karakteristike vanjskih lučkih građevina - forlić
DESCRIPTION
Planiranje luka i terminalaTRANSCRIPT
SVEUČILIŠTE U SPLITU
POMORSKI FAKULTET
DARIA BOŽENA FORLIĆ
Karakteristike vanjskih lučkih građevina
SEMINARSKI RAD
SPLIT, 2015.
SVEUČILIŠTE U SPLITU
POMORSKI FAKULTET
DARIA BOŽENA FORLIĆ
Karakteristike vanjskih lučkih građevina
SEMINARSKI RAD
KOLEGIJ: Planiranje luka i terminala
MENTOR: izv. prof. dr. sc. M. Bukljaš Skočibušić
STUDENT: Daria Božena Forlić
BROJ INDEXA: 0171252085
SPLIT, 2015.
SADRŽAJ
1. UVOD..................................................................................................................................................1
2. VANJSKE LUČKE GRAĐEVINE..............................................................................................................2
3. IZGRADNJA LUKOBRANA....................................................................................................................3
4. TIPOVI LUKOBRANA............................................................................................................................7
4.1 Lukobran tipa nasip......................................................................................................................7
4.1.1. Profil nasipnog lukobrana.........................................................................................................8
4.1.2. Presjek lukobrana (konstrukcija)...............................................................................................8
4.2. Lukobran tipa zid (vertikalni lukobran)........................................................................................9
4.2.1. Presjek lukobrana tipa zid.......................................................................................................10
5. ZAKLJUČAK.......................................................................................................................................11
1. UVOD
U ovom seminarskom radu obraditi će se karakteristike vanjskih lučkih građevina. Da
bi opisali njihove karakteristike potrebno je objasniti što su to lučke građevine, kako se dijele
i koja je njihova svrha. Detaljnije će se obraditi pojam lukobrana, način na koji se projektiraju
te od kojih se materijala izgrađuju. Projektiranje i građenje pomorsko-lučkih građevina složen
je postupak zato će se navesti svi podaci koji su potrebni za izradu tehničkog dijela projekta.
Projektiranje lučkih građevina zahtijeva interdisciplinaran i koordiniran rad ekspertnih
timova, jer je potrebno provesti složena ispitivanja iz različitih područja. Navesti će se
čimbenici koji utječu na izbor lukobrana za određeno mjesto. Objasnit će se razlike imeđu
dvije najvažnije vrste lukobrana, opisati što je potrebno za njihovu izgradnju te na koji način
se grade.
1
2. VANJSKE LUČKE GRAĐEVINE
U lukama se pojavljuje mnoštvo tipičnih kopnenih građevina i instalacija, ali i neke
specijalne pomorske građevine koje nemaju kopneni pandan. To su u prvom redu kej
i lukobran, a zatim njihovi derivati. Ovi objekti su raspoređeni u zaštićenom lučkom
akvatoriju ili vani pa mogu biti unutrašnji:
kej
molo,
gat,
utvrdica, dalba, plutača
uređena obala, i
vanjski:
lukobran,
valolom i
obaloutvrda.1
Najčešća smetnja radu u lukama je djelovanje valova na ljuljanje brodova u luci. Zato se lučki
akvatorij zaštićuje lukobranom.Po tlocrtu može biti jednostrani i dvostrani. Tlocrtni dijelovi
jednostranog (i svake strane dvostranog) lukobrana su: korijen (spoj s kopnom na obalnoj
crti), trup i konačno glava kao ojačani morski završetak konstrukcije. Neki put lukobran nije
spojen s kopnom, pa onda nena korijen nego se sastoji od trupa i dvije glave. Oni osim zaštite
od valova služi i protiv ostalih štetnih djelovanja npr. struja i nanosa. Proširenu funkciju ima
uporabni (operativni) lukobran. Sastoji se od obrambene krune na morskoj strani, a sa lučke
strane je izgrađen kej tako da se mogu formirati brodski vezovi i eventualno postaviti
mehanizacija za prekrcaj brodova. Ukoliko je širina keja mala za obavljanje prekrcija, takav
lukobran služi samo za vezivanje brodova (čekanje, oprema). Ako građevina kao lukobran
1 http://hrcak.srce.hr/file/178118
2
služi protiv djelovanja valova na druge pomorske građevine (obalni ispust iz HE, usis
rashladne morske vode...) nazva se valobranom. Konstrukcija lukobrana i valobrana je
identična, a funkcija im je različita. Valolomi su podmorski ili (niski) nadmorski objekti koji
djelomično štite od valova. Takav objekt je podignut na morskom dnu, a dosiže do izvjesne
dubine ispod površine mora ili samo malo iznad mora, kako bi se veći valovi na njemu lomili
i tako gubili dio energije. Samo manji valovi nesmetano prelaze preko te prepreke. Koriste za
zaštitu plaža.2
2 https://www.grad.unizg.hr/_download/repository/PG_dipl_H2_sve_280212.pdf
3
3. IZGRADNJA LUKOBRANA
Izbor vrste i tipa lukobrana ili valobrana prvenstveno ovisi o raspoloživom kamenom
materijalu i blizini njegova iskopa, dubini vode u luci i visini projektnog vala.
Uz navedene čimbenike, utječu još:
varijacije vremenskih uvjeta tijekom godine
udaljenost od obale
troškovi izgradnje
vrste i karakteristike brodova koji pristaju u luci.3
Važno je također razmotriti hidrografske, oceanografske, geološke i meteorološke podatke.
Hidrografski podaci obuhvaćaju reljef obale i morskog dna, koji se dobivaju geodetskim i
fotogrametrijskom snimanjima, dok se dubine mjere sondom ili ultrazvučnim dubinomjerom.
Oceanografski podaci sadrže dinamička svojstva mora, odnosno promjene razine, strujanje,
valove i kretanje nanosa. Proučavanje valova svodi se na registraciju visine, duljine i perioda
vala, a njegova sila udara na konstrukciju građevine dobiva se pomoću mjernih instrumenata i
proračuna. Istraživanje nanosa obuhvaća utvrđivanje njegove količine i karakteristike.
Geološki podaci obuhvaćaju sastav i geomehanička obilježja tla i nosivosti terena na kojem je
predviđena izgradnja lučke građevine. Meteorološki podaci obuhvaćaju podatke o jačini,
brzini, smjeru i učestalosti valova, oborinama, temperaturi, vlažnosti i sl.4
Izgradnja lučkih zaštitnih građevina mora biti što jednostavnija i brža, što zahtijeva analizu
uvjeta i utvrđivanje vremenskih rokova izgradnje.
Navedena izgradnja najčešće pretpostavlja kombinaciju sljedećih radova:
postavljanje građevinske opreme
3 http://hrcak.srce.hr/file/178118
4 https://www.pfst.hr/uploads/Planiranje%20luka%20i%20terminala%20-%20nastava%20VI%20VII%20Luke%20graevine%20i%20njihove%20karakteristike.pdf
4
zemljane radove
iskop, sortiranje i transport kamenih blokova
radove vezane uz plutajuću opremu
radove na lukobranu, transport i ugradnja blokova
radove koji se izvode s kopna.5
Izgradnja vanjskih lučkih građevina rijetko protekne bez prekida, najčešće uzrokovanih
vremenskim prilikama, pa je iz tog razloga potrebno voditi računa o terminu plana izvođenja
pojedinih radova.
Projektiranje lukobrana podrazumijeva određivanje:
kote krune lukobrana
nagibne kosine
veličinu i debljinu slojeva za krunu i obloge u zavjetrini lukobrana
kote, tip i veličine osnovnih obložih slojeva
dimenzije i veličinu kamenih blokova za nožicu nasipa
kotu filtarskog sloja
veličinu zrna filtarskog materijala
potrebna obilježja materijala jezgre.6
Pri projektiranju je potrebno zadovoljiti sljedeće kriterije:
funkcionalnost
hidrauličke stabilnosti
raspoloživost materijala za izgradnju
konstruktivnost
5 http://hrcak.srce.hr/file/178118
6 http://hrcak.srce.hr/file/178118
5
geotehničke stabilnosti.7
Lukobrani moraju biti projektirani na način da omoguće neočekivano velikim valovima da se
reflektiraju i/ili preliju lukobran i/ili procijede kroz njega. Količine koje se prelijevaju ili
procjeđuju određene su dopuštenim valovima koji nastaju unutar bazena. Prelijevanje se može
smanjiti povišenjem lukobrana, a procjeđivanje finijom strukturom jezgre lukobrana.
Tehnologija izgradnje lukobrana s oblogama od umjetnih materijala složenija je od
tehnologije izgradnje običnih nasutih lukobrana. Oblaganje unutrašnje strane lukobrana,
odnosno zavjetrine, izvodi se zbog štetnog utjecaja vode koja se prelijeva preko betonske
konstrukcije na kruni lukobrana. Filtarski slojevi ispod obloga sprječavaju ispiranje ispod
materijala iz jezgre kroz obloge lukobrana. Jezgra lukobrana obično sadržava lomljeni kamen
čija je krupnoća određena količinom potrebe sprječavanja procjeđivanja kroz tijelo lukobrana.
Odnosno, potrebno je spriječiti moguće ispiranje materijala jezgre i taloženje u drenovima.8
Nožica lukobrana predstavlja mjesto na koje se oslanja (temelji) glavna obloga. Ispod
lukobrana potrebno je izvesti filtarski sloj i zaštitu stope lukobrana, a obično se primjenjuju
filtarski slojevi od materijala čiji se granulacijski sastav nalazi između sastava jezgrovnog
materijala i materijala dna. Obloge na mjestima gdje se lukobrani izvode s određenom
zakrivljenošću, moraju imati veću debljinu od obloga sa ravnim potezima lukobrana. Zbog
toga je na zakrivljenim mjestima potrebno povećati i visinu krune lukobrana ili betonske
konstrukcije na kruni lukobrana.9
Određivanje dimenzija lukobrana utvrđuje se primjenom hidrauličkih modela. Za ispitivanje
na modelu koriste se podaci koji su realna reprodukcija prirodnih valova, primjerice izmjeren
niz visina valova, ili generirani nizovi spektra valova.
Ponašanje lukobrana i njegova stabilnost ovise o sljedećim hidrauličkim pokazateljima:
visini vala
7 http://hrcak.srce.hr/file/178118
8 https://www.pfst.hr/uploads/Planiranje%20luka%20i%20terminala%20-%20nastava%20VI%20VII%20Luke%20graevine%20i%20njihove%20karakteristike.pdf
9 https://www.pfst.hr/uploads/Planiranje%20luka%20i%20terminala%20-%20nastava%20VI%20VII%20Luke%20graevine%20i%20njihove%20karakteristike.pdf
6
periodu vala
smjeru djelovanja vala
trajanju valova
razini mora.10
Materijal koji se koristi za izgradnju lukobrana mora biti otporan na:
slanu vodu
opterećenja
udarce koji se mogu javiti prilikom izgradnje i eksploatacije lukobrana.
10 http://hrcak.srce.hr/file/178118
7
4. TIPOVI LUKOBRANA
U pogledu presjeka konstrukcije razlikuju se 3 osnovna tipa lukobrana:
tip nasip (tal. molo), jezgra izrađena od miješanog sitnijeg kamenitog materijala s
oblogom (školjeraom) od krupnih kamenih ili betonskih blokova;
tip zid (tal. diga) od gravitacijskog (betonskog) zida koji leži na tanjem kamenom
temeljnom nasipu.
tzv. eksperimentalni tipovi koji se rjetko primjenjuju; tj. samo na poluzaštićenim
lokacijama. Najpoznatiji su: polupropusni, plutajući i strujni.11
Prva dva tipa se zajednički nazivaju klasični. Primjenjuju se u najvećem broju slučajeva.
4.1 Lukobran tipa nasip
Najjednostavniji tip zaštitne lučke građevine je nasuti lukobran izrađen od nevezanog
materijala, lomljenog kamena ili betonskih blokova, s betonskom konstrukcijom na kruni
lukobrana ili bez nje.
Lukobran tipa nasip se primjenjuje za sve vrste tla na dnu, pa čak i za mulj. Traži dosta
održavanja, ali je vrlo otporan na djelovanje valova. Nevrijeme ga može oštetiti, ali ne i
potpuno srušiti tako da nikada ne gubi zaštitnu funkciju. S velikim dubinama postaje skup
jer mu cijena raste gotovo kao kvadrat visine. Vrlo je otporan na ratna razaranja. Sastoji se
od središnje jezgre (sitniji kameni nasip) i obloga (postavljeni krupni kameni ili umjetni
betonski blokovi).12
11 http://hrcak.srce.hr/file/178118
12 https://www.pfst.hr/uploads/Planiranje%20luka%20i%20terminala%20-%20nastava%20VI%20VII%20Luke%20graevine%20i%20njihove%20karakteristike.pdf
8
4.1.1. Profil nasipnog lukobrana
Nasipni lukobran ima trapezni profil. Širina krune je mala ako je samo zaštitna, ili velika
ako je uporabna; tj. ako se na njoj obavlja promet vozila i prekrcaj. Minimalna širina zaštitne
krune, po kriteriju stabilnosti, odgovara širini 3-4 elementa primarne obloge. Po kriteriju
neprelijevanja veća širina se može primijeniti radi smanjenja visine kad to estetika zahtijeva, a
što se precizno utvrđuje proračunima i modelskim ispitivanjem. Širina uporabne krune zavisi
o namjeni i prema tome mora omogućiti smještaj prekrcajne mehanizacije, prometnica pa čak
neki puta i skladišta.
Budući da lukobrani, osim zaštitne funkcije, mogu imati i funkciju operativne obale, u takvim
slučajevima se izgrađuju s većom širinom gornjeg djela, odnosno s morske strane izgrađuje se
zaštitni zid, a s lučke strane izrađuje se obrađena površina lukobrana u visini ostalih obala.13
4.1.2. Presjek lukobrana (konstrukcija)
Današnji presjeci nasutih lukobrana izgrađuju se krajnje ekonomično. Glavnina je presjeka
(jezgra) od sitnijeg materijala, a samo obloga pokosa i krune od krupnih blokova. Čak se i
pojedini dijelovi obloge razno dimenzioniraju prema jačini djelovanja valova. Podjela
materijala u presjeku je najekonomičnija onda ako je u skladu sa izdašnosti (po frakcijama)
kamenoloma koji je na raspoloženju. Izdašnost kamenoloma značajno diktira sastav presjeka.
Ovakvi ekonomični presjeci sa sitnijim kamenim materijalom u jezgri stvaraju i ozbiljne
izvedbene probleme. Kod jakih mora moraju se radovi tako etapirati da pojedine faze gradnje
– a gradi se kroz više zimskih perioda – mogu izdržati nalete valova (obloge odmah slijede
gradnju jezgre i filtera, filteri moraju izdržati barem 5 godišnje valove i sl.).
U principu postoje 2 načina gradnje nasipnih lukobrana:
s mora pretežno plovnom mehanizacijom i
s krune pretežno kopnenom mehanizacijom.14
4.2. Lukobran tipa zid (vertikalni lukobran)Osnovna konstrukcija se sastoji od velikih prefabriciranih betonskih elemenata slaganih jedan
na drugi, ili rjeđe jedan pored drugog u pravilnom poretku, na tanki podmorski kameni nasip
13 http://hrcak.srce.hr/file/178118
14 http://hrcak.srce.hr/file/178118
9
čime se formira masivni vertikalni zid. Dubina zida je veća od dubine loma val, pa je
podvrgnut samo reflektiranim valovima (manji hidrodinamički tlakovi od valova).
Prednosti su mu:
ekonomičan je s materijalom,
prilično brzo se gradi,
zauzima malo prostora,
s lučke strane se formira kej,
ako je slabo temeljno tlo može se čak temeljiti na pilotima,
po kruni mu se u fazi građenja može kretati građevinska, a u fazi. eksploatacije
prekrcajna mehanizacija,
dokazan je u primjeni.
Mane su mu:
da reflektira valove tako da brodovi uz njega otežano plove i ulaze u luku,
udarne sile od valova mogu lokalno biti žestoke,
uz dno je moguća erozija temeljnog nasipa,
nije fleksibilan za slučaj slijegavanja,
treba tešku i skupu građevinsku mehanizaciju,
na finom pijesku javljaju se problemi u vezi temeljenja (erozija nožice, potresna
likvefakcija)
što je najvažnije žestoko se oštećuju ako projektni uvjeti budu premašeni uz
istovremeni gubitak zaštitne funkcije.15
Sličan je ovom tipu lukobrana tzv. "kompozitni lukobran" koji se sastoji od visokog
podmorskog nasipa na čijem je vrhu neki. Dubina zida je manja od dubine loma vala, pa je
podvrgnut reflektiranim i lomljenim valovima (veći hidrodinamički tlakovi od valova). Za
razliku od toga lukobran tipa zid je obično podvrgnut samo reflektiranim valovima tj. morsko
dno i kruna temeljnog nasipa obično su tako duboko da ne mogu inicirati lom.
15 http://hrcak.srce.hr/file/178118
10
4.2.1. Presjek lukobrana tipa zid
Lukobran tipa zid se izrađuje u raznim varijacijama presjeka kao na pr.: slagani monolitni
betonski blokovi manji i veći armiranobetonski kesoni, plivajući armiranobetonski kesoni koji
se potapaju na mjesto ugradnje i sl. Monolitni betonski blokovi se slažu jedan na drugi bez
preklopa, pa zid djeluje kao niz priljubljenih stupova. Na taj način se omogućava realizacija
diferencijalnih slijeganja uzduž trase. Po završetku slijegavanja dobetonira se nadmorski dio
koji poravna i poveže različito slegnute dijelove montažnog zida. Na isti taj način formira se
nadmorska ploča s parapetom kod svih varijanti lukobrana tipa zid.
U pogledu čvrstoće, monolitni (nearmirani) betonski blokovi ne smiju dobiti vlačna
naprezanja za redovna (stalna i promjenjiva) opterećenja, što se dokazuje položajem
rezultante koja tada mora biti u jezgri presjeka. Za izvanredna opterećenja rezultanta u
maloj mjeri može izači iz jezgre. Kod armiranobetonskih kesona svaka stijenka mora biti
dovoljno armirana i otporna na pukotine u svim fazama izgradnje i eksploatacije
(prenošenje dizalicom, porinuće u more, plutanje, tegljenje, potapanje, razni modusi
eksploatacije). Pri tome treba računati sa svim uobičajenim redovnim (kojao uključuju i
opterećenja od djelovanja mora i broda) i izvanrednim (prvenstveno potresom)
opterećenjima u građevinarstvu. 16
16 http://hrcak.srce.hr/file/178118
11
5. ZAKLJUČAK
U ovom seminarskom radu obradio se pojam lučkih građevina. Detaljno su se opisale
karakteristike vanjskih lučkih građevna. Posebnu pozornost obratilo se na lukobrane kao
najbitniju vanjsku lučku građevinu. Važnost lukobrana od velikog je značenja za opstanak i
normalno funkcioniranje luke. Pomnim promatranjem čimbenika, analizom uvjeta i podataka
može se zaključiti kakvi se lukobrani trebaju izgraditi za određena područja. Projektiranje
lukobrana zahtjeva poznavanje vrsta i karakteristika brodova koji koriste luku, hidrografske,
gološke, oceanografske i meteorološke uvjete. Potrebno je izabrati materijal koji je otporan na
morsku vodu, snažna opterećenja i udarce. Uspješno projektiranje luke ima veliku ulogu za
gospodarstvo Republike Hrvatske jer se podrazumjeva da će luka moći uspješno konkurirati
na svjetskom tržištu, pridonoseći tako i razvoju gradske sredine u kojoj se luka nalazi te
samim time i podizanju standarda.
12