BAB IPENDAHULUAN

1.1 Latar BelakangMotor induksi merupakan motor listrik arus bolak balik (ac) yang paling luas digunakan. Terdapat dua macam motor induksi berdasarkan jumlah fasa yang digunakan, yaitu: motor induksi satu fasa dan motor induksi tiga fasa.Motor induksi 3-fase dioperasikan pada sistem tenaga 3-fase dan banyak digunakan di dalam berbagai bidang industri, sedangkan motor induksi 1-fase dioperasikan pada sistem tenaga 1-fase yang banyak digunakan terutama pada penggunaan untuk peralatan rumah tangga seperti kipas angin, lemari es, pompa air, mesin cuci dan sebagainya karena motor induksi 1-fase mempunyai daya keluaran yang rendah.Bila dilihat dari kegunaanya, motor induksi sangat penting dalam industri dan rumah tangga. Oleh sebab itu penulis akan menjelaskan motor induksi, dalam hal ini yaitu pengertian, konstruksi dan prinsip kerja dari motor induksi.

1.2 Rumusan MasalahDengan latar belakang seperti yang tertera di atas, permasalahan yang akan dibahas antara lain sebagai berikut :1. Apa pengertian dari motor asinkron/motor induksi?2. Bagaimana kostruksi dari motor asinkron/motor induksi?3. Bagaiman prinsip kerja dari motor asinkron/motor induksi?

1.3 TujuanTujuan dari penulisan makalah ini adalah:1. Mengetahui pengertian dari motor asinkron/motor induksi.2. Mengetahui kostruksi dari motor asinkron/motor induksi.3. Mengetahui prinsip kerja dari motor asinkron/motor induksi.

BAB IIPEMBAHASAN

2.1 Pengertian Motor Asinkron/Motor Induksi

Bentuk fisik motor induksi

Motor induksi merupakan motor listrik arus bolak balik (ac) yang paling luas digunakan. Penamaannya berasal dari prinsip kerja motor ini yang bekerja berdasarkan induksi medan magnet stator ke statornya, dimana arus rotor motor ini bukan diperoleh dari sumber tertentu, tetapi merupakan arus yang terinduksi sebagai akibat adanya perbedaan relatif antara putaran rotor dengan medan putar (rotating magnetic field) yang dihasilkan oleh arus stator.Pada umumnya motor induksi dikenal ada dua macam berdasarkan jumlah fasa yang digunakan, yaitu: motor induksi satu fasa dan motor induksi tiga fasa.Motor induksi yang umum dipakai adalah motor induksi 3-fase dan motor induksi 1-fase. Motor induksi 3-fase dioperasikan pada sistem tenaga 3-fase dan banyak digunakan di dalam berbagai bidang industri, sedangkan motor induksi 1-fase dioperasikan pada sistem tenaga 1-fase yang banyak digunakan terutama pada penggunaan untuk peralatan rumah tangga seperti kipas angin, lemari es, pompa air, mesin cuci dan sebagainya karena motor induksi 1-fase mempunyai daya keluaran yang rendah.

2.2 Konstruksi Motor Asinkron/Motor InduksiSebuah motor induksi terdiri dari tiga komponen penting, yaitu:a. Stator

Komponen Stator Motor Induksi Tiga Fasa :(a) Lempengan Inti,(b) Tumpukan Inti dengan Kertas Isolasi pada Beberapa Alurnya,(c) Tumpukan Inti dan Kumparan dalam Cangkang Stator.Stator merupakan bagian yang diam dan mempunyai kumparan yang dapat menginduksikan medan elektromagnetik kepada kumparan rotornya.Stator dibuat dari sejumlah stampings dengan slots untuk membawa gulungan tiga fase. Gulungan ini dilingkarkan untuk sejumlah kutub yang tertentu. Gulungan diberi spasi geometri sebesar 120 derajat.b. Rotor

Gambar dari rotorRotor merupakan bagian yang bergerak akibat adanya induksi magnet dari kumparan stator yang diinduksikan kepada kumparan rotor. Rotor terdiri dari inti rotor dan kumparan rotor. Adapun jenis rotor dalam motor induksi tiga fasa yaitu rotor belitan dan rotor sangkar.

Rotor Belitan

Rotor Sangkarc. CelahCelah merupakan celah udara, tempat berpindahnya energi dari stator ke rotor.

2.3 Prinsip Kerja Motor Asinkron/Motor InduksiMotor induksi bekerja berdasarkan induksi elektromagnetik dari kumparan stator kepada kumparan rotornya. Garis-garis gaya fluks yang diinduksikan dari kumparan stator akan memotong kumparan rotornya sehingga timbul emf (ggl) atau tegangan induksi dan karena penghantar (kumparan) rotor merupakan rangkaian yang tertutup, maka akan mengalir arus pada kumparan rotor.Penghantar (kumparan) rotor yang dialiri arus ini berada dalam garis gaya fluks yang berasal dari kumparan stator sehingga kumparan rotor akan mengalami gaya Lorentz yang menimbulkan torsi yang cenderung menggerakkan rotor sesuai dengan arah pergerakan medan induksi stator. Pada rangka stator terdapat kumparan stator yang ditempatkan pada slot-slotnya yang dililitkan pada sejumlah kutup tertentu. Jumlah kutup ini menentukan kecepatan berputarnya medan stator yang terjadi yang diinduksikan ke rotornya. Makin besar jumlah kutup akan mengakibatkan makin kecilnya kecepatan putar medan stator dan sebaliknya. Kecepatan berputarnya medan putar ini disebut kecepatan sinkron.

BAB IIIPENUTUP

3.1 SimpulanMotor induksi merupakan motor listrik arus bolak balik (ac) yang bekerja berdasarkan induksi elektromagnetik. Motor induksi ini dibagi menjadi dua berdasarkan jumlah fasanya yaitu motor induksi 1-fasa dan motor induksi 3-fasa. Konstruksinya mempunyai tiga komponen penting yaitu stator, rotor dan celah.

3.2 SaranUntuk penulisan makalah selanjutnya, sebaiknya lebih diperbanyak referensi yang ada.

DAFTAR PUSTAKA

Anonim. 2014. Motor Induksi (Asinkron). http://electro-creations.blogspot.com/2014/04/motor-induksi-asinkron.html. 24 Januari 2015.

Anonim. 2013. MOTOR INDUKSI. http://backupkuliah.blogspot.com/2013/08/motor-induksi.html. 24 Januari 2015.

Filla Fidyanasari. 2013. Motor Induksi 3 Fasa. http://fillafi.blogspot.com/2013/04/motor-induksi-3-fasa.html. 24 Januari 2015.3