especificaciónes técnicas

CONSULTORIA PARA LA GERENCIA E INTERVENTORIA DE

LOS PROYECTOS DE LA SUPERINTENDENCIA DE FACILIDADES DE SUPERFICIE DE LA GERENCIA TÉCNICA DE

DESARROLLO DE EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN DE ECOPETROL S.A., PARA LA GERENCIA REGIONAL CENTRAL,

DURANTE LAS VIGENCIAS 2010-2011. CONTRATO No 5205998

DOCUMENTO No EFZ-IN-Q-ET-XXX

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ECOPETROL S.A.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

"OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LINEAS DE FLUJO, LIN EAS DE PRUEBA, MULTIPLES DE CLUSTER Y MULTIPLES DE RECOLECCION PARA CLUSTER Y/O POZOS DENTRO Y FUERA DE ESTACIONES PARA LA CAMPAÑA DE PERFORACIÓN DE POZOS PERTENECIENTES A LA GERENCIA REGIONAL CENTRAL DE ECOPETROL S.A.”

0 EMTIIDO PARA INFORMACIÓN 25-01-2010 GUB GUB FAN

B EMITIDO PARA COMENTARIOS Y/O APROBACIÓN 25-01-2010 GUB GUB FAN

A EMITIDO PARA COMENTARIOS INTERNOS 25-01-2010 GUB GUB FAN

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INDICE 1 ALCANCE DE LOS TRABAJOS ........................................................................................................................................ 1-2

2 VÍAS DE ACCESO ............................................................................................................................................................. 2-2

3 INSTALACIONES PROVISIONALES ................................................................................................................................ 3-3

4 INFORMACIÓN SOBRE EL EQUIPO MINIMO REQUERIDO PARA LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS ................... 4-3

5 INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL .......................................................................................................................... 5-3

6 MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ................................................................................................................. 6-3

DE CONSTRUCCION ................................................................................................................................................................. 6-3

7.1. EQUIPOS MÍNIMO REQUERIDO PARA LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS .............................................................. 6-4

7 PERSONAL DEL CONTRATISTA ..................................................................................................................................... 7-6

7.1 DIRECTOR DE OBRA ..................................................................................................................................................... 7-7

7.2 INGENIERO RESIDENTE DE OBRA ............................................................................................................................... 7-7

7.3 PROGRAMADOR Y CONTROL DE OBRA .................................................................................................................... 7-7

7.4 SUPERVISOR MECANICO ............................................................................................................................................. 7-8

7.5 SUPERVISOR HSEQ ....................................................................................................................................................... 7-8

7.6 CAPATAZ DE TUBERIA .................................................................................................................................................. 7-8

7.7 SOLDADOR ..................................................................................................................................................................... 7-8

7.8 TUBERO .......................................................................................................................................................................... 7-8

7.9 OPERADOR DE SAND BLASTING ................................................................................................................................. 7-9

7.10 PINTOR 1 ......................................................................................................................................................................... 7-9

7.11 AYUDANTE TECNICO SOLDADOR ................................................................................................................................ 7-9

8 INFORMES DE OBRA ....................................................................................................................................................... 8-9

9 TRANSPORTE ................................................................................................................................................................ 9-10

10 DESCRIPCIÓN DE LOS ÍTEMS DE PAGO ................................................................................................................... 10-10

10.1 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN ...................................................................................................................... 10-10

10.2 LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO POR LÍNEA ............................................................................................................. 10-11

10.3 APERTURA, ADECUACIÓN Y CONFORMACIÓN DEL DERECHO DE VÍA. ............................................................ 10-12

10.3.1 Apertura del derecho de vía. ................................................................................................................................. 10-13

10.3.2 Adecuación del derecho de vía. ............................................................................................................................. 10-14

10.3.3 Conformación del derecho de vía existente. ........................................................................................................... 10-15

11.4 CONSTRUCCIÓN DE CERCAS. .................................................................................................................................... 10-16

Postes Prefabricados de Concreto .......................................................................................................................................... 10-16

Alambre de Púas ..................................................................................................................................................................... 10-16

Construcción............................................................................................................................................................................ 10-16

10.5 EMPRADIZACIÓN CON CESPEDÓN ......................................................................................................................... 10-16

10.6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ALCANTARILLAS PROVISIONALES ................................................................. 10-17

10.7 EXCAVACIÓN MANUAL .............................................................................................................................................. 10-18

10.8 DESMONTAJE Y/O MONTAJE DE VÁLVULAS Y CHEQUES BRIDADOS, EN CUALQUIER ANSI. ........................ 10-18

10.9 TRANSPORTE Y ACOPIO DE TUBERÍA .................................................................................................................... 10-18

10.9.1 Procedimiento de acopio para tuberías .................................................................................................................. 10-20

10.10 INSTALACIÓN DE TUBERIA EN LÍNEA REGULAR (INCLUYE LIMPIEZA INTERNA, TENDIDO, DOBLADO, ALINEACION Y SOLDADURA, REVESTIMIENTO DE JUNTAS, ZANJADO, BAJADO Y TAPADO DE TUBERIA) ... 10-20

10.10.1 Instalación de tubería de 4, 6 y 8 pulg. de diámetro en línea regular ..................................................................... 10-20

Condiciones generales ............................................................................................................................................................ 10-25

10.10.2 Instalación de tubería de 10, 12 ,14, 16 Y 18 pulg. de diámetro en línea regular. .................................................. 10-29

10.11 INSTALACIÓN DE TUBERIA EN TRAMOS ESPECIALES FUERA DE ESTACIONES (INCLUYE TENDIDO, DOBLADO, ALINEACION Y SOLDADURA, REVESTIMIENTO DE JUNTAS, ZANJADO, BAJADO Y TAPADO DE TUBERIA) .................................................................................................................................................................... 10-29

10.11.1 Cruces Especiales bajo Bancos De Tubería Enterrada Existentes fuera de Estaciones ....................................... 10-29

10.11.2 Cruce especial bajo oleoducto Fuera de Estaciones .............................................................................................. 10-30

10.11.3 Cruce de Carretera Secundaria a Cielo Abierto por fuera de estaciones. .............................................................. 10-30

10.11.4 Cruce de Ríos o caños por perforación dirigida en tubería de acero en cualquier diámetro. ............................. 10-33

10.11.5 Cruce de carreteras primaria por perforación dirigida (tunelera) en tubería de diferentes diámetros por fuera de Estaciones ................................................................................................................................................................ 10-34

10.11.6 Cruces Especiales subfluviales, incluye lastrado de la tubería. .............................................................................. 10-35

10.11.7 Cruces Especiales Aéreos para caños y ríos. ........................................................................................................ 10-35

10.12 instalacion de tuberia ENTERRADA dentro de estaciones .......................................................................................... 10-36






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10.12.1 Instalación de tubería enterrada dentro de Estaciones para diámetros de 4, 6 y 8” de diámetro en acero al Carbono. ........................................................................................................................................................................ 10-36

10.12.2 Instalación de tubería enterrada dentro de Estaciones para diámetros de 10, 12 ,14 y 16” de diámetro en acero al Carbono. .......................................................................................................................................................... 10-37

10.13 PRUEBA HIDROSTÁTICA EN TUBERÍA .................................................................................................................... 10-37

10.13.1 Objetivo y Aplicación .............................................................................................................................................. 10-37

10.13.2 Documentos y Normas de Referencia .................................................................................................................... 10-38

10.13.3 Requerimientos y Funciones Generales ................................................................................................................. 10-38

10.13.4 Definiciones. ........................................................................................................................................................... 10-38

10.13.5 Requerimientos y Procedimiento de Prueba .......................................................................................................... 10-38

10.13.6 Registros de la Prueba Hidrostática ....................................................................................................................... 10-40

10.13.7 Reparación de Fallas .............................................................................................................................................. 10-41

10.13.8 Vaciado de la Línea y Empalmes ........................................................................................................................... 10-41

10.13.9 Medidas de Seguridad ............................................................................................................................................ 10-41

10.14 SUMINISTRO, FABRICACIÓN Y MONTAJE DE MARCOS H – NO API ..................................................................... 10-42

10.15 LIMPIEZA FINAL .......................................................................................................................................................... 10-42

10.15.1 Materiales ............................................................................................................................................................... 10-42

10.15.2 Equipos ................................................................................................................................................................... 10-42

10.16 SUMINISTRO, Maquinado E INSTALACION de tubería de 1/2" hasta 4" de diametro ............................................... 10-43

10.17 Montaje de Válvulas y Accesorios Roscados de 1/2" a 4" .......................................................................................... 10-43

10.18 Preparación de Superficie y Aplicación de Pintura de Acabado en Tubería Aérea ...................................................... 10-43

10.18.1 Condiciones generales. .......................................................................................................................................... 10-43

10.18.2 Recubrimiento Acabado: ........................................................................................................................................ 10-44

10.19 Prefabricación y Montaje de Bajantes de Pozos y Múltiples DENTRO Y / O FUERA DE ESTACIONES .................... 10-44

10.20 Alineación y Soldadura ASME ò API en caliente tubería (Tie in) para cualquier diametro ........................................... 10-45

10.21 Inspección Radiográfica de Junta soldada. .................................................................................................................. 10-45

10.22 suministro e instalacion Concreto de 3000 PSI reforzado ............................................................................................ 10-45

10.22.1 Acero de refuerzo PR-60 ........................................................................................................................................ 10-47

10.23 Estructuras en gaviones ............................................................................................................................................... 10-47

10.24 SUMINISTRO E INSTALACION DE GRAVILLA ¾” EN AREA MULTIPLEs ................................................................ 10-49

10.25 Suministro, CONSTRUCCION e Instalación de Cerramiento Perimetral .................................................................... 10-49

10.26 Suministro, prefabricación y montaje de Baranda, Pasamanos y Rejilla tipo Liviano................................................. 10-50

10.27 DISEÑO, Suministro, CONSTRUCCION Y PUESTA EN MARCHA DE LA PROTECCION CATODICA. .................... 10-50

10.28 ANEXOS. ..................................................................................................................................................................... 10-50






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1 ALCANCE DE LOS TRABAJOS

Construir líneas de flujo, de prueba, troncales, múltiples de Clúster, de troncales, de recolección de pozos, de entrada a Estaciones en tubería de acero al carbono API 5L-X42 revestida en FBE Dual, FBE Dual Gold en diferentes diámetros y espesores, desde cabezas de pozos hasta múltiple de clúster, Múltiple de recolección que se encuentra dentro o fuera de Estaciones y Troncales entre múltiples satélites o entre múltiples de Estaciones. Estas líneas a construir se harán sobre derechos de vía nuevos o compartido o ocupados por otras líneas de flujo ya existentes las cuales también ingresaran en áreas clasificadas en tramos enterrados y aéreos como son las Estaciones de Castilla I, Estación Castilla II, Estación Acacias, Estación Suria, Estación Reforma, Estación Chichimene y Estación Apiay.

En concordancia con el objeto del contrato, el alcance de éste se relaciona con la ejecución de tareas propias de trabajos de soldadura API o ASME y obras civiles, con el fin de fabricar y montar las líneas. Las obras deben ser ejecutadas por el CONTRATISTA en forma confiable, con calidad y ejecutado conforme a los tiempos y procedimientos de trabajos establecidos ajustándose a los instructivos y/o procedimientos de trabajo de ECOPETROL S.A. (MANUAL DEL SISTEMA DE PERMISOS TRABAJO, ANEXO HSE PARA CONTRATISTAS, PROCEDIMIENTO PARA SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL.) Las actividades que involucra el Objeto del Contrato en términos generales son: 1. Instalación de tubería API 5L-X42 con

recubrimiento FBE-DUAL o FBE DUAL GOLD enterrada en línea regular o fuera de Estaciones, las cuales incluyen actividades de tendido, doblado, alineación y soldadura, zanjado, bajado y tapado de tubería, sand-blasting y revestimientos de juntas, radiografía industrial con fuentes de Iridio, cortes, biseles, pruebas hidrostáticas, etc, que va desde la cabeza de pozo hasta su conexión con el múltiple.

2. Instalación de tubería API 5L-X42 con recubrimiento FBE-DUAL o FBE DUAL GOLD enterrada de tramos especiales fuera de Estaciones, tales como Cruces de oleoductos, cruces de tuberías existentes, cruces lastrados a cielo abierto de caños y ríos, cruces aéreos, cruces de vía por métodos tuneleados o a cielo

abierto, las cuales incluyen actividades de tendido, doblado, alineación y soldadura, zanjado, bajado y tapado de tubería, sand-blasting y revestimientos de juntas, radiografía industrial con fuentes de Iridio, cortes, biseles, pruebas hidrostáticas, etc, que va desde la cabeza de pozo hasta su conexión con el múltiple.

3. Instalación de tubería API 5L-X42 con

recubrimiento FBE-DUAL enterrada dentro de Estaciones para diferentes diámetros pertenecientes a la Gerencia Central de la Superintendencia de Operaciones.

4. Construcción e instalación de Múltiple de clúster

donde se requiera, en Área anexa a cada locación de la Superintendencia Central de Operaciones.

5. Construcción e instalación donde se requiera de Múltiple recolector dentro o fuera de las Estaciones los cuales recolectaran las líneas de flujo, las troncales entre múltiples y las líneas de transferencia entre Estaciones, en Área de la Superintendencia Central de Operaciones.

Se incluyen todas las labores conexas a las anteriores y otras necesarias para el cumplimiento del objeto del contrato. ECOPETROL S.A. da por hecho que se ha tomado atenta nota de las presentes especificaciones técnicas y normas. 2 VÍAS DE ACCESO El CONTRATISTA deberá efectuar la construcción y/o mantenimiento de los accesos que emplee para realizar el trabajo. El CONTRATISTA deberá guardar máxima diligencia para no causar daño en las vías públicas y privadas que utilice, para lo cual empleará los vehículos y topes de carga que sean permisibles por las autoridades competentes y/o por ECOPETROL S.A. El CONTRATISTA está obligado a cumplir las disposiciones del MINISTERIO DEL TRANSPORTE y a obtener las autorizaciones que fueran del caso, durante la utilización de las mismas. Los daños que se causen en predios rurales, vías públicas y privadas por negligencia, impericia o no acatamiento a las disposiciones de las autoridades competentes y/o ECOPETROL S.A., deberán ser indemnizados por el CONTRATISTA.






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Serán igualmente por cuenta del CONTRATISTA los trabajos necesarios para mantener en permanente servicio las vías públicas y privadas, que sean indispensables utilizar. 3 INSTALACIONES PROVISIONALES ECOPETROL S.A. no suministrará áreas para instalaciones del Contratista. El CONTRATISTA deberá tener en cuenta los costos que demande la construcción y conservación de obras provisionales o temporales, tales como campamentos, oficinas, servicios sanitarios, depósitos, vías, talleres, dotaciones, herramientas y obras para control del manejo ambiental etc. Igualmente, deberá considerar que son por cuenta del CONTRATISTA las acometidas y distribución de sus servicios de energía, alcantarillado, agua y teléfono, a partir de los sitios que determine y presente para aprobación de ECOPETROL S.A., hasta los sitios que se requieran y los elementos necesarios de protección y seguridad tanto para su personal como para sus instalaciones. El teléfono, energía, alcantarillado y el agua no serán suministrados por ECOPETROL S.A., estos correrán por cuenta y cargo del CONTRATISTA. A la terminación del contrato, el CONTRATISTA deberá retirar por su cuenta todas las obras provisionales dejando la zona de trabajo limpia y en orden, bien sea que las haya utilizado él o sus Subcontratistas, salvo que de común acuerdo entre las partes se decida su permanencia en el lugar de las obras. 4 INFORMACIÓN SOBRE EL EQUIPO MINIMO

REQUERIDO PARA LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS

El Contratista presentará una lista en donde se discrimine la disponibilidad e identidad del equipo mínimo requerido para realizar los trabajos. Si por cualquier circunstancia y dentro del alcance del contrato se llegare a requerir equipos diferentes o adicionales a los previstos, o en cantidades mayores, no habrá lugar a revisión del precio pactado en el cuadro de cantidades de obra y valor propuesta. Si la maquinaria, equipo y herramientas puestas al servicio de los trabajos resultaren subutilizadas o sobran, ECOPETROL S.A. tampoco reconocerá costo alguno por este concepto. Durante la ejecución del contrato, ECOPETROL S.A. podrá rechazar los equipos que por su deficiente estado constituyan un peligro para el personal o un

obstáculo para el buen desarrollo de las obras. Así mismo, ECOPETROL S.A. podrá, en cualquier tiempo, verificar la existencia real y la disponibilidad del equipo mínimo exigido. La totalidad del equipo ofrecido por el CONTRATISTA y aceptado por ECOPETROL S.A., permanecerá al servicio de los trabajos durante todo el tiempo establecido para su uso, de conformidad con el programa de trabajo que apruebe ECOPETROL S.A. o su representante. La inobservancia de lo anterior será causal de incumplimiento y podrá acarrear las sanciones previstas en el contrato. 5 INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL El CONTRATISTA deberá ajustarse a todas las exigencias que haga ECOPETROL S.A. en cuanto a los procedimientos de contratación, transporte, dotación e información del personal, que deberá presentar a la INTERVENTORIA, con el fin de poder llevar el adecuado control de todo lo relacionado con seguridad y administración. El Contratista deberá presentar una relación detallada y perfiles del personal que estará a su servicio durante la realización de los trabajos, indicando su participación como ingenieros directores y residentes, técnicos ó supervisores, etc. El personal que deba ser reemplazado durante la ejecución del contrato, tendrá que ser sustituido por otro que reúna, por lo menos, las mismas calidades y experiencia de aquél, previo visto bueno de los funcionarios autorizados de ECOPETROL S.A. 6 MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

DE CONSTRUCCION Toda la maquinaria, equipos y herramientas necesarios para la correcta y óptima ejecución de las obras deberán ser suministrados por el CONTRATISTA, a su cargo. Los equipos, maquinaria y herramientas que debe suministrar el CONTRATISTA deberán encontrarse en buen estado y ser adecuados para las características y magnitud de los trabajos que se han de ejecutar. ECOPETROL S.A. se reserva el derecho de calificar la suficiencia, calidad y disponibilidad del equipo presentado por el CONTRATISTA para realizar los trabajos. Igualmente, durante la ejecución del contrato ECOPETROL S.A. podrá rechazar los equipos que por su deficiente estado constituyan un peligro para el personal o un obstáculo para el buen desarrollo de las






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obras. Así mismo, ECOPETROL S.A. podrá, en cualquier tiempo, verificar la existencia real y la disponibilidad del equipo ofrecido. El CONTRATISTA deberá demostrar que cuenta con el equipo mínimo exigido para la ejecución del contrato, anexando certificación que acredite la disponibilidad del equipo. La totalidad del equipo ofrecido por EL CONTRATISTA y aceptado por ECOPETROL S.A., permanecerá al servicio de la obra durante todo el tiempo establecido para su uso, de conformidad con el programa de trabajo aprobado por la INTERVENTORIA. La inobservancia de lo anterior será causal de incumplimiento y podrá acarrear las sanciones previstas en el contrato. La reparación y mantenimiento de las maquinarias, equipos y herramientas será por cuenta exclusiva del CONTRATISTA, lo mismo que los combustibles, lubricantes y demás consumibles que se requieran. De presentarse daño en las maquinarias o equipos de construcción, el CONTRATISTA deberá repararlos en un término no mayor de 24 horas. Si la reparación no fuere posible, deberá reemplazarlos dentro de las 24 horas siguientes. El transporte, manejo y vigilancia de las maquinarias, equipos y herramientas estarán a cargo del CONTRATISTA, quien deberá asumir todos los riesgos por pérdida, deterioro, etc., de los mismos.

ECOPETROL S.A., de ninguna manera, asumirá la responsabilidad por tales elementos aún en el evento que hayan sido depositados en sus instalaciones. El CONTRATISTA está obligado a dar exacto cumplimiento al contrato que suscriba con terceros para suministro de maquinaria o equipos. Si por alguna razón ECOPETROL S.A. tuviere que cancelar alguna cuenta del CONTRATISTA en relación con materiales, equipos, maquinaria, herramientas o mano de obra, se le descontará a éste de cualquier pago parcial o del final, recargando dicho valor con un porcentaje por administración de acuerdo a lo descrito en los DPS. Así mismo, en caso que ECOPETROL S.A. deba afrontar demandas de acreedores del CONTRATISTA, éste se obliga a salir en defensa de ECOPETROL S.A. para lo cual contratará los profesionales que sean del caso y pagará los costos del proceso. Si ECOPETROL S.A. estima que sus intereses no están bien defendidos, asumirá su defensa y cobrará y descontará al CONTRATISTA todos los costos que implique esa defensa, más un porcentaje por administración de acuerdo a lo descrito en los DPS. Si para la fecha de pagar el último contado y en relación con éste, existieren demandas contra ECOPETROL S.A. por actos u omisiones del CONTRATISTA, ECOPETROL S.A. retendrá las sumas que estime conveniente para asegurar el pago de las pretensiones demandadas.

7.1. Equipos mínimo requerido para la ejecución de los trabajos 1. EQUIPO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y PRIMEROS AUXILI OS PARA CADA FRENTE DE TRABAJO

Cantidad mínima

Botiquín (con medicamentos básicos) 1 Guantes de Baqueta y Nitrilo * Cinturones de seguridad 2 Protectores auditivos desechables * Cascos de seguridad con ribete Pantalón, camisa, delantal de trabajo 2 Botas de seguridad media caña y de caucho * Extintor de 20 lbs. tipo ABC 3 Caretas y Gafas de seguridad 3 Impermeables (pantalón y chaqueta con capota) * 2. EQUIPOS PARA CADA FRENTE DE TRABAJO Cantidad

mínima Motosoldador de 350-400 amp. ( diesel) 4 Equipo Oxicorte con soporte de botellas, atrapallamas y mangueras de 20 m. de long. Mínimo. 2 Pulidoras de disco de 220V. 3 Cortatubos con capacidad de diámetro hasta 10” 2 Diferencial de 3 y 5 Ton. 4 Trípode con capacidad de 2 Ton. 4






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1. EQUIPO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y PRIMEROS AUXILI OS PARA CADA FRENTE DE TRABAJO

Cantidad mínima

Grapas alineadoras requeridas según diámetro de tubería. 2 de c/u Compresor de aire con tanque de 100 gel., manguera y soplete para pintura. 1 Equipo para sand-blasting con compresor min. 250 SCFM 1 Equipo para pintura tipo Airless. 1 Biseladora requerida según diámetro de tubería 1 Marco metálico soporte para trabajos de corte y prefabricados. * Maquina dobladora para 6” pulgadas de diámetro Maquina dobladora para 16” pulgadas de diámetro

1 1

Taladro eléctrico con percusión con mandril hasta día. 3/4” * Carpas plásticas en marco metálico Equipo de topografía

1 1

3. HERRAMIENTAS PARA CADA FRENTE DE TRABAJO Cantidad

mínima Juego de Llave de golpe de 3/4”, 7/8”, 1”, 1 1/16”, 1 1/8”, 1 1/4”, 1 3/8”, 1 1/2”, 1 9/16”, 1 5/8”, 1 11/16”, 1 3/4”, 1 7/8”, 2”, 2 1/4”, 2 1/2”.

1

Juego de Llave de punta de 3/4”,7/8”,1”,1 1/16”, 13/16”, 1 7/16”, 1 1/2”,1 9/16”, 1 5/8”, 1 3/4”, 1 7/8”, 2”, 2 ¼” 2 1/2”.

1

Tarraja con juego de dados de día. NPT: 3/4”,1”,11/2”,2”. 1 Juego de llaves mixtas de ¼" hasta 1½" 2 Llave de 12" para tubos 2 Llave de 18" para tubos 2 Llave de 24”para tubos 1 Llave de 36” para tubos 1 Llave expansiva de 18" 2 Juego de cinceles 1 Juego de rebordeador-abocinador 1 Juego de machuelos de 3/4”-2” NPT con volvedor 1 Marco para segueta 2 Destornillador de pala de 4" 2 Destornillador de pala de 12" 2 Destornillador de estrella de 4" 2 Destornillador de estrella de 12" 2 Lima plana semi-fina de 12” 2 Lima media caña semi-fina de 12” 2 Prensa de banco 2 Hombre solo de 10” 2 Tijera corta-lámina 2 Martillo de bola de 2 libras 2 Porra de Bronce de 5 libras 2 Martillo de bola plástica de 1 ½ libras 1 Extensión de palanca 2 Raspador de empaques 2 Escuadra a 90’ 2 Cinta métrica de 20 metros 1 Flexometro de 5 metros 3 Nivel de Gota de 24” 2 Compás de marcación 1 Caja metálica para Herramientas 2 4. MATERIALES CONSUMIBLES Cantidad

mínima Electrodo de 1/8”, 5/32”, 3/16” de 6010, 7010, E7018, 8010 especiales para inoxidable, aluminio, fundición de hierro, otras.( incluido en ítem unitario)

*

Oxigeno, acetileno, metal de aporte, fundentes. *






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1. EQUIPO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y PRIMEROS AUXILI OS PARA CADA FRENTE DE TRABAJO

Cantidad mínima

Materiales para pruebas no destructivas ( spot check) * Ralladores, punzón botador * Discos de pulidora, gratas, espátulas. * Manila convencional, cadenas y/o eslingas * Hojas de Segueta * Pinturas epóxicas, anticorrosiva, solventes y protectores químicos * Palas, picas, garlanchas curvas * Teflón liquido y en cinta * Trapo y/o estopa, Valdés, lijas, brochas, rodillos de felpa, jabones industriales y dérmicos. * Agua potable *

5. MAQUINARIA PARA CADA FRENTE DE TRABAJO Y PARA CADA OPCION Cantidad

mínima Camión grúa tipo diesel de brazo hidráulico, capacidad mínima 3.5 Toneladas 1 Retroexcavadora de Oruga, y /o Sideboom 3 G.P.S. 1

NOTA: *La cantidad depende del trabajo y número de personas que intervienen en la labor especifica pero para artículos de dotación se tiene establecido tres suministros anuales y los cambios requeridos por desgaste. Y deben cumplir con el procedimiento de selección uso y mantenimiento de elementos de protección personal de ECOPETROL S.A. EL CONTRATISTA se compromete a suministrar, pero no se limita, los siguientes elementos de protección mínimos requeridos para el tipo de trabajo a realizar: Cascos: Color Verde. Ropa de Trabajo: El personal de empresas contratistas deberá usar: Camisa manga larga y pantalón de color verde esmeralda u overol color verde esmeralda. . El personal que realice actividades de soldadura igualmente deberá usar ropa de color verde y peto, pero el material utilizado en la ropa deberá ser de mayor gramaje. Nota: Se prohíbe completamente el uso de ropa en material de Nylon Con el nombre de la empresa en la espalda con un tamaño no inferior a 5cm. Guantes Gafas Botas de puntera reforzada. Tapa oídos Caretas para pulir y/o esmerilar. Caretas para soldar. Petos para soldar. Impermeables “pantalón y chaqueta.

Toda la dotación debe ajustarse según el tipo de labor que realice el trabajador, cumpliendo con lo indicado en el PROCEDIMIENTO PARA SELECCIÓN USO Y MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL DE ECOPETROL S.A. (Ver anexo). 7 PERSONAL DEL CONTRATISTA El CONTRATISTA suministrará el personal idóneo necesario para la realización de los trabajos de soldadura, obras civiles, pintura, etc., de tal manera que pueda garantizar la óptima y efectiva ejecución del contrato. Igualmente, antes de iniciarse las obras y en la medida que se vaya enganchando personal, el CONTRATISTA deberá suministrar los siguientes datos: Nombre Copia del contrato de trabajo Documento de identificación Libreta Militar Certificaciones laborales. Domicilio. Certificado Médico (Copia) Cargo que desempeña. Salarios Personas a cargo Demás exigidos en pliegos o por la INTERVENTORIA para su revisión. Sin la presentación de estos documentos, ECOPETROL S.A. no autorizará el ingreso de personal a la obra.






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Será por cuenta del CONTRATISTA el pago de salarios, prestaciones sociales e indemnizaciones de todo el personal que ocupe en la ejecución de las obras. El CONTRATISTA deberá conciliar, ante la respectiva oficina de trabajo, las prestaciones e indemnizaciones a que hubiera lugar, cuando se reconozcan indemnizaciones por accidentes de trabajo y enfermedad profesional. El CONTRATISTA deberá responder oportunamente por toda clase de demandas, reclamos o procesos que interponga el personal a su cargo o el de los Subcontratistas. Si ECOPETROL S.A. fuere demandada por algún trabajador del CONTRATISTA o de un subcontratista, el CONTRATISTA deberá proceder inmediatamente a transar con el trabajador demandante. Si esto no fuere posible, pagará a ECOPETROL S.A. todos los gastos que se ocasionen por razón del proceso, incluidos los honorarios del abogado. Estas sumas serán descontadas por ECOPETROL S.A. de los saldos pendientes de pago o de la póliza para pago de salarios y prestaciones sociales. A las cuentas por este concepto, ECOPETROL S.A. recargará un porcentaje por administración de acuerdo a lo descrito en los DPS. El régimen salarial será el que convengan las partes teniendo en cuenta las condiciones del mercado en la zona y no inferior al mínimo legal. En cuanto a las prestaciones sociales se deberán reconocer como mínimo las consagradas en el código sustantivo del trabajo y las normas que lo adicionan o modifican. Es entendido que el personal que el CONTRATISTA ocupe para la realización de las obras, no tendrá vinculación laboral con ECOPETROL S.A. y que toda la responsabilidad derivada de los contratos de trabajo correrá a cargo exclusivo del CONTRATISTA. El Contratista de acuerdo con las políticas de ECOPETROL S.A., deberá procurar la vinculación de personal de las zonas aledañas en donde se realicen los trabajos, en las actividades que le sea posible y deberá coordinar permanentemente con ECOPETROL S.A. los criterios aplicables al respecto, antes de vincular personas a las obras. El Contratista deberá tener los frentes de trabajos requeridos de acuerdo con la programación de construcción o cambio de líneas a ejecutarse. En cada frente de trabajo tendrá un Supervisor de Obra, un Supervisor HSEQ, como mínimo un ingeniero residente que coordine cada una de las áreas donde se realicen las labores, y como soporte para control y programación de la obra se debe contar con un

profesional, que haga seguimiento y control del avance de obra y las cantidades ejecutadas. Según los perfiles que se dan a continuación. 7.1 DIRECTOR DE OBRA Profesional titulado en el área de Ingeniería Mecánica, Metalúrgica, Civil con diez (10) años de experiencia en el área de la Ingeniería, de los cuales cinco (5) deben ser experiencia específica como Director, Residente o Interventor en la Construcción o Reparación de Ductos para Transporte de Crudo y/o Hidrocarburos. La experiencia debe ser certificada. Debe tener conocimientos de procedimientos de soldadura, limpieza, pintura, excavación y pruebas hidrostáticas de líneas. Además de la habilidad para tomar decisiones en campo cuando las circunstancias así lo requieran. Debe tener conocimiento en el manejo de programas Office bajo Windows 2000. Debe asistir a la reunión semanal con ECOPETROL S.A. y/o la INTERVENTORIA y presentar el informe de avance de obra y demás documentos que se requieran para poder llevar el control apropiado de la obra. Se requiere un Director por cada contrato. 7.2 INGENIERO RESIDENTE DE OBRA Profesional titulado en el área de Ingeniería Mecánica, Civil o Metalúrgica con cinco (5) años de experiencia en el área de Ingeniería de los cuales dos (2) deben ser experiencia específica como residente, director o interventor en la Construcción o Reparación de Ductos Para Transporte de Crudos y/o Hidrocarburos, con certificación. Debe tener conocimientos de procedimientos de soldadura, limpieza, pintura, excavación y pruebas hidrostáticas de líneas. Además de la habilidad para tomar decisiones en campo cuando las circunstancias así lo requieran. Debe tener conocimiento en el manejo de programas Office bajo Windows 2000. El residente debe tener una permanencia total en los frentes de trabajo durante la ejecución de las obras, desde la hora de inicio de las labores hasta la hora de terminación de las actividades durante los días en que la empresa este ejecutando actividades. Debe asistir a la reunión semanal con ECOPETROL S.A. y/o la INTERVENTORIA y presentar el informe de avance de obra y demás documentos que se requieran para poder llevar el control apropiado de la obra. Se requiere un Ingeniero Residente por cada área donde se realicen las labores. 7.3 PROGRAMADOR Y CONTROL DE OBRA






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Profesional titulado en el área de Ingeniería Mecánica, Civil, Metalúrgica sistemas con tres (3) años de experiencia en el área de Ingeniería de los cuales dos (2) deben ser experiencia específica en programación y control de obra, en el área de INTERVENTORIA y/o Construcción o Reparación de Ductos Para Transporte de Crudos y/o Hidrocarburos, con certificación. Debe tener conocimientos de programas Office bajo Windows 2000, primavera, Project o programas afines. O técnico en áreas de Ingeniería Mecánica, Civil, Metalúrgica sistemas con tres (3) años de experiencia en el área de Ingeniería de los cuales dos (2) deben de experiencia especifica. Deberá asistir a la reunión semanal con ECOPETROL S.A. y/o la INTERVENTORIA y presentar el informe de avance de obra y demás documentos que se requieran para poder llevar el control apropiado de la obra. Se requiere un Ingeniero de Programación y Control con dedicación exclusiva a esta labor. 7.4 SUPERVISOR MECANICO Tecnólogos titulados en áreas de la Ingeniería con más de cinco (5) años de experiencia en trabajos de supervisión e INTERVENTORIA de obras, o empíricos con más de diez (10) años de experiencia específica, de construcción o reparación de ductos para Transporte de Crudos y/o Hidrocarburos, con certificación. Se requiere un supervisor por cada frente de trabajo, con dedicación exclusiva a las labores de campo. 7.5 SUPERVISOR HSEQ Profesional en alguna de las ramas de la ingeniería (civil, industrial, metalúrgica, mecánica o de petróleos) con experiencia especifica mínima de (2) dos años en el sector de hidrocarburos como supervisor HSE, o un técnico o tecnólogo con experiencia especifica de (3) tres años en el sector de hidrocarburos como supervisor HSE, o una persona que sin ser profesional, técnico o tecnólogo tenga experiencia mínima en el sector de hidrocarburos como supervisor HSE. El supervisor debe presentar como requisito indispensable la licencia de salud ocupacional. Debe tener conocimiento en el manejo de programas Office bajo Windows 2000. El Supervisor de Seguridad debe tener una permanencia total en los frentes de trabajo durante la ejecución de las obras, desde la hora de inicio de las labores hasta la terminación de las mismas y ser el responsable de abrir los permisos de trabajo diarios y una vez terminada la jornada será el responsable del cierre. Otras funciones serán informadas antes del inicio d ejecución de los trabajos.

Se requiere un supervisor HSEQ por cada área donde se realicen las labores. 7.6 CAPATAZ DE TUBERIA Bachiller con certificación de capataz de cinco (5) años de experiencia en montaje de tuberías y/o pailería, mantenimiento de líneas regulares de gasoductos y oleoductos y trabajos de soldadura de la industria petrolera emitida por empresas reconocidas de montajes en la industria del petróleo. Esta experiencia debe ser certificada. Debe tener destreza en el uso de aparatos de medición convencional, herramienta manual y electromecánica. Debe tener habilidades en la preparación, alineado y aplicación de soldadura de producción en tubería. Conocimiento y habilidad en la aplicación de protección superficial de tubería. Además habilidad en la fabricación y reparación de soportes marcos y estructuras de apoyo. Debe tener experiencia en seguridad industrial, experiencia en los procedimientos de control de calidad de juntas soldadas por radiografía, tintas penetrantes, experiencia en pruebas hidrostática, capacidad comprobada para la lectura de planos y especificaciones en sistemas de distribución, líneas principales de flujo, auxiliares y de servicios industriales de plantas de proceso petroquímico. 7.7 SOLDADOR Bachiller Técnico Industrial o empírico con calificación actualizada como Soldador ASME y/o API calificado emitida por entidades oficiales y tres años de experiencia, o sin ser bachiller posea experiencia mínima de cinco (5) años como soldador ASME y/o API en montaje, mantenimiento de líneas regulares de gasoductos y oleoductos y trabajos de soldadura de la industria petrolera. Esta experiencia debe ser certificada. Debe tener destreza en el uso de aparatos de medición convencional, uso de herramienta manual y electromecánica. Debe tener habilidades en la preparación, alineado y aplicación de soldadura de producción en tubería. Además habilidad en la fabricación y reparación de soportes marcos y estructuras de apoyo. Debe tener conocimientos en seguridad industrial, conocimiento en los procedimientos de control de calidad de juntas soldadas por radiografía, tintas penetrantes, conocimiento en pruebas hidrostática, habilidad para la lectura de planos y especificaciones en sistemas de distribución, líneas principales de flujo, auxiliares y de servicios industriales de plantas de proceso petroquímico; entre otras habilidades. 7.8 TUBERO Bachiller Técnico Industrial con dos (2) años de experiencia como tubero calificado, o sin ser bachiller posea experiencia mínima de tres (3) años como






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tubero en montaje, mantenimiento de líneas regulares de gasoductos y oleoductos de la industria petrolera. Esta experiencia debe ser certificada y reciente. Debe tener destreza en el uso de aparatos de medición convencional, uso de herramienta manual y electromecánica en especial para el biselado de tuberías. Debe tener habilidades en el manejo, transporte, acopio, alistamiento, bajado en zanja, alineado de tubería, y tapado. Debe tener conocimientos en seguridad industrial, conocimiento en pruebas hidrostática, destreza en el funcionamiento y mantenimiento: de válvulas de globo, compuerta, bola, y motorizadas en líneas principales de flujo, auxiliares y de servicios industriales; habilidad para la lectura de planos y especificaciones en sistemas de distribución, líneas principales de flujo, auxiliares y de servicios industriales de plantas de proceso petroquímico; entre otras habilidades. 7.9 OPERADOR DE SAND BLASTING Persona con experiencia mínima de dos (2) años en preparación de superficies metálicas mediante chorro abrasivo en seco y húmedo en mantenimiento de líneas regulares de gasoductos, oleoductos, tanques y vasijas de proceso de la industria petrolera. Esta experiencia debe ser certificada y con antigüedad no mayor a 1 año. Debe tener destreza en el uso de aparatos de medición convencional, uso de herramienta manual y en el manejo de equipos de sand blasting, compresores de 250 CFM mínimo, tolvas de almacenamiento. Debe tener experiencia en la selección y manejo de arena con alto contenido de sílice. Debe tener conocimientos en seguridad industrial, uso de elementos de protección personal (escafandra, casco, respiradores, etc.) y habilidad para trabajos en altura. 7.10 PINTOR 1 Persona con experiencia mínima de dos (2) años en pintura de superficies metálicas en mantenimiento de líneas regulares de gasoductos, oleoductos, tanques y vasijas de proceso de la industria petrolera. Esta experiencia debe ser certificada. Debe tener destreza en el uso de aparatos de medición convencional, uso de herramienta manual y en el manejo de compresores de 250 CFM mínimo, equipos de pintura tipo ARLESS o similar para manejo de productos con alto contenido de sólidos. Debe tener experiencia para preparación y aplicación de pinturas bicomponentes (relaciones de mezcla, espesores solicitados). Debe tener conocimientos en seguridad industrial, uso de elementos de protección personal y habilidad para trabajos en altura. 7.11 AYUDANTE TECNICO SOLDADOR

Persona con una experiencia de tres años o más en juntas soldadas, mantenimiento de equipo mecánico menor, montaje y mantenimiento de válvulas en Líneas de Fluido de Proceso de la Industria Petrolera. Esta experiencia debe ser certificada. Debe tener conocimiento de la medición en m.m. y/o pulgadas, seguridad industrial, operación y/o mantenimiento: de válvulas de globo, compuerta y bola. Destreza en la preparación de juntas para procedimientos de soldaduras. Destreza en la preparación y aplicación de pinturas de protección superficial de tuberías, marcos y estructuras. Destreza en manejo de herramienta manual y electromecánica, entre otras habilidades. El personal ofrecido por el CONTRATISTA en el presente Proceso de Contratación deberá cumplir cabalmente con el perfil especificado y ser el mismo que se pondrá al servicio de ECOPETROL. S.A. Ante la eventual situación de que el CONTRATISTA requiera reemplazar su personal, éste deberá solicitar autorización a ECOPETROL S.A. comentando la causa del retiro y anexando la información requerida para verificar que el perfil del nuevo personal sea de igual o mayor experiencia. El personal del CONTRATISTA es de su libre nombramiento y remoción por lo tanto el manejo técnico administrativo del personal es de absoluta responsabilidad del CONTRATISTA. Sin embargo, ECOPETROL S.A. se reserva el derecho de solicitar el reemplazo del personal que a su juicio considere no es idóneo, no ejecuta debidamente los trabajos asignados o infringe cualquier norma de ECOPETROL S.A. Esta no reconocerá indemnización o compensación alguna al CONTRATISTA por este concepto.

8 INFORMES DE OBRA Diariamente, el Contratista debe registrar los avances de obra en medio físico y en medio magnético, entregarlos a la INTERVENTORIA, también debe quedar en el Libro de Obra o Bitácora todos los días, el personal empleado, maquinaria utilizada y el tiempo trabajado; este libro debe permanecer en la obra y estar a disposición de ECOPETROL S.A. o INTERVENTORIA en cualquier momento. Teniendo en cuenta cada frente o actividad de construcción en el informe diario debe constar como mínimo lo siguiente: Personal empleado, indicando su especialidad y horas trabajadas diariamente. Equipos, combustibles e insumos utilizados.






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Cantidad de obra ejecutada por cada frente. Materiales empleados. Observaciones, si las hay. Registro Fotográfico. “Cámara digital” Cantidades de Obras Ejecutadas Diariamente. Antes de iniciar la obra, el Contratista debe consultar con ECOPETROL S.A. o su representante la manera como se presentan los informes diarios y los informes semanales. Al finalizar la obra, el libro de obra o Bitácora pasa a ser propiedad de ECOPETROL S.A. Además, el CONTRATISTA debe preparar y presentar un informe semanal, en el cual además de compilar las variables presentadas en el informe diario, debe realizar un análisis detallado del desarrollo de la obra en la semana correspondiente, sus principales problemas y el desarrollo previsto en el futuro inmediato para acometer la obra y recuperar atrasos, si los hubiere. Adicionalmente, el CONTRATISTA debe preparar y presentar un informe mensual, en el cual además de compilar las variables presentadas en el informe semanal, debe realizar un análisis general del desarrollo de la obra en el mes, sus principales problemas y el desarrollo previsto en el futuro inmediato para acometer la obra y recuperar atrasos, si los hubiere. Al finalizar la obra se debe presentar un informe Final de la ejecución de las actividades, cada una de las pruebas realizadas en cada actividad de acuerdo a lo solicitado en la Especificaciones Técnicas, resultados, registro fotográfico y todo los documentos, catálogos, planos que hagan parte de este contrato. Todos los costos ocasionados por los informes deben tenerse en cuenta dentro de los gastos administrativos, por lo tanto ECOPETROL S.A. no reconocerá suma alguna por este concepto. Todos los informes deben entregarse en medio magnético y medio físico. 9 TRANSPORTE El transporte de su personal lo debe hacer en un vehículo cabinado, cuatro puertas, doble tracción, modelos no inferiores a 5 años con respecto a la fecha actual y que cumpla con los requerimientos mínimos de seguridad de acuerdo a las regulaciones del ministerio de transporte. El transporte de herramientas, materiales consumibles será por cuenta del CONTRATISTA, de la misma forma el transporte de materiales desde las bodegas de materiales hasta el lugar de ejecución de los trabajos. El CONTRATISTA deberá tramitar ante las autoridades competentes, los permisos que requiera

para el transporte de tubería, materiales, accesorios y demás ya sean entregados en custodia por ECOPETROL S.A. y que formen parte del trabajo en ejecución, o los de su propiedad relacionados con el Contrato. El CONTRATISTA deberá utilizar únicamente las vías oficiales, derechos de vías de obras y accesos autorizados dentro del área de influencia de ECOPETROL S.A. El CONTRATISTA debe transportar la tubería, accesorios y materiales mediante procedimientos técnicos adecuados, con equipos de capacidad adecuada y en buen estado. Esta bajo su responsabilidad todos los daños que se ocasionen durante el cargue, transporte, y descargue, en vías, caminos, obras civiles incluyendo las de arte menor. El CONTRATISTA tiene a su cargo el adecuado almacenamiento de tubería y materiales en los puntos de acopio o bodegaje secundario, de la misma forma el oportuno suministro al frente de trabajo. 10 DESCRIPCIÓN DE LOS ÍTEMS DE PAGO

10.1 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN

Incluye la movilización todas las actividades que se relacionan con el movimiento y transporte desde el sitio de origen hasta el sitio de la obra al inicio del Contrato, de todos los equipos, herramientas, elementos de oficina, campamentos si aplica, vehículos, materiales y personal. La desmovilización incluye el regreso de los mismos a su lugar de origen. No se incluye el transporte diario del personal a la obra, el cuál será a cargo del CONTRATISTA. Como movilización se define el transporte desde el lugar de origen hacia los diferentes frentes de trabajo pertenecientes a la Gerencia Central de la Superintendencia de Operaciones Apiay, del personal, equipos, herramientas, materiales y campamentos, efectuado con suficiente anticipación a la iniciación de los trabajos de construcción.

Como desmovilización se consideran todas las operaciones que el Contratista debe realizar para retirar de los diferentes frentes de trabajo el personal, equipos, herramientas, etc., requeridos durante la construcción. Es obligación del Contratista dejar cada una de las áreas intervenidas como se encontraban originalmente. Los campamentos que el contratista utilizará para oficinas, almacenamientos, etc., necesarios para llevar a cabo sus actividades a satisfacción, deberán






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ser aprobadas inicialmente por Ecopetrol o su representante todas las aéreas para su ubicación, por su cuenta o riesgo, de las instalaciones con su correspondiente zonas de almacenamiento, baños, vestier y oficinas, las cuales deberán construirse teniendo en cuenta sus seguridad, higiene, condiciones ambientales, iluminación, orden y limpieza de acuerdo a lo mencionado en el anexo HSE de ECOPETROL S.A. del presente contrato Corre por cuenta del Contratista la adquisición de los predios escogidos, las acometidas y distribución de los servicios de energía, agua industrial y potable, comunicaciones, recursos y elementos necesarios para protección y seguridad, tanto de sus trabajadores como de las instalaciones y la obtención de los permisos que se requieran para el desarrollo de esta actividad. El CONTRATISTA al terminar las obras deberá dejar el sitio de ocupación de los campamentos en igual o mejores condiciones que las encontradas originalmente al iniciar el contrato. Aquellas instalaciones construidas por el contratista que al terminar el proceso de construcción de las obras, no se requieran para desarrollar la etapa de operación, deben ser desmanteladas en su totalidad en la siguiente forma:

• Demolición total de la estructura construida

• Traslado de los sobrantes a los sitios de botaderos autorizados por las autoridades competentes

MEDIDA Y PAGO La medida será global (gl) para este ítem y se pagara solamente una vez por actividad ejecutada en su totalidad para la ejecución de la obra incluyendo la ejecución de las opciones si estas se construyen dentro de las zonas pertenecientes a la Gerencia Central de la Superintendencia de operaciones Apiay, además incluye la localización y replanteó para la localización de los campamentos fijo o móviles, mano de obra para la construcción o montaje, materiales insumos consumibles, dotación, servicios, transporte de equipo al sito de obra y demás componentes descrito en esta especificación, desmontaje y reconformación del terreno donde se hayan ubicados los campamentos, revegetalización y toda aquellas actividades necesarias para entregar la zonas en iguales o mejores condiciones inicialmente encontradas Las actividades de movilización y desmovilización se pagan globalmente; se considera que el 70% corresponde a la movilización y el 30% a la

desmovilización; para el cálculo del precio deben tenerse en cuenta las cargas y distancias de transporte y en general todos los trabajos que se requieran para la correcta ejecución de esta labor. Cuando se complete la desmovilización, al final de la obra, se paga el 30% restante. 10.2 LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO POR LÍNEA Esta especificación se refiere al trabajo que debe realizarse para definir la ubicación exacta de las obras que se deben ejecutar, ya sean dentro o fuera de las Estaciones, teniendo en cuenta la ubicación de las áreas de influencia y para definir el trazado de las líneas de flujo y cantidades de obra ejecutadas, las cuales serán entregadas a la INTERVENTORIA, para su aprobación y posterior pago. EL CONTRATISTA debe localizar y replantear todos los puntos y áreas dadas como referencia en los planos para las diferentes obras de acuerdo con los niveles topográficos, ejes, dimensiones y demás detalles indicados en ellos y ajustar la construcción de la forma más precisa posible a éstos. EL CONTRATISTA debe situar en el terreno, por medio de señales con pintura y con transito y nivel, los alineamientos y cotas del proyecto, tomando como base las magnitudes, niveles y referencias indicadas en los planos y las que se hallen en el terreno, replanteándolas a medida que se vayan realizando las mediciones. Durante todo el periodo de construcción, EL CONTRATISTA debe garantizar la disponibilidad en la obra de los equipos de topografía adecuados, detector de tubería, el personal capacitado para efectuar dicho trabajo y los elementos como pintura, estacas, puntillas piolas y todos aquellos necesarios para la correcta ejecución de esta actividad. Los ejes y niveles de referencia del proyecto se realizarán con pinturas, de forma tal que no sean afectados por las actividades posteriores del proyecto. En ningún caso el CONTRATISTA podrá corregir un error eventual, sin haber advertido previamente y por escrito al Interventor. Los costos de personal y equipos están incluidos en este ítem. El contratista deberá entregar un juego de planos As Built y un juego de carteras de transito y niveles de replanteo realmente ejecutadas, incluyendo las modificaciones que se hayan hecho el diseño original, una copia de cálculo de coordenadas y originales de los planos correspondiente (planta y perfil) en escalas Horizontales 1:1000 y Vertical 1:100 para las líneas de flujo y para las otras obras en la escala de los planos entregados por ECOPETROL S.A. o su






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representante más un archivo magnético de los mismos El Contratista debe llevar las respectivas carteras de campo (Alineamientos, cotas, secciones) de los trabajos de replanteo, estas deben estar disponibles para consulta de ECOPETROL S.A. y serán entregadas a este al final de los trabajos. Se deben identificar todas las líneas por medio de mojones de concreto de 3000 psi empotrados al terreno, cuyas dimensiones serán de 6” de diámetro por una longitud de 50 centímetros para las líneas de flujo de 4”, 6”, 8” y 10” de diámetro, y de 8” por una longitud de 50 centímetros para las líneas de flujo de 12”, 14” y 16” de diámetro, cuando las líneas se encuentren enterradas, o identificando (sentido de flujo, nombre de la línea y diámetro) con letra en pintura sobre la tubería cuando es aérea. Estas identificaciones se deben hacer cada vez que se haga un cambio de hombro, cruce de vía, cruces de tuberías enterradas y en general cualquier cambio que tenga la línea. Estos mojones deben estar ubicados cada quinientos metros (500) en tramos rectos de tubería, cuando la línea se encuentre enterrada El CONTRATISTA deberá verificar la ubicación y profundidad exacta de las líneas existentes y todas las tuberías asociadas enterradas que cruzan la línea diseñada en el proyecto, con “Localizador de Tubería Digital”. Adicionalmente, el CONTRATISTA debe confirmar la posición exacta de la tubería mediante apiques y será el único responsable por el daño o averías que se causen a las líneas de tuberías existentes durante la ejecución de la actividad, por cualquier imprecisión u omisión en la localización de dichas tuberías. El CONTRATISTA debe solicitar información técnica, planos o cualquier otro dato que sirva como guía para localizar las líneas existentes. Lo anterior, no exime de responsabilidad al CONTRATISTA por los daños y perjuicios ocasionados a cualquier línea, caja o elemento existente. En el eventual caso de la ruptura o daño a cualquier tubería, caja o elemento existente, el CONTRATISTA debe reportar inmediatamente a ECOPETROL S.A., sin importar el hecho que dicho tubo o elemento éste o no en servicio. . Los costos asociados a las actividades requeridas en dicho procedimiento están considerados dentro del precio unitario del presente ítem. El procedimiento para localización de tubería existente debe ser presentado para aprobación de ECOPETROL S.A. adjuntando los certificados de calibración vigente y la realización de pruebas de calibración en campo. Una vez cumplido este requisito, ECOPETROL S.A. y/o su representante

autorizara el inicio de los trabajos. Los costos asociados a las actividades requeridas en dicho procedimiento esta considerados dentro del precio unitario del presente ítem. Los mojones de identificación deben cumplir los siguientes requisitos: ⋅ El concreto a utilizar es de 3000psi. ⋅ A cada uno de los mojones se les debe empotrar al

concreto mediante chazos, una platina de acero inoxidable con las siguientes dimensiones: 10 cm X 10 cm X 1/4 “de espesor.

⋅ El mojón se deben pintar con una base epóxica de 85% sólidos y un acabado poliuretano de 65% sólidos de color amarillo.

⋅ La platina de acero inoxidable debe contener los siguientes datos; labrados en bajo relieve con una altura de letra de 5 mm y una profundidad de 1/32”

⋅ 1. Sentido de flujo de la línea. 2. Abscisa de la ubicación del mojón “K X+XXX”. 3. Nombre de la línea. 4. Diámetro de la tubería. 5. Ubicación con G.P.S. XX° Norte y XX° Este. 6. Profundidad a la cota superior del tubo. 7. Construida por XXXXX 8. Fecha de construcción 9. Cuando la línea es aérea solo requiere los

numerales: 1, 2, 3 y 4 MEDIDA Y PAGO La unidad de medida para el pago de la localización, replanteo y control topográfico, de todas las actividades de la obra debidamente recibidas por ECOPETROL S.A. , se mide y se pagan por metro lineal del derecho de vía e incluye todos los costos por el suministro, fabricación, transporte y almacenamiento de estacas, suministro, fabricación, transporte, pintura, excavación manual e instalación de mojones en concreto de 3000 psi, suministro e instalación de platinas de marcación en acero inoxidable, mojones, varas, piolas, transito, distanciometro, niveles de precisión, miras, jalones, plomadas, cintas métricas, localizador digital de tubería, GPS, sistematización de la información, planos As Built, carteras, apiques manuales, comisión topográfica, mano de obra, personal, transporte y todo los relacionado con la completa ejecución de los trabajos

10.3 APERTURA, ADECUACIÓN Y CONFORMACIÓN DEL DERECHO DE VÍA.

Esta especificación reglamenta las labores de apertura, adecuación o conformación del derecho de






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vía, disposición de sobrantes de excavación, el retiro de la capa vegetal de un espesor no mayor a 15 cm por un ancho del derecho de vía de 12 m y utilización de la franja o área de terreno en donde se deben ejecutar los trabajos necesarios para instalar la tubería, de acuerdo a los alineamientos indicados en los diseños. Es responsabilidad del contratista realizar las negociaciones y pagos a que haya lugar con los propietarios por los daños y perjuicios que se causen por fuera del ancho entregado por ECOPETROL.

10.3.1 Apertura del derecho de vía. Esta especificación reglamenta las actividades previas a la construcción del derecho de vía, dirigidas a la conservación y protección de las zonas aledañas. Entre estas actividades se incluye retiro y construcción parcial (broches) de cercas existentes, retiro, manejo, transporte y disposición de las palmas al sitio indicado por ECOPETROL, el manejo de corrientes menores que puedan producir arrastre de materiales y la construcción de estructuras sencillas de contención de tierras (trinchos), y en algunos casos de muros de gaviones o de concreto.

El material resultante de la conformación del derecho de vía y de la apertura de la zanja que no haya sido posible almacenar al borde del derecho de vía, sea porque cause contaminación o produzca algún impacto que afecte el entorno, deberá ser llevado por el Contratista a un botadero cercano para almacenarlo durante el tiempo que demore la obra y luego deberá ser dispuesto nuevamente para la reconformación del derecho de vía.

Todas las cercas que sea necesario cortar, deben instalarse previamente puertas o broches, los cuales deben permanecer cerrados cuando no estén en uso. Estas puertas deben ser construidas con una calidad por lo menos igual a la de la cerca destruida y deben garantizar la seguridad de ganados y sementeras.

Los perjuicios debidos a la falta de las puertas o broches, a la mala calidad o mal manejo de los mismos son responsabilidad del Contratista, y los costos generados deben ser asumidos por él.

Durante la ejecución de los trabajos se debe contar con personas encargadas de abrir y cerrar los broches ("brocheros"), especialmente en los sectores de actividad agropecuaria intensa.

El Contratista deberá, luego de terminados los trabajos, recomponer las cercas de tal forma que queden en condiciones similares a las originales encontradas antes de iniciar los trabajos.

El CONTRATIATA antes de iniciar la apertura del derecho de vía deberá contemplar la construcción de trinchos o barreras en saco suelo para contener los sobrantes de excavación provenientes de dicha actividad, las cuales se construirán empleando preferiblemente los materiales provenientes del aprovechamiento forestal

El Contratista debe ejecutar estos trabajos, de acuerdo con las indicaciones de la INTERVENTORIA y a los esquemas de la Figura 1, con suficiente anticipación de manera que en ningún momento los sobrantes queden apilados o acordonados en sitios no apropiados por fuera del derecho de vía

El tipo de trincho que se construye depende de las condiciones del terreno y debe estar de acuerdo al tipo de cobertura vegetal, la altura del trincho es variable de acuerdo con la topografía del terreno y debe ser escogida de común acuerdo con la INTERVENTORIA y/o ECOPETROL:

En caso de cruzar zonas boscosas debe reducirse la deforestación y excavación al mínimo necesario para la construcción del derecho de vía. Para contener los materiales producto de la excavación deben construirse trinchos con troncos y ramas provenientes de árboles de la franja de terreno del derecho de vía, apoyados en los árboles existentes. Los detalles se muestran en la figura 1 (A).

En caso de cruzar pastos y cultivos se deben contener los materiales producto de la excavación mediante un trincho elaborado con sacos de fique natural rellenos con suelo del sitio o con un entramado de estacones y varas o tablas, siguiendo las indicaciones que se dan en la figura 1 (B y C). Las rocas que resulten de la excavación se deben apilar al lado y enfrente del trincho para darle mayor capacidad de soporte.






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CON TRONCOS Y RAMAS

EN ZONAS BOSCOSAS

DE SACOS RELLENOS DE SUELO

A-

B-

C-

Arbol existente

Troncos de

arboles

Relleno apisonado

Ramas gruesas y

arbustos cada 0.2m.

Varas o Tablas

Estancones d> 0.15m

6

Sacos de fibra naturalrellenos de suelo

Conformacion de apoyo

1

>1.m

H

Explanacion del

Derecho de Via

Derecho de Via

Explanacion del

Relleno apisonado

Relleno apisonado

Explanacion del

Derecho de Via

DE ESTACONES

H

H

Puntal c/m

c/1m

FIGURA 1

En el caso de que el derecho de vía cruce drenajes naturales cuya pendiente sea mayor del tres por ciento (12%) o se produzca arrastre de material, se debe proteger el derecho de vía con trinchos o vertederos hechos con troncos, ramas, piedras, sacos de fique natural, gaviones o alcantarillas En caso de requerir la instalación de alcantarillas provisionales, estas deberán ser construidas con tubería tipo concreto en todas las zanjas, cunetas, quebradas, caños y ríos que indique ECOPETROL y/o la INTERVENTORIA y/o que se vayan a cruzar durante la construcción. Estas alcantarillas deben construirse con capacidad suficiente para evitar la obstrucción del caño o quebrada en cualquier época del año. En la Figura 2 se muestra un esquema de estas obras. La no colocación de estas alcantarillas se considera como incumplimiento del Contratista y los daños que se causen son de su absoluta responsabilidad.

La tubería entregada por ECOPETROL para la construcción de la línea no puede ser utilizada para hacer drenajes; tampoco se permitirá el uso de canecas metálicas para la construcción de las alcantarillas, ni la reutilización de las alcantarillas utilizadas en otro sitio. Los daños que se causen por problemas o fallas de las alcantarillas son de la absoluta responsabilidad del Contratista.

Tuberia tipo concreto

Trinchos

PLANTA

SECCION A-A

A A

Zona de trabajo

Diame tro sufi ciente para e l paso de aguas durante la obra.

B

0.6m min

~4m

(El No. de tubos depende de la

magni tud de la corriente)

~4m

Zona de Transito.

Figura 2

10.3.2 Adecuación del derecho de vía.

Esta norma reglamenta la apertura (en línea regular) y adecuación (en pasos especiales) del derecho de vía, su mantenimiento y protección, de acuerdo con las dimensiones y alineamientos indicados por la INTERVENTORIA

Como primera medida el Contratista debe desalojar del área del derecho de vía todos los árboles, arbustos, troncos y palmas que puedan entorpecer las labores de construcción.

En las zonas de boscosas se deberá contar con el inventario forestal previamente autorizado por ECOPETROL o su representante, de los arboles que se vean afectados durante la conformación del derecho de vía. Estos árboles deben ser talados de tal forma que al caer lo hagan en dirección paralela al eje del derecho de vía y no se perturbe la zona boscosa aledaña. Debe acudirse al uso de motosierras que permitan una tala dirigida, evitando el empuje y volcamiento con maquinaria pesada. El procedimiento que se utilice debe ser aprobado previamente por ECOPETROL y/o se representante.

Para las vías de acceso y sitios de acopio de tubería por fuera del derecho de vía se sigue igual procedimiento; sin embargo, es responsabilidad del Contratista la ejecución del inventario forestal y la obtención de los correspondientes permisos de aprovechamiento forestal y la correspondiente






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indemnización al propietario del predio por daños y perjuicios.

Posteriormente, se retira la capa vegetal (12 m de ancho x 15 cm de espesor) colocándola a un lado del derecho de vía, en sitios en donde no se mezcle con el material inerte producto de la excavación; una vez terminados los trabajos en la zona, el material de descapote se extiende apropiadamente sobre el derecho de vía durante la conformación, tomando las precauciones necesarias para evitar que la capa vegetal se contamine con otros materiales de excavación. Ver figura 3

L C

Material de la

excavacion de

B: Zona de trabajo

Conformacion ligera del terreno,

si las irregularidades del terreno son muy notorias

<0.2 B

Capa de suelo

organicola zanja

Figura 3

Los árboles, rocas, elementos extraños, etc., aledaños al derecho de vía que, a juicio de ECOPETROL, puedan representar algún peligro para la ejecución de la obra o en un futuro para la estabilidad de la tubería, deben ser retirados por el Contratista, sin que signifique sobrecosto alguno para ECOPETROL

10.3.3 Conformación del derecho de vía existente.

En algunos tramos la construcción puede desarrollarse aprovechando la banca de carreteras como derecho de vía, instalando el tubo bajo la calzada o fuera de ella, bajo la cuneta, la cual en algunos casos puede estar revestida si la requiere el ECOPETROL S.A.

En estos tramos, por lo tanto, no se consideran los trabajos de apertura y/o adecuación del derecho de vía, ni un pago correspondiente, y sólo es necesaria la adecuación del terreno por medio de manejo de corrientes y obras de contención que eviten la desestabilización de la banca.

El Contratista debe restaurar la estructura de la vía en los tramos en que se haya afectado, incluyendo la carpeta asfáltica en los sectores pavimentados, reconstruir todas las obras que hayan sido dañadas tales como cunetas, alcantarillas, box-coulvert, muros, etc, y construir las que ECOPETROL estime convenientes. La reconstrucción de estas estructuras en los tramos que hayan sido afectados, no generara ningún sobre costo para ECOPETROL S.A., ya que estas actividades deberán ser incluidas para el cálculo de costos del Ítem Apertura, adecuación y conformación del derecho de vía.

Los frentes de trabajo deben distribuirse adecuadamente para no obstruir el servicio normal de la vía; Se debe disponer de la señalización adecuada.

Cuando sea necesaria la utilización en un tramo del derecho de vía de una tubería de transferencia de hidrocarburos, ya instalada, el nuevo tubo se coloca en zanja independiente al lado de la tubería en operación.

En estos tramos no existen las actividades de apertura ni adecuación del derecho de vía, ni un pago correspondiente; sólo se requieren obras de conformación que tienen por objeto adaptar el derecho de vía existente al paso de los equipos; en algunos casos puede requerirse la ampliación del derecho de vía por medio de cortes o rellenos.

Dentro de este ítem se incluye la construcción y mantenimiento de las cercas que se afecten, las cuales se deben construir en las zonas donde sea necesario desmontar y reinstalar cercas nuevas por motivo del acceso para la ejecución de los trabajos de instalación de tuberías.

MEDIDA Y PAGO Las actividades de apertura, adecuación y conformación del derecho de vía se pagan por metro lineal, donde se considera que el 40 % corresponde a la apertura, el 30% a la adecuación y el 30% a la conformación del derecho de vía. La medida de pago para la apertura, adecuación y conformación del derecho de vía se pagará por metro lineal, medidos en el terreno a cadena pisada del derecho de vía, descontando los tramos Especiales tales como los cruces de carreteras principales y secundarias (dentro y fuera de estaciones) y los cruces especiales de caños, ríos y quebradas (a cielo abierto o aéreo), cruces de banco de tubería existentes (dentro y fuera de Estaciones). El precio unitario debe incluir todos los costos correspondientes






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al suministro de materiales, combustibles, cortes, rellenos, manejo de aguas, herramientas, equipos, transportes, limpieza del área, desmonte, descapote, excavaciones, retiro, transporte y disposición de palmas, demoliciones, instalación, operación y mantenimiento de broches en las cercas, estabilización temporal; señalización temporal, mantenimiento del derecho de vía; construcción, adecuación y mantenimiento de los accesos; construcción de los botaderos y disposición de sobrantes; colaboración a arqueólogos, obtención de permisos y la mano de obra necesaria para las respectivas labores y las obras de geotecnia como lo son los trinchos, zanjas, cunetas que se requieran, tanto para las obras dentro del derecho de vía, como para los botaderos, la reconstrucción de cercas y todos sus costos que la construcción de estas generen y en general, cualquier costo relacionado con la completa ejecución de los trabajos. La construcción de Gaviones y de cercas definitivas se pagara por los ítems correspondientes.

11.4 CONSTRUCCIÓN DE CERCAS.

Postes Prefabricados de Concreto

Los postes para las cercas, de sección cuadrada de 10*10 centímetros, se fabricarán en concreto de 3000 PSI, reforzados con cuatro (4) varillas de ¼” de diámetro y flejes del mismo diámetro cada 20 centímetros, del tipo PDR lisa, que deberán cumplir con la norma ICONTEC 161. La longitud mínima de los postes será de 2.10 metros. Los postes podrán ser fabricados por el Contratista; antes de iniciar el proceso de fabricación el Contratista deberá someter a aprobación de la Empresa los sistemas y el tipo de formaletas por utilizar para su fabricación y los procedimientos de construcción. En el caso de que el suministro de los postes sea a través de una fábrica, el Contratista deberá someter a aprobación de la Empresa el diseño de los postes junto con el certificado de homologación de ICONTEC y su Certificado de Calidad. La aprobación del suministro no releva al contratista de cumplir con adecuadas condiciones de transporte. Manejo e instalación. La recepción final se hará en obra cuando el poste esté totalmente instalado.

Alambre de Púas

La calidad del alambre de púas utilizable en la construcción de cercas se regirá por la norma ICONTEC 195, actualizada, se corroborará que los materiales no han sido deteriorados en el transporte,

manejo e instalación en la obra una vez construidas las cercas. El calibre del alambre será de 10 o igual al existente en la zona.

Construcción

Las cercas se construirán de cuatro (4) hilos de alambre de púas, tomando como eje la línea límite de la zona por cercar, excepto en los casos en que se indique en otra forma en los planos o lo ordene ECOPETROL S.A. Los postes se colocarán a una distancia no mayor de 2.50 metros entre ellos, enterrados no menos de 50 centímetros. Una vez enterrados los postes, deberá existir una distancia de 1.50 metros entre piso y el hilo superior. Los postes colocados en las esquinas, o al final de una cerca, deberán ser debidamente afianzados y apuntalados con un poste de concreto. Las puertas, que serán broches construidos en forma semejante a las cercas, se colocarán en sitios convenientes para el acceso a los predios u obras

MEDIDA Y PAGO

La medida y pago de Construcción de Cercas será el Metro lineal, la cual incluye el suministro de postes en concreto, alambre púas, grapas, excavación manual, mano de obra y todo lo relacionado con la completa ejecución de los trabajos.

10.5 EMPRADIZACIÓN CON CESPEDÓN

Esta norma reglamenta el suministro, manejo y siembra de material vegetal vivo, con el fin de cubrir el terreno que, por diferentes causas, ha sido despojado de la cobertura vegetal y se encuentra expuesto a la erosión, poniendo en peligro la estabilidad de la obra, en un todo de acuerdo con el PMA o donde ECOPETROL lo estime necesario.

El contratista debe emplear los nutrientes y/o abonos requeridos para que se produzca una óptima revegetalización.

Una vez definidos conjuntamente con la INTERVENTORIA los sitos a revegetalizar estos deben ser debidamente acondicionada, se extenderán los bloques de césped haciéndolos casar en la mejor forma posible, evitando traslapos y vacíos y buscando que los extremos del área empradizada empalmen armónicamente con el terreno natural adyacente.






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Después de plantada la superficie, se deberá regar de manera abundante y en lo sucesivo diariamente y se apisonará con frecuencia con un cilindro manual, con el fin de emparejarla y detectar las irregularidades, las cuales deberán ser corregidas a satisfacción de ECOPETROL S.A. o su representante. El área empradizada se deberá regar diariamente hasta su recibo definitivo por parte de ECOPETROL S.A. o su representante. Durante dicho lapso, el Constructor deberá aplicar los riegos, fertilizantes, insecticidas y cualquier otro material necesario y deberá adoptar medidas pertinentes para la protección del trabajo. La empradización se efectuará con bloques de césped, con las siguientes características: El pasto a utilizar para la conformación del cespedón será el pasto kikuyo, el pasto puntero, el pasto liendre de puerco, el pasto pelo de burro, el trébol, el pasto braquiaria y el pasto trenza.

Para la obtención de un cespedón se hace un corte de forma cuadrada o rectangular del tapete o almohadilla. Generalmente por comodidad en el transporte, el tamaño varía entre 0.5 m y 1 m, la profundidad debe ser tal que los rizomas se hallen incluidos, la profundidad puede variar entre 3 y 8 cm dependiendo de la especie.

Los bloques deberán tener las raíces de pasto sanas y adheridas a la capa de tierra orgánica. Para el riego periódico del césped se empleará agua que en el sitio de los trabajos se considere aceptable para esta actividad. El Constructor deberá disponer de los equipos y herramientas necesarios para asegurar que la empradización tenga la calidad exigida, y se garantice el cumplimiento de ejecución de los trabajos. El Contratista debe presentar con 15 días de anticipación a la ejecución de los trabajos la información sobre los sitios donde se propone obtener el cespedón y el tipo de especie que compone, para autorización de ECOPETROL, de manera que ello se realice en un todo de acuerdo con un manejo ambiental adecuado.

MEDIDA Y PAGO La unidad de medida de la empradización de las zonas de excavación donde estará enterrada la tubería será el metro cuadrado (m2), de área empradizada de acuerdo con los documentos del proyecto, a plena satisfacción del Interventor.

No se incluirán en la medida áreas empradizadas por fuera de los límites autorizados por ECOPETROL S.A. o su representante. El pago de la empradización se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a satisfacción por ECOPETROL S.A. o su representante. El precio unitario deberá incluir todos los costos de suministro y colocación de los materiales de relleno y de capa vegetal y césped; la compactación de la superficie, el riego del área empradizada; el suministro y aplicación de fertilizantes, insecticidas y demás materiales requeridos para la conservación del área empradizada; los desperdicios y, en general, todo costo adicional relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados, incluyendo el transporte de los materiales vegetales desde el sitio de explotación hasta el de colocación.

10.6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ALCANTARILLAS PROVISIONALES

Deben instalarse alcantarillas provisionales construidas con tubería tipo concreto de 3000 psi en todas las zanjas, cunetas, quebradas y caños que se vayan a cruzar durante la construcción. Estas alcantarillas deben construirse con capacidad suficiente para evitar la obstrucción del caño o quebrada en cualquier época del año. En la figura 2 se muestra un esquema de estas obras. No puede ser utilizada la tubería de la línea para hacer estos drenajes. La no colocación de estas alcantarillas se considera como incumplimiento del Contratista y los daños que se causen son de su absoluta responsabilidad.

La tubería de la línea no puede ser utilizada para hacer drenajes; tampoco se permitirá el uso de canecas metálicas para la construcción de las alcantarillas, ni la reutilización de las alcantarillas utilizadas en otro sitio. Los daños que se causen por problemas o fallas de las alcantarillas son de la absoluta responsabilidad del Contratista. Deben construirse alcantarillas en concreto de 3000 psi, en los sitios donde Autorice ECOPETROL o su representante. Esta actividad incluye la preparación o excavación del terreno base de la tubería, y la construcción de la cama, construcción de los trinchos laterales para sostener el material de relleno y el respectivo relleno sobre la tubería con material de sitio, así como las conexiones a cabezales y la remoción del material sobrante, resultante del trabajo de instalación de la tubería. La tubería que se utilice






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deberá ser del diámetro que se indique ECOPETROL S.A., MEDIDA Y PAGO La unidad de medida para el suministro e instalación de alcantarillas provisionales será el metro-pulgada diametral de alcantarilla. El precio unitario debe incluir los costos de los materiales que se requieran las para la actividades de suministro, excavación para la adecuación de la cama sin discriminar el tipo de terreno (rocoso, Suelto, arenoso, pantanoso ect.), elaboración de trinchos, relleno y compactación del respectivo material de relleno de la alcantarilla, transporte y retiro de material sobrante, instalación y alineación de la tubería en concreto, y la reconformación del caño, rio o quebrada al final de la actividad con el retiro de la alcantarilla, mano de obra, materiales, equipos, maquinaria, herramientas y en general cualquier costo relacionado con la completa ejecución de los trabajos. 10.7 EXCAVACIÓN MANUAL Este ítem se incluye para el caso en que deba ejecutarse excavación manual en sitios inaccesibles para la maquinaria, al interior de estaciones o sitios donde la utilización de la maquinaria pueda afectar otras estructuras y/o equipos por restricciones en el ancho del derecho de vía. Aplican las mismas normas y dimensiones de zanja si es para enterrar tubería. MEDIDA Y PAGO Se paga por metro cúbico (m3) de excavación medida en el sitio y aceptada por ECOPETROL S.A. o su representante. Se incluye la mano de obra, transporte y retiro de material sobrante a los sitios de botaderos establecidos por ECOPETROL S.A., tapado manual, entibados de la zanja si se requiere, manejo de aguas con motobombas, consumibles, herramienta utilizada, y en general todos los costos que se generen para el cumplimiento total de esta actividad. 10.8 DESMONTAJE Y/O MONTAJE DE

VÁLVULAS Y CHEQUES BRIDADOS, EN CUALQUIER ANSI.

El contratista deberá instalar y/o desmontar válvulas, cheques, filtros, en un rating de 150# a 1500# dentro y / o fuera de estaciones; Las válvulas se instalaran sobre la línea o múltiple en los puntos que indique ECOPETROL S.A. o su representante. El montaje de las válvulas implica la instalación y el suministro de sus accesorios asociados con los empaques y

espárragos en los diferentes diámetros que se requieran. Se deberá apretar según el torque especificado para el diámetro, material y número de hilos de los espárragos. Siempre se debe apretar en forma secuencial yendo hacia el siguiente opuesto y dando un torque similar en cada pasada. Los empaques y espárragos deben ser grafitados antes de ser instalados para evitar su oxidación Las válvulas desmontadas deberán ser entregadas por el CONTRATISTA en las bodegas de ECOPETROL Apiay, ubicada a 32 km vía Villavicencio - Puerto López, debidamente libres de trazas de aceites o materiales extraños. MEDIDA Y PAGO La medida y pago para el desmonte y/o montaje de válvulas, filtros, cheques bridados dentro y o fuera de Estaciones se mide por kilogramo instalado (Kg.) de válvula incluyendo el peso de los espárragos, de acuerdo a los pesos del fabricante y únicamente de los aprobados por ECOPETROL S.A. o INTERVENTORIA y registrados en el momento de la entrega. El contratista deberá prever en su análisis de precios todos los costos por el suministro de equipos, herramientas y materiales, espárragos con sus respectivas tuercas, empaques espiro metálicos y grafito, limpieza y pintura de válvulas, herramientas, transporte de las válvulas desde las bodegas de ECOPETROL S.A hasta el sitio de obra o viceversa, mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa realización del montaje de las válvulas, cheques o filtros. Para el cálculo del peso se tiene en cuenta únicamente el peso de las válvulas montadas y aprobadas.

10.9 TRANSPORTE Y ACOPIO DE TUBERÍA

Esta especificación se refiere a todas las actividades necesarias para llevar la tubería desde el sitio de acopio Bodega Apiay, ubicado a 32 km vía Villavicencio Puerto López, hasta el sitio de la obra y de acopio autorizados por ECOPETROL S.A. o su representante. Se elaborará un documento suscrito por las partes, donde se registra el estado general, sus biseles, revestimiento, etc., para cada uno de los tubos debidamente numerado y medido. La inspección del revestimiento el CONTRATISTA deberá inspeccionar cada tubo por medio del holiday detector en un rango de 125 voltios por cada mils de recubrimiento de voltaje El Contratista deberá adelantar la carpeta con la información de la trazabilidad de la tubería para cada línea a construir.






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El personal, los equipos, la herramienta y todos los elementos necesarios para adelantar esta labor son por cuenta del Contratista, quién a su vez, es responsable por los deterioros, daños y pérdidas que sufra la tubería o su revestimiento desde el momento de su entrega por parte de ECOPETROL S.A. El Contratista debe disponer de los equipos suficientes y de la capacidad y estado requeridos para garantizar una operación oportuna y en las mejores condiciones de seguridad, de acuerdo con el Manual de Seguridad del Contratista, aprobado por ECOPETROL S.A. para el proyecto. El Contratista debe entregar en la bodega Apiay de ECOPETROL S.A. la tubería sobrante que no se utilizó durante la obra. Debe prever todos los costos de transporte, cargue, descargue y manejo que se le dé a esta hasta el momento de entrega a ECOPETROL S.A. Será requisito para firmar el acta de liquidación del contrato, la entrega definitiva de toda la tubería sobrante. El contratista es el único responsable por la tubería sobrante hasta el momento de entrega en el sitio que ECOPETROL S.A. o su representante designe para su disposición final. ECOPETROL S.A. no permitirá el transporte de la tubería en vehículos que a su juicio presenten condiciones inseguras o no sean aptos para esta labor. Los ganchos de las grúas o equipos utilizados para el manejo de la tubería deben ser de un diseño adecuado para esta labor y deben estar recubiertos con una banda de caucho de 1 cm. de espesor, o de otro material que garantice la protección de los biseles de la tubería; los protectores de bisel, cuando existan, deben mantenerse en su sitio durante estas operaciones. Durante toda la operación de manejo de la tubería debe tenerse especial cuidado con los biseles de la misma, evitando que éstos sean golpeados con los remolques o contra otros tubos. Para facilitar el manejo debe contarse con manilas que sirvan para evitar movimientos bruscos. La primera hilada de tubos se debe apoyar sobre durmientes de madera con su respectiva cama de acuerdo al diámetro de la tubería. Para evitar el contacto tubo a tubo se deben emplear lazos (manilas) de nylon (f 1/2") o cojines de caucho, adecuadamente dispuestas en sentido transversal a la tubería en cada tercio de su longitud. Como lo muestra la figura 4

Cojín de caucho o manila denylon de 3/4

Cuñas de madera

Figura 4 Durante el cargue de la tubería en el remolque, deben manejarse los tubos sin dejarlos caer y se colocan pareados en su longitud con los otros tubos. Después de acomodarlos, se aseguran con eslingas de nylon, debidamente protegidas para fijar la carga a los apoyos. Se deben utilizar cojines de caucho o manilas de nylon para evitar el contacto tubo a tubo; los apoyos deben ser suficientemente anchos para distribuir la carga. Durante el viaje debe evitarse el deslizamiento de los tubos. El Contratista puede utilizar únicamente el derecho de vía o los accesos autorizados, para el transporte de la tubería desde el lugar de almacenamiento principal hasta los acopios locales en el derecho de vía. Antes de efectuar la movilización de maquinaria o equipo pesado, el CONTRATISTA debe lleva a cabo una inspección minuciosa del estado y la capacidad de las vías que se van a utilizar para evitar cualquier reclamación futura de los dueños, se debe realizar un registro fotográfico y de video de cada una de las vías antes de iniciar la obra y después de realizar la obra El uso de acopios intermedio no es obligatorio, de manera que pueda ocurrir que el transporte desde el sitio de entrega por parte de ECOPETROL S.A. sea inmediatamente seguido por el tendido, con lo que se da por cumplido el ítem de transporte y acopio, así como el de tendido que forma parte del precio de instalación de tubería El personal que se emplee en estas actividades debe estar suficientemente entrenado para las operaciones correspondientes y disponer de los elementos de seguridad requeridos. La tubería dañada por el contratista por deficiencia en el transporte será cobrado por ECOPETROL S.A. y su valor descontado de las actas de Pago. Este valor incluye el costo de la tubería y el transporte al sitio de almacenamiento.






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El revestimiento de la tubería dañada por el contratista por deficiencia en el transporte deberá ser reparado con un Bicomponente que debe cumplir al menos con la misma calidad y espesor del tipo de recubrimiento original de la tubería, además se debe garantizar por escrito la compatibilidad del producto de reparación, este costo será asumido única y exclusivamente por el contratista. Dentro del alcance de este ítem se encuentra la instalación de las líneas sobre los soportes de tubería existentes cuando se retiren las líneas antiguas a cambiar.

10.9.1 Procedimiento de acopio para tuberías

Los lugares destinados para el acopio de la tubería deben escogerse, dentro del derecho de vía o en los sitios propuestos por ECOPETROL, donde ya se tramitaron permisos parciales ante las autoridades ambientales; sin embargo, pueden elegirse otros, caso en el cual el Contratista debe tramitar todos los permisos que deben ser aprobados por ECOPETROL. Tales sitios se deben localizar cerca al lugar de las obras y distribuirse de acuerdo con las necesidades de suministro.

La consecución y adecuación de los lotes necesarios para bodegas y la seguridad de dichos sitios, son responsabilidad del Contratista. Los lugares escogidos deben estar localizados en terrenos firmes y bien nivelados y señalizados, con las pendientes y drenajes adecuados, que permitan la evacuación de aguas lluvias.

Disposición de los tubos:

La primera hilada de tubos se debe apoyar sobre durmientes de madera o montículos de tierra revestida con sacos o similar y en ningún caso sobre el terreno natural. Para evitar el contacto tubo a tubo se deben emplear lazos (manilas) de nylon (f 1/2"), adecuadamente dispuestas en sentido transversal a la tubería en cada tercio de su longitud.

Se deben extremar los cuidados en el manejo y acopio de los tubos con el fin de evitar en ellos distorsiones, aplastamientos, abolladuras u otros daños; debe, además, garantizarse la estabilidad de la pila. No se debe apilar tubería directamente en el piso, para su almacenamiento se deben utilizar listones separadores de capas, estibas aisladas con caucho o madera, de un posible contacto con la tubería. La tubería debe descansar sobre soportes espaciados para evitar el pandeo del tubo o daño de roscas y no deberá ser apilada a una altura mayor a 30 metros. Cualquier daño o pérdida debidos al

descuido, mal manejo, mal almacenamiento, o cualquier otra causa imputable al Contratista, es responsabilidad de éste, sin que el tiempo perdido por su reposición o reparación sea causal de aumento en el valor o en el plazo para la ejecución del contrato.

No se admite el manejo de tubería con eslingas o cables de acero colocados directamente sobre la tubería; deben usarse bandas suaves con resistencia suficiente para garantizar un manejo seguro de la tubería; estas se deben reemplazar cuando por su estado no pueda cumplir con esta condición. MEDIDA Y PAGO El transporte y acopio de la tubería se mide y paga por unidad de metro lineal por pulgada de diámetro nominal (m / pulg.) de tubería entrega en bodega. Incluyendo el suministro de toda la mano de obra, equipos, transportes, cargue, descargue, inspección de la tubería, grúa telescópica, tractor, materiales, sacos, polines, herramientas y todos los demás costos directos y/o indirectos necesarios para la realización de esta labor. El cargue, descargue y transporte de la tubería desde la bodega Apiay de ECOPETROL S.A. hasta el sitio de acopio es por cuenta del contratista, de igual forma el cargue y descargue de la tubería sobrante desde el sitio de obra hasta las bodegas de ECOPETROL S. A., ubicadas en Apiay o a otro sitio que disponga al INTERVENTORIA. 10.10 INSTALACIÓN DE TUBERIA EN LÍNEA

REGULAR (INCLUYE LIMPIEZA INTERNA, TENDIDO, DOBLADO, ALINEACION Y SOLDADURA, REVESTIMIENTO DE JUNTAS, ZANJADO, BAJADO Y TAPADO DE TUBERIA)

10.10.1 Instalación de tubería de 4, 6 y 8 pulg. de diámetro en línea regular

Esta especificación describe el ítem de Instalación de tubería las cuales incluyen las actividades de tendido, limpieza interna, doblado, alineación, soldadura, limpieza y recubrimiento de juntas, zanjado, bajado y tapado de la tubería línea regular. Se define como línea regular aquel tramo de derecho de vía donde no existe la presencia de cruces especiales tales como cruces de oleoductos, bancos de tuberías existentes, ductos eléctricos, u otras estructuras, las cuales permiten la instalación de la






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tubería en forma continua, situación que se presentan en las ares fueras de las estaciones o zonas industriales

10.10.1.1 Tendido de tubería.

Esta norma se refiere a todas las actividades necesarias para llevar los tubos desde los acopios locales y tenderlos en forma continua a lo largo del derecho de vía La tubería no se debe bajar al terreno sin las debidas protecciones que eviten daños y abolladuras, condiciones que se deben mantener hasta que sea colocada dentro de la zanja.

Debe apoyarse sobre sacos de fique llenos de suelo suelto, o cascarilla, en cantidad y disposición tal que eviten el contacto con el piso.

Al tender los tubos a lo largo del derecho de vía, se deben dejar espacios entre ellos, en lugares convenientes y con un ancho adecuado para facilitar el paso de personas, maquinaria y animales de los predios que se ocupen. Se debe mantener el paso en los caminos y senderos existentes.

No se admite el manejo de tubería con eslingas o cables de acero colocados directamente sobre el revestimiento; deben usarse bandas suaves con resistencia suficiente para garantizar un manejo seguro de la tubería; éstas se deben reemplazar cuando por su estado no puedan cumplir esta condición.

El tendido de tubería se incluye dentro del precio del ítem "Instalación de tubería enterrada para línea regular", o del ítem "Instalación de tubería superficial", según sea el caso.

10.10.1.2 Limpieza interna de Tubería.

El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para que el interior de los tubos se mantenga libre de materias extrañas. Antes de proceder a alinear y soldar cada tubo, éste debe ser limpiado cuidadosamente y al finalizar cada jornada de trabajo, los extremos de la tubería deben taponarse convenientemente con una tapa metálica para evitar la entrada de elementos ajenos a la misma.

El Contratista debe preparar y presentar a ECOPETROL, para su aprobación, el procedimiento que debe seguir para esta actividad.

Cuando sea necesario dejar tramos de tubería sin soldar en forma temporal, tales como cruces de carreteras, caminos, puentes, etc., los extremos abiertos de la tubería deben ser cubiertos con tapas metálicas punteadas, manteniendo esta protección hasta que la tubería sea soldada en forma definitiva y quede la línea de tubería continua.

Si los tramos de tubería no se taponan después de terminar las actividades del día, ECOPETROL puede suspender los trabajos hasta que el Contratista dé cumplimiento a esta labor.

La limpieza interna de tubería se incluye dentro del precio del ítem "Instalación de tubería enterrada para línea regular", o del ítem "Instalación de tubería superficial", según sea el caso.

10.10.1.3 Doblado de Tubería.

Las curvas se deben hacer de acuerdo con las normas vigentes para el doblado en frío, utilizando dobladora.

No se permite el alargamiento, el arrugamiento o el adelgazamiento indebido en la pared del tubo.

El radio mínimo de las curvas es aquel que corresponda a una deflexión de un grado por cada diámetro de longitud de la tubería. Se debe localizar el vértice de la misma en el sitio exacto del tubo que se va a doblar, con el fin de lograr el empate entre la línea ya soldada y la curva; la vena de la costura del tubo debe localizarse en el eje neutro de la curva.

La distancia mínima entre la curva y la junta circunferencial soldada (tramo recto) no puede ser inferior a 5 diámetros del tubo en consideración.

Los dados o zapatas de la dobladora deben estar adecuadamente cubiertos con bandas de caucho u otro material suave que evite el deterioro del revestimiento.

El Contratista debe presentar la cartera de pre doblado, el procedimiento de doblado y la maquinaria que se va a emplear para la elaboración de las curvas, teniendo en cuenta el diámetro del tubo, material, espesor y tipo de revestimiento. Particularmente deben indicarse las condiciones a partir de las cuales debe emplearse mandril interno. ECOPETROL puede exigir la calificación de dicho procedimiento.

La tubería dañada por el Contratista, por deficiencias en el doblado, a juicio de ECOPETROL, es cobrada por éste y su valor descontado de las actas de pago.






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El Contratista debe presentar a ECOPETROL el procedimiento de doblado y la maquinaria que se va a emplear, para ser calificado y aprobado por ECOPETROL y/o INTERVENTORIA

El doblado de tubería se incluye dentro del precio del ítem "Instalación de tubería enterrada para línea regular", o del ítem "Instalación de tubería superficial", según sea el caso.

10.10.1.4 Alineación y soldadura.

Esta norma reglamenta la unión de tubos, accesorios y elementos estructurales por medio de soldadura.

En esta norma se citan los siguientes documentos:

De la American Society of Mechanicals Engineers (ASME): ASME SECTION IX, Qualification Standard for Welding and Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing Operators.

Del American Petroleum Institute (API): API 1104, Standard for Welding Pipelines and Related Facilities.

De la American Welding Society (AWS): AWS D1.1, Structural Welding Code.

Todos los equipos empleados en la calificación de la WPS, de Soldadores y en la Soldadura de Producción (biseladoras, alineadores internos, grapas alineadoras externas, pulidoras eléctricas o neumáticas, etc.), así como sus instrumentos asociados (amperímetros, voltímetros, etc.) deben encontrarse en perfecto estado de operación. De lo contrario deben remplazarse a satisfacción de Ecopetrol.

Los siguientes son los procesos que se pueden poner en práctica en soldaduras de producción, en taller o en campo:

Arco Metálico Revestido (SMAW)

Arco Sumergido (SAW)

Arco Metálico Protegido con Gas Inerte (GMAW y FCAW)

Arco de Tungsteno Protegido con Gas Inerte (GTAW)

REFERENCIAS

En esta norma se citan los siguientes documentos:

De la American Society of Mechanicals Engineers (ASME): ASME SECTION IX, Qualification Standard

for Welding and Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing Operators.

Del American Petroleum Institute (API): API 1104, Standard for Welding Pipelines and Related Facilities.

De la American Welding Society (AWS): AWS D1.1, Structural Welding Code.

10.10.1.4.1 Calificación del procedimiento de soldadura (WPS).

Todos los procesos para la realización de soldaduras y sus reparaciones deben estar respaldados por sus correspondientes Especificaciones del Procedimiento (WPS). Los procesos de soldadura deben garantizar que las propiedades físicas y químicas cumplan con los requisitos especificados y estén de acuerdo con las características del material base.

Toda WPS antes de su aplicación en soldaduras de producción, debe calificarse y sus resultados deben consignarse en el documento Informe de Calificación de Procedimiento (PQR). La calificación debe realizarse en un establecimiento reconocido por ECOPETROL y en su presencia.

Tanto la WPS como el PQR, deben estar en todo de acuerdo con lo dispuesto por las normas correspondientes, ya sea, API 1104, ASME Section IX o AWS D1.1. La soldadura de elementos estructurales debe estar de acuerdo con la norma AWS D1.1.

Si durante la soldadura de producción se modifica alguna de las Variables Esenciales de la WPS, se requiere una recalificación del procedimiento y las juntas que se hayan realizado con las modificaciones deben eliminarse y volverse a ejecutar bajo las condiciones del procedimiento recalificado. Todos los costos en que incurra el contratista, tanto para la recalificación como para la ejecución de las juntas rechazadas son por su cuenta.

A excepción de lo que indique ECOPETROL, los equipos y herramientas, metales de aporte, fundentes, mano de obra y las pruebas destructivas o no-destructivas necesarias para la Calificación del Procedimiento son por cuenta del Contratista.

10.10.1.4.2 Calificación de soldadores.

Para intervenir en la realización de juntas de producción, o en su reparación, todo soldador debe demostrar que tiene la habilidad para ejecutar soldaduras de acuerdo con las WPS calificadas.






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La prueba de capacidad se realiza en segmentos de tubería del mismo tipo de la que se utiliza en la línea o sistema en construcción y debe reproducir las condiciones de trabajo de las soldaduras de producción; los segmentos de tubo pueden estar a 0°, 45° ó 90° con respecto a la horizontal (posiciones 5G, 6G y 2G). La posición de los tubos la define el inspector que conduce la prueba.

Los Registros de Calificación de los soldadores probados deben ser enviados en original a ECOPETROL, como documento integrante del contrato. Tanto el lugar de ejecución de la calificación como los resultados de la misma deben ser aprobados por ECOPETROL.

La sustitución del Contratista o el cambio de proyecto anula la calificación del soldador; por lo tanto, para todo nuevo trabajo se requiere calificación del soldador.

A excepción de lo que indique ECOPETROL, los equipos, y materiales requeridos para la calificación de los soldadores corren por cuenta del Contratista; así mismo, éste asume los costos de las pruebas destructivas o no destructivas, que se utilicen para determinar la calidad de la junta.

Los soldadores calificados deben identificarse por medio de una "estampa" de números o letras. No se debe repetir la "estampa"; además la utilizada por un soldador rechazado no puede ser empleada de nuevo.

10.10.1.4.3 Preparación de la junta de producción.

Para iniciar la soldadura de producción, el bisel y su zona adyacente deben encontrarse dentro de las tolerancias indicadas en la WPS y libres de cualquier material extraño (grasa, pintura, óxido, polvo, etc.). La limpieza debe realizarse con sistemas mecánicos (grata circular, etc.). Las imperfecciones deben repararse por métodos abrasivos mecánicos. Si el daño requiere reparación por medio de la aplicación de metal de aporte, ésta debe realizarse de acuerdo con un procedimiento calificado para ello. Para restablecer biseles en campo debe utilizarse máquina semiautomática de oxi-gas, o en su defecto de corte mecánico.

Una vez en condiciones para realizar soldaduras de producción, el bisel sólo puede ser manipulado por el soldador calificado. Si esta condición no se cumple, la junta debe cortarse y repetirse por cuenta del Contratista.

En el alineamiento de los extremos de tubos sucesivos se debe repartir cualquier diferencia de espesores en toda la longitud de la circunferencia, conservando el máximo desalineamiento permitido por la norma correspondiente. Durante la operación de alineamiento el martilleo debe ser mínimo.

Para el alineamiento de los tubos sucesivos se deben utilizar grapas exteriores o dispositivos interiores. La grapa exterior se remueve cuando se haya completado el 50% del pase de raíz y cuando se utilice dispositivo interior, éste se remueve cuando se haya terminado el pase de raíz, o de acuerdo con lo dispuesto en la WPS calificada.

10.10.1.4.4 Limpieza de los pases e identificación de la soldadura.

El pase de raíz o de penetración (fondeo) se limpia mediante la aplicación de disco abrasivo. En lo posible debe ser una limpieza superficial, pero retirando los sobre espesores formados en la reiniciación del cordón y los residuos de escoria.

El segundo pase y los subsiguientes se limpian con grata circular.

El último pase o de presentación debe limpiarse con grata circular y todas las salpicaduras deben retirarse con cincel. Se prohibe el uso de segueta para perfilar el pase de presentación. La superficie del pase de presentación debe ser regular, convexa y su altura no debe sobrepasar 1.6 mm (1/16") sobre la superficie del tubo; su ancho no debe sobrepasar en 3 mm (1/8") la medida superior del bisel. En ningún punto la superficie del pase de presentación debe estar por debajo de la superficie del tubo. Toda sobremonta producida por la iniciación del pase debe ser removida con disco abrasivo.

Toda soldadura de producción debe identificarse visible, consecutiva y permanentemente con estampe de bajo relieve. En oleoductos deben indicarse el kilómetro, el número de junta en el kilómetro y los soldadores que intervinieron en su ejecución. El Contratista debe enviar diariamente a ECOPETROL el informe de producción donde consten estos datos.

10.10.1.4.5 Control de calidad y reparación de defectos.

Toda junta de producción debe inspeccionarse visualmente en todas y cada una de las etapas de su ejecución. Las fallas detectadas durante esta inspección deben corregirse para poder proseguir con su ejecución.






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Para el control radiográfico se permiten fuentes electrónicas (Rayos X) o Isotópicas (Rayos Gamma). El personal que realiza el control radiográfico debe cumplir los requisitos de la norma aplicable. Asimismo, el criterio de aceptación o rechazo está dado por la norma aplicada.

EL CONTRATISTA efectuara un control radiográfico del 20% de las juntas soldadas en línea regular. Este costo será reconocido por el ítem correspondiente. El CONTRATISTA debe reparar a su costo las juntas que se encuentren defectuosas, incluyendo el costo de las radiografías. En pasos especiales, el control radiográfico es del 100% y se pagara por su respectivo ítem y estará incluido en el ítem de cruces especiales.

Los defectos detectados por radiografía deben repararse en un período no superior a una jornada de trabajo; de lo contrario, se detiene el frente de soldadura hasta que se normalice la situación.

Una junta puede repararse dos veces como máximo; en caso de persistir el defecto o aparecer uno nuevo, la junta debe cortarse y reemplazarse por un tramo de tubería de 1 m de longitud. El Contratista debe asumir los costos y el soldador debe ser recalificado en la WPS aplicada.

La aplicación de métodos de control de calidad no-destructivos no excluye la utilización de métodos destructivos para juntas totalmente terminadas.

La alineación y soldadura de tubería se incluye dentro del precio del ítem "Instalación de tubería enterrada para línea regular", o del ítem "Instalación de tubería superficial", según sea el caso.

10.10.1.5 Limpieza de superficie y recubrimiento de juntas soldadas en línea regular.

Para este tipo de aplicación de revestimiento existen dos métodos; el más recomendable es el que se efectúa con el mismo recubrimiento en polvo NAP GARD 7-2500/01/02 (Según se requiera) + NAP GARD GOLD 7-2504. El segundo es el realizado con un compuesto epóxico Líquido100% sólidos, el NAP GOLD 7-1850 de la misma casa fabricante del FBE y se emplea en zonas de difícil acceso en donde se imposibilita la utilización de los equipos de limpieza y aplicación. Las averías menores se reparan con este recubrimiento el que también puede ser utilizado para la protección de accesorios. Las reparaciones con productos no destinados a estas aplicaciones, representan un riesgo en la protección y estabilidad de toda la obra.

REPARACIÓN DE JUNTAS CON FUSIÓN BONDED EPOXY (FBE) NAP GARD GOLD: Se procede en forma similar que para un sistema tradicional de FBE Dual aplicado en Planta.

10.10.1.5.1 Preparación de la superficie y aplicación de NAP GARD GOLD.

10.10.1.5.1.1 Preparación de superficie . Equipo a Utilizar: Equipo de sandblasting completo (Compresor de aire seco, tolvas, mangueras y boquillas, equipo de protección personal, escafandras, Equipos y herramientas que alcancen los grados de limpieza de la SSPC SP1/7/10/11 (Ver anexo 1: Normas de Limpieza). Equipo de aplicación de pintura en polvo por anillos de inducción de calor Previamente al arenado se debe retirar todo tipo de contaminantes presentes en la superficie a tratar incluida la zona de traslapo sobre el FBE, posteriormente efectuar un arenado hasta alcanzar un grado SSPC-SP10 “Metal Casi Blanco” según lo dispuesto por la Steel Structures Painting Council USA con un perfil de anclaje de 3.0 a 4.0 mils. En la zona de traslape que puede ser de 1 a 3 pulgadas, se efectúa un arenado hasta grado SSPC-SP7 “Arenado Suave” para crear un perfil de anclaje mínimo de 2.0 mils nivelando la arista de corte en la frontera con el recubrimiento. En caso de no ser posible el acceso a la zona del equipo de sandblasting se puede realizar limpieza manual / mecánica hasta metal completamente desnudo y con perfil de anclaje, de acuerdo con la SSPC-SP11 “Limpieza Mecánica a Metal Desnudo”, según lo dispuesto por la Steel Structures Painting Council USA con un perfil de anclaje de 2.0 a 4.0 mils, el que se puede alcanzar con una lija gruesa (40-60) que raye la superficie y no la pulimente. En la zona de traslape (sobre el FBE) que puede ser de 2 a 3 pulgadas, se efectúa un Lijado Suave para rebajar o nivelar el borde de FBE, creando un perfil de anclaje mínimo de 2.0 mils.

10.10.1.5.1.2 Aplicación del NAP GARD GOLD.






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Primero se aplicará la capa de imprimación con Nap Gard Mark X 7-2500/01/02, seleccionado dependiendo de grosor o calibre de la pared e la tubería, posteriormente, en forma simultánea se aplica el Nap Gard Gold 7-2504, ambos recubrimientos en polvo son resinas epóxicas, aplicada en un proceso de termo fusión. Presentación del producto: Viene en cajas de 60 libras (27,27 Kg.). Durante la aplicación se debe tener cuidado en prevenir la contaminación con agua o humedecimiento del producto para evitar apelmazamiento. La pintura debe ser almacenada en un lugar seco y fresco. Procedimiento de Aplicación: Por inducción eléctrica precalentar la sección hasta una temperatura mínima de 232° C y máxima de 253° C; la que debe ser controlada de manera eficaz. La aplicación del recubrimiento depende de las características propias de cada una de los distintos equipos existentes en el mercado, la aplicación debe cumplir con las especificaciones de la obra. El espesor de película para la reparación en ningún caso debe ser inferior al especificado; para el Nap Gard 7-2500/01/02 debe ser de 12.0 a 16.0 mils y para el Nap Gard Gold 7-2504 18.0 a 20.0 mils para un total de 30.0 a 32.0 mils. Tiempo de curado y manejo: El curado para la operación en campo debe ser de 3 minutos. Control de aplicación e Inspección: Dependiendo del tipo de controles, existen unos que se hacen en campo y otros solo en laboratorio luego de seccionar una parte del tubo recubierto en las condiciones reales de campo. Control de aplicación e Inspección en Campo: Inicialmente se puede realizar en todo momento inspección visual, para detectar poros visibles, contaminaciones de la película con arena, etc. Espesor Seco: Se mide de acuerdo con la norma SSPC-SP-A2. Detección de Poros o Discontinuidad Eléctrica: Se debe efectuar la prueba del Holliday Detector descrita en la norma NACE STANDARD RP0490 aplicando 125 voltios por mils de espesor, para 30 mils serían 3.750 Voltios. Controles de la aplicación en Laboratorio: Esta serie de ensayos con las normas bajo las cuales se efectúan se encuentran relacionados en la hoja técnica del producto citado.

El costo de la límpieza recubrimiento con NAP GARD GOLD de tubería se incluye dentro del precio del ítem "Instalación de tubería enterrada para línea regular", o del ítem "Instalación de tubería superficial", según sea el caso

10.10.1.5.2 Preparación de Superficie y aplicación de pintura 100% sólidos para junta soldada.

En estas especificaciones se describen los materiales, los métodos para la preparación de las superficies, condiciones de aplicación, los sistemas y las propiedades de las pinturas que deberán utilizarse para los trabajos de aplicación de pintura en las juntas soldadas y accesorios enterrados en el sitio de la obra, donde el equipo de sand-blasting y de calentamiento por bobina no sea posible utilizarlo debido a las facilidades de acceso que presente el sitio de trabajo.

Condiciones generales

La pintura a utilizar debe ser 100% de contenido de sólidos. Con un espesor igual al del recubrimiento de la tubería. Debe ser una pintura de secado rápido al tacto (30mín máximo) y al manejo (60 minutos máximo) resistente a la humedad y a temperaturas superiores a 80º C en inmersión constante. Se requiere que el CONTRATISTA obtenga una carta del fabricante del recubrimiento de la tubería, donde se recomienden las pinturas que se pueden utilizar en la reparación de juntas, tanto en línea regular enterrada como en cruces especiales de ríos y garantice que son compatibles con el recubrimiento. Se deberá efectuar la precalificación de los posibles productos a utilizar 20 días antes de iniciar la aplicación de la pintura definitiva. En esta se deberán efectuar los ensayos principales: adherencia, secado, curado, perfil anclaje, etc. Las pinturas que cumplan con los parámetros exigidos serán las aprobadas para realizar el trabajo. Es requisito antes de iniciar los trabajos presentar la certificación de los ensayos y análisis que se le hicieron en fábrica a cada uno de los lotes de la pintura a aplicar. Solamente se aceptan las pinturas que cumplen con el tipo genérico. Debe garantizar formalmente en la propuesta la asistencia técnica permanente de la casa matriz






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fabricante del sistema de recubrimiento durante la ejecución de este trabajo. Para esto debe presentar un plan de trabajo donde se indique el tipo de ensayos a efectuar y equipos a utilizar. Debe presentar el procedimiento para la aplicación de la pintura y para la calificación de los aplicadores. Es responsabilidad del contratista tener y utilizar los equipos e instrumentos necesarios para efectuar la limpieza mediante chorro abrasivo y para tomar, controlar y registrar entre otros los siguientes parámetros: Humedad relativa, temperatura de chapa, perfil de anclaje, preparación de superficie, verificación de la no presencia de sales solubles en la superficie metálica, consumo de materia prima, película húmeda, tiempo entre manos, adherencia. El color de acabado de tuberías y accesorios será de acuerdo al código de colores establecido por ECOPETROL S.A. Debe presentar un Plan de Salud Ocupacional en el que debe incluir normas de higiene en el que debe incluir normas de higiene, seguridad industrial y protección ambiental inherentes a este tipo de trabajos, especialmente en lo relacionado con elementos de protección personal, sistemas de extracción de vapores de solventes y de residuos del abrasivo utilizado en la preparación de superficie y respiradores.

10.10.1.5.2.1 Preparación de superficie

Se debe realizar limpieza hasta obtener un grado “Metal blanco”. La limpieza con chorro abrasivo grado metal blanco (SSPC-SP5) debe dejar la superficie libre de aceite, grasa, suciedad, cascarilla de laminación, herrumbre, productos de corrosión, óxidos, pintura y materias extrañas, la superficie debe quedar con color uniforme gris blanco metálico, ligeramente rugosa. La superficie rugosa resultante de la limpieza debe tener un perfil de anclaje de 2.5 a 3.0 mils. Al aplicar este sistema de limpieza se debe considerar lo siguiente: Si se ha hecho limpieza con chorro seco, la superficie debe ser cepillada (con cepillos de pelo, cerda o fibra), sopladas con aire comprimido (seco y sin aceite) o limpiadas al vacío con el propósito de remover las trazas de productos de la superficie así como remover el abrasivo de cavidades y esquinas. Si se ha hecho limpieza con chorro húmedo, la superficie debe ser limpiada con agua fresca a la cual

se le ha agregado una cantidad suficiente de inhibidor para prevenir la herrumbre, o con agua fresca seguida de un tratamiento de inhibidores. Esta limpieza debe ser complementada con un cepillado para remover residuos, si es necesario. El aire comprimido usado en la limpieza con chorro debe estar libre de agua condensada y aceite. Debe preverse un separador adecuado o una trampa. La operación de limpieza por chorro debe hacerse de tal manera que no se produzcan daños en áreas adyacentes al trabajo. El sandblasting no debe darse en superficies que pueden humedecerse después de la limpieza y antes de pintarse o cuando las condiciones ambientales son tales que aparece una visible oxidación. Si se forma herrumbre después del chorreado, la superficie debe ser limpiada nuevamente antes de pintar. La superficie limpiada con chorro debe ser examinada. Si hay trazas de aceite, grasa u hollín, deberán ser removidos según especificaciones de limpieza con solventes. El contratista debe asegurar que durante la ejecución del sandblasting, este no contamine los equipos a su alrededor aislando el área de trabajo con plásticos, protección de malla en nylon o similar.

10.10.1.5.2.2 Imprimación.

Una vez realizado el tratamiento superficial, se aplicará el producto aprobado mediante equipo airless acorde con el porcentaje de sólidos en volumen del producto. El producto deberá ser aprobado, por escrito, por el fabricante de la tubería recubierta como apropiado y compatible con el recubrimiento original de fábrica. El producto se aplicará en una o varias capas, acorde con la pericia del aplicador y siguiendo la recomendación y ficha técnica de aplicación del fabricante de pinturas, hasta obtener un espesor de película seca total de mínimo 32 mils en seco. La limpieza superficial de la zona de sello o junta soldada entre dos tubos, será hasta obtener un grado de limpieza metal blanco según especificación SSPC-SP-5, con un perfil de anclaje entre 2.5 – 3.0 mils. La superficie una vez tratada deberá garantizar como máximo un nivel de sales solubles depositadas de 50 microgramos/cm2.






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Las zonas contiguas a las partes desnudas de la junta y que disponen de revestimiento FBE, serán tratadas en 2” a lo largo, mediante preparación según especificación SSPC-SP7, hasta lograr que el revestimiento FBE pierda su brillo y tenga un perfil de anclaje entre 2 a 3 mils, y el escalón de revestimiento del tubo desaparezca. (El desbaste del revestimiento de la frontera con el tubo desnudo, se realizará en forma inclinada, hasta conformar un tronco de cono). El contratista debe disponer de los equipos de medición necesarios para garantizar la calidad del producto aplicado como rugosímetro, Termohigrómetro, equipo medidor de espesores de película seca, Detección de poros de discontinuidad eléctrica con holliday según norma NACE RP 0490 Aplicando 125 voltios por cada mils de espesor. Para todos los trabajos de preparación de superficies y pintura, ya sea superficial ó enterrada serán referencia las siguientes normas: ASTM D 4285-93, ASTM E 337-9, ASTM D 4541, ASTM 4752-98, ASTM 5402-93, ASTM 4417-93, NACE 60186, MANUAL OFICIAL SSPC 91 SP12 / NACE 5, grados limpieza de superficie SSPC: SP5, SP10, SP6, SP7, SP2. SP3, SP1. Además deberá realizar pruebas de adherencia a la pintura con un mínimo de 1800Psi entre pintura - metal, entre metal - sistemas de pintura y reportar por escrito los resultados de las evaluaciones realizadas a la tubería. El costo de la limpieza y recubrimiento de juntas soldadas y accesorios enterrados con 100% sólidos se incluyen dentro del precio del ítem "Instalación de tubería enterrada para línea regular", o del ítem "Instalación de tubería superficial", según sea el caso

10.10.1.6 Zanjado para la instalación de tubería.

Esta especificación reglamenta la excavación, conformación y mantenimiento de la zanja para la instalación de la tubería.

La tubería se debe enterrar en toda su longitud exceptuando los sitios donde ECOPETROL indique.

El fondo de la zanja debe ser conformado en forma uniforme y quedar libre de rocas sueltas, gravas, raíces y materiales extraños que pudieran dañar la tubería o su revestimiento.

La profundidad de la excavación por línea debe ser como mínimo de 1.80 m medida hasta la cota superior del tubo y un ancho medio de DOS VECES Y MEDIA EL DIAMETRO NOMINAL DE LA TUBERIA, independiente de la clase o condición del terreno. Cuando por circunstancias especiales y a juicio de

ECOPETROL, se presenten condiciones favorables para disminuir la profundidad mínima de excavación, ésta puede modificarse, previa autorización por escrito de ECOPETROL.

En las áreas de cultivos industriales la profundidad debe ser como mínimo 1.80 metros, medida hasta la clave del tubo; donde se requiera mayor profundidad de excavación, como en los cruces de carreteras, caminos, quebradas o caños, cruce con líneas existentes, exigencia de cualquier entidad o persona afectada, etc., o donde el perfil del terreno lo exija para evitar doblado excesivo en la tubería y sea necesario ejecutar una sobre-excavación, de por si o por solicitud de ECOPETROL, el valor de ésta no implica en ningún caso un costo adicional para ECOPETROL ya que estos costos deben estar incluidos en su respectivo ítem.

El material producto de la excavación se debe acordonar al lado de la zanja, evitando que se mezcle con la capa vegetal retirada durante la apertura del derecho de vía y debe tener el manejo necesario para evitar el lavado por escorrentía. En ciertos casos donde ECOPETROL autorice deberá llevarse a botaderos temporales y deberá ser reintegrado para las actividades de tapado.

En los tramos donde la zanja se derrumbe por negligencia del contratista y sea necesario repetir los trabajos, el Contratista deberá hacerlo sin sobrecosto alguno para ECOPETROL y no tendrá derecho a prórroga del plazo establecido.

La actividad de apertura de zanja está incluida dentro del ítem "Instalación de tubería enterrada" sin discriminar el tipo de terreno a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.).

10.10.1.7 Bajado de tubería.

Todo programa de bajado y tapado debe ser informado por escrito a ECOPETROL S.A., con 24 horas de anticipación, con el fin de que se inspeccione la zanja y la tubería y se imparta aprobación antes del bajado. La tubería debe bajarse a la zanja luego de revestir la zona de las juntas e inmediatamente después de haber sido inspeccionada con el detector de discontinuidades del revestimiento (Holliday Detector) y aprobada por ECOPETROL S.A. o su representante. No se admite el manejo de tubería con eslingas o cables de acero colocados directamente sobre la tubería; deben usarse bandas suaves con resistencia suficiente para garantizar un manejo seguro de la






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tubería; éstas se deben reemplazar cuando por su estado no puedan cumplir esta condición. Debe retirarse del fondo de la zanja todo aquello que pueda dañar al recubrimiento como por ejemplo, rocas sueltas, piedras, bloques de madera, tubos, herramientas y varillas de soldadura. Cuando el fondo sea rocoso se debe recubrir con una capa de arena o suelo desmenuzado de por lo menos 10 centímetros de espesor. El fondo debe estar nivelado y compactado para que el peso de la tubería quede distribuido. Se permite el bajado de la tubería cuando la zanja se encuentre con agua, previa aprobación de ECOPETROL S.A. La tubería debe ser colocada directamente sobre el fondo de la zanja dejando, donde sea necesario, porciones de tubería sobresaliendo de la zanja, apoyadas sobre durmientes y formando curvas verticales dentro de la flexibilidad natural de la tubería o Slack Loops. Los Slack Loops deben bajarse en la mañana o en las noches cuando el tubo esté frío y no necesite ser forzado para entrar en la zanja. Cuando quede un exceso de tubería fuera Salvo en los casos indicados por ECOPETROL S.A. Cuando el material contenga mucha piedra no se podrá utilizar para tapar directamente la tubería, previamente se deberá aplicar una capa de arena o tierra, libres de piedras, y de 20 cm. de espesor mínimo para protección del recubrimiento de la tubería Durante la bajada se deben evitar golpes o fricciones contra los lados de la zanja. Para este efecto se pueden colocar láminas de madera contra chapada, fieltros o cartones corrugados. Todo daño del recubrimiento debe ser reparado por cuenta del Contratista. La actividad de bajado de tubería está incluida dentro del ítem "Instalación de tubería enterrada" sin discriminar el tipo de terreno a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.).

10.10.1.8 Tapado de tubería.

La zanja se debe rellenar inmediatamente después de la instalación para evitar cualquier daño del recubrimiento. Antes de rellenar se deben separar todos los objetos que puedan dañarlo tales como fragmentos de roca o piedras grandes. Después de colocar sobre y alrededor de toda la tubería unos 25 centímetros de relleno con tierra suelta o arena (suministrada por el Contratista), se pueden incluir los objetos duros separados anteriormente.

Inmediatamente después de realizar el pre-tapado con el material suelto; se instalará una cinta termo

resistente (40°C mínimo). de 6 pulgadas de ancho color amarillo con el letrero peligro, para prevención a lo largo de todo el trazado de la línea y una por cada línea instalada. La tierra suelta puede reemplazarse por material sintético (poliuretano) el cual forma un “colchón” suave alrededor del tubo antes de colocar el material de relleno de la zanja o utilizar una malla de protección tipo Rock Shield o similar. El relleno debe terminarse dejando el material la parte superior quede 20 a 30 centímetros por encima del nivel del terreno adyacente, apisonándolo con un mínimo de 4 pasadas de la oruga del buldózer. El contratista es responsable por los perjuicios que se causen a personas o animales por mantener abierta la zanja, antes o después de bajar la tubería. En zonas de alto tránsito de personas y animales se debe colocar puentes provisionales para el paso de la misma y la respectiva señalización. El contratista debe disponer adecuadamente del material sobrante de la excavación sin que esto genere ningún sobre costo alguno. A todos los tramos de zanja ya rellenos el Contratista debe darles el mantenimiento adecuado hasta que se termine la construcción. Las actividades de pre tapado y tapado de tubería está incluida dentro del ítem "Instalación de tubería enterrada" sin discriminar el tipo de terreno a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.).

MEDIDA Y PAGO El ítem de “Instalación de tubería de 4, 6 y 8 pulgada de diámetro en tramo regular” se mide y paga por metro lineal de tubería instalada medida a cadena pisada descontando los tramos especiales tales como cruces de vías principales o secundarias, cruces de tuberías existentes, cruces de caño por métodos dirigidos o a cielo abierto lastrado, cruces aéreos de caños; su precio unitario incluye el costo total de las actividades de tendido, limpieza interna, doblado, alineación, soldadura, limpieza de juntas, recubrimiento de juntas, zanjado, bajado y tapado de la tubería, y suministro e instalación de cinta de señalización de acuerdo a lo descrito en cada ítem.

El CONTRATISTA deberá prever todos los costos por el suministro de equipos, herramientas, transporte, mano de obra, suministro y transporte de material de relleno (Tierra suelta o arena), rellenos y compactaciones, limpieza, y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa ejecución de esta labor.






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Para efectos de pago se tendrá en cuenta los siguientes porcentajes de acuerdo a la actividad:

• Tendido y limpieza de tubería : 10% • Doblado de tubería: 10% • Alineación y soldadura: 25% • Preparación y revestimiento de junta: 25% • Zanjado, bajado y tapado 30%

El precio unitario no debe discriminar el tipo de terreno que se va a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.).

10.10.2 Instalación de tubería de 10, 12 ,14, 16 Y 18 pulg. de diámetro en línea regular.

Para este ítem, se regirá de acuerdo a la especificación técnica del ítem 11.10.1 “Instalación de tubería de 4, 6 y 8 pulgada de diámetro en línea regular” MEDIDA Y PAGO El ítem de “Instalación de tubería de 10, 12 , 14 , 16 Y 18 pulgada de diámetro en línea regular” se mide y paga por metro lineal de tubería instalada medida a cadena pisada descontando los tramos especiales tales como cruces de vías principales o secundarias, cruces de tuberías existentes, cruces de caño por métodos dirigidos o a cielo abierto lastrado, cruces aéreos de caños; su precio unitario incluye el costo total de las actividades de tendido, limpieza interna, doblado, alineación, soldadura, limpieza de juntas, recubrimiento de juntas, zanjado, bajado y tapado de la tubería, y suministro e instalación de cinta de señalización de acuerdo a lo descrito en cada ítem.

El CONTRATISTA deberá prever todos los costos por el suministro de equipos, herramientas, transporte, mano de obra, suministro y transporte de material de relleno (Tierra suelta o arena), rellenos y compactaciones, limpieza, y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa ejecución de esta labor. Para efectos de pago se tendrá en cuenta los siguientes porcentajes de acuerdo a la actividad:

• Tendido y limpieza de tubería : 10% • Doblado de tubería: 10% • Alineación y soldadura: 25% • Preparación y revestimiento de junta: 25% • Zanjado, bajado y tapado 30%

El precio unitario no debe discriminar el tipo de terreno que se va a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.).

10.11 INSTALACIÓN DE TUBERIA EN TRAMOS ESPECIALES FUERA DE ESTACIONES (INCLUYE TENDIDO, DOBLADO, ALINEACION Y SOLDADURA, REVESTIMIENTO DE JUNTAS, ZANJADO, BAJADO Y TAPADO DE TUBERIA)

Se considera tramos especiales aquellos que presentan más dificultad de construcción que una línea regular debido a los obstáculos que se encuentran en su recorrido como son: cruces con otros ductos, banco de ductos eléctricos, estructuras civiles, cruces de caños, cruces de carretera primaria y secundaria; y que por lo tanto se requiere identificar previamente por parte del CONTRATISTA todos estos obstáculos para por medio de apiques y/o detector de metales

10.11.1 Cruces Especiales bajo Bancos De Tubería Enterrada Existentes fuera de Estaciones

Esta especificación encierra todos los trabajos relacionados con la tubería principal que se está fabricando y las tuberías denominadas bancos de ductos existentes fuera de las Estaciones (las cuales son 2 o más líneas de flujo, ductos eléctricos, líneas de agua de proceso y líneas de servicio, líneas de flujo) dentro del radio de acción de los trabajos a ejecutar. Por lo general estos cruce se realizan a cielo abierto en las áreas dentro y fuera de las estaciones de recolección de crudo, las cuales ocasionan demoras en los trabajos por disminución del ritmo debido a los cuidados que se deben tener para evitar daños en propiedades de ECOPETROL S.A. y accidentes fatales como rompimientos de tuberías, escapes de gases o crudo que puedan producir una contaminación. El contratista deberá prever todos estos gastos adicionales dentro de sus costos generales incluyendo el equipo y mano de obra, al igual que los materiales para entibar la zanja y en algunos casos un sistema de bombeo para extracción del agua que resume por una mayor profundidad del zanjado; así mismo un incremento en los porcentajes de inspección a las soldaduras realizadas. Cualquier daño causado a la estructura energética existente de ECOPETROL estará a cargo del contratista y no se aceptará ningún tipo de reclamo, además si por algún motivo hubiere la necesidad de dejar las tuberías existentes muy cerca de la que se






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está construyendo, el contratista presentará a la INTERVENTORIA un diseño tal que garantice la no interferencia entre tuberías que puedan distorsionar las lecturas de la protección catódica actual. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para este ítem será el metro lineal –Pulgada diametral de tubería instalada medido entre las dos juntas de empalme o cierre del cruce con la línea regular siempre que se cumplan con las especificaciones y recomendaciones de la INTERVENTORIA e incluye excavación y/o sobre excavaciones (manual o mecánica), cortes, biseles, juntas de empalmes, tendido, limpieza interna de la tubería, doblado, alineación y soldadura, control radiográfico al 100% de la totalidad de las juntas, zanjado, bajado, tapado, cambio de material de relleno si la INTERVENTORIA lo requiere, revestimiento de la junta (NAP GARD GOLD o 100% Sólidos), soldadura de empalme con la línea regular, reparaciones de los revestimientos de las tuberías existentes y todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas. Las Juntas de empalme con los tramos de la regular quedan incluidas en este ítem.

10.11.2 Cruce especial bajo oleoducto Fuera de Estaciones

Al igual que el anterior ítem, estos cruces se dan a cielo abierto y en sitios donde no existen bancos de tubería sino por lo general intersecciones del Oleoducto existente fuera de las Estaciones con el trazado de la línea en construcción obligando a pasar por debajo de este a una distancia como mínimo entre ellas de un diámetro de la tubería de mayor diámetro. En contratista deberá tener presente que el Oleoducto que se piensa intervenir no debe sufrir daño alguno y su recubrimiento debe permanecer en buenas condiciones, para esto el Constructor presentará alternativas para aislar un tubo del otro, tales como realizar una mayor excavación, doblados, manejo de aguas o pasar por debajo del ducto existente por medio de una bayoneta u otro medio sugerido. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para este ítem será el metro lineal –Pulgada diametral de tubería instalada medido entre las dos juntas de empalme o cierra del cruce con la línea regular siempre que se cumplan

con las especificaciones y recomendaciones de la interventoria e incluye excavación (manual o mecánica), cortes, biseles, zanjado, bajado, tapado, cambio de material de relleno si se requiere su cambio, sandblasting y revestimiento de la junta (Nap-Gard-Gold), alineación y soldadura, tendido, radiografía y todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas. No incluye la prueba Hidrostática del tramo, la cual se pagara por el ítem correspondiente a esta actividad. Las juntas de empalmes con los tramos de la regular quedan incluidas en este ítem.

10.11.3 Cruce de Carretera Secundaria a Cielo Abierto por fuera de estaciones.

Vías secundarias: Son las carreteras intermunicipales, y carreteras veredales con afirmado; no se incluyen los caminos "reales" ni de herradura ni caminos vecinales, ni accesos a fincas, se considerara como tramo regular. Los cruces de este tipo pueden realizarse a zanja abierta tal como se indica en las figuras 2 y 3. La tubería debe instalarse recta. Debe rellenarse la zanja inmediatamente después de bajar la tubería y su acabado y compactación deben ser, como mínimo, iguales a los existentes en la vía antes de construir la zanja, de acuerdo con lo mostrado en la figura 5

El contratista deberá tener presente dentro de los costos de este ítem, la apertura de desvíos, instalación de puentes provisionales o cualquier otro método que garantice el cruce de vehículos, sobre la excavación realizada, además un sistema de señalización y la colocación de por lo mínimo dos paleteros con radio para controlar el flujo vehicular y paso restringido del equipo automotor. Estos cruces deben tener un tratamiento especial como el de inspeccionar el tramo de tubería antes del bajado y tapado, con holliday detector para asegurar que el revestimiento se encuentra en buenas condiciones, utilizar arena en el lecho de la zanja entre 20 y 30 cm. de profundidad para proteger el revestimiento, profundizar la zanja un poco mas que lo normal para contrarrestar el peso de los vehículos que circulan por la vía, compactar el terreno de la zanja en capas de 20 cm. máximo para garantizar que no se presentarán hundimientos, realizar inspección radiográfica 100% a las soldaduras, y ensayo de compactación.






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Material de Base, selecc ionado y compactodo (95% del

ensayo protor m odif icado).

Rell eno de m aterial comun, colocado en capas de 0.1m

de espesor maxi mo y com pactado con equipo vi bratorio

pequeno (Rana), hasta obtener una densidad seca

superior al 90% de la obtenida en el ensayo Proctor

Estandar.

Rell eno de suelo desm enuzado, sin fragmentos de roca

Saco de fibra natural rell eno con suelo del s itio.

>2Dt

>2.0m

>0.5m

~0.3m.

Dt

Figura 5

Dentro de este ítem se incluye la reposición de la carpeta asfáltica la cual se deberá realizar de acuerdo a los siguientes lineamientos

10.11.3.1 Reparcheo en Carpeta Asfáltica.

A continuación se dan las especificaciones para reparar y reconstruir la carpeta asfáltica, andenes y sardineles en la zona de instalación de las tuberías y otras obras complementarias; además establece las normas para medida y pago de la parte de la obra relacionada con estos trabajos.

10.11.3.2 Generalidades

Cuando las excavaciones se deban ejecutar por vías pavimentadas, el pavimento o carpeta asfáltica deberá cortarse según los alineamientos y conforme al ancho de zanja establecido por ECOPETROL S.A. para cada línea de tubería. Al romper las zonas de pavimento, andenes y/o sardineles se harán las protecciones necesarias para conservar en buenas condiciones el resto de los

mismos. Cuando se deterioren o derrumben zonas de pavimento por fuera de las líneas de pago autorizadas por ECOPETROL S.A., dichas zonas serán removidas y reconstruidas convenientemente por el Contratista a su costa. La rotura de pavimentos se organizará en tal forma que se realice inmediatamente antes de iniciar la excavación de un tramo de zanja con el fin de reducir las interrupciones en el tránsito de automotores. No se permitirá romper el pavimento o la vía en horas nocturnas. El contratista deberá reconstruir a su costa tan pronto lo ordene ECOPETROL S.A. y de acuerdo con las especificaciones pertinentes, todos los pavimentos y carpetas asfálticas que dañe por descuido en sus operaciones o por causa de su trabajo.

10.11.3.3 Pavimentos Flexibles.

El espesor mínimo de la capa de base asfáltica del pavimento será de siete (7) centímetros y el de la capa superficial de rodadura de tres (3) centímetros, a menos que la vía en consideración tenga espesores mayores a estas capas, caso en el cual los espesores existentes primarán como criterio mínimo.






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El pavimento se construirá sobre una base de mínimo 0.20 metros de espesor, construida con relleno de material seleccionado de tamaño máximo 3”.

10.11.3.4 Sello Asfáltico Para Pavimento

En los sitios que indique ECOPETROL S.A. y para adecuar las vías alternas antes de los desvíos y después de haber sido utilizadas provisionalmente, se deberán colocar sellos asfálticos que tendrán un espesor de dos y medio centímetros (2.5 cm.).

10.11.3.5 Aspecto Ambiental

A continuación se encuentran los lineamientos, aspectos y labores de tipo ambiental que se deberán realizar durante la ejecución de las actividades de parcheo de la carpeta asfáltica. Como principal premisa, las obras del proyecto, obra o actividad deberán siempre armonizar con el medio ambiente y entorno donde se realizarán. Igualmente, se deberá dejar en entorno del proyecto, obra o actividad tal como se encontraban originalmente, antes de iniciar las actividades respectivas. Las diferentes construcciones a desarrollarse se realizarán sobre planos, los cuales incluyen las obras y acciones necesarias para proteger la construcción y el medio ambiente como obras de arte, protección, etc. Se deberán revisar minuciosamente las actividades a realizar durante el Plan de manejo ambiental que minimizan los posibles impactos ambientales negativos, verificando las medidas de aplicar, obras de protección y estabilización requeridas (taludes, drenajes, cortes, rellenos, etc.). Revisar el contenido del Plan de manejo forestal, enfatizando en las medidas de mitigación del proyecto, obra o actividad. Los materiales inertes generados por las excavaciones se volverán a colocar en su sitio, si sobra, serán utilizados en otros lugares de la obra (relleno), y por último se dispondrán finalmente en un botadero o escombrera. Los residuos sólidos como pavimento, concretos y demás se pensará en reciclarlos, si no se dispondrán finalmente en un botadero y/o escombrera respetando todas las reglas ambientales al respecto.

Todas las actividades se realizarán en función de no generar erosión y sedimentación del material excavado o del relleno a utilizar. Para el campamento temporal que se construya, se deberá respetar y guardar todas las reglas ambientales para el caso, especificadas en las guías ambientales, principalmente en lo referente a: Manejo, transporte y vertimiento final de las aguas lluvias. Manejo, transporte, tratamiento y vertimiento final de las aguas residuales y/o industriales. Manejo, transporte y disposición final y/o parcial de los residuos sólidos. Seguridad, aislamiento, servicios públicos e iluminación adecuadas del campamento. Almacenamiento adecuado de material. Lugares adecuados y aseados para los trabajadores. Realización del mantenimiento preventivo de maquinaría y equipos, con el fin de generar el menor vertimiento de contaminantes a la atmósfera. Manejo correcto de combustibles y lubricantes se hará de tal forma que se evite el vertimiento de grasas o aceites al suelo y drenajes. Se deberá poner todo el esmero para evitar cualquier obstrucción del tránsito peatonal y vehicular en las áreas de trabajo. De igual manera deberá prever cualquier desvío del tráfico, con una adecuada programación, seguridad y señalización. Todos los trabajadores deberán realizar sus labores con las herramientas, utensilios y vestimentas adecuadas para realizar cada una de las labores que realizan. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para Cruce De Carretera Secundaria A Cielo Abierto por fuera de Estaciones, será el metro lineal –Pulgada diametral de tubería instalada medido entre las bermas de la vía, siempre que se cumplan con las especificaciones y recomendaciones de la interventoria e incluye excavación (manual o mecánica), cortes, biseles, zanjado, bajado, tapado, cambio de material de relleno, revestimiento de la junta, alineación y soldadura, empalmes, tendido, radiografía, ensayo de compactación, el corte, demolición y retiro de la carpeta asfáltica, la reparación y reconstrucción de pavimentos o carpetas asfálticas, recibidos a satisfacción de ECOPETROL S.A. o su representante, y todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas.






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El cruce deberá ser medido desde el inicio de la berma hasta el final de la siguiente berma como lo indican la figura 6. Se incluye la únicamente la parte recta del cruce, no incluye para la medida del cruce las curvas anteriores o posteriores al cruce. No habrá medida ni pago por separado por la realización de los siguientes trabajos: Trabajos fuera de la berma del cruce. Reconstrucción de cualquier clase de pavimentos o carpetas asfálticas por causas imputables al Contratista. El retiro y disposición del material sobrante producto de la rotura de pavimentos, andenes y sardineles El cruce de vías diferentes de carreteras principales, secundarias o vías férreas tales como los caminos “reales” o de herradura, accesos fincas, se considera como línea regular

Tubo

CalzadaBerma

Longitud del cruce

Longitud del cruce

Tubo

Excavacion para

Tunelera

BANCA A MEDIA LADERA

BANCA EN TERRAPLEN

Tubo

BANCA EN CORTE

Longitud del cruce

Berma Calzada Berma

CalzadaCuneta Berma Berma

Berma

Figura 6

10.11.4 Cruce de Ríos o caños por perforación dirigida en tubería de acero en cualquier diámetro.

Se refiere a los cruces de ríos y caños existentes de la zona, según indique ECOPETROL S.A., para tuberías de diferentes diámetros correspondientes a líneas de flujo, troncales, líneas de prueba y líneas de vertimiento. Debido al corto tiempo que se dispone para este tipo de trabajo, las medidas de seguridad que se deben tomar sobre todo en lo relacionado en el tiempo de trámite para la obtención de permisos ambientales, el CONTRATISTA deberá tener presente la capacidad del equipo a utilizar, diámetros de las brocas, diseño de cada broca a utilizar, tipo de terreno, longitud del cruce la cual depende del grado de deflexión máxima de la tubería y de la profundidad del cruce dirigido y sobre todo que los trabajos deben de tener una continuidad desde el inicio hasta la terminación total, incluyendo el retiro de la maquinaria y reconfirmación de los terrenos ocupados a lado y lado del caño a intervenir. La longitud de la tubería a enterrar deberá estar inspeccionada por radiografía al100% por ciento de la totalidad de las juntas La tubería a utilizar llevará un revestimiento de sacrificio adicional al FBE, el cual debe ser de 100% sólidos tipo amina aplicado a un espesor mínimo de 30 mils, que proteja completamente el revestimiento original de rayones y raspaduras por acción de fricción con el terreno natural (ASTM-D4060 1 kg./1000 ciclos con rueda CS-17 Valor mínimo 41 mg de perdida de peso). El revestimiento a aplicar será aprobado por ECOPETROL S.A. o su representante previa presentación de tres hojas técnicas de diferentes productos que cumplan con los requisitos anteriormente solicitados. La aplicación de este revestimiento de sacrificio, deberá ser tal que el perfil de anclaje garantice la adherencia recomendada por el proveedor de la pintura. Antes de iniciar el revestimiento de juntas y el revestimiento de sacrificio, la lingada de tubería deberá ser probada hidrostáticamente a una Presión de prueba basada en el límite de fluencia, diámetro y espesor de la tubería durante un tiempo no menor a 12 horas. El Contratista, antes de iniciar los trabajos, realizara la localización y el replanteo de todos los puntos y aéreas dadas como referencia en los planos entregados por ECOPETROL S.A., y ajustara la construcción de la forma mas precisa posible y presentara a esta INTERVENTORIA los levantamientos topográficos y el diseño del cruce






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dirigida con anticipación de 72 horas para la aprobación por parte de ECOPETROL S.A. y / o su representante. Durante el proceso de perforación el contratista tendrá que prever la construcción de piscinas de tratamientos de lodos las cuales se efectuaran por fuera del derecho de vía de ECOPETROL S.A., las cuales el Contratista negociara con el dueño del predio para su indemnización por daños y perjuicios por la utilización temporal de estas áreas y de igual forma tendrá que re-conformar y dejarlos a conformidad de la INTERVENTORIA y del dueño del predio. Estos lodos deberán ser tratados en el sitio y antes de proceder al vertimiento se deberá ejecutar un ensayo fisicoquímico del agua. El contratista presentara un procedimiento para el tratamiento de estos lodos y su posterior vertimiento. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para este ítem será el Metro lineal– pulgada diametral de tubería instalada, siempre que se cumplan con las especificaciones y recomendaciones de la INTERVENTORIA e incluye todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas. El precio unitario debe incluir el costo de las actividades de movilización y desmovilización del equipo de perforación con sus accesorios, localización y replanteo del cruce dirigido, levantamiento topográfico y diseño del cruce, transporte y tendido de tubería, limpieza interna de los tubos, doblado, alineación, soldadura, ensayos radiográficos al 100% de la totalidad de juntas, limpieza y revestimiento de juntas, revestimiento de sacrificio resistente a la abrasión, proceso de perforación, prueba hidrostática de la lingada, elaboración de piscinas de tratamiento de lodos, excavación con maquinaria para la elaboración del cajón de salida, re-conformación de las áreas de piscinas y cajones de salida, transporte y disposición de los lodos en los sitios autorizados por la entidad correspondiente, además debe tener en cuenta todos los costos correspondientes a suministro de materiales, combustibles, equipos, herramientas, transportes, mano de obra y en general cualquier costo relacionado con la completa ejecución de los trabajos sin discriminar el tipo de terreno que se va a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.) ni el tapado, bien sea con suelo o concreto; en consecuencia, no hay lugar a modificación del precio por este concepto.

10.11.5 Cruce de carreteras primaria por perforación dirigida (tunelera) en

tubería de diferentes diámetros por fuera de Estaciones

Debido al corto tiempo que se dispone para este tipo de trabajo y las medidas de seguridad que se deben tomar sobre todo en lo relacionado con el tráfico vehicular y el movimiento de tierra que se debe realizar para la ubicación de los equipos, el contratista deberá tener presente la capacidad del equipo de perforación, diámetro de las brocas, tipo de terreno, profundidad del cruce dirigido con tunelera de carreteras principales. y sobre todo que los trabajos deben tener una continuidad desde el inicio hasta la terminación total incluyendo el retiro de la maquinaria y reconformación de los terrenos ocupados al lado y lado de la vía a intervenir. El precio debe incluir diseños, replanteos, herramientas, equipos, señalización definitiva del cruce, consumibles, personal, y todo lo necesario para garantizar un buen trabajo incluyendo iluminación suficiente de las áreas a ser intervenidas. En estos cruces no se tiene contemplado el uso de camisas, y el cruce se harán con tubería de tramo recto, no se permitirá la deflexión de la tubería, y se revestirá con pintura de sacrificio resistente a la abrasión del terreno y llevara una buena señalización y avisos que indique el cruce de la línea con la vía. La tubería a utilizar llevará un revestimiento de sacrificio adicional al FBE, el cual debe ser de 100% sólidos tipo amina aplicado a un espesor mínimo de 30 mils, que proteja completamente el revestimiento original de rayones y raspaduras por acción de fricción con el terreno natural. El revestimiento a aplicar será aprobado por ECOPETROL S.A. o su representante previa presentación de tres hojas técnicas de diferentes productos que cumplan con los requisitos anteriormente solicitados. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para este ítem será el metro lineal - Pulgada diametral nominal de tubería instalada, siempre que se cumplan con las especificaciones y recomendaciones de la interventoria e incluye todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas.

El precio unitario debe incluir el costo de las actividades de Localización y replanteo del cruce, movilización y desmovilización del equipo de perforación, adecuación, manejo de tubería (transporte, acopio, tendido y limpieza interna de los tubos), doblado, alineación, soldadura, ensayos radiográficos 100% de la totalidad de juntas del cruce,






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limpieza y recubrimiento resistente a la abrasión, proceso de perforación, revestimiento de juntas de soldadura con Nap Gard Gord, revestimiento de la lingada con pintura de sacrificio resistente a la abrasión, elaboración de la excavación de las cajas de salida y entrada del cruce para el empalme con la línea regular, además debe tener en cuenta todos los costos correspondientes a suministro de materiales, combustibles, equipos, herramientas, transportes, mano de obra y en general cualquier costo relacionado con la completa ejecución de los trabajos sin discriminar el tipo de terreno que se va a excavar (rocoso, arenoso, suelto, pantanoso, etc.) ni el tapado, bien sea con suelo o concreto; en consecuencia, no hay lugar a modificación del precio por este concepto.

10.11.6 Cruces Especiales subfluviales, incluye lastrado de la tubería.

Estos cruces especiales subfluviales de caños o ríos aplican cuando el ancho del caño o del rio sea entre 10 y 30 metros medidos entre las márgenes del cuerpo de agua, con un caudal permanente mayor de 5 m3 por segundo y el ancho entre hombros mayor de 30 metros y una altura de estos superior a 6 metros. Este se construirá enterrado con la tubería lastrada con mínimo 2” de espesor de concreto reforzado con malla tipo Q4. Este cruce será en tubería enterrada mínimo a cuatro (4) metros de profundidad medidos desde la parte superior del tubo a la superficie más baja del terreno. El diseño del cruce especial será sometido a aprobación de la Interventoria antes de su construcción.

En este ítem se incluyen todas las actividades, equipos, herramientas, consumibles, etc., requeridos para la correcta ejecución de los cruces especiales, es decir, se incluye el tendido, doblado, cortes, biseles, zanjado o excavación, alineación y soldadura, prueba hidrostática preliminar, ensayos radiográficos 100% de la totalidad de juntas, revestimiento de juntas, lastrado, bajado, tapado, manejo de aguas, aproches de cada uno de las márgenes del río si llegase ha ser necesario, conformación final del cruce, limpieza y demás actividades necesarias para dejar el cruce completamente terminado y aprobado por ECOPETROL S.A. y la Interventoria. MEDIDA Y PAGO La Medida y Forma de pago de esta actividad será la longitud total de tubería lastrada más las longitudes de las bayonetas de salida y de entrada (con o sin lastrar) y se pagará por metro lineal por pulgada de diámetro nominal de tubería instalada, medida entre bayonetas (incluyéndolas) según las indicaciones del diseño, al precio unitario establecido en el contrato.

Las obras de protección de las márgenes se pagan en la forma indicada en los ítems correspondientes.

10.11.7 Cruces Especiales Aéreos para caños y ríos.

10.11.7.1 Cruces Especiales aéreos para caños y ríos en tubería de 4, 6 y 8” de diámetro.

El cruce de caños o ríos aplica cuando el ancho del caño sea superior a 30 m. Este se construirá aéreo sobre soportes de tubería de diámetro de 6” prefabricados y la distancia entre soportes no debe ser superior a 10 m. con bases en concreto apropiadas para resistir el flujo de la corriente de agua en épocas de lluvia. El diseño de las bases y del cruce aéreo será sometido a aprobación de la INTERVENTORIA antes de su construcción. En este ítem se incluyen todas las actividades, equipos, herramientas, consumibles, etc., requeridos para la fabricación y montaje, es decir, que se incluyen las pegas, revestimiento de juntas alineamientos, cortes, biseles, tendido, curvas, suministro, prefabricación e instalación de marcos H, excavaciones manuales o mecánica, demoliciones de roca o concreto, bases y zapatas en concreto de 3000 psi reforzado para la instalación de los marcos H, pinturas de acabado a 8 mils y demás actividades necesarias para dejar el tramo de tubería completamente terminado y aprobado por la Interventoria. Los marcos H requeridos para el montaje de la tubería aérea del cruce, se deben entregar pintados con un recubrimiento de barrera autoimprimante de base epóxica de 85% de sólidos en volumen, de 7 mils mínimo de espesor, y un recubrimiento de acabado tipo Poliuretano de 65% sólidos en volumen a un espesor de 3 mils mínimo de espesor, de color según código de colores de ECOPETROL S.A. La preparación de superficie (sand blasting) de ser la recomendada por el fabricante del recubrimiento a utilizar. MEDIDA Y PAGO Este ítem se pagará por metro lineal de tubería instalada para tuberías de 4, 6 y 8 pulgadas de diámetro nominal de tubería de cruce de caño y se medirá desde el inicio de la bayoneta de entrada hasta el final de la bayoneta de salida, es decir, las curvas de las bayonetas estarán incluidas en la longitud total del cruce aéreo, en caso que uno o en ambos de los extremos no terminen en bayonetas se






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medirá desde el punto de empalme con la línea regular de un extremo hasta el otro punto de empalme del cruce aéreo con la línea regular. En el alcance de este ítem se contempla o está incluido el costo del diseño del cruce, transporte, tendido, doblado, alineación y soldadura de juntas, revestimiento de juntas con FBE, pintura de acabado en 8 mils para el tramo aéreo, radiografía de las juntas, suministro de la tubería de 6” de diámetro para la prefabricación de los marcos H, sand – blasting de la tubería requerida para los marcos H, excavaciones manuales para la instalación de los marcos H, concreto de 3000 psi reforzado para bases y zapatas de los marcos H, pintura anticorrosiva y de acabado de los marcos H y suministro e instalación de las guayas tensoras requeridas para el cruce de acuerdo al diseño presentado por el contratista.

10.11.7.2 Cruces Especiales aéreos para caños y ríos en tubería de 10, 12 y 16 pulgada de diámetro.

El cruce de caños o ríos aplica cuando el ancho del caño sea superior a 30 m. Este se construirá aéreo sobre soportes de tubería de diámetro de 6” prefabricados y la distancia entre soportes no debe ser superior a 10 m. con bases en concreto apropiadas para resistir el flujo de la corriente de agua en épocas de lluvia. El diseño de las bases y del cruce aéreo será sometido a aprobación de la INTERVENTORIA antes de su construcción. En este ítem se incluyen todas las actividades, equipos, herramientas, consumibles, etc., requeridos para la fabricación y montaje, es decir, que se incluyen las pegas, revestimiento de juntas alineamientos, cortes, biseles, tendido, curvas, suministro, prefabricación e instalación de marcos H, excavaciones manuales o mecánica, demoliciones de roca o concreto, bases y zapatas en concreto de 3000 psi reforzado para la instalación de los marcos H, pinturas de acabado a 8 mils y demás actividades necesarias para dejar el tramo de tubería completamente terminado y aprobado por la Interventoria. Los marcos H requeridos para el montaje de la tubería aérea del cruce, se deben entregar pintados con un recubrimiento de barrera autoimprimante de base epóxica de 85% de sólidos en volumen, de 7 mils mínimo de espesor, y un recubrimiento de acabado tipo Poliuretano de 65% sólidos en volumen a un espesor de 3 mils mínimo de espesor, de color según código de colores de ECOPETROL S.A. La preparación de superficie (sand blasting) de ser la recomendada por el fabricante del recubrimiento a utilizar.

MEDIDA Y PAGO Este ítem se pagará por metro lineal de tubería instalada para tuberías de 10, 12, 14 y 16 pulgadas de diámetro nominal de tubería de cruce de caño y se medirá desde el inicio de la bayoneta de entrada hasta el final de la bayoneta de salida, es decir, las curvas de las bayonetas estarán incluidas en la longitud total del cruce aéreo, en caso que uno o en ambos de los extremos no terminen en bayonetas se medirá desde el punto de empalme con la línea regular de un extremo hasta el otro punto de empalme del cruce aéreo con la línea regular. En el alcance de este ítem se contempla o está incluido el costo del diseño del cruce, transporte, tendido, doblado, alineación y soldadura de juntas, revestimiento de juntas con FBE, pintura de acabado en 8 mils para el tramo aéreo, radiografía de las juntas, suministro de la tubería de 6” de diámetro para la prefabricación de los marcos H, sand – blasting de la tubería requerida para los marcos H, excavaciones manuales para la instalación de los marcos H, concreto de 3000 psi reforzado para bases y zapatas de los marcos H, pintura anticorrosiva y de acabado de los marcos H y suministro e instalación de las guayas tensoras requeridas para el cruce de acuerdo al diseño presentado por el contratista.

10.12 INSTALACION DE TUBERIA ENTERRADA DENTRO DE ESTACIONES

10.12.1 Instalación de tubería enterrada dentro de Estaciones para diámetros de 4, 6 y 8” de diámetro en acero al Carbono.

Esta instalación de tubería al carbono se realizara a cielo abierto con excavaciones manuales dentro de las Estaciones de operación perteneciente a la Gerencia Central de Operaciones Apiay donde la instalación de tubería se va a interceptar con cruces de vías internas y cruces de bancos de tubería (líneas de flujo, oleoductos, líneas de servicios , bancos de tubería eléctricos y de procesos, zonas pavimentadas y zonas verdes), cuyos rendimientos son inferiores con respecto a la instalación de tubería en los tramos especiales de la línea regular obligando a pasar estas inferencias bajo las mismas generalidades y condiciones expuestas en cada uno de los casos para los ítems 11.11.1, 11.11.2 y 11.11.3 de la presente especificación técnica En contratista deberá tener presente que para realizar los cruces el Oleoducto, líneas de flujo o vía interna o zonas verdes dentro de las Estaciones, que se piensa intervenir, deberá presentar los procedimientos






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constructivos de cada una de las actividades a realizar con anticipación al inicio, para su aprobación por parte del Supervisor de la Estación y de la INTERVENTORIA. La profundidad de instalación de la tubería dentro de las Estaciones no será inferior a 1.80 metros medido desde la parte superior de la zanja hasta la cota superior del tubo para cualquiera de los casos (Cruces de vías internas, zonas verdes, cruces de bancos tuberías existentes, estructuras en concreto y de oleoductos). Cuando por circunstancias de construcción no se pueda instalar la tubería a la profundidad mínima requerida se pedirá aprobación inicial a la INTERVENTORIA y se tomaran las medidas y recomendaciones dadas por esta para su instalación. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para este ítem será el metro lineal de tubería instalada de 4, 6 y 8 pulgadas de diámetro independiente el tipo de interferencia a cruzar. Este medida incluye excavación y/o sobre excavaciones (manual o mecánica), cortes, biseles, juntas, tendido, limpieza interna de la tubería, doblado, alineación y soldadura, control radiográfico al 100% de la totalidad de las juntas, zanjado, bajado, tapado, cambio de material de relleno si la INTERVENTORIA lo requiere, revestimiento de la junta (NAP GARD GOLD o 100% Sólidos), soldadura de empalme con la línea regular, reparaciones de los revestimientos de las tuberías existentes, retiro y disposición de capa asfáltica y material de excavación a reponer debido a los cruces de vías, reposición de la capa asfáltica de las vías internas, reposición de la capa vegetal de las zonas verdes y todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas. Las Juntas de empalme con los tramos de la regular quedan incluidas en este ítem.

10.12.2 Instalación de tubería enterrada dentro de Estaciones para diámetros de 10, 12 ,14 y 16” de diámetro en acero al Carbono.

Para este ítem, aplica las mismas condiciones y generalidades descritas en el ítem 11.12.1 de la presente Especificación Técnica. La profundidad de instalación de la tubería dentro de las Estaciones no será inferior a 2.20 metros medido desde la parte superior de la zanja hasta la cota superior del tubo para cualquiera de los casos (Cruces de vías internas, zonas verdes, cruces de

bancos tuberías existentes, estructuras en concreto y de oleoductos). Cuando por circunstancias de construcción no se pueda instalar la tubería a la profundidad mínima requerida se pedirá aprobación inicial a la INTERVENTORIA y se tomaran las medidas y recomendaciones dadas por esta para su instalación. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y pago para este ítem será el metro lineal de tubería instalada de 10, 12 ,14 y 16” pulgadas de diámetro independiente el tipo de interferencia a cruzar. Este medida incluye excavación y/o sobre excavaciones (manual o mecánica), cortes, biseles, juntas, tendido, limpieza interna de la tubería, doblado, alineación y soldadura, control radiográfico al 100% de la totalidad de las juntas, zanjado, bajado, tapado, cambio de material de relleno si la INTERVENTORIA lo requiere, revestimiento de la junta (NAP GARD GOLD o 100% Sólidos), soldadura de empalme con la línea regular, reparaciones de los revestimientos de las tuberías existentes, retiro y disposición de capa asfáltica y material de excavación a reponer debido a los cruces de vías, reposición de la capa asfáltica de las vías internas, reposición de la capa vegetal de las zonas verdes y todos los materiales, equipos y personal que se requieran para el desarrollo de las actividades anteriormente descritas. Las Juntas de empalme con los tramos de la regular quedan incluidas en este ítem.

10.13 PRUEBA HIDROSTÁTICA EN TUBERÍA

Este ítem contiene las especificaciones para la realización de la Prueba de Presión Hidrostática en tuberías de acero. Las pruebas e inspecciones respectivas deben realizarse en horas diurnas y con tiempo seco. Si ECOPETROL S.A. considera que las condiciones climatológicas no son aceptables, o que la línea no está en condiciones de ser probada, la prueba no debe ejecutarse.

10.13.1 Objetivo y Aplicación Este procedimiento establece las condiciones mínimas exigidas, para la ejecución de la Prueba de Presión Hidrostática en tuberías de acero. El propósito de la Prueba de Presión Hidrostática es verificar que el tramo de prueba tenga la integridad estructural requerida para soportar la presión normal y máxima de operación.






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10.13.2 Documentos y Normas de Referencia

El Contratista deberá observar las normas sobre esta prueba establecidas por: -ANSI: American National Standards Institute -ASME: American Society of Mechanical Engineer -API: American Petroleum Institute -ASME B31.4: Norma del Instituto Americano de Normas Nacionales y la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos. Código para los Sistemas de Transporte por Oleoductos. -ASME: Boiler and Pressure Vessels Code, Section IX. API 1110: Práctica recomendada para la Prueba de Presión de Tuberías de Oleoductos. Serán aplicables además todas las normas y procedimientos a que se haga referencia en cualquiera de los documentos enumerados anteriormente.

10.13.3 Requerimientos y Funciones Generales

Todas las tuberías de acero, sin limitación de ningún tipo, serán sometidas a la prueba de presión hidrostática por parte del CONTRATISTA, bajo la inspección y supervisión de la Interventoria. El Contratista deberá facilitar el acceso al sitio de la obra así como los instrumentos de prueba, la asistencia y demás facilidades, de tal forma que sea posible cumplir con todos los requerimientos de la prueba exigidos, por las normas y por las especificaciones del proyecto. La inspección por parte de la Interventoria, no releva al Contratista de su responsabilidad para cumplir con la correcta ejecución de la prueba, de acuerdo con lo estipulado, en las normas y en las especificaciones pertinentes. El CONTRATISTA debe presentar para aprobación de la Interventoria, un procedimiento detallado de la prueba hidrostática donde incluya la sectorización de la línea, la relación de equipos, materiales y personal a utilizar en la misma, y los controles y medidas de seguridad industrial a aplicar, así como los respectivos formatos de registro de la prueba.

10.13.4 Definiciones.

Para los efectos de este Procedimiento, se adoptan las definiciones indicadas a continuación: Prueba Hidrostática: Es definida como la aplicación de presión interna por encima de la presión normal o máxima de operación de un segmento de la línea, bajo condiciones de no flujo, por un periodo de tiempo, utilizando un líquido como fluido de prueba. Fluido de Prueba: La prueba hidrostática debe ser ejecutada con agua. Presión de Servicio: Es la máxima presión interna que se presenta con frecuencia en la tubería durante su operación normal, consideradas las eventuales sobre presiones dinámicas. Presión de Diseño: La presión para la cual ha sido proyectada o diseñada la tubería. Esta presión es obtenida con base en la presión de servicio. Presión de Prueba: La presión a la cual debe ser sometida la tubería o el tramo a ser ensayado para la verificación de su estanqueidad. La presión de prueba está definida por las siguientes condiciones: Presión de 1.25 veces la presión de diseño de la tubería o tramo. Sin embargo, esta presión debe estar de acuerdo con lo estipulado por la norma ANSI/ASME B 31.4. Última edición, para los diferentes casos de esfuerzos de operación de la línea. Etapa Principal: La etapa mediante la cual son verificadas las condiciones de estanqueidad y estructurales del tramo o de la tubería. Etapa Final: La etapa en la que son verificadas las condiciones de estanqueidad y estructurales de las juntas entre tramos consecutivos que han sido previamente ensayados.

10.13.5 Requerimientos y Procedimiento de Prueba

Toda la tubería debe ser probada, pero la verificación puede ser realizada por tramos en función de las condiciones especificadas. La presión de prueba resultante en el punto más elevado topográficamente de cada tramo no debe ser inferior a 1.1 veces la presión de diseño del tramo. Al mismo tiempo, la presión de prueba resultante en el punto más bajo topográficamente de cada tramo no debe ser superior a 1.25 veces la presión de diseño del tramo.






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Las condiciones topográficas del perfil de la tubería deben ser tenidas en cuenta en la definición de la extensión de cada tramo. Preparación de la Prueba Toda prueba hidrostática debe ser planeada y preparada con suficiente antelación, dentro de los 10 días anteriores a la prueba, con el fin de que se tengan disponibles y en buenas condiciones todos los equipos y dispositivos requeridos para la correcta ejecución de la prueba. Plan de Prueba Los siguientes factores deben ser considerados en la planeación de una prueba hidrostática: Máxima presión de operación de la línea. Localización de la tubería y otros accesorios en el segmento de prueba como, tamaño, espesor, grado y la presión interna de diseño. Rango que soporte la pared del tubo y localización de todas las válvulas de la línea, venteos y correcciones. Temperaturas esperadas del fluido de prueba, ambiental y de la tierra. Puntos de toma del fluido de prueba y cualquier inhibidor u otros tratamientos requeridos. Localización y requerimientos para sitio de vaciado del fluido de prueba. Perfil y planta del tramo de prueba. Procedimientos y medidas de seguridad. Procedimientos de Prueba que debe Presentar el CONTRATISTA El Contratista debe presentar a la INTERVENTORIA para aprobación los siguientes procedimientos de Prueba Hidrostática con la fecha y notas explicatorias, los cuales deben ser preparados con anterioridad a la prueba y deben indicar en detalle lo siguiente: Longitud y localización del tramos o tramos de prueba. Análisis físico-químico del fluido antes y después de la prueba. Procedimientos para la limpieza y llenado de la línea. Procedimiento para la presurización del tramo(s) de prueba, incluyendo la localización de los puntos de inyección y las presiones mínimas y máximas de prueba. Duración máxima para la prueba. Procedimientos para la remoción y vertimiento del fluido de prueba. Procedimiento para cálculo de platina calibradora. Medidas de seguridad.

La presión de prueba especificada está definida como la presión máxima, la cual debe ser aplicada al punto más elevado del segmento. Equipos para Realizar la Prueba El equipo para una prueba hidrostática debe ser seleccionado adecuadamente, en razón de un buen orden de trabajo. El equipo influye en la seguridad de las mediciones realizadas para validar la prueba de presión especificada y debe estar diseñado para medir las presiones que se presenten durante la prueba. El equipo para la ejecución de la Prueba Hidrostática debe incluir entre otros los siguientes: Una bomba con capacidad para llenar la línea a una velocidad apropiada. Un filtro para asegurar la limpieza del fluido de prueba. Una bomba de inyección para introducir inhibidores de corrosión u otros químicos dentro del tramo de prueba, si su uso es requerido. Un medidor u otro medio compatible de medición para el llenado de la línea. Una bomba de desplazamiento positivo, velocidad variable y con capacidad de presurizar la línea por lo menos a 100 PSI por encima de la presión de prueba. Un tanque portátil, si es requerido, con capacidad de suministrar convenientemente el fluido de prueba. Un manómetro tipo Bourdon, de diámetro grande y con un rango de presión y divisiones necesarias para poder leer las presiones indicadas. Dos termómetros de vidrio de laboratorio, con una capacidad de inmersión de aproximadamente 75 milímetros (3”), capaz de medir temperaturas desde 0 hasta 50 grados. Compresor para el soplado de la línea y en general equipo, materiales y fluido necesario para vaciar el segmento de prueba. Un registrador de presión y temperatura contra tiempo. Todos los equipos deben ser previamente calibrados y esta calibración debe ser aprobada por la INTERVENTORIA. Llenado y Limpieza de la Línea La operación de llenado debe cumplir la doble función de limpieza y de introducción del fluido de prueba en el tramo. Se deben instalar mallas o filtros en los puntos de toma para el control de la contaminación del fluido de prueba por mugre o sedimentación. La secuencia y la clase de accesorios a ser utilizados en la prueba deben ser especificadas en el procedimiento de prueba.






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El agua que no esté libre de sedimentos, ácidos, etc., y que sean dañinos para la tubería, válvulas, equipos, etc., no debe ser usada si no se utilizan filtros e inhibidores. Se deben investigar los posibles efectos deteriorantes de los aditivos e inhibidores a utilizar durante la operación de la línea. La operación de llenado debe planificarse y ejecutarse de manera tal que evite la intrusión de aire dentro del tramo. Se deben proveer venteos, si es necesario, para permitir la purga de aire atrapado. Debe instalarse un medidor de caudal en el lado de succión de la bomba de llenado, con el objeto de determinar el tiempo aproximado requerido para llenar cada sección de prueba. El procedimiento para la operación de llenado y purga es el siguiente: Conseguir la aprobación escrita de ECOPETROL S.A. y de la INTERVENTORIA para la utilización de la fuente de aprovisionamiento de agua y de los correspondientes aditivos si se requieren. Preparar los filtros, bombas de llenado y bomba de presión adecuada y aceptada por la INTERVENTORIA. Es necesario indicar claramente donde se va a botar el agua, con el fin de obtener los permisos que sean necesarios y no producir daños o inundaciones en terrenos vecinos. Etapa Principal Esta etapa comprende la Prueba de Presión Inicial y la Prueba de Presión Final. Prueba de Presión Inicial Estando lista la sección, debe presionarse hasta la presión requerida, apagarse la bomba de presión y cerrarse la válvula de bloqueo de entrada. La presión alcanzada debe mantenerse hasta que la temperatura se estabilice. Después de tener la presión de prueba, por una hora, la presión de la línea debe reducirse a la mitad (1/2) de la presión de prueba y sostenerse por media hora. Una vez cumplida la media hora se procederá a la prueba de presión final. Esta presión debe ser registrada y aprobada debidamente por la INTERVENTORIA. Prueba de Presión Final Se debe incrementar la presión de la línea hasta alcanzar la presión de prueba. Cuando ésta sea alcanzada, se debe cerrar la válvula situada entre el equipo de bombeo y la línea, y se taponará una vez se desconecte la línea de suministros de agua.

Se debe hacer una cuidadosa revisión final para asegurarse que ninguna de las válvulas en la sección de prueba tenga fugas. Cuando la presión de prueba se ha alcanzado, el bombeo se debe parar e inspeccionar todas las válvulas y conexiones a la línea para asegurase que no tenga escapes. Un período de observación debe seguir, durante el cual el personal de prueba verifique que la presión de prueba se mantenga a la presión y temperatura establecidas. Una vez que se complete el procedimiento de verificación, la bomba de inyección se debe desconectar y verificar la falta de fugas en su conexión a la tubería. La presión debe ser monitoreada y registrada continuamente durante 12 horas. Si se requiere adicionar o sustraer alguna cantidad del líquido de prueba, para mantener la presión de prueba entre los valores máximos y mínimos predeterminados, la cantidad de líquido adicionado o sustraído, debe ser medido cuidadosamente, de tal forma que un cálculo posterior real pueda ser efectuado con seguridad.

10.13.6 Registros de la Prueba Hidrostática

Previamente a la iniciación oficial de las pruebas, todos los instrumentos de registro, tanto de presión como de temperatura, deben ser calibrados; la INTERVENTORIA podrá revisar dicha calibración y rechazar aquellos que a su juicio sean inadecuados para el buen desarrollo de la prueba. El personal de la prueba debe mantener registro completo de fallas que ocurran durante la prueba, incluyendo la localización exacta, tipo y causa de tales fallas, así como el método de reparación. Tuberías, accesorios o válvulas que fallen y sean reemplazadas, se deben marcar con su localización y la presión a la cual fallaron. Los registros de Prueba Hidrostáticas se deben mantener en archivos para la operación, según los requisitos del ANSI/ASME B 31.4, los registros de la prueba deben incluir, pro ni limitarse a: Registro de operación. Datos de temperatura. Procedimientos de prueba empleados Un reporte completo de la Prueba Hidrostática. Registro de fallas durante la prueba y sus causas. Estos registros se deben mantener durante la vida de operación de la línea.






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Procedimiento de Registros. Se deben utilizar formatos oficiales aprobados por la INTERVENTORIA, en los que se registre tiempo, temperatura ambiente, temperatura del agua, presiones entre otros, en estos formatos se llevará el control de las actividades y de los resultados de las pruebas, serán adjuntados al procedimiento, para aprobación de ECOPETROL S.A. o su representante. Si ocurre un incremento de presión, éste debe limitarse a la máxima presión de prueba permisible, drenando lenta y estrictamente la cantidad de agua requerida; la hora y el valor de presión reducida deben ser registrados. En caso de falla, la línea debe ser reparada y presionada nuevamente hasta obtener una prueba totalmente satisfactoria.

10.13.7 Reparación de Fallas Las fallas deben ser localizadas y se debe realizar un programa detallado para efectuar la reparación, el cual se presentará para aprobación de la INTERVENTORIA. Tal programa debe incluir el método y procedimiento de despresurización, remoción y disposición del agua de ensayo, reparación de la tubería, llenado, venteo y presurización. Un registro completo de las fallas ocurridas durante la prueba se debe mantener. Este debe incluir la localización exacta, tipo y causa de la falla y método de reparación. Cuando la falla se presente por deficiencia metalúrgica o mecánica de la tubería, accesorios o válvulas, se debe reportar su localización y revisión de falla.

10.13.8 Vaciado de la Línea y Empalmes El Contratista será responsable de la eliminación adecuada del agua de prueba en los sitios y formas presentados en el programa de prueba aprobado por ECOPETROL S.A. o su representante. Una vez que el agua haya sido eliminada satisfactoriamente de la tubería, las operaciones de empalmes o conexiones de tramos serán llevadas a cabo. Para el desecho del agua de prueba, se debe conectar una tubería hasta el lugar autorizado para el drenaje. Todas las tuberías provisionales para despresurizar la línea y drenaje del agua se asegurarán adecuadamente (por medio de estacas, sacos de arena, etc.), para evitar que se muevan bruscamente y queden fuera de control.

El contratista debe presentar para aprobación de la INTERVENTORIA el programa de desplazamiento del agua y secado de cada sección de prueba. La prueba de alta presión, sostenida durante el periodo de tiempo establecido por la INTERVENTORIA, determinará la resistencia de la línea y permitirá detectar cualquier posible fuga en la misma. La línea interna habrá pasado satisfactoriamente la prueba si no sobreviene una caída de presión que no pueda ser correlacionada con las variaciones de temperatura. La duración de la prueba podrá ampliarse a juicio de la INTERVENTORIA, si los resultados obtenidos así lo requieren; esto no implicará en ningún caso reajustes o costos adicionales. Todos los datos y registros relativos a la prueba pasarán a integrarse definitivamente a los archivos de ECOPETROL S.A. durante la vida útil del sistema. Para la limpieza de la línea debe hacerse la corrida con raspador, requisito básico para la aprobación de este ítem.

10.13.9 Medidas de Seguridad Se deben implementar las medidas apropiadas de seguridad, dependiendo del grado de riesgo que exista a los largo de la sección en prueba de Presión, las cuales deben recalcarse en el personal a cargo de la prueba. Solamente aquel personal necesario para la ejecución de las pruebas debe estar presente a lo largo del derecho de campo de la sección en prueba. En áreas donde terceras personas puedan estar expuestas, se deben colocar señales de advertencia y personal de vigilancia. MEDIDA Y PAGO La medida y pago para la prueba hidrostática será el metro lineal por pulgada de diámetro nominal (metro-pulgada) de tubería probada y secada en cualquier diámetro descontando las longitudes de los cruces subfluviales dirigidos y lastrados. El CONTRATISTA deberá prever todos los costos por el suministro de agua para llenado de la tubería, descarga, equipos Cartómetro con registro mínimo de 24 horas y indicador y registro de presión y temperatura, bomba de presión, compresor, mangueras, raspador de limpieza, canecas, herramientas, transporte, tratamiento del agua después de la prueba






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hidrostática para realizar el vertimiento, ensayos fisicoquímicos antes y después de la prueba hidrostática, carro tanque, instrumentos de medición, la mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa ejecución de esta labor.

10.14 SUMINISTRO, FABRICACIÓN Y MONTAJE DE MARCOS H – NO API

Esta norma reglamenta el suministro, la fabricación e instalación de soportes para tubería superficial dentro de estaciones para la tubería de proceso y para la instalación de múltiples recolectores de troncales y prueba y bajantes de pozos dentro de las locaciones, en forma de H en tubería 4” o 6” suministrada por CONTRATISTA. Sobre estos marcos se montaran los múltiples y tuberías aéreas dentro y fuera de las Estaciones. Las soldaduras o pegas a realizar para la construcción del marco H se deben realizar a filete, y se rige bajo las normas de soldadura estructural AWS D 1.1 y el código AISC. Los marcos H se deben entregar pintados con un recubrimiento de barrera autoimprimante de base epóxica de 85% de sólidos en volumen, de 7 mils mínimo de espesor, y un recubrimiento de acabado tipo Poliuretano de 65% sólidos en volumen a un espesor de 3 mils mínimo de espesor, de color según código de colores de ECOPETROL S.A. La preparación de superficie (sand blasting) de ser la recomendada por el fabricante del recubrimiento a utilizar. MEDIDA Y PAGO Los marcos H se miden y pagan por kilogramo (Kg.) de tubería utilizada para la fabricación de los marcos H, la cual deberá incluir los pesos de platina y tapas. El precio unitario de cada uno debe incluir el suministro de tubería, platinas de anclaje, tapas, pernos de anclaje (donde aplique), hierro de refuerzo PR60 para el concreto de bases y zapatas, cortes, biseles, el transporte hasta el sitio de instalación, excavación manual, concretos de 3000 psi reforzado para el empotramiento de los soportes, formaletas, preparación de superficie y suministro y aplicación de pintura, mano de obra, materiales y combustibles necesarios y cualquier otro costo en que se incurra para la correcta ejecución de la labor.

10.15 LIMPIEZA FINAL

Este trabajo consiste en la limpieza de las áreas trabajadas, específicamente a todo el corredor donde se efectúe la excavación y los sitios que el Contratista utilice para su permanencia o realizar trabajos, incluyendo vías y cunetas. El trabajo incluye también, la recolección de piedras y escombros que queden de la excavación y la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de limpieza, previa autorización del Interventor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes. Si después de ejecutados el desmonte y la limpieza, la vegetación vuelve a crecer por motivos imputables al Constructor, éste deberá efectuar una limpieza, a su costa, antes de realizar la operación constructiva subsiguiente. Estos trabajos de limpieza progresiva que el Contratista debe efectuar al avanzar y terminar cada una de las actividades precedentes. 10.15.1 Materiales Los materiales obtenidos como resultado de la ejecución de los trabajos de limpieza, se dispondrán en los botaderos indicados por ECOPETROL S.A. o su representante. 10.15.2 Equipos El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de limpieza deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa de ECOPETROL S.A. o su representante, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida del área de limpieza y desmontada satisfactoriamente será el global (Gb), comprendiendo la totalidad del corredor de la zona donde se realice la excavación para enterrar las tuberías y las áreas afectadas. En general todas las zonas afectadas por el proyecto. Incluyendo el trazado total de la línea inclusive los tramos ya construidos. No incluirá las áreas que el constructor haya despejado por conveniencia propia, tales como vías de acceso, vías para acarreos, campamentos, instalaciones o depósitos de materiales.






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La limpieza se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por ECOPETROL S.A. o su representante. El precio deberá cubrir todos los costos de recoger maleza, piedras, escombros, etc. Y disponer los materiales de manera uniforme en los sitios aprobados por ECOPETROL S.A. o su representante. El precio unitario deberá cubrir, además, el cargue, transporte y descargue y debida disposición de estos materiales, así como la mano de obra, herramientas, equipo necesario para la ejecución de los trabajos y la obtención de todos los permisos requeridos.

10.16 SUMINISTRO, MAQUINADO E INSTALACION DE TUBERÍA DE 1/2" HASTA 4" DE DIAMETRO

Esta actividad se refiere al suministro, maquinado e instalación de niples de tubería en los diámetros descritos. El roscado de la tubería debe cumplir con las especificaciones de las normas nacionales e internacionales vigentes. El ítem contempla el suministro corte, roscado, transporte e instalación del niple de tubería donde lo solicite ECOPETROL S.A. o su representante. Toda orden de roscado debe ser autorizada por la INTERVENTORIA. MEDIDA Y PAGO La medida y pago para este ítem es la pulgada diámetro nominal (pulg.) de tubería suministrada, roscada e instalada en sitio. El Contratista deberá haber previsto todos los costos por el suministro de equipos, cinta teflón, herramientas, tarrajas de ½ “ hasta 4”, suministro de tubería, roscado, transporte, reparaciones, limpieza, manejo ambiental, la mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa realización de esta actividad.

10.17 MONTAJE DE VÁLVULAS Y ACCESORIOS ROSCADOS DE 1/2" A 4"

El contratista deberá instalar válvulas, cheques, manómetros en diámetros desde ½” hasta 4” en un rating hasta 800#; Las válvulas e instrumentos se instalaran sobre la línea en los puntos que indique ECOPETROL S.A. o su representante. El montaje de las válvulas implica la instalación de sus accesorios asociados como bridas, tes, empaques, espárragos en los diferentes diámetros que se requieran. Se debe cumplir lo especificado en la norma API STD –

6D (Specifications Pipeline Valves and Clousures, Conectors). MEDIDA Y PAGO La medida y pago para el montaje de válvulas, cheques, manómetros, accesorios THD en diámetros desde ½” hasta 4” en un rating desde 800# hasta de 3000#, se realizara por pulgada (pulg.). El contratista deberá prever en su análisis de precios todos los costos por el suministro de equipos para montaje herramientas, accesorios, transporte, mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa realización de esta labor.

10.18 PREPARACIÓN DE SUPERFICIE Y APLICACIÓN DE PINTURA DE ACABADO EN TUBERÍA AÉREA

En estas especificaciones se describen los materiales, los métodos para la preparación de las superficies, condiciones de aplicación, los sistemas y las propiedades de las pinturas que deberán utilizarse para los trabajos de pintura que se ejecuten en el sitio de la obra 10.18.1 Condiciones generales. El contratista debe tener como parámetro principal de su propuesta económica, el consumo y valor de los materiales de pintura que se requieran para pintar por metro cuadrado de acuerdo con las especificaciones técnicas aquí descritas. Es requisito antes de iniciar los trabajos presentar la certificación de los ensayos y análisis que se le hicieron en fábrica a cada uno de los lotes de la pintura a aplicar. Solamente se aceptan las pinturas que cumplen con el tipo genérico. Debe garantizar formalmente en la propuesta la asistencia técnica permanente de la casa matriz fabricante del sistema de recubrimiento durante la ejecución de este trabajo. Para esto debe presentar un plan de trabajo donde se indique el tipo de ensayos a efectuar y equipos a utilizar. Debe presentar el procedimiento para la aplicación de la pintura y para la calificación de los aplicadores. El color de acabado de tuberías y accesorios será de acuerdo al código de colores establecido por ECOPETROL S.A. Es responsabilidad del contratista tener y utilizar los equipos e instrumentos necesarios para efectuar la






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limpieza y el perfil de anclaje para poder aplicar la pintura de acabado mediante chorro abrasivo, aplicación de lija manualmente, para tomar, controlar y registrar entre otros los siguientes parámetros: Humedad relativa, temperatura de chapa, perfil de anclaje, preparación de superficie, verificación de la no presencia de sales solubles en la superficie metálica, consumo de materia prima, película húmeda, tiempo entre manos, adherencia. Debe presentar un Plan de Salud Ocupacional en el que debe incluir normas de higiene en el que debe incluir normas de higiene, seguridad industrial y protección ambiental inherentes a este tipo de trabajos, especialmente en lo relacionado con elementos de protección personal, sistemas de extracción de vapores de solventes y de residuos del abrasivo utilizado en la preparación de superficie y respiradores. 10.18.2 Recubrimiento Acabado: Se utilizará un recubrimiento de poliuretano brillante compatible con el recubrimiento de fábrica de la tubería, el Contratista deberá obtener una carta del fabricante de la pintura que garantice que la pintura de acabado a utilizar será compatible con el recubrimiento, tipo alifático, 62% sólidos, con un espesor de película seca de 3-4 mils. El producto se debe aplicar sobre el recubrimiento de fabrica (FBE Dual) ó preparado en el sitio de la obra promoviendo un perfil de anclaje de 2.0 mils como mínimo mediante lijado cruzado (lija 60-100) ó mediante brush-off, SSPC-SP7. El producto se aplica con equipo convencional y siguiendo las recomendaciones del fabricante de pinturas. La identificación de las líneas que se cambien debe hacerse con el mismo procedimiento de aplicación para el recubrimiento de acabado, estas identificaciones deben colocarse a la salida del pozo, llegada al múltiple, cambio de hombro vertical o horizontal y en tramos largos cada quinientos metros (500), las identificaciones deben ubicarse en una parte visible con colores similares o iguales a los de las líneas de la estación II. Para el área de las juntas o pegas la preparación de la superficie e imprimación se hará de acuerdo al numeral respectivo. MEDIDA Y PAGO La medida y pago para este ítem es el metro cuadrado de tubería tratada y pintada, incluida la preparación, pintura del área de las juntas, válvulas, cheques y la identificación de las líneas (m2.). El Contratista deberá haber previsto todos los costos por el suministro de equipos, materiales, pinturas,

herramientas, transporte, equipos para aplicación, reparaciones, limpieza, disolventes, manejo ambiental, la mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la completa aplicación de los revestimientos.

10.19 PREFABRICACIÓN Y MONTAJE DE BAJANTES DE POZOS Y MÚLTIPLES DENTRO Y / O FUERA DE ESTACIONES

Una vez soldadas las líneas que interconectarán los pozos al respectivo múltiple se procede inmediatamente a prefabricar las bajantes de los pozos; este proceso consiste en trazar, cortar, biselar, armar, soldar y pintar las tuberías que unidas a los respectivos accesorios según planos suministrados por ECOPETROL S.A. formarán la bajante; generalmente esta bajante se fijará sobre un soporte hecho de la misma clase de tubería, empotrado en una base de concreto según arreglo y distribución de acuerdo al plano típico. Las bajantes de pozos deben cumplir los mismos requisitos de una línea de tubería en lo concerniente a las especificaciones técnicas de alineación y soldadura, inspección radiográfica y prueba hidrostática la cual se elaborará por separado o en conjunto con la línea del pozo. Para la prefabricación de los Múltiples el procedimiento es similar al de las bajantes. Un Múltiple es un punto de acopio a donde llegan varias líneas de tubería procedentes de diferentes pozos, allí a través de una línea matriz de mayor diámetro se transportará el crudo hasta la estación de recolección más cercana. MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y el pago de este Ítem será el Kilogramo (Kg.). El cual incluye; todo lo relacionado con la mano de obra, consumibles tales como discos, gratas, soldadura, oxígeno, acetileno, sand blasting y revestimiento de juntas y accesorios aéreas desnudos, preparación de superficie y aplicación de pintura de acabado de tubería aérea según ítem 11.17 de la presente especificación técnica, Pruebas hidrostática, ensayos no destructivos. Además las herramientas y equipos necesarios para la ejecución de todas las actividades incluidas en este ítem. La bajante del pozo y múltiples se consideran recibidos y aprobados para su pago cuando el contratista los entregue debidamente instalados y pintados en sitio con los reportes radiográficos y sus pruebas hidrostáticas en regla. El cálculo de peso de cada uno de los accesorios y tuberías instaladas se tomará de acuerdo a lo registrado en los catálogos del fabricante o los estándares, hojas técnicas,






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certificados de calidad según sea el fabricante. Este ítem no contempla el montaje de válvulas bridadas ni roscadas el cual se pagará según lo establecido en el ítems 11.8 y 11.16 respectivamente.

10.20 ALINEACIÓN Y SOLDADURA ASME Ò API EN CALIENTE TUBERÍA (TIE IN) PARA CUALQUIER DIAMETRO

Aplican las mismas especificaciones del numeral anterior “Alineación y Soldadura ASME o API en tubería por pulg. de diámetro nominal” pero con la diferencia que se trata de conectarse a una línea que se encuentra en producción y por tal razón se debe programar su ejecución con anticipación y de acuerdo con el departamento de Producción y la INTERVENTORIA, previamente al inicio de los trabajos se debe presentar un procedimiento a la INTERVENTORIA para su revisión y aprobación. La ejecución del Tie-in de la línea existente con la línea nueva se realizara en caliente o por el método de Hot-tap ECOPETROL S.A. entregará la línea despresurizada y drenada para la ejecución de este trabajo cuando el tie-in se ejecute en caliente. MEDIDA Y PAGO La medida y pago para la ejecución de tie-ins será por pulgada de diámetro nominal. El contratista deberá haber previsto todos los costos por el suministro de materiales, excavaciones manuales o mecánicas, re-conformado del área intervenida (tapado de la excavación y compactación) radiografía, desmontaje de tubería o válvulas existentes, cortes, instalación de tap-machine, camión de vacio, biseles, revestimiento de juntas, equipos, herramientas, transporte, reparaciones, la mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado con la actividad

10.21 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA DE JUNTA SOLDADA.

Toda junta soldada debe estar completamente limpia antes de ser sometidas a la inspección Radiográfica. El contratista efectuará por su cuenta el control radiográfico hasta del veinte por ciento (20%) de las juntas soldadas. Dichas juntas serán seleccionadas por la INTERVENTORIA y radiografiadas en un cien por cien (100%) sobre la totalidad de la circunferencia; es obligación del Contratista

reemplazar o reparar por su cuenta las juntas que se hallen defectuosas, incluyendo el costo de las radiografías. La inspección y aceptabilidad se hará dé acuerdo con los estándares establecidos en las normas ASME o API. Cuando el número de juntas defectuosas sea igual o superior al diez por ciento (10%) de las pegas radiografiadas tomadas en el muestreo de la INTERVENTORIA, ésta ordenará la inspección radiográfica de las soldaduras adicionales que juzgue conveniente en ese tramo, las cuales serán totalmente por cuenta del Contratista. Todas las soldaduras que sean necesarias efectuar en la línea después de ejecutada la prueba de presión, deben ser radiografiadas. Una vez probado y aceptado un tramo, cualquier corte que sea necesario ejecutar, debe ser aprobado por escrito por la INTERVENTORIA; será por cuenta del Contratista todos los costos del mismo, incluyendo soldadura, biseles, radiografías, etc. MEDIDA Y PAGO La medida y pago para la inspección radiográfica será por pulgada de diámetro nominal, independiente de las placas necesarias para abarcar la circunferencia de la tubería. El contratista deberá haber previsto todos los costos por el suministro de materiales, equipos, laboratorio, informes, herramientas, transporte, reparaciones, la mano de obra y en general cualquier costo directo o indirecto relacionado y necesario para la realización de esta labor

10.22 SUMINISTRO E INSTALACION CONCRETO DE 3000 PSI REFORZADO

Este trabajo consiste en el conjunto de actividades necesarias para la construcción de obras (si se requieren) en concreto de 3000 PSI reforzado. Comprende el suministro del concreto de 3000 PSI incluyendo el suministro de los materiales tales como hierro, cemento, formaletas, equipo y mano de obra, y su colocación con los requisitos de vibrado, acabado y curado del concreto, y en general todas las operaciones requeridas para terminar las obras de acuerdo con los planos, las especificaciones y/o instrucciones del Interventor. Incluye además el manejo del agua de nivel freático. El cemento utilizado debe ser "Portland" tipo I de primera calidad, del mismo tipo o marca en todas las obras, cualquier cambio de las características o procedencia implicará un nuevo diseño de las mezclas. El almacenamiento debe hacerse en forma






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conveniente protegiéndolo contra la humedad. No se debe usar cemento que contenga grumos, que haya estado almacenado por más de dos meses, o que haya fraguado parcialmente. La grava procederá de rocas sanas, durables y densas que no reaccionen con el cemento. Debe ser además bien gradada, limpia de arcillas o de recubrimiento de calizas blandas o fragmentos meteorizados. La arena debe estar constituida por granos duros, densos, limpios y con poco contenido de limos, arcilla o materia orgánica. El porcentaje de carbón, pizarra y arcilla no será mayor del uno por ciento en peso para cada uno de los elementos. El Contratista deberá usar a su cargo aditivos que mejoren las características de la mezcla, del curado o del concreto terminado. Para esto debe presentar para aprobación de la INTERVENTORIA, con suficiente anticipación a su uso, el aditivo que piensa usar. El agua que se utilice en los concretos debe ser limpia, libre de aceite, ácidos, sales, álcalis, limos, materia orgánica u otras impurezas. El Contratista deberá presentar oportunamente a la INTERVENTORIA para su aprobación, los diseños de mezclas para las diferentes clases de concretos que se especifiquen para las obras de construcción. La aprobación previa que dé el interventor al diseño, a los materiales y a las resistencias, no implica la aceptación posterior de las obras de concreto que el Contratista ejecute con base en ellos. Con suficiente anticipación a la iniciación de las respectivas operaciones, el Contratista determinará e informará a la INTERVENTORIA las proporciones en kilogramos de cada uno de los materiales componentes de la mezcla, incluida el agua, necesarios para producir 1 m3 de concreto, para las diferentes resistencias y con base en los materiales previamente aprobados por la INTERVENTORIA. La relación agua cemento de la mezcla deberá ser menor a 0.5. El Contratista deberá asegurarse que las muestras de materiales que le sirvan de base para los diseños, sean totalmente representativas de los que se produzcan con destino a la obra. De cada mezcla que el Contratista proponga usar, se deberán elaborar como mínimo tres juegos de cilindros de concreto, para ser ensayados a los 7, 14 y 28 días respectivamente, después de la fecha de vaciado, todos los trabajos respectivos deberán ser

ejecutados bajo la supervisión de la INTERVENTORIA. La resistencia promedio a la compresión de un juego de tres (3) cilindros de concreto, ensayados a los 28 días de fundido y correspondientes a la misma mezcla, no será menor que la resistencia mínima especificada para la respectiva clase de concreto. La aprobación de la INTERVENTORIA a los materiales y diseños de las mezclas no se constituyen en forma alguna la aceptación posterior de las obras de concreto ejecutadas por el Contratista con base a ellos, ni lo exime de su responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de las especificaciones y los planos, ya que se supedita al cumplimiento de la resistencia especificada. La aceptación de las obras para fines de pago dependerá de su correcta ejecución y de la aprobación de la resistencia mínima a la compresión especificada para la respectiva clase de concreto, determinada con base en el concreto realmente incorporado en tales obras. Se usara concreto proveniente de centrales de mezcla siempre que las entregas se efectúen ininterrumpidamente y por los sistemas y equipos aprobados por la INTERVENTORIA. Antes de iniciar la colocación del concreto, las excavaciones necesarias, formaletas y armaduras, deberán estar totalmente terminadas y aceptadas por la INTERVENTORIA. La superficie de las excavaciones deberá estar limpia, seca y libre de cualquier materia inconveniente y deberán humedecerse inmediatamente antes de recibir el concreto. La mezcla deberá colocarse antes de que se haya iniciado el fraguado y dentro de los (30) treinta minutos después de ser mezclada. Toda mezcla que no cumpla con estos requisitos o que tenga un asentamiento excesivo, no podrá ser incorporada a la obra y deberá ser removida y retirada por el Contratistas y a satisfacción de la INTERVENTORIA. No será permitido colocar mezcla fresca sobre concreto parcial o totalmente fraguado sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas química o físicamente. El concreto simple debe vaciarse totalmente en forma continua de manera, que la unidad estructural que se construya quede monolítica. La duración del vibrado debe ser apenas lo suficientemente para producir una compactación






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satisfactoria sin provocar segregación de los materiales; como norma general pueda vibrarse la mezcla durante 20 segundos por 0.10 m2 de superficie aparente. El vibrador debe ser colocado a distancias uniformes de acuerdo con la efectividad que se vaya observando con el desarrollo del trabajo. La acumulación de agua en la superficie del concreto debido a la segregación que parezca durante el proceso del vaciado y compactado, debe evitarse en lo posible, mediante adecuado reajuste en la mezcla. El agua que aparezca debe eliminarse y en ningún caso se puede vaciar el concreto sobre estas acumulaciones. Las formaletas se podrán remover parcial o totalmente tan pronto como la mezcla haya adquirido la resistencia suficiente, para sostener su propio peso y el peso de cualquier otra carga. Durante el primer período de endurecimiento, se someterá el hormigón a un proceso de curado que se prolongará a lo largo del plazo prefijado por el Interventor, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones climáticas del lugar.

10.22.1 Acero de refuerzo PR-60 Los principales aspectos que debe tomar en cuenta el Contratista son: El acero de refuerzo debe corresponder al diámetro nominal de las varillas expresado en el número de octavos de pulgada. Las varillas deben ser dobladas en frío y de acuerdo con las listas de despiece, las cuales deben someterse a la aprobación del interventor antes de cortarlas o doblarlas. Solamente se permitirán los empalmes que aparecen en los planos aprobados o en las cartillas de despiece. Los empalmes en varillas paralelas sometidas a esfuerzos de tracción y en el mismo elemento estructural deben ser alternados. Su longitud mínima será la indicada en los planos o en el código de construcciones. Las varillas empalmadas deben amarrarse con alambre. No se permiten empalmes soldados. Cualquier cambio propuesto por el Contratista deberá ser aprobado por el interventor. Las varillas deberán estar libres de óxido, aceite, pintura, grasa y cualquier elemento extraño, antes de su colocación. Todos los elementos que utilice el constructor para lograr el recubrimiento o la

colocación correcta del acero de refuerzo son por cuenta del Contratista. ECOPETROL S.A. no hará pago separado por este motivo. MEDIDA Y PAGO No se medirá, para los fines de pago, ninguna obra ejecutada por fuera de las dimensiones o líneas establecidas en los documentos del proyecto u ordenadas por el Interventor. La unidad de medida para el concreto de 3000 psi será el metro cúbico (m3), con aproximación un decimal, de obras en concreto de 3000 PSI construidas y aceptadas por el Interventor, en su posición final. Las áreas serán determinadas en su posición final, verificadas por el Interventor después de ser ejecutados los trabajos. El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, construcción, suministro de los materiales, ensayos de concreto, hierro corrugado PR-60, configuración del acero de refuerzo formaletas, así como su cargue, transportes, descargue, excavaciones manuales y en general todo costo relacionado con la correcta construcción de los muros de contención y aletas en concreto de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Interventor.

10.23 ESTRUCTURAS EN GAVIONES

Este trabajo consiste en el transporte, suministro, manejo, almacenamiento e instalación de canastas metálicas, y el suministro, transporte y colocación de material de relleno dentro de las canastas, de acuerdo con los alineamientos, formas y dimensiones y en los sitios indicados en los planos del proyecto o determinados por el INTERVENTOR. Se da el nombre de gavión a la canasta de alambre de acero fabricada en forma de prisma cuadrangular o rectangular, rellena con piedra. Se entiende por estructura en gaviones el conjunto formado por gaviones mampuestos que cumple la función de muros de contención o de estructura de protección de taludes o suelos contra la acción erosiva del agua en movimiento. Las canastas se fabricarán con mallas tipo ciclón eslabonadas, con abertura de calibre BWG No. 10 (3.4mm), para el colchón de gaviones y para revestimiento. La malla para gaviones será de triple torsión, con los alambres cruzados en forma cuadrada, rectangular o hexagonal, de dimensiones entre 5 y 7 cm. El alambre que se utilice en la fabricación de las canastas para gaviones será de acero galvanizado en caliente con zinc puro, de






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calibre BWG No. 10 (3.4mm de diámetro), con un límite de fluencia, fy de 2,800 Kg./cm². Las exigencias necesarias para el control de calidad del alambre se regirán por la norma ICONTEC 115 actualizada. El material de relleno de los gaviones será fragmentos de roca o cantos rodados, sanos y durables. El material sometido a 5 ciclos del ensayo de solidez por sulfato de sodio, realizado de acuerdo con la norma ICONTEC 126, actualizada no debe perder más el 12% de su peso; y el desgaste del material no deberá ser superior al 50% cuando se someta al ensayo de la Máquina de Los Ángeles ejecutado de acuerdo con las normas ICONTEC 93 y 98 actualizadas. No se aceptará por lo tanto material meteorizado, fracturado o agrietado. La dimensión más grande de cada fragmento de roca o canto estará comprendida entre 10 y 20 cm. Cuando los planos lo indiquen o lo ordene la INTERVENTORIA, las caras de los gaviones expuestas al agua en movimiento deberán recubrirse con una capa de mortero (concreto de protección). El trabajo incluido en esta especificación consiste en la realización de todas las operaciones necesarias para la construcción de estructuras de gaviones, de acuerdo con los alineamientos, perfiles y secciones que se indiquen en los planos o los que ordene la INTERVENTORIA. Por consiguiente, el CONTRATISTA deberá suministrar los equipos, combustibles, materiales y mano de obra que se requieran para ejecutar estos trabajos. El CONTRATISTA deberá, cuando se requiera, efectuar el control de agua durante la construcción de acuerdo con lo estipulado en estas especificaciones y las demás del Contrato. El terreno de cimentación debe ser razonablemente nivelado, suprimiéndose las depresiones o salientes. Sobre este terreno deberá construirse una capa de grava según lo prescrito en esta norma, con los espesores indicados en los planos o los ordenados por la INTERVENTORIA. Sobre la capa descrita anteriormente se colocaran los gaviones de base, colocando luego sobre estos los gaviones de cuerpo, en la forma como se indica en los planos o según las instrucciones de la INTERVENTORIA. Los gaviones de base deberán colocarse en forma tal que por lo menos la mitad de su altura quede por debajo del lecho o terreno existente, a menos que los planos indiquen expresamente otra forma de colocación. Las canastas deberán ser llenadas y amarradas en el sitio exacto donde han de quedar definitivamente y no

se permitirá ningún transporte de las mismas una vez se haya efectuado el relleno. Durante la operación de llenado las canastas deberán mantenerse firmes y en posición correcta por medio de tensores transversales adecuadamente espaciados. Las aristas tanto horizontales como verticales de cada gavión deben ligarse firmemente con las correspondientes de los gaviones adyacentes. El llenado de las canastas debe efectuarse a mano, cuidadosamente, colocando las piedras de mayor tamaño en la periferia y el resto en tal forma que se obtenga una masa rocosa bien gradada, con mínimo porcentaje de vacíos y con superficies de contacto entre gaviones parejas y libres de entrantes o salientes. Se tendrá especial cuidado de no formar zonas con gran acumulación de piedras pequeñas. En ningún caso se permitirá el llenado por medio de canalones o cualquier otro método que pueda producir una segregación arbitraria de tamaños. Los revestimientos de taludes o canales que se especifiquen construir con gaviones, se harán en las dimensiones, alineamientos y secciones indicadas en los planos o por la INTERVENTORIA y siguiendo las indicaciones dadas anteriormente para la construcción de muros. Cuando las caras de los gaviones vayan a quedar expuestas a la acción del agua en movimiento, estas deberán protegerse con una capa de concreto pobre de 5 cm. de espesor total, incluido el que se introduzca dentro del material de relleno. Los materiales y mezcla del mortero deberán cumplir con estas especificaciones, al resto de la malla que conforme cada gavión deberá dársele un recubrimiento a base de un baño de asfalto en caliente, aplicado antes de colocar la malla en el sitio definitivo de utilización.

CARACTERISTICA

NORMA DE ENSAYO I.N.V.

CANTIDAD MAXIMA EN

% DE LA MASA TOTAL DE LA

MUESTRA Terrones de arcilla y partículas deleznables

E-211 0.25

Cantidad de partículas livianas

E-221 1.00

Contenido de sulfatos expresado comoSO4=

E-233 1.20






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MEDIDA Y PAGO Para efectos de pago, se computará el volumen de las estructuras o revestimientos de gaviones que hayan sido construidos en todo de acuerdo con lo indicado en los planos y en esta especificación o lo ordenado por la INTERVENTORIA. La unidad de medida será el metro cúbico (m3) con aproximación a un decimal. El concreto de protección se medirá por metro cuadrado, con aproximación a la unidad de superficie protegida de estructura. La construcción de estructuras con gaviones, medidas como se indica, se pagará al CONTRATISTA a los precios unitarios consignados en el formulario de precios del contrato para este ítem y el correspondiente de concreto de limpieza. Estos precios unitarios constituirán la única compensación que reciba el CONTRATISTA por concepto del suministro en obra de los materiales, por la colocación, llenado y amarre de las canastas; por la administración, imprevistos y utilidad; y por los demás costos necesarios para construir las estructuras y revestimientos de gaviones de acuerdo con los planos y estas especificaciones a satisfacción de la INTERVENTORIA.

10.24 SUMINISTRO E INSTALACION DE GRAVILLA ¾” EN AREA MULTIPLES

Este trabajo consiste en el transporte, suministro, manejo, almacenamiento e instalación de gravilla de ¾” de pulgada en área de múltiples y/o en los sitios indicados en los planos del proyecto o determinados por el INTERVENTOR. El material granular (gravilla) a suministrar es aquel que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (No.4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Interventor. No se permitirá la utilización de agregado grueso proveniente de escorias de alto horno. Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes: a. Contenido de sustancias perjudiciales Cuando no se tengan antecedentes sobre el agregado grueso disponible, o en caso de duda, se deberá comprobar que las sustancias perjudiciales no sobrepasen los siguientes límites: b. Resistencia a la abrasión

El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo INV E-218) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%). c. Granulometría En cuanto a granulometría, el tamaño máximo nominal del agregado no deberá ser mayor de cincuenta milímetros (50 mm). f. Forma Los índices de aplanamiento y alargamiento del agregado grueso procesado, determinados según la norma INV E-230, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). MEDIDA Y PAGO Para efectos de pago, la medida es el metro cubico (M3) de material suministrado, instalado en área de múltiples y/o en los sitios indicados en los planos del proyecto o determinados por el INTERVENTOR.

10.25 SUMINISTRO, CONSTRUCCION E INSTALACIÓN DE CERRAMIENTO PERIMETRAL

Los cerramientos en malla eslabonada galvanizada se incluirán bajo este ítem de pago. Esta malla tendrá una altura de 2 metros y en su parte superior llevará 3 hilos en alambre de púa para mayor seguridad. Se instalaran soportes cada tres metros en tubería aguas negras servicio pesado galvanizado de 3” pulgadas de diámetro SCH 40.Estos tubos deben tener una tapa en el extremo superior y además una inclinación en la parte superior hacia el exterior del cerramiento en el sitio donde va instalado el alambre de púas. Cada uno de estos soportes deberá estar encamisado dentro de un tubo de mayor diámetro con su anclaje en concreto, esto con el fin de permitir el retiro de la malla y de sus soportes y después volverla a colocar en el sitio sin dañarla. A estos soportes se le instalaran los módulos de cerramiento de 2,65 m x 2.0 metros, los cuales se construirán con malla eslabonada enmarcada en tubería de aguas negras galvanizado tipo pesado de 2 pulgadas de diámetro y tensionada por medio de una platina de 3/16” x ½” A-36 soldada (por puntos) al marco de tubería del modulo.






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Las uniones entre módulos y soportes se realizara por medio de dos grapas atornilladas entre sí, estas grapas se construirán en platinas de 2” por ¼” de espesor, perforada a un orificio de ½” de diámetro para la colocación del tornillo y tuercas galvanizado. La puerta deberá fabricarse en un marco del mismo tubo y el mismo tipo de malla. MEDIDA Y PAGO Este ítem se pagará por metro lineal de cerramiento fabricado e instalado en el sitio, previa aprobación de ECOPETROL S.A. o su representante. Se incluye el suministro de materiales, fabricación, transporte, cargue, descargue, almacenamiento, mano de obra para fabricación e instalación, herramientas, equipos, consumibles y demás actividades necesarias para la correcta ejecución de los trabajos.

10.26 SUMINISTRO, PREFABRICACIÓN Y MONTAJE DE BARANDA, PASAMANOS Y REJILLA TIPO LIVIANO.

Este ítem corresponde al suministro, prefabricación y montaje de Baranda, Pasamanos y Rejilla tipo Liviano incluye el desarrollo de actividades como; trazado, cortes, sand blasting y pintura de las estructuras, pasarelas, peldaños, pasamanos, barandas y demás plataformas necesarias para el adecuado acceso y manipulación de los diferentes instrumentos y válvulas ubicadas en los múltiples satélites y de estación, o donde se requiera según planos típicos. La rejilla y peldaños a suministrar e instalar será galvanizada tipo liviano, con platina portante de 1 pulgada por 3/16 de pulgada tipo “T” antideslizante, la cual se soportará en un ángulo de 4 pulgadas por ¼ de espesor de pulgada. Los pasamanos y barandas deberán ser en tubería de 1 1/2 pulgada tipo aguas negras. Los pasamanos y barandas se deben entregar pintados con un recubrimiento de barrera auto imprimante de base epóxica de 85% de sólidos en volumen, de 7 mills mínimo de espesor, y un recubrimiento de acabado tipo Poliuretano de 65% sólidos en volumen a un espesor de 3 mils mínimo de espesor, de color según código de colores de ECOPETROL S.A. La preparación de superficie (sand blasting) de ser la recomendada por el fabricante del recubrimiento a utilizar.

MEDIDA Y PAGO La unidad de medida y el pago de este Ítem será el Kilogramo (Kg.). El cual incluye; todo lo relacionado con el suministro de; tubería, Angulo, rejilla, peldaños, materiales consumibles como soldadura pintura, arena, discos, gratas, oxigeno, acetileno, costos relacionados con mano de obra. Además las herramientas y equipos necesarios para la ejecución de todas las actividades incluidas en este ítem.

10.27 DISEÑO, SUMINISTRO, CONSTRUCCION Y PUESTA EN MARCHA DE LA PROTECCION CATODICA.

Este ítem hace referencia al montaje de la protección catódica y puesta en marcha. El sistema de monitoreo deberá ser de baja presión en posición horaria de las 12, de 1” hasta 1000 Lbs, para monitoreo en el fondo de la tubería con cupones de corrosión e incrustaciones y deberá incluir: Cuerpo del retráctil y sistema de seguridad (Incluye: clamp – guaya). Varilla porta-cupón (24” / 32” / 36”) con facilidades para dos (2) cupones tipo lámina ó mixtos. 1 niple de 1” en acero inoxidable, SCH 80. 1 universal de 1” NPT hasta 3000 lbs. 1 botella de reducción (swange) a-234, de 2” NPT x 1” NPT, extremos roscados. 1 Niple a-234 de 2”, SCH 80, roscado. 1 Tredolet 2’’ x 3000 psi, (1 extremo roscado NPT / 1 extremo soldado). Válvula de bola de 2” full paso, roscada NPT, A+216 gr WCB x 3000 psi, alta temperatura (Anillos para 250ºc). Se debe instalar el cupón de corrosión correspondiente a cada facilidad. MEDIDA Y PAGO La medida de pago es global (Gl), el cual incluye todo lo relacionado con el diseño, suministro, construcción y puesta en marcha de protección catódica instalada, costos relacionados con mano de obra. Además las herramientas y equipos necesarios para la ejecución de todas las actividades incluidas en este ítem.

10.28 ANEXOS.

Plano típica tipo castilla Plano típico montaje múltiple.

especificaciónes técnicas

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