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VON KLAUS WERGLES UND ALEXANDER FREITAG

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OLG bestätigt kommunale Direktvergabe, Genehmigungsbehörde wählt Privaten Das OLG Rostock hat eine Vergabeklage der privaten BBW abgewiesen und damit die

Direktvergabe von drei Buslinien an den Regiebetrieb Stadtverkehr Wismar bestätigt.

Die PBefG-Genehmigungen wurden hingegen dem Altbetreiber BBW zugesprochen.

Diese Entscheidung wird vor dem Verwaltungsgericht angefochten. Für Inhouseauf-

träge definierte das OLG nur geringere Transparenzanforderungen.

Der Landkreis Nordwestmecklenburg (Grevesmühlen) darf die drei Buslinien 233, 244 und 251, die teilweise über das Gebiet der kreisangehörigen Stadt Wismar führen, seinem Eigen-betrieb Stadtverkehr Wismar direkt vergeben. Das hat der Vergabesenat am Oberlandesge-richt (OLG) Rostock bestätigt. Die „sofortige Beschwerde“ der Busbetriebe Wismar Regio/Stadt (BBW) wurde abgewiesen.

Damit ist die Entscheidung der Vergabekammer (VK) Meck-lenburg-Vorpommern im Ergebnis bestätigt worden. Aller-dings wurde die Vorinstanz teilweise auch korrigiert: BBW ha-be Interesse an dem Auftrag deutlich gemacht und sei daher sehr wohl antragsberechtigt. Das ergibt sich aus dem OLG-Be-schluss, welcher der Redaktion vorliegt.

Der Landkreis hatte für die drei Linien zunächst eine Di-rektvergabe nach EU-Verordnung 1370/07 Art. 5 (4) angekün-digt. Diese Absicht wurde aber kurzfristig abgeändert. Nach EU-Verordnung 1370/07 Art. 5 (2) sollte nun ein neuer, nicht rechtsfähige Eigenbetrieb in den Genuss der Direktvergabe kommen (ÖPNV aktuell 97/11).

BBW-Geschäftsführer Dieter Post war für eine Stellung-nahme kurzfristig nicht erreichbar, ebenso wenig sein Anwalt Rolf Wiemann von der Lüneburger Kanzlei Blume, Wiemann, Kiesewetter. Eine Stellungnahme beim Aufgabenträger ist an-gefragt. Der Landkreis wurde von der Berliner Kanzlei Gaßner, Groth, Siederer & Collegen (GGSC) vor dem OLG vertreten.

Die Direktvergabe sollte eigentlich bereits zum 1. Januar 2012 erfolgen, unmittelbar im Anschluss an die Ende 2011 aus-laufenden PBefG-Genehmigungen des Mittelständlers BBW für die drei Linien mit zusammen knapp über 300.000 Nkm/a.

Allerdings hat das Landesamt für Straßenbau und Verkehr (LSV) Mecklenburg-Vorpommern dem Verlängerungsantrag von BBW nach § 13 PBefG statt-gegeben. Der zwischenzeitlich eingegangene Konkurrenzantrag des Kommunalunterneh-mens wurde dagegen nicht genehmigt, wie der für ÖPNV, Güterkraftverkehr und Gefahrgut zuständige LSV-Dezernatsleiter Klaus Feest auf Rückfrage erklärte.

Ihre Entscheidung zugunsten von BBW habe die Behörde auch im Widerspruchsverfah-ren nicht geändert. Nun sei beim Verwaltungsgericht (VG) Schwerin eine Klage eingereicht. „Derzeit bereiten wir unsere Stellungnahme vor“, sagte Feest. Zu Details gab er wegen des

Streit um „Gebietskonzession“

BBW bindet weite Teile des ehemaligen

Landkreises Wismar an die Hansestadt an,

unter anderem – wie auf diesem Bild – die

Urlauberinsel Poel. Aktuell strittig sind die

Linie 233 Wismar – Gagzow / Hof Redentin

– Krusenhagen, 244 Wismar – Gägelow /

Woltersdorf-Barnekow und 251 Wismar –

Lübow – Dorf Mecklenburg – Rambow-Bo-

bitz. Der Streit schwelt seit der ersten Ge-

bietsreform 1994 in Mecklenburg-Vorpom-

mern. Seinerzeit kamen einige Gemeinden

vom damaligen Landkreis Wismar zur Han-

sestadt. ÖPNV aktuell | 17.8.2012 | msa

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17. August 2012

Nr. 66/12

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ISSN 1869-7801

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RAIL TECHNOLOGY REVIEW

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ETR IM GESPRÄCHDas Interview mit Hansjörg Hess,DB Netz AG

ETREISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU

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Mai 2012 – 61. JahrgangEuro 19,50 | D 2722

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5|2012

DIE SICHERE BAHN Leitartikel von Gerald HörsterBeiträge zu Eisenbahnaufsicht, Sofortprogramm PZB, Zuverlässigkeit

WISSEN AUS BETRIEB & TECHNIK Nahverkehr BerlinBarrierefreie EinstiegsystemeHochgeschwindigkeitsverkehr

Media PortfolioEisenbahn & ÖPNV

Railways & Public Transport 2012/2013

2

Inhalt

Journals & Directories/Zeitschriften & Jahrbücher 4Railway Gazette International 4

EI – DER EISENBAHNINGENIEUR 5

RTR – Rail Technology Review 6

ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 7

SD – SIGNAL + DRAHT 8

Rail Business 9

Rail Business Intelligence 10

ÖPNV aktuell 11

Metro Report International 12

Railway Directory 13

Europäische Bahnen 14

Jahrbuch des Bahnwesens 15

Editorial 3

Books & Studies/Bücher & Studien 16

Online 28

Events/Veranstaltungen 32

Corporate Products 34

DVV-Publikationen (Fachzeitschriften und Bücher) erhalten Sie im gut sortierten Fachbuchhandel oder direkt über den Verlag. Unter www.eurailpress.de und www.railwaygazette.com finden Sie das ge-samte Buchprogramm sowie Leseproben zu ausgewählten Werken. Die Preise verstehen sich bei Büchern jeweils inklusive Mehrwertsteuer und exklusive Versandkosten, bei Zeitschriften exklusive Mehrwertsteuer.

Katalogstand: August 2012

Irrtum und Änderungen vorbehalten.

DVV-publications (trade magazines and books) can be ordered from specialist bookshops or direct from the publishers. The entire product range can be found on our websites www.railwaygazette.com and www.eurailpress.de.

All book prices include vat and are exclusive of postage, all journals are vat free.

Status: August 2012

Subject to errors and alterations.

3

Editorial

Dear readers,

To successfully compete in the railway and public transportation markets, reliable and professional information is the essential basis for future-oriented strategies and business activities.For more than 100 years now, DVV has been provi-ding, via Eurailpress und Railway Gazette, specialised and technical information, in print and digital form as well as online, that pro-fessionals require for their day-to-day work: magazi-nes, newsletters, directories, specialist publications and handbooks, along with websites and events.Our mission is to offer the best media quality and high-profile advertising channels for our discerning readers and partners in industry and commerce. Regionally, nationally and globally.

Sehr geehrte Leser,

für alle, die sich heute erfolgreich in den Märkten von Eisenbahn und Public-Transport behaupten wol-len, sind verlässliche und kompetente Informationen als Grundlage für zukunfts-orientierte Strategien und wirtschaftliches Handeln unabdingbar.Seit über 100 Jahren liefern die DVV Medien um Eurail-press und Railway Gazette Fachinformationen in Print, Digital und Online, die Pro-fessionals für ihre tägliche Praxis benötigen: Zeitschrif-ten, Newsletter, Directories, Fach- und Handbücher sowie Websites und Events. Unser Anspruch ist, beste journalistische Medien-qualität und anerkannte Werbeträger für unsere anspruchsvollen Leser und Partner in Industrie und Wirtschaft bereitzustellen. Regional, national und global.

Yours/IhrDetlev K. Suchanek(Verlagsleiter DVV | Eurailpress; Railway Gazette)

4

Journals & Directories

In focus: the world of railways Railway Gazette International Christopher Jackson (Editor-in-chief)

The world-leading business-to-business title for the rail sector combines cutting-edge feature articles from top-level managers and engineers with the latest news reporting and incisive analysis right across the railway industry in more than 140 countries. Whether your interests are technical, com-mercial or operational, “Railway Gazette International” is an indispensable read.

Railway expertise in Mandarin Railway Gazette China Edition Christopher Jackson (Editor) The booming Chinese railway market is driving up the need for information. This essential Mandarin-language publication provides Chinese railway specialists and managers with rele-vant news and feature articles from the worldwide rail industry – covering both technical developments and management trends. 2 issues per year

Den globalen Markt im Blick Railway Gazette International Christopher Jackson (Chefredakteur)

Hochkarätige Fachbeiträge und ein umfangreicher, welt-umspannender Nachrichtenteil machen dieses englischsprachi-ge Magazin unentbehrlich für alle Fach- und Führungskräfte der Bahnindustrie. Ob techni-sche oder wirtschaftliche Be-lange der Branche: Die „Railway Gazette International“ erfüllt ihre Ansprüche als das weltweit führende Branchenmedium.

12 issues per year, digital and app versions also available, ABC audited circulation,ISSN: 0373-5346, Annual subscription print: € 186,- Annual subscription digital: € 144,-

Zwölf Ausgaben pro Jahr, auch als digitale Version und als App verfüg-bar, ABC-geprüft,ISSN: 0373-5346, Preis print: € 186,-Preis digital: € 144,-

www.railwaygazette.com/china

www.railwaygazette.com/subscribe

5

Zeitschriften & Jahrbücher

www.eurailpress.de/ei

Practical experience in practice EI – DER EISENBAHNINGENIEUR Association of German Rail Engineers

– VDEI (Publisher) A monthly review of the latest modern railway technology, from track and vehicle systems to the latest operations management methods, “EI” provides essential news and features from railway operators and the supply industry. As German-speaking market leader, “EI” is widely read by engineers, specialists and management in railway companies and their suppliers, as well as engineering offi ces, consultancies and authorities. “EI” off ers also additional infor-mation about the work of VDEI.

Bahnbau Gruppe –

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INTERNATIONALE FACHZEITSCHRIFT FÜR SCHIENENVERKEHR & TECHNIK

��Darmstadt: 56. Oberbau fachtagung des VDEI

��Erfahrungen der DB mit der

Festen Fahrbahn

��Schienenbefestigungssysteme für die Feste Fahrbahn

��Instandsetzung von Betonbrücken

��14. Jahresfachtagung der Eisenbahn-Sachverständigen

��Aktuell:


DER EISENBAHN INGENIEUR

EI

Aus der Praxis für die Praxis EI – DER EISENBAHNINGENIEUR Verband Deutscher Eisenbahn-

Ingenieure e.V. – VDEI (Hrsg.) Monat für Monat haben Sie mit „EI“ die gesamte Bandbreite moder-ner Bahntechnologie im Blick – vom Fahrweg über innovatives Betriebsmanagement bis zum Fahrzeug, ergänzt durch Berichte und Nachrichten aus den Bahnunternehmen und der Industrie. Aus der Praxis für die Praxis: Lektüre für Ingenieure, Fach- und Führungskräfte bei Bahnen, in der Industrie, bei Ingenieurbüros und Behörden. Ergänzt werden die Hefte durch Informationen über die Aktivitäten des VDEI. „EI“ ist der deutschsprachige Marktführer.

Zwölf Ausgaben pro Jahr, ISSN: 0013-2810, Preis (Inland): € 174,-Preis (Ausland): € 204,-

Print, App-Ausgabe, E-Paper sowie Zugang zum Gesamtarchiv der Zeitschrift im Abo inklusive.

12 issues per year, IVW audited circulation, ISSN: 0013-2810, Price (domestic): € 174,-Price (abroad): € 204,-

Subscription includes printed, app and digital issue plus access to the electronic archive of the magazine.

Universell und kontinuierlich

2012

JAHRBUCH FÜRSCHIENENVERKEHR & TECHNIK


EISENBAHN INGENIEURKALENDER

EIK EIK – EISENBAHN INGENIEUR KALENDER Jahrbuch für Schienenverkehr und Technik 2012Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. – VDEI (Hrsg.)

Ein Klassiker seit mehr als 70 Jahren!Ausgabe: 2012, Umfang: 368 Seiten, broschiert, Format: 148 x 215 mm, ISBN: 978-3-7771-0423-2, Preis: € 40,50

Der EIK 2013 erscheint im November 2012.

6


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May 2012 | Volume 52

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ISSN 1869-7801

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RTRVEHICLE COMPONENTS AND MEASURINGVectron’s powered bogiesEnergy-absorbing couplersMeasuring points and catenaries

European technology world-wide RTR – Rail Technology Review Eberhard Jänsch (Editor) This English-language quarterly provides information on techni-cal and operational develop-ments in European railway infrastructure, rolling stock and components, with a special focus on Germany, Austria and Switzerland, essential for engineers and decision-makers world-wide.

Bahntechnik aus Europa – für Ingenieure weltweit RTR – Rail Technology Review Eberhard Jänsch (Chefredakteur) Tech-nisches Wissen und betriebliche Erfahrungen zu Infrastruktur, Fahrzeugen und Komponen-ten aus Europa, insbesondere Deutschland, Österreich und der Schweiz. Für Ingenieure und technische Entscheider bei Bahnen und in der Industrie weltweit. Erscheint vierteljährlich auf Englisch.



Vier Ausgaben pro Jahr, IVW-geprüft, ISSN: 0079-9548, Preis (Inland): € 82,-Preis (Ausland): € 98,-


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SEÑALIZACÍON Estado de la técnica de laseñalización de habilitación de vías férrea

TRANSRAPIDEl viaje rápido alecologismo con el Transrapid

RTRS P A I N E D I T I O N

Julio 2012

Revista Técnica de los FerrocarrilesR A I L T E C H N O L O G Y R E V I E W

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ISSN 0079-9548

Railway expertise for the Chinese market RTR Railway Technical Review China Edition Peter Mnich (Editor) Technical innovations and international trends – this Mandarin language publication off ers China’s specialists and managers in the railway transport sector all the relevant informati-on in science and the railway industry.

Regional markets in focus RTR Regional Edition Alternating yearly, the regional edition of RTR focuses on the vari-ous regional markets for rail transport technology in the respective country language. In 2012 the latest trends and research fi ndings are in Spanish and Russian. Planned for 2013 a Turkish edition, too.


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4 OBERLEITUNG

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EFFEKTIVE FAHRWFF EG-INSTANDHALTUNGLeitartikel von Andreas MatthäBeiträge zu Oberbau der SBB, Weicheninspektion, Fahrdrahtlage

WISSEN AUS BETRIEB & TECHNIK Automatisierung RangierbahnhöfeFahrplanstabilitätQuality Gates

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ETRM

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Juni 2012 – 61. JahrgangEuro 19,50 | D 2722


6|2012

ETR IM GESPRÄCHDas Interview mit Michael Clausecker,Bombardier

Blick auf Österreich und die Schweiz ETR Austria und ETR Swiss Viermal jährlich ergänzt ein Spezial „ETR-Austria“ die „ETR“, zweimal pro Jahr enthält die „ETR“ ein Spezial „ETR Swiss“. Sie ergänzen die Fachzeitschrift mit den neuesten Informationen über bahnrelevante technische Entwicklungen, Infrastruktur, Dienstleistungen, Wissenschaft und Forschung in Österreich und der Schweiz.

Jeweils eingebunden in die ETR, nicht separat zu beziehen.

Inspiration for the rail sector ETR – Eisenbahntechnische Rundschau Michael Clausecker, Gerald Hörster,

Dieter Klumpp, Oliver Kraft, Adolf

Müller-Hellmann and Jürgen Siegmann

(Publisher) With a heritage of more than 60 years, the premier German-language trade magazine “ETR” covers all aspects of railway technology, science and research. Each issue provides a mix of themed reports, interviews and news covering the most important developments in the railway sector, prepared for manag-ers, suppliers, researchers and regulatory authorities.

Impulsgeber für das System Bahn ETR – Eisenbahntechnische Rundschau Michael Clausecker, Gerald Hörster,

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Müller-Hellmann, Jürgen Siegmann

(Hrsg.) Seit mehr als 60 Jahren die Premiumzeitschrift für Fachinformationen rund um Schienenverkehr, Technik, Wis-senschaft und Forschung. Mit Themenreports, Interviews und Kurznachrichten werden hier monatlich Topmanager und Führungskräfte bei Bahnen, in der Industrie, in Wissenschaft und Forschung sowie bei Aufsichtsbehörden über alle bedeutsamen Entwicklungen in der Bahnbranche informiert.

Zehn Ausgaben pro Jahr, IVW-geprüft, ISSN: 0013-2845, Preis (Inland): € 224,-Preis (Ausland): € 248,-




59ETR | APRIL 2012 | NR. 4

IMPRESSUMETR SWISS ist eine Sonderveröffentlichung der ETR – Eisenbahntechnische Rundschau bei der DVV Media Group GmbH | Eurailpress.

ETR SWISS erscheint zweimal im Jahr.

Herausgeber:Prof. Dr.-Ing. Ulrich Weidmann, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme / ETH Zürich, Wolfgang-Pauli-Straße 15, CH-8093 ZürichTel.: 0041 / 44 633 - 3350, E-Mail: [email protected]

Dipl.-Ing. Steffen Schranil, ETH Zürich, Institut für Verkehrsplanung und Transport-systeme IVT, HIL F 12.1, Wolfgang-Pauli-Strasse 15, CH-8093 ZürichE-Mail: [email protected]

Fachberatung:Dipl.-Ing. Hans Rudolf Isliker, ehem. Generaldirektor OTIF (Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr) Bern/Bolligen

Verlag: DVV Media Group GmbH | EurailpressNordkanalstr. 36, D-20097 Hamburg

Verlagsleitung: Detlev K. Suchanek, [email protected]

Anzeigen: Silke Härtel, Hamburg, [email protected]

Internet: www.dvvmedia.com; www.eurailpress.de

© DVV Media Group. Alle Rechte vorbehalten

PROF. DR.-ING. ULRICH WEIDMANNOrdentlicher Professor für Verkehrssysteme am Institut für Verkehrsplanung und Trans-

portsysteme der ETH Zürich

Wer, wie der Schreibende, in den Siebzigerjahren des 20. Jahrhunderts für die Bahn soziali-siert wurde, bewundert die aktuelle Investitionsoffensive im Regional- und Stadtverkehr. Hätte damals jemand vorhergesagt, dass zu Beginn des 21. Jahrhunderts eine neue meter-spurige Regionalbahn zwischen zwei Gemeinden von je um 5000 Einwohnern im Schwei-zer Mittelland gebaut würde, so hätte er sich in der Fachwelt wohl eher schwierig positi-oniert. Doch genau dies ist heute Realität. Zwischen Genève und der französischen Stadt Annemasse wird zudem eine internationale S-Bahn-Strecke realisiert, dasselbe geschieht zwischen Mendrisio und dem italienischen Varese. Und in jeder Schweizer Strassenbahn-Stadt sind Netzerweiterungen im Bau oder in Planung. Zwei dieser Projekte werden in der vorliegenden Ausgabe dargestellt.Der Mut dazu wird gestützt durch die Gewissheit, dass ihr Erfolg am Verkehrsmarkt ga-rantiert ist. Zentral ist dabei, dass das Strassennetz nicht unbegrenzt erweitert werden soll, will man auf eine langfristig verantwortbare Verkehrspolitik hinarbeiten. In den Städ-ten hat sich die Parkraumpolitik als wichtiges Steuerungsinstrument durchgesetzt, beim Autobahnnetz wird nicht mehr jeder Engpass unbesehen behoben.Gleichzeitig investiert die Schweiz in neue Alpentransversalen, um eine analoge Entwick-lung im Gütertransport zu unterstützen. Das Umfeld stimmt indessen weniger zuversicht-lich: Parallel dazu werden Versuche mit Grosslastwagen in verschiedenen europäischen Ländern durchgesetzt – mit bisweilen gewöhnungsbedürftigen Entscheidungsabläufen. Offenbar sollen für den Güterverkehr weiterhin und in herkömmlicher Manier alle Ver-kehrsträger gleichzeitig gestärkt werden. In einem Beitrag der vorliegenden Ausgabe wird gezeigt, dass die Alpenbahnen bisher nachhaltig waren. Für die Zukunft passen dazu die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen noch nicht.

ETRNR. 1|12APRIL 2012

BAHN-FACHINFORMATIONEN AUS DER SCHWEIZ ZU TECHNIK, BETRIEB UND WISSENSCHAFT

S W I S S

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Weidmann

Sehr geehrte Leserinnen und Leser!

INHALT

62 Auswirkungen der Liberalisierung auf die Nachhaltigkeit der Eisenbahnalpentransversalen

Impacts of deregulation on the susta-inability of the railway links through the Alps

Markus Rieder, Ulrich Weidmann

66 CEVA: Ein Jahrhundertbau beginnt CEVA: Construction work started on

the “project of the century” Antoine Da Trindade

71 Bahnenergieversorgung im Lötschbergbasistunnel – Auswerte gerät und Fahrleitungsschutz

Supply of traction energy in the Lötschberg Base Tunnel – evaluation instrument and catenary protection

Roland Schmid, Manfred Tschachtli, Daniel Ammon

78 Tramnetzerweiterungen in Zürich – Tram Zürich-West und Tramverbindung Hardbrücke

Expansions of the tram network in Zurich

Martin Bosshard, Oliver Weder

WISSEN

STANDARDS

60 KOMPAKT

51ETR | JUNI 2012 | NR. 6

Die vorliegende Ausgabe der ETR-Austria widmet sich mit ihrem Schwerpunkt die-

ses Mal der „Regionalisierung der Bahnen“. War das vergangene Jahrzehnt geprägt

von der „Auftrennung“ des integrierten Systems Bahn in eigene Unternehmen für

Infrastruktur und Absatz, so ergeben sich in der Folge für bisher regional wirkende

Eisenbahnunternehmen neue Chancen und Risiken.

Das zurückliegende 10. Wiener Eisenbahnkolloquium hat sich mit einigen Fragen die-

ses Themenkreises beschäftigt, sodass nunmehr zwei grundsätzliche Beiträge vor-

liegen, die die Aspekte der räumlichen Wirksamkeit (als Chance) sowie die Grenzen

der Regionalisierung (als Risiko) beschreiben. Aus beiden Arbeiten kann geschlossen

werden, dass es vielfach politische und selten sachlich-rationale Randbedingungen

sind, die über den wirtschaftlichen Erfolg technisch erprobter Systeme entscheiden.

Im dritten Beitrag wird die Vorgangsweise in dem von der österreichischen

Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) und vom Bundesministerium für Verkehr,

Innovation und Technologie (bmvit) geförderten Projekt store&go beschrieben.

Dieses Projekt hat zum Ziel, ein kundengerechtes Gepäckaufbewahrungssystem für

kurzfristige Nutzung zu entwickeln. Die Darstellung der Ergebnisse folgt in einem

zweiten Teil zu einem späteren Zeitpunkt.

Mit den besten Grüßen aus Wien

UNIV.-PROF. DIPL.-ING. DR. TECHN.

NORBERT OSTERMANN

Vorstand des Instituts

für Verkehrswissenschaften,

Forschungsbereich für Eisenbahn-

wesen, Verkehrswirtschaft und

Seilbahnen an der TU Wien

ETRNR. 2|12

JUNI 2012

BAHN-FACHINFORMATIONEN AUS ÖSTERREICH ZU TECHNIK, BETRIEB UND WISSENSCHAFT

A U S T R I A

Sehr geehrte Leserinnen und Leser!

ETR Austria ist eine Sonderveröffentlichung der ETR – Eisenbahntechnische

Rundschau und wird herausgegeben in enger Zusammenarbeit

mit Rail Technology Cluster Austria (RTCA).

ETR Austria erscheint viermal jährlich und enthält jeweils FSV-aktuell ,

die offi ziellen Mitteilungen der Österreichischen Forschungsgesellschaft

Straße – Schiene – Verkehr.

Redaktionen:

ETR-Austria: Prof.Dipl.-Ing.Dr.techn. Norbert Ostermann (verantw.)

Institut für Verkehrswissenschaften, Forschungsbereich für Eisenbahnwesen,

Verkehrswirtschaft und Seilbahnen, TU Wien

Karlsplatz 13 · A-1040 Wien · Email: [email protected]

FSV-Aktuell: Dipl.-Ing. Claudia Österbauer (verantw.)

FSV, Karlsgasse 5 · A-1040 Wien · Email: offi [email protected]

Verlag: DVV Media Group GmbH | Eurailpress

Nordkanalstrasse 36 · D-20097 Hamburg · Email: [email protected]

Anzeigen: Silke Härtel, Hamburg · Email: [email protected]

© DVV Media Group. Alle Rechte vorbehalten

IMPRESSUM

INHALT

58 Aspekte der räumlichen

Wirksamkeit von Regionalbahnen

Aspects of the spatial effectiveness

of regional railways

Josef Michael Schopf

62 Grenzen der Regionalisierung

Limits to regionalisation

Günter Steinbauer

67 Gepäckaufbewahrung am

Bahnhof – Bedürfnisse der

Reisenden

Luggage storage in stations –

what passengers need

Bernhard Rüger

Hans-Christian Graf

Burkhard Stadlmann

WISSEN

STANDARDS

52 KOMPAKT

72 FSV-AKTUELL SCHIENE

Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn.

Norbert Ostermann

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Leader in signalling and automation technologySD – SIGNAL+DRAHT | Rail Signal-ling + TelecommunicationKarl-Heinz Suwe (Editor) Up to date, detailed and trend-setting for more than 100 years – no me-dium on the market examines modern signalling, automation technology and information technology in railway transport in greater detail. By experts for experts –the internationally leading German/English trade publication for specialists and management worldwide in signalling.

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Europäisches Eisenbahn-KontrollsystemETCS for EngineersPeter Stanley (Hrsg.) Experten aus allen Bereichen des Euro-pean Train Control Systems (kurz ETCS) beschreiben die neuesten Entwicklungen in Eisenbahnsignaltechnik und -telekommunikation europaweit. Englischsprachig.Ausgabe: 1. Aufl age 2011, Umfang: 310 Seiten, Hardcover, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0416-4, Preis: € 68,-


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The information service for the rail marketRail BusinessSpanning the areas of transpor-tation policy, enterprise, goods and passenger transporta-tion, infrastructure, law, and technology and also featuring important figures in the indus-try – the editorial team at Rail Business observes, assesses, and analyzes market activities and developments.

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ISSN: 1867-2728, E-Mail-Paket: € 510,-Print-Paket (Inland): € 591,60 Print-Paket (Ausland): € 624,80

App- Ausgabe, E-Paper sowie Zugang zum Gesamtarchiv der Zeitschrift im Abo inklusive.

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In regelmäßigen Abständen erscheinen im wöchentlichen Branchen-report Sonderseiten zu für den Schienenverkehrsmarkt relevanten Bereichen. Dazu gehören Themen wie Kombinierter Verkehr in Europa, Bahnspeditionen, Infrastruktur, Bahnbaulogistik, Fahrzeugfinanzierung, Werkstätten und Instandhaltung sowie Personaldienstleistungen.

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Setting the agenda in the UK rail marketRail Business IntelligenceRobert Preston (Editor) Information remains the key to success in the fast-moving world of Brit-ain’s railways. Our incisive and analytical newsletter provides senior managers with up-to-the minute and must-have informa-tion. An unequalled network of contacts ensures that “Rail Business Intelligence” is always first with the news, and its unique authority means it is the publication the key players in the UK market want to talk to. “Rail Business Intelligence” is a fortnightly must-have business tool for all train operating companies, investors, contrac-tors, consultants, lawyers, local authorities, equipment manu-facturers and service providers who rely on up to date informa-tive industry information.

UK-Markt in Kürze

Rail Business IntelligenceRobert Preston (Chefredakteur) Die-ser Newsletter bringt es alle vierzehn Tage auf den Punkt: Kurz und prägnant analysieren die Nachrichten die neues-ten Entwicklungen auf dem schnelllebigen privatisierten Bahnmarkt UK. Ein hilfreiches Werkzeug für alle Führungs-kräfte, die gut recherchierte Insiderinformationen aus der britischen Bahnindustrie benötigen. Ein enges Netz von Insider-Kontakten sorgt dafür, dass „Rail Business Intelligence“ in der Regel als erstes Medium informiert ist. Das Ansehen der Publikation erleichtert Gesprä-che mit den echten Köpfen der Branche. Ob Manager in einem Bahnunternehmen oder der Bahnindustrie, Investor, Berater, Jurist, Politiker: „Rail Business Intelligence“ ist unverzichtbar.

24 issues per year,print or PDF versions, ISSN: 1472-5428, annual subscription: £ 680,-

24 Ausgaben pro Jahr, englisch sprachig, gedruckt oder als PDF verfügbar,ISSN: 1472-5428, Preis: £ 680,-

www.railwaygazette.com/rbi

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Business information service for public transit and transportationÖPNV aktuell Markus Schmidt-Auerbach (Editor in

Chief) Every Tuesday and Friday, ÖPNV aktuell acts as a guide to the fast-moving field of public transit and transportation. Coverage includes political discussions within the EU and the German federal and state governments as well as legal issues taken up by administra-tive courts all the way up to the European Court of Justice, alongside market information, infrastructural issues, news on important figures, and techni-cal innovations from Germany and abroad. Plus, special theme issues are published from time to time under the title ÖPNV aktuell EXTRA, covering topics such as the major themes of industry-related trade fairs. ÖPNV aktuell offers all interested industry players guidance in a complex market environment.

www.oepnvaktuell.de [email protected]

OLG bestätigt kommunale Direktvergabe, Genehmigungsbehörde wählt Privaten Das OLG Rostock hat eine Vergabeklage der privaten BBW abgewiesen und damit die

Direktvergabe von drei Buslinien an den Regiebetrieb Stadtverkehr Wismar bestätigt.

Die PBefG-Genehmigungen wurden hingegen dem Altbetreiber BBW zugesprochen.

Diese Entscheidung wird vor dem Verwaltungsgericht angefochten. Für Inhouseauf-

träge definierte das OLG nur geringere Transparenzanforderungen.

Der Landkreis Nordwestmecklenburg (Grevesmühlen) darf die drei Buslinien 233, 244 und 251, die teilweise über das Gebiet der kreisangehörigen Stadt Wismar führen, seinem Eigen-betrieb Stadtverkehr Wismar direkt vergeben. Das hat der Vergabesenat am Oberlandesge-richt (OLG) Rostock bestätigt. Die „sofortige Beschwerde“ der Busbetriebe Wismar Regio/Stadt (BBW) wurde abgewiesen.

Damit ist die Entscheidung der Vergabekammer (VK) Meck-lenburg-Vorpommern im Ergebnis bestätigt worden. Aller-dings wurde die Vorinstanz teilweise auch korrigiert: BBW ha-be Interesse an dem Auftrag deutlich gemacht und sei daher sehr wohl antragsberechtigt. Das ergibt sich aus dem OLG-Be-schluss, welcher der Redaktion vorliegt.

Der Landkreis hatte für die drei Linien zunächst eine Di-rektvergabe nach EU-Verordnung 1370/07 Art. 5 (4) angekün-digt. Diese Absicht wurde aber kurzfristig abgeändert. Nach EU-Verordnung 1370/07 Art. 5 (2) sollte nun ein neuer, nicht rechtsfähige Eigenbetrieb in den Genuss der Direktvergabe kommen (ÖPNV aktuell 97/11).

BBW-Geschäftsführer Dieter Post war für eine Stellung-nahme kurzfristig nicht erreichbar, ebenso wenig sein Anwalt Rolf Wiemann von der Lüneburger Kanzlei Blume, Wiemann, Kiesewetter. Eine Stellungnahme beim Aufgabenträger ist an-gefragt. Der Landkreis wurde von der Berliner Kanzlei Gaßner, Groth, Siederer & Collegen (GGSC) vor dem OLG vertreten.

Die Direktvergabe sollte eigentlich bereits zum 1. Januar 2012 erfolgen, unmittelbar im Anschluss an die Ende 2011 aus-laufenden PBefG-Genehmigungen des Mittelständlers BBW für die drei Linien mit zusammen knapp über 300.000 Nkm/a.

Allerdings hat das Landesamt für Straßenbau und Verkehr (LSV) Mecklenburg-Vorpommern dem Verlängerungsantrag von BBW nach § 13 PBefG statt-gegeben. Der zwischenzeitlich eingegangene Konkurrenzantrag des Kommunalunterneh-mens wurde dagegen nicht genehmigt, wie der für ÖPNV, Güterkraftverkehr und Gefahrgut zuständige LSV-Dezernatsleiter Klaus Feest auf Rückfrage erklärte.

Ihre Entscheidung zugunsten von BBW habe die Behörde auch im Widerspruchsverfah-ren nicht geändert. Nun sei beim Verwaltungsgericht (VG) Schwerin eine Klage eingereicht. „Derzeit bereiten wir unsere Stellungnahme vor“, sagte Feest. Zu Details gab er wegen des

Streit um „Gebietskonzession“

BBW bindet weite Teile des ehemaligen

Landkreises Wismar an die Hansestadt an,

unter anderem – wie auf diesem Bild – die

Urlauberinsel Poel. Aktuell strittig sind die

Linie 233 Wismar – Gagzow / Hof Redentin

– Krusenhagen, 244 Wismar – Gägelow /

Woltersdorf-Barnekow und 251 Wismar –

Lübow – Dorf Mecklenburg – Rambow-Bo-

bitz. Der Streit schwelt seit der ersten Ge-

bietsreform 1994 in Mecklenburg-Vorpom-

mern. Seinerzeit kamen einige Gemeinden

vom damaligen Landkreis Wismar zur Han-

sestadt. ÖPNV aktuell | 17.8.2012 | msa

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17. August 2012

Nr. 66/12

Wirtschaftsinforma-tionsdienst für den öffent lichen Personen-verkehrÖPNV aktuell Markus Schmidt-Auerbach (Chefre-

dakteur) Immer dienstags und freitags bietet „ÖPNV aktuell“ Orientierung im äußerst dynamischen Themenfeld des öffentlichen Personenver-kehrs. Politische Diskussionen innerhalb der EU, von Bund und Ländern sowie Rechtsfragen von den Verwaltungsgerichten bis zum EuGH werden ebenso aufgegriffen wie Marktinforma-tionen, In frastrukturbelange, Personennachrichten und technische Innovationen aus dem In- und Ausland. Darüber hinaus erscheinen in unregelmäßiger Folge unter dem Titel „ÖPNV aktuell EXTRA“ Themenspezials, die sich bei-spielsweise mit den Topthemen branchenrelevanter Messen befassen. „ÖPNV aktuell“ bietet allen interessierten Branchen-akteuren Orientierung in einem komplexen Marktumfeld.

ISSN: 2190-4812, E-Mail-Paket: € 474,-Print-Paket (Inland): € 572,- Print-Paket (Ausland): € 588,80,

App- Ausgabe, E-Paper sowie Zugang zum Gesamtarchiv der Zeitschrift im Abo inklusive.

ISSN: 2190-4812, Email-Version: € 474,-Printed version (domestic): € 572,- Printed version (abroad): € 588,80

Subscription includes app and digital issue plus access to the electronic archive of the magazine.

www.oepnvaktuell.de

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Showcasing best prac-tice in public transport Metro Report International Rail modes ranging from trams and light rail to heavy metros to commuter rail are increasingly providing the backbone of urban public transport, aug-mented by automated guided modes, people movers and buses to ensure an integrated network. The quarterly “Metro Report International” tracks the latest trends in operations, techno logy and the supply market, highlighting examples of best practice across the world of urban transport. Looking at the key topics in this field, the magazine is for the urban transport professionals, who want to keep the world-wide developments in mind.

Die ganze Welt des ÖPNV Metro Report International Ob Stadt-, Straßen- oder U-Bahnen, Busse, fahrerlo-se Transportsysteme oder Pendlerzüge: Sie alle bilden das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs. Viertel-jährlich bietet „Metro Report International“ Informationen über Trends, Technologien und die Wirtschaftlichkeit der neuesten Entwicklungen im öffentlichen Personennah-verkehr weltweit, ergänzt um ausgewählte Praxisbeispiele. Immer ganz nah an den rele-vanten Branchenthemen, ist die Fachzeitschrift unentbehrlich für alle ÖPNV-Fachleute, die die globalen Entwicklungen im Blick behalten wollen.

4 issues per year, digital version also available.ISSN: 1756-4409, annual subscription print: € 80,- annual subscription digital: € 64,-

Vier Ausgaben pro Jahr, durchgehend vierfarbig, auch als digitale Version verfügbar.ISSN: 1756-4409, Preis print: € 80,-Preis digital: € 64,-

www.metro-report.com

Urban Rail Projects spreadsheetThe Urban Rail Projects Excel spreadsheet is compiled by Metro Report International's editorial team and details more than 1800 urban rail developments worldwide. The comprehensive listing includes the location, operator, system type, route, length, gauge, cost, number of stations or stops, electrification system and opening dates for projects which are proposed, underway or which have opened in recent years.More information: http://www.railwaygazette.com/publications/urban-rail-projects/profile.html

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The ultimate reference guide Railway Directory 2012Andrew Hellawell (Editor) Essential and extensive: The “Railway Directory” is the definitive world-wide guide to the rail industry. Published in book and online format, it includes details on railway operators, infrastructure managers, gov-ernment bodies, associations as well as more than 500 urban transport operators and around 2100 manufacturers, suppliers and consultants. With over 22,000 contact names and ad-dresses, statistics, 170 full color maps and a buyers´ guide it is the indispensable information source for the rail industry.

Railway Directory 2013 book version will be published in December 2012.


2012

Das Nachschlagewerk für die BahnindustrieRailway Directory 2012Andrew Hellawell (Chefredakteur)

Unentbehrlich: Das „Railway Directory“ ist der ultimative Führer durch die Bahnindustrie und angrenzende Bereiche weltweit. Das Werk informiert umfassend, genau und aktuell über mehr als 1600 Eisen-bahnverkehrsunternehmen, Schieneninfrastrukturbetreiber, Regierungsbehörden, mehr als 500 ÖPNV-Systeme sowie rund 2100 Hersteller, Zulieferer und Dienstleister. Es enthält über 22 000 Personendaten, Kontakte und Adressen, Statis-tiken, Kartenmaterial und einen Buyers´ Guide.

Die Ausgabe 2013 des Buchs kommt im Dezember 2012 auf den Markt.

Edition: 2012, Specification: 736 pages, Format: 220 x 296 mm, ISBN: 978-0-9557740-4-1, Price: € 450,- (book only), € 500,- (web only), € 600,- (book and web)

Ausgabe: 2012, Umfang: 736 Seiten, Format: 220 x 296 mm, ISBN: 978-0-9557740-4-1, Preis: € 450,- (Buch), € 500,- (Online-Version), € 600,- (Buch und Online-Version)


www.railwaydirectory.netLook for and find suppliers, support services, operators, statutory bodies, maps, market intelligence or people – online!Add your company to the “Railway Directory” listings and promote your company's products and services to the rail industry worldwide. Try: www.railwaydirectory.net

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Europe’s railways in detail Europäische Bahnen ’12/’13Karl Arne Richter (Compilation)

Europe’s rail market is con-tinually changing. Europäische Bahnen supplies an up-to-the-minute overview of developments in the field. An experienced, objective editorial team has analyzed Europe’s railways and compiled all of the important facts and figures about the enterprises involved. This wealth of high-quality data is found nowhere else in Europe, and each new edition represents further advances. For each country, there is an introductory section containing information on the develop-ment of that railway and on the current market structure. Brandnew are infrastructure maps and organisational charts for selected companies. Addresses of regulatory and supervisory bodies and railway infrastructure maps complete the chapters.

Europas Bahnen im DetailEuropäische Bahnen ’12/’13Karl Arne Richter (Zusammenstellung)

Der Bahnmarkt in Europa unterliegt einem ständigen Wandel. Die Marktübersicht Europäische Bahnen ’12/’13 liefert hierzu einen aktuellen Überblick. Ein erfahrenes und objektives Redaktionsteam hat die Bahnen in Europa analysiert und alle wichtigen Daten und Fakten über die Unternehmen zusammengetragen. Diese Datenfülle mit ihrem hohen Qualitätsstandard ist einzigartig in Europa und wird mit jeder Auflage weiter ausgebaut. Die aktuelle Version enthält Einlei-tungskapitel zu jedem Land mit Informationen zur Entwicklung der jeweiligen Eisenbahn und zur aktuellen Marktstruktur. Ganz neu sind Streckenkarten und Organigramme ausgewähl-ter Unternehmen. Adressen der Aufsichtsbehörden und Über-sichtsstreckenkarten ergänzen die Kapitel.

Ausgabe: 6. Auflage 2012, Umfang: 964 Seiten, Hardcover, inkl. CD-Rom Format: 148 x 215 mm, ISBN: 978-3-7771-0437-9, Preis: € 128,-

Edition: 6th edition 2012, Specification: 964 pages, hardback, incl. CD-RomFormat: 148 x 215 mm, ISBN: 978-3-7771-0437-9, Price: € 128,-

www.eurailpress.de/eb

JNEU

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www.eurailpress.de/buecher

Ansprüche an den HGV wachsenJahrbuch des Bahnwesens – Edition 2011/12Verband der Bahnindustrie in Deutschland – VdB (Hrsg.) Hochgeschwindigkeits-verkehre sind heute anders als noch vor 20 Jahren selbstverständ-lich. Doch um mit den weiter wachsenden Mobilitätsbedürfnissen Schritt halten zu können, werden Technik, Ausstattung und Takt ständig verbessert. Wie der HGV der Zukunft beispielsweise auch steigenden Ansprüchen an Sicherheit, Zuverlässigkeit, geringen Energieverbrauch, wachsenden Komfort, eine hohe Standardisie-rung und geringer werdenden Wartungsaufwand gerecht werden kann, erfahren Sie in diesem Buch. Ausgabe: Edition 2011/12, Umfang: 120 Seiten, Format: 210 x 300 mm, ISBN: 978-3-7771-0429-4, Preis: € 38,-

Edition 2011/12

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175 Jahre Eisenbahnen in Deutschland – Bahntechnologie aus Deutschland

Bahn und Umwelt – Nachhaltigkeit im Verkehr

Band 57 – 2008/09

Jahrbuch des BahnwesensNah- und Fernverkehr

JdBJdBBahn und Umwelt –

Nachhaltigkeit im Verkehr

Mit ausführlicher Chronik Nah- und Fernverkehr

Zuletzt erschienen:

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Also published in the following languages:

Edition: 1st edition 2012, ISBN: 978-3-7771-0438-6, Price: 68,-

Manual de vía Edition: 2nd edition 2011, ISBN: 978-3-7771-0409-6, Price: € 68,-

Demiryolu Cep Kitabı Edition: 1st edition 2011, ISBN: 978-3-7771-0422-5, Price: € 49,-

Manuale del binario Edition: 1st edition 2010, ISBN: 978-3-7771-0408-9, Price: € 49,-

Справочник «Железнодорожный путь» Edition: 1st edition 2010, ISBN: 978-3-7771-0418-8, Price: € 49,-

Le Manuel de la voie Edition: 1st edition 2009, ISBN: 978-3-7771-0395-2, Price: € 58,-

Books & Studies

Standardwerk über Schienenfahrwege Handbuch Gleis Bernhard Lichtberger (Autor) Ob Unterbau, Oberbau, Instand-haltung oder Wirtschaftlichkeit: Wer die Zusammenhänge zwischen den einzelnen Gleiskomponenten kennenler-nen und verstehen will, erfährt in diesem Buch alles über moderne Schienenwege, Rad-Schiene-Wechselwirkungen und Oberleitungsbau.

Ausgabe: 3. Aufl age 2010, komplett überarbeitet und erweitert, Umfang: 656 Seiten, Hardcover, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0400-3, Preis: € 68,-


New,

completely re

vised

version

endorsed by PWI

–Perm

anent Way Institution –

Track System Substructure Maintenance Economics

Track guide in English Track CompendiumBernhard Lichtberger (author) Track system, substructure, mainte-nance, economics: This book describes the physical proper-ties of individual track compo-nents and their interrelation-ships. Additional sections are for example about equivalent conicity and interaction of the vehicle with track geometry faults.

Edition: 2nd edition 2011, completely revised and extended version, Specifi cation: 622 pages, hardback, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0421-8, Price: € 68,-

www.eurailpress.de/buecherwww.railwaygazette.com/books

Manual de vía


Infraestructura Superestructura Conservación Rentabilidad

Nueva edición

completamente

revisada


Altyapı • Üstyapı • Bakım • Ekonomiklik

Demiryolu Cep Kitabı Manuale del binario


sottostruttura sovrastruttura manutenzione economicità

Справочник«Железнодорожный путь»

Бернхард Лихтбергер

Le Manuel de la voie


Infrastructure · Superstructure · Maintenance · Rentabilité

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Bücher & Studien

Die Bahn für Einsteiger und Profi s Handbuch Das System Bahn

Dietmar Lübke (Koordination) Die Potenziale im System Bahn können Sie nur dann fi nden, wenn Sie seine Abhängigkeiten und Wech-selwirkungen gut kennen. Dies gilt besonders für zielorientierte, abgestimmte Entwicklungen und Investitionsentscheidungen, um das System im Wettbewerb leistungsfähiger zu machen. Nutzen Sie dieses Handbuch, um Ihr Wissen zu vertiefen oder sich in das Thema einzulesen!

Umfangreiche Planungshilfe Handbuch Entwerfen von Bahnanlagen

Hartmut Freystein, Martin Muncke, Peter Schollmeier (Autoren)

Wie plant und baut man Eisenbahnanlagen neu, aus, um oder hält sie instand? Welche Gesetze und Regelwerke sind zu berücksichtigen? Was ist bei Raumordnung, Erstellung von Planfest-stellungsunterlagen, Ausführungsplanung und Finanzierungsplan zu beachten? Die aktuellen Antworten fi nden Sie in diesem Buch!

Das Handbuch Entwerfen von Bahnanlagen ist auch in chinesischer Sprache erhältlich.

Ausgabe: 1. Aufl age 2008, Umfang: 680 Seiten inklusive Glossar,Hardcover, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0374-7, Preis: € 64,-

Ausgabe: 2., vollständig überarbeitete Aufl age 2008, Aktualisierungsservice per E-Mail, inkl. CD-ROM mit Richtlinien etc. Umfang: 840 Seiten, Hardcover, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0379-2, Preis: € 69,-


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Books & Studies

Praktische Arbeitsanleitung Handbuch Erdbauwerke der Bahnen

Claus Göbel, Klaus Lieberenz (Autoren) Die komplett überarbeitete und erweiterte Neuaufl age vermittelt in gewohnter Form geotechnische Zusammenhänge und Hintergründe. Neu ist ein eigenes Kapitel zum Thema „Stützkonstruktionen“. Die Berechnungsbeispiele wur-den komplett auf den seit dem 1. Juli 2012 gültigen EUROCODE EC 7 umgestellt und die überarbeiteten Vorschriften Ril 836 der DB AG und der DIN 1054/EC 7-1 wurden ebenfalls aufgenommen.

Wichtige Grundsätze des Brückenentwurfs Handbuch Eisenbahnbrücken

Tristan M. Mölter, Rolf H. Pfeifer (Autoren) Dieses Werk macht Ingenieure mit den wichtigsten Kriterien für die Erarbeitung und Beurteilung eines Brückenentwurfs vertraut. Es vermittelt mit Hilfe von formulierten und begründeten Planungsgrundsätzen die wesentlichen Regeln, die zu einem rechnerisch und bahntechnisch einwandfreien Ergeb-nis führen. Die Praxiserfahrung der Autoren zeichnet das Buch aus.

Ausgabe: 2., komplett überarbeiteteund erweitere Aufl age 2012, Umfang: ca. 600 Seiten, Hardcover,Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0430-0Preis: € 68,-

lieferbar ab Ende November 2012

Ausgabe: 1. Aufl age 2008, Umfang: 376 Seiten, Hardcover,Format: 170 x 240 mm ,ISBN: 978-3-7771-0378-5,Preis: 62,-


JNEU

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Bücher & Studien

European Train Control SystemETCS for Engineers

Peter Stanley (Publisher) In this book experts describe the latest develop-ments in railway signalling and telecommunications systems in use throughout Europe. The key is the European Train Control System (ETCS), a part of the European Rail Traffi c Management System (ERTMS). ETCS gives improved operational performance and better system capacity without compromising safety principles by redefi -ning the concept of the track section and using continuous position reporting by the train.

European rail traffi c management Compendium on ERTMS

Peter Winter (Coordination) Safe, effi cient and attractive rail transport in Europe – the use of the European Rail Traffi c Management System (ERTMS) is the best way to achieve this. The English language hand-book off ers readers a comprehensive guide as well as the current basics for ETCS and GSM-R specifi cations and the current state of implementation. Including a look at the potential benefi ts and the longer-term perspectives for this global standard train control system.


for Engineers

Edition: 1st edition 2011, Specifi cation: 310 pages, hardback,Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0416-4, Price: € 68,-

Edition: 1st edition 2009, Specifi cation: 260 pages, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0396-9, Price: € 48,-

www.eurailpress.de/buecher www.railwaygazette.com/books

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Books & Studies

International approach Railway Signalling & Interlocking

Gregor Theeg, Sergey Vlasenko (Authors) Railway signalling and interlocking technology is still a sector which is largely seen from a national view-point – despite markets which are becoming increasingly internati-onal. To provide an overall viewpoint, the authors fi rstly analyse rail transport specifi c processes and highlight rail signalling principles in general as well as describing the various technologies. Available in Russian also!

Timetable tuning Railway Timetable & Traffi c – Analysis, Modelling, Simulation

Ingo Arne Hansen, Jörn Pachl (Publishers) Theory and practice in railway timetables and the transport management are often far apart. The authors of this English language book aim to decrease this gap and present the latest methods in timetable compilation as well as the challenges of the future, important research fi ndings and examples from best practice. Written for all, who want to improve the attrac-tiveness and effi ciency of train services.

Edition: 1st edition 2009, Specifi cation: 448 pages, hardback, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0394-5, Price: € 58,-

Edition: 1st edition 2008, Specifi ation: 228 pages, hardback, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0371-6, Price: € 38,-


Системыавтоматикии телемеханикина железных дорогах мира

Под редакцией Грегора Теега · Сергея Власенко

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Bücher & Studien

World Rail Market StudyForecast 2012 to 2017

Based on a survey conducted in the 55 largest rail markets world-wide, the UNIFE World Rail Market Study provides market volumes and growth predictions from 2012 to 2017. The study is published by Eurailpress and commissioned by UNIFE – The European Rail Industry Conducted by Roland Berger Strategy Consultants. For the fi rst time it will be available as personalized PDF, and by individual product segment.

Changing companies Railway Transformation

Martin Streichfuss (Author) It aff ects railways all over the world: Due to liberalization and dissolving traditional national structures, they transform from monopolists to effi cient, service orientated, international businesses which are able to assert themselves in the liberalised market. This book provides an overview of all the major challenges of this transformation process and describes how companies have managed this.

WORLD MARKET STUDYforecast 2012 to 2017Commissioned by UNIFE – The European Rail Industry Conducted by Roland Berger Strategy Consultants

DVV Media Group GmbH

RailwayTransformationMartin Streichfuss (Ed.)

Edition: 4th edition 2012, Specifi cation: 108 pages, paperback,Format: 210 x 297 mm, ISBN: 978-3-7771-0440-9 (printed version)ISBN: 978-3-7771-0446-1 (PDF version)Price: € 2950,- (plus vat and postage)

Edition: 1st edition 2010, Specifi cation: 263 pages, hardback, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0406-5, Price: € 54,-


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Books & Studies

Unverzichtbar für Bahnjuristen Kompendium Eisenbahn-Gesetze

Marianne Motherby (Bearbeitung) Aufgrund neuer Gesetze und Änderun-gen erscheint das Kompendium nun in zwei Bänden, die nationales Recht, Europa- und internationales Recht umfassen. Die ergän-zende CD-Rom enthält zudem sämtliche europäische Technische Spezifi kationen Interoperabilität (TSI), die europäischen Gefahrgut-regelungen RID sowie Anlagen zu nationalen Gesetzen und erstmals elektronisch alle Buchtexte.

Europe’s most important railway lawsEuropean Railway Legislation Handbook – Handbuch der Europäischen Eisenbahn-Gesetzgebung – Manuel de Droit Ferroviaire Européen

Delphine Brinckman-Salzedo, Frank Schneider (Publishers) This handbook fea-tures the most important elements of European railway laws as well as agreements with commentary. This work, published by the CER, does justice to the increased importance of European regulations. It should help the reader gain an understanding of the central objectives of particular legislation. The recent parts are published in English, German and French.

European Railway Legislation Handbook

Second edition

European Railway Legislation Handbook

Handbuch der Europäischen Eisenbahn-Gesetzgebung

Manuel de Droit Ferroviaire Européen

COMMUNITY OF EUROPEAN RAILWAY AND INFRASTRUCTURE COMPANIES

COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE DU RAIL ET DES COMPAGNIES D’INFRASTRUCTURE

GEMEINSCHAFT DER EUROPÄISCHEN BAHNEN UND INFRASTRUKTURGESELLSCHAFTEN

Ausgabe: 15. Aufl age 2009, Umfang: 2 Bände im Schuber, zusammen 1084 Seiten, inkl. CD-Rom,Format: 148 x 215 mm, ISBN: 978-3-7771-0391-4, Preis: € 84,-

Edition: 2nd edition 2008, Specifi cation: 844 pages, hardback, Format: 148 x 215 mm, ISBN: 978-3-7771-0389-1, Price: € 74,-


15. Auflage 2009

Band 2: Europarecht und Internationales Recht

KompendiumEisenbahn-

Gesetze

Marianne Motherby

mit CD

15. Auflage 2009

Band 1: Nationales Recht

KompendiumEisenbahn-

Gesetze

Marianne Motherby

mit CD

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Bücher & Studien

Infrastrukturprojekte 2012Bauen bei der Deutschen Bahn

Herausgeber: DB ProjektBau GmbH

Ausbaustrecke Augsburg – MünchenBauen bei der Deutschen Bahn


Infrastrukturprojekte 2010Bauen bei der Deutschen Bahn


Komplexe ProjekteInfrastrukturprojekte 2012 - Bauen bei der Deutschen BahnDB ProjektBau GmbH (Hrsg.) In Steckbriefen stellt die Herausgeberin die neuesten Projekte des Schienenin-frastrukturausbaus in Deutschland vor. Die zahl-reichen Facetten der Leistungen auch von beteiligten Unternehmen, die zum Gelingen des jeweiligen Pro-jekts erforderlich sind, werden detailliert präsentiert: höchstes technisches Niveau für einen modernen und leistungsfähigen Eisenbahnbetrieb.Ausgabe: 1. Aufl age 2012, Umfang: 248 Seiten, Hardcover,Format: 210 x 230 mm, ISBN: 978-3-7771-0445-4, Preis: € 48,-

Bauen bei der Deutschen BahnAusbaustrecke Augsburg – MünchenDB ProjektBau GmbH (Hrsg.) Eine besondere Herausforde-rung: Rund 350 Züge rollten täglich über die 61 km zwischen Augsburg und München, während nebenan der Streckenausbau lief. Mit eindrucksvollen Bildern gewährt das Buch Einblick in die Komplexität des Pro-jekts. Seit Dezember 2011 verbindet die Bahnstrecke Augsburg – München die beiden bayerischen Metro-polen nun schneller und zuverlässiger denn je.Ausgabe: 1. Aufl age 2011, Umfang: 112 Seiten, Hardcover,Format: 210 x 297 mm, ISBN: 978-3-7771-0434-8, Preis: € 35,-

Vielfältiger Überblick Infrastrukturprojekte 2010 – Bauen bei der Deutschen Bahn DB ProjektBau GmbH (Hrsg.) Mehr als 5 Mrd. Euro investiert die DB AG pro Jahr in die deutsche Schieneninfra-struktur. Neben Großprojekten wie der Neu- und Ausbau der Strecke München – Berlin werden tausende Einzelmaßnahmen realisiert: vom Ersatz alter Brücken und Tunnel bis zur Modernisierung von Bahnhöfen oder Übergängen. Dieses Buch zeigt die Herausforderungen und die Vielfalt der Projekte des Jahres 2010.Ausgabe: 1. Aufl age 2010, Umfang: 160 Seiten, Hardcover, Format: 210 x 300 mm, ISBN: 978-3-7771-0414-0, Preis: € 42,-

Zweckmäßigkeit in schönster Form Eisenbahnbrücken – Ingenieurbaukunst und Baukultur Hartmut Mehdorn, Karl H. Schwinn (Hrsg.) Brücken sind Zweckbauten – und gleichzeitig wesentliche Bestand-teile unserer gebauten Umwelt und Wahrnehmung. Baukultur gestern und heute, neue Methoden und alte Schönheit. Das Buch ist fast ein Bildband, angerei-chert mit diversen interessanten Fachbeiträgen. Ausgabe: 1. Aufl age 2009, Umfang: 205 Seiten, Hardcover,Format: 210 x 300 mm, ISBN: 978-3-7771-0398-3, Preis: € 58,-


Eisenbahnbrücken –Ingenieurbaukunst

und Baukultur

Herausgeber: Hartmut Mehdorn, DB AG, und Dr. Karl H. Schwinn, Bundesingenieurkammer

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Books & Studies

Das MVV-GeburtstagsbuchVierzig Jahre Münchner Verkehrs- und Tarifverbund

Klaus Wergles, Alexander Freitag (Autoren) Was ist ein Verbund? Warum gibt es ihn? Was macht der MVV genau? Wie hat sich in den vergange-nen 40 Jahren alles entwickelt? Nach einer Zeitreise durch Themen wie Verbundtarif, Fahrgastinformation, Öff entlichkeitsarbeit und Verkehrsforschung ziehen die Autoren Bilanz und bieten einen Blick sowohl auf die Gegenwart als auch auf die Zukunft des MVVs. Zahlreiche Grußworte runden das Geburtstagsbuch ab.

VON KLAUS WERGLES UND ALEXANDER FREITAG

VIERZIG JAHREM Ü N C H N E RVERKEHRS - UNDTARIFVERBUND

LEXANDER F

DAS MVV -GEBURTSTAGSBUCH

Erfolgsrezept des deutschen ÖPNV Verkehrsverbünde – Durch Kooperation und Integration zu mehr Attraktivität und Effi zienz im ÖPNV Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (Hrsg.) Ein Fahr-plan. Ein Tarif. Ein Ticket. Die Vorteile des Verbund-konzepts im öff entlichen Personennahverkehr in Deutschland liegen auf der Hand. Um die Merkmale des deutschen ÖPNV auch einem internationalen Publikum stärker bekannt zu machen, ist das Buch zweisprachig (deutsch/englisch) erschienen. Ausgabe: 1. Aufl age 2009, deutsch/englisch, Umfang: 303 Seiten, broschiert, Format: 205 x 220 mm, ISBN: 978-3-7771-0403-4, Preis: € 42,-

Elektrische Busse haben Zukunft Linienbus-Verkehrssysteme mit elektrischem Fahrantrieb – Potenzial für eine emissionsfreie Mobilität / Public Service Bus Systems with electric Propulsion – Potential for Emission-Free Mobility Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (Hrsg.) Dieses Buch dokumentiert den Stand moderner elektrischer Antriebssysteme für Busse, inklusive Wasserstoff , Energiespeichersystemen und hybrider Konzepte. Ausgabe: 1. Aufl age 2007, deutsch/englisch,Umfang: 312 Seiten, broschiert, Format: 205 x 220 mm, ISBN: 978-3-7771-0366-2, Preis: € 38,-


Verkehrsverbünde Durch Kooperation und Integration

zu mehr Attraktivität und Effi zienz im ÖPNV

Blaue Buchreihe des VDV

Transport Alliances Promoting cooperation and integration to off er

a more attractive and effi cient Public Transport

Ausgabe: 1. Aufl age 2012, Umfang: 168 Seiten, Hardcover, Format: 200 x 230 mm, ISBN: 978-3-7771-0439-3, Preis: € 42,-

JNEU

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Bücher & Studien

Einfaches Betriebsverfahren Zugleitbetrieb für einfache betriebliche Verhältnisse Michael Scheppan (Autor) Wie wird ein Betriebsverfahren ausgewählt? Was ist das Besondere am Zugleitbetrieb als Betriebsverfahren? Welche technischen Einrich-tungen können den Zugleitbetrieb wie unterstützen? Welche Entscheidungshilfen bietet die VDV-Schrift 752? Neben Antworten auf diese Fragen fi nden Sie im Buch Beispiele als Anregungen für örtliche Lösungen.Ausgabe: 1. Aufl age 2006, Umfang: 175 Seiten, broschiert, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0340-2, Preis: € 39,-

CENELEC-Kompetenz erarbeiten Die CENELEC-Normen zur Funktionalen Sicherheit The CENELEC-Standards regarding Functional Safety Jens Braband, Bernd-E. Brehmke, Stephan Griebel, Harald Peters,

Karl-Heinz Suwe (Autoren) Ein professionelles Aus- und Weiterbildungsangebot zu den Cenelec-Normen zur funktionalen Sicherheit. Literatur zu Sicherheitsdefi ni-tion, Risikoanalyse und Sicherheitsnachweisführung, ergänzt durch ein Computer Based Training und weitere Fachbeiträge auf CD-Rom. Ausgabe: 1. Aufl age 2006, Umfang: 216 Seiten, inkl. CD-Rom, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0353-2, Preis: € 48,-

Analyse Eisenbahnbetriebsrisiko Risikoanalysen in der Eisenbahn-Automatisierung Jens Braband (Autor) Das Buch verdeutlicht Zusammen-hänge und Hintergründe der Risikoanalyse bei der Automatisierung des Eisenbahnbetriebs durch pro-grammierbare elektronische Systeme. Es erläutert die Festlegung von Sicherheitszielen, beschäftigt sich mit dem generischen Ansatz zur Bewertung individueller Risiken und bietet Vergleiche sowie Fallstudien. Ausgabe: 1. Aufl age 2005, Umfang: 136 Seiten, broschiert, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-7771-0335-8, Preis: € 39,-

Unentbehrliches Lexikon der LST Leit- und Sicherungstechnik im Bahnbetrieb – Fachlexikon Peter Naumann, Jörn Pachl (Autoren) Von A wie „Abbinden von Außenanlagen“ bis Z wie „zyklische Codierung“ erläutert das Lexikon alle in der Leit- und Siche-rungstechnik auftretenden relevanten Fachbegriff e. Der Nachfolger des legendären Taschenlexikons „Stellwerksdienst“ von 1986 in aktualisierter, inhaltlich weiterentwickelter und lesefreundlicher Form. Ausgabe: 2. Aufl age 2004, Umfang: 259 Seiten, broschiert, Format: 170 x 240 mm, ISBN: 978-3-87814-702-2, Preis: € 43,-


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Books & Studies

Alternative Antriebe im NahverkehrEntwicklung von Betriebskonzepten für Nahverkehrsfahrzeuge mit alternativen AntriebenM. Sc. Senan M. Mahmod Moustafa Alkhalil (Autor)

Ausgabe: 1. Aufl age 2012, Umfang: 162 Seiten, broschiert, Format: 190 x 270 mm, ISBN: 978-3-7771-0442-3, Preis: € 64,-

Regionale Erschließungsqualität bewertenAnalyse und Bewertung der regionalen Erschließungs qualität im SchienenpersonenverkehrStephan Bunge (Autor)


EurailScienceEdition

Wissenschaftliche Arbeiten

Schienenverkehrsforschung an der

Leibniz Universität Hannover

SENAN M. MAHMOD MOUSTAFA ALKHALIL

Entwicklung von Betriebskonzepten für Nahverkehrsfahrzeuge mit alternativen Antrieben



Schienenverkehrsforschung

an der Technischen Universität Berlin

STEPHAN BUNGE

Analyse und Bewertung der regionalen Erschließungsqualität im Schienenpersonenfernverkehr



Schienenverkehrsforschung an der

Technischen Universität Braunschweig

LARS MONECKE

Verfahren zur Behebung der betrieblichen Auswirkungen von Störfällen bei Stadtbahnen

Störfallauswirkungen behebenVerfahren zur Behebung der betrieblichen Auswirkungen von Störfällen bei StadtbahnenLars Monecke (Autor)


Checking the impact of infrastructure charging systemsImpact of rail Infrastructure charging systems implemented in Europe on the competitiveness of high speed servicesMarta Sánchez Borràs (Autorin)


MARTA SÁNCHEZ BORRÀS

Impact of rail infrastructure chargingsystems implemented in Europe on thecompetitiveness of high speed services


Academic papers

Universitat Politècnica de Catalunya

Wissenschaftliche ArbeitenSchienenverkehrsforschung an der Technischen Universität Berlin

CLAUDIA NAGEL

The integration of rail transport into freight transport logistics chains of logistics service providers

Integrating rail transport into logistics chainsThe integration of rail transport into freight transport logistics chains of logistics service providersClaudia Nagel (Autorin)


Anschlussplanung optimierenEntwicklung eines Verfahrens zur optimierten fahrgastabhängigen AnschlussplanungMarc Klemenz (Autor)

Ausgabe: 1. Aufl age 2009, Umfang: 188 Seiten, broschiert, Format: 190 x 270 mm, ISBN: 978-3-7771-0399-0 Preis: € 59,-

Wissenschaftliche Arbeiten für den Schienenverkehr

MARC KLEMENZ

Entwicklung eines Verfahrens zur optimierten fahrgastabhängigenAnschlussplanung


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Accessible BoardingTechnology and Service Concepts, Experiences and Reccommendations

ISBN 978-3-7771-0448-5 ISSN 0079-9548


� 25,– / 2012


��Special

Focus on Accessible BoardingAccessible BoardingEdition RTR

Edition: 1st edition 2012, Specifi cation: 44 pages, paperback, Format: 210 x 297 mm, ISSN: 0079-9548, ISBN: 978-3-7771-0448-5, Price: € 25,-

Bücher & Studien

ÖBB-Infrastruktur ETR Austria Spezial: Großprojekte der ÖBB – Ein aktueller Überblick Edition ETR

Ausgabe: 1. Aufl age 2010, Umfang: 124 Seiten, broschiert, Format: 21 x 29,7 cm, Preis: € 34,-

ETRA U S T R I A

ISSN 0013-2845

€ 34,– / September 2010

Großprojekte der ÖBBEin aktueller Überblick

Spezial

ISSN 0013-2845

€ 28,– / Dezember 2010

Deutsche Eisenbahngeschichte

Überblick und Entwicklungslinien


Spezial

Zukunft braucht HerkunftDeutsche Eisenbahngeschichte – 175 Jahre Überblick und EntwicklungslinienEdition ETR

Ausgabe: 1. Aufl age 2010, Umfang: 88 Seiten, broschiert, Format: 21 x 29,7 cm, Preis: € 28,-

The future of high speedNGT – Next Generation TrainEdition RTR


NGT – Next Generation Train

ISBN 978-3-7771-0435-5 ISSN 1869-7801


€ 25,– / 2011


RTRSpecial

EUROPEAN RAIL TECHNOLOGY REVIEW

RTRSpecial

Wayside Train Monitoring Systems – an actual overview

ISBN 978-3-7771-0426-3 ISSN 0079-9548


€ 35,– / 2011 Latest developments in WTMSWayside Train Monitoring Systems - An actual overviewEdition RTR


Slab Track TechnologySlab Track: High speed and mass rapid transit (MRT) / Light rail transit (LRT)Edition RTR

Edition: 2nd edition 2011, Specifi cation: 98 pages, paperback, Format: 210 x 297 mm, ISSN: 0079-9548, ISBN: 978-3-7771-0433-1, Price: € 35,-


RTRSpecial

ISBN 978-3-7771-0433-1


€ 35,– / 2011

SLAB TRACKHigh Speed and Mass Rapid Transit (MRT)/Light Rail Transit (LRT)


JNEU

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Online

Online services to keep you up-to-dateRailway Gazette’s daily information and weekly E-NewsletterVisit railwaygazette.com and read the latest news for the rail industry every day! Recent news, latest tenders and contracts around the world, selected feature articles, company profiles, upcoming events and a recruitment section are waiting for you. This service is perfectly accompa-nied by the free weekly railwaygazette.com E-newsletter. Receive the latest news and developments across the rail sector direct to your inbox every Friday!

Railway Directory servicesRWD-OnlineLook for and find suppliers, support services, operators, statutory bodies, maps, market intelligence or people – online!Add your company to the “Railway Directory” listings and promote your company's products and services to the rail industry worldwide. Try: www.railwaydirectory.net

www.railwaygazette.com

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Online

www.oepnvaktuell.de

ÖPNV aktuell Online-Plattformoepnvaktuell.dewww.oepnvaktuell.de ist der Online-Auftritt von „ÖPNV aktuell“. Ergän-zend zum zweimal wöchentlich erscheinenden ausführlichen Branchen-report bietet oepnvaktuell.de

� tagesaktuelle Nachrichten für und über den öffentlichen Personenverkehr

� Interviews� die wichtigen Termine der Branche� Veranstaltungsrückblenden� einen branchenspezifischen Stellenmarkt.

Abonnenten von „ÖPNV aktuell“ können hier zudem kostenfrei im Online-Archiv von „ÖPNV aktuell“ recherchieren.

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Online

Eurailpress.de – Das Portal der Bahnbranchewww.eurailpress.deSeit Herbst 2012 präsentiert sich Eurailpress.de in komplett neuem Design und mit noch mehr Inhalten:

� Aktuelle Bahnnachrichten: Alle News zum Bahnmarkt kompakt und aktuell, nach Rubriken sortiert

� Menschen & Meinungen: Interviews mit den interessantesten Persön-lichkeiten der Bahnbranche

� Themen-Specials: Ausgewählte Schwerpunkt-Themen als pdf zum Download

� Jobs & Karriere: Stellenangebote und Stellengesuche für Fach- und Füh-rungskräfte aus der Bahnbranche, umfassende Infos für Schulabgänger, Studierte und Quereinsteiger sowie einen großen Fortbildungsbereich

� Branchentermine: Alle wichtigen Termine der Bahnbranche auf einem Blick – weltweit

� Archiv: Volltext-Recherche in allen Fachzeitschriften seit Erscheinungs-beginn, mit mehr als 210.000 Seiten Inhalt – für Abonnenten kostenfrei

� Buchshop: Fachliteratur zu Schienenverkehr und Technik – mit Leseproben

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Online

Eurailpress online Archivwww.eurailpress.de/archivDas online Archiv von Eurailpress bietet Ihnen mit mehr als 210.000 Seiten Bahn-Fachwissen aus unseren Fachzeitschriften und Fachbüchern ein einzigartiges Recherche-Tool.

Über die komfortable Volltextsuche oder der Suche in den Ausgaben der Fachzeitschriften gelangen Sie schnell und einfach zu den gesuchten Informationen.

Die Nutzung der Fachzeitschriften-Archive steht den Abonnenten unserer Titel kostenlos zur Verfügung. Einzelne Artikel können auch einzeln als Download erworben werden.

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Events

www.railwaygazette.com/tv

Railway Gazette TVInteractive WebinarsJoin our live and interactive online debates! Streamed live via the inter-net from the London Stock Exchange our free interactive debates are the latest addition to our portfolio of business information channels for the world's railways. Panellists from across the industry address topical sub-jects during a 1 hour discussion, registered viewers can submit questions and comments in real time using our unique wavecast facility.Our live broadcasts are usually available to watch 'On Demand' within 24 hours, with all comments and interactions still visible. Our previous webinars broadcasts picked out “High Speed in the UK”, finding the “Next Generation”, the “Capacity Challenge” and the “Greener Railway”, e.g.

Register for our next live and interactive debate for free!

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Veranstaltungen

Leit- und Sicherungstechnik in der DiskussionSIGNAL+DRAHT KongressAktuelle Trends und Änderungen in der Signal- und Telekommunikati-onstechnik diskutiert eine internationale Teilnehmerschaft regelmäßig im November in Fulda. Thema der zwölften Veranstaltung ist „Signaltech-nik auf dem Weg ins Jahr 2025“.

Die nächsten Termine:12. Internationaler SIGNAL+DRAHT Kongress: 8. + 9. November 2012 in Fulda13. Internationaler SIGNAL+DRAHT Kongress: 7.+ 8. November 2013 in Fulda

Schienenfahrzeuge im FokusInternationaler „Rad-Schiene“-KongressEntwickler, Hersteller und Nutzer von Schienenfahrzeugen sind ange-sprochen, wenn in Vorträgen die Entwicklungen in der Schienenfahr-zeugtechnik erörtert werden und dann in Tagungsgruppen gearbeitet wird. Das dreitägige Event wird zusammen mit dem Fachbereich Maschinenbau/Verfahrenstechnik der HTW Dresden und der Fakultät für Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden veranstaltet.

13. Internationale Schienenfahrzeugtagung mit begleitender Fachausstellung: 26.–28. Februar 2014 in Dresden

Jahres-Meeting der PrüfexpertenDie Fachtagung der Eisenbahn-SachverständigenEine gute Mischung bietet diese Tagung, die Eurailpress in Zusammenar-beit mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) jährlich im Februar durchführt: Am ersten Tag eine Plenumsveranstaltung mit Fachreferaten, am zweiten Tag Workshops zu den Bereichen „Ingenieurbau, Oberbau und Hochbau“, „Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikation, elektronische Anlagen“ sowie „Fahrzeuge“. In den vergangenen mehr als zehn Jahren kamen jeweils über 300 Teilnehmer – ein echter Qualitätsindikator.

15. Fachtagung der Eisenbahn-Sachverständigen: 19. + 20. Februar 2013 in Fulda

www.eurailpress.de/veranstaltungen

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Corporate Products

Full ServiceExhibition catalogues and newslettersFor symposiums, congresses and trade fairs – accompanying publications are an essential part of every event. Developed, researched and produced by the industry experts at Eurailpress. Individual, informa-tive, full service, national and international. Two prominent examples:

InnoTrans

Eurailpress is the official media partner of Messe Berlin and publishes the exhibition catalogue, the regular B2B ma-gazine “InnoTrans Report“ and since 2010 the official trade fair newsletter “ InnoTrans Daily”

Full ServiceMessekataloge und NewsletterFür Symposien, Kongresse und Messen – begleitende Publi-kationen sind ein unverzicht-barer Bestandteil jedes Events. Konzipiert, recherchiert und produziert durch die Branchen-experten von Eurailpress. Indivi-duell, informativ, Full Service – national und international. Hier zwei prominente Beispiele:

InnoTrans

Eurailpress als offizieller Me-dienpartner der Messe Berlin erstellt den Messekatalog, das regelmäßig erscheinende B2B-Magazin „InnoTrans Report“ und seit 2010 auch die offizielle Messezeitung „InnoTrans Daily“.

iaf

The International Track Technolo-gy Exhibition (iaf ), organised by the VDEI, is held every four years in Münster (next date: May 2013). Eurailpress produces the official exhibition guide; the “iaf letter”, published twice annually as well as the complete iaf website.

iaf

Alle vier Jahre (nächster Termin: Mai 2013) findet in Münster die vom VDEI organisierte „Internatio-nale Ausstellung Fahrwegtechnik“ (iaf ) statt. Eurailpress produziert den offiziellen Ausstellungsführer, den halbjährlich erscheinenden „iaf-brief“ und die komplette iaf Website.

Safe automation for the railway industry.Proven – certifi ed – economical!Visit us at InnoTrans 2012, Hall 6.2, Stand 103, information at www.pilz.de, Pilz GmbH & Co. KG

B 2 B - M A G A Z I N E F O R T H E R A I L W A Y I N D U S T R Y

BERLIN, 18th – 21st SEPTEMBER 2012

InnoTrans 2012 COMMENTARY

To increase rail‘s overall attractivenessThese are important times for

Europe‘s railways as we expand

and modernise into a seamless

continental network, building on

the achievements of the last de-

cade. Rail is well suited to cope

with the expected increases in

transport demand and meet the

EU‘s ambitious but necessary tar-

gets on reducing greenhouse gas

emissions.

As Europe‘s most fragmented

transport mode, if rail is to achieve

its full potential, especially over

longer distances, then we will

need more innovation, new ideas

and a great deal more private in-

vestment in the market.

Later this year, the Commission

will make proposals to make sure

that our vision of a unified internal

rail area becomes a reality. Above

all, that means opening markets

and reducing barriers between

national railway systems. The aim

is to increase rail‘s overall attrac-

tiveness by improving the effici-

ency, quality and punctuality of

services, to be offered across Eu-

rope at competitive prices. This is

how rail can enhance its position

as a real travel alternative – for

both passengers and freight. Our

proposals will cover opening do-

mestic rail services, public service

obligations, independence of infra-

structure managers and improving

certain procedures for interopera-

bility and safety. Nothing has yet

been decided because the options

are still being examined. Rail can

solve a lot of problems. But it is

now up to us to make sure that its

full potential is used so that it of-

fers the best service possible.

Siim Kallas, Vice President of the European Commission EU Commissar for Transport. Photo: Messe Berlin

Infection-free strap-hanging

In medicine, plastics with anti-mic-robe additives are used to provide lasting protection against infection. Faigle is now using this material in itshanging straps.

See page 14

Advert

The theme of this year’s InnoTrans starting on 18th September is “the fu-ture of mobility”. For the fi rst time, the trade fair is occupying the en-tire exhibition grounds by the Berlin radio tower, and with over 2,400 ex-hibitors’, the ninth InnoTrans is the biggest showcase for the world’s transport technology to date.

In just a few weeks’ time, Berlin will once again be the centre of the railway world. When InnoTrans 2012 offers its view of rail technology innovations from 18th–21st September, representatives from all sectors – trade and industry, policy-ma-kers and academia – will come together in Germany’s capital. The chance to take

New Siemens Velaro D was uncurtained at InnoTrans 2010. Photo: Messe Berlin

an in-depth look at the entire spectrum of products and services of the global rail industry in a concentrated and clearly laid-out form is something no railway expert will want to miss. Over 100,000 trade visitors from more than 100 coun-tries are expected to attend the leading rail technology fair, attracted to Berlin by InnoTrans’ reputation as international showcase, excellent B2B marketplace and information hub.

How is the trade

fair structured this year?

Over 2,400 exhibitors from 47 countries will be showing their rail technology in-novations and services in September – more than ever before, and taking the in-

ternational share to 57 per cent this year. The fair is also growing in terms of dis-play area, expanding by 15 per cent com-pared with the previous event. As a result, this means that this year the leading rail fair has reserved the entire display space available for the fi rst time. Being used for the fi rst time is Hall 9, which is welcoming major fi rms such as CNR and CSR , as well as Contitech, Koni and ABB Railway. In-deed, all the relevant trade fair indicators are trending markedly upwards, benefi -ting exhibitors and visitors alike: offering a broader overview of the international market on the one hand, and enhanced opportunities for making contacts and do-ing business on the other.

Continued on page 2

Colossus in climatic test

The train from Siemens was tested in extreme conditions prior to entering service in the Caucasus. Its climate control systems and its dimensions can be seen at InnoTrans.

See page 5

C U T T I N G - E D G E T E C H N O LO G Y O F T H E T R A N S P O R T I N D U S T R Y

Berlin: the global railway market in a single view

App for the InnoTrans REPORT

The InnoTrans REPORT is available as an app as well. Just can the QR code using the camera of a smart-phone or tablet PC.

��Part I, A–J

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��

��

www.innotrans.de

www.iaf-messe.de17. – 19. Mai 20112011

BRIEFJuni 2010

1. iaf-Kongress BahnBau 20111st iaf Congress BahnBau 2011Mit inzwischen über 170 Aus-stellern aus 15 Nationen hat sich die iaf – Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik – längst als die internationale Leitmesse auf dem Gebiet der Fahrwegtechnik positioniert. Ab 2013 wird sie nur noch im 4-Jahres-Rhythmus angeboten. Die 26. iaf fi ndet vom 28. bis 30. Mai 2013 in Münster statt. Die Organisation hierfür läuft bereits auf Hochtouren.Damit für die internationale Fachwelt jedoch nicht zu viel Zeit vergeht bis zum nächsten Expertentreff , veranstaltet der Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. (VDEI) vom 17. bis 19. Mai 2011 erstmalig den „iaf-Kongress BahnBau“ eben-falls in Münster. Auch dieser wird künftig alle vier Jahre an-geboten, so dass sich die Bran-che mindestens alle zwei Jahre zum Erfahrungsaustausch unter der Marke „iaf“ treff en kann. Gleichzeitig wird somit eine weitere attraktive, hochkarätige und internationale Veranstaltung für die Bahnbranche etabliert.Im Mittelpunkt des neuen iaf-Kongresses BahnBau stehen die für die Praxis wichtigen Fragen der Weiterentwicklung beste-hender Eisenbahninfrastrukturen – besonders unter Berücksichti-gung des steigenden Personen-verkehrsaufkommens und des wachsenden Bedarfs an Güter-transporten. Probleme, Ideen, Konzepte und Lösungsansätze werden aufgezeigt und diskutiert

Now attracting over 170 exhib-itors from 15 diff erent coun-tries, iaf – the International Exhibition of Permanent-Way Technology – has long estab-lished itself as the leading inter-national trade show in the fi eld of track technology. For the reasons cited above, the trade fair will henceforth be held only at four-yearly intervals, with the next International Exhibition of Permanent-Way Technology – the 26th iaf – tak-ing place in Münster from 28th

zur Bedarfsanpassung, Kapazi-tätssteigerung sowie zum Planen, Bauen und Instandhalten von urbanen, regionalen, nationa-len und grenzüberschreitenden Bahnnetzen – sowohl für den Hochgeschwindigkeitsverkehr als auch für den konventionel-len Personen- und Güterverkehr. Der Schwerpunkt wird auf hoch-wertigen, international ausge-richteten Fachvorträgen zu die-sem umfassenden Bereich liegen. Außerdem werden Ergebnisse zielführender „real existierender“ Beispiele vorgestellt und erläutert.Der Kongress richtet sich nicht nur an strategisch ver-antwortliche Topmanager der Bahnbranche, sondern darüber hinaus an das operative Mittel-management, an Netzbetreiber, Instandhalter und Entwickler,

to 30th May 2013. Preparations for the event are already in full swing. However, so that international railway professionals don’t have to wait too long for the next gathering of experts in the fi eld, the Association of Ger-man Railway Engineers (VDEI) is organising the fi rst-ever “iaf-Congress BahnBau”, which will be held from 17th to 19th

May 2011, also in Münster. This will also be a four-yearly event, which means that the railway industry will be provided with an iaf-branded forum for the exchange of ideas and experi-ence at least every two years. At the same time, the event will be a further attractive, high-quality addition to international railway industry events. A core theme of the new iaf-Congress BahnBau will be ma-jor practical issues relating to the ongoing development of existing railway infrastructures – especially in light of rising volumes of passenger traffi c and increasing rail freight de-mand. The event will raise and debate problems, ideas, con-cepts and solutions on how to adjust to requirements and raise

Kongress Bahnbau

Prof. Dr.-Ing. Fendrich bei der Eröff nung der iaf 2009

Prof. Dr.-Ing. Fendrich at the opening of iaf 2009

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DVV Media UK LTD | Railway GazetteNINE, Sutton Court Road,

Sutton, Surrey,SM1 4SZ,

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Fax: + 49 (0) 40 237 14-259E-Mail: [email protected]

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media portfo - eurailpress.de 2011/12 ... linsinger milling and grinding technology ... metro report...

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