Akkermans Maxim Lessius HogeschoolBreugelmans Chris DepartementHandelswetenschappenDe Winter Cedric i.o.v. Raf Orens & Mike SmetVervoort Olivier Academiejaar 2012 – 2013
SAMENVATTING
In dit verkennend onderzoek wordt een globaal beeld geschetst van de Belgische onderneming Schindler NV aan de hand van secundaire bronnen en met ondersteuning van Bel-first. Hoewel de Schindler Groep wereldwijd actief is, focust dit onderzoek zich voornamelijk op Schindler NV, de Belgische onderneming.
De onderneming zal onderworpen worden aan een kritisch onderzoek op maar liefst vijf niveaus. Eerst worden de omgevingsfactoren besproken, hiervoor worden het macro- en industrieel niveau en de bediende marktenvan de organisatie geschetst. Vervolgens worden de interne kenmerken onderzocht, waarbij we ons toespitsen op de bedrijfsdoelstellingen, de missie en de visie, de verschillende middelen binnen de organisatie en een bespreking van zowel de horizontale als verticale organisatie. Nadien worden de strategie en resultaten weergegeven, waarbij de verschillende concurrenten met elkaar vergeleken worden en de competitiviteit van de laatste vijf jaar onderzoeken. Als vierde niveau wordt er een financiële analyse opgesteld. Hierbij worden de jaarrekeningen geanalyseerd en de ratio’s geïnterpreteerd. Tot slot wordt er een algemeen besluit geformuleerd over de positie van Schindler, dit wordt gedaan aan de hand van een SWOT-analyse. Deze analyse bespreekt de sterke en zwakke punten van de organisatie, maar eveneens de kansen en dreigementen die zich voordoen binnen de sector.
Na dit onderzoek kan geconcludeerd worden dat Schindler NV zich met eenmarktaandeel van 27 % in een sterk concurrentiële positie bevindt ten
2
opzichte van zijn sectorgenoten. Toch is er op financieel vlak nog ruimte voor verbetering. Bovendien was dochteronderneming Cosmolift in staat aanzienlijke resultaten te behalen in de niche van de machinekamerloze liften met een minimum aan middelen, de return op eigen vermogen van het bedrijf is dan ook ongezien in de sector. Dit wijst duidelijk op een nauwe samenwerking tussen Schindler en Cosmolift. Tenslotte kan besloten worden dat voornoemde sector zeer stressbestendig is tegen macro-economische factoren. De sector wordt weinig tot niet beïnvloed door de financiële en economische crisis van 2008. Dit is waarschijnlijk deels te wijten aan het feit dat klanten minder snel overgaan tot het vervangen van Schindler’s producten waardoor de onderhoudskosten hoog oplopen.
Inhoudstafel
SAMENVATTING..........................................................2
1 INLEIDING...........................................................62 LITERATUURSTUDIE....................................................7
3 METHODE.............................................................84 OMGEVINGSFACTOREN...................................................9
4.1 Macro- en industrieel niveau....................................94.1.1 Macro-sector................................................9
4.1.2 Conjuncturele gevoeligheid.................................104.1.3 Bedrijfskolom, toeleverancier en afnemers..................13
4.2 Bediende Markten...............................................154.2.1 Geografische activiteitenregio.............................15
3
4.2.2 Markten....................................................15
4.2.3 Marktstructuur.............................................154.2.4 Productportfolio...........................................16
4.2.5 Commerciële distributiecircuit.............................165 INTERNE KENMERKEN..................................................17
5.1 Bedrijfsdoelstellingen.........................................175.1.1 Missie en visie............................................17
5.1.2 Korte en middellange termijndoelstellingen.................185.1.3 Stakeholders...............................................19
5.2 Middelen.......................................................205.2.1 Evolutie en structuur van de tewerkstelling................20
5.2.2 Productie..................................................225.3 Organisatie....................................................22
5.3.1 Formele organisatie........................................225.3.2 Aandeelhoudersstructuur....................................24
6 STRATEGIE EN RESULTATEN............................................266.1 Relevante concurrenten.........................................26
6.1.1 Kone.......................................................286.1.2 Coopman Liften.............................................28
6.1.3 Crosby Europe..............................................286.1.4 Femont.....................................................28
6.1.5 Otis.......................................................286.2 Positiematrix..................................................29
7 FINANCIËLE ANALYSE.................................................327.1 Jaarrekening-Analyse...........................................32
7.1.1 Horizontale Analyse........................................327.1.2 Verticale Analyse..........................................33
7.2 Evolutie liquiditeit, solvabiliteit & rendabiliteit............357.2.1 Liquiditeit................................................35
4
7.2.2 Klanten- & leverancierskrediet.............................37
7.2.3 Solvabiliteit..............................................387.3 Sectoranalyse (niet-financiële gegevens).......................39
7.3.1 Sectoranalyse per regio en juridische vorm.................397.3.2 Sectoranalyse per regio en leeftijdscategorie..............40
7.4 Sectoranalyse (financiële gegevens)............................407.4.1 Kwartielwaarden voor de indicator omzet....................41
7.4.2 Kwartielwaarden voor de indicator toegevoegde waarde.......427.4.3 Kwartielwaarden voor de indicator balanstotaal.............42
7.4.4 Kwartielwaarden voor de indicator return op eigen vermogen (REV)............................................................43
7.4.5 Kwartielwaarden voor de indicator solvabiliteitsratio......437.4.6 Kwartielwaarden voor de indicator liquiditeitsratio (current ratio)...........................................................447.4.7 Kwartielwaarden voor de indicator aantal werknemers........44
8 SWOT-ANALYSE.......................................................458.1 Strengths......................................................45
8.2 Weaknesses.....................................................458.3 Opportunities..................................................45
8.4 Threats........................................................458.5 Onderzoeksvraag................................................46
9 BESLUIT............................................................4710 BIBLIOGRAFIE......................................................48
11 FIGURENLIJST......................................................5210 APPENDICES........................................................53
Appendix 1 : Sectoranalyse niet-financiële gegevens................53Appendix 2 : Kwartielwaarden omzet.................................57
Appendix 3 : Kwartielwaarden toegevoegde waarde....................58Appendix 4 : Kwartielwaarden balanstotaal..........................59
Appendix 5 : Kwartielwaarden return op eigen vermogen (REV)........605
Appendix 6 : Kwartielwaarden solvabiliteisratio....................61
Appendix 7 : Kwartielwaarden current ratio.........................62Appendix 8 : Kwartielwaarden aantal werknemers.....................63
Appendix 9: Verticale Analyse......................................65Appendix 10: Horizontale Analyse...................................66
Appendix 11: Lift makers are fixed millions for price fixing.......70
1 INLEIDING
De ondernemingen die wordt geanalyseerd is Schindler. Dit is een multinational die instaat voor de installatie, het onderhoud en de modernisatie van liften, roltrappen en rolpaden. In 1927 richtte het bedrijf hun eerst filiaal in België op, midden in de hoofdstad Brussel.In de loop der jaren is Schindler België uitgegroeid tot een bedrijf
6
met meer dan 600 werknemers die deel uitmaken van de Zwitserse Schindler Groep.
Schindler probeert de meeste aandacht te besteden aan intelligent verkeersbeheer, nieuwe besturingssystemen en alternatieve aandrijftechnologieën. Hierbij tracht de onderneming ook rekening te houden met factoren als veiligheid en passagierscomfort. Deze nieuwe technologieën worden door de onderneming in samenwerking met technologiecentra en universiteiten geëvalueerd. Op die manier probeerthet bedrijf een kwalitatief product te ontwikkelen. (Welkom bij Schindler België, 2012)
Schindler is prominent aanwezig in België, zo realiseerde de onderneming de liften in het Atomium en Wijnegem Shoppingcenter. Bovendien is het bedrijf de producent van de verschillende roltrappen en rolpaden in bepaalde stations en vlieghavens verspreid over België. ( Onze referenties, 2012)
Schindler is met andere woorden een sterk groeiend bedrijf en heeft alles wat nodig is voor een gunstig toekomstperspectief. In dit onderzoek zal onderzocht worden of deze veronderstelling ook gestaafd kan worden met cijfermateriaal. Er zal geanalyseerd worden hoe het bedrijf georganiseerd is, zowel intern als extern en of ze onderhevig zijn aan conjunctuurschommelingen. Daarnaast zal het bedrijf onderworpen worden aan een vergelijking met de meest relevante concurrenten. En tot slot zal er een besluit worden geformuleerd in verband met de toekomstperspectieven en de huidige positionering van het bedrijf.
7
2 LITERATUURSTUDIE
Om Schindler NV te onderzoeken werd er gebruik gemaakt van verschillende artikelen. Deze artikelen handelen echter over de liftsector, deze document waren dus essentieel om de liftsector beter te begrijpen en een beter onderzoek te kunnen voeren naar Schindler. Toch komen niet al deze artikelen voor in de literatuurlijst daar het merendeel er van werd gebruikt om een algemeen beeld te vormen van een voor ons onbekende sector, namelijk de liftsector.
Het eerste artikel “Cartel fined in the elevators and escalators sector” geschreven door Andrés Font Galarza, Gyula Cserey, René Plank en Eline Post, gepubliceerd op 2 februari 2007. Dit artikel gaf ons eenduidelijker zicht op de kartelvorming. Er werd duidelijk geschetst in welke landen deze kartelvorming plaatsvond, hoe vaak die kartelvorming voorkwam en hoe de monsterboete werd berekend. Dit artikel gaf zeer uitgebreide achtergrondinformatie maar werd niet als bron gebruikt voordit onderzoeksrapport.
Het document “Strategies for IT Adoption in the Building Industry – Elevators” geschreven door Amol Kane was een grote help om beter te begrijpen dat informatietechnologie voor veel toepassingen reeds geïmplementeerd wordt in deze sector. De belangrijkste conclusie waar Amol K. tot komt is dat er slechts op één vlak grote verbeteringen mogelijk zijn betreffende IT systemen, desalniettemin is dit een belangrijk aspect. Het gaat namelijk om de informatiestroom uitgaande van de grote producenten. Technische informatie wordt slechts beperkt gedeeld met andere partijen ten einde het onmogelijk te maken voor concurrenten om producten die ze niet zelf geleverd hebben te onderhouden. Dit document werd niet in de literatuurlijst opgenomen maar gaf wel goede informatie omtrent het oligopolistisch karakter van de sector dat maar moeilijk doorbroken kan worden. Dit oligopolistischekarakter heeft tot gevolg dat de prijzen hoger blijven dan ze misschienzouden kunnen zijn.
8
Tenslotte werd het artikel “Lift makers are fixe millions for price fixing” gebruikt. Dit artikel geeft een bondige uitleg omtrent de boeteen werd in de appendix van deze paper bijgevoegd. De monsterboete die aan de ondernemingen van het kartel werd opgelegd had en heeft een aanzienlijke invloed op het financieel resultaat. Hoewel dit artikel minder informatie gaf omtrent de boete is net het bondig karakter van dit document de reden dat dit document werd gebruikt als bron.
3 METHODE
Dit werkstuk is voornamelijk op secundaire bronnen gebaseerd, deze zijnmakkelijk te vinden en vergen minder tijd dan het uitvoeren van primaironderzoek.Om een correcte analyse van de gegevens, de verschillende onderzoeksdoelen en de onderzoeksvraag te bekomen, zijn er in dit rapport verschillende methodes gehanteerd. Zo werd er gebruik gemaakt van zowel kwalitatieve als kwantitatieve bronnen. Naast websites en jaarverslagen, zijn de officiële data uitgegeven door de nationale banken verschillende cijfers van databanken geraadpleegd. Door op verschillende manieren bronnen te raadplegen werd er getracht een kritische en betrouwbare analyse te schrijven over het bedrijf Schindler.
Het is dus een samenvoeging van verschillende secundaire en primaire bronnen. De wetenschappelijke databank Bel-first vormt de gehele rode draad doorheen deze paper. De gegevens uit Bel-first zijn zeer betrouwbaar en omvatten naast financiële gegevens ook verschillende niet-financiële gegevens die doorheen de paper zijn opgenomen. De gegevens afkomstig uit deze databank hebben ons toegelaten om een objectief beeld van Schindler te schetsen. Vooral in het financiële gedeelte zijn deze gegevens zeer prominent aanwezig. Naast database
9
Bel-first werd ook de database van de Nationale Bank van België geconsulteerd.
Daarnaast vormde de website van Schindler ook een invloedrijke bron bijhet schrijven van dit werkstuk. Hoewel dit een subjectieve bron is, kanmen er wel van uitgaan dat de informatie betrouwbaar is. De gegevens afkomstig van de website komen dan ook veelvuldig aan bod bij het bespreken van de interne kenmerken.Om te achterhalen hoe het distributiecircuit in zijn werk gaat, werd erberoep gedaan op een primaire bron, namelijk op B. Thys, een werknemer bij Schindler NV.
Tenslotte is de verworven academische kennis van het afgelopen jaar, meerbepaald de het vak “Bedrijfseconomie I”, van grote hulp geweest bijhet begrijpen en analyseren van de financiële gegevens.
4 OMGEVINGSFACTOREN
4.1 Macro- en industrieel niveau
4.1.1 Macro-sectorSchindler is actief in de markt van duurzame kapitaalgoederen. Schindler installeert, onderhoudt en moderniseert liften, roltrappen enrolpaden in vele soorten gebouwen, waaronder residentiële maar ook openbare gebouwen. Het is de tweede grootste speler op de wereldmarkt na concurrent Otis. Schindler produceert deze kapitaalgoederen door de grond- en hulpstoffen van de primaire sector te verwerken tot
10
afgewerkte producten. Deze afgewerkte producten worden dan aan particulieren, ondernemingen en de overheid verkocht. Met andere woorden het bedrijf is actief in de secundaire sector meerbepaald in desector van vervaardiging van hijs-, hef- en transportwerktuigen met NACE-code 28220. Qua bedrijfstak kunnen we stellen dat het bedrijf actief is in zowel verticaal als horizontaal transportverkeer van goederen of mensen. (Welkom bij Schindler België, 2012)
Binnen het bedrijf is er sprake van diversificatie, Schindler legt zichniet enkel toe op de productie van liften maar ook op de vervaardiging van roltrappen en -paden. Bovendien produceren ze ook nog verschillende types liften. Zo worden er personenliften voor private woningen alsook voor grote ondernemingen gemaakt. Echter vervaardigt het bedrijf ook speciale liften voor vrachtvervoer. We kunnen ook kenmerken van differentiatie opmerken. Schindler probeert zijn producten en diensten als uniek in de markt te plaatsen. Het bedrijf probeert de kwaliteit van hun service en producten te benadrukken evenals de betrouwbaarheid, flexibiliteit en leveringssnelheid. De onderneming tracht te streven naar marktleiderschap door een buitgewonewaarde te creëren naar de klant toe. Zo zijn ze ook in het bezit van deinternationeel erkende kwaliteitsnorm ISO 9001. (Schindler Navigator Book. 2012)
Daarnaast is er ook sprake van integratie, in het begin stond Schindlerenkel in voor de plaatsing van liften, het onderhoud van de liften werduitgevoerd door een plaatselijk liftbedrijf. Nu is het bedrijf verantwoordelijk voor zowel de plaatsing en onderhoud van hun producten. Dit fenomeen van expansie van de activiteiten wordt voorwaartse verticale integratie genoemd.
4.1.2 Conjuncturele gevoeligheidDe liftfabrikanten blijken opvallend goed opgewassen te zijn tegen de conjuncturele schommelingen. In tijd van recessie slagen ze er zelfs inom gezonde winsten te boeken. Vandaag de dag zijn liften hoogtechnologische producten geworden. Steeds vaker bevatten ze gepatenteerde onderdelen, dit maakt het voor lokale liftbedrijven vaak niet meer mogelijk om in te staan voor het onderhoud. Tegenwoordig doen
11
de grote liftfabrikanten dat zelf en bijgevolg komt meer dan de helft van de omzet uit onderhoudscontracten waar hogere marges op zitten. Alser minder nieuwe liften verkocht worden, blijven oude liften langer in gebruik en hebben ze meer onderhoud nodig. De stijging van dit onderhoud compenseert de daling van de verkoop van producten. A(Waarom moderniseren, 2012)
Figuur 4.1: Gezamelijke conjunctuurcurve
2007-01
2007-06
2007-11
2008-04
2008-09
2009-02
2009-07
2009-12
2010-05
2010-10
2011-03
2011-08
-40
-20
0
20
Gezamenlijke conjunctuurcurve
Series1
Periode
Seiz
oengez
uive
rde
brut
o reek
s
Bron: Nationale bank van België, 2012
Opmerking: Dit is een gewogen gemiddelde van de synthetische curve van de verwerkende nijverheid, de bouwnijverheid, de handel en de dienstverlening aan bedrijven. De liftensector is een vrij specifieke sector die deel uitmaakt van een de voornoemde algemene sector. Hierdoor komt in figuur 4.1 niet goed tot uiting dat de liftensector en Schindler in het bijzonder goed bestend zijn tegen recessies. Zie figuur 4.4 voor Schindler’s omzetcijfers.
12
Figuur 4.2: Conjunctuurwaarden verwerkende nijverheid
2007-04
2007-09
2008-02
2008-07
2008-12
2009-05
2009-10
2010-03
2010-08
2011-01
2011-06
2011-11
-40
0
Conjunctuurwaarden verwerkende nijverheid
Series1
PeriodeSeiz
oengez
uive
rde
brut
o reek
s
Bron: Nationale bank van België, 2012
Figuur 4.3: Conjunctuurwaarden duurzame metalen gebruiksgoederen
2007-01
2007-05
2007-09
2008-01
2008-05
2008-09
2009-01
2009-05
2009-09
2010-01
2010-05
2010-09
2011-01
2011-05
2011-09
-40
-20
0
20
Conjunctuurwaarden duurzamene metalen gebruiksgoederen
Series1
Periode
Seiz
oengez
uive
rde re
eks
Bron: Nationale bank van België, 2012
13
Figuur 4.4: Omzet Schindler
2007 2008 2009 2010 201175000000
80000000
85000000
90000000
Omzet SchindlerOm
zet
Bron: Bel-first
Aangezien Schindler actief is in de markt van liften, roltrappen en rolpaden, wat duurzame kapitaalgoederen zijn, leunen de conjunctuurgegevens van duurzame metalen gebruiksgoederen hier het dichtste bij aan. Wat meteen opvalt bij de drie conjunctuurgrafieken (figuur 4.1 tot en met 4.3) is dat ze nagenoeg helemaal de zelfde structuur volgen: een kleine daling richting 2008 met een dieptepunt in midden 2009 wat hoogstwaarschijnlijk het gevolg is van de financiële crisis.
Wat opvalt is dat in 2009 wanneer de conjunctuur forst daalt, kent de omzet van Schindler een hoogtepunt. Naast de voornoemde verklaring omtrent gestegen onderhoudskosten zijn er nog andere mogelijke verklaringen. De financiële crisis zou vooral de kleine liftproducentengetroffen kunnen hebben waardoor de activiteiten van deze kleinere ondernemingen dan zouden zijn overgenomen door grotere producenten zoals Schindler.
14
4.1.3 Bedrijfskolom, toeleverancier en afnemers
Figuur 4.5: De bedrijfskolom
Bron: Schindler, 2012
A) Leveranciers:
De voornaamste toeleverancier van Schindler België is de moederonderneming Schindler Group, beter bekend als Schindler Holding AG. Aangezien deze groep de liften vervaardigt. Het bedrijf heeft namelijk over heel de wereld verschillende, strategisch gekozen productieplaatsen. Dit is een deel van hun strategie om de klant een zo
15
Leveranciers
Metaalproducenten (28.401 Smeden van metaal)Glasproducenten (26.1 Vervaardiging van glas en glaswerk)Hoofdvestiging Schindler Zwitserland (29220 vervaardiging van hijs-, hef- en transportwerktuigen)Schindler Slowakije (29220 vervaardiging van hijs-, hef- en transportwerktuigen)Also Holding (72.1 Computeradviesbureaus)
Bedrijf Schindler België (29220 vervaardiging van hijs-, hef- en transportwerktuigen)
Afnemers Particulieren ( zowel private woningen als appartementsblokkenAndere bedrijvenDe overheid
snel mogelijke levering en kwaliteit te garanderen. Elk productiehuis heeft zijn eigen specialiteit. Zo is er bijvoorbeeld een productiehuis in North Carolina voor roltrappen terwijl in Pennsylvania afgewerkte liftonderdelen worden geproduceerd. (Schindler opens new escalator plant in Slovakia, 2012)
Een lift bestaat uit veel verschillende onderdelen en daarom zijn er ook verschillende leveranciers van liftonderdelen. Deze productiehuizenworden natuurlijk ook bevoorraad door verschillende metaal- en glasproducenten aangezien veel van de onderdelen bestaan uit deze componenten (NACE-code 28.401 Smeden van metaal). Het metaal moet uiteraard ook in de juiste vorm geperst worden hiervoor zorgen de bedrijven met NACE-code 28.402 (Persen, stampen en profielwalsen van metaal) voor. Daarnaast levert het bedrijf Also, wat een dochteronderneming van Schindler is, verschillende IT producten en helpt met de logistieke distributie. (Schindler subsidiary ALSO experiences strong growth, 2012)
Men dient echter op te merken dat de Schindler Holding AG de belangrijkste leverancier van Schindler NV is. Voornoemde leveranciers uit sectoren met NACE-code 28.401 en 28.402 zijn leveranciers van Schindler Holding AG en dus onrechtstreeks leveranciers van Schindler NV.
B) Afnemers:
Het productgamma van Schindler varieert van afnemer tot afnemer. Ze produceren kleinere personenliften die geplaatst kunnen worden in private woningen en dus aangeboden worden aan de particulieren. Liften die geplaatst worden in kleine en grote appartementsgebouwen, de klant is dan een particulier of een onderneming. Bedrijfsgebouwen worden ook voorzien van liften, rolpaden en roltrappen, in dit geval is de afnemereen onderneming. Tenslotte is ook de overheid een belangrijke afnemer van Schindler NV. Verschillende overheidsgebouwen worden door Schindlervoorzien van roltrappen, rolpaden en/of liften. (Facilities, 2012)
16
De productieketen van Schindler bestaat uit verscheidene stappen. Eersten vooral wordt Schindler voorzien van ruwe grondstoffen. Vervolgens worden deze grondstoffen omgezet tot bruikbare materialen. Met deze bruikbare materialen worden verschillende onderdelen geproduceerd. Daarna worden deze afgewerkte onderdelen geassembleerd tot de eigenlijke lift. Tot slot volgt de installatie van de lift in het gebouw. Bovendien staat Schindler ook in voor het onderhoud van de geplaatste liften. Vooraleer we kunnen spreken van een echte lift is erdus een lange weg af te leggen. De verschillende stappen zijn in figuur4.6: de productieketen te zien.
Figuur 4.6 : De productieketen
Bron: Madehow, Elevator
17
Grondstofleveranciers
Materiaalproductie
Productieonderdelen
Gedeeltelijke assemblage
Montage installatie
Gebruik & onderhoud
4.2 Bediende Markten
4.2.1 Geografische activiteitenregioDe hoofdzetel van Schindler bevindt zich in Zwitserland (de plaats waarhet bedrijf ook werd opgericht), maar de groep is actief in meer dan 100 landen wereldwijd (“[About Schindler],” z.j.). Dit maakt van Schindler een multinational, wat wil zeggen dat hun activiteiten plaatsvinden op internationaal niveau.
4.2.2 MarktenMet hun gevarieerd aanbod aan producten die de stedelijke mobiliteit verbeteren zoals roltrappen, liften en rolpaden is er geen twijfel mogelijk dat Schindler voornamelijk actief is op de B2B markt. Slechts een gering deel van hun bedrijfsactiviteit vindt plaats op de B2C markt, het gaat dan voornamelijk om het aanbieden van liften aan kapitaalkrachtige particulieren of particulieren met eigendommen zoals bv. een appartementsgebouw. (Trends, z.j.)
4.2.3 MarktstructuurSchindler bevindt zich in een sector waar een oligopolische marktstructuur heerst (Alderik, 2007). Er zijn slechts enkele grote aanbieders actief in de sector en vele vragers. Dit heeft veel te makenmet het hoge kapitaal en de gespecialiseerde knowhow die vereist zijn om toe te treden in deze sector. Deze kapitaalvereisten zijn voornamelijk te danken aan de dure kosten van de vervaardigingsmachines.
4.2.4 ProductportfolioSchindler biedt zowel producten als diensten aan. De voornaamste producten en diensten worden hieronder opgesomd. Deze kunnen op de website van Schindler België (www.schindler.be) teruggevonden worden.
Producten Personenliften vracht- en speciale liften roltrappen
18
rolpaden
Diensten Onderhoud van bestaande mobiliteitsconstructies vernieuwing van bestaande mobiliteitsconstructies consultants en tools die architecten helpen bij het correct
inbouwen van hun producten in gebouwen en constructies consultants voor ontwikkelaars en eigenaars van eigendommen die
helpen bij het uitwerken van de kosten van hun producten gedurende de hele levenscyclus ervan, ten einde de waarde van de eigendommen te verzekeren
projectmanagement voor aannemers en constructeurs partnerschap voor beheerders van gebouwen
4.2.5 Commerciële distributiecircuitSchindler is een internationale onderneming dat haar producten op de B2B en B2C markt verkoopt. Zoals reeds vermeld maakt de verkoop op de B2B markt het grootste deel uit van de omzet. Bedrijven of particulieren kunnen via de website (www.schindler.be ) de informatie van alle producten bezichtigen in de bijhorende brochures. Volgens een Schindler werknemer genaamd B. Thys (persoonlijke communicatie, December 4, 2012), worden Schindler producten verhandelt aan de hand van werkwijze beschreven in volgende paragraaf.
Wanneer potentiële klanten interesse hebben in een Schindler product kunnen ze eerst meer informatie verschaffen aan de hand van de brochures op de website. Vervolgens dient er contact opgenomen te worden met Schindler waarna er een afspraak zal gemaakt worden voor verdere toelichtingen in verband met de producten. Tijdens de afspraak is er een gesprek met een lid van de verkoopafdeling om meer informatieuit te wisselen over de gewenste producten. Naargelang de architect hetgebouw reeds getekend heeft of niet worden er verschillende mogelijkheden overlopen en besproken ten einde de klant zijn wensen en noden te vervullen. Daaropvolgend wordt er een offerte aangevraagd en zal de klant moeten beslissen of hij al dan niet zaken wenst te doen met Schindler.
19
5 INTERNE KENMERKEN
5.1 Bedrijfsdoelstellingen
5.1.1 Missie en visieDe doelstellingen van deze groep zijn voornamelijk gericht op het uitbouwen van goede klantenrelaties om zo haar marktaandeel te behouden. Met de volgende slogan als samenvatting voor de strategie, wordt meteen duidelijk waar de focus op ligt.
‘Leadership through Customer Service’, letterlijk vertaald: Leiderschapvia klantenservice. Een bedrijf als Schindler, een marktleider, kan niet anders dan steeds te streven naar vooruitgang om de concurrentie voor te blijven. De vraag is natuurlijk op welke manier deze positie verdedigt wordt. Achtervolgen is makkelijker dan op kop blijven, en netdaarom is het uitbouwen van een doelgerichte en efficiënt uitgedokterdestrategie broodnodig.
Missie
‘Schindler's present-day success is driven by its commitment to traditional core values such as customer service, quality and safety, combined with its key strengths of creativity and innovation to produce intelligent solutions in response to its customers' needs.’
Bron: Schindler, 2012
De bedrijfsactiviteiten zijn inderdaad gericht op het onderhouden van goede klantenrelaties door een continue verbetering van de klantenservice na te streven. Daarnaast zijn er ook initiatieven die erop wijzen dat Schindler probeert innovaties te stimuleren, naast het investeren in hun eigen researchteams wordt er ook om de 2 jaar een award uitgereikt. Alle Europese architectuurscholen kunnen doorheen het jaar hun leerlingen laten tonen wat ze in hun mars hebben, een jurybeoordeeld deze inzendingen. Op voorhand wordt er een stad gekozen, waar de studenten een openbaar gebouw of plaats voor moeten ontwerpen. Het onderliggende en steeds wederkerende idee achter deze projecten is
20
de toegankelijkheid voor iedereen te garanderen. Het is niet toevallig dat het creëren van totale toegankelijkheid voor iedereen ook een van de streefdoelen van de Schindler group is. (Schindler, 2012)
Een ander initiatief dat wordt gesteund door Schindler is het Solar Impulse project. Dit project draait om een vliegtuig dat uitsluitend gebruik maakt van zonne-energie. Het doel van dit project is om in 2014met een prototype van dit gesofistikeerde vliegtuig een trip rond de Aarde te maken. Het steunen van zulke projecten geeft duidelijk weer dat Schindler innovatie hoog in het vaandel draagt.
Visie
‘To achieve market leadership through providing exceptional value to our customers. In addition to providing competitive products, we must deliver industry leading services and world-class customer care.’
Bron: Schindler, 2012
In een sector als deze waar duurzame kapitaalgoederen worden verstrekt,zal een bedrijf altijd moeten investeren in de verbetering van haar klantenservice. Nadat een transportproduct wordt geplaatst, wordt er meteen een team stand-by of verantwoordelijk gesteld om eventuele problemen zo snel mogelijk op te lossen. Om uit te blinken op dit aspect moet allereerst geïnvesteerd worden in effectieve en efficiënte opleidingen. Daarnaast is een geoliede organisatie voor deze werknemersgenoodzaakt om de service vlot te laten verlopen. In hun streven naar het efficiënter maken van hun services, heeft de groep dochterondernemingen opgericht , zoals bijvoorbeeld Somatem, die specifiek instaan voor de controle en het onderhoud van de installatiesbij klanten. Op deze manier heeft Schindler getracht een opsplitsing temaken tussen de twee belangrijkste bedrijfsaspecten. Namelijk het plaatsen van de producten en het onderhoud van de geplaatste producten.(Schindler, 2012)
Hieruit blijkt dat deze visie en missie verklaring niet uit de lucht gegrepen zijn. De hoofdactiviteiten liggen verspreid, waardoor elk onderdeel van de groep zich specifiek kan concentreren op hun eigen
21
deel. Via specialisatie in deze activiteiten, kan vooruitgang beter worden gestimuleerd.
5.1.2 Korte en middellange termijndoelstellingenOp lange en korte termijn is het duidelijk dat de belangrijkste doelstelling is het te proberen behouden van de huidige marktpositie. Op de site vind je een bondige uitleg over de gegeven doelstellingen maar deze komen sterk overeen met de gegeven normen en waarden. De effectieve uitvoering en het behalen van sommige doelstellingen is moeilijk te meten, aangezien je moeilijk kan controleren of het bedrijfbijvoorbeeld de meest geliefde werkgever is in de sector.
Als eerste doelstelling wordt het garanderen van de veiligheid en betrouwbaarheid van de diensten en goederen gegeven. Veiligheid is voorSchindler een van de basiswaarden, deze doelstelling geldt bijgevolg opkorte en middellang termijn.
Daarnaast halen ze de tevredenheid van de werknemers als doelstelling aan. Deze geldt ook op middellange als korte termijn omdat de investeringen die ze op dit moment doen met betrekking tot herscholen van het personeel, zowel nu als in de toekomst vruchten zullen afwerpen. Verder wordt ook verklaard dat ze graag de beste werkgever inde sector willen zijn en daarenboven trachten ze als werkgever betere cijfers dan algemene nationale gemiddelde voor te leggen.
Als derde onderdeel van hun doelstellingen komt het streven naar duurzame groei aan bod. Het bedrijf wil op middellange termijn in de top 2 van al haar marktsegmenten meestrijden en dit vooral door te investeren in klantentrouwheid. Tenslotte wordt ook nog verklaard dat er wordt getracht aan een continue verbetering van hun producten en processen te werken en dit alles met een grotere aandacht voor milieu en omgeving.
Tenslotte leggen ze hun doelstellingen op financieel vlak uit. Er wordtverklaard dat het bedrijf probeert een gestage verbetering van de financiële resultaten te bekomen door middel van een groei in de winst.Ook via de continue verbetering van hun producten en processen willen ze hun competitiviteit nog verhogen, om zo de winst extra te
22
stimuleren. (Schindler, 2012)
Hoewel de meeste doelstellingen erg voor de hand liggen, missen ze tochwat concreetheid. Enkel als er wordt gesproken over de concurrentiepositie, zowel als werkgever als leverancier, is het duidelijk wat het effectieve doel is. Toegegeven is het moeilijk om concrete cijfers te linken aan sommige doelen zoals betrouwbaarheid en veiligheid. Dit soort gegevens zijn vooral intern belangrijk, en een buitenstaander kan er waarschijnlijk niet veel uit afleiden. (Schindler, 2012)
5.1.3 StakeholdersZoals in elk bedrijf zijn de interne stakeholders de werknemers, managers en aandeelhouders. In de doelstellingen wordt er duidelijk verwezen naar de veiligheid en welbehagen van de werknemers, zowel op korte als middellange termijn. Daarenboven vermeldt het bedrijf dat de werknemers steeds bijscholen als basis voor hun continue vooruitgang. De aandeelhouders zijn dan weer specifiek bevoordeeld als het bedrijf er effectief in slaagt haar winst te verhogen door een gestage maar continu verbetering van de processen en producten van het bedrijf.
Naast interne zijn er ook externe stakeholders, zoals toeleveranciers, klanten, het milieu en de maatschappij. De belangrijkste groep bestaat duidelijk uit de klanten omdat het bedrijf steeds opnieuw aangeeft dat het door klantentrouwheid de marktpositie wil behouden. Verder komt ookhet milieu aan bod, gezien er wordt verklaard dat men streeft naar meermilieuvriendelijke productiemethodes. De maatschappij zelf is ook een belangrijke stakeholder, en het bedrijf investeert daarom in projecten om de toegankelijkheid voor iedereen te bevorderen. Het formuleren van de doelstellingen is dus vooral gericht naar de klanten. Deze stakeholders hebben een resem aan eisen waaraan het bedrijf moet voldoen. Veiligheid en een sterke klantenservice zijn steeds wederkerende doelstellingen, maar deze zijn niet voor niets ook de primaire eisen van de klanten. Bijgevolg kan je besluiten dat de klanten een sterke invloed hebben op de formulering van de doelstellingen. (Schindler, 2012)
23
5.2 Middelen
5.2.1 Evolutie en structuur van de tewerkstellingDe structuur van de tewerkstelling is zoals bij elke onderneming op te delen in 2 grote groepen de arbeiders en bedienden. Het aandeel van de arbeiders is opvallend groter dan dat van de bedienden in verhouding tot de totale tewerkstelling. De arbeiders vertegenwoordigen ongeveer 60 tot 65% van de tewerkgestelden en de bedienden ongeveer 30 tot 35%. De directie vertegenwoordigt slechts een zeer kleine fractie van de tewerkgestelden wat normaal is. Toch is er een verschuiving qua structuur van de tewerkstelling. De bedienden vertegenwoordigen in 2006slechts 32% en in 2010 37%. (Bel-first, 2012)
Figuur 5.1 : Structuur van de tewerkstelling
Bron:Personeelsgegevens Bel-first
De evolutie van de tewerkgestelden kent een duidelijk dalend verloop. Er zijn hier 2 mogelijkheden waarom er een dalend verloop is. De eerstemogelijkheid is dat Schindler een weldoordachte strategie hanteert waarbij het met minder werknemers de onderneming efficiënter wil laten functioneren. De tweede mogelijkheid is dat het een maatregel is die
24
37%
61%
1%
Structuur tewerkstelling in
2010Bedienden Arbeiders Directie
35%
63%
1%
Structuur tewerkstelling
in 2008 Bedienden
31%
67%
1%
Structuur tewerkstelling in
2006Bedienden ArbeidersDirectie
niet te omzeilen is, namelijk noodgedwongen besparingsmaatregelen treffen op de loonlast voor de onderneming. We kunnen concluderen dat het een weldoordachte strategie is van Schindler om met minder werknemers te werken aangezien ze met minder werknemers een betere productiviteit behalen.
Enkel in 2009 is er een duidelijke terugval van de productiviteit te verklaren door de economische crisis dat elk bedrijf treft.
Figuur 5.2 : Evolutie van de tewerkstelling
Bron: Personeelsgegevens Bel-first
De evolutie in de totale tewerkstelling kent evenzeer een dalend verloop. Over 5 jaar gezien is er een grote vermindering van het totaalaantal werknemers.
Figuur 5.3 : Totaal aantal tewerkgestelden
25
2006 2007 2008 2009 2010 20110
400 179 193 205 201 205 192383 375 365 352 338 3158 8 8 7 8 9
Evolutie tewerkstelling Schindler nv Bedienden
ArbeidersDirectie
Bron: Personeelsgegevens Bel-first
5.2.2 ProductieDe productie van Schindler nv is kapitaalintensief dit kunnen we concluderen door de loonkost te vergelijken met de andere kosten die deonderneming maakt. Hier zien we duidelijk dat de loonkost minder doorweegt dan de overige kosten die Schindler maakt. Een tweede maatstaf die we kunnen hanteren voor het bepalenvan de soort productie is de rechtsvorm van de vennootschap. Schindler heeft de rechtsvorm van een naamloze vennootschap. Deze rechtsvorm wordt voornamelijk gebruikt door bedrijven die een kapitaalintensieve productie kennen.
De evolutie van de productiviteit kent een zeer sterk stijgend verloop van 2007 tot 2011. Elk jaar stijgt de productiviteit aanzienlijk en kent geen terugval. Ondanks dat het aantal tewerkgestelden daalt blijftde omzet stijgen. Schindler doet het dus beter met minder werknemers. (Bel-first, 2012)
Figuur 5.4 : Arbeidsproductiviteit
26
2006 2007 2008 2009 2010 2011450
550570 576 578 560 551
516
Totaal aantal tewerkgestelden
Totaal
2007 2008 2009 2010 2011120000130000140000150000160000170000
138678
143620156945157500
165782
Arbeidsproductiviteit
Arbeidsproductiviteit
Bron: Cijfer- en personeelsgegevens Bel-first
5.3 Organisatie
5.3.1 Formele organisatieAan de hand van figuur 5.5 die de organisatiestructuur van Schindler weergeeft, kan je duidelijk opmaken dat er heel wat verschillende afdelingen en divisies te onderscheiden zijn binnen de onderneming.
Bovenaan in de hiërarchie vinden we het Management terug waaronder hetQuality Management, de Internal Audit en General Marketing valt.
Het Quality Management staat in voor de kwaliteit van de geleverde diensten en producten, het is verantwoordelijk voor de controle en de evaluatie van Schindler’s goederen en diensten. (“Quality Management,” z.j.)
De afdeling van de Internal Audits staat in voor het onderzoek en de controle binnen de organisatie, anders dan External Auditors zijn Internal Auditors in dienst van de organisatie zelf. Binnen Schindler zijn de Interne Auditoren verantwoordelijk voor de controle op de interne financiële verantwoordingen en de totstandkoming van de internejaarrekening, de controle op het goed en betrouwbaar functioneren van de interne organisatie alsook de administratieve organisatie. Ook de veiligheid van het volledige productieproces als de veiligheid van de afgeleverde producten vallen onder de verantwoordelijkheid van de interne auditoren. De externe auditoren maken nadien vaak gebruik van de werkzaamheden en rapportages van deze interne auditoren. (“Internal Audit,” z.j.)
De afdeling van General Marketing staat in voor het marketingproces vanSchindlers producten en diensten. (“Outline of Marketing,” z.j.)
In het organogram van formele organisatiestructuur vinden we onder het centraal management ook nog Cosmolift en Westlift terug. Zoals ook duidelijk te zien is in het organogram onder hut puntje
27
“aandeelhoudersstructuur” is Cosmolift een dochteronderneming van Schindler. Westlift is op zijn beurt een dochteronderneming van Cosmolift. Toch kunnen we duidelijk uit het organogram opmaken dat de eindverantwoordelijkheid van beide ondernemingen bij het managementteamvan Schindler België ligt. (Swijngedouw, D., z.j.)
Nog een trede lager in de hiërarchie van het organogram vinden we Product Line Management/New Installations (PLM NI), Product Line Management/Existing Installations (PLM EI), FO, Purchasing, Finances/IT, Human Resources en MDC/Stock. Hoewel er weinig informatie te vinden is over wat de activiteiten van deze afdelingen exact inhouden, kunnen we concluderen dat het om ondersteunende afdelingen gaat die essentieel zijn om het bedrijf operationeel te houden.
Figuur 5.5 : Organogram “Formele Organisatiestructuur” Schindler NV
28
Management KG
(20) PLM NI
(30) PLM EI (40) FO
(50) Purchasin
g
(60) Finances/
IT
(70) Human Res.
MDC/Stock
(12) Quality
Mgt
(11) Internal Audit
(13) General Marketing
COSMOLIFT
WESTLIFT
Bron: Organigram Bel-first
5.3.2 AandeelhoudersstructuurIn het onderstaande organigram zien we dat we te maken hebben met een ultieme aandeelhouder. Een ultieme aandeelhouder is een aandeelhouder waarvan het percentage dat het pad van de bestudeerde onderneming tot aan haar ultieme aandeelhouder kenmerkt minstens 25,01 % is en waarvan minstens 1 van haar aandeelhouders gekend moet zijn. In het geval van Schindler is de familie Schindler en Bonnard de grootste aandeelhouder.(Bel-first, 2012)
Uit onderstaande organigram kunnen we afleiden dat Schindler België over 4 aandeelhouders beschikt. Namelijk de Schindler Holding gevestigdin Zwitserland, Schinac Verwaltungs AG, Schindler Management AG dat wederom in Zwitserland gevestigd is en het Belgische Cosmolift. (“[Company Overview],”, z.j.)
Schindler België beschikt op zijn beurt over drie dochterondernemingen.Namelijk Liftit, Schindler Luxemburg en Cosmolift België. Zoals reeds besproken valt ook de eindverantwoordelijkheid van de onderneming Westlift bij het centraal managementteam van Schindler België. De afwezigheid van Westlift in onderstaand organigram kan verklaard wordendoordat Schindler België niet rechstreeks in bezit is van aandelen van Westlift. Cosmolift is na een overname in 2010 namelijk eigenaar van Westlift. (Swijngedouw, D., z.j.)
Figuur 5.6 Organogram “Aandeelhoudersstructuur” Schindler NV
29
Bron: Organigram Bel-first
30
Definitie van de Ultiem e Aandeelhouder :- Minim um percentage dat het pad van de bestudeerde ondernem ing tot aan haar Ultiem e Aandeelhouder kenm erkt : 25.01%- Ten m inste één van haar aandeelhouders m oet gekend zijn en kan geen aandeel hebben groter dan 25.01%
SCHINDLER AND BONNARD FAM ILIES Land: CHAantal aandeelhouders: n.b.
Ultieme aandeelhouder:
0.00100.00%
SCHINDLER HOLDING AG CH15030014830Land: CHAantal aandeelhouders: 19
99.97%
SCHINAC VERW ALTUNGS UND BETEILIGUNGS GMBH YY*913372137Land: n.b.Aantal aandeelhouders: n.b.
0.02
SCHINDLER MANAGEMENT AG CH10030113365Land: CHAantal aandeelhouders: 2
0.01
COSMOLIFT BE0400077686Land: BEAantal aandeelhouders: 3
S
SCHINDLER BE0416481673Land: BEAantal aandeelhouders: 4
S
100.00%100.00%LIFT IT BE0447899874Land: BEAantal aandeelhouders: 3
S
100.00%100.00%SCHINDLER SARL LULB3896Land: LUAantal aandeelhouders: 3
S
100.00%COSMOLIFT BE0400077686Land: BEAantal aandeelhouders: 3
S
S
6 STRATEGIE EN RESULTATEN
6.1 Relevante concurrentenOp basis van verschillende criteria zoals: omzet, grootte van het marktaandeel, core business en de hoofdzetel hebben we 5 relevante concurrenten van Schindler geanalyseerd. Belangrijk om te weten is dat Schindler ook aandelen heeft van een ander liftbedrijf in België, namelijk Lift it. Dit bedrijf is vooral gespecialiseerd in hydraulischepersonen- en goederenliften met beperkt hefvermogen en relatief lage hefhoogte. Daarnaast heeft Schindler ook aandelen van Cosmolift. Cosmolift biedt personenliften aan. Hierbij ligt de nadruk op hun machinekamerloze liften wat het stokpaardje is van het bedrijf. Verder zijn ze ook in staat autoliften te produceren en goederenliften. Bovendien heeft Cosmolift op zijn beurt dan weer aandelen van Lift it. Met andere woorden Schindler, Lift it en Cosmolift zijn allemaal verbonden ondernemingen. Omwille van dit feit zijn deze bedrijven mee in figuur 6.1 opgenomen. Daarnaast zijn alle onderstaande concurrenten met hun marktaandeel op basis van de omzet te zien.
Figuur 6.1: Marktaandeel op basis van omzet
Otis14%
Kone34%
Lift it0%
Femont4%
Coopman Liften10%
Crosby Europe8%
Cosmolift3%
Schindler26%
Marktaandeel
Bron: Bel-first
31
Figuur 6.2: Tabel marktaandeel
Bedrijf Omzet MarktaandeelOtis 46880000 14,28%Kone 112384000 34,24%
Lift it 1062000 0,32%Femont 11577000 3,53%CoopmanLiften 32187000 9,81%CrosbyEurope 27295000 8,32%
Cosmolift 10084000 3,07%Schindler 86782000 26,44%
Totaal 328251000 100,00%Bron: Bel-first
6.1.1 KoneKone is een relevante concurrent van Schindler aangezien ze mee aan de wereldtop staan in de sector. Daarnaast heeft Kone Belgium het grootstemarktaandeel in België en staan ze dus mee aan de top in de Belgische markt. Ze staan zelfs boven Schindler België( 2de grootste markaandeel). Ze zijn ook actief in het plaatsen van liften in residentiële gebouwen, kantoorgebouwen, commerciële gebouwen en het openbaar vervoer net als Schindler. Bovendien heeft Kone België net alsSchindler hun hoofdkantoor in Brussel.
6.1.2 Coopman LiftenCoopman liften is een tweede relevante concurrent van Schindler, dit bedrijf bezit het vierde grootste marktaandeel in de Belgische
32
liftensector. De onderneming heeft al enkele grote projecten achter de rug, zo installeerde ze de liften in het justitiepaleis in Antwerpen enin Assubel gelegen in Brussel. Het bedrijf onderscheidt zich van Schindler door zich te specialiseren in het maken van autoliften, wat een niche is die een sterke groei kende. Daarnaast installeert het bedrijf ook verschillende soorten trapliften voor minder valide en rolstoelgebruikers.
6.1.3 Crosby EuropeCrosby is een volgende concurrent van Schindler, echter is dit bedrijf gespecialiseerd in zware vrachtliften. Al gebruiken ze eerder enorm stevige, stalen kettingen en katrollen in plaats van gesofisticeerde lifttechnieken. Ze nemen dus een zeker segment van de liftsector voor hun rekening.
6.1.4 FemontFemont is nog zo’n bedrijf dat zich specialiseert in zware vrachtliften. Zij produceren verplaatsbare kranen voor intensief gebruik en zware ladingen. Daarnaast vervaardigen ze ook bovenloopkranen. Waar Crosby Europe vooral stalen kettingen gebruikt komt Femont met moderne kranen en meer technische liftsystemen.
6.1.5 OtisTot slot is er nog Otis, wereldwijd de grootste liftenfabrikant in de wereld. In België is het echter niet de grootste producent. Het bedrijfis nog wel prominent aanwezig en hebben het derde grootste marktaandeel. Bovendien hebben ze hun hoofdzetel net zoals Kone en Schindler in Brussel. Dit bedrijf is echter vooral de grootste in Amerika waar ze gigantische omzetten realiseren. Ze staan duidelijk meeaan de top 3 in België.
6.2 PositiematrixOm te beginnen volgt er een beschrijving over wat de positiematrix voorstelt: deze relateert het rendement van een individueel bedrijf
33
(Ri) aan het gewogen gemiddelde rendement (Rs) van de relevante concurrenten uit dezelfde bedrijfstak. Aangezien een hogere verticale positionering duid op een groter concurrentieel voordeel kunnen we uit figuur 6.3 en figuur 6.4 afleiden dat Kone doorheen de jaren op dit vlak het beste presteert.
In het jaar 2006 is Schindler sterk in het voordeel en laten ze de concurrente ver achter. Schindler doet het maar liefst 39.5% beter dan het sectorgemiddelde. Dit is trouwens ook het jaar wanneer het gemiddelde rendement van alle ondernemingen het hoogste was namelijk 40.37%. Schindler slaagt er dat jaar in een hoger rendement te behalen dan de overige bedrijven in de sector. In 2007 is er niets meer te merken van dit concurrentiële voordeel en zakt Schindler tot maar liefst 11.54% onder het sectorgemiddelde. In 2008 doet er zich een kleine stijging voor en komen ze terug op de 3de plaats in de sector. Deze stijging wordt echter terug te niet gedaan het jaar daarop. Tot slot in 2010 doet Schindler het niet zo goed ten opzichte van de sectorgenoten het presteert onder het gemiddelde rendement van de sector en staat voorlaatste op het vlak van concurrentie.
We kunnen vaststellen dat Schindler doorheen de jaren hun concurrentiepositie is verloren vooral aan Kone maar toch ook voor een deel aan Otis.
Figuur 6.3: Positiematrix
34
15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00
-60.00
-40.00
-20.00
0.00
20.00
40.00
60.00
11,81
-43,58
-23,90
-39,35 -40,54
39,5021,16
-27,33
-11,54-25,60
20,41
-11,70
43,32
-25,41
-13,12-25,13
-1,24-10,79
46,21
-22,05
-7,30
-47,32
3,02
-20,26
30,62
-15,48
-4,51 -12,81
4,51
-13,20
Positiematrix
20102009200820072006
Rs
Ri-R
s
Legende:Rood staat voor KoneBlauw staat voor Coopman LiftenLichtgroen staat voor Crosby EuropePaars staat voor FemontGeel staat voor OtisDonkergroen staat voor SchindlerBron: Cijfergegevens uit Bel-first
Figuur 6.4: Gegevens positiematrix
35
Jaar Bedrijf Ri Rs Ri-Rs2006 A 52,35 40,54 11,81
B -3,04 40,54 -43,58 C 16,64 40,54 -23,90 D 1,18 40,54 -39,35 E 0,00 40,54 -40,54 F 80,04 40,54 39,50
2007 A 47,13 25,97 21,16 B -1,36 25,97 -27,33 C 14,43 25,97 -11,54 D 0,36 25,97 -25,60 E 46,38 25,97 20,41 F 14,27 25,97 -11,70
2008 A 68,79 25,47 43,32 B 0,07 25,47 -25,41 C 12,35 25,47 -13,12 D 0,34 25,47 -25,13 E 24,23 25,47 -1,24 F 14,68 25,47 -10,79
2009 A 66,12 19,91 46,21 B -2,14 19,91 -22,05 C 12,61 19,91 -7,30 D -27,41 19,91 -47,32 E 22,93 19,91 3,02 F -0,35 19,91 -20,26
2010 A 47,00 16,37 30,62 B 0,89 16,37 -15,48 C 11,86 16,37 -4,51 D 3,56 16,37 -12,81 E 20,89 16,37 4,51 F 3,17 16,37 -13,20
Legende:A=KoneB=Coopman LiftenC=Crosby EuropeD=FemontE=OtisF=SchindlerBron: Cijfergegevens Bel-first
36
7 FINANCIËLE ANALYSE
7.1 Jaarrekening-Analyse
7.1.1 Horizontale AnalyseVia bel-first is het makkelijk om de boekhoudkundige gegevens van Schindler te bekomen. De database beschikt wel enkel over cijfers tot en met 2010, maar aangezien er meerdere jaren ter beschikking zijn, is het toch mogelijk om via deze gegevens een evolutie te analyseren. Ook is het niet onnuttig om de impact van enkele belangrijke externe en interne factoren te onderzoeken. Daarbij moet men enerzijds vooral denken aan de economische en financiële crisis, als externe factor, en anderzijds is er de interne factor die niet over het hoofd mag gezien worden, namelijk de kartelvorming.( Algemene aspecten van bedrijfsvoering en commerciële strategie, 2011)
Daarnaast is er een externe factor die voor elk bedrijf in België dezelfde is, namelijk een gemiddelde jaarlijkse inflatievoet van rond de 2%.(Cursus Ondernemingsfinanciering, 2012)
Tenslotte geven sommige lage cijfers in balansposten of resultatenrekeningen vaak vertekende beelden als de evolutie moet besproken worden. Meestal hebben deze cijfers op het totaal ook zo’n geringe invloed dat de interpretatie ervan soms nutteloos is.
BalansHet eerste wat opvalt, is de sterke evolutie van de vaste activa. Deze stijging is vooral te wijten aan de financiële vaste activa. Aangezien de financiële vaste activa al vanaf 2006 75% van de vaste activa uitmaakte, is het logisch dat een sterke stijging op financieel vlak, ook een grote impact heeft op de totale vaste activa.Ondanks een daling van de meeste posten die onder de vlottende activa vallen, zoals voorraden in bestelling, handelsvorderingen en overige vorderingen, is er toch een stijging van de totale vlottende activa metmeer dan 40% over 5jaar. Deze stijging is te verklaren door de verdubbeling van de posten geldbeleggingen en liquide middelen over 5jaar. Ook het feit dat deze 2 posten gemiddelde gezien jaarlijks meer
37
dan 60% van de totale vlottende activa vertegenwoordigen, mag niet genegeerd worden.
De stijging van 42% over de 5jaar van de totale activa, is op zijn beurt dan weer te verklaren door de stijging van zowel de vaste als de vlottende activa.
Aangezien het eigen vermogen in 2006 negatief was, is het logisch dat er een sterke stijging is vanaf dat het in de volgende jaren terug positief wordt. Na 2007 is het eigen vermogen wel constant gebleven. Vervolgens is bij het kapitaal na 2006 ook geen verandering meer te zien, maar opmerkelijk is wel dat van 2006 naar 2007 deze post vertwaalfvoudigt.
Het overgedragen resultaat is duidelijk negatief, en dit is mede te verklaren door de zware boete die Schindler heeft gekregen in verband met kartelvorming. Sinds 2006 is het bedrijf er in geslaagd bijna de helft van deze boete af te bouwen. Bij de vlottende activa is er van 2006 op 2007 een zeer sterke daling met meer dan 90% ten gevolge van een aflossing van een lange termijn lening.
De stijging van het totaal der passiva in 2007 is te verklaren door de grote stijging van het kapitaal. In 2010 is de stijging van 10% dan weer te wijten aan een stijging van 25% van de vlottende passiva. (Bel-first, 2012)
ResultatenrekingVan de bedrijfsopbrengsten kan gezegd worden dat ze ongeveer gelijk stijgen met inflatie. De overige opbrengsten categorieën zoals financiële en uitzonderlijke zijn aan de lage kant, en daarom is een evolutie niet echt zinvol. Ook hun impact op het totaal van de opbrengsten is te verwaarlozen.
Het cijfer van de bedrijfskosten is voornamelijk bepaald door 2 rekeningen, namelijk de bezoldigingen sociale lasten en pensioenen plusde handelsgoederen, grondstoffen en diensten. Gemiddeld gezien is de verhouding 55% tegenover 45%. Iets meer dan de helft van de
38
bedrijfskosten gaan naar de aankopen van handelsgoederen, grondstoffen en diensten. Het overige deel wordt opgevuld door de kosten in verband met het personeel. In 2009 is er als resultaat van een stijging van ongeveer 10% in de aankoopkosten en een van bijna 4% in de personeelskosten, een stijging van 10% in de totale bedrijfskosten. Enkel in 2007 is er een daling van 5% in de totale bedrijfskosten, die niet te wijten is aan een van deze rekeningen. In dit jaar is er een sterke daling in de overige bedrijfskosten. (Bel-first, 2012)
7.1.2 Verticale AnalyseEen verticale analyse houdt in dat alle posten van de balans en alle rekeningen van de resultatenrekening in verhouding worden gezet ten opzichte van respectievelijk het balanstotaal en de omzet. Op deze manier kan er makkelijker een oordeel worden geveld over hoe sterk de impact is van de afzonderlijke posten of rekeningen. Zoals bij de horizontale analyse, wordt gebruikt gemaakt van de cijfers van 2006 toten met 2010.
BalansHet eerste dat opvalt als je activa bekijkt, is dat de vaste activa slechts 6% uitmaken van het totaal der activa. Dit percentage is ongeveer stabiel gebleven over deze 5 jaar. Uit dit kleine percentage kan je dus afleiden dat het bedrijf relatief weinig vaste activa nodig heeft bij de uitvoering van de activiteiten.Gemiddeld gezien bestond de activa deze 5 jaar over iets meer dan 93% uit vlottende activa. In deze vlottende activa is 1 post die er met kopen schouders boven uitsteekt, namelijk de geldbeleggingen/liquide middelen. Deze post vertegenwoordigt op zich in 2010 al 66% van het totaal der activa. Dit is niet altijd het geval geweest, want in 2006 was dit nog geen 50%. In 2008 is er een sterke groei geweest van het aandeel van deze post met 10%. Verder is het aandeel van de post met betrekking tot de voorraden en de bestellingen in uitvoering, bijna gehalveerd vanaf 2006 tot 2010. Ook was er een sterke daling van het aandeel van de post van de handelsvorderingen met 10% over deze 5 jaar.Het is dus duidelijk dat de stijging van post met betrekking tot
39
geldbeleggingen/liquide middelen gecompenseerd werd door een daling in de posten van de voorraden, de bestellingen in uitvoering en de handelsvorderingen, waardoor het aandeel van de vlottende activa ongeveer stabiel bleef. (Bel-first, 2012)
Ook bij de passiva is er duidelijk een groot aandeel vertegenwoordigd door de passiva met een vlottende aard. Deze passiva hebben wel enkele schommelingen gehad over de laatste 5jaar, wat wil zeggen dat er enkeleschuldherschikkingen zijn doorgevoerd. Eerst is er een daling in het aandeel van deze post van 10% geweest vanaf 2006 tot en met 2008, wat te wijten was aan een daling in de posten leveranciers en overige schulden op ten hoogste 1 jaar. In 2010 was er dan weer een stijging geweest van 5% die te wijten is aan een stijging in de 3 onderliggende posten.
Bij de niet-vlottende passiva, valt het hoge getal in 2006 op in de post van de overige schulden op meer dan 1 jaar. Het is niet toevallig dat Schindler net in dat jaar veroordeeld is tot een grote boete in verband met kartelvorming. Ook het negatieve saldo in de post van de reserves en overgedragen resultaat hebben te maken met dezelfde affaire. Op 5jaar tijd is het bedrijf er in geslaagd het bedrag van hetgeleden verlies, door toedoen van de sanctie, tot de helft te reduceren.Het aandeel van de post kapitaal, is met meer dan 10% gedaald sinds 2007 maar de absolute bedrag is constant gebleven. De daling is dus integraal te wijten aan stijging van andere passiva-posten. (Bel-first,2012)
ResultatenrekeningDe rekeningen die niet besproken werden in dit onderdeel, zoals deze met betrekking tot het financieel en uitzonderlijk resultaat vertegenwoordigen een verwaarloosbaar deel van de totale omzet (vaak minder dan 1%) dat de analyse ervan geen meerwaarde bied. Het is ook
40
logisch dat deze rekeningen niet zo’n groot aandeel hebben in de omzet,omdat ze niets te maken hebben met de eigenlijke bedrijfsactiviteiten.
Uit analyse van bedrijfskosten, blijkt dat deze vooral bestaan uit 2 posten, namelijk handelsgoederen, grondstoffen & diensten en bezoldigingen, sociale lasten & pensioenen. Respectievelijk vertegenwoordigden deze posten gemiddeld over deze 5 jaar ongeveer 54% en 44%. De kost met betrekking tot het personeel is in absolute termen,ongeveer stabiel gebleven. Na verder onderzoek van de sociale balans bleek dat er elk jaar een kleine natuurlijke afvloeiing van het arbeiderspersoneel plaatsvond, maar er kwamen wel steeds enkele bedienden bij. Hieruit blijkt dat arbeiders minder kosten dan bedienden, omdat de loonlasten stabiel bleven.
Het positieve resultaat na belasting in 2007 en 2008 was meer dan 14% van de omzet, nadat het negatief resultaat na belasting in 2006 80% vande omzet was geweest. In 2009 en 2010 zijn de resultaten na belasting ten opzichte van de omzet relatief gezien veel minder groot. In 2009 was het negatieve resultaat nog geen halve procent van de omzet. De winst na belasting in 2010 was dan weer iets meer dan 3 van de omzet.(Bel-first, 2012)
7.2 Evolutie liquiditeit, solvabiliteit & rendabiliteit
7.2.1 LiquiditeitDe liquiditeit van een onderneming geeft ons een beter beeld hoe snel een onderneming de schulden op korte termijn kan aflossen. Hierbij maken we nog een onderscheid tussen liquiditeit in ruime zin en in engezin. Bij liquiditeit in enge zin worden de voorraden en de overlopende rekeningen mee opgenomen in het ratio, bij liquiditeit in ruime zin gebeurt dit niet. Deze ratio’s hebben de minimale norm van 1. (Cursus Financieel Beleid, 2011)
Schindler nv heeft nooit enig probleem gehad om hieraan te voldoen. Ditwil dus zeggen dat Schindler nv de korte termijn schulden eenvoudig kan
41
aflossen. De afgelopen 5 jaar heeft het steevast een groter ratio dan 1, niet tegenstaande is er toch een evolutie merkbaar. In 2007 en 2008 was de liquiditeit gevoelig lager. Sinds 2009 is er een stijging merkbaar tot 2010. In 2011 is er opnieuw een lichte daling maar het ratio blijft nog steeds hoger dan in 2007 en 2008. (Bel-first, 2012)
Figuur 7.1 : Evolutie van de liquiditeit
Bron: Cijfergegevens Bel-first
42
2011 2010 2009 2008 20070
0.5
1
1.5
2
2.5
Liquiditeit
liquiditeit in ruime zinliquiditeit in enge zin
Jaar
Ratio
7.2.2 Klanten- & leverancierskredietHet aantal dagen klantenkrediet en leverancierskrediet vergelijken geeft ons een beter beeld of het bedrijf voldoende tijd heeft om met zijn inkomsten uit verkoop de kosten van de aankoop te kunnen overbruggen. (Cursus Financieel Beleid, 2011)Bij Schindler NV is het vrij duidelijk dat het leveranciers krediet ongeveer dubbel zo lang is dan het aantal dagen klantenkrediet. Dit wildus zeggen dat de onderneming geen overbrugging moet maken om de leveranciers te kunnen betalen. (Bel-first, 2012)
Figuur 7.2: Evolutie van het antal dagen klanten- en leverancierskrediet
Bron: cijfergegevens Bel-first
43
2011 2010 2009 2008 20070
50
100
150
200
250
Aantal dagen klanten- en leverancierskrediet
aantal dagen klantenkredietaantal dagen levrancierskrediet
Jaar
Aantal dagen
7.2.3 SolvabiliteitSolvabiliteit toont de mate waarin een onderneming beschikt over voldoende eigen vermogen ten opzichte van het totale vermogen. Het eigen vermogen wordt beschouwt als een veiligheidsbuffer en niet beschouwt wordt als een terug te betalen schuld. De solvabiliteit geefteen indicatie of de onderneming op lange termijn aan haar financiële verplichtingen kan voldoen. 2 parameters voor de solvabiliteit zijn de financiële autonomie en het gebruik van de bank schulden.(Cursus Financieel Beleid, 2011)
In tegenstelling tot de liquiditeit bij Schindler NV geeft de solvabiliteit een heel ander beeld. In 2007 is de financiële autonomie van Schindler zelfs negatief. Een waarschijnlijke verklaring voor dit negatieve cijfer is de sanctie die de EU heeft opgelegd aan Schindler. Schindler werd schuldig bevonden aan kartelvorming en kreeg hiervoor een boete van ongeveer 70 miljoen euro (zie bijlage). Vervolgens wist Schindler nv zich toch een positieve financiële autonomie te bekomen endeze vrij constant te houden. Ook het gebruik van bankschulden blijft constant van 2007 tot 2011. (Bel-first, 2012)
Figuur 7.3: Evolutie van de solvabiliteit
44
2011 2010 2009 2008 2007
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
Solvabiliteit
financiele autonomiegebruik bankschulden
Jaar
Rati
o
7.3 Sectoranalyse (niet-financiële gegevens)De sectoranalyse van de niet-financiële gegevens werd gedaan aan de hand van gegevens beschikbaar op Bel-first. Er werden enkele filters toegepast ten einde de meest representatieve bedrijven te kunnen selecteren. Zo werd er een filter toegepast op basis van de NACE-code (NACE- code 28220) en op basis van of er al dan niet een jaarrekening beschikbaar is op Bel-first.
Deze laatste filter werd toegepast om kleinere bedrijven die slechts ingeringe mate actief zijn in dezelfde sector als Schindler er uit te filteren. Na de gegevens op Bel-first te hebben geanalyseerd, bleek namelijk dat slechts een beperkt aantal kleine bedrijven er werden uitgefilterd op basis van deze filter. Hoewel deze kleine bedrijven slechts een klein marktaandeel in de sector hadden, gaven ze toch een significant verschil in de analyse van de niet-financiële gegevens doordat hen hetzelfde gewicht werd toegekend als de grote bedrijven in de sector.
Door het toepassen van de zonet vermelde filter dient wel te worden opgemerkt dat bedrijven met bepaalde juridische vormen niet zijn opgenomen in de sectoranalyse per regio, juridische vorm en leeftijdscategorie.
7.3.1 Sectoranalyse per regio en juridische vorm
Tabel 7.1: Sectoranalyse per regio en juridische vormNV BVBA/EVBA Andere TOTAAL
Vlaanderen 48,05% 50,65% 1,30% 68,14%Wallonië 93,75% 6,25% 0% 14,16%Brussel 35% 60% 5% 17,70%TOTAAL 52,21% 46,01% 1,77% 100%Bron: Bel-first (zie appendix 1)
Tabel 6.1 leert ons dat bijna 70% van de bedrijven in de sector met NACE-code 28220 zich in Vlaanderen bevindt dit komt overeen met 77 bedrijven in absolute waarden. Slechts 14,16% en 17,70% van de
46
bedrijven bevindt zich in respectievelijk Wallonië en Brussel. In absolute waarden betekent dit dat er 20 bedrijven actief zijn in Brussel en slechts 16 in Wallonië. Het is opmerkelijk dat de grotere spelers in de markt zich voornamelijk in Brussel bevinden. Zowel Schindler, 2 van zijn grootste concurrenten (Otis en Kone) als verscheidene andere grote ondernemingen in de sector bevinden zich in het Brussels hoofdstedelijk geweest. De verklaring hiervoor is waarschijnlijk dat deze grotere ondernemingen actief zijn over het heleland en er dus baat bij hebben hun hoofdzetel op een centrale plek in het land te vestigen. (Bel-first, 2012)
Ook dient er te worden vermeld dat er geen onderscheid werd gemaakt tussen een privaatrechtelijke NV of een NV, toch kunnen wij in het overzicht uit Appendix 1 zien dat ongeveer 90% van de bedrijven die onder de noemer NV vallen in tabel 6.1 actief zijn onder de vorm van een privaatrechtelijke NV.
7.3.2 Sectoranalyse per regio en leeftijdscategorie
Tabel 7.2: Sectoranalyse per regio en leeftijdscategorie0-4 jaar 5-9 jaar 10-19
jaar20-50 jaar
>50 jaar TOTAAL
Vlaanderen
6,49% 18,18% 29,87% 41,56% 3,90% 68,14%
Wallonië 0% 0% 18,75% 68,75% 12,50% 14,16%Brussel 0% 20,00% 5,00% 65,00% 10,00% 17,70%TOTAAL 4,42% 15,93% 23,89% 49,56% 6,19% 100%Bron: Bel-first (zie appendix 1)
Tabel 6.2 leert ons dat de sector in kwestie met een gemiddelde leeftijd van rond de 30 jaar een volwassen sector is. Opvallend is dat er in Wallonië gedurende het laatste decennium geen nieuwkomers in de sectormarkt aanwezig zijn. Ook in Vlaanderen en Brussel zijn de nieuwkomers het laatste decennium beperkt.
Hoewel dit niet op te maken is uit tabel 6.2 is het na grondige analysevan de gegevens uit appendix 1 opmerkelijk dat de bedrijven met het
47
grootste marktaandeel (Otis, Coopman Liften, Schindler, Kone, Crosby Europe, Femont, …) zich in de leeftijdscategorie 20-50 jaar bevinden.
7.4 Sectoranalyse (financiële gegevens)Om de positie van Schindler te bepalen ten opzichte van zijn sectorgenten werden de kwartielwaarden van enkele financiële indicatorszoals omzet, toegevoegde waarde, balanstotaal, return op eigen vermogen(REV), liquiditeitsratio, solvabiliteitsratie en currentratio alsook deniet-financiële indicator aantal werknemers geanalyseerd.
De kwartielwaarden voor voornoemde indicatoren werden berekend aan de hand van 35 bedrijven. Deze bedrijven werden gefilterd aan de hand van 3 voorwaarden: op basis van NACE-code, op basis van de rechtsvorm waaronder ze operatief zijn en op basis van beschikbaarheid van de gegevens op Bel-first. De 35 bedrijven zijn allemaal actief in de sector met NACE-code 28220 en beschikken allemaal over de rechtsvorm privaatrechtelijke NV of NV. Bovendien zijn de vereiste gegevens om te indicatoren te berekenen en/of te analyseren beschikbaar op Bel-first. Aangezien zowel Schindler als zijn grootste concurrenten actief zijn onder de juridische vorm NV, is het een logische keuze om de sector te verengen tot bedrijven met deze juridische vorm.
Men dient wel op te merken dat het hanteren van de voornoemde voorwaarden voor het bekomen van de kwartielwaarden zorgt voor enkele complicaties. Aangezien enkel NV’s in aanmerking komen, zullen de kwartielwaarden beduidend hoger liggen. Dit zorgt voor een meer representatieve weergave van de sector ten opzichte van Schindler dan wanneer men alle kleinere ondernemingen (voornamelijk BVBA’s) mee opneemt in de berekeningen. Het feit dat niet alle gegevens van alle NV’s beschikbaar zijn op Bel-first kan een afwijking van de berekende kwartielwaarden ten opzichte van de werkelijke kwartielwaarden veroorzaken, bij de interpretatie van onderstaande analyses dient hier dus rekening mee gehouden te worden. Wel dient er opgemerkt te worden dat de gegevens van Schindler en zijn grootste concurrenten allemaal beschikbaar zijn op Bel-first.
48
Een overzicht van alle indicatoren van ieder bedrijf kan u terugvinden in Appendix 2 tot 8.
7.4.1 Kwartielwaarden voor de indicator omzet
Tabel 7.3 : kwartielwaarden voor de indicator omzet (in duizenden €)2010 2009 2008 2007 2006
25% 1423 1260 2127 2827,5 2511,550% 6385 5460 6792 6309,9 615075% 19631 24181 22718 20498,5 18101100% 112384 110939 11923 101300 99961Schindler 85544 86782 87889 83012 79879Bron: Bel-first (zie appendix 2)
De cijfers betreffende de omzet van Schindler zijn opmerkelijk. Schindler bevindt zich met een gemiddelde omzet van € 84,6 miljoen overde afgelopen vijf jaar in het 4de kwartiel. Sterker nog, enkel Kone Belgium één van de grote concurrenten van Schindler doet het qua omzet beter. Uit deze cijfers kan afgeleid worden dat Schindler België een dominante speler is in zijn sector. (Bel-first, 2012)
7.4.2 Kwartielwaarden voor de indicator toegevoegde waarde
Tabel 7.4: kwartielwaarden voor de indicator toegevoegde waarde (in duizenden €)2010 2009 2008 2007 2006
25% 668 801 787 898 69750% 2498 2121 2436 1938 217075% 7066 6703 7797 7509 5853100% 63960 56104 55218 53328 54120Schindler 41848 42147 45295 41638 40657Bron: Bel-first (zie appendix 3)
Wederom bevindt Schindler zich met een gemiddelde toegevoegde waarde van € 42,3 miljoen over de afgelopen vijf jaar in het vierde kwartiel
49
betreffende deze indicator. Ook voor deze indicator geldt dat enkel Kone Belgium het beter doet dan Schindler. Binnen een kleine marge stagneert de toegevoegde waarde van Schindler over de periode 2006-2010. (Bel-first, 2012)
7.4.3 Kwartielwaarden voor de indicator balanstotaal
Tabel 7.5: kwartielwaarden voor de indicator balanstotaal (in duizenden €)2010 2009 2008 2007 2006
25% 986 1090,5 1369,5 1687 158950% 5973 4972 4348 3919 316075% 18648,5 18299 19519,5 17193 15221100% 692584 787680 740251 700971 683157Schindler 101005 90366 88434 80261 70850Bron: Bel-first (zie appendix 4)
Schindler’s balanstotaal is bij de grootste in de sector en bevindt zich dus in het 4de kwartiel. Met een gemiddeld balanstotaal van € 86,2 miljoen over de afgelopen 5 jaar zijn er maar 2 bedrijven met een groter gemiddeld balanstotaal : Arcomet Service & Kone Belgium. Het balanstotaal van Schindler kent een stijgende trend.
Opmerkelijk is de grootte kloof tussen de bovengrens van het 3de kwartiel en die van het 4de kwartiel die ook te zien is bij de indicatoren omzet en toegevoegde waarden. Deze waarneming bevestigd hetoligopolistische karakter van deze sector. (Bel-first, 2012)
7.4.4 Kwartielwaarden voor de indicator return op eigen vermogen (REV)
Tabel 7.6: kwartielwaarden voor de indicator return op eigen vermogen2010 2009 2008 2007 2006
25% 3,26 -8,43 0,605 6,63 1,2950% 9,97 5,27 14,02 16,98 9,8275% 16,095 15,55 29,68 30,545 28,03100% 269,69 168,47 165,28 212,29 194,27
50
Schindler 11,66 5,27 23,51 34,74 gegevens nietbeschikbaar
Bron: Bel-first (zie appendix 5)
In tabel 6.6 is het moeilijk een trend voor de indicator REV waar te nemen doorheen de peridoe van de afgelopen vijf jaren. Er kan vastgesteld worden dat de REV in 2009 een dieptepunt bereikt voor Schindler. Of dit een gevolg is van de financiële crisis in 2008 is moeilijk te bevestigen.
Gedurende de periode van 5 jaar schommelt het REV van Schindler op de grens van het 3de en 4de kwartiel. Opmerkelijk is dat Cosmolift, een dochteronderneming van Schindler, gedurende de hele periode van 5 jaar de hoogste REV heeft dat meer dan 4 maal zo hoog ligt dan het bedrijf met de 2de hoogste REV. (Bel-first, 2012)
Het REV van Schindler in het jaar 2006 was niet beschikbaar op Bel-first.
7.4.5 Kwartielwaarden voor de indicator solvabiliteitsratio
Tabel 7.7: kwartielwaarden voor de indicator solvabiliteitsratio2010 2009 2008 2007 2006
25% 20,43 20,13 25,82 22,00 16,3650% 45,66 41,01 36,93 38,67 32,0775% 59,12 58,31 53,08 45,74 44,19100% 89,49 87,26 90,66 90,32 88,99Schindler 45,74 48,13 49,52 38,49 -70,96Bron: Bel-first (zie appendix 6)
Aangezien Schindler een ouder bedrijf is, heeft het reeds een aanzienlijk vermogen opgebouwd. Hierdoor verloopt een groot deel van definanciering via eigen vermogen. Ten opzichte van zijn sectorgenoten zit Schindler in het 3de kwartiel gedurende de periode van 2007 tot 2010. In 2006 heeft Schindler te kampen met een groot negatief eigen vermogen waardoor de solvabiliteitsratio negatief wordt. Dit is te wijten aan buitensporige verliezen. (Bel-first, 2012)
51
7.4.6 Kwartielwaarden voor de indicator liquiditeitsratio (current ratio)
Tabel 7.8: kwartielwaarden voor de indicator current ratio2010 2009 2008 2007 2006
25% 1,20 1,15 1,34 1,26 1,1750% 1,73 1,60 1,50 1,45 1,3775% 2,78 2,32 2,09 1,86 1,75100% 8,99 7,44 4,86 4,72 7,12Schindler 1,88 2,06 2,11 1,72 1,63Bron: Bel-first (zie appendix 7)
Om de positie ten opzichte van zijn sectorgenoten alsook de evolutie van de liquiditeit van Schindler te analyseren wordt de meest gebruikteliquiditeitsratio gehanteeerd : de current ratio.
Doorheen de jaren is er geen trend van de current ratio van Schindler waar te nemen, Schindler’s current ratio schommelt binnen een beperkte marge. Ten opzichte van zijn sectorgenoten doet Schindler het goed maarniet uitzonderlijk, Schindler bevindt zich in de gehele periode 2006-2010 in het derde kwartiel.
Er kan geconcludeerd worden dat Schindler zich in een relatief sterke liquiditeitspositie bevindt. (Bel-first, 2012)
7.4.7 Kwartielwaarden voor de indicator aantal werknemers
Tabel 7.9: kwartielwaarden voor de indicator aantal werknemers2010 2009 2008 2007 2006
25% 12 15,5 16 15 15,533 37 38 34 34 1,3775% 86 89 88,5 85,5 81,5100% 618 624 641 626 613Schindler 603 614 621 619 613Bron: Bel-first (zie appenidx 8)
Op basis van het aantal werknemers is Schindler duidelijk een van de ondernemingen in de sector met het grootste aantal. In 2006 had
52
Schindler het grootste aantal werknemers van alle bedrijven in zijn sector, de jaren daaropvolgend stak Kone Belgium hen voorbij. Schindlerbevindt zich gedurende heel de periode 2006-2010 in het vierde kwartielen bevindt zich dicht tegen de bovengrens van het vierde kwartiel. (Bel-first, 2012)
8 SWOT-ANALYSE
8.1 StrengthsVeel van de sterke punten van Schindler NV kunnen min of meer herleid worden tot de omvang van het bedrijf in zijn sector. De omvang van het Belgische bedrijf maar ook zijn hoofdzetel liggen aan de basis van zijnsterke positie. Zo blijkt duidelijk dat Schindler NV beter is opgewassen tegen conjuncturele schommelingen dan zijn sectorgenoten, dat Schindler in financieel moeilijke tijden kan rekenen op de ondersteuning van de Schindler Groep en dat zijn grote marktaandeel makkelijk kan behouden worden door de hoge toetredingsdrempel met betrekking tot het kapitaal in de sector. Ook het patenteren van bepaalde liftonderdelen waardoor enkel Schindler ze kan onderhouden, iseen strategische keuze om klanten aan hen te binden die onrechtstreeks een gevolg van de grote omvang van het bedrijf is. Voor minder kapitaalintensieve ondernemingen is het moeilijker om in het patenterenvan hun onderdelen te investeren wegens de hoge kosten die hierbij komen kijken.
8.2 WeaknessesHet resultaat van Schindler is erg wisselvallig van boekjaar tot boekjaar, dit kan te wijten zijn aan het maken van te veel kosten en het niet efficiënt omspringen met kosten aangezien de omzet gedurende de geanalyseerde periode stabiel blijft. Kostenefficiëntie is een factor waar men aan zal moeten werken in de toekomst ten einde de continuïteit van de onderneming te verzekeren.
53
8.3 OpportunitiesHoewel Schindler zich in een sterke positie bevindt in de huidige sector waarin het actief is, is het een verstandige keuze om te blijveninvesteren in producten en diensten omtrent innovatieve mobiliteitsmogelijkheden. Zo zijn projecten als het Solar Impulse project (een vliegtuig op zonne-energie) een interessante investering met oog op het toekomst. Schindler mag niet ophouden te investeren in gelijkaardige producten ten einde hun gamma van producten sterk te diversifiëren.
8.4 Threats Aangezien het verticaal en horizontaal vervoer van personen en goederenaltijd nodig zal zijn, zal er dus steeds vraag zal zijn naar liften, rolpaden en roltrappen gegeven het huidig toekomstperspectief. Vanuit de vraagzijde lijken er dus weinig bedreigingen te zijn op middellange termijn. De grootste bedreiging bevindt zich op korte en middellange termijn dus op het vlak van de concurrenten. De markt staat niet stil en met enkele sterke marktleiders als concurrent zal Schindler steeds moeten streven naar een verbetering van hun producten en diensten. Op zeer lange termijn kan de trend van het ‘thuiswerken’ of meerbepaald detechnologische vooruitgang omtrent communicatie als een bedreiging worden gezien. Er zullen meer communicatiemiddelen zijn die men kan gebruiken om van op afstand te communiceren met elkaar waardoor de vraag naar middelen om personen te vervoeren zal dalen.
8.5 OnderzoeksvraagEen goede onderzoeksvraag voor Schindler is de volgende:
Is er sprake van een duurzaam beleid binnen de onderneming ? En kan Schindler door dit duurzaam beleid gebruik maken van actuele marktkansen ?
54
9 BESLUIT
Het is doorheen de paper duidelijk geworden dat Schindler een van de marktleiders is van de sector. Samen met enkele andere pioniers bedienen ze het grootste deel van de markt, waardoor andere bedrijven in de sector onderling vechten om elk hun eigen marktaandeeltjes. Dit was een feit zowat in alle delen in verband met de externe omgeving van Schindler, werd bevestigd. Bijvoorbeeld in de kwartielanalyse en debespreking van de concurrentie, werd de oligopolistische structuur van de markt benadrukt. De kartelvorming waar Schindler schuldig aan is bevonden, samen met de andere genoemde pioniers, heeft zoals verwacht
55
een spoor achtergelaten in het de resultaten van het bedrijf. Zo was desanctie duidelijk zichtbaar in de jaarrekeningen, maar uit analyse bleek dat Schindler de boete duidelijk stelselmatig afbouwde.
Verder werd ook de structuur van het bedrijf en de aandeelhoudersstructuur onder de loep genomen, hieruit bleek dat Schindler een onderdeel is van Schindler Group. Op haar beurt heeft Schindler ook eigen dochterondernemingen, waarvan een bijzondere, die dan ook nadrukkelijk werd toegelicht. Uit de analyse aandeelhoudersstructuur, werd duidelijk dat er ook nog een groot deel van de aandelen van de onderneming in handen zijn van de familie Schindler zelf.
Als ultieme besluit kan worden gesteld, dat Schindler moet opletten dathet niet meer van haar marktaandeel kwijt speelt aan haar grootste concurrenten. De positiematrix maakte immers duidelijk dat zowel Kone als Otis stelselmatig een stuk van het marktaandeel van Schindler inpikt. Het is aan de onderneming zelf om nu te bewijzen dat het kan omgaan met deze externe druk en door middel van innovatie in te spelen op de snel evoluerende wensen en behoeften van de klant om zo haar positie veilig te stellen.
10 BIBLIOGRAFIE
About Schindler. (z.j.). Geraadpleegd op http://www.schindler.com/com/internet/en/about-schindler.html
56
Belgische Federale Overheidsdiensten, (2012). Normen en veiligheid.
Geraadpleegd op 15 november 2012 van
http://www.belgium.be/nl/huisvesting/bouwen_en_verbouwen/normen_en_veil
igheid/
BOS, A. (2007, December). Dat zou verboden moeten zijn. Geraadpleegd op http://www.bosconsultancy.nl/artikel.html?function=weergevenArt&id=138&source=nb&nbId=69
Bureau Van Dijk, Jaarrekeningen van bedrijven (Belfirst), 2012Company Overview. (z.j.). Geraadpleegd op http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=12784881
Company Overview. (z.j.). Geraadpleegd op http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=12784881
Dewaelheyns N., Schoubben F., Cursus Ondernemingsfinanciering, 2012-2013, p.+/-700(slides)
Guy Lerminiaux, G.L. (2011). Wij schrijven aandelen niet af. De
standaard. 1 pagina. Geraadpleegd op 8 november 2012 van
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20111125_110
How we conduct ourselves. (z.j.). Geraadpleegd op Oktober 18, 2012 op http://www.schindler.com/com/internet/en/about-schindler/vision-and-values/vision1.html
Internal Audit. (z.j.). In Wikipedia. Geraadpleegd November 15, 2012, op http://en.wikipedia.org/wiki/Internal_audit
57
Leadership through customer service. (z.j.). Geraadpleegd op Oktober 18, 2012 op http://www.schindler.com/com/internet/en/about-schindler/vision-and-values/vision.html
Madehow, Elevator. Geraadpleegd op 10 november 2012 van
http://www.madehow.com/Volume-2/Elevator.html
Nationale bank van België, (2012). Conjunctuurenquête. Geraadpleegd op 20
november 2012 van http://www.nbb.be/belgostat/DataAccesLinker?
Lang=N&Dom=2&Table=50
Nationale bank van België, (2012). Getalwaarden van de maandelijkse synthetische
curven: bouwnijverheid, verwerkende nijverheid, handel en diensten aan bedrijven.
Geraadpleegd op 20 november 2012 van
http://www.nbb.be/belgostat/PresentationLinker?
Order=true&TableId=148000035&Lang=N&prop=null
Nationale bank van België, (2012). Getalwaarden van de sectorale synthetische curven van de verwerkende nijverheid. Geraadpleegd op 20 november 2012 van http://www.nbb.be/belgostat/PresentationLinker?Order=true&TableId=348000003&Lang=N&prop=null
Nationale bank van België, (2012). Inhoudstafel statistieken. Geraadpleegd op
15 november 2012 van http://www.nbb.be/belgostat/GlobalDispatcher?
TARGET=/TreeviewLinker&rowID=1789&prop=treeview&action=open&Lang=N#1789
58
Nationale bank van belgië, (2012). Maandelijkse conjunctuurenquête bij de
bedrijven - oktober 2012. Geraadpleegd op 10 november 2012 van
http://www.nbb.be/DOC/DQ/N/DQ3/HISTO/PNC1210.PDF
Outline of Marketing. (z.j.). In Wikipedia. Geraadpleegd November 15, 2012, op http://en.wikipedia.org/wiki/Outline_of_marketing
Quality Management. (z.j.). In Wikipedia. Geraadpleegd November 15, 2012, op http://en.wikipedia.org/wiki/Quality_management
Schindler, (2011). Schindler opens new escalator plant in Slovakia. Geraadpleegd op
10 november 2012 van
http://www.schindler.com/com/internet/en/media/press-releases-english/
press-releases-2011/schindler-opens-new-escalator-plant-in-
slovakia.html
Schindler, (z.j.). Er was eens … Schindler. Geraadpleegd op 15 november 2012
van http://www.schindler.be/bru_nl/bru-index/bru-kg/bru-kg-id/bru-kg-
history-2.htm
Schindler, (z.j.). Facilities. Geraadpleegd op 20 november 2012 van
http://www.schindler.com/com/internet/en/mobility-solutions/facilities/
transport.html
59
Schindler, (z.j.). Growth and improved profitability. Geraadpleegd op 5
november 2012 van
http://www.schindler.com/content/dam/web/com/pdfs/press-releases/Schind
ler_Q3_2012_EN.pdf
Schindler, (z.j.). Onze referenties. Geraadpleegd op 26 september 2012 van
http://www.schindler.be/bru_nl/bru-index/bru-kg/bru-kg-reference-1/bru-
kg-ref-atomium-2.htm
Schindler, (z.j.). Schindler Navigator Book. Geraadpleegd op 8 november 2012
van http://www.schindler.com/content/com/internet/en/careers/welcome-
to-schindler/_jcr_content/rightPar/downloadlist/downloadList/
182_1336139670038.download.asset.182_1336139670038/
Navigator_June11_EN.pdf
Schindler, (z.j.). Strategic Suppliers. Geraadpleegd op 1 november 2012 van
http://www.schindler.com/com/internet/en/about-schindler/corporate-
citizenship/strategic-suppliers.html
Schindler, (z.j.). Waarom moderniseren. Geraadpleegd op 1 november 2012
van http://www.schindler.be/bru_nl/bru-mod-whymod
60
Schindler, (z.j.). Welkom bij Schindler België. Geraadpleegd op 5 november
2012 van http://www.schindler.be/bru_nl/bru-index
Supply on AG, (2010), Schindler manages its suppliers and forwarders using Supply On.
Geraadpleegd op 26 september 2012 van
http://www.supplyon.com/img/downloads/Case_Studies/EN_Schindler_Transpo
rtmanagement.pdf
Swijngedouw, D. (z.j.). Bedrijf – Ons Team. Geraadpleegd op http://www.dspliften.be/bedrijf/
The measure of our succes. (z.j.). Geraadpleegd op Oktober 18, 2012 op http://www.schindler.com/com/internet/en/about-schindler/vision-and-values/goals-and-objectives.html
Trends. (z.j.). Schindler Info. Geraadpleegd op http://trendstop.knack.be/nl/detail/416481673/schindler.aspx
Van Rompuy G., Smet M., Algemene aspecten van bedrijfsvoering en commerciële strategie, 2011-2012, p. 155
Vision and values(z.j.). Geraadpleegd op Oktober 18, 2012 op http://www.schindler.com/com/internet/en/about-schindler/vision-and-values.html
61
11 FIGURENLIJST
Figuur 4.1: Gezamelijke conjunctuurcurve10
Figuur 4.2: Conjunctuurwaarden verwerkende nijverheid11
Figuur 4.3: Conjunctuurwaarden duurzame metalen gebruiksgoederen11
Figuur 4.4: Omzet Schindler 12Figuur 4.5: De bedrijfskolom
13Figuur 4.6: De productieketen
15Figuur 5.1: Structuur van de tewerkstelling
20Figuur 5.2: Evolutie van de tewerkstelling
21
62
Figuur 5.3: Totaal aantal tewerkgestelden21
Figuur 5.4: Arbeidsproductiviteit22
Figuur 5.5: Organogram “Formele Organisatiestructuur” Schindler NV24
Figuur 5.6: Organogram “Aandeelhoudersstructuur” Schindler NV25
Figuur 6.1: Marktaandeel op basis van omzet26
Figuur 6.2: Tabel marktaandeel27
Figuur 6.3: Positiematrix29
Figuur 6.4: Gegevens positiematrix30
Figuur 7.1: Evolutie van de liquiditeit35
Figuur 7.2: Evolutie van het antal dagen klanten- en leverancierskrediet 36Figuur 7.3: Evolutie van de solvabiliteit
37
Tabel 7.1: Sectoranalyse per regio en juridische vorm38
Tabel 7.2: Sectoranalyse per regio en leeftijdscategorie39
Tabel 7.3: kwartielwaarden voor de indicator omzet 40
Tabel 7.4: kwartielwaarden voor de indicator toegevoegde waarde41
Tabel 7.5: kwartielwaarden voor de indicator balanstotaal41
Tabel 7.6: kwartielwaarden voor de indicator return op eigen vermogen42
Tabel 7.7: kwartielwaarden voor de indicator solvabiliteitsratio42
63
Tabel 7.8: kwartielwaarden voor de indicator current ratio43
Tabel 7.9: kwartielwaarden voor de indicator aantal werknemers43
10 APPENDICES
Appendix 1 : Sectoranalyse niet-financiële gegevensBedrijf Regio Juridische
VormOprichtingsdatum
Leeftijd Onderneming
Ateliers Debelle Estom
Wallonië Privaatrechtelijke NV
7/02/1948 64
Cornix Wallonië Privaatrechtelijke NV
27/01/1958 54
Dour Mechanical Construct
Wallonië Privaatrechtelijke NV
22/05/1990 22
E.F. Parmentier Wallonië Privaatrechtelijke NV
01/01/1968 44
Leonet Wallonië Privaatrechtelijke NV
04/07/1988 24
Power Limit Wallonië Privaatrechtelijke NV
12/11/1985 27
Socaflex Zoing Industriel
Wallonië Privaatrechtelijke NV
08/08/1977 35
Tecna Wallonië Privaatrechtelijke NV
19/12/1988 24
Thomas and Co Wallonië Privaatrechtelijke NV
23/12/1993 19
Travhydro Wallonië Privaatrechtelijke NV
22/10/1987 25
Vigan Technology Wallonië Privaatrechtelijke NV
10/05/1990 22
64
Grouting Products Cloquette
Wallonië Privaatrechtelijke NV
18/003/1991 21
Presses et Cisailles Lefort
Wallonië Privaatrechtelijke NV
01/10/1969 43
Electrolevage Wallonië Privaatrechtelijke NV
24/03/1999 13
Wendt Boart Wallonië NV 27/11/1997 14Ateliers Lambregts Wallonië BVBA 01/01/1975 27Alumeco Vlaanderen Privaatrechtel
ijke NV12/10/1990 22
Ammeraal Beltech Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
15/10/1980 32
Arcomet Service Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
12/04/1994 18
Atec Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
31/05/1989 23
Beerse Metaalwerken Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
06/05/1982 30
Casabull Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
10/10/1983 29
Charle Technics Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
31/10/1992 20
Coopman Liften Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
13/05/1977 35
Crosby Europe Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
08/09/1966 46
Dhollandia Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
28/09/1987 25
Dhollandia Service Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
28/09/1987 25
Femont Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
25/03/1981 31
Impac Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
23/02/1979 33
Industrial Lifting Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
01/04/1969 43
Inter Min Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
06/01/1988 24
Keestrack Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
01/06/1994 18
Kuka Automatisering+ Robots
Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
20/12/1989 23
Kuka Automotive Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
29/11/2002 10
Liften Min Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
22/01/2002 10
65
Marganne Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
01/01/1983 29
RSB Transmissions Belgium
Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
06/10/1994 18
Solid Lift Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
05/02/2001 11
Strobbe Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
04/11/1927 85
Thermote Vanhalst Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
03/01/1973 39
Tramat Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
26/02/1975 37
TVH Parts Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
31/12/1983 29
Waterland Trading Investment
Vlaanderen Privaatrechtelijke NV
14/04/1998 14
Daemo Europe Vlaanderen NV 09/06/2005 7DDL – Construct Vlaanderen NV 10/05/2000 12Deman Konstruktiewerkhuizen
Vlaanderen NV 13/02/1953 59
Doosan Infracore Belgium
Vlaanderen NV 03/02/2010 2
Hydrauliek Morreels Vlaanderen NV 17/08/1983 29Marelput Vlaanderen NV 07/11/1985 27Shuttleworth Europe Vlaanderen NV 27/04/2004 8SKP Industries Vlaanderen NV 26/12/1989 23Stork Primoteq Vlaanderen NV 03/12/2007 5Werhuyzen Damman-Croes
Vlaanderen NV 06/03/1927 85
A.H.L Vlaanderen BVBA 27/08/1999 13Algemeen Machineonderhoud Limburg
Vlaanderen BVBA 13/02/2003 9
Bart Fredrick Vlaanderen BVBA 02/04/2008 4D.W.B. Liften Vlaanderen BVBA 29/03/2007 5Danhyd Vlaanderen BVBA 29/03/2001 11DDBTEC Vlaanderen BVBA 14/02/2007 5Dynacon Vlaanderen BVBA 06/07/2004 8Eleval Vlaanderen BVBA 04/04/2006 6Eurobanden Vlaanderen BVBA 07/03/2008 4Hefspan Vlaanderen BVBA 22/12/1997 15Heftrucks Durnez Vlaanderen BVBA 19/09/2001 11Herman Tack Vlaanderen BVBA 10/10/1986 26Jameco Vlaanderen BVBA 29/12/1998 14JC Forklift Service Vlaanderen BVBA 26/02/2001 11
66
JRB Industries Vlaanderen BVBA 30/06/2000 12Lauwers Heftruck Service
Vlaanderen BVBA 24/02/1995 17
Liften Bulcke Vlaanderen BVBA 30/12/2010 2Liften Danny Pareyn Vlaanderen BVBA 22/06/2004 8LTB Lifttechnisch Bureau
Vlaanderen BVBA 16/03/1992 20
Macben Vlaanderen BVBA 27/04/1992 20R.D.W. Stevedoring Services
Vlaanderen BVBA 28/10/1991 21
SB Liften – Electric
Vlaanderen BVBA 08/05/2007 5
Stalpaert en zonen Vlaanderen BVBA 22/12/1977 35Thomas Kranen Vlaanderen BVBA 01/05/1967 45Indyco Vlaanderen BVBA 04/01/2005 7Verhelle Vlaanderen BVBA 06/05/1985 27Verolift@Home Vlaanderen BVBA 03/06/2008 4Zojo-Parts Vlaanderen BVBA 16/12/2009 3Benelux Conveyor Systems
Vlaanderen BVBA 12/02/2010 2
AAN. Matrix Liften Vlaanderen EVBA 10/06/1994 18B-MAC Vlaanderen EVBA 24/09/1992 20Carco Vlaanderen EVBA 12/01/1988 24Hydroserv Vlaanderen EVBA 04/06/1996 16Leten Vlaanderen EVBA 13/09/1996 16Rascomat Vlaanderen EVBA 24/01/2000 12Vero-Lift Vlaanderen EVBA 12/01/1998 14Ross & Bonnyman Vlaanderen Buitenlandse
vennootschap die in België een vaste vestiging heeft
01/02/2002 10
Economic Lift Services
Brussel NV 09/02/1977 35
Alcorn International SA
Brussel Privaatrechtelijke NV
11/09/1969 43
Blomme – AutomationBenelux
Brussel Privaatrechtelijke NV
05/03/1980 32
IDT International Brussel Privaatrechtelijke NV
31/05/1978 34
Kone Belgium Brussel Privaatrechtelijke NV
23/12/1988 24
Les Fonderies de Chenee, Les Fils etPetits-Fils de A
Brussel Privaatrechtelijke NV
12/03/1920 92
67
KetinSchindler Brussel Privaatrechtel
ijke NV06/10/1976 36
A&M Company Brussel BVBA 07/06/2007 5Abaque Move Brussel BVBA 27/04/2005 7Abeco Brussel BVBA 02/10/1984 28Anciens Ascenseurs Perot
Brussel BVBA 19/03/1985 27
Anciens Etablissements Puttemans
Brussel BVBA 06/11/1992 20
Façade 2000 International
Brussel BVBA 14/11/1988 24
Jacques Reix Brussel BVBA 13/03/1985 27Liftinc Brussel BVBA 27/07/2004 8Phimes Service Brussel BVBA 25/10/2007 5Fred Lift Brussel EVBA 03/08/2000 12Rapistan Lande Internationaal NV
Brussel Buitenlandse vennootschap die in België een vaste vestiging heeft
05/08/1966 46
Bogaerts Vlaanderen BVBA 11/01/2001 11Den Hartog Benelux Brussel BVBA 19/09/1974 38Ecran Vlaanderen BVBA 10/12/1973 39Electro Service Company
Vlaanderen BVBA 13/01/2004 8
Les Ascenseurs Atlas
Brussel BVBA 01/01/1959 53
Appendix 2 : Kwartielwaarden omzet2010 2009 2008 2007 2006
AMMERAAL BELTECH 5254 4760 5372 5134 5079ARCOMET SERVICE 49827 47797 63183 57953 51797OTIS 46880 58133 60452 42063 48329
KONE BELGIUM11238
411093
910192
310130
0 99961COSMOLIFT 10084 5780 5316 5260 5208COOPMAN 32187 28596 29909 18321 16730
68
LIFTENCROSBY EUROPE 27295 24192 22718 27031 22250CTI SYSTEMS SA 42929 40033 40587 40319DAEMO EUROPE 956 902 2127 2721 2546DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN 3771 4948 4849 5049 5152DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 1134 1260 1470 1468 1335E.F.PARMENTIER 750 956 890 895 903ECONOMIC LIFT SERVICES 333 326 361ELECTROLEVAGE 782 766 867 605 596EUROPA LIFT 1241 1113 955 797 722FEMONT 11577 4290 10096 10092 16982FERUMCO 1423 1652 1254 1201 1332HYDRAULIEK MORREELS 6580 6670 6490 6507 5755INDUSTRIAL LIFTING 3548 3560 3554 3680 3548KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 6385 4891 8433 9249 7565KUKA AUTOMOTIVE 2 320 6792
6112,8 6150
MARGANNE 1587 859 1914 2084 1501POWER LIMIT 867 820 1099 1029 960PRESSES ET CISAILLES LEFORT 21938 28536 38635 34963 26935RSB TRANSMISSIONS BELGIUM 16580 10893 20665 18036 15556SCHINDLER 85544 86782 87889 83012 79879SHUTTLEWORTH EUROPE 1714 2346 3499 2863 2477SKY MAN INTERNATIONAL 6526 7776 7596 5821 3679TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 4194 5460 6004 7211 6283THERMOTE VANHALST 19631 24181 48072 48723 43891TRAVHYDRO 15567 16262 18475 18223 19220VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK 1856 1562 2784 3024 3170VIGAN TECHNOLOGY 12572 15382 11029 5679 11031WENDT BOART 14809 10441 14631 15493 15410WERHUYZEN DAMMAN-CROES 5500 19494 11976 10546 7120
MINIMUM Q0 2 320 361 605 596
Q1 1423 1260 21272827,
52511,
5
MEDIAAN Q2 6385 5460 67926309,
9 6150
69
Q3 19631 24181 2271820498
,5 18101
MAXIMUM Q411238
411093
910192
310130
0 99961
Appendix 3 : Kwartielwaarden toegevoegde waarde2010 2009 2008 2007 2006
AMMERAAL BELTECH 2280 2121 2436 2194 2304ARCOMET SERVICE 23493 23600 20431 22029 16267OTIS 32251 33258 30658 30275 30606KONE BELGIUM 63960 56104 55218 53328 54120COSMOLIFT 4778 2858 2731 2809 2745COOPMAN LIFTEN 13222 11467 12055 6102 5522CROSBY EUROPE 8344 7518 6891 8315 7569CTI SYSTEMS SA 14131 13422 13780 12758 10606DAEMO EUROPE -22 -15 162 179 205DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN 1613 2177 1786 1799 2170DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 624 720 773 869 750E.F.PARMENTIER 618 542 530 605 509ECONOMIC LIFT SERVICES 105 73 69 40 57ELECTROLEVAGE 193 204 241 169 147EUROPA LIFT 485 387 384 350 324FEMONT 3660 1725 3948 3001 3845FERUMCO 645 511 399 412 433HYDRAULIEK MORREELS 2330 2007 1869 1518 1458INDUSTRIAL LIFTING 1251 1110 1339 1132 1017KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 2847 2181 3813 4477 4306KUKA AUTOMOTIVE 412 882 641 1002 1006MARGANNE 691 430 801 846 644POWER LIMIT 474 453 479 488 418PRESSES ET CISAILLES LEFORT 4989 7853 14917 10884 6184RSB TRANSMISSIONS BELGIUM 5911 3720 5985 5762 5001
70
SCHINDLER 41848 42147 45295 41638 40657SHUTTLEWORTH EUROPE 745 902 1359 927 621SKY MAN INTERNATIONAL 2498 3028 3376 1502 1307TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 918 1633 2225 1798 1579THERMOTE VANHALST 3538 1319 4512 6703 5134TRAVHYDRO 9665 10254 12110 11134 11702VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK 1146 1044 1350 1390 1460VIGAN TECHNOLOGY 2583 2483 2088 1938 2061WENDT BOART 8221 5581 8703 9773 9628WERHUYZEN DAMMAN-CROES 2887 5888 3154 3288 3065
MINIMUM Q0 -22 -15 69 40 57Q1 668 801 787 898 697
MEDIAAN Q2 2498 2121 2436 1938 2170Q3 7066 6703 7797 7509 5853
MAXIMUM Q4 63960 56104 55218 53328 54120
Appendix 4 : Kwartielwaarden balanstotaal2010 2009 2008 2007 2006
AMMERAAL BELTECH 1732 1779 2062 2188 2196ARCOMET SERVICE
232018
237054
267882 92109 68695
OTIS 78715 80102 68033 55474 45492
KONE BELGIUM69258
478768
074025
170097
168315
7COSMOLIFT 4098 2885 2716 2949 2691COOPMAN LIFTEN 18799 17745 18853 12738 10852CROSBY EUROPE 40092 35639 35635 31139 27843CTI SYSTEMS SA 43238 35435 49410 44997 39049DAEMO EUROPE 905 1092 1505 1901 1658DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN 2758 4741 4348 3145 2909DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 917 857 1067 871 908E.F.PARMENTIER 1751 1711 1833 1988 1687ECONOMIC LIFT SERVICES 311 265 250 205 198
71
ELECTROLEVAGE 848 796 804 748 649EUROPA LIFT 822 699 731 691 607FEMONT 10734 13158 11612 9231 12346FERUMCO 759 691 829 642 832HYDRAULIEK MORREELS 4504 3882 4151 3269 3084INDUSTRIAL LIFTING 2114 1997 2081 2072 1837KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 8103 4972 5775 11401 10011KUKA AUTOMOTIVE 9545 6943 3221 4922 5132MARGANNE 1019 774 982 1202 840POWER LIMIT 953 998 904 1173 1089PRESSES ET CISAILLES LEFORT 30805 28421 30491 22953 18096RSB TRANSMISSIONS BELGIUM 11946 8478 9903 8853 7819
SCHINDLER10100
5 90366 88434 80261 70850SHUTTLEWORTH EUROPE 844 1089 1234 1473 1394SKY MAN INTERNATIONAL 5973 6148 4549 3004 2775TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 2700 2801 3002 4638 3409THERMOTE VANHALST 52136 69055 77404 77449 74639TRAVHYDRO 18498 18853 20186 21648 22424VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK 895 944 1047 1306 1520VIGAN TECHNOLOGY 6817 11572 5348 3919 3160WENDT BOART 11914 10309 12327 12653 11665WERHUYZEN DAMMAN-CROES 16689 12742 8512 7308 7032
MINIMUM Q0 311 265 250 205 198
Q1 9861090,
51369,
5 1687 1589MEDIAAN Q2 5973 4972 4348 3919 3160
Q318648
,5 1829919519
,5 17193 15221
MAXIMUM Q469258
478768
074025
170097
168315
7
Appendix 5 : Kwartielwaarden return op eigen vermogen (REV)
2010 2009 2008 2007 2006
72
AMMERAAL BELTECH 10,72 -8,26 29,6 6,81 25,75ARCOMET SERVICE
-53,39
-18,59
-30,26 13,97 7,91
OTIS 34,79 38,58 40,46 50,18 0KONE BELGIUM 5,51 5,62 6,42 6,45 4,3
COSMOLIFT269,6
9168,4
7165,2
8212,2
9194,2
7COOPMAN LIFTEN 4,11
-11,55 -0,61 -6,28
-17,48
CROSBY EUROPE 12,96 12,2 15,67 19,81 21,35CTI SYSTEMS SA 28,76 23,73 20,37 16,98 2,57
DAEMO EUROPE 0
-137,0
7 -19 0,64 -0,36
DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN-
16,29 1,74 0,15 13,92 34,97DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 2,52 16,86 34,64 72,09 38,4E.F.PARMENTIER 9,97 -3,31 -5,1 5,75 -0,2ECONOMIC LIFT SERVICES 24,27 26,24 29,76 13,31 38,28ELECTROLEVAGE 0,27 10,12 14,02 14,03 9,22EUROPA LIFT 15,78 1,22 9,12 11,68 9,82FEMONT 20,04
-52,51 1,06 1,24 7
FERUMCO 36,16 10,38 4,82 4,87 29,44HYDRAULIEK MORREELS 15,56 14,24 13,91 13,5 12,41INDUSTRIAL LIFTING 16,8 10,08 27,2 21,78 22,51
KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 17,72-
88,37 30,58 26,35 41,96KUKA AUTOMOTIVE 13,75 65,32 54,46 37,55 59,46
MARGANNE 16,41 -2,79 20,21 23,91-
10,38POWER LIMIT 10,9 8,27 15,03 25,68 26,61PRESSES ET CISAILLES LEFORT 8,41 26,12 33,93 49,83 61,84RSB TRANSMISSIONS BELGIUM
-44,64
-48,14 11,14 25,54 8,98
73
SCHINDLER 11,66 5,27 23,51 34,74 0SHUTTLEWORTH EUROPE 0 0 0 0 0
SKY MAN INTERNATIONAL 4,93 42,63125,1
4 18,42 -3,04TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 5,58 18,9 39,2 53,52 14,73
THERMOTE VANHALST 11,35-
14,53 -1,36 35,57 14,75TRAVHYDRO -0,15 -2,04 11,14 1 -1,44VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK -8,42
-23,29 18,39 50,71 46,56
VIGAN TECHNOLOGY 5,28 5,41 6,8 10,47 7,32WENDT BOART 4 -6,63 -7,61 21,03 17,32WERHUYZEN DAMMAN-CROES 4,69 -8,6 -5,23 5,47 5,52
MINIMUM Q0-
53,39
-137,0
7-
30,26 -6,28-
17,48Q1 3,26 -8,43 0,605 6,63 1,285
MEDIAAN Q2 9,97 5,27 14,02 16,98 9,82
Q316,09
5 15,55 29,6830,54
528,02
5
MAXIMUM Q4269,6
9168,4
7165,2
8212,2
9194,2
7
Appendix 6 : Kwartielwaarden solvabiliteisratio
2010 2009 2008 2007 2006
AMMERAAL BELTECH 31,07 36,64 35,21 38,67 37,95ARCOMET SERVICE 2,93 5,48 4,91 21,64 16,38
OTIS 52,22 49,08 52,89 38,46-
94,68KONE BELGIUM 84,93 86,1 90,66 90,32 88,99COSMOLIFT 9,77 14,91 15,8 14,58 16,34COOPMAN LIFTEN 28,91 31,94 33,31 37,84 28,74CROSBY EUROPE 85,64 87,26 78,71 80,11 77,61CTI SYSTEMS SA 21,62 18,84 25,67 23,69 23,19DAEMO EUROPE -6,08 14,9 25,96 24,47 27,88
74
DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN 52,55 34,46 36,1 51,05 43,4DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 72,46 71,46 51,43 19,25 6,3E.F.PARMENTIER 89,49 83,24 80,27 77,91 86,52ECONOMIC LIFT SERVICES 47,06 46,86 41,29 41,76 43,1ELECTROLEVAGE 63,07 67,74 62,27 60,32 61,68EUROPA LIFT 31,23 36,19 36,93 38,45 29,11FEMONT 19,23 12,56 24,35 32,44 25,57FERUMCO 46,54 41,01 33,44 43,02 32,07HYDRAULIEK MORREELS 42,38 45,04 38,73 45,68 44,98INDUSTRIAL LIFTING 61,93 64,71 64,48 53,9 54,29KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 17,7 23,73 36,62 45,8 41,59KUKA AUTOMOTIVE 5,97 7,38 9,25 3,92 2,94MARGANNE 68,53 78,95 63,95 45,15 52,93POWER LIMIT 56,31 51,91 53,44 38,9 34,95PRESSES ET CISAILLES LEFORT 70,46 67,35 53,27 54,71 50,36RSB TRANSMISSIONS BELGIUM 11,02 17,05 21,17 22,36 21,33
SCHINDLER 45,74 48,13 49,52 38,49-
70,96
SHUTTLEWORTH EUROPE 0-
83,97-
50,53-
51,76 -46,7SKY MAN INTERNATIONAL 27,79 26,25 28,95 16,36 13,65TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 55,76 50,08 39,79 18,31 16,61THERMOTE VANHALST 32,33 21,41 21,51 21,6 15,35TRAVHYDRO 47,86 46,8 44,46 41,97 40,26VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK 45,66 45,84 50,95 39,68 32,6VIGAN TECHNOLOGY 6,05 3,92 8,27 11,03 13,12WENDT BOART 65,34 73,15 65,79 69,75 60,47WERHUYZEN DAMMAN-CROES 30,61 39,87 32,12 39,3 43,06
MINIMUM Q0 -6,08-
83,97-
50,53-
51,76-
94,68
Q120,42
520,12
525,81
5 22 16,36MEDIAAN Q2 45,66 41,01 36,93 38,67 32,07
Q3 59,12 58,31 53,08 45,74 44,19MAXIMUM Q4 89,49 87,26 90,66 90,32 88,99
75
Appendix 7 : Kwartielwaarden current ratio
2010 2009 2008 2007 2006
AMMERAAL BELTECH 1,35 1,44 1,38 1,39 1,32ARCOMET SERVICE 1,88 1,59 2,02 0,99 0,74OTIS 3,26 2,12 2,06 1,58 1,54KONE BELGIUM 3,26 2,12 2,06 1,58 1,54COSMOLIFT 0,97 0,97 4,66 3,53 2,12COOPMAN LIFTEN 0,97 0,83 1,17 1,14 1,16CROSBY EUROPE 1,33 1,4 1,5 1,78 1,47CTI SYSTEMS SA 6,57 7,44 4,36 4,72 4,25DAEMO EUROPE 3,2 3,37 1,34 1,29 1,25DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN 0,93 1,16 1,33 1,3 1,36DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 2,44 1,66 1,68 2,34 2,01E.F.PARMENTIER 2,51 2,2 1,38 1,1 0,91ECONOMIC LIFT SERVICES 8,99 5,65 4,86 4,36 7,12ELECTROLEVAGE 1,73 1,7 1,61 1,65 1,66EUROPA LIFT 2,92 4,03 3,22 3,59 4,79FEMONT 1,35 1,6 1,64 1,61 0,99FERUMCO 1,09 1,03 1,3 1,33 1,37HYDRAULIEK MORREELS 1,25 1,22 1,14 1,21 1,18INDUSTRIAL LIFTING 1,26 1,31 1,48 1,69 1,77KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 2,4 2,61 2,53 1,93 1,95KUKA AUTOMOTIVE 1,12 1,13 1,35 1,74 1,64MARGANNE 1,06 1,08 1,1 1,04 1,03POWER LIMIT 2,75 4,25 2,36 1,44 1,27PRESSES ET CISAILLES LEFORT 2 1,83 1,87 1,45 1,38RSB TRANSMISSIONS BELGIUM 3,05 4,95 2,83 2,33 1,82SCHINDLER 0,9 0,85 1,01 1,02 0,98SHUTTLEWORTH EUROPE 1,88 2,06 2,11 1,72 1,63SKY MAN INTERNATIONAL 1,56 2,36 1,45 2,26 2,03TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 1,44 1,44 1,42 1,27 1,08
76
THERMOTE VANHALST 2,8 2,39 1,8 1,25 1,24TRAVHYDRO 0,69 0,68 1,32 1,38 1,2VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK 1,14 1,09 1,1 1,08 1,05VIGAN TECHNOLOGY 1,36 1,32 1,42 1,34 1,24WENDT BOART 4,95 1,04 1,1 1,13 1,16WERHUYZEN DAMMAN-CROES 1,94 2,27 2,27 2,11 1,72
MINIMUM Q0 0,69 0,68 1,01 0,99 0,74Q1 1,195 1,145 1,335 1,26 1,17
MEDIAAN Q2 1,73 1,6 1,5 1,45 1,37Q3 2,775 2,315 2,085 1,855 1,745
MAXIMUM Q4 8,99 7,44 4,86 4,72 7,12
Appendix 8 : Kwartielwaarden aantal werknemers
2010 2009 2008 2007 2006
AMMERAAL BELTECH 31 32 32 32 33ARCOMET SERVICE 113 141 155 122 99OTIS 303 307 315 331 326KONE BELGIUM 618 624 641 626 591COSMOLIFT 69 37 38 33 34COOPMAN LIFTEN 198 213 152 118 117CROSBY EUROPE 60 64 62 59 53CTI SYSTEMS SA 178 175 175 172 169DAEMO EUROPE 2 2 3 2 2DEMAN KONSTRUKTIEWERKHUIZEN 40 40 36 34 36DOUR MECHANICAL CONSTRUCT 18 18 18 18 19E.F.PARMENTIER 9 10 10 10 10ECONOMIC LIFT SERVICES 2 2 1 1 1ELECTROLEVAGE 4 4 4 2 1EUROPA LIFT 9 8 7 6 6FEMONT 61 59 65 65 65FERUMCO 11 11 10 9 8HYDRAULIEK MORREELS 28 27 24 21 19INDUSTRIAL LIFTING 13 15 14 12 12
77
KUKA AUTOMATISERING + ROBOTS 33 36 38 37 37KUKA AUTOMOTIVE 8 43 55 38 31MARGANNE 16 16 18 18 20POWER LIMIT 8 8 8 7 7PRESSES ET CISAILLES LEFORT 38 42 44 44 40RSB TRANSMISSIONS BELGIUM 103 112 112 106 97SCHINDLER 603 614 621 619 613SHUTTLEWORTH EUROPE 8 11 12 11 11SKY MAN INTERNATIONAL 35 33 29 26 25TEREX PORT EQUIPMENT BENELUX 15 17 20 19 20THERMOTE VANHALST 31 38 43 39 38TRAVHYDRO 204 219 253 268 283VAN DEN BERG TRANSPORTTECHNIEK 23 24 24 22 21VIGAN TECHNOLOGY 51 53 44 39 43WENDT BOART 138 140 152 153 159WERHUYZEN DAMMAN-CROES 57 66 65 65 66
MINIMUM Q0 2 2 1 1 1Q1 12 15,5 16 15 15,5
MEDIAAN Q2 33 37 38 34 34Q3 86 89 88,5 85,5 81,5
MAXIMUM Q4 618 624 641 626 613
Appendix 9: Verticale Analyse
Balans2010 2009 2008 2007 2006
ACTIVA
VASTE ACTIVA 0,065 0,071 0,0520,065 0,057
Immateriële vaste activa
Materiële vaste activa 0,012 0,012 0,0130,014 0,014
Financiële vaste activa 0,054 0,059 0,0390,051 0,043
VLOTTENDE ACTIVA 0,935 0,929 0,9480,935 0,943
Voorraden en bestellingen in uitvoering 0,088 0,085 0,087
0,144 0,153
Handelsvorderingen 0,184 0,219 0,208 0,26 0,289
78
5Overige vorderingen / Overlopende rekeningen 0,003 0,005 0,006
0,005 0,026
Geldbeleggingen / Liquide middelen 0,660 0,620 0,647
0,522 0,476
TOTAAL DER ACTIVA 1 1 1 1 1PASSIVA
EIGEN VERMOGEN 0,457 0,481 0,4950,385 -0,710
Kapitaal 0,748 0,836 0,8550,942 0,088
Reserves, overgedragen resultaat, andere -0,291 -0,355 -0,359
-0,557 -0,798
NIET VLOTTENDE PASSIVA 0,044 0,069 0,0560,071 1,132
Financiële schulden 0,000 0,001 0,0020,004 0,006
Overige schulden op meer dan één jaar 0,044 0,068 0,053
0,067 1,125
VLOTTENDE PASSIVA 0,498 0,450 0,4490,544 0,578
Financiële schulden op ten hoogste één jaar 0,087 0,059 0,057
0,068 0,052
Leveranciers 0,123 0,117 0,1160,125 0,153
Overige schulden op ten hoogsteéén jaar 0,288 0,274 0,276
0,350 0,373
TOTAAL DER PASSIVA 1 1 1 1 1
Resultatenrekening2010 2009 2008 2007 2006
BedrijfsresultaatBedrijfsopbrengsten 1,059 1,043 1,004 1,040 1,050Bedrijfskosten 1,000 1,023 0,916 0,916 0,993 Handelsgoed.,grondst. & diensten 0,570 0,557 0,489 0,539 0,541 Bezold., soc. lasten & pensioenen (+/-) 0,436 0,453 0,430 0,428 0,448 Afschr. & waardevermind. op vaste activa 0,004 0,004 0,004 0,005 0,005
Andere bedrijfskosten-0,010 0,008
-0,007
-0,055
-0,001
79
Bedrijfswinst (Bedrijfsverlies) (+/-) 0,059 0,020 0,088 0,124 0,057 Omzet 1 1 1 1 1
Financieel resultaatFinancieel resultaat (+/-) 0,004 0,006 0,029 0,005 0,019 Financiële opbrengsten 0,008 0,011 0,036 0,033 0,025 Financiële kosten 0,004 0,005 0,007 0,028 0,006Courante winst (verlies) vóórbelasting (+/-) 0,063 0,026 0,117 0,129 0,076Belastingen op het resultaat (+/-) 0,031 0,031 0,002 0,000 0,009Courante winst (verlies) na belasting (+/-) 0,032
-0,005 0,115 0,130 0,067
Omzet 1 1 1 1 1
Uitzonderlijk resultaat
Uitzonderlijk resultaat (+/-) 0,000 0,001 0,031 0,013-0,867
Uitzonderlijke opbrengsten 0,000 0,001 0,032 0,013 0,001 Uitzonderlijke kosten 0,000 0,000 0,001 0,000 0,868Winst (Verlies) van het boekjaarna belasting (+/-) 0,032
-0,004 0,147 0,143
-0,800
Omzet 1 1 1 1 1
Appendix 10: Horizontale Analyse
Balans2010 2009 2008 2007 2006
Balanspost Code
VASTE ACTIVA 20/286605,000
6445,000
4567,000
5209,000
4039,000
index163,531
159,569
113,073
128,968
100,000
Materiële vaste activa 22/271168,000
1102,000
1142,000
1138,000
993,000
index117,623
110,977
115,005
114,602
100,000
Financiële vaste 28 5437,0 5342,0 3425,0 4071,0 3046,0
80
activa 00 00 00 00 00
index178,496
175,378
112,443
133,651
100,000
VLOTTENDE ACTIVA 29/5894400,000
83921,000
83867,000
75052,000
66811,000
index141,294
125,610
125,529
112,335
100,000
Voorraden en bestellingen in uitvoering 30/37
8857,000
7678,000
7699,000
11525,000
10844,000
index 81,677 70,804 70,998106,280
100,000
Handelsvorderingen 29018559,000
19784,000
18421,000
21286,000
20454,000
index 90,735 96,724 90,061104,068
100,000
Overige vorderingen / Overlopende rekeningen
291+490/1
318,000
407,000
488,000
369,000
1815,000
index 17,521 22,424 26,887 20,331100,000
Geldbeleggingen / Liquide middelen 50/58
66666,000
56052,000
57258,000
41872,000
33698,000
index197,834
166,336
169,915
124,257
100,000
TOTAAL DER ACTIVA101005,000
90366,000
88434,000
80261,000
70850,000
index142,562
127,546
124,819
113,283
100,000
EIGEN VERMOGEN 10/1546204,000
43492,000
43796,000
30893,000
-50272,000
81
index291,908
286,513
287,118
261,452
100,000
Kapitaal 1075570,000
75570,000
75570,000
75570,000
6250,000
index1209,120
1209,120
1209,120
1209,120
100,000
Reserves, overgedragenresultaat, andere
13/14 -29366,000
-32078,000
-31773,000
-44677,000
-56522,000
index148,045
143,247
143,786
120,956
100,000
NIET VLOTTENDE PASSIVA 174474,000
6202,000
4916,000
5736,000
80194,000
index 5,579 7,734 6,130 7,153100,000
Financiële schulden 170/4 0,000 95,000203,000
318,000
455,000
index 0,000 20,879 44,615 69,890100,000
Overige schulden op meer dan één jaar 178/9
4474,000
6107,000
4713,000
5417,000
79739,000
index 5,611 7,659 5,911 6,793100,000
VLOTTENDE PASSIVA 42/4850328,000
40672,000
39721,000
43633,000
40929,000
index122,964 99,372 97,049
106,607
100,000
Financiële schulden opten hoogste één jaar 43
8782,000
5335,000
5070,000
5495,000
3695,000
index237,673
144,384
137,212
148,714
100,000
Leveranciers 440/412428,000
10601,000
10220,000
10055,000
10821,000
index114,851 97,967 94,446 92,921
100,000
82
Overige schulden op ten hoogste één jaar 47/48
29118,000
24735,000
24431,000
28083,000
26413,000
index110,241 93,647 92,496
106,323
100,000
TOTAAL DER PASSIVA101005,000
90366,000
88434,000
80261,000
70850,000
index142,562
127,546
124,819
113,283
100,000
2010 2009 2008 2007 2006Resultatenrekening Code
Bedrijfsopbrengsten70/74
90615,000
90526,000
88242,000
86344,000
83857,000
index108,059
107,953
105,229
102,966
100,000
Omzet 7085544,000
86782,000
87889,000
83012,000
79879,000
index107,092
108,642
110,028
103,922
100,000
Financiële opbrengsten 75704,000
980,000
3149,000
2745,000
1984,000
index 35,484 49,395158,720
138,357
100,000
Uitzonderlijke opbrengsten 76 13,000
124,000
2828,000
1092,000 91,000
index 14,286136,264
3107,692
1200,000
100,000
Bedrijfskosten60/64
85553,000
88747,000
80476,000
76048,000
79298,000
index107,888
111,916
101,486 95,902
100,000
Handelsgoed.,grondst. & diensten
60/61
48767,000
48379,000
42946,000
44706,000
43200,000
index 112,88 111,98 99,412 103,48 100,00
83
7 8 6 0
Bezold., soc. lasten &pensioenen (+/-) 62
37301,000
39316,000
37798,000
35534,000
35797,000
index104,201
109,830
105,590 99,265
100,000
Afschr. & waardevermind. op vasteactiva
630/4
338,000
346,000
372,000
404,000
381,000
index 88,714 90,814 97,638106,037
100,000
Andere bedrijfskosten640/8
-853,000
706,000
-640,000
-4596,000
-80,000
index1066,250
-882,500
800,000
5645,000
100,000
Financiële kosten 65379,000
466,000
619,000
2308,000
461,000
index 82,213101,085
134,273
500,651
100,000
Uitzonderlijke kosten 66 25,000 22,000 70,000 2,00069353,000
index 0,036 0,032 0,101 0,003100,000
Bedrijfswinst (Bedrijfsverlies) (+/-) 9901
5062,000
1779,000
7766,000
10295,000
4559,000
index111,033 39,022
170,344
225,817
100,000
Financieel resultaat (+/-)325,000
514,000
2530,000
437,000
1523,000
index 21,339 33,749166,120 28,693
100,000
Courante winst (verlies) vóór
9902 5387,000
2293,000
10296,000
10732,000
6082,000
84
belasting (+/-)
index 88,573 37,701169,286
176,455
100,000
Belastingen op het resultaat (+/-)
67/77
2663,000
2700,000
150,000
-23,000
753,000
index353,652
358,566 19,920 -3,054
100,000
Courante winst (verlies) na belasting (+/-) 9903
2724,000
-407,000
10145,000
10756,000
5329,000
index 51,117 -7,637190,373
201,839
100,000
Uitzonderlijk resultaat (+/-)-12,000
102,000
2758,000
1090,000
-69263,000
index 0,017 -0,147 -3,982 -1,574100,000
Winst (Verlies) van hetboekjaar na belasting (+/-) 9904
2712,000
-305,000
12903,000
11846,000
-63934,000
index -4,242 0,477-20,182
-18,528
100,000
Appendix 11: Lift makers are fixed millions for price fixing
85