01

02

01

YaynlayanMimarlar Odas Gaziantep ubesi

Mimarlar Odas Adna SahibiB. Skt SeverOlu

Sorumlu Yaz leri MdrHaSan zGr Giriken

EditrtlaY karaDaY YeniCe

Yayn Sekreterielif BOzHYk iraz

Yayn Kurulua.Sina akkOlCeMil akkOl YuSuf akkOlMuHaMMeD keMal alaMOSineM DalGanireM erkurtMerve erDOanMnevver GrSOYBiranD ieriMER ZERENireM Saratue Sariekelif BOzHYk irazkBra tatar tlaY karaDaY YeniCe

Grafik/Tasarm veerik YnetimiMark&Mark letiim DanmanlTelefon: 0342 232 80 81Faks: 232 80 82www.mark-mark.net

Basm YeriGap Olay Medya Grubu A..Mcahitler Mah. 6 Nolu Cadde 35 Nolu Sk. No:1 Olay Medya Plaza ehitkamil / GaziantepTelefon : 0342 322 86 86 (Pbx)Faks : 0342 322 86 87

Ynetim YeriMimarlar OdasGaziantep ubesiDeirmiem Mah. 14 NoluSok. No:8 Efes Merk.Kat:2 Daire 6ehitkamil/GaziantepTel:0(342) 220 96 48Faks: 0(342) 230 06 36info@gaziantepmimod.org.trwww.gaziantepmimod.org.tr

Basm Tarihi Ocak 2014

"Kastel" dergisi, Mimarlar Odas ye-lerine cretsiz olarak gnderilir.Dergide yeralan yazlarda ileri sr-len grlerin sorumluluu yazarla-rna aittir.

Kapak Fotoraf:Mimar zlem Akkol

YIL: 1 - SAYI :2 - KI 2014

indekilerBALARKEN............................................................................................04

BYTE Tramvay ile byyen ve byyecek ulam sorunumuz.......06

GNDEM Kltr, kltrel miras ve koruma ncelikli eitsel almalar.............................................................................09

SYLE Kent Planlamalar doal veriler ve corafi zelliklerle uygun yaplmal................................................................................11

02

NDEKLER

indekilerDOSYA Mimarlk ve Ulusal Kimlik.............................................................14

PROJE UYGULAMA Butik Oteller: Anadolu Evleri rnei.......................................37 Hanmlar Yzme Havuzu..............................................................44

TARH Cunda Adas.......................................................................................48

EVR Brooklyn Kumta Pasif Ev..........................................................52

YARIMA Autodesk Design Next 2013 Tasarm Yarmas.............56

FAALYETLERMZ Gaziantep Mimarlar Odas Faaliyetleri....................................78

ZGYORUM...........................................................................................80

Kastel Dergisi Yazm Kurallar

Ylda drt say olarak yaynlanan dergimizde, mimarlk alanlarndaki grgl almalara, derlemelere (en son literatr kapsaml bir ekilde inceleyen yazlar, me-ta-analiz almalar, model nerileri, olgu sorunlar ve tartmalar vb.), evirilere ve zgn kitap incelemele-rine yer verilmektedir.

Kastel'e gnderilen yazlar daha nce hibir yerde ya-ynlanmam olmaldr. Herhangi bir sempozyum yada kongrede sunulan yazlarda kongrenin ad, yeri ve ta-rihi belirtilmelidir. Yazlar editr ve yayn komisyonu tarafndan n deerlendirmeye tabi tutulur.

Yaynlanmak zere dergiye gnderilecek yazlar, ba-lk sayfas, ana metin, kaynaklar, (varsa) ekler ve yazar notlar blmlerini iermelidir.

Metinler Times New Roman karakterde, 12 punto ve 1,5 satr aral ile yazlmaldr. Metine ait grseller, opak ya da saydam olarak verilemiyorsa, taramalarn ve/veya dijital fotoraflarn (7 cm'den kk olmaya-cak ekilde) olanaklar lsnde byk ebatta, 300 dpi znrlkte jpeg veya tiff dosyalar olarak verilmesi gerekir.

Yaz Kurulu

Taksiyarhis Kilisesi, Kubbeli Bazilikal Plan tipine uygun olarak ina edilmitir. Adann metropol kilisesi 1873 ylna tarih-lenmektedir. s.41

Ikinci kat merdiveninde ki cam paneller Tighthouse merkezinde ki ikinci kat kori-doruna gn getirmek iin yukardaki tavan penceresi ile alr. .. s.51 Hanmlar Yzme Havuzu. s.51

03

04

BALARKEN

04

lk saymzn ardndan gelen olumlu tepkiler bizim gcmz ve cesaretimizi artrd. kinci saymzn heyecanyla ile size tekrar merhaba diyoruz

Bu saymzda Dosya konumuz Mimarlk ve Ulusal Kimlik. Yayn Kurulu olarak bu ko-nuyu seerken hep beraber oturup tarttk. Nedenlerimizi ortaya koyduk ve genelde soruya takldk;

Neden son dnemlerde giderek artan Seluklu ve Osmanl Dnemi mimarisi benzetmeleriyle karlayoruz?

Neden yeterli sayda zgn, modern Cumhuriyet Dnemi Mimari yaplarn ina edemiyoruz?

Neden biz de Mimarlk Tarihine atalarmz gibi dnem admz yazamyoruz?

Bu sorulardan yola karak, dosya konumuz iin deerli akademisyen, yazar ve aratrma-clardan bize katk salamalarn istedik. Ve hepsine teekkr ediyoruz, nk dndk-lerimizi ok gzel kaleme aldlar. Bu yazlar hepimizi tekrar dnmeye sevk edecektir Byte blmmz de ise Gaziantep ehrinin giderek byyen bir sorunu olan ulam sorununa dikkat ekmeye altk.

Gndemimiz de ise her yl keyifle yaplan genlerimizin gnll olarak kk kardeleri-ne alamaya alt koruma bilincine yer verdik. Bu gzel uygulama iin ekl Vakfna buradan bir kere daha teekkr etmek istiyorum.

Tarih blmmzde ise hepinizin keyifle okuyaca ve bu souk k gnlerinde keke orda olsaydm diyecei Cunda Adasyla sizleri buluturduk.

Proje&Uygulama da ise tarihi yaplarn dnmnn ne kadar nemli ve gerekli oldu-unu bir kere daha hatrlatan Anadolu Evleri yazmz ve kentimizin yeni yaplarndan Hanmlar Yzme Havuzu projelerini sizlerle paylatk.

Yeni bir dneme hazrlanrken, byk fedakrlklarndan dolay yayn kurulu yesi arka-dalarma, bize bu imkn salayan ube Ynetim kuruluna teekkr ediyorum. Nice Kastelli yllar dileiyle

Saygyla

Balarken

Yrd. Do. Dr. Tlay KARADAYI YENCE

05

06

on aylarda Gaziantep ehrinin en nemli sorunlarndan biri kent ii ulamdr. Kentimizde st lek plan ka-rarlarna aykr olarak yaplan

lokal kararlar ile sorunu krkleyen, s-rekli artan nfus ile etkilenen ve ihtiyaca cevap vermeyen ulam kararlar uygulan-maktadr. Gaziantep Bykehir Belediye-miz tarafndan yaplm bir Ulam Ana Plan (UAP) olmasna ramen, plana aykr olarak gerekletirilen uygulamalar "TRA-FK SIKIIKLII ve ULAIM SORUNU"nu bytm ve giderek zmsz hale ge-tirmektedir.

Gaziantep Bykehir Belediye Bakan-mz 2004 ylnda adayl srasnda ak-lad nemli bir seim vaadi projesi- Ga-ziantep Ulam Master Plann yaptrarak kent ii ulam sorununu zlmesiydi. Bu szn yerine getirdi ve 2006 ylnda hazrlatt UAPy kamuoyu ile paylat. O dnem proje hakknda bilgileri Byk-ehir Belediye Meclis salonunda rendik. Aklanan planda Karatatan balayarak, Ksget ve Gateme kadar uzanan bir hatla Tramvay neriliyor ve mevcut demiryolu kullanlarak Ksget - Organize Sanayi Bl-geleri banliy seferleriyle ile balanrken brahimli Blgesinden kent merkezine

ulam iin ise Metrobs hatt neriliyor-du. Bunun yannda yaya yolu dzenle-meleri, bisiklet yollar, dolmu ve otobs hatlar ile ilgili dzenlemeler yer alyordu. Yaya ve bisiklet yollar dnda otopark alanlar, kavak dzenlemeleri ve eitli alt ve st geitler ngrlyordu.

Kentimizde Ulam Ana Plan yaplmas, bu sorunu zmek asndan nemliydi. Ulam ile ilgili almalar balad ve Be-lediyemiz tarafndan yaptrlan, UKOME, Ulatrma Bakanl DLH Genel Mdr-l ve Belediye Meclisimizce onaylanan UAP, inanlmaz bir biimde, bir tarafa bra-klarak, planla ilgisi olmayan uygulamalar yapld ve yaplmaya devam ediyor. Plann neden yapld ve uygulanmaya geirile-memesindeki neden merak uyandrc ve anlalmas zor bir yaklamdr. Plan ne-rileri ve zmleri dnda yaplan uygula-malardan dolay gn getike artan trafik sorunlarn yaamak zorunda kaldk ve yaamaya devam edeceiz gibi grnyor. 2013 Kasm sonunda yaklak bir haftadan fazla bir sre, kentin ortasndan, nemli bir ulam arterinden geen Karata-Gar Tramvay hatt ile brahimli hatt balan-t almalar srasnda, Tramvay seferleri durunca, boulan kent trafii adeta nefes ald. Bu geici nefes alma tramvay hattnn

S

BYTE

B. SITKI SEvERoLu

Tramvay ile byyenve byyecek ulam sorunumuz

B.Stk SEVEROLUMimarMimarlar Odas Gaziantep ube Bakan

07

BYTE

kent trafiini olumsuz etkilediinin net bir gstergesi oldu.

Biz Gaziantepliler, Marka Kent olduumuzla, yaptmz ihracatla, ihracatta saladmz artla, isizlik sorunu-muzun olmadyla.vb. gibi konularla vnmeyi severiz. Tramvay kentimiz asndan yaratt imajyla, gvenilir-liiyle, konforuyla, evre dostu oluuyla, hzyla...vb. konu-larla savunuluyor ve Tramvaymzla da vnyoruz! Bu yazda Tramvay ile ilgili tespitlerimizi ve gelecekte kar-laacamz sorunlar gndemimize aldk ve baz aratr-ma ve deerlendirmeler yaptk.

yle ki; Karata Gar ynnde Tramvaylarmz 18 durak-tan oluan hatt 40 dakikada tamamlamaktadr. Youn saatlerde 6 dakikada bir Tramvay hareket etmektedir.

Yani bir Tramvay yaklak 2 dakika 13 saniye ortalamay-la bir duraktan dierine gitmektedir. Yaptmz tespitlere gre hemzemin geilerin olduu kavaklarda yaklak 2,5 dakikada bir gei gereklemektedir. Kar ynden gelen Tramvay da yaklak 2,5 dakikada bir kavaktan gemektedir. imdi buna bir de brahimli - Gar hatt ilave edilecek ve gei sreleri daha da ksalacaktr. (Ortala-mann 1,5 dakikaya dmesi sz konusudur.) Bu durum, gei stnlne sahip tramvaylardan dolay ki bir de rayl sistemin getii kavaklarda sinyalizasyonun geen tramvay tarafndan belirlenmesinden dolay trafik akn aksatmaktadr ve aksatacaktr. Sola dnler ciddi zorla-mtr ve daha da zorlaacaktr. Bu ylmalar Tramvay hattna paralel dier yollardaki ulam da olumsuz etki-leyecektir.

uYGuLANAN RAYLI SSTEM PRoJES

uLAIM ANA PLANINDA NERLEN PRoJE

08

BYTE

UAP asndan yolcu tama kapasitesi incelendiinde Belediyemizin aklamalarna gre yllk bazda gnlk ortalama 32 000 yolcu tanmaktadr. Yani Karata Bl-gesinden 16 000 kii Gar ynnde 16 000 kii Gardan Ka-rata ynne gitmektedir. Sabah ie gidi ve akam iten dn saatlerinde Tramvaylar dolu olup, dier saatlerde daha sakin bir kapasite ile almaktadr. Mesai saatleri ve okul saatleri deimeyecektir. Seilen proje, tek vagon-luk duraklar ve tek vagonla yap