NÚMERO 31AGOSTO/2009

Nissan Qashqai es un todo terreno con alma de citadinoRenovando Porsche se une a la línea verde · Se Vende Cuidado con autos robados

Un producto de diario

Carta del LectorAmigos de Garage:

El tablero de mi vehículo pre-senta grietas y me han dicho que es por el sol ¿existe algún tipo de producto que lo prote-ja realmente?

GarageEn el mercado existen varios tipos de siliconas que pueden proteger el panel de su auto. Además es bueno buscar una cortina que se ponga en el vi-drio cuando el automotor está estacionado.

Envíe su carta a:llchris75@gmail.com

ENTREMOTORES

EditorialLlegó el momento en que el

peatón debe respetar las leyes de tránsito, lo que sin

duda alguna reducirá el número de víctimas que mueren en las vías. Pero está en cada persona ajustarse a la nueva reglamenta-ción para evitar multas molestas o sufrir cualquier accidente, que es mucho peor. Anteriormente se pensaba que este asunto de la movilidad solo tenía que ver con el control del tráfico de vehículos, incluso las leyes fueron pensadas en sanciones solo a conductores, pese a que la irresponsabilidad del peatón en ocasiones provoca-ba nuevos corazones azules.El sistema de movilidad demorará algún tiempo en ser aceptado por todos, pero no deben existir pre-textos para no recibirlos, ya que esto es un punto más para lograr una sociedad más ordenada y de respeto a los involucrados en el proceso. Claro está, que el con-ductor sigue teniendo mucha res-ponsabilidad y es la de respetar mucho más al peatón que ahora buscará esquinas y semáforos para cruzar calles, por lo que no hay que invadir sus zonas y de-jarlas libres.En esta edición conozca un poco más de la nueva Ley y muchas cosas más que rodean al mundo tuerca, como modelos y nuevas versiones que están por llegar.

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JEFE MULTIMEDIA Ing. Giovanni Urbina C. gurbina@hoy.com.ec • VENTAS Juan Centeno jcenteno@hoy.com.ec • CONCEPTO GRÁFICO Jason Boada/Agustín Izquierdo• PUBLICIDAD Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - DIARIO HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO)

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7 Sucesos

Cuide bien el interior de su vehículo

Nissan QashqaiLa marca japonesa introduce en el mercado un modelo para la ciudad, que no le teme al duro terreno del campo.

Al Día

Massa salva su vida por un pelo en la F1.

15Tecnología

Pronto se podrá ver al autobús eléctrico por las calles.

Se vende

Cuidado le vendan un auto roba-do. Tome precausiones.

Indice

14Mi mecánica

No es tan complicado cambiar el radio de su vehículo.

12 Renovando

Porsche se inclina al lado “verde”.

6 Análisis

El respeto del peatón con el conductor.

AL DÍA

El alemán Michael Schumacher será el encargado de reemplazar a Massa en la competencia de Valencia.

Massapreocupó

al mundotuerca

El brasileño Felipe Massa sufrió un accidente durante la se-gunda ronda de clasificación

en Hungaroring debido a un fuerte impacto de un objeto en la cabeza que le llevó a perder el conocimien-to y estrellarse contra las proteccio-nes del circuito.

El brasileño tuvo que ser traslada-do a las dependencias sanitarias

del circuito magiar, donde minutos después recobró la consciencia, pero fue evacuado en helicóptero. Luego fue operado exitosamente y tuvo que someterse a varias prue-bas para saber si no tuvo problemas cerebrales.

El impacto del objeto en su casco motivó que el actual subcampeón del Mundo de Fórmula Uno se estre-

llase a alta velocidad en una de las zonas más rápidas del Hungaroring. Posteriormente las investigaciones revelaron que un resorte, que se desprendió del Brawn de Rubens Barrichello, quedó en la pista y saltó contra el piloto al momento de pa-sar a alta velocidad. De suerte está vivo, ya que el golpe, unos centíme-tros más abajo, seguramente hubie-ra acabado con su vida.

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ANÁLISIS

Llegó el momento de ser más ordenados en las vías y tratar de evitar más accidentes que

son ocasionados algunas veces por la irresponsabilidad de los peatones. Según una publicación de diario Hoy las cifras oficiales revelan que de los 14.152 accidentes de tránsito que se produjeron en el 2008 en el país, 1.086 fueron provocados por los pea-tones. Es decir, el 8% de ellos fueron “peatones imprudentes”.

“Los peatones son parte de la movili-dad y tiene que ser responsables. Sus vidas están en juego y deben respetar las leyes de tránsito”, comentó el vo-cero oficial de la Dirección Nacional de Tránsito, Juan Zapata.

Para generar control en la movilidad del país, ahora también los peatones están contemplados dentro del Regla-mento General de Tránsito, publicado en el Registro Oficial el 3 de junio. Esto significa que, la Policía educará e infraccionará a los transeúntes.

Según el artículo 166 del Reglamento de Tránsito, se multará con el 5% de la Remuneración Básica Unificada (RBU) a aquellos que cometan infracciones consideradas leves de primera clase. Este valor corresponde a $10,90 y, en el caso de reincidencia, a $21,80. La

cédula será el documento con el cual el uniformado deberá ejecutar la con-travención. Si el sancionado no la lleva consigo, será acompañado por el po-licía al lugar donde esté, para verificar su identidad. Los menores de edad no podrán ser sancionados. No obstante, en el artículo 234 se es-tablece que: “Si el accidente de tránsito produjera muertes, lesionados graves, o daños materiales ocasionados por un menor de edad, el agente policial deberá entregar el parte al fiscal de la Niñez y Adolescencia”.

Según Guillermo Abad, representan-te de Justicia Vial, llegó el momento que las personas generen conciencia que todo lo que respecta a la movi-lidad involucra a un círculo que tiene que funcionar ordenadamente para no presentar problemas. “Debe haber conciencia que todo debe cambiar y que ahora los peatones tienen que respetar a los conductores, como los conductores a ellos”, dijo.

Para Zapata, las leyes para los pea-tones “no son algo nuevo, ya que la ley anterior sí contemplaba la sanción

Pese a que existe la Ley, el con-ductor tiene que aprender a ser más ordenado, porque no puede dejar de respetar al peatón. Una vida no tiene precio.

a ellos, pero no había el procedimien-to. Y si no tenía licencia o matrícula, ¿cómo le cobrábamos?”.

Sofía (nombre protegido), de 45 años de edad, es una de las personas que fue multada en un operativo que se realizó en la avenida 10 de Agosto. Reconoció que tenía el paso peatonal muy cerca y que podía utilizarlo, aun-que sostuvo que siempre estuvo acos-tumbrada a no hacerlo. Demandó de la Policía más paciencia al momento de poner la infracción, “ya que muchas personas aún no nos acostumbra-mos”.

Pidió que como se controla a los pea-tones, también exista mayor vigilancia para los conductores, porque algunos de ellos invaden las zonas para el cru-ce de las personas y esto obliga a pa-sar por otro lado, mientras el semáforo lo permite. Lo cierto es que los con-ductores también se ven beneficiados con la aplicación de esta ley, ya que muchas veces tenían que pagar por la irresponsabilidad de los peatones, quienes en una suerte de carreras querían ganar al vehículo en el cruce de calle.

MÁSORDENen las vías

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SUCESOS

Mantener limpio el interior de su vehículo es una carta de pre-sentación del orden que tiene

para tener un auto en muy buenas condiciones. El exterior y el interior merecen el cuidado para que luzca de mejor manera y perdure al pasar de los años.

El estado de la tapicería es muy impor-tante ya que esto ofrece comodidad y seguridad al conductor. De ahí la ne-cesidad de cuidarla a cada momento y no dejar que una pequeña mancha se convierta en algo más desagradable.

Es sencillo realizar el cuidado de la ta-

picería, claro está que depende mucho del conductor, el que debe mantener un orden para la limpieza diaria o por lo menos cada determinado tiempo.La tapicería de los asientos debe ser muy cómoda para que no afecte al conductor mientras está dentro del vehículo, atrás del volante. Los asien-tos deben tener un diseño ergonó-mico, que se ajustan al movimiento y postura del individuo.Los asientos, por lo general, tienen pa-lancas que permiten ajustarse al gusto del conductor y fíjese que al momento de regularlos, la tapicería conserva su forma y no existen arrugas que poste-riormente formen grietas y que repre-senten futuras roturas.Tome en cuenta que el mercado ofre-ce un sinnúmero de ofertas en cuanto a material para la tapicería se refiere y está en usted escoger la ideal para su auto y que se ajuste a su presupues-to. Hay que recordar que actualmente las inclinaciones por el cuero son mu-chas, por su facilidad para mantener, la elegancia que otorga al automotor y el estilo propio al conductor. La limpieza de este material es sencilla y para éste como para los otros tipos de tapicería hay muchas fórmulas que sirven para

El cuidadode la

tapiceríaes vital

Una de las mejo-res protecciones para la tapicería son los forros, que son de fácil limpie-za, ya que puede sacarlos y lavarlos como una prenda de vestir.

retirar manchas profundas o sencillas. Para alargar la vida de cualquier mate-rial que utilice en la tapicería es impor-tante tomar en cuenta varios aspectos, como tratarla con mucha suavidad, no pisar los asientos, no comer sobre ellos e intentar no llevar animales.Recuerde que comer en el vehículo provoca que la tapicería absorba los malos olores y mantenga contaminado su aire por mucho tiempo. Si por una u otra razón le toca ingerir alimentos dentro del automotor, lo recomenda-ble es tener mucho cuidado de no re-gar sobras y tener un recipiente para la basura, el que lo vaciará todos los días o apenas llegue a casa.

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EN EL GARAGE

Conducir un vehículo Nissan de este tipo es sentir el poder de un todo terreno circulando por la ciudad, sin temor a enfrentar cualquier tipo de obstáculo que se presente.

Es fabricado en el 2006 y en mercados europeos y norte-americanos ha ganado los pri-

meros elogios al convertirse en un vehículo de contrastes, ya que pre-senta un diseño y desarrollo que es duro y compacto para la ciudad, pero elegante y ágil para los viajes fuera del entorno urbano.Nissan introduce en el mercado ecuatoriano el nuevo Qashqai 2009, bien equipado, con más tecnología útil, más vistoso estéticamente, con-sagrándolo en la categoría de los tu-rismos tradicionales de segmento C, de los principales que han pisado el exigente camino del país.El Qashqai es un vehículo especial para un manejo limpio y tranquilo, con una altura libre del suelo mayor que la de un turismo normal, de for-ma que tiene una buena capacidad para circular por las calles. Su medi-da mediana ayuda: 4.310 mm de lon-gitud, 1.780 mm de anchura y 1.610 mm de altura.

QASHQAI

El “Nómada” Urbano

NISSAN

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Tiene un diseño inspirado en los ve-hículos deportivos. La forma de las ventanas delanteras, laterales y el perfil lateral sigue el movimiento de la línea del techo y acaba con una tercera ventana triangular pequeña que se inclina hacia arriba emulan-do el estilo del Murano. Es un cin-co puertas con chasis monocasco, disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Es de-cir que tiene tracción 4x4 para todos aquellos que quieren vivir la aventura al mando de su volante, porque pue-den sentir todo su poder, no solo en la ciudad, sino en los terrenos al que quiera llevarlo.

Se lo fabrica en Sunderland, en la planta de Nissan situada en el No-reste de Inglaterra, ganadora de va-rios premios. La producción empezó a finales de 2006 y en el 2007 se inició el proceso de ventas a nivel global. El Qashqai es el primer pro-yecto que empezó en Japón y se produce totalmente en Nissan De-sign Europe (Inglaterra). Se exporta a Japón, Australia, Sudáfrica y ahora Ecuador. El nombre Qashqai viene de una tribu nómada iraní. Es por eso que se le denomina al Nissan Qas-hqai como “nómada urbano”.

Todos los mandos de control del Qashqai, los más y los menos im-portantes, se han situado alrededor del conductor, que está separado del asiento del copiloto por una conso-la central alta, muy poco habitual. El freno de mano queda totalmente in-tegrado en la consola central que, a su vez, alberga un reposavasos doble y un espacio para guardar objetos integrado en el reposabrazos abati-ble. Uno de los mandos de control más importantes del Qashqai está situado en la parte delantera de la consola central, justo detrás de la palanca del cambio de marchas: el sistema de tracción All Mode 4x4.

El montaje de las lámparas traseras está dividido para maximizar la an-chura de carga del maletero. La luz de freno auxiliar está incorporada en el alerón trasero encima del portón. En la parte delantera encontramos cinco lámparas ladeadas divididas en cuatro grupos ópticos separa-dos para las luces de posición, faros delanteros gemelos e intermitentes tintados en azul. Las luces antinie-bla delanteras están integradas en el parachoques.

El Qashqai obtuvo el récord de 36,83 puntos de 37 en las pruebas de protección a ocupantes adultos en impactos frontales y laterales del EuroNCAP. A diez meses de su lan-zamiento en Europa, Nissan superó las 100.000 unidades vendidas. Para satisfacer la alta demanda, debió ele-var la producción del Qashqai en un 20% en la fábrica de Sunderland.

Unvehículoderécords

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RENOVANDO

La línea verde sigue ganando terreno en las di-ferentes marcas y las clásicas no se quedan atrás.

Porche eRUF Greenster eléctrico fue presentado en los últimos días en Nuremberg, Alemania.

En cooperación con Siemens, RUF Automoviles ha desarrollado un mo-tor eléctrico que ofrece una velocidad punta de hasta 320 km/h y una ace-leración de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos. Incorpora un motor de 270 kW (unos 367 CV) y se asegura que

Porschesetransformaen “verde” para este año

en 2010 se podrán entregar las pri-meras unidades.

Siemens ha sido el encargado de de-sarrollar el motor eléctrico y las ba-terías de ión-litio del eRuf Greenster. Este motor eléctrico colocado en po-sición central rinde una potencia de 270 kW (unos 367 CV) con un par de 950 Nm. El peso oficial del eRuf Greenster es de 1.695 kg, que com-parados con los 1.530 kg del Porsche 911 Targa 4 con motor de gasolina, suponen un incremento ante la bás-cula de 165 kg.

No es la primera vez que RUF se atre-ve a preparar una versión eléctrica de un modelo de Porsche. En octubre de 2008 se conocieron los primeros datos del eRuf, una versión prototipo de un 911 con un motor eléctrico de 204 CV del que se anunciaba una au-tonomía máxima de 200 millas (unos 320 km). Al parecer, las nuevas bate-rías desarrolladas por Siemens para el eRuf Greenster son hasta un 30 por ciento más compactas que las em-pleadas en el eRuf.

La batería también tiene una mayor capacidad de la energía que le permi-ta la liberación y absorción de energía con mayor rapidez, lo que permite más capacidad de frenada regenerativa. La batería puede ser cargada al parecer, en sólo una hora de una toma de co-rriente 400V.

El motor central trasero desarrolla 362 CV y transmite a las ruedas un par de 950 Nm constante. Al ser eléctrico no tiene curva de par, sino que la entrega es directa desde el primer toque de acelerador hasta llegar a la punta, de velocidad.

Gracias a estos números y un peso nada excesivo de 1695 kg consigue el 0-100 en aproximadamente 5 segun-dos, es decir, las mismas prestaciones que su hermano, el Porsche 911 Targa 4S, pero sin una sóla emisión y el úni-co ruido del aire que desplaza. Ade-más, su autonomía es de 250 km con el pack de baterías normal y 320 con el más grande, la misma que podría-mos obtener con un repostaje medio de 40-50 y una conducción standard.

TECNOLOGÍA

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La hidroeléctrica Itaipú, mayor ge-neradora del mundo en opera-ción, trabaja en el desarrollo de

un autobús eléctrico que espera poner a prueba este mismo año y que se suma a otros vehículos “verdes” pro-ducidos por la misma empresa. Se tra-ta de una nueva fase en el proyecto de Itaipú de desarrollar en asociación con la empresa automovilística Fiat una fa-milia de vehículos eléctricos con una “emisión cero” de gases que causan el efecto invernadero.

Como parte de ese proyecto de Itaipú, empresa binacional de Brasil y Para-guay, ya se han fabricado 25 auto-

Aunque es un vehículo impulsa-

do por corriente eléctrica, también

tiene un motor de combustión

que se utiliza para recargar las

baterías.

Autobúseléctrico

ya está enmarcha

móviles y el prototipo de un camión eléctrico.“Como ya estábamos produ-ciendo cuatro vehículos eléctricos por mes, decidimos abrir nuevos frentes de trabajo y desarrollar vehículos eléctricos pesados y de porte me-diano”, dijo a Efe en Foz de Iguazú, donde está la hidroeléctrica, el coor-dinador general brasileño del Proyec-to Vehículo Eléctrico, Celso Novais.

El autobús está en fase de diseño y “la previsión es que comencemos a montar el primer prototipo el 5 de septiembre próximo para ponerlo a circular en pruebas dentro de Itaipú el 15 de noviembre”, explicó.

Según Novais, el autobús es un pro-yecto de Itaipú en asociación con Ive-co, subsidiaria de Fiat para vehículos de carga, y con el fabricante brasileño de carrocerías Mascarello.En la fabri-cación de los automóviles participó también la suiza KWO, que desarrolló el sistema eléctrico.Itaipú ya domina la tecnología para la fabricación de automóviles eléctricos y, tras haber desarrollado y homologado un Palio Weekend (Fiat) con una autonomía de 120 kilómetros, trabaja en proyectos para mejorar su rendimiento y reducir su precio.“En cuanto al camión, ya rea-lizamos con éxito cerca del 70% de las pruebas del primer prototipo”, afirmó.

Verifique que el conector que está adaptado al circuito del

vehículo acopla bien con el del radio nuevo. Este es un paso que lo puede hacer antes de retirar la radio para no tener problemas posteriormente.

Ajuste el cable del radio al co-nector del auto, así mismo el

de la antena, si lo tuviere. Proceda a conectar la batería del carro para reali-zar una prueba. Si no suena, verifique que la conexión es correcta.

Finalmente, coloque el radio en su lugar y proceda a ajus-

tar con los tornillos que retiró ante-riormente. Verifique que quedó muy firme y no existe movimiento alguno del aparato.

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MI MECÁNICA

1 Es recomendable desconectar la batería del auto. Identificar

los tornillos de seguridad que sos-tienen el aparato y lo puede hacer metiendo la mano atrás de la consola para sentir donde se encuentran.

2 Afloje los tornillos y luego proceda quitar el cable de

conexión que se encuentra en la parte trasera del aparato. Hay algu-nos radios que tiene otro conector para la antena. Verifique y retírelo.

3 Con un empujón para adelan-te, no muy fuerte, retire la ra-

dio con mucho cuidado para evitar que se rompa algún cable que no pudo ser retirado porque no fue identificado.

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No es complicado cambiar la radio de su auto

Materiales

• Franela• Destornilladores• Guantes de mecánica• Liquido limpiador• Silicona (si es necesario)• Gafas de protección

Si su vehículo tiene uno de esos radios que tienen el tamaño universal no hay mayor problema para mejorarlos o actualizarlos. Son pasos sencillos los que debe seguir

SE VENDE

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Si decidió comprar un auto usado tome en cuenta varios aspectos, pero el primero, el que no tiene

que olvidar por nada, es verificar el pa-sado del vehículo y que los números del chasis, el motor y la placa corres-pondan al automotor que eligió.

Ya se han presentado varios casos del llamado “plaqueo”, que consiste en que el vehículo posee una placa distin-ta a la original, algo que acostumbran hacer los ladrones de carros y tratan de conseguir un dinero por la venta del mismo.

Por ejemplo, en la capital existen dos lugares destinados a la venta de au-tomotores usados, que no son patios particulares, sino que son conocidos como ferias: uno ubicado en el extre-mo sur de la ciudad y otro al norte, camino a la Mitad del Mundo.

Si decide asistir a uno de los sitios mencionados, tome en cuenta que ya se han instalado puestos de la Policía y Consejo Nacional de Tránsito en los que puede comprobar en ese momen-to los datos del vehículo, para evitar serios problemas en el futuro, ya que si después se comprueba que el auto es robado, usted perderá el dinero que pagó por él, sin opción a reclamo, a menos que se detenga al delincuente.

Uno de los casos es de Juan Ávila, quien llegó de Estados Unidos hace unos días. Cuenta que trató de com-prar un auto usado y que el vendedor le comentó que tenía un costo de $8.600. Se fijó bien en el automotor y miró que a simple vista no existían

problemas, a lo que el vendedor co-mentó que le podía entregar la mitad del dinero para que se lo quedara y que lo pruebe durante el fin de sema-na. La otra mitad se la daría el martes cuando se firmen los documentos de compra y venta en un lugar en el que quedarían de acuerdo.

“Me pareció que era un buen trato y cuando íbamos saliendo del lugar a mi casa a retirar el dinero acordado, un amigo me encontró y me bajé a sa-ludarlo un momento. Le conté lo que pasaba y él me sugirió que nos acer-cáramos con el número de la placa al puesto de información para tener más datos. El vendedor accedió y dijo que esperaría en el vehículo. Al rato nos dimos cuenta que no concordaban los datos y cuando regresamos a recla-mar, el vehículo se había ido, sin rastro alguno”, contó.

Como le pasó a Ávila puede ocurrir a cualquier persona en algún momento, por lo que al instante de comprar un auto debe estar muy atento y verificar una y otra vez que todos los documen-tos están en regla.

Cuidado, mucho cuidado al mo-mento de comprar un auto usado en ferias. En los patios la situación mejora porque puede pedir ma-yores referencias.

Cuidadocon el

“plaqueo”del

vehículo

Lo que debe saber

• Los ladrones cambian de placa al vehículo luego de sustraerla de otro de similares características, pero el número del motor y el chasis no cambian. Es por eso que estos datos deben coincidir en los registros de matriculación.• Si ya compró un carro robado y se dio cuenta posteriormente, debe denunciarlo inmediatamente, ya que de no hacerlo se convertirá en cómplice del delito y será juz-gado de tal forma.• Nunca entregue ni reciba un contrato de compra y venta en blanco, porque esto puede aca-rrear problemas. Además no olvi-de de verificar los datos del ven-dedor para lo cual puede pedir su número telefónico y de un cono-cido. Llame y pide más referen-cias. Es su dinero y debe cuidarlo.Mucha atención con los autos que son muy baratos, porque la Policía asegura que los ladrones tratan de sorprender a los compradores con los bajos precios.

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2009 2008 2007 2006 2005A3 1.8 FSI T/M 160 HP 59,900 43,727 39,354 35,419 31,877

A3 2.0 FSI MT 200HP 64,300 46,939 42,245 38,021 34,219

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP 69,900 51,027 45,924 41,332 37,199

A4 1.8 T FSI T/M 160HP 65,900 48,107 43,296 38,967 35,070

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP 99,900 64,935 58,442 52,597 47,338

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP 95,800 67,060 60,354 54,319 48,887

TT 2.0T Stronic 87,100 67,938 61,144 55,030 49,527

2009 2008 2007 2006 2005320 58,990 46,012 41,411 37,270 33,543

325 65,990 51,472 46,325 41,692 37,523

X3 2.5 95,000 64,600 58,140 52,326 47,093

X5 4.8 148,000 115,440 103,896 N/A N/A

2009 2008 2007 2006 2005Aveo Emotion 1 6L A/C 16,490 12,862 11,576 10,418 9,377

Aveo Emotion 1 6L GLS 17,390 13,564 12,208 10,987 9,888

Aveo Emotion 1 6L STD 15,405 12,016 10,814 9,733 8,760

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TA 4X4 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TM 4X4 28,890 22,534 20,281 18,253 16,427

Gran Vitara 3P T/M A/C Sport 19,090 14,890 13,401 12,061 10,855

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TA 4X2 25,590 19,960 17,964 16,168 14,551

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TM 4X2 23,989 18,711 16,840 15,156 13,641

Luv D- Max 2.4I CD TM 4X2 19,099 14,897 13,407 12,067 10,860

Luv D- Max 3.0I Diésel CD TM 4X2 23,990 18,712 16,841 15,157 13,641

Luv D- Max 3.5I V6 CD GLS 4X4 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4 28,690 22,378 20,140 18,126 16,314

Luv D-Max C/S 4X2 T/M 17,090 13,330 11,997 10,797 9,718

Optra 1.8 l TM limited 19,690 15,358 13,822 12,440 11,196

Spark 5P A/C 1.0I Activo GLS 10,890 8,494 7,645 6,880 6,192

Spark 5P STD 1.0I Activo 9,890 7,714 6,943 6,249 5,624

Vitara 3P STD T/M Iny. 15,120 13,003 12,093 10,884 9,795

2009 2008 2007 2006 2005Berlingo FG600 Diésel 18,800 13,160 11,844 10,660 9,594

C4 BVA 30,000 21,000 18,900 17,010 15,309

C4 Picasso 2.01 BVA 44,000 30,800 27,720 24,948 22,453

C4 Sedán Turbo Diesel 39,000 27,300 24,570 22,113 19,902

C4 VTR 25,300 17,710 15,939 14,345 12,911

Picasso 2.0i T/Automática 27,900 18,135 16,322 14,689 13,220

Picasso 2.0i T/Mecánica 25,200 16,380 14,742 13,268 11,941

Picasso Turbo Diésel Nivel 1 28,500 18,525 16,673 15,005 13,505

Picasso Turbo Diésel Nivel 2 31,500 20,475 18,428 16,585 14,926

Xsara Picasso 2.0 23,700 15,405 13,865 12,478 11,230

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1 26,800 17,420 15,678 14,110 12,699

Xsara Picasso 2.0 T/A 25,800 16,770 15,093 13,584 12,225

2009 2008 2007 2006 2005Delta V128L HYT doble llanta 24,080 18,782 16,904 15,214 13,692

Delta V128L HYT llanta simple 22,288 17,385 15,646 14,082 12,673

Serion 1.5 Full equipo 16,576 12,100 10,890 9,801 8,821

Terios 4x2 (Automática) 24,304 18,957 17,061 15,355 13,820

2009 2008 2007 2006 2005Terios 4x2 (Manual) 23,184 18,084 16,275 14,648 13,183

Terios 4x4 (Automática) 26,544 20,704 18,634 16,770 15,093

Terios 4x4 (Manual) 25,424 19,831 17,848 16,063 14,457

2009 2008 2007 2006 2005Durango Limited 4x4 5.7L 69,990 45,494 40,944 36,850 33,165

Joumey Se 4X2 2.4L 39,990 25,994 23,394 21,055 18,949

Nitro SXT 4X4 3.7L 48,990 31,844 28,659 25,793 23,214

2009 2008 2007 2006 2005Fiorino Furgón 12,700 9,906 8,915 8,024 7,221

Fiorino Furgón A/C 13,700 10,686 9,617 8,656 7,790

Idea Adventure AR/AB 22,890 16,023 14,421 12,979 11,681

Palio ELX FLP 1.4 FL 15,790 11,053 9,948 8,953 8,058

Palio ELX FLP 1.4 ST 14,790 10,353 9,318 8,386 7,547

Palio Fire RST II 13,690 9,583 8,625 7,762 6,986

Palio FLP 1.8R 17,790 12,453 11,208 10,087 9,078

Siena HLX FL 15,790 11,053 9,948 8,953 8,058

Strada Trekking 1.8 14,590 11,380 10,242 9,218 8,296

Strada Trekking A/C 15,590 12,160 10,944 9,850 8,865

Uno Fire 4L/DT/8 10,990 8,572 7,715 6,943 6,249

Weekend Adventure 18,990 13,293 11,964 10,767 9,691

Weekend ELX P/E 14,690 10,283 9,255 8,329 7,496

2009 2008 2007 2006 2005Cargo 1721 LWB (VEN.) 51,990 40,552 36,497 32,847 29,563

Cargo 1721 SWB (VEN.) 49,490 38,602 34,742 31,268 28,141

Cargo 3.9 TD 4.6 Ton.(VEN) 29,290 22,846 20,562 18,505 16,655

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16 23,490 18,322 16,490 14,841 13,357

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16 27,990 21,832 19,649 17,684 15,916

Escape XLS 36,990 28,852 25,967 23,370 21,033

Explorer Eddie Bauer 4x4 DL/12 59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12 39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12 49,990 33,993 30,594 27,534 24,781

F150 XLT Super Crew Cab 51,990 40,552 36,497 32,847 29,563

Ranger 4x2 4L/DL/8 20,990 16,372 14,735 13,261 11,935

Ranger 4x4 4L/DL/12 24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Sport Track 4x4 6V/DL/12 49,990 38,992 33,143 24,858 22,372

2009 2008 2007 2006 2005Accord EX T/A (EE.UU.) 43,990 32,993 29,693 26,724 24,052

Accord EXL AT (EE.UU.) 46,990 35,243 31,718 28,546 25,692

Civic EX AT 29,990 22,493 20,243 18,219 16,397

Civic LX AT 28,990 21,743 19,568 17,611 15,850

Civic LX MT 27,500 20,625 18,563 16,706 15,036

CR-V 4X2 básico 34,990 27,292 24,563 22,107 19,896

CR-V 4x2 full 37,490 29,242 26,318 23,686 21,318

CR-V LX 4x4 (Japón) 38,990 30,412 27,371 24,634 22,170

Odyssey (EE.UU.) 59,990 38,994 35,094 31,585 28,426

Pilot (EE.UU) 59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

2009 2008 2007 2006 2005Accent 1.4 14,490 11,302 10,172 9,155 8,239

2009 2008 2007 2006 2005 Accent 1.4 A/C 15,490 12,082 10,874 9,787 8,808

Accent 1.6 15,990 12,472 11,225 10,102 9,092

Accent 1.6 A/C 16,990 13,252 11,927 10,734 9,661

Atos Prime 5P GL-1 10,290 8,026 7,224 6,501 5,851

Getz 5DR GL 1.6 A/C 14,990 11,692 10,523 9,471 8,524

Getz 5P/GL-1/6L 13,490 10,522 9,470 8,523 7,671

HD-65 3.5 Chasis Corto 24,690 19,258 17,332 15,599 14,039

HD-65 Cabina Grande 22,490 17,542 15,788 14,209 12,788

HD-72 Truck 4.5 TONS 27,690 21,598 19,438 17,495 15,745

I10 5P 1.1 11,290 8,806 7,926 7,133 6,420

I10 5P 1.1 A/C 12,290 9,586 8,628 7,765 6,988

I10 5P 1.1 A/C Street 13,290 10,366 9,330 8,397 7,557

Santa Fe 4x2 2.2 T/A diésel 7PX 39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Santa Fe 4x2 2.2 T/M diésel 5PX 36,990 28,852 25,967 20,774 18,696

Santa Fe 4X2 2.7 T/MS/FULL 7PX 35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

Tucson 4x2 2.0 T/M FULL 25,990 20,272 18,245 16,420 14,778

Tucson 4x2 2.0 T/M SEMIFULL 23,990 18,712 16,841 15,157 13,641

Tucson 4x2 T/A SEMIFULL 24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Tucson 4x2 TM/2.0 19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA 42,990 33,532 30,179 27,161 24,445

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA 45,990 35,872 32,285 29,056 26,151

2009 2008 2007 2006 2005Cherokee Sport 4X4 3.7L V6 47,990 37,432 33,689 30,320 27,288

Compass Sport 4X4 2.4L 37,990 29,632 26,669 24,002 21,602

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L 49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L 79,990 58,393 52,553 47,298 42,568

Patriot Sport 4X4 2.4L 39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

2009 2008 2007 2006 2005Carens Gasolina 4L/DT/16 22,990 17,932 16,139 14,525 13,073

Cerato 1.6 LX 17,450 12,739 11,465 10,318 9,286

Cerato 1.6EX 18,390 13,425 12,082 10,874 9,787

Cerato 1.6L LX básico 16,290 11,892 10,703 9,632 8,669

Gran Carnival 2.9 DSL T/A 42,990 30,093 27,084 24,375 21,938

Gran Carnival 2.9 DSL T/M 41,990 29,393 26,454 23,808 21,427

K2500 E/L S/C STD H/D 4X2 19,390 15,124 13,612 12,251 11,026

K3000 S/C 4X2 19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Magentis 4L/DT/16 26,990 17,544 15,789 14,210 12,789

Opirus 3.8L V6 GL 49,990 29,994 26,995 24,295 21,866

Picanto 1.1 LX 10,990 8,572 7,715 6,943 6,249

Picanto 1.1 LX A/C 11,790 9,196 8,277 7,449 6,704

Pregio Grand 3.0I GS 17 p. A/C 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Rio Stylus 4L/DT/1 14,290 11,146 10,032 9,028 8,126

Rio Xcite 4Dr EX 1.4L GLS AC 15,990 11,673 10,505 9,455 8,509

Rio Xcite 4Dr LX 1.4 GLS 14,390 10,505 9,454 8,509 7,658

Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GLS 13,990 10,213 9,191 8,272 7,445

Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GLS AC 14,990 10,943 9,848 8,864 7,977

Sorento DSL 2.5 4X2 LX A/T 35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

Sorento DSL 2.5 4X4 LX A/T 42,990 33,532 30,179 27,161 24,445

Sorento DSL 2.5 4X4 LX M/T 35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

Sportage 2.0 4x2 AT GSL L 24,290 19,432 17,877 16,447 15,131

Sportage 2.0 4x2 MT DSL LX 24,990 19,992 18,393 16,921 15,568

Sportage 2.0 4x2 MT GSL L 19,990 15,992 14,713 13,536 12,453

Sportage 2.0 4x2 MT GSL LX 22,990 18,392 16,921 15,567 14,322

2009 2008 2007 2006 2005Defender 110 72,900 51,030 45,927 41,334 37,201

Defender 130 58,900 41,230 37,107 33,396 30,057

Defender 90 66,900 46,830 42,147 37,932 34,139

Discovery TD V6 HSE 118,500 77,025 69,323 62,390 56,151

AUDI

BMW

CHEVROLET

CITROEN

DAIHATSU

DODGE

FIAT

FORD

HONDA

HYUNDAI

JEEP

KIA

LAND ROVER

17

2009 2008 2007 2006 2005Discovery TD V6 SE 97,900 63,635 57,272 51,544 46,390

Discovery V6 SE 93,900 61,035 54,932 49,438 44,495

Discovery V8 HSE 118,900 77,285 69,557 62,601 56,341

Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24 82,900 53,885 48,497 43,647 39,282

Freelander 2 Td4 4L/DT/16 85,900 55,835 50,252 45,226 40,704

Range Rover 214,900 150,430 135,387 121,848 109,663

Range Rover Sport 133,900 93,730 84,357 75,921 68,329

2009 2008 2007 2006 2005BT- 50 2.2 CD 20,990 16,792 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 Chasis 17,290 13,832 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COMMON RAIL C/D 4X2 25,290 20,232 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD CS 4x2 22,990 18,392 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C 26,990 21,592 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2 23,490 18,792 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4 28,990 23,192 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CS 4X4 23,590 18,872 N/A N/A N/A

CX-9 2WD FULL 59,990 47,992 43,193 38,874 34,986

CX-9 4WD FULL GT 69,990 55,992 50,393 45,354 40,818

Mazda3 1.6 MT SDN F/L 21,990 17,592 15,833 14,250 12,825

Mazda3 SDN 2.0 25,990 20,792 18,713 16,842 15,157

Mazda3 Sport 1.6 T/M 21,990 17,592 15,833 14,250 12,825

Mazda3 Sport 2.0 T/M 24,690 19,752 17,777 15,999 14,399

Mazda3 SPORT 2.0 25,990 20,792 18,713 16,842 15,157

Mazda5 2.0 T/M 28,990 20,873 18,786 16,907 15,216

Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 29,990 21,593 19,434 17,490 15,741

2009 2008 2007 2006 2005C180K 67,000 52,260 47,034 42,331 38,098

C200K 81,000 63,180 56,862 51,176 46,058

C230 85,000 66,300 59,670 53,703 48,333

Chasis OF 1721/52 53,800 41,964 37,768 33,991 30,592

Chasis OF 1721/59 54,600 42,588 38,329 34,496 31,047

E 350 6V/DL/24 115,000 89,700 80,730 72,657 65,391

GLK 280 95,000 74,100 66,690 60,021 54,019

GLK 350 105,000 81,900 73,710 66,339 59,705

ML 350 115,000 89,700 80,730 72,657 65,391

SLK 350 108,000 84,240 75,816 68,234 61,411

Sprinter 313 16+1 40,900 31,902 28,712 25,841 23,257

Sprinter 413 16+1 45,800 35,724 32,152 28,936 26,043

Sprinter 413 19+1 51,500 40,170 36,153 32,538 29,284

2009 2008 2007 2006 2005Buseta Rosa 26pax 42,000 32,760 29,484 26,536 23,882

Canter 3.5 TON 21,990 17,152 15,437 13,893 12,504

Canter 5.5 TON 24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Canter 6.5 TON 28,490 22,222 20,000 18,000 16,200

Canter 7.5 TON 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Chasis Torpedo 24,500 19,110 17,199 15,479 13,931

L 200 2.5 TD 4WD 34,761 28,504 25,654 23,088 20,779

L 200 3.5 V6 4WD 31,990 23,353 21,017 18,916 17,024

L300 19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Lancer 2.0 TA 26,990 21,052 18,947 17,052 15,347

Lancer 2.0 TM 24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Montero 3P 3.8 MIVEC Limited 65,990 51,472 46,325 41,692 37,523

Montero 5P 3.8 TM MIVEC Limited 62,990 49,132 44,219 39,797 35,817

Montero Sport 2.5 TD TM 39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Montero Sport 3.0 V6 TM 37,990 29,632 26,669 24,002 21,602

Outlander 3.0 V6 (5 pax) 49,990 38,992 25,345 22,810 20,529

Outlander 3.0 V6 Limited (5 pax) 51,990 40,552 26,359 23,723 21,351

2009 2008 2007 2006 2005Almera 1.6 M/T Airbag Y A/C 17,950 14,001 12,601 11,341 10,207

Frontier DC/4X2/STD A/C Diesel 25,350 19,773 17,796 16,016 14,415

Frontier DC/4X4 DX A/C 2.4 21,100 16,458 14,812 13,331 11,998

Murano A/T 4x2 57,990 45,232 40,709 36,638 32,974

Murano A/T Cuero Litd 67,990 53,032 47,729 42,956 38,660

Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO 85,000 56,950 51,255 46,130 41,517

Patrol Wagon 3.0 TDI GRX A/T 77,000 60,060 54,054 48,649 43,784

Sentra 1.6 A/T 14,990 11,692 10,523 9,471 8,524

Sentra 1.6 M/T 13,390 10,444 9,400 8,460 7,614

Sentra 2.0 Sport 6 M/T 25,500 19,890 17,901 16,111 14,500

Sentra 2.0 Sport Limited CVT 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Tiida 1.8 M/T SDN 5 puertas 24,500 17,885 16,097 14,487 13,038

Tilda 1.8 T/A SDN 25,500 18,615 16,754 15,078 13,570

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas. 27,350 19,966 17,969 16,172 14,555

Urvan Diésel 29,400 21,462 19,316 17,384 15,646

2009 2008 2007 2006 2005206 XR Premium T/A 4L/DT/16 18,990 13,863 12,476 11,229 10,106

206 XRC Base 1.4 3P A/C 16,190 11,819 10,637 9,573 8,616

206 XRC Confort 1.4 5P 16,350 11,936 10,742 9,668 8,701

206 XRC Confort 1.4 5P A/C 17,990 13,133 11,819 10,637 9,574

207 Compact Image 1.6 3P 24,150 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 1.6 5P T/A 25,850 N/A N/A N/A N/A

307 CC 2.0 59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

308 Premium 34,990 22,744 N/A N/A N/A

407 Coupé 2.2 59,990 41,993 33,594 30,235 27,211

407 Coupé 3.0 T/A 69,990 48,993 44,094 39,684 35,716

407 ST 2.2 T/A 49,990 34,993 31,494 28,344 25,510

407 ST Sport 3.0 V6 59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

407 St. 2.2 44,990 31,493 28,344 25,509 22,958

407 SW 2.2 45,990 32,193 28,974 26,076 23,469

2009 2008 2007 2006 2005Clio 1.6 A/C 14,200 11,076 9,968 8,972 8,074

Clio Dynamique 1.6 15,500 12,090 10,881 9,793 8,814

Logan 1.4 Access 11,990 9,352 8,417 7,575 6,818

Logan 1.4 Access A/C 12,550 9,789 8,810 7,929 7,136

Logan 1.6 12,990 10,132 9,119 8,207 7,386

Logan 1.6 A/C 13,390 10,444 9,400 8,460 7,614

Logan 1.6 Dynamique 14,550 11,349 10,214 9,193 8,273

Megane 1.6 16,990 13,252 11,927 10,734 9,661

Megane 1.6 A/T 18,500 14,430 12,987 11,688 10,519

Sandero 1.6 Dynamique 15,100 10,570 9,513 8,562 7,706

Sandero 1.6 Expression 13,790 9,653 8,688 7,819 7,037

2009 2008 2007 2006 2005Fabia A04 Classic Fe Plus 15,990 12,472 11,225 10,102 9,092

Fabia A04 Classic Plus SDI 15,679 12,230 11,007 9,906 8,915

Octavia A5 Extreme 2.0/16V T/A 17,789 12,452 11,207 10,086 9,078

Octavia A5 EXTREME T/A 29,109 20,376 18,339 16,505 14,854

Octavia A5 EXTREME T/M 26,869 18,808 16,927 15,235 13,711

Octavia A5 GLX T/A 24,931 17,452 15,707 14,136 12,722

Octavia A5 GLX T/M 25,311 17,718 15,946 14,351 12,916

Octavia RS T/M 51,920 36,344 32,710 29,439 26,495

Octavia TDI T/A 36,210 25,347 22,812 20,531 18,478

Octavia TDI T/M 28,641 20,049 18,044 16,239 14,616

2009 2008 2007 2006 2005Octavia Tour A4 GLX T/A 21,862 15,303 13,773 12,396 11,156

Octavia Tour A4 GLX T/M 19,406 13,584 12,226 11,003 9,903

2009 2008 2007 2006 20054 Runner 4X4 75,690 55,254 49,728 44,755 40,280

Corolla 1.6 FULL 19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Corolla 1.8 TM 27,290 21,286 19,158 17,242 15,518

FJ Cruiser TA 59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

FJ Cruiser TM 59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

Fortuner TA 49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

Fortuner TM 49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

HI-LUX 4X2 CS CHASIS 19,990 16,392 14,753 13,277 11,950

HI-LUX 4x2 CD 24,690 20,246 18,221 16,399 14,759

HI-LUX 4X2 CS 21,690 17,786 16,007 14,406 12,966

Land Cruiser Prado 3P 29,990 25,492 22,942 20,648 18,583

Land Cruiser Prado 5P T/M 41,990 32,752 29,477 26,529 23,876

Nitro 3p 16,750 13,735 12,362 11,125 10,013

Nitro 5p 18,990 15,572 14,015 12,613 11,352

Rav 4X2 T/A 38,990 28,463 25,616 23,055 20,749

RAV 4X2 TM 37,990 27,733 24,959 22,463 20,217

Rav 4X4 T/A 39,990 31,992 29,433 26,489 23,840

Rav 4X4 T/M 39,990 31,992 29,433 26,489 23,840

Yaris Sedan STD 1.3 18,990 16,142 14,527 13,075 11,767

2009 2008 2007 2006 2005Bora GLI 2.0 TT/M 56,990 39,893 35,904 32,313 29,082

Bora Style Active 2.5 T/M 38,290 26,803 24,123 21,710 19,539

Bora Style Active 2.5 TIP 39,990 27,993 25,194 22,674 20,407

Cross Fox A/C 23,150 16,205 14,585 13,126 11,813

CrossFox 1.6 19,990 13,993 12,594 11,334 10,201

CrossFox 1.6 A/C 21,590 15,113 13,602 12,242 11,017

Gol 5P Comfortline 1.8 16,780 13,088 11,780 10,602 9,541

Gol 5P Comfortline 1.8 A/C 17,240 13,447 12,102 10,892 9,803

Gol 5P Power 1.8 15,390 12,004 10,804 9,723 8,751

Gol 5P Power 1.8 A/C 15,690 12,238 11,014 9,913 8,922

Gol 5P Sport 1.8 17,800 13,884 12,496 11,246 10,121

Gol 5P Sport 2 Airbags 18,700 14,586 13,127 11,815 10,633

Golf A5 GTI 2.0 T/A 62,790 43,953 39,558 35,602 32,042

Golf A5 GTI 2.0 T/M 59,690 41,783 37,605 33,844 30,460

Golf FL Comfortline 2.0 28,408 22,158 19,942 17,948 16,153

Golf FL Plus 1.6 24,408 19,038 17,134 15,421 13,879

Jetta Europa 19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Jetta GP GLS 1.8T T/M 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Jetta GP Trendline 2.0 T/M 27,300 21,294 18,526 16,673 15,006

Jetta GP Trendline 2.0 TIP 29,675 23,147 20,137 18,124 16,311

Parati Crossover 1.8 19,130 14,921 13,429 12,086 10,878

Parati Power 1.6 16,380 12,776 11,499 10,349 9,314

Passat Highline 1.8 Turbo TIP 56,300 39,410 31,528 28,375 25,538

Polo Sedan 1.6 19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Saveiro Power 1.8 15,280 11,918 10,727 9,654 8,689

Saveiro Power 1.8 A/C 16,150 12,597 11,337 10,204 9,183

SpaceFox Trendline 1.8 19,590 13,713 12,342 11,108 9,997

Touareg 6V/DT/24 91,890 64,323 57,891 52,102 46,891

Touareg TDI 82,990 58,093 52,284 47,055 42,350

MAZDA

MERCEDES-BENZ

MITSUBISHI

NISSAN

PEUGEOT

RENAULT

SKODA

TOYOTA

VOLKSWAGEN

N/A: No Aplica

Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender

o comprar un vehículo.

18

ENTRETELONES

Con el fin de promover el conocimiento y la apropiación de los recursos naturales, fauna y flora nativa de Guayaquil, a través de actividades educativas, recreativas e interactivas especialmente dirigidas a los visitantes del Malecón durante las festividades de la ciudad, ChevyPlan auspiciante de Guayaquil Natural, orga-nizó visitas a los jardines y parques del Malecón 2000.

El Plan Renova y KIA MOTORS llegaron a Galápagos. El Minis-tro de Industrias Xavier Abad encabezó el acto, que se realizó con motivo de los 50 años del Parque Nacional Galápagos. KIA entre-gó 3 unidades de la van PREGIO a los transportistas de las Islas.

La tripulación ecuatoriana compuesta por Juan Carlos Correa Gabriel Galarza (Mitsubishi Evo IX) no pudo culminar su partici-pación en el Rally Internacional Región Junín, cuarta fecha válida del Campeonato CODASUR 2009 por un accidente, sin ma-yores complicaciones graves para los pilotos.

Fabián Córdova, Vicepresidente Comercial ERCO; Carlos Aguilar, Gerente Autoexpress; Jessica San Lucas, Presidenta Autoexpress; Andrés Tamayo, Gerente de Producto ERCO; Héctor Villacreses, Asesor Comercial ERCO en la inauguración de un nuevo Centro de Servicios ERCO, ubicado en Cdla. La Garzota, Av. Hermano Miguel junto al Café de Tere, en la ciudad de Guayaquil.

J.D. Power y Asociados anunciaron que Hyundai es la marca número uno entre las marcas automotrices No Premium y núme-ro cuatro entre todas las marcas según su Estudio de Calidad Ini-cial (IQS) elaborado en el 2009. Los clientes de Hyundai tuvieron menos problemas con sus vehículos que cualquier otra marca No Premium en automóviles o SUV.

Karina Salazar, Asesora Comercial KIA AUTHESA; Lorena Dávila, gerente KIA AUTHESA; Berenice Espinoza, asesora KIA SATELITAL; Fabián Duque, asesor KIA SATELITAL; Pablo Urbina, analista retail AEKIA; durante la Feria de Transportistas que se llevó a cabo en la ciudad de Ibarra.