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Concesin del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Repblica del Per

Aeropuertos Andinos del Per

Estudio Definitivo de IngenieraEDI- SPTN-RH-0211

Rehabilitacin de Pavimentos del Aeropuerto de Tacna

Volumen I: Memorias

Abril del 2012

CONTENIDO

1. RESUMEN EJECUTIVO

2. MEMORIA DESCRIPTIVA

3. ESPECIFICACIONES TCNICAS

4. RELACIN DE PLANOS

5. METRADOS

6. PRESUPUESTOS

7. ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS

8. PLANOS

1.- Resumen Ejecutivo

1.0 RESUMEN EJECUTIVO

1.01.00 ANTECEDENTESEl Aeropuerto de Tacna cuenta con la pista 02-20 es de 45m de ancho por 2.500m de longitud, de los cuales los primeros 250m desde la THR 20 son de concreto de cemento portland y el resto de concreto por 45 de ancho, el cual se encuentra deteriorado en toda ella, asimismo cuenta con 03 calles de rodaje que posibilitan el ingreso a la plataforma de estacionamiento de aeronaves de pavimento rgido de 400 mts de largo por 50 mts de ancho.

1.02.00 DE LA CONCESINEl Contrato de Concesin del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Repblica del Per se suscribe entre Aeropuertos Andinos del Per S.A. y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones el da 05 de Enero de 2011, para la administracin y explotacin de los aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado, Tacna y Andahuaylas (este ltimo aun por entregar) por un periodo de 25 aos.Aeropuerto Andinos del Per, est formado por Corporacin Amrica (Argentina), operador de 48 aeropuertos ubicados en Argentina, Ecuador, Uruguay, Armenia y Andino Investment Holding, la cual asocia a empresas del sector logstico portuario del Per.Durante el Periodo de Obras Obligatorias, Aeropuertos Andinos del Per S.A. ejecutar las obras sealadas en el Anexo 23 del Contrato de Concesin, las cuales se dividen en: Obras de Rpido Impacto. Obras de Seguridad Obras de Ampliacin y Remodelacin de Terminales. Equipamiento del Periodo Inicial.

El presente Estudio Definitivo de Ingeniera se ha elaborado teniendo en consideracin los Estudios: Factibilidad, en donde se detallan: Obras civiles para retiro y reposicin de ayudas luminosas Corte carpeta asfltica deteriorada y chafln Escarificado de carpeta asfltica deteriorada Excavaciones y terraplenes Capa de base de agregado Superficie bituminosa Imprimacin bituminosa Capa bituminosa ligante Tratamiento de juntas y fisuras Drenaje Instalacin ductos elctricos subterrneos Pintura de pista principal y plataforma de estacionamiento de aeronaves E rehabilitacin parcial de las losas de concreto y perfilado de limpieza de drenaje, Construccin de plataforma de viraje, Rehabilitacin y construccin de resa pista 01 y 19, Reposicin del sealamiento diurno.

El financiamiento para la ejecucin de este proyecto ser con recursos propios de AAP a ser devueltos por los mecanismos indicados en el Contrato de Concesin.

1.3.0 DEL ESTUDIO De acuerdo a las conclusiones del estudio de suelos se ha realizado los siguientes considerandos en donde se incluyen partidas nuevas como:1. Retiro total del pavimento flexible tanto en la pista de aterrizaje como en las calles de rodaje ya que se encuentra fisurado.2. Colocacin de 0.15 mts de espesor de material triturado.3. Colocacin de Geotextil para la zona de pavimento rgido (pista de aterrizaje y plataforma de estacionamiento de aeronaves).4. Retiro y colocacin de 127 losas de concreto armado en la plataforma de aeronaves las cuales se encuentran completamente deterioradas.5. Construccion de 04 alcantarillas de concreto armado que cruzan las calles de rodaje Alpha, Bravo, Charly, Echo, para permitir el transito de fluidos que tengan el canal de drenaje.6. Pintado en los lugares que sern afectados por la construccin

1.03.02 PLAZO DE EJECUCIONEl plazo de ejecucin del presente EDI es de 210 das calendarios.

2.- Memoria Descriptiva

2. MEMORIA DESCRIPTIVA

I. Generalidades

Como resultado del proceso de promocin de la inversin privada del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Repblica de Per, el Comit Especial de la Agencia de Promocin de la Inversin Privada PROINVERSION, el 07 de Octubre del 2010 adjudic la Buena Pro al Postor Consorcio Aeropuertos Andinos del Per AAP, integrado por las empresas Andino Investment Holding SAC del Per y Corporacin Amrica SA de Argentina.

El 05 de Enero del 2011, Aeropuertos Andinos del Per tom posesin de los Aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna, encontrndose pendiente por parte del Estado Peruano, la entrega del Aeropuerto de Andahuaylas.

El Contrato de Concesin suscrito con el Estado Peruano, establece Inversiones Obligatorias que el Concesionario Aeropuertos Andinos del Per deber efectuar dentro de los tres primeros aos de la concesin (Periodo Inicial).

Las Inversiones Obligatorias para el Periodo Inicial se encuentran definidas en el Proyecto Referencial (Estudio de Factibilidad) declarado viable por la OPI Transportes y sobre las cuales el Concesionario efectu su Propuesta Econmica a travs del Pago por Obras Obligatorias PPO.

Para el caso del Aeropuerto del Tacna se cuenta con el Estudio de Factibilidad denominado Mejoramiento del Aeropuerto Internacional Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa de Tacna, el cual para efectos del Contrato de Concesin se denomina como Proyecto Referencial, en el cual se establecen las Inversiones Obligatorias previstas, tanto para la Parte Aeronutica, como para la Parte Pblica y as como en los Elementos de Apoyo.

II. Objetivo y Alcance

El presente Estudio Definitivo de Ingeniera - EDI, tiene como objetivo contar con la documentacin tcnica necesaria que permitir llevar a cabo la Rehabilitacin Integral de los Pavimentos del Lado Are del Aeropuerto de Tacna, el cual contempla las siguientes actividades:

a. Escarificado de la Carpeta Asfltica deteriorada de la Pista de Aterrizaje y Calle de Rodaje.b. Colocacin de Carpeta Asfltica en el sector de la toma de contacto a nivel de losas de concreto de la pista de aterrizaje, previamente se tratar las juntas y fisuras y as como la colocacin de una manta geotextil para evitar el reflejo de fisuras y grietas.c. Colocacin de Carpeta Asfltica de reforzamiento en la Plataforma de Estacionamiento de Aeronaves existente de losas de concreto, previamente se tratar las juntas y fisuras y as como la colocacin de una manta geotextil para evitar el reflejo de fisuras y grietas.d. Colocacin de Capa de Base de Agregado Partido, Imprimacin Bituminosa, Riego de Liga y Carpeta Asfltica en Caliente.e. Habilitacin de Zona de Parada SWY y rea de Seguridad de Extremo de Pista RESA.f. Instalacin de Ductos Elctricos Subterrneos.g. Construccin de Alcantarillas de Concreto que permitan la evacuacin de las aguas fluviales y superficiales.h. Sealizacin Horizontal de la Pista, Calle de Rodaje y Plataforma de Estacionamiento de Aeronaves.i. Retiro y Reposicin del PAPI - Precision Approach Path Indicator, luces de pista, calle de rodajes y sealizacin vertical existente.

III. Ubicacin

El Aeropuerto de Tacna encuentra ubicado aproximadamente a 5 Km. al sureste de la ciudad, en el distrito de Santa Rosa, provincia y departamento de Tacna.

Las coordenadas geogrficas son: Longitud 70 16' 32.96" W y Latitud 18 03' 11.83" S Su elevacin sobre el nivel medio del mar es de 469 m. (1,538 pies).

IV. Antecedentes y Situacin Actual del Aeropuerto

La Ciudad de Tacna se localiza en la Costa Sur de nuestro pas y por su ubicacin, tiene una incidencia importante en el desarrollo de las actividades productivas (Turismo, Minera, etc.), econmicas (Banca, Comercio, etc.) y poltica de la regin; asimismo, por ser un departamento fronterizo con los pases de Chile y Bolivia, exige adecuados medios de transportes y comunicaciones.

Es en este contexto que en el ao 1973 mediante Resolucin Directoral N 0105-73 TC/iae, la Direccin General de aeronutica Civil (ex Direccin General de Transporte Areo), culminado los trabajos de construccin y mejoras del Aeropuerto Internacional de Tacna, apertura el trfico en el citado aeropuerto con una pista de aterrizaje y/o despegue de 2500 m. de largo por 45 m. de ancho y con una plataforma de estacionamiento de aeronaves con su respectivo sistema de calles de rodaje que permitan las operaciones de aeronaves tipo Boeing 707, DC-8 y similares.

Desde esa fecha a la actualidad, el transporte areo representa para la ciudad fronteriza de Tacna, uno de los principales medio de comunicacin de la poblacin, particularmente para los turistas nacionales y extranjeros, sector que caracteriza el desarrollo econmico del departamento.La Direccin General de Aeronutica Civil (DGAC) dentro de su control y seguimiento de la infraestructura aeroportuaria nacional, efecto en el ao 1994, a travs de una firma consultora, la evaluacin de los pavimentos del aeropuerto de Tacna donde se concluye y recomienda, entre otros, que:

El valor del PCN en la pista es vecino del publicado. La parte central de la cabecera 20 se encuentra en estado de deterioro avanzado. El valor del PCN de la calle de rodaje es considerablemente inferior al publicado. El valor del PCN de la plataforma es tambin inferior al publicado. Limitar la operacin en la pista y en la plataforma para respetar los valores del PCN obtenido. Hacer un mantenimiento permanente de la cabecera 20 y reconstruir los 15 m. centrales. Estudiar la posibilidad de desplazar el umbral de 250 m. modificando el LDA y el TORA. Prever el reforzamiento de la calle de rodaje para 1997. Realizar el reforzamiento de la plataforma.

El Plan Maestro de la Aviacin Civil del Per, elaborado por la firma Japan Airport Consultants. Inc. y aprobado mediante Resolucin Directoral N 337-98-MTC/15.02.PERT del 13 de octubre de 1998, concluyen entre otros, que en el Aeropuerto de