informe de practicas dante jara

ARUNTANI S. A. C.MINA TUCARIUNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO- PUNO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINA

AGRADECIMIENTO

Mediante el presente informe hago llegar un profundo agradecimiento a mi padre Roque Jara, a

mi madre Gabriela Pari. Por darme la vida, por sus sabios consejos, orientaciones y por su

apoyo incondicional en este camino que decidí seguir en mi vida profesional así como también

en mi vida personal y también amplió mi agradecimiento a mis hermanos por demostrarme con

ejemplos que todas las metas se pueden cumplir con estudio y mucho esfuerzo. Enseguida a la

empresa minera y a todas aquellas personas encargadas del desarrollo y el progreso de la

Compañía Minera ARUNTANI S.A.C. En la Unidad Minera TUCARI, que dan la oportunidad

a los jóvenes valores con muchas ganas de sobresalir tengan la oportunidad de desarrollarse y

aplicar los conocimientos adquiridos en los centros de estudios superiores.

Y un agradecimiento muy especial a todo el personal que labora en operaciones mina, por el

apoyo incondicional a la contribución de experiencias propias operaciones mineras, anécdotas

que suceden en el trabajo, gracias por sus consejos, así como también por compartir opiniones

para la solución de problemas.

1Dante Ciprian Jara Pari



RESUMEN

El presente Informe de Prácticas Pre-Profesionales, realizadas en la Unidad Minera Tucari de

ARUNTANI SAC, durante los meses de Abril-Junio, resume en síntesis los trabajos realizados

en:

OPERACIÓNES MINA:

Perforación

Voladura

Carguío

Transporte

Objetivo de la Empresa:

Continuar con la capacitación de su personal en las inspecciones periódicas en sus

diferentes áreas de trabajo, teniendo como lema en todos los overoles “SEGURIDAD

SOMOS TODOS”.

La compañía ARUNTANI S.A.C. tiene como meta dentro de sus procedimientos

“CERO ACCIDENTES”.

Objetivo Personal:

Tener conciencia de la realidad de una Mina y poder llevar satisfactoriamente la teoría

a la práctica.

Complementar y consolidar mi formación Universitaria ya que es primordial para

continuar mis estudios universitarios.

Lograr una gradual adaptación hacia las actividades mineras que me esperan en un

futuro trabajo como Ingeniero de Minas.

Resolver los problemas con mayor facilidad que se presentan en operaciones mina;

con la experiencia de estas Prácticas Pre-Profesionales.




INTRODUCCION

La minería se encuentra en sus momentos de auge debido a que los precios de los metales se

incrementan y mantienen además en el Perú se explota una amplia gama de recursos minerales

en la cual el Ingeniero de Minas tiene una participación muy notable; la industria minera en el

Perú es una de las actividades que más se ha desarrollado en la última década en donde

importantes proyectos y megaproyectos que se van desarrollando como es el caso de Compañía

Minera ARUNTANI S.A.C. - Unidad Minera Tucari ubicado entre las regiones de Puno y

Moquegua, con lo que se inicia una nueva etapa de exploración en el sur del Perú, con

resultados extraordinarios, u otras que están a punto de ejecutarse esto debido al incremento del

precio de los metales y la demanda que se tiene, según los expertos economistas la crecida

industrial de CHINA E INDIA (principales mercados) requieren más materia prima de metales

de lo que se produce actualmente, un ejemplo puede ser la PLATA que cuadruplico su precio y

el ORO casi duplicó, los ingresos por conceptos de canon, regalías se incrementan, pueda ser

una oportunidad para acelerar el desarrollo del Perú,.

La minería superficial es muy importante más aún si es aurífero por que el Perú ocupa el 5to

lugar en producción de oro a nivel de Mundial.

La participación del ingeniero minas en la mina no solamente se enfoca a la etapa de la

construcción o preparación, la mina requiere del constante aporte, en las fases posteriores de la

vida de una mina tales etapas son desarrollo, y cierre de minas.




I. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

a) Ubicación del Proyecto

Geográficamente la Unidad Minera TUCARI de la empresa ARUNTANI SAC, esta ubicada en

el flanco Este de la cordillera de los Andes del Sur del Perú.

Políticamente pertenece al departamento de Moquegua, Provincia de Mariscal Nieto Distrito de

Carumas.

Las coordenadas UTM son:

Norte: 8167140 N

Este: 369890 E

La Unidad Minera TUCARI de ARUTANI SAC, se encuentra en la altitud que varia entre 4600

a 5250 m.s.n.m.

Las labores mineras se encuentran ubicadas específicamente en el cerro de Tucarirani, el cual se

encuentra ubicado entre las quebradas de Margaratani y Apostolini




b) Accesibilidad

El acceso al Proyecto Unidad Minera Tucari es posible desde Lima, principalmente por Juliaca

hasta donde se llega por vía terrestre o aérea, vía terrestre; distancia 1299 Km.; tiempo 18 horas

y desde ahí por vía terrestre a través de la carretera asfaltada Juliaca - Puno, desde la ciudad de

Puno pasando por Laraqueri a 135 Km. de la ciudad de Puno.

Otro opción de acceso es desde Lima - Moquegua por vía terrestre; distancia 1130 Km.;

tiempo 15 horas. y desde Moquegua vía Torata, pasando por Titiri; la distancia es 195 Km.

En ambos casos siguiendo la carretera transoceánica tramo Puno – Moquegua.

MDH S.A.C. ha construido un acceso desde el poblado de Huacochullo al lugar del Proyecto,

con una distancia de 35 Km. de carretera afirmada de primer orden.

La Unidad Minera Tucari es accesible, de la siguiente forma:

RECORRIDO DISTANCIA TRANSPORTELima - Juliaca 1299 Km. Vía aérea-Terrestre.

Lima- Moquegua 1130 Km. Vía terrestre.Juliaca – Puno - Laraqueri - Tucari. 160 Km. Vía terrestre.Moquegua – Torata – Titiri - Tucari 195 Km. Vía terrestre.

c) Clima y Meteorología

El clima de esta zona es típica de las zonas alto-andinas, Seco y frío, durante la mayor parte del

año. Las temperaturas oscilan entre –15°C y 12°C, excepto en los meses de fuertes lluvias y

precipitación de nieve en los meses de Diciembre a Marzo; intensas heladas en los meses de

Mayo a Julio y fuertes vientos en los meses de Julio y Agosto

Se pueden distinguir 2 tipos de climas:

- Clima Semi-seco Frígido: Partes bajas hasta los 4700 m.s.n.m.

- Clima Semi-seco y Polar: Desde los 4700 hasta los 5250 m.s.n.m.

La zona de Tucari presenta una precipitación media anual estimada de 617.9 mm, esto se

determinó a partir de un análisis de correlación de los registros de 18 estaciones pluviométricas

vinculadas regionalmente al área del estudio, en base a la serie 1953-2003 de la estación Pasto

Grande; sin embargo, los registros de la estación Tucari (22 meses) registró una precipitación

anual de 464.4mm. La temperatura media anual varia entre 1.1 ºC y 5.0 ºC en los meses de junio

y diciembre respectivamente. La humedad relativa reajustada de los registro proveniente de la




estación Tocco (1986-2001) da un resultado de 53.9% promedio anual con mayores valores en

los meses de la estación de verano (enero-marzo); y menores durante otoño e invierno (mayo a

setiembre). La evaporación para la zona del estudio tiene una media anual de 1,731.4 mm

correspondiente al periodo 1963-2003, generado a partir de la información proveniente de la

estación Pasto Grande.

d) Calidad de Aire y Ruido

Se realizó el monitoreo de calidad de aire en 4 estaciones de control dentro de las operaciones

mineras de Tucari. De los parámetros evaluados, se identifico que el Arsénico, Plomo, Dióxido

de Azufre (SO2) V Dióxido de Nitrógeno (NO2), se presentaron en concentraciones mínimas

sin superar sus respectivos Estándares de Calidad (ECA). En cambio, las partículas PM10 en la

estación EA-02 (Segundo Trimestre) lograron superar al Estándar Nacional de Calidad

Ambiental de Aire (150 μg/m3). Es importante hacer mención que, en ninguna oportunidad, se

ve superado el Límite Máximo Permisible del Sector, para las 4 estaciones de monitoreo en

evaluación. Los resultados de las evaluaciones realizadas, se encuentran en condiciones estándar

de temperatura y de presión (esto es 25"C y 760 mmHg).

El ruido en el área del Proyecto Tucari, específicamente en las quebradas Apostolone y

Margaritani, es producido generalmente por: la acción de los vientos predominantes que tienen

una dirección Oeste y Suroeste, el ruido que genera los equipos y maquinarias mineras, y el

movimiento de las camionetas y personal, característico de la operación minera. En las

condiciones actuales, los niveles de ruido registrados, no superan lo establecido por el Artículo

82 del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (DS046-200l-EM) para tiempos de

exposición de 8 horas. La generación de ruido existente, debido a las características naturales

del medio que rodea el área del Proyecto, dio como resultado valores por debajo del Nivel de

Ruido Permisible excepto los valores obtenidos en la Casa Fuerza que sobrepasaron los 85

decibeles.

e) Geología

Las rocas que afloran en la zona de estudio corresponden al Cenozoico, en la que se observa una

secuencia sedimentaria del Paleógeno (Grupo Puno) y rocas volcánicas de edades Paleógenas,

Neógenas y Plio-Plestocénicas, cubiertas por depósitos cuaternarios del Holoceno. La litología

en el área del estudio corresponde a rocas del Grupo Puno (TiPu), Grupo Tacaza (Tm),

Formación Maure (Tb-ma), Grupo Barroso (Ts-Qi) y Sedimentos Cuaternario. En Tucari

priman los óxidos de fierro, jarosita, escorodita, baritina, azufre, pirolusita y cuarzo en drusas y

venillas, constituyendo guías mineralógicas importantes del yacimiento. La zona de metales




base muestra pirita, enargita, covelina, calcosina, galena y esfalerita, constituyendo un recurso

no minable. Las mayores reservas de oro, por su parte se encuentran asociadas a ensambles

sobre impuestos de sílice-alunita y silicificación masiva, fuertemente fracturadas.

De acuerdo a la información disponible, en el área del estudio no se encuentra afectada por

alguna falla de carácter regional. Localmente y de acuerdo a fotointerpretaciones realizadas, se

ha delineado una probable falla a lo largo del curso superior de la quebrada Apostolone (fuera

del área de estudio), la cual se encuentra inactiva. La estructura que conforma la base del medio

físico de la micro cuenca del río Margaritani, geológicamente corresponde a un escenario

conformado mayormente por formaciones volcánicas y sedimentarias continentales cenozoicas,

comprendidas entre los periodos Terciario y Cuaternario, que han sufrido diferente grado de

alteración.

f) Geomorfología y Paisaje

Geomorfológicamente el área del estudio forma parte de la gran morfoestructurade la Cordillera

Andina Occidental, y específicamente de la Cadena Volcánica del Sur, a una altitud entre 4,700

y 5,300 msnm. Conformando parte de la división Continental de Aguas entre la vertiente

hidrográfica del Pacífico y la cuenca del Lago Titicaca. Las unidades geomorfológicas en el

área del proyecto se caracterizan por una sucesión de picos montañosos volcánicos de gran

altitud, con diferentes grados de modelamiento, siendo producto del resultado del proceso

tectónico y plutónico sobrepuesto por los procesos de geodinámica-En el ámbito de estudio se

puede identificar tres sistemas morfogenéticos: fluvial, glacial y volcánico. EI paisaje muestra

un relieve plano y ondulado, con formaciones orogénicas dependientes fuertemente inclinadas a

extremadamente empinadas (2oo/o a más de75%). Asimismo, presenta zonas disectadas por los

cursos fluviales recolectores de los deshielos y de las aguas de lluvias y que conforman parte de

la cuenca del río Tambo. A Io largo del curso superior de este rio observan algunos bofedales,

formaciones alimentadoras de cursos de agua subterránea y sustento de vegetación apetecible

para la ganadería autóctona.

g) Sismicidad

El área del estudio se encuentra en una zona de aparente "silencio sísmico “relativamente

similar a todo el altiplano o Meseta de El Collao Peruano-Boliviana; razón por la cual la

ocurrencia de sismos es poco frecuente o de muy leves intensidades. Sin embargo, en la región

común a la Cordillera de los Andes se encuentra una de las zonas sismo-tectónicas más activas

del Planeta, debido a la actividad delas placas tectónicas de Nazca y Sudamericana. Por lo




mismo, el diseño del proyecto tiene en cuenta dicho carácter potencial, considerándola

resistencia de los taludes para aceleraciones de sismos de intensidad media.

h) Suelos y Uso de Suelos

El estudio de suelo se realizó de acuerdo al reglamento para la Ejecución de levantamiento de

Suelos del Perú (DS 03H5-AG).Así, en el área de estudio se identificaron suelos derivados de

Materiales Residuales y suelos derivados de Materiales Fluvio Glaciares y Coluviales. Los

suelos derivados de Materiales Residuales (formados a partir de materiales ígneos como dacitas

porfiúticas y andesitas; y materiales sedimentarios como areniscas y arcillitas) se distribuyen

predominantemente en las partes altas y medias del área de estudio; constituyendo geoformas

montañosas de relieve fuertemente inclinado a muy empinado. Los suelos derivados de

Materiales Fluvio Glaciares y Coluviales (evolucionados a partir de materiales sedimentarios

del cuaternario sub recientes y recientes) se ubican generalmente en la base de las laderas de

montañas, así como depósitos aluviales y fluvioglaciares.

La clasificación de tierras por capacidad de uso mayor mostró que el 57.1%corresponde a

Tierras Aptas para Pastos (7.5 PBsc y 49.6 PSsec), 1I.2o/o a Tierras de Protección y 31.7o/o a

Tierras Aptas para Pastos -Tierras de Protección.

i) Hidrología e Hidrogeología

El área del estudio comprende las nacientes de las quebradas Margaritani, Apostolone y

Cercacerca, que se originan en las cumbres de la divisoria de aguas de las cuencas de los ríos

Tambo e Ilave, sobre los 5000 msnm, para finalmente discurrir hacia la vertiente del Pacífico.

Las quebradas nacientes confluyen en los 4800 msnm para continuar como quebrada

Margaritani hasta los 4650 msnm donde se denomina quebrada Queullirijahuiri, la cual recibe

los aportes del discurrimiento superficial de las lagunas Vilanerani y Chamapatja. El curso

principal de drenaje a ser usado por la concesión minera es la quebrada Margaritani. Esta

quebrada se origina en los deshielos de la cordillera Volcánica, que presenta nieve en los meses

de verano. Principalmente de los cerros Quihuire, Apostolone, Tinlarirani, Corini,

Santocoronado, y en menor grado delos cerros Iscayichujasi, Orcochoa, Chiaraque. Para los

procesos mineros de Tucari, el rol que juegan las soluciones acuosas de mucha importancia y el

uso eficiente del agua es vital para garantizar la eficiencia del proceso. Hidrogeológicamente, el

área de estudio puede dividirse en zonas de Montañas, Lomadas y Terrazas del Margaritani: La

zona de Montañas, con topografías abruptas y fuertes pendientes, poseen afloramientos sólidos

en sus miembros superiores, tufos riolíticos, coladas andesíticas y tufos brechoides ambos con

pocas posibilidades acuíferas. En algunas zonas al sur y suroeste con presencia de los




volcánicos Barroso y Tacaza. La zona de lomadas son superficies denudadas suavemente

onduladas y de gran amplitud con características litológicas similares a la anterior; y las

Terrazas del Margaritani, constituidas por depósitos fluvio-aluviales, son de menor extensión,

ocupan la parte baja delos valles y poseen buenas conüciones hidrogeológicas.

j) Calidad del agua

La nueva zona de botaderos de desmonte del área del Proyecto Tucari se ubica dentro de las

micro cuencas de las quebradas Margaritani y Apostolone. Debido a que la calidad de las aguas

está en función de las características geoquímicas y antrópicas de la cuenca del río Margaritani

y sus afluentes, los procesos de erosión son los que de una u otra manera modifican las

condiciones naturales delas aguas. Sin embargo uno de los procesos de mayor incidencia en

estos ambientes es la presencia de drenajes ácidos como consecuencia de la lixiviación natural

del material rocoso adyacente (contenido de pirita y óxidos); condición natural que puede

afectar la composición química del agua para consumidores aguas abajo. Dentro del proyecto

Tucari existen 7 estaciones de monitoreo para aguas superficiales y 9 para aguas subterráneas.

Los valores de pH en la totalidad de las estaciones para aguas superficiales obtuvieron valores

por debajo de los 3.4, tal comportamiento obedece a las condiciones naturales del área. El pH

para las aguas subterráneas presentó un rango variado (pH 4.3-7.2) debido también al carácter

natural de la zona. Las concentraciones de CN Wad y los elementos metálicos Arsénico,

Cadmio,Cromo, Plomo, Cobre, Selenio, Zinc y Mercurio cumplen con el estándar Clase III de la

LGA en la mayor parte de sus estaciones. El elemento Niquel viene a ser la excepción pues

sobrepasa el estándar (Clase III) en todas las estaciones, esto debido de igual manera a las

características naturales de la zona

k) Flora, Fauna, Ecología

EI proyecto Tucari se ubica en la ecorregión de la Puna y en las Zonas de Vida de Tundra muy

húmeda Alpino Subtropical (tmh-AS) y Nivel Subtropical (NS). Los hábitats presentes en el

área de influencia del proyecto son cinco: roquedales, césped de puna, torales, lagunas alto

andinas y bofedales. Estos últimos son sistemas frágiles y su desarrollo y permanencia depende

principalmente de las condiciones hídricas del suelo. El componente biótico evaluado estuvo

conformado por 37 especies, correspondiente a 23 especies de flora y afines (1 alga, 8 líquenes

y 11 plantas) y14 a especies de fauna (2 insectos, 2 arácnidos, 6 aves y 4 mamíferos). De estas

especies, se consideraron a 6 como sensibles, las cuales incluyen la yareta (Azorella compactal,

la chachacoma (Senecio nutqns), la gallareta gigante (FulicaGigantea), la vicuña (Vicugna,

uicugna), el zorro colorado (Pseud,alopex culpaeus)y la taruca (Hippocannelus antisensis). Las

especies más representativas incluyeron a las plantas champa (Distichia muscoides), tola




(Parastrephia lucida)y almohadillado (Pycnophyllurn molle); y de la fauna al ave (Diuca

speculifera) y la vizcacha (Lagidium peruvianum).

l) Historia

XVII.- Vetas con alta ley de plata fueron inicialmente explotados por los españoles.

1780.-Caccachara fue trabajado de manera discontinua por continuas guerras independentistas.

1929-1956.- La propiedad fue adquirida por diferentes mineros.

1964.- Administradora de Minas S.A. adquiere la concesión y celebro un contrato con la Cerro

de Pasco Corporation para ejecutar trabajos de exploración y desarrollo del Distrito minero.

1965-1967.- Reinicio trabajos exploratorios y mineros por la Cerro de Pasco Corporation.

1971.- Se formó la Cia. Colquiminas S.A. y las concesiones de Caccachara pasaron a ser

controladas por esta nueva compañía.

1991-1996.- El área de Santa Rosa es explorada por diversas compañías nacionales y

extranjeras sin resultados positivos.

1997.- Geólogos de MDH efectúan trabajos exploratorios y descubren el yacimiento de Santa

Rosa.

1997.- Inicio de exploración sistemática en Santa Rosa.

1999-2000.- Geólogos de MDH descubren el yacimiento de Tucari.

2002.- Se constituye la empresa ARUNTANI SAC. Inicio de la producción en la mina Santa

Rosa En Tucari se ejecutan 56 taladros completando 7500 m.

2003.- Continúa el intenso programa de exploración en Tucari. Santa Rosa y alrededores. Se

inicia operación en Tucari con producción del material coluvio - glaciario aurífero.

2004.- Se inicia la explotación del cerro Tucari, para el cual se hizo una optimización haciendo

uso del Software Minesight.

2004 – 2006.- Se viene trabajando intensamente en la explotación del yacimiento minero, con

un ritmo de producción aprox. de 20 000 Ton/día, el carguio de mineral se realiza por dos

frentes, directamente en los bancos de explotación y haciendo uso de los echaderos de las cuales

se están obteniendo excelentes resultados.




2006 – 2009.- Se viene trabajando intensamente en la explotación del yacimiento minero, con

un ritmo de producción aprox. de 33 000 Ton/día, el carguio de mineral se realiza por dos

frentes, directamente en los bancos de explotación y haciendo uso de los echaderos de las cuales

se están obteniendo excelentes resultados.




II. GEOLOGÍA DEL YACIMIENTO

a. Tipo de Yacimiento.

El Distrito Minero de Aruntani,

Unidad Tucari, está constituido por

un yacimiento Hidrotermal de alta

sulfuración (tipo ácido – sulfato),

en donde, por lo general el Oro se

encuentra en forma diseminada. Se

encuentra ubicada en el flanco

Occidental de la Cordillera Andina

en el Sur del Perú. Actualmente se

tiene las anomalías diseminadas de

yacimientos hidrotermales sulfato

ácido de Au. Y Ag. En Tucari.

Controlados por intersecciones de

fallas principales de rumbo norte a

noroeste y este-oeste. La

mineralización se emplaza en

domos volcánicos, en intrusiones

dacíticas y en flujos volcánicos.

Como alteración hipógena se

observa cuarzo poroso (vuggysilica) en el centro, con halo de cuarzo alunita.

El yacimiento Epitermal de oro (tipo ácido-sulfato) de Tucari está emplazado en rocas del

Terciario Superior–Cuaternario, constituidos por Tufos volcánicos, dacitas y andesitas

porfiríticas (Grupo Barroso). Estos yacimientos constituyen los primeros descubrimientos en el

sur del Perú.

El basamento Cretácico está constituido por rocas sedimentarias del Grupo Yura (J-K). En el

contexto Distrital la base estratigráfica está formada por rocas volcanoclásticas pertenecientes al

Grupo Maure (Ts). Suprayaciendo en ligera discordancia angular se presentan tufos riolíticos de

color blanco de la Formación Sencca. Encima se observan secuencias volcánicas riodaciticas a

andesiticasandesíticas de grano fino intercalados con tufos piroclásticos pertenecientes al

Grupo Barroso (Ts-Q).

Un intenso magmatismo empezó hace unos 10 millones de años, la actividad hidrotermal duró

entre 7- 8 millones de años, durando aproximadamente 1 millón de años.




Los edificios volcánicos están alineados a lo largo de estructuras regionales principales como es

N325 / N300, marcando una zona principal de fallamiento, este sistema esta intersectado por

otro sistema perpendicular de estructuras el cual está controlando la mineralización de Tucari.

b. Estructuras.

Destacan dos sistemas principales de fracturamiento y fallamiento:

Sistema N40 - 60E

Sistema N30 - 60 W

Estos sistemas generan fallas y fracturas de tensión ENE y NNW.

Los sistemas estructurales que controlan la mineralización son:

El sistema ENE que según las curvas isovalóricas por oro controla la elongación

principal.

El sistema NNW que controla la mineralización de alta ley.

c. Alteración del Depósito Mineralizado

El depósito mineralizado Tucari es un típico diseminado de oro de alta sulfuración por lo cual el

oro se encuentra en diferentes proporciones en las diferentes alteraciones derivadas de este tipo

de depósito:

Sílice Granular / Residual.- Intensa alteración destruyendo la textura original de la

roca y está constituida de sílice. Generalmente su color es gris y es pulverulenta

dependiendo de su compactación. La ley en estos casos puede ser muy alta (Tuca -1

10gr/Tn. Au), pero no es una regla. Para el caso de mapeo se le asigna el color magenta.

Sílice Masiva.- En este caso la roca es muy compacta y también esta constituida

completamente de sílice. Su aspecto es masivo y generalmente el Au. se asocia al grado

de fracturamiento y oxidación. Para el caso de mapeo se le asigna el color rojo.

Sílice Alunita caolín.- En este caso la matriz esta compuesta por sílice y se tiene la

alunita en fracturas o reemplazando fenos. El caolín puede o no estar presente. El oro si

bien es económico no vamos ha encontrar valores altos o mayores a 1.0 Au g/Tn. El

color que se le asigna es el anaranjado.

Sílice Caolín (Alunita).- La matriz de la roca es sílice y el caolín se encuentra

reemplazando fenos o en fracturas, la alunita puede o no estar presente. La ley de oro en

este caso generalmente es marginal. Se le asigna el color ocre.




d. Litología.




Tres unidades han sido reconocidas en Tucari. La base consiste de una roca andesítica con

textura afanítica que cubre gran parte de la zona. Cortando esta secuencia lávica se reconoce un

intrusivo dacítico el cual constituye la roca original sobre el cual se sucedieron múltiples

eventos tectónicos, originando múltiples brechamientos freáticos/hidrotermales que albergan el

mineral. En el sector NE se observa secuencias laminares que cubren parcialmente rocas

fragmentales interpretadas como tufos líticos probablemente de composición intermedia.

III. OPERACIONES MINA




En el área de operaciones mina el objetivo trascendental es la producción, obtener la mayor

cantidad de mineral al menor costo; teniendo en cuenta que la seguridad es primordial en todo

área de trabajo.

El área de operaciones es una de las áreas más importantes para el desarrollo de la mina.

En este capítulo se tomara en cuenta el método de explotación y las operaciones unitarias como:

Perforación, voladura, carguío y transporte.

a. Método de Explotación

Teniendo en cuenta las características mineralógicas, morfogenéticas y geotécnicas del

yacimiento, el método de explotación que actualmente se viene desarrollando en el proyecto es

de tajo abierto con sistema de bancos (de arriba abajo).

Las actividades de perforación y voladura consisten en perforar el depósito para extraer mineral

roto (producto de los disparos con explosivos); para lo cual se procede con la ayuda de

planeamiento de mina, donde se determina los límites del yacimiento, la altura de los bancos

(8m), las bermas de seguridad, entre otros.

Luego de obtenido el material roto se determina su destino, lo cual consiste en cargar y acarrear

el mineral en dirección al pad de lixiviación para su recuperación. El material que no contiene

valor económico, se dirigirá al botadero de desmonte. Las actividades de carguío se realizan con

la ayuda de excavadoras y/o cargadores frontales y el transporte con camiones volquete de 15 y

20m' de capacidad.

Las características principales del diseño del tajo son bancos de explotación de 8 metros de

altura con rampas de acarreo con 8.00m. De ancho con 9% de pendiente, el ángulo del talud

operacional es de 67º (Considerando una roca sólida).

Para el acarreo del mineral se trabaja desde dos puntos de carguío es decir desde el Tajo en si

(Techo) y desde los echaderos, que anteriormente eran considerados como Morrenas, este

método es utilizado para ahorrar distancias durante el ciclo de acarreo, para mantener mineral en

el echadero, se trabaja con el método IN PIT, el cual consiste en empujar el mineral roto desde

el Techo, haciendo uso del tractor y/o cargador frontal.

En la actualidad se trabaja mediante el sistema de 20 días de trabajo por 10 días de descanso,

para ello se trabaja en dos guardias de 11 horas de trabajo (Día y noche).




b. Operaciones Unitarias




A. PERFORACION

La perforación es la primera operación en la preparación de una voladura. Su propósito es el de

taladrar en la roca huecos cilíndricos (taladros de perforación) destinados a alojar al explosivo y

sus accesorios iniciadores, denominados barrenos o blast holes.

Se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, cuyos efectos de golpe y fricción

producen el astillamiento y trituración de la roca en un área equivalente al diámetro de la broca

y hasta una profundidad dada por la longitud del barreno utilizado.

La eficiencia en perforación consiste en lograr la máxima penetración al menor costo.

La penetración de la broca en la roca se logra por parámetros de presión de empuje (pull down)

y velocidad de rotación; el barrido de detritus se realiza mediante aire comprimido con o sin

agua dependiendo de las condiciones del terreno.

TIPO DE ROCA R. DURA R. MEDIA R. SUAVEPULL DOWN 2000 1700 1300RPM 60 90 120

PULL DOWN Y RPM ACTUALES CON LAS QUE TRABAJA LA PERFORADORA DM-45E-226

La malla empleada depende de la densidad de la roca, densidad del explosivo y la formación del

macizo rocoso. Para ello el área de topografía, se encarga de trazar las mallas de perforación, las

cuales se ordenan por bancos, polígonos y finalmente proyectos. Actualmente la malla de

perforación que se está utilizando es la triangular debido a su eficiencia comprobada en el

campo.

1. PERFORACION PRIMARIA

Para este rubro la Unidad Minera Tucari, cuenta con Perforadoras marca Ingersoll Rand modelo

DM-45E, el cual perfora taladros verticales de 7 7/8” de diámetro y 8.50 m. de profundidad

(perforación efectiva)

Aproximadamente nuestras mallas actuales son:

TIPO DE TERRENO MALLA AREA (m2)TERRENO DURO A FRACTURADO 4.8x5.5 26.4TERRENO MEDIO 5.2x6.0 31.2TERRENO SUAVE 6.2x7.1 44.02




2. PERFORACION SECUNDARIA

Para la perforación secundaria, se cuenta con una perforadora marca Ingersoll Rand modelo

Track Drill 350, el cual perfora taladros de 2 ½” de diámetro con una profundidad de 3.00 m.

Estos taladros se realizan para la nivelación de pisos, es decir llegar exactamente a la cota que

pide la topografía del terreno. Estos taladros también se realizan con la perforadora DM-45E,

cuando se trata de perforar proyectos de dimensiones considerables.

DESCRIPCION DEL EQUIPO DE PERFORACION

- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PERFORADORA INGERSOLL RAND

MODELO DM-45E HP.

Las especificaciones técnicas de la DM45E son las siguientes:

Rango de perforación 5 1/8” a 7 – 7/8” (130 a 200 mm.)Rango de perforación con martillo 6” a 8 – 7/8 (152 a 225 mm.)Capacidad pull down 45 000 lbs (20 400 kg.)Velocidad de avance rápido 0 – 102 ft/min (31 m/min.)Velocidad de retracción 0 – 159 ft/min (48 m/min.)Capacidad pull back 37 700 lbs (17 100 kg.)Motores de rotación Dos, de 6.0 y 4.0 cubic inch.Tipo de Motor Desplazamiento variable y fijo.Torqué máximo del cabezal 6 200 ft-lbs (8 400 Nm)Rango de velocidad del cabezal 0 a 200 rpmCompresor 900 – 1050 CFM/350 psi.Motor diesel CAT 3412C, 575 HP,2100 Capacidad de Combustible 215 U.S. gal

- ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO

Peso neto aproximado 70 000 Lb. (31 800 Kg.)Ancho Total 13’ (3.9 m)Altura de mástil 43’6’’ (13.3 m)Altura del mástil horizontal 41’ (12.5 m)Capacidad carrusel Nº barras 5Ancho de zapata de oruga 22’’ (56 cm)Velocidad de Transito 3.12 KpH

- DESCRIPCIÓN DE LA COLUMNA DE PERFORACIÓN PRIMERA BARRA.

La barra consta de los siguientes elementos:




Adaptador (0.46m – 11/2´)Coplin (0.2m – 7/10´)

Barra 1 (8.55m – 28´)Estabilizador (0.6m – 2´)Broca Triconica (0.25m – 4/5´)

- CONTROL DE TIEMPOS DE PERFORACIÓN

CONTROL DE ALTURA DE TALADROS

PY 5128-47 MALLA : 6.1*7.2 FECHA:16/02/09

Nº

TA

LA

DR

O

TIP

O D

E R

OC

A

AL

TU

RA

PE

DID

A

AL

TU

RA

P

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in.)

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.)

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in.)

T. R

ET

IRO

DE

LA

B

RO

CA

DE

L

TA

LA

DR

O (

min

.)

5701 S 10 8.8 08:07 0.14 01:03 00:28 00:085700 S 8.7 8.8 05:49 0.10 00:30 00:24 00:135699 S 8.5 8.7 06:52 0.11 00:59 00:22 00:115689 S 8.5 8.2 10:37 0.18 00:53 00:20 00:125697 S 8.7 8.7 10:56 0.18 00:45 00:19 00:095690 S 8.5 8.7 10:26 0.17 00:47 00:14 00:085696 S 8.5 8.8 13:16 0.22 00:34 00:18 00:105691 S 8.4 8.8 14:01 0.23 00:36 00:25 00:125695 S 8.3 8.6 09:05 0.15 00:31 00:30 00:095694 S 8.3 8.5 05:49 0.10 00:31 00:25 00:105692 S 8.2 8.6 07:13 0.12 00:28 00:24 00:095693 S 8.1 8.4 05:06 0.09 00:27 00:25 00:125713 S 8 8.1 05:57 0.08 00:22 00:11 00:135712 S 8.1 8.3 05:28 0.09 00:27 00:10 00:145711 S 8.4 8.6 08:49 0.15 00:40 00:39 00:115710 S 8.4 8.6 10:49 0.18 00:48 00:30 00:125709 S 8.5 8.8 16:20 0.21 00:32 00:26 00:115708 S 8.5 8.8 14:00 0.20 00:46 00:30 00:105707 S 8.5 8.7 16:40 0.18 00:37 00:27 00:115706 S 8.6 8.9 11:23 0.19 00:38 00:23 00:095705 S 8.6 8.7 08:21 0.14 00:58 00:25 00:115704 S 8.6 8.8 07:13 0.12 00:28 00:24 00:095722 S 8.7 8.8 05:57 0.08 00:22 00:27 00:115721 S 8.5 8.8 05:28 0.09 00:27 00:10 00:145720 S 8.5 8.7 08:49 0.15 00:40 00:25 00:125719 S 8.7 8.2 10:49 0.18 00:48 00:22 00:115718 S 8.5 8.7 14:00 0.20 00:46 00:20 00:12




5717 S 8.5 8.7 16:40 0.18 00:37 00:19 00:095716 S 8.4 8.8 11:23 0.19 00:38 00:14 00:085715 S 8.3 8.8 10:49 0.18 00:48 00:18 00:105714 S 8.3 8.6 16:40 0.18 00:37 00:25 00:125723 S 8.2 8.5 11:23 0.19 00:38 00:30 00:095724 S 8.1 8.6 16:40 0.18 00:37 00:25 00:105725 S 8 8.4 11:23 0.19 00:38 00:24 00:095726 S 8.1 8.1 11:23 0.18 00:48 00:25 00:125727 S 8.4 8.3 16:40 0.18 00:37 00:19 00:095728 S 8.4 8.6 11:23 0.19 00:38 00:27 00:115728 S 8.5 8.6 08:49 0.15 00:40 00:10 00:145730 S 8.5 8.8 07:13 0.12 00:28 00:24 00:095730 S 8.5 8.8 14:01 0.23 00:36 00:22 00:115731 S 8.6 8.7 11:23 0.18 00:48 00:20 00:125732 S 8.6 8.9 16:40 0.18 00:37 00:19 00:095733 S 8.6 8.7 08:49 0.15 00:40 00:25 00:11PROMEDIO 10:39 03:50 00:38 00:22 00:10

De la tabla de tiempo de perforación de un taladro podemos resumir lo siguiente:

TIPO DE ROCA TIEMPO PERFORACION (min.)

R. DURA 16-22

R. MEDIA 11-16

R. SUAVE 05-11

- ANÁLISIS DE LA PERFORACIÓN.

Datos del proyecto.

FECHA GDA. EQUIPO OPERADOR Condición. BANCO PROY.24/05/2012 Dia DM45-N-226 Daniel Guevara Primario 5128 47

Brocas

NUM. TIPO1009 Reforzado

WLS601110959 Nueva

BROCA

Broca HORA BARRA SUSTITUTO ADAPTADOR INFERIOR ADAPTADOR SUPERIORReforzado 5.95 BNBB-04 ER-02 ABSN-06 ABSN-08Nueva 2.60 BNBB-04 ER-02 ABSN-06 ABSN-08

Material




Broca DUREZA TIPOReforzado Media MacizoNueva Media Macizo

MATERIAL

Taladros

Broca ALTURA BURDEN ESPAC. CANT. mp VOLUMEN (m3) TMReforzado 8.7 6.2 7.1 30 270.0 10564.8 23770.8Nueva 8.7 6.2 7.1 13 117.0 4578.1 10300.7

TALADROS

Rendimientos.

Broca VP (mp/h) tal/h m3/tal m3/h t/hReforzado 45.4 5.0 352.2 1775.6 3995.1Nueva 45.0 5.0 352.2 1760.8 3961.8

RENDIMIENTOS

B. VOLADURA




La voladura es la actividad principal, que permite cumplir con los objetivos de producción

trazados en ARUNTANI SAC. Unidad Minera Tucari. En la Unidad Minera Tucari se utiliza el

método de explotación Superficial, el cual permite explotar el mineral a un bajo costo de

producción.

El objetivo de la voladura es pues sin lugar a dudas producir mineral de una granulometría

adecuada, para alimentar al Pad, para cumplir con este objetivo se diseña malla de acuerdo a las

condiciones del terreno, requerimientos de pad, etc. Para de esta manera obtener mejores

resultados además conseguir que el material este acumulado y hacer más eficiente el carguío del

material.

Para optimizar la voladura se hace uso de programas de simulación de voladura como el

JKBench para distribuir adecuadamente los retardos de profundidad y de superficie, para poder

obtener una buena fragmentación del material .De acuerdo a los criterios de la mecánica de

rotura, la voladura es un proceso tridimensional, en el cual las presiones generadas por

explosivos confinados dentro de taladros perforados en la roca, originan una zona de alta

concentración de energía que produce dos efectos dinámicos: fragmentación y desplazamiento.

El primero se refiere al tamaño de los fragmentos producidos, a su distribución y porcentajes

por tamaños, mientras que el segundo se refiere al movimiento de la masa de roca triturada.

Para la iniciación utilizamos boosters de 1 libra con líneas descendentes no eléctricos (Faneles)

con tiempos en milisegundos, para el amarre troncal utilizamos cordón detonante 5g.

Para el carguío de los taladros se hace utilización del Camión Fabrica, el cual tiene una

capacidad de almacenamiento de Nitrato de Amonio de 5.5 Ton. Y un tanque de 150 gal. En

donde se almacena el D2.

Luego del carguío con ANFO o HEAVY ANFO se tapan los taladros con tacos de 3.5 m,

finalmente se chispea utilizando la mecha lenta de 5 pies y un fulminante Nº 8

En esta actividad se realizan diversos tipos de voladura:

- Voladura Primaria

- Voladura secundaria

- Plastas

La nomenclatura de los bancos en ARUNTANI SAC. Unidad minera Tucari están denominados

de la siguiente manera:




1. VOLADURA PRIMARIA.

Esta actividad se realiza exclusivamente en los bancos de explotación (Mina). Para obtener un

material fragmentado en este caso si es mineral será para alimentar el PAD 3 y SI ES desmonte

será para llevarlos a los botaderos.

Para la iniciación utilizamos boosters de 1 libra, con el cual junto a los faneles duales, primamos

con líneas descendentes no eléctricos (faneles) con tiempos en:(milesegundos).

- 42/1000 ms

- 35/700ms.

- 25/500ms.

- 17/500ms.

Para el amarre troncal utilizamos cordón detonante 5g.

Luego del carguío con ANFO o HEAVY ANFO de 6 m se tapan los taladros con tacos de 3 m,

finalmente se chispea utilizando la mecha lenta de 5 pies y un fulminante Nº 8.




PARAMETROS DE VOLADURA

- ALTURA DE BANCO

Este parámetro en la Unidad ha sido determinado por el área de planeamiento, para ello se

tuvieron en cuenta diversos factores, tales como:

- Tipo de alteración del material

- Estabilidad de taludes.

- Diseños operacionales.

Se tuvieron en cuenta los equipos a utilizar para la explotación (Equipos de carguío, equipos de

transporte, etc.)

Teniendo en cuenta estos factores se optaron por trabajar con bancos de 8.00 m. de altura. Por

aspectos técnicos se perfora un promedio de 9.00 m. de profundidad para la distribución de la

columna de carga.

- DIAMETRO DE TALADRO

El diámetro del taladro en Tucari, es de 7 7/8” (200mm).

- BURDEN

Para determinar este parámetro se tiene en cuenta la dureza de la roca, fracturamiento del

terreno, explosivos a utilizar y un factor muy importante la fragmentación requerida.

- ESPACIAMIENTO

Al igual que el Burden, para determinar este parámetro se tiene en cuenta la dureza de la roca,

fracturamiento, explosivo a usar y todo esto para obtener una buena fragmentación.

- SOBREPERFORACION

En la Unidad se trabaja con una sobre perforación promedio de 1.0 m. a 1.50 m.

- TACO O STMMING

El taco promedio utilizado es de 3.50 m. con el propósito de lograr un mayor confinamiento de

la energía. El material producto de la perforación (detritos), es colocado para tal fin.

- DENSIDAD DEL MINERAL




La densidad in- situ del mineral se ha calculado en un 2.4

- AGENTES DE VOLADURA UTILIZADOS

Para el carguío de los taladros en Tucari, se está utilizando los siguientes agentes de voladura:

- ANFO

Este agente de voladura es una mezcla explosiva de alta calidad, compuesto por (Nitrato de

Amonio + Petróleo Diesel Nº 02), posee un adecuado balance de oxígeno para no causar estos

impactos nocivos; este compuesto esta balanceado químicamente, es decir posee un balance de

94 % de AN. Con un 6% de D2. Con esto se evita la generación de gases tóxicos y por ende se

aprovecha de una manera eficiente la energía mecánica generada por la columna explosiva.

AGENTE COMPOSICION ESPECIFICACION ANFO 96% AN + 6% D2. Roca media a suave.

HEAVY ANFO 37 30% Emulsión. + 70% ANFO Roca media.

HEAVY ANFO 46 40% Emulsión. + 40% ANFO Roca dura con pres. (H2O).



Estos agentes consisten en una mezcla homogénea del ANFO con una Emulsión Matriz (agente

oxidante), al mezclarse la emulsión matriz con el ANFO, en diferentes proporciones le confiere

a este una mayor resistencia al agua y una mayor potencia.

Las mezclas usuales de Emulsión/ANFO, utilizados en la Unidad Tucari son los siguientes:

30/70, 40/60, 50/50 y 60/40. Para ser depositados en los taladros se hace uso de un Camión

Fábrica, el cual ha sido explicado anteriormente.

ACCESORIOS DE VOLADURA UTILIZADOS EN TUCARI:

Los accesorios de voladura utilizados en la Unidad Minera Tucari, para realizar la secuencia de

salida de los taladros son los siguientes:

a) BOOSTERS :

Este accesorio de voladura, trabaja como iniciador de la columna explosiva, tiene alta potencia,

presión y velocidad de detonación; presenta alta resistencia al agua. Está fabricado en base a

PENTOLITA.

En la Unidad Tucari, se está utilizando BOOSTERS de 1 Lb.




Densidad (g/cm3) 1,6Velocidad de detonación (m/s) 7000Presión de detonación (Kbar) 202

Energía (Kcal./Kg) 2652Resistencia al agua Excelente.

Volumen de gases (l/Kg) 692

ESPECIFICACIONES TECNICASBOOSTER 1 lb.

b) CORDON DETONANTE:

Este accesorio de voladura, está compuesto por un núcleo de un explosivo conocido como

PENTRITA.

En la Unidad Tucari, se utiliza el cordón detonante 5G. Este cordón detonante es utilizado para

transmitir la onda detonante desde una carga explosiva a otra. Debido a su alta potencia es capaz

de iniciar explosivos sensibles al fulminante común Nº 08.

c) MECHA DE SEGURIDAD

Este accesorio conocido también como mecha lenta, el cual consiste en un cordón flexible

compuesto por un núcleo de Pólvora negra, cubiertas por cintas de papel y una serie de capas de

hilos de algodón asfalto y un recubrimiento exterior plástico, cuenta con una capa adicional de

resina, que le otorga una mayor resistencia al desgaste por abrasión.

La mecha se seguridad es utilizada para transmitir energía desde un punto a otro, por medio de

la combustión del núcleo de pólvora, en un tiempo determinado por la longitud de la mecha.




En la unidad Tucari, se utiliza Mecha de seguridad de 8 pies. Los cuales conducen la energía a

una velocidad de 1ft. /min.

d) DETONADORES NO ELECTRICOS.

(FANELES DUALES -RETARDOS DE PROF.)

Estos accesorios son utilizados para iniciar en forma segura y precisa a los explosivos sensibles

al fulminante Nº 08: como booster, dinamitas, emulsiones encartuchadas, etc.

La técnica moderna permite usar retardos de fondo o sea dentro del taladro para asegurar que

todas las cargas sean iniciadas antes de que el primero detone, estos retardos se iniciaran

después que todos los retardos de superficie se hayan iniciado.

Con este tipo de iniciación l voladura es por tajadas horizontales en el caso de bancos verticales,

se conoce como DeckBlasting o voladura de cubierta.

Este producto está conformado por cuatro elementos principales:

Tubo de choque; (El cual transmite por su interior una señal de baja energía a una velocidad de

2000 m/s)

Cápsula detonante; (Incluye el elemento de retardo)

Etiqueta;(Indica el periodo de retardo de la serie y el tiempo nominal de detonación)

Conector J; (Para unir el tubo de choque a una línea troncal de cordón detonante).

En Tucari se están utilizando Detonadores no Eléctricos de las siguientes series, para el diseño

de la secuencia de salida.




EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA EN TUKARI

ITEM UND ITEM UND

ANFO kg FANEL DUAL 1000/42 PzaNITRATO DE AMONIO kg FANEL DUAL 700/35 PzaDIESEL-2 GL FANEL DUAL 500/25 PzaEMULSION MATRIZ kg FANEL DUAL 500/17 PzaFULMINANTE pza FANEL CTD 0 ms. PzaBOOSTER 1 lb Und FANEL CTD 17 ms. PzaCORDON DETONANTE m FANEL CTD 25 ms. PzaGUIA DE SEGURIDAD m FANEL CTD 35 ms. Pza

e) RETARDOS DE SUPERFICIE

Se utiliza básicamente para darle una secuencia de salida a la malla diseñada (ordenando la

secuencia de salida), esto con el objetivo de que ningún taladro salga junto a otro; es decir que

cada taladro salga en un tiempo determinado, para que de esta manera no se tengan tiros

fallados o cortados.

IMPORTANCIA DEL USO DE RETARDOS

- Distribuye mejor la energía y reduce el factor de carga.

- Mejora el grado de fragmentación.

- Controla el desplazamiento del material.

- Incrementa el rendimiento por taladro.

- Permite ampliar las mallas de perforación.

- Disminuye y permite controlar el nivel de vibración del terreno.

- Sistematiza las operaciones.

En Tucari se está trabajando con retardos de superficie de las siguientes series:

R. SUPERFICIAL R. FONDOFANEL DUAL 25 500FANEL DUAL 35 700FANEL DUAL 42 1000FANEL DUAL 17 500

MARCARETARDOS




DETERMINACIÓN DE LA DENSIDAD LINEAL POR TALADRO.

Para determinar la cantidad de Carga por taladro y con ello la cantidad de Carga explosiva por

proyecto, es necesario tomar en cuenta los siguientes parámetros:

PARÁMETROS:

- Longitud del taladro: 9.00 m. (Altura de banco + Subdrilling).

- Diámetro del taladro 7 7/8” (200mm).

- Taco promedio: 3.50 m.

- Columna de Carga: 5.50 m.

- Densidad In-situ del Mineral: 2.4

RELACIÓN:

Kg. /m = (Diámetro Taladro)2 x Densidad Explosivo x 0.507

ANFO 7 7/8" 0,82 25,78 167,59HA 37 7 7/8" 1,03 32,39 210,5HA 46 7 7/8" 1,2 37,73 245,25HA 55 7 7/8" 1,3 40,87 265,68HA 64 7 7/8" 1,32 41,5 269,75

Carga / Taladro

(Kg)

ExplosivoDiámetro

del taladro

Densidad Explosivo.

Densidad Carga Lineal

PARAMETROS GENERALES EN LA VOLADURA

A. PARAMETROS DE LA ROCA

- Densidad

- Dureza

- Tenacidad

- Frecuencia sísmica




- Resistencia compresiva

- Resistencia tensiva

- Textura y estructura

- Grado de fisuramiento

- Grado de alteración

- Porosidad

- Humedad

B. PARAMETROS DEL EXPLOSIVO

- Densidad

- Velocidad d detonación

- Velocidad de explosión

- Sensitividad

- Brisance

- Presión de taladro

- Presión de detonación

- Impedancia

- Resistencia al agua

- Sensibilidad

- Volumen de gases

- Calor de explosión

C. PARAMETROS DE CARGA

- Diámetro y longitud de columna explosiva.

- Acoplamiento

- Grado de confinamiento.

- Colocación de tacos.

- Tipo y punto de iniciación.

- Cantidad y distribución de carga.

- Densidad de carguío, Geometría de carguío.

D. PARAMETROS DE VOLADURA:




PARAMETROS:

Factor conversiónDiametro del TaladroBurdenEspaciamientoAltura de BancoDensidad MineralDensidad DesmonteTacoSub DrillingAltura de carga

E. CARGA DE COLUMNA:

PARAMETROS:

EmulsiónAnfoKg/TaladroTM (Mineral)/TaladroTM (Desmonte)/TaladroFactor de PotenciaKg. De Explosivo

F. MATERIALES POR TALADRO:

PARAMETROS:Petroleo D2Nitrato EmulsionBoosterCordon Detonante 5GFulminates Nº 8Guia de Seguridad Linea Descendente (Fanel)Retardo Superficial

G. MATERIALES DE VOLADURA:




PARAMETROS:

Petroleo D2Nitrato EmulsionBooster 1 lb.Cordon Detonante 5GFulminates Nº 8Guia de Seguridad Linea Descendente (Fanel)Retardo Superficial (CTD)

EVALUACION DE UNA VOLADURA.

- Volumen o tonelaje del material movido.

- Avance del frente disparado.

- Grado de fragmentación del material.

- Dispersión de fragmentos a distancia.

- Nivel de piso-gradiente.

- Acumulación del material empujado.

- Dilución

- Falta de desplazamiento.

COMO OPTIMIZAR EL MOVIMIENTO DE PIE DE BANCO

Tres opciones son disponibles para incrementar para el movimiento del pie de banco:

a. Empleando un ángulo de perforación en un intento para mantener un Burden constante

desde la cresta hacia el pie de banco.

b. Uso de una carga explosiva adecuada para el tipo de terreno.

c. Controlar las alturas de perforación; las alturas perforadas y las alturas pedidas para

evitar voladuras secundarias.

APLICACIÓN DE LA VOLADURA PRIMARIA EN MINA.

Datos y Ubicación de la Voladura Primaria




BANCO 4976PY 49

Densidad de roca. ton/m3 2.3Diámetro de Tal. Pulg. 7 7/8Burden m. 5.2Espaciamiento m. 6Altura de Banco m. 8Sobre perforación m. 1

Densidades

ANFO HA 19 HA 28 HA 37 HA 46 HA 64

0.82 0.86 0.94 1.03 1.2 1.32

TIPO DE EXPLOSIVO Unidad HA 28

Densidad de explosivo masa/volumen 0.94

Densidad de carga lineal Kg 29.56

Carga (m.) m 5.5

Taco promedio (m.) m 3.5Taladros Volados (und.) und 92

Anfo (kg. /Tal.) Kg/tal 142

Emulsión (kg. /Tal.) Kg/tal 36

Carga Expl. /tal. Kg/tal 178

Volumen volado (m3) M3/tal 22,963

Tonelaje volado (ton.) tn 52,815Volumen por taladro M3/tal 250

Toneladas por taladro Tn/tal 574

Explosivo Total kg 16,396

Costo/metro cubico us$/m3 0.49

Costo/tonelada cubica us$/Tn 0.21Costo por Taladro us$/tal 123.06

Costo total del proyecto us$ 11,321.10

F. de Potencia (Kg. expl./ton.) 0.31

Costos de la Voladura Primaria.




ITEM UNIDAD CANTIDAD P.U. (US$) COSTO (U$)Nitrato de Amonio kg 12315 0.63 7758.45Emulsion Matriz Kg 3295 0.59 1944.05Diesel-2 gln 244 4.02 981.3591912Cordon Detonante 5G mts 250 0.21 52.5Booster DM450 2 H pza 92 3.37 310.04Puente de 8 mts de 25MS (retardos) pza 2 2.17 4.34Puente de 8 mts de 35MS (retardos) pza 0 2.17 0Puente de 8 mts de OMS (retardos) pza 3 2.17 6.51fulminante Nº 08 pza 2 0.14 0.28Iniciador de 1.6 mts de OMS (guia y mecha) mts 0 1.65 0Guia mts 3 0.15 0.45Fanel Dual 500/17 Pza 92 2.86 263.12Mangas de plastico mts 0personal 0

0COSTO TOTAL (us$) 11321.09919

Diseño de Carga del Explosivo.

Taladro de Producción

Altura de Banco: 8.0 m

8m. 1m. Sobre perforación

Taco: 3.50m TALUD FINAL

Fanel dual 500/17

- HA 28 : 5.50 m -Carga promedio: 178 kg

Diseño de amarre .




Secuencia de explosión por taladro.

Desplazamiento del material volado.




Análisis Granulométrico.

Foto del disparo con carga ha-28.

Secuencia del Análisis con carga de ha-28.




Grafico de nivel alto con carga de ha-28.

Resultados preliminares de la Voladura




ITEMS OBSERVACIONESFragmentación Se obtuvo buena fragmentación en la mayor parte de la carga.Esponjamiento RegularDesplazamiento BuenaSobre rotura PocoProyección Regular

Imagen del proyecto volado.

Comentarios de la Voladura.

- Los tiempos de taladro a taladro fue de 17ms, de fila a fila 0 ms y 25ms de

superficie y 500 ms de profundidad.

- Se utilizó un explosivo de HA 28 en todos los taladros

- Se obtuvo una buena fragmentación en la superficie del proyecto.

Dantos Importantes del Proyecto 49




FECHA 28/04/2012

BANCO 4976

PROY 49

CONDICIÓN Primario

VOL (m3) 22,205.00

TM (t) 53,185.00

Explosivo (kg) 16396.06

F.C (kg/t) 0.31

F.C.L (kg/m) 39.60

2. VOLADURA SECUNDARIA (BOULDER BLASTING)

El diaclasamiento y otras fisuras naturales de las rocas, o ciertas deficiencias en el disparo

primario dan lugar a una fragmentación irregular con producción de algunos pedrones

sobredimensionados (bolos, bolones, bancos y boulders), y a irregularidades en el nuevo frente

que deben ser corregidas o reducidas, lo que no normalmente se hace mediante otra voladura

limitada denominada “secundaria”. También se aplica a la reducción de pedrones naturales

producidos por la erosión sueltos o enterrados. Para los cuales se aplica plastas y cachorros.

a) PLASTEO.

Es una voladura secundaria sin perforación, comprende a las plastas, cargas de concusión o

taqueos (Mud camping, concussionchargues, plasterblasting). Son un medio fácil para romper

grandes piedras donde la perforación no es factible o es costosa. Consisten en cargas explosivas

cebadas que se colocan directamente en contacto con la superficie de la piedra, cubiertas con

una gruesa capa de arcilla o barro presionada a mano, para confinarlas que se disparan con

cualquiera de los sistemas de iniciación conocidos.

El plasteo es una voladura especial que tiene por objetivo reducir el tamaño de los

bancos, producto de la voladura primaria.

La característica principal es que el explosivo se coloca sobre la superficie de la roca.

En este tipo de voladura se utilizan al ANFO, como agente de voladura.

Para el disparo de plastas con cordón detonante se recomienda:

Colocar el cordón por encima de la carga explosiva en contacto con ella o pasarlo por

el interior. No colocarlo por debajo de la plasta como se común hacerlo ya que al

detonar directamente sobre la superficie de la roca, en lugar de iniciarla la arrojara

fuera o la iniciara con energía muy disminuida.

Cuando hay varias líneas derivadas para plastas dispersas es recomendable unirlas con

algunos “puentes” entre ellas para evitar cortes de la transmisión.




Mecánica de trabajo de la plasta; La plasta trabaja por efecto compresivo puntual. La perdida de

energía en el aire es de un 80% mientras que solo un 20% trabaja efectivamente.

VENTAJAS:

- Menor tiempo de preparación, método rápido.

- Menor costo operativo.

- Menor dispersión de fragmento.

DESVENTAJAS:

- Mayor consumo especifico de explosivo.

- Fragmentación relativamente más gruesa.

- Mayor ruido.




b) CACHORROS

Los cachorros se aplican por lo general a los pedrones de gran tamaño o de material muy tenaz,

donde las plastas no harían gran efecto y las plastas a los pedronesmás pequeños en los que

resulta más costoso y lento el cachorreo.

Mecánica de trabajo del cachorro; un cachorro trabaja por efecto expansivo radial. La pérdida

de energía en el aire es de aproximadamente de 10% y el 90% restante trabaja efectivamente.

VENTAJAS:

- Menor consumo especifico de explosivo.

- Fragmentación menuda por el efecto rompedor radial.

- Menor ruido.

DESVENTAJAS:

- Mayor tiempo de preparación, método lento.

- Mayor costo de perforación.

- Mayor proyección de fragmentos a distancia.

APLICACIÓN DE VOLADURA SECUNDARIA.

Datos y Ubicación de la Voladura Secundaria.




BANCO 4976PY Vol. SecundariaDensidad de roca. ton/m3 2.30Diametro de Tal. pulg. 7 7/8Burden m. 2.00Espaciamiento m. 1.00Altura de Banco m. 1.50Sobre perforación m. 0.00

Densidades

Densidad:Anfo HA 19 HA 28 HA 37 HA 46 HA 64

0.82 0.86 0.94 1.03 1.2 1.32

TIPO DE EXPLOSIVO Unidad HA 37Densidad de explosivo masa/volumen 1.03Densidad de carga lineal Kg 32.39Carga (m.) m 5.50Taco promedio (m.) m 3.50Taladros Volados (und.) und 120Anfo (kg./tal.) Kg/tal 2Emulsión (kg./tal.) Kg/tal 0Carga Expl./tal. Kg/tal 2Volumen volado (m3) M3/tal 360Tonelaje volado (ton.) tn 828Volumen por taladro M3/tal 3Toneladas por taladro Tn/tal 7Explosivo Total kg 266Costo/metro cubico us$/m3 1.04Costo/tonelada cubica us$/Tn 0.45Costo por Taladro us$/tal 3.12Costo total del proyecto us$ 374.82F. de Potencia (Kg. expl./ton.) 0.32

Costos de la Voladura Secundaria.




ITEM UNIDAD CANTIDAD P.U. (US$) COSTO (U$)

Nitrato de Amonio kg 250 0.63 157.5

Emulsion Matriz Kg 0 0.59 0

Diesel-2 gln 5 4.02 19.92202987

Cordon Detonante 5G mts 940 0.21 197.4

Booster DM450 2 H pza 0 3.37 0Puente de 8 mts de 25MS (retardos) pza 0 2.17 0Puente de 8 mts de 35MS (retardos) pza 0 2.17 0Puente de 8 mts de OMS (retardos) pza 0 2.17 0fulminante Nº 08 pza 0 0.14 0Iniciador de 1.6 mts de OMS (guia y mecha) mts 0 1.65 0Guia mts 0 0.15 0Fanel Dual 500/17 Pza 0 2.86 0Mangas de plastico mts 0personal 0

0COSTO TOTAL (us$) 374.8220299

Procedimiento.

Se realiza la Perforación de los taladros con un diámetro de taladro 3 ½ pulg para la

voladura secundaria en la unidad minera tukari, la profundidad varía de acuerdo al

tamaño de la boloneria.

Se corta el cordón detonante. El tamaño está relacionado con la profundidad del taladro

se hacen uno gogos (nudos con el cordón detonante).

Se colocan los gogos al interior de cada taladro.

Se llena el taladro con ANFO dependiendo de la longitud del taladro.

Luego llenamos hasta el tope con taco “detritus que puede ser tierra, grava, etc”

Amarramos todos los explosivos con el cordón detonante y finalmente a la mecha lenta.




C. CARGUIO

Después de la voladura se obtiene el material fragmentado, luego se comienza con la limpieza

de material desplazado a los alrededores del frente donde se va a realizar la etapa de carguío. La

limpieza es importante porque el material desplazado tienen formas irregulares y filudas lo cual

puede ocasionar problemas a los neumáticos de las unidades de transporte (volquetes). Para

realizar la etapa de carguío en los frentes; para ello ARUNTANI SAC, Unidad Minera Tukari

cuenta en la actualidad con los siguientes equipos de carguío

1. EQUIPOS DE CARGUÍO.

Equipo CòdigoCapacidad de

CucharaCargador frontal CAT992C 267 9.90 m3

Cargador frontal CAT 980N 235 4.6 m3 Cargador frontal CAT992C 219 9.90 m3

Cargador frontal CAT992C 245 9.90 m3

Cargador frontal CAT992C 214 9.90 m3

Excavadora CAT 345 CL 222 5.5 m3 Excavadora CAT 365CL 261 5.5 m3 Excavadora 450 79 2.20m3 Excavadora CAT 345 CL 237 5.5 m3 Excavadora CAT 345 CL 274 5.5 m3

2. CICLOS DE CARGUIO Y TRANSPORTE.

El ciclo de trabajo un equipo de carguío (Cargador Frontal, Excavadora) consiste en cargar el

material a los camiones (volquetes), que sirven para el transporte de mineral hacia PAD 03,

respectivamente también el desmonte hacia Botadero.

- Control de tiempos cargador frontal cat 992 c – 219

El control de carguío se realizó en el BANCO 4976 polígono 212, Destino PAD 03 y se trabajó

con una ley de mineral 0,396 Au. El día 26 de Abril del 2012

N° Vol.t espera del

volquete para cargar

t. carguío volquete

609 0:09:20 0:01:20507 0:10:25 0:01:04608 0:09:02 0:01:32506 0:10:43 0:01:13




510 0:11:10 0:01:04514 0:11:13 0:01:11519 0:10:33 0:01:07505 0:07:38 0:01:12526 0:07:53 0:01:07611 0:09:18 0:01:07509 0:09:22 0:01:08501 0:10:54 0:01:01607 0:09:10 0:01:00507 0:00:24 0:01:00609 0:01:18 0:01:42608 0:01:10 0:01:15506 0:01:39 0:01:15510 0:00:24 0:01:05514 0:01:35 0:01:12519 0:01:12 0:01:05505 0:00:39 0:01:14526 0:00:37 0:01:11611 0:00:48 0:02:01509 0:00:38 0:00:58501 0:01:27 0:01:01607 0:00:51 0:01:09507 0:01:51 0:01:11609 0:01:03 0:01:18608 0:00:10 0:01:21506 0:01:13 0:01:11510 0:02:43 0:01:00514 0:01:56 0:01:05519 0:01:52 0:01:16505 0:00:25 0:01:02526 0:00:00 0:01:09611 0:01:14 0:01:00509 0:00:36 0:01:03501 0:00:18 0:01:03607 0:00:10 0:01:01507 0:01:38 0:00:54609 0:00:24 0:01:08608 0:00:00 0:01:03506 0:01:08 0:01:03510 0:00:00 0:01:39514 0:00:42 0:01:15519 0:01:05 0:01:28505 0:01:30 0:01:13526 0:00:24 0:01:34606 0:02:01 0:01:05611 0:03:15 0:01:06




528 0:02:21 0:01:05509 0:02:50 0:01:15501 0:03:52 0:01:09609 0:00:43 0:01:09

Total 2:54:47 1:04:00Prom/ ciclo 0:03:14 0:01:11

00:02:12- El control de tiempos cargador frontal cat 992 c – 245

El control de carguío se realizó en el BANCO 4976 polígono 212, Destino PAD 03 y se trabajó





519 0:06:05 0:02:21514 0:06:43 0:01:15505 0:02:30 0:01:09526 0:03:23 0:01:05611 0:04:25 0:01:09607 0:05:08 0:01:09509 0:05:52 0:00:58501 0:06:55 0:01:01609 0:07:34 0:01:11507 0:09:27 0:11:04608 0:04:33 0:02:06506 0:02:00 0:01:05510 0:01:09 0:01:08519 0:01:30 0:01:10505 0:02:21 0:01:35526 0:03:35 0:01:03611 0:03:46 0:01:16509 0:02:47 0:01:01501 0:03:29 0:01:06607 0:02:03 0:01:11609 0:02:45 0:01:31507 0:01:41 0:01:04608 0:02:53 0:01:10506 0:04:10 0:01:13510 0:03:40 0:01:03514 0:02:23 0:01:09519 0:03:37 0:01:10505 0:00:00 0:01:33526 0:00:37 0:01:17




611 0:01:02 0:01:07509 0:01:21 0:01:09501 0:00:56 0:01:14607 0:00:36 0:01:06

Total 1:50:56 0:50:49Prom/ciclo 0:03:22 0:01:32

00:02:27- El control de tiempos cargador frontal cat 992 c – 214

El control de carguío se realizó en el BANCO 4960 polígono 43B, Destino PAD 03 y se trabajó





509 0:00:00 0:01:14505 0:00:00 0:01:20608 0:00:00 0:02:08609 0:00:00 0:01:05501 0:01:05 0:02:02507 0:02:13 0:03:02506 0:01:41 0:02:38611 0:01:11 0:02:09510 0:02:13 0:03:15519 0:01:00 0:02:31514 0:02:23 0:03:19526 0:00:31 0:01:43609 0:00:20 0:01:27505 0:00:00 0:00:55607 0:00:58 0:01:53608 0:01:25 0:02:22509 0:00:00 0:00:55501 0:00:29 0:01:28507 0:01:19 0:02:20506 0:00:10 0:01:19611 0:00:26 0:01:24510 0:00:00 0:00:52519 0:00:00 0:01:02514 0:00:31 0:01:43526 0:00:43 0:01:46609 0:00:05 0:01:10505 0:00:45 0:02:07607 0:00:35 0:01:45




509 0:00:09 0:01:04501 0:01:08 0:02:11507 0:01:23 0:02:22506 0:01:20 0:02:32608 0:00:00 0:01:00510 0:01:01 0:02:08

Total 0:25:04 1:02:11Prom./ciclo 0:00:44 0:01:50

00:01:17

3. RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE CARGUIO.

El rendimiento de los equipos de carguío depende del material fragmentado por la voladura, si

el material está bien fragmentado el rendimiento será mayor esto debido a que el equipo de

carguío recoge con mayor facilidad el material fragmentado.

En cambio si el material no tiene una adecuada fragmentación el equipo de carguío tendrá

dificultades en el momento de carguío.




FECHA_INICIO 17/04/2012 HORA: 6:00 17:30FECHA_FINAL 17/04/2012

EQUIPO: TIEMPO(h) VOLQ. Mineral Desmonte Over Total DIST. (Km) CICLO (min) VEL (km/h) Mineral Desmonte Over Total REND (t/h)CF992-C-214 9,00 10,0 182 107 0 289 2,4 18,7 18,3 5.324,9 3.005,8 0,0 8.330,8 925,64CF992-C-219 9,07 8,9 66 210 0 276 1,6 17,6 13,6 1.931,0 5.899,3 0,0 7.830,3 863,64CF992-C-245 0,43 10,1 19 0 0 19 2,9 13,8 31,8 555,9 0,0 0,0 555,9 1072,79CF992-C-267 9,27 8,3 108 178 0 286 1,9 16,1 17,4 3.159,8 5.000,4 0,0 8.160,2 854,68CF980-235 3,68 7,2 62 19 8 81 2,6 19,7 20,0 1.814,0 533,7 234,1 2.347,7 643,76EXC365-261 8,92 11,0 223 0 0 223 3,3 26,4 17,5 6.524,5 0,0 0,0 6.524,5 731,72EXC345-237 5,00 9,0 109 0 0 109 3,5 24,8 21,5 3.189,1 0,0 0,0 3.189,1 637,82EXC450-33CF966-248PROM Y TOT 45,37 9,2 769 514 8 1283 2,6 19,5 20,0 22.499,2 14.439,2 234,1 36.938,5 807,83

CF992-C-214 4,42 0,0 130 15 0 145 0,0 0,0 0,0 3.803,5 421,4 0,0 4.224,9 963,02CF992-C-219 5,05 0,0 1 170 0 171 0,0 0,0 0,0 29,3 4.775,6 0,0 4.804,9 955,12CF992-C-245 5,17 0,0 117 63 0 180 0,0 0,0 0,0 3.423,2 1.769,8 0,0 5.193,0 1005,09CF992-C-267 5,15 0,0 3 157 0 160 0,0 0,0 0,0 87,8 4.410,4 0,0 4.498,2 882,09CF980-235 1,83 0,0 27 0 0 27 0,0 0,0 0,0 790,0 0,0 0,0 790,0 430,89EXC365-261 4,92 0,0 114 0 0 114 0,0 0,0 0,0 3.335,4 0,0 0,0 3.335,4 678,38EXC345-237 0,33 0,0 8 0 0 8 0,0 0,0 0,0 234,1 0,0 0,0 234,1 702,19EXC450-33CF966-248PROM Y TOT 26,87 0,0 400 405 0 805 0,0 0,0 0,0 11.703,1 11.377,2 0,0 23.080,3 860,91

GU

AR

DIA

Noche

VIAJES TM

Dia




4. ZONAS DE CARGUIO DEL 26-30 ABRIL.

- Mineral

Banco

Polígono Ley

4960

130,16

9

420,23

0

43B0,15

0

43A0,15

0

380,52

7

4968

1381,34

7

1290,29

0

1390,42

9

1330,28

8

1400,40

0

1340,29

9

133A0,28

8

1280,73

0

133B0,28

8

128A0,73

0

129B0,29

0

4976

2120,39

6

2201,10

0

2220,55

0

2161,22

8

2240,30

0

224B0,32

8

2300,39

3231 0,27




3

4984276

7,206

2840,50

4

5048

1670,39

1

167C0,39

1

167A0,39

1

5056181

0,207

1830,16

0

- Desmonte

Banco Polígono

49601444

4968

131141126135137130136

4976215213221

4984 281

5048168169170

5056 1845088 159

5144 70




D. TRANSPORTE.

La etapa de transporte consiste en trasladar el material fragmentado (mineral y/o desmonte),

desde los mismos bancos de explotación hasta los Pads de lixiviación, ahora se está depositando

el mineral en el Pad Nº 03

Para el transporte del mineral en la Unidad Tucari cuenta con los servicios de terceros, quienes

se encargan de depositar el mineral en el Pad Nro. 03. El recorrido es como sigue:

- Techo – Pad Nro. 03 3.597 Km (ABRA) ,33.985km (ANILLO)

- Tajo Nivel 5032 –Pad 03 22.228Km.

- Tajo Nivel 5000- Pad 03 2.135Km.

El Desmonte se traslada desde los bancos de explotación a los Botaderos:

- Botadero Nivel 5142.









- Botadero Nivel 4982

Se tiene una distancia promedio de 0.600 a 0.920Km y también para mantenimiento de

vías.

1. Numero de camiones por empresa contrata.

En la fecha 14 de Mayo del 2012 el la guardia DIA se trabajo con el siguiente número de

volquetes:

Contrata Nª de VolquetesAjani 49Contratas 3Total 52

2. Control de tiempos volquete:

Volquete 604 Empresa AJANI.

Turno: DIAFecha: 20/04/2012Volquete: 604 Cargador: 214

Capacidad de la tolva volquete: 22m3 Frente: 4968P125 mineral

HORAS OPERATIVAS

cicl

os

t. c

argu

ío

t. t

ran

spor

te c

arga

do

t. d

esca

rga

t. t

ran

spor

te d

esca

rgad

o

1 0:01:02 0:10:10 0:01:20 0:06:502 0:01:50 0:09:20 0:00:46 0:10:343 0:01:58 0:10:22 0:01:04 0:07:004 0:02:05 0:09:52 0:01:30 0:06:405 0:01:14 0:09:45 0:01:05 0:06:36




6 0:02:09 0:10:45 0:00:50 0:06:017 0:01:49 0:09:47 0:00:00 0:06:078 0:01:44 0:09:53 0:01:25 0:06:359 0:01:47 0:10:00 0:01:33 0:07:0110 0:01:52 0:10:10 0:01:13 0:08:0711 0:01:48 0:11:45 0:01:25 0:07:2912 0:01:43 0:10:29 0:01:30 0:06:2913 0:01:19 0:09:45 0:02:00 0:07:3314 0:01:39 0:12:49 0:01:41 0:06:3415 0:00:47 0:10:26 0:01:37 0:06:5016 0:01:06 0:10:59 0:01:44 0:07:0517 0:01:30 0:10:58 0:00:46 0:05:5018 0:01:14 0:10:15 0:01:06 0:07:1019 0:01:59 0:10:44 0:01:40 0:07:2020 0:01:13 0:09:23 0:01:33 0:05:5621 0:01:23 0:09:37 0:01:15 0:07:4522 0:01:34 0:09:44 0:01:37 0:06:0623 0:01:22 0:09:03 0:01:41 0:05:5624 0:01:53 0:09:55 0:00:48 0:06:0925 0:01:47 0:09:40 0:02:00 0:04:12

TOTAL 0:39:47 4:15:36 0:33:09 2:49:55

Volquete 606 Empresa AJANI.

Fecha: 22/04/2012 Turno: DIAVolquete: 606 Cargador: 214

Capacidad de la tolva volquete: 20m3 Frente: 4960P042 mineral

HORAS OPERATIVAS

cicl

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arga

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ran

spor

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esca

rgad

o

1 0:02:30 0:10:24 0:01:16 0:07:172 0:01:29 0:11:15 0:01:15 0:08:263 0:01:10 0:11:02 0:01:28 0:06:444 0:02:22 0:10:54 0:01:05 0:06:575 0:01:50 0:12:23 0:01:55 0:11:41




6 0:01:15 0:10:55 0:01:33 0:06:227 0:01:18 0:10:36 0:00:50 0:07:018 0:02:03 0:10:07 0:01:20 0:07:019 0:01:47 0:10:45 0:01:11 0:07:2110 0:01:18 0:11:30 0:02:10 0:06:1011 0:01:28 0:11:11 0:01:51 0:06:5212 0:01:18 0:11:15 0:01:42 0:08:1813 0:01:24 0:11:36 0:01:15 0:08:4214 0:01:19 0:11:31 0:01:14 0:07:5015 0:01:39 0:11:20 0:01:23 0:07:4416 0:01:10 0:11:42 0:01:25 0:08:4417 0:01:07 0:10:02 0:01:30 0:06:3018 0:01:04 0:10:38 0:01:51 0:06:4219 0:01:17 0:11:02 0:01:36 0:07:1020 0:01:30 0:11:05 0:01:43 0:06:4721 0:01:25 0:11:24 0:01:17 0:05:2922 0:00:59 0:07:28 0:01:35 0:03:26

TOTAL 0:32:42 4:00:05 0:32:25 2:39:14

3. RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE.

Análisis de las demoras del volquete “604” empresa AJANI.

Ciclo promedio: 0:22:17

Demoras no operativasDemora operativa

Demora mecánica

cicl

os

t. e

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Aba

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ombu

stib

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Man

teni

mie

nto

1 0:14:10 0:00:150:17:2

80:12:4

50:03:4

20:03:3

0 0:05:18 00:00:00

2 0:03:15 0:00:56 3 0:01:26 0:00:29 4 0:00:48 0:00:00 5 0:00:41 0:00:20 6 0:01:30 0:00:45 7 0:00:50 0:01:48 8 0:01:43 0:00:00




9 0:01:45 0:00:00 10 0:01:32 0:00:35 11 0:00:45 0:00:00 12 0:01:16 0:00:00 13 0:02:07 0:00:00 14 0:00:00 0:00:00 15 0:01:25 0:00:00 16 0:01:47 0:00:48 17 0:00:00 0:00:00 18 0:01:56 0:01:20 19 0:02:23 0:00:00 20 0:00:00 0:00:00 21 0:00:40 0:00:00 22 0:02:04 0:00:00 23 0:00:00 0:00:00 24 0:03:30 0:00:50 25 0:03:37 0:01:34

TOTAL 0:49:10 0:09:400:17:2

80:12:4

50:03:4

20:03:3

0 0:05:18 00:00:00

8:23:45 84%1:36:15 16%

10:00:00 100%

Disponibilidad de uso: 84%HORAS EFICIENTES DE TRABAJO

HORAS NO EFICIENTES DE TRABAJO

TOTAL HORAS DE TRABAJO

Análisis de las demoras del volquete “606” empresa AJANI.

Ciclo promedio: 0:23:27

Demoras no operativas

Demora operativa

Demora Mecánica




cicl

os

t. e

sper

a pa

ra c

arga

r

t. es

pera

par

a de

scar

gar

Cha

rla

ST

AN

D B

YE

D8

Des

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Arr

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ía

Aba

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ombu

stib

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Man

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mie

nto

Pro

gram

ado

1 0:20:54 0:00:00 0:30:52 0:11:11 0:03:48 0:02:06 0:02:02 0:34:14

2 0:01:34 0:00:29

3 0:00:35 0:00:00

4 0:00:46 0:00:39

5 0:02:15 0:00:00

6 0:01:48 0:00:00

7 0:02:41 0:00:45

8 0:01:15 0:00:30

9 0:01:07 0:00:00

10 0:00:00 0:00:00

11 0:00:15 0:00:00

12 0:01:43 0:00:45

13 0:02:17 0:00:00

14 0:02:14 0:00:00

15 0:00:00 0:00:00

16 0:00:44 0:00:00

17 0:00:00 0:00:00

18 0:01:52 0:00:00

19 0:02:11 0:00:00

20 0:01:44 0:00:00

21 0:00:25 0:00:49

22 0:01:04 0:00:00

TOTAL 0:47:24 0:03:57 0:30:52 0:11:11 0:03:48 0:02:06 0:02:02 0:34:14

7:46:28 78%2:13:32 22%

10:00:00 100%

Disponibilidad de uso: 78%HORAS EFICIENTES DE TRABAJO

HORAS NO EFICIENTES DE TRABAJO

TOTAL HORAS DE TRABAJO




IV. CONCLUSIONES.

- En mi tiempo de estadía en la Compañía Minera ARUNTANI S.A.C. - Unidad

Minera Tucari eh adquirido mucha experiencia y desenvolverme como Ing. de

Minas.

- Ciclos de carguío y transporte irregulares especialmente en los volquetes.

- Pare con mucha frecuencia de equipos por mantenimiento.

- La mayor debilidad de la empresa ARUNTANI SAC. En la unidad minera Tukari

son sus equipos con que se trabaja sin embargo su mayor fortaleza es el trabajo en

equipo, todas las áreas de trabajo están directamente vinculadas y trabajan en

equipo para cumplir con la producción diaria.




- Plan de contingencia bien implementada y ubicada de acuerdo al reglamento de

seguridad y salud ocupacional.

- Vías en mal estado especialmente al inicio de cada guardia, vías sin señalizar y

bastante presencia de polvo.

- Perdida de tiempo al momento de abastecimiento de combustible especialmente los

volquetes.

- Los equipos de carguío y equipos auxiliares están en mal estado reduciendo el

rendimiento de los equipos, provoca molestias al operador “excesivo ruido del

motor, entrada del polvo a la cabina,” provocando que el personal no quiera trabajar

generando así la reducción del rendimiento del personal.

- Incremento en el índice de frecuencia de accidentes motivo ingreso de personal

nuevo y exceso de confianza.

- Molestia por parte del personal de noche por la falta de mamelucos términos por

encontrarnos en época de frio y hasta la fecha no se hizo entrega de los mamelucos

térmicos.

V. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES.

- Los trabajos de voladura tienen que ir mejorando, eh observado que todavía no se

ah logrado controlar los problemas que presenta el terreno los cuales dificultan los

trabajos de perforación y voladura.

- Hacer mantenimiento continuo a los equipos de perforación, carguío, transporte,

auxiliares.

- Dotar de adecuados EPPs al personal a cargo de operaciones mina.

- Mejorar el sistema de transporte y carguío del mineral. Motivo los volquetes

forman filas al momento de llegar a frente de carguío.




- Regular los ciclos de los volquetes para no formar filas innecesarias y así evitamos

demoras.

- Mejorar el sistema de abastecimiento de combustible de los equipos.

- Hacer mantenimiento de vías constante hasta el final de la guardia y su regado

respectivo.

- Mejorar la señalización de las vías.

VI. ANEXOS.

Equipos:

Cargador frontal 992C




Excavadora CAT 365

Perforadora IR DM45E




Volquete Scania

Tractor CAT 824H




Cisterna de Agua.

Camión Fábrica

Luminaria.


informe de practicas dante jara

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