memoria anfac 2015

Un horizonte deoportunidades

Informe AnualAnnual Report

https://twitter.com/anfacautomovil

https://www.facebook.com/Anfac-Autom%C3%B3viles-234863386639932/

https://www.youtube.com/user/Anfacautomviles

https://www.flickr.com/photos/90214604@N03/

http://www.slideshare.net/anfacautomoviles/

OpiniónOpinion

Portal de TransparenciaTransparency portal

Asamblea General y Junta DirectivaGeneral assembly and board of directors

Organización interna de ANFACInternal organisation of ANFAC

Empresas asociadasAssociate members

Organizaciones integradas Asociaciones y Entidades en las que

ANFAC participaOrganisations integrated in ANFAC.

Associations and companies where ANFAC participates

Instituto de Estudios de Automoción (IEA)

Institute for Automotive Studies (IEA)

Relación de empresas con sus respectivas marcas y los modelos

List of brands and models

El sector de la automoción en España

Automotive sector in Spain

Datos básicos del sectorBasic information of the industry

Producción de vehículosVehicle production

Mapa de fábricasFactories map

Ranking mundial de productoresWorld ranking producers

Matriculación de vehículosVehicle registration

Comercio exteriorForeign trade

Parque de vehículosVehicles in use

RecaudaciónTax contribution

Precios al consumoConsumer prices

Tribuna Vicepresidente EjecutivoTribune Executive Vice-chairman

Vehículo híbridoHybrid vehicle

Vehículo eléctricoElectric vehicle

Vehículo a gasGas vehicle


Matriculación de vehículosVehicle new registration

Datos Estadísticos de la UE y el mundoStatistics data of EU and the world

Vehículo alternativoAlternative vehicle

Robotización en el automóvilRobotization in automotive

Planes de renovaciónRenewal plans

Redes socialesSocial networks



ÍndiceIndex

ContactoContact

2








D. José Luis López-Schümmer

Presidente de ANFAC 2015ANFAC Chairman 2015


OpiniónOpinion

3

“Automóvil, un horizonte de oportunidades”

“The automotive industry,a horizon of opportunities”

En 2012 caímos a una fabricación de 1,9 millones de vehículos y, este año vamos a acabar por encima de los 2,8 millones de vehículos fabricados, es decir, casi un millón de vehículos más en cuatro años. Un éxito en el que ha tenido mucho que ver la colaboración con los agentes sociales y la colaboración público-privada con la Administración. El objetivo de los 3 millones está más cerca, pero nuestro industria tiene capacidad para seguir creciendo y generando más empleo de calidad.

Es importante asumir las tendencias de futuro y continuar con la colaboración entre todos los agentes del sector para hacer más grande aún esta industria.

Tenemos ante nosotros una transformación tecnológica, de los vehículos, de las fábricas y también de la forma de venderlos. En un futuro cercano, ya no importará tanto cuánto corre el coche, sino que ofrezca servicios digitales de valor añadido, tanto de entretenimiento como de navegación o seguridad. Estamos desarrollando también todos los elementos de autonomía en diferentes grados. También estamos inmersos en la movilidad sostenible porque se demandan coches más eficientes energéticamente.

Las nuevas tecnologías están cambiando la forma de comunicarnos y movernos y, por lo tanto, nuestro modo de vida. Estamos en la era digital y los avances en este sentido, se desarrollan tan rápidamente, que está creando una revolución personal y laboral. Esta corriente de nuevos estímulos digitales, trae con ellos riesgos y desafíos que debemos empezar a modular a través de la formación de las nuevas generaciones. Los niños y jóvenes de hoy en día poseen la habilidad innata de manejar las tecnologías con mucha más destreza que las generaciones anteriores, por eso hay que aprovechar estas aptitudes que favorecerán tanto a su futuro, como a la industria, a la economía, a la innovación y al empleo.

In 2012 the manufacturing of vehicles fell to 1.9 million units, and this year we are going to end up with over 2.8 million vehicles rolling of the lines, meaning an increase of almost a million vehicles in four years. This success has had a lot to do with the collabo-ration of social agents and public-private partnership with Government agencies. The 3-million target is edging ever closer, and the fact is that our industry has the capacity to continue growing and generating more high-quality employment.

It is important to take into account future trends and ensure that all the agents in the sector continue working together to make this industry even greater.

We are faced with a technological transformation: of factories, vehicles, and also the way of selling them. In the near future, a car’s top speed will not be as important as the added-value digital services it offers, for entertainment as well as navigation and safety. We are also developing all the elements of autonomy in varying degrees. And we are involved in sustainable mobility, as increasingly energy efficient cars are being demanded.

New technologies are changing the way we communicate and travel and, therefore, our lifestyle. We are firmly in the digital age, and advances in this setting are coming thick and fast, leading to a revolution in both the personal and professional spheres. This stream of new digital stimuli comes with risks and challenges which we need to start controlling by training the new generations. Today’s youngsters have the innate ability to handle technologies much more skilfully than previous generations, so we need to take full advantage of these abilities, which will favour their future, as well as that of industry, the economy, innovation and employment.






OpiniónOpinion



4

Las nuevas tecnologías pueden ser el mejor pretexto para probar cambios organizativos y abrir las aulas a las necesidades de la sociedad, de los jóvenes y de la industria. Tenemos una oportunidad para promover una verdadera transformación educativa.

El automóvil es uno de los sectores que se adelanta a las tendencias de futuro. Los vehículos son parte de nuestra vida y, por lo tanto, se tienen que adaptar a las necesidades que hoy se demandan. Para ello, es muy importante la innovación y crear talento, para que a su vez se sigan creando oportunidades de negocio. Preparar personas que se ilusionen con lo que hacen, que encuentren ese espacio donde crear y fomentar la digitalización, el internet de las cosas y la conectividad es prioritario. La industria del automóvil, ofrece esta oportunidad.

La industria de automoción se enfrenta a un mundo globalizado y para poder seguir ganando competitividad, necesitamos coches y fábricas adaptados a la era digital. Pero si importante es el producto, igual o más lo es la forma de hacerlo. Hoy en día, las plantas de automóviles son completamente digitales y la tecnología 3D es una realidad, de manera que se abren nuevas oportunidades de desarrollo personal y profesional para los jóvenes de hoy en día.

La formación de los jóvenes determinará el camino del mañana, y para trazar puentes hacia ese futuro, también es importante que todos los que trabajamos en ente mundo tan apasionante del automóvil, aprendamos también de lo que nos reclaman las generaciones futuras.

The new technologies may be the best pretext for trying out organisational changes and opening up classrooms to the needs of society, young people and industry. We have the opportunity to foster a genuine educational transformation.

The automobile sector is one of those which keeps ahead of future trends. Vehicles are part of our lives and, as such, they have to be adapted to needs demanded of them today. With this in mind, innovation and talent creation are highly important in ensuring that, in turn, business opportunities can continue to be created. Training individuals who are passionate about what they do, who can find space for creating and fostering digitalisation, the Internet of things and connectivity is a priority. The automotive industry provides this opportunity.

Our industry is faced with a globalised world, and if we are to continue be-coming even more competitive, we need cars and factories adapted to the digital era. But if the product is important, the way of producing it is perhaps even more so. Nowadays, automobile plants are completely digital and 3D technology is a reality, so that new opportunities for personal and professional development for today’s youngsters are opening up.

The training of young people will determine the path we take tomorrow, and in order to forge links towards this future, we also need to ensure that all of us working in the passionate world of automobiles learn lessons from the demands of future generations.






D. Mario ArmeroVicepresidente de ANFACExecutive Vice-chairman




5

El año 2015 se caracterizó por un buen comportamiento del mercado de turismos con un total de 1.034.232 matriculaciones, lo que significó un incremento del 21% respecto al ejercicio anterior. Las cifras de vehículos comerciales e industriales también mostraron crecimientos importantes. En su conjunto, el mercado automo-vilístico español registró un total de 1.214.212 unidades, es decir, un 23% más que en 2014.

La continuidad del Plan PIVE durante todo el año 2015, el incremento de la financiación y el aumento de la renta disponible como consecuencia de la reforma fiscal y del abaratamiento de las hipotecas hizo que, por primera vez en 6 años, se superara el millón de unidades en turismos. En el lado de los comerciales ligeros, estos factores unidos al incremento de actividad económica son los que explican el fuerte aumento de ventas. Y, por último, en el lado de los camiones, el incremento de la actividad industrial y del transporte, además del PIMA Transporte Financiación ha hecho que los volúmenes de vehículos industriales se acerquen a una situación más adecuada para el potencial del mercado español.

Para este año, las previsiones apuntan a un mercado por encima del 1,1 millón en turismos y si sumamos las ventas de vehículos comerciales ligeros e industriales, estaríamos por encima

del 1,3 millón. Las mejores cifras desde el año 2008.

Sin embargo, un año más, el gran foco de atención del merca-do ha estado en el envejecimiento del parque, que, aunque

los Planes de Renovación lo han ralentizado, este año ha vuelto a crecer y ya se sitúa en una media de 11,6 años de edad.

2015 was characterised by the good performance of the passenger car market, with a total of 1,034,232 registrations, 21% percent up on the previous year. The figures for commercial and industrial vehicles also showed significant growth. Overall, the Spanish car market recorded a total of 1,214,212 units, which was 23% down on 2014.

The continuity of the PIVE Plan throughout 2015, the increased financing and the rise in disposable income as a result of the tax reform and the availability of cheaper mortgages meant that, for the first time in 6 years, more than a million passenger cars were sold. In terms of light commercial vehicles, the aforesaid factors, coupled with growth in economic activity, are behind the strong increase in sales. And lastly, in the setting of lorries, the increase in industrial activity and transport, in addition to the PIMA Transport Funding, has brought the volumes for industrial vehicles more in line with the Spanish market’s true potential.

The estimates for this year point towards a market in excess of 1.1 million passenger vehicles, and if we include sales of light commercial and industrial vehicles, we could exceed 1.3 million— the best figures since 2008.

Nonetheless, for yet another year, the major focus of the market’s attention was the ageing of the cars on the road, which, though slowed down by the Renovation Plans, has once again increased this year, with an average vehicle age of 11.6 years.

Matriculaciones:

que en 2014+23%

New vehicle registrations:

that in 2014

+23%









6

Por otro lado, la producción de vehículos en España en el año 2015 también registró un fuerte aumento del 13,7%, con un total de 2.733.201 unidades. En lo que se refiere a turismos, el renglón de mayor volumen, se produjo un incremento del 17,6%, con un total de 2.202.348 turismos fabricados. La producción de vehículos industriales mantuvo una dinámica muy positiva, con un crecimiento del 1,9% en el año 2015 y un total de 514.221 unidades.

Las previsiones de fabricación para este año apuntan a un volumen por encima de los 2,8 millones de unidades, acercándonos a la cifra de los 3 millones de unidades.

En el terreno de las exportaciones, destaca el superávit comercial. Por tercer año consecutivo se superó un volumen de 16.000 millones de €, es decir, en tres años el automóvil ha registrado un superávit comercial por encima de los 49.000 millones de €. El valor de las exportaciones de vehí-culos ascendió el año pasado a un total de 34.000 millones de €, lo que denota la evolución de la industria española de automoción hacia la fabricación de vehículos de más valor añadido. España, hoy fabrica 44 modelos de los que ya muchos de ellos son eléctricos, híbridos y de gas.

Quisiera finalizar, agradeciendo a los miembros de la Junta Directiva, al equipo directivo y al per-sonal de ANFAC todo el esfuerzo empleado en la defensa de los intereses de nuestros asociados. Agradecimientos también a las empresas miembros de la Asociación, sin cuya participación, no se-ría posible la labor desarrollada por ANFAC. Y, por último, reconocer la sensibilidad que nuestros interlocutores en las Administraciones Públicas han demostrado hacia el sector fabricante de vehículos en los peores momentos de la crisis.

On the other hand, the production of vehicles in Spain also experienced a sharp increase of 13.7% in 2015, with a total of 2,733,201 units. With regard to passenger cars, the largest line by volume, there was a 17.6% increase, with a total of 2,202,348 cars manufac-tured. Figures for the manufacture of industrial vehicles were also highly positive, with growth of 1.9% in 2015 and a total of 514,221 units.

Manufacturing forecasts this year point to a volume in excess of 2.8 million units, bringing us ever closer to the figure of 3 million units.

In the area of exports, particularly worthy of mention is the trade surplus. For the third year running, a volume of EUR 16 billion euros was surpassed, meaning that in three years, the automobile industry has recorded a trade surplus in excess of EUR 49 billion. Last year the value of vehicle exports totalled EUR 34 billion, which bears testament to the evolution of the Spanish automotive industry towards manufacturing vehicles with greater added value. A total of 44 models are currently manufactured in Spain, of which many are electric, hybrid and gas-powered.

I would like to conclude by thanking ANFAC’s Board of Directors, management team and staff for all the effort they have poured into defending our members’ interests. Thanks also to the Association’s member companies, without whose participation ANFAC’s work would not be possible. Lastly, I would like to acknowledge the sensitivity that our government partners have shown towards the vehicle manufacturing sector in the worst moments of the crisis.

Producción de Vehículos 2015

Vehicle production 2015

+17,6% +1,9%

“Las previsiones de fabricación para este año apuntan a un volumen por encima de los 2,8 millones de unidades, acercándonos a la cifra de los 3 millones de unidades”

“Manufacturing forecasts this year point to a volume in excess of 2.8 million units, bringing us ever closer to the figure of 3 million units.”









Asamblea General y Junta DirectivaGeneral assembly and Board of Directors



Organizaciones integradas en ANFAC. Asociaciones y Entidades en las que ANFAC participa

Organisations integrated in ANFAC. Associations and companies where ANFAC participates

Instituto de Estudios de Automoción (IEA) Institute for Automotive Studies (IEA)

Relación de empresas con sus respectivas marcas y los modelos List of brands and models

7









Asamblea General y Junta DirectivaGeneral assembly

and Board of Directors

Organización interna de ANFACInternal organisation

of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members

Organizaciones integradas

en ANFAC.Asociaciones

y Entidades en las que ANFAC

participaOrganisations

integrated in ANFAC. Associations and

companies where ANFAC participates

Instituto de Estudios de Automoción

(IEA) Institute for Automo-

tive Studies (IEA)

Relación de empresas

fabricantes con sus respectivas marcas

y los modelos List of manufacturers with their respective brands and models

8

Asamblea General y Junta DirectivaGeneral assembly and Board of Directors













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




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BMW IBÉRICA, S.A. (miembro de ANFAC desde 01-07-2015) Marca/Make: BMW, MINITipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle Type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

Avda. de Burgos, 118 – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 91 335 05 05Web: www.bmw.es www.mini.es

DAF Vehículos Industriales, S.A.U. Marca/Make: DAFTipo de vehículo produce o comercializa: Camiones, AutobusesVehicle Type produced or commercialized: Trucks, Buses

Parque Empresarial San Fernando - Edificio Francia, escalera B - Planta 1ª, 28830 San Fernando de Henares Teléfono/Phone number: 916600255Web: www.daf.eu/es

FIAT GROUP AUTOMOBILES SPAIN, S.A. (hasta 26-03-2015)

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES SPAIN, S.A. (desde 26-03-2015)

Marca/Make: ALFA ROMEO, LANCIA, JEEP, DODGE, FIAT, CHRYSLERTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C. Ligeros, Todo terreno, Furgones, Microbuses Vehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, 4 WD (jeep type), Vans, Microbuses

Carretera M-300, km 28,500 – 28802 Alcalá de Henares (Madrid) Teléfono/Phone number: 91 885 37 00Web: www.fiat.es


http://www.daf.eu/es












of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




10

FORD ESPAÑA, S.L. Marca/Make: FORDTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C.Ligeros, Todo terreno, FurgonesVehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, 4 WD (jeep type), Vans

Caléndula, 13- Edificio Miniparc IV - 28109 Alcobendas (Madrid) Teléfono/Phone number: 91 714 51 00Web: www.ford.es

GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.L.U.Marca/Make: OPEL Tipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C.Ligeros, Todo terreno y Furgones Vehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, 4 wd (jeep type), Vans

Edificio Gorbea 4 – Avenida de Bruselas, 20 – Arroyo de la Vega 28108 Alcobendas (Madrid)Teléfono/Phone number: 91 456 92 00Web: www.gm.com

HYUNDAI MOTOR ESPAÑA, S.L.U.Marca/Make: HYUNDAITipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle Type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Quintanapalla, 2 – Edificio Néctar – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 913605260Web: www.hyundai.es

INFINITI ESPAÑA, S.A.Marca/Make: INFINITITipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle Type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Alcalá, 65 – 28014 MadridTeléfono/Phone number: 915238707Web: www.infiniti.es













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




11

IVECO ESPAÑA, S.L. Marca/Make: IVECO Tipo de vehículo produce o comercializa: Furgones, Vehículos industriales ligeros y pesados, Tractocamiones, Autobuses y autocares, Microbuses, Todo terreno.Vehicle type produced or commercialized: Vans, Light trucks heavy & trucks, Truck tractors, Buses & coaches, Microbuses, 4WD (jeep type)

Avda. de Aragón, 402 - 28022 MadridTeléfono/Phone number: 91 325 10 00Web: www.iveco.com

JAGUAR LAND ROVER ESPAÑA, S.L.U. (miembro de ANFAC desde 01-07-2015)

Marca/Make: LAND ROVER, JAGUARTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle Type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

Plaza de Pablo Ruiz Picasso, 1 – pl 42 – Torre Picasso – 28020 MadridTeléfono/Phone number: 91 578 61 00Web: www.landrover.es www.jaguar.es

KIA MOTORS IBERIA, S.L.Marca/Make: KIATipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y Todo terrenoVehicle Type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Anabel Segura, 16 – Edificio Vega Norte 2 – 28108 Alcobendas (Madrid)Teléfono/Phone number: 915796466Web: www.kia.es

MAN Truck & Bus Iberia, S.A.U.Marca/Make: MANTipo de vehículo produce o comercializa: Camiones, AutobusesVehicle type produced or commercialized: Trucks, Buses

Avda. De la Cañada, 52 – 28823 Coslada (Madrid)Teléfono/Phone number: 916602000Web: www.mantruckandbus.es

MAZDA AUTOMÓVILES ESPAÑA, S.A. (miembro de ANFAC desde 01-01-2015)

Marca/Make: MAZDATipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y Todo TerrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Manuel Pombo Angulo, 28 – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 914185480Web: www.mazda.es













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




12

MERCEDES-BENZ ESPAÑA, S.A.Marca/Make: MERCEDES-BENZ, SMART Tipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, Todo terreno, Furgones, Vehículos industriales ligeros y pesados, Tractocamiones, Autobuses y autocares, MicrobusesVehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (jeep type), Vans, Light trucks heavy & trucks, Truck tractors, Buses & coaches, Microbuses

Avda. de Bruselas, 30 – Arroyo de la Vega – 28108 Alcobendas (Madrid) Teléfono/Phone number: 91 484 60 00Web: www.mercedes-benz.es

MITSUBISHI ESPAÑA, S.A.Marca/Make: MITSUBISHITipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Alcalá, 65 – 28014 MadridTeléfono/Phone number: 913877400Web: www.mitsubishi-motors.es

NISSAN MOTOR IBERICA, S.A. Marca/Make: NISSAN Tipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C. Ligeros, Todo terreno, Furgones, Vehículos industriales ligeros y medios, MicrobusesVehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, 4WD (jeep type), Vans, Light trucks & Medium trucks, Microbuses

Sector B, Calle 3, nº 77-111 - Edificio La Masía. Polígono Industrial Zona Franca - 08040 BarcelonaNISSAN IBERIA – Avenida de la Gran Vía de L’Hospitalet, 149-151 08908 L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona)Teléfono/Phone number: 93 290 80 80Web: www.nissan.es

PEUGEOT CITROËN AUTOMÓVILES ESPAÑA, S.A.Marca/Make: CITROËN, PEUGEOT, DS AUTOMOBILESTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C. ligerosVehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial

Centro de VigoAvda. Citroën, 3 y 5 - 36210 Vigo (Pontevedra)Teléfono/Phone number: 986 215 000e-mail: [email protected]

Centro de MadridEduardo Barreiros, 110 - 28041 MadridTeléfono/Phone number: 91 347 20 00e-mail: [email protected] Web: www.psa-peugeot-citroen.com













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




13

AUTOMOVILES CITROËN ESPAÑA, S.A.Tipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C. Ligeros, Furgones, Microbuses, Todo terreno Vehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, Vans, 4wd (jeep type, Microbuses)

Puerto de Somport, 8 – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 91 585 11 00Web: www.citroen.es

PEUGEOT ESPAÑA, S.A.Tipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C. Ligeros, Furgones, Microbuses, Todo terrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, Vans, Microbuses, 4wd (jeep type)

Puerto de Somport, 8 – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 91 347 10 00Web: www.peugeot.es

DS AUTOMOBILESTipo de vehículo produce o comercializa: TurismosVehicle type produced or commercialized: Cars

Puerto de Somport, 8 – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 91 347 10 00Web: www.dsautomobiles.es

PORSCHE IBÉRICA, S.A,Marca/Make: PORSCHETipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y Todo terrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

Avda. De Burgos, 87 – 28050 MadridTeléfono/Phone number: 912035600Web: www.porsche.com

RENAULT ESPAÑA, S.A. Marca/Make: RENAULT, DACIA Tipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, C. Ligeros, Furgones, Todo TerrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, Vans, 4WD (jeep type)

Avda. de Burgos, 89 - 28050 MadridTeléfono/Phone number: 91 374 22 00Web: www.renault.es













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




14

SCANIA HISPANIA, S.A.Marca/Make: SCANIATipo de vehículo produce o comercializa: Camiones, AutobusesVehicle type produced or commercialized: Trucks, Buses

Avda. Castilla, 29 – Pol. Ind. San Fernando I – 28830 San Fernando de Henares (Madrid)Teléfono/Phone number: 916788000Web: www.scania.es

SEAT, S.A.Marca/Make: SEATTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y C. Ligeros Vehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial

Autovía A II – km 585 – 08760 Martorell (Barcelona)Teléfono/Phone number: 93 708 50 00Web: www.seat.es

SSANGYONG ESPAÑA, S.A.Marca/Make: SSANGYONGTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Alcalá, 65 – 28014 MadridTeléfono/Phone number: 911510585Web: www.ssangyong.es

SUBARU ESPAÑA, S.A.Marca/Make: SUBARUTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. terrenoVehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

c/ Alcalá, 65 – 28014 MadridTeléfono/Phone number: 913692890 Web: www.subaru.es

TOYOTA ESPAÑA, S.L.U,Marca/Make: TOYOTA, LEXUSTipo de vehículo produce o comercializa: Turismos y T. Terreno. Vehicle type produced or commercialized: Cars, 4WD (Jeep type)

Avda. de Bruselas, 22 – 28108 Alcobendas (Madrid)Teléfono/Phone number: 911513300Web: www.toyota.es www.lexusauto.es













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




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VOLKSWAGEN NAVARRA, S.A.Marca/Make: VOLKSWAGENTipo de vehículo produce o comercializa: TurismosVehicle type produced or commercialized: Cars

Polígono de Landaben s/n - 31012 Pamplona (Navarra)Teléfono/Phone number: 948 42 41 04Web: www.volkswagen.com

VOLKSWAGEN-AUDI ESPAÑA, S.A.Marca/Make: VOLKSWAGEN, AUDI, SKODATipo de vehículo produce o comercializa: Turismos, Comerciales ligeros, Todo terreno, Furgones, Vehículos Industriales ligeros, MicrobusesVehicle type produced or commercialized: Cars, Light commercial, 4WD (jeep type), Vans, Light trucks, Microbuses

Parque de Negocios Mas Blau IIc/ de la Selva, 22 – 08820 El Prat de Llobregat, BarcelonaTeléfono/Phone number: 93 402 89 67Web: www.volkswagen.com www.audi.com

VOLVO GROUP TRUCKS SALES ESPAÑA (hasta 31-12-15)

VOLVO GROUP ESPAÑA (desde 01-01-2016)

(Reorganización de RENAULT TRUCKS y VOLVO TRUCKS) (RENAULT TRUCKS miembro de ANFAC desde 01-01-2015)Marca/Make: RENAULT, VOLVOTipo de vehículo produce o comercializa: CamionesVehicle Type produced or commercialized: Trucks

c/ Basauri, 7-9 – 28023 MadridTeléfono/Phone number: 91 372 78 00Web: www.renault-trucks.es www.volvotrucks.es













of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




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Organizaciones integradas en ANFAC. Asociaciones y entidades en las que ANFAC participaOrganisations integrated in ANFAC. Associations and companies where ANFAC participates

A S C A B U SA S C A B U S

Organizaciones integradas en ANFACOrganisations integrated in ANFAC

Asociaciones y entidades en las que Anfac participaAssociations and companies where ANFAC participates

SIGRAUTOAsociación española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos fuera de uso

AENORAsociación Española de Normalización y Certificación

Asociaciones internacionales en las que Anfac participaInternational associations where ANFAC participates

ACEAAssociation des Constructeurs Europeenes d’Automobiles(Asociación de Contructores Europeos de Automóviles)

OICAOrganization Internationale des Constructeurs d’Automobiles(Asociación Internacional de Contructores de Automóviles)












of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




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Instituto de Estudios de Automoción (IEA)Institute for Automotive Studies (IEA)

IEA establece métricas de referencia del mercado español del automóvil que sirve de referencia a todos los operadores públicos y privados del sector.

En base a dicha métrica pone a disposición de sus clientes diferentes soluciones que les permiten cubrir todas las necesidades de análisis que requieran en cada momento.

Se cubren los ámbitos tanto del Mercado de VN como de VO, combinando todos los datos disponibles para dar como resultado información de adecuada a los diferentes actores que operan en el sector de automoción: marcas, concesionarios, consultoras, empresas de renting, alquiladores, financieras…

Las soluciones más destacadas a continuación:•AnálisisconaltoniveldedetallequepermitenrealizarseguimientodelrendimientodelaRedde

Concesionarios, avaluando los objetivos definidos y ayudando a identificar zonas a estudiar para planificar futuros planes de desarrollo de marca.

•SeguimientodelcomportamientodelMercadoquepermiteanalizarlaevolucióndelamarcaconrespecto a sus competidores.

•Herramientasquepermitenanalizardiferentesescenarios“quecomportamientosetendríasi…”presentando el resultado en formato informe o representación cartográfica.

•Análisisdeparquecirculante•Análisisdepostventa•PrevisionesdeMercado•Consultoría

The IEA establishes a set of metrics for the Spanish automotive market which serve as a reference for all public and private operators in the sector.

On the basis of these metrics, it offers its clients different solutions that cover all their possible analytical needs at any given time.

It covers both the NV and UV Markets, combining all the data available to give suitable information to the different actors operating in the automotive sector – brands, dealerships, consultancies, renting companies, car hire companies, financial institutions, etc.

The most noteworthy solutions include:• Detailed analysis that makes it possible to monitor the performance of dealership networks, evaluating the targets set and

helping to identify areas for study in order to draw up future brand development plans;• Monitoring Market behaviour, making it possible to analyse brand evolution with respect to that of competitors;• Tools for analysing different “what if...” scenarios, presenting the results in a report or mapping format;• Analysis of cars currently on the road;• After-sales analysis;• Market forecasts;• Consultancy.

www.ideauto.com






http://www.ideauto.com







of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




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(1) Se empieza a fabricar en marzo 2015/ (1) Production started in March 2015

(2) Se empieza a fabricar en octubre 2015/ (2) Production started in October 2015

Relación de empresas fabricantes con sus respectivas marcas y modelos List of manufacturers with their respective brands and models

Marca/Make Modelos/Models Fábricas/Factories

AUDI Q3 (Q3 y RSQ3) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) SEAT - Martorell (Barcelona)

CITROËN C4 PICASSO 5 (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) PSA - Vigo

C4 CACTUS (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) PSA - Madrid

C-ELYSEE - (version GLP para Taxis) PSA - Vigo

FORD GALAXY (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) FORD - Almussafes (Valencia)

KUGA (EN EXCLUSIVA PARA EUROPA) FORD - Almussafes (Valencia)

MONDEO (4P, 5P y FAMILIAR) FORD - Almussafes (Valencia)

MONDEO HYBRID (modelo HÍBRIDO - 4P) FORD - Almussafes (Valencia)

S-MAX (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) FORD - Almussafes (Valencia)

TOURNEO CONNECT (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) FORD - Almussafes (Valencia)

MERCEDES CLASE V (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) MERCEDES - Vitoria

NISSAN PULSAR (EN EXCLUSIVA PARA EUROPA) NISSAN - Barcelona

OPEL CORSA (EN EXCLUSIVA MUNDIAL v.5p) - (version GLP)

GM - Figueruelas (Zaragoza)

MERIVA (EN EXCLUSIVA MUNDIAL - (version GLP) GM - Figueruelas (Zaragoza)

MOKKA (version GLP) GM - Figueruelas (Zaragoza)

PEUGEOT 301 PSA - Vigo

RENAULT CAPTUR (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) RENAULT - Valladolid

KADJAR (1) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL MENOS CHINA)

RENAULT - Palencia

MEGANE (Coupé, R.S., Berlina y Familiar) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL ALTA GAMA RENAULT)

RENAULT - Palencia

MEGANE 4ª GENERACIÓN (2) RENAULT - Palencia

TWIZY (cuadriciclo ELÉCTRICO) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

RENAULT - Valladolid

SEAT ALTEA (5P, XL y XL FREETRACK) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

SEAT - Martorell (Barcelona)

IBIZA (3P, 5P y Familiar) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) SEAT - Martorell (Barcelona)

LEON (SC, 5P, ST y X-PERIENCE) (versión GNC) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

SEAT - Martorell (Barcelona)

VW POLO (3P, 5P Y GTI) VW - Navarra

TurismosPassenger cars












of ANFAC

Empresas asociadas

Associate members









tive Studies (IEA)




19

Relación de empresas fabricantes con sus respectivas marcas y los modelosList of manufacturers with their respective brands and models


NISSAN NAVARA(3) NISSAN - Barcelona

NUEVO NAVARA(4) NISSAN - Barcelona

PATHFINDER(3) NISSAN - Barcelona

Todoterreno4wd (Jeep type)


CITROËN BERLINGO PSA - Vigo

BERLINGO eléctrica (modelo ELÉCTRICO) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

PSA - Vigo

FORD TRANSIT CONNECT (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) FORD - Almussafes (Valencia)

IVECO DAILY (furgón) IVECO - Valladolid

MERCEDES VITO (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) MERCEDES - Vitoria

NISSAN NV 200 (EN EXCLUSIVA PARA EUROPA) NISSAN - Barcelona

NV 200 eléctrica (modelo ELÉCTRICO) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

NISSAN - Barcelona

PEUGEOT PARTNER PSA - Vigo

PARTNER eléctrica (modelo ELÉCTRICO) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

PSA - Vigo

RENAULT MEGANE VU (turismo van) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL) RENAULT - Palencia

MEGANE 4ª GENERACIÓN VU (turismo van)(5) (EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

RENAULT - Palencia

ComercialesCommercial vehicles

2013 2014 2015TOTAL MODELOS 41 42 44

ELÉCTRICOS 5 5 4

HÍBRIDOS 0 1 1

GAS 3 5 6


IVECO DAILY (camión ligero) IVECO - Valladolid

STRALIS (c.pesado/tractocamión) (versión GNL y GNC) (VERSIÓN EN EXCLUSIVA MUNDIAL)

IVECO - Madrid

TRAKKER (c.pesado/tractocamión) IVECO - Madrid

NISSAN NT 500 NISSAN - Ávila

NT400 CABSTAR NISSAN - Ávila

IndustrialesTrucks

(3) Se dejan de fabricar en Septiembre 2015, sustituidos por el nuevo Navara/ (3) Production was halted in September 2013, replaced by the new Navara

(4) Se empieza a fabricar en junio 2015/ (4) Production started in Juny 2015

(3) Se empieza a fabricar en noviembre 2015/ (3) Production started in November 2015






El sector de la automoción en EspañaAutomotive sector in Spain







Matriculación de vehículosVehicle registration





20









Datos básicos del sector

Basic information of the industry

Producción de vehículos

Vehicle production


Ranking mundial de productores

World ranking producers

Matriculación de vehículos

Vehicle registration





21

PRO

DU

CC

IÓN


El impulso de los fabricantes de vehículos está haciendo que el sector de automóvil se convierta en pieza clave para el desarrollo económico y social del país. La automoción española también es referente fuera de nuestras fronteras, con una 2ª posición en el ranking de fabricantes de turismos en Europa y la 8ª posición a nivel mundial. Representamos un 17% de las exportaciones totales del país, con una aportación del 10% en el PIB y emplea directa o indirectamente a un 9% de la población activa de España. La facturación del sector ascendió en 2015 a 60.855 millones de E, un 18,3% más que en el ejercicio anterior.

The momentum generated by vehicle manufacturers is transforming the automotive sector into a key element for the country’s economic and social development. The Spanish automotive sector is also a benchmark beyond our borders, holding 2nd spot among car manufacturers in Europe and 8th position worldwide. We account for 17% of the country’s total exports, contributing 10% of the GDP and providing direct or indirect employment for 9% of Spain’s active population. The sector’s turnover rose to €60,885 million in 2015, 18.3% more than the previous financial year.

INDUSTRIA FABRICANTE DE VEHÍCULOSMOTOR VEHICLES MANUFACTURING INDUSTRY

Nº de empresas instaladas en España Number of vehicle manufactures in Spain

2014

9

17

2.402.978Unidades

1.871.985Unidades

530.993Unidades

9

17

2.733.201Unidades

2.202.348Unidades

530.853Unidades

2015

Nº de fábricas en España Number of factories in Spain

Producción de vehículos Motor vehicle production

Producción de turismos Passenger car production

Producción de vehículos industriales (incl. todoterrenos) Industrial vehicle production (includ. 4 wd (jeep type))












Vehicle production










22

MA

TRIC

ULA

CIÓ

NEX

PORT

AC

IÓN

PARQ

UE

Matriculación de vehículos New vehicle registrations


2014

987.281Unidades

2.039.893Unidades

27.590.727Unidades

855.308Unidades

1.631.744Unidades

22.029.512Unidades

131.973Unidades

408.149Unidades

5.085.342Unidades

1.214.212Unidades

2.273.732Unidades

27.953.465Unidades

1.034.232Unidades

1.893.724Unidades

22.355.022 Unidades

179.980Unidades

380.008Unidades

5.108.151Unidades

2015

Matriculación de turismos New passenger car registrations

Matriculación de vehículos industriales New industrial vehicle registrations

Exportación de vehículos Motor vehicle exports

Exportación de turismos Passenger cars exports

Exportación de vehículos industriales (incl. todoterrenos) Industrial vehicle exports (includ. 4 wd (jeep type))

Parque de vehículos (1) Vehicle in use (1)

Parque de turismos Passenger cars in use

Parque de vehículos industriales Industrial vehicles in use

(1) Fuente DGT. No incluye el capítulo de otros vehículos/ Source DGT. Not including other vehicles












Vehicle production










23

PARQ

UE

% exportación total sobre producción total % total exports over total production


2014

84,9

12,1

4,9

83

13,7

6,2

2015

% exportación vehículos sobre la exportación española (valor) % motor vehicle exports over Spanish exports (value)

% importación de vehículos sobre la importación española (valor) % motor vehicle imports over Spanish imports (value)












Vehicle production










24

% exportación del sector sobre la exportación española (valor) % automotive sector exports over Spanish exports (value)


SECTOR DE AUTOMOCIÓN (2)

AUTOMOTIVE SECTOR (2)

(2) Incluye fabricantes de vehículos y componentes / This includes vehicle and parts manufacturing

(3) Incluye fabricantes de vehículos, equipos y de componentes, actividades complementarias a la fabricación, distribución y comercialización, postventa, servicios financieros y seguros, transporte, estaciones de servicio, alquiler, autoescuelas. / This includes vehicle, equipment and parts manufacturing, activities that support manufacturing, distribution and marketing, aftersales, insurance and financial services, transport, service stations, vehicle hire and driving schools.

2014

17,6

12,2

7,8

8,7

18,3

13

8,7

9

2015

% importación del sector sobre la importación española (valor) % automotive sector imports over Spanish imports (value)

% Empleo total sobre población activa (3)

% Jobs over total labour force (3)

Participación del sector en el PIB Estimando la contribución del resto de sectores relacionados con la Automoción (distribución, seguros, financieras, etc.), la participación en el PIB se

acerca al 10%

Sector share of GDP If we take into consideration all the other sectors related to the automotive industry (distribution, insurance,

finance, etc.), the total contribution to GDP is near to 10%












Vehicle production










25


La producción de vehículos en España cerró el año 2015 con un incremento del 13,7% y un volumen de 2.733.201 unidades fabricadas. El ratio de exportaciones sobre la fabricación sigue estabilizándose con un 83%, mientras que al final del ejercicio anterior se situó en el 85%. España superó un puesto en el ranking de productores mundiales, posicionándose en el 8º lugar y mantuvo su 2ª posición en la Unión Europea. Ade-más, los fabricantes instalados en España fabricaron un total de 2.047.888 motores y 1.042.014 cajas de cambio. Estas cifras nos sitúan cada vez más cerca del objetivo de fabricar 3 millones de vehículos.

Vehicle production in Spain ended 2015 with a 13.7% increase, with a volume of 2,733,201 units manufactured. The ratio of exports over manufacture continues to stabilise at 83%, while at the end of the previous year it reached 85%. Spain rose 1 place in the global manufacturer ranking, occupying 8th place and maintaining its position as number 2 in the European Union. Moreover, the manufactu-rers established in Spain produced a total of 2,047,888 engines and 1,042,014 gear boxes. These figures bring us ever closer to reaching our target of manufacturing 3 million cars.

Producción española de turismos por segmentosPassenger cars Spain production by segment

Unidades/Units

800.000

600.000

400.000

200.000

0 Pequeño

683.624782.210

395.958

205.398

38.74296.416

Medio Monov.Pequeño

Alto Monov.Grande

SUV/Todocamino

Producción española por tipo de vehículoSpain production by vehycle type

Subsectores/Types 2011 2012 2013 2014 2015 %15/14Turismos/Cars 1.839.068 1.539.680 1.719.700 1.871.985 2.202.348 17,65%

Todo terreno/ 4wd (Jeep type) 48.204 55.469 34.968 26.357 16.632 -36,90%

Comerciales ligeros/ Light commercials 276.415 202.193 192.731 206.836 230.222 11,31%

Furgones/Vans 154.711 134.962 162.252 240.011 225.871 -5,89%Vehículos industriales/ Industrial vehicles 54.550 46.875 53.687 57.789 58.128 0,59%

Autobuses y Autocares/ Buses and coaches 126 0 0 0 0 --

TOTAL 2.373.074 1.979.179 2.163.338 2.402.978 2.733.201 13,74%Fuente: ANFAC-IEA / Source: ANFAC-IEA












Vehicle production










26


Producción de motores y cajas de cambioProduction of engines and gearboxes

2.500.000

2.000.000

1.500.000

1.000.000

500.000

0 2011 2012 2013 2014 2015

Motores/Engines

MotoresEngines

Cajas de cambioGearboxes

+1,5% +8,4%

Cajas de cambio/Gearboxes

2.047.888 1.042.014












Vehicle production










27


Producción de vehículos por comunidades autónomasVehicle production by regional gouvernments

20,77

18,20

14,8914,21

13,16

%10,92

4,22

3,63

20,77

18,20

14,89

14,21

13,16

10,924,22

3,63

CATA

LUÑ

AA

RAG

ÓN

C. VA

LENC

IAN

AN

AVARRAP.VA

SCO

MA

DRID

CA

STILLA Y LEÓ

N

GA

LICIA

Por regiones, Cataluña consolidó su primera posición como centro productor de vehículos, representando un 20,7% del total, le sigue Castilla y León, con una cuota del 18,2% sobre la producción nacional.

By regions, Catalonia consolidated its leading position as vehicle producer, accounting for 20.7% of the total, followed by Castilla & León, with an 18.2% share of national production.












Vehicle production










28

VIGO ZARAGOZASANTANDERPALENCIA ÁLAVA NAVARRA

SEVILLA VALENCIA BARCELONA

VALLADOLIDÁVILA

MADRID













Vehicle production










29


1

3

4

5

6

8

7

9

10

2

Principales países productores 2015Main manufacturing countries 2014

China24.503.326

USA12.100.095

India4.125.744

Japón/Japan9.278.238

Alemania/ Germany

6.033.164Corea del Sur/ South Korea

4.555.957

Méjico/Mexico3.565.469

Brasil/Brazil2.429.463

Canadá/ Canada

2.283.474

España/ Spain

2.733.201

Fuente: OICA y elaboración ANFAC en base a datos de las Asociaciones de Fabricantes de los países considerados Source: OICA, repared by ANFAC from appropiate association in each country












Vehicle production










30

Matriculación de vehículosNew vehicle registrations

El año 2015 ha supuesto un buen año para el mercado interno. Todos los segmentos finalizaron el ejerci-cio con datos positivos. En total se vendieron en España, 1.214.212 vehículos, un 23% más que en 2014, aunque, todavía seguimos lejos del potencial del mercado español. Gracias a estos resultados, el mercado español ha liderado el crecimiento de los principales mercados europeos.

2015 was a good year for the domestic market, and all segments ended the year with positive data. A total of 1,214,212 vehicles were sold in Spain, 23% up on 2014, although we are still a long way from exploiting the Spanish market’s full potential. Thanks to these results, the Spanish market has topped the growth tables for the principal European markets.

Matriculación de vehículos por tipoNew registration of vehicles by type

Tipo de Vehículo/Type 2012 2013 2014 2015

Turismos + Todo terreno/ Passenger cars + 4wd (Jeep type) 699.589 722.689 855.308 1.034.232

Derivados, furgonetas y pick-up/ Derived, vans and pick-up 47.230 55.450 75.734 101.069

Veh. Comerciales Ligeros <=3,5Tn/ Light commercial <=3,5Tn 29.485 29.934 38.048 53.696

Veh. Industriales >3,5Tn Heavy trucks> 3,5Tn 12.861 13.158 16.214 22.435

Microbuses/Microbuses 458 395 454 701

Autobuses/Buses 1.368 1.324 1.523 2.079

TOTAL 790.991 822.950 987.281 1.214.212

Fuente: Elaborado por ANFAC-IEA en base a datos DGT / Source: Prepared by ANFAC-IEA from DGT data












Vehicle production










31


El canal de particular, impulsado por el Plan PIVE 8, lideró el volumen del mercado en el año 2015, con 574.575. Seguido del canal de empresas que finalizó con 283.096 unidades. Por último, el canal de rent a car cerró el año con un volumen de 176.561 unidades. Boosted by the PIVE 8 Pan, the passenger vehicle channel had the highest market volume in 2015, with a total of 574,575 units. Next was the business channel, which ended up with 283,096 units. Lastly, the car rental channel ended the year with a volume of 176,561 units.

Matriculaciones por Canales. Mercado: Turismos + Todo TerrenoRegistrations by Channel. Market: Passenger vehicles and 4wd (Jeep type)

Año/ year

Alquiladores / Rent-a-car

Empresa / Company

Particulares / Private TOTAL

2015 574.575 283.096 176.561 1.034.232

2014 155.308 216.233 483.767 855.308

2013 133.823 190.078 398.788 722.689

2012 136.661 224.980 337.948 699.589

2011 141.147 279.076 387.828 808.051Fuente: ANFAC-IEA / Source: ANFAC-IEA

Resumen por tramos de CO2 (gr/km)Resume by CO2 (gr/km) segments

Fuente: ANFAC-IEA / Source: ANFAC-IEA

Emisiones CO2/CO2 emissions 2014 2015 %14/15<=120 581.255 762.910 31,3%>120 y <160 241.385 248.900 3,1%>=160 y < 200 26.217 16.839 -35,8%>= 200 6.409 5.563 -13,2%Total identificados/ Total identified 855.266 1.034.212Total mercado / Market total 855.308 1.034.232 20,9%

Matriculaciones Fuente Energía. Mercado: Turismos + Todo TerrenoRegistrations Energy Source. Market: Passenger vehicles and 4wd (Jeep type


2015

2014

Uni

dade

s/U

nits

600.000

700.000

500.000

400.000

300.000

200.000

100.000

0

Eléctrico(1)

(1) Incluye Eléctrico puro (BEVs), de autonomía extendida (EREVs) e híbridos enchufables (PHEVs)

Gasolina Diesel

276.346

11.82518.271

258 135

363.501

565.474

650.101

1.4052.224

Híbrido gasolina Híbrido diesel












Vehicle production










32


Por Comunidades Autónomas, Madrid sigue ocupando el primer puesto del ranking en España, seguido de Cataluña y de la Comunidad Valenciana. Uno de cada tres turismos que se venden en España se hace en Madrid.

In regional terms, Madrid continues to occupy top spot in the Spanish ranking, followed by Catalonia and the Valencian Commu-nity. Madrid accounts for a third of Spain’s car sales.

Matriculación por comunidades autónomas en el año 2015New registration by Regional Governments in 2014

Comunidad Autónoma Regional Government

Turismos + Todo terreno/Passenger cars + 4wd (Jeep type)

2014 2015 %Var / % GrowthANDALUCIA 92.250 113.497 23,03%ARAGON 17.911 22.921 27,97%ASTURIAS 13.707 16.068 17,22%BALEARES 24.710 31.168 26,14%CANARIAS 39.186 47.241 20,56%CANTABRIA 8.234 9.762 18,56%CASTILLA LA MANCHA 25.694 31.613 23,04%CASTILLA LEON 28.454 33.472 17,64%CATALUÑA 133.945 162.431 21,27%CEUTA Y MELILLA 1.903 2.080 9,30%COMUNIDAD VALENCIANA 92.871 114.412 23,19%EXTREMADURA 10.464 12.451 18,99%GALICIA 34.859 39.048 12,02%LA RIOJA 4.225 4.843 14,63%MADRID 267.336 322.777 20,74%MURCIA 18.089 22.157 22,49%NAVARRA 9.170 10.690 16,58%PAIS VASCO 32.300 37.601 16,41%Total España / Total Spain 855.308 1.034.232 20,92%

Comunidad Autónoma Regional Government

Vehículos industriales/Industrial vehicles

2014 2015 %Var / % GrowthANDALUCIA 13.018 18.900 45,18%ARAGON 3.476 4.493 29,26%ASTURIAS 1.791 2.636 47,18%BALEARES 3.285 5.349 62,83%CANARIAS 8.100 11.165 37,84%CANTABRIA 1.046 1.815 73,52%CASTILLA LA MANCHA 4.096 6.289 53,54%CASTILLA LEON 4.372 5.724 30,92%CATALUÑA 20.824 29.184 40,15%CEUTA Y MELILLA 126 142 12,70%COMUNIDAD VALENCIANA 12.070 15.840 31,23%EXTREMADURA 1.779 2.389 34,29%GALICIA 4.284 6.126 43,00%LA RIOJA 798 1.109 38,97%MADRID 41.803 54.093 29,40%MURCIA 3.987 5.289 32,66%NAVARRA 2.056 2.573 25,15%PAIS VASCO 5.062 6.864 35,60%Total España / Total Spain 131.973 179.980 36,38%













Vehicle production










33


Matriculación de turismos según segmentoNew car registration by market segment

2012 2013 2014 2015

UnidadesUnits

CuotaShare

UnidadesUnits

CuotaShare

UnidadesUnits

CuotaShare

UnidadesUnits

CuotaShare

Micro/ Mini 35.557 4,9 39.973 4,67 39.973 4,67 63.843 6,17

Pequeño/ Low 213.081 29,5 248.067 29,00 248.067 29,00 293.183 28,35

Medio-bajo/ Lower medium 199.216 27,6 228.698 26,74 228.698 26,74 274.472 26,54

Medio-alto/ Upper medium 80.124 11,1 79.913 9,34 79.913 9,34 92.862 8,98

Ejecutivo/ Executive 9.605 1,3 9.605 1,3 9.605 1,3 10.083 0,97

Lujo/ Luxury 1.224 0,2 1.224 0,2 1.224 0,2 1.760 0,17

Deportivo/ Sport 1.616 0,2 1.099 0,13 1.099 0,13 2.074 0,20

Monovolumen pequeño/ Lower MPV

74.364 10,3 84.389 9,87 84.389 9,87 90.668 8,77

Monovolumen grande/ Upper MPV

8.795 1,2 9.585 1,12 9.585 1,12 10.148 0,98

Todo terreno Pequeño/ Small Off-Road Vehicle

37.248 5,2 56.392 6,59 56.392 6,59 91.757 8,87

Todo terreno Medio/ Medium Sized Off-Road Vehicle

54.292 7,5 72.675 8,50 72.675 8,50 90.709 8,77

Todo Terreno Grande/ Large Off-Road Vehicle

1.835 0,3 2.292 0,27 2.292 0,27 4.281 0,41

Todo terreno Lujo/Luxury Off-Road Vehicle

5.732 0,8 6.450 0,75 6.450 0,75 8.392 0,81

TOTAL 699.589 100 722.689 100 855.308 100 1.034.232 100













Vehicle production










34


Matriculación de turismos por marcasNew car registration by brand

Marcas/Makes 2014 2015

ALFA ROMEO 3.068 2.849

ASTON MARTIN 12 12

AUDI 37.656 44.062

BENTLEY 28 33

B.M.W. 30.157 35.927

BYD 15 2

CADILLAC 1 1

CATERHAM 2 1

CHEVROLET 2.729 31

CITROEN 54.614 58.855

DACIA 36.485 45.241

DS - 2.939

FERRARI 46 56

FIAT 29.357 37.764

FORD 58.818 64.327

HONDA 7.472 7.821

HURTAN - 1

HYUNDAI 35.054 44.154

INFINITI 466 494

JAGUAR 952 1.732

JEEP 1.699 5.196

KIA 31.452 45.028

LADA 30 5

LAMBORGHINI 9 10

LANCIA 2.093 1.133

LAND ROVER 7.876 9.215

LANDWIND 0 1

LEXUS 3.322 4.700

Marcas/Makes 2014 2015

LOTUS 2 3

MAHINDRA 43 85

MASERATI 154 188

MAZDA 9.921 15.289

MERCEDES 30.782 39.058

MINI 8.205 9.578

MITSUBISHI 5.565 8.971

MORGAN 3 1

NISSAN 39.858 55.313

OPEL 66.700 76.470

PEUGEOT 62.570 76.314

PGO AUTOMOVIL 0 1

PORSCHE 1.615 2.075

RENAULT 65.043 77.087

ROLLS ROYCE 4 1

SEAT 67.894 77.529

SKODA 18.193 22.886

SMART 2.493 4.976

SSANGYONG 2.537 3.402

SUBARU 1.305 1.751

SUZUKI 2.400 3.562

TATA 291 52

TESLA 15 10

TOYOTA 41.242 49.120

VOLKSWAGEN 76.958 88.300

VOLVO 8.089 10.620

TOTAL 855.308 1.034.232

Fuente: Elaborado por ANFAC-IEA en base a datos DGT / Source: Prepared by ANFAC-IEA from DGT data












Vehicle production










35


El sector del automóvil alcanzó un nuevo récord histórico en el superávit comercial, superando los 17.000 millones de €. Tras el récord marcado en 2014, el 2015 ha superado aún más la cifra estimada por ANFAC. Uno de los factores que ha impulsado este resultado, es la gran diversificación de países donde se destinan losvehículos.AdemásdelosprincipalesmercadoseuropeoscomoAlemania,FranciaeItalia,el“MadeinSpain”haconquistadopaísesdelazonaasiática,especialmenteCoreadelSuryChinaylazonaamericanacon un fuerte incremento de unidades hacia Estados Unidos, sumado al fuerte crecimiento de países extra UE como Turquía.The automotive sector achieved new record figures in the trade surplus, exceeding EUR 17 billion. After the record set in 2014, in 2015 it exceeded the ANFAC’s estimates by even more. One of the driving forces behind this result is the wide range of countries to which vehicles are exported. In addition to the principal European markets, such as Germany, France and Italy, the “Made-in-Spain” brand has made significant inroads in the Asian region, particularly South Korea and China, as well as the American Region, with a notable increase in units shipped to the USA, added to strong growth in non-EU countries such as Turkey.

Evolución Balanza comercial de vehículos 2005-2015Evolution of the Trade Balance for vehicles 2005-2015

0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000

21.67222.404

24.659

12.912

17.116

EXPORTACIÓN

23.16124.643

25.697

28.974

34.312

SALDO

Media pre -crisis 1.500 M€

1.489 2.2391.038

16.063 17.196

Fuente: Elaboración ANFAC con datos Comercio Exterior/ Source: Prepared by ANFAC-Foreign Trade data












Vehicle production










36


Récord histórico de saldo positivo en 2015 superando los 17.000 M€. Historic surplus high in 2015 exceeding € 17 billion.

El valor de las exportaciones de vehículos supera los 34.000 M€. The value of exports of vehicles exceeds € 34 billion.

Fabricación de 44 modelos: 20 en exclusiva mundial. Manufacture of 44 models: 20 world exclusives.

Diversificación de las exportaciones a países no UE. Diversification of exports to non-EU countries.

USA42.433

Corea del Sur/ South Korea

28.430

Méjico/Mexico

32.452

Suiza/ Switzerland

41.100

Turquía/ Turkey

114.546

Argelia/Algeria

31.291

Exportaciones 2015 extra UE (nº vehículos)2015 extra-EU exports (nº vehicles)

Fuente: Elaboración ANFAC con datos Comercio Exterior/ Source: Prepared by ANFAC-Foreign Trade data












Vehicle production










37


Exportación e Importación del sector de automoción (millones de euros)Exports-Imports of automotive sector (millions euros)

Exportaciones y entregas intracomunitarias/

Exports and intra-EU dispatches

Importaciones y adquisiciones

intracomunitarias/ Imports and intra-EU

arrivals

Saldo Exportaciones- Importaciones/

Export-Import balance

2014 2015 %14/15 2014 2015 %14/15 2014 2015 %14/15

Vehículos/ Vehícles

Turismos/Cars 23.249 29.071 25,0 11.185 14.504 29,7 12.064 14.566 20,7

Camiones/Trucks 5.387 4.931 -8,5 1.593 2.385 49,7 3.794 2.545 -32,9

Vehículos especiales/ Special vehicles

127 77 -38,9 40 56 39,8 87 22 -75,1

Autobuses/ Buses 212 233 9,9 94 170 81,1 118 63 -46,9

Total vehículos/ Total vehicles 28.974 34.312 18,4 12.912 17.116 32,6 16.063 17.196 7,1

Componentes/ Components

Partes, piezas y accesorios(1)/ Parts & components(1)

10.376 8.426 -18,8 15.918 13.961 -12,3 -5.542 -5.535 -0,1

Motores y cajas de cambio/ Engines & gear boxes

2.828 3.129 10,6 3.398 4.712 38,6 -570 -1.583 177,7

Total componentes/ Total components

13.204 11.555 -12,5 19.316 18.673 -3,3 -6.112 -7.118 16,5

TOTAL 42.178 45.866 8,7 32.228 35.788 11,0 9.950 10.078 1,3

(1) Incluye, entre otros: chasis, carrocerías, cabinas, neumáticos, ruedas, sistemas de suspensión, equipamiento de seguridad, frenos, ejes, volantes, embragues (1) This includes, among others: chassis, bodywork, cabins, tyres, wheels, suspension systems, safety equipment, brakes, axles, steering wheels, clutches

Fuente: Dirección General Aduanas Source: Dirección General Aduanas












Vehicle production










38


Exportación española por tipo de vehículoSpain exports by vehicle type

Subsectores/Types 2011 2012 2013 2014 2015 %14/15Turismos/Cars 1.642.578 1.326.777 1.493.731 1.631.744 1.893.724 16,06%

Todo terreno/ 4wd (Jeep type) 45.907 54.719 34.430 25.509 16.181 -36,57%

Comerciales ligeros/ Light commercials 246.653 182.571 171.407 189.850 212.500 11,93%

Furgones/Vans 142.997 125.868 133.543 141.822 118.978 -16,11%

Vehículos industriales/ Industrial vehicles 42.551 39.110 46.863 50.968 32.349 -36,53%

Autobuses y Autocares/ Buses and coaches 382 127 0 0 --

TOTAL 2.121.068 1.729.172 1.879.974 2.039.893 2.273.732 11,46%


Países de destino de las exportaciones de vehículos (Top 15)Exports of vehicles by country of destination (Top 15)












Vehicle production










39


Países de destino de las exportaciones de vehículos (unidades)Exports of vehicles by country of destination (units)

EUROPA / EUROPE País/Country 2015

Francia / France 392.143 17,25

Alemania / Germany 383.242 16,86

Reino Unido / United kingdom 363.499 15,99

Italia / Italy 202.107 8,89

Bélgica / Belgium 76.205 3,35

Austria 51.397 2,26

Países Bajos / Netherlands 69.876 3,07

Dinamarca / Denmark 35.047 1,54

Portugal 36.286 1,60

Suecia / Sweden 31.732 1,40

Grecia / Greece 11.122 0,49

Finlandia / Finland 12.314 0,54

Irlanda / Ireland 19.989 0,88

Luxenburgo / Luxemburg 3.535 0,16

UE 15/ EU 15 1.688.496 74,26

Polonia / Poland 44.323 1,95

Hungría / Hungary 14.611 0,64

Republica Checa / Czech republic 26.412 1,16

Eslovaquia / Slovakia 9.047 0,40

Eslovenia / Slovenia 9.894 0,44

Rumanía / Romania 10.024 0,44

Estonia 2.395 0,11

Bulgaria 2.541 0,11

Chipre / Cyprus 1.589 0,07

Letonia / Latvia 1.244 0,05

Malta 1.231 0,05

Lituania / Lithuania 362 0,02

Croacia / Croatia 5.570 0,24

UE 28/ EU 28 1.817.740 79,70

País/Country 2015Turquía / Turkey 114.546 5,04

Rusia / Russia 2.638 0,12

Suiza / Switzerland 41.100 1,81

Israel 20.876 0,92

Noruega / Norway 16.493 0,73

Ucrania / Ukraine 2.242 0,10

Serbia 1.324 0,06

Bielorrusia / Belarus 915 0,04

Islandia / Iceland 1.253 0,06

Montenegro 77

Bosnia y Herzegovina / Bosnia & Herzegovina 419 0,02

Andorra 298 0,01

Azerbayán / Azerbaijan 42 0,00

Macedonia 541 0,02

Moldavia / Moldova 110 0,00

Gibraltar 24 0,00

Armenia 0 0,00

Albania 748 0,03

Georgia 5 0,00

Destinos europeos sin identificar / Unidentified European destinations

15.988 0,70

Resto de Europa / The rest of Europe

219.639 9,66












Vehicle production










40


ÁFRICA / AFRICA

AMÉRICA / AMERICA

País/Country 2015Argelia / Algeria 31.291 1,38

Marruecos / Morocco 11.712 0,52

República Sudafricana / South Africa 13.999 0,62

Túnez / Tunisia 8.460 0,37

Reunión / Meeting 3.537 0,16

Egipto / Egypt 5.333 0,23

Angola 57 0,00

Nigeria 948 0,04

Mayotte 67 0,00

Costa de Marfil / Ivory Coast 39 0,00

Libia / Libya 31 0,00

País/Country 2015Méjico / Mexico 32.452 1,43

Canadá / Canada 458 0,02

Estados Unidos / U.S 42.433 1,87

Chile 9.710 0,43

Brasil / Brazil 268 0,01

Uruguay 2.628 0,12

Argentina 71 0,00

Guadalupe 2.027 0,09

Martinica / Martinique 2.049 0,09

Perú / Peru 146 0,01

Guayana Francesa / French Guiana 881 0,04

País/Country 2015Djibuti / Djibouti 10 0,00

Isla Mauricio / Maurice Island 153 0,01

Senegal 14 0,00

Gabón / Gabon 6 0,00

Madagascar 15 0,00

Mali 1 0,00

Sudán / Sudan 83 0,00

Camerún / Cameroon 10 0,00

Kenia / Kenya 1 0,00

Islas Seychelles / Seychelles Islands 1 0,00

África / Africa 75.769 3,33

País/Country 2015Ecuador 1 0,00

Colombia 451 0,02

Costa Rica 54 0,00

Panamá / Panama 66 0,00

Guatemala 22 0,00

Saint Pierre y Miquelon / St. Pierre and Miquelon 3 0,00

Bolivia 2 0,00

Curaçao / Curacao 25 0,00

Bermudas / Bermuda 48 0,00

Rep. Dominicana / Dominican rep. 25 0,00

América / America 93.820 4,13












Vehicle production










41

ASIA País/Country 2015

Arabia Saudí / Saudi Arabia 3.935 0,17

Emiratos Árabes Unidos / United Arab Emirates 1.231 0,05

Corea del Sur / South Korea 28.430 1,25

Japón / Japan 6.915 0,30

China 11.022 0,48

Kuwait 302 0,01

Qatar 186 0,01

Singapur / Singapore 1.277 0,06

Líbano / Lebanon 246 0,01

Omán / Oman 433 0,02

Hong Kong / Canada 381 0,02

Kazajstán / Kazakhstan 372 0,02

Palestina / Palestine 525 0,02

Bahrein / Bahrain 114 0,01

País/Country 2015Thailandia / Thailand 10 0,00

Siria / Syria 111 0,00

Irán / Iran 22 0,00

Taiwan 544 0,02

Jordania / Jordan 38 0,00

Laos 18 0,00

Malasia / Malaysia 137 0,01

Indonesia 324 0,01

Filipinas / Philippines 28 0,00

Brunei 5 0,00

Sri Lanka 3 0,00

Camboya / Cambodia 4 0,00

Vietnam 80 0,00

Myanmar 9 0,00

Asia 56.702 2,49

OCEANÍA / OCEANIA País/Country 2015

Australia 9.155 0,40

Nueva Zelanda / New Zealand 355 0,02

Nueva Caledonia/ New Caledonia 358 0,02

País/Country 2015Polinesia francesa/ French Polynesia 123 0,01

Tahití/ Tahiti 77 0,00

Oceanía / Oceania 10.068 0,44


Total: 2.273.738












Vehicle production










42


A pesar de los buenos resultados en las ventas de vehículos y del Plan PIVE, que ha sustituido ya a más de 1 millón de coches antiguos, aunque el parque móvil ha continuado su envejecimiento. La edad media de nuestro parque de turismos se sitúa ya en los 11,6 años de antigüedad. Los Planes de achatarramiento están siendo un elemento crucial para que no se eleve aún más la edad media de nuestro parque, pero al ritmo que vamos, hasta el año 2020 no empezará a descender la antigüedad del parque circulante.

Despite positive results in vehicle sales and the PIVE Plan, which has replaced more than 1 million ageing cars, the overall age of the vehicles on the road has continued to increase. The average age of the cars on our roads is 11.6 years old. Scrapping plans are proving to be a key element in keeping the average age of our cars down, but at the rate we are going, the age of the cars on our roads will not start to come down until the year 2020.

0

2

4

6

8

10

12

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

7,65 7,73 7,77 7,80 7,87 8,00 8,39 8,819,23

9,7610,33

10,8411,28 11,64

2012 2013 2014 2015












Vehicle production










43


Parque nacional de vehículos según tipoVehicles in use by type

2013 2014 2015

Turismos/ Passenger cars

Nº de vhs./Units 22.024.538 22.029.512 22.355.022

% s/Año ant./ %Growth -1,0 0,0 1,5

Camiones/ Light and Heavy Trucks

Nº de vhs./Units 4.887.352 4.839.484 4.852.219

% s/Año ant./ %Growth -2,0 -1,0 0,3

Autobuses y autocares/ Buses & coaches

Nº de vhs./Units 59.892 59.799 60.251

% s/Año ant./ %Growth -2,0 -0,2 0,8

Tractores Industriales/ Truck tractors

Nº de vhs./Units 182.822 186.060 195.681

% s/Año ant./ %Growth -2,2 1,8 5,2

Total (*)Nº de vhs./Units 27.617.785 27.590.727 27.953.465

% s/Año ant./ %Growth -1,2 -0,1 1,3

(*) Incluye el capitulo de otros vehiculos / (*) Including others

Fuente: Elaboración ANFAC sobre datos DGT / Source: Prepared by ANFAC from DGT data












Vehicle production










44

Fuente: Elaboración ANFAC sobre datos DGT / Source: Prepared by ANFAC from DGT data


Automóviles de turismo por 1.000 habitantesPassenger cars per 1.000 inhabitants

Porcentaje de vehículos con más de 10 añosMore than ten years old vehicles percentage

Unidades/Units

0

100

200

300

400

500

2010

471

2011

472

2012

471

2013

467

2014

473

2015

479

Años/ Years

Turismos/ Passenger cars

Camiones(*)/ Trucks

Autobuses y Autocares/

Buses & coaches

Tractores Industriales/

Truck tractors1997 37,6 34,2 46,0 25,51998 39,2 36,9 46,4 28,21999 40,3 39,3 47,2 30,12000 40,3 41,0 47,5 29,82001 39,9 42,1 48,2 28,72002 40,3 43,3 48,5 26,82003 39,4 42,4 46,2 22,92004 38,5 41,6 43,9 21,02005 36,7 40,3 42,5 20,52006 35,8 39,4 42,1 20,12007 35,7 39,2 42,0 20,62008 37,5 41,1 42,5 22,22009 39,6 44,3 44,4 25,72010 42,0 47,2 45,3 29,22011 45,3 50,2 46,2 32,42012 48,2 53,2 47,3 35,12013 50,9 56,7 48,7 37,72014 55,0 61,3 52,0 41,6

2015(est) 57,8 65,3 54,3 42,1(*) Incluye Comerciales ligeros/ (*) Including light commercialsA partir de 2003 cambio metodológico de la DGT en la estimación del parque / Since 2003, including the methodological update introduced by the DGT in its vehicle parc estimateFuente: Elaboración ANFAC sobre datos DGT / Source: Prepared by ANFAC from DGT data












Vehicle production










45


El Estado recaudó en el año 2015 por tasas e impuestos relacionados con el automóvil, casi 26.000 millones de €, un 0,4% más que en el ejercicio anterior. La partida más importante correspondió el con-sumo de carburante, pero el mayor incremento en la recaudación se produjo en el IVA por la compra de vehículos nuevos, como consecuencia del incremento de ventas registradas en el año 2015. Esta partida se incrementó un 22,3%, llegando a los 3.526.059 millones de €. El Plan PIVE ha sido sin duda uno de los principales factores para impulsar el incremento en la recaudación fiscal del automóvil.

In 2015, the State collected almost €26 billion in taxes and duties related to automobiles—0.4% more than the previous year. Fuel consumption constituted the most important item, but the largest revenue increase was produced by VAT on the purchase of new vehicles as a consequence of the increase in sales registered in 2015. This item increased by 22.3%, reaching €3,526,059 million. The PIVE Plan has been, without a doubt, one of the main factors in driving the increase in the automotive industry’s tax revenue

Casi 26.000 millones de €

Almost €26 billion

IVAVAT

2015

+22,3%












Vehicle production










46


(En miles de euros/ In thousands of euros) 2013 % cto

13/12 2014 % cto 14/13 2015 % cto

15/14Por adquisición de vehículos/ New vehicles sales 2.647.706 9,3 3.123.166 18,0 3.790.428 21,4

IVA (1) / VAT (1) 2.407.213 13,6 2.884.283 19,8 3.526.059 22,3

Impuesto Matriculación (2)/ Registration Tax (2) 240.493 -20,4 238.883 -0,7 264.369 10,7

Por consumo de carburante (3)/ Fuel consumption (3) 19.155.276 0,7 19.190.001 0,2 18.716.736 -2,5

IVA/ VAT 7.239.116 4,0 7.105.659 -1,8 6.332.635 -10,9

IE/ Special Tax 11.916.160 -1,2 12.084.341 1,4 12.384.101 2,5

Por impuesto de circulación/ Annual ownership taxes 2.757.180 -4,5 2.791.437 1,2 2.636.796 -5,5

Por transferencias de vehículos usados/ Second hand vehicles transferences

290.241 8,4 314.201 8,3 331.498 5,5

Impuesto Transmisiones Patrimoniales/ Property Transfer Tax

182.231 11,2 203.055 11,4 211.580 4,2

IVA / VAT 73.132 8,3 75.897 3,8 79.083 4,2

Impuesto Matriculación (4)/ Registration Tax (4) 34.878 -4,4 35.249 1,1 40.834 15,8

Por tasa de matriculación/Registration charge 67.790 4,4 81.083 19,6 116.322 43,5

Por permiso de circulación/Driving license fees 57.961 -6,6 56.298 -2,9 64.385 14,4

Por tasa de cambio de titularidad/Transfer charge 138.923 3,6 144.152 3,8 151.419 5,0

TOTAL 25.115.076 1,1 25.700.338 2,3 25.807.583 0,4

(1) Elaboración propia: Precios medios de la AEAT resultante del Impuesto de Maticulación y matriculación DGT / (1) Own material: Mean Spanish Tax Agency prices resulting from the vehicle registration tax and Directorate General of

Transport registration (2) Fuente: Agencia Tributaria. Recaudación vehículo nuevo / (2) Source: Spanish Tax Agency Tax collected on new vehicles(3) En base a datos de consumos, precios e impuestos de CORES y Mº de Industria/ (3) Based on data on consumption, prices and

taxes of CORES (Spanish Corporation of Strategic Reserves of Oil-based Products) and Ministry of Industry(4) Fuente: Agencia Tributaria. Recaudación vehículo usado / (4) Source: Spanish Tax Agency Tax collected on used cars












Vehicle production










47

Precios al consumo (Base 2006=100)Consumer prices (Base 2006=100)

Indices de precios de consumo (% de variación anual)Consumer prices index (% annual variation)

2006 2007 2008 2009 2010

IPC General/ICP IPC automóviles/Automovile ICP

% de variación anual/% annual variation % de variación anual/

% annual variation

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

120

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

120

ene-

06fe

b-06

mar

-06

abr-

06m

ay-0

6ju

n-06

jul-0

6ag

o-06

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06oc

t-06

nov-

06di

c-06

ene-

07fe

b-07

mar

-07

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07m

ay-0

7ju

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jul-0

7ag

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07oc

t-07

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07di

c-07

ene-

08fe

b-08

mar

-08

abr-

08m

ay-0

8ju

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8ag

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08di

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09fe

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-09

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9ju

n-09

jul-0

9ag

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t-09

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09di

c-09

ene-

10fe

b-10

mar

-10

abr-

10m

ay-1

0ju

n-10

jul-1

0ag

o-10

sep-

10oc

t-10

nov-

10di

c-10

2011 2012 2013 2014 2015

ene-

11fe

b-11

mar

-11

abr-

11m

ay-1

1ju

n-11

jul-1

1ag

o-11

sep-

11oc

t-11

nov-

11di

c-11

ene-

12fe

b-12

mar

-12

abr-

12m

ay-1

2ju

n-12

jul-1

2ag

o-12

sep-

12oc

t-12

nov-

12di

c-12

ene-

13fe

b-13

mar

-13

abr-

13m

ay-1

3ju

n-13

jul-1

3ag

o-13

sep-

13oc

t-13

nov-

13di

c-13

ene-

14fe

b-14

mar

-14

abr-

14m

ay-1

4ju

n-14

jul-1

4ag

o-14

sep-

14oc

t-14

nov-

14di

c-14

ene-

15fe

b-15

ago-

15se

p-15

oct-1

5no

v-15

dic-

15

mar

-15

abr-

15m

ay-1

5ju

n-15

jul-1

5









IntroducciónIntroduction




48












49

Los vehículos alternativos están elevando sus cuotas de mercado (aún discretas, 1,8% del mercado total 2015 – aumento del 106,5% respecto 2011).

Esto es gracias al avance de la tecnología y a los Planes de Incentivo como el PLAN MOVELE 2015 y PLAN MOVEA.

Estos vehículos ofrecen una nueva forma de desplazarse reduciendo en gran medida o totalmente las emisio-nes en el trayecto.

Dentro del mercado de turismos empieza a haber más oferta alternativa y empiezan a crecer otras opciones al híbrido no enchufable como son los vehículos a gas y los vehículos eléctricos.

The market shares of alternative vehicles are increasing (although still modest, at 1.8% of the total market for 2015 – an increase of 106.5% with regard to 2011).

This is down to advances in technology and Incentive Plans, such as the MOVELE 2015 PLAN and MOVEA PLAN.

These vehicles offer a new way of travelling, significantly or totally reducing journey emissions.

Within the passenger car market, there is an incipient alternative offering, and other options to plug-in hybrids are starting to appear, such as gas vehicles and electric vehicles.

Matriculaciones totales de vehículos con tecnologías alternativas*Total registration of vehicles with alternative technologies*

25.000

15.000

10.000

5.000

0 2011

12.30414.088

16.713

25.406

13.723

2012 20142013 2015

20.000

30.000

*Todos los mercados /*All markets












50

Matriculaciones tecnología en turismos y todo terrenoRegistrations of passenger cars and SUVs with alternative technologies

Dentro de las tecnologías alternativas se engloban:

•Eléctrico

100% eléctrico (BEV)

Rango extendido (REEV)

Híbrido enchufable (PHEV)

Gas licuado del petróleo (GLP)

Gas natural comprimido (GNC)•Gas

The alternative technologies include:

• Electric

100% electric (BEV)

Extended range (REEV)

Plug-in Hybrid (PHEV)

Liquefied petroleum gas (LPG)

Compressed natural gas (CNG)• Gas

2015

2014

2013

2012

2011

0% 20% 60%40% 80% 100%

HEV BEV PHEV REEV GLP GNC

•Híbridonoenchufable(HEV)

• Non-plug-in Hybrid (HEV)












51


Producción española de vehículos híbridos entre 2013 y 2015Hybrid vehicles manufactured in Spain between 2013 and 2015

*Híbrido no enchufable (HEV) *Non-plug-in Hybrid (HEV)

VALENCIA

*

Híbrido no enchufable/ Non-plug-in Hybrid 2013 2014 2015 %13/15

Producción/ Production - 495 1.369 +176,6%Mercado/ Market 10.233 12.114 18.467 +80,5%












52


España, potencia europea en fabricación de vehículos eléctricos (BEV): 30.929 unidades fabricadas hasta la fecha(*)

Spain, a European powerhouse of electric vehicle (BEV) manufacturing: 30,929 units manufactured to date (*)

Modelos producidos entre 2013 y 2015Models manufactured between 2013 and 2015

VIGO

BARCELONAVALLADOLID

ÁLAVA

(*) No se incluye al Ford Mondeo Hybrid (**) Mercedes Vito eléctrica paró su producción en 2013 (*) Does not include the Ford Mondeo Hybrid (**) Production of the Mercedes Vito was halted in 2013

(*) Vehículos con configuración de turismo, comercial y autobús del tipo enchufable (BEV, REEV y PHEV) (*) Sedan cars, commercial vehicles, and plug-in hybrid buses (BEV, REEV and PHEV)

Vehículo eléctrico/ Electric vehicles 2013 2014 2015 %13/15

Producción/ Production 2.792 8.828 7.813 +179,8%Mercado/ Market 1.469 2.152 3.133 +113,3%












53

3,8%

3,9%

10,2%

201320142015


En 2015:

Laexportacióndevehículoseléctricos“madeinSpain”seestáacercandoalporcentajedeexportacióndevehículos de España (83,2%).

Esto indica que el mercado interior está logrando una cuota equilibrada con el resto de la producción.

El 10,2% de la producción se destina al mercado español. De continuar la tendencia es de esperar que se acerque al 16,8% actual de producción y exportación.

In 2015:

The exportation of electric vehicles “made in Spain” is fast approaching the percentage of exportation of Spanish vehicles (83.2%).

This shows that the internal market is attaining a balanced share with the rest of production.

10.2% of production is earmarked for the Spanish market. If the trend continues, it is expected to approach the current 16.8% of production and exportation.

Evolución de la producción y exportación* (%)Evolution of production and exportation* (%)

VEHÍCULO ELÉCTRICO FABRICADO EN ESPAÑAELECTRIC VEHICLE MANUFACTURED IN SPAIN

* Los datos de son referidos a la exportación de vehículos fabricados en España - No se incluye el Ford Mondeo Hybrid *The data refer to the exportation of vehicles manufactured in Spain - The Ford Mondeo Hybrid is not included.

Vehículos Exportados / Vehicles Exported

Mercado Español / Spanish Market












54


VIGO

BARCELONANAVARRA

VALLADOLIDZARAGOZA

Vehículos a gas fabricados en EspañaGas vehicles manufactured in Spain

Mercado/Market 2013 2014 2015 %13/15GN (GNC+GNL) 232 334 533 129,7%GLP 724 1.402 2.580 256,4%Total 956 1.736 3.113 225,6%

Producción/Production 2013 2014 2015 %13/15GN (GNC+GNL) - 3.796 3.035 -GLP - 33.748 16.046 -Total - 37.544 19.081 -






Robotización en el automóvilAutomation in automotive



55









56

RobotizaciónAutomation

La combinación de la flexibilidad de los seres humanos con el poder, resistencia y fiabilidad de los robots permiten aumentar la calidad de los productos y la productividad. El sector del automóvil en España está intensificando de nuevo la compra de robots industriales con más 1.500 robots anuales. Aproximadamente 6 de cada 10 robots que hay en España corresponden al sector de automoción, liderando el ránking del parque de robots sobre otros sectores.

The combination and flexibility of human beings with the power, stamina and reliability of robots make it possible increase productivity and the quality of products. The Spanish automobile sector is once again stepping up its purchase of industrial robots, with more than 1,500 robots a year. Approximately 6 out of 10 robots in Spain correspond to the automobile industry, the leading sector in the ranking of robot use.

El sector del automóvil alcanza una cuota del 56,4% de robots sobre el total de España.

Casi 6 de cada 10 robots en España corresponden al automóvil.

The automotive sector accounts for 56.4% of the total number of robots in Spain.

Almost 6 out of 10 robots in Spain correspond to the automotive industry.

PARqUE DE ROBOTS EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL EN ESPAÑANUMBER OF ROBOTS IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY IN SPAIN

56,4%Parque de robots en España 2015Number of robots in Spain 2015

25.000

15.000

10.000

5.000

0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

20.000

30.000

35.000

No automoción Automoción Total

5.721

12.631

18.352

14.524

18.814

33.338

Fuente/Source: AER-ATP









57



El automóvil lidera el ránking del parque de robots sobre otros sectores.

The automotive industry leads the ranking in the number of robots by sector.

Distribución de robots en España según sectoresDistribution of robots in Spain by sector

Fuente/Source: AER-ATP

35

30

25

20

15

10

5

0

Aut

omóv

il/A

utom

otiv

e

Sin

iden

tific

ar/U

niden

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Alim

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bebi

das/

Food

and

bev

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etal

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cho

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ubber

and

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stic

s

Eléc

trico

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lect

róni

co/E

lect

rica

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ele

ctro

nics

I+D

, Edu

caci

ón/R

&D

, Ed

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n

Mad

era

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ooden

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Cris

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es

Agr

ícol

a/A

gri

cultu

re

Text

il y

calz

ado/

Tex

tiles

and

foo

twea

r

31,6

21,5

17,7

6,7

4,2

2,1 1,9 1,7 1,3 0,6 0,5 0,5 0,5 0,4









58



La robótica impulsa la productividad en la industria del automóvil.

El sector Automoción, en España dispone de una densidad 957 robots unidades en 2014, por cada 10.000 trabajadores.

Un robot en una nueva planta puede generar 2 puestos directos y 2 indirectos en función de turnos de trabajo.

Robotics is boosting productivity in the automotive industry.

In 2014, the Spanish Automotive sector had a density of 957 robot units per 10,000 employees.

One robot in a new plant can generate 2 direct and 2 indirect posts, depending on work shifts.

Tasa de robotización (Nº robots por 10.000 asalariados)Automation rate (No. of robots per 10,000 employees)

Fuente/Source: IFR International Federation of Robotics

JapónJapan

AlemaniaGermani

EE UUUSA

Korea del SurRep. of Korea

1.600

1.400

1.200

1.000

800

600

400

200

0 FranciaFrance

ItaliaItaly

EslolovaquiaSlovakia

EspañaSpain

Automoción / Automotive

Resto / all other









Planes PIVEPIVE plans

Planes PIMA AirePIMA Aire plans

Plan PIMA Transporte financiaciónPIMA Transport financing plan

59











Plan PIMA Transporte

FinanciacionPIMA Transport financing plan

60


Los Planes PIVE han sido fundamentales para la recuperación del mercado y para la renovación del parque. El PIVE ha conseguido incrementar la confianza de la sociedad y no deberíamos dejar perder este estado de mejora, hasta consolidar la economía en España, para en un momento posterior abordar reformas fiscales que posibiliten el incremento a niveles óptimos de nuestro mercado del automóvil. Pero, sin duda, la aproba-ción de estos programas, han contribuido a construir un futuro mejor para nuestro país, ya que un mercado interior con empuje y en los niveles que el desarrollo económico y las necesidades de movilidad de España apunta, será imprescindible para seguir atrayendo inversiones productivas a nuestro país.

The PIVE Plans have been fundamental for market recovery and for renovating the vehicle stock. The PIVE plan has succeeded in increa-sing society’s confidence and we should not allow this improvement to be wasted. Instead, we should use it to consolidate the economy in Spain, to then go on to tackle tax reforms which will enable our automobile market to increase to optimal levels. Nonetheless, the approval of these plans has undoubtedly helped to build a better future for our country, given that an internal market with momentum, at the levels indicated by economic development and Spain’s mobility needs, will be essential if we are to continue attracting productive investment to our country.






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61

Octubre 2012

PIVE1

Febrero2013

PIVE2

Julio2013

PIVE3

Octubre2013

PIVE4

Enero2014

PIVE 5

Junio2014

PIVE6

Noviem.2014

PIVE 6+ y 7

Mayo2015

PIVE8

225 M€

175 M€

175 M€

175 M€

70 M€

70 M€

150 M€

75 M€


Universo PIVE’s (1 al 8)Univers PIVE’s (1 to 8)













62

1.100.000 vehículos acogidos


Impactos PIVE’s (1 al 8)Impacts PIVE’s (1 to 8)

Impactos Medioambientales por sustitución de 1.100.000 turismos

Millones de litros de combustible/año

Consumo-46,5%

Partículas-95%

NOx-82,2%

CO-80,3%

CO2

-48,4%

TN/año

-651

-1.189-17.219

-47.144

-1.818.382













63

Inversión:

Impactos PIVE’s (1 al 8)Impacts PIVE’s (1 to 8)

Impactos Económicos por inversión de 1.115 ME Administración + 1.115 ME Marcas

IVA + Imp. Matriculación

en matriculación vehículos

Total PIVE ´s: 3.398 M€

Otros ingresos en comercialización, financiación,

seguros, transporte, etc.)

Total PIVE ´s: 1.326 M€

Recaudación

Generación de producción en la economía

por efectos multiplicadores del automóvil sobre el resto de sectores.

Total economía: 10.145 M€

Generación de producción


1.115 M € Administración

+1.115 M €

Marcas













64


35.600 vehículos acogidos

Inversión: 50,5 ME

Impactos PIMA’s Aire (1 al 4)Impacts PIMA’s Aire (1 to 4)

Impactos Medioambientales por sustitución de 35.600 vehículos

Millones de litros de combustible/año

Consumo-16%

Partículas-93%

NOx-66%

CO-82%

CO2

-16%

TN/año

-9,7

-72-452

-2.134

-26.000













65

Plan PIMA Transporte FinanciaciónPIMA Transport financing plan

1ª edición:

1ª edición:

450 M € BEI+

450 M € banca

española

900 M €

1ª edición:

2ª edición:

600 M € BEI+

600 M € banca

española

1.200 M €






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Datos Estadísticos de la UE y el mundo

Statistics data of EU and the world





66










Vehicle production


Vehicle new registration

67


1

3

4

5

6

8

7

9

10

2

Principales países productores 2015Main manufacturing countries 2014

China24.503.326

USA12.100.095

India4.125.744

Japón/Japan9.278.238

Alemania/ Germany

6.033.164

Corea del Sur/ South Korea

4.555.957

Méjico/Mexico3.565.469

Brasil/Brazil2.429.463

Canadá/ Canada

2.283.474

España/ Spain

2.733.201

Fuente: OICA y elaboración ANFAC en base a datos de las Asociaciones de Fabricantes de los países considerados Source: OICA, repared by ANFAC from appropiate association in each country










Vehicle production



68


Producción de vehículos por país y tipoMotor vehicle production by country and type

EUROPA / EUROPE

País/Country 2014 2015 %14/15TOTAL EUROPA / TOTAL EUROPE 20.429.625 21.096.325 3,3%Unión Europea 27 países / European Union 27 countries 17.127.469 18.177.481 6,1%

Unión Europea 15 países / European Union 15 countries 13.483.961 14.441.935 7,1%

Austria / Austria 152.000 146.730 -3,5%Bélgica / Belgium 516.831 409.340 -20,8%Finlandia / Finland 45.035 69.000 53,2%Francia (turismos y comerciales ligeros) / France (Cars and LCV) 1.821.464 1.970.000 8,2%

Alemania (turimos y comerciales ligeros) / Germany (Cars and LCV) 5.907.548 6.033.164 2,1%

Italia / Italy 697.864 1.014.223 45,3%Países Bajos / Netherlands 31.428 46.374 47,6%Portugal/ Portugal 161.509 156.626 -3,0%España / Spain 2.402.978 2.733.201 13,7%Suecia (solo turismos)/ Sweden (Cars Only) 154.174 188.987 22,6%Reino Unido / United Kingdom 1.598.879 1.682.156 5,2%

Unión Europea nuevos miembros/ European Union new members 3.643.508 3.735.546 2,5%

Republica Checa / Czech Republic 1.251.220 1.303.603 0Hungria / Hungary 437.599 495.370 13,2%Polonia / Poland 593.504 660.603 11,3%Rumanía / Romania 391.434 387.177 -1,1%Eslovaquia / Slovakia 971.160 1.000.001 3,0%Eslovenia / Slovenia 118.591 133.092 12,2%

Otra Europa / Other Europe 2.131.711 1.560.048 -26,8%Serbia 103.150 83.630 -18,9%CIS 2.028.561 1.476.418 -27,2%Rusia / Russia 1.887.193 1.384.399 -26,6%Azerbaiyán / Azerbaidjan 247 415 68,0%Bielorrusia / Belarus 22.990 15.033 -34,6%Kazajstán / Kazakhstan 40.162 14.477 -64,0%Ucrania / Ukraine 28.751 8.244 -71,3%Uzbequistán / Uzbekistan 245.660 185.400 -24,5%Turquia / Turkey 1.170.445 1.358.796 16,1%










Vehicle production



69


AFRICA / AFRICA

AMÉRICA / AMERICA

País/Country 2014 2015 %14/15TOTAL ÁFRICA / TOTAL AFRICA 719.608 835.937 16,2%

Argelia /Algeria 1.244 20.000 1507,7%Botsuana / Botswana 0 0 Egipto / Egypt 42.515 36.000 -15,3%Kenia / Kenya 0 0 Libia / Libya 0 0 Marruecos / Morocco 231.986 288.329 24,3%Nigeria 0 0 Sudáfrica / South Africa 566.083 615.658 8,8%Sudán / Sudan 0 0 Túnez / Tunisia 540 540 0,0%Zimbabue / Zimbabwe 0 0

País/Country 2014 2015 %14/15TOTAL AMÉRICA / TOTAL AMERICA 21.222.463 20.964.654 -1,2%NAFTA 17.422.866 17.949.038 3,0%

Canadá / Canada 2.394.154 2.283.474 -4,6%Méjico / Mexico 3.368.010 3.565.469 5,9%USA 11.660.702 12.100.095 3,8%

América del Sur / South America 3.799.597 3.015.616 -20,6%Argentina 617.329 533.683 -13,5%Brasil / Brazil 3.146.386 2.429.463 -22,8%Chile 0 0 Colombia 71.137 78.070 9,7%Ecuador 5.986 4.800 -19,8%Perú / Peru 0 0 Uruguay 0 0 Venezuela 19.759 18.300 -7,4%










Vehicle production



70


ASIA-OCEANÍA / ASIA-OCEANIA

País/Country 2014 2015 %14/15TOTAL ASIA-OCEANÍA / TOTAL ASIA-OCEANIA

47.404.769 47.786.156 0,8%

Australia 180.311 173.009 -4,0%Bangladés / Bangladesh 536 540 0,7%China 23.731.600 24.503.326 3,3%India 3.844.857 4.125.744 7,3%Indonesia 1.298.523 1.098.780 -15,4%Irán / Iran 1.090.846 982.337 -9,9%Japón / Japan 9.774.665 9.278.238 -5,1%Malasia / Malaysia 595.134 614.671 3,3%Pakistán / Pakistan 148.746 229.686 54,4%Filipinas / Philippines 106.938 112.493 5,2%Corea del Sur / South Korea 4.524.932 4.555.957 0,7%Taiwán / Taiwan 379.223 351.085 -7,4%Tailandia / Thailand 1.880.587 1.915.420 1,9%Vietnam 48.871 50.000 2,3%

TOTAL MUNDO / TOTAL WORLD 89.776.465 90.683.072 1,0%










Vehicle production



71


Matriculación de vehículos en Europa por país y tipoVehicle registration in Europ by country and type

País/Country 2014 2015 %14/15Austria / Austria 303.318 308.555 1,7Bélgica / Belgium 482.939 501.066 3,8Bulgaria / Bulgaria) 20.359 23.500 15,4Croacia(2) / Croatya(2) 33.997 34.820 4,2Chipre / Cyprus 8.347 10.344 25,0Republica Checa / Czech republic 192.314 230.857 20,0Dinamarca / Denmark 189.051 207.552 9,9Estonia / Estonia 20.861 20.349 -3,0Finlandia / Finland 106.236 108.812 2,4Francia / France 1.795.885 1.917.226 6,8Alemania / Germany 3.036.773 3.206.042 5,6Grecia / Greece 71.218 75.805 6,4Hungria / Hungary 67.476 77.171 14,4Irlanda / Ireland 96.344 124.945 29,8Italia / Italy 1.359.616 1.574.872 15,8Letonia / Latvia 12.452 13.765 10,5Lituania / Lithuania 14.503 17.085 17,8Luxenburgo / Luxemburg 49.793 46.473 -6,7Países bajos / Netherlands 387.835 449.393 16,0Polonia / Poland 327.219 354.975 8,3Portugal 142.827 178.496 25,0Rumanía / Romania 70.172 81.162 15,7Eslovaquia / Slovakia 72.249 77.968 7,9Eslovenia / Slovenia 53.296 59.450 11,5España / Spain 855.308 1.034.232 20,9Suecia / Sweden 303.948 345.108 13,5Reino Unido / United kingdom 2.476.435 2.633.503 6,3Unión Europea(1)/ European Union(1) 12.550.771 13.713.526 9,3UE 15(3) / EU 15(3) 11.657.526 12.712.080 9,0UE 13(4) / EU 11(4) 893.245 1.001.446 12,1Islandia / Iceland 9.536 14.029 47,1Noruega / Norway 144.202 150.686 4,5Suiza / Switzerland 301.942 323.783 7,2EFTA 455.680 488.498 7,2UE 28(1) + EFTA / EU 28(1) + EFTA 13.006.451 14.202.024 9,2UE 15(3) + EFTA / EU 15(3) + EFTA 12.113.206 13.200.578 9,0

TURISMOS / CARS










Vehicle production



72


INDUSTRIALES / INDUSTRIAL VEHICLES

(1) Datos para Malta no disponibles. / (1) Data for Malta currently not available.(2) Estimaciones ACEA / (2) ACEA estimates(3) Estados miembros antes de la ampliación de 2004 / (3) Member States before the 2004 enlargement(4) Estados membro unidos a la Unión Europea desde 2004 / (4) Member States joining the EU since 2004

Fuente: Elaboración ANFAC en base a datos de las Asociaciones de Fabricantes de los países considerados / Source: Prepared by ANFAC from appropiate association in each country

País/Country 2014 2015 %14/15Austria / Austria 38.897 41.042 5,4%Bélgica / Belgium 62.316 70.458 14,7%Bulgaria / Bulgaria) 3.972 4.553 14,6%Croacia(2) / Croatya(2) 6.255 7.828 28,6%Chipre / Cyprus 1.171 1.490 26,0%Republica Checa / Czech republic 23.280 29.213 30,1%Dinamarca / Denmark 32.658 37.767 14,0%Estonia / Estonia 3.876 4.572 22,7%Finlandia / Finland 13.876 14.664 7,6%Francia / France 415.042 427.866 2,0%Alemania / Germany 319.945 333.783 4,2%Grecia / Greece 5.414 6.239 16,4%Hungria / Hungary 21.243 23.762 9,9%Irlanda / Ireland 18.701 25.876 41,8%Italia / Italy 132.418 149.853 12,4%Letonia / Latvia 3.809 4.066 -7,6%Lituania / Lithuania 4.536 6.274 18,5%Luxenburgo / Luxemburg 4.529 5.134 13,4%Países bajos / Netherlands 62.777 71.828 11,5%Polonia / Poland 64.766 77.461 16,9%Portugal 29.531 35.151 17,9%Rumanía / Romania 14.958 19.329 11,7%Eslovaquia / Slovakia 9.713 12.123 29,6%Eslovenia / Slovenia 8.638 9.522 6,8%España / Spain 131.973 179.980 36,1%Suecia / Sweden 48.519 51.585 6,8%Reino Unido / United kingdom 366.595 427.903 15,6%Unión Europea(1)/ European Union(1) 1.849.408 2.079.322 11,6%UE 15(3) / EU 15(3) 1.683.191 1.879.129 11,2%UE 13(4) / EU 11(4) 166.217 200.193 17,2%Islandia / Iceland 1.093 1.675 57,9%Noruega / Norway 36.071 39.420 12,3%Suiza / Switzerland 33.618 35.641 7,6%EFTA 70.782 76.736 10,7%UE 28(1) + EFTA / EU 28(1) + EFTA 1.920.190 2.156.058 11,6%UE 15(3) + EFTA / EU 15(3) + EFTA 1.753.973 1.955.865 11,2%










Vehicle production



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País/Country 2014 2015 %14/15TOTAL EUROPA / TOTAL EUROPE 18.590.806 19.044.918 2,44%

Unión Europea 28 países + EFTA/ EU 28 countries + EFTAs 14.998.517 16.466.203 9,79%

Unión Europea 15 países + EFTA/ EU 15 countries + EFTA 13.913.204 15.223.297 9,42%

Austria / Austria 342.215 349.597 2,16%Bélgica / Belgium 545.255 571.524 4,82%Dinamarca / Denmark 221.713 245.484 10,72%Finlandia / Finland 120.113 123.476 2,80%Francia / France 2.210.927 2.345.092 6,07%Alemania / Germany 3.356.718 3.539.825 5,45%Grecia / Greece 76.665 82.044 7,02%Islandia / Iceland 10.629 15.704 47,75%Irlanda / Ireland 114.985 150.821 31,17%Italia / Italy 1.493.008 1.725.387 15,56%Luxemburgo/ Luxenbourg 54.322 51.607 -5,00%Países Bajos / Netherlands 450.346 521.168 15,73%Noruega / Norway 180.273 190.106 5,45%Portugal/ Portugal 172.357 213.654 23,96%España / Spain 1.029.782 1.277.059 24,01%Suecia/ Sweden 352.467 396.693 12,55%Suiza / Switzerland 338.404 362.650 7,16%Reino Unido / United Kingdom 2.843.025 3.061.406 7,68%

Unión Europea nuevos miembros/ European Union new members 1.085.313 1.242.906 14,52%

Bulgaria / Bulgaria) 27.472 40.268 46,58%Croacia(2) / Croatya(2) 40.196 43.668 8,64%Chipre / Cyprus 9.447 11.834 25,27%Republica Checa / Czech Republic 215.594 260.070 20,63%Estonia / Estonia 24.845 24.921 0,31%Hungria / Hungary 88.719 100.933 13,77%Letonia / Latvia 16.261 17.831 9,66%Lituania / Lithuania 19.039 23.359 22,69%Malta 7.034 7.929 12,72%Polonia / Poland 392.476 432.439 10,18%Rumanía / Romania 100.336 120.591 20,19%Eslovaquia / Slovakia 81.960 90.091 9,92%Eslovenia / Slovenia 61.934 68.972 11,36%


Matriculación de vehículos en el mundoVehicle new registrations in the world










Vehicle production



74

País/Country 2014 2015 %14/15Rusia, Turquía y otra Europa / Russia, Turkey and other Europe 3.592.289 2.578.715 -28,22%

Albania 2.750 2.750 0,00%Armenia 5.600 2.500 -55,36%Bielorrusia / Belarus 25.800 25.800 0,00%Bosnia 9.500 9.300 -2,11%Georgia 5.500 4.200 -23,64%Macedonia 3.500 3.900 11,43%Moldavia 4.100 100 -97,56%Rusia / Russia 2.592.396 1.437.930 -44,53%Serbia 27.800 25.000 -10,07%Turquia / Turkey 807.486 1.011.194 25,23%Ucrania / Ukraine 105.957 52.341 -50,60%


País/Country 2014 2015 %14/15TOTAL AMÉRICA / TOTAL AMERICA 25.120.753 25.231.935 0,44%NAFTA 19.548.459 20.762.256 6,21%

Canadá / Canada 1.890.387 1.939.949 2,62%Méjico / Mexico 1.135.409 1.351.648 19,05%USA 16.522.663 17.470.659 5,74%

América del Sur / South America 5.572.294 4.469.679 -19,79%

TOTAL ÁFRICA / TOTAL AFRICA 1.699.621 1.550.256 -8,79%

TOTAL ASIA-OCEANÍA / TOTAL ASIA-OCEANIA

42.508.968 43.850.874 3,16%

TOTAL MUNDO / TOTAL WORLD 87.920.148 89.677.983 2,00%






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