grandes capacidades 2018 v01…gniki-o-duzym-udzwigu-2018.pdfgrúa puente · bridge crane · ponte...

www.ghcranes.com

o dużym udźwigu

KATALOG WCIĄGNIKÓW

Ref:003PL

Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机

Nowa koncepcja technologii przyszłości

Firma GH od ponad 50 lat produkuje wciągniki i inne urządzenia dźwignicowe.

P r z e s z ł o 1 0 0 0 0 0 zrealizowanych w tym czasie instalacji najlepiej świadczy o naszym bogatym doświadczeniu i rzetelności.

Wyprodukowane przez nas urządzenia zostały dotychczas zainstalowane w ponad 60 krajach.

P o ł ą c z e n i e n a j n o w o c z e ś n i e j s z y c h technologii projektowych z produkcją realizowaną w oparciu o złożone środki techniczne i odpowiedn ią o rgan i zac ję zapewniło firmie GH opinię j e d n e g o z w i o d ą c y c h europejskich producentów w branży urządzeń dźwignicowych.

Nowa gama wciągników GH została zaprojektowana w myśl n a s t ę p u j ą c y c h z a s a d : niezawodność, bezpieczeństwo, t rwa ł o ś ć , c ena i ł a twa konserwacja. Konstrukcja jest nowoczesna, kompaktowa o d o s k o n a l e d o b r a n y c h wymiarach.

F u n k c j o n a l n y d o b ó r elementów standaryzowany na konstrukcję modułową pozwala na łatwą zamianę różnych p r ę d ko ś c i p o d n o s z e n i a , wysokości i grup natężenia pracy, zgodnie z wymaganiami i warunkami pracy każdego urządzenia.

Konstrukcja elektrycznych wciągników linowych GH, bazuje na regułach i przepisach u r ządzeń dźw ign i cowych zgodnie z FEM i standardem I.C.E.

Wiele lat doświadczenia i c iągłego unowocześniania n a s z y c h m e c h a n i z m ó w, pozwoliła nam wprowadzić nową g a m ę w c i ą g n i k ó w i standardowych komponentów d l a s u w n i c , k t ó r e s ą prezentowane w tym katalogu technicznym.

Prawidłowa dokumentacja stanowi podstawę wyboru najlepszych i najkorzystniejszych cenowo rozwiązań.


Wciągnik na łapachWciągnik podwieszany jednodźwigarowy

Wciągnik dwudźwigarowy standardowyWciągarka niskiej zabudowy

Wciągarka z dwoma mechanizmami podnoszeniaWciągarka na czołownicach


1

2

SZAFA ELEKTRYCZNA

Biała metalowa skrzynka umieszczona na ramie wciągnika pozwala na łatwy dostęp do komponentów elektrycznych.

KOŁA

W zależności od modelu wciągnika, koła mogą być z materiału GGG60 dla wciągników podwieszanych i GGG70 (żeliwo sferoidalne o strukturze grafitu) dla wciągarek. Napędzane są bezpośrednio przez wielowypustowe osie.

KASETA STEROWNICZA

Jest wyprodukowana z wytrzymałego polipropylenu zapewniającego podwójną izolację. Poszczególne ruchy są kontrolowane przyciskami, które są oznaczone kolorami i r o z p o z n a w a l n e j a k o s y m b o l e międzynarodowe. Niewielk i c iężar i ergonomiczna obudowa minimalizują zmęczenie operatora.

SILNIK PODNOSZENIA

Wciągnik posiada cylindryczny silnik z wbudowanym e l e k romagne tyc znym hamulcem.

Silnik i hamulec zostały zaprojektowane do nieprzerwanej pracy przy dużym obciążeniu i licznych cyklach.

Hamulce mają elektromagnetyczne dyski, z płaskimi tarczami wykonanymi bez użycia azbestu. Gwarantują one niezawodność i automatyczne hamowanie na wypadek awarii elektryczności. Tarcze hamulcowe są trwałe a hamulce łatwe w regulacji.

Ochrona IP-55 wg DIN 40050

Standardowa wersja silnika posiada opcje z jedną lub dwoma prędkościami. Druga prędkość jest w relacji 1/6. Inne relacje 1/2, 1/3, 1/4 są dostępne na prośbę klienta. Również na prośbę klienta możemy dostarczyć przetwornice lub silnik pierścieniowy.

PRZEKŁADNIA

Solidna i kompaktowa, usytuowana na zewnątrz umożliwia łatwy dostęp.

Zęby śrubowe we wszystkich przekładniach są wycinane z dużą precyzją, z hartowanej stali, zapewniając cichą prace, niezawodność i długą żywotność.

Napęd z silnika do przekładni jest przenoszony bezpośrednio, unikając często psujących się mechanizmów łączących.

Wszystkie koła zębate umieszczone są w zamkniętej komorze olejowej, obróbka kół zębatych jest wykonana przy użyciu bardzo precyzyjnych narzędzi.


3

5

4

MOTOREDUKTOR JAZDY

Są zaprojektowane specjalnie dla suwnic. Niski moment obrotowy, wysoka inercja jazdy, zapewnia stopniowe przyspieszenie i gwarantuje płynność hamowania bez nadmiernych wahań.

Koła napędzane są za pomocą wałka wielowypustowego.

BĘBEN I UKŁADACZ LINY

B ę b e n j e s t z a p r o j e k t o w a n y i wyprodukowany zgodnie ze standardem FEM 966.

Zbudowany z jednolitych rur stalowych z rowkami linowymi wykonanymi zgodnie z DIN 15061.

Bęben jest połączony z ramą wciągnika przy użyciu wysokiej jakości samosmarujących się łożysk. Napęd z przekładni do bębna przenoszony jest bezpośrednio poprzez wielowypustowy wałek.

Układacz liny jest wykonany z żeliwa sferoidalnego GGG70 i zabezpieczony smarem grafitowym zapobiegającym zużywaniu.

Układacz liny składa się dwóch części, które są łatwe w montażu bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi.

ZBLOCZE DOLNE

Krążki linowe są zaprojektowane zgodnie z FEM 9661. Obróbka wpustu jest wykonana zgodnie z DIN 15061. Elementy zblocza są wykonane zgodnie z DIN 15412 i 15413. Haki są wybrane zgodnie z DIN 15400 i wykonane zgodnie z DIN 15401 i 15402, w zależności od rodzaju haka (jedno lub dwurożne).

WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY BEZPIECZEŃSTWA

Wszystk ie nasze wciągnik i mają za ins ta lowane wyłączn ik i k rańcowe podnoszenia, zapobiegające ewentualnej awarii głównego wyłącznika krańcowego.

OGRANICZNIK PRZECIĄŻENIA

Wszystkie nasze wciągniki są wyposażone w ogranicznik udźwigu w standardzie (sterowanie elektroniczne).Ten ogranicznik udźwigu składa się z 2 głównych części:

- tensometru - elektromagnetycznego ogranicznika udźwigu (w szafie elektrycznej).

WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY

Znajduje się w osi bębna. Ogranicza on ruch haka w górę i dół.

t1

t1

t1

t1

t2

t2 t3

t

t

t

t

ll

ll

10

16,7 33,3

30

30

30

90

0,1

0,2

0,4

0,8

0,4

0,7330,467

100

100

100

100

0

0

0

0

0,5 1 2 4 8 16

EFG

H1H2H3

GH E 03 (*) 21 04 H1

04

E

21

03

R

GH

H1

2 / 1 4 / 1


1Lekki

2Standar-

dowy

3Ciężki

4Bardzo ciężki

WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA

MODEL WCIĄGNIKA

UDŹWIG

GŁÓWNA PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA

WCIĄGNIK LINOWY

F: Na łapachR: Niska zabudowaB: Na rurach

TYP WCIĄGNIKA

LICZBA PRZEŁOŻEŃ:

Spójrz na Wykres

Charakterystyki

Spójrz na Wykres

Charakterystyki

WYJAŚNIENIE ODNOŚNIE STANDARDOWYCH WCIĄGNIKÓW ELEKTRYCZNYCH GH

OCENA WYDAJNOŚCI WCIĄGNIKA

GRUPA

Grupa pracy

Liczba startów na godzinę

(k < 0.50)

Obciążenia mogą być zróżnicowane począwszy od jazdy bez obciążenia do sporadycznej jazdy z pełnym obciążeniem. Usługa ta obejmuje wciągniki używane w warsztatach, przemyśle lekkim, serwisie i pracach konserwacyjnych itp.

(0;50 < k < 0.63)

Obciążenie i eksploatacja rozkładają się przypadkowo biorąc pod uwagę udźwig i częstotliwość obsługi. Usługa ta obejmuje wciągniki używane w warsztatach, przemyśle wytwórczym i montażowym itp.

(0.63 < k < 0.80)

W tego typu usługach około 50% obliczonego udźwigu będzie stale podnoszone. Usługa ta obejmuje wciągniki, które mogą być użyte w lakierniach, odlewniach, magazynach stali itp.

(0.80 < k < 1)W tego typu usługach wymagane są wciągniki podnoszące ładunki zbliżone do maksymalnego udźwigu. Wersja ta może obejmować materiały podnoszone za pomocą magnesów, czerpaków lub inne ciężkie materiały.

<2

<1

<0,5

<0,25

M3

2-4

1-2

0,5-1

0,25-0,5

M4

4-8

2-4

1-2

0,5-1

M5

8-16

4-8

2-4

1-2

M6

Klasyfikacja Usług

Klasyfikacja wciągników

Średnie efektywne obciążenie Średni czas pracy Tm ilość godzin dziennie

GRUPA PRACY WCIAGNIKÓW, ZGODNIE Z FEM

Zgodnie z klasyfikacją FEM, muszą być wzięte pod uwagę dwa podstawowe kryteria: rodzaj i czas pracy (według średniego dziennego czasu pracy wciągnika).

Grupa pracy wobec standardów F.E.M. Odpowiadająca standardom I.S.O.

PRZYKŁAD WYBORU WCIĄGNIKA

- Udźwig 10,000 kgs- Wysokość podnoszenia 6 metrów- Średnia jazda haka Około 4 metry- Prędkość podnoszenia 5 m/min- Liczba cykli na godzinę Około 12 cykli- Liczba godzin pracy na dzień 8 godzin - Grupa pracy Standard

tm = 2 x 4 x 12 x 8 = 2.56 hours60 x 5

Sprawdzając wykres klasyfikacji dochodzimy do wniosku, że grupa pracy to 2m (M5).

CZAS PRACY

Kryterium uzyskiwania dziennego średniego czasu pracy w godzinach (tm)

2x

Średnia jazda haka (m)x

Cykle na godzinęx

Liczba godzin pracy na dzień tm =

60 x Prędkość podnoszenia (m/min)

Średni dzienny czas prac w godzinach

Grupa pracy

Słaba

Średnia

Ciężka

Bardzo ciężka

Rodzaj usługi


GH

F25-8

204

M6

8,5

14 1

8,5

8,5

14 1

8,5

GH

G40-8

206

GH

F32-8

204

M5

4 0,6

4 0,6

M4

M5

M6

M6

0,5

0,6

0,3

0,6

4 4 3 6

GH

E16-4

104

GH

E16-4

104

M4

M6

4 0,6

4 0,6

GH

E20-4

104

GH

E20-4

104

GH

F20-4

104

M4

M5

M6

9

1

1,9

1

4,8

4 0,6

4 0,6

4 0,6

GH

E12-4

104

GH

E12-4

104

M4

M6

4 0,6

4 0,6

4,5

7

,3 1

0,2

4,5

7

,3 1

0,2

GH

F25-4

104

GH

F25-4

104

M4

M6

4 0,6

4 0,6

GH

F32-4

104

GH

F32-4

104

M4

M5

4 0,6

4 0,6

GH

E08-2

108

GH

E08-2

108

GH

E08-4

208

GH

E08-4

208

M4

M6

M4

M6

9 1

4,7

2

7,5

9 1

4,7

2

7,5

- 6,1

1

4,3

- 6,1

1

4,3

8 1

,38 1

,38 1

,38 1

,3

GH

F16-2

108

GH

F16-4

208

GH

F16-4

208

GH

G16-4

212

M5

M4

M6

M6

21,6

27,5

3

3,3

8,7

12,3

1

5,8

8,7

12,3

1

5,8

8 1

,38 1

,38 1

,312 1

,2

GH

F20-2

108

GH

F20-4

208

GH

F20-4

208

GH

G20-4

212

M5

M4

M5

M6

8,7

1

2,3

15,8

8 1

,38 1

,3

GH

E06-2

108

GH

E06-4

208

M6

M6

9 1

4,7

2

7,5

- 6,1

1

4,3

8 1

,38 1

,3

GH

E10-2

108

GH

E10-2

108

GH

F10-2

108

GH

E10-4

208

GH

E10-4

208

M4

M5

M6

M4

M6

9 1

4,7

2

7,5

9 1

4,7

2

7,5

21,6

27,5

3

3,3

- 6,1

1

4,3

- 6,1

1

4,3

8 1

,38 1

,38 1

,38 1

,38 1

,3

GH

F12-2

108

GH

F12-2

108

GH

E12-4

206

GH

F12-4

208

M4

M6

M4

M6

21,6

27,5

3

3,3

21,6

27,5

3

3,3

8,7

12,3

1

5,8

- 6,1

1

4,3

8 1

,38 1

,36 1

8 1

,3

2500

GH

E02-1

116

M6

18 29,4

5

516 2

,6

3200

GH

E03-1

116

GH

E03-2

216

M6

M6

18 29,4

5

56 13,3

2

9,7

16 2

,616 2

,6

4000

GH

E04-1

116

GH

E04-2

216

M5

M6

18 29,4

55

6 13,3

29,7

16 2

,616 2

,6

5000

GH

F05-1

116

GH

E05-2

216

M6

M6

43 55 66,5

6 13,3

2

9,7

16 2

,616 2

,6

8000

GH

F08-1

116

GH

F08-2

216

M5

M6

43 55 66,5

19,5

2

6,7

3

3,8

16 2

,616 2

,6

16000

20000

6300

GH

F06-1

116

GH

E06-2

212

GH

F06-2

216

43 55 66,5

19,5

2

6,7

3

3,8

6 13,3

2

9,7

16 2

,612 2

16 2

,6

M5

M5

M6

10000

GH

F10-2

216

M5

19,5

2

6,7

3

3,8

16 2

,6

12500

25000

32000

40000

8,7

1

2,3

15,8

4,5

7

,3 1

0,2

4,5

7

,3 1

0,2

4,5

7

,3 1

0,2

4,5

7

,3 1

0,2

9

1

1,9

1

4,8

9

1

1,9

1

4,8

9

1

1,9

1

4,8

9

1

1,9

1

4,8

GH

F40-4

104

M4

4 0,6

8

,3 11 1

3,6

8 1

,3 1

9 24 2

9,2

12 1

,28 12 1

4

GH

G25-4

212

M5

12 1

,2

GH

G32-4

208

M4

8 0

,8

8,5

8,5

9,3

13

14

14

12,3

17,5

18,5

18,5

15,3

22

M5

M5

M6

50000

0,5

0,4

0,4

2,6

4 4

9,3

13

8,8

12,3

17,5

11,8

15,3

22

14,8

M4

M4

M6

0,4

0,4

0,4

2,3

4 4

63000

9,3

13

12,3

17,5

15,3

22

GH

F80-1

62

GH

G80-1

2203

M4

M5

0,3

0,1

61,6

380000

GH

G100-1

2202

GH

G120-1

62

M4

M4

0,2

0,1

9

2,5

1,9

120000

100000

8 1

2 14

8 12 1

4

8 12 1

4

8,8

13

8,8

8,8

13

11,8

11,8

11,8

14,8

14,8

14,8

H1 H

2 H

3 V

2

V1

H1 H

2 H

3 V

2

V1

H1 H

2 H

3 V

2

V1

H1 H

2 H

3 V

2

V1

GH

F63-1

2202

GH

G63-8

204

GH

G63-1

2204

GH

F50-1

2202

GH

G50-8

204

GH

G50-1

2204

GH

F40-8

204

GH

F40-8

204

GH

F40-1

2/2

OPCJE

MECH

AN

ICZN

E

- Ręcz

ny

zwaln

iak

ham

ulc

a.

- Zm

iany

w g

rupach

pra

cy w

edłu

g F

EM

.

OPCJE

ELE

KTRYCZN

E

- Zabie

gi te

rmic

zne.

- Anty

-kondensa

cyjn

e g

rzałk

i.-

Nie

standard

ow

e n

apię

cie.

- Pilo

t zd

aln

ego s

tero

wania

.

PRZEŁO

ŻEN

IA L

INY 1

/1 -

2/2

PRZEŁO

ŻEN

IA L

INY 2

/1 -

4/2

PRZEŁO

ŻEN

IA L

INY 4

/1PRZEŁO

ŻEN

IA L

INY

8/2

- 1

2/2

- 1

6/2

Udźw

ig

kg.

WYSO

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m

PRĘD

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m/m

inTY

PGRUPA

FEM

WYSO

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m

PRĘD

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m/m

inTY

PGRUPA

FEM

WYSO

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m

PRĘD

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m/m

inTY

PGRUPA

FEM

WYSO

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m

PRĘD

KO

ŚĆ

PO

DN

OSZEN

IA

m/m

inTY

PGRUPA

FEM

- Fa

low

nik

- Klim

aty

zacj

a

anfo

ra.n

et

2018.0

7

www.ghcranes.com

USA (IL)

MEXICO

PERU

BRAZIL

PORTUGAL SPAINFRANCE

POLAND

RUSSIA

CHINA

THAILAND

INDIA

USA (TX)

COLOMBIA

UAE

Cabreúva

GH DO BRASIL IND. E COM. LTDA. T: +55 [email protected]

GRÚAS GH MEXICO SA DE CV T: +52 44 22 77 55 03

+52 44 22 77 50 [email protected]

GH RUSSIAT: +7 (495) 745 69 [email protected]

GH PERÚ S.A.C.T: +51 [email protected]

GH CRANES SP. Z O.O.T: +48 34 359 73 [email protected]

GH PORTUGALT: +351 229 821 [email protected]

GH (SHANGHAI) LIFTING EQUIPMENT CO., LTD.T: +86 21 5988 [email protected]

GH COLOMBIA SAST: +57 1 750 [email protected]

GH FRANCE SAT: +33(0) 240 861 [email protected]

GH CRANES INDIA PVT. LTD. T: +91 89561 [email protected]

Shanghái

Querétaro São Mamede do CoronadoLima

Chonburi TexasDubai Illinois

PuneBogotá Couëron

Kłobuck

BeasainT: +34 943 805 [email protected]

OlaberriaT: +34 902 205 [email protected]

AlsasuaT: +34 948 467 625

BakaikuT: +34 948 562 611

JaénT: +34 902 205 100

750

73112.000

5TOP

LGH CranesT: +66 (0) 2327 9399M: +66 (0) 8 4660 [email protected]

GH Cranes Arabia FZCOOffice no. 517, 5th Floor, Jafza Building 16, Jebal Ali Free Zone. P.O Box Number - 263594T: +971 4 [email protected]

GH CRANES USAT: (815) 277 [email protected]

F&G CRANEST: (972) 563 [email protected]

Indie

GH, delegacje na świecie

FrancjaKolumbiaChinyBrazylia

PortugaliaPolskaPeruMeksyk Moskwa

USAUSAUAETajlandia

Rosja

GH, Hiszpania siedziba główna

Obecność w

KRAJACHNA 5 KONTYNENTACH

zainstalowane dźwigi

W NAJLEPSZYCH PRODUCENTÓW DŹWIGÓW NA ŚWIECIE

GH, ROZWIĄZANIANA CAŁYM ŚWIECIE

BIURA CENTRALNE GH GLOBAL SERVICE CENTRUM OBRÓBKA CENTRUM PRODUKCJI SUWNIC CZĘŚCI ZAMIENNE

grandes capacidades 2018 v01…gniki-o-duzym-udzwigu-2018.pdfgrúa puente · bridge crane · ponte...

Documents