jembatan ujung gading
DESCRIPTION
aTRANSCRIPT
Preliminary DesignTinggi GelagarBMS 1992 Bridge Design Manual
tabel 3.5Bentang JembatanL7mTinggi Gelagarh0.4666666667m0.5mTebal
PlatBMS 1992Jarak antar gelagarS1.3mTebal PlatD0.152m0.2m
Analisis SlabDATA SLAB LANTAI JEMBATANTebal Slab Lantai
Jembatants0.2mTebal genangan air hujanth0.05mJarak antar
baloks1.3mLebar Jalur lalu lintasb14mLebar Trotoarb20.6mLebar total
jembatanb5.2mBentang jembatanL7mBAHAN STRUKTURBETONMutu
BetonK-250Kuat tekan Betonfc'20.35575MPaModulus
ElastisitasEc21205.1530883415MPaPoison Rasio0.2Modulus
GeserG8835.4804534756MPaKoefisien Muai Panjang
Beton0.00001CBAJABaja Tulangan dengan > 12mmU-39Tegangan Leleh
Bajafy390MPaBaja Tulangan dengan 12mmU-24Tegangan Leleh
Bajafy240MPaSpecific gravityBerat beton bertulangWc25kN/m3Berat
beton tidak bertulangW'c24kN/m3Berat jenis AirWw9.8kN/m3Berat
BajaWs77kN/m3ANALISIS BEBAN SLAB JEMBATANBERAT SENDIRI (MS)Faktor
Beban UltimitKms1.3Tinjauan
Slabb1mNoJenisTebalBeratBeban(m)(kN/m3)(kN/m)1Beton
bertulang0.2255Qms5kN/mBEBAN MATI TAMBAHAN (MA)Faktor beban
ultimitKma2Tinjauan
Slabb1mNoJenisTebalBeratBeban(m)(kN/m3)(kN/m)1Air
Hujan0.059.80.49Qma0.49kN/mBEBAN LALU LINTASBeban Truk 'T'
(TT)Faktor beban ultimitKtt1.8Beban Lalu Lintas pada
slabT112.5kNFaktor Beban DinamisDLA0.3Beban Truk
'T'Ptt146.25kNBeban Angin (EW)Faktor Beban UltimitKew1.2Kecepatan
Angin rencanaVw25m/sKoefisien SeretCw1.25Gaya Nominal
UltimitTew0.9375kN/mBidang vertikal yang ditiup angin dari bidang
samping kendaraanTinggi Kendaraanh2mLebar Kendaraanx1.75mTransfer
beban angin ke lantai jembatanPew0.5357142857kNPengaruh
TemperaturFaktor Beban UltimitKet1.2Temperatur maksimum
rata-rataTmax40CTemperatur minimum rata-rataTmin15CPerbedaaan
temperatur pada slabT12.5CKoefisien Muai panjang
Beton0.00001CModulus Elastisitas BetonEc21205153.0883415MPaRekap
PembebananQms5kN/mQma0.49kN/mPtt146.25kNPew0.5357142857kNT12.5CMOMEN
PADA SLAB JEMBATAN Hasil Perhitungan menggunakan SAP 2000Momen
Akibat Berat SendiriMomen TumpuanMms0.7kNmMomen Lapangan
Mms0.23kNmMomen Akibat Beban Mati TambahanMomen
TumpuanMma0.07kNmMomen Lapangan Mma0.02kNmMomen Akibat Beban
TruckMomen TumpuanMtt23.77kNmMomen Lapangan Mtt23.77kNmMomen akibat
beban anginMomen TumpuanMew0.09kNmMomen Lapangan Mew0.09kNmMomen
Akibat TemperaturMomen TumpuanMet0.0033kNmMomen Lapangan
Met0.0163kNmMOMEN PADA SLABNoJenis BebanFaktor BebanDaya
LayanKeadaan UltimitM tumpuan (kNm)Mlapangan (kNm)1Berat
SendiriKms1.01.30.7000.2302Beban Mati
tambahanKma1.02.00.0700.0203Beban Truk
'T'Ktt1.01.823.77023.7704Beban AnginKew1.01.20.0900.0905Pengaruh
TemperaturKet1.01.20.0030.016KOMBINASI-1NoJenis BebanFaktor
BebanMtumpuan (kNm)Mlapangan (kNm)Mu tumpuan (kNm)Mu lapangan
(kNm)1Berat Sendiri1.30.7000.2300.9100.2992Beban mati
tambahan2.00.0700.0200.1400.0403Beban Truk
'T'1.823.77023.77042.78642.7864Beban
Angin1.00.0900.0900.0900.0905Pengaruh
Temperatur1.00.0030.0160.0030.016Total Momen Ultimit
Slab43.92943.231KOMBINASI-2NoJenis BebanFaktor BebanMtumpuan
(kNm)Mlapangan (kNm)Mu tumpuan (kNm)Mu lapangan (kNm)1Berat
Sendiri1.30.7000.2300.9100.2992Beban mati
tambahan2.00.0700.0200.1400.0403Beban Truk
'T'1.023.77023.77023.77023.7704Beban
Angin1.20.0900.0900.1080.1085Pengaruh
Temperatur1.20.0030.0160.0040.020Total Momen Ultimit
Slab24.93224.237PEMBESIAN SLABTULANGAN LENTUR NEGATIFMomen Rencana
TumpuanMu43.929kNmMutu BetonK-250fc'20.356MpaMutu
bajaU-32fy320MpaTebal Slab Betonh200mmJarak tulangan terhadap sisi
luar betond'35mmModulus Elastisitas bajaEs200000MPaFaktor Bentuk
distribusi0.85Rasio tulangan pada kondisi
seimbangb0.0299735653Rmax5.6982354037Faktor Reduksi Kekuatan
Lentur0.8Momen Rencana UltimitMu43.929kNmTebal Efektif Slab
Betond165mmTinjauan slab beton (1m)b1000mmMomen Nominal
RencanaMn54.9115764256kNmFaktor tahanan momenRn2.0169541387Rasio
Tulangan yang diperlukanRasio Tulangan0.0067206555Rasio Tulangan
minimum0.00109375Luas Tulangan yang
diperlukan1108.9081513168Diameter TulanganD16Jarak Tulangan yang
diperlukans181.223304889Digunakan tulangan D
16-150As1339.7333333333tulangan bagi arah memanjang diambil 50%
tulangan pokokAs'554.4540756584Diameter tulanganD13Jarak Tulangan
yang diperlukans239.2713947363Digunakan tulanganD
13-200As'663.325TULANGAN LENTUR POSITIFMomen rencana
lapanganMu43.231kNmMutu BetonK-250fc'20.356MpaMutu
bajaU-32fy320MpaTebal Slab Betonh200mmJarak tulangan terhadap sisi
luar betond'35mmModulus Elastisitas bajaEs200000MPaFaktor Bentuk
distribusi0.85Rasio tulangan pada kondisi
seimbangb0.0299735653Rmax5.6982354037Faktor Reduksi Kekuatan
Lentur0.8Momen Rencana UltimitMu43.231kNmTebal Efektif Slab
Betond165mmTinjauan slab beton (1m)b1000mmMomen Nominal
RencanaMn54.0391321281kNmFaktor tahanan momenRn1.9849084345Rasio
Tulangan yang diperlukanRasio Tulangan0.0066064363Rasio Tulangan
minimum0.00109375Luas Tulangan yang
diperlukan1090.0619976768Diameter TulanganD16Jarak Tulangan yang
diperlukans184.3564865377Digunakan tulangan D
16-150As1339.7333333333tulangan bagi arah memanjang diambil 50%
tulangan pokokAs'545.0309988384Diameter tulanganD13Jarak Tulangan
yang diperlukans243.4081736319Digunakan tulanganD
13-200As'663.325KONTROL LENDUTAN SLABMutu Betonf'c20.35575Mutu
Bajafy320Modulus Elastisitas BetonEc21205.1530883415Modulus
Elastisitas BajaEs200000Tebal Slabh200Jarak tulangan terhadap sisi
luar betond'35tebal efektif slabd165Panjang bentang slabLx1300Luas
tulangan slabAs1339.7333333333Tinjauan slabb1000Beban
terpusatP146.25Beban merataQ5.49Lendutan total yang
terjadi5.4166666667Inersia bruto penampang platI6.67E+08Modulus
keruntuhan lentur betonfr3.1582142898perbandingan modulus
elastisitasn9.4316697063n x As12635.922294472jarak garis netral
terhadap sisi atas betonc12.6359222945Inersia penampang retak
Ic2.94E+08yt100momen retakMcr2.11E+07momen maksimum akibat
bebanMa32.6183292338kNm3.26E+07Nmminesia efektif untuk perhiitungan
lendutanIe8.82E+08Q5.49P146250.00Lendutan elastis seketika akibat
beban mati dan beban hidup0.37mmRasio tulangan slab
jembatan0.01faktor ketergantungan waktu untuk beban
mati2.001.42Lendutan jangka panjang akibat rangkak dan
susut0.02Lendutan total pada plat lantai jembatan5.420.39KONTROL
TEGANGAN GESER PONSMutu Betonf'c20.36Kuat geser pons yang
diisyaratkanfv1.35faktor reduksi0.60beban roda truk pada
slabPtt146.25h0.20a0.30ta0.10b0.50u0.70700.00v0.90900.00tebal
efektif platd165.00Luas bidang geserAv297000.00gaya geser pons
nominalPn401995.56xPn241197.34faktor beban
ultiimitKtt1.80Pu263250.00
sandaran