NPOR/2010MARCHAS E ESTACIONAMENTOS

SUMRIO1. INTRODUO2. DESENVOLVIMENTOa. Situaes em que a tropa marcha a p. b. Tipos de marcha.c. Fatores que influenciam na execuo das marchas.d. Fatores de sucesso de uma marcha e. Destacamento precursor. misso.f. Guia, balizadores, guardas de trnsito

g. Velocidade de marcha h. Conceitos diversos. i. Disciplina de marcha.3. CONCLUSO- Avaliao

2. DESENVOLVIMENTO a. Situaes em que uma tropa marcha a p Uma tropa marcha a p quando:a) A situao ttica do terreno o exigem.b) No h transporte motorizado disponvel.c) Em exerccio.d) Em curtos deslocamentos.

b. Tipos de marcha A marcha a p pode ser classificada em:Ttica: Executada quando a possibilidade de contato com o inimigo iminente, onde as condies de segurana se sobrepem as de conforto.Administrativa ou Preparatria: Executada quando a possibilidade de contato com o inimigo remota, onde o principal objetivo no desgastar a tropa.

c. Fatores que influenciam na execuo das marchas:a) Terreno b) Condies metereolgicas: clima > frio e seco / tempo > encoberto.c) Fatores fisiolgicos: alimentao / uniforme e equipamento.d) Fatores psicolgicos: confiana /moral

d. Fatores de sucesso em uma marcha a p Uma marcha a p bem sucedida quando chega ao seu destino no tempo previsto e em condies de cumprir a misso recebida. Para tal, concorrem, alm de uma cuidadosa preparao.a) O grau de instruo, o moral e o vigor fsico b) A disposio da tropa c) A observncia da disciplina de marcha. d) O estado dos itinerrios.e) A confiana no comando.f) O esprito de corpo g) As condies fisiogrficas locais.

e. Destacamento precursorMisso:a) Balizar os pontos crticos do itinerrio b) Executar trabalhos de engenharia necessrios a desobstruo do itinerrio.c) Facilitar o trnsito d) Preparar o trnsito.e) Preceder a coluna de marcha.

f. Guias, balizadores e guardas de trnsito Os guias, balizadores e guardas de trnsito so componentes do destacamento precursor e so os responsveis pela orientao e conduo da coluna pelo itinerrio.Guias: Empregados em itinerrios ou zonas cujo reconhecimento no foi possvel executar. A conduo dos diferentes elementos de coluna, do P Lib s respectivas zonas de estacionamento, tambm feita mediante a utilizao de guias.

b) Balizadores: So colocados ao longo do itinerrio a fim de evitar que a coluna se desvie. Devem ser elementos devidamente adestrados e treinados.c) Guardas de trnsito: So colocados em pontos perigosos do itinerrio, para controlar o trnsito, evitar acidentes ou facilitar o movimento.* Os guias, balizadores e guardas de trnsito pode ter, s vezes, idnticas obrigaes.

g. Velocidade de marchaA velocidade de marcha a distncia em quilmetros que uma tropa percorre em uma hora, incluindo o alto.

Vel MARCHAESTRADACAMPODIURNA4 Km/h2,5 Km/hNOTURNA3 Km/h1,5 Km/h

h. Conceitos diversos a) PI: Ponto Inicial > de fcil identificao e em local amplo b) P Lib: Ponto de Liberao > prximo a possvel zona de estacionamento.c) Flutuao: uma mudana repentina de velocidade faz com que a coluna se amasse ou se alongue, ocasionando pequenas diferenas nas distncias entre os homens e entre as fraes. Estas diferenas chegam retaguarda da coluna de marcha bastante aumentadas.d) O regulador de marcha: deve ser um militar com estatura mdia e com o passo aferido, que marcha frente da coluna, a fim de manter a velocidade constante.

e) Distncia entre os homens: 1m < Dist < 4,5m DISTNCIAS i. Distncia entre as fraes

MARCHABtlSUPelDIURNA 100 m50 m20 mNOTURNA50 m20 m10 m

j. Altos horriosOs altos horrios so realizados a fim de proporcionar tropa descanso e tempo para reajustar o equipamento e satisfazer necessidades fisiolgicas, so feitos periodicamente e a intervalos regulares.1o Alto: aps 45 min de marcha com durao de 15 min. 2o Alto: aps cada 50 min de marcha com durao de 10 min.Em princpio, os altos devem ser realizados em locais cobertos ou abrigados, evitando zonas de populao densa, a fim de proporcionar melhores condies para o descanso da tropa.

l. Doentes e feridos Os militares que se encontrarem em dificuldades de locomoo, s podero se afastar mediante autorizao. Caso o militar seja autorizado, dever aguardar na lateral da estrada, a passagem da equipe de socorro.

Havendo necessidade ou em caso de acidente grave, os doentes e feridos devero ser afastados da estrada e deixando o local balizado, a fim de alertar a equipe de socorro.

m. Disciplina de marcha um conjunto de regras e dispositivos regulamentares que se aplicam s marchas.a) Antes de marchas - Preparar o equipamento prescrito. - Cuidar dos ps.- Recompletar os cantis. - Munir-se de muda de meias sobressalentes b) Durante as marchas - Deslocar-se no lugar prprio. - Manter a distncia, o intervalo e a velocidade de marcha.- Observar prescries relativas ao consumo de gua e rao.- Evitar atrasos.

c) Aps as marchas - Descansar. - Preparar-se para novas misses."Sem objetivos bem definidos,somente por acaso chegaremosa algum lugar."Selva!!!!!!!!!!!!!

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