krys ocean race
DESCRIPTION
The first event of the MOD70 circuit. It has to be said that since the start of the 20th century, very few recurrent crewed races have sailed this legendary eastbound course across the North Atlantic. Thanks to the willingness of a handful of men and partners, all anxious to take up with a thrilling maritime past once again, the KRYS OCEAN RACE, a crewed race aboard MOD70s, will set off on 7 July 2012 to open proceedings for the one-design trimaran circuit.TRANSCRIPT
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PLP
Avec la KRYS OCEAN RACE, la voile océanique entre dans une nouvelle ère, celle où l’homme reprend le pas sur la machine, celle où se conjuguent subtilement modernité et esthétique, performance technologique et éthique.Pour le lancement du circuit international MOD70 et la première confrontation des meilleurs skippers mondiaux, on ne pouvait rêver mieux qu’une transat qui conduira ces trimarans monotypes du XXIème siècle, de New York à Brest, sur un run océanique chargé de suspens et d’émotions.
With the KRYS OCEAN RACE, oceanic sailing is entering a whole new era, an era where men and women override the ma-chine, an era where modernity and aesthetics, technological performance and ethics are subtly combined. For the launch of the international MOD70 circuit and the first confrontation between the world’s best skippers, what could be better than a transatlantic race taking these 21st century one-design trimarans from New York to Brest (NW France), on an oceanic run positively brimming with suspense and emotion.
Les opticiens Krys, partenaires titre de la 1ère transat à bord des MOD70 Krys, l’enseigne majeure de KRYS GROUP, leader sur le marché de l’optique, sera le partenaire titre des deux premières éditions de la Krys Ocean race en 2012 et 2014. Arnaud Ploix, directeur général de KRYS GROUP : « Nous avons choisi d’accompagner l’aventure des MOD70 et de parrainer la Krys OceaN race car elle s’appuie sur des valeurs cohérentes avec celles de notre enseigne : technologie, esthétique et travail en équipe. La création de la Krys OceaN race est aussi une aventure entrepreneuriale qui nous ressemble ».
Krys, the KRYS GROUP’s major brand, leader on the eyewear market, will be the title partner for the first two editions of the KRYS OCEAN RACE in 2012 and 2014. Arnaud Ploix, Managing Director of KRYS GROUP: “We’ve chosen to support the MOD70 adventure and patronise the Krys Ocean race because it relies on values which are coherent with those of our brand: technology, aesthetics and teamwork. The creation of the Krys Ocean race is also an entre-preneurial adventure which is reminiscent of ourselves”.
2012New York B r e s t
4 au 14 juillet
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New York
Newport
atlantic ocean
Plus de cent ans après la première traversée de l’Atlantique en course, remportée par Charlie Barr et son équipage à bord de la goélette Atlantic en 1905, le prestigieux Yacht Club new-yorkais, le New York Yacht Club, ouvre, pour la première fois, ses portes à une épreuve engageant une flotte de multicoques océaniques. C’est donc aux pieds de la Statue de la Liberté que les six MOD70 en lice s’élanceront pour cette première KRYS OCeAn RACe ; tout un symbole !
More than a hundred years after the first race across the Atlantic, won by Charlie Barr and his crew aboard the schooner Atlantic back in 1905, the prestigious new York Yacht Club is opening its doors, for the very first time, to an event comprising a fleet of oceanic multihulls. As such, six competing MOD70s will set sail from the foot of the Sta-tue of Liberty on this first edition of the KRYS OCeAn RACe. Quite a symbol to say the least!
new YORK New York City, la cosmopolite
Brest
60°N
20°N
40°N
0°
BReSt
Quoi de mieux que de finir parmi 15.000 autres marins, après 2.950 milles au portant à travers l’Atlantique ! Imaginez six tri-marans de 70 pieds résolument modernes au milieu de plus de 2.000 voiliers traditionnels qui seront réunis au sein de la métropole maritime brestoise, à l’occasion de la 6ème édition de la plus grande fête internationale de la mer…Avec plus de 100.000 spectateurs journaliers attendus à Brest, l’accueil, pour l’arrivée prévue mi-juillet, de cette pre-mière KRYS OCeAn RACe promet d’être festif et animé dans la plus pure tradition des gens de mer.
en plein Tonnerres de Brest
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what better way to finish a race than to suddenly find yourself sharing a stretch of water with 15,000 other sailors, after more than 2,950 nautical miles sailing downwind across the Atlantic Ocean! Imagine six thoroughly modern 70 foot trimarans crossing tacks amidst over 2,000 traditional yachts gathered in the maritime metropolis of Brest, for the 6th edition of the largest international festival of the sea…with more than 100,000 spectators per day expected to flock to Brest, the reception for those completing this first KRYS OCeAn RACe, scheduled for mid-July, pro-mises to be both festive and animated, thus echoing seafaring tradition at its finest.
IL eSt une fOIS…
À BORD De MuLtICOQueS en éQuIPAge, L’AtLAntIQue RétRéCIt… 1866 JAMeS gORDOn Bennet HenRIettA • 1905 CHARLIe BARR AtLAntIC ReCORD IMPéRIAL 12 JOuRS 4 HeuReS • 1980 eRIC tABARLY PAuL RICARD • 1981 MARC PAJOt eLf AQuItAIne SOuS LA BARRe DeS DIx JOuRS • 1984 PAtRICK MORvAn Jet SeRvICe • 1986 LOïC CARADeC ROYALe • 1987 PHILIPPe POuPOn fLeuRY MICHOn vIII • 1990 SeRge MADeC Jet SeRvICeS v • 2001 Steve fOSSet PLAYStAtIOn • 2006 BRunO PeYROn ORAnge II • 2007 fRAnCK CAMMAS gROuPAMA 3 en MOInS De Cent HeuReS • 2009 PASCAL BIDégORRY BAnQue POPuLAIRe v en MOInS De 4 JOuRS • 2012 l’histoire se poursuit aveC la KrYs oCeaN r a C e …
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conteurs d’aventures
L’univers des marins est peuplé d’Hommes qui portent leurs rêves et qui se donnent les moyens de les réaliser. grâce à leur volonté sans faille, à leur persévérance, ils sont les acteurs de belles histoires qu’ils nous content partiellement sur les pontons d’arrivée. Les yeux remplis d’embruns, ces marins hauturiers nous invitent à embarquer aux pays de leurs rêves !2.950 milles à armes égales, 36 conteurs d’aventures, 6 armateurs internationaux…
the sailing world is populated by Men and women full of dreams who give their all to make them a reality. thanks to their unfailing willpower and perseverance, they are the protagonists in some fine tales, which they divulge in part as they tie up to the pontoons on their return. eyes full of sea spray, these offshore sailors invite us to embark on a journey to the land of their dreams! 2,950 nautical miles on equal terms, with 36 storytellers to recount the adventure and 6 boat owners.
À contrario de la série open qui permet tous les développements possibles, la limitation apportée au niveau technique par la jauge monotype permet un combat à armes égales dans lequel les marins font la différence. Le circuit MOD70 va ainsi permettre aux meilleurs équipages océaniques mondiaux de s’affronter en totale équité sportive.
In contrast to the open series, which allows all manner of developments, the technical restrictions dictated by the one-design measurement enable competitors to do battle on equal terms, so it’s the sailors themselves who make the difference. the MOD70 circuit gathers together the world’s best skippers to head top-level international crews.
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milles
conteurs d’aventures
armateurs
MOD
70
L’HOMMecréateur de performance
La KRYS OCeAn RACe est le premier événement officiel du nouveau circuit international des MOD70 : Multi one Championship 2012-2014.
Le circuit MOD70 s’engage pour allier spectacle et performance, équité sportive, maîtrise des coûts, impact médiatique et développement durable. Point de ralliement itinérant sur tous les continents, ce nouveau circuit propose une plate-forme de communication unique.
Le programme Multi One Design s’inscrit également dans une démarche éco-responsable aux côtés de la fondation Multi One Attitude pour défendre une cause vitale pour l’homme : la préservation de l’eau sur la planète.
the KRYS OCeAn RACe is the first official event of the new International MOD70 Circuit : Multi One Championship 2012-2014.
the MOD70 circuit is committed to combine entertainment and performance, sport equity, cost control, media impact and sustainable development. As a rallying call on every continent, this new circuit offers a unique platform for communication.
the Multi One Design programme fulfils the aim of the Multi One Attitude foundation to promote a vital cause for mankind : the preservation of water on our planet.
MOD70à armes égales sur la planète océan
Juil. 2012 & Août 2014euROPeAn tOuRSept. 2012 & Juin 2013
OCeAn wORLD tOuROct. 2013 à Avril 2014
Asie • Moyen Orient • europe • Amérique du nord • Amérique du Sud • Océanie
multi one championship
4 au 14 juillet 2012
run sur l’atlantique nord dans le sens des vents dominants
New York
Newport
Brest
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sommaire
sommaire
KrYs oCeaN raCe
Les opticiens Krys, partenaire titre de la 1ère transat à bord des moD70
KrYs oCeaN raCe, un run océanique sur l’atlantique nord
Le New York Yacht Club accueille la KrYs oCeaN raCe
Brest, terre de projets et mer d’aventures
La Fondation multi one attitude
six sailing teams engagés sur un bateau d’exception, le moD70
race for Water et Veolia environnement
Foncia et Groupe edmond de rothschild
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CoNteNts
Contents
KrYs oCeaN raCe
Krys opticians title partner to the 1st transatlantic race aboard moD70s
KrYs oCeaN raCe, an oceanic run across the North atlantic
the New York Yacht Club plays host to the KrYs oCeaN raCe
Brest, a land of projects and a sea of adventure
the multi one attitude Foundation
six sailing teams competing in an exceptional boat, the moD70
race for Water and Veolia environnement
Foncia and edmond de rothschild Group
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Newport
Brest
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Force est de constater que depuis le début du XXème, très peu de courses en équipage récurrentes ont existé sur cette mythique route de l’Atlantique nord, d’Ouest en Est.Grâce à la volonté d’une poignée d’hommes et de partenaires soucieux de renouer avec un passé maritime riche en émotions fortes, la KRYS OCEAN RACE, course en équipage à bord des MOD70 prendra son envol le 7 juillet 2012 et ouvrira le bal du circuit des trimarans monotypes.
La mode des courses et des records atlantique a des racines anciennes. Résultat d’un pari quelque peu insensé lancé en 1866 par deux propriétaires au cours d’un dîner à l’Union Club de New York, la première confrontation a eu lieu entre trois goélettes américaines Vesta, Fleetwing et Henrietta. Le temps de référence posé par l’équipage d’Henrietta était alors de 13 jours 21 heures et 55 minutes…
Il faut ensuite attendre 1905 pour voir s’organiser la première course
« Cela fait maintenant trois années que nous travaillons intensément avec Franck David et Stève Ravussin pour que notre circuit voit le jour. Avec la mise à l’eau des premiers MOD, la KRYS OCEAN RACE représente un
aboutissement mais également le point de départ de l’aventure. Les différents partenaires associés à cet événement - Krys, notre partenaire titre et les villes de départ et d’arrivée, New York, la cosmopolite et Brest avec
le fabuleux événement les Tonnerres de Brest - sont autant d’éléments très prometteurs en terme de notoriété et de succès populaire pour cette première course qui ambitionne d’être un grand rendez-vous du circuit MOD70. »
officielle, la Kaiser Cup, initiative de Guillaume II, Empereur d’Allemagne. Le 18 mai 1905, le canon résonne et libère une flotte disparate de 11 voiliers anglais et américains. Très vite, deux embarcations se marquent : ATLANTIC menée par l’écossais naturalisé américain et triple vainqueur de la coupe de l’América, Charlie Barr et HAMBURG, une goélette moins longue et parfaitement bien préparée, navire armé par le Kaiser lui-même.
12 jours et 4 heures suffirent à
Charlie Barr et à son équipage pour franchir la ligne au large de Cap Lizard. Il faudra attendre 75 ans pour que ce temps de référence tombe aux mains d’un certain Eric Tabarly et de ses trois équipiers. Le 31 juillet 1980, Paul Ricard relève au 0° le feu de Cap Lizard ; soit 10 jours et 5 heures après son départ d’Ambrose Light au large de New York. Depuis, de nombreux équipages ou marins solitaires, en course ou en record n’ont eu de cesse d’améliorer cette performance sur ce parcours devenu célèbre.
première épreuve du circuit moD70
Dans le sillage des premières courses transatlantiques d’ouest en est…
La KrYs oCeaN raCe par marco simeoni, Président de multi one Design s.a :
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New York
Newport
Brest
It has to be said that since the start of the 20th century, very few recurrent crewed races have sailed this legendary eastbound course across the North Atlantic.Thanks to the willingness of a handful of men and partners, all anxious to take up with a thrilling maritime past once again, the KRYS OCEAN RACE, a crewed race aboard MOD70s, will set off on 7 July 2012 to open proceedings for the one-design trimaran circuit.
The custom of Atlantic races and records goes back a long way. The result of a somewhat crazy gamble taken in 1866 by two owners during dinner at New York’s Union Club, the initial confrontation was played out between three American schooners, Vesta, Fleetwing and Henrietta. The reference time established by the crew of Henrietta back then was 13 days 21 hours and 55 minutes…
However, it was necessary to wait until 1905 for the organisation of the first official race, the Kaiser Cup,
“It’s now three years that we’ve been working intensely with Franck David and Stève Ravussin so that our circuit sees the light of day. With the launch of the first MOD, the KRYS OCEAN RACE constitutes both a success and the
start of the adventure. The various partners associated with this event - Krys, our title partner, as well as the cities hosting the start and finish, the cosmopolitan New York, and Brest with the fabulous Tonnerres de Brest
maritime festival – all come together to provide some very promising elements in terms of notoriety and popular success for this first race, whose aim is to be a great event on the MOD70 circuit.”
an initiative by Wilhelm II, Emperor of Germany. On 18 May 1905, the starting canon echoed across the bay, releasing a disparate fleet of 11 English and American yachts into the Atlantic. Very soon, two craft were marking each other’s every move: ATLANTIC helmed by the Scottish-born, naturalised American and triple winner of the America’s Cup, Charlie Barr and HAMBURG, a schooner with a shorter waterline length, which was perfectly prepared and a vessel fitted out by the Kaiser himself.12 days and 4 hours were enough
for Charlie Barr and his crew to cross the finish line off Lizard Point. It took 75 years for the reference time to fall into the hands of a certain Eric Tabarly and his three crew. On 31 July 1980, Paul Ricard recorded the light of Lizard Point at 0°, which indicated a period of 10 days and 5 hours that had elapsed since setting out from Ambrose Light offshore of New York. Since that time, a number of crews and solo sailors, both during races and record attempts, have continued to try to improve on this performance along what has now become a celebrated course.
the first event of the moD70 circuit.
in the wake of the first eastbound transatlantic races…
the KrYs oCeaN raCe by marco simeoni, President of multi one Design s.a:
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Krys, l’enseigne majeure de KRYS GROUP, leader sur le marché de l’optique, sera le partenaire titre des deux premières éditions de la KRYS OCEAN RACE en 2012 et 2014.Les opticiens Krys s’appuient depuis 40 ans sur des valeurs de technique, d’éthique et d’esthétisme pour servir au mieux leurs clients. Ce sont à partir de ces mêmes valeurs que l’épreuve a été créée.
ARNAUD PLOIX, DIRECTEUR GéNéRAL DE KRYS GROUP : « Notre engagement sur cette transatlantique qui va porter nos couleurs est une véritable aventure entrepreneuriale. À l’instar de Marco Simeoni à la tête de MOD S.A, nos opticiens sont tous des entrepreneurs. Nous avons opté, depuis la création en 1966, pour le statut coopératif où chacun est acteur, décideur et responsable.
De plus, ce circuit émergeant se court à bord de trimarans monotypes, c’est à dire rigoureusement identiques. Le parallèle est vite fait avec nos magasins. Tous nos points de vente arborant notre pavillon bleu sont eux aussi respectueux de notre charte et sont donc tous rigoureusement similaires. Comme entre les équipages des MOD70, la différence, ce sont les hommes et les femmes adhérents à notre enseigne qui la font.
Au-delà de toutes les valeurs communes que nous partageons avec la voile en général, il est également intéressant d’être présent à la genèse d’un projet.Une nouvelle classe et un nouveau partenaire dans l’univers maritime, nous avons forcément de belles histoires humaines à écrire ensemble. Nous allons nous appuyer sur ces aventures pour fédérer davantage nos opticiens et partager avec nos clients de grands moments de frissons et du rêve. »
PARTENAIRE TITRE ENGAGé SUR qUATRE ANNéES :Krys est le partenaire titre des deux premières éditions de la transatlantique, KRYS OCEAN RACE.• En 2012, la transat se courra d’Ouest en Est, de New York à Brest• En 2014, la flotte effectuera le parcours inverse : de Brest à New York
« Si nous voulons engager l’image de l’enseigne autour des valeurs de la voile, une opération unique n’aurait eu que peu de sens. La naissance d’une collaboration prend du temps. Nous avons nous même tout à bâtir autour de ce projet. Notre engagement sur les deux premières éditions de la KRYS OCEAN RACE est la première preuve concrète d’un partenariat dans lequel Krys souhaite s’inscrire sur du long terme.»
LE KRYS MATCH, EN OCTOBRE 2011, PREMIER SHOW GRANDEUR NATURE DES MOD70 :Krys est cependant d’ores et déjà impliquée dès 2011 puisqu’en octobre prochain aura lieu le KRYS MATCH. Il s’agit là du premier regroupement en flotte de la série. Ces derniers s’exhiberont au cours de runs de vitesse et pourront ainsi se jauger, se défier !
L’ENSEIGNE KRYS :Fondée en 1967, Krys est l’enseigne de référence du groupe, celle dont la notoriété est importante auprès des consommateurs.Professionnalisme, accessibilité et beauté définissent son positionnement sur le marché. L’accessibilité n’est pas un vain mot chez Krys : avec plus de huit cent cinquante magasins, l’enseigne est présente sur tout le territoire français, dans les DOM, en Belgique et au Maroc ; les opticiens Krys s’engagent par ailleurs à aider le porteur dans son choix, le conseiller, lui expliquer le plus clairement possible l’équipement adapté à son juste besoin et à son budget à travers une large sélection.
quelques éléments sur l’enseigne Krys :• + de 3% de croissance en 2010• 850 magasins en 2009• 110 m2 de surface moyenne de magasin• 770.000 euros de chiffre d’affaire moyen par magasin et par an (1ère position des groupements coopératifs dans l’optique)• 1ère enseigne nationale à proposer une solution e-commerce aux consommateurs, krys.com en s’appuyant sur le réseau des points de vente Krys. L’enseigne apporte un service 7j/7 et 24h/24 en garantissant la qualité d’un équipement optique sur mesure grâce à une livraison réalisée en magasin par un opticien expert.
Contact service communication Krys :
VéRONIqUE GEORGET
Tél : 0033 6 70 60 13 32
Mail: [email protected]
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LES OPTICIENS KRYS,partenaire titre de la 1ère transat à bord des moD70
KRYS OPTICIANStitle partner to the 1st transatlantic race aboard moD70sKrys, the major brand of KRYS GROUP, leader of the eyewear market, will be the title partner for the first two editions of the KRYS OCEAN RACE in 2012 and 2014.For the past 40 years, Krys’ opticians have relied on technical, ethical and aesthetic values to best serve their customers. It’s from these same values that the event has been created.
ARNAUD PLOIX, MANAGING DIRECTOR OF KRYS GROUP:“Our involvement in this transatlantic race, which will sport our colours, is a genuine entrepreneurial adventure. Like Marco Simeoni at the head of MOD S.A, our opticians are all entrepreneurs. Since the creation of our brand back in 1966, we’ve opted for a cooperative statute where each person is a player, a decision maker and a manager.
Furthermore, this emerging circuit is contested aboard one-design trimarans, which means that they are absolutely identical. As such a parallel can quickly be drawn with our shops. All the shops displaying our blue flag are also respectful of our charter, so all of them are very similar. As is the case with the crews on the MOD70s, what makes the difference is the men and women who are part of our brand.
Beyond all the common values we share with sailing in general, it’s also interesting to be present at the genesis of a project.
A new class and a new partner in the maritime universe, we naturally have some fine human stories to write together. We’re going to rely on these adventures to further unify our opticians and share the really thrilling, inspirational moments with our customers.”
THE TITLE PARTNER GOES FOR A FOUR-YEAR INVOLVEMENT:Krys is the title partner for the first two editions of the transatlantic KRYS OCEAN RACE.
• In 2012, the transatlantic race will be eastbound, from New York to Brest• In 2014, the fleet will sail the same course in reverse: from Brest to New York
“Though we want to associate the brand’s image with the values of sailing, a single operation would only have little significance. It takes time to establish a successful collaboration. We ourselves have everything to build around this project. Our involvement in the first two editions of the KRYS OCEAN RACE is the first concrete proof of a partnership which Krys is keen to be part of over the long term.”
THE KRYS MATCH, IN OCTOBER 2011, THE FIRST CHANCE TO SHOWCASE THE MOD70 IN REAL CONDITIONSHowever, Krys ’ invo lvement actually starts in 2011 because the KRYS MATCH will be held in October of this year. This will be the first time the series will be together as a fleet. The latter will be able to show what they’re made of during speed runs, as well as having the chance to size each other up and challenge themselves!
THE KRYS BRAND:Set up in 1967, Krys is the group’s reference brand, a brand which boasts considerable notoriety among consumers. Professionalism, accessibility and beauty define its positioning on the market. Accessibility really means something at Krys: with over eight hundred and sixty six shops, the brand has a presence that extends right across France, the French overseas department, Belgium and Morocco. Indeed the Krys opticians are committed to helping eyeware customers in their decision making, advising them and providing them with very clear explanations about any equipment, which is suited to both their need and their budget, through a wide selection of products.
A few elements relating to the Krys brand:• 3.27% growth in 2010• 866 shops in 2009• 110m2 average surface area per shop• 770,000 Euros of turnover per shop per year (ranks No.1 in cooperative eyeware groups)• 1st national brand to offer an original e-commerce solution to consumers, krys.com, relying on Krys’ network of sales outlets. The brand provides a service 24/7, guaranteeing the quality of the made-to-measure optical equipment thanks to a delivery made in the shop by an expert optician.
Contact details for Krys’ communications
department:
VéRONIqUE GEORGET
Tel : 0033 6 70 60 13 32
Mail: [email protected]
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New York
Newport
Brest
un run oceanique sur l’atlantique nord
Ville de départNew York,
Etats Unis d’amériqUE
ouVerture du Village de la course aux usa
du 30 juiN au 7 juillet 2012
date du départle 7 juillet 2012
Ville d’arriVéebrest, francE
ouVerture du Village de la course au cœur
des toNNerres de brestdu 13 au 19 juillet 2012
date approximatiVe d’arriVéele 13 juillet 2012
2012New York B r e s t
4 au 14 juillet
5
2950parcours
1ère
milles sur la route directe
éditioN
d’ouest eN est
36633mariNs
mod70 eNgagés
teams fraNçais
teams étraNgers
New York
Newport
Brest
an oceanic run across the North atlantic
Host citY for tHe race start:New York,
UnitEd statEs of amErica
opeNiNg of tHe race Village iN tHe usa
from 30 juNe to 7 julY 2012
race start date7 julY 2012
Host citY for tHe race fiNisHbrest, francE
opeNiNg of tHe race Village iN tHe tHick of tHe toNNerres
de brest maritime festiValfrom 13 to 19 julY 2012
approximate fiNisH date13 julY 2012
2,950 course
1st
miles oN a direct route
editioN
eastbouNd
36633sailors
competiNg mod70s
freNcH teams
oVerseas teams
2012New York B r e s t
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défendra victorieusement pendant 132 ans jusqu’à ce que les australiens l’emportent en 1983.
Aujourd’hui, le New York Yacht Club compte plus de 3.000 membres et entend toujours poursuivre son rôle international dans le yachting de haute compétition.
LE NEW YORK YACHT CLUB AUX CôTéS DE LA KRYS OCEAN RACE EN 2012 ET 2014 :C’est donc LE club du défi de l’America qui accueillera le départ de la première édition de la KRYS OCEAN RACE en juillet prochain. Le New York Yacht Club sera le premier Yacht Club de l’histoire de la nouvelle classe des MOD70. Plus de cent ans après la première traversée en course de l’Atlantique remportée par Charlie Barr à bord de la goélette Atlantic en 1905, le New York Yacht Club poursuit l’organisation de grands événements hauturiers en ouvrant ses portes aux MOD70, des trimarans, nouvelle génération, tous semblables. Gageons que les Ravussin,
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LE NEW YORK YACHT CLUB accueille la KrYs oCeaN raCeouverture du village de la course du 30 juin au 7 juillet 2012Départ : 7 juillet 2012
NEW YORK BY THE SEA…Arpentez les rives de Manhattan et peut être découvrirez-vous la petite marina de North Cove et ses quais flottants en bois le long desquels une douzaine de J24 sont amarrés aux côtés de America 2 mouillé près de deux « Stars and Stripes », les voiliers mythiques de Denis Conner… Mais, c’est au coeur de Manhattan, à quelques blocs de Central Park, au 37 de la 44ème rue, qu’il faut se rendre pour trouver le New York Yacht Club établi dans son magnifique Club House, fondé en 1844 par John C. Stevens et quelques amis passionnés de yachting.
En 1851, le 1er Commodore fit construire la goélette America pour défier à Cowes le yachting anglais. America traverse l’Atlantique et gagne sous le pavillon du NYYC la régate organisée par le Royal Yacht Squadron. Le New York Yacht Club repart ainsi avec « La Coupe des 100 guinées » qui deviendra la coupe de l’America. Cette dernière sera au centre de l’activité du club new-yorkais qui la
Jourdain, Desjoyeaux et autre Josse auront la même hargne, la même ténacité, le même esprit compétitif que l’écossais Barr. Le New York Yacht Club sera également présent pour le match re t o u r q u i se jouera en 2014 en tant que club, juge d’arrivée de la KRYS OCEAN R A C E q u i p a r t i r a d e Brest cette fois. Se positionner dès à présent sur deux éditions afin de pérenniser la venue de ces superbes machines et de partager avec le plus grand nombre l’aventure humaine et technologique que ces trimarans monotypes, MOD70, représente. Une évidence pour ce club au passé maritime des plus prestigieux.
CONTACT NEW YORK YACHT CLUB :
[email protected] www.nyyc.org
Le New York Yacht Club sera le premier Yacht Club de l’histoire de la nouvelle classe des MOD70.
at the New York club, which was to victoriously defend it for 132 years, until the Australians won it from them in 1983.Today, the New York Yacht Club boasts over 3,000 members and still has every intention of continuing with its international role in top level competitive yachting.
THE NEW YORK YACHT CLUB ACCOMPANIES THE KRYS OCEAN RACE IN 2012 AND 2014:As such it’s THE club that organised the challenge with the America, which will host the start of the first edition of the KRYS OCEAN RACE in July 2011. The New York Yacht Club will be the first Yacht Club in the history of the fledgling MOD70 class. Over a hundred years after the first race across the Atlantic, which was won by Charlie Barr aboard the schooner Atlantic in 1905, the New York Yacht Club is continuing to organise major oceanic events by opening its doors to the MOD70s, the latest generation of trimarans, all of them alike. You
THE NEW YORK YACHT CLUB plays host to the KrYs oCeaN raCeopening of the race village from 30 June to 7 July 2012race start: 7 July 2012
NEW YORK BY THE SEA…Pace up and down the shores of Manhattan and you may well discover the small marina of North Cove and its wooden pontoons along which a dozen J24s are tied up alongside America 2, which in turn is moored next to two “Stars and Stripes”, Denis Conner’s legendary yachts… However, it’s at the very heart of Manhattan, just a few blocks from Central Park, at number 37 on 44th street, that you’ll find the New York Yacht Club, established in its fabulous Club House, founded back in 1844 by John C. Stevens and a few yachting enthusiast friends.
In 1851, the 1st Commodore had the schooner America built to challenge English yachting in Cowes. America traversed the Atlantic and, sporting the NYYC flag, won the race organised by the Royal Yacht Squadron. In this way the New York Yacht Club headed home with the “100 Guinea Cup”, which went on to become the America’s Cup. The latter was the centre of activity
can wager that Ravussin, Jourdain, Desjoyeaux and Josse will have the same fierce determination, the same tenacity and the same competitive spirit as the Scot, Barr.The New York Yacht Club will also have a part to play in the return match, which will be settled in 2014 when, as a club, it will play the role of finishing judge for the KRYS OCEAN RACE, which will be setting out from Brest for its second edition. Positioning itself for two editions to perpetuate the arrival of these superb machines and to share the human and technological adventure that these one-design, MOD70 trimarans represent, seemed like a natural thing to do for a club with such a prestigious maritime past.
CONTACT AT THE NEW YORK YACHT CLUB :
[email protected] www.nyyc.org
The New York Yacht Club will be the first Yacht Club in the history of the fledgling MOD70 class.
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BREST,terre de projets et mer d’aventuresLa légitimité de Brest en tant que haut-lieu de la course au large et des rassemblements maritimes n’est plus à démon-trer. Mais de belles pages restent encore à écrire et c’est pour cela que sans hésiter Brest s’est engagée aux côtés de Multi One Design pour les éditions 2012 et 2014 de la KRYS OCEAN RACE. Brest sera ville de départ dans deux ans et ville d’arrivée lors de cette première édition 2012. Et quelle arrivée… !
TONNERRES DE BREST 2012 :800.000 PERSONNES, 2.000 NAVIRES, 6 JOURS DE FêTE…La flotte des MOD70 engagés sur la KRYS OCEAN RACE arrivera au tout début des célèbres fêtes maritimes dont la 6ème édition débutera le 13 juillet pour se conclure 6 jours plus tard.
Les fêtes maritimes de Brest seront une nouvelle fois ce rendez-vous unique des marins et des passionnés de la mer. Plus que jamais, l’ambition est d’organiser un rassemblement authentique, vivant, universel, international, populaire, ancré dans la culture maritime mais résolument tourné vers l’avenir. Du canot aux trois-mâts majestueux, du remorqueur au paquebot et du mousse au vieux loup de mer, tous les marins, toutes les marines se rencontrent dans le port et sur les quais de Brest pour un grand moment de partage, de découverte et d’échange, dans un contexte festif et dans la plus pure tradition des gens de mer.
En quoi est-ce important pour Brest de voir arriver la flotte des MOD70 en juillet 2012 alors que la grande fête internationale de la mer battra son plein ? JCL : « Depuis 1992 et sa première édition, les fêtes maritimes de Brest n’ont eu de cesse d’évoluer (tout en gardant leur âme et leurs valeurs qui sont celles des gens de mer) d’un rassemblement de voiliers traditionnels vers une fête maritime universelle regroupant tous les marins, tous les types de bateaux et toutes les activités du monde maritime. La course au large y a donc trouvé naturellement toute sa place et l’arrivée victorieuse de Thomas Coville en 2008 en a été un premier événement marquant. Les MOD70 et cette première grande course transatlantique contribueront ainsi à renforcer cette ouverture des Tonnerres de Brest 2012 vers l’ensemble du monde de la mer et des marins. »
Ville de départ et d’arrivée de nombreux records, Brest va juger l’arrivée d’une course transatlantique. qu’apporte cette dimension de flotte, de course ?JCL : « Le projet MOD70 représente l’avenir de la course
au large avec des multicoques monotypes sur lesquels les équipages vont pouvoir se mesurer à armes égales sur des machines puissantes et performantes. Il était donc important pour Brest d’être associer à ce projet afin de mettre en avant ses capacités d’accueil comme le nouveau Port du Château et son réseau d’entreprises spécialisées mondialement reconnues dans le secteur de la course au large et du nautisme. Une course comme cette transatlantique est une vitrine de plus pour Brest et son excellence maritime (« Brest, la mer par excellence »).
être associée à une ville de départ comme New York, 3ème mégapole mondiale et place financière incontournable, est-ce une donnée importante ? JCL : « New York – Brest, ce sont d’abord une évidence historique et une évidence géographique (Brest, Porte de l’Europe, ville ouverte sur le monde et sur la mer).C’est aussi affirmer la place de Brest comme grande métropole maritime avec ses domaines d’excellence dans les domaines scientifiques et technologiques. Et puis il y a ces dates symboliques pour les deux pays, pour les deux villes. »
Au delà de ce grand rassemblement, Brest est incontestablement une ville de la mer où tout est invitation au partage des passions de la navigation, de la glisse, de la mer... Le site privilégié de la Rade de Brest, permet à tous les types de bateaux de naviguer en sécurité toute l’année.
CONTACT PRESSE :
RIVACOMLa Vigie – 20 quai Malbert
29200 BREST
Tél : 0033 2 98 43 93 58 / 0033 6 15 91 17 32Fax : 0033 2 98 43 68 01
CONTACT ORGANISATION :
BREST EVéNEMENTS NAUTIqUES18 quai Malbert – BP 2220829222 BREST CEDEX 2
Tél : 0033 2 98 32 20 08Fax : 0033 2 98 32 20 20
ENTRETIEN AVEC JEAN-CLAUDE LARDIC, ADJOINT à LA MAIRIE DE BREST ET VICE-PRéSIDENT DE BREST EVéNEMENTS NAUTIqUES :
BREST,a land of projects and a sea of adventureThe legitimacy of Brest as a Mecca for ocean racing and maritime gatherings goes without saying. However, the finest pages are yet to be written, which is why the city of Brest jumped at the chance to get involved with Multi One Design for the 2012 and 2014 editions of the KRYS OCEAN RACE. Brest will host the race start in two years time and the race finish during this first edition in 2012. And what a finish…!
TONNERRES DE BREST 2012 (“ShIvER
ME TIMBERS” MARITIME FESTIvAL):800,000 PEOPLE, 2,000 BOATS, 6 FESTIvAL DAYS…The fleet of MOD70s competing in the KRYS OCEAN RACE will complete their journey at the very start of the famous Brest maritime festival, whose 6th edition will begin on 13 July and conclude 6 days later.The Brest maritime festival will once again be a unique coming together of sailors and enthusiasts of the sea. The focus, more than ever before, is to organise a meeting which is authentic, lively, international, popular and anchored in maritime culture, whilst being resolutely geared towards the future, as sailors always are. From the dinghy to the imposing three-master, from the tug to the ocean liner, from the science universe to the arts world and from the ship’s boy to the old seadog, all the sailors meet up in the port and on the quays of Brest for a fabulous moment of sharing, discovery and exchange, in a festive context which is in line with the purest tradition of seafarers.
Why is it important for Brest to see the fleet of MOD70s rounding off their journey in July 2012 whilst the great international festival of the sea is in full swing?JCL : “Since 1992 and its first edition, the maritime festival of Brest has been constantly evolving (whilst retaining the soul and values that are synonymous with seafaring folk), from a gathering of traditional yachts to a universal maritime festival, grouping together all manner of sailors, all types of boats and all kinds of activities relating to the maritime world. As such, ocean racing naturally fits in nicely with this context and Thomas Coville’s victorious arrival in Brest back in 2008 (after successfully beating the solo transatlantic record) was the first such significant event. The MOD70s and this first major transatlantic race will thus contribute to reinforcing the openness of the Tonnerres de Brest 2012 towards the whole of the sea and sailor world.”
A city which hosts the start and finish of a number of records, Brest is now set to decide the finish of a transatlantic race. What does this size of fleet and this kind of race bring to the plate?
JCL : “The MOD 70 project represents the future of offshore racing with one-design multihulls, where crews will be able to pit against each other, on powerful, high performance machines. As such it was important for Brest to associate itself with this project so as to highlight its wealth of facilities, including the new Port du Château and its network of world famous specialised businesses in the offshore racing and watersports sector. A race like this transatlantic is an additional opportunity to showcase Brest and its maritime excellence (“Brest, the sea par excellence”)
Is it important to be associated with a race start venue such as New York, the 3rd biggest megalopolis in the world, with a currency market not to be ignored? JCL : “First of all, New York – Brest have obvious historical and geographical links (Brest, the Gateway to Europe, a city open to the world and to the sea). This association is also about confirming Brest’s place as a major maritime metropolis with fields of excellence in the scientific and technological domains. And then there are these symbolic dates for both countries and for both cities.”
Beyond this major gathering, Brest is unquestionably a city with very close links to the sea, where everything is an invitation to share the passions of watersports and the sea... The special Rade de Brest site, enables all types of boats to sail in a safe environment year round.
PRESS CONTACT :
RIVACOMLa Vigie – 20 quai Malbert
29200 BREST
Tel : 0033 2 98 43 93 58 / 0033 6 15 91 17 32Fax : 0033 2 98 43 68 01
ORGANISATION CONTACT :
BREST EVéNEMENTS NAUTIqUES18 quai Malbert – BP 2220829222 BREST CEDEX 2
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INTERVIEW WITH JEAN-CLAUDE LARDIC, ASSISTANT TO THE CITY HALL OF BREST AND VICE-CHAIRMAN OF BREST EVéNEMENTS NAUTIqUES:
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Initiée à Lausanne en 2010, la Fondation Multi One Attitude est une organisation qui a pour objectif d’utiliser la voile comme un moyen de sensibilisation et d’éducation de l’opinion publique pour trouver des solutions aux questions fondamentales liées à la préservation de l’eau.
DEUX DéFIS MAJEURS :• la Préservation des océans : La fondation va présenter les enjeux sur le sujet et inciter le public à participer activement à la résolution des questions liées à la pollution des océans.
• l’Empreinte en eau : Les ressources en eau ne sont plus suffisantes pour couvrir les besoins de la population. La Fondation souhaite créer une plus grande mobilisation de l’opinion publique autour de la question du stress hydrique.
UN PROGRAMME AUDACIEUX :
2011: APPRENDREsensibiliser l’opinion publique• Baptême du bateau ambassadeur de la Fondation « Race for Water », le 25 mars 2011. • EDUCATION : création d’un module pédagogique sur les enjeux liées à l’eau à destination des enfants, en partenariat avec des professeurs.• BUSINESS : un programme de sensibilisation à destination des entreprises, incluant un forum intitulé « Course au large, plate- fo rme d ’un déve loppement durable ?», et la production d’une série d’engagements sur une approche plus éco-responsable de la course océanique et de la gestion d’évènements.
2012 : PARTAGER collaborer et travailler pour faire la différence• Un défi novateur pour les universités et les start-up technologiques dans le but de développer des solutions liées à la préservation de l’eau.• « Race for Water Tour »: programme international de sensibilisation lié au MOD70, bateau ambassadeur de la Fondation
2013 : AGIR trouver des solutions concrètes• Un champ d’action local : dans chacune des villes étapes du circuit MOD70, des programmes de soutien seront organisés pour certaines initiatives locales liées à l’eau.• Un champ d’action international : un partenariat avec des associations
internationales permettra de développer des actions concrètes à grande échelle.
éDUCATION : UNE PARTICIPATION SPéCIALE DE TITEUFLe 21 mars 2011, la Fondation Multi One Attitude a lancé un module de sensibilisation spécialement conçu pour les enfants âgés de 10 à 12 ans. Afin d’encourager ce programme
éducatif et de susciter l’intérêt des enfants, le dessinateur mondialement connu, Zep, a spécialement créé un nouveau livre pour la Fondation Multi One Attitude. Titeuf, qui s’est vendu à plus de 11 millions d’exemplaires à travers le monde et a été traduit dans 15 langues différentes, sera le héros de cette nouvelle bande dessinée. Autant aimé des enfants que des
adultes, ce personnage phare de la Fondation contribuera de manière importante à attirer l’attention d’un public large sur les questions relatives au futur de l’eau.
LE PAVILLON DE LA FONDATION MULTI ONE ATTITUDE AU CœUR DU VILLAGE DE LA KRYS OCEAN RACE:Le village de course rassemblera toutes les équipes MOD70 et tous les partenaires participant au circuit. Conçu selon des pratiques éco- responsables, ce village accueillera également le Pavillon Multi One Attitude, un espace dédié à la mission de la fondation : sensibiliser le public à la préservation de l’eau. Cet espace constituera un lieu de vie et d’échanges pour :• les enfants avec un espace didactique et l’organisation d’ateliers pédagogiques et ludiques sur l’eau• les associations et entreprises proposant des projets liés à la préservation de l’eau.
Protégeons ensemble la ressource la plus précieuse de la planète : l’eau.
LA FONDATION MULTI ONE ATTITUDE multi one Design s’engage en faveur de la préservation de l’eau
Le village de la course, conçu selon des pratiques éco-responsables, constituera un lieu de vie
et d’échanges.
CONTACT : Anne-Cécile TurnerDirectrice, Multi One Attitude [email protected] Tél. 0041 2 16 23 92 40 Mob. 0033 6 1 35 08 939www.multioneattitude.com
Initiated in Lausanne in 2010, the Multi One Attitude Foundation is an organisation, which aims to use sailing as a means to raise awareness and educate the public, so as to find the solutions to basic questions linked to water conservation.
THE MULTI ONE ATTITUDE FOUNDATIONmulti one Design gets involved with water conservation
TWO KEY PRIORITIES:• Ocean Preservation: The foundation will present the issues relating to this subject and encourage the public to actively participate in the resolution of questions linked to the pollution of the oceans.
• Water Footprint: There aren’t enough water resources to cover the needs of the population. The Foundation is keen to rally together a greater number of people around the question of water stress.
A DARING PROGRAMME:
2011: LEARNraising public awareness• Christening of the Foundation’s ambassador boat “Race for Water”, on 25 March 2011.• EDUCATION: Creation of a teaching module destined for children, about issues linked to water and in partnership with teachers.• BUSINESS: A programme designed for businesses to raise awareness, including a forum entitled “Offshore racing, a platform for sustainable development?” and the production of a series of commitments relating to a more eco-friendly approach to ocean racing and event management.
2012 : SHARE collaborating and working to make a difference• An innovative challenge for the universities and technological start-ups with the aim of developing solutions linked to conserving water.•“Race for Water Tour“: an international programme to raise awareness, linked to the MOD70, the Foundation’s ambassador boat.
2013 : ACTfinding concrete solutions• A local sphere of activity: in each of the stopover cities on the MOD70 circuit, support programmes will be organised for some local initiatives linked to water. • An international sphere of activity: a partnership with international
associations will enable concrete action to be developed on a grand scale.
EDUCATION: SPECIAL PARTICIPATION BY TITEUF:On 21 March 2011, the Multi One Attitude Foundation launched a module to raise awareness and it is specifically designed for children aged 10 to 12 years.
In order to encourage this educational programme and appeal to children, the world renowned cartoonist, Zep, has specially created a new book for the Multi One Attitude Foundation. Titeuf, which has sold 11 million copies around the world and has been translated into 15 different languages, will be the hero in this new cartoon. Loved by children and adults alike, this
leading light of the Foundation will be a real boon in the mission to draw in a wider public about matters relating to the future of water.
THE LODGE FOR THE MULTI ONE ATTITUDE FOUNDATION AT THE HEART OF THE KRYS OCEAN RACE VILLAGE:The race village will gather together all the MOD70 teams and all the partners participating in the circuit. Designed according to eco-friendly practices, the village will also play host to the Multi One Attitude lodge, a space dedicated to the foundation’s mission: to raise public awareness about water conservation. This space will constitute a living space and a place for exchanges, for:• children, with an educational area and the organisation of educational and recreational workshops about water.• the associations and businesses proposing projects linked to water conservation.
Together, let’s protect the most precious resource on the planet: water.
The race village, designed according to eco-friendly practices, will be a living space as well as
a sharing space.
CONTACT : Anne-Cécile TurnerDirector: Multi One [email protected] Tel. 0041 2 16 23 92 40 Mob. 0033 6 1 35 08 939www.multioneattitude.com
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SIX SAILING TEAMSengagés sur un bateau d’exception, le moD70
CARACTéRISTIqUES D’UN MOD70• Longueur hors tout : 21,2 mètres• Largeur hors tout : 16,8 mètres• Tirant d’eau : 4,50 mètres• Quête de mat : 4°• Tirant d’air : 29 mètres• Déplacement léger : 6,3 tonnes• Surface au près : 310 m2
• Surface au portant : 409 m2
CONCEPTEURS – CONSTRUCTEURS MOD70• Cabinet VPLP (Fr) : Concepteur, bureau d’architectes• NORTH SAILS (USA/Fr) : Voiles, 3DL, garde-robe unique monotype
CHANTIERS OFFICIELS :• CDK Technologies (Fr) : Chantier maître d’œuvre, coque centrale / assemblage• Decision (Sui) : Chantier naval, construction des bras de liaison• Multiplast (Fr) : Chantier naval, construction des flotteurs• Lorima (Fr) : constructeur des mâts et bômes
De par la monotypie stricte, les chantiers et fournisseurs officiels respectent un calendrier de construction et de mise à l’eau. C’est la raison pour laquelle seulement six MOD70 prendront le départ de la KRYS OCEAN RACE en 2012.Cette flotte s’étoffera avec un 7ème trimaran monotype pour l’European Tour en septembre 2012 et atteindra le numerus clausus de 12 pour le départ de l’Ocean World Tour en octobre 2013.
MISES à L’EAU PRéVISIONNELLES :
MOD n°1 : effectuée le 21 mars 2011MOD n°2 : prévue en juin 2011MOD n°3 : prévue en août 2011MOD n°4 : prévue en octobre 2011 MOD n°5 : prévue en janvier 2012 MOD n°6 : prévue en avril 2012
6 moD70 au départ de la KrYs oCeaN raCe :
Cette nouvelle génération de trimarans rigoureusement identiques veut allier modernité et performance, sécurité, fiabilité et maîtrise des coûts.
Plus longs de 10 pieds (21,20 mètres au lieu de 18,28 mètres), les MOD70 sont moins larges que leurs ancêtres ORMA qui, pour les derniers, atteignaient, 18 mètres.
Sept spécificités favorisant la sécurité, la fiabilité tout en garantissant la performance peuvent être notées.
SECURITé - FIABILITé - PERFORMANCEPlan de voilure réduit (5%) adapté au programme océanique pour plus de sécurité
Coque centrale plus longue ( 10 pieds ) pour retarder l‘enfournement
Hauteur des bras plus élevée pour un meilleur passage dans la vague
Safran coque centrale relevable
Foils courbes pour une meilleure performance et plus de sécurité
Mât basculant +/- 8° en composite en monolitique plus court et plus à l’arriére
Construction en composite basse température carbone & sandwich mousse
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SIX SAILING TEAMScompeting in an exceptional boat, the moD70
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CHARACTERISTICS FOR A MOD70• LOA: 21.2 metres• Overall beam:16.8 metres• Water draught: 4.50 metres• Mast rake: 4°• Air draught: 29 metres• Light displacement: 6.3 tonnes• Upwind sail area: 310 m2
• Downwind sail area: 409 m2
MOD70 DESIgNERS – BUILDERS• VPLP Design Office(Fr): Designers, architects office• NORTH SAILS (USA/Fr): Sails, 3DL, unique one-design sail wardrobe
OFFICIAL yARDS:• CDK Technologies (Fr): Project manager yard, assembly• Decision (Sui): Boatyard, construction of the beams• Multiplast (Fr): Boatyard, construction of the floats• Lorima (Fr): Construction of the masts and booms
Because of the strict one-design element, the official yards and suppliers respect a construction and launch schedule. This is why just six MOD70s will take the start of the KRYS OCEAN RACE in 2012.This fleet will be fleshed out with a 7th one-design trimaran for the European Tour in September 2012 and will reach the restricted intake of 12 for the start of the Ocean World Tour in October 2013.
PROVISIONAL LAUNCHES:
MOD No.1 : performed on 21 March 2011MOD No.2 : scheduled for June 2011MOD No.3 : scheduled for August 2011MOD No.4 : scheduled for October 2011 MOD No.5 : scheduled for January 2012 MOD No.6 : scheduled for April 2012
6 moD70s at the start of the KrYs oCeaN raCe:
This latest generation of absolutely identical trimarans aims to combine modernity and performance, safety, reliability and cost control.
Measuring over 10 feet in length (21.20 metres instead of 18.28 metres), the MOD 70s are less beamy than their ORMA ancestors, the latter reaching 18 metres.
Seven specific features, which favour safety and reliability, whilst guaranteeing performance, can be noted:
SECURITY – RELIABILITY – PERFORMANCE Smaller sail area (5%) providing more safety when ocean sailing
Longer central hull (10 ft) to minimise pitchpoling
Raised beam clearance to reduce wave impacts
Possibility to lift the centre hull rudder
Curved foils for more performance and safety
Shorter monolithic canting mast (+/- 8%) positioned further aft in the hull
Low temperature cured carbon fibre & foam sandwich construction
équiPes
Stève Ravussin, enthousiaste à toute épreuve et amoureux de vitesse, a rapidement développé une passion pour le multicoque. Très vite, le suisse a laissé de côté le parapente et le moto cross afin de faire ses armes sur le lac Léman à bord d’engins divers et variés.A partir de la Route du Rhum 1998 qu’il a remporté à bord d’un Formule 40, le lausannois gagne l’estime de ses pairs et entre dans le monde des coureurs au large. Stève a longtemps navigué aux côtés de Franck Cammas avec lequel il s’est illustré au cours de transats Jacques Vabre victorieuses mais, également récemment, en remportant le Trophée Jules Verne. Stève Ravussin est à l’origine du projet MOD70 avec Marco Simeoni et Franck David. Outre le fait qu’il soit le skipper du MOD 01 « Race For Water ».
CONTACT PRESSE :Sandra Mudronja 0041 79 445 87 92
CONTACT PRESSE :Valérie Beaulieu 0033 1 58 47 84 95 0033 6 62 04 39 77
[email protected] www.multioneattitude.com
[email protected] www.canyousea.com
palmarès (extrait) :
2010Détenteur du Trophée Jules Verne
2001 et 2007Vainqueur de la Transat Jacques Vabre
1998Vainqueur Route du Rhum
palmarès (extrait) :
2006 et 2010Vainqueur Route du Rhum
1995 et 2001Vainqueur de la Transat Jacques Vabre
1991 et 1993Vainqueur Course de l’Europe
1989Champion du Monde et d’Europe de Formule 40
Ce finistérien pur beurre, a dès son plus jeune âge, usé ses fonds de pantalons sur des embarcations en baie de Concarneau. De la construction à la navigation, Roland est passé par tous les stades refusant même une invitation à naviguer à bord du trimaran de son complice Jean Le Cam afin de construire le premier Formule 40. Le marin à la bonne humeur contagieuse, s’est construit un joli palmarès maritime au fil de l’eau. Après quelques années à bord d’un monocoque 60 pieds IMOCA, Roland revient, avec ce projet MOD70, à ses premières amours, le multicoque.
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RACE FOR WATERMise à l’eau : 21 mars 2011Skipper : Stève Ravussin
Mise à l’eau : juin 2011Skipper : Roland Jourdain
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MOD70
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Le parcours New York – Brest ?« C’est un parcours que je n’ai jamais fait en course alors c’est assez exaltant d’envisager cette première traversée. Symboliquement, ce sera une super entrée en matière d’entamer le championnat par une course de vitesse qui emprunte la route du Record de l’Atlantique. Ce n’est pas la routine ; un départ de New York est toujours prestigieux car nous n’avons pas si souvent l’occasion de partir de la sorte des Etats-Unis dans le but de revenir à la maison ! »
Krys, partenaire titre…« Opticien qui veut voyager loin, ménage sa monture ! Le parallèle est facile entre leur métier et le nôtre alors tout simplement, bienvenue au club ! Nous sommes toujours ravis de voir un nouveau partenaire arriver dans notre milieu. »
Le parcours New York – Brest ?« Une transat est toujours passionnante ; c’est un parcours relativement long, mais exigeant et rapide. Ce parcours New York / Brest offre des points d’ancrage mythiques. D’un côté la Statue de la Liberté, de l’autre les Tonnerres de Brest et ses vieux gréements. Un lien direct entre le nouveau monde et l’ancien. Une course qui deviendra mythique, c’est sûr »
Krys, partenaire titre…« J e s o u h a i t e l e s re m e rc i e r chaleureusement. Ils ne seront pas déçus de rejoindre le monde de la voile, ses éléments naturels, le vent, la mer... Je les remercie surtout de soutenir cette première course du Multi One Championship. C’est un pas important pour nous. Et ce n’est que la première d’une longue série de courses d’un championnat conçu pour durer ! »
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Stève Ravussin, exuding enthusiasm for every event as well as being a speed freak, quickly developed a passion for the multihull. Very soon, the Swiss sailor left paragliding and motocross to one side in order to begin his sailing career on Lake Geneva aboard various and varied machines.From the Route du Rhum 1998, which he won aboard a Formula 40, the sailor from Lausanne gained the respect of his peers and entered into the world of offshore racers. For years Stève sailed with Franck Cammas and together they stood out in the Transat Jacques Vabre and again, more recently, when they won the Jules Verne Trophy.Stève Ravussin created the MOD70 project with Marco Simeoni and Franck David. In addition to being the skipper of the MOD 01 Race For Water.
PRESS CONTACT:Sandra Mudronja 0041 79 445 87 92
PRESS CONTACT:Valérie Beaulieu 0033 1 58 47 84 95 0033 6 62 04 39 77
track record iN a few dates:
2010Holder of the Jules Verne Trophy
2001 et 2007Transat Jacques Vabre winner
1998Route du Rhum winner
track record iN a few dates:
2006 and 2010Route du Rhum winner
1995 and 2001Transat Jacques Vabre winner
1991 and 1993Course de l’Europe winner
1989World and European Formula 40 Champion
A native of Finistère through and through, he wore out the bottoms of his foulies on various craft in the bay of Concarneau from a very early age. From construction to sailing, Roland has experience of all the different stages, even refusing an invitation to sail aboard the trimaran belonging to his friend Jean Le Cam, in order to build the first Formula 40. With contagious good humour, the sailor has built up a fine maritime track record along the way. After a few years aboard a 60 foot IMOCA monohull, Roland is returning to his first love with this MOD70 project, namely the multihull.
RACE FOR WATERVEOLIAENVIRONNEMENT02
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The course from New York – Brest ?“It’s not a course I’ve ever raced before so it’s pretty exciting to be envisaging this first crossing. Symbolically it will be fantastic to kick off the championship with a sprint which takes the route of the Atlantic Record. There’s nothing routine about it; setting out from New York is always prestigious because we don’t often get the opportunity to leave the United States in that way with the aim of returning home!”
Krys, title partner ?“An optician who takes it slow and steady goes a long way! It’s easy to draw a parallel between their job and ours, so quite simply, welcome to the club! We’re always delighted to see a new partner coming into our environment.”
The course from New York – Brest ?“A transatlantic race is always exciting; it’s a relatively long course, but it’s also demanding and fast. This New York / Brest course provides some legendary anchorage points. On the one hand the Statue of Liberty, on the other the Tonnerres de Brest and its old sailing ships. It’s a direct link between the new and the ancient world. It’s a race which will certainly become legendary!“
Krys, title partner ?“I would like to thank them warmly. They won’t be disappointed at joining the sailing world, its natural elements, the wind, the sea… I thank them above all for supporting this first Multi One Championship race. It’s an important step for us. And it’s only the first of a long line of races in a championship that is designed to last!“
Launch: 21 March 2011Skipper: Stève Ravussin
Launch: June 2011Skipper: Roland Jourdain
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équiPes04MOD70 gROUPE EDMOND
DE ROTHSCHILD
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Toujours se remettre en question, reprendre la page blanche et avancer. Voilà ce que pourrait être la devise d’un des meilleurs compétiteurs en solitaire qui n’en est pas vraiment un puisque Michel se caractérise aussi par une grande soif de partage et d’échange. Celui dont les résultats parlent d’eux mêmes fait partie de la « bande de Port Laf’ », une bande qui se suit depuis des années et qui est à l’origine des Formule 40, ancêtres des multicoques ORMA et des MOD70.
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palmarès (extrait) :
2001 et 2009Vainqueur Vendée Globe
2007Vainqueur Transat Jacques Vabre
2004Vainqueur The Transat
2002Vainqueur Route du Rhum
1992, 1998 et 2007 Vainqueur de la Solitaire du Figaro
palmarès (extrait) :
20064ème Volvo Ocean Race 20055ème du Vendée Globe
2002Co-détenteur du Trophée Jules Verne
20012ème de la Solitaire du Figaro
1997Vainqueur du Challenge Espoir Crédit Agricole
Venu tardivement à la navigation, Sébastien Josse s’est plongé dans l’univers de la course au large en remportant le Challenge Espoir Crédit Agricole en 1997. Dès lors, le marin n’a eu de cesse de naviguer sur des supports variés engrangeant des milles et des expériences qui font de ce niçois d’origine un marin très éclectique assurant tout autant à la barre d’un figaro, qu’à celle d’un IMOCA 60 pieds ou encore aux commandes d’un Volvo 70 ! Gageons que sa brillante expérience à bord de Orange II en 2002 et sa volonté d’acier serviront à Sébastien afin de trouver rapidement le mode d’emploi de son MOD70.
Mise à l’eau : août 2011Skipper : Michel Desjoyeaux
Mise à l’eau : octobre 2011Skipper : Sébastien Josse
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Le parcours New York – Brest ?« Le parcours qui nous est proposé est à peu de choses près celui du record de la traversée de l’Atlantique Nord. Je n’ai jamais participé à ce record, par contre lors de la Volvo Ocean Race, en 2006, nous avions une étape New York - Plymouth. J’ai eu la chance de naviguer au pied de la Statue de la Liberté tandis que nous étions amarrés à Manhattan. C’était incroyable et j’en garde un très bon souvenir. Et puis nous arrivons à Brest alors que les fêtes maritimes batteront leur plein, ce qui promet une arrivée chaleureuse et festive comme savent très bien le faire les brestois. »
Krys, partenaire titre…« L’arrivée de Krys en tant que partenaire de la KRYS OCEAN RACE est une excellente nouvelle pour la série des MOD70 mais aussi pour la course au large en générale. Les partenaires qui choisissent de soutenir les classes de bateaux ne sont pas nombreux et l’engagement dont fait preuve Krys en signant pour deux éditions témoigne de l’envie de cette société de s’incrire dans la durée aux côtés des MOD70. »
Le parcours New York – Brest ?« Cette transatlantique est un parcours historiquement honoré car c’est celui du record de l’Atlantique. Cette épreuve va enfin me permettre de naviguer autour de la Statue de la Liberté. Je ne suis jamais allé là-bas ! Et puis il y a une arrivée programmée pendant Brest 2012. Ce parcours n’est pas si simple, il y a les courants du Gulf Stream, les brouillards des bancs de Terre-Neuve, mais au moins, c’est une transat dans le bon sens ! Et puis nous allons renouer avec les grandes courses en équipage et en multicoque type québec Saint Malo, un format qui nous manquait beaucoup... quoi qu’il en soit, l’annonce de ce premier événement dans le circuit des MOD 70 qui portera le nom de son partenaire titre, la KRYS OCEAN RACE, est une trèsbonne chose. »
Krys, partenaire titre…« C’est toujours une bonne nouvelle d’accueillir un nouveau partenaire dans notre discipline. S’inscrire dans la durée et contribuer au développement d’une nouvelle course, c’est très bien pour le circuit. Bienvenue à Krys ! »
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DE ROTHSCHILD gROUP
Always question yourself and go back to a clean slate to move forward. Such could be the slogan for one of the top solo sailors. However, he isn’t really a solo sailor because part of what characterises Michel is a great thirst for sharing and exchange. With his results speaking volumes, he is one of the “Bande de Port Laf’” (Port La Forêt, NW France), a band who have been following each other around for years and was behind the Formula 40, ancestor to the ORMA and MOD70 multihulls.
track record iN a few dates:
2001 and 2009Vendée Globe winner
2007Transat Jacques Vabre winner
2004The Transat winner
2002Route du Rhum winner
1992, 1998 and 2007Solitaire du Figaro winner
track record iN a few dates:
20064th Volvo Ocean Race
20055th in the Vendée Globe
2002Co-holder of the Jules Verne Trophy
20012nd in the Solitaire du Figaro
1997Challenge Espoir Crédit Agricole winner
Getting into sailing fairly late in the day, Sébastien Josse plunged into the offshore racing universe by winning the Challenge Espoir Crédit Agricole in 1997. Since then the sailor hasn’t stopped. Indeed sailing on a wide variety of craft and racking up the miles and the experiences, has turned this native of Nice into a very eclectic sailor, as much in control of the helm of a Figaro as that of a 60 foot IMOCA or even the controls of a Volvo 70! We can wager that his brilliant experience aboard Orange II in 2002, his determination and his nerves of steel will serve Sébastien well, so he can quickly get his head around the instruction manual for helming his MOD70.
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The course from New York – Brest?“It’s really great to have the opportunity to compete in an eastbound transatlantic because they’re very few and far between. The course on offer here is pretty reminiscent of the North Atlantic crossing. I’ve never taken part in this particular record, however, during the Volvo Ocean Race, back in 2006, we had a stage from New York - Plymouth. I was lucky enough to be able to sail at the foot of the Statue of Liberty, whilst the Volvo was moored at Manhattan. It was incredible and I have very fond memories of it. This time around we’ll complete the race in Brest when the maritime festival is in full swing, which bodes well for a warm, festive reception, which the inhabitants of Brest are adept at.“
Krys, title partner ?“The arrival of Krys as partner to the KRYS OCEAN RACE is excellent news for the MOD70 series, as well as ocean racing in general. There aren’t many partners who choose to support classes of boats and the commitment Krys is demonstrating by signing up for two editions is testament to the company’s desire to join up with the MOD70s over a long period.“
The course from New York – Brest?“This transatlantic is an historically honoured course because it’s synonymous with the Atlantic record.
This event will finally enable me to sail around the Statue of Liberty. I’ve never been there! Added to that, the race finish is scheduled during Brest 2012. The course isn’t that easy. There are the currents from the Gulf Stream, the fog from the banks of Newfoundland, but at least it’s a transatlantic in the right direction! Furthermore we’re essentially reviving the great crewed multihull races like the quebec Saint Malo, a format we were really missing… Whatever happens, the announcement of this first event in the MOD70 circuit, which will sport the name of the title sponsor, the KRYS OCEAN RACE, is a very good thing.“
Krys, title partner ?“It’s always great to welcome a new partner to our sport. Signing up for a long period and contributing towards the development of a new race is very good for the circuit. Welcome to Krys!“
Launch: August 2011Skipper: Michel Desjoyeaux
Launch: October 2011Skipper: Sébastien Josse
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