konsekvensvurdering sammenstilling justering mai 2017 ... · samla konsekvens av planen,...

2016

Ål kommune,

Utviklingsavdelinga

Berit Heitmann,

KONSEKVENSVURDERING (KU) - FOR KOMMUNEDELPLAN FOR SUNDREOMRÅDET Samla konsekvens av planen, vurderingsmetode og vurdering av enkeltområde, justert etter KPU møte 20.02.2017, 06.03.2017 og 29.05.2017

Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 1

Innhald:

• Samla konsekvens av planen

• Mal for vurdering av delområde

• Konsekvens av delområde

1 Den samlede verknaden av planframlegget Den samla verknaden av planen kjem fram m.a. som følgje av vurderinga av enkeltområda.

1.1 Fagtema Tema Konsekvens Jordvern Tapt dyrka mark/beite:

• B1 – Brenno – 6.5 daa beite • B2 – Huus/Leksvol - 7,4 daa dyrka mark (teke ut av KPU 29.05.2017) • B3 – Gjeldokk – 3,0 daa dyrka mark • B5 - Hago – 11,0 daa dyrka mark, 1 daa beite • N5 – Gullhagen aust – 16 daa beite (teke ut av KPU 29.05.2017) • N9 – Ulshagamyran – 1,0 daa dyrka mark (teke ut av KPU 20.02.2017) • N10 – Heimdal Slåtta – 4,4 daa dyrka mark • N12 – Stølen – 10 daa beite (teke ut av KPU 20.02.2017)

Totalt: 26.8 daa dyrka mark, 33.5 daa beite Totalt: 18,4 daa dyrka mark, 7,5 daa beite

B5 Hago gard er eit lite gardsbruk som vil gå tapt. Området er i tillegg ein del av eit større landbruksområde.

Friluftsliv Ingen nye utbyggingsområde berører registrerte friluftsområde. Utvikling i området KT1 Hadding vil skape meir trafikk på merka sykkelveg over Oppsjøtippen. Planen legger opp til at det vil bli betre tilhøve for friluftsliv i tettstaden Sundre.

• Omsynssoner for vinterfriluftsliv på landbruksområde • Grøntkorridorar langs Hallingdalselva • Grøntkorridor frå sentrum til skuleområdet • Fleire kryssingspunkt over riksveg 7 og Hallingdalselva

Kulturminne og kulturmiljø

• Det er i planarbeidet registrert viktige kulturmiljø. Desse områda er avsett med omsynssone.

• På B5 Hago gard er det Sefrak-registrerte bygg som ligg innanfor utbyggingsområdet.

Biologisk mangfald

• Ingen område med registrering av viktige verdiar er råka av nye utbyggingsområde.


1.2 Samla ROS –analyse Tema Konsekvens

Ras, skred og flom

Desse nye byggjeområda er innanfor registrerte potensielle område for flaum og skred:

• B2 – Huus/Leksvol - flaumskred • B4 – Bustader Sutøyvegen – jord og flaumskred • B5 – Hago – snøskred • S4 – Trolløyne – flaum • oT2 – Prestegarden – jord og flaumskred • oT3 – Utviding skuleareal – jord og flaumskred • oT4 – Brattebakken – jord og flaumskred, snøskred • V1 – Flaum frå Hallingdalselva • N5 – Gullhagen – jord og flaumskred • N11 – Ulshagamyran snøskred • S1 – Sentrumsføremål – meieriet – flaum • S2 – Sentrumsføremål Ål stasjon – flaum • S3 – Doktorn – jord og flaumskred

Ål kommune har skredkart som er basert på kart. Det er sett krav om skredvurdering ved utarbeiding av reguleringsplan for det einskilde område.

Trafikktrygg-leik

• Planen legg opp til fleire planfrie kryssingspunkt for fotgjengarar. Dette vil skape ein meir trafikksikker tilkomst for denne gruppa.

• Planen legg opp til at tyngre trafikk med næring forsvinn ut av området Ål stasjon. Dette vil gi betre trafikktryggleik.

• Fleire fotgjengarar vil krysse rv7 ved Oppsjø, dersom det blir turveg og badeplass ved Oppsjø.

Sløkkevatn

• Ingen nye område ligg langt frå kommunal vassledning eller elv.

Støy og forureining

• oT1 og oT3 ligg i gul sone for støy frå riksveg 7. Det må gjerast nærare utgreiingar i reguleringsplanarbeid.

• Fjerning av næringsareal på S4 Trolløyne og erstatte med bustadareal eller mindre næringar forretningar med arealkrevjande varer vil gje ei positiv verknad for potensiell forureining av Ål vassverk.

1.3 Vurdering i høve til utviklingsretning og politiske føringar Tema Konsekvens Utviklingsretning • Planen legg opp til at det vert fleire kryssingspunkt på tvers av dalbotn, jf.

planprogram. Fleire gangkryssingar over Hallingdalselva og riksveg 7 gjer at avstanden på tvers av dalen vert kortare.

• Det er lagt opp til fortetting i og nær sentrum. • Ny næringsutvikling er lagt aust for tettstaden, langs riksveg 7 og

Sundrevegen. Grøn line gjennom tettstaden

• Planen legg opp til at meir areal langs elva vert tilgjengeleg for fri ferdsel.

Styrking av sentrum

• Planen legg opp til at fleire kan bu nær sentrum. • Planen legg opp til at Ål stasjon blir ein del av Ål sentrum.

Spreidd utbygging

• Det er ikkje lagt opp til spreidd bustad og næringsutbygging i planområdet. • Utbygging i grendene Øvre-Ål og Sando må skje innafor avsette bustadareal

for dette.


1.4 Samla vurdering i høve til behov for areal til: Tema Konsekvens Bustadutvikling • Det er ikkje lagt inn nye areal for einebustader sentralt i tettstaden, da dei

eksisterande areala er vurdert som tilstrekkeleg for planperioden. • Det er lagt inn to mindre felt i ytterkant av tettstaden; B1 Brenno og i LNF

sb1 Gjeldokk i Øvre-Ål. Sistnevne er med opning for spreidd bustadbygging, inntil 3 tomter

• Det er lagt opp til fortetting med småhus innan 1 km frå sentrum, dette både på nye område (B2 Huus/Leksvol, B4 Sutøyvegen og B5 Hago ) og innanfor eksisterande bustadområde.

Forretningsareal Det er lagt inn nytt areal for forretningar med arealkrevjande varer: • Område for arealkrevjande varer

o F6 Evjen - o F9 Ulshagen - o F10 Heimdal (tidlegare namn; Slåtta) -

Næringsutvikling Det er lagt inn nytt areal for ulik næringsutvikling.

• Oppsjøtippen: lagring av masse, entreprenørverksemd o 120 daa o X daa

• Område for arealkrevjande varer o 44,3 daa

• Utviding av Gullhagen næringsområde o 26 daa mot aust o ___ daa mot vest

• Ål sentrum og Ål stasjon – detaljhandel og volumvarer, kontor o 47,2 daa

• Utviding Sutøya: 2 daa

Folkehelse/ friluftsliv

• Det er lagt inn fleire kryssingspunkt for gang og sykkel på tvers av dalen. Dette vil betre gangtilhøva i tettstaden

• Det er opna for friluftsområde nord for Oppsjø og stig rundt Oppsjø • Det er lagt inn grøntkorridorar frå sentrum og ut i terrenget. • Det er sikra areal til friluftsliv og vinterfriluftsliv på landbruksareal


2 Metode/mal for vurdering av enkeltområde


3 Konsekvens av nye enkeltområde

Bustadområde i plan – konsekvensutgreiing (KU) Nr Område KU B1 Brenno, Granhagen KU B2 Huus og Leksvol KU B3/LNF sb1

Ådnegard - Gjeldokk KU

B4 Sutøyvegen KU B5 Hago gard KU B6 Ulshagen Votna – del 2 Nei – eksisterande område B7 Gullhagen Nei – eksisterande område B8 Trolløyne (satt av som sentrumsareal S4 – KPU 22/8-

16) KU

B9 Eikro KU – ikkje avsett i plan Det er gjort endringar i B1, B2, B3, B8.

KU for B1 er justert som følgje av vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

B1 - Bustadfelt Brenno – Granhagen

Gnr bnr Gnr 120/ Bnr 158, Anny Brenno Lunde Dagens planstatus

LNF område

Dagens bruk Landbruksareal, bustad Føreslått føremål

Bustadområde, småhus

Arealstorleik 9,3 daa 7,9 daa Fremja av Grunneigar, Thon hotell

Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,

transportbehov, energibruk, kollektivtransport

Tilkomst frå Nossvegen. I dag er det dårleg sikt i avkøyringa. Offentleg vatn og avlaup ligg 50 m frå området.

Terrenget må endrast slik at tilkomst og sikt vert betre.

2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming

Manglar gangveg til området. Snarveg sør for området til bustadfelt og Skattebøl skule.

Gangavstand til skule (1.- 4.klasse). Snarveg må sikrast gjennom avtale

2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Vurdering i forhold til politiske føringar:

Skildring: Området inneheldt ei bustadtomt, med beiteareal rundt. Området ligg i over Granhagen bustadfelt. Området er bratt. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Øvre del er registrert som viktig

naturbeitemark (Nesse, 2002) Øvre del kan skjermast for utbygging. Området er teke ut av planområdet

1.2 Jord- og skogressursar 6,5 daa innmarksbeite 6,5 daa med beite vil forsvinne. 1.3 Landskap og vassdrag Bratt Kan gje stor fylling/skjering 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Ingen registreringar


3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting

Området ligg i ytterkant av eksisterande bustadområde. Ikkje gangavstand til sentrum.

I grense for tettstaden mot vest.

3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden

Ikkje relevant

3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling

Ligg i utkant av tettstad Har ingen positiv effekt på sentrum.

3.4 Opning for tomter i grendene

Tomter i Nossgrenda Alternativ til spreidd bustadbygging i Nasagardane.

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen kjente Liten 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst i sving,

dårleg sikt Krav om ny

mur for betring av sikt

4.3 Sløkkevatn Kommunalt vatn 4.4 Støy og forureining Nei liten

Samla vurdering og eventuelle alternativ:

Nytt utbyggingsareal er inntil bustadområde og inntil ei eksisterande bustadtomt. Det må setjast krav om

utbetring av sikt i tilkomstveg.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett som Bustadområde, B1. Det er krav om

rekkjefølgje i høve til utbetring av tilkomstveg, sikt og utbetring av snarveg til Skattebøl skule.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Det er plankrav til området på lik line med andre utbyggingsområde. Område med registert viktig naturtype er

teke ut av planområdet. Planområdet er difor noko redusert i arealstorleik. Dette etter råd frå Fylkesmannen i

Buskerud.


B2 - Bustader Leksvol og Huus Området er teke ut av planen

Gnr bnr Leksvol gnr 113 bnr 1, gnr 112 bnr 1, Sveinung Torsgard Huus gnr 112 bnr 2, Lars Perstølen

Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, dyrka mark Føreslått føremål Bustadområde

Bustadområde, småhus Arealstorleik 8,4 daa Fremja av Del A: Leksvol: Grunneigar Torsgard

Del B: Ål kommune Skildring: Området er ein del av eit samanhengande jordbruksområde. Området ligg i tettstaden, mellom bustadfelt og offentleg føremål. Området er bratt. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og

skogressursar 7,4 daa dyrka mark Utbygging vil medføre reduksjon i 7,4

daa dyrka mark. To sentrumsnære gardsbruk vil få reduksjon i dyrka mark.

1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap – landbruk

Endring i kulturlandskapet, landbruksareal rundt gardstun vil forsvinne.

1.4 Kulturminne og kulturmiljø

Tuna nord for området er registrert som middels viktig kulturmiljø

Utbygging i området vil redusere verdien av kulturmiljøet på Leksvol og Huus.



Området ligg i tettstaden i område med godt utbygd infrastruktur. Det tek 5 minutt å gå til skuleområdet.

Bruk av eksisterande infrastruktur. Kort veg til regional bussrute.

2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming

500 meter til skuleområdet. Bustadgate mellom området og skule.

Tett utbygging er positivt for å få fleire til å bu sentrumsnært.

2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag.

Ingen

Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt

utviklingsretning på tvers eller fortetting

Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum

I tråd med utpeikt satsingsområde. Området må ha høg utnytting.


Ikkje relevant Ingen


700 meter til sentrum, flat veg Utbygging av området med tett utbygging vil styrke sentrum.


Ikkje relevant Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Vestre del, Huus, er

registrert innafor utløpsområde jord- og flomskred

Middels Krav om skredvurdering ved regulering


4.2 Trafikktryggleik Ligg i bustadgate med lite trafikk

Liten

4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassledning inntil området

4.4 Støy og forureining Området ligg utanfor støysone frå riksveg 7

Liten Ingen

Samla vurdering:

Området ligg sentrumsnært og inntil etablert infrastruktur. Området er attraktivt til bustadføremål, då det ligg

sentrumsnært. Om området vert utbygd bør det få høg utnytting pga. plasseringa nær sentrum. Grunneigar

har søkt om einebustadtomt. Det må i reguleringsplan utgreiast tilhøve til jord- og flomskred frå Hellinggrove.

Alternativ bruk: området vert landbruk som i dag eller området vert nytta som potensielt utvidingsareal for Ål

vidaregåande skule.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, tett utbygging.

Krav om detaljreguleringsplan og krav til vurdering i høve til flomskred.

Området er teke ut av planen etter vedtak i KPU 29.05.2017. Dette etter forhandling med Fylkesmannen i

Buskerud


B3 - Bustadfelt Gjeldokk – LNF sb1 KU for B3 er justert som følgje av vedtak i KPU

20.02.2017 og 06.03.2017.

Gnr bnr Gnr 105 bnr 61 Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, beite,

Godkjent bustad gjennom dispensasjon, sak 13/02540.

Føreslått føremål Bustadområde, einebustader Arealstorleik 4,5 daa Fremja av: Grunneigar Ivar Ådnegard Skildring: Området er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Området er i dag brukt til beite. Området ligg på nedsida av Fv246 Øvre-Ålsvegen. Området ligg inntil eksisterande bustadfelt Teigengutu og rett nord for Ål bygdemuseum. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar 1.2 Jord- og skogressursar Gjennom dispensasjonssak er det

allereie omdisponert 3 daa dyrka mark.

Utbygging vil medføre reduksjon i 3 daa dyrka mark.

1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap – landbruk i grenda Øvre-Ål.

Liten påverknad på utsjånaden til bygda, da det ligg i nedre del av bygda og inntil skogområde.


Ingen kjente registreringar. Ingen



Området ligg inntil Fv246. Det er kommunalt avlaupsnett gjennom området. Skulebuss gå forbi området. Ikkje kommunalt vatn.

Kvar bustad vil truleg medføre biltrafikk til og frå jobb og fritidsaktivitet. Auke på 8 ÅDT pr bustad. Totalt auke på 24 ÅDT. Barn kan følgje eksisterande skulebuss.


Fv246 er definert som farleg skuleveg for mindre barn. Ca 150 høgdemeter mellom skule og bustadfelt. 1 km frå skule på snarveg. 1,8 km langs bilveg.

Barn kan gå til skule, men pga høgdeforskjell, vil bil vere viktigaste transportmiddel til tettstaden.

2.3 Friluftsliv Det er ein viktig stig som går aust for området.

Stig aust for området er avsett til grønstruktur.



Ikkje relevant, da området ikkje ligg i tettstaden Ål, men i grenda Øvre-Ål

Ikkje relevant


Området påverkar ikkje Hallingdalselva

Ingen


Liten påverknad


Eit bustadfelt i grenda Øvre-Ål Positivt, opning for busetting i grenda.

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Skredvurdering av

området gjort i samband med

Liten liten


dispensasjonssøknad. Ingen fare

4.2 Trafikktryggleik Auke i biltrafikk, 8 ÅDT pr bustad = 8x3=24. Øvre-Ålsvegen er pressa

Sannsynleg Ei viss fare

4.3 Sløkkevatn 4.4 Støy og forureining Bustader kan liggje

utanom gul sone støy. Liten Ingen

Samla vurdering:

Området ligg i grenda Øvre-Ål. Her er det attraktivt å bu ut i frå at området ligg solrikt og sentrumsnært. I

prosessen har det kome inn fleire førespurnader om spreidd bustadbygging i grenda. I forhold til opning for

bustadbygging i grenda, er dette det området som har kortast skuleveg via snarveg. I tillegg vil området i liten

grad endre kulturlandskapet i Øvre-Ål. Området ligg i tillegg inntil eksisterande bustadfelt.

Alternativ bruk: Landbruk som i dag, opning for spreidd bustadbygging

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, einebustader.

Krav om detaljreguleringsplan. Snarveg mellom museet og Fv246 er avsett som grønstruktur.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er endra til LNF område med opning for inntil 3 spreidde bustader. Dette som følgje av varsel om

motsegn frå Statens vegvesen Buskerud.


B4 – Bustader Sutøyvegen Gnr bnr Rom eiendom Dagens planstatus

Jernbaneføremål

Dagens bruk Skog Føreslått føremål Bustadområde, tett

utbygging Arealstorleik 3.2 daa Fremja av Rom eiendom

Skildring: Området ligg sør for Ål stasjon, mellom to vegar. Området er nordvendt og bratt, men det er kort veg til sentrum. Området er i dag dekt av skog. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen registreringar Ingen 1.2 Jord- og

skogressursar Lauvskog høg bonitet Ingen

1.3 Landskap og vassdrag

Ingen Ingen


Ingen Ingen



Inntil Ål stasjon Tilkomst frå kommunal veg

Ingen ny infrastruktur


Gangveg til sentrum Ingen ny infrastruktur

2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk Ingen Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Fortetting Positivt at fleire kan bu nær sentrum.




Ja, i tettstad Fleire busett i sentrum


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsynlighet Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området er

registrert med jordskredfare

Middels Krav om skredvurdering ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Eksisterande gang- og sykkelveg

4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassnett 4.4 Støy og forureining Støy frå

stasjonsområdet stor Støyskjerming

i fasade, uteplass mot sør


Samla vurdering:

Området ligg sentrumsnært og nær Ål stasjon. Området ligg nordvendt og nede i dalbotn. Dette gir dårlege

soltilhøve.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Avsett som bustadareal, tett utbygging. Krav om reguleringsplan.

B5 - Bustadfelt Hago gard Gnr bnr 110/26 Hago gard (18.8 daa)

110/1 Sundrehagen (2.2 daa) Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, jordbruk,

beite Gardstun, verkstad, skog

Føreslått føremål Bustadområde, småhus Arealstorleik 21 daa Fremja av Grunneigar Per Turhus Skildring: Området er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Området ligg mellom etablerte bustadområde. Hago er eit småbruk som i dag ikkje er i aktiv drift. Området ligg sørvendt, 700m aust for sentrum. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og

skogressursar Bruket Hago er ikkje i aktiv drift. 11 daa dyrka mark. 1 daa beite

Utbygging vil medføre reduksjon i 11 daa dyrka mark på Hago gard, og 1 daa beite. Eit sentrumsnært gardsbruk vil bli borte.

1.3 Landskap og vassdrag

Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap – landbruk

Endring i dagens kulturlandskap.


Tre av bygningane (låve, loft, eldhus) er SEFRAK-registrerte. Tunet har middels verdi som kulturmiljø.

Enkeltbygg kan flyttast, men dei vil forsvinne ut i frå sitt originale kulturmiljø.



Området ligg inntil Sundrevegen, eks. gangveg, VA-nett og straum. Regional buss går på Sundrevegen.

Bruk av eksisterande infrastruktur. Kan nytte regional buss som går forbi området.


Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum og 2 km frå skule. Kan knytte saman eksisterande bustadfelt på båe sider.

Bustadfelt som kan fylle alle krav til folkehelse og universell utforming.

2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. Potensiell tilkomst til natur og friluftsområde i Sundrehagen-området.

Liten konsekvens dersom tilkomst til natur- og friluftsområde vert sikra i området.



Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum

I tråd med utpeikt satsingsområde. Område bør ha høg utnytting.


Ikkje relevant



700 meter til sentrum, flat veg Utbygging av området med tett utbygging vil styrke sentrum.


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Vestre del er

registrert innafor utløpsområde snøskred

Liten Krav om snøskredvurdering ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Tilkomst til området frå kommunal veg Sundrevegen. Det er gang- og sykkelveg forbi området

Liten

4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassleidning inntil området


Liten Ingen

Samla vurdering:

Området ligg sentrumsnært og inntil etablert infrastruktur. Området ligg mellom etablerte bustadområde og

innanfor tettstaden. Området er attraktivt til bustadføremål, då det ligg sentrumsnært og på solsida. Om

området vert utbygd bør det få høg utnytting pga. plassering nær sentrum.

Sentrumsnært landbruksareal vil bli nedbygd, men området ligg lågare enn dei andre gardsbruka i området.

Alternativ bruk: Området vert landbruk som i dag.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområdet, tett utbygging.

Krav om detaljreguleringsplan. Det er lagt inn omsynssone for grønstruktur på området, da det er viktig å sikre

tilkomst til frilufts- og turområde i Sundrehagen. Området må ha gangvegar knytt til bustadfelta på båe sider.

Det er krav om utgreiing i høve til snøskred.


B8 - Bustader Trolløine / S4 Trolløine Gnr bnr Fleire Dagens planstatus

Området er regulert til næring i reguleringsplan for Ål stasjon og Trolløine

Dagens bruk Næringsareal Føreslått føremål Bustadområde, tett utnytting Arealstorleik 29 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elvevegetasjon Må setjast av eit kantbelte. 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Innanfor 5 m frå vassdrag Må setjast av eit kantbelte. 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Ingen registrerte



Ligg i sentrum. Gangavstand. Området har offentleg vatn- og avlaup.

Infrastruktur i området.


Kort veg til sentrum og Ål stasjon. Gangveg

Positivt med fleire bustader nær sentrum.

2.3 Friluftsliv Ligg inntil Hallingdalselva Kort avstand til friluftsområde. Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Utvikling i sentrumsområdet Fleire kan bu nær sentrum.


Det er sett av eit grøntbelte til stig Det må setjast av grøntareal nær elva.


Det vil bli meir busetting i sentrum Positivt at fleire bur nær sentrum.


Ikkje relevant Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Flom?? middels Krav om

flomvurdering ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Gangvegar til sentrum

liten

4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Ligg innanfor område

for grunnvass-forsyning, sone 3

middels Krav om sikring mot forureining til grunnvatn

Samla vurdering:

Utviklingsområde sør for Ål sentrum og inntil Ål stasjon. Attraktivt område inntil Hallingdalselva. I dag er det

næringsverksemder i området. Desse må få ny plassering før området kan utviklast.


Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, tett utbygging, men opning for

mindre næringar. Det er krav om reguleringsplan. KPU vedtok 22.08.16 at området blir satt av til

sentrumsføremål.

B9 - Bustadfelt Eikro, Øvre-Ål Gnr bnr 111/4 Eikro Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Skog og dyrka mark Føreslått føremål Bustadområde,

einebustader Arealstorleik Fremja av Grunneigar Leif Ove

Sataslåtten og Lene Sataslåtten

Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Området ligg i barskog, låg bonitet.

Veg til området går over dyrka mark. Pga. stigningstilhøve må vegen starte lengre nord enn føreslått frå grunneigar.

Utbygging vil medføre reduksjon i dyrka mark i område for tilkomstveg. Jordet vil få ein dårlegare arrondering.

1.3 Landskap og vassdrag Området ligg på ein fjellknaus. I utkanten av grenda Øvre-Ål

Fare for silhuettverknad. Viktig med god detaljplanlegging av bustadene.


Ingen registreringar



Inntil Fv247 Det er ca. 2 km til skuleområdet, 2,7 km til sentrum Skulebuss går forbi området Kommunalt avløpsnett. Ikkje kommunalt vassnett.

Pga. avstand og høgdemeter til truleg bil vere viktigaste transportmiddel. Auke i 8 ÅDT pr bustad; 8x5= 40 ÅDT. Bruk av eksisterande skulebuss. Må bore etter vatn lokalt.


175 m høgdeforskjell til tettsteden. Gåavstand ca 25-30 minutt

Ikkje gangavstand til og frå skule. Området ligg inntil Sundreberget, som er eit mykje brukt friluftsområde.

2.3 Friluftsliv Ingen påverknad på eksisterande friluftsliv

Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpekt






Bustadfelt i grend


Eit mindre bustadfelt som vil opne for busetting i grenda

Vil gi fleire bustader i grenda.

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse):


4.1 Flom og skred Ikke registrert Liten 4.2 Trafikktryggleik Medfører ei auke i

ÅDT på Øvre-Ålsvegen Øvre-Ålsvegen er vurdert som trafikkfarleg

Middels Ei viss fare Bratt og smal veg

4.3 Sløkkevatn Ikkje kommunalt vassnett

middels Borevatn

4.4 Støy og forureining Ingen Liten Ingen

Samla vurdering:

Området ligg i grenda Øvre-Ål. Øvre-Ål er ei attraktiv grend å bu i, på grunn av sol og utsikt. Det har kome inn

fleire ynskje om spreidd busetting i planprosessen. Området ligg utanfor dyrka og dyrkbar mark, men pga.

tilkomst til området vil eit fulldyrka areal bli påverka. Området har ikkje gangavstand til sentrum eller skule og

vil medføre auka trafikk på Øvre-Ålsvegen som er bratt og smal.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert ikkje avsett til bustadføremål pga. at området er basert

på biltrafikk og det ikkje er gangveg til sentrum. Bygga kan gje silhuettverknad. Kulturlandskapet i Øvre-Ål kan

bli negativt påverka.


OT1 Utviding omsorgsbustader Gnr bnr 111/172, 111/173, Ål

kommune Dagens planstatus Friområde, grøntstruktur Dagens bruk Parkering, grøntareal Føreslått føremål Utviding omsorgsbustader Arealstorleik 3,1 daa Fremja av Ål kommune Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens/Tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Ingen kjente



Sentrumsnært. Transport i dag gjennom bustadområde. Ny p-plass planlagt vest for idrettshallen

Krav om at parkering for tilsette vert lagt utanom vegen Prestegardsjordet.


Området er avsett til friområde i dagens reguleringsplan.

Skuleparken ligg rett ved. Her er det planlagt samanheng til sentrum og ut i terrenget

2.3 Friluftsliv Ingen kjente Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Fortetting med omsorgsbustader i eit område som alt har omsorgsbustader


Ikkje relevant


Ikkje relevant


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen regist liten 4.2 Trafikktryggleik Tilkomstveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt

vassnett liten

4.4 Støy og forureining Ligg i gul sone stor Støyskjerming Samla vurdering:

Området ligg inntil eksisterande område for omsorgsbustader. Det er eit avgrensa areal som i dag ikkje er

opparbeid som friområde. Det er sikra store friareal rett nord for området til ålmen bruk.

Konklusjon og rådmann sin innstilling:

Området vert avsett til utviding av areal for omsorgsbustader.


OT2 Offentleg tenester - Prestegarden Gnr bnr Gnr 111 bnr 1 Opplysningsvesenets

fond Dagens planstatus

Regulert til bustadområde i reguleringsplan 1982004, Nedre-Ål skule

Dagens bruk Prestebustad, knytt til kyrkja Føreslått føremål

Offentlege tenester

Arealstorleik Ca 5 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Ikkje relevant

Ingen

1.3 Landskap og vassdrag Tunet er ein del av kulturmiljøet og landskapet rundt Ål kyrkje

Viktig at bruk og eventuell endring i bygg vert gjort med varsemd.


Området ligg inntil kulturminnet Stavkyrkjetomta og inntil nyare kulturminne,

Området krev ei varsam utvikling med bakgrunn i plasseringa inntil kyrkjegarden.



Området ligg inntil Sundrevegen, eks. gangveg, VA nett og straum. Regional buss går på Sundrevegen.

Bruk av eksisterande infrastruktur. Kan nytte regional buss som går forbi området.


Området ligg i sentrum. Ligg inntil skulepark og kyrkjegard.

Positivt at området vert til offentleg føremål. Mange vil ha nytte av at arealet vert avsett til offentleg tenesteyting.

2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. Potensiell del av eit større friområde og kulturpark

Kan vere ein del av eit større grøntområde ved skule- og kyrkjeområdet.



Området ligg sentralt. I tråd med utpeikt satsingsområde.


Ikkje relevant


Fleire kan nytte området Viktig sentrumsareal.


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Ligg i område

omsynssone jord og flomskred

Middels Utgreiing før event utbygging

4.2 Trafikktryggleik Det er gang- og sykkelveg forbi området

Liten

4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassledning inntil området



Liten Ingen

Samla vurdering:

Viktig at området ikkje vert regulert /avsett til bustadføremål. Området må inngå i den offentlege

grøntstrukturen omkring kyrkja.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til offentlege tenester. Krav om ny

detaljreguleringsplan.


OT3 Utviding skuleareal Gnr bnr Gnr 112/46 og 112/114 Ål

kommune

Dagens planstatus Grøntstruktur

Dagens bruk Parkering, skog

Føreslått føremål Utviding skuleareal, parkering

Arealstorleik 2,7 daa

Fremja av Ål kommune

Skildring: Bratt nedkomst til boligar mellom Rv. 7 og Idrettshallen. Området er satt av til parkeringplass og

utviding av skuleområdet.

nr Tema Skildring Konsekvens

Vurdering av miljø- og naturressursar:

1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente

1.2 Jord- og skogressursar Skog

1.3 Landskap og vassdrag Ingen

1.4 Kulturminne og

kulturmiljø

Ingen kjente

Vurdering av samfunnsforhold:

2.1 Infrastruktur,

transportbehov,

energibruk,

kollektivtransport

Sentral parkeringsplass

2.2 Folkehelse, herunder

barn og unge og

universell utforming

Inntil skuleområdet. Dersom større

parkering vil det bli meir areal til

leik i skuleområdet

2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk, tett skog

Vurdering i forhold til politiske føringar:

3.1 I tråd med utpeikt

utviklingsretning på

tvers eller fortetting

Ikkje relevant

3.2 Hallingdalselva som

grøn line gjennom

tettstaden

Ikkje relevant


3.3 Styrking av sentrum,

sentrumsutvikling

Vil gje betre trafikktryggleik i

skuleområdet

Parkering i skuleområdet kan fjernast

og flyttast hit.

3.4 Opning for tomter i

grendene

Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse):

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet

4.1 Flom og skred Ligg i sone jord-

og flomskred

liten Krav om jord- og

flomskredanalyse

ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Vil betre

situasjonen i

skuleområdet

liten

4.3 Sløkkevatn Kommunalt vatn

4.4 Støy og forureining Støysone gul frå

rv7

Støyskjerming

Samla vurdering: Om veg Kroken vert lagt om er dette ein eigna plass for parkering for Skuleområdet og

omsorgsbustader Prestegardsjordet. Kan fjerne arbeidsparkering i skuleområdet og ved omsorgsbustader.

Grøntstruktur er teke omsyn til og lagt om i området.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til offentlege tenester, parkeringsareal for

skuleområdet og Prestegardsjordet, det må sikrast turveg/gangveg gjennom området.


OT4 - Offentleg tenester - Brattebakken Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til bustadområde Dagens bruk Bustader Føreslått føremål Offentlege tenester,

omsorgsbustader Arealstorleik Ca 9.8 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er eit bustadområde aust for Ål helsetun. Det er 6 privateigde bustadar og ein kommunal i området. Området ligg inntil riksveg 7. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og




Inntil sentrum Ingen utbygging av ny infrastruktur.


Inntil sentrum, kort veg til Bråta idrettspark, UU avstand til sentrum og helsesenter



Fortetting Positivt


Ikkje relevant


Fleire bueiningar nær sentrum Fleire kan bu heime lengre, pga. kort til sentrum/helsetenester.


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred I utløpsomr snøskred

I sone jord og flomskred

middels Krav til skredvurdering ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Eks gang og sykkelveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassnett 4.4 Støy og forureining Byggbar del av

området ligg i gul sone frå rv7 og i sone 3 grunnvatn Bråta

stor Krav til sikringstiltak mot forureining til grunnvatn

Samla vurdering:

Området er i dag eit bustadområde og eigedomane må løysast ut. Området ligg i fleire faresoner for skred og i


støysone. Vidare utgreiingar kan syne tiltak for å sikre og skjerme området. Det er i framtida behov for areal til

fleire omsorgsbustader.

Alternativ bruk: Bustadområde som i dag eller framtidig område for omsorgsbustader.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Vestre del av området vert av avsett til område for omsorgsbustader.

Austre del vert som i dag bustadareal, men med signal om framtidig vekstretning for offentleg tenesteyting.


V1 – areal for badeplass Oppsjø Gnr bnr Fleire Dagens planstatus LNF- område Dagens bruk Fiske Føreslått føremål Friluftsområde i vatn og på

land Arealstorleik 9,8 daa Fremja av Ål kommune Skildring Ny badeplass for tettstaden knytt til Bråta idrettsplass. Området ligg mellom riksveg 7 og Oppsjø. Terrenget er bergknausar og gras i vatn. Ei kraftline går gjennom området. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Rikt fugleliv; Bergand VU,

(observert 1973), Havelle NT, Vipe EN, Horndykker VU, Svartand NT, Fiskemåke NT.

Samla belastning må vurderast

1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Inntil og i vassdrag. Kantlina vil bli

berørt Liten konsekvens om det vert bygd forsiktig i kanten og vert brukt flytebrygger.


Ingen kjente



Området ligg sentrumsnært. Parkering på Bråta. Gang- og sykkeltilkomst frå Bråta

Ein badeplass med gang-avstand frå tettstaden.


Alternativ badeplass til Strandafjorden og Ylifossen.

Positivt med fleire aktivitetar i området Bråta.

2.3 Friluftsliv Vil opne for meir nærfriluftsliv nær vatn i tettstaden

Positivt med nærleik til vatn.



Eit tiltak sentralt i tettstaden Vil skape meir aktivitet nær tettstaden.


Tiltaket vil opne strandlina for almen friluftsliv

Eit tiltak som er i tråd med å gjere elva meir tilgjengeleg for folk.


Auka aktivitet nær sentrum.


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Flomfare frå

Hallingdalselva middels Må ta omsyn i

bygginga. Konsekvens må visast i rapport

4.2 Trafikktryggleik Auke i gangkryssing av riksveg 7 i området Gudmundsrud

stor Må bygge planfri kryssing i området

4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant


4.4 Støy og forureining

Ligg i gul støysone frå rv7

stor Støyskjerming må etablerast

Samla vurdering:

Ein badeplass her vil vere eit supplement til dagens badeplass ved Strandafjorden. Her er det djupt og det kan

byggjast flytebrygge i vatnet for leik. Kort veg til toalett og andre fasilitetar på Bråta. Utanfor

klausuleringsområde for vassverket. Krev utfylling/bygging av mur i vasskant for gangveg.


Området vert avsett til friluftsområde på land og i vatn.


Vurdering av næringsareal: Nr Område Avsatt i planframlegg N1 Sutøya Nei N2 Sutøya Næring N3 Sutøya Nei N4 Oppsjøtippen Næring N5 Gullhagen – aust Næring N6 Evjen Ikkje laga KU pga av tidlegare disp

sak N7 Inneklemt bustad Gullhagen Ikkje laga KU pga enkelttomt N8 Gudmundsrud, eksisterande Ikkje krav om KU N9 Ulshagamyran Næring N10 Slåtta Næring N11 Ulshagamyran Næring N12 Stølen Næring N13 Utviding av Gullhagen - vest Nei N14 Utviding næringsaral Sutøya Næring

Det er gjort endringar i N4, N5, N6, N13.


N1, N2 og N3 - Næringsareal Sutøya Gnr bnr Fleire Dagens planstatus LNF- område Dagens bruk Beite, bustad, jernbaneareal Føreslått føremål Næringsareal, bilveg Arealstorleik N1: 21 daa, N2:7 daa, N3: 4,8

daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg rett ved jernbanen og i forlenginga av eksisterande næringsareal. Området er beiteareal og næringsareal nær jernbanen. Det ligg tre private bustader i området N3. Eit nytt bustadfelt er planlagt vest for området. Ny tilkomstveg med parallell gangveg skal gå gjennom området. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Dyrkamark: 4 daa

Beite: 10,5 daa 4 daa dyrka mark og 10,5 daa beite vil forsvinne.

1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og




Tilkomst frå Sutøyvegen. Kortare veg til nytt bustadfelt

Næringsareal vil gi auka transport over Stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Transport kan reduserast ved å sette krav til type bedrifter.


Området er i dag ikkje nytta av barn og unge. Ny gangveg vil betre tilkomst til planlagt bustadfelt

2.3 Friluftsliv Strandalivegen er populær turveg Vil ikkje hindre friluftslivet Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Eit tiltak sentralt i tettstaden, fortetting

Vil skape meir aktivitet nær tettstaden


Ikkje relevant


Auka aktivitet nær sentrum


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Jord og flomskred i N2

og N3 og delar av N1 stor Krav om jord- og

flomskred ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Vil gje auka trafikk ved gangveg

middels Krav om trafikkanalyse

4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og

forureining Støy frå jernbane stor Krav om støyskjerm

Samla vurdering:

Om området skal nyttast til næring må det vere for næringar som ikkje krev mykje trafikk og som slipp ut lite

støy og støv, da det ligg inntil bustadområde. Det er lite ønskjeleg med mykje næringstransport over


stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Området kan alternativt nyttast til bustader, jf Moglegheitsstudien

for Ål stasjon. Tidlegare jernbaneareal kan nyttast til næringsareal.


Området vert avsett til framtidig utbyggingsområde for bustader. N2 vert næringsareal.


N4 - Næringsareal Oppsjøtippen KU for N4 er justert som følgje av vedtak i KPU

20.02.2017 og 06.03.2017

Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til næringsareal Dagens bruk Større næringar, masseuttak,

massehandtering Føreslått føremål Næringsareal Arealstorleik 120 daa 124 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er ein eldre steintipp. Området er regulert til næringstomter i reguleringsplan. Området er ikkje opparbeidd. Området vert nytta til massehandtering, større næringar med støvproblematikk. Området ligg nær bustadområde. Austre del av området er føreslege som areal for større næringstomter med opning for massehandtering. Det må da endrast på føresegnene til området. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk gjennom området Det er teke omsyn til trekket i godkjent

reguleringsplan. 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 4 daa skog med blokk 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant Området ligg skjerma til frå Rv 7. 1.4 Kulturminne og




Området har tilkomst frå riksveg 7 over Oppsjøbrua. Renseanlegg ligg vest for området.

Reguleringsplan regulerer trafikk i krysset til riksveg 7.


Det er ikkje planfri gangveg til området

Truleg lite gangtrafikk til arbeidsplassar i området.

2.3 Friluftsliv Det er ein merka sykkelveg gjennom området

Den må takast omsyn til at vegen også er sykkelveg.



Næringsareal for større næringar vil gi låg utnytting av området

Ikkje i tråd med utviklingsretning.


Ikkje relevant


Låg utnytting av eit sentrumsnært område

Færre næringar nær sentrum. Kan etablerast andre næringsområde.


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen kjente liten liten 4.2 Trafikktryggleik ÅDT i kryss må vurderast middels Trafikkanalyse 4.3 Sløkkevatn Nært til Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Støy frå næring

Støv frå næring stor Krav om

støyskjerm og tidsregulering


Samla vurdering: Da andre sentrale næringsareal skal tilretteleggjast som område for bustad (Trolløine og

Granhagen), er det behov for sentrumsnært område for mindre næringar. Om Oppsjø vert for store næringar

må det avsetjast andre sentrale areal til næring, t.d. på Ulshagamyran.


Området vert avsett til næringsareal, mindre tomter, slik området er regulert

KPU vedtok 22.08.16 at område skal vere for større næringsbedrifter og massehandtering.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Austre del på 27,1 daa skal vere for større næringar med opning for massehandtering

Vestre del på 24,9 daa skal være for entreprenørverksemd på mindre tomter, jf vedteke reguleringsplan for

Oppsjøtippen. I tillegg er området utvida med 4 daa mot sør


N5 - Næringsareal Gullhagen aust Område er teke ut etter KPU møte 29.05.2017

Skildring: Området ligg aust for eksisterande næringsareal i Gullhagen. Området er i dag nytta til beite og er ein del av eit større landbruksområde. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Innmarksbeite (16 daa) Beiteareal for eit bruk i aktiv drift vert

berørt. 1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalsåne 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Ingen kjente kulturminner



Det er offentleg vatn- og avlaup i eksisterande næringsområde

Kort veg for å knytte på veg, vatn og avlaup.


Garden Roen har tilkomstveg gjennom området. Det manglar gang- og sykkelveg til området.

Det bør vere rekkjefølgje om planfri gang- og sykkelveg til området.

2.3 Friluftsliv Ikkje registrert Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men er ei utviding av eit etablert næringsområde


Ikkje relevant


Næringsareal for større næringar


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området ligg i

utløpsområde jordskred liten Krav om

skred-analyse ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Kryss på riksveg 7 ikkje godt utforma

middels Krav i reg.plan

4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva liten liten 4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7, men

dette er eit næringsareal som toler støy

stor Krav om støyskjerm og tidsregulering

Gnr bnr Aust: gnr 32 bnr 13, Nils Rune Roen Dagens planstatus

LNF område i kommunedelplan for Sundreområdet

Dagens bruk Jordbruk, beiteareal Føreslått føremål Næringsareal, større varer og

entreprenørverksemder Arealstorleik ca 26 daa Fremja av Ål kommune


Samla vurdering:

Gullhagen næringsområde er eit godt etablert næringsareal i Ål kommune. Det er i dag få ledige tomter

innanfor området. Det er fysisk mogleg å utvide området mot aust, men det går utover landbruksareal.

Området er mindre eigna for eksponering mot riksveg 7 enn Ulshagamyran. Grunneigaren er negativ til at

området vert avsett til næringsareal.

Konklusjon og rådmann sin innstilling Området vert ikkje avsett til næringsareal ved denne rulleringa.

KPU vedtok 22.08.16 at området vert avsett til næringsareal i planframlegget.

Området er teke ut i KPU møte 29.05.2017. Dette etter forhandling med Fylkesmannen i Buskerud


N6 - Næringsareal Gullhagen nedre _F6 KU for N6/F6 er justert som følgje av vedtak i

KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Skildring: Området er fylt opp og er i dag nytta til lagerareal. Området har blitt til over fleire år. Det er ikkje reguleringsplan for området. Det er i 2006 godkjent eit verkstadbygg på området og ei utfylling. Gardstunet er godkjent med mange små bygningar. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar ingen 1.3 Landskap og vassdrag 50 m frå Votna Krav om reguleringsplan før utbygging 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Ingen kjente kulturminner i området Ei kolgrop ligg i grensa til området

Krav om undersøking ved pågåande reguleringsplanarbeidet



Det er offentleg vatn- og avlaup i eksisterande næringsområde

Det er offentleg vatn og avlaupsledning inntil området


Det er offentleg gang- og sykkelveg forbi området

2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram,


Ikkje relevant


Utanfor sentrum


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området ligg i

utløpsområde for jordskred og snøskred

liten Krav om skred-analyse ved regulering

4.2 Trafikktryggleik Avkøyring til Fv244 middels Krav til nærare vurdering i regulerings-plan

4.3 Sløkkevatn Ligg inntil elva Votna liten liten

Gnr bnr gnr/bnr: 36/1, 36/57 Herman Gullhagen

Dagens planstatus


Dagens bruk Utfylt areal, skog Føreslått føremål Næringsareal, Forretningsareal

større varer og entreprenørverksemder

Arealstorleik ca 14,1 daa, 18,9 daa Fremja av Han som er brukar av området


4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7, gul støysone.

stor Dette er eit næringsareal som toler støy

Samla vurdering:

Området er i dag avsett til landbruksareal, men området er fylt ut og tatt i bruk til lagerareal. Ein

reguleringsplan for området vil sette rammer for bruken av området i høve til type verksemd og utsjånad.

Området er eksponert mot riksveg 7.

Konklusjon og rådmann sin innstilling Området vert avsett til næringar med større varer og

entreprenørverksemd.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er utvida i tråd med pågåande reguleringsplanarbeid for Gullhagen næringsområde. Området er

justert slik at vestre del på 3,4 daa er avsett til bustadføremål. Dette i tråd med tidlegare vedtak for bustaden.

Austre del er avsett til forretningsareal med større næring. Totalt 15.5 daa. Med opning for verkstad og

entreprenørverksemd.


N9/F9 - Næringsareal sør for Sundrevegen – Ulshagamyran KU er justert som følgje av KPU vedtak 20.02.2017 og

06.03.2017.

Skildring: Området er noko fulldyrka mark og skog. Området ligg inntil eksisterande næringsareal. Området har tilkomst frå Sundrevegen, men ligg inntil riksveg 7. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk aust for området,

gjennom dagens næringsareal Kan bli råka. Samla belastning må vurderast ved regulering.

1.2 Jord- og skogressursar Barskog av middels bonitet Ca 1 daa dyrka mark

1 daa dyrka mark blir borte Området er redusert slik at dyrka mark er utanfor området

1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og




Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn inntil området. Det er ca 200 m til offentleg avlaupsledning


Gangveg langs Sundrevegen



Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det er liknande næringar i området.


Over 50 meter frå vassdrag


Næringsareal for arealkrevjande varer

Gunstig at bedrifter for arealkrevjande varer kan flytte ut av sentrum.


Ikkje spreidd utbygging

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå

Sundrevegen Liten

4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva Liten God tilgang

Gnr bnr gnr 109 bnr 2, Knut Jarl U. Langseth Dagens planstatus

LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet. Næringstomt i reguleringsplan 1985001 Gudmundsrud- Oppsjøtippen.

Dagens bruk Skog Føreslått føremål

Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd

Areal-storleik

Ca 9.6 daa 7 daa

Fremja av Ål kommune


4.4 Støy og forureining liten Støyvurdering Samla vurdering:

Dersom området igjen skal opnast for næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan

etablerast og støy. Det må setjast av eit belte til elgtrekk i aust.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område vert avsett til næring, arealkrevjande handel.

Det er krav om at området vert halde i orden.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er redusert med ca 1 daa dyrka mark. Dette etter råd frå Fylkesmannen og etter ønskje frå

grunneigar.


N10/F10 - Næringsareal Slåtta ved Gullhagen

Skildring: Området er i dag dyrka mark. Området er i reguleringsplan godkjent til næringsareal. Men området har i dagens kommunedelplan vore avsett til LNF-føremål. Området ligg inntil det etablerte bustadområdet Baklien. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk inntil området Samla belastning må vurderast ved

regulering 1.2 Jord- og skogressursar 4.4 daa fulldyrka jord

Barskog av middels bonitet

4.4 daa dyrka jord Barskog av middels bonitet



nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,


Området ligg mellom riksveg 7 og Sundrevegen. Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn og avlaup gjennom området.


Området ligg inntil bustad.










Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå

sundrevegen

4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva

Gnr bnr Vest: gnr 36 bnr 3, Tone B. Oppsato Dagens planstatus

LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet Regulert til næringsareal i reguleringsplan 1988002

Dagens bruk Dyrka mark Føreslått føremål Næringsareal, større varer og

entreprenørverksemd Arealstorleik 6,5 daa Fremja av Grunneigar


4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7. Kan gje støy for nabobustad

Støyvurdering ved regulering

Samla vurdering:

Dersom området igjen skal opnast for næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan

etablerast og støy. Det må setjast av eit belte som skjerm mot bustad i vest og til elgtrekk

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område vert avsett til næring, arealkrevjande handel.

Det er krav om at området vert halde i orden.


N11 - Næringsareal Ulshagamyran Området er teke ut av planforslaget

nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk gjennom området

Registrert MIS-figur (miljøregistrering i skogbruket) rett nord for området, ståande død ved.

Samla belastning må vurderast ved søknad

1.2 Jord- og skogressursar Barskog av middels bonitet

17 daa skog blir borte, potensielt beiteareal

1.3 Landskap og vassdrag Over 100 meter frå Hallingdalselva


Ingen registreringar



Området ligg ved Sundrevegen. Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn gjennom området. 150 m til offentleg avlaup

Ingen


Det er gang- og sykkelveg langs Sundrevegen

Ingen










Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Ligg i omsynssone

utløp snøskred liten skredvurdering

4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå Sundrevegen

Liten

4.3 Sløkkevatn 4.4 Støy og forureining Støyvurdering

ved regulering

Gnr bnr gnr 109 bnr 2, Knut Jarl U. Langseth

Dagens planstatus


Dagens bruk Skog Føreslått føremål Næringsareal, større varer og

entreprenørverksemd

Arealstorleik Ca 17.7 daa Fremja av Ål kommune


Samla vurdering:

Området ligg inntil næringsområde på Ulshagamyran. Dersom området skal avsetjast til næring må det setjast

krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Området er vurdert som attraktivt for

næringar med større varer med eksponeringsbehov. Grunneigar er i mot at det vert etablert næringsareal her.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område er avsett til næring, arealkrevjande handel.

Krav om reguleringsplan.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er teke ut som næringsområde. Vestre del av Oppsjøtippen skal dekkje næringar for dette

føremålet.


N12 - Næringsareal sør for riksveg 7 – Stølen Området er teke ut av planforslaget

Skildring: Området er i dagens plan avsett til LNF-føremål og grøntområde mellom næringsareal og campingplass. Området er skog og beiteareal. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og

skogressursar Ca 10 daa beite, innmarksbeite 10 daa beiteareal blir borte.





Området ligg mellom riksveg 7 og Hallingdalsåne. Tilkomst frå eksisterande kryss til Oppsjøtippen. Det er offentleg vatn og avlaup inntil området


Kan få planfri gang- og sykkelveg frå aust, undergang Stølen.

2.3 Friluftsliv Området ligg inntil campingplass Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det liknande næringar inntil området.





Arealkrevjande varer kan ut av Ål sentrum



Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen 4.2 Trafikktryggleik Meir trafikk i kryss

Oppsjøvegen –rv 7 middels Trafikkvurdering

4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Støy frå riksveg 7 middels Et

næringsområde

Gnr bnr gnr 109 bnr 5, Asle Stølen Dagens planstatus

LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet Regulert næringstomt i reguleringsplan for Gudmundsrud Oppsjøtippen

Dagens bruk Skog Føreslått føremål

Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd

Arealstorleik Ca 10.5 daa Fremja av Ål kommune, politisk


Samla vurdering:

Det må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Det må setjast av eit belte

til elgtrekk i aust.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område er avsett til næring, arealkrevjande handel.

Det er krav om reguleringsplan og at området vert halde i orden.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er teke ut som byggjeområde. Vestre del av Oppsjøtippen skal dekkje næringar for dette

føremålet.


N13 - Næringsareal Gullhagen vest KU for N13 er justert som følgje av vedtak i KPU

20.02.2017 og 06.03.2017

Skildring: Det er ønskje om å utvide næringstomt som ligg vest i Gullhagen industriområde. Det er ønskje om å utvide mot vest. Privat veg til Jegermoen går gjennom området nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Barskog, middels bonitet

19 daa skog blir borte

1.3 Landskap og vassdrag Under 50 meter frå Hallingdalsåne


Registrerte kullgroper Kolgroa må registrerast i reguleringsplanprosess og gravast ut.



Området ligg inntil Gullhagen næringsområde. Tilkomst via undergang under riksveg 7. Det er offentleg vatn og avlaup i Gullhagen.


Garden Jegermoen har tilkomstveg gjennom området.

Vegen må leggjast om

2.3 Friluftsliv Jegermovegen er ein del av eit turvegnett. Mange syklistar og turfolk kryssar Hallingdalselva og riksvegen her.

Vegen er planlagt lagt om slik at den vert liggjande utanom næringsområdet.

Vurdering i forhold til politiske føringar:

3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting

Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men er ei utviding av eit etablert næringsområde


Ligg inntil Hallingdalselva Det er sett av ei grøn sone mot Hallingdalselva





Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Omsynssone

flaum middels flaumvurdering Tiltak: krav om

reguleringsplan og flaumvurdering

Gnr bnr Vest: gnr 36 bnr 4, Håkon Stranden Dagens planstatus

LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet

Dagens bruk Skog Føreslått føremål Næringsareal, større varer og

entreprenørverksemder Arealstorleik ca 3 daa 11,7 daa Fremja av Næringsaktør som er nabo til området


4.2 Trafikktryggleik Konflikt med sykkelveg/turveg

Middels Trafikkvurdering, krav om ny turveg og veg til Jegermoen

Tiltak: Krav om reguleringsplan

4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva

liten


Støy gul sone stor næringsareal

Samla vurdering:

Gullhagen næringsområde er eit godt etablert næringsareal i Ål kommune. Det er i dag få ledige tomter

innanfor området. Ei utviding i dette området vil råke ein viktig turveg. Næringsarealet vil gje eit stort inngrep i

terrenget, da det er stor høgdeforskjell i området.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert ikkje avsett til næring.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er teke inn for at bedrift vest i næringsområdet Gullhagen kan ekspandere og få meir

naudsynt lagerareal der dei er etablert. Området er varsla i pågåande arbeid med reguleringsplan for

Gullhagen næringsområde. Det er under arbeid ny kulturminneregistrering og flaumvurdering.

Reguleringsplan må ta omsyn til resultat i disse kartleggingane. Privat veg til Jegermoen må leggjast

utanom næringsområdet.


N14 – Utviding næringsareal Sutøya Gnr bnr 111/10, 111/46 Dagens planstatus Regulert til bustadføremål i

reguleringsplan for Ål stasjon Dagens bruk skog Føreslått føremål Næringsareal Arealstorleik Ca 2 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg rett sør for Ål stasjon, i forlenginga av eksisterande næringsareal. Det er plass til ei næringstomt. Området er i dag dekt av skog. Det ligg ein bustad rett aust for området. Området har tilkomst frå eksisterande veg Sutøyvegen. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Skog 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og




Tilkomst frå Sutøyvegen.

Næringsareal vil gi auka transport over Stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Transport kan reduserast ved å sette krav til type bedrifter.


Området er i dag ikkje nytta av barn og unge. Ny gangveg vil betre tilkomst til planlagt bustadfelt

Området ligg inntil bustad, slik at det er viktig å regulere inn eit skjermbelte.

2.3 Friluftsliv Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Eit tiltak sentralt i tettstaden, fortetting

Utviding av eksisterande næringsareal


Ikkje relevant


Auka aktivitet nær sentrum


Ikkje relevant

Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen registrering liten 4.2 Trafikktryggleik Vil gje auka i trafikk

over Stasjonsbrua middels Krav om type

næring

4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassleidning

liten


Støy frå jernbane stor Krav om støyskjerm

Samla vurdering:

Området er i forlenging av eksisterande næringsareal. Om området skal nyttast til næring må det vere for

næringar som ikkje krev mykje trafikk og som avgjer lite støy og støv, da det ligg inntil bustadområd og

transport må gå gjennom stasjonsområdet. Krav om innandørs lagring og ikkje sal frå eigedomen.

Rådmann sin innstilling: Området vert avsett til framtidig utbyggingsområde for næring


KT1 - Kommunalteknisk anlegg Hadding

Skildring: Et søkk i terrenget som ligg mellom jernbanen og privat skogsbilveg. Det er behov for eit område å dumpe reine masser som ikkje kan nyttast på ny. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Skog, låg bonitet, blandingsskog Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ei 8 meters djupt søkk i

terrenget Ingen


Ingen kjente Ingen



Området ligg inntil Haddingvegen, ein privat veg Det er 1,7 km frå Kryss rv7/Oppsjø til området

Vegen er tilkomst veg for bustader i området Myro.


2.3 Friluftsliv Haddingvegen er ein skilta sykkelveg

Meir anleggstrafikk på vegen



I område med liknande transport.


Ikkje relevant


Ikkje relevant


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Ras, skred og flom Ikkje relevant 4.2 Trafikktryggleik Ligg inntil eksisterande

næringsareal med liknande transport

4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og

forureining Må sikre at det berre er reine masser som vert dumpa her

Middels

Gnr bnr Gnr 36 bnr 2, Opplysningsvesenets fond

Dagens planstatus

Skytebane

Dagens bruk Skog Føreslått føremål Fyllplass for masser

Arealstorleik 8.5 daa Fremja av Ål kommune, driftsavdelinga


Samla vurdering:

Det er behov for eit massedeponi i Ål kommune for massar som ikkje kan nyttast til anna. Området er eit søkk i

terrenget. Da det ligg inntil veg og næringsareal med liknande transport, vert det sett på som lite problematisk

å dumpe masser her. Det er krav om reguleringsplan for området slik at dei fysiske forholda vert teke vare på.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til kommunalteknisk område. Krav om

reguleringsplan før området kan takast i bruk.


S1- Sentrumsføremål Meieriet

Skildring: Området er vurdert som viktig utviklingsområde for Ål sentrum i Moglegheitsstudien for Ål stasjon. Dette er framtidig vekstområde. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og

skogressursar Ingen

1.3 Landskap og vassdrag Inntil Hallingdalselva Må setjast av areal til grøntkorridor. 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Delar er i omsynssone kulturmiljø Det må takast omsyn til kulturmiljø frå

jernbanebygningar Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,


I dag ein større transportbedrift Ønskje om mindre næringar og bustader som er generer trafikk på jernbanen.


Ligg inntil overgang til Ål stasjon, vil bli betre for gåande til stasjonen

2.3 Friluftsliv Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Fortetting, meir busetting og mindre næringar nær sentrum/Ål stasjon

I tråd med ønska utvikling


Det må setjast av grøntkorridor Det er sett av grøntkorridor


Utvikling av sentrum mot Ål stasjon


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred I omsynssone flaum middels flaumvurdering 4.2 Trafikktryggleik I kryss ved Ål stasjon middels Trafikkvurdering 4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Gul støysone frå rv 7 middels Støyvurdering

ved regulering

Samla vurdering:

Det er ønskjeleg å få sentrum og Ål stasjon til å vekse saman. Det er ønskjeleg med leiligheiter og mindre

næringar der det i dag er ei stor transportbedrift.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til sentrumsføremål, mindre arealkrevjande

næringar. Krav om reguleringsplan

Gnr bnr Fleire Dagens planstatus

Regulert til næringsareal, jernbaneføremål og bustad

Dagens bruk Bustader, jernbaneføremål, næringsareal

Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik 11,9 daa Fremja av Ål kommune


S2 - Sentrumsføremål Ål stasjon

Skildring: Området er i dag lite utnytta og framstår som eit grått lagerareal som er lite utnytta. I moglegheitsstudien for Ål stasjon vert dette området sett på som sentralt område for utvikling av sentrum. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen 1.2 Jord- og

skogressursar Ingen

1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Ingen



Inntil jernbane, gang og sykkelveg gjennom området.


Ligg rett ved Ål stasjon og busshaldeplass

2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Ja utvikling omkring Ål stasjon


Ikkje relevant


Ja, utvikling nær sentrum


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Omsynssone flaum middels flaumvurdering 4.2 Trafikktryggleik Kjem ann på kva

som vert etablert liten Trafikkvurdering

4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Inntil jernbanen middels Støyvurdering

Samla vurdering:

Området ligg brakk og kan få ein betre utnytting. Da Ål stasjon er viktig er det ønskjeleg å få meir

sentrumsfunksjonar til vestsida for å binde saman Sundre og Ål stasjon


Området vert sett av til sentrumsutvikling, krav om reguleringsplan

Gnr bnr 4000/4 Dagens planstatus

Jernbaneføremål i reguleringsplan for Ål stasjon

Dagens bruk Næringsareal, Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik Ca 4 daa Fremja av Ål kommune


S3 - Sentrumsføremål Doktorn

Skildring: Eit kommunalt bygg som har hatt ulik bruk over tid. I dag vaksenopplæring. Parkeringsplassen er viktig for Ål kyrkje. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og

skogressursar Ingen kjente

1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og

kulturmiljø Bygning reg. som middels verdi. I sone kulturmiljø



Viktig parkeringsplass for Ål kyrkje Må sikrast som parkering for kyrkja


Sentrumsnært,

2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Fortetting med bustader eller næring er i tråd med utviklingsstrategi


Ikkje relevant


Tett utbygging er viktig


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred I sone jord og

flomskred liten Krav om jord-

og flomskred

4.2 Trafikktryggleik Kjem ann på verksemd som vert etablert

middels trafikkvurdering

4.3 Sløkkevatn Kommunalt ledningsnett

liten

4.4 Støy og forureining Ikkje registrert

Gnr bnr Gnr 110 bnr 186 Dagens planstatus

Regulert til offentleg føremål og parkering i reg.plan for Sundre

Dagens bruk Parkering for Ål kyrkje, Vaksenopplæring

Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik 2,3 daa Fremja av Ål kommune


Samla vurdering: Halve området er viktig parkeringsareal for Ål kyrkje. Det resterande arealet kan nyttast til

alle typar sentrumsføremål.

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Vert avsett til offentleg parkering og sentrumsføremål.

Grøntstruktur sentrum

Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og




Ikkje relevant


Sikring av grøntareal og leikeplass i sentrum

2.3 Friluftsliv Sikring av grøntareal, Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt


Ikkje relevant


bind sentrum saman med elva


Leikeplass, aktivitetsområde i sentrum


Ikkje relevant

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Ras, skred og flom 4.2 Trafikktryggleik 4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og forureining

Samla vurdering:

Viktig å sikre grøntstruktur i sentrum

Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til grønstruktur, friområde

Gnr bnr Fleire, Ål kommune Dagens planstatus

Regulert til friområde, offentleg føremål og trafikkareal i reguleringsplan for Sundre

Dagens bruk Parkering, park Føreslått føremål Grøntstruktur Arealstorleik Fremja av Ål kommune


LNF_ spreidd bustadbygging 2 Bakketeigen

Ny KU for område som følgje av at området vart teke inn i planen i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017.

Gnr bnr Gnr 120 bnr 12 Dagens planstatus Bustadområde 23 i

kommunedelplan, ikkje regulert Dagens bruk Skog Føreslått føremål LNF spreidd bustadbygging Arealstorleik 10,8 daa Fremja av: Grunneigar Torleiv Halstensgård Skildring: Området ligg inntil bustadfeltet på Bakketeigen. Området skal vere tilrettelagt for vatn og avlaup. Området er i dag skog. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Jf Naturdatabaser 1.2 Jord- og skogressursar 9 daa barskog, låg bonitet 1.3 Landskap og vassdrag Området ligg inntil og over eit

etablert bustadfelt Ved skånsam plassering, ingen negativ påverknad


Ingen kjente registreringar. Ingen



Området ligg inntil eksisterande vatn og avlaupsnett. Tilkomst til området frå privat veg frå Nossvegen

Kvar bustad vil truleg medføre biltrafikk til og frå jobb og fritidsaktivitet. Auke på 8 ÅDT pr bustad. Totalt auke på 24 ÅDT. Barn kan følgje eksisterande skulebuss.


Et er stor høgdeforskjell mellom bustadområde og skule, ca 200 m. Ca 3,3 km frå bustader til skule. Snarveg gjennom skog mogleg,

Barn kan gå til skule, men pga høgdeforskjell, vil bil vere viktigaste transportmiddel til tettstaden.

2.3 Friluftsliv Det er start skiløype 450 m frå området. Turveg går gjennom området



Ikkje relevant, området ligg utanfor tettstaden

Ikkje relevant


Området påverkar ikkje Hallingdalselva

Ingen


Liten påverknad


Eit bustadfelt i grenda Bakketeigen Positivt, opning for busetting i grenda.

Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Ikkje innanfor område

registrert med fare Liten liten

4.2 Trafikktryggleik Auke i biltrafikk, 8 ÅDT pr bustad = 8x3=24. Nossvegn er bratt

Sannsynleg Ei viss fare

4.3 Sløkkevatn Vatn i nettverk


4.4 Støy og forureining Bustader kan liggje utanom gul sone støy.

Liten Ingen

Samla vurdering:

Området er i dag godkjent til bustadfelt. Området vil framleis ha opning for bustader, men nå definert som

spreidd busetting og med maks tal 3 bustader. Det er ikkje registert negative konsekvensar, foruten meir

transport på Nossvegen og at det vert lang og bratt skuleveg for born. Ein reduksjon frå bustadfelt til opning for

3 spreidde bustader vil uansett gi redusert konsekvens for trafikk.

Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017

Området er i vedteke kommunedelplan for Sundreområdet frå 2003 godkjent til bustadbygging. Området er no

eit LNF område med opning for inntil 3 spreidde bustader.

konsekvensvurdering sammenstilling justering mai 2017 ... · samla konsekvens av planen,...

Documents