kinerja scm2

84
4/29/2014 Dr.Sugiono.MSIE 1 STRUKTUR SISTEM PENGUKURAN KINERJA

Upload: indra-pamukti

Post on 16-Oct-2015

19 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Kinerja SCM

TRANSCRIPT

  • STRUKTUR SISTEM PENGUKURAN KINERJA

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Suatu sistem pengukuran kinerja biasanya mempunyai beberapa tingkatan dengan cakupan yang berbeda-beda. Cakupan:1. Ukuran Metrik Individual2. Sekumpulan Ukuran Metrik3. Sistem pengukuran kinerja menyeluruh

    Ukuran Metrik Individual adalah tingkat paling bawah (rendah) dg cakupan sempit

    Dr.Sugiono.MSIE

  • METRIKMerupakan ukuran yg :1 Dapat diversifikasikan, 2. Dlm bentuk kuantitatif atau kualitatif3.Didefinisikan terhadap titik acuan (reference point) tertentu

    Dr.Sugiono.MSIE

  • UKURAN METRIK EFEKTIF BILA:1.Masuk akal dan mudah dimengerti bagi penggunanya2. Berbasis Nilai (harus terkait dg bgm organisasi menciptakan nilai kepelanggan atau pemilik modal3.Mengandung ciri atau hasil (outcome) dlm bentuk angka maupun nominal yg dibandingkan reference point (nilai metrik masa lalu, organisasi lain, standar external)4. Tidak memunculkan pertentangan antar fungsi organisasi5. Dapat untuk destilasi data yg banyak tanpa kehilangan informasi yg ada didalamnya.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Untuk menghindari kerancuan, tiap metrik harus didefinisikan dengan jelasMenggunakan metrik definition template dari Lohman (2004) kerancuan dapat terhindari.Metrik harus punya:Nama yg jelasTujuanTargetRuang lingkupSatuanCara pengukuran Frekuensi pengukuranSumber dataPenanggung jawab

    Dr.Sugiono.MSIE

  • MODEL SCOR (Supply Chain Operation Reference)SCOR adalah suatu model acuan dari operasi supply chain, merupakan model berbasis proses. Dengan menggunakan 3 elemen utama:1.Business process reeingineering 2.Benchmarking3.Process measurementPada kerangka lintas fungsi

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 1.Business process reeingineeringMerupakan proses yg komplek saat ini dan mendefinisikan proses yg diinginkan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 2.BenchmarkingKegiatan untuk memperoleh data/ informasi kinerja operasional dari perusahaan sejenis.Target internal kemudian ditetapkan berbasis kinerja terbaik yang didapatkan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 3.Process measurementBerfungsi untuk mengukur, mengendalikan, memperbaiki proses supply chain

    Dr.Sugiono.MSIE

  • KERANGKA KERJA MEMBUAT KEPUTUSAN RANTAI PASOKAN

    Dr.Sugiono.MSIE

  • PENGENDALIAN LOGISTIK1.FASILITAS2.INVENTORI3.TRANSPORTASI

    Dr.Sugiono.MSIE

  • FASILTASPeran Fasilitas Pada Rantai Pasokanjika kita memikirkan bahwa Inventori (persediaan) sebagai apa (barang) yang sedang melewati sepanjang rantai pasokan dan transportasi seperti bagaimana alat yang digunakan, maka fasilitas pada rantai pasokan. adalah lokasi atau persediaan yang diangkut. dalam fasilitas, persediaan dapat berubah menjadi kondisi lain (manufaktur) atau disimpan (pergudangan)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Peran Fasilitas Pada Strategi Persaingan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • FASILTAS KAPASITAS : Ukuran Kemampuan jumlah maximum sebuah fasilitas dapat memproses sesuatuUtilization (Pemanfaatan) : Ukuran kapasitas yang saat ini sedang digunakan dalam fasilitas tersebut. Pemanfaatan mempengaruhi terkait baik unit biaya pengolahan dan biaya penundaan. Unit biaya pengolahan cenderungdan biaya penundaan cenderung menurun dengan meningkatnya pemanfaatanTheoretical flow / Waktu siklus produksi : Ukuran Waktu yang diperlukan /disyaratkan untuk memproses satu unit bila sama sekali tidak ada penundaan pada setiap tahap

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Actual average flow/cycle time : Ukuran Rata-rata waktu nyata yang ditetapkan untuk semua unit-unit yang diproses diatas sebuah durasi waktu khusus seperti seminggu atau sebulan. Actual average flow/cycle time terdiri dari teoretical time dan setiap penundaan yang ada.

    Flow time efficiency : Ukuran rasio dari theoretical flow time dengan actual average flow time

    Product variety : Ukuran jumlah produk atau famili produk yang diproses dalam sebuah fasilitas. Biaya pemrosesan dan waktu arus pemrosesan umumnya meningkat dengan adanya product variety

    Dr.Sugiono.MSIE

  • INVENTORIRATA-RATA INVENTORI:Jumlah rata-rata inventori diukur dengan rata-rata unit inventori; rata-rata permintaan inventori harian atau rata-rata nilai uang untuk inventoriKELEBIHAN JUMLAH PRODUK DARI JUMLAH UMUMNYA INVENTORI HARIAN:Identik produk dimana perusahaan mempunyai inventori level tinggi.Ukuran ini dapat digunakan untuk mengidentifikasi produk yang mempunyai pasokan berlebihan.Pengaruh musiman dapat berpengaruh pada level inventori

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Harga diskon juga berpengaruh pada level inventoriPergerakan/penggunaan inventori yang lambat juga berpengaruh pada level inventori yang tersediaRATA-RATA PEMENUHAN JML BATCHUkuran rata-rata jumlah tiap pemenuhan pesanan. JML BATCH (BATCH SIZE) merupakan ukuran/ dapat diukur dg SKU dalam: unit barang inventori: permintaan harianIni dapat diestimasi dengan cara menghitung nilai rata-rata setiap waktu perbedaan antara nilai maximum dan minimum dari inventori. (diukur tiap siklus pemenuhan) yang ada.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • AVERAGE SAFETY INVENTORY:Ukuran nilai rata-rata inventory yang ada ketika pemenuhan pesanan tiba. AVERAGE SAFETY INVENTORY (ASI) dapat diukur dengan SKU dalam ukuran : unit brg inventori atau permintaan harian. ASI dapat diestimasi dengan nilai rata-rata setiap nilai minimum inventory yg ada pada setiap siklus pemenuhan.SEASONAL INVENTORY:Ukuran jumlah dari siklus dan safety inventory yang dibeli karena perubahan musim pada waktu permintaan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • FRACTION OF TIME OUT OF STOCKUkuran bagian waktu bagian SKU mempunyai zero inventory.Bagian ini dapat digunakan untuk estimasi selama permintaan periode stock out

    Dr.Sugiono.MSIE

  • TransportationRaillow-value, high-density, bulk products, raw materials, intermodal containersnot as economical for small loads, slower, less flexible than truckingTruckingmain mode of freight transport in U.S.small loads, point-to-point service, flexibleMore reliable, less damage than rails; more expensive than rails for long distance

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Transportation (cont.)Airmost expensive and fastest, mode of freight transportlightweight, small packages
  • Transportation (cont.)Waterlow-cost shipping modeprimary means of international shippingU.S. waterwaysslowest shipping modeIntermodalcombines several modes of shipping-truck, water and railkey component is containersPipelinetransport oil and products in liquid formhigh capital cost, economical uselong life and low operating cost

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Beberapa ukuran biaya kualitas1. % biaya kualitas dg nilai jual : semakin kecil semakin efektif (baik) dan efisien kinerja nya2. % biaya kualitas dg keuntungan: : semakin kecil semakin efektif (baik) dan efisien kinerja3. % biaya kualitas dg harga pokok penjualan (cost of goods sold): : semakin kecil semakin efektif (baik) dan efisien kinerja

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Beberapa ukuran biaya kualitas4. % biaya kegagalan internal dg biaya produksi total: : semakin kecil semakin efektif (baik) dan efisien kinerja5. % biaya kegagalan eksternal dg nilai penjualan : : semakin kecil semakin efektif (baik) dan efisien kinerja6. % biaya penilaian memperoleh material dg biaya total pembelian material : : semakin kecil semakin efektif (baik) dan efisien kinerja

    Dr.Sugiono.MSIE

  • UKURAN KINERJA RANTAI PASOKANUkuran kinerja supply chain dapat diklasifikasikan ke dalam dua kategori

    1. Ukuran kualitatif (seperti kepuasan pelanggan dan kualitas produk)

    2. Ukuran kuantitatif (seperti order-to-delivery lead time, supply chain response time, fleksibilitas , pemanfaatan sumber daya, kinerja pengiriman, dll).

    Dr.Sugiono.MSIE

  • UKURAN KINERJA RANTAI PASOKANDisini hanya mempertimbangkan ukuran kinerja kuantitatif. Meningkatkan kinerja supply chain memerlukan strategi multi-dimensi yang membahas bagaimana organisasi akan melayani kebutuhan pelanggan yang beragam.Metrik kuantitatif kinerja supply chain dapat diklasifikasikan ke dalam dua kategori besar: Non-keuangan dan keuangan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Non-Financial Performance MeasuresMetrik penting meliputi: waktu siklus, tingkat layanan pelanggan, tingkat persediaan, pemanfaatan sumber daya, fleksibilitas, dan kualitas. (cycle time, customer service level, inventory levels, resource utilization, flexibility, and quality )

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Cycle timeSiklus WaktuSiklus waktu atau lead time adalah waktu untuk menunggu proses bisnis. Untuk rantai pasokan, proses bisnis rantai pasokan adalah proses pemesanan-ke-pengiriman. Sejalan dengan itu, kita perlu mempertimbangkan dua jenis lead time: supply chain lead time dan order-to-delivery lead time. .

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Cycle timeLead time order-to-delivery adalah waktu tunggu antara penempatan pesanan oleh pelanggan dan pengiriman produk ke pelanggan. Jika barang sudah ada dalam stock, maka akan sama dengan lead time distribusi dan manajemen waktu pemesanan. Jika barang baru dibuat untuk pemesan, maka ini akan menjadi lebih lama yaitu: waktu manajemen pesanan, waktu tunggu pemasok utama, manufaktur lead time, waktu tunggu distribusi/pengiriman

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Cycle timeLead time Proses Rantai pasokan adalah waktu yang digunakan oleh rantai pasokan untuk mengubah bahan baku menjadi produk akhir ditambah waktu yang dibutuhkan untuk mencapai produk kepada pelanggan. Ini meliputi lead time pemasok, lead time manufaktur, lead time distribusi, dan lead time logistik untuk pengangkutan bahan baku dari pemasok ke produsen (pabrik) dan untuk transportasi produk semi-finished/finished masuk dan keluar dari penyimpanan (gudang) .

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Cycle timeLead time dalam rantai pasokan didominasi oleh waktu tunggu antara pemasok dan pabrik, antara pabrik dan gudang, distributor dan pengecer, dllPemanfatan waktu tunggu adalah topik yang sangat penting dalam persaingan berdasarkan waktu dan korelasi lead time dengan tingkat persediaan, biaya, dan tingkat layanan pelanggan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Customer Service Level(tingkat layanan pelanggan)Tingkat Layanan Pelanggan dalam rantai pasokan merupakan fungsi dari beberapa indeks kinerja yang berbeda. Yang pertama adalah tingkat pemenuhan pesanan, yang merupakan sebagian kecil dari tuntutan pelanggan yang terpenuhi dari stok. Untuk sebagian kecil dari pesanan pelanggan ini karena dari stock maka, tidak ada kebutuhan untuk mempertimbangkan lead time pemasok dan waktu tunggu manufaktur

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat pemenuhan pesanan ini dapat dikaitkan dengan gudang pusat atau gudang lapangan atau stock pada setiap tingkat dalam sistem. Tingkat stockout adalah komplemen dari fill rate dan mewakili bagian dari kekurangan pesanan akibat kehabisan persediaan. Langkah lainnya adalah tingkat backorder, yang merupakan jumlah pesanan yang menunggu untuk diisi.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Untuk memaksimalkan tingkat layanan pelanggan, salah satu kebutuhan untuk memaksimalkan tingkat pemenuhan pesanan adalah , meminimalkan tingkat stockout, dan meminimalkan tingkat backorder. Langkah lainnya adalah kemungkinan (probabilitas) pengiriman tepat waktu, yang merupakan sebagian dari pesanan pelanggan yang dipenuhi tepat waktu, yaitu dalam tanggal yang telah disepakati jatuh tempo.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Inventory Levels(Tingkat Persediaan)Karena biaya simpan (carriyng cost) persediaan dapat memberikan kontribusi signifikan terhadap total biaya, ada kebutuhan untuk simpan persediaan hanya cukup untuk memenuhi permintaan pelanggan. Persediaan diselenggarakan dalam rantai pasokan milik empat kategori :

    Bahan baku, Work-in-proses (belum selesai dan setengah jadi ), persediaan barang jadi, dan suku cadang.

    Setiap jenis persediaan diadakan untuk alasan yang berbeda dan ada kebutuhan untuk menjaga tingkat optimal dari setiap jenis persediaan. Dengan demikian mengukur tingkat persediaan yang sebenarnya akan memberikan gambaran yang berguna bagi efisiensi sistem.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Resource utilization(Pemanfaatan Sumber daya)Jaringan kerja rantai pasokan menggunakan sumber daya dari berbagai jenis: Sumber Daya Manufaktur (mesin, penangan material, peralatan, dll), Sumber Daya Penyimpanan (gudang, penyimpanan otomatis dan sistem pengambilan), Sumber Daya logistik (truk, transportasi kereta api, udara kargo pembawa, dll .), Sumber Daya Manusia (tenaga kerja, personil ilmiah dan teknis), dan keuangan (modal kerja, saham, dll).

    Tujuannya adalah untuk memanfaatkan aset-aset atau sumber daya secara efisien sehingga dapat memaksimalkan tingkat layanan pelanggan, meminimalkan lead time, dan mengoptimalkan tingkat persediaan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Financial Measures(Ukuran-ukuran Keuangan)Ada biaya tetap dan operasional beberapa terkait dengan rantai pasokan. Pada akhirnya, tujuannya adalah untuk memaksimalkan pendapatan dengan menjaga biaya rantai pasokan yang rendah. Biaya timbul karena persediaan, transportasi, fasilitas, operasi, teknologi, material, dan tenaga kerja. Kinerja keuangan dari rantai pasokan dapat dievaluasi dengan ukuran berikut

    Dr.Sugiono.MSIE

  • cost of raw materialrevenue from goods soldactivity-based costs such as material handling, manufacturing, assembling, etc.inventory holding/carrying coststransportation costscost of expired perishable goods

    Dr.Sugiono.MSIE

  • penalties for incorrectly filled or late orders delivered to customerscredits for incorrectly filled or late deliveries from supplierscost of goods returned by customerscredits for goods returned to suppliers

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biasanya, indeks kinerja keuangan dapat disatukan menggunakan modul utama berikut: kegiatan berbasis biaya, penetapan biaya persediaan , penetapan biaya transportasi , dan transaksi keuangan antar perusahaan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Manajemen Logistik dan Rantai PasokanManajer logistik sepakat bahwa mereka memiliki tiga tantangan utama untuk dipecahkan: 1) Bagaimana mengukur kinerja supply chain dan dampaknya pada logistik 2) Bagaimana mengidentifikasi prioritas perubahan yang tepat (proyek) dan mendapatkan sumber daya yang tepat untuk mendapatkan pekerjaan yang akan dilakukan, ketika proses rantai pasokan sangat sifat lintas-fungsional. 3) Bagaimana menerapkan perubahan yang diperlukan, mengetahui bahwa perbaikan rantai pasokan gagal karena perubahan masalah organisasi manajemen, bukan karena ide-ide yang buruk.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Kinerja Pengiriman Kinerja Pengiriman adalah ukuran diskrit didefinisikan sebagai:% dari pesanan pelanggan disampaikan tepat waktu dan tepat jumlah sesuai tanggal permintaan pelanggan dan / atau tanggal perjanjian dengan pelangganPilihan yang paling baik adalah sesuai untuk pesanan pembelian pelanggan Anda , penerimaan yang sempurna termasuk faktur (harga, jumlah, nomor item) dan (bill of lading dan packing slip).

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Dua (Logika). Tingkat Dua fokus pada aliran material, Kinerja Pengiriman Metrik Tingkat Dua mengambil ukuran "tepat waktu dan tepat pemenuhan, konsep dan menerapkannya ke setiap lokasi fisik berdasarkan peran dalam proses rantai pasokan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • LIMA PROSES INTI PADA SUPPLY CHAIN1. PLAN2.SOURCE3.MAKE4.DELIVER5.RETURN

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 1. PLANPlan mencakup (perencanaan):Kebutuhan distribusiPersediaan (termasuk pengendalian)Produksi (material, kapasitas)Penyesuaian supply chain dan KeuanganPrinsipnya kegiatan merencana agar dapat seimbang antara permintaan dan pasokan untuk memenuhi PENGADAAN, PRODUKSI dan PENGIRIMAN

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 2.SOURCEProses pengadaan source (brg/jasa) untuk memenuhi permintaan Proses meliputi :Proses jadwal pengiriman dari pemasokProses penerimaan dan mengecekProses membayar pd pemasokProses memilih pemasokProses mengevaluasi kinerja pemasokJenis proses tergantung produk yg dibeli (make-to-stock), (make-to-order),(engineer-to-order)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 3.MAKESuatu proses transpormasi bahan baku ke produk yg diinginkan konsumen.Kegiatan memproduksi dapat atas dasar pesanan atau ramalan Proses yang ada dapat: penjadwalan produksi, kegiatan proses produksi, uji kualitas, memanage WIP, memelihara fasilitas produksi

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 4.DELIVERMerupakan proses untuk memenuhi permintaan Meliputi Proses:Manajemen pesanan (menangani pesanan pelanggan)Manj transportasi (memilih jasa transportasi atau mode transportasi)Manj Distribusi (menangani pergudangan atau pilih jasa pergudangan)Manj tagihan pada pelanggan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • 5.RETURNProses menerima pengembalian produkProsesnya antara lain:Identifikasi kondisi produkMeminta otorisasi pengembalian cacat produkPenjadwalan pengembalianMelaksanakan pengembalian / pengiriman produk

    Dr.Sugiono.MSIE

  • METRIK MODEL SCORDIMENSI YANG DIGUNAKAN:1. RELIABILITY2. RESPONSIVENESS3. FLEXIBILITY4. COSTS5. ASSET

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Disarankan Metrik Tingkat Dua :

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Tiga (Logika).Tampaknya ada metrik yang tidak menjadi set yang konsisten di industri yang dapat distandardisasi. Para sumber patokan (benchmark) di atas memberikan daftar yang baik seperti halnya saran Tingkat Tiga model SCOR.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Contoh pernyataan yang sering digunakan pada metrik tingkat pertamaJumlah Total Pesanan Pelanggan : ( A ) Jumlah Total Pesanan Pelanggan Disampaikan Tepat Waktu dan Tepat Jumlah Permintaan : ( B )Jumlah Total Pesanan Pelanggan Disampaikan Tepat Waktu dan Tepat Jumlah sesuai janji : ( C )Jumlah Total Pesanan Pelanggan dengan Kredit Penyesuaian (Credit Adjustments) : ( D )

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Perhitungan: Kinerja pengiriman atas dasar Permintaan (kebutuhan) = ( B / A )

    Kinerja pengiriman atas dasar janji = ( C / A) Pengiriman Pesanan yang sempurna (Aproksimasi) = {(C - D) / D}

    Dr.Sugiono.MSIE

  • KINERJA PENGIRIMANKeandalan Pengiriman (Delivery Reliability)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • KINERJA PENGIRIMANKeandalan Pengiriman (Delivery Reliability)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • KINERJA PENGIRIMANKeandalan Pengiriman (Delivery Reliability)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Unit - Cacat - Peluang Cacat:

    Pesanan Pelanggan Pesanan Pelanggan tidak Disampaikan Tepat Waktu dan dalam Kendali Total Jumlah Pesanan Pelanggan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Waktu Tunggu (lead time) Pemenuhan Pesanan Waktu Tunggu Pemenuhan Pesanan adalah pengukuran kontinyu didefinisikan sebagai jumlah waktu dari otorisasi pelanggan dari pesanan penjualan untuk penerimaan pelanggan produk. Utama termasuk potongan-potongan waktu berhenti masuknya pesanan, manufaktur, distribusi dan transportasi. Back Order Durasi adalah metrik tingkat tinggi yang dirasakan yang berfokus pada Waktu tunggu Pemenuhan pesanan dari Pelanggan yang tidak dapat dipenuhi.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Dua ( Logika ).Tingkat Dua, Metrik Lead time Pemenuhan Pesanan mencoba untuk segmen waktu pengisian bahwa pesanan pelanggan berjalan melalui originasi untuk penerimaan dan / atau instalasi selesai. Hal ini membantu untuk stratifikasi data dengan Product Family,Saluran pelanggan, dan / atau strategi rantai pasokan, misal make-to-order, make-t0-stocked, make-to-engineered , dan yang lain.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Disarankan Untuk Metrik Tingkat Dua :Otorisasi Pelanggan untuk Entri Pesanan LengkapPesanan Lengkap Mulai Masuk sampai dimulai proses di PabrikMulai dari pabrikasi sampai pengiriman dari pabrikPengiriman dari pabrik sampai pesanan Diterima di GudangPesanan Diterima di Gudang sampai pesanan dikirimkan ke pelangganPengiriman Pesanan ke Pelanggan sampai Penerimaan pesanan oleh pelangganPesanan Diterima Pelanggan sampai barang di Instalasi Lengkap

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Tiga (Logika).Dalam semangat pengukuran terus menerus , masing-masing Metrik Tingkat dua dapat dipecah ke Metrik Tingkat Tiga. Namun, tampaknya ada yang tidak dapat menjadi seperangkat kategori yang konsisten pada semua industri. Para sumber patokan (benchmark) di atas memberikan daftar yang sehat seperti halnya saran Tingkat tiga model SCOR

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Sering Digunakan Urutan Sampel untuk Metrik tingkat satu :Tanggal Penerimaan Pesanan : (A) Tanggal Pesanan Masuk : (B) Tanggal Mulai Manufaktur : (C) Tanggal Pengiriman Manufaktur : (D) Tanggal Resi Gudang : (E) Tanggal pengiriman dari Gudang : (F) Tanggal Penerimaan Pelanggan : (G) Tanggal Instalasi Lengkap : (H)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Perhitungan:Waktu tunggu Pemenuhan Pesanan untuk sebuah pesanan= G AWaktu tunggu Pemenuhan Pesanan untuk semua "n" pesanan = rata-rata (G - A) dari "n pesanan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Unit Cacat - Peluang Cacat: Pesanan Pelanggan - Pesanan Pelanggan Disampaikan lebih besar dari Waktu tunggu dikontrak Total jumlah Pesanan Pelanggan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Waktu Respon Supply ChainSupply Chain Response Time adalah terus-menerus didefinisikan sebagai pengukuran jumlah waktu yang dibutuhkan rantai suplai untuk merespon peningkatan 20% yang tidak direncanakan atau penurunan dalam permintaan tanpa layanan atau biaya penalti. Utama sumber respon waktu dengan Tingkat SCOR Satu proses termasuk Sumber, Membuat, Menyampaikan dan Rencana (Rencana kembali). Perhitungan keseluruhan harus didasarkan pada kendala sumber daya , mesin, orang, atau materi.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Dua (Logika) Metrik Waktu Respon Rantai Pasokan mencoba untuk segmen waktu permintaan terencana harus melalui untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. umumnya, ini dapat dihitung dengan peran dalam rantai pasokan dan bahan jenis, yaitu, Waktu Respon Pemasok untuk Bahan Baku dan / atau Barang Jadi yang dibeli. Untuk Membuat Waktu Respon menggunakan sumber daya terbatas (mesin atau orang) untuk dasar perhitungan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Rencana- Kembaliadalah jumlah hari dari pengakuan seorang perubahan permintaan sampai proses / sistem diperbarui untuk merespon. Ini umumnya perjumlahan Source, make dan Waktu Respon Pengiriman (delivery)

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Disarankan Metrik Tingkat Dua: Waktu Respon Rencana-Kembali Waktu Respon untuk Sumber Waktu Respon Untuk Membuat Waktu Respon Untuk Pengiriman

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Tiga (Logika).Pada titik ini masing-masing Metrik Tingkat Dua dapat diurai sampai tiga ditetapkan lebih lanjut waktu, termasuk pemrosesan pesanan (yaitu,pesanan pembelian, pesanan pekerjaan dipabrik, pesanan penjualan), pengolahan bahan dan transit. Sumber patokan di atas memberikan daftar seperti melakukan Level SCOR

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tiga saran dalam Model SCOR.

    Sering Digunakan Urutan Sampel Metrik Tingkat Satu:Waktu Respon Rencana Kembali : (A) Waktu Respon Sumber (Source) : (B) Waktu Respon Membuat (Make) : (C) Waktu Respon Pengiriman (Delivery): (D)

    Perhitungan: Supply Chain Response Time = A + B + C + D

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Unit Cacat - Peluang Cacat :Pesanan Pelanggan Pesanan Pelanggan Delivered lebih besar dari dikontrak Waktu tunggu Jumlah Total Pesanan Pelanggan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya Total Manajemen Rantai Pasokan Biaya Total Supply Chain Manajemen adalah ukuran diskrit didefinisikan sebagai biaya tetap dan biaya operasional yang terkait dengan Sumber, Rencana, Membuat dan Pengiriman proses pada rantai pasokan .

    Ini "kegiatan berdasarkan lite" pandangan biaya rantai pasokan memperhitungkan manajemen account untuk (pengiriman), bahan akuisisi (Sumber), persediaan membawa (Rencana tidak langsung), perencanaan / keuangan (Rencana), dan teknologi informasi biaya (melibatkan tidak langsung).

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Tingkat Dua dan Tiga (Logika)Metrik biaya totalRantai Pasokan Manajemen upaya untuk segmen biaya pusat ke dalam proses berbasis kegiatan. Mulai dengan pemetaan Anda pusat biaya dari SG & A (menjual, biaya umum dan administrasi biaya) dan HPP (harga pokok penjualan) harus berpeta ke salah satu dari metrik Tingkat tiga, dan mereka menambahkan hingga mendapatkan kedua sub-total dan total.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Disarankan Metrik Tingkat Dua dan Tiga :Manajemen Biaya Pesan Biaya Layanan Pelanggan Pusat Biaya yang berkaitan dengan memasukkan pesanan pelanggan, pemesanan persediaan, kredit cek, mengkonsolidasikan pesanan, urutan pengolahan dan quota. Biaya Gudang Barang Jadi - Pusat Biaya yang berkaitan dengan penyimpanan, penerimaan, memilih dan pengiriman produk barang jadi. Biaya Transportasi Outbound Pusat Biaya yang berkaitan dengan transportasi (semua mode, termasuk ekspor) produk jadi barang.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya Kontrak dan Program Manajemen Pusat Biaya yang harus dilakukan dengan inisiasi dan manajemen berkelanjutan dari kontrak pelanggan, termasuk perjanjian induk, kepatuhan terhadap volume berbasis insentif dan insentif khusus lainnya. Biaya Instalasi Perencanaan dan Biaya Eksekusi - Pusat Biaya yang harus dilakukan dengan perencanaan dan pelaksanaan instalasi produk pada pelanggan-lokasi yang ditunjuk. Biaya Piutang Pusat Biaya yang harus dilakukan dengan pengolahan dan penutupan faktur pelanggan, termasuk koleksi.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya Perolehan Bahan Biaya Pembelian - pusat biaya yang terkait dengan strategis serta taktis bagian dari proses pembelian. Biaya Gudang Bahan Baku Pusat Biaya pusat terkait dengan penyimpanan, menerima dan transfer produk bahan baku. Biaya Kualitas pemasok - pusat biaya yang terkait dengan pemasok kualifikasi, produk dan sistem verifikasi kualitas berkelanjutan untuk bahan baku.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya Rekayasa Komponen Biaya dan Tooling - Pusat biaya terkait dengan rekayasa (desain dan spesifikasi) dan perkakas biaya untuk bahan baku, yaitu, kemasan. Biaya Transportasi Inbound Pusat Biaya pusat yang harus dilakukan dengan transportasi (semua mode termasuk impor) dari bahan baku dan / atau dibeli produk jadi barang. Biaya Hutang Pusat Biaya yang harus dilakukan dengan pengolahan dan penutupan faktur pemasok, termasuk kredit dan perselisihan

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya perencanaan Biaya Perencanaan Permintaan - pusat biaya yang dialokasikan ke unit peramalan dan manajemen permintaan secara keseluruhan. Biaya Perencanaan Pasokan Pusat Biaya yang dialokasikan untuk memasok perencanaan, termasuk perencanaan pasokan secara keseluruhan, persyaratan distribusi perencanaan, master perencanaan produksi dan produksi penjadwalan. Biaya Pengendalian Keuangan Supply Chain - pusat biaya dalam keuangan dialokasikan untuk menyesuaikan rencana unit dengan rencana keuangan, rekening untuk dan pusat kontrol biaya rantai pasokan, laporan dan kinerja keuangan kinerja SCORcard rantai pasokan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya Penyimpanan persediaan (Carrying cost)

    Biaya Peluang - Nilai kali persediaan biaya uang untuk perusahaan Anda.Biaya Kadaluwarsa - Biaya tambahan usang di bentuk aktual dan / atau write-off.Biaya Penyusutan - Biaya tambahan penyusutan dalam bentuk dari aktual dan / atau write-off.Pajak dan Biaya Asuransi - Pusat-pusat biaya yang dialokasikan ke pembayaran pajak dan asuransi untuk aset persediaan.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Biaya TI untuk Supply Chain Biaya Aplikasi Supply Chain - Pusat biaya meringkas tetap biaya yang terkait dengan pasokan biaya TI aplikasi untuk Rencana, Sumber, membuat, Pengiriman dan pengembalian. Biaya Operasional TI untuk Supply Chain - Pusat biaya meringkas biaya yang sedang berlangsung terkait dengan pemeliharaan, upgrade dan pengembangan biaya TI untuk mendukung Rencana, Sumber, membuat, Pengiriman dan pengembalian.

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Urutan Sering Digunakan Sampel Metrik Tingkat Satu:Biaya Manajemen Pesan : (A) Biaya Perolehan Bahan : (B) Biaya Perencanaan : (C) Biaya Carrying Persediaan : (D) Biaya TI untuk Supply Chain : (E)

    Perhitungan: Biaya Total Supply Chain Manajemen = A + B + C + D + E

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Unit Cacat - Peluang CacatBiaya sebagai Sales% - Biaya sebagai Sales% selama Tujuan - Total BiayaJumlah Manajemen Pengembalian - Biaya Garansi Jumlah Pengembalian Manajemen - Biaya Garansi adalah diskrit ukuran yang mencoba untuk segmen pusat biaya terkait dengan pengembalian produk cacat, rencana kembali dan tidak terencana produk pemeliharaan, perbaikan dan overhaul (MRO), dan kembali berhubungan dengan kelebihan persediaan pelanggan. Sebagai dengan Supply Chain Manajemen Biaya Total,

    Dr.Sugiono.MSIE

  • Jumlah Pengembalian Manajemen tidak aditif untuk Biaya Barang. Biasanya itu adalah subset dari biaya tidak langsung di HPP dan / atau SG & A. jumlah Pengembalian Manajemen - Biaya Garansi adalah aditif untuk Supply Jumlah Rantai Manajemen Biaya.

    Dr.Sugiono.MSIE