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Illustration I

Illustration III

Illustration II

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ÍNDICEINTRODUCCIÓN .............................................................................................. 2CARACTERÍSTICAS DEL XT-7000 .................................................................. 2INSTALACIÓN ................................................................................................... 2

A. DIRECTRICES GENERALES ................................................................................. 2B. TIPOS DE MONTAJE ............................................................................................ 3C. CONEXIÓN ELÉCTRICA ........................................................................................ 3

FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL RADAR Y DEL LÁSER ....................... 4A. FUNCIONAMIENTO DEL RADAR ......................................................................... 4B. FRECUENCIAS DEL RADAR Y DEL LÁSER ........................................................ 4C. DETECCIÓN DEL LÁSER ...................................................................................... 4D. ALCANCE DEL LÁSER ......................................................................................... 4

FUNCIONAMIENTO ......................................................................................... 4A. AUTOCOMPROBACIÓN ....................................................................................... 4B. ALARMA DEL RADAR Y DEL LÁSER .................................................................. 5C. MODO CARRETERA .............................................................................................. 5D. MODO CIUDAD ...................................................................................................... 5E. MODO NOCHE ....................................................................................................... 5F. MODO SILENCIO .................................................................................................. 5G. AVISOS DEL DETECTOR ..................................................................................... 5H. OPCIONES DE BANDA ANCHA ........................................................................... 6I. REINICIAR ............................................................................................................. 6

MANTENIMIENTO ............................................................................................ 7INSTRUCCIONES PARA LA SUSTITUCIÓN DEL FUSIBLE ......................... 7

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INTRODUCCIÓN¡Enhorabuena!Acaba de adquirir uno de los detectores de radar mássofisticados del mundo. Por favor, lea este manual deinstrucciones antes de su instalación. Para lograr unautilización óptima y un funcionamiento sin problemasde su XT-7000, es necesario seguir todas lasinstrucciones.No obstante, poseer un detector de radar no le dapermiso para conducir a velocidad excesiva. Deberáser utilizado como protección contra sancionesinnecesarias generadas en los controles de excesode velocidad, o bien a fallos ocasionales deconcentración por parte del conductor. Por favor,conduzca con seguridad.

CARACTERÍSTICAS DEL XT-70001. Tecla ON / OFF y de Atenuación (PWR)

Botón para encender y apagar el dispositivo. Paraatenuar o apagar completamente la pantalla, deberámantener pulsada esta tecla.

2. Tecla de volumen (�/�)Tecla para ajustar el volumen de los tonos de aviso.

3. Tecla de silencio (MUTE)Activa el modo silencio, que actúa únicamente sobrelas alarmas sonoras.

4. Tecla de ciudad / carretera (CITY)Cuando está en modo ciudad, reduce la sensibilidadde la unidad a las señales de radar.

5. Altavoz6. Toma de entrada de corriente7. Ventana de recepción del láser y del radar8. Ventana de recepción del láser9. Interruptor de cierre para el soporte del

parabrisas (LOCK)10.Soporte del parabrisas11.Cable de alimentación12.Gancho y cinta de sujeción

INSTALACIÓNA. DIRECTRICES GENERALESA continuación, se detallan algunas directrices paramontar el detector:• Montar el detector de manera que la ventana de

recepción / sensor no obstaculice la vista de lacarretera. El sensor se encuentra en el extremoopuesto de la ventana de control.

• Es posible colocar la unidad con un ángulo de 25ºdesde la horizontal, sin que afecte significativamenteal funcionamiento.

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• No montarlo directamente detrás de loslimpiaparabrisas.

• No montarlo detrás de un parasol reflectante, ya queéste tiene una fina capa de aluminio sobre unapelícula plástica, que bloquea las señales de radar /láser.

• Montar la unidad de manera que el panel de controlsea claramente visible para el conductor.

• No dejarla expuesta a la luz solar durante largosperiodos de tiempo.

B. TIPOS DE MONTAJEOfrecemos 2 métodos de montaje distintos.

• MONTAJE EN EL SALPICADERO (Figura II)Para montar el detector en un salpicadero plano, sepuede utilizar el gancho y la cinta de velcro que sesuministra. El salpicadero deberá estar limpio y secopara que la cinta se adhiera correctamente.• Retirar la solapa de la pieza en “BUCLE (rizada)” y

presionar firmemente en la parte inferior de la unidad.• Limpiar el salpicadero con alcohol para eliminar

cualquier resto de grasa o de suciedad.• Retirar la solapa del gancho y presionar la unidad

en la posición deseada en el salpicadero.

• MONTAJE EN EL PARABRISAS (Figura III)• Introducir las ventosas y la almohadilla en cada ranura

y en el soporte del parabrisas.• Deslizar el soporte del parabrisas en la ranura del

detector.• Utilizar el interruptor de cierre (LOCK) para sujetar

el soporte.• Colocar el soporte en el parabrisas limpio y presionar

firmemente sobre cada ventosa.

PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS SERECOMIENDA REALIZAR EL MONTAJE EN ELPARABRISAS

C. CONEXIÓN ELÉCTRICAEl XT-7000 ha sido diseñado para funcionar con elsistema eléctrico normal de 12 voltios y debe serutilizado con un sistema eléctrico de tierra negativo.No conecte el XT-7000 a un sistema eléctrico de tierrapositivo. Si no está seguro de la polaridad de suvehículo, consulte el manual del fabricante.• Después de colocar y montar el detector, introduzca

el cable de alimentación DC en la toma que seencuentra en el lateral.

• Extraiga el encendedor del vehículo e introduzca elotro extremo del cable en el receptáculo.

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• Para realizar una instalación permanente, esnecesario quitar el encendedor al completo, cogerun fusible 1A y conectar los cables directamente.

FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL LÁSER Y DEL RADAR

A. FUNCIONAMIENTO DEL RADAREl proceso para determinar la velocidad de un vehículo esbásicamente muy sencillo. Se dirige un rayo láser hacia unvehículo que se aproxime. Parte de este rayo se refleja enel objetivo y se recibe en la unidad del radar que transmitióla señal originalmente. La señal reflejada cambia defrecuencia en una cantidad proporcional a la velocidad delvehículo objetivo. Este fenómeno se conoce como el efectoDoppler. El radar determina la velocidad del vehículo, a partirde la diferencia de frecuencia entre la señal reflejada y laseñal original.

B. FRECUENCIAS DEL RADAR Y DEL LÁSEREl QUINTEZZ XT-7000 puede detectar 12 bandas de radar:

C. DETECCIÓN DEL LÁSER“Laserdetección” es la 13ª banda que se puede detectar.La Pistola Láser de Velocidad utiliza impulsos de luzde láser infrarroja para medir la velocidad del objetivo,teniendo en cuenta el tiempo de cada impulso cuandose refleja de nuevo en la pistola.

D. ALCANCE DEL LÁSEREl rango efectivo de la distancia de sincronización por unapistola láser es menor a 1Km. Por lo tanto, deberá montarel detector de láser lo más bajo posible en el coche.El QUINTEZZ XT-7000 ofrece la posibilidad de detectarun láser tanto desde delante como desde detrás.

FUNCIONAMIENTOA. AUTOCOMPROBACIÓNPulse la tecla ON / OFF (PWR) para encender la unidad.Cuando se encienda la unidad, inmediatamente serealizará una autocomprobación, durante la cual semostrarán en la pantalla los diferentes pasos y seactivarán los distintos tonos. Cuando termine la

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Banda X 10.525 GHzBanda X 10.6 GHzBanda K 24.1 GHzBanda K 24.125 GHzBanda K 24.150 GHzBanda K 24.250 GHz

Banda Ka 34.40-36.00 GHz Superior BandBanda Ka 34.3 GHz

Banda Ka 35.7 GHz

Banda Ka 34.36 GHzBanda Ka 35.5 GHz

Banda X 10.50 GHz

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comprobación y hayan sido mostradas las distintasconfiguraciones, se encenderá la P (alimentación).Para apagar la unidad, pulse de nuevo la tecla ON /OFF (PWR).

B. ALARMAS DEL RADAR Y DEL LÁSEREl detector identifica la banda en la que se recibe laseñal, mediante tonos distintos y una indicación en lapantalla. Cuando se detecta una señal de radar, semuestra la indicación de la banda. La potencia de laseñal se muestra en la pantalla como I, II y III.

C. MODO CARRETERAEl modo carretera proporciona alarmas sonoras, asícomo la máxima sensibilidad para la conducción encarretera. Se activa automáticamente cuando se aplicacorriente o cuando se enciende la unidad.

D. MODO CIUDADCerca de las ciudades hay muchas fuentes de señales defalsa alarma. Por ejemplo, existen varios tipos de puertasautomáticas que utilizan la misma señal que un radar.El objetivo del modo ciudad es reducir la sensibilidadpara eliminar la mayoría de las fuentes de falsasalarmas, de manera que la unidad no avise con señalesdébiles.

Para acceder al modo ciudad, sólo hay que pulsar latecla ‘CITY’. Para desactivarlo, pulse de nuevo estatecla.

E. MODO NOCHEPor la noche, o cuando desee que la pantalla no seilumine, mantenga pulsada la tecla ON / OFF (PWR)durante 2 segundos para que se atenúe la iluminación,o de nuevo durante otros 2 segundos para que seapague completamente.

F. MODO SILENCIO (MUTE)Durante una transmisión de radar, cuando esté sonandola alarma sonora, tendrá la opción de SILENCIARLApulsando momentáneamente la tecla ‘MUTE’.Después de 20 segundos, el sonido de la unidad sevolverá a activar automáticamente. No es necesarioreiniciar la unidad.

G. AVISOS DEL DETECTOR! Empieza a pitar lentamente y después aumenta lafrecuencia muy rápidamente.• ALARMA TOTAL = Es muy probable que se trate de

un radar de la policía.

! Sólo pita una vez.• TENGA PRECAUCIÓN = Es muy probable que se

trate de una falsa alarma o bien de un radar deimpulsos.

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! Una frecuencia de pitidos muy rápida e instantánea.• ALARMA TOTAL = Hay un radar cerca, pero ha sido

encendido repentinamente.! Una frecuencia lenta de pitidos, cuando se aproximaa una colina o a un puente. Un pronunciado aumentode la frecuencia de pitidos, cuando llega a la colina oal puente.• ALARMA TOTAL = Es muy probable que haya un

radar de la policía al otro lado de la colina o el puente.! Series de señales, con pitidos débiles y cortos.• TENGA PRECAUCIÓN = Es muy probable que se

trate de una fuente de radar falsa.

H. OPCIONES DE BANDA ANCHAEs posible establecer tonos diferentes para las distintasbandas, X, K y Ka, así como establecer la bandaen ON o en OFF.Para empezar la configuración, pulse la tecla ‘CITY’durante 2 segundos. En la pantalla, aparecerá laconfiguración actual. Utilice la tecla MUTE paraestablecer la banda X en ON o en OFF, la tecla para la banda K y la tecla para la banda Ka.Pulse de nuevo la tecla CITY para establecer el tono.Utilice la tecla MUTE para seleccionar la potencia I, latecla para la potencia II y la tecla para la potencia III.Pulse la tecla PWR para finalizar la configuración.

Aviso importante: si espera para pulsar una teclamás de 20 segundos durante la programación, éstafinalizará automáticamente.

CITYMUTE X ON/OFF

K ON/OFFKa ON/OFF

CITYMUTE Tone I

Tone IITone III

Para comprobar la indicación de cada señal, puedesometer la unidad a una comprobación pulsando lasteclas CITY y MUTE simultáneamente. Si pulsa la teclaON / OFF (PWR), volverá al modo reposo.

I. REINICIAREsta acción permite deshacer todas las configuracionesy volver a los valores por defecto.• Mantenga pulsadas simultáneamente las teclas ON / OFF (PWR) y MUTE.• Encienda la unidad conectándola a la toma del

encendedor.• Espere un momento hasta oír 2 pequeños pitidos.• Suelte las teclas ON / OFF (PWR) y MUTE.

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MANTENIMIENTO

Para mantener el detector en buen estado, siga estossencillos pasos:• No deje nunca la unidad en el visor, el parabrisas o

el salpicadero cuando aparque el vehículo.• No la exponga a la humedad.• Desenchufe siempre el cable o desconecte la

alimentación cuando no la utilice.

Si la unidad ha dejado de funcionar (no realiza lacomprobación al encenderla), le aconsejamos queverifique lo siguiente:• ¿Está bien conectado el cable en ambos extremos?• ¿Está bien el fusible?• ¿Está limpio y sin corrosión el receptáculo del

encendedor?• ¿Ha utilizado la tecla ON / OFF (PWR) para

encender la unidad?

INSTRUCCIONES PARA LASUSTITUCIÓN DEL FUSIBLE

No utilice ninguna herramienta para cambiar el fusible.• Empuje la parte superior del fusible hacia abajo,

sujetándolo por el soporte, y gírelo aprox. 30º en

sentido contrario a las agujas del reloj. Tire de laparte superior hacia arriba.

• Retire el fusible y sustitúyalo, si es necesario, porotro del mismo tipo. En el extremo plateado hay unmuelle que podría saltar al desmontarlo. El fusibledeberá introducirse antes que el muelle.

• Vuelva a colocar la parte superior del portafusibleen el cuerpo. Presione hacia abajo y gire la partesuperior aprox. 30º en sentido de las agujas del reloj.

OBSERVACIONES:• Si no presiona hacia abajo el portafusible antes de

hacerlo girar podría dañarlo. También puede causardaños si utiliza pinzas o alicates.

• En la figura siguiente, se indica la dirección en quese debe girar la parte superior del soporte del fusi-ble para volver a montarlo.

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