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Newsletter - juin 2018 Editorial Après avoir mis sur pied le Trade Portal marocain «Trade Sense», PORTNET S.A. s’associe à ses homologues du continent pour mettre au point un Trade Portal africain. Le coup d’envoi officiel de ce projet ambitieux porté par l’Alliance africaine pour le commerce électronique (AACE), lequel bénéficie de l’appui de la Banque africaine de développement (BAD), a été donné lors d’un atelier organisé du 18 au 20 juin dans la capitale kényane, Nairobi (voir plus de détails dans la rubrique Fait Marquant). Par ailleurs, dans le cadre du déploiement du service de paiement multicanal via la plateforme PortNet, une nouvelle solution, baptisée P@YDIRECT, a vu le jour, fruit d’un partenariat avec la Banque Populaire. Simple, pratique, efficace, rapide et totalement sécurisée, la nouvelle solution apporte aux entreprises une nouvelle manière de payer les frais liés aux services de PortNet, dans la perspective de la généraliser aux prestations fournies par les autres intervenants dans le processus d’import-export (Voir Sujet du mois). Bonne lecture! Jalal BENHAYOUN Newsletter Edition N°32- Juin 2018 32

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Page 1: Newsletter - PORTNET · Newsletter - juin 2018 Editorial Après avoir mis sur pied le Trade Portal marocain «Trade Sense», PORTNET S.A. s’associe à ses homologues du continent

Newsletter - juin 2018

EditorialAprès avoir mis sur pied le Trade Portal marocain «Trade Sense», PORTNET S.A. s’associe à ses homologues du continent pour mettre au point un Trade Portal africain. Le coup d’envoi officiel de ce projet ambitieux porté par l’Alliance africaine pour le commerce électronique (AACE), lequel bénéficie de l’appui de la Banque africaine de développement (BAD), a été donné lors d’un atelier organisé du 18 au 20 juin dans la capitale kényane, Nairobi (voir plus de détails dans la rubrique Fait Marquant).

Par ailleurs, dans le cadre du déploiement du service de paiement multicanal via la plateforme PortNet, une nouvelle solution, baptisée P@YDIRECT, a vu le jour, fruit d’un partenariat avec la Banque Populaire. Simple, pratique, efficace, rapide et totalement sécurisée, la nouvelle solution apporte aux entreprises une nouvelle manière de payer les frais liés aux services de PortNet, dans la perspective de la généraliser aux prestations fournies par les autres intervenants dans le processus d’import-export (Voir Sujet du mois).

Bonne lecture!

Jalal BENHAYOUN

NewsletterEdition N°32- Juin 2018

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Actualités

Atelier de formation sur la prise de rendez-vous de sortie des marchandises des portsDans la continuité des actions de sensibilisation autour des nouveaux services offerts par le Guichet Unique PortNet, un atelier de formation a été organisé, le mardi 12 juin 2018, au profit des collaborateurs de Marsa Maroc. Désormais disponible via PortNet, le processus électronique de prise de rendez-vous pour la sortie des conteneurs des ports permet au déclarant d’entamer, après réception du bon à enlever, les démarches nécessaires et demander un rendez-vous pour la récupération de sa marchandise auprès de l’opérateur de manutention.

Voici, par ailleurs, les objectifs assignés à la dématérialisation de la prise de rendez-vous de sortie des marchandises des enceintes portuaires : - Anticipation et planification des opérations de sortie de marchandises du port. - Fluidification des accès et de la circulation au sein de la zone portuaire. - Anticipation sur les opérations de manutention. - Gain de temps pour les transporteurs et les opérateurs de terminaux. - Réduction des coûts de la logistique. - Clients finaux satisfaits. - Amélioration de compétitivité portuaire. - Réalisation des gains pour les opérateurs de manutention et les transporteurs.

Formation en GRC au profit des collaborateurs de PORTNET S.A.La montée en compétence des collaborateurs de PORTNET S.A. est primordiale. Dans ce cadre, une formation en Gestion de la Relation Client (GRC) a été organisée au profit des équipes commerciales et du Help Desk, le vendredi 29 juin 2018 à l’Ecole Française des Affaires à Casablanca. PORTNET S.A. a la ferme volonté d’améliorer la satisfaction de ses clients, en se donnant comme orientation l’excellence en matière de relation client.

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Actualités

Equipements télécoms : tenue d’un focus group sur le projet de dématérialisation des procédures de contrôle Le projet de dématérialisation des procédures de contrôle à l’importation des produits télécoms via PortNet a fait l’objet d’un focus group, le lundi 19 juin 2018, à l’Institut de Formation Portuaire à Casablanca. Ce projet qui consiste à raccorder l’Agence nationale de réglementation des télécommunications (ANRT) à la plateforme PortNet vise à faciliter les formalités de

contrôle à l’importation des produits télécoms. Il s’agit d’offrir une solution automatique pour l’obtention de l’avis de l’ANRT relatif, d’une part, à la décision d’octroi des agréments des équipements (certificat d’agrément ou autorisation d’importation) et, d’autre part, à la dispense d’agrément de l’ANRT d’un équipement télécom.

Newsletter - juin 2018

Du 10 au 12 septembre : 1ère édition du «Forum numérique», Pointe-Noire, Congo.

Du 24 au 29 septembre : 3ème édition de la Naples Shipping Week, Naples, Italy.

Du 4 au 5 octobre 2018 : AFRICA IT EXPO, Rabat, Maroc.

Du 2 au 4 octobre 2018 : Forum Public de l’OMC 2030, Genève, Suisse.

Du 24 au 26 octobre 2018 : les Assises de l’AUSIM, Marrakech, Maroc.

Les 12 et 13 novembre 2018 : 4ème édition de la Conférence annuelle du Guichet Unique PortNet, Casablanca, Maroc.

Du 21 au 23 novembre 2018 : IEEE ICTMOD 2018, Marrakech, Maroc.

Agenda

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Fait marquant

PORTNET S.A. a pris part à l’atelier de lancement du projet de Portail africain pour le commerce extérieur, tenu du 18 au 20 juin à Nairobi (Kenya), à l’initiative de l’Alliance africaine pour le commerce électronique (AACE).

Bénéficiant de l’appui financier de la Banque Africaine de Développement (BAD), le projet vise à créer une plateforme d’échange électronique des données et des documents, destinée aux pays africains et aux communautés économiques régionales. Le Trade Portal va intégrer tous types d’informations en lien avec le commerce extérieur, notamment les exigences tarifaires et non tarifaires. L’objectif est de booster le commerce interafricain en facilitant les échanges entre les entreprises et, partant, accroître l’intégration économique régionale.

Le portail sera en mesure d’améliorer la visibilité des marchés africains, ce qui devrait se traduire par une amélioration de la part du commerce africain dans le commerce mondial. Le commerce électronique est également considéré comme un outil efficace de lutte contre la corruption, dans la mesure où le processus de dédouanement devient plus transparent et que les informations seront partagées de manière plus efficace entre les autorités de contrôle.

A noter enfin que le projet de Trade Portal africain s’articule autour de quatre composantes: informatique (IT); Développement du système; Mobilisation et sensibilisation; Gestion du projet. L’atelier de Nairobi a été l’occasion d’arrêter les spécificités techniques et le calendrier d’exécution de ce projet ambitieux.

NAIROBI : PORTNET S.A. prend part au lancement du projet de Trade Portal africain

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Fruit d’un partenariat entre PORTNET S.A. et la Banque Populaire, un nouveau service de paiement en ligne est né. Baptisée «P@YDIRECT», la nouvelle solution s’inscrit dans la continuité des actions de simplification des procédures du commerce extérieur. Sécurisé, efficace et rapide, le nouveau service digital «P@YDIRECT» est une véritable aubaine pour les entreprises actives tant à l’export qu’à l’import.

La solution «P@YDIRECT», la première du genre dans le secteur bancaire, permettra aux entreprises clientes de la Banque Populaire et abonnées au Guichet Unique national PortNet le paiement des frais liés aux services de PortNet de façon simple, instantanée et en toute sécurité. Ce service sera progressivement généralisé aux factures relatives aux autres prestations liées aux opérations d’importation et d’exportation via la plateforme PortNet.

Intégré à la plateforme PortNet, le service de paiement «P@YDIRECT» est à la fois sécurisé (via des codes à usage unique et aussi via un seuil maximum par opération de paiement); efficace (les entreprises sont libérées des contraintes de déplacement pour leurs transactions de paiement) et rapide (l’opération de paiement ne prend que quelques secondes et permet de disposer immédiatement du reçu de paiement), outre le fait que les transactions de paiement se déroulent en temps réel.

Le fonctionnement du service «P@AYDIRECT» se fait en suivant les étapes suivantes:

- Souscription du client BP au service au niveau de son agence ou Centre d’affaires;

- Le client obtient ses identifiants pour le service «P@YDIRECT»;

- Le client se connecte au portail PortNet où figure le(es) facture(s) à payer;

- Le client sélectionne la facture à régler;

-Le client choisit l ’option de «Payer avec Amanpay»;

- Le client sélectionne P@YDIRECT et valide l’opération de paiement;

- Après traitement, le client reçoit par SMS un code à usage unique;

- Le client saisit le code sur la page de paiement et valide l’opération;

- Le client reçoit une confirmation de paiement avec le reçu de paiement

Sujet du mois

Paiement en ligne : la banque populaire et PORTNET S.A.lancent le service «P@YDIRECT»

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Le port d’Agadir dans le viseur de l’espagnol Armas

L’acquisition par le groupe maritime Armas de l’entreprise Trasmediterranea, appartenant au groupe Acciona, redessine la carte des routes maritimes entre l’Espagne et le Maroc. Le nouvel acquéreur semble intéressé par un renforcement des liaisons entre les ports marocains et le sud espagnol via l’archipel canarien. Armas a laissé entendre qu’il reliera le sud ibérique à un port marocain, probablement celui d’Agadir.De fait, le passage de Trasmediterranea dans le giron du groupe canarien Armas a été autorisé par le régulateur des marchés espagnols à condition que le nouveau groupe abandonne certaines routes détenues par les deux armateurs. L’objectif est d’éviter une situation de monopole. Il s’agit principalement de la desserte reliant le sud de l’Espagne à Mélilla et la connexion avec le port de Huelva et l’archipel canarien. Pour combler ces pertes, l’actionnaire majoritaire de Trasmediterranea a souligné que son navire roulier Elizabeth Russ, effectuant la desserte entre le port de Cadix, Las Palmas et Tenerife pourrait inclure le

terminal portuaire d’Agadir dans son trajet, a annoncé le journal www.eldiariodecadiz.es.Selon ce média, le port gadiri ne serait qu’une première étape dans une démarche visant à reconquérir le fret maritime dans cet espace de l ’Atlantique. Ces hypothèses sont confirmées par l ’annonce faite auparavant par le groupe Trasmediterranea, lequel avait aff irmé qu’un rétablissement des connexions maritimes avec le Maroc est une affaire prioritaire. La mise en place de cette desserte est une aubaine pour les opérateurs canariens qui attendent impatiemment, voire désespérément, la réouverture du port de Tarfaya. L’établissement qui devait être inauguré depuis deux ans déjà se fait toujours attendre. Les exportateurs canariens trouveront dans cette nouvelle proposition une alternative pour doper leurs échanges commerciaux avec le royaume.

Commerce extérieur La Banque Populaire lance sa solution PayDirect

La Banque Populaire renforce son offre sur le commerce extérieur. Afin de répondre aux attentes des opérateurs, le groupe bancaire vient de lancer, en partenariat avec sa filiale M2t, un service de paiement en ligne innovant baptisé « PayDirect ». Selon le top management, cette solution permet à l’ensemble des opérateurs abonnés au guichet unique national PortNet de payer les frais liés aux opérations de commerce extérieur de façon simple, instantanée et en toute sécurité. Ce nouveau service, qui vient renforcer le dispositif d’accompagnement de la banque sur ce segment, vise notamment à améliorer la compétitivité des opérateurs du secteur.

BP souligne aussi que cette offre est une réponse à un enjeu majeur portant notamment sur le développement des flux d’échange générés par la chaîne logistique d’importation et d’exportation et qu’elle contribuera, in fine, à la transformation numérique de cet écosystème stratégique pour l’économie nationale. Rappelons que le guichet unique PortNet compte à ce jour plus de 32.177 clients et offre ses services dématérialisés à une communauté de plus de 36.792 usagers sur l’ensemble du territoire national.

Revue de presse

Les Inspirations Eco - Lundi 25 juin 2018

Challenge.ma - Vendredi 22 juin 2018

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Tanger : la Marina et le port de pêche entrent en service

Un des derniers mai l lons du programme de reconversion de la zone portuaire de Tanger-ville vient d’entrer en service. Il s’agit des ports de pêche et de plaisance, inaugurés jeudi par le Souverain. Ils forment la partie maritime de la reconversion du périmètre portuaire du port de Tanger-ville, un projet de plus de 6 milliards de DH.Le premier est le port de plaisance. Baptisé Tanja Marina Bay, il est le fruit d’un investissement de 635 millions de DH avec des infrastructures de haut niveau pour l’accueil des plaisanciers. Il dispose de 800 anneaux auxquels se joindront 600 autres lors d’une 2e tranche, ce qui en fait le plus grand du royaume.Cette mar ina est aussi dotée d ’espaces de restauration et d’animation et d’un parking couvert d’une capacité de 435 places, d’un club nautique en

plus d’autres équipements et services dédiés aux plaisanciers. Le port de pêche de la ville de Tanger, mitoyen à celui de plaisance, est, lui aussi, désormais opérationnel.Ce complexe a nécessité un investissement de plus de1,19 milliard de DH pour permettre aux professionnels de la pêche de la ville de disposer d’installations modernes. Il comprend 1.167 m linéaires d’ouvrages de protection et 2.537 mètres linéaires de quais d’accostage et d’appontement en plus d’un bassin de 11 ha et de 12 ha de terre-pleins.

L’exercice «Simulex 2018» jusqu’au 28 juin à Agadir

Hier au siège de la wilaya d’Agadir, une réunion a été tenue, en présence du wali de la région de Souss-Massa, Ahmed Hajji, qui assure le commandement local du «Simulex 2018», un exercice de simulation de la lutte contre la pollution marine accidentelle par les hydrocarbures et d’assistance à un navire en difficulté en mer. Lors de la précédente édition, le 26 avril 2016 au large du port de Nador, un scénario a simulé une collision entre un porte-conteneurs et un pétrolier transportant 60.000 tonnes de pétrole brut. Pour l’actuel exercice, le déversement d’hydrocarbures sera simulé par de la tourbe (matière organique biodégradable inoffensive), et les dispersants (produits chimiques utilisés pour le traitement de la pollution au large) seront simulés par de l’eau douce. La conduite des opérations de lutte en mer est placée sous la direction de la Marine royale avec le soutien des

moyens des Forces Royales Air et de la Gendarmerie royale. La conduite des opérations de lutte à terre est sous la direction de la Protection civile avec l’appui des départements concernés. Par ailleurs, les interventions au niveau du port d’Agadir sont assurées par l’Agence nationale des ports. Prennent également part à cette simulation, les représentants du secrétariat d’État chargé de la Pêche maritime, la Direction de la marine marchande et la Direction des ports et du domaine public maritime, la Direction de la météorologie nationale, le ministère de l’Économie et des finances, le ministère de la Justice et le département de l’Énergie et des mines. L’opération connaît la participation des représentants des pays membres de l’initiative «5+5 défense», dont la France, l’Espagne, le Portugal, Malte, l’Italie l’Algérie, la Tunisie, la Mauritanie et la Libye.

Revue de presse

Lematin.ma - Mardi 26 juin 2018

Newsletter - juin 2018

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Revue de presse

Newsletter - juin 2018 Newsletter - juin 2018

Une plateforme qui abrite tous les équipements nécessaires au bon fonct ionnement du port , notamment des fabriques de glace, des entrepôts frigorifiques, des magasins pour les armateurs et mareyeurs, des locaux pour les professionnels de la pêche artisanale, de la pêche côtière et de la pêche hauturière, une halle pour les produits de la pêche artisanale, un chantier naval, des ateliers de réparation navale, etc.

La pièce maîtresse du port est la halle aux poissons de la pêche côtière et hauturière. Située au cœur du port, cette halle, construite sur un terrain de près de 5.000 m2, compte un espace d’exposition et de vente réfrigéré, des sas de réception et d’expédition ainsi que des chambres froides et un bureau vétérinaire.

L’Economiste - Lundi 11 juin 2018

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Enceinte du Port de Casablanca, Bâtiment de la capitainerie, 2ème étage Port de Casablanca, 20000, Casablanca - Maroc +212 520 473 102 +212 520 473 101 [email protected]

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