manual serviÇo s6r, s6r2 manualservicos_por.pdf

MANUAL DE SERVIOS

MOTOR DIESEL DA MITSUBISHI

S6R, S6R2

INTRODUO

Este manual de servios foi escrito para ajud-lo a familiarizar-se com a manuteno do Motor Diesel S6R da Mitsubishi. Mantido com os devidos cuidados, o motor proporcionar uma longa vida til e desempenho eficiente, caracterizados pela potncia e economia.

Antes de tentar realizar a inspeo, desmontagem ou reparos do motor, leia atentamente este manual para saber mais sobre o motor e como cuidar dele corretamente. Todas as descries, ilustraes, especificaes e nmeros de srie deste manual passam a vigorar a partir da data de impresso deste manual.

A Mitsubishi reserva-se o direito de mudar as especificaes ou desenho sem aviso prvio ou obrigao.

Publ. N 99419-12100

NDICE

Introduo .............................................................................................................................................................. 1

1. GERAL

1. Esboo ............................................................................................................................................................ 1-2

1.1 Vista externa ............................................................................................................................................ 1-2

1.2 Localizao do nmero de srie do motor .............................................................................................. 1-3

1.3 Modelo do motor e cdigos de aplicao ............................................................................................... 1-3

2. Especificaes ................................................................................................................................................ 1-4

3. Dicas para desmontagem e montagem ........................................................................................................... 1-8

3.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 1-8

3.2 Montagem... ............................................................................................................................................ 1-8

2. PADRES DE MANUTENO

1. Tabela dos padres de manuteno ................................................................................................................ 2-2

2. Tabela de torque de aperto ........................................................................................................................... 2-12

2.1 Parafusos e porcas importantes ............................................................................................................. 2-12

2.2 Parafusos e porcas padro ..................................................................................................................... 2-14

2.3 Cavilhas com olhal padro .................................................................................................................... 2-15

2.4 Porcas de unio padro ......................................................................................................................... 2-15

2.5 Tubos de injeo de combustvel de alta presso ................................................................................. 2-15

3. Tabela de vedaes e lubrificantes ............................................................................................................... 2-15

3. FERRAMENTAS ESPECIAIS

Lista de ferramentas especiais ............................................................................................................................ 3-2

4. INSTRUES PARA REVISES

1. Determinao da data para reviso ................................................................................................................ 4-2

2. Teste da presso de compresso ..................................................................................................................... 4-3

5. AJUSTES, TESTES DE BANCADA, TESTES DE DESEMPENHO

1. Ajustes ............................................................................................................................................................ 5-2

1.1 Folga da vlvula ...................................................................................................................................... 5-2

1.2 Escorva do sistema de combustvel ........................................................................................................ 5-5

1.3 Ajuste do ponto de injeo do combustvel ............................................................................................ 5-6

1.4 Ajuste e inspeo da velocidade de marcha lenta e velocidade mxima ................................................ 5-8

1.5 Inspeo e ajuste da correia de acionamento da bomba dgua e alternador........................................ 5-14

2. Testes de bancada ......................................................................................................................................... 5-15

2.1 Partida ................................................................................................................................................... 5-15

2.2 Inspeo aps a partida ......................................................................................................................... 5-15

2.3 Condies dos testes de bancada (Dinammetro) ................................................................................ 5-16

2.4 Inspeo e ajustes aps os testes de bancada ........................................................................................ 5-16

3. Testes de desempenho .................................................................................................................................. 5-17

3.1 Equipamentos padro ............................................................................................................................ 5-17

3.2 Itens de teste ......................................................................................................................................... 5-17

3.3 Mtodos de teste ................................................................................................................................... 5-17

6. REMOO E INSTALAO DE ACESSRIOS DO MOTOR

1. Preparao ...................................................................................................................................................... 6-2

2. Remoo de acessrios do motor ................................................................................................................... 6-2

3. Instalao de acessrios do motor .................................................................................................................. 6-6

7. O MOTOR EM SI

1. Cabeotes do motor e mecanismo das vlvulas ............................................................................................ 7-2

1.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 7-2

1.2 Inspeo e conserto ................................................................................................................................. 7-5

1.3 Montagem ............................................................................................................................................. 7-13

2. Camisas dos cilindros, pistes e bielas ........................................................................................................ 7-17

2.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 7-17

2.2 Inspeo e conserto ............................................................................................................................... 7-22

2.3 Montagem ............................................................................................................................................. 7-34

3. Amortecedor viscoso .................................................................................................................................... 7-40

3.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 7-40


3.3 Montagem ............................................................................................................................................. 7-42

4. Volante, engrenagens de distribuio e eixo de comando ............................................................................ 7-44

4.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 7-44


4.3 Montagem ............................................................................................................................................. 7-53

5. Crter, virabrequim e bronzina principal ..................................................................................................... 7-58

5.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 7-58


5.3 Montagem ............................................................................................................................................. 7-68

8. SISTEMAS DE ADMISSO E ESCAPE

1. Descrio ........................................................................................................................................................ 8-2

2. Filtros de ar .................................................................................................................................................... 8-2

3. Resfriador de ar .............................................................................................................................................. 8-3

3.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 8-3

3.2 Inspeo .................................................................................................................................................. 8-4

4. Coletor de escape ........................................................................................................................................... 8-5

Desmontagem e inspeo ............................................................................................................................... 8-5

5. Aquecedor de ar ............................................................................................................................................. 8-6

5.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 8-6

5.2 Inspeo .................................................................................................................................................. 8-6

9. SISTEMA DE LUBRIFICAO

1. Descrio ........................................................................................................................................................ 9-2

2. Bomba de leo e vlvula de segurana .......................................................................................................... 9-3

2.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 9-3

2.2 Inspeo .................................................................................................................................................. 9-4

2.3 Montagem... ............................................................................................................................................ 9-7

3. Conjunto do filtro de ar .................................................................................................................................. 9-8

3.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 9-8

3.2 Inspeo .................................................................................................................................................. 9-8

4. Resfriador de leo e termostato do leo do lado direito .............................................................................. 9-10

4.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 9-10

4.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 9-10

5. Filtros de leo .............................................................................................................................................. 9-12

5.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 9-12

5.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 9-14

5.3 Montagem ............................................................................................................................................. 9-15

10. SISTEMA DE RESFRIAMENTO

1. Sistema de resfriamento com radiador ......................................................................................................... 10-2

2. Sistema de resfriamento com abastecimento remoto de gua ..................................................................... 10-2

v

3. Bomba dgua .............................................................................................................................................. 10-3

3.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 10-3

3.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 10-5

3.3 Montagem ............................................................................................................................................. 10-6

4. Termostatos .................................................................................................................................................. 10-7

4.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 10-7

4.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 10-8

5. Radiador ....................................................................................................................................................... 10-9

Inspeo ....................................................................................................................................................... 10-9

6. Acionamento do ventilador ........................................................................................................................ 10-10

6.1 Desmontagem ..................................................................................................................................... 10-10

6.2 Inspeo .............................................................................................................................................. 10-11

6.3 Montagem ........................................................................................................................................... 10-12

11. SISTEMA DE COMBUSTVEL

1. Descrio ...................................................................................................................................................... 11-2

2. Filtros de combustvel .................................................................................................................................. 11-2

2.1 Desmontagem e inspeo ...................................................................................................................... 11-2

2.2 Montagem ............................................................................................................................................. 11-4

3. Bicos injetores de combustvel .................................................................................................................... 11-6

3.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 11-6

3.2 Inspeo e ajuste ................................................................................................................................... 11-7

3.3 Montagem ........................................................................................................................................... 11-10

4. Acionamento do governador Woodward e ligao do governador ............................................................ 11-11

4.1 Desmontagem ..................................................................................................................................... 11-11

4.2 Inspeo .............................................................................................................................................. 11-12

4.3 Montagem ........................................................................................................................................... 11-13

12. SISTEMA ELTRICO

1. Esboo do sistema eltrico ........................................................................................................................... 12-2

2. O motor de arranque .................................................................................................................................... 12-3

2.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 12-3


2.3 Montagem ........................................................................................................................................... 12-10

v3. O alternador ............................................................................................................................................... 12-14

3.1 Desmontagem ..................................................................................................................................... 12-14

3.2 Inspeo e conserto ............................................................................................................................. 12-15

3.3 Montagem ........................................................................................................................................... 12-16

13. SISTEMA DE PARTIDA PNEUMTICO

1. Sistema de motor pneumtico ...................................................................................................................... 13-2

2. Motor pneumtico ........................................................................................................................................ 13-3

2.1 Desmontagem e Montagem .................................................................................................................. 13-3

2.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 13-3

3. Filtro de ar .................................................................................................................................................... 13-4

4. Lubrificador .................................................................................................................................................. 13-4

5. Tanque de ar (para sistema de motor pneumtico) ...................................................................................... 13-4

6. Sistema de partida pneumtica direta .......................................................................................................... 13-5

7. Vlvula do distribuidor ................................................................................................................................ 13-5

7.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 13-5

7.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 13-6

7.3 Montagem ............................................................................................................................................. 13-7

8. Vlvulas de arranque .................................................................................................................................... 13-8

8.1 Desmontagem ....................................................................................................................................... 13-8

8.2 Inspeo ................................................................................................................................................ 13-8

8.3 Montagem ............................................................................................................................................. 13-9

9. Vlvula magntica........................................................................................................................................ 13-9

10. Filtro de ar ................................................................................................................................................ 13-10

11. Tanque de ar (para sistema de partida pneumtica direta) ....................................................................... 13-10

14. DICAS DE OFICINA

1. Precaues para desmontagem e montagem ................................................................................................ 14-2

1.1 Selos de leo ......................................................................................................................................... 14-2

1.2 O-rings .................................................................................................................................................. 14-3

1.3 Rolamentos ........................................................................................................................................... 14-3

1.4 Placas de trava ...................................................................................................................................... 14-4

1.5 Cupilhas e pinos de presso .................................................................................................................. 14-4

O que est includo neste manual

Esse manual de servio inclui as especificaes padro para o Motor Diesel da Mitsubishi e descreve:

Especificaes Padres de manuteno Ajustes Desmontagem, inspeo e conserto Montagem

A bomba injetora de combustvel, governador e turboalimentador so descritos em manuais separados. No caso de motores no-padro, como motores para propulso martima, etc., foram publicados suplementos que devem ser lidos juntamente com este manual.

Alm do ndice, h um pequeno resumo do contedo na primeira pgina de cada seo do manual.

A operao e manuteno peridica so descritas no Manual de Operao e Manuteno; as peas componentes e infor-maes para pedidos de peas so descritas no Catlogo de Peas. A construo e funcionamento do motor so descritos nos diversos manuais de treinamento.

Como usar este manual

1. As peas nas ilustraes so numeradas para corresponder s referncias dos nmeros includos no texto.

2. Os itens ou condies a serem inspecionados durante a desmontagem se encontram dentro de um quadro nas vistas desmontadas:

Orifcio de leo entupido

3. Os padres de manuteno para inspeo e reparos so descritos no texto em que forem relevantes. Consulte o captulo 2 deste manual para um resumo rpido dos padres de manuteno.

4. A seqncia de montagem das peas aparece resumida abaixo de cada vista montada.

ebdca

5. O torque de aperto sob condies midas aparece indicado como (mido) no texto, desenhos e tabelas. Quando aparecer tal indicao, aplique leo de motor na poro rosqueada do fixador. Exceto indicao em contrrio, pressupe-se que o torque de aperto feito em condies secas.

6. Preste ateno nas observaes, avisos e advertncias especiais.

Observaes, avisos e advertncias

As observaes, avisos e advertncias usadas nesse manual visam enfatizar instrues ou advertncias importantes ou crticas.

OBSERVAO .................................................... Uma condio, procedimento operacional, etc., que ajudar a realizar o trabalho com maior eficincia.

mAVISO ............................................................... Procedimentos ou prticas operacionais que, se ignoradas, poderiam causar danos ao motor.

mADVERTNCIA ............................................ Procedimentos ou prticas operacionais que, se ignoradas, poderiam causar leses ou morte.

Termos usados neste manual .............................Antes de ler este manual, observe os termos especiais usados nas especificaes de dimenso e outras.

Padro de montagem .........................................Indica a dimenso de uma pea, a dimenso a ser obtida durante a montagem ou o desempenho padro. O valor arredondado para o nmero inteiro mais prximo necessrio para a inspeo, sendo diferente do valor de projeto.

Valor nominal ....................................................Indica a dimenso padro de uma pea.

Limite para reparo .............................................Uma pea que tenha atingido esse limite deve ser reparada.

Limite de servio ...............................................Uma pea que tenha atingido esse limite deve ser trocada.

Folga padro ......................................................Indica a folga a ser obtida entre peas correspondentes durante a montagem.

Resumo do contedo do manual

Captulo Contedo

1. Generalidades Vistas externas, vistas de cortes transversais, localizao do nmero de srie, modelo do motor e cdigos de aplicao, especificaes, dicas de desmontagem e montagem.

2. Padres de manuteno Padres de manuteno, torque de aperto, vedaes e lubrificantes.

3. Ferramentas especiais Lista de ferramentas especiais necessrias.

4. Instrues para revises Determinao de quando revisar o motor, teste da presso de compresso.

5. Ajustes, teste de bancada e Ajuste da folga das vlvulas e escorva do sistema de combustvel, ajuste de testes de desempenho sincronizao do combustvel, teste de bancada e testes de desempenho.

6. Remoo e instalao de Remoo e instalao de turboalimentadores, resfriadores a ar, bombas injetoras acessrios do motor de combustvel, alternador, motores de arranque, etc.

7. Motor em si Desmontagem, inspeo e montagem do motor em si, incluindo cabeotes do motor, mecanismos de vlvula, camisas de cilindro, pistes, bielas, volante, engrenagens de distribuio, eixo de comando, crter, virabrequim, mancais principais.

8. Sistemas de admisso e escape Desmontagem, inspeo e montagem dos sistemas de admisso e escape, incluindo filtros de ar, coletores de admisso e resfriadores de ar, coletores de escape e aquecedor de ar.

9. Sistema de lubrificao Desmontagem, inspeo e montagem do sistema de lubrificao, incluindo a tela de leo, bomba de leo, vlvula de alvio, resfriador de leo e filtros de leo.

10. Sistema de resfriamento Desmontagem, inspeo e montagem do sistema de resfriamento, incluindo bomba dgua, termostatos, radiador e acionamento do ventilador.

11. Sistema de combustvel Desmontagem, inspeo e montagem do sistema de combustvel, incluindo filtros, bicos injetores, acionamento do governador Woodward.

12. Sistema eltrico Desmontagem, inspeo e montagem do sistema eltrico, incluindo motores de arranque e o alternador.

13. Sistemas de partida pneumtica Desmontagem, inspeo e montagem dos sistemas de partida pneumtica, incluindo o motor de partida pneumtica, filtro de ar, vlvula do distribuidor, vlvulas de arranque e vlvulas magnticas.

14. Dicas de oficina Medidas de precauo gerais para desmontagem e montagem de peas: selos de leo, O-rings, mancais, placas de trava e pinos.

GERAL

1. Esboo ............................................................................................................................................................ 1-2

1.1 Vista externa ............................................................................................................................................ 1-2

1.2 Localizao do nmero de srie do motor .............................................................................................. 1-3

1.3 Modelo do motor e cdigos de aplicao ............................................................................................... 1-3

2. Especificaes ... .......................................................................................................................................... . 1-4

3. Dicas para desmontagem e montagem ........................................................................................................... 1-8

3.1 Desmontagem ......................................................................................................................................... 1-8

3.2 Montagem ............................................................................................................................................... 1-8

1

-

1. Esboo

1.1 Vista externa

Filtro de combustvel Bomba injetora de combustvel

Governador

Bomba de alimentao de combustvel

Traseira

Medidor de servio

Registro do dreno de gua

Engrenagem de girar

Filtro de leo

Indicador do nvel de leo

Lado esquerdo

Filtro de desvio do leoFiltro de leo

Amortecedor viscoso

Registro do dreno de gua

Resfriador de leo

Bomba dgua

Frente

Ventilador

Respiro

Lado direito

Turboalimentador Coletor de escape

Termostato

Alternador

Placa de identificao

Vlvula de alvio

Crter

Motor de arranque

Resfriador de ar

Traseira Frente

0

0

-

1.2 Localizao do nmero de srie do motor

O nmero de srie do motor fica estampado na placa de identificao afixada do lado esquerdo inferior do motor.

Exemplo: Modelo N de srie S6R 10012A potncia e velocidade nominais tambm se encontram estampadas na placa de identificao. Os nmeros na ilustrao indicam os nmeros dos cilindros.

TurboalimentadorPs-resfriador, turboalimentadorResfriador intermedirio, turboalimentador

Acionamento do gerador e alimentao geral principal Potncia da locomotivaAcionamento do gerador martimo e alimentao geral principalPropulso martima

Cdigo de srieCdigo do n dos cilindrosSagamihara Machinery Works

1.3 Modelo do motor e cdigos de aplicao

Cdigo de aplicao

TTATK

PLMPM

S

00

-

2. ESPECIFICAES

Designao do modeloS6R S6R2

T TA TK T TA TKGeral

TipoResfriado a gua, 4 tempos, diesel turboalimentadoT= TA=c/ps-resfriamento TK=c/resfriamento intermedirio

N dos cilindros - disposio 6 em linhaTipo de cmara de combusto Injeo diretaMecanismo da vlvula No cabeoteDimetro do cilindro x curso mm (pol.) 170 x 180 (6,693 x 7,087) 170 x 220 (6,693 x 8,661)Cilindrada total l (pol.3) 24,5 (1495) 30,0 (1831)Taxa de compresso 14,0:1

Combustvel leo leve (JIS K2204 especial N 1-3) ou leo pesado (limitado a marcas comercias renomadas)Ordem de ignio 1-5-3-6-2-4Sentido de rotao Sentido anti-horrio para um observador do lado do volante

DimensesComprimento total mm 1722 (67,8)Largura total mm 1050 (41,3)Altura total mm 1498 (59) 1578 (62,1)

Peso (seco) kg (lb) 2250 (4961)2300

(5072)2350

(5182)2400

(5292)Motor em si

Camisa do cilindro Tipo Tipo mido

N de anis do pisto

Anis de compresso 2Anel de lubrificao (c/expansor) 1

Sincronizao da vlvula (quando aquecida)

Vlvula de admisso

Abre A.P.M.S. 37Fecha D.P.M.I. 44

Vlvula de escape

Abre A.P.M.I. 57Fecha D.P.M.S. 24

Suporte do motor Suporte de 4 pontosSistema de partida Motor eletropneumtico ou partida com admisso pneumtica direta

Sistemas de admisso e escapeFiltro de ar Tipo Tipo elemento de papel ou pr-filtro

TurboalimentadorTipo TDl5, TDl3 ou TDl0N de unidades 1

Resfriador de ar Tipo Tipo aletas laminadas

-5


T TA TK T TA TKSistema de lubrificao

Tipo Alimentao por presso por bomba de engrenagem

leo do motorEspecificao leo classe CD ou CF (classificao API)

Capacidade (motor) litros (gales americanos) 100 (26,4) aprox.

Bomba de leoTipo Bomba de engrenagensCapacidade de vazolitros (gales amaericanos) min 140 (83,2) (motor a 800 rpm)

Vlvula de alvioTipo Tipo vlvula de pistoPresso de abertura da

vlvula kgf/cm2 (psi) [MPa] 4,7 (67) [0,46]

Resfriador de leo Tipo Tipo multi-placas resfriadas a gua (instaladas no crter)Filtro de leo de fluxo total

Tipo Tipo elemento de papel (rosquevel)

Filtro de desvio do leo Tipo Tipo elemento de papel (rosquevel)

Alarme do filtro de leo

Tipo Tipo vlvula de pisto, contatos eltricos embutidosIluminao de lmpada e presso de abertura da vlvula (presso diferencial)

kgf/cm2 (psi) [MPa]

1,5 (21 ) [0,15 ]

Termostato de leoTipo Tipo de ceraTemperatura de abertura da vlvula C (F) 80-84 (176-183)

Sistema de resfriamentoTipo Circulao foradaCapacidade (motor) litros (gales amaericanos) aprox. 50 (13,2) aprox. 55 (14,5)

Bomba dguaTipo CentrfugaCapacidade de vazo

litros (gales amaericanos) 800 (211,2) (motor a 1800 rpm)

Correias de acionamento da bomba dgua e do alternador

Tipo N de correias Dente baixo C -2

Circunferncia externa mm (pol.) 1910 (75,2)

TermostatosTipo Tipo de ceraTemperatura de abertura da vlvula C (F) 69-73 (156,2-163,4)

Radiador Tipo Aleta de placas ou corrugada

Ventilador de res-friamento

Tipo Lmina de ao, tipo arco circularN de ps 8Dimetro externo mm (pol.) 1010 (39,8)

+0,3 0

+4 0

+0,03 0

-6


T TA TK T TA TKSistema de combustvel

Bomba injetora

Modelo Tipo PS 6Fabricante Mitsubishi Heavy IndustryDimetro externo do pisto mm (pol.) 17 (0,67)

Curso do mbolo mm (pol.) Lado esquerdo 35 (1,38)Elevao do came mm (pol.) 15 (0,59)

Bomba de alimentao

Modelo Bosch KD 22ZFabricante Zexel KikiElevao do came 12 (0,47)

Governador Sistema de controle(Hidrulico) (Eltrico)Zexel Kiki RHD Woodward EG-3PWoodward PSG Barber-Coleman DYNA 8000

Bicos injetores

Tipo Tipo furoFabricante Zexel KikiN de orifcios de pulverizao 10

Dimetro interno do orifcio de pulverizao mm (pol.)

0,35 (0,0137)0,325 (0,012), 0,31 (0,012) l60

ngulo de pulverizao 160Presso de injeo

kgf/cm2 (psi) [MPa] 350-355 (4978-5049) [34,32-34,81]

Filtro de combustvel Tipo Tipo elemento de papel (rosquevel)

-7


T TA TK T TA TKSistema eltrico

Polaridade da tenso 24V- Negativa (-) terra

Motor de arranque

Modelo 8-23000-6641Fabricante Nikko Electric IndustryTipo Deslocamento de pinho (tipo reduo)Potncia V-kW 24-7,5N de motores de arranque 1 ou 2Relao de transmisso pinho/anel 11/182

Alternador

Tipo Trifsico com regulador CI internoFabricante Mitsubishi ElectricCapacidade V-A 24-30Capacidade nominal gerada rpm 5000 (a 27 V, 30 A)

Rotao mxima rpm 8000Tenso V de ajuste do regulador V 28,5 0,5

Rel de segurana (para trepidao da partida)

Modelo 0-25000-7223Fabricante Nikko Electric IndustryTenso nominal V 24Temperatura admissvel C (F) -30 a +40 (-22 a 104,0)

Classificao Segundos 30 minutosCorrente de contato permitida A

330 (momentnea)50 (30 segundos)

Terra Sistema de 2 fios

-8

3. Dicas para desmontagem e montagem

Este manual de servio abrange os procedimentos recomendados que devem ser observados ao realizar servios de manuteno nos motores diesel da Mitsubishi. Ele inclui tambm informaes sobre as ferramentas especiais necessrias e as medidas bsicas de segurana.

O pessoal de manuteno deve se familiarizar com esses requisitos, medidas de segurana e riscos potenciais e discutir esses aspectos com seu supervisor ou com o encarregado principal.

Estude este manual com cuidado, observando as medidas de segurana a seguir para evitar leses pessoais graves e danos ao motor, equipamentos e peas.

3.1 Desmontagem

(1) Use as ferramentas e instrumentos corretos. O uso de ferramentas e instrumentos inadequados pode causar leses ou danos graves.

(2) Use um estrado ou bancada para reviso, se necessrio. Alm disso, use compartimentos de montagem a fim de manter as peas do motor na ordem de remoo.

(3) Disponha as peas desmontadas ou limpas na ordem em que foram removidas. Isso poupar tempo na montagem.

(4) Preste ateno nas marcas dos conjuntos, componentes e peas quanto s suas posies e orientaes. Se necessrio, faa suas prprias marcas para auxlio na montagem.

(5) Examine cuidadosamente cada pea quanto a falhas durante a remoo ou limpeza. Sinais de desgaste anormal fornecem informaes sobre o funcionamento indevido de peas ou conjuntos.

(6) Ao levantar ou carregar peas pesadas, pea o auxlio de uma outra pessoa caso a pea seja difcil de manusear sozinho. Use macacos e talhas de iamento quando necessrio.

3.2 Montagem

(1) Lave todas as peas do motor, exceto selos de leo, O-rings, vedaes de borracha, etc., em solvente para limpeza e seque-as com ar comprimido.

(2) Use somente as ferramentas e instrumentos corretos.

(3) Use somente leos lubrificantes e graxas de boa qualidade. No esquea de aplicar uma camada de leo, graxa ou vedao nas peas, de acordo com as especificaes. (Consulte 3, Grupo N 2)

(4) Use uma chave de torque para apertar as peas quando forem necessrios torques de aperto. (Consulte 2, Grupo N 2)

(5) Substitua todas as juntas e gaxetas. Aplique apenas a quantidade devida de cimento de secagem rpida nas juntas ou gaxetas, quando necessrio.

PADRES DE MANUTENO

1. Tabela dos padres de manuteno ................................................................................................................ 2-2

2. Tabela de torque de aperto ........................................................................................................................... 2-12

2.1 Parafusos e porcas importantes ............................................................................................................. 2-12

2.2 Parafusos e porcas padro ..................................................................................................................... 2-14

2.3 Cavilhas com olhal padro ................................................................................................................... 2-15

2.4 Porcas de unio padro ......................................................................................................................... 2-15

2.5 Tubos de injeo de combustvel de alta presso ................................................................................. 2-15

3. Tabela de vedaes e lubrificantes ............................................................................................................... 2-16

2

-

Gru

po Ponto de inspeo Valor nominal

Padres de montagem

(folga padro)

Limite para reparo (folga)

Limite de servio (folga) Observaes

Ger

al

Rpm mxima 5-10 % acima do nominal Defeituoso se estiver abaixo ou 15 % acima da rpm nominalVerifique a regula-gem do governador

Rpm mnima S6R: 600 a 650 rpmS6R2: 500 a 550 rpm

Presso de compressokgf/cm2 (psi) [MPa]

18,5 (263) [1,8] mnimo (a 120 rpm)

Defeituoso se 13 (185) [1,3] ou menos

Temp. do leo e gua 20 a 30 C (68 a 86 F)

Presso do leo lubrificantekgf/cm2 (psi) [MPa]

5 a 6,5 (71 a 92,4) [0,5 a 0,64] ( rpm nominal) 2 (28) [0,2] mnimo (em marcha lenta)

Defeituoso se 5 (71) [0,4] ou menos Defeituoso se 1 (14) [0,1] ou menos

Temp. leo 60 a 70 C (140 a 158 F)

Sincronizao da vlvula (com folga de 2 mm [0,08 pol.] no lado da vlvula, fria)

Vlvula de admisso abre A.P.M.S. 2,5Vlvula de admisso fecha D.P.M.I. 13Vlvula de escape abre A.P.M.I. 26Vlvula de escape fecha D.P.M.S. 10,5 2 (ngulo da manivela)

As vlvulas so apenas para verificar a sincronizao e diferem das vlvulas efetivas.

Folga da vlvula

Vlvulas de admisso 0,6 (0,024)

Vlvulas de escape 0,8 (0,031)

Sincronizao da injeo B.T.D.C. 1 (ngulo da manivela)

Varia de acordo com as especificaes. Consulte a placa de aviso na tampa do balancim N 1.

Mot

or e

m si

Balancins

Dimetro in-terno da bucha do balancim

36 (1,42)36,000 a 36,040 (1,41732 a 1,41889)

36,090 (1,42086)

Dimetro do balancim 36 (1,42)

35,966 a 35,991 (1,41598 a 1,41697)

35,940 (1,41496)

Vlvulas

Dimetro da haste da vlvula 10 (0,39)

9,940 a 9,960(0,39134 a 0,39213)

9,910 (0,39016)

Os mesmos valores para as vlvulas de admisso e escape.

Dimetro interno da guia da vlvula

10 (0,39)10,000 a 10,015 (0,39370 a 0,39429)

10,060 (0,39606)

Os mesmos valores para as vlvulas de admisso e escape.

Sedes das vlvulas e vlvulas

ngulo da sede da vlvula 30

Largura da sede

Desgaste da sede da vlvula 0

-0,2 a 0,2 (-0,0079 a 0,0079)

1,0 (0,039)

Largura da sede 2,3 (0,091)2,15 a 2,45 (0,0840 a 0,0965)

2,8 (0,110)

Margem da vlvula 3,0 (0,12)

2,8 a 3,2 (0,110 a 0,126)

Retificao (0,098)

1. Tabela dos padres de manutenoUnidade: mm (pol.)

Margem da vlvula

ngulo da sede da vlvula

Desgaste admissvel da sede da vlvula

-

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para reparo

(folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Mot

or e

m si

Sedes das vlvulas e vlvulas

Dimetro interno do cabeote do motor e dimetro da sede da vlvula

60 (2,36)

-0,070 a -0,130 (-0,0028 a -0,0051)

- (menos) indica que a vlvula est fechada

Molas das vlvulas

Comprimento livre 73 (2,87) 71 (2,80)

Perpendicularidade q=1,5 ou menos

=2,2 (0,087) acima do comprimento

Comprimento sob fora de teste (mm (pol.)/ kgf (lbf) [N])

66,0 (2,598)/ 29,45 a 32,55 (64,9 a 71,8) [289 a 319]

Varetas das vlvulas Excentricidade

0,5 (0,020) mximo

Cabeotes de cilindro

Empenamento da superfcie de junta

0,03 (0,0012) mximo

0,07 (0,0028)

0,50 (0,0197)

Retificar levemente

Camisas do cilindro

Dimetro interno 170 (6,69)

170,000 a 170,040 (6,69290 a 6,69447)

170,200 (6,70588)

170,500 (6,75177)

Ovalizao 0,02 (0,0008)mximo

Conicidade 0,02 (0,0008)mximoPerpendicularidade em relao face inferior do flange

0,03 (0,0012)mximo

Salincia do flange da camisa do cilindro acima da superfcie de junta

0,11 a 0,20(0,0043 a0,0078)

Pistes

Dimetro externo 170 (6,69)

169,76 a 169,80(6,6835 a 6,6850)

169,66 (6,6795)

Mea o dimetro transversalmente ao pino na saia do pisto

Varincia de peso entre os pistes por motor

20 g (0,7 oz), mximo

Dimetro do furo do pino 70 (2,76)

70,002 a 70,015(2,75598 a 2,75649)

70,040 (2,75958)

Salincia0,06 a 0,65 (0,0024 a 0,0256)

Junta do cabeote do motor

Espessura 1,8 (0,071)1,77 a 1,83 (0,0697 a 0,0720)

Unidade: mm (pol.)

-

Gru

po Ponto de inspeo Valor nominalPadres de monta-gem (folga padro)

Limite para

reparo (folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Mot

or e

m si

Pisto e cabeote do motor

Folga entre o topo do pisto e cabeote do motor

1,22 a 1,95 (0,0480 a 0,0768)

Anis do pisto Aberturas

Topo 0,6 a 0,8 (0,024 a 0,031) 2,0 (0,079) Se no houver um indicador, o valor geral pode ser obtido no dimetro interno do cilindro.

Segundo 0,6 a 0,8 (0,024 a 0,031) 2,0 (0,079)

leo 0,3 a 0,45 (0,012 a 0,018) 2,0 (0,079)

Pinos dos pistes Dimetro 70 (2,76)

69,987 a 70,000 (2,75539 a 2,75590)

69,970 (2,75472)

Bielas

Dimetro interno da bucha 70 (2,76)

70,020 a 70,040 (2,75669 a 2,75747)

70,070 (2,75866)

Empenamento e toro

0,05/100 (0,0020/ 3,9), mximo

Jogo axial (larguras do moente e cabea da biela)

67 (2,64) 0,2 a 0,6 (0,008 a 0,024) (0,0394)

Varincia de peso entre as bielas por motor

40 g (1,4 oz), mximo

Dimetro interno da cabea da biela 131 (5,16)

131,000 a 131,025 (5,1547 a 5,15845)

130,950 a 131,050 (5,15551 a 5,15944)

A ser usado com capas de bronzinas. Ovalizao (vlvula maior - vlvula menor

-5

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para reparo

(folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Mot

or e

m si

Bomba injetoraAcionamento de acessrios

Dimetro interno

45 (1,77)44,988 a 45,000 (1,77118 a 1,77165)

50 (1,97)49,985 a 50,000 (1,96791 a 1,96850)

Dimetro externo do munho do eixo motriz

45 (1,77)45,002 a 45,013 (1,77173 a 1,77216)

50 (1,97)50,002 a 50,013 (1,96858 a 1,96901)

Amortecedor viscoso

Excentricidade radial (na periferia)

0,5 (0,020) ou menos 1,5 (0,059) Trocar a cada

8000 horasExcentricidade na face

0,5 (0,020) ou menos 1,5 (0,059)

Engrenagens de distribuio

Folga0,12 a 0,18 (0,0047 a 0,0071)

0,30 (0,0118) 0,50 (0,0197) Troque as engrenagens

Dimetro interno da bucha da engrenagem intermediria

50 (1,97)50,000 a 50,025 (1,96850 a 1,96948)

50,060 (1,97086)

Dimetro do eixo da engrenagem intermediria

50 (1,97)49,950 a 49,975 (1.96653 a 1,96752)

49,900 (1,96456)

Jogo axial da engrenagem intermediria

0,2 a 0,4 (0,008 a 0,016) 0,6 (0,024)

Eixo de comando

Elevao do came (A-B)

9,247 (0,36405)

9,197 a 9,297 (0,36209 a 0,36602)

8,45 (0,3327)

Excentricidade 0,05 (0,002), mximo 0,08 (0,0031)

Excentricidade na bucha central medida com suporte em ambas as extremidades. Repare ou troque.

Unidade: mm (pol.)

B

A

-6

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para reparo

(folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Mot

or e

m si

Eixo de comando

Dimetro do munho 84 (3,31)

83,92 a 83,94 (3,3039 a 3,3047)

83,87 (3,3020)

Dimetro interno da bucha do eixo de comando (conforme instalado no crter)

84 (3,31)

84,000 a 84,035(3,3071 a 3,3085)

84,10 (3,3110)

Escareie e troque as buchas, se necessrio, caso estejam gastas alm do limite de servio.

Jogo axial 8 (0,3)0,10 a 0,25 (0,0039 a 0,0098)

0,40 (0,0016)

Troque a placa de encosto

Vira-brequim

Dimetro do moente da biela

125 (4,92)

-0,050 a -0,070(-0,00197 a -0,00276)

-0,110 (-0,0043)

Dimetro do munho do virabrequim

140 (5,51)-0,050 a -0,070(-0,00197 a -0,00276)

-0,110 (-0,0043)

Distncia centro a centro entre munho e moente

S6R: 90 (3,54)S6R2: 110 (4,33)

0,1 (0,004)

Paralelismo entre munhes e moentes

0,01 (0,0004), mximo no comprimento do pino

0,03 (0,0012)

Ovalizao entre munhes e moentes

0,01 (0,0004), mximo 0,03 (0,0012)

Conicidade dos munhes e moentes

0,02 (0,0008), mximo 0,03 (0,0012)

Raio do filete dos munhes e moentes 7 7,0

Dureza dos munhes e moentes Hv>620

Erro angular dos moentes 020

Excentricidade 0,04 (0,0016), mximo 0,10 (0,0039)Repare ou troque

Jogo axial (largura do empuxo do eixo)

66 (2,60)0,20 a 0,40 (0,0079 a 0,0157)

0,50 (0,0197)+1,18 (+0,0465)

Troque a placa de encosto se o desgaste atingir o limite de reparo. Use uma placa de encosto superdi-mensionada se estiver desgastada alm do limite de reparo.+0,25 (+0,0098),+0,50 (+0,0197),+0,75 (+0,0295)

Unidade: mm (pol.)

0-0,2

-7

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para

reparo (folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Mot

or e

m si

Bronzinas principais

Espessura do centro

Padro

-0,25 (-0,0098)-0,50 (0,0197)-0,75 (-0,0295)-1,00 (-0,0394)

3,5 (0,138)3,625(0,14272)3,750(0,14764)3,875(0,15256)4,000 (0,15748)

3,467 a 3,480 (0,13650 a 0,13701)3,592 a 3,605 (0,14142 a 0,14193)3,717 a 3,730 (0,14634 a 0,14685)3,842 a 3,855 (0,15126 a 0,15177)3,967 a 3,980 (0,15618 a 0,15669)

3,425 (0,13484)3,550 (0,13976)3,675 (0,14468)3,800 (0,14961) 3,925(0,15453)

Substitua os man-cais se o desgaste atingir o limite de servio. Retificar os moentes e usar mancais menores se o desgaste ultrapassar o limite de servio.

Crter

Empenamento da superfcie de junta

0,01 (0,0004), mximo

0,2 (0,008)

Retificar levemente.

Dimetro interno da bronzina principal

147 (5,79)

147,000 a 147,025 (5,78739 a 2,78837)

147,045 (5,78877)

Sis

tem

a de

lubr

ifica

o

Bomba de leo

Folga entre a engrena-gem da bomba de leo e a engrenagem inter-mediria

0,087 a 0,316 (0,0034 a 0,0124) 0,3 (0,012)

Folga entre a engrenagem motora e a movida

0,10 a 0,20 (0,0039 a 0,0079) 0,4 (0,016)

Folga radial da engrenagem na carcaa

60 (2,36)

0,100 a 0,196 (0,00394 a 0,00772)

Folga da extremidade0,35 (0,0138)

Jogo axial das engrena-gens na carcaa 34 (1,34)

0,050 a 0,114 (0,00197 a 0,00449)

0,25 (0,0098)

Dimetro do eixo25 (0,98)

24,947 a 24,960 (0,98216 a 0,98268

24,900 (0,98031)

Dimetro interno da bucha

25,000 a 25,021 (0,98425 a 0,98503)

30,055 (1,18327)

Vlvula de segurana

Presso de abertura141 kgf/cm2(19914 psi) [1,370,10 MPa]

Comprimento de instalao/peso da mola

67,2/384N (39,2 kgf)

Folga entre a engrenagem intermediria e a engrenagem do virabrequim

0,11 a 0,38 (0,0043 a 0,0150)

Vlvula de alvio Presso de abertura

4,7 kgf/cm2(66,86 psi) [0,46 MPa]

Termos-tato de leo

Temperatura na qual a vlvula comea a abrir

80 a 84 C (176 a 183 F)

Temperatura na qual a vlvula fica suspensa mais de 11 mm (0,43 pol.)

95 C (203 F)

Unidade: mm (pol.)

-8

Gru

po Ponto de inspeo Valor nominalPadres de monta-gem (folga padro)

Limite para

reparo (folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Siste

ma

de

lubr

ifica

o Alarme

de desvio

Iluminao da lmpada e presso de abertura da vlvula (presso diferencial)

1,5 kgf/cm2

(21 psi)[0,15 MPa]

Calo de 1 mm (0,04 pol.) muda 0,07 kgf/cm2 (1 psi) [0,007 MPa].

Bico injetor de leo

Presso de abertura2,7 a 3,3 kgf/cm2 (38,4 a 45 psi) [0,26 a 0,32 MPa]

Siste

ma

de re

sfria

men

to

Bomba dgua

Dimetro interno do furo para a instalao do mancal

80 (3,15)

79,988 a 80,018 (3,14913 a 3,15031)

80,025 (3,15058)

90 (3,54)

89,987 a 90,022 (3,54279 a 3,54416)

90,025 (3,54428)

Rola

men

to Dimetros externos

80 (3,15)

79,985 a 80,000 (3,14902 a 3,14961)

90 (3,54)

89,985 a 90,000 (3,54272 a 3,54331)

Dimetros internos 40 (1,57)39,988 a 40,000 (1,57433 a 1,57480)

Dimetro do eixo no qual se encaixa a pista interna do rolamento

40 (1,57)

40, 002 a 40,013 (1,57488 a 1,57531)

39,995 (1,57492)

Folga da face frontal da palheta na carcaa da bomba

0,72 (0,028)

0,5 a 1,3 (0,020 a 0, 051)

Termos-tato

Temperatura na qual a vlvula comea a abrir

69 a 73 C (156,2 a 163,4 F)

Verificar presso atmosfrica

Temperatura na qual a vlvula fica suspensa 11 mm (0,43 pol.) ou mais

85 C (185 F)

Aciona-mento do ventilador

Dimetros internos do furo do suporte no qual se encaixam as pistas externas do rolamento

100 (3,94)

99,987 a 100,022 (3,93649 a 3,93787)

110 (4,33)

109,987 a 110,022 (4,33019 a 4,33157)

Rola

men

to

Dimetros externos

100 (3,94)

99,985 a 100,000 (3,93642 a 3,93701)

110 (4,33)

109,985 a 110,000 (4,33012 a 4,33071)

Dimetros internos

45 (1,77)

44,988 a 45,000 (1,77118 a 1,77165)

50 (1,97)

49,985 a 50,000 (1,96791 a 1,96850)

Dimetros do eixo no qual se encaixam as pistas internas do rolamento

45 (1,77)

45,002 a 45,013 (1,77173 a 1,77216)

50 (1,97)

50,002 a 50,013 (1,96858 a 1,96901)

Tenso da correia de transmisso do alternador e bomba dgua

10 a 15 (0,39 a 0,59)

Mea a deflexo pressionando a correia entre as polias.

Unidade: mm (pol.)

+0,3 0+4 0

+0,03 0

-9

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para

reparo (folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Siste

ma

de c

ombu

stve

l

Bico injetor de combustvel

Presso de abertura da vlvula kgf/cm2 (psi) [MPa]

350 (4977) [34,3]

ngulo de pulverizao 160

Verifique o desempenho de pulverizao com um testador manual [com o leo combust-vel a 20 C (68 F)]. Troque a ponta do bico se o padro de pulverizao continuar irregular aps a lavagem com leo combustvel limpo.

Aciona-mento do governador PSG

Dimetro interno do furo da caixa no qual se encaixa a pista externa do mancal do lado do eixo de acionamento.

52 (2,05)

51,988 a 52,018 (2,04677 a 2,04795)

Mancal do lado do eixo de acionamento

Dimetro externo

52 (2,05)

51,987 a 52,000 (2,04673 a 2,04724)

Dimetro interno

25 (0,98)

24,990 a 25,000 (0,98386 a 0,98425)

Dimetro externo do eixo de acionamento no qual se encaixa a pista interna do mancal.

25 (0,98)

25,002 a 25,011 (0,98433 a 0,98468)

Dimetro interno do furo da caixa no qual se ajusta a pista externa do mancal do lado do eixo intermedirio.

47 (1,85)

46,989 a 47,014 (1,84996 a 1,85094)

Mancal do lado do eixo de acionamento

Dimetro externo

47 (1,85)

46,988 a 47,000 (1,84992 a 1,85039)

Dimetro interno

20 (0,79)

19,990 a 20,000 (0,78701 a 0,78740)

Dimetro externo do eixo de acionamento no qual se encaixa a pista interna do mancal.

20 (0,79)

20,002 a 20,011 (0,78749 a 0,78783)

Unidade: mm (pol.)

-0

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para reparo

(folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Sis

tem

a el

tri

co

Motor de arranque

Dimetro do eixo do pinho e dimetro interno da bucha no lado dianteiro

19 (0,75) 18,90 a 18,94 (0,744 a 0,746)

Dimetro do eixo do pinho no lado posterior

30 (1,18)30,002 a 30,011 (1,18118 a 1,18153)

Dimetro do eixo do induzido no lado dianteiro

25 (0,98)25,002 a 25,011 (0,98433 a 0,98468)

Dimetro do eixo do induzido no lado posterior

14 (0,55) 13,941 a 13,968 (0,549 a 0,550)

Dimetro do comutador 43 (1,69) 42 (1,65)

Excentricidade do comutador

0,06 (0,0024) mximo

0,100 (0,00394)

Profundidade de mica no comutador

0,7 a 0,9 (0,028 a 0,035) 0,2 (0,008)

Altura das escovas 21 a 22 (0,827 a 0,867) 13 (0,512)

Tenso das molas das escovas (instaladas)

4,5 kgf(99 lbf)[44,13 N]

4,0 a 5,0 kgf (8,8 a 11 lbf) [3,92 a 49 N]

4,0 kgf (8,8 lbf) [39,23 N]

Mancais

Mancal dianteiro 19 (0,75) 19,000 a 19,033 (0,74815 a 0,74933) 0,25 (0,0098)

Pinho 19 (0,75) 19,000 a 19,033 (0,74815 a 0,74933) 0,25 (0,0098)

Mancal traseiro 14 (0,55) 14,000 a 14,027 (0,55118 a 0,55224) 0,25 (0,0098)

Folga de empuxo

Induzido 0,3 a 0,7 (0,12 a 0,028)

Eixo do pinho 0,2 a 0,8 (0,008 a 0,031)

Alternador

Jogo axial do induzido

0,2 a 0,6 (0,0079 a 0,0236)

Jogo axial do eixo do pinho

0,2 a 0,6 (0,0079 a 0,0236)

Dimetro da mola 41 (1,61) 40,8 a 41,02(1,606 a 1,6150) 40,6 (1,598)

Altura das escovas 18,5 (0,729) 11,5 (0,453)At linha de limite de desgaste

Tenso das molas da bucha gf (lbf) [N]

380 (13,3)[3,7]

320 a 440 (11,2 a 15,4)[3,1 a 4,3]

200 (7)[1,96]

Unidade: mm (pol.)

-

Gru


Padres de montagem

(folga padro)

Limite para reparo

(folga)

Limite de servio

(folga)Observaes

Sis

tem

a el

tri

co

Alternador

Tenso da correia de acionamento do alternador

kgf (lbf) [N]

Pressione a correia entre as polias (fora: aprox. 10-15 (22-33) [98-147])

Siste

ma

de p

artid

a a

ar Vlvula do distribuidor

Altura da vlvula 21,5 0,1 (0,847 0,004) 20 (0,788)

Folga do eixo na bucha

0,050 a 0,091 (0,002 a 0,004)

0,300 (0,012)

Vlvula de arranque

Folga da vlvula na guia

15 (0,591)

0,16 a 0,0520 (0,0006 a 0,0204)

0,100 (0,004)

Extenso livre da mola da vlvula 36 (1,418) 34 (1,3396)

Unidade: mm (pol.)

-

DescrioDim.

rosca x Passo (rosca M)

TorqueObservaes

kgfm lbfft Nm

Cabeote do motorGlandes do bico do cabeote do motor (prisioneiros)Caixa do balancimEixo do balancimPorcas de trava do brao do balancimPorcas de trava da ponteEngrenagem do eixo de comandoPlaca de encosto do eixo de comando

22 x 2,514 x 2,0

12 x 1,2514 x 212 x 1,2510 x 1,2512 x 1,2512 x 1,25

557 a 8

11156,55,6136

39851 a 58

8010847409443

53969 a 78

1081476455

12759

[mido] Mtodo de aperto de 2 etapas Observao (a)

Tampa metlica principalDispositivo de suspensoBico de resfriamento do pisto

22 x 2,512 x 1,2512 x 1,75

5011

3,5

362802,5

49010834

[mido]

Observao (c)Caixa da engrenagem de distribuioPlaca traseiraBandeja do crterSuporte de montagem (dianteiro)Suporte de montagem (traseiro)Tampa metlica da biela

VolanteAmortecedor de vibraes de toro

16 x 1,512 x 1,2512 x 1,2512 x 1,2516 x 1,522 x 1,5

22 x 1,522 x 1,5

22116

112255

5550

159804380

159398

398362

21610859

108216539

539490

[mido] Mtodo de aperto de 2 etapas Observao (d) [mido]

Eixo intermedirio traseiroPlaca de encosto do eixo intermedirio traseiroPorcas da braadeira em V do coletor de exausto

12 x 1,2510 x 1,256 x 1,0

113

0,9

80226,5

108299

Bomba injetora de combustvel/acessrio caixa de acionamentoEngrenagens da bomba injetora de combustvel (porcas)Bomba de leo

Engrenagem intermediria da bomba de leo (porca)

12 x 1,25

30 x 1,5

12 x 1,25

12 x 1,25

11

40

11

7

80

289

80

51

108

392

108

69

Aplicar LOCTITE 262 nas roscas dos parafusos.

2. Tabela do torque de aperto

2.1 Parafusos e porcas importantes

Observao: (a) Para apertar os parafusos do cabeote de cilindro de acordo com o mtodo de ngulo, aperte at 30 kgfm (217 lbfft) [294 Nm] e, em seguida, gire mais 60.

(b) No esquea de apertar os parafusos laterais e principais da tampa do mancal de acordo com a seqncia especificada.

(1) Aperte os parafusos da tampa segundo o torque especificado.(2) Aperte os parafusos laterais do lado direito do motor.(3) Aperte os parafusos laterais do lado esquerdo do motor.(c) No deixe de usar uma chave de torque para apertar as vlvulas de reteno. Apert-las sem a chave

de torque pode resultar no uso de fora excessiva, podendo causar avarias nas vlvulas e emperramento dos pistes devido quantidade insuficiente de leo lubrificante durante a operao do motor.

(d) Para apertar as tampas de bielas de acordo com o mtodo de ngulo, aperte at 25 kgfm (181 lbfft) [245 Nm] e, em seguida, gire mais 60.

(e) [mido] indica que deve ser aplicado leo de motor nas roscas de porcas e parafusos.

-

DescrioDim.

rosca x Passo (rosca M)

TorqueObservaes

kgfm lbfft Nm

Bomba de guaPolia da bomba de gua (porca)

Engrenagem do eixo de comando de acionamento do ventilador (porca) Engrenagem do eixo de acionamento do ventilador (porca)

12 x 1,2524 x 1,5

12 x 1,25

30 x 1,5

625

11

40

43181

80

289

59245

108

392

Para o acionamento do alternador

Placa do ventiladorSuporte da bomba injetora de combustvelBomba injetora de combustvelPlaca laminada da bomba injetora de combustvel

12 x 1,2512 x 1,2512 x 1,2512 x 1,25

111111

8,5 a 9,5

808080

61 a 69

108108108

83 a 93Volante da bomba injetora do combustvel (porca) 24 x 1,5 24 a 26 174 a 188 235 a 255Eixo de acoplamento da bomba injetoraConjunto do pistoSuporte da vlvula de recalqueGlande do bico injetor de combustvel (porca)Porca de reteno da ponta do bico injetor de combustvel Porcas da capa do porta-bico

14 x 1,512 x 1,2530 x 1,514 x 1,528 x 1,5

14 x 1,5

17 a 188 a 8,524 a 26

10l8 a 20

7 a 8

123 a 13058 a 61

174 a 18872

130 a 145

51 a 58

167 a 17778 a 83

235 a 25598

177 a 196

69 a 78Porca do parafuso de regulagem do suporte do bico injetor de combustvel Conector de admisso do bico injetor de combustvelTubos de injeoAlavanca de controle da cremalheira do combustvel

Caixa de comando do governadorArranque

14 x 1,5

16 x 1,5

18 x 1,518 x 1,25

12 x 1,2512 x 1,25

4 a 5

6,5 a 7,5

5 a 72,5

116

29 a 36

47 a 54

36 a 5118

8043

39 a 49

64 a 74

49 a 6925

10859

Mtodo de aperto de 2 etapas

-

Dim. rosca x Passo

mm (pol.)

Largura entre faces,

mm (pol.)

Classificao de resistncia

7T 10,9kgfm lbfft Nm kgfm lbfft Nm

Ros

ca m

tri

ca d

e pa

rafu

sos

para

aut

omv

eis

8 x 1,25 (0,31 x 0,049) 12 (0,47) 1,7 12 17 3,1 22 3010 x 1,25 (0,39 x 0,049) 14 (0,55) 3,4 25 33 6,1 44 6012 x 1,25 (0,47 x 0,049) 17 (0,67) 6,1 44 60 11,0 80 10814 x 1,5 (0,55 x 0,059) 22 (0,87) 9,9 72 97 17,9 129 17616 x 1,5 (0,63 x 0,059) 24 (0,94) 14,8 107 145 26,7 193 26218 x 1,5 (0,71 x 0,059) 27 (1,06) 21,4 155 210 38,5 278 37820 x 1,5 (0,79 x 0,059) 30 (1,18) 29,7 215 291 53,4 386 52422 x 1,5 (0,87 x 0,059) 32 (1,26) 39,3 284 385 70,8 512 69424 x 1,5 (0,94 x 0,059) 36 (1,42) 49,7 359 487 89,5 647 87827 x 3 (1,06 x 0,12) 75,3 544 73,8 135,5 980 1328

Ros

cas

gros

sas

mt

rica

s de

par

afus

os

10 x 1,5 (0,39 x 0,059) 14 (0,55) 3,3 24 32 5,9 43 5812 x 1,75 (0,47 x 0,069) 17 (0,67) 5,8 42 57 10,4 75 10214 x 2 (0,55 x 0,079) 22 (0,87) 9,5 69 93 17,0 123 16716 x 2 (0,63 x 0,079) 24 (0,94) 14,2 103 139 25,6 185 25118 x 2,5 (0,71 x 0,098) 27 (1,06) 19,8 143 194 35,7 258 35020 x 2,5 (0,79 x 0,098) 30 (1,18) 27,7 200 272 49,9 361 48922 x 2,5 (0,87 x 0,098) 32 (1,26) 37,0 268 363 66,6 482 65324 x 3 (0,94 x 0,12) 36 (1,42) 47,7 345 468 86,0 622 84327 x 3 (1,06 x 0,12) 41 (1,61) 70,0 506 686 126,0 911 1236

2.2 Parafusos e porcas padro

Observao: (a) Esta tabela relaciona o torque de aperto para porcas e parafusos padro.(b) Os valores numricos dessa tabela se aplicam para o uso de arruelas de presso.(c) Essa tabela mostra os valores padro com tolerncia mxima de +10%.(d) Exceto a presena de tabelas especiais, o torque de aperto deve ser feito usando-se essa tabela.(e) No aplique leo nos parafusos (estado seco).

-5

Dim. rosca x Passo (mm)

Largura entre faces

(mm)

Classificao de resistncia

4TNm lbfft kgfm

M8 x 1,25M10 x 1,25M12 x 1,25M14 x 1,5M16 x 1,5M18 x 1,5M20 x 1,5M24 x 1,5M27 x 1,5

121417222427303641

8115225334444574598101471622620

580,7210,81,4518,12,1725,32,8932,53,6254,23,6272,37,23108,510,8166,314,5

0,80,11,50,22,50,33,50,44,50,57,50,510,01,015,01,523,02,0

(Seco)

2.3 Cavilhas com olhal padro

Dimetro nominal

Tamanho da porca da tampa

Largura entre faces Nm lbfft kgfm

6380100120150180200220254

M14 x 1,5M16 x 1,5M20 x 1,5M22 x 1,5M27 x 1,5M30 x 1,5M30 x 1,5M33 x 1,5M36 x 1,5

192227303236364141

39497898157196196245294

29365872116145145181217

458101620202530

(Seco)

2.4 Porcas de unio padro

Tamanho da porca da tampa Nm lbfft kgfm

M12 x 1,5M14 x 1,5M18 x 1,5

395495591

293,6363,6437,2

40,550,561,0

(Seco)

2.5 Tubos de injeo de combustvel de alta presso

-6

Grupo Ponto de aplicao Selador ou lubrificante Como usarMotor em si Tampas de vedao do cabeote

do motor Hermeseal S-2 Unte os furos no crter

Conectores de sada da gua (caixa do balancim) Graxa Engraxe a junta do O-ring

Camisas do motor leo do motor Engraxe a junta do O-ringTampa dianteira, caixa de engrenagem, bandeja do crter e crter Herdite

Unte somente as superfcies das juntas

Placa traseira, caixa de engrenagem, bandeja do crter e crter Herdite

Unte somente as superfcies de trs juntas

Bujes cnicos do crter Sealock, Loctite (fabricados pela Three Bond) Aplicar nas roscas

Tampa de vedao do crter Three Bond 1104

Crter e bandeja do crter HerditeUnte somente as superfcies de juntas nos dois lados da gaxeta

Selo de leo leo do motor Unte a borda de cada selo de leoPlaca traseira e caixa da engrenagem de distribuio Three Bond 1212 Unte os dois lados da gaxeta

Caixa de comando Three Bond 1212 Aplique na superfcie do flange

Junta do cabeote do motor Three Bond 1212 Aplicar nas reas ao redor das cmaras de tuchosSistema de lubrificao

Bomba de leo Tampa e caixa Three Bond 1104 Unte os dois lados da gaxeta

Sistema de resfriamento

Bomba de gua

Selo de leo, selo da unidade leo do motor Unte a borda do selo interno

Comando do ventilador Selo de leo leo do motor Unte a borda do selo de leo

Sistema de admisso

Resfriador de ar

Entre o elemento e os dois lados da placa

Shin-Etsu Chemical Co., Ltd KE-45-W ou um selante ou lubrificante similar.

Preencha o espao entre o elemento e a placa.

OutrosTampes cnicos e registros no previamente revestidos com selantes para roscas da Three Bond.

Vedao de fita vulcanizadaAplique 2 voltas de fita em torno das roscas.

3. Tabela de vedaes e lubrificantes

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Lista de ferramentas especiais ............................................................................................................................ 3-2

3

-

Nome da ferramenta N da pea Forma UsoFerramenta para a bucha do balancim

37591-02600

403390

Instalao/remoo da bucha do balancim

Porca de olhal 37591-02400

401178

Suspenso do cabeote do motor

Impulsor de mola da vlvula

33591-04500

400009

Remoo/instalao da mola da vlvula

Extrator de guia da vlvula

33591-04300

400011

Remoo da guia da vlvula

Instalador de guia e selo da vlvula

37191-01500

400012

Instalao de guia e selo da haste da vlvula

Brunidor de vlvula 30091-08800

400013

Brunimento da vlvula

Alicates de anis 45191-08400

400014

Remoo/instalao do anel de presso

Remoo de camisa do cilindro

37591-04100

400015

Remoo de camisa do cilindro

Ferramentas Especiais

-

Nome da ferramenta N da pea Forma UsoFerramenta do anel do pisto

37191-03200

400017

Remoo/instalao do anel do pisto

Extrator de bucha da engrenagem intermediria

32591-02500

400018

Instalao/remoo da bucha da engrenagem intermediria

Instalador de pisto 37191-07100

400019

Instalao do pisto

Instalador de bucha da biela

37591-01010

400016

Instalao/remoo da bucha da biela

Adaptador do compressmetro

37591-02200

400023

Medio da presso de compresso

Compressmetro 33391-02100

400902

Medio da presso de compresso

Soquete 58309-73100

400903

Para remoo/instalao da engrenagem do eixo do acionamento do ventilador, porca de tampa da polia

Torqumetro 32191-03100

400904

-

Nome da ferramenta N da pea Forma UsoExtrator de pisto MM321420

403210

Remoo do pisto

Alicates da bomba dgua

37591-03100 Para o anel de presso da tampa da bomba dgua

Extrator do impulsor 37591-03200 Remoo do impulsor da bomba dgua

Chave ajustvel F9611-15000

400905Teste de bico 41091-01500 Tubo de conexo do bico

M18 x 1,5 (lado do teste)

M18 x 1,5 (lado da conexo do bico)400907

Medio da presso de abertura do bico

Soquete 37591-03500

Alicate 49160-90101

Alicate 49160-90201

-5

Nome da ferramenta N da pea Forma UsoAlicate 49160-90301

Caixa de ferramentas 49160-90501

Indicador do acoplamento de injeo

37951-06100 Ajuste da folga entre volante e acoplamento

Conjunto instalador do selo dianteiro

37591-05010 Instalao do selo de leo dianteiro

Conjunto instalador do selo traseiro

37591-06010 Instalao do selo de leo traseiro

Placa de projeo 37598-09201 Medio da salincia do crter

Placa do parafuso de cabea

37598-08900 Para apertar parafusos de cabea pelo mtodo de ngulo

Espaador do parafuso de cabea

37598-09100

Eixo da fresa de sede de vlvula

37591-06400 Ajuste da superfcie de contato da sede da vlvula

-6

Nome da ferramenta N da pea Forma UsoFresa de sede de vlvula 37591-06430

Empurrador da camisa 37591-06200 Reteno da camisa

Parafuso 37591-06300

INSTRUES PARA REVISES

1. Determinao do momento para reviso ........................................................................................................ 4-2

2. Teste da presso de compresso ..................................................................................................................... 4-3

4

-

1. Determinao do momento para reviso

Na maioria dos casos, o motor deve ser revisado quando sua presso de compresso estiver baixa. Outros fatores que indicam a necessidade de reviso do motor:

(a) Potncia reduzida

(b) Aumento do consumo de combustvel

(c) Aumento do consumo de leo do motor

(d) Maior volume da passagem de gases pelo respiro devido abraso na camisa do cilindro e anel do pisto

(e) Vazamento de gs devido a um assentamento imprprio das vlvulas de suco e descarga

(f) Problemas de partida

(g) Maior rudo de peas do motor

(h) Colorao anormal do gs de escape do motor aps o aquecimento

Um ou mais desses sintomas podem indicar a necessidade de reviso do motor e outros problemas devidos a causas no relacionadas. Dentre os itens relacionados acima, alguns esto diretamente relacionados deteriorao do motor. Os itens (b) e (f) tm maior probabilidade de serem substancialmente afetados pelo(a)

Volume de injeo da bomba injetora de combustvel

Ponto de injeo de combustvel

Abraso no mbolo

Conexo do bico injetor

Estado dos equipamentos eltricos: bateria, motor de arranque ou alternador.

Entretanto, o item (d) acima requer considerao especial, pois a reduo de presso devido abraso na camisa do cilindro e anel do pisto um dos sinais mais bvios da necessidade de reviso do motor. A maneira mais eficiente de fazer a determinao testar a presso de compresso; outros fatores podem ser considerados secundrios.

-

2. Teste da presso de compresso

(1) Retire o bico injetor do cilindro no qual ser medida a presso de compresso.

(2) Conecte o adaptador (3759-02200) no cilindro e o manmetro (33391-02100) no adaptador.

(3) D partida no motor com o motor de arranque e leia o valor de compresso no manmetro com o motor funcionando na velocidade especificada.

(4) Se a presso de compresso for inferior ao limite para reparo, revise o motor.

mAVISO(a) Mea a presso de compresso em todos os cilin-

dros. Medir a compresso em apenas dois ou trs cilindros e estimar a compresso dos demais no uma boa prtica.

(b) A presso de compresso varia com as mudanas de rotao do motor.

Verifique a rotao do motor ao medir a presso de compresso.

Unidade: kgf/cm2 (psi) [MPa]Item Padro de

montagemLimite

para reparoPresso de compresso

18,5 (263) [1,8] mn. 13 (185) [1,3] mx.

OBSERVAO

Mea a presso de compresso com o motor a 120 rpm.

0

-

mAVISO(a) Mea a presso de compresso a intervalos

regulares para obter dados corretos.

(b) Ela ser um pouco mais alta em um motor novo ou revisado devido ao amaciamento nos anis do pisto, sedes da vlvula, etc. A presso baixar levemente aps as peas do motor estarem amaciadas.

AJUSTES, TESTES DE BANCADA, TESTES DE DESEMPENHO

1. Ajustes ............................................................................................................................................................ 5-2

1.1 Folga da vlvula ...................................................................................................................................... 5-2

1.2 Escorva do sistema de combustvel ........................................................................................................ 5-5

1.3 Ajuste do ponto de injeo do combustvel ............................................................................................ 5-6

1.4 Ajuste e inspeo da marcha lenta e velocidade mxima ....................................................................... 5-8

1.5 Inspeo e ajuste da correia de acionamento da bomba dgua e alternador........................................ 5-14

2. Testes de bancada ......................................................................................................................................... 5-15

2.1 Partida ................................................................................................................................................... 5-15

2.2 Inspeo aps a partida ......................................................................................................................... 5-15

2.3 Condies dos testes de bancada (Dinammetro) ................................................................................ 5-16

2.4 Inspeo e ajustes aps os testes de bancada ........................................................................................ 5-16

3. Testes de desempenho .................................................................................................................................. 5-17

3.1 Equipamentos padro ............................................................................................................................ 5-17

3.2 Itens de teste .......................................................................................................................................... 5-17

3.3 Mtodos de teste ................................................................................................................................... 5-17

5

5-

1. Ajustes

1.1 Folga da vlvula

Deve-se inspecionar e ajustar a folga da vlvula quando o motor estiver frio.

Unidade: mm (pol.)

Item Padro de montagem

Folga da vlvula (A)

Vlvulas de admisso 0,6 (0,024)Vlvulas de escape 0,8 (0,031)

OBSERVAO

A folga entre a ponte e o rotator da vlvula (B) no deve ser maior que 1,5 mm (0,059 pol.) aps terem sido ajustadas as alturas das vlvulas dianteira e traseira. Se a folga for muito pequena, retifique a ponte para obter a folga especificada.

(1) Inspeo da folga da vlvula

(a) Inspecione a folga da vlvula na ordem de ignio ao girar o virabrequim (120) no sentido normal de rotao at deixar o pisto no ponto morto superior do ciclo de compresso.

Ordem de ignio: 1-5-3-6-2-4

OBSERVAO

Observe esses pontos ao usar a engrenagem para girar o motor manualmente(a) Solte os parafusos a e b. Remova a placa c

da ranhura do eixo d. Empurre o eixo d at ele chegar no limite.

0056

0

08

Posio de OPERAO NORMAL

Posio de OPERAO MANUAL

5-

(b) Faa o eixo d girar ao vir-lo com o cabo de soquete e e catraca f.

(c) Aps completar uma volta, puxe o eixo d para fora. Insira a placa c na ranhura do eixo d. Aperte os parafusos a e b. Verifique e certifique-se de que a placa c est encaixada dentro da ranhura do eixo d.

mAVISOColoque a engrenagem em posio de operao normal antes de dar partida no motor.

(b) O ponto morto superior do ciclo de compresso do pisto identificado pela marca de ponto (fornecida no amortecedor de vibraes torcional), alinhado com o ponteiro. Com o pisto posicionado dessa forma, os balancins das vlvulas de admisso e de escape no so empurrados para cima por suas varetas.

(c) Insira uma lmina calibradora entre o balancim e a capa da ponte e inspecione a folga da vlvula.

(2) Ajuste das alturas das vlvulas dianteira e traseira atravs da ponte da vlvula

(a) Antes de ajustar a folga da vlvula, ajuste as alturas das vlvulas dianteira e traseira atravs da ponte (faa a ponte entrar em contato com as vlvulas). Se as sedes das vlvulas estiverem gastas, as alturas das vlvulas ficaro diferentes, causando variaes entre as pontes e topos das hastes.

(b) Para ajustar a altura da vlvula, solte a porca de trava e ento solte o parafuso de ajuste.

(c) Segurando o balancim com os dedos, aperte lentamente o parafuso de ajuste at ele encostar na cabea da haste da vlvula. Depois de olhar dentro do furo da ponte para verificar se o parafuso est em contato com a cabea da haste, gire o parafuso cerca de 10 de uma volta e aperte a porca de trava.

0

05

Parafusar 10

5-

OBSERVAO

Se a folga da vlvula entre a ponte e o rotator da vlvula for menor que a especificada, os contrapinos da vlvula podem se soltar. Certifique-se de manter a folga especificada (ou maior) entre os dois.

(3) Ajuste da folga da vlvula

(a) Insira uma lmina calibradora entre o balancim e a tampa da ponte, ento ajuste a folga girando o parafuso em qualquer dos sentidos at a lmina ficar levemente presa entre o balancim e a tampa da ponte.

(b) Aps ajustar a folga, aperte a porca de trava. Inspecione novamente a folga e certifique-se de que est correta.

070

5-5

1.2 Escorva do sistema de combustvel

Primeiramente escorve os filtros de combustvel e ento as bombas injetoras de combustvel.

(1) Filtro de combustvel

(a) Solte o bujo de respiro a ao gir-lo 1,5 volta.

(b) Destrave o cabo da bomba de escorva b ao gir-lo no sentido anti-horrio. Acione a bomba de escorva ao mover o cabo para cima e para baixo.

(c) Aperte o bujo de respiro quando o combustvel sair do respiro sem bolhas.

(2) Bombas injetoras de combustvel

(a) Solte o bujo de respiro a ao gir-lo cerca de 2 voltas.

(b) Acione o cabo da bomba de escorva b.

(c) Aperte o registro do respiro quando o combustvel sair do respiro sem bolhas. Trave a bomba de escorva ao girar seu cabo no sentido horrio enquanto o empurra para baixo antes de apertar o ltimo bujo de respiro.

OBSERVAO

(a) Se os tampes de respiro forem apertados antes de o CABO da bomba de escorva estar travado, a presso do combustvel age sobre a bomba de alimentao, impossibilitando retornar o CABO sua posio.

(b) Use um pano para limpar o combustvel derramado dos suspiros.

056

0

5-6

(3) Aperto da tampa da bomba de escorva

(a) Aperte com a mo a tampa da bomba de escorva e pare de gir-la imediatamente aps a fora de aperto subitamente aumentar.

(b) Aps o passo (a), gire adicionalmente a tampa da bomba de escorva de 120 a 150 usando uma chave.

mAVISO

Certifique-se de apertar a tampa da bomba de escorva de acordo com o ngulo especificado (0 = 120 a 150).

Se a tampa da bomba de escorva no for apertada firmemente, o funcionamento do motor pode resultar em desgaste das roscas internas. Isso pode fazer com que a tampa da bomba de escorva seja ejetada e o combustvel vaze para fora.

Se a tampa da bomba de escorva for apertada com fora excessiva (0 = 240 ou mais), a parte superior da bomba de escorva pode ficar danificada.

1.3 Ajuste do ponto de injeo do combustvel

(1) Indicao e ponto de injeo do combustvel

O ponto de injeo est estampado na placa de aviso fixada na tampa do balancim n 1. Certifique-se de verificar o ponto ao consultar essa placa de aviso. O ponto de injeo varia para cada modelo de motor de acordo com sua potncia, velocidade e especificaes.

(2) Confirmao da posio do ponto morto superior do pisto n 1 no ciclo de compresso

(a) Use o cabo da catraca para girar no sentido normal.

08

Rotao

0

Girar

5-7

(b) Pare de girar quando a marca do ponto (16) no amortecedor de vibraes torcional estiver alinhada com o ponteiro.

(c) Mova os balancins das vlvulas de admisso e de escape do cilindro n 1 para cima e para baixo para se certificar de que no esto sendo empurrados para cima pelas respectivas varetas.

mAVISONo confundir o ponto morto superior do ciclo de compresso para o cilindro n 1 com o do cilindro n 6.

(3) Inspeo do ponto de injeo do combustvel

(a) Gire o virabrequim uma vez cerca de 60 no sentido contrrio. Gire um pouco de cada vez no sentido normal para alinhar a marca do ponto b no acoplamento de acionamento da bomba com o ponteiro a na carcaa da bomba.

(b) Leia os graus de um ngulo (ponto de injeo) na escala do amortecedor de vibraes, indicados pelo ponteiro. A marca de (-) na escala e na placa de aviso significa ANTES do ponto morto superior.

(4) Ajuste do ponto de injeo do combustvel

(a) Certifique-se de que a marca do ponto para o cilindro n 1 no amortecedor est alinhada com o ponteiro.

(b) Solte dois parafusos a do acoplamento (placa laminada) e desloque a bomba de injeo para alinhar o ponteiro b na carcaa da bomba com a marca do ponto c no volante. Ento, aperte um parafuso com o torque especificado, aps girar o virabrequim, e da mesma forma aperte o outro.

(c) Novamente, inspecione o ponto girando o motor para verificao.

0

00886

06

0076

10,5 a 11,5 kgfm(72,3 a 679,6 lbfft)[103 a 113 Nm]

5-8

1.4 Ajuste e inspeo da velocidade de marcha lenta e velocidade mxima

mAVISO

(a) Mnimo sem carga (a marcha lenta e a rotao mxima so ajustadas para cada motor na bancada de testes na fbrica, e os parafusos de regulagem so lacrados). Essa regulagem deve ser inspecio-nada e ajustada somente em oficinas autorizadas da Mitsubishi.

(b) Aps o ajuste autorizado do governador, que tem de ser efetuado rompendo-se os lacres, certifique-se de lacrar novamente todos os batentes visveis, fazendo-os parecer como se tivessem sido lacrados na fbrica.

(c) Os batentes so especificados para serem lacrados. O fato de os lacres estarem ou no intactos de grande importncia quanto validade das reclamaes dentro da garantia.

(d) Ao inspecionar e ajustar essas regulagens, esteja pronto para acionar manualmente a alavanca de parada do motor se o motor ultrapassar o ponto de ajuste.

Para inspeo e ajustes, aquea o motor totalmente at a temperatura do lquido refrigerante e do leo atingir 70 C (158 F).

Governador tipo RHD

(1) Inspeo e ajuste da regulagem de velocidade mnima sem carga (marcha lenta).

(a) Mantenha a alavanca de controle de velocidade a na posio para permitir que o motor funcione na marcha lenta especificada e ajuste o parafuso de regulagem de marcha lenta baixa b nesse lugar.

mAVISO

Se existir uma velocidade crtica (a velocidade na qual o motor apresenta vibrao excessiva devido ressonncia torcional), mude a regulagem da marcha lenta para um nvel mais alto ou mais baixo.

(b) Girar o parafuso de regulagem de marcha lenta baixa no sentido horrio aumentar sua velocidade.

1

00

5-9

(2) Inspeo e ajuste do governador (regulagem para limitar a velocidade mxima do motor)

(a) Mantenha a alavanca de controle de velocidade na posio de velocidade mxima indicada.

(b) Com a alavanca de controle de velocidade mantida nessa posio, aperte o parafuso de regulagem do governador (parafuso de regulagem de velocidade mxima) c at que sua ponta dianteira encoste na alavanca de controle de velocidade mantida conforme acima. Fixe o parafuso bem nesse lugar ao apertar sua porca de trava.

(3) Correo de oscilao

(a) Se o motor oscilar, reajuste a vlvula de agulha d. Abra a vlvula de agulha ao gir-la no sentido anti-horrio (2 a 3 voltas) at o motor comear a oscilar. Mantenha o motor oscilando por cerca de 30 segundos at o ar ser eliminado do governador.

(b) Feche lentamente a vlvula de agulha ao gir-la no

manual serviÇo s6r, s6r2 manualservicos_por.pdf

Documents