Hoja1CALCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA PARA LA DETERMINACION DEL MOMENTO MAXIMO DE UN VEHICULO HL-93

DATOSp114785.881p214785.881p33569.01l14.3l24.3L (luz puente)9.614785.88114785.883569.014.34.39.6encontramos las L.Ia*b/LabL

momento para carga de faja HL-93

a-4.34.38.6b - 8.6ab

4.3b-4.314785.88114785.8813569.011 sentido del transito

3569.0114785.88114785.8812 sentido del transito

para el primer sentido del transito

para el primer sentido del transitotabulando a cada 60 cmLaba*b/Lcoef 1coef 2coef maxM max9.60.690.562522666498.5022666.0212749.649.61.28.41.052191812782.8621917.8223013.719.61.87.81.46252105516463.6121054.5230792.239.62.47.21.82004717915.8420047.3336085.209.636.62.06251885718391.9718857.0238892.609.63.662.251742918281.2418281.2441132.799.64.25.42.36251568317712.8417712.8441846.599.64.84.82.41350116697.8516697.8540074.84aM max0.612749.635856251.223013.71381251.830792.233868752.436085.196025338892.600281253.641132.78951254.241846.592281254.840074.83715calculo del momento maximo

3569.0114785.88R14785.88CLd/2d/2A4.34.3Xcb14785.881*(8.6)+14785.881*4.3= (3569.01+14785.881+14785.881)XcXc5.755del grafico se observa4.3+d = Xc4.3 + d = 5.755d =1.455md/2 =0.7277mcomprobaciondterminamos b4.8-(4.3-d/29 =b =1.2277sumatoria de longitudesb+4.3+4.3+m =L1.2277+(4.3+4.3)+m = 9.6despejando m se tienem =-0.2277el eje delantero se encuentra fuera del puente2 iteracionconsideraremos d/2 = md/2 = 0.2277de esta forma podemos incluir el eje delantero dentro del puente para que se produsca el momento maximo

3569.0114785.88R14785.88CLd/2d/2A4.34.3Xeb4.8calculo de b0.7276919394comprobacionXe= mXe= 0.2723Xe+4.3.d/2+4.8 = L9.6000=9.6OK

&G&"+,Negrita"&KC00000PUENTES&G

&"+,Normal"&KC00000LINEAS DE INFLUENCIA&G