libro de resúmenes de trabajos técnicos 130809 final ... · 15:30 - 16:30 conferencia nº 1 ......

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CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA MECANICA, ELECTRICA Y RAMAS AFINES

Oficialización del XVIII CONIMERAResolución Ministerial Nº 127 - 2009 - MEM/DM

Libro de Resúmenes

de

Trabajos Técnicos

11111XVIII CONIMERA 2009

Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica, Eléctrica y Ramas Afines

XVIII CONIMERA

LIMA - PERÚ

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22222 CONCURSO DE TRABAJOS

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Psje. Santa Rosa 191-501Lima - PerúTelefax: 428-4071e-mail: [email protected] [email protected]://www.guzlop-editoras.com/

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El Capítulo de Ingenería Mecánica y Mecánica

Eléctrica, del Consejo Departamental de Lima,

del Colegio de Ingenieros del Perú, mediante esta

presentación del Libro de Resúmenes de

Trabajos Técnicos, invita a la comunidad

profesional nacional de los sectores público y

privado a participar en el XVIII Congreso Nacional

de Ingeniería Mecánica, Eléctrica y Ramas Afines,

que se desarrollará entre el 28 de Septiembre al

01 de Octubre del año 2009.

Desde el año 1969 en que se realizó el Primer

Congreso conocido con la sigla de CONIMERA,

se ha mantenido el objetivo permanente de abrir

bienalmente un foro, donde profesionales a título

personal o en representación de instituciones,

pudiesen exponer, debatir e intercambiar

opiniones sobre sus trabajos de investigación,

aportando ideas innovadoras, que permitiesen

valorar el potencial del desarrollo técnico y

tecnológico de la ingeniería nacional.

Sin apartarse de dicho objetivo, la Junta Directiva

del Capítulo, considerando que el actual avance

de la modernidad en la que se ha extendido el

concepto de globalización de las economías

mundiales, y como consecuencia, el creciente

comercio de productos, que torna imprescindible

otorgar especial atención a la energía en sus

diversas manifestaciones así como al importante

impacto que produce en el medio ambiente, ha

decidido desarrollar en el XVIII CONIMERA, un

temario amplio bajo el lema, Energía yEnergía yEnergía yEnergía yEnergía y

Desarrollo SostenibleDesarrollo SostenibleDesarrollo SostenibleDesarrollo SostenibleDesarrollo Sostenible.


Para ello, obtuvo la aceptación de los capítulos

de Ingeniería Eléctrica, de Petróleo y

Petroquímica, y de Ingeniería Industrial y de

Sistemas, para integrar en un solo cuerpo la

Comisión Organizadora del evento, lo que

compromete nuestro agradecimiento por dicho

gesto de solidaridad.

Durante el desarrollo del XVIII CONIMERA se

presentarán Trabajos Técnicos que serán

examinados y debatidos, quince conferencias que

abordarán variados aspectos de la Energía y el

Desarrrollo Sostenible, a cargo de connotados

profesionales invitados, del país y del extranjero;

dos Mesas Redondas donde importantes

profesionales nacionales debatirán el tema de las

Energías Renovables y su Impacto en la Matriz

Energética; y el de Perspectivas del Sector

Energía en el Perú; y completando las actividades

programadas, se presentará una Feria de

Exhibición de Equipos y Servicios Energéticos

contando con la participación de empresas de los

sectores industrial y comercial.

Ing. Oscar Rafael AnyosaIng. Oscar Rafael AnyosaIng. Oscar Rafael AnyosaIng. Oscar Rafael AnyosaIng. Oscar Rafael AnyosaPresidente

Capítulo de Ingeniería Mecánica

y Mecánica Eléctrica,

CDL - CIP


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JUNTJUNTJUNTJUNTJUNTA DIRECTIVA DIRECTIVA DIRECTIVA DIRECTIVA DIRECTIVA DEL CIMEA DEL CIMEA DEL CIMEA DEL CIMEA DEL CIME

Ing. Oscar Rafael Anyosa PresidenteIng. Fortunato Alva Dávila Vice PresidenteIng. José Ramírez Li SecretarioIng. Apolinario Huamán Marallano Pro-SecretarioIng. Marco Antonio Zapatel Sosa VocalIng. Carmen Cuadra Sandoval VocalIng. Isaac Ferreyra Cayo VocalIng. Wilson Silva Vásquez VocalIng. Jorge Luis Sandoval Zambrano Vocal

COMISIÓN ORGANIZADORA DEL XVIII CONIMERACOMISIÓN ORGANIZADORA DEL XVIII CONIMERACOMISIÓN ORGANIZADORA DEL XVIII CONIMERACOMISIÓN ORGANIZADORA DEL XVIII CONIMERACOMISIÓN ORGANIZADORA DEL XVIII CONIMERA

Ing. Luis Moreno Figueroa Presidente

ing. Oscar Rafael Anyosa Presidente del Capítulo de IngenieríaMecánica y Mecánica Eléctrica

Ing. Jorge Sánchez Ayala Presidente del Capítulo de IngenieríaEléctrica

Ing. Federido Noguera Zavala (*) Presidente del Capítulo de Ingenieríade Petróleo y Petroquímica

Ing. Carlos Saavedra López Presidente del Capítulo de IngenieríaIndustrial y de Sistemas

Ing. Carlos Ruiz Ayala Integrante

Ing. Jack Vainstein Poilisher Integrante

Ing. Juan Barrientos Díaz Integrante

Ing. Tomas Palma García Integrante

Ing Jaime Luyo Kuong Presidente de la Comisión de Evaluaciónde Trabajos

Ing. Rubén Gómez Sánchez Tesorero

Ing. Emilio Navarro Talavera Gerente

(*) Reemplazo por fallecimiento del Titular

COMISIÓN DE EVCOMISIÓN DE EVCOMISIÓN DE EVCOMISIÓN DE EVCOMISIÓN DE EVALUALUALUALUALUAAAAACIÓN CIÓN CIÓN CIÓN CIÓN Y SELECCIÓN DE Y SELECCIÓN DE Y SELECCIÓN DE Y SELECCIÓN DE Y SELECCIÓN DE TRABTRABTRABTRABTRABAJOSAJOSAJOSAJOSAJOS

Ing. Jaime Luyo Kuong PresidenteIng. Salomé Gonzáles ChávezIng. Jaime Guerra Montes de OcaIng. Arturo Rojas MorenoIng. Alfredo Oliveros Donohue

COLABORADORESCOLABORADORESCOLABORADORESCOLABORADORESCOLABORADORES

Ing. Carlos Watanabe LozaIng. Carlos Martell Fuentes

Ing. Santiago Phun Lay Meza


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Presentación

Organizadores

Programa de Inauguración

Conferencias y Mesas Redondas

Programa de Mesas de Trabajo y Conferencias

Resúmenes de trabajos

Tema A:APLICACIÓN DE LOS RECURSOS ENERGÉTICOSAPLICACIÓN DE LOS RECURSOS ENERGÉTICOSAPLICACIÓN DE LOS RECURSOS ENERGÉTICOSAPLICACIÓN DE LOS RECURSOS ENERGÉTICOSAPLICACIÓN DE LOS RECURSOS ENERGÉTICOS

Tema B:INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICOINVESTIGACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICOINVESTIGACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICOINVESTIGACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICOINVESTIGACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICO

Tema C:INGENIERÍA, MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLOINGENIERÍA, MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLOINGENIERÍA, MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLOINGENIERÍA, MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLOINGENIERÍA, MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLOSOSTENIBLESOSTENIBLESOSTENIBLESOSTENIBLESOSTENIBLE


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LUNES 28 DE SEPTIEMBRE

18:30 19:25 – 19:30 19:30 – 19:35 19:35 – 19:45 19:45 – 19:55 19:55– 20:40 20:40 – 20:50 20:50 – 21:00 21:00 – 21:15 21:15 – 21:10 21:20

Recepción de invitados Himno Nacional Palabras del Ing. Luis Moreno Figueroa Presidente del XVIII CONIMERA Palabras del Ing. Oscar Rafael Anyosa Presidente del Capítulo de Ingeniería Mecánica y Mecánica Eléctrica Palabras de Bienvenida del Ing. Fernán Muñoz Rodríguez Decano del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú Conferencia La Identidad Nacional Dr. César Hoyos Bracamonte Palabras del Sr. Mg. Aurelio Padilla Ríos Rector Universidad Nacional de Ingeniería Palabras del Ing. Carlos Herrera Descalzi Decano Nacional del Colegio de Ingenieros del Perú Mensaje del Ing. Daniel Camac – Vice Ministro de Energía, declarando inaugurado el evento. Himno del Colegio de Ingenieros del Perú Vino de Honor

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Una importante actividad que desarrollará el XVIII CONIMERA será la presentación dedestacadas personalidades del Perú y del extranjero que han sido especialmente invitadospara exponer la temática de la Energía y Desarrollo Sostenible, analizada desde diversosángulos.

Asimismo se analizarán los temas de las Energías Renovables y su Impacto en la MatrizEnergética Nacional, y el de las Perspectivas del Sector Energía en el Perú, en dos mesasredondas, abriendo de este modo un espacio de intercambio de opiniones entre reconocidosprofesionales de los sectores público y privado del Perú.

Estas actividades se realizarán en el Auditorio de INICTEL - UNI, en las siguientes fechas yhorarios:

PROGRAMA DE CONFERENCIAS Y MESAS REDONDASPROGRAMA DE CONFERENCIAS Y MESAS REDONDASPROGRAMA DE CONFERENCIAS Y MESAS REDONDASPROGRAMA DE CONFERENCIAS Y MESAS REDONDASPROGRAMA DE CONFERENCIAS Y MESAS REDONDAS

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LUNES 28 DE SEPTIEMBRELUNES 28 DE SEPTIEMBRELUNES 28 DE SEPTIEMBRELUNES 28 DE SEPTIEMBRELUNES 28 DE SEPTIEMBRE

15:30 - 16:30 Conferencia Nº 1CICLOS COMBINADOS PCICLOS COMBINADOS PCICLOS COMBINADOS PCICLOS COMBINADOS PCICLOS COMBINADOS PARA UNA GENERAARA UNA GENERAARA UNA GENERAARA UNA GENERAARA UNA GENERACIÓN ELÉCTRICA EFICIENTECIÓN ELÉCTRICA EFICIENTECIÓN ELÉCTRICA EFICIENTECIÓN ELÉCTRICA EFICIENTECIÓN ELÉCTRICA EFICIENTEEN EL PERÚEN EL PERÚEN EL PERÚEN EL PERÚEN EL PERÚIng. Klaus HuysEx Gerente General de Enersur

16:30 - 17:30 Conferencia Nº 2POLÍTICA POLÍTICA POLÍTICA POLÍTICA POLÍTICA Y AY AY AY AY AVVVVVANCE ANCE ANCE ANCE ANCE TECNOLÓGICOTECNOLÓGICOTECNOLÓGICOTECNOLÓGICOTECNOLÓGICOEco. Pedro FranckeEx Presidente de Foncodes

17:30 - 18:30 Conferencia Nº 3LA MALA MALA MALA MALA MATRIZ ENERGÉTICA TRIZ ENERGÉTICA TRIZ ENERGÉTICA TRIZ ENERGÉTICA TRIZ ENERGÉTICA Y EL DESARRY EL DESARRY EL DESARRY EL DESARRY EL DESARROLLO ELÉCTRICO DEL PERÚOLLO ELÉCTRICO DEL PERÚOLLO ELÉCTRICO DEL PERÚOLLO ELÉCTRICO DEL PERÚOLLO ELÉCTRICO DEL PERÚIng. Carlos Herrera DesalziDecano Nacional del Colegio de Ingenieros del Perú


MARTES 29 DE SEPTIEMBREMARTES 29 DE SEPTIEMBREMARTES 29 DE SEPTIEMBREMARTES 29 DE SEPTIEMBREMARTES 29 DE SEPTIEMBRE

10:00 - 11:00 Conferencia Nº 4EL CALENTEL CALENTEL CALENTEL CALENTEL CALENTAMIENTAMIENTAMIENTAMIENTAMIENTO GLOBO GLOBO GLOBO GLOBO GLOBAL AL AL AL AL Y LA ENERGÍA NUCLEAR EN EL MUNDOY LA ENERGÍA NUCLEAR EN EL MUNDOY LA ENERGÍA NUCLEAR EN EL MUNDOY LA ENERGÍA NUCLEAR EN EL MUNDOY LA ENERGÍA NUCLEAR EN EL MUNDODr. Modesto Montoya ZavaletaEx-Presidente del Instituto de Energía Nuclear IPEN

11:00 - 12:00 Conferencia Nº 5PLAN REFERENCIAL DE ELECTRICIDAD 2009-2017PLAN REFERENCIAL DE ELECTRICIDAD 2009-2017PLAN REFERENCIAL DE ELECTRICIDAD 2009-2017PLAN REFERENCIAL DE ELECTRICIDAD 2009-2017PLAN REFERENCIAL DE ELECTRICIDAD 2009-2017Ing. Eduardo Antunez de Mayolo RamisConsultor en el área de Energía Eléctrica

12:00 - 13:00 Conferencia Nº 6ESTUDIO DEL CONSEJO MUNDIAL DE ENERGÍA SOBRE LA SITUACIONESTUDIO DEL CONSEJO MUNDIAL DE ENERGÍA SOBRE LA SITUACIONESTUDIO DEL CONSEJO MUNDIAL DE ENERGÍA SOBRE LA SITUACIONESTUDIO DEL CONSEJO MUNDIAL DE ENERGÍA SOBRE LA SITUACIONESTUDIO DEL CONSEJO MUNDIAL DE ENERGÍA SOBRE LA SITUACIONENERGÉTICAENERGÉTICAENERGÉTICAENERGÉTICAENERGÉTICAIng. Guillermo Castillo JustoPresidente del Comité Peruano del World Energy Council - WEC

15:30 - 16:30 Conferencia Nº 7AMPLIAAMPLIAAMPLIAAMPLIAAMPLIACIÓN DE LA REPRESA OCIÓN DE LA REPRESA OCIÓN DE LA REPRESA OCIÓN DE LA REPRESA OCIÓN DE LA REPRESA OWENS FWENS FWENS FWENS FWENS FALLSALLSALLSALLSALLSIng. Antonio Vélez RamírezHATCH Ingenieros, Chile

16:30 - 17:30 Conferencia Nº 8DESARRDESARRDESARRDESARRDESARROLLO OLLO OLLO OLLO OLLO Y FY FY FY FY FABRICAABRICAABRICAABRICAABRICACIÓN DE EQCIÓN DE EQCIÓN DE EQCIÓN DE EQCIÓN DE EQUIPUIPUIPUIPUIPAMIENTAMIENTAMIENTAMIENTAMIENTO HIDRO HIDRO HIDRO HIDRO HIDROLÉCTRICOOLÉCTRICOOLÉCTRICOOLÉCTRICOOLÉCTRICOEN CHINAEN CHINAEN CHINAEN CHINAEN CHINAIng. Lin NingHangzhou Regional Center (Asia - Pacífico) For Small Hydro Power (HRC)- Consorcio Proyec.

17:30 - 18:30 Conferencia Nº 9SITUSITUSITUSITUSITUAAAAACIÓN ACIÓN ACIÓN ACIÓN ACIÓN ACTUCTUCTUCTUCTUAL DEL GAS NAAL DEL GAS NAAL DEL GAS NAAL DEL GAS NAAL DEL GAS NATURAL EN LA REGIÓN TURAL EN LA REGIÓN TURAL EN LA REGIÓN TURAL EN LA REGIÓN TURAL EN LA REGIÓN Y EN EL PERÚY EN EL PERÚY EN EL PERÚY EN EL PERÚY EN EL PERÚIng. Alvaro Ríos RocaEx Ministro de Hidrocarburos de Bolivia y Ex Secretario Ejecutivo de OLADE

18:30 - 19:30 Conferencia Nº 10LOS RETLOS RETLOS RETLOS RETLOS RETOS DEL PERÚ AL 2021 FRENTE A LA CRISIS GLOBOS DEL PERÚ AL 2021 FRENTE A LA CRISIS GLOBOS DEL PERÚ AL 2021 FRENTE A LA CRISIS GLOBOS DEL PERÚ AL 2021 FRENTE A LA CRISIS GLOBOS DEL PERÚ AL 2021 FRENTE A LA CRISIS GLOBALALALALALDr Pedro Pablo KuczinskiEx Ministro de Economía y Finanzas del Perú


MIÉRCOLES 30 DE SEPTIEMBREMIÉRCOLES 30 DE SEPTIEMBREMIÉRCOLES 30 DE SEPTIEMBREMIÉRCOLES 30 DE SEPTIEMBREMIÉRCOLES 30 DE SEPTIEMBRE

11:00 - 12:00 Conferencia Nº 11PREDICCIÓN DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS DE LAS LÍNEAS DEPREDICCIÓN DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS DE LAS LÍNEAS DEPREDICCIÓN DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS DE LAS LÍNEAS DEPREDICCIÓN DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS DE LAS LÍNEAS DEPREDICCIÓN DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS DE LAS LÍNEAS DETRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA Y EL CUMPLIMIENTO DETRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA Y EL CUMPLIMIENTO DETRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA Y EL CUMPLIMIENTO DETRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA Y EL CUMPLIMIENTO DETRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA Y EL CUMPLIMIENTO DELÍNEAS DE EXPOSICIÓN - APLICALÍNEAS DE EXPOSICIÓN - APLICALÍNEAS DE EXPOSICIÓN - APLICALÍNEAS DE EXPOSICIÓN - APLICALÍNEAS DE EXPOSICIÓN - APLICACIÓN A LAS REDES DEL PERÚCIÓN A LAS REDES DEL PERÚCIÓN A LAS REDES DEL PERÚCIÓN A LAS REDES DEL PERÚCIÓN A LAS REDES DEL PERÚIng. Víctor Manuel Cruz Ornetta y Fernando Gallegos PazINICTEL - UNI

15:30 - 16:30 Conferencia Nº 12LA SEGURIDLA SEGURIDLA SEGURIDLA SEGURIDLA SEGURIDAD ENERGÉTICA PAD ENERGÉTICA PAD ENERGÉTICA PAD ENERGÉTICA PAD ENERGÉTICA PARA LA COMPETITIVIDARA LA COMPETITIVIDARA LA COMPETITIVIDARA LA COMPETITIVIDARA LA COMPETITIVIDAD NAAD NAAD NAAD NAAD NACIONALCIONALCIONALCIONALCIONALANTE LA CRISIS ECONÓMICA GLOBALANTE LA CRISIS ECONÓMICA GLOBALANTE LA CRISIS ECONÓMICA GLOBALANTE LA CRISIS ECONÓMICA GLOBALANTE LA CRISIS ECONÓMICA GLOBALDr. Adolfo Chiri FernándezPresidente de Cambridge Insight, Massachussets, EE.UU.

16:30 - 17:30 Conferencia Nº 13CONTRCONTRCONTRCONTRCONTROL EN LOS PROL EN LOS PROL EN LOS PROL EN LOS PROL EN LOS PROOOOOYECTYECTYECTYECTYECTOS ENERGÉTICOS DEL ESTOS ENERGÉTICOS DEL ESTOS ENERGÉTICOS DEL ESTOS ENERGÉTICOS DEL ESTOS ENERGÉTICOS DEL ESTADOADOADOADOADODr. Genaro Matute MejíaEx Contralor de la República

17:30 - 19:30 Mesas Redonda Nº 1ENERGÍAS RENOENERGÍAS RENOENERGÍAS RENOENERGÍAS RENOENERGÍAS RENOVVVVVABLES:ABLES:ABLES:ABLES:ABLES: IMP IMP IMP IMP IMPAAAAACTCTCTCTCTO EN LA MAO EN LA MAO EN LA MAO EN LA MAO EN LA MATRIZ ENERGÉTICATRIZ ENERGÉTICATRIZ ENERGÉTICATRIZ ENERGÉTICATRIZ ENERGÉTICAExpositor Ing. Víctor Ormeño SalcedoModerador Ing Alex Salazar MarzalPanelistas Dr. Jaime Guerra Montes de Oca

Dr. Pedro Gamio AitaDr. Salomé Gonzáles ChávezDr. Johnny Nahui OrtizIng. Francisco Avendaño Martín

JUEVES 01 DE OCTUBREJUEVES 01 DE OCTUBREJUEVES 01 DE OCTUBREJUEVES 01 DE OCTUBREJUEVES 01 DE OCTUBRE

15:30 - 16:30 Conferencia Nº 14HAHAHAHAHACIA UNA ACIA UNA ACIA UNA ACIA UNA ACIA UNA ACTIVIDCTIVIDCTIVIDCTIVIDCTIVIDAD SOSTENIBLE - EXPLORAAD SOSTENIBLE - EXPLORAAD SOSTENIBLE - EXPLORAAD SOSTENIBLE - EXPLORAAD SOSTENIBLE - EXPLORACIÓN CIÓN CIÓN CIÓN CIÓN Y EXPLOY EXPLOY EXPLOY EXPLOY EXPLOTTTTTAAAAACIÓNCIÓNCIÓNCIÓNCIÓNDE HIDROCARBUROS EN EL PERÚDE HIDROCARBUROS EN EL PERÚDE HIDROCARBUROS EN EL PERÚDE HIDROCARBUROS EN EL PERÚDE HIDROCARBUROS EN EL PERÚIng. Jorge Villar ValladaresJefe de la Unidad de Exploración y ExplotaciónOsinergmin


16:30 - 18:30 Mesa Redonda Nº 2PERSPECTIVPERSPECTIVPERSPECTIVPERSPECTIVPERSPECTIVAS DEL SECTAS DEL SECTAS DEL SECTAS DEL SECTAS DEL SECTOR ENERGÍA EN EL PERÚOR ENERGÍA EN EL PERÚOR ENERGÍA EN EL PERÚOR ENERGÍA EN EL PERÚOR ENERGÍA EN EL PERÚExpositor: Ing. César ButrónModerador: Ing Emilio Navarro TalaveraPanelistas: Ing. Ernesto Barreda Tamayo

Dr. Aurelio Ohoa AlencastreDr. Jaime Luyo KuongIng. Teófilo Casas RivasIng. Francisco Vidarte García

18:30 - 19:30 Conferencia Nº 15ENERGÍA Y DESARROLLO SOSTENIBLEENERGÍA Y DESARROLLO SOSTENIBLEENERGÍA Y DESARROLLO SOSTENIBLEENERGÍA Y DESARROLLO SOSTENIBLEENERGÍA Y DESARROLLO SOSTENIBLEDr. Antonio Brack EggMinistro del Ambiente del Perú


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��*!��#El objetivo del presente trabajo es determinar la variación que existe en la potencia, torquey componentes de los gases de escape por el efecto de haber instalado un sistema deGLP.Para determinar la variación que existe, se realizaron tres ensayos: El primero en gasolinasin el mezclador instalado, el segundo también en gasolina pero con el mezclador instaladoy el último, en gas.Fue necesario realizar tres ensayos, puesto que la variación de potencia no se debesolamente al cambio de combustible, sino también al efecto que causa el mezclador en elcomportamiento del motor cuando funciona con gasolina.Por medio de los ensayos pudimos observar un incremento de la potencia cuando se trabajaen gasolina con el mezclador instalado, y un descanso de la misma cuando se trabaja conGLP. Asimismo, cuando el motor se encuentra trabajando en gas licuado de petróleo, seobserve una disminución de más del 80% en el contenido de monóxido de carbono en losgases de escape.El aumento de potencia se debió al incremento de velocidad causada por el mezclador,esto genera una mayor succión de combustible y por tanto una mayor potencia. Por otrolado, la caída de potencia que existe cuando el motor está funcionando GLP se debe a queel gas tiene una menor densidad que la gasolina, lo que ocasiona que ingrese menos masade combustible y por tanto se genere menos potencia.

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��*!��#El presente proyecto plantea la Masificación del Gas Natural a través de una innovacióntecnológica que consiste en el diseño de un nuevo sistema que permita obtener Gas Natural

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Licuado (GNL) a partir de un negocio ya consolidado como son los Gasocentros de GNV olas Estaciones de Compresión de Gas Natural para todo aquel potencial consumidor y/oproyecto que necesite de dicha fuente, pero cuyo acceso a dicho recurso se ve imposibilitadopor la inviabilidad del tendido de redes de distribución de gas natural hacia zonasalejadas.El almacenamiento del GNL se realizaría en cilindros con aislamiento de poliuretanoinyectado, perlita al vacío u otro medio, ya sea de manera individual o en móduloscontenedores. Asimismo el transporte de los cilindros sería a través de medios convencionalesexistentes. Asimismo al transportarse en estado líquido se estaría generando mayorvolumen de Gas Natural de uso final y sería un medio menos peligroso por estar a menorpresión.Lo resaltante del proyecto es que elimina el margen de ganancia de una Planta de Licuadodebido a que no se necesita de la misma, asimismo, elimina los costos del almacenamientodel GNL luego de transportado, debido a que el mismo se manejaría en condiciones depresión y temperatura cercanas a su punto crítico y en la línea de burbuja, permitiendo unafácil regasificación y transferencia hacia los puntos de consumo, por ser un producto quecontaría con fuerza de impulsión propia.Por lo tanto, el proyecto ofrece una opción adicional de ingresos a los empresarios queapostaron por el Gas Natural en el País y permitiría acceder a nuestro principal recurso atodos aquellos potenciales usuarios residenciales, comerciales e industriales alejados delas redes de distribución del gas natural.

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��*!��#Se presenta un estudio del tratamiento estadístico de la variable meteorológica de velocidadde viento, teniendo en consideración lo limitado de la información en lo que se refiere aregistros extensos. De acuerdo a la teoría estadística una muestra de datos se puedeajustar a una distribución probabilística, que de acuerdo al marco teórico, para esta variablemeteorológica, es la distribución Weibul. En este estudio se hace una descripción teórica yuna aplicación práctica para la serie estadística ++3*6+/*-disponible. Esto teniendo en cuentael gran número de Concesiones Temporales de Generación Eólica y el tratamiento que sedeba hacer a su estimación de energía producible y potencia de generación que se puedadar con una alta probabilidad de ocurrencia.

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��*!��#La Refinería Talara recibe el petróleo crudo desde los campos petroleros por medio de 3oleoductos, siendo estos: uno de 10" y 14,518 m., otro de 8" y 12,690 m. y el tercero de 6"y 11,980 m., totalizando 34,188 metros de longitud de tubería.Los oleoductos tienen más de 25 años de instalación y corren normalmente sobre el terreo,apoyados sobre soportes tubulares a una altura promedio de 50 cm. Del suelo. En losúltimos años se ha realizado un proceso de protección de los ductos en cruces de quebradadebido a los riesgos de la avenida de fuertes corrientes de agua durante Fenómenos delNiño y en adecuación a la legislación nacional vigente.La protección consistió en el enterramiento de los ductos en la zona de cada quebradamayor, y en parte de los cruces de carretera. La protección contra la corrosión se hizomediante la aplicación de recubrimientos de alta performance, así como mediante sistemasde protección catódica. Mediante este último método anticorrosivo, usado para estructurasenterradas o sumergidas, se proporciona a la estructura en cuestión, una corriente eléctricacontínua y de baja intensidad, de manera que se evite que el fierro elemental reaccione ose oxide pasando a Fe2+ ó Fe3+ evitándose de esta manera que se degrade el metal, ennuestro caso la protección se alcanzó mediante ánodos galvánicos.El diseño de cada sistema de protección catódica para cada sector a enterrar y protegerdebió ser diferente debido a que eran diferenciados por:

� Profundidad a la que se enterrará la tubería� La resistividad del medio (suelo seco, lecho de río, etc.)� Lecturas de pH� Tipo y estado de la pintura o revestimiento� Presencia de tuberías de otros operadores muy próximas al Oleoducto� Períodos largos de inundación. Napa freática alta.

Así para cada Oleoducto se diseñó e instaló conforme a lo siguiente:

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��*!��+La investigación versa sobre el estudio del proceso de torrefacción (tostadura) de residuosagrícolas y agroindustriales y su posterior transformación en un producto densificadodenominado «biobriqueta» para su empleo como combustible en aplicaciones térmicascomo: calefacción, calentamiento de agua, secado de productos, y cocción de alimentos.Se trabajó con cascarilla de arroz y cascarilla de cebada como residuos de interés energéticoprovenientes de actividades agroindustriales de primera y segunda transformación y concáscara de sacha inchi como residuo proveniente de nuevos productos agroindustriales.Para la selección de los residuos se desarrolló y aplicó el método «CAFRE» que considerófactores técnicos, sociales, ambientales, legales y económicos, los cuales fueron ponderadosde acuerdo a su importancia.Considerando la naturaleza heterogénea de los residuos, los lugares donde se hallanacumulados, la forma de montículo como se almacenan, se desarrolló y aplicó el «MétodoMURA» que permite la extracción de muestras de los diversos puntos que conforman elmontículo que resulta representativa del conjunto. Luego las muestras fueron luegohomogenizadas por cuarteo manual y enviadas a laboratorio.La caracterización energética aplicada a la cáscara de sacha inchi, cascarilla de cebada yde arroz indicó un alto porcentaje de materia volátil siendo de 70% , 87% , y 63% y, unmediano poder calorífico 5,500; 5,200 y 3,700 kcalorías/kg respectivamente medidos enbase seca.Con la finalidad de reducir los volátiles e incrementar el poder calorífico, los residuos fuerontorrefactados en atmósfera controlada lográndose incrementar el poder calorífico de lacáscara de sacha inchi, cascarilla de cebada y cascarilla de arroz en un 24,64% , 13,63% y7,89% respectivamente.El proceso de torrefacción se llevó a cabo en un reactor de 100 gramos de capacidad,compuesto por un cilíndrico de 10 cm de diámetro, fabricado en acero inoxidable girando a40 rpm, con agujeros en la parte posterior para la salida controlada de gases y de humedad.El calor fue suministrado por un quemador de gas con regulación manual.Se desarrollaron biobriquetas empleando 85% de residuo carbonizado y 15% de arcillacomo material aglomerante. El proceso de densificación se realizó por compresión.Para el control de calidad de las bio-briquetas se estableció las propiedades físicas, químicasy mecánicas a evaluar como: dimensiones, peso y densidad, contendido energético,resistencia a la compresión y durabilidad.La densidad de las bio-briquetas de cáscara de sacha inchi, cascarilla de cebada y cascarillade arroz fue de 1200 kg/m3 y 600 kg/m3 respectivamente. Lo cual significó un incrementode densidad entre un 500 a 600%. En tanto que el poder calorífico alcanzado fue de 5,840;4,952 y 3,407 kcalorias/kg respectivamente.

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Las pruebas de durabilidad aplicada a los densificados de cáscara de sacha inchi ycascarilla de cebada superaron el 97,5%; sin embargo, las bio-briquetas de cascarilla dearroz no mostraron resultados tan satisfactorios alcanzando sólo un valor de 86% en estaprueba.

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��*!��#El objeto de la investigación que genera este trabajo, es diseñar ambientes con confort térmicoen cada una de dos viviendas altoandinas del Perú, identificando y calculando los flujos de calorproducidos en el interior de ellas y proyectar el mejoramiento térmico correspondiente.Se ha seguido una metodología experimental y analítica apoyada con simulaciones aplicadas apartes específicas de la vivienda. La base de datos experimentales la constituyen mediciones yregistros automáticos hechos durante un año (abril 2008 - marzo 2009), cuyo procesamientopermitió afirmar que las condiciones del ambiente interior de ambas viviendas es severamentefrío la mayor parte del día, en el mejor de los casos, se registra 15°C al medio día y -5°C enhoras de la madrugada.Las estrategias de confort térmico concebidas fueron analizadas una a una simulando resultadosde su aplicación, haciendo uso del programa Energy Plus. Estos resultados fueron evaluadosconsiderando, además de su proyección, aspectos relativos a materiales, economía y contextosocial de destino.De esta forma, se adoptó los cambios físicos en cada vivienda, que generarán ambientescon confort térmico en su interior aprovechando solamente el calor proveniente de la energíasolar y guardando como fuente de respaldo, el calor generado por la combustión de leñapara la cocción de alimentos en una cocina mejorada.En suma, la percepción concluyente es que ambas viviendas son ahora recintos apropiadospara que sus habitantes lleven una vida con la calidad humana que se requiere.

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��*!��#Teniendo en cuenta los costos cambiantes y escasez de los combustibles a nivel mundial,se propone una investigación para aprovechar el calor obtenido como producto de sucombustión.En una primera instancia para el uso doméstico, se propone aprovechar la energía eléctricasolo de una pequeña llama generada por una cocina a gas. A través del Efecto Seebeck segenera pequeños voltajes para amplificarlos y luego transformar esta corriente continua, através de un timer, en Corriente Alterna a fin de poder colocar las resistencias de unacocina eléctrica común como carga.De esta manera se podría ayudar a disminuir el consumo del gas propano alimentandovarias hornillas eléctricas aprovechando el calor que genera una pequeña llama.

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��*!��#TGP en cumplimiento a su política ambiental y en cuanto al manejo de residuos se refiere,aplica el método del compostaje en costa, sierra y selva, para reducir en volumen y pesolos residuos orgánicos domésticos generados, producto de la operación y mantenimientodel sistema de transporte de gas por ductos. El compostaje, es una técnica que permite ladegradación aerobia (presencia de oxígeno) de los residuos orgánicos convirtiéndolo enun abono orgánico rico en propiedades físicas, químicas y biológicas, debido a la acción debacterias, hongos y actinomicetos que se encuentran libremente en nuestro medio ambiente;estos al propiciarles un medio adecuado basados en una relación Carbono/Nitrógenoadecuada, cuya fuente de nitrógeno son considerados todos los residuos alimenticios como:verduras, cáscaras de frutas, huesos, carnes, arroz, pan, etc. Y como fuente de carbono:paja de arroz, hojas secas y aserrín, son capaces de multiplicarse intensamente, generartemperaturas de hasta 70°C favorable para eliminar algún agente patógeno y degradarrápidamente los residuos orgánicos.

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Para realizar este tratamiento se necesitó un área de 600 m2 a la que llamamos «Planta deCompostaje» donde se construyeron 42 celdas a nivel de superficie cuyas dimensionesson de 1 m. de ancho por 1 m. de largo y 1.5 m. de altura, es decir de 1.5 m3 de capacidad, estoen función a la cantidad de residuos orgánicos generados a diario. En estas celdas realizamosmediciones de temperatura, humedad, pH, que de acuerdo a estos parámetros, realizamosvolteos del material en compostaje para dar oxigenación a los microorganismos hasta concluircon el proceso; además, este mecanismo permite cumplir con los principales objetivos delmanejo de residuos sólidos como: reducir, reciclar y rehusar. Este proceso permite reducirhsta en un 68% el peso inicial de los residuos orgánicos. Por lo cual, el producto final «Compost»,es aplicado para la instalaión de áreas verdes, viveros, recomposición de taludes y revegetación.Este proceso degrada al 0% los residuos orgánicos generados en la Operación de TGP,convirtiendo en un abono orgánico natural recomendado para la agricultura orgánica en lugar defertilizantes sintéticos.

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��*!��#Los motores diesel se emplean en las diversas actividades productivas de los sectorestransporte, minería, energía, otros. El azufre es un componente natural del petróleo crudoy en consecuencia se encuentra en el diesel 2; cuando este combustible es quemado, elazufre se emite como bióxido de azufre (SO2) o como partículas de sulfatos. Es imposiblereducir la contaminación del aire generada por el empleo de combustible diesel, sin eliminarel azufre de la formulación del combustible diesel. Cualquier reducción en el contenido deazufre en los combustibles disminuye las emisiones de estos compuestos y cuando estecontenido disminuye más allá de cierto punto, el beneficio aumenta hasta una disminuciónimportante de las emisiones totales de contaminantes. Ninguna estrategia de reducciónsignificativa de la contaminación del aire puede dar resultado sin reducir el azufre de loscombustibles a niveles cercanos a cero.Se comprueba experimentalmente el impacto del empleo de combustibles diesel que poseencontenidos elevados de azufre en su formulación sobre los componentes del sistema deinyección diesel del motor diesel Caterpillar 3412, modelo HEUI, se realiza la medición deldesgaste de la tobera del inyector y del vástago impulso del inyector, se visualiza los vestigiosde erosión y picaduras en los asientos de la válvula poppets y del inyector. El azufre impideel uso de muchas tecnologías convencionales y avanzadas para el control de contaminantes,incluyendo monóxido de carbono (CO), partículas (PM), óxidos de nitrógeno (NOx) ehidrocarburos (HC).

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��*!��#El presente trabajo tiene como finalidad principal, la propuesta de Generación de EnergíaEléctrica en nuestra ciudad, mediante el uso de biogás producto de rellenos sanitarios dela ciudad y con una central termoeléctrica a gas de ciclo simple.Para ello se ha tomado de datos más actuales posibles y con la mayor exactitud, lo quepermitirá un cálculo real y objetivo.El problema de la basura en cualquier ciudad con más de un millón de habitantes se debemanejar con criterios técnicos y de ingeiería. Actualmente la ciudad de Arequipa no cuentacon un relleno sanitario de acuerdo a diseños estudiados y comprobados, como los queexisten en ciudades similares en el mundo.Los simples botaderos de basura originan en su formación la emanación del biogás que seva directamente a la atmósfera contribuyendo al incremento del efecto invernadero.Las soluciones son sencillas, pero demandan grandes inversiones de parte del gobiernoque muchas veces otorgan la concesión del proyecto y ejecución del mismo a empresasespecializadas, para que estas puedan extraer el biogás y aplicar la generación deelectricidad por medio de una central térmica, o a la distribución de este a través de tuberíasy satisfacer las necesidades de térmica, o a la distribución de este a través de tuberías ysatisfacer las necesidades de la población en los domicilios o a la venta de este recurso asolo una gran industria.

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��*!��#Durante los últimos años, específicamente en la época de infierno, en las zonas alta s denuestra región y en general de nuestro país se ha presentado un fenómeno llamado FRIAJE,

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el cual está relacionado con el descenso de las temperaturas hasta condiciones extremas,llegando incluso a registrarse valores por debajo de los 10°C bajo cero.Como es lógico, este fenómeno genera muchos problemas en los poblados que se localizanpor encima de los 3000 msnm, los cuales ya tienen problemas relacionados a la pobrezaen la que se encuentran la mayoría de ellos. Uno de los temas más preocupantes es lasalud de las personas, en especial de los niños. También podemos mencionar las pérdidaseconómicas de las comunidades que están dedicadas en su mayoría a la ganadería, a lacría de alpacas y otros camélidos sudamericanos, los cuales se ven afectados por el intensofrío.Para hacer frente a esta amenaza que se repite todos los años, se ha pensado en unasolución de larga duración y que brinde a las personas afectadas la oportunidad de vivir enun ambiente adecuado, usando una energía renovable como es la energía solar para elfuncionamiento de un sistema de calefacción de sus viviendas, el cual tenga unfuncionamiento versátil y pueda ser usado para varios propósitos.Para enfrentar el problema del friaje en las zonas altas de nuestra región y de nuestro país,buscamos una solución que pueda beneficiar a los pobladores afectados y que además lepueda brindar otras ventajas, para ello se propone un Sistema de Almacenamiento deEnergía Solar Térmica, el cual tiene como principal meta servir como medio de calefacciónpara una vivienda rural.Este sistema no es nuevo, de hecho su estructura es básicamente simlar al de una termasolar clásica, pero tiene algunas variantes en el diseño y materiales para abaratar costosusando los recursos de las zonas en las que se instale. Este sistema funciona con aceitepara lograr una mejor retención del calor y se espera que tenga otros usos en el hogarcomo el precalentamiento de agua para la cocina.

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��*!��#El reto de sostenibilidad en combustibles para el transporte se está alcanzando con latransición a combustibles renovables como el hidrógeno. Missouri University of Scienceand Technology (Missouri S&T) está participando en un reto de tres años llamado «EcoCAR:the NeXt Challenge». El equipo EcoCAR de Missouri S&T viene realizando re-ingeniería envehículos ligeros, minimizando el consumo de energía, emisiones y gases de efectoinvernadero, manteniendo la utilidad del vehículo, seguridad y eficiencia. Uno de losprincipales objetivos es incorporar tecnología avanzada en la reducción del consumo depetróleo analizándolo en un ciclo Well to Wheel (WTW), Missouri S& T propuso utilizar unvehículo usando un tren de potencia con un sistema hibrido Fuel Cell/Electrico. Missouri

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S& T fue seleccionado como uno de los dos equipos en norte américa para utilizar un Fuel Cellde hidrógeno en esta competencia. Para el correcto análisis del consumo de petróleo los equiposde EcoCAR están utilizando el modelo llamado «Greenhouse gases, Rekgulated Emissions, andEnergy use in Transportation» (GREET) par el estudio del WTW. GREET define más de 100formas de producción de combustible y varias fuentes de energía. Mediante la inclusión de lasenergías renovables en el análisis WTW, la mejora de las prestaciones de los vehículos decombustible de hidrógeno se está evaluando. China tiene más de 200 millones de kW deenergía hidroeléctrica instalada con 58 grandes centrales hidroeléctricas, 19 con más de unmillón de kW de capacidad instalada. Así, producción local de hidrógeno en plantas dehidrogeneración simplificada se puede aplicar y así alimentar una diversidad de automóviles ahidrógeno.

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��*!��#El presente estudio desarrolla la verificación experimental del efecto generado por la inclusiónde un dispositivo variador de avance de encendido dentro de la configuración del equipode conversión a gas natural (GNV) para un vehículo gasolinero carburado.El objetivo principal es determinar la real utilidad y beneficio de este dispositivo, ya que enel medio actual es instalado de forma obligatoria según la normativa técnica NTP111.015(Montaje de equipos completos en vehículos con gas natural (GNV)). Para alcanzar elmismo, se realizaron ensayos sobre un motor gasolinero NISSAN GA15 DS conalimentación por carburador y ubicación de disparo de encendido por distribuidor.Este motor ha sido dispuesto en un banco de pruebas a fin de acceder al comportamientode las características más importantes de su desempeño como son par, potencia,velocidad, temperaturas y emisiones, y de acuerdo a estos resultados, utilizando elmétodo de ensayo de velocidad, obtener un alcance cuantitativo que justifique nuestrasafirmaciones.De los resultados obtenidos en los ensayos experimentales se observa que existe unincremento del par desarrollado y consecuentemente de la potencia generada de 4% hastainclusive 26% para la operación en la curva de avance más conservadora del dispositivo(curva de 6º de adelanto). Constituyendo este un incremento notable que se presenta adiferentes condiciones de carga. No existieron variaciones de par mayores al 1% durantela operación en las demás curvas de avance del mismo (curvas de 9° y 12°) con respectoa ésta. Contrariamente, la temperatura ha disminuido conforme aumentamos la agresividaddel avance a valores de 7 hasta 25°C, llevando a un nivel de temperatura muy similar al delfuncionamiento en gasolina. Por lo tanto, la condición en la que opera en el punto originaldel motor (óptimo para gasolina), se torna como la de menor aprovechamiento de energíay de mayor exigencia al sistema de enfriamiento del motor. Respecto a las emisiones, seha verificado que existe un incremento en el nivel de hidrocarburos no quemados de 48, 66y 89% y de nivel de monóxido de carbono de 4,8 y 12%, para las curvas de 6, 9 y 12° respectivamente.Finalmente se concluye que existe la necesidad de un avance adicional al existente uoriginal en gasolina, ya que como se evidencia es posible la generación de una situaciónde mejor aprovechamiento de la energía entregada por este combustible durante lacombustión del mismo con adelantos de encendido superiores. Haciendo un balance enbase a estos resultados, se ve que dentro de las posibilidades con que cuenta el dispositivo,se determina que la curva de 6° se presenta como la mejor elección en cuanto a par ypotencia, y la de menor afectación negativa a variables como emisiones.

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��*!��+El dimensionamiento de una pequeña Central Hidroeléctrica de tipo pasada (run-of-river)es crítico a la hora de calcular la rentabilidad de esta inversión.En el presente trabajo se utiliza un método numérico para el dimensionamiento óptimo deuna planta que consta de dos turbinas hidráulicas que funcionan en paralelo, que puedenser de diferente tipo y tamaño con el fin de mejorar su eficiencia. El estudio y análisis deldesempeño de la central se realiza mediante un algoritmo de evaluación que simula endetalle el funcionamiento de la planta durante el año y calcula sus resultados de produccióny los índices económicos.En primer lugar se realiza un estudio paramétrico, para cuantificar el impacto de algunosfactores de construcción y operación; a continuación, se aplica un algoritmo para el procesode optimización. El problema de optimización analizado utiliza datos de una zona específica,teniendo en cuenta, junto con los objetivos económicos, algunos objetivos adicionales,como la maximización de la energía producida y la mejor explotación de la corriente deagua.Analizando los resultados, es posible identificar el diseño con las alternativas más ventajosaspara realizar el proyecto. Se demostrará que la utilización de dos turbinas de diferentetamaño puede aumentar suficientemente la producción de energía de la planta y losresultados económicos de la inversión.Por último, el rendimiento de la Central respecto a otros parámetros externos pueden serfácilmente estudiado con el método actual y algunos resultados son indicativos a distintascondiciones financieras o hidrológicas.

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��*!��#Teniendo como fundamento el desarrollo sostenible, lema de este congreso se plantea eldesarrollo de un software GIS (sistema de Información Geográfica) interactivo y de fácil

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manejo para mejorar tres aspectos importantes: el manejo inadecuado de la información(alfanumérica, espacial) de las concesionarias, el segundo y tercero son causados por elalumbrado público de las ciudades siendo respectivamente el consumo de energía eléctricapor exceso y por defecto y la contaminación lumínica.Estos problemas serán tratados mediante dos opciones que presentará el software: usodel software como herramienta de supervisión basado en los procedimientos de Osinergminy uso del software como diseñador, permitiendo a los ingenieros tomar mejores decisionespara corregir estas deficiencias.El software GIS será programado, compilado y empaquetado empleando los siguientessoftwares: Visual Basic. NET - 2005 - 2008 â, SQL Server 2000. AutoCAD, Spatial Ware yMapXtreme, asimismo se fundamenta en la Norma Técnica de Calidad de los ServiciosEléctricos, la Norma Técnica de Alumbrado de Vías Públicas en zonas de Concesión deDistribución, se emplean algoritmos y modelos matemáticos propuestos por la IESNA(Sociedad de Ingenieros en Iluminación de Norteamérica).

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��*!��+Se presenta una metodología para aplicar la teoría del despacho económico al SistemaEléctrico Interconectado Nacional (SEIN). Actualmente el Comité de Operación Económicadel Sistema Interconectado Nacional (COES – SINAC) es el encargado de efectuar laprogramación horaria de las centrales en el sistema, es decir determinar que centralesdeben operar en el día para obtener un mínimo costo de operación.El modelo utilizado para la programación horaria de las centrales que utiliza el COES-SINAC aproxima las funciones de producción de las centrales térmicas por tramos lineales,de manera que permita utilizar la programación lineal como herramienta. Esta técnica esampliamente usada para la programación horaria de las centrales. La consecuencia de talaproximación es que se obtenga una programación horaria de las centrales térmicas conuna potencia referencial de cada unidad.En este trabajo se demuestra que es posible optimizar la salida arrojada por el modelo querealiza la programación horaria de las centrales, mediante la teoría del despacho económico.El despacho económico se utiliza cuando se conoce de antemano que centrales seencuentran operando en el sistema, que se obtiene a través de la programación horaria delas centrales. El despacho económico optimiza el despacho de las centrales térmicas paraun determinado punto de operación. El hecho de conocer de antemano las centrales quese encuentran operando a determinada hora y cierto nivel de demanda facilita drásticamentela formulación de problema, permitiendo usar modelos más exactos de las funciones de

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costo de las centrales térmicas. Según lo anterior, podemos repartir de forma óptima la potenciaasumida por las centrales térmicas mediante el despacho económico.Se plantea un modelo que amplía la teoría básica del despacho económico uninodal amúltiples áreas, para poder modelar las áreas Norte, Centro y Sur del SEIN. Además, seutilizan modelos cuadráticos de las funciones de costo de las unidades y se adopta laprogramación no lineal como herramienta de solución. De esta forma se propone generalizarel modelo de despacho económico para incluir las áreas que posee nuestro sistema y asíoptimizar el despacho económico para incluir las áreas que posee nuestro sistema y asíoptimizar el despacho para cada punto de operación. La versión generalizada del despachoeconómico es el Flujo de Cargas Optimo, en donde se incluye la red de transmisión en elmodelamiento. Este trabajo sirve como primer precedente, para una posteriorimplementación de un Flujo de Cargas Optimo en el SEIN.

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��*!��#Actualmente muchas consultoras vinculadas a proyectos en sistemas de distribución eléctricatienen como problemática: el tiempo de desarrollo y culminación del mismo, conrequerimientos de elaboración de PRTOS al detalle, debiendo visualizarse los accesoriosestructura por estructura mediante planillas a exigencias de la supervisión.Si bien los programas de PRTOS existentes comercialmente, poseen las opciones yherramientas necesarias para elaborar los PRTOS de cualquier especialidad, en generalcuentan con partidas predeterminadas, orientadas básicamente a proyectos de ingenieríacivil, con el inconveniente de que para ser utilizados se requiere necesariamente experienciay pericia no solo en el manejo del software sino también en PRTOS.Los programas mencionados no facilitan el metrado, ni presentan los accesorios estructurapor estructura mediante planillas. Tampoco definen de modo automático los conectores autilizar, como es el caso de conectores tipo cuña, no es automático el cambio de accesoriosde zonas corrosivas a zonas de baja polución, etc.Por lo tanto no existe en el mercado nacional, software específico para elaborar PRTOS enproyectos de redes eléctricas en MT y BT.Dicha necesidad, ha promovido la elaboración de un SIEX orientado específicamente alsector eléctrico como herramienta computacional, para elaborar PRTOS de redes eléctricasen MT y BT.Dicha necesidad ha promovido la elaboración de un SIEX orientado específicamente alsector eléctrico como herramienta computacional, para elaborar PRTOS de redes eléctricasen MT y BT.

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El SIEX fue aplicado intensivamente y validado por Enosa S.A. y Electrocentro S.A. empresasdel Grupo Distriluz.La propuesta es dinámica y flexible. Permite construir partidas adicionales y adecuar lasexistentes a particularidades de cada proyecto cuyos PRTOS se desarrollan, las partidasse pueden modificar en base al procedimiento constructivo a emplear y a la experienciapersonal del analista de PRTOS y/o ingeniero que lo utilice.El SIEX propuesto como innovación frente a los programas de PRTOS existentes, cuentacon algoritmos que permiten elaborar PRTOS en tiempo real y de modo secuencial talcomo si se construyese un cuadro de caída de tensión o una tabla de registro topográficoa partir de una planilla de metrados elaboradas en Excel a nivel multiusuario, permitiendoincluso que personal no especialista pueda elaborar PRTOS en redes eléctricas, ya quecuenta con alarmas de control que permiten un correcto manejo del SIEX de PRTOS.

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��*!��+La estimación y análisis de pérdidas técnicas de potencia y energía, así como de la calidad detensión en los sistemas eléctricos de distribución es un problema complejo por las siguientesrazones: complejidad de los sistemas, alto grado de desbalance gran cantidad de información,incertidumbre de algunos datos, altos costos requeridos para las mediciones, etc.No es fácil encontrar aplicaciones que faciliten el cálculo y análisis de pérdidas técnicas ycalidad de tensión para las empresas eléctricas de distribución. Si bien existen softwareespecializados para líneas de transmisión éstas no son aplicables para sistemas dedistribución, así como los software existentes para distribución son limitados, con altoscostos, son complicados en su utilización, se limitan al análisis de redes de media tensión,no hacen cálculo de pérdidas de energía, no modelan en forma compleja las redes de bajatensión, medidores de energía, etc.En el presente trabajo se plantea una metodología económica, para el cálculo y análisis depérdidas técnicas y calidad de tensión en sistemas eléctricos de distribución. Determinandoel nivel de calidad de tensión en las redes de distribución de media tensión y baja tensión,estimación de pérdidas técnicas de manera disgregada en sus componentes de líneas demedia tensión, transformadores de media a baja tensión, líneas de baja tensión, líneas deacometidas y medidores, simplificando la complejidad de las estimaciones, mediante lautilización del método de Flujo de Potencia en Distribución para sistemas Desbalanceados,implementada en software denominado DAP (Distribution Analysis and Planning). El indicadosoftware utiliza como entradas las bases de datos de infraestructura eléctrica en entorno

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GIS, de información comercial de facturación o consumo de potencia y energía los consumidoresy resultados de estudios de caracterización de carga.Los sistemas GIS (Geographic Information System) facilitan la gestión de las instalacioneseléctricas a través del manejo de información tabular y geográfica en mapas que reflejan latopología real y un entendimiento rápido del estado actual de las instalaciones eléctricas.La información de facturación contiene datos de cargas (demanda de cada consumidor),datos históricos que complementado con estudios de caracterización de carga, permitenmodelar la demanda con un alto grado de precisión, determinar los factores de carga,factor de pérdidas y otras características de la demanda y que se utilizan para modelar lademanda en el cálculo de flujo de potencia para sistemas de distribución desbalanceado.Para mejorar la precisión del cálculo de flujo de potencia en distribución es necesario modelarintegralmente las líneas de distribución que tienen características particulares distintas delas líneas de transmisión, los cables de acometidas, los medidores de energía,transformadores de distribución, etc.Las empresas para determinar sus políticas y estrategia de control y reducción de pérdidastécnicas necesitan conocer con precisión el nivel de pérdidas técnicas. Solamente con elconocimiento de ellas, se puede determinar el valor de las pérdidas no técnicas.Conocer el nivel de calidad de tensión que tienen los usuarios es el otro reto que tienen lasempresas, para determinar la magnitud de inversiones a realizar para asegurar un nivel decalidad dentro de niveles establecidos por la normatividad vigente.En el presente trabajo se expone una metodología práctica, económica para determinarlas pérdidas técnicas y calidad de tensión en sistemas de distribución de media y bajatensión, así como la facilidad en el análisis de los resultados en un entorno GIS, a través demapas temáticos que facilitan la identificación de zonas críticas, a donde deben dirigirselas inversiones.Finalmente, este trabajo es una herramienta poderosa implementada en software parabuscar la eficiencia de las redes de distribución eléctrica y asegurar la calidad de tensiónpara los consumidores finales.

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��*!��+El «Compresor Viga Balancin» fue probado en algunos pozos petroleros del campo RochyMountain del estado de Wyoming de los EE.UU entre los años 1997 y 1998 con buenosresultados. En el Perú, la Compañía Unipetro ABC probó en el año 2005 con resultadosinteresantes en dos pozos del Área de Batanes del Lote IX.

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Desde el año 2006. Petrobras Energía Perú S.A. viene implementando estos equipos con

un diseño propio y de fabricación nacional a través de la empresa Fluidtek S.R.L en el

yacimiento del Lote-X; el cual está ubicado en el distrito de El Alto, Provincia de Talara,

Departamento de Piura, con resultados satisfactorios y habiendo aplicado una serie de

mejoras, rediseños y lecciones aprendidas de acuerdo a la realidad y necesidad del yacimiento.

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��*!��#Los pararrayos son dispositivos limitadores de sobretensión. Son escogidos para proteger

a los equipos de una subestación contra sobretensiones de frente rápido (rayo) y frente

lento (maniobra); y diseñados para soportar sobretensiones temporales (fallas) condición

en la cual deben comportarse como aislante.

Normalmente, en la selección se utilizan factores conservadores dado por los fabricantes

que dependen de la topología de la red, potencia de cortocircuito, etc. Y se emplean hojas

de cálculo que cumplen las recomendaciones de la norma IEC 60099-5

El objetivo del presente trabajo es verificar mediante simulaciones en ATP la selección de

los pararrayos y mostrar su comportamiento durante operación en un determinado punto

de una red eléctrica.

El presente tema de investigación tiene relación con el temario. Aplicación en el planeamiento

y diseño de los recursos de energía como es el caso de Subestaciones.

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��*!��+Actualmente algunas centrales hidroeléctricas de gran potencia operan en el sistema durante

períodos del día a bajas cargas debido a diversos factores como; regulación de caudal,períodos de estiaje, asignación de reserva rotante, entre otros. Estos factores influyen enel despacho de centrales hidroeléctricas llegando a operar a menos del cuarenta por cientode su potencia efectiva.

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El presente trabajo trata sobre el mejoramiento del rendimiento por unidad y por central durantela operación de centrales hidroeléctricas en los períodos de baja carga.La metodología empleada ha sido propuesta para la central hidroeléctrica Charcani V, sinembargo estas pueden ser fácilmente aplicables a centrales de altas presiones con turbinaspelton de múltiples inyectores.

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��*!��#El mapeado computarizado del entorno esencialmente consiste en capturar, procesar yentender la geometría del ambiente que nos rodea mediante un software. Primero instalamoscámaras de video que nos proporcionan las imágenes captadas del entorno, luego debemosaplicar técnicas de visión estéreo para determinar la ubicación exacta de cualquier puntoen el espacio. Posteriormente debemos hacer un barrido de todos los puntos posibles paraconstruir una gran superficie densa en modo tridimensional, como paso final debemos proyectarnuestras superficies respecto a un plano de referencia para obtener el mapeado, ello se realizaen tiempo real y nos brinda múltiples aplicaciones en la robótica principalmente en el campode la navegación para la evasión de obstáculos, requisito indispensable para lograr unaexplotación autónoma. Este sistema también podría ser incorporado como herramienta adicionalen la identificación de diversos productos. En general, a este sistema se le podrían atribuirmúltiples aplicaciones que requieran de una identificación geométrica del exterior.

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��*!��#El presente trabajo tiene como finalidad diseñar un sistema de control adaptativo robustopara comandar un Brazo Robótico Industrial de cuatro grados de libertad. Este esquema

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de control es presentado para obtener mayor precisión en el control de seguimiento de trayectorias(Tracking) en robots manipuladores, siendo los problemas frecuentes: la magnitud de laincertidumbre paramétrica (como imprecisiones o inercias, la geometría, cargas, etc.) y la gamade frecuencias de la dinámica no modelada (como estructuras no modeladas, los retrasos,etc.); como la variación de parámetros es lenta (casi constante) es por ello la necesidad deutilizar un controlador que se adapte a estos cambios; sabemos también que los actuadores(motores) influyen bastante en el movimiento del robot porque sus parámetros varían rápidamentecuando están en funcionamiento (aumento de la resistencia de la bobina, flujo, inductancia,etc.), es por ello que se agrega una robustez al controlador adaptativo para los actuadores,debido a que un control robusto es insensible a la variación de los parámetros, intentandoconseguir un desempeño a cada momento con la información a priori que se le provee de laestimación; y por tanto, éste toma un valor constante en toda la operación de trabajo en elsistema.Los resultados se podrán observar en un software diseñado por nuestro equipo de trabajode investigación en 3D, sobre plataforma Linux, obteniendo la respuesta del control deseguimiento de trayectorias requeridas.

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��*!��#El presente trabajo se orienta a la reproducción artificial de la forma y magnitud del impulsode tensión para pruebas de didáctica en laboratorio, lo cual es logrado con un Generadorde Ondas de Tensión Impulsional que nos permitirá comprobar el sostenimiento de losaislamientos eléctricos respecto de las Sobretensiones Impulsionales Tipo Rayo.El modelo del Generador de Impulso que proponemos simular se basa en el circuito Marx,que consiste esencialmente de un conexionado de Condensadores de impulso y de carga,Resistores y un Explosor de esferas.El artículo se inicia con el análisis del circuito Marx, se determinan los parámetros delcircuito de Impulso como parte del diseño y se detalla el proceso de modelado del circuitode Impulso.Finalmente, se dan las recomendaciones para la mejora del diseño.

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��*!��:Medición de la velocidad de viento presenta relevancia considerable en diversas aplicacionesindustriales y científicas. Específicamente, en el sector de energía eólica, se requiere eldesarrollo de tecnologías de medición e instrumentación de la velocidad de viento – para laevaluación monitoreo y toma de decisiones. En este sector, la velocidad de viento esfrecuentemente utilizada para la determinación de la densidad de potencia de viento (DPV).La DPV es considerada como un parámetro de evaluación para la instalación de turbinaspara generación de energía eléctrica. Sin embargo, la incerteza en la estimación del DPVes aproximadamente tres veces la incerteza de la velocidad de viento, por tanto, para estetipo de aplicaciones, se requiere diseñar un instrumento para medición de la velocidad deviento con baja incerteza, con el objetivo de proveer informaciones confiables sobre el DPVcon baja incerteza, y de esta manera tornar competitiva esta forma de energía.La medición de la velocidad de viento puede ser realizada utilizándose técnicas ultrasónicasbasadas en el método de tiempo de tránsito (ToF – Time of Flight), haciendo uso detecnologías de transductores ultrasónicos técnicas de procesamiento de señales y estudiosde análisis y propagación de incertezas. El tiempo de tránsito es definido como el tiempode propagación de la señal ultrasónica medido desde la salida en el transductor transmisorhasta la llegada al transductor receptor. El método de tiempo de tránsito permite diseñarinstrumentos de medición de la velocidad de viento con bajo consumo de energía, lo quees conveniente para aplicaciones de sistemas embebidos remotos, por ejemplo en el sectorde energía eólica, para el monitoreo de la velocidad de viento en florestas, áreas desiertas,localizaciones marítimas, etc. en que la energía local no es disponible.Técnicas de fusión de datos pueden ser utilizados con el objetivo de reducir las incertezasen la medición del tiempo de tránsito (ToF) por tanto, reduciendo la incerteza en la mediciónde la velocidad de viento, aumentando la capacidad operacional de los instrumentos demedición y la confianza de los resultados medidos. El proceso de fusión de datos combinainformaciones con una consideración apropiada de las características de sus incertezas deuna manera consistente.En este trabajo se presenta el diseño de un sistema de instrumentación embebido para lamedición de la velocidad de viento, en que son realizados estudios apropiados de análisisy propagación de incertezas y son utilizadas técnicas de medición de tiempo de tránsitobasadas en técnicas de fusión de datos, con el objetivo de realizar la medición de la velocidadde viento con baja incerteza – consecuentemente – obteniendo resultados confiables de ladensidad de potencia de viento (DPV).

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��*!��#La modelación de los sistemas y procesos reales es una labor importante y complicada paravarias áreas de estudio tales como la industria química, petrolera, automovilística, etc.Los sistemas eléctricos de potencia (SEP), son sistemas altamente complejos pues estánconformados por elementos dinámicos y estáticos como los generadores y sistemas decontrol, transformadores, líneas de transmisión y cargas.Los SEP son conocidos en la teoría de control como sistemas no lineales de múltiplesentradas, salidas y realimentaciones que se deben a:

� La interconexión de grandes áreas y el mallado en áreas determinadas.� La utilización de diversos tipos de equipamientos de tecnologías combinadas como

los electromecánicos y digitales con limitadores, restricciones y no linealidades y;� La reestructuración local y global de las actividades de las empresas eléctricas.

Los estudios de estabilidad de los SEP son requerimientos establecidos por los organismosde control y de despacho mediante normas de operación. En Perú la norma que define losprocedimientos de estudios de estabilidad es la norma técnica para la coordinación de laoperación en tiempo real NTCOTR publicada en El Peruano el 3 de marzo del 2005 por laDirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas. Esta norma determinaque se deben realizar estudios de:

� Estabilidad de ángulo permanente y transitorio.� Estabilidad de tensiones y de largo plazo si lo solicita la División de Operaciones del

COES (DOCOES)� Así mismo establece que se deben realizar los ajustes necesarios de los parámetros

de los generadores y sus sistemas de control cada cuatro años.La representación con modelos matemáticos y parámetros que se ajusten al desempeñoreal del generador y de sus sistemas de control es uno de los factores más importantesque influyen en la validez de los estudios de estabilidad por simulación de los SEP e incidenen la toma de decisiones en el planeamiento y operación del sistema.En este trabajo se presenta una metodología basada en la aplicación de algoritmos evolutivos(AE) para estimar simultáneamente parámetros de componentes lineales y no lineales delos modelos de los sistemas de control y de regulación de excitación y de velocidad utilizandoel criterio de ajuste de múltiples señales, luego estos modelos son validados utilizandocriterios de la identificación de sistemas (IS). En una primera etapa de aplicación del algoritmodesarrollado en ambiente de simulación, se han determinado los parámetros de un modelono lineal simple del conjunto regulador de velocidad turbina hidráulica y de un sistema decontrol de excitación del tipo DC. Luego se aplica la metodología propuesta para validardos modelos más complejos de regulador de velocidad conocido como modelo WEHGOVy de un sistema de excitación tipo estático tipo ST, a partir de mediciones reales afectadascon ruido, obtenidas durante ensayos de campo en una central hidroeléctrica y de pruebaefectuadas por el fabricante de sistemas de excitación.

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Los resultados de la aplicación de la metodología desarrollada arrojan resultados satisfactorios,superando problemas de identificabilidad y observabilidad, de resolución de un problema deoptimización en espacios de búsqueda multimodal y con mucho ruido, de utilización de registrosde mediciones disponibles y de identificación de parámetros de componentes no lineales, queno son derivables al momento de aplicar metodologías fundamentadas en la utilización degradientes y de matrices hessianas.

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��*!��#En este trabajo se analiza y cuantifica el impacto de las normas y acciones de fiscalizaciónemprendidas por el OSINERGMIN, sobre la calidad del servicio de Alumbrado Público ofrecidopor las 14 principales empresas concesionarias de distribución en el Perú.Presentamos un modelo econométrico que explica la mejora en la calidad del servicio deAlumbrado Público como consecuencia de la implementación de una norma de fiscalizaciónque reguló con eficacia la asimetría de información y que incorporó multas de carácterdisuasivo ante los incumplimientos.La mejora en la calidad servicio de Alumbrado Público se refiere principalmente a laregularidad o continuidad del Alumbrado, en donde las deficiencias se redujeron desde elnivel de 11,8% (2002) a 2,0% (2008).

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��*!��#El costo por el uso del sistema de transmisión puede ser interpretado como la recetareferente al mantenimiento, planeamiento y operación de la infraestructura que envuelveel sistema de transmisión. Cabe a los generadores y cargas, que son los usuarios delsistema de transmisión, pagar por el uso de este sistema. Uno de los principales desafíosen la asignación de los costos por el uso del sistema de transmisión (ACT) es establecer uncriterio para separar estos costos entre generadores y cargas. Hay varias propuestas

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presentadas en la literatura y en aplicaciones reales para resolver el problema de asignación decostos por el uso de la red de transmisión.Además de la dificultad en asignar un coste a los generadores y cargas en los sistemaseléctricos, hay un agravante en sistemas eléctricos que conectan diferentes países. Estadificultad se debe al hecho que los operadores regionales de cada subsistema (área opaís), no disponen por razones políticas y estratégicas de informaciones referentes a lared eléctrica de las otras áreas, las informaciones de despacho de potencia y líneas detransmisión común a todas las áreas quedan restrictas a lo que acontece en la frontera decada área. Este problema es bastante común en sistemas que interconectan diferentespaíses. Además, el hecho de que cada país tenga un método diferente para asignación decostos por el uso del sistema de transmisión, torna inviable la utilización de métodostradicionales. En (LIMA; CAPARÓ, 2009) es presentada una propuesta para ACT parasistemas multiareas utilizando el método Zbus.El método Zbus-MA (LIMA, CAPARÖ, 2009), utiliza como base el método Zbus (CONEJO,CONTRERAS, LIMA, PADILHA, 2007) en la cual presenta una solución basada en la matrizde red Zbus y considera la inyección de corriente en cada barra. Este método presenta elllamado «efecto proximidad». Este efecto determina que un generador (o carga)eléctricamente próximo a una línea de transmisión debe tener un costo relativamente mayorasignado a el de que otros generadores (o cargas) eléctricamente distantes de estas líneasde transmisión.El objetivo de este trabajo es proponer una modificación de la metodología Zbus-MApresentada en (LIMA, CAPARÓ, 2009). Esta modificación tiene como objetivo disminuir lossubsidios cruzados provocados por el método Zbus-MA tradicional. Los subsidios cruzadosocurren por usarse un método diferente al Zbus para asignar costos a los nodos externosde las áreas consideradas. En este trabajo, las tarifas de asignación producidas por elmétodo Zbus serán usadas como bases para asignación de costos a los nodos (degeneración y demanda) externos a área considerada, disminuyendo la diferencia entre lametodología Zbus tradicional y la metodología Zbus-MA.En este trabajo, un caso de estudio numérico sobre el método es presentado para unsistema de dos áreas basado en el sistema IEEE 24-barras (FORCE, 1999).

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��*!��#El presente proyecto tiene por objetivo diseñar e implementar un sistema automático devisión estereoscópica tridimensional que permita determinar la distancia física a las que se

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encuentra un objeto con el fin de conocer su posición relativa y tomar acciones sobre el, asícomo también describir imágenes tridimensionales del objeto.El sistema utiliza dos cámaras Web colocadas en un mismo plano y separadas una distanciafija simulando los dos ojos de una persona. Cada cámara toma una imagen distinta delmismo objeto las cuales son enviadas a una computadora para su procesamiento. En lacomputadora se han programado algoritmos que permiten extraer las distancias de diferentespuntos del objeto de manera que se pueda construir una vista tridimensional del objeto.Con una sola cámara se obtiene una imagen bidimensional (plana) del objeto. Sin embargo,con el arreglo de dos cámaras se pueden combinar las imágenes planas para lograr unaimagen tridimensional del objeto. La imagen tridimensional que se genera puedecorresponder a diferentes puntos de vista.El prototipo desarrollado consta de las dos cámaras sistema de iluminación y unacomputadora donde se han implementado los algoritmos de procesamiento de imágenesque se han optimizado para reducir los tiempos de procesamiento.

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��*!��#El presente proyecto propone la implementación de una solución de telefonía IP empleandoAsterisk Trixbox como central telefónica aplicada a una pequeña empresa para que puedatener una comunicación eficiente y segura con el objeto a costos razonables.Se propone una red de telefonía IP completa robusta y flexible que cumpla con los estándaresde calidad de telefonía. Esta red contará con teléfonos IP, teléfonos analógicos, teléfonosinalámbricos IP y softphones conectados a manera de anexos. Cada uno de los anexos IPse podrán interconectar con la red pública PSTN a través de un ATA con puerto RXO. Lasalida hacia la red se realiza a través de una base celular GSM con la finalidad de reducirlos costos de llamadas hacia teléfonos celulares. Por otro lado, se dispondrá de un servidorAsterisk con un número IP público para poder interconectar un anexo IP con cualquierparte del mundo y acceder a su red privada de telefonía IP. Con ello se podrán realizarllamadas sin costo alguno dentro de la red, o a tarifa local con salida hacia la red públicaPSTN.Adicionalmente, se implementará un servidor en M y SQL para realizar consultas en líneaa una base de datos que contenga información relacionada a los servicios y productos queofrece la empresa. Se implementarán dos interfaces para realizar las consultas. La primera

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será a través de un servidor Web programado en ASP para poder acceder desde cualquiernavegador Web e incluso desde teléfonos celulares. La asegunda a través de cualquieranexo telefónico IP registrado en la red, a través de contextos programables de Asterisk.En este último se utilizan programas desarrollados en C++ y un conversor de texto a vozFestival TTS. Finalmente se realiza el diseño inalámbrico de la red empleando AccessPoints inalámbricos para dar mayor movilidad, flexibilidad y tener una mayor coberturadentro de la empresa.En la siguiente figura se muestra la estructura general y los componentes de la red telefónicaIP propuesto para la empresa. Se observan los diferentes teléfonos IP, servidores,softphones y puntos de acceso inalámbrico, todos conectados a través de la red Asteriskpara permitir una comunicación de calidad de telefónica.El sistema ha sido implementado en diversas pequeñas empresas del sector inmobiliariolográndose un sistema de comunicación seguro, robusto y económico.

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��*!��#El presente proyecto propone desarrollar un Sistema Electrónico de Información Geográficaaplicado a vehículos terrestres cuyo objetivo es:

� Monitorear de manera remota la ubicación de vehículos y visualizar sudesplazamiento en un mapa digital.

� Mostrar al conductor su posición en un mapa digital así como la ubicación de sitiosde interés en sus alrededores.

� Determinar la ruta de tránsito más corta entre dos puntos en términos de distanciay tiempo para recomendar al conductor.

Para lograr estos objetivos se ha desarrollado un sistema basado en GPS y telefonía celularque identifica las coordenadas geográficas de posición del vehículo y las transmite a unaestación central donde un servidor las almacena para su posterior procesamiento yvisualización.Toda la electrónica y software del sistema ha sido completamente desarrollada y optimizadapara trabajar de manera eficiente y sin sobredimensionar los recursos. En un microprocesadorse ha programado algoritmos que procesan la información del GPS según el protocoloNMEA para determinar la posición del vehículo, así como también se ha programado elalgoritmo de Dijstra que permite determinar la distancia más corta entre dos puntosconsiderando las restricciones en la disposición y sentido de las calles y los niveles decongestión de tránsito.

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El sistema de visualización del mapa de ubicación posee hasta cuatro niveles de alcance ydetalle de modo que el conductor u operador escoja los rangos de alcance de la ciudadque serán visualizados en el mapa con el objeto de lograr el nivel de detalle deseado.En un primer nivel de desarrollo, el sistema de navegación se ha implementado y probadopara mapas que alcanzan los distritos de Surco y San Borja en la ciudad de Lima, lográndoseel monitoreo preciso de la ubicación y movimiento del vehículo en el mapa, así como tambiénse logran determinar las trayectorias sugeridas para llegar al destino de la manera másrápida considerando coeficientes de ponderación para simular el efecto de la congestiónde tráfico en las diferentes calles.El sistema desarrollado es de gran interés tanto para empresa que manejan flotas devehículos (empresas de distribución y transporte), así como de automovilistas que requierenconocer su posición en un entorno dado.

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��*!��#La cogeneración no es una tecnología reciente, posee un gran nivel de madurez, su empleoproporciona grandes beneficios económicos, energéticos y ambientales. En Europa, latecnología cogeneración de alta eficiencia se define como aquella que permite el ahorro deenergía primaria superior a 10%, siendo adoptada por casi la totalidad de estados de laUnión Europea.En el ámbito del desarrollo de la economía peruana se observan dos hechos. Por un lado,la disponibilidad de gas natural favorece el empleo de equipos de producción de energía(turbinas de gas, motores de gas, enfriadoras de absorción, etc.) de gran rendimiento ycon bajo impacto ambiental. Por otro lado, las empresas del sector industrial y servicios(hospitales, hoteles, etc.) demandan electricidad, calor (vapor, agua caliente, aire caliente,etc.) y/o frío (agua fría). Desde el punto de vista energético, la cogeneración permite casardicha oferta y demanda mencionadas. El éxito de una planta de cogeneración estáfundamentalmente ligado a la máxima recuperación de calor útil.El empleo de técnicas de Integración EnergéticaIntegración EnergéticaIntegración EnergéticaIntegración EnergéticaIntegración Energética, basadas en la Metodología PinchMetodología PinchMetodología PinchMetodología PinchMetodología Pinch,permite configurar de modo óptimo el sistema de recuperación de calor de la planta decogeneración, consiguiendo la máxima recuperación de calor útil, ya sea con uno o másniveles térmicos.En este trabajo se expone una metodología de integración energética y su aplicación alanálisis energético y económico de una planta de cogeneración para la industria.

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��*!��#Cuando una máquina de inducción es impulsada por medio de un motor externo a unavelocidad mayor que la velocidad síncrona (deslizamiento negativo), la dirección del torqueelectromagnético se invierte, la potencia electromagnética sale por sus bornes y la máquinatrabaja como generador de inducción. En esta condición de operación, en el diagrama decírculo de la máquina de inducción en la región de deslizamiento negativo, se nota que lamáquina toma una corriente que se retrasa de la tensión en más de 90 grados. Esto significaque la potencia activa fluye hacia fuera de la máquina y que la potencia reactiva debeingresar a la máquina, para magnetizarla y propiciar la conversión de energía.Para mantener la tensión en terminales del generador de inducción, la potencia reactivapara magnetizar el núcleo se debe proporcionar por algunos medios, por lo tanto, el generadorde inducción puede trabajar en dos modos. Conectado a Sistema de Potencia y Aislado. Enel Modo Conectado al Sistema de Potencia (MCSEP), el generador de inducción puedeextraer la potencia reactiva de la red o de un banco de capacitares conectado en losterminales del generador.En ese sentido, el generador de inducción es ampliamente conocido por su operación enparalelo con un sistema eléctrico de potencia que le provee la potencia reactiva para lacreación del campo magnético, tal como se ha reportado en numerosas aplicaciones anivel mundial. En el ámbito nacional se describe una aplicación del generador de inducciónoperando en paralelo con un sistema eléctrico de potencia, sin embargo es factible suoperación autónoma como generador autoexcitado.El concepto de autoexcitación de la máquina de inducción emergió por primera vez en1935, cuando Basset y Potter mostraron que la máquina de inducción puede funcionarcomo generador en modo aislado, si es impulsada a una velocidad determinada y se leconecta un capacitor, en paralelo con los terminales del estator. Este banco en conexión«shunt» le va a suministrar a la máquina la potencia reactiva requerida para generar latensión buscada.El proceso de crecimiento de la tensión en un generador de inducción es muy similar alcaso de un generador autoexcitado de corriente contínua, por lo cual debe existir un valorconveniente de magnetismo remanente presente en el rotor. En ausencia de un valorapropiado de magnetismo remanente, el voltaje no crecerá, por ello es tan deseablemantener un alto nivel del magnetismo residual, con lo cual se facilita el proceso deautoexcitación de la máquina. Por lo tanto para la operación autónoma del generador deinducción, la tensión remanente inducida por el flujo remanente del rotor constituye el punto

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de partida para que se inicie el crecimiento de la tensión, la que es incrementada por la corrientedel banco de capacitores produciéndose la autoexcitación. El valor final de la tensión en terminalesse establece por el equilibrio entre la potencia reactiva que puede entregar el banco de capacitoresy la potencia reactiva requerida por la máquina, que está definida por la saturación de su circuitomagnético. En ese sentido a lo largo de los años se ha investigado el principio de funcionamiento,diseño y aspectos de control del Generador de Inducción Autoexcitado (GIA).

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��*!��#El fenómeno de fisuración inducida por hidrógeno es uno de los principales defectos queocurre en uniones soldadas en diferentes tipos de aceros, las principales variables queinfluencian en la formación de fisuras en frío son: Nivel de hidrógeno, microestructurasusceptible y nivel de tensiones. La fisuración en frío ocurre con gran frecuencia en la zonaafectada térmicamente (ZAT) en diferentes tipos de acero, con los últimos avances yprocesos de fabricación de aceros de alta resistencia y baja aleación, este tipo dedefecto ocurrido en la ZAT ha sido disminuido cada vez más, pasando a ocurrir en elmetal de solda (MS). El objetivo de este trabajo será evaluar la susceptibilidad a lafisuración en frío inducida por hidrógeno en el metal de solda de uniones soldadas deaceros API X80, soldados mediante el proceso de soldadura de alambre tubularFCAW. Por tanto fueron utilizados dos tipos de alambre tubular FCAW. Por tantofueron utilizados dos tipos de alambre tubular (E71T1 y E7178-K6), con diferente insumode calor y diferente tipo de bisel de acuerdo al inicio y propagación de la fisuración en frío.Este estudio se realizó utilizando un ensayo de auto restricción TEKKEN (JIS Z3158)para estudiar la fisuración inducida por el hidrógeno en metales de solda (MS) en lazona afectada térmicamente (ZAT). Fueron adquiridos los ciclos térmicos para evaluar elinsumo de Alor en los cuerpos de prueba, también fueron hechas mediciones de hidrógenoresidual, las uniones soldadas fueron caracterizadas microestructuralmente y fue usado latécnica de análisis de imagen para cuantificar el porcentaje de fisuras presentes, esteestudio experimental fue realizado aleatoriamente con ayuda de un planeamiento factorial(PF). Se observó que el metal de solda depositado con alambre con protección a gas E71T1 fue más susceptible a la fisuración en frío. Estos resultados también fueron comparadoscon otros tipos de ensayos de evaluación a la fisuración en frío como por ejemplo el ensayoG-BOP (Gapped bead on plate), utilizado para la evaluación de fisuras en el metal de solda.

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��*!��#En el presente trabajo se da a conocer los resultados obtenidos en el modelado

físico-matemático y simulación de una microgrid de voltaje DC regulable. La microgrid

trabaja en baja tensión y el voltaje DC es regulado según la demanda de energía eléctrica

desde los 200 Vdc hasta 800 Vdc, pudiéndose considerar que trabaje en el límite de 1000

Vdc. La microgrid se suple de energía de fuentes de energía renovables (eólica, solar) que

se conectan a la red mediante reguladores de voltaje, convertidores DC/DC con voltaje de

salida regulable. La microgrid también tiene como fuente de energía, una línea eléctrica

convencional, la cual se conecta a la microgrid mediante un convertidor AC/DC con voltaje

de salida regulable. Las cargas eléctricas que se suplen de energía eléctrica de la

microgrid a través de inversores de 220 Vac de voltaje de salida regulable. Cada fuente de

energía renovable tiene baterías como capacidad de transmisión de energía eléctrica de la

microgrid. El voltaje tipo continuo en que trabaja la microgrid evita los problemas de

sincronización entre diferentes fuentes, considerando que las del tipo renovable su

funcionamiento depende de factores ambientales que cambian aleatoriamente. Se han

estudiado algunas alternativas de autofuncionamiento de la microgrid, permitiendo a esta

autónomamente determinar qué fuente(s) de energía es la que alimenta la microgrid. Estos

estudios van dirigidos a poder implementarse en la forma actual de distribución eléctrica en

baja tensión, así como, un llamado a fabricantes a mejorar y reducir costos de convertidores,

reguladores e inversores. Un sistema de monitoreo y control de la microgrid permite evaluar

voltajes y corrientes en cada parte de la microgrid y realizar operaciones de mando, recolección

de datos y gestión de energía. Se ha trabajado en Matlab-Simulink C++. El tema se viene

desarrollando como parte de la Tesis de Maestría en Física del Autor en la Universidad Nacional

de Ingeniería – UNI.

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��*!��#Recientemente, ante un proceso arbitral entre un contratista y una empresa eléctrica, untribunal arbitral de Lima ha emitido su fallo, indicando que la razón por la que «colapsó» untransformador de potencia de 7MVA, ONAN, 50/22.9 kV, 4500 msnm, fue por haber intentadoreconectar seis veces el transformador, en presencia de falla monofásica a tierra de unode las fases en baja tensión en la subestación.El trabajo explicará las razones técnicas de dicho colapso, las recomendaciones técnicaspara evitar el mismo, así como el comentario a la «sentencia» dada por el tribunal en la quelos autores consideran que no es posible que un cuerpo de abogados dicte «laudo» sinconocer o estar convencido plenamente de las razones técnicas por las que colapsó dichotransformador.

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��*!��#Recientemente, ha aumentado la integración operacional y económica entre el sectoreléctrico y gas natural. Este aumento es principalmente debido a que el gas natural tieneventajas que son principalmente su competitividad operativa/económica y su bajo impactoambiental. Esta integración necesita de modelos computacionales que permitan realizarestudios serios tanto en la operación como en la expansión integrada considerando ambossectores.Como es conocido, en el Perú, recientemente ha cambiado la legislación y ahora se le haasignado al COES la tarea de elaborar el Plan de Expansión de la Transmisión que paraserlo, debe tomar en cuenta toda la expansión de la generación y evidentemente, la relacióncon la disponibilidad de reservas y suministro de gas natural. En este contexto, este artículopretende contribuir en la elaboración del plan de expansión decenal de la generación ytransmisión no solamente considerando las restricciones de suministro y transporte de gasnatural, sino también integrando todo el sector gas natural con el sector eléctrico para realizar

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una optimización de la planificación considerando más realísticamente la interacción ocomplementariedad operativa y económica de ambos sectores.La desconsideración de la disponibilidad de reservas, suministro, transporte y demanda de gasnatural en el proceso de la planificación de la expansión del sector eléctrico puede provocarfuertes impactos tal como por ejemplo déficit de energía eléctrica debido a la falta de reservasde gas natural, o lo contrario.Este artículo propone un modelo computacional para la planificación integrada de la expansiónmultietapa de largo plazo de la generación y transmisión del Sistema Interconectado de EnergíaEléctrica y Gas Natural-MESEGAS. El modelo propuesto considera la oferta actual y futura degas natural para atender la demanda de gas natural por parte del sector gas natural propiamentedicho y demanda por parte del sector eléctrico a través de centrales a gas natural. Por otro ladotambién es considerado la oferta actual y futura de generación de energía eléctrica así como delíneas de interconexión. Luego ambos sectores o mercados están siendo consideradossimultáneamente a través del consumo de gas natural por parte de centrales termoeléctricas agas natural. El modelo computacional propuesto MESEGAS es formulado como un problema deoptimización entera-mixta cuya función objetivo es el atendimiento del crecimiento de la demandaa lo largo del periodo de planificación, minimizando los costos de inversión y de operación y aúnrespetando las restricciones físico-operativas del sistema eléctrico y gas natural. El modelopropuesto fue implementado usando el programa GAMS y el problema de optimización enteramixta es resuelto usando el solver CPLEX. En este artículo es presentado un caso de estudioconsiderando datos y un horizonte decenal.

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��*!��#El presente trabajo tiene el objetivo de presentar un sustento técnico aplicando formulaciónestadística y matemática para calcular los factores de indisponibilidad en todas sus variantespara su aplicación en las unidades térmicas e hidráulicas del COES-SINAC.Además someter a un exhaustivo análisis del procedimiento No. 25 actual que aplicael COES-SINAC, analizando sus debilidades, fortalezas y practicidad, resultados quepermitirán proponer los ajustes necesarios al procediendo actual para que este sea masequitativo.La electricidad juega un papel vital en nuestras vidas. Muchos aspectos de nuestra sociedadestán construidos alrededor del suministro de la energía eléctrica de nuestro SistemaEléctrico y nuestros estilos de vida individuales están influenciados por el uso de la electricidad.La sociedad ha llegado a depender fuertemente de la electricidad disponible cuando ellos lo

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necesitan. Las Empresas de Servicios Públicos de electricidad reconocen esa dependencia yhan respondido construyendo, desarrollando y operando sistemas eléctricos que entregan energíacon alta confiabilidad.Una de las características más significativa de las unidades generadoras es la«Disponibilidad», que es un término que describe la disposición de una unidad para generarelectricidad aún cuando esta no pueda estar en operación en el mismo instante. Las unidadesgeneradoras están indisponibles debido a ser forzadas a estar fuera de servicio (causafortuita) o ser programadas a estar fuera de servicio (por mantenimiento). Las interrupcionesforzadas de la generación pueden ocurrir en cualquier tiempo y su naturaleza al azar loshace de mayor relevancia que las interrupciones por mantenimiento. Se define también ladisponibilidad como la probabilidad de encontrar la unidad funcionando en un instantedado.Otra de las características de las unidades de generación es la «Confiabilidad», términoque se define como la probabilidad de que cumpla adecuadamente su función por unperíodo de tiempo determinado bajo las condiciones normales de operación. En sistemaseléctricos de potencia, se denomina confiabilidad a la probabilidad del sistema de proveerun suministro adecuado de energía eléctrica.Para las Unidades de Generación eléctrica, su operación no está acotada en el tiempo,sino que es continua. Estos pueden fallar y repararse para seguir operando, por lo tantopresentan tolerancia a la falla. Para estos sistemas, suele utilizarse el termino dedisponibilidad más que confiabilidad.

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��*!��#El objetivo del presente trabajo es evaluar los sitios potenciales de ubicación de una CentralTérmica y seleccionar la mas conveniente identificando la alternativa de ubicaciónpreferencial y la alterna, en base a criterios de calificación cualitativos y cuantitativos referidasa los aspectos técnicas, ambientales y económicas del proyecto.La decisión de localización de la Central es una de las más importantes en el proceso deelaboración del proyecto de inversión ya que tiene una incidencia directa en los ingresosgenerados y los costos incurridos.La importancia de la selección adecuada de la localización, reside en las características dedecisión ya que es un proyecto de largo plazo. De este modo la selección de la ubicacióndebe ser desarrollada en forma integral considerando otras variables importantes del proyecto,como la demanda eléctrica, competencia de generación y la tecnología utilizada.

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Se puede calcular la localización realizando la evaluación económica respectiva maximizandoel beneficio generado. Sin embargo, el problema no es puramente económico ya que debenconsiderarse factores técnicos, ambientales, legales, impositivos, sociales que afectan el procesode toma de decisiones de localización. Algunos de estos factores están conformados por variablessubjetivas no cuantificables que evidentemente afectarán la decisión, por ejemplo la localizaciónde otras industrias competidoras en la zona así como la respuesta de la población ante lapuesta en marcha del proyecto.El estudio de localización se realiza en dos Etapas, las cuales involucran determinadosgrados de profundidad y análisis que evidentemente están relacionados directamente conel nivel de desarrollo del Estudio, para este caso particular a nivel de Prefactibilidad, lasetapas con: la primera, Etapa de Evaluación Cualitativa y la segunda, Etapa de EvaluaciónCuantitativa, cuya descripción es:

� Primera Etapa Evaluación Cualitativa: consiste en identificar todas aquellas áreasdisponibles para la ubicación de la Central Térmica y descartar aquellas alternativasque no reúnen las condiciones y facilidades esenciales para la localización delproyecto.

� Segunda Etapa Evaluación Cuantitativa: consiste en el desarrollo de un análisismás minucioso, de carácter esencialmente económico en el cual se desarrolla a lasalternativas seleccionadas en la etapa anterior. En esta etapa se desarrolla unanálisis de los costos de la construcción y puesta operación de la Central Térmica,así como los costos de desarrollo del proyecto.

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��*!��#Este trabajo discute el análisis de estabilidad de tensión de un sistema de potencia usandoun indicador de proximidad al colapso de tensión, el cual se obtiene evaluando el mínimovalor singular de la matriz Jacobiano del flujo de potencia, obteniéndose así la distanciaentre el punto de operación evaluado y el límite de estabilidad de tensión en estadoestacionario. La ventaja de este método se centra en el poco tiempo de cálculo puessolamente se requiere información de los cálculos de flujo de potencia, cuyo algoritmodebe ser desarrollado usando técnicas de esparcidad para la obtención de la inversa de lamatriz Jacobiano, el cual reduce significativamente el coste computacional. El algoritmo ylas simulaciones fueron desarrollados en MATLAB, obteniéndose resultados satisfactorios.

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En el control de motores síncronos de imán permanente (PMSM) es necesario conocer la

posición mecánica del rotor para garantizar el sincronismo y evitar problemas de estabilidad

ante variaciones bruscas de carga. El sensor de posición más preciso actualmente es el

RESOLVER, que envía señales analógicas con información modulada sobre la posición.

Sin embargo, el tiempo de muestreo requerido es generalmente alto y el sensor es propenso

a problemas de ruido, sobre todo en ambientes industriales. Estos factores reducen el

desempeño del sistema e incluso pueden generar problemas de estabilidad. En este trabajo

se utiliza una red neural tipo ADALINE para demodular las salidas del sensor reduciendo

los efectos del ruido y manteniendo una aceptable respuesta dinámica, la cual decae al

usar un filtro convencional. Además compensa los efectos de un menor tiempo de muestreo.

Esto permite diseñar un controlador robusto ante ruido e implementable con procesadores

digitales más económicos. Simulaciones y resultados experimentales de un control de

posición de un PMSM demuestran las ventajas del sistema propuesto, incluso operando

con una frecuencia de muestreo de 20KHz, mucho menor que lo usualmente utilizado en

aplicaciones similares.

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Este trabajo presenta un nuevo tipo de red neuronal artificial que puede ser usado en

problemas prácticos de clasificación no lineal, el Perceptrón de Cuádricas. Cuenta con la

simplicidad en la estructura y en el algoritmo de aprendizaje del perceptron convencional,

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pero a diferencia de éste, utiliza una frontera de decisión cuádrica, la cual le permite trabajar

con problemas de clasificación no lineal sin requerir de funciones matemáticas de alto costocomputacional como las sigmoides usadas en las redes backpropagation. Talescaracterísticas facilitan su implementación en software o en hardware con procesadores máseconómicos. También reduce el tiempo de diseño del sistema de clasificación y a que fronterade clasificación es adaptable mediante entrenamiento, sintetizando el efecto de varias neuronasartificiales asociadas y evitando el ajuste de las mismas por parte del diseñador de la red. Losensayos realizados demuestran el alto performance del Perceptrón de Cuádricas. Una únicaneurona artificial con el algoritmo propuesto fue usada en la detección de células cancerosas,en la clasificación de sexo de crustáceos para aplicaciones en la industria alimentaria, y problemasteóricos como la función XOR, que detuvo la investigación sobre redes neuronales por años ylos resultados fueron óptimos.

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��*!��#La modulación vectorial SV-PWM es considerada una de las mejores técnicas para gobernarla conmutación en inversores para el control de motores trifásicos. Tiene excelente respuestadinámica, reduce el contenido de armónicas de voltaje y hace mejor uso de la alimentacióndel inversor. Sin embargo, su implementación es costosa debido a que utiliza funcionestrigonométricas de alto costo computacional, transformaciones lineales de coordenadas yun alto número de ecuaciones para conseguir los tiempos de conmutación, las cualesdependen de los valores instantáneos de voltaje deseados por fase. Utilizando teorías decálculo vectorial fue eliminado el uso de las funciones trigonométricas. Tal simplificaciónpermite reducir el número de ecuaciones necesarias sintetizándolas en un par deexpresiones válidas para cualquier caso posible de voltajes requeridos a la salida delinversor. El resultado es un algoritmo el cual puede ser implementado en circuitos digitalesmás económicos con menor capacidad de memoria y velocidad de procesamiento. Fueronrealizadas simulaciones y comparaciones con la librería de electrónica de potencia deMATLAB. También fue probado experimentalmente en el control V/F de un motor deinducción. Ambas pruebas demuestran la alta performance de la técnica de modulaciónpropuesta.

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En este trabajo se presenta una nueva estrategia de arranque de motores de inducción. El

objetivo es crear un flujo magnético estatórico previo a la generación de torque, es decir a

velocidad cero. Tal requerimiento es logrado a través del control vectorial de las componentes

de la corriente en el estator responsables del flujo y del torque electromagnético. De esta

forma e invirtiendo un mínimo retardo del orden de las centésimas de segundo únicamente

en la partida del motor, se reduce significativamente la corriente de arranque, gran problema

en estas máquinas, sin perjuicio considerable en el torque. Esto hace posible el uso de

inversores trifásicos que resistan una corriente pico mucho menor, lo cual deriva en una

reducción significativa de costos, aumentar su tiempo de vida y evita problemas de

sobrecorrientes. Una ventaja adicional es la reducción del rizado de torque. El sistema

propuesto fue simulado junto con un controlador de velocidad con y sin sensores de

realimentación (sensorless),y comparado con otras técnicas de control vectorial convencional.

Los resultados demuestran las grandes ventajas de esta nueva estrategia de arranque en

el control de motores de inducción.

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Durante el tiempo entre la apertura y re-cierre monofásico después de una falla en una

línea de transmisión, las fases sanas y la fase con defecto interactúan

electromagnéticamente, manteniendo una tensión residual y corriente de arco secundario,

este puede ser extinguido de manera natural en intervalos de tiempo que puedan

comprometer la estabilidad del sistema eléctrico de potencia.

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La metodología convencional para optimizar la extinción de la corriente de arco secundario

dentro de un rango permitido es usando reactores de neutro sintonizados para desacoplar dicha

interacción electromagnética entre la línea y el conjunto de reactores de compensación.

Desafortunadamente esta metodología en ocasiones no consigue optimizar y algunas veces

conduce a problemas de sobretensión en la fase con defecto evitando una reconexión exitosa.

En este trabajo, se propone una nueva alternativa para optimizar el proceso de reconexión

monofásico en líneas de transmisión en extra alta tensión, mediante la extinción forzada de la

corriente de arco secundario y el control de la tensión residual en la fase desconectada

sintetizando una impedancia variable de secuencia cero y positiva en lugar del reactor de neutro

o el conjunto de reactores de línea, por la acción de un compensador estático. Se muestra

registros y resultados de implementación digital.

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En grandes sistemas eléctricos interconectados se presentan de manera natural oscilaciones

de potencia, sea de modo local, modo interárea, modo intraplanta, o modo control después

de una severa o pequeña perturbación. Una opción convencional de amortiguar estas

oscilaciones es por la acción de los PSS (Estabilizador de sistema de potencia) que

incrementa el torque amortiguante en las máquinas sincronas por compensación de adelanto

– atraso de fase. Esta metodología es ampliamente usada y en algunas ocasiones los PSS

son sintonizados de manera sistemática y global sobre un amplio rango de modos de

oscilación. En los últimos años con la aparición de los denominados dispositivos flexibles

de transmisión en corriente alterna FACTS, se ha ampliado las posibilidades de amortiguar

dichas oscilaciones de potencia, hoy en día la aparición de los unidades de medición de

fazores sincronizados PMUs y las redes de áreas amplificadas WAMS ha habilitado nuevas

técnicas de control de oscilaciones de potencia en sistemas eléctricos de gran tamaño.

Este trabajo presenta procedimientos sencillos para la identificación de modos y factores

de participación de las diferentes unidades generadoras y el proceso de sintonización de

los PSS y el componente auxiliar del amortiguador de oscilaciones de potencia POD del

SVC (compensador estático de reactivos), la aplicación es dada en el sistema New England

y muestra resultados de las simulaciones.

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La creciente necesidad de interconectar grandes sistemas eléctricos de potencia está

obligando a optimizar equipamientos que posibiliten intercambiar grandes bloques de energía

sin atentar la confiabilidad de los sistemas interconectados, estos equipamientos son

denominados Sistemas de Corriente Contínua en Alta Tensión, comúnmente denominados

HVDC por sus siglas en Inglés, en ese sentido es necesario incrementa la Controlabilidad

y eficiencia de estos sistemas siendo esto posible con los nuevos sistemas HVDC basado

en conversores fuente de tensión. Sin embargo se requiere aplicar nuevos conceptos para

hacer posible que tengan Modularidad, Multinivel Expansible, Disponibilidad, Expansibilidad

y que permita gerenciar fallas bajo esta perspectiva, este trabajo presenta el análisis de

funcionamiento en régimen permanente y transitorio de estos nuevos dispositivos

denominados HVDC-VSC Modulares, proponiendo nuevas técnicas de control sobre la

nueva arquitectura circuital, cuya aplicación se propone en la posible interconexión de

sistemas eléctricos de Perú-Bolivia a manera de ejemplo.

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Este es una versión actualizada mejorada y ampliada de versiones anteriores del software

del mismo nombre desarrollado por el mismo autor en años anteriores.

El alcance de su aplicación abarca el diseño integral de una línea de trasmisión de potencia.

Basado en los modelos de ingeniería de líneas de transmisión más actuales y aplicable con

estándares Nacionales e Internacionales de modo que su aplicación sea factible en cualquier

parte del mundo.

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El sistema de Transporte por Ductos (STD) de Transportadora de Gas del Perú (TgP),

tiene una longitud aproximada de 730 Km en el ducto de Gas y 558 Km en el ducto de

líquidos y atraviesa en sus primeros 200 km una complicada zona de la selva amazónica.

Debido al área de influencia y magnitud del proyecto, las soluciones para muchos problemas

frecuentemente requieren acceso a diverso tipo de información que sólo puede ser

relacionada geográficamente o por su distribución espacial. En tal sentido los Sistemas de

Información Geográfica (GIS por sus siglas en inglés), permiten almacenar y manipular

información usando dichas referencias geográficas, pudiendo de esa forma analizar

patrones, relaciones y tendencias en la información, todo con el interés de contribuir a la

toma de mejores decisiones.

La implementación del Sistema de Información Geográfica (GIS) de TGP – COGA se dio

como respuesta a la necesidad de contar con una tecnología que permita gestionar y

analizar la información del Sistema de Transporte por Ductos (STD), así como disponer

rápidamente de información para resolver problemas consultando la base de datos de

modo inmediato.

El sistema GIS de TGP – COGA, permite la evaluación y análisis de las instalaciones

existentes en toda la extensión del STD y su entorno así como del ámbito geográfico que

atraviesa.

El objetivo del presente trabajo es presentar la implementación de un GIS que centraliza,

integra y mantiene actualizada la información gráfica y alfanumérica generada por la

Operación del STD.

Este sistema permite gestionar y analizar la información, identificar zonas de riesgo

(probabilidad de falla y zonas de alta consecuencia), administrar mejor los recursos y facilitar

la toma de decisiones.

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��*!��+Se propone realizar el análisis y predicción del fenómeno de golpeteo que se presenta enel proceso de corte en un torno mecánico de eje horizontal.La metodología para el desarrollo del análisis y la predicción, se hace utilizando los modelosdinámicos unidimensionales, de: Kalmar – Moon, con quien se analiza la vibración en ladirección perpendicular al eje cuando se hace un CILINDRADO, y Balachandran, se usarápara analizar la vibración en la dirección paralela al eje, cuando se mecaniza unREFRENTADO.Los análisis de los tipos de solución que son obtenidos en los límites de estabilidad y noestabilidad son utilizados como elementos de predicción.La Validación del análisis y la predicción del golpeteo es hecha mediante simulacionesnuméricas a partir de los modelos dinámicos lineales y no lineales unidimensionales.

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��*!��#Este artículo trata acerca del Estudio de Simulación de Comunicaciones AeronáuticasDigitales sobre Canales Ionosféricos en la Banda HF para el servicio móvil entre el piloto deuna aeronave y los operadores de un centro de control o estación aeronáutica, que permitantransmitir voz digital en un canal de ancho de banda de aproximadamente 2.5 KHz,emplieando la Ionósfera como medio de propagación.Para tal efecto, se considera la técnica de Multiplexación por División en FrecuenciaOrtogonales (OFDM), que es más robusta ante los efectos del desvanecimientomultitrayectoria causado por la propagación ionosférica, debido a la distribución de lainformación en varias subportadoras. El uso de la técnica OFDM combinado con modulaciónM-arias PSK (desplazamiento de fase) o QAM (Modulación de Amplitud en Cuadratura)proveen un MODEM robusto óptimo para la transmisión de voz digital, en canales HF debanda angosta (2.5 KHz) y con desvanecimiento de baja velocidad que se consideran enlas comunicaciones aeronáuticas.El canal ionosférico considerado es el canal estadístico Watterson, lineal y variable en el tiempo.

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��*!��#Las lámparas de descarga al final de su vida útil, ya en desuso son consideradas comodesechos universales (baterías, termostatos, pesticidas y lámparas en desuso), clasificacióndada por la Agencia Ambiental de los Estados Unidos de Norteamérica (EPA)El objetivo del trabajo es crear conciencia en el manejo de estos residuos de los parquesnacionales de lámparas de uso en alumbrado interior y de alumbrado público.

#�� .:Dar a conocer propuestas de regulación ambiental a nuestras autoridades para losfabricantes y consumidores en la toma de decisiones de compra y forma de deshacerse deestas lámparas y utilizadas por la contaminación con mercurio, en el caso de las lámparasfluorescentes compactas, las tradicionales también, contienen mercurio que tiene efectostóxicos sobre los seres humanos, su capacidad de bioacumularse en la cadena alimenticia,la alta volatilidad del mercurio elemental, su alta permanencia en la atmósfera y sucapacidad para migrar con lixiviado de los vertederos de residuos hacia las fuentes deagua subterránea.

#��3*�� .��.*!��.*!��4 .� ��Para el caso que tratamos de lámparas de descarga:

a) En el alumbrado interior, en los 5 millones de suministros eléctricos en nuestropaís, hay 20 millones de lámparas fluorescentes y 5 millones de lámparasahorradoras.

b) En el alumbrado público en nuestro país el número de lámparas de descarga es delorden de 1.2 millones de lámparas de descarga.

��!��.�4�9��4��.:!4��*��a) En Lima Luz del Sur S.A.A. y Edelnor S.A.A., embalan por grupos las lámparas

de descarga en desuso y la entregan a entidades como BEFESA ó RELIMA quetienen áreas especiales que tratan adecuadamente los materiales consideradospeligrosos o potencialmente peligrosos.

b) En el interior del país el tratamiento es de almacenamiento temporal, que resultaindefinido. Otra forma es la de llevarlo a las «afueras» de la cuidad y enterrarlas,con el riesgo de que sean encontradas por buscadores de objetos en desuso.

��,�5�� 4��4*�� /��. �� .�,�.�El procedimiento preventivo está basado fundamentalmente en nuestra LEY GENERALDEL AMBIENTE, la Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental, el Reglamentodel Sistema Nacional de Gestión Ambiental y la Ley de Creación del Consejo Nacional deAmbiente.Gestión integral de estos residuos, para un control adecuado, que pueda implicar un canjecon el nuevo producto, un acopio apropiado para manejo o reciclaje si se llegar al caso.

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��*!��#Los problemas más causados por el agua en nuestro país son formación de sarro y corrosiónen las tuberías. Esta situación ocasiona pérdidas de eficiencia, lo que genera un impactode mayores emisiones gaseosas en el ambiente, mayor uso de químicos y materiales. Enresumen, en la industria, los sistemas de tratamiento de agua reducen su eficiencia cuandolas deposiciones calcáreas taponan las tuberías y bajan su caudal debido a la formación decalcita en las redes afectando la productividad además de presentarse otros problemas enel manejo de fluentes debido al uso cada vez mayor de las soluciones químicas para eltratamiento de agua. Estudios recientes revelan los cambios observados en la estructurade los cristales que componen las incrustaciones con agua tratada magnéticamente (ATM).El calcio se presenta usualmente en forma de bicarbonato cuando se encuentra en el aguadel subsuelo o agua de pozo. Cualquier calentamiento del agua a una temperatura mayora la del subsuelo desdobla el bicarbonato en carbonato, a través de una reacción químicaque libera CO2. Los bicarbonatos son solubles en agua, sin embargo los carbonatos sonmucho menos solubles, por tal motivo, en un lapso dado se produce precipitación decarbonatos formándose incrustaciones conocidas como caliche. Los cristales que formandichos depósitos calcáreos son de dos tipos: a) de Calcita, que se agrupan fuertementeuno a otros y que son difíciles de remover y b) de Aragonito, que se agrupan débilmenteunos a otros y son fáciles de remover.

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��*!��#En esta investigación se propone optimizar los costos de inversión para la implementaciónde proyectos en sistemas sociales utilizando el modelo dinámico del sistema corregido concontroladores automáticos realimentados que incluyen compensaciones dinámicas.

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Generalmente cuando se desea determinar las necesidades de un sistema social sea este depoblaciones de personas, animales, etc se emplea métodos estadísticos que dan datos estáticosen un determinado periodo de tiempo. Basados en estos datos se aplica un estímulo paraintroducir algún cambio en el sistema, estos estímulos se traducen en costos de por ejemplopublicidad, capacitación, etc., la cual se aplica sin límite ya que no se conoce como se comportaráel sistema, que generalmente presentan una inercia en la adopción de la propuesta. Este sobreestímulo puede provocar crecimientos impredecibles que incluso después no es posible abastecerla demanda.Para evitar este comportamiento y planear un crecimiento sostenible se hace una propuestabasada en que si un sistema social puede ser representado con un modelo dinámicomatemático entonces introduciremos controladores automáticos realimentados para obtenerun comportamiento dinámico deseado del sistema y el controlador nos dará la magnitud yla dinámica para aplicar el estímulo al sistema.

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��*!��#El manejo de los recursos hídricos de lagos como el Chinchaycocha (también conocidocomo lago Junín), al privilegiar su uso con fines de generación eléctrica ha dado lugar auna serie de impactos en la población y el medio ambiente de la cuenca de la que formaparte afectando principalmente a las diez comunidades que hacen uso de espacio físicoadyacente al Lago.Las alternativas de manejo de los impactos ambientales generados por las operaciones deembalse y desembalse del lago se orientan a definir.

� Cuál es el nivel máximo que debe tener el lago durante la fase de embalse paradisminuir los peligros de inundaciones y los daños correspondientes en las áreasribereñas del lago (cota máxima)

� Cuál debe ser la variación de niveles durante la fase de desembalse para evitar losimpactos ambientales y sociales que se producen, con un proceso de desembalselento tal como el que se viene llevando a cabo de acuerdo a las programaciones delCOES en estos últimos años.

� Qué mecanismos de pago por los servicios ambientales (canon) podríaaplicarse para mitigar los impactos producidos y dar una señal correcta al mercadoeléctrico.

Los bienes y servicios ambientales provistos por el lago se valoran desde la perspectiva delos efectos que las operaciones de embalse y desembalse del lago pueda ejercer sobre lafunción de utilidad de la población o sobre sus actividades productivas. En la estimación

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de las externalidades ambientales del lago se ha distinguido entre impactos fijos eimpactos variables, en función a su grado de correlación con la forma de operación del embalse.La estimación del valor total de los impactos variables fue desarrollada sobre la base de unacurva de operación referencial determinada específicamente para la evaluación de los impactosambientales. Dicha curva se construyó en base a los registros históricos de operación delembalse. Para los impactos fijos se obtuvieron medidas declarativas de cambio en el bienestarde la población a partir de su percepción acerca de los cambios en la calidad del aire, calidad delagua y calidad del suelo, teniendo en cuenta sus efectos de estas variables sobre sus actividadesproductivas.El impacto económico sobre los usuarios finales del SEIN de operar con una restricción decota máxima (volumen máximo) para el lago ha sido analizado a través de los resultadosque se obtienen de simular la operación óptima de las unidades de generación eléctricaque abastecen el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) mediante el modeloPERSEO.En el caso de aplicación se ha estimado los impactos ambientales y económicos de operarbajo diferentes alternativas de cota máxima (13418, 13419, 13420 y 13421 psnm) Comoconclusión del presente trabajo se plantea que una reducción en la cota máxima de operacióndesde 13421 y 13420 psnm redundaría en un mayor beneficio para el universo de usuariosdirectos e indirectos del lago.

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��*!��#Transportadora de Gas del Perú, como parte de su política ambiental, ha diseñado eimplementado un Programa de Monitoreo de Biodiversidad (PMB), el cual se desarrolla enuna zona de alta biodiversidad del planeta (Hotspots - Vilcabamba), entre las progresivas000+000 en la localidad de Malvinas y el 180+000 en el río Apurimac, en la provincia de laConvención, Departamento del Cuzco dentro del área de influencia del proyecto.Este programa, es desarrollado por un grupo de científicos el cual tiene por objetivo, evaluarla flora y la fauna en el área de influencia del Derecho de Vía (DdV) en la etapa de operacióndel Sistema de Transporte por Ductos (STD) con la finalidad de detectar cambio s en lacomposición de la biodiversidad. La información que se viene generando con este Estudio,contribuye con el conocimiento científico de esta zona megadiversa de la cual existe escasainformación.El diseño del Programa seleccionó las siguientes taxas: aves, insectos, mamíferos y vegetación.

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Así mismo contempla la identificación de indicadores a nivel de paisaje/ecosistemas, comunidad/hábitat y nivel de especie/población, utilizando metodologías que permiten obtener datoscuantitativos y cualitativos que suministran información necesaria para tomar acciones quecontribuyan al equilibrio del Ecosistema.

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��*!��#Transportadora de Gas del Perú S.A. (TgP), en cumplimiento de su política, implementó elPrograma de Monitoreo Biológico para los sectores de Sierra y Costa en la operación delSistema de Transporte por Ductos de Gas Natural y Líquidos de Gas Natural (STD), paradeterminar variaciones en la composición y abundancia de las taxas en las zonasintervenidas, de modo que permitan conocer y tomar decisiones oportunas, sobre el avancede la recuperación del ecosistema luego de la etapa de construcción del proyecto y duranteel periodo de operación del mismo.El diseño de este Programa consideró el monitoreo de áreas ambientalmente sensiblesidentificadas en el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto, entre las progresiva180+000 en el río Apurimac y 730+000 en la localidad de Lurín (City Gate) del STD,estableciéndose 32 estaciones de control, en las cuales se monitorea los componentes deaves, mamíferos, flora, artrópodos e hidrobiología.Las metodologías para evaluar vegetación están basados en el establecimiento de parcelasy trayectos; para avifauna se utiliza transectos lineales, listas de McKinnon, puntos deconteo y redes de neblina; para el monitoreo de mastofauna se realizan evaluacionescuantitativas y cualitativa, para invertebrados terrestres se aplican dos métodos de capturatrampas de caída y búsqueda directa, y para el monitoreo hidrobiológico y el monitoreo delcamarón de río.Adicionalmente a la utilidad de este Programa en la toma de decisiones de laEmpresa respecto a la operación del STD en relación con su medio circundante, esla contribución del mismo Estudio en la generación de información biológica a lo largode 550 kilómetros del Derecho de Vía atravesando diversos pisos ecológicos en costa y sierra.

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��*!��#El presente trabajo presenta una metodología para la determinación del caudal ecológicoen aprovechamientos hidroeléctricos aplicando modelos de simulación de hábitat en eltramo del río comprendido entre las obras de captación y la zona de descarga de las aguaturbinadas de la central hidroeléctrica.En la fase de operación de una central debido a la regulación y/o derivación de caudales nosolo se altera el régimen hidrológico natural sino también se afecta a los ecosistemas y a lavida acuática que dependen de estos flujos naturales. Por esta razón es necesario determinarel caudal mínimo que debe circular desde el punto de captación o represamiento paramantener la vida acuática en el tramo de aprovechamiento.El procedimiento metodológico comprende la realización de una serie de actividades decampo y gabinete que son realizadas por un equipo profesional de carácter multidisciplinario.Comienza con la fase de evaluación y caracterización física e hidrobiológica de un grupode secciones del río seleccionadas de acuerdo a las variaciones del caudal que se producea lo largo del tramo de estudio, tanto por ingreso de caudales afluentes como por captacionesdebido a otros usos del recurso hídrico.Luego se definen los parámetros y escenarios de simulación: características hidráulicas,curvas de preferencia de la especie representativa y rango de caudales mínimos a serevaluados.Y finalmente se aplica el modelo de simulación que da como resultado los índices de hábitatpara cada sección y caudal mínimo evaluado, lo cual sirve de base para la elaboración demapas de calidad de hábitat del tramo de estudio para cada caudal mínimo evaluado.El caudal ecológico es el mínimo caudal que posee índices de hábitat aceptables, el cualpuede definirse considerando adicionalmente trabajos de acondicionamiento de cauce entramos de baja calidad de hábitat.

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� dición, diagramación e impresiónditorial HOZLO S.R.L.

Psje. Santa Rosa 191-501Lima - PerúTelefax: 428-4071e-mail: [email protected]

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Esta edición consta de 500 ejemplares.

Lima, setiembre 2009.

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