AGRUPACIÓN SE DA CUANDO VARIOS ASENTAMIENTOS PEQUEÑOS CRECEN TANTO QUE TERMINAN POR UNIRSE EN UN ASENTAMIENTO DE MAYOR TAMAÑO

EXTENSIÓN SE DA CUANDO SE COMIENZA UN DESARROLLO A LO LARGO DE UN VÍA PRINCIPAL Y EVENTUALMENTE UN ASENTAMIENTO SE CONSOLIDA.

SUSTITUCIÓN SE DA CUANDO UN ASENTAMIENTO SE CONSTRUYE EN LUGAR DE OTRO CAMBIANDO EL ORDEN INICIAL

/CIUDAD.

CIUDAD DE LA FÉ

CIUDAD COMO MÁQUINA

LINEA DEL TIEMPO

1. Una ciudad es un área urbana con alta densidad de población en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios. Se diferencia de otras entidades urbanas

por diversos criterios, entre los que se incluyen población, densidad poblacional o estatuto legal Lugar donde existe una agrupación energizada de gente

2. UNA AGRUPACIÓN ENERGIZADA DE GENTE

3. Producción y consumo (Facilidad de bienes y servicios) 4. Variedad y diferenciación de actividades (Actividades especializadas)

5. Edificios y gente. 6. Sistema de asentamientos humanos.

[04

.00 LÁMINA| BITÁCORA

1. LIDERES RELIGIOSOS Y MILITARES

2. OLIGARQUÍA

PROFESIONALES Y EXPERTOS

CIUDADANOS Y SOCIEDAD CIVIL

CIUDAD ECOLÓGICA

ACTORES URBANOS

• Lugares que encierran actividades. Tienen entradas y

perforaciones.

Organiza elementos de la ciudad a partir de sus puntos y

conexiones.

1. ENCLAVE

2. ESTRUCTURA PRIMARIA

3. HETEROTOPÍA ACTORES URBANOS

ACTORES URBANOS

+ ENCLAVE 1. Enclaves unipolares 2. Estructura primaria axial 3. El crecimiento s en torno a los enclaves

principales (gobierno-iglesia-poder)

+ ESTRUCT. PRIMARIA 1. Enclaves multipolares de usos segregados 2. Cada enclave tiene uso diferenciado o

especializado 3. Estructura primaria reticular con piezas

independientes

04

.

MODELO “Medio para representar una teoría”

• Todas las excepciones de una ciudad.

Organismo que vive de manera no maligna en un tejido

diferente.

Es informal y marginal.

Da la capacidad de absorber cambios dando flexibilidad

a toda la estructura urbana.

• Organiza elementos de la ciudad a partir

de sus puntos y conexiones.

1. CARACTERÍSTICAS 2. Rompimiento con el pasado y adopción del futuro como

modelo.

3. Descontextualismo. Modelos internacionales universales.

4. Racionalidad totalizante/ Metáfora de la maquina. Funcionalismo

5. Agenda política. Determinismo ambiental. 6. Utopías Sociales igualitarias

7. Innovación autoridad del estado en intervención a gran escala. 8. Arquitectura de choque como medio para símbolos políticos.

9. Separación de viviendas de vías de comunicación. 10. Grandes superficies verdes entre edificios.

11. Promoción de verticalidad.

12.Zonificación / separación de funciones

URBANISMO MODERNO

LE CORBUSIER | CARTA DE ATENAS

(1928-1933) 1. Depresión económica

2. Apogeo del socialismo 3. La Carta de Atenas apuesta por una separación

funcional de los lugares de residencia, ocio y

trabajo poniendo en entredicho el carácter y la densidad de la ciudad tradicional.

1. VATICANO, ITALIA 2. BRUJAS, BÉLGICA 3. BEIJING, CHINA

+ HETEROTOPÍAS 1. Enclaves multipolares de uso mixto 2. Enclaves heterotópicos 3. Estructura primaria heterogénea 4. Dinamismo auto-correctivo que experimenta a partir de

constantes cambios. 5. Los componentes no son competitivos sino mas bien se

apoyan en su diversidad.

VANCOUVER, QUEBEC/ CANADA 1. Zona industrial frente a la costa.

2. Cambios de usos por espacios comerciales. 3. Meca de empresas verdes.

4. Movilidad no contaminante. 5. Agua potable

6. Acceso igualitario para todos. 7. Reducir huella ecológica.

MEJORAMIENTO DE BARRIOS 1. Nuevas conexiones para asentamientos informales.

2. Aprovechar construcción cultural. 3. Crear lazos entre formal e informal.

4. Intervenciones entre lo colectivo.

URBANISMO INFORMAL 1. Usar la lógica de la ciudad informal.

2. Aceptar combinación de estrategias. 3. Estimular la participación.

4. Valorizar espacios no jerárquicos.

GREEN URBANISM

BRAZILIA Y CHANDIGARH ¿QUÉ PASO? 1. Las primeras construcciones son del estado con poder. 2. Posteriormente no hay dinero para continuar con el modelo.

PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Arq. Paus Faus 1. PENSIONADOS GESTIONAN “HUERTAS URBANAS”

2. Complejos interés social en altura con escampados.

de concreto.

3. Autopistas.

4. No espacio público.

5. Autoconsumo.

LA CIUDAD JUBILADA

TYSONS CORNER

PRODUCTO | SLOGAN 1. Ciudad alrededor de autopista

2. Centro Comercial| Oficinas|

Comercio

3. + Trabajo que vivienda

Arquitectura de memoria-monumentos--importancia del sitio--populismo-- regionalismo--identidad urbana apolitismo- aceptación de una ciudad heterogénea arquitectura que sirve al usuario---descentralización política--intervenciones a pequeña escala Complejidad‟ simbolismo‟ collage--interacción de funciones

“Como se produce ciudad desde la ilegalidad y la desobediencia”

ILEG

AL

NEO RACIONALISMO | NUEVO URBANISMO

URBANISMO POST-MODERNO

Discurso pro-urbano 1. Utopía Sociológica

2. Intervención Pequeña Escala

3. Calle | Barrio

4. Contener Crecimiento | + Densidad

5. Historicismo.

6. Collage| Eclecticismo | Complejidad

Diferencias CIUDAD

MÁQUINA 1. Hacia las periferias y depende de la

ciudad ecológica.

2. No es planeado para la ciudad central.

URBANISMO DE MIEDO

Efectos 1. Segregación social

2. Abandono ciudad

3. Modelo demandante de espacio

4. Fuga inversiones

5. Vida urbana limitada

6. Patrón baja densidad

7. Privatización del urbanismo

8. Espacios impenetrables

GATED COMMUNITIES

“The death and life of great american cities”

PLANTEAMIENTOS GENERALES Creación y mantenimiento ambiente diverso,

escalable y denso Preferencia de uso de trenes y transporte ligero frente

a las carreteras y caminos convencionales / Reducción de congestión de tráfico

Aumento de oferta de viviendas accesibles para diversos tipos de ocupación, grupos sociales y edades

Integración los componentes de la vida moderna vivir, trabajar, comprar y recreación en vecindarios compactos, y

amables con el peatón Frenar la dispersión urbana de los suburbios

(Suburban Sprawl / Esparcimiento suburbano) Nuevo Urbanismo – Estados Unidos

1. CAMINABILIDAD 2. CONECTIVIDAD 3. DIVERSIDAD 4. MEZCLA 5. ARQUITECTURA DE CALIDAD 6. ESTRUCTURA TRADICIONAL 7. DENSIDAD CRECIENTE 8. TRANSPORTE ELEGANTE 9. SOSTENIBILIDAD 10. CALIDAD DE VIDA

001.

POSMDRN

ISMO. VISIÓN TECNOLOGICA

[03]

[01]

[05]

LU I G U T I É R R E Z R U B I N O | A 6 2 7 0 5