Formação em Eletricidade Básica no Domínio Krones

João Lopes

NOTAS:

Conteúdos:

1. Leitura de esquemas elétricos e as funções dos equipamentos dentro do armário +ss

2. Funcionamento e comunicação dos HMI´s Krones 3. ASI-BUS tipologia 4. Identificação de componentes eletrónicos 5. Segurança Informações básicas 6. Travões da SEW para motores assíncronos

Leitura e interpretação de diagramas elétricos Krones

Anotações:

BUS= Visão da linha de transporte de dados

DA= Dados Técnicos

DIA=Olhar sobre o diagrama

INH=Tabela de Conteúdo

LEG=Legenda

SSL=Olhar sobre o Painel de Controlo

STR=Diagrama esquemático

VBV=Barra de terminais

XKB=Lista de distribuição dos cabos elétricos

XKT=Lista geral de cabos Elec

Anotações:

Anotações:

Anotações:

Visão dos

componentes na

maquina

Representação do armário +SS -A01

Armário +SS-A02

Funcionamento e comunicação dos HMI´s Krones

ASI BUS Tipologia e Diagnosticos

Tipo de Controlo

Níveis de Aplicação

Data Bus

Field Bus

Divice Bus

Sensor Bus

Protocolos de Comunicação

AS-i (Actuator Sensor Interface) PROFIBUS (PROcess FIeld BUS) Foudation Field Bus

Protocolo AS-i (Actuator Sensor Interface)

AS-I surgiu em 1990, quando empresas se uniram em um consórcio para tornar seus equipamentos compatíveis

Foi concebida como um sistema monomestre com comutação Cyclic polling (processo de varredura), neste sistema somente o mestre insere dados nos escravos em intervalos de tempo definidos.

Foi desenvolvida para atender aos requisitos de comunicação a nível de “chão-de-fábrica”. Caracteristicas

Classificação: SensorBus

Ampla oferta de produtos

Topologia:Barramento / Anel / Estrela / Arvore

Tempo de Ciclo c/ 256 Discretas (16 Nós c/ 16 E/S): 4.7ms

Max. número de nós 248 E/S (31 dispositivos) Distância Máxima: 100 metros / 300 c/ repetidor Mestre-Escravo c/ pooling cíclico

Níveis de Aplicação

Arquitetura Típica

Painel Maquina

7 8 9

4 5 6

1 2 3

+ 0 -

1

2

3

4

Processo com arquitetura ASI Bus

Anotações:

Acessórios

Conectividade

Cabo plano ASI

Interoperabilidade

Identificação de Componentes eletrónicos

DP/DP Coupler Bus coupler

Aplicabilidadede do DP coupler Ligação do BUS coupler

Válvula V100-Moduladora

Válvula asséptica para o produto Válvula de sede automática

Anotações:

1-Tranductor de pressão do enchimento

2Válvula reguladora de pressão

1-Conversor de corrente pressão ( conversor electropneumático )

2-Válvula reguladora de pressão

1-Sonda de nível

2-Computador “KNC1” para calcular o valor médio do sinal das sondas

Conjunto de válvulas ASI

Sinalização Útil

Sistema de freio ( Travões ) SEW para motores assíncronos

SEW Travões

Modo de Operação

De energizado Energizado

Quando a bobine é de energizada molas aplicam uma força ao prato do disco. Esta força pressiona contra o disco do travão criando fricção. Fricção para, o motor prevenindo o de rodar.

Após a energização da bobine, cria se um campo magnético que puxa o prato para a face da bobine. O magnetismo força a compressão das molas, a partir dai o motor esta livre para girar.

1º Passo:

Inicialmente o retificador energiza a bobina BS do acelerador de modo rápido

antes a sua resistência baixa

-Baixa resistência = Corrente alta

-Corrente alta = Eletromagnetismo forte

-Eletromagnetismo forte= Reação rápida

2º Passo:

Apos 120 ms, o retificador energiza ambas as bobines (BS e TS), bobinas

combinadas possuem alta resistência, permitindo as bobinas de energizarem

rápido quando for removido a tensão elétrica.

-Alta resistência=Baixa corrente

-Baixa corrente= Fraco eletromagnetismo

-Fraco eletromagnetismo= Colapso rápido das bobines

As 2 bobines do travão BMG

Diagrama para a Conexão típica

Embolo mecânico do travão

Metódo-1 Para o ajuste do espaço de ar (air gap) do travão

1- Introduzir o palpa folgas no meio entre a bobine BMG e prato separador. 2- Apertar as três porcas hexagonais ate ao mínimo air gap ( tolerância

igual ao arredor do disco). Método 2

1- Apertar as três porcas hexagonais ate que o air gap esteja a zero. 2- Desapertar as porcas segundo a tabela abaixo.

Modelos de retificadores para armários elétricos

Retificadores para montagem local (no motor)