manual polo 9n3

Breves informaes sobre este manual *

As orientaoes para o seu contato com a Vo-lkswagen encontram-se no final deste manual.

Neste manual voc encontrar importantes in-formaes relacionadas com a sua segurana e a dos seus passageiros, bem como importantes in-formaes, conselhos e recomendaes relacio-nados utilizao do veculo.

Certifique-se de que este manual se encontre sempre dentro do veculo. Esta recomendao aplica-se muito particularmente no caso de o emprestar ou vender.

O presente manual descreve toda a gama de equipamentos do veculo data da sua publi-cao. Alguns dos equipamentos aqui descritos s sero implementados em data posterior ou s estaro disponveis em determinados mer-cados.

Certos assuntos neste manual no se aplicam para todos os veculos. Neste caso so especifi-cados no incio do assunto os veculos que so abrangidos, por exemplo "Vlido para veculos com ar condicionado".

As figuras podem divergir, com relao aos deta-lhes do seu veculo, e devem ser entendidas apenas como referncias de orientao.

No princpio deste manual encontra-se um n-dice onde so enumerados todos os assuntos descritos no presente manual, pela ordem em que so apresentados.

No final deste manual inclui-se um ndice re-missivo ordenado por ordem alfabtica.

As indicaes de direo reportam-se ao sentido da marcha do veculo, desde que no haja infor-mao em contrrio.

As marcas registradas so indicadas com . A ausncia deste smbolo no significa, porm, que as designaes podem ser utili zadas sem restries.

O assunto continua na pgina seguinte. 4 Indica o fim de um assunto.

=> A Referncia a um aviso "ATENO!" dentro de um assunto. Se houver indicao de um n-mero de pgina, o aviso "ATENO!" encontra-se fora do assunto.

=> Referncia a uma advertncia "Cuidado!" dentro de um assunto, Se houver indicao de um nmero de pgina, o aviso "Cuidado!" cn contra-se fora do assunto.

A A T E N O !

Os textos com este smbolo contm informa-es relacionadas com a segurana c ajudam a proteger de riscos de acidente e de leses.

C D C u i d a d o !

Os textos com este smbolo chamam a ateno para a possibilidade de danos no veculo.

D e f e s a d o m e i o - a m b i e n t e

Os textos com este smbolo contm recomenda es, visando a defesa do meio ambiente.

[ I ] N o t a

Os textos com este smbolo contm informaes adicionais.

ndice (VW)

ndice

Dispositivos de segurana 3 Conduo segura 3 - Princpios gerais 3 - Postura correta dos passageiros no

banco 5 - rea dos pedais 10 Cintos de segurana 11 - Princpios bsicos 11 - F inal idade dos cintos de segurana . . . 12 - Cintos de segurana 16 - Pr-tensionadores dos cintos de

segurana 2 1 Sistema de a irbag 23 - Princpios gerais 23 - A i rbags frontais 27 Segurana das crianas 3 1 - Princpios gerais 31 - Cadeiras de crianca 32 - A d e q u a o dos bancos para f ixao

das cadeiras de criana 35 - Extintor de incndio 37

Utilizao 39 Painel de instrumentos 41 - Vista geral 41 - Luzes indicadoras 42 - Instrumentos 44 Abrir e fechar 50 - Chaves 50 - Abrir e fechar as portas 51 - Fechar as portas 51 - Trava de segurana para crianas . . . . 52 - Travamento eltrico 53 - C h a v e co.m comando remoto 57 - Sistema de alarme 59 - Tampa do compartimento de b a g a g e m 61 - C o m a n d o eltrico dos vidros 66 Iluminao e visibilidade 70 - Luzes 70 - I luminao interna 75 - Visibi l idade 76 - Limpador e lavador dos vidros 77 - Espelhos 80 Bancos e alojamentos 83 - Por que a regulagem dos bancos to

importante? 8 3 - Apoios para cabea 84

- Bancos dianteiros 86 - Banco traseiro 87 - Porta-objetos 89 - Cinzeiros, acendedor de cigarros e

tomada 9 2 - Tringulo de segurana 94 - Compartimento de b a g a g e m 94 - Bagageiro no teto 98 Cl imatizao 1 0 0 - Aquecimento 1 0 0 - Climatic 1 0 2 - Climatronic 1 0 5 - Instrues gerais 1 0 8 Conduo 1 0 9 - Direo 1 0 9 - Ignio e partida 1 1 0 - Partida e p a r a d a do motor 1 1 1 - Transmisso 1 1 3 - Freio de estacionamento 1 1 4

Conselhos prticos 117 Tecnologia inteligente 1 1 7 - Freios 1 1 7 - Direo 1 2 0 - Funcionamento do motor e sistema de

escapamento 1 2 1 Conduo econmica e pouco poluente . . 1 2 3 - Rodagem 1 2 3 - V iagens ao exterior 1 2 5 - Conduo econmica e ecolgica 1 2 6 Conservao e l impeza 1 2 8 - Recomendaes gerais sobre a

conservao e a l impeza 1 2 8 - Conservao externa do veculo 1 2 9 - Conservao interna do veculo 1 3 6 - Prolongado desuso 1 3 9 Acessrios, substituio de peas e modificaes 1 4 2 - Acessrios e peas 1 4 2 - Reparaes e modificaes tcnicas . . . 1 4 3 - Instalar o rdio 1 4 4 - Telefones mveis e emissores /

receptores 1 4 5 Controlar e reabastecer 1 4 6 - Abastecimento 1 4 6 - Combustveis 1 4 8 - Trabalhos no compartimento do motor . 1 4 9

1

) ndice

- leo do motor 1 5 3 - Lquido de arrefecimento 1 5 7 - g u a do l impador do pra-brisa / vidro

traseiro e palhetas do limpador do pra-brisa / vidro traseiro 1 6 1

- Fluido dos freios 1 6 4 - Verificao do nvel do leo da direo

hidrulica 1 6 5 - Sistema de partida a frio 1 6 6 - Bateria 1 6 7 - Rodas 1 7 0 - Extintor de incndio 1 7 7 Auto-aju d a 1 7 8 - Ferramentas de bordo e roda de

emergencia 1 7 8 - Substituio de uma roda 1 8 0 - Fusveis 1 8 6 - Substituio de lmpadas . . . . 1 8 8 - A juda na partida 1 9 6

- Rebocagem / partida por rebocagem . 1 9 9 - Elevao do veculo 2 0 3

Dados Tcnicos 204 Descrio dos dados 2 0 4 - O que voc deve saber 2 0 4 - Como foram determinados os dados? . 2 0 5 - Rodas 2 0 6 Dados Tcnicos 2 0 7 - Polo - motor 1.6 Total flex de 74/76 kW

(101/103 cv) .'. 2 0 7 - Polo Sedan - motor 1.6 Total flex de 74/76

kW 001/103 cv) 2 0 9 - Polo Sedan - motor 2.0 gasol ina de 85

k W (116 cv) 2 1 2

ndice alfabtico 215

2

Dispositivos de segurana

Dispositivos de segurana Conduo segura

Princpios gerais

Estimado condutor Volkswagen

Prioridade segurana!

O captulo "Dispositivos de segurana" contm informaes, conselhos, suges-tes e advertncias importantes, que de-vero ser lidas e respeitadas para sua segu-rana e a dos seus passageiros.

A A T E N O !

Este captulo contm informaes impor-tantes para o condutor e seus passageiros sobre o uso do veculo com segurana. Outras

^ ATENO! Continuao

importantes informaes sobre utilizao e funcionamento do veculo encontram-se nos outros captulos da literatura de bordo. Certifique-se de que a literatura de bordo completa se encontre sempre dentro do ve-culo. Esta recomendao aplica-se muito par-ticularmente no caso de emprestar ou vender o veculo. ^

Equipamentos de segurana

Os equipamentos de segurana fazem parte da proteo dos ocupantes e podem reduzir o risco de leses em um acidente.

Nunca coloque em risco a sua segurana e a de seus passageiros. Em caso de acidente, os equi-pamentos de segurana podem reduzir o risco de leses. A lista a seguir inclui uma parte dos equipamentos de segurana do seu Volkswagen:

cintos de segurana de trs pontos nos bancos dianteiros e nos lugares laterais tra-seiros,

pr-tensionadores nos cintos dianteiros para o condutor e o passageiro,

regulagem em altura dos cintos de segurana nos bancos dianteiros,

airbags dianteiros para o condutor e o passa-geiro,

11 No disponvel para algumas verses

pontos de fixao "ISOFIX" para duas ca-deiras de criana nos lugares laterais traseiros1',

apoios para cabea regulveis em altura nos bancos dianteiros e traseiros1',

coluna de direo com ajuste da posio do volante1'.

Os referidos equipamentos de segurana cpntri-buem para uma proteo otimizada do con-dutor e dos demais passageiros em situao de acidente. Porm, estes equipamentos de nada serviro, se o condutor e os passageiros no as-sumirem uma postura correta no banco e se no utiliz-los convenientemente.

Por este motivo, fornecemos as informaes sobre a importncia destes equipamentos, sobre

Conduo segura 3


a forma como protegem, os detalhes que devem ser observados na sua utilizao e a forma como o condutor e os demais passageiros podem tirar o maior benefcio dos dispositivos de segurana disponveis. Este captulo contm advertncias

importantes que o condutor e os passageiros devem observar, com o objetivo de reduzir o risco de leses.

A segurana diz respeito a todos! ^

Antes de c a d a v i a g e m

O condutor sempre responsvel pelos demais passageiros e pela segurana na conduo do veculo.

Visando a sua segurana e a dos seus pas-sageiros, o condutor deve observar os se-guintes detalhes antes de iniciar uma vi-agem:

- Certifique-se de que os sistemas de ilu-minao e os indicadores de direo do veculo funcionem sem problemas.

- Controle a presso dos pneus.

- Assegure-se de que todos os vidros per-mitam uma boa visibilidade para fora.

- Fixe de forma segura a bagagem trans-portada.

- Assegure-se de que no haja objetos obstruindo o acesso aos pedais.

- Ajuste os espelhos, o banco e o apoio para cabea a sua estatura.

- Pea aos seus passageiros que ajustem os apoios para cabea s suas estaturas.

- Proteja as crianas, instalando-as em cadeiras de criana apropriadas, com o cinto de segurana corretamente colocado => Pgina 31, "Segurana das crianas".

- Assuma uma postura correta no banco. Alerte os passageiros para que tambm o faam Pgina 5, "Postura correta dos passageiros no banco".

- Coloque o cinto de segurana correta-mente. Alerte os passageiros para que tambm o faam => Pgina 11, "Cintos de segurana". 4

O que significa a segurana na conduo?

A segurana na conduo essencialmente determinada pelo estilo de conduo e pelo comportamento pessoal de todos os passageiros.

O condutor responsvel por si mesmo e pelos passageiros que transporta. Se a se-gurana na conduo for afetada, tanto o condutor quanto os demais usurios da via pblica ficaro expostos a maiores riscos => A- Por isso:

- No permita que os outros passageiros ou as conversas telefnicas distraiam a sua ateno do trnsito a sua volta.

- Nunca conduza se as suas capacidades estiverem diminudas (por exemplo, pela ao de medicamentos, lcool, drogas).

- Respeite as regras do trnsito e os li-mites de velocidade impostos.

- Ajuste sempre a velocidade de circu-lao ao estado do piso, bem como s con-dies do trnsito e climticas =>

4 Conduo segura


- Nas viagens mais longas, faa pausas com regularidade, no mnimo de duas em duas horas.

- Evite conduzir se sentir cansao ou pressionado pela falta de tempo.

A A T E N O !

Ajuste sempre a sua velocidade s condi-es climticas, do piso e do trnsito.

Respeite sempre as regras de trnsito e, em especial, os limites de velocidade.

Se a segurana na conduo for afetada durante a viagem, o risco de acidentes e de le-ses aumenta.

Postura correta dos passageiros no banco

Postura correta do condutor no banco

Uma postura correta do condutor no banco importante para uma conduo se-gura e tranqila.

mnimo 2 5 cm .

| B1K-0239

Fig. 1 A distncia entre o condutor e o volante deve ser de, NO MNIMO, 25 cm

Visando a sua segurana e para reduzir o risco de leses em caso de acidente, reco-mendamos que o condutor efetue os se-guintes ajustes:

- Ajuste o volante de modo que a dis-tncia entre o volante e o trax seja de, no m n i m o , 25 cm => fig. 1.

- Regule o banco no sentido longitudinal, de modo que permita que os pedais do acelerador, do freio e da embreagem sejam pisados at o fundo, com as pernas ligeira-mente flexionadas => /V

Fig. 2 Ajuste correto do apoio para cabea do con-dutor

- Certifique-se de que o ponto mais alto do volante possa ser alcanado.

- Ajuste os apoios para cabea, de forma que a parte superior do apoio fique no mesmo nvel ou o mais prximo possvel da parte mais alta da sua cabea => fig. 2 => Pgina 8, "Regulagem correta dos apoios para cabea".

- Coloque o encosto do banco em uma posio de forma que as costas fiquem to-talmente apoiadas no encosto, respei-tando a distncia mnima conforme => fig.1.

C o n d u o segura 5


- Co loque c o r r e t a m e n t e o c into de segu-rana => Pgina 16, "Colocar os c in tos de s egurana" .

- Deixe s e m p r e os ps c o l o c a d o s no es-p a o des t inado a eles, para m a n t e r o ve-culo p e r m a n e n t e m e n t e sob contro le .

Para m a i o r e s i n f o r m a e s s o b r e r e g u l a g e m d o b a n c o do c o n d u t o r , ve ja Pgina 83, " B a n c o s e a l o j a m e n t o s " .

A ATENO! Uma postura incorreta do condutor no banco pode resultar em leses graves. Regule o banco do condutor de forma a as-segurar uma distncia mnima de 25 cm entre o traxe o centro do volante => Pgina 5, fig. 1. Se esta distncia for inferior a 25 cm, o sistema de airbag no poder proteg-lo conveniente-mente.

Se, por condies fsicas, no for possvel manter uma distncia mnima de 25 cm, pro-cure um Concessionrio Volkswagen que lhe prestar a ajuda necessria e verificar se podem ser realizadas certas modificaes.

A ATENO! Continuao

Com o veculo em movimento, segure sempre o volante mantendo as mos na coroa externa (na posio das 9 e das 3 horas). Assim, o risco de leses em caso de aciona-mento do airbag do condutor ser reduzido.

Nunca segure o volante na posio das 12 horas ou em outro ponto diferente (por exemplo no centro do volante). Caso con-trrio, poder sofrer graves leses nos braos, nas mos e na cabea em caso de acionamento do airbag.

Para reduzir o risco de leses no condutor em uma frenagem brusca ou em um acidente, nunca conduza com o encosto excessiva-mente reclinado para trs! A mxima eficcia de proteo do sistema de airbag e dos cintos de segurana somente obtida se o encosto do banco estiver em uma posio de forma que as costas fiquem totalmente apoiadas no encosto e se o condutor tiver colocado o cinto de segu-rana corretamente. Quanto mais reclinado um encosto estiver, maior ser o risco de le-ses devido a uma posio incorreta do cinto de segurana ou uma postura incorreta no banco.

Ajuste corretamente o apoio para cabea, para assegurar uma maior eficcia de proteo. <

Postura correta do passageiro no banco dianteiro

O passageiro do banco dianteiro dever manter uma correta postura no banco e a mxima distncia possvel em relao ao painel de instrumentos, compatvel com a posio mais favorvel do banco, para que o airbag proporcione a mxima segurana em caso de acionamento.

Visando a sua segurana e para reduzir o r isco de leses em caso de ac idente , reco-m e n d a m o s que o passageiro e fe tue os se-guintes a justes :

- Afaste o b a n c o para a pos i o m a i s ade-quada possvel =>

- Coloque o encos to do b a n c o em u m a pos io de forma que as cos tas f iquem to-t a l m e n t e apoiadas n o encosto , m a n t e n d o a m a i o r dis tncia possvel do painel .

- Ajuste os apoios para c a b e a , de forma que a parte superior do e n c o s t o f ique no m e s m o nvel ou o mais p r x i m o possvel da parte m a i s alta da sua c a b e a => Pgina 8, "Regulagem correta dos apoios para c a b e a " .

- M a n t e n h a os ps no e s p a o dest inado a eles, frente do b a n c o do passageiro do b a n c o dianteiro.

6 Conduo segura


- Coloque c o r r e t a m e n t e o c into de segu-rana => Pgina 11, "Cintos de se gur ana " .

Para maiores informaes sobre regulagem do banco do condutor, veja => Pgina 83, "Bancos e alojamentos".

/ j ^ A T E N O !

Uma postura incorreta do passageiro do banco dianteiro pode resultar em leses graves.

Regule o banco do passageiro do banco di-anteiro de forma que seja assegurada a m-xima distncia possvel do painel de instru-mentos e uma posio adequada no banco. Se esta distncia no for adequada, o sistema de airbag no poder proteg-lo conveniente-mente.

Se, por condies fsicas, no for possvel manter a distncia necessria, procure um Concessionrio Volkswagen que lhe prestar a ajuda necessria e verificar se podem ser realizadas certas modificaes.

Com o veculo em movimento, mantenha os ps sempre no espao destinado a eles, sem nunca coloc-los no painel de instrumentos,

Postura correta dos passageiros no banco traseiro

Os passageiros no banco traseiro devem estar sentados com uma postura correta, manter os ps no espao destinado a eles e usar corretamente os cintos de segu-rana.

Para reduzir os r iscos de leso em caso de f renagem brusca ou de um acidente , os passageiros no b a n c o traseiro devem ob-servar as seguintes r e c o m e n d a e s :

- O encos to do b a n c o ter de estar posic i -o n a d o c o r r e t a m e n t e na pos io vertical => Pgina 83, " B a n c o s e a l o j a m e n t o s " .

- Ajuste os apoios para c a b e a (quando disponvel) , de forma que a parte superior do apoio fique no m e s m o nvel ou o mais prx imo possvel da parte mais alta da sua c a b e a => Pgina 8, "Regulagem correta dos apoios para c a b e a " .

ATENO! Continuao

fora da janela ou sobre o banco. Em caso de postura incorreta no banco, os passageiros ficam expostos a maiores riscos de leso em uma frenagem ou em um acidente. Se o airbag for acionado, o passageiro do banco dianteiro que estiver incorretamente sentado ficar ex-posto a leses fatais.

Para reduzir os riscos de leso no passa-geiro do banco dianteiro em uma frenagem brusca ou em um acidente, nunca viaje com o encosto excessivamente reclinado para trs! A mxima eficcia de proteo do sistema de airbag e do cinto de segurana somente ob-tida se o encosto do banco estiver em uma po-sio de forma que as costas fiquem total-mente apoiadas no encosto, mantendo a maior distncia possvel do painel, e se o pas-sageiro do banco dianteiro tiver colocado cor-retamente o cinto de segurana. Quanto mais reclinado o encosto estiver, maior ser o risco de leso devido a uma posio incorreta do cinto de segurana ou uma postura incorreta no banco.

Ajuste corretamente o apoio para cabea, para assegurar uma maior eficcia de proteo.4

- M a n t e n h a os p s no espao dest inado a eles, frente do b a n c o traseiro.

- Coloque c o r r e t a m e n t e o c into de segu-rana => Pgina 16, "Cintos de segurana" .

- Ao transportar u m a cr iana no veculo, utilize um s i s t e m a de re teno a d e q u a d o c r iana => Pgina 32, "Class i f icao das ca-deiras de c r i a n a por classes (classes de peso) " .

A A T E N O !

Uma postura incorreta dos passageiros no banco traseiro pode resultar em graves leses.

Conduo segura 7


ATENO! Continuao

Ajuste corretamente o apoio para cabea, para assegurar uma maior eficcia de pro-teo.

A mxima eficcia dos cintos de segurana somente obtida se o encosto do banco estiver corretamente travado e se os passageiros ti-

A ATENO! Continuao

verem colocado devidamente os cintos de se-gurana. Se os passageiros no banco traseiro no estiverem sentados em uma postura cor-reta, aumentam os riscos de leses devido a uma posio incorreta do cinto de segurana. 4

Regulagem correta dos apoios p a r a cabea

Os apoios para cabea corretamente ajustados so um importante componente da proteo dos passageiros e podem reduzir os riscos de leso na maioria dos aci-dentes.

| B3D-0063

Fig. 3 Apoio para cabea corretamente ajustado visto de frente

Os apoios para c a b e a 2 ' devem estar cor-r e t a m e n t e a justados para proporc ionarem u m a m x i m a ef icc ia d e proteo .

- Ajuste os apoios para c a b e a , de forma que a parte superior do e n c o s t o fique no m e s m o nvel ou o m a i s prx imo possvel da parte mais alta da sua c a b e a => fig. 3 e => fig. 4.

Para maiores informaes sobre regulagem dos apoios para cabea, veja => Pgina 85, "Regu-lagem e remoo dos apoios para cabea".

Fig. 4 Apoio para cabea corretamente ajustado visto de lado

Regu lagem do apoio p a r a c a b e a no caso de pessoas de estatura b a i x a

Baixe o apoio de cabea totalmente para baixo, mesmo que a cabea fique posicionada abaixo do rebordo superior do apoio.

Regulagem do apoio p a r a c a b e a no caso de pessoas de estatura alta

Empurre o encosto de cabea totalmente para cima, at o batente.

A A T E N O !

Viajar com os apoios para cabea removidos ou incorretamente regulados aumentam os riscos de leses graves.


8 Conduo segura


Exemplos de uma postura incorreta no banco

A ATENO! Continuao

Alm disso, os apoios para cabea devem ser sempre ajustados estatura do passageiro.

Os apoios para cabea desregulados podem ser fatais em caso de acidente.

Os apoios para cabea desregulados au-mentam tambm o risco de leses numa ma-

ATENO! Continuao

nobra de conduo ou de frenagem sbita ou inesperada. Cada apoio para cabea dever ser ajus-tado estatura do seu passageiro. O rebordo superior do apoio para cabea ter de ficar ali-nhado altura da parte mais alta da cabea, mas sem ficar abaixo da altura dos olhos. Alm disso, a parte de trs da cabea dever ficar to prxima quanto possvel do encosto. ^

provocar leses graves ou at fatais aos Uma postura incorreta no banco pode passageiros.

Os c intos de segurana s p o d e m atingir a sua m x i m a ef icc ia de p r o t e o se esti-v e r e m c o r r e t a m e n t e c o l o c a d o s . U m a pos-tura incorreta no b a n c o reduz substanc ia l -m e n t e a ef icc ia de p r o t e o dos c intos de s e g u r a n a e a u m e n t a os r iscos de leso, devido a u m a pos io incorreta do c into. O c o n d u t o r responsvel por todos os seus passageiros , p r i n c i p a l m e n t e pelas cri-anas .

- No permi ta que, durante a viagem, um passageiro m a n t e n h a u m a postura incor-reta no b a n c o =>

A lista s e g u i n t e c o n t m a l g u n s e x e m p l o s de p o s -turas n o b a n c o q u e p o d e m ser p e r i g o s a s para o s passage i ros . C o m esta lista, p r e t e n d e m o s alert-lo p a r a es te t e m a .

P o r i s s o , s e m p r e q u e o v e c u l o e s t i v e r e m m o v i -

m e n t o :

n u n c a f ique em p d e n t r o do veculo ,

n u n c a f ique e m p s o b r e o s b a n c o s ,

n u n c a se a j o e l h e s o b r e os b a n c o s ,

n u n c a rec l ine e x c e s s i v a m e n t e o e n c o s t o do b a n c o ,

n u n c a se a p o i e no pa ine l de i n s t r u m e n t o s ,

n u n c a se dei te no b a n c o t rase iro .

n u n c a se s e n t e a p e n a s na r e a frontal do b a n c o ,

n u n c a se s e n t e de lado,

n u n c a se d e b r u c e na j a n e l a ,

n u n c a c o l o q u e os ps , m o s , b r a o s ou a ca-b e a para fora da j a n e l a , p r i n c i p a l m e n t e cri-a n a s ,

n u n c a a p o i e os ps no p a i n e l de instru-m e n t o s ,

n u n c a c o l o q u e os ps s o b r e o b a n c o ,

n u n c a v ia j e na r e a d e s t i n a d a aos ps ,

n u n c a v ia j e s e m o c i n t o de s e g u r a n a c o l o -c a d o c o r r e t a m e n t e ,

n u n c a via je no c o m p a r t i m e n t o de b a g a g e m .

A ATENO! Qualquer postura incorreta no banco au-menta o risco de leses graves.

Devido a uma postura incorreta no banco, os passageiros ficam expostos a riscos de le-ses fatais no caso de os airbags serem acio-nados e atingirem um passageiro que assumiu uma postura incorreta no banco.

Antes de iniciar a viagem, deve-se assumir uma postura correta no banco e mant-la du-rante toda a viagem. Solicite a todos os passa-geiros, antes do incio da viagem, que se sentem corretamente e mantenham essa po-sio durante toda a viagem => Pgina 5, "Pos-tura correta dos passageiros no banco". A

Conduo segura 9


rea dos pedais

Pedais

A utilizao e a liberdade de movimentos dos pedais no podem ser obstrudas por objetos ou pela colocao incorreta de tapetes.

- Cert i f ique-se de q u e os pedais do ace le-rador, do freio e da e m b r e a g e m p o s s a m ser pisados at o fundo =>

- Cert i f ique-se de que os pedais p o s s a m retornar, sem i m p e d i m e n t o , a sua pos io de repouso.

Somente utilize tapetes que deixem livre a rea dos pedais e que possam ser fixados com segu-rana na rea dos ps.

Em caso de falha de um circuito de frenagem, o pedal do freio deve ser pisado mais fundo que habitualmente, para imobilizar o veculo.

Utilizar um ca lado apropr iado

Escolha um calado que proporcione uma boa sustentao aos ps e permita uma sensibili-dade correta cm relao aos pedais.

^ A T E N O !

Se os pedais no puderem ser acionados livre-mente, podero ser criadas situaes crticas no trnsito.

Nunca coloque objetos na rea dos ps do condutor. Caso contrrio, poderiam escor-regar para a rea dos pedais, impedindo o seu acionamento. Em caso de uma manobra brusca de conduo ou de frenagem, o con-dutor ficaria impedido de frear, pisar na em-breagem ou acelerar - perigo de morte! M

Tapetes do lado do condutor

S podem ser utilizados tapetes que deixem livre a rea dos pedais e que no es-correguem.

- Cert i f ique-se de que os tapetes n o es-correguem durante a viagem e no obs-t ruam os pedais . Os tapetes adequados p o d e r o ser adquiridos em u m a lo ja espe-cial izada =>

S podem ser utilizados tapetes que deixem a rea dos pedais livres. Tapetes adequados podem ser adquiridos em uma loja especi-alizada.

A T E N O !

Se os pedais no puderem ser acionados livre-mente, podero ser criadas situaes crticas no trnsito e resultar em leses graves. Certifique-se de que os tapetes estejam sempre bem colocados.

Nunca coloque revestimentos inade-quados ou tapetes adicionais, porque re-duzem o espao na rea dos pedais e podem dificultar a conduo - perigo de acidente! ^

10 Conduo segura


Cintos de segurana

Princpios bsicos

Sempre coloque o cinto de segurana antes de colocar o veculo em movimento!

Os cintos de segurana corretamente colocados podem salvar uma vida!

^ ATENO! Continuao

Os cintos de segurana corretamente colo-cados tm a possibilidade de reduzir as leses graves no caso de freadas bruscas ou de aci-dentes. Por razes de segurana, tanto o con-dutor quanto os passageiros sempre devem usar o cinto de segurana corretamente, en-quanto o veculo estiver em movimento.

As gestantes e as pessoas com deficincia fsica devem tambm utilizar o cinto de segu-rana. Assim como os outros passageiros, estas pessoas tambm ficaro sujeitas a feri-mentos graves se no colocarem o cinto de se-gurana corretamente. A melhor forma de proteger o futuro beb proteger a gestante durante todo o perodo da gravidez. ^

Nes te captulo, e x p l i c a m o s por que razo os c intos de segurana so to impor-tantes , c o m o f u n c i o n a m e c o m o devem ser c o r r e t a m e n t e c o l o c a d o s e a jus tados .

- Consul te e respeite todas as in forma-es , b e m c o m o a s d e m a i s r e c o m e n d a -es , cont idas no cap tulo "Disposi t ivos de segurana" .

^ A T E N O !

Se os cintos de segurana no forem colocados ou se forem colocados incorretamente, os riscos de leses graves aumentaro.

Nmero de lugares

Seu veculo dispe de um total de cinco lugares: dois frente e trs atrs. Os bancos dianteiros e os lugares laterais do banco traseiro esto equi-pados com cintos de segurana de trs pontos. O lugar central no banco traseiro possui cinto de segurana subabdominal.

A T E N O !

Nunca transporte mais pessoas do que o nmero de lugares disponveis no veculo.

Cada passageiro do veculo deve colocar corretamente e usar o cinto de segurana cor-respondente ao lugar que ocupa.

As crianas devem ser acomodadas em um sistema de reteno adequado a sua idade, peso e estatura.

Cintos de segurana 11


Finalidade dos cintos de segurana

Colises frontais e leis da fsica

Em uma coliso frontal necessrio reduzir uma grande quantidade de energia cintica.

Fig. 6 Um veculo em que os passageiros no colo-caram o cinto de segurana, colidindo em uma pa-rede

Fig. 5 Um veculo em que os passageiros no colo-caram o cinto de segurana, na iminncia de colidir em uma parede

O princpio fsico de uma coliso frontal fcil de se explicar. Assim que o veculo entra em mo-vimento => fig- 5, produz-se tanto no veculo como em seus passageiros uma energia de mo-vimento, a "energia cintica".

A intensidade desta "energia cintica" depende fundamentalmente da velocidade e do peso do veculo e dos seus passageiros. Quanto maior for a velocidade e o peso, tanto maior ser a energia a ser "reduzida", em caso de acidente.

A velocidade do veculo o fator mais impor-tante. Se, por exemplo, se duplicar a velocidade de 25 km/h para 50 km/h, a energia cintica au-mentar quatro vezes!

Como no nosso exemplo os passageiros no es-tavam protegidos pelo cinto de segurana, toda

a energia cintica dos passageiros ser absor-vida atravs do impacto na parede => fig. 6.

Mesmo em velocidades entre 30 km/h e 50 km/h, em caso de acidente, o corpo ser sub-metido a impactos que podero ultrapassar fa-cilmente uma tonelada (1000 kg). Estas foras que atuam sobre o corpo aumentaro ainda mais no caso de velocidades mais elevadas.

Os passageiros do veculo que no tiverem colo-cado os cintos de segurana no se encontram, por conseqncia "ligados" ao veculo. No caso de uma coliso frontal, estas pessoas continu-aro a deslocar-se na mesma velocidade do ve-culo, antes da coliso! Este exemplo aplica-se no s s colises frontais, mas a todos os tipos de acidente e colises. ^

12 Cintos de segurana


O que acontece aos passageiros que no utilizam o cinto?

Muitas pessoas acreditam que podem amortecer o impacto do corpo com as mos em um acidente leve. Isto falso!

Fig. 7 O condutor que no colocou o cinto de se-gurana projetado violentamente para a frente

Fig. 8 O passageiro do banco traseiro que no co-locou o cinto de segurana projetado para a frente, para cima dos passageiros dos bancos dian-teiros

Mesmo em baixas velocidades, as foras que atuam no corpo em uma coliso so to grandes que no possvel amortec-las com as mos. Em uma coliso frontal, os passageiros no pro-tegidos com o cinto de segurana sero proje-tados para a frente e batero violentamente nos componentes do habitculo, por exemplo, contra o volante, o painel de instrumentos, pra-brisa ou o espelho retrovisor interno =>fig.7.

0 sistema de airbag no nenhum substituto do cinto de segurana. Quando o airbag acionado, limita-se a proporcionar uma proteo suple-mentar. Todos os passageiros (incluindo o con-dutor) devem colocar o cinto de segurana e conserv-lo durante toda a viagem. Reduz-se, assim, o perigo de leses graves em caso de aci-dente - independentemente de se ter um airbag disponvel para esse lugar ou no. Para asse-

gurar a maior eficcia possvel de proteo, os cintos de segurana devem ser sempre correta-mente colocados.

Tenha em mente que os airbags e os pr-tensio-nadores dos cintos dianteiros s so acionados uma nica vez. Para assegurar a maior eficcia possvel de proteo, os cintos de segurana devem ser sempre corretamente colocados, de forma a atuarem, mesmo em acidentes em que os airbags no so acionados.

tambm importante que os passageiros do banco traseiro utilizem os cintos, pois, em caso de acidente, podem ser projetados violenta-mente no interior do veculo. Um passageiro que viaja sem cinto no banco traseiro pe em pe-rigo no s a sua prpria integridade, mas tambm a do condutor e do passageiro do banco dianteiro => fig. 8. 4



Os cintos de segurana protegem

05 passageiros que no utilizam o cinto de segurana ficam mais sujeitos a graves leses em caso de acidente!

Fig. 9 Condutor protegido pelo cinto de segurana corretamente colocado durante uma freada brusca

Os cintos de segurana corretamente colocados mantm os passageiros do veculo em uma po-sio correta no banco e reduzem substancial-mente a energia cintica em caso de acidente. Os cintos de segurana ajudam tambm a evitar movimentos descontrolados que podem, por sua vez, dar origem a leses graves. Alm disso, os cintos de segurana corretamente colocados reduzem o perigo de os passageiros serem arre-messados para fora do veculo => fig. 9.

Os passageiros com os cintos de segurana cor-retamente colocados so muito beneficiados pelo fato de ter a energia de movimento absor-vida pelos cintos de forma otimizada. Por outro lado, a estrutura dianteira e os outros itens de segurana passiva do veculo (por exemplo, o sistema de airbag) garantem uma reduo da energia cintica gerada em uma coliso. Juntos,

todos estes itens reduzem as foras que atuam nos passageiros e tambm os riscos de leso.

Os nossos exemplos descrevem colises fron-tais. Obviamente, os cintos de segurana corre-tamente colocados reduzem tambm o risco de leses em outros tipos de acidente. Por isto, deve-se colocar os cintos de segurana antes de cada viagem, mesmo que s se pretenda ir "at ali na esquina".

Certifique-se ainda de que todos os passageiros tenham colocado tambm corretamente os cintos. As estatsticas de acidentes compro-varam que o uso correto dos cintos de segurana diminui consideravelmente o risco de leses, aumentando as probabilidades de sobrevi-vncia em acidentes mais graves. Os cintos de segurana corretamente colocados aumentam tambm a eficcia de proteo dos airbags acio-nados em caso de acidente. Por isso, o uso dos cintos de segurana obrigatrio na maioria dos pases.

Mesmo que o seu veculo esteja equipado com airbags, necessrio colocar os cintos de segu-rana. Os airbags frontais, por exemplo, s so acionados em determinadas colises frontais. Os airbags frontais no so acionados em coli-ses frontais mais leves, em colises traseiras e em acidentes em que o limite de acionamento do airbag na unidade de comando no ultra-passado. O mesmo conceito aplicado aos pr-tensionadores dos cintos dianteiros.

Por este motivo, deve-se sempre colocar corre-tamente o cinto de segurana e assegurar que todos os passageiros tambm o colocaram, antes de se iniciar a viagem! A


D i s p o s i t i v o s d e s e g u r a n a

I n s t r u e s d e s e g u r a n a i m p o r t a n t e s s o b r e a u t i l i z a o d o s c i n t o s d e

s e g u r a n a

A utilizao correta dos cintos de segurana reduz consideravelmente os riscos de leso!

- Coloque sempre o cinto de segurana, de acordo com a descrio contida neste captulo.

- Certifique-se do funcionamento cor-reto dos cintos de segurana, que sempre possam ser utilizados e que no estejam danificados.

A A T E N O ! Se os cintos de segurana no forem colocados ou se forem colocados incorretamente, o risco de leses graves aumentar. A mxima efi-ccia de proteo possvel dos cintos de segu-rana somente atingida se os cintos de segu-rana forem corretamente colocados.

Antes de se iniciar qualquer viagem, mesmo na cidade, coloque o cinto de segu-rana. O mesmo conceito se aplica ao passa-geiro do banco dianteiro da frente e aos do banco traseiro - perigo de leses!

Para otimizar o efeito de proteo dos cintos de segurana, sua correta utilizao de grande importncia.

Os cintos de segurana s podem alcanar seu melhor efeito de proteo se estiverem corretamente colocados.

O mesmo cinto de segurana nunca deve ser utilizado por mais de uma pessoa ao mesmo tempo (mesmo que sejam crianas).

Coloque ambos os ps na rea reservada a eles, frente do banco, enquanto o veculo es-tiver em movimento. Nunca solte o cinto de segurana colocado, enquanto o veculo estiver em movimento -perigo de morte!

O cadaro do cinto de segurana no pode ficar torcido.

O cadaro do cinto no dever apoiar-se em objetos duros ou frgeis (culos, canetas, etc.) porque poder dar origem a ferimentos.

^ AtENO! Continuao

O cadaro do cinto de segurana no pode estar danificado ou preso nem roar em arestas vivas.

Nunca coloque o cinto de segurana por baixo do brao ou em uma posio errada.

0 vesturio solto ou volumoso (por exemplo, um sobretudo por cima de um terno) impede que o cinto fique bem ajustado, prejudicando o seu correto funcionamento.

O alojamento do fecho no dever estar obstrudo por papel ou outros objetos que possam impedir o seu respectivo encaixe.

Nunca altere a posio do cadaro do cinto, utilizando molas, ganchos ou outro dis-positivo.

Os cintos de segurana desfiados ou ras-gados e eventuais danos nas ligaes dos cintos, do enrolador ou do fecho podem re-sultar em leses graves e mesmo fatais, de acordo com o tipo de acidente. Controle peri-odicamente o estado de todos os cintos de se-gurana. Se apresentarem falhas, danos, mau funcionamento, dirija-se a um Concessio-nrio Volkswagen e solicite uma avaliao.

Os cintos de segurana submetidos a grandes esforos em um acidente e que por isso foram expandidos devero ser substitu-dos em um Concessionrio Volkswagen. Po-der ser necessria uma substituio, mesmo que no existam danos visveis. Devero ser verificados, alm disso, os pontos de fixao dos cintos de segurana.

No tente reparar um cinto de segurana pelas prprias mos. Os cintos de segurana nunca podem ser submetidos a quaisquer tipos de alteraes nem desmontados por pessoa no qualificada.

O cadaro do cinto de segurana dever ser mantido limpo, para que a sujeira no afete o funcionamento do enrolador automtico => Pgina 136, "Conservao interna do veculo". ^

C i n t o s d e s e g u r a n a 1 5


Cintos de segurana

Colocar os cintos de segurana

Coloque sempre o cinto de segurana antes de colocar o veculo em movimento! Este conceito aplica-se a todos os passageiros.

Fig. 10 Fecho e lingeta do cinto de segurana

O c i n t o de s e g u r a n a o f e r e c e m x i m a pro-t e o p o s s v e l a p e n a s q u a n d o es t iver c o r -r e t a m e n t e p o s i c i o n a d o => P g i n a 17, " P o -s i o d o c i n t o d e s e g u r a n a d e t rs p o n t o s " .

- A j u s t e o b a n c o e o a p o i o p a r a c a b e a => P g i n a 5 , " P o s t u r a c o r r e t a d o s p a s s a -geiros n o b a n c o " .

- P u x e o c i n t o de s e g u r a n a l e n t a m e n t e e de m a n e i r a c o n t n u a , p a s s a n d o - o s o b r e o t r a x e a b a c i a =>

- Ins i ra a l i n g e t a de e n g a t e no r e s p e c -t ivo a l o j a m e n t o d o f e c h o n o b a n c o , a t e n -ca ix - la , o u v i n d o o " c l i q u e " c a r a c t e r s t i c o => fig. 10.

- F a a um t e s t e p u x a n d o a l i n g e t a do c i n t o d e s e g u r a n a p a r a c o n f i r m a r s e f i c o u b e m e n c a i x a d a e t r a v a d a n o a l o j a m e n t o d o f e c h o .

Os cintos de segurana de trs pontos so do-tados de um mecanismo com enrolador auto-mtico. Puxando lentamente o cinto, assegu-rada total liberdade de movimentos no cadaro diagonal. No entanto, durante uma frenagem brusca, trechos acidentados, curvas acentuadas e aceleraes bruscas, o cinto bloqueado atravs do sistema de travamento do enrolador automtico.

^ ATENO! A utilizao incorreta do cinto de segurana pode dar origem a leses graves em caso de acidente.

A mxima eficcia possvel do cinto de se-gurana somente obtida se o encosto do banco estiver colocado em posio prxima vertical, longe do painel, e o cinto estiver cor-retamente colocado.

Nunca insira a lingeta de engate do cinto de segurana no alojamento do fecho perten-cente a outro banco. Caso contrrio, a eficcia de proteo do cinto fica comprometida, au-mentando os riscos de leso.

Se um passageiro colocar incorretamente o cinto de segurana, no contar com a pro-teo mxima possvel. U m a posio incor-reta do cinto pode provocar graves leses. ^



Posio do cinto de segurana de trs pontos

A posio correta do cinto de segurana muito importante para a sua eficcia de proteo.

Fig. 11 Posies corretas do cinto de segurana e do apoio para cabea, vistas de frente

Para ajustar a posio do cinto de segurana na regio dos ombros, existem os seguintes dispo-sitivos:

Regulador em altura do cinto de segurana nos bancos dianteiros,

Banco do condutor regulvel em altura3 ' .

A ATENO! Uma posio incorreta do cinto de segurana pode dar origem a leses graves em caso de acidente.

O cadaro diagonal do cinto de segurana deve passar pelo meio do ombro e nunca

Fig. 12 Posies corretas do cinto de segurana e do apoio para cabea, vistas de lado

A ATENO! Continuao

sobre o pescoo ou o brao. O cinto de segu-rana deve ficar bem ajustado ao tronco do passageiro => fig. 11.

O cadaro subabdominal do cinto de segu-rana deve ser colocado sobre a regio plvica e nunca sobre o abdmen. O cinto de segu-rana deve ficar bem ajustado regio plvica do passageiro => fig. 12. Se necessrio, reajuste o cadaro do cinto de segurana.

Leia as recomendaes contidas na Pgina 15, "Instrues de segurana impor-

tantes sobre a utilizao dos cintos de segurana". ^




Co locao do cinto de segurana subabdominal

Coloque sempre o cinto de segurana antes do veculo ser colocado em movi-mento! Este conceito aplica-se a todos os passageiros.

O cinto de segurana subabdominal ofe-rece a sua mxima proteo apenas quando estiver corretamente posicionado.

- Pressione a lingeta conforme ilustrado fig. 13 -setas- e alongue totalmente o

cinto.

- Insira a lingeta de engate no respec-tivo alojamento do fecho no banco, at en-caix-la, ouvindo o "clique" caracterstico.

- Aperte a lingeta contra o fecho e puxe a extremidade => fig. 13 at atingir uma folga mxima de 3 dedos (5 cm) na regio subabdominal.

- Posicione o passador o mais prximo possvel da extremidade do cinto.

- Faa um teste puxando a lingeta do cinto de segurana para confirmar se ficou bem encaixada e travada no alojamento do fecho.

Fig. 13 Cinto subabdominal A ATENO! A mxima eficcia do cinto de segurana somente obtida se o cinto estiver correta-mente colocado.

Nunca insira a lingeta de engate do cinto de segurana traseiro no alojamento do fecho pertencente a outra posio do assento. Caso contrrio, a eficcia de proteo do cinto fica comprometida, aumentando os riscos de leso.

Se um passageiro colocar incorretamente o cinto de segurana, no contar com a pro-teo mxima possvel. U m a posio incor-reta do cinto pode provocar graves leses em caso de acidente. -4



Vlido para veculos: com regulagem do cinto de segurana em altura

Regulagem do cinto de segurana em altura

Com a ajuda da regulagem do cinto de segurana em altura, pode-se ajustar a sua posio na regio dos ombros, em funo da estatura do passageiro.

gares dianteiros, possvel ajustar a po-sio do cadaro do cinto de segurana na regio dos ombros.

- Pressione o dispositivo para regular a altura =s> fig. 14.

- Desloque-o para cima ou para baixo, at que o cinto de segurana fique ajus-tado estatura do passageiro => Pgina 17, "Posio do cinto de segurana de trs pontos".

- Solte o dispositivo regulador. Fig. 14 Local izaco do regulador em altura do . . . , - Puxe o cmto de maneira brusca para cinto de segurana *

comprovar se a guia regulvel se encaixou Com o auxlio do dispositivo de regulagem corretamente. do cinto de segurana em altura dos lu-

Gestantes tambm devem utilizar corretamente o cinto de segurana

A melhor proteo possvel para a criana que est para nascer assegurada atravs do uso correto do cinto de segurana pela gestante, durante a gravidez.

sio do cinto de segurana de trs pontos".

- Ajuste o banco e o apoio para cabea => Pgina 5, "Postura correta dos passa-geiros no banco".

- Puxe o cinto de segurana lentamente e de maneira contnua, passando-o sobre o trax e a bacia => fig. 15.

- Insira a lingeta de engate no respec-tivo alojamento do fecho no banco, at en-caix-la ouvindo o "clique" caracterstico

Fig. 15 Posio correta do cinto de segurana em => / \ . gestantes

- Puxe o cadaro do cinto de segurana 0 cinto de segurana oferece mxima pro- P a r a c i m a > ajustando-o na regio da bacia teo possvel apenas quando estiver cor- e eliminando as folgas com o corpo, retamente posicionado => Pgina 17, "Po-



- F a a um t e s t e p u x a n d o a l i n g e t a do c i n t o d e s e g u r a n a p a r a c o n f i r m a r s e f i c o u b e m e n c a i x a d a e t ravada n o a l o j a m e n t o d o f e c h o .

A ATENO! U m a posio incorreta do cinto de segurana pode dar origem a leses graves em caso de acidente.

A AtENO! Continuao

Nas gestantes, o cadaro subabdominal do cinto de segurana deve ser colocado na po-sio mais baixa possvel, junto da regio pl-vica, para que no seja exercida presso abdo-minal.

Leia as recomendaes contidas na => Pgina 15, "Instrues de segurana impor-tantes sobre a utilizao dos cintos de segurana". ^

Retirar o cinto de segurana

O cinto de segurana no deve ser retirado at a parada total do veculo.

Fig. 16 Soltar a lingeta do fecho do cinto

- P r e s s i o n e a t e c l a v e r m e l h a do f e c h o => fig. 16. A l i n g e t a do f e c h o s o l t a - s e p e l o e fe i to d e u m a m o l a

- R e c o n d u z a a l i n g e t a do c i n t o de s e g u -r a n a c o m a m o a t o s e u lugar, p a r a q u e o c a d a r o do c i n t o de s e g u r a n a s e j a r e c o -lh ido m a i s f a c i l m e n t e e os r e v e s t i m e n t o s n o s e j a m d a n i f i c a d o s .

A ATENO! Nunca solte o cinto de segurana colocado enquanto o veculo estiver em movimento. Caso contrrio, aumentar o risco de leses graves ou at fatais.

Por razes de segurana, a lingeta do cinto de segurana dever estar sempre intro-duzida no respectivo fecho, estando o cinto em uso ou no. O cinto solto possibilita riscos de acidentes no acesso e sada do banco traseiro.A

B9N0173



Co locao incorreta dos cintos de segurana

Os cintos de segurana incorretamente colocados podem dar origem a leses graves e at fatais.

Os c intos de segurana s p o d e m atingir a sua m x i m a ef icc ia de p r o t e o possvel se es t iverem c o r r e t a m e n t e c o l o c a d o s . U m a postura incorreta n o b a n c o pre judica c o n s i d e r a v e l m e n t e a e f i cc ia de pro teo dos c intos de segurana e p o d e dar or igem a l e s e s graves e a t fatais. O risco de le-ses graves ou m e s m o fatais a u m e n t a no c a s o de um airbag a c i o n a d o atingir um passageiro i n c o r r e t a m e n t e sentado. 0 c o n d u t o r responsvel p o r todos os pas-sageiros q u e transporta , p r i n c i p a l m e n t e pelas cr ianas . Por isso:

- N u n c a permi ta que um passageiro co-loque i n c o r r e t a m e n t e o c into de segurana = > A

A A T E N O !

Um cinto de segurana incorretamente colo-cado aumenta o risco de leses graves.

Antes de colocar o veculo em movimento, oriente todos os passageiros para que colo-quem corretamente o cinto de segurana e o mantenham nessa posio.

Leia e respeite sempre as instrues e reco-mendaes relativas utilizao dos cintos de segurana => Pgina 15, "Instrues de segu-rana importantes sobre a utilizao dos cintos de segurana".^

Pr-tensionadores dos cintos de segurana

Funo dos pr-tensionadores dos cintos de segurana

Em uma coliso frontal os cintos de segurana dos bancos dianteiros so automa ticamente acionados.

Os cintos de segurana dos ocupantes dos bancos dianteiros esto equipados com pr-ten-sionadores. Os tensionadores dos cintos so ati-vados por sensores no caso de colises frontais e traseiras mais violentas. Deste modo, os cintos de segurana so esticados no sentido contrrio ao do desenrolamento, eliminando folgas e evi-tando o movimento prematuro para a frente dos passageiros.

No caso de colises frontais mais leves, batidas laterais ou traseiras, capotamentos e outros aci-dentes em que no so produzidas foras consi-derveis, os pr-tensionadores no so ativados.

( T j Nota

Quando um pr-tensionador do cinto de se-gurana acionado, produzido um p fino. Isso perfeitamente normal e no deve ser con-siderado como indcio de um incndio no ve-culo

Se o veculo ou alguns componentes do sis-tema forem desmontados, tero de ser obrigato-riamente respeitadas as correspondentes pres-cries de segurana. Essas prescries so do conhecimento de seu Concessionrio Vo-lkswagen, onde podem ser consultadas. 4



Servio e desmontagem dos pr-tensionadores dos cintos de segurana

Os pr-tensionadores dos cintos de segurana fazem parte dos cintos de segurana instalados nos bancos dianteiros do veculo. Quando se re-alizam trabalhos nos pr-tensionadores dos cintos de segurana e na sua desmontagem, montagem ou reparao podem ser danificados os cintos de segurana. Isso poder ter como conseqncia uma falha de funcionamento dos pr-tensionadores dos cintos de segurana em caso de acidente.

Para no prejudicar a eficcia dos pr-tensiona-dores dos cintos de segurana e para que os componentes desmontados no provoquem le-ses nem constituam um fator de poluio am-biental, necessrio respeitar as regulamenta-es que so do conhecimento dos servios de assistncia qualificados.

A A T E N O !

A utilizao incorreta e as reparaes efetu-adas por pessoa no qualificada aumentam o risco de leses graves ou at fatais, visto que os pr-tensionadores dos cintos de segurana

/ \ ATENO! Continuao

podem no acionar ou acionar sem necessi-dade.

Nunca faa reparaes, ajustes, desmon-tagem e montagem dos componentes dos pr-tensionadores dos cintos ou dos cintos de se-gurana.

O pr-tensionador do cinto de segurana e o cinto de segurana, incluindo o enrolador automtico, no podem ser reparados. Quaisquer trabalhos nos pr-tensiona-dores dos cintos e nos cintos de segurana, bem como a montagem e desmontagem de peas do sistema para executar outras repara-es, tero de ser realizados por um servio de assistncia tcnica especializado.

Os pr-tensionadores dos cintos de segu-rana tm capacidade para apenas um aci-dente. Uma vez acionados os pr-tensiona-dores do cinto de segurana, necessrio substitu-los. 4


Dispositivos de segurana (^j,

Sistema de a irbag

Princpios gerais

Vlido para veculos: com sistema de airbag

Por que utilizar os cintos de segurana e assumir uma postura correta no banco

Para que os airbags acionados proporcionem a mxima proteo possvel, ne-cessrio que o cinto de segurana esteja sempre corretamente colocado e que o ocupante assuma uma postura correta no banco.

Para a s u a p r p r i a s e g u r a n a e a s e g u r a n a d o s p a s s a g e i r o s d o v e c u l o , a n t e s d e i n i c i a r u m a v i a g e m , r e s p e i t e a s s e g u i n t e s r e c o -m e n d a e s :

- C o l o q u e s e m p r e c o r r e t a m e n t e o c i n t o de s e g u r a n a => ^ => P g i n a 11, " C i n t o s d e s e g u r a n a " ,

- A j u s t e c o r r e t a m e n t e o b a n c o do c o n -d u t o r e o v o l a n t e 4 ' => P g i n a 5, " P o s t u r a c o r r e t a d o c o n d u t o r n o b a n c o " .

- A j u s t e c o r r e t a m e n t e o b a n c o do p a s s a -ge i ro d i a n t e i r o => P g i n a 6 , " P o s t u r a c o r -re ta d o p a s s a g e i r o n o b a n c o d i a n t e i r o " .

- A j u s t e c o r r e t a m e n t e o a p o i o p a r a c a -b e a => P g i n a 8 , " R e g u l a g e m c o r r e t a d o s a p o i o s p a r a c a b e a " .

- Se for t r a n s p o r t a r c r i a n a s no v e c u l o , ut i l ize u m s i s t e m a d e r e t e n o a p r o -p r i a d o , => P g i n a 31, " S e g u r a n a d a s cr i -a n a s " .

O airbag aciona em uma frao de segundo e insuflado muito rapidamente. Se for assumida uma postura inadequada no banco, os ocu-pantes ficaro sujeitos a risco de graves leses. Por este motivo, indispensvel que todos os ocupantes mantenham uma postura correta no banco durante toda a viagem.

Uma frenagem brusca, pouco antes de um aci-dente, pode fazer com que um ocupante no protegido pelo cinto de segurana seja projetado para a frente, na rea do airbag. Neste caso, se houver o acionamento do airbag, este poder provocar leses graves ou at fatais no ocupante. Obviamente o mesmo se aplica s crianas.

Mantenha sempre a mxima distncia possvel entre o ocupante e o painel de instrumentos. Desta forma, os airbags podem ser totalmente insuflados em caso de acionamento, e conse-qentemente proporcionando o mximo efeito de proteo possvel.

Os fatores mais importantes a serem conside-rados para a definio do acionamento dos air-bags so: o tipo de acidente, o ngulo de inci-dncia do impacto, a severidade da coliso, as dimenses e a rigidez do objeto atingido.

Desta forma, o acionamento dos airbags em um acidente ser definido e efetuado pela "unidade de comando do airbag", atravs da anlise da desacelerao resultante da coliso, que de-pende essencialmente das condies de aci-dente e tambm das caractersticas especficas de segurana do veculo. Atente para o fato de que eventuais danos visveis no veculo ou sua perda total, assim considerada para efeito de re-paro, necessariamente no constituem indi-cao de que seria hiptese de acionamento do airbag.

4) No disponvel para algumas verses

Sistema de airbag 23


S S A T E N O !

Uma colocao incorreta dos cintos de segu-rana, bem como uma postura inadequada no banco, podem dar origem a leses graves ou at fatais.

Todos os ocupantes, incluindo as crianas, que no utilizarem corretamente o cinto de se-gurana, ficaro sujeitos a leses graves ou at fatais em caso de acionamento dos airbags. As crianas com menos de 12 anos devero ocupar, sempre, o banco traseiro. Nunca transporte crianas no veculo sem proteg-las convenientemente com um sistema ade-quado ao seu peso.

O perigo representado pelo a i rbag do passageiro do banco dianteiro para as cadeiras de criana v i radas no sentido contrrio ao da marcha (de costas para o painel de instrumentos)

As cadeiras de criana viradas no sentido contrrio ao da marcha do veculo (de costas para o painel de instrumentos) nunca podem ser utilizadas no banco dian-teiro em veculos com airbag.

O airbag do lado do passageiro do banco dian-teiro representa um grande risco para a criana => ^ O banco dianteiro do passageiro constitui perigo de morte para uma criana transportada em uma cadeira de reteno apropriada virada no sentido contrrio ao da marcha do veculo. As crianas com menos de 12 anos devero sempre ocupar o banco traseiro.

Se uma cadeira de criana virada no sentido contrrio ao da marcha do veculo estiver insta-lada no banco do passageiro dianteiro, ela pode ser atingida pelo airbag que, se for acionado, provocar leses graves ou at fatais.

Por este motivo, as crianas devem ser transpor-tadas sempre no banco traseiro. O banco tra-seiro o lugar mais seguro do veculo para trans-portar crianas. No transporte de crianas, uti-lize uma cadeira de reteno adequada idade e ao peso de cada criana => Pgina 31, "Segu-rana das crianas".

A ATENO! Continuao

No utilizando o cinto de segurana, ou as-sumindo uma posio excessivamente incli-nada para a frente ou para o lado ou ainda uma postura incorreta no banco, o risco de le-ses aumenta consideravelmente. Este risco de leses aumenta ainda mais no caso de ser atingido pelo airbag enquanto insufla.

Para reduzir o risco de leses provocadas por um airbag acionado, coloque sempre o cinto de segurana corretamente ^ Pgina 11, "Cintos de segurana".

Ajuste sempre os bancos dianteiros de forma correta. Assuma sempre uma correta postura no banco. I

A A T E N O !

Nunca instale uma cadeira de criana em que a criana viaje de costas para o sentido da marcha no banco do passageiro dianteiro. Caso contrrio, a criana ficar exposta ao pe-rigo de leses graves ou at fatais em caso de acionamento do airbag do passageiro do banco dianteiro.

O acionamento do airbag do passageiro do banco dianteiro pode atingir violentamente a cadeira de criana virada no sentido contrrio ao da marcha e lan-la violentamente contra a porta, contra o forro do teto ou contra o en-costo do banco.

Se, em casos excepcionais, for necessrio transportar criana no banco do passageiro dianteiro, absolutamente essencial seguir as medidas de segurana abaixo:

- O veculo no pode possuir airbag do lado passageiro. - Siga as instrues de instalao do fabri-cante da cadeira de criana e respeite as re-



A ATENO! Continuao

comendaes => Pgina 31, "Segurana das crianas".

- Antes de instalar corretamente a cadeira de criana, desloque o banco do passageiro dianteiro no sentido longitudinal total-mente para trs, para assegurar a maior

^ ATENO! Continuao

distncia possvel em relao ao painel de instrumentos.

- Certifique-se que no ha ja objetos impe-dindo que o banco do passageiro dianteiro seja totalmente deslocado para trs.

- O encosto do banco do passageiro dian-teiro deve ser ajustado corretamente. I

Luz indicadora do sistema de a i rbag M'

A luz indicadora controla o sistema de airbag.

A luz indicadora controla os airbags, inc luindo as unidades de c o m a n d o e l igaes dos cabos .

C o n t r o l e d o s i s t e m a d e a i r b a g

A operac ional idade do s i s t e m a de airbags t e m contro le e le t rnico p e r m a n e n t e . S e m p r e que se liga a ignio, a luz indicadora J?~ se a c e n d e du-rante a p r o x i m a d a m e n t e 4 segundos (autodiag-nst ico) .

O s i s t e m a d e v e r s e r v e r i f i c a d o , s e a l u z i n d i c a -

d o r a J 5 ' :

n o se a c e n d e r quando se liga a ignio,

depois de se ligar a ignio, n o se apagar ao final de a p r o x i m a d a m e n t e 4 segundos ,

depois de se ligar a ignio, apagar-se e a c e n d e r de novo,

a c e n d e r - s e ou piscar c o m o veculo em movi-m e n t o .

Em caso de def ic incia , a luz indicadora a c e n d e -se p e r m a n e n t e m e n t e . Neste caso, sol ici te ime-

d ia tamente a i n s p e o do s i s t e m a em um Con-cess ionr io Volkswagen.

A A T E N O !

No caso de existir uma falha, o sistema de airbag no poder desempenhar correta-mente suas funes de proteo.

No caso de existir uma falha, o sistema deve ser inspecionado imediatamente por um Concessionrio Volkswagen. Caso contrrio, haver o risco do sistema de airbag no ser acionado em um acidente ou no acionar con-venientemente.

Se a luz indicadora no se apagar ou se acender com o veculo em movimento, porque h uma deficincia no sistema de airbag, que dever ser inspecionado, sem de-mora, por um Concessionrio Volkswagen ou uma assistncia tcnica especializada mais prxima, j

Reparao, conservao e el iminao dos a i rbags

Os c o m p o n e n t e s do s i s t e m a de airbag es to m o n t a d o s em vrios pontos do veculo. Quando se real izam trabalhos no s i s tema de airbag e na sua d e s m o n t a g e m , m o n t a g e m ou reparao, p o d e m ser danif icados c o m p o n e n t e s do sis-tema. Os airbags podero, nesse caso, n o s e r e m a c i o n a d o s corre tamente ou m e s m o deixar de f u n c i o n a r e m u m acidente .

F,m caso de s u c a t e a m e n t o do veculo ou de al-guns dos c o m p o n e n t e s do s i s t e m a de airbag, ser necessr io respeitar as n o r m a s de segu-

rana em vigor. Estas d ispos ioes sao do c o n h e -c i m e n t o do Concess ionr io Volkswagen.

A A T E N O !

O manuseio incorreto de componentes e as re-paraes efetuadas por pessoa no qualifi-cada aumentam o risco de leses graves ou at fatais, pois os airbags podem no acionar ou acionar em circunstncias erradas.



^ ATENO! Continuao

No cubra e no cole adesivos ou qualquer outra coisa na cobertura central do volante e na superfcie do mdulo do airbag do passa-geiro, localizado no painel de instrumentos frente do banco do passageiro, e no obstrua ou modifique-as em hiptese nenhuma.

No podem ser fixados quaisquer disposi-tivos, como por exemplo, suportes para be-bidas e para telefones mveis, nas coberturas dos mdulos do airbag, ou prximo a eles.

No podem ser colocados objetos (por exemplo, um bloco de anotaes ou um su-porte para o telefone) do lado do passageiro do banco dianteiro, junto do pra-brisa, por cima do airbag. Em caso de acionamento do airbag do passageiro do banco dianteiro, estes objetos seriam descontroladamente proje-tados no habitculo do veculo - perigo de le-ses!

Para limpar o volante ou o painel de instru-mentos, pode-se utilizar um pano seco ou umedecido com gua. Nunca limpe o painel de instrumentos e a superfcie dos mdulos do airbag com produtos de limpeza que conte-nham solventes. Os produtos que contm sol-

ATENO! Continuao

ventes tornam as superfcies porosas. Em caso de acionamento dos airbags, podero ocorrer leses considerveis devido s peas de pls-tico que se soltam.

Nunca efetue reparos, ajustes, desmon-tagem e montagem dos componentes do sis-tema de airbag.

Todos os trabalhos no airbag, assim como a montagem e desmontagem de peas do sis-tema, devido a outros trabalhos de reparao (por exemplo, desmontagem do volante), s devero ser executados em um Concessio-nrio Volkswagen, que est devidamente preparado quanto s ferramentas e informa-es tcnicas necessrias, alm de contar com a colaborao de pessoal qualificado.

Para qualquer trabalho no sistema de airbag, recomendamos que se dirija a um Concessionrio Volkswagen.

Nunca faa alteraes no pra-choque di-anteiro nem na carroceria.

O sistema de airbag pode ser acionado apenas uma vez. Se os airbags forem acio-nados, o sistema deve ser substitudo.


Airbags frontais

Vl ido para veculos: com airbags

Descrio dos a i rbags

O sistema de airbag no um substituto do cinto de segurana!

F ig . 17 L o c a l i z a o do a i r b a g do condutor: no vo- F ig . 18 L o c a l i z a o do a i r b a g do passage i ro do iante b a n c o dianteiro: no painel de instrumentos

O airbag do condutor est local izado no volante => fig. 17 e o airbag do passageiro do b a n c o dian-teiro no painel de ins t rumentos => fig. 18. Os air-bags esto identi f icados c o m a i n d i c a o "AIRBAG".

0 s i s t e m a de airbags proporc iona , em suple-m e n t o aos c intos de segurana, u m a proteo adic ional na regio do crnio e do trax do con-dutor e do passageiro do b a n c o dianteiro => em col ises frontais mais violentas => Pgina 29, " Ins t rues de segurana do s i s t e m a de air-bags" .

Alm da sua funo de pro teo normal , os c intos de segurana t m a inda a funo de m a n t e r o condutor e o passageiro do b a n c o di-anteiro e m u m a pos io que p e r m i t a u m a pro-teo m x i m a possvel por par te do airbag, em caso de col iso violenta.

O airbag n o um subst i tuto do cinto de segu-rana, m a s apenas u m c o m p o n e n t e d o conce i to de segurana global do veculo. No se esquea de que a m x i m a ef iccia de p r o t e o possvel do s i s t e m a de airbag s o m e n t e at ingida em c o n j u n t o c o m os c intos de segurana correta-m e n t e co locados e os apoios para c a b e a devi-d a m e n t e a justados. Por isto, deve-se usar

s e m p r e os cintos de segurana, n o a p e n a s por i m p o s i o do cdigo de trnsito, m a s t a m b m por u m a questo de segurana => Pgina 11, "Pr inc pios bs i cos" .

O s i s t e m a d e a i r b a g c o n s i s t e e s s e n c i a l m e n t e

d o s s e g u i n t e s c o m p o n e n t e s :

u m a unidade e le trnica de controle e um sis-t e m a de m o n i t o r a m e n t o (unidade de c o m a n d o ) ,

os dois airbags frontais (bolsa de ar c o m ge-rador de gs) para o condutor e o passageiro do b a n c o dianteiro,

u m a luz indicadora no painel de instru-m e n t o s => Pgina 25, "Luz indicadora do sis-t e m a de airbag S'".

A funcional idade do s i s t e m a de airbag moni to -rada e le t ron icamente . S e m p r e que se liga a ig-nio , a luz indicadora do airbag a c e n d e - s e du-rante a p r o x i m a d a m e n t e 4 segundos (autodiag-nst ico) .

P o d e h a v e r u m a f a l h a n o s i s t e m a , s e a l u z i n d i -

c a d o r a 5 ? :

n o se a c e n d e r q u a n d o se liga a ignio => Pgina 25, "Luz indicadora do s i s tema de airbag Sr",



depois de se ligar a ignio, no se apagar aps alguns segundos,

depois de se ligar a ignio, apagar-se e acender de novo,

acender-se ou piscar em movimento.

O s i s t e m a d e a i r b a g n o a c i o n a d o n a s s e -

g u i n t e s s i t u a e s :

ignio desligada,

colises frontais leves,

colises laterais,

colises traseiras,

capotamento.

A A T E N O !

A mxima eficcia de proteo possvel dos cintos de segurana e do sistema de airbag s

A ATENO! Continuao

atingida se os bancos estiverem ajustados em uma posio correta => Pgina 5, "Postura correta dos passageiros no banco".

Embora o sistema suplementar de airbag seja projetado para reduzir a probabilidade de ferimentos graves e suas conseqncias, quando acionado poder tambm causar pe-quenas leses tais como: abrases da pele, es-coriaes e hematomas.

Em caso de alguma deficincia, o sistema de airbag dever ser inspecionado, imediata-mente, por um Concessionrios Vo-lkswagen. Caso contrrio, haver o risco de o sistema de airbag permanecer inativo ou ter o seu desempenho comprometido. 4

Vlido para veculos: com airbags

Funo dos a i rbags

Os airbags insuflados reduzem o risco de leses na cabea e na regio do trax.

B9N-0176

Fig. 19 A irbags acionados, vistos no sentido da marcha



Fig. 20 Airbags acionados, vistos de lado

O sistema de airbag foi projetado para que, em uma coliso frontal violenta, sejam acionados os airbags do condutor e do passageiro do banco dianteiro => fig. 19.

As regies demarcadas pelas linhas tracejadas azuis => fig. 21 so as reas atingidas pelos air-bags, quando so insuflados (raio de ao). Por isso, nunca fixe quaisquer objetos nestas regies = > A -

As coberturas dos airbags, indicadas pelas setas nos centros das reas destacadas, abrem-se quando os airbags do condutor e do passageiro

Quando o sistema ativado, as bolsas de ar en-chem-se de gs propelente e expandem-se frente do condutor e do passageiro do banco di-anteiro => fig. 20. Ao mergulhar na bolsa insu-flada, o movimento para frente dos ocupantes dos bancos dianteiros amortecido, reduzindo-se o risco de leses na regio do crnio e trax.

A bolsa de ar foi projetada para permitir uma vazo controlada do gs, sob a presso exercida pelos ocupantes, protegendo a cabea e o trax. Aps um acidente, a bolsa de ar fica suficiente-mente vazia para permitir a visibilidade para a frente.

A insuflao dos airbags processa-se em uma frao de segundos e em alta velocidade, de forma a proporcionar a mxima proteo pos-svel em um acidente. Quando o airbag insu-flado, liberado um p fino, no txico, o que perfeitamente normal e no deve ser conside-rado como indcio de um incndio no veculo. ^

so insuflados no volante e no painel de instru-mentos => fig. 21. As coberturas dos airbags per-manecem presas ao volante e ao painel de ins-trumentos.

A A T E N O !

Para o condutor, importante manter uma distncia de pelo menos 25 cm do volante. Se

Instrues de segurana do sistema de a i rbags

O manuseio correto do sistema de airbag reduz consideravelmente o perigo de le-ses em muitos acidentes!

Fig. 21 Raio de ao e coberturas dos airbags em caso de acionamento



A ATENO! Continuao

no for respeitada a distncia mnima, o sis-tema de airbag no poder exercer a sua funo de proteo - perigo de morte! Alm disso, o passageiro do banco dianteiro dever manter uma correta postura no banco e a m-xima distncia possvel em relao ao painel de instrumentos. Os bancos dianteiros e os apoios para cabea devem estar sempre corre-tamente ajustados estatura do passageiro.

Se o cinto de segurana no for utilizado, se for assumida uma posio excessivamente inclinada para a frente ou para o lado ou ainda uma postura incorreta no banco, o risco de le-ses aumentar consideravelmente. Este risco de leses aumenta ainda mais no caso de ser atingido pela insuflao do airbag, podendo ser at fatal.

As crianas nunca devem ser transpor-tadas nos bancos dianteiros. Se, em caso de acidente, o sistema de airbag for acionado, as crianas podem ser gravemente feridas ou mortas pela insuflao do airbag => Pgina 31, "Segurana das crianas".

A ATENO! Continuao

Os passageiros sentados nos bancos dian-teiros nunca devem carregar objetos, animais ou mesmo crianas no espao entre eles e o raio de ao do airbag, ou ainda permitir que crianas ou outros passageiros viajem nesta posio.

O sistema de airbag pode ser acionado apenas uma vez. Se os airbags forem acio-nados, o sistema deve ser substitudo.

No podem ser colocados quaisquer dispo-sitivos, como, por exemplo, suportes para be-bidas e para telefones mveis, nas coberturas dos mdulos do airbag, ou prximos a eles.

No podem ser fixados objetos (por exemplo, um bloco de anotaes ou um su-porte para o telefone) do lado do passageiro, junto do pra-brisa, por cima do airbag. Em caso de acionamento do airbag do passageiro do banco dianteiro, estes objetos seriam des-controladamente projetados no habitculo do veculo.

As peas do sistema de airbag no podem ser submetidas a quaisquer modificaes. ^

30 Sistema de airbag 30

Dispositivos de segurana Q^)

Segurana das crlonos

Princpios gerais

introduo

As estatsticas de acidentes revelam que, de uma forma geral, as crianas ficam mais protegidas quando so transportadas no banco traseiro do que no banco do passageiro do banco dianteiro.

N u n c a ins ta le u m a cade i ra d e c r i a n a n o b a n c o d o p a s s a g e i r o d iante i ro e m v e c u l o s c o m airbag. A c r i a n a p o d e r sofrer graves l e s e s ou a t fa-tais c o m a i n s u f l a o do a i rbag em c a s o de aci-d e n t e => Pg ina 24, "0 per igo r e p r e s e n t a d o pe lo a i rbag d o passage i ro d o b a n c o d iante i ro p a r a a s cade i ras d e c r i a n a viradas n o s e n t i d o c o n t r r i o ao da m a r c h a (de c o s t a s p a r a o p a i n e l de instru-m e n t o s ) " .

R e c o m e n d a m o s q u e a s c r i a n a s c o m m e n o s d e 1 2 a n o s s e j a m t r a n s p o r t a d a s n o b a n c o traseiro. A s c r i a n a s q u e v i a j a r e m n o b a n c o traseiro de-v e r o uti l izar u m s i s t e m a d e r e t e n o e s p e c i a l ou os c i n t o s de s e g u r a n a do p r p r i o ve culo , d e p e n d e n d o da idade, da es ta tura e do p e s o . Por r az e s de s e g u r a n a , a c a d e i r a de c r i a n a deve ser i n s t a l a d a n o b a n c o traseiro .

O s p r i n c p i o s f s icos d e u m a c i d e n t e a p l i c a m - s e o b v i a m e n t e t a m b m s c r i a n a s => Pgina 12, " F i n a l i d a d e dos c in tos de s e g u r a n a " . Ao c o n -trr io dos adultos , a m a s s a m u s c u l a r e a estru-tura s s e a das c r i a n a s n o e s t o a i n d a total-

m e n t e f o r m a d a s . As c r i a n a s e s t o p o r isso ex-p o s t a s a m a i o r e s r i scos de l eso .

Para reduzir e s tes r iscos , as c r i a n a s d e v e m ser o b r i g a t o r i a m e n t e t r a n s p o r t a d a s e m cade i ras es-p e c i a l m e n t e c o n c e b i d a s p a r a es ta f inal idade!

R e c o m e n d a m o s q u e s e ut i l ize e x c l u s i v a m e n t e as cade i ras de c r i a n a inc lu das no P r o g r a m a de A c e s s r i o s Originais Volkswagen. Estas cadeiras f o r a m de se nvo lv idas e t e s t a d a s p a r a s e r e m util i-z a d a s em ve cu los Volkswagen e a t e n d e m n o r m a E C E - R 4 4 (Europia) , b e m c o m o , s exi-g n c i a s d a N B R 1 4 4 0 0 (CONTRAN).

Na m o n t a g e m e ut i l izao de u m a cade i ra de c r i a n a , d e v e m ser o b s e r v a d a s as p r e s c r i e s le-gais e as i n s t r u e s do respec t ivo fabr i cant e . Ve ja e a t e n t e e s p e c i a l m e n t e p a r a => Pgina 31, " I n s t r u e s de s e g u r a n a s o b r e a ut i l izao de cade i ras de c r i a n a " .

R e c o m e n d a m o s q u e s e m a n t e n h a a s i n s t r u e s de m o n t a g e m do f a b r i c a n t e da c a d e i r a de cri-a n a j u n t o L i teratura de B o r d o , q u e t a m b m deve ser m a n t i d a s e m p r e no ve cu lo . ^

Instrues de segurana sobre a uti l izao de cadeiras de criana

A utilizao correta das cadeiras de criana reduz consideravelmente os riscos de leso!

Como condutor, voc responsvel pelas crianas que transporta em seu veculo!

- Proteja as crianas utilizando as ca-deiras de criana adequadas => Pgina 32, "Cadeiras de criana".

- Assegure-se de que o cinto de segu-rana esteja corretamente posicionado, de acordo com as instrues do fabricante da cadeira de criana.

- Com o veculo em movimento, no deixe que as crianas o distraiam do trn-sito.

Segurana das crianas 31


- Faa pausas com regularidade nas via-gens mais longas, no mnimo de duas em duas horas.

A ATENO! Nunca instale uma cadeira de criana no banco do passageiro dianteiro em veculos com airbag. A criana poder sofrer graves le-ses ou at fatais com a insuflao do airbag em caso de acidente!

Todos os passageiros - principalmente as crianas - devem estar corretamente sentados e protegidos pelo cinto de segurana, antes de comear a viagem.

No transporte crianas no colo em hip-tese alguma, mesmo que sejam bebs - perigo de morte! No permita que o seu filho viaje sem estar protegido por um sistema de reteno, nem que ele fique em p ou ajoelhado no banco. Em caso de acidente, ele poder ser arremes-sado violentamente no interior do veculo e sofrer leses graves ou provoc-las em outros passageiros.

As crianas nunca devem ser transpor-tadas nos bancos dianteiros. Se, em caso de acidente, o sistema de airbag for acionado, as crianas podem ser gravemente feridas ou mortas pela insuflao do airbag => Pgina 31, "Segurana das crianas".

Se as crianas assumirem uma postura in-correta no banco com o veculo em movi-mento, ficam expostas a um maior risco de le-ses em caso de frenagens bruscas ou de um acidente. Isto poder resultar em leses muito graves ou at fatais.

^ ATENO! Continuao

Uma cadeira de criana apropriada pode proteger o seu filho! Nunca deixe uma criana, sem vigilncia, instalada em uma cadeira de criana nem so-zinha dentro do veculo. Dependendo da poca do ano podem ser atingidas tempera-turas extremamente altas ou baixas que pem em risco a vida no interior de um veculo esta-cionado.

Nunca permita que uma criana coloque as mos, braos, ps e/ou principalmente a cabea para fora do veculo - perigo de leses graves ou morte!

As crianas com uma estatura inferior a 1,50 m sem cadeira de criana no podem ser protegidas com um cinto de segurana normal, pois em manobras de frenagem re-pentina ou em acidentes podem ferir-se na re-gio do pescoo. Crianas com estatura menor que 1,50 m devem sempre usar uma ca-deira de criana adequada => Pgina 32, "Ca-deiras de criana", fixada nos locais apropri-ados do veculo.

O cinto de segurana no pode ficar preso, retorcido, nem roar em cantos vivos.

Um cinto de segurana incorretamente co-locado pode provocar leses, mesmo em aci-dentes leves ou em uma frenagem brusca.

A colocao correta do cinto de segurana muito importante para assegurar uma pro-teo otimizada dos cintos de segurana => Pgina 16, "Cintos de segurana".

Em uma cadeira de criana, s pode ser acomodada uma nica criana => Pgina 32, "Cadeiras de criana". ^

Cadeiras de crianca *

Class i f icao das cadeiras de criana por classes (classes de peso)

S podem ser utilizadas cadeiras de criana oficialmente homologadas e ade-quadas respectiva criana.

As cadeiras de c r iana , q u e e s t o d isponve is no P r o g r a m a de Acessr ios Originais Volkswagen, so h o m o l o g a d a s d e a c o r d o c o m a n o r m a ECE-R 44 ( E C E - R signif ica: R e g u l a m e n t a o da E c o -

n o m i c C o m m i s s i o n o f E u r o p e ) e t a m b m a t e n d e m s e x i g n c i a s da N B R 1 4 4 0 0 (CON-TRAN).

32 Segurana das crianas


As c a d e i r a s de c r i a n a e s t o divididas em 5 c l a s s e s de p e s o :

Classe 0: at 10 kg

Classe 0+: at 13 kg

Classe 1: 9 a 18 kg

Classe 2:15 a 25 kg

Classe 3:22 a 36 kg

As c a d e i r a s de c r i a n a tes tadas , aprovadas e h o -m o l o g a d a s de a c o r d o c o m a n o r m a E C E - R 44, t m a m a r c a E C E - R 44 (um E m a i s c u l o inser ido e m u m c rculo , c o m o n m e r o d e h o m o l o g a o e m b a i x o ) . A

Cadeiras de criana das classes 0 e 0+

G r u p o 0 : Para b e b s at 10 kg de peso , reco -m e n d a - s e a ut i l izao da c a d e i r a de c r i a n a re-p r e s e n t a d a na f igura => fig. 22.

G r o u p 0 + : Para b e b s a t 13 kg de peso , reco -m e n d a - s e a ut i l izao da c a d e i r a de c r i a n a re-p r e s e n t a d a na f igura => fig. 22.

A ATENO! Leia e respeite sempre as instrues e reco-mendaes relativas utilizao de cadeiras de criana => .A, em "Instrues de segurana sobre a utilizao de cadeiras de criana" na pgina 31. 4

Fig. 22 Cadeira de criana da classe 0, montada no sentido contrrio ao da marcha, no banco tra-seiro

A ATENO! Leia e respeite sempre as instrues e reco-mendaes relativas utilizao de cadeiras de criana => Pgina 31, "Instrues de segu-rana sobre a utilizao de cadeiras de criana". -4

Cadeiras de criana da classe 1

Para os b e b s e c r i a n a s c o m p e s o ent re 9 e 18 kg, r e c o m e n d a - s e a u t i l i zao da c a d e i r a de cri-a n a r e p r e s e n t a d a na => fig. 23.

Fig. 23 Cadeira de criana da classe 1, montada no sentido da marcha, no banco traseiro

B9N-Q187



Cadeiras de crianca das classes 2 e 3

Fig. 24 Cadeira de criana das classes 2 e 3, mon-tada no banco traseiro, no sentido da marcha

C a d e i r a s d e c r i a n a d a c l a s s e 2

Para c r i a n a s c o m p e s o e n t r e 15 - 25 kg, reco -m e n d a - s e as cade i ras da c l a s s e 2 em c o n j u n t o c o m u m c in to d e s e g u r a n a c o r r e t a m e n t e c o l o -c a d o => fig. 24 .

C a d e i r a s d e c r i a n a d a c l a s s e 3

Para c r i a n a s c o m p e s o e n t r e 22 e 36 kg e u m a es-ta tura infer ior a 1,50 m, a o p o m a i s a d e q u a d a s o a s a l m o f a d a s d e a s s e n t o , c o m a p o i o lateral p a r a c a b e a , e m c o n j u n t o c o m u m c in to d e se-g u r a n a c o r r e t a m e n t e c o l o c a d o .

A ATENO! O cadaro diagonal do cinto deve passar sobre o meio do ombro e nunca sobre o pes-coo ou o brao. O cadaro diagonal do cinto dever ficar ajustado ao trax e o cadaro su-babdominal dever ser bem ajustado junto bacia e no na regio abdominal da criana. Se necessrio, reajuste o cadaro do cinto de segurana => Pgina 16, "Cintos de segu-rana".

Leia e respeite sempre as instrues e reco-mendaes relativas utilizao de cadeiras de criana Pgina 31, "Instrues de segu-rana sobre a utilizao de cadeiras de criana". ^



Adequao dos bancos para fixao das cadeiras de crianca

*

Banco do passageiro dianteiro

S deve ser utilizada uma cadeira de criana certificada e adequada ao peso e estatura da criana.

N o b a n c o d o passage i ro d iante i ro p o d e m ser m o n t a d a s cade i ras de c r i a n a das c l a s s e s 0 , 0 + , 1 , 2 ou 3 (=> Pgina 32, " C l a s s i f i c a o das cade i ras de c r i a n a p o r c lasses (c lasses de p e s o ) " ) =>

Na m o n t a g e m de u m a c a d e i r a de c r i a n a , o e n -c o s t o d o b a n c o deve es tar c o l o c a d o n a p o s i o ver t ica l e o b a n c o do passage i ro d iante i ro d e v e r es tar t o t a l m e n t e d e s l o c a d o p a r a trs => A

A ATENO! Nunca instale uma cadeira de criana no banco do passageiro dianteiro em veculos com airbag. A criana poder sofrer graves le-

A ATENO! Continuao

ses ou at fatais com a insuflao do airbag em caso de acidente!

Antes de colocar o veculo em movimento, as crianas devem estar instaladas em uma cadeira de criana adequada ao seu peso e es-tatura.

Leia e respeite sempre as instrues e reco-mendaes relativas utilizao de cadeiras de criana ==> Pgina 31, "Instrues de segu-rana sobre a utilizao de cadeiras de cri-ana".

Leia e respeite sempre as informaes e re-comendaes do fabricante da cadeira de criana. ^

Banco traseiro

S deve ser utilizada uma cadeira de criana certificada e adequada ao peso e estatura da criana.

Nos lugares laterais ou centra l (para cer tos t ipos d e c a d e i r a d e c r i a n a ) d o b a n c o t rase iro p o d e m ser m o n t a d a s cadeiras de c r i a n a das c l a s s e s 0 , 0+, 1, 2 ou 3 (=> Pgina 32, " C l a s s i f i c a o das ca-deiras de c r i a n a p o r c lasses ( c lasses de p e s o ) " )

> A -

B a n c o c o m o l h a i s d e r e t e n o I S O F I X

E s t e b a n c o a d e q u a d o p a r a fixar cade i ras de cri-a n a c o m s i s t e m a I S O F I X = > A -

A ATENO! Antes de colocar o veculo em movimento, as crianas devem estar instaladas em uma

A ATENO! Continuao

cadeira de criana adequada ao seu peso e es-tatura. Leia e respeite sempre as instrues e reco-mendaes relativas utilizao de cadeiras de criana => Pgina 31, "Instrues de segu-rana sobre a utilizao de cadeiras de cri-ana".

Leia e respeite sempre as informaes e re-comendaes do fabricante da cadeira de criana. 4



Vlido para veculos: com sistema iSOFiX

F ixao da cadeira de criana com o sistema I S O F I X

As cadeiras de criana com sistema ISOFIX podem ser fixadas deforma rpida, fcil e segura nos bancos traseiros.

t

Fig. 25 Olhais de reteno para fixao da ca-deira de criana com ISOFIX no banco traseiro

Na montagem e desmontagem de uma ca-deira de criana devem ser respeitadas as instrues do respectivo fabricante.

- Insira a cadeira de criana nos olhais de reteno ISOFIX51 => fig. 25 (setas), at ficar devidamente fixada e ouvir o seu en-caixe.

- Faa um teste puxando os dois lados da cadeira de criana para se assegurar de sua correta fixao.

Existem dois olhais de reteno ISOFIX em cada um dos lugares laterais do banco traseiro.

As cadeiras de criana com sistema ISOFIX podem ser adquiridas num Concessionrio Vo-lkswagen.

A ATENO! Os olhais de reteno foram exclusiva-mente concebidos para as cadeiras de criana com sistema ISOFIX.

Nunca fixe nos olhais de reteno objetos de qualquer tipo ou cadeiras de criana sem sistema ISOFIX - perigo de morte! -4

51 Nao disponvel para algumas verses


Extintor de incndio

D i s p o s i t i v o s d e s e g u r a n a

R e m o o

importante conhecer a localizao, remoo e o funcionamento do extintor de incndio antes de uma necessidade real de utilizao.

R e m o o d o e x t i n t o r n o b a n c o

- Solte a braadeira de f ixao, puxando-a para ba ixo => fig. 26 no sent ido da -seta- . 4

Fig. 26 Extintor de incndio no banco dianteiro

U t i l i z a o

Fig. 27 Seqncia de utilizao do extintor de in-cndio

- Quebre o lacre de inviolabi l idade =* f ig . 2 7 .

- Levante a a lavanca => fig. 27 e aperte s i m u l t a n e a m e n t e o gati lho => fig. 27

- Com o extintor em p, diri ja o jato para a b a s e do fogo.

Leia tambm as informaes sobre os cuidados e manuteno do extintor de incndio na => Pgina 177, "Extintor de incndio".

3 ] N o t a

importante, tambm, ler as informaes adici-onais sobre a manuteno e as verificaes peri-dicas, impressas no cilindro do extintor. -4

S e g u r a n a d a s c r i a n a s 3 7

Utilizao

Util izao

F i g . 2 8 V i s t a g e r a l d o p a i n e l d e i n s t r u m e n t o e r e v e s t i m e n t o d a p o r t a d o c o n d u t o r

40 Painel de instrumentos

Utilizao

Painel de instrumentos

Vista geral

Vista geral do painel de instrumentos

Esta vista geral pretende ajud-lo a familiarizar-se com os indicadores e com os comandos.

Maaneta interna da porta Interruptor do travamento eltrico

das portas Interruptor da regulagem eltrica

dos espelhos retrovisores externos Interruptor das luzes Difusores de sada do ar Boto para abertura e fechamento

dos difusores de sada do ar Alavanca dos indicadores de di-

reo e comutao dos faris Painel de instrumentos:

- Instrumentos - Luzes indicadoras

- Indicador multifunes Alavanca para:

- Limpador e lavador do pra-brisa/vidro traseiro

- Indicador multifunes Interruptor de abertura da tampa

do compartimento de bagagem .. Interruptor das luzes de

advertncia Interruptor do desembaador do

vidro traseiro @ Porta-objetos Airbag do passageiro do banco

dianteiro Porta-luvas

55

82 70

102

73

44

42

48

77

48

64

72

73 89

27 89

Interruptores do levantamento el-trico dos vidros e interruptor de se-gurana para as janelas traseiras . 66

Fusveis (atrs de uma cobertura) 186 Alavanca desbloqueadora da tampa

do compartimento do motor 149 Iluminao dos instrumentos

(reostato) 71 @ Gaveta (embaixo do banco) 89 @ Airbag do condutor 27 @ Alavanca da coluna da direo

regulvel 109 @ Buzina (funciona com a ignio li-

gada) @ Ignio e partida 110 @ Rdio @ Cinzeiro e acendedor de cigarros . 92 @ Alavanca do freio de

estacionamento 114 @ Alavanca de troca

manual polo 9n3

Documents

manual voc

veculo data

princpios gerais

so abrangidos

so enumerados

so especifi

so indicadas

so apresentados