Apresentao do PowerPoint

&Linha 1: ~ Alternado. 3 Trifsico. 132S Modelo da carcaa 25MAR04 Data de fabricao. BM20035 N de srie do motor (certido de nascimento)

&Linha 2:Motor de Induo Gaiola de esquiloHz 60 Frequncia de 60Hz CAT N Categoria de Conjugado N

Conjugado de partida otorqueoufora de Arranquepara a partida de ummotor eltrico.Categoria N conjugado de partida normal, corrente de partida normal, baixoescorregamento. A maior parte dos motores encontrados no mercado pertencem aesta categoria, e so indicados para o accionamento de cargas normais comobombas e mquinas operacionais.Categoria H conjugado de partida alto, corrente de partida normal, baixoescorregamento. Empregado em mquinas que exigem maior conjugado na partida como peneiras,transportadores carregadores, cargas de alta inrcia e outros.Categoria D conjugado de partida alto, corrente de partida normal, altoescorregamento (superior a 5%). Usado em prensas concntricas e mquinassemelhantes, onde a carga apresenta picos peridicos, em elevadores e cargas quenecessitem de conjugados de partida muito altos e corrente de partida limitada.

&Linha 3: kW(cv) 7,5(10) - Potncia nominal do motor: 7.5kW (10cv) RPM 1760 - Rotao nominal do motor: 1760rpm

&Linha 4: FS 1.15 Fator de servio: 1.15ISOL B Classe de isolamento: B t K Elevao de temperatura * Ip/In 7,8 Relao de corrente de partida pela nominal: 7,8 IP55 Grau de proteo*Quando no houver marcao, a elevao de temperatura a normalizada. Para classe de isolamento B, a elevao de temperatura 80K. a determinao da temperatura mxima de trabalho,que o motor pode suportarcontinuamente sem ter prejuzos em sua vida til.A classe de cada motor, em funo de suas caractersticas construtivas. As classesde isolamento padronizadas para mquinas eltricas so:CLASSE A - 105C; CLASSE E - 120C; CLASSE B - 130C; CLASSE F - 155C;CLASSE H-180C.

&Linha5220/380/440 V Tenses nominais de operao: 220V, 380V ou 440V 26,4/15,3/13,2 A Correntes nominais de operao: 26,4A em 220V, 15,3A em 380V e 13,2A em 440V

&Linha 6: REG S1 Regime de servio S1: Contnuo MX AMB Mxima temperatura ambiente ** ALT m Altitude mxima ** ** Quando no houver marcao, a temperatura ambiente mxima 40C e a altitude mxima 1000mCada tipo de mquina exige uma condio de carga diferente do motor. Umventilador ou uma bomba centrfuga, por exemplo, solicita carga contnua, enquantouma prensa puncionadora, um guindaste ou uma ponte rolante solicita cargaalternada (intermitente).O regime de servio define a regularidade da carga a que o motor submetido. Aescolha do tipo do motor deve ser feita pelo fabricante da mquina a ser acionada,comprando o motor mais adequado a seu caso. Quando os regimes padres no seenquadram exatamente com o perfil da mquina, deve escolher um motor paracondies no mnimo mais exigentes que a necessria.

Os regimes padronizados esto definidos a seguir:- reg. contnuo (S1)- reg. de tempo limitado (S2)- reg. intermitente peridico (S3)- reg. intermitente peridico com partidas (S4)- reg. intermitente peridico com frenagem eltrica (S5)- reg. contnuo com carga intermitente (S6)- reg. contnuo com frenagem eltrica (S7)- reg. contnuo com mudana peridica na relaocarga/velocidade de rotao (S8)- reg. especiais.Nas placas dos motores consta seu tipo de regime (Sx). Alguns regimes soacompanhados de dados suplementares (Exemplo: S2 60 minutos).

&Linha 7: REND.% Rendimento do motor em condies nominais Cos fi Fator de potncia do motor em condies nominais SFA Corrente no fator servio, quando maior que 1,15.Fator de servio um multiplicador que, quando aplicado potncia nominal domotor eltrico, indica a carga que pode ser acionada continuamente sob tenso efreqncia nominais e com limite de elevao de temperatura do enrolamento.A utilizao do fator de servio implica uma vida til inferior aquela do motor comcarga nominal. O fator de servio no deve ser confundido com a capacidade desobrecarga momentnea que o motor pode suportar. Para este caso, o valor geralmente de at 60% da carga nominal durante 15 segundos.

Exemplo : motor de 8,7 A e FS 1,15Corrente mxima admissvel = 8,7 A x 1,15 = 10,005 A

&Linha 8: Esquema de ligao para tenso nominal de 220V YY Esquema de ligao para tenso nominal de 380V Esquema de ligao para tenso nominal de 440V

&Linha 9:6308-ZZ Tipo de rolamento dianteiro 6207-ZZ Tipo de rolamento traseiro MOBIL POLYREX EM Tipo de graxa utilizada nos rolamentos 64 Kg Peso do motor

&Linha 10: Caracteriza a participao do produto no Programa Brasileiro de Etiquetagem, coordenado pelo INMETRO e PROCEL. Nota: A Placa de Identificao dos motores monofsicos podem ser diferentes, porm as informaes constantes na mesma so basicamente as mesmas.Fazer EXERCICIO DA PAGINA 54 (FOLHA DE EXERCICIO 7)