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Encadrements complémentaires de 142

Norme

Numéro

TET-APE-N-0001

© Hydro-Québec TransÉnergie, 2010 Tous droits réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique, mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit d'Hydro-Québec TransÉnergie.

A

6.1.6. Inspection limitée (IL)............................................................................................................................ 8 6.1.7. Inspection prévisionnelle (IP) ............................................................................................................... 8 6.1.8. Inspection complète (IC)....................................................................................................................... 8

6.2. Périodicité ................................................................................................................................................. 8 6.2.1. Périodicités - Régime retenue du Code de sécurité des travaux .......................................................... 8

6.3. Encadrements découlant de cette norme................................................................................................. 9

7. Responsabilités .................................................................................................................................9

7.1. Responsable de l'implantation.................................................................................................................. 9 7.2. Responsable de l'application.................................................................................................................... 9

8. Participation à la rédaction et à la révision ...................................................................................10

SECTION 1 :................................................................................................................................................29

Tableaux des périodicités ........................................................................................................................................ 29

SECTION 2..................................................................................................................................................37

Actions à réaliser lors des inspections..................................................................................................................... 37

1. Disjoncteurs .....................................................................................................................................38

1.1 Disjoncteurs pneumatiques .................................................................................................................... 38 1.1.1 Disjoncteurs PK et PKV....................................................................................................................... 38 1.1.2 Disjoncteurs DLFK............................................................................................................................... 41 1.1.3 Disjoncteurs DLF, DLVF...................................................................................................................... 43 1.1.4 Disjoncteurs AT et ATB ....................................................................................................................... 45 1.1.5 Disjoncteurs PP9, PPY9 et PPS.......................................................................................................... 47 1.1.6 Disjoncteurs DB et DBG ...................................................................................................................... 49 1.1.7 Disjoncteurs DCVF, DCF..................................................................................................................... 51 1.1.8 Autres disjoncteurs pneumatiques ...................................................................................................... 53

1.2 Disjoncteurs à gros volume d'huile......................................................................................................... 55 1.2.1 Disjoncteurs 69 à 230kV KSO et BR à commande pneumatique ....................................................... 55 1.2.2 Disjoncteurs FKP, 25 kV...................................................................................................................... 57 1.2.3 Disjoncteurs KSO 12 à 69 kV .............................................................................................................. 59 1.2.4 Disjoncteurs BNOB, BQOB et BP ....................................................................................................... 61 1.2.5 Autres disjoncteurs à gros volume d'huile ........................................................................................... 63

1.3 Disjoncteurs à petit volume d'huile ......................................................................................................... 65 1.3.1 Disjoncteurs OR................................................................................................................................... 65 1.3.2 Disjoncteurs HPF................................................................................................................................. 67 1.3.3 Disjoncteurs intérieurs à petit volume d'huile 34kV et moins .............................................................. 69 1.3.4 Disjoncteurs HLC 49kV........................................................................................................................ 71 1.3.5 Autres disjoncteurs à petit volume d'huile ........................................................................................... 73

1.4 Disjoncteurs réenclencheurs .................................................................................................................. 75 1.4.1 Disjoncteurs ESV (coupure à vide)....................................................................................................... 75 1.4.2. Disjoncteur VWVE (coupure à vide) .................................................................................................... 77 1.4.3 Disjoncteur MVE, CWVE, WVE, CRVE, CWE, CXE (coupure dans l'huile)......................................... 79

1.5 Disjoncteurs SF6 .................................................................................................................................... 81 1.5.1 Disjoncteurs GFX................................................................................................................................. 81 1.5.2 Disjoncteurs 34 kV et moins extérieurs (sauf SFE)............................................................................. 83 1.5.3 Disjoncteurs 34 kV et moins intérieurs ................................................................................................ 85


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A

1.5.4 Disjoncteurs SFE ................................................................................................................................. 87 1.5.5 Disjoncteurs HGF ................................................................................................................................ 89 1.5.6 Disjoncteurs ELF ................................................................................................................................. 91 1.5.7 Disjoncteurs HPL ................................................................................................................................. 93 1.5.8 Autres disjoncteurs SF6 (49 kV et plus) .............................................................................................. 95

1.6 Disjoncteurs à vide ................................................................................................................................. 97 1.7 Disjoncteurs 600 V C.A. et 208 V C.A. débrochables et motorisés ....................................................... 99 1.8 Disjoncteurs à soufflage magnétique ................................................................................................... 100

2. Sectionneurs ..................................................................................................................................101

3. Sectionneurs de malt et sectionneurs de malt rapide................................................................103

4. Transformateurs de puissance, inductances shunt et transfo de services auxiliaires. .........104

5. Transformateurs de services auxiliaires ( 34 kV monophasé) ...............................................107

6. Transformateurs de tension capacitifs........................................................................................108

7. Transformateurs de mesure inductifs, courant, tension, unité de mesure excluant les transformateurs de courant isolés à l'air (beignes) .............................................................................109

8. Parafoudres ....................................................................................................................................110

9. Inductances série...........................................................................................................................111

10. Bancs de compensation série ......................................................................................................112

11. Condensateurs d’atténuation de choc.........................................................................................116

12. Batteries de condensateurs..........................................................................................................117

13. Postes sous enveloppe métallique (PSEM).................................................................................118

13.1 Généralités pour l'ensemble des PSEM............................................................................................... 118 13.2 Compartiments de gaz des PSEM ....................................................................................................... 119 13.3 Disjoncteurs des PSEM........................................................................................................................ 119

13.3.1 Disjoncteurs FB1T.......................................................................................................................... 119 13.3.2 Disjoncteurs FB2T.......................................................................................................................... 121 13.3.3 Disjoncteurs FB3............................................................................................................................ 123 13.3.4 Disjoncteurs FB4............................................................................................................................ 125 13.3.5 Disjoncteurs ELK SN 2121 ............................................................................................................ 127 13.3.6 Disjoncteurs ELK SP2-2................................................................................................................. 128 13.3.7 Disjoncteurs 8DN9 ......................................................................................................................... 130 13.3.8 Disjoncteurs B105BHG .................................................................................................................. 132

13.4 Sectionneurs et sectionneurs de malt des PSEM ................................................................................ 133 13.4.1 Sectionneurs des PSEM ................................................................................................................ 133 13.4.2 Sectionneurs de terre des PSEM................................................................................................... 134

13.5 Transformateurs de courant et de tension des PSEM ......................................................................... 136 13.6 Parafoudres des PSEM ........................................................................................................................ 136


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13.7 Jeux de barre, liaisons transformateurs, départ de ligne SF6 et liaisons boîte à câble des PSEM.. 137

14 Batteries d'accumulateurs ............................................................................................................138

15 Chargeurs d'accumulateurs..........................................................................................................139

16 Jeux de barres tendus et fils de garde ........................................................................................140

17 Équipements à bain d'huile retirés d'exploitation et appareils de réserve (BUP ou autre). ...141

18 Régulateurs IVACE (alimentation par fil de garde).....................................................................142

18.1 Régulateur ............................................................................................................................................ 142 18.2 Transformateur (Fil de garde)............................................................................................................... 142


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1. But

La présente norme a pour but d'orienter la préparation et la réalisation du programme de maintenance préventive. Elle sert de référence provinciale en ce qui a trait à la nature et à la périodicité des inspections à réaliser. Lorsque des problèmes de fiabilité ou de sécurité font en sorte qu'il faille clarifier ou modifier des sujets couverts par la norme, des avis de maintenance seront alors préparés.

2. Champ d'application

Cette norme s'applique à l'appareillage électrique que l'on retrouve dans les postes de transport, y compris les postes aux centrales. La table des matières de la "Section 2 - Actions à réaliser lors des inspections", (présentée au début du présent document) donne une liste complète des éléments impliqués.

3. Définitions

ÉLÉMENT D'UN POSTE :

Partie constitutive d'un poste, par exemple: un appareil (transformateur, disjoncteur), un compresseur, un bâtiment, etc.

COMPOSANT D'UN ÉLÉMENT :

Partie constitutive d'un élément d'une installation. (ex.: les contacts d'un disjoncteur, le treuil d'un équipement de levage).

MAINTENANCE :

Ensemble des actions exécutées dans le but de maintenir la disponibilité d'une installation ou d'un équipement dans un état spécifié pour en assurer la pérennité.

ENTRETIEN PRÉVENTIF :

Actions de maintenance visant à maîtriser l'évolution de l'état réel d'un élément.

Systématique : L'entretien préventif est systématique lorsqu'il est effectué en fonction d'une périodicité établie selon le temps ou le nombre d'unités d'usage (heures de marche, nombre d'opérations, etc.).

Conditionnel : L'entretien préventif est conditionnel lorsqu'il est subordonné à un type

d'événement prédéterminé (autodiagnostic, information d'un capteur, mesure d'une détérioration, etc.) révélateur de l'état d'un élément.


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ENTRETIEN CORRECTIF :

Action de maintenance visant à remettre en état de fonctionnement un élément endommagé ou détérioré.

4. Références

- TET-ENV-P-CONT011 : Procédure sur la gestion des matières dangereuses résiduelles. - TET-ENV-P-CONT012 : Procédure sur les déversements accidentels de contaminants. - TET-APE-P-4007 : Guide d’interprétation des analyses d’huile pour les transformateurs et traversées de

transformateurs et de disjoncteurs.

5. Considérations

5.1. Environnement

Lors de la réalisation des inspections, il convient de s'assurer de la prévention de la contamination du sol et de l'eau. Pour ce faire, il est requis de :

Récupérer les matières dangereuses résiduelles selon la procédure "Gestion des matières dangereuses résiduelles" (TET-ENV-P-CONT011).

Prendre les mesures nécessaires, lors de la manipulation d'huile, eau-glycol, etc., pour éviter les déversements.

De plus, tout déversement accidentel de contaminants doit être récupéré et faire l'objet d'un avis verbal au ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs du Québec. Pour plus de détails, se référer à l'encadrement complémentaire "Déversements accidentels de contaminants "(TET-ENV-P-CONT012)".

5.2. Sécurité

Les travaux préconisés dans cette norme doivent être exécutés en respectant les prescriptions du Code de sécurité des travaux et les encadrements de sécurité applicables.


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6. Contenu

6.1. Types d'inspection

Les types d'inspections préconisées dans cette norme sont :

o Essais d'huile sur les transformateurs de puissance et inductances o Essais vibro-acoustique des CPC o Thermographie o Inspection routinière (IR) o Essai fonctionnel (ES) o Inspection limitée (IL) o Inspection prévisionnelle (IP) o Inspection complète (IC)

6.1.1. Essais d'huile sur les transformateurs de puissance et inductances

Les échantillonnages d'huile couverts par cette action sont normalement effectués avec les équipements en service. Ils incluent les échantillonnages à la seringue pour la mesure des gaz dissous et ppm d'eau, ainsi que les pots d'huile pour les analyses physico-chimiques. Les critères sont donnés par la procédure TET-APE-P-4007 "Guide d’interprétation des analyses d’huile pour les transformateurs et traversées de transformateurs et de disjoncteurs"

6.1.2. Essai vibro-acoustique des CPC

Cet essai est normalement fait en service. Il consiste à enregistrer la mesure vibratoire et le courant moteur lors de manœuvres d’une prise au dessus et d’une prise en dessous de la prise d’exploitation. L’essai hors service vise à faire l’ensemble des prises en hausse et baisse au moment d’une IC du CPC.

6.1.3. Thermographie

La thermographie est une mesure effectuée avec une caméra infrarouge pour détecter les points chauds ainsi que les mauvais fonctionnements de chauffage et de systèmes de refroidissement, etc.

6.1.4. Inspection routinière (IR)

Visite d'installation : La visite d'installation est une inspection visuelle faite à partir du sol avec les équipements en service qui a pour but de vérifier l'état général du poste et de faire certains relevés de compteurs, de température ou autres. Cette action est réalisée par l’exploitant.

Inspection détaillée : L'inspection détaillée est une inspection visuelle faite à partir du sol avec les équipements en

service qui a pour but de vérifier l'état de composants particuliers des équipements d'une installation. Cette action est réalisée par l’exploitant.


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6.1.5. Essai fonctionnel (ES)

Un essai fonctionnel est un essai ou une mesure effectué sur un appareil normalement en service, dans le but de détecter des problèmes de fonctionnement ou des dégradations de composants.

6.1.6. Inspection limitée (IL)

L'inspection limitée nécessite un retrait d'exploitation. Elle consiste en un examen des composants d'un élément qui, de par leur nature ou leur utilisation, sont sujets à s'user, se désajuster, se salir, se dégrader, etc. On y retrouve des actions telles que les vérifications de mécanismes, les remplacements ou nettoyages de filtres, etc. L'inspection limitée comprend aussi des travaux mineurs d'entretien nécessaires au bon fonctionnement des éléments tels que la lubrification, le graissage et les ajustements. Elle comprend aussi les actions de l'inspection routinière.

6.1.7. Inspection prévisionnelle (IP)

L'inspection prévisionnelle nécessite un retrait d'exploitation. Elle consiste en un examen d'un élément par des essais, des mesures et des observations permettant de vérifier sa conformité à des critères préétablis, suivi d'un jugement de l'état de l'élément. Elle comprend aussi les actions de l'inspection limitée. L'inspection prévisionnelle n'est pas une inspection détaillée de la totalité ou d'une partie importante des composants d'un élément. L'inspection prévisionnelle privilégie des moyens d'évaluation indirects tels que les essais et les mesures, combinés à des observations minimales, pour en arriver à poser un diagnostic.

6.1.8. Inspection complète (IC)

L'inspection complète nécessite un retrait d'exploitation. Elle consiste en un examen détaillé et prédéterminé de la totalité ou d'une partie importante des composants d'un élément. Elle nécessite un démontage pour fins d'accès. Sauf exception (ex.: commutateurs de prises sous charge de transformateurs), elle inclut les actions de l'inspection prévisionnelle.

6.2. Périodicité

Les périodicités prescrites dans cette norme sont établies dans l'optique de faire des inspections à intervalles réguliers pour connaître l'état des équipements et mieux cibler les interventions de maintenance conditionnelle. De plus, comme elles couvrent majoritairement des familles d'appareils similaires, ces périodicités font en sorte que, d'une façon naturelle, un échantillonnage des équipements d'une même famille est inspecté annuellement. Au besoin et suite à une analyse, des ajustements par rapport à la norme peuvent être apportés dans l'établissement du programme de maintenance préventive. Ceci peut être fait pour fins de coordination de retrait ou pour tenir compte de différences en termes de performance ou de conditions d'utilisation des équipements.

6.2.1. Périodicités - Régime retenue du Code de sécurité des travaux

Pour les disjoncteurs touchés par le régime retenue du code des travaux, on considère que la maintenance de ces disjoncteurs a été effectuée selon les normes en vigueur lorsque:


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pour les périodicités prescrites en années, les inspections prévisionnelles ou complètes ont été réalisées dans l'année où elles ont atteint les périodicités prescrites;

pour les périodicités prescrites en nombre d'opérations, les inspections prévisionnelles ou complètes ont été

réalisées avant qu'on ait dépassé la valeur prescrite.

6.3. Encadrements découlant de cette norme

Des procédures qui adapteront les inspections préconisées aux particularités des éléments à entretenir découleront de cette norme, lorsque requis. Pour les inspections routinières, prévisionnelles et complètes des disjoncteurs-réenclencheurs localisés dans les postes, la présente norme a préséance sur la norme "Maintenance des disjoncteurs-réenclencheurs" (AP-PE-N201).

7. Responsabilités

7.1. Responsable de l'implantation

Le directeur Expertise est responsable de l'implantation et de la révision de la présente norme.

7.2. Responsable de l'application

Les directeurs des deux Directions des Installations de transport et le Directeur Plan et Soutien Opérationnel sont responsables de l'application de la présente norme dans le cadre de leurs activités respectives.


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A

8. Participation à la rédaction et à la révision

Date Détails 2012-12-19 Révision 7

Tableau des périodicités des inspections Disjoncteurs - Première IP des disjoncteurs avec isolateurs composites à 16 ans (au lieu de 8) Sectionneurs - Essai fonctionnel des sectionneurs extérieurs applicables seulement pour les appareils qui sont manœuvrés moins régulièrement que la périodicité de 2 ans. Transformateurs de puissance (comité IETI) - Ajout de l'analyse d'huile aux 4 ans pour les dérivés furaniques, le méthanol et l'éthanol. - Essai vibro-acoustique harmonisé aux IC, au lieu de chaque année. Compensateurs synchrones - Retrait du contenu sur les compensateurs synchrones. Une norme distincte sera créée. TET-APE-N-6001 Compensateurs statiques / Groupes convertisseurs - Retrait du contenu sur ces équipements. Une norme distincte sera créée. Régulateurs IVACE - Ajout de ces équipements, auparavant non-couvert par la norme. (Yvon Turcotte) Contenu des inspections 1.1.1 Disjoncteurs PK/PKV: - Modification de l'IP: ajout de la vérification du ciment des isolateurs et de leur scellement au silicone. Note concernant les condensateurs de répartition. 1.1.2 Disjoncteurs DLFK: - Modification de l’IP: ajout de la remise en état des soupapes E3. (Pierre Arsenault) 1.3.5 Autres disjoncteurs à petit volume d'huile:


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A

- Modification de l’IP: note particulière pour les HLR. (Mathieu Lalonde) 1.4.1 Disjoncteurs ESV: - Modification de l’IL: retrait de l'essai Doble à 10kV, au profit de l'essai de tenue à 63,5kVCC. 1.4.3 Disjoncteurs MVE et autres: - Modification de l’IP : ajout de la vérification des interrupteurs de fin de course. (David Garon) 1.5 Tous les disjoncteurs SF6 non-scellés : - Modification de l’IP : ajout de la mesure du pourcentage d'humidité dans le SF6. (Groupe de soutien technique) 2. Sectionneurs : - Ajout du cas des sectionneurs jumelés avec des fusibles (étaient auparavant couverts dans la section sur les transformateurs de services auxiliaires). (comité IÉTI) 4. Transformateurs de puissance : (comité IÉTI) - Ajout de l'analyse des dérivés furaniques, du méthanol et de l'éthanol. - Ajustements de l’IP pour tenir compte des équipements de surveillance tels que Hydran et Qualitrol. - Pour les transformateurs à 735kV, analyse de l'huile des traversées et retrait de l'essai d'isolation CA afin d'éviter de débrancher les cavaliers. - Modification de l’IC pour les CPC : applicable seulement pour les CPC en utilisation. 6. Transformateurs de tension capacitifs : (comité IÉUM) - Essai fonctionnel : ajout d'une note que l'essai doit être fait par les gens d'Automatismes, et seulement sur les unités non-surveillées automatiquement. 7. Transformateurs de mesure inductifs et autres : (IÉUM) - Élimination de la visite et modification de l'inspection détaillée. - Modification de l’IP : ajustement pour tenir compte de la présence des appareils au SF6. Échantillonnage d'huile ou de SF6 seulement à la deuxième IP pour les appareils neufs. 14.3 Disjoncteurs (PSEM) : - Ajout de la mesure dynamique de la résistance des contacts. (Mathieu Lalonde) - Ajout de l'analyse de l'huile hydraulique usagée. 18. Équipements retirés et BUP : - Ajout de précisions pour les types d'appareils de la BUP. 19. Régulateurs IVACE : (Yvon Turcotte) - Ajout d'une section pour ces appareils non-couverts par la norme


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A

auparavant.

2010-12-15 Révision 6 1- Ajout de l’essai vibro-acoustique des CPC. J. Charbonneau

2- Ajout de la vérification des raccords des

pressostats pour les disjoncteurs SF6 à 34 kV et moins. Lyne

Brisson

3- Modification disjoncteur ESV, transfert de la IP à la IL. J. Caron

Augmenter la fréquence sur l’essai de tenue diélectrique à cause d’un

problème d’infiltration d’eau.

4- Parafoudre, ajout de l’inspection ZnO aux 24 ans. J. Caron

Ajout, à cause du vieillissement des joints et du risque d’infiltration

d’humidité.

5- Ajout condensateur d’atténuation de chocs. Carl Tardif

6- Ajout de critères pour les analyses d'huile. Yvon Lavoie

7- Ajout de critères d'évaluation des traversées de disjoncteurs.

Yvon Lavoie

2008-12-15 Révision 5 A) Les principales modifications apportées sont : 1.- Ajout de nouveaux équipements Aucun. 2. Modifications apportées aux périodicités Postes sous enveloppe métallique

Compartiments de gaz La périodicité pour la mesure du taux d’humidité passe de 16 à 8 ans, peu importe la présence ou non de dessicant. Disjoncteurs La périodicité pour le remplacement de l’huile et du filtre des


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A

disjoncteurs à commande hydraulique lors du IP passe de 16 à 8 ans. Sectionneurs La périodicité pour le IC a été précisée. La IP des sectionneurs couverts par la norme de mise à la terre TET-SEC-N017 a été ajoutée.

Parafoudres

Les périodicités pour le IL et le IP ont été précisées.

Disjoncteurs

Indentification des types de disjoncteurs pour le IC des disjoncteurs sur batteries de condensateurs, sur inductance shunt, sur les filtres et sur les alternateurs de centrale.

Spécification du IC des disjoncteurs de classe M2 (10000 manœuvres).

Transformateurs avec CPC:

La périodicité des IC pour les modèles manquants (English Electric 275-NE, AEG-ARSD, Federal Pioneer TC15A, GE LR 59, LR96, LRT200 et LRT500, Moloney MA et MB, McGraw-Edison 500, Reinhausen RMV-II) a été précisée.

La périodicité (nombre d'opérations) des IC pour les modèles Reinhausen T, G et ABB UCCRE a été révisée.

Ajout d'essai d'huile annuel (gaz dissous) dans la cuve de certains modèles de CPC.

3. Modifications apportées à la nature des inspections Disjoncteurs

Remplacer le terme "contacts auxiliaires" par "contacts de signalisation".

Disjoncteurs PK PKV

Nouvelles actions ajoutées lors du IP visant à vérifier le jeu entre la chape et le corps des soupapes pilotes.

Disjoncteurs PP9, PPY9 et PPS

Nouvelles actions ajoutées lors du IP visant à vérifier la fermeture automatique par basse pression.


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A

Disjoncteurs DB, DBG Nouvelles actions ajoutées lors du IP visant à vérifier le verrouillage de déclenchement par basse pression.

Disjoncteurs DCVF, DCF et DHVF Modification de la méthode de vérification des résistances de chambres auxiliaires lors du IC.

Disjoncteurs KSO

Nouvelles actions ajoutées lors du IP visant à vérifier le serrage des boulons du support du mécanisme de commande.

Disjoncteurs GFX

Modification de la fréquence de remplacement de l'huile et du filtre et des contacts de signalisation lors des essais de synchronisation et de l'IP.

Disjoncteurs HPL

Nouvelles actions ajoutées lors du IP visant à valider le serrage des contre-écrous de la tringlerie horizontale et à contrôler le positionnement des bras de manœuvre en pied de pôle.

Disjoncteurs HGF

Nouvelles actions ajoutées lors du IP visant à valider l'état des soudures des tubes de tringlerie, l'alignement et l'absence de contraintes mécaniques anormales au niveau des paliers intermédiaires et des tubes de tringlerie.

Disjoncteurs ELF

Nouvelles actions ajoutées lors du IC visant à vérifier les vis d'accouplement des têtes sur chaque module.

Disjoncteurs SFE

Nouvelles actions lors du IP, visant à vérifier l'ajustement des

tringleries horizontales, la fixation adéquate des interrupteurs de fin de course pour le réarmement des ressorts, l'absence de dégradation de l'enveloppe en résine des TC's, la présence de fuite de SF6 au niveau des brides porte contact et les pressions d'opération des contacts des pressostats double niveau.


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A

Disjoncteurs SFA

Ajout d'une action lors du IP pour vérifier les pressions d'opération des contacts des pressostats double niveau.

Disjoncteurs SF6 non scellés (à l'exclusion des SFE et SFA)

Ajout lors du IP d'une mesure du pourcentage de SF6 du gaz isolant.

Disjoncteurs SF6 34 kV et moins extérieurs (sauf SFE) Ajout lors du IR d'une vérification du fonctionnement de l’élément anti-condensation du coffret de commande.

Disjoncteurs à vide

Ajout, lors du IP, de la vérification de la course des contacts pour les disjoncteurs Siemens 3AF.

Postes sous enveloppe métallique

Thermographie Une précision a été ajoutée pour que la thermographie soit également réalisée sur les shunts et les tiges filetées des brides d'accouplement des enveloppes métalliques. Compartiments de gaz Ajout lors du IP des actions suivantes au niveau du gaz isolant: mesure des produits de décomposition (si la technique UHF de mesure des décharges partielles ne peut être appliquée à l'installation) et mesure du pourcentage de SF6. Pour les compartiments de gaz équipés de disques de rupture en graphite, ajout lors du IP d'une vérification à l’aide d’un détecteur de fuite de SF6 portable, de l’absence de fuite au niveau du disque de rupture. Précision apportée lors du IP, soit la réalisation d'un remplissage systématique en gaz SF6 à la pression nominale de service. Disjoncteurs Pour les disjoncteurs ELK SP2-2, ajout d'actions lors du IP en vue de rendre homogènes les prescriptions d'entretien de la


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A

commande AHMA avec ce qui est prévu pour les disjoncteurs ELF. Pour les disjoncteurs à commande hydraulique, ajout lors du IP (aux 16 ans ou 2500 opérations) du remplacement systématique des boyaux hydrauliques flexibles haute pression. Pour les disjoncteurs ELK SN 2121, ajout lors du IP des actions suivantes sur le mécanisme d'opération: vérification de l'étanchéité de l'indicateur de niveau d'huile, du bon fonctionnement du mécanisme de blocage et de l'état de la tête de la tringle d'opération. Sectionneurs et sectionneurs de terre Reformulation du texte pour préciser les vérifications prescrites lors du IP au niveau du fonctionnement de l'ensemble du mécanisme d'entraînement. Ajout lors du IP, d'une mesure du courant moteur lors des manœuvres. Modification du titre du paragraphe no 15.4, pour préciser que les actions de maintenance prescrites lors du IP sur les sectionneurs sont également applicables aux sectionneurs de terre. Précision apportée aux modalités d'application du IC. Pièces de rechange majeures blindées présentes dans l'installation Ajout lors du IR sur l'ensemble du poste, d'une vérification des conditions d'entreposage des composantes blindées majeures de rechange présentes dans l’installation, si applicable.

Transformateurs avec et sans CPC

- IR: Ajout de la vérification de l'état de l'évent de surpression du chauffage des cabinets et des boîtiers de sondes Qualitrol.

- IP: Ajout de l'essai d'isolation CA sur toutes les traversées (non seulement les traversées non-échantillonnables pour gaz dissous).

- IP: Ajout de l'essai d'isolation CC sur les presse culasses (lorsqu'applicable).


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A

- IP: Ajout du réglage du boîtier des sondes Qualitrol

- IP: Ajout de la vérification des fusibles pour les transformateurs munis de ce type de protection.

Transformateur avec CPC

- Ajout de la vérification des résistances de transition lors des IC.

- Ajout de la vérification du dispositif de régulation.

B) Participants à la révision : Groupe de travail DESTT: Alain Jolicoeur, ing., responsable

Lyne Brisson, ing., Marc Foata, ing. Jacques Caron, ing. Steve Laberge, ing.

Territoire Sud-Ouest: Guy Bourdeau, chef maintenance

Raphaël Gignac, chef installation adjoint Alain Crépeau, techn. Stéphane Proulx, ing.

Territoire Nord-Est: Bertrand Beaulieu, ing.,

Bruno Girard, ing. Pierre Salesse, chef maintenance Jean Gauthier, chef maintenance

Date Détails 2005-12-21 Révision 4 A) Les principales modifications apportées sont : 1. Ajout de nouveaux équipements

- Batteries d'accumulateurs - Chargeurs d'accumulateurs - Jeux de barres tendues et fils de garde - Équipement à bain d'huile retiré d'exploitation


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TET-APE-N-0001


A

2. Modifications apportées aux périodicités Disjoncteur réenclencheur

Dans la version antérieure de la norme, l'IP annuelle incluait des vérifications de la partie Commandes et des vérifications de la partie Appareillage. Dans la présente révision, on ajoute une IL annuelle pour la vérification de la partie Commande et la périodicité de la IP passe de un à deux ans; aucun changement pour la périodicité de la IC sauf pour les VWVE avec bobine 14 kV où la IC passe de 4ans/300 opérations à 4ans/200 opérations.

Disjoncteurs KSO et BR à commande pneumatique sans purge

automatique

L'inspection routinière : visite mensuelle au lieu de semestrielle.

3. Modifications apportées à la nature des inspections Disjoncteurs réenclencheurs

Les actions de la IP qui concernent la partie Commande sont transférées dans la nouvelle IL.

Lors de l'IP des disjoncteurs ESV, l'action suivante est ajoutée pour assurer l'étanchéité du disjoncteur: "Vérifier le couple de serrage des boulons du mécanisme de commande et du cabinet".

De plus, lors de la IP de tous les réenclencheurs, l'action suivante est ajoutée: "Vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la cuve".

Disjoncteurs DB

Nouveau contenu pour l'IP et l'IC.

Disjoncteurs KSO 12 à 25 kV L'action de vérification de l'amortisseur nécessite de baisser l'huile. Cette action est donc transférée de la IP vers la IC

Vérification des radiateurs de transformateurs Une action est ajoutée à l'inspection routinière détaillée, soit la

vérification des radiateurs pour les transformateurs. Cet ajout est justifié par le fait qu'il y a eu des cas d'obstruction des radiateurs par la saleté, des nids d'oiseaux, etc.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Disjoncteurs DLFK, DLF, DLVF

Ajout à la IC "Remplacer les goupilles de l'axe d'entraînement des contacts de signalisation".

B) Participants à la révision : Groupe de travail DESTT: Serge Fortin, ing., responsable

Yves Brodeur, ing. Alain Jolicoeur, ing. Claude Rajotte, ing.

Territoire Ouest: Sylvain Arnault

Gilles Lanthier, ing. Territoire Est: Jean Gauthier

Bruno Girard, ing. Transport Nord: Pierre Salesse

Michel Leclerc, ing. Transport Sud: Denis Perron Distribution: François Soulard, ing.

Date Détails 2004-12-22 Révision 3 A) Les principales modifications apportées sont : 1. Modifications apportées aux périodicités Disjoncteurs pneumatiques

La périodicité de l’IC n'est plus exprimée en temps mais uniquement en nombre d'opérations, sauf pour les disjoncteurs Brown Boveri DB, DBG et DR.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Pour les disjoncteurs de filtre, la périodicité pour l'IC est établie à

5000 opérations. Pour les disjoncteurs Brown Boveri DCVF, DHVF et DCF, la

périodicité de l’IP est maintenue aux 6 ans pour ces disjoncteurs non remis à neuf et elle est allongée aux 8 ans pour ces disjoncteurs remis à neuf.

Disjoncteurs à gros volume d'huile (GVH) à commande pneumatique

L'inspection limitée est éliminée et le contenu est ajouté à l'IP. Disjoncteurs à petit volume d'huile (PVH) Delle OR

La périodicité de l'IC ne sera plus exprimée en temps, mais uniquement en nombre d'opérations.

Disjoncteurs SF6

Pour les disjoncteurs 34 kV et moins extérieurs, la périodicité de l'IC devient la même que pour les 34 kV et moins intérieurs, soit 2000 opérations.

Postes blindés SF6

La périodicité de l'IC d'un disjoncteur par installation devient exprimée en nombre d'opérations seulement.

Une mesure de décharges partielles est ajoutée à chaque année. Sectionneurs

La périodicité des IP devient 12 ans et l'inspection ne s'applique que sur les sectionneurs motorisés ou équipés d'un rupteur.

Parafoudres

L'IP ne s'applique que sur les parafoudres conventionnels (à éclateurs).

Transformateurs de tension capacitifs

L'IP est éliminée.

2. Modifications apportées à la nature des inspections

Contenu spécifique ajouté pour les disjoncteurs Brown Boveri DCVF, DHVF et DCF.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Le remplacement des fusibles est réalisé à chaque IP plutôt qu'aux 2 IP pour tous les appareils concernés.

Pour les équipements à l'huile, l'action d'ajouter de l'huile

se lit comme suit: "Remplir avec de l'huile filtrée". Pour les transformateurs de puissance, ajout d'une action pour vérifier

l'étanchéité des boîtes de jonction des transformateurs de mesure.

B) Participants à la révision : Groupe de travail DESTT: Serge Fortin, ing., responsable

Yves Brodeur, ing., Alain Jolicoeur, ing., Claude Rajotte, ing.

Territoire Ouest: Sylvain Arnault

Gilles Lanthier, ing. Territoire Est: Jean Gauthier

Bruno Girard, ing. Transport Nord: Pierre Salesse

Bertrand Beaulieu, ing. Transport Sud: Jean-Louis Huard

Pierre Courchesne

Date Détails 2000-11-30 Révision 2 A) Les principales modifications apportées sont : 1. Modifications apportées aux périodicités CGE, AT et ATB

L'IC passe de 500 à 1000 comme tous les autres disjoncteurs pneumatiques étudiés.

Merlin-Gerin PP

Comme les disjoncteurs ont tous été remis à neuf, les périodicités IP et IC se rapportant à ceux non remis à neuf sont retirées de la norme.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Brown Boveri DB et DBG, DR

La IL aux 4 ans est éliminée et la IP est ramenée de 8 ans à 6 ans. Pour les disjoncteurs à gros volume d'huile (GVH)

L'inspection limitée est retirée, sauf pour les disjoncteurs munis de commandes pneumatiques.

ABB, HPL

La périodicité des inspections limitées passe de 1000 à 500 opérations pour les disjoncteurs munis de commandes BLG 1002.

Introduction d'une IC à 2500 opérations.

Disjoncteur SF6

Une IC est introduite pour les disjoncteurs 49 kV et plus. Sauf pour les HPL, la périodicité est 5000 opérations pour les disjoncteurs d'inductances, de batteries de condensateurs ainsi que ceux des centrales qui opèrent beaucoup pour démarrer les groupes. Pour les autres disjoncteurs, la périodicité est à 2000 opérations.

Postes blindés SF6

Les périodicités au lieu d'être "établies localement" sont établies provincialement.

Transformateurs avec CPC

La périodicité des IC pour les changeurs de prises RCBT, TC23 et TC546 devient 3 ans, 40000 opérations au lieu de 6 ans 40000 opérations.

Transformateurs de services auxiliaires

Les périodicités deviennent "harmonisées avec le transformateur de puissance, sinon 8 ans" plutôt que 6 ans (avec CPC) et 8 ans sans (CPC).

2. Modifications apportées à la nature des inspections Suite aux études RCM, des contenus spécifiques sont établis pour les

disjoncteurs suivants: Pneumatique: CGE: AT, ATB

Merlin-Gerin: PP Brown Boveri: DB, DBG


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Gros volume d'huile: CGE: KSO Westinghouse: BNOB, BQOB, BP

Petit volume d'huile: 34 kV et moins extérieurs

ABB, HLC, 49 kV Réenclencheurs: Westinghouse ESV

McGraw Edison MVE, CWVE, WVE, CRVE, CWE, CXE McGraw Edison VWVE

SF6: 34 kV et moins extérieurs sauf SFE

34 kV et moins extérieurs SFE 34 kV et moins intérieurs GEC, HGF-112 ABB, ELF ABB, HPL

600 volts: Débrochables. Soufflage magnétique. Postes blindés SF6. Pour les autres appareils, quelques précisions ont été apportées suite

aux commentaires qui nous ont été adressés lors des diffusions de la norme en 1999 et 2000.

Pour les disjoncteurs SF6 à vide, à soufflage magnétique et à petit volume d'huile 34 kV et moins, l'essai de chronométrage a été retiré de l'IP.

B) Participants à la révision : Groupe de travail RCM DESTT: Alain Jolicoeur, ing., responsable

Claude Rajotte, ing., Jacques Caron, ing. Michel Roy, ing. Yvon Lavoie, ing. Van Nhi Nguyen, ing. Pierre Pepin, ing.

Territoire Ouest: Michel Joly

Clément Jacques Gilles Lanthier, ing.

Territoire Est: Robert L'Espérance

Jean-François Hamel, ing. Bruno Girard, ing.

Transport Nord: André Couture


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Marcel Côté Transport Sud: Viateur Carrier Alain Mow

Pierre Courchesne Mario Céré, ing. Paul Millette, ing.

Date Détails 1999-08-26 Révision 1 A) Les principales modifications apportées sont : 1. Ajustement à l'inspection routinière: notion de visite et

d'inspection détaillée L'inspection routinière "visite" consiste à vérifier l'état général du

poste et à faire certains relevés; l'inspection routinière "inspection détaillée" consiste à vérifier l'état spécifique des équipements d'une installation.

2. Disjoncteurs: Modifications apportées aux périodicités et à la

nature des inspections Généralités

- Pour les disjoncteurs qui ont été étudiés selon la méthode RCM, les prescriptions de maintenance sont spécifiées par catégorie de disjoncteur (pneumatiques, gros volume d'huile, etc.) et par type (PK, DLF, etc.);

- Les disjoncteurs non étudiés avec la méthode RCM sont indiqués dans les sous-chapitres "Autres disjoncteurs de la catégorie".

Pneumatiques

- Modification des périodicités en temps et en nombre d'opérations pour la plupart des manufacturiers et types. Généralement, IP : 8 ans au lieu de 6 ans, IC: 1000 opérations au lieu de 500 opérations et ajout d'une fréquence temps de 16 ans.

- Pour les disjoncteurs PK8B et PK8VM sur inductance shunt 110 Mvar, introduction d'une IL à 500 opérations.

- Précisions apportées au contenu des inspections.

- Introduction de l'inspection des vaisseaux sous pression. Gros volume d'huile

- Modification à la périodicité de l'IC pour les disjoncteurs 49 kV et moins, soit 200 opérations plutôt que 500.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- Pour les disjoncteurs de type KSO et BR, la périodicité de l'IL passe à 3 ans plutôt que 2 ans.


- Introduction de l'inspection des vaisseaux sous pression pour les disjoncteurs à commande pneumatique.

Petit volume d'huile

- Modification à la périodicité de l'IP des disjoncteurs 69 kV et plus, soit 8 ans plutôt que 4 ans.

- Modification à la périodicité de l'IC. Pour les types OR, l'IC passe à 16 ans ou 350 opérations plutôt que 350 opérations seulement et pour les types HPF, l'IC passe à 500 opérations plutôt que 350.

- Précisions apportées au contenu des inspections. SF6

- Modification de la périodicité de l'IP pour le 49 kV et plus, soit 8 ans ou 2000 opérations plutôt que 6 ans.

- Introduction d'une IL pour les disjoncteurs HPL à 1000 opérations.

- Pour les disjoncteurs 44 kV et plus, retrait de l'IC parce que ces actions peuvent être combinées aux travaux de réfection.

- Pour les disjoncteurs 34 kV et moins extérieurs, l'IC passe à 2000 plutôt que 1500 opérations pour les disjoncteurs sur batteries de condensateurs et à 500 plutôt que 1500 opérations pour les disjoncteurs de départ d'artère.

À vide:

Introduits dans la norme et traités comme les disjoncteurs de moyenne tension SF6.

3. Sectionneurs: Modifications apportées aux périodicités et à la nature des

inspections

3.1 Sectionneurs d'isolement

- Introduction d'un essai fonctionnel effectué aux 2 ans sur les sectionneurs d'isolement extérieurs.

- Si l'essai fonctionnel est fait normalement, l'IP passe à 8 ans pour les sectionneurs non modifiés dans le cadre d'un programme provincial.

- Si l'essai fonctionnel n'est pas faisable à cause de contraintes


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

d'exploitation ou autre, l'IP passe à 6 ans pour sectionneurs non modifiés dans le cadre d'un programme provincial et à 8 ans pour les sectionneurs modifiés dans le cadre d'un programme provincial.

3.2 Sectionneurs de MALT

- Le contenu de la norme s'applique uniquement si les sectionneurs de MALT sont utilisés pour l'application du code des travaux.

- Pour les sectionneurs de MALT rapides, introduction d'un essai fonctionnel dont la périodicité est harmonisée avec la périodicité des équipements de protection.

4. Transformateurs de puissance:

Modifications apportées aux périodicités et à la nature des inspections


- Modifications de la périodicité de l'IP pour les transformateurs sans CPC qui passe à 8 ans plutôt que 6 ans.

- Ajout d'une périodicité en temps pour l'IC des transformateurs avec CPC à 6 ans.

- Révision des périodicités spécifiées en nombre d'opérations pour les différents types de CPC.

5. Transformateurs de mesure

- Distinction entre inductif et capacitif.

- L'IP est harmonisée avec celle de l'appareil principal connexe pour tous les appareils.

- Pour les transformateurs de tension capacitifs, ajout d'un essai fonctionnel (mesure des tensions secondaires) annuellement pour les 230 kV et plus et aux 4 ans pour les 161 kV et moins, et élimination de l'essai d'isolation CA lors de l'IP.

6. Autres appareils

Parafoudres:

- Périodicité harmonisée avec l'appareil connexe.

- Lors de l'IP, élimination de la mesure du courant de fuite et remplacement par une mesure d'isolation CA.

Inductance série:

- Périodicités et actions introduites pour les inductances munies de condensateurs.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Valve à thyristors:

- Modification des périodicités qui seront établies localement à cause des différences dans les technologies.

Compensation série:

- Actions et périodicités introduites dans la norme. B) Participants à la révision : Groupe de travail RCM.

DESTT: Alain Jolicoeur, ing., responsable Claude Rajotte, ing. Mario Céré, ing. Jacques Caron, ing. Michel Roy, ing. Yvon Lavoie, ing. Yvon Turcotte, ing. Van Nhi Nguyen, ing. Pierre Gervais, chimiste

Territoire Ouest: Michel Joly, André Chamberland, Gilles Lanthier, ing.

Territoire Est: Jean Gauthier, Jean-François Hamel, ing., Bruno Girard, ing.

Territoire Sud: Jean-Jacques Sullivan, Michel Paquette, Paul Millette, ing., Alain Mow.

Territoire Nord: Denis Gendron, Bertrand Beaulieu, ing., Marcel Côté.

Date Détails 1990-01-29 Version originale

de 142


SECTION 1 :

Tableaux des périodicités

des inspections

de 142


PÉRIODICITÉ DES INSPECTIONS

INSPECTION ÉLÉMENT

Genre Périodicité Appareil

Appareillage électrique Thermographie 4 ans Postes sous enveloppe métallique 1 an Tous les autres Appareillage électrique Inspection routinière Visite 1 mois Transformateurs de puissance 1 mois Disjoncteurs KSO et BR à

commande pneumatique sans purge automatique

6 mois Postes sous enveloppe métallique 3 mois Autres appareils Inspection détaillée 6 mois Disjoncteurs réenclencheurs 1 an Autres appareils, incluant PSEM. Postes blindés (PSEM)

Décharges partielles

1 an

Ensemble du poste

de 142


PÉRIODICITÉS DES INSPECTIONS (suite)

Inspection limitée (IL) Inspection prévisionnelle (IP) Inspection complète(IC)

Inspection Routinière (IR) Essai fonctionnel (ES)


Genre Périodicité Manufacturiers, types et tension

IL 500 opérations Delle PK8B et PK8VM (inductances 110 Mvar) Delle PK-4B et PK4-VB (inductances)

6 ans Brown Boveri DB, DBG, DR. Brown Boveri DCVF, DCF non réfectionnés IP

8 ans Tous les autres 18 ans ou 1000

opérations Brown Boveri DB, DBG, DR

5000 opérations Disjoncteurs de filtre

Disjoncteurs pneumatiques

IC

1000 opérations Tous les autres IP 6 ans Tous

200 opérations 49 kV et moins Disjoncteurs à gros

volume IC 500 opérations 69 kV et plus

4 ans 49 kV et moins IP

8 ans Les autres 150 opérations 49 kV et moins 500 opérations Sprecher and Schuh HPF

Disjoncteurs à petit volume d'huile

IC

350 opérations Tous les autres IP 4 ans Tous

Disjoncteurs à soufflage magnétique IC 150 opérations Tous

IL 1 an Tous IP 2 ans Tous

4 ans ou 300 opérations Westinghouse ESV et McGraw Edison VWVE 4 ans ou 200 opérations McGraw Edison VWVE avec bobine 14 kV

Disjoncteurs réenclencheurs

IC 2 ans ou 60 opérations Tous les autres à coupure dans huile

IL 500 opérations ABB HPL avec commande non modifiée BLG 1002

6 ans 34 kV et moins extérieurs 8 ans Les autres (sauf cas suivant) IP

16 ans Disjoncteurs neufs avec isolateurs composites (première IP seulement).

5000 opérations

Disjoncteurs HPL, GFX et ELF sur batteries de condensateurs, sur inductance shunt, sur les filtres et sur les alternateurs de centrale (sauf HPL avec résistances de fermeture)

3000 opérations Disjoncteurs classe M2 Livetank selon la SN15.7, tels que Areva GL315; GL318; GL314X; HPL(1002a)

4000 opérations Disjoncteurs classe M2 Deadtank selon la SN15.7, tels que Siemens SPS2; Mitsubishi 140SFMT50MF

2500 opérations

Disjoncteurs HPL avec résistances de fermeture

Disjoncteurs SF6 (sauf disjoncteurs de

postes sous enveloppe métallique)

IC

2000 opérations Tous les autres

de 142







IL 4 ans ou 200

opérations FB4 seulement

8ans ou 500 opérations

FB4 IP

8 ans ou 2500 opérations

FB1T, FB2T, FB3, ELK SN 2121, ELK SP2-2, 8DN9, B105HG


FB4

24 ans ou 5 000 opérations

FB1T, FB2T, FB3, ELK SN 2121, ELK SP2-2

IC-maintenance lourde commande

hydraulique 24 ans ou 10 000

opérations 8DN9

IC-maintenance lourde commande

à ressort 5000 opérations

B105BHG

IC – inspection partie active

5000 opérations 8DN9 seulement (applicable sur 10% des disjoncteurs de l’installation ou sur un maximum de 5 appareils)

2 000 opérations FB4

5 000 opérations

FB1T, FB2T, FB3, ELK SN2121, ELK SP2-2, BH

IC maintenance lourde parties

actives 10 000 opérations 8DN9

Disjoncteurs SF6 des postes sous enveloppe

métallique

IP 8 ans Tous

Disjoncteurs à 600 volts

IP Harmonisé avec appareil principal

ou 8 ans Tous

ES 2 ans Sectionneurs extérieurs lorsque manœuvrés moins souvent que la périodicité de 2 ans.

IP 12 ans

Sectionneurs motorisés et sectionneurs avec rupteur.

Sectionneurs pour lesquels la norme sur les mises à la terre TET-SEC-N_0017 spécifie qu'ils doivent être entretenus selon les normes pour pouvoir être utilisés fermés dans un circuit de mise à la terre.

Sectionneurs

IC Harmonisé avec l’IC disjoncteur – parties actives

PSEM (sectionneurs adjacents au disjoncteur)

de 142







IP 12 ans Tous (incluant PSEM) Sectionneurs de MALT

(si utilisés pour l'application du code de

sécurité des travaux) IC

Harmonisé avec l’IC disjoncteur – parties actives

Sectionneurs de terre des PSEM (sectionneurs de terre adjacents au disjoncteur)

Sectionneurs de MALT rapides

ES Harmonisé avec vérification de la

protection Tous types et tensions

Essais d'huile: Gaz dissous et ppm

d'eau de la cuve principale

1 an Tous

Gaz dissous et ppm d'eau de la cuve du

CPC 1 an

Transformateurs avec CPC des fabricants/modèles suivants:

Federal Pioneer (tous) GE (tous sauf CLR100) Moloney (tous) McGraw-Edison (tous) Westinghouse (tous) Reinhausen (RMV-II) Ferranti-Packard (tous)

Analyse physico-chimique

4 ans Tous (cuve principale seulement)

Analyse des dérivés furaniques,

méthanol et éthanol

Harmonisée avec IP ou IC

Transformateurs de puissance et inductances shunt

6 ans Transformateurs avec changeur de prises en charge. (CPC non-bloqués)

Harmonisée avec appareil principal

Transformateurs de MALT

Harmonisée avec le transformateur

de puissance ou 12 ans

Transformateurs de services auxiliaires.

8 ans Transformateur de puissance sans CPC (ou CPC bloqué) et inductance shunt sans système de surveillance des traversées en porcelaine.

Transformateurs de puissance, inductances shunt et transformateurs

de service auxiliaire (excluant 34 kV et moins

monophasés)

IP

12 ans

Transformateur de puissance et inductance shunt télé-surveillés incluant le système de surveillance de traversées. Transformateurs et inductances avec traversées composites. Note: Si le changeur de prise est équipé d'un système de surveillance en continu (mesure du courant du moteur et vibro-acoustique), la périodicité exprimée en temps peut être allongée en fonction de l'analyse des résultats des mesures.

de 142







MR (Reinhaussen) DI 400: transfos 94 MVA 220/170 kV DI 800: transfos 50 MVA 300/173 kV EI 1500: transfos 500 MVA 315/220 kV CGE: CLR 100 AEG: ARSD Westinghouse: UNR, UTR, URS MR (Reinhaussen): GI 4502, GI 1622, GIII 1600 et 1602, TI 3000 English Electric: 275-NE Moloney: MA et MB


McGraw-Edison: 550 3 ans ou 40000

opérations Federal Pionneer: RCBT, TC23, TC546, TC15A, TC34 ABB: UZC, UZE, UZF (600 A) UCBRN, UCBRE (600A) UCBRT (1050/1800 A) UCBRT (650/1000 A) UCCRE (3600 A, 4500 A) UCCRN (1600 A) CGE: CLRT 68, LR59, LR65, LR83, LR96


Ferranti-Packard: RT-32 MR (Reinhaussen): RMV-II Tous les modèles VR et V V

16 ans ou 300 000 opérations

ABB: VUCG

ABB: UCLRE (2400 A), UCLRN (900 A) MR (Reinhaussen): DI 1200 et DEI 1200 FI 1800 et 2000 FIII 1000


Westinghouse: UTT, UT ABB: UZC (300 A, 500 A) UZE (150 A, 300 A, 500 A) UZF (300 A) UZB UCBRN (400 A) UCCRN (800 A, 1200 A, 1500 A) UCDRE

Transformateurs de puissance et

transformateurs de service auxiliaire (toutes tensions)

avec CPC en utilisation

IC


UCG

de 142







MR (Reinhaussen): CI200, 400, 600 CIII 200, 250 DI 400, 600, 800 DIII 200, 400, 800 MI 802, 1200, 1500 MII 502 MIII 300, 500 MSIII 300, 500 TI 2002 UIII 800, 1000 VIII 350


GE: LRT200 et LRT500

8 ans ou 200,000 opérationsMegatran: CPC avec ampoule à vide pour transformateur à sec.

6 ans ou 80000 opérations ABB: UCLRE (2400 A), UCLRN (900 A)

MR (Reinhaussen): DI 1200 et DEI 1200 FI 1800 et 2000 FIII 1000 Westinghouse: UTT, UT ABB: UZC (300 A, 500 A) UZE (150 A, 300 A, 500 A) UZF (300 A) UZB UCBRN (400 A) UCCRN (800 A, 1200 A, 1500 A) UCDRE UCG MR (Reinhaussen): CI200, 400, 600 CIII 200, 250 DI 400, 600, 800 DIII 200, 400, 800 MI 802, 1200, 1500 MII 502 MIII 300, 500 MSIII 300, 500 TI 2002 UIII 800, 1000 VIII 350

Transformateurs de puissance et

transformateurs de service auxiliaire

(toutes tensions) avec CPC en utilisation

(suite)

IC


GE: LRT200 et LRT500

de 142







Transformateurs de mesure inductifs IP

8 ans ou harmonisée avec appareil principal

Tous

1 an 230 kV et plus Transformateurs de tension capacitifs

ES 4 ans 161 kV et moins

Pour tous les parafoudres Parafoudres (sauf parafoudres

des postes sous enveloppe métallique)

IP Harmonisée avec appareil principal Après 24 ans pour les ZnO

IL 2 ans

ELK Parafoudres des postes sous

enveloppe métallique IP 8 ans T105, ELK, B95 et 8DN9

Inductances série IP Harmonisée avec appareil principal

Uniquement les inductances munies decondensateurs

IL 4 ans Tous Compensation série

(plateforme) IP 8 ans Tous

Condensateur d’atténuation de chocs

IP Harmonisé avec le

disjoncteur en amont Tous

Batteries de condensateurs IP Suite alarme de débalancement

Tous

Compartiments des postes sous enveloppe métallique

IP 8 ans Tous

IR 3 mois IL 1 an

Batteries d'accumulateurs

IP 5 ans Tous

Chargeurs d'accumulateurs IP 2 ans Tous

5 ans Isolateurs NGK IR

1 an Autres fabricants

20 ans Isolateurs NGK

Jeux de barres tendues et fils de garde

IP 10 ans Autres fabricants

Équipements à bain d'huile retirés d'exploitation et

appareils de réserve (BUP ou autre)

IR

1 an Tous

IR 2 ans Tous (appareil en service) Régulateur IVACE

IP 8 ans Tous (appareil en service)

de 142


SECTION 2

Actions à réaliser lors des inspections


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

ACTIONS À RÉALISER LORS DES INSPECTIONS 1. Disjoncteurs

1.1 Disjoncteurs pneumatiques

1.1.1 Disjoncteurs PK et PKV

Thermographie - raccords - chauffage des cabinets Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations des électrovalves d'admission d'air, si

applicable. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - vérifier s'il y a des fuites d'air audibles. - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les condensateurs de répartition. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier la pression d'air. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection limitée (IL) Pour les disjoncteurs PK8B et PK8VM avec résistances sur inductances shunt 110 Mvar: - effectuer un essai d'étanchéité. - réaliser l'essai de chronométrage avec mesure des résistances. - mesurer la consommation d'air pour les opérations O et F. - vérifier une chambre auxiliaire par disjoncteur (soit la chambre avec les plus longs temps

d'ouverture et/ou avec la plus haute résistance). Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre

ceux-ci et la grille de MALT (maximum de 100 micro-ohms) afin de garantir la validité des résultats de l’essai d’isolation CA.

- vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec l'information inscrite sur les plaques signalétiques.

- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier les minuteries: discordance de phases, temps de remplissage excessif, etc. - vérifier le réglage des manostats. - vérifier le bon fonctionnement du culbuteur (Tumbler) pour disjoncteurs PK avec contacts

de signalisation pneumatiques. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - vérifier le jeu entre la chape et le corps des soupapes-pilotes (PKV). - vérifier le filtre à air. - vérifier l’état des isolateurs, de leur ciment et du scellant de protection. Au besoin,

nettoyer la surface du ciment et appliquer un scellant au silicone. - mesurer la consommation d'air pour les opérations O, F. - mesurer le temps de déverrouillage (MCP) lors de l'opération O-FO. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - effectuer un essai d'étanchéité. - réaliser les essais suivants:

chronométrage avec mesure des résistances; isolation c.a. normalisé, plus l’essai supplémentaire sur l'élément supérieur de la

colonne support; les condensateurs Alsthom Atlantique peuvent avoir des facteurs de puissance plus élevés que 1%; ils seront remplacés seulement si on constate des fuites d’huile ou une valeur hors tolérance de la capacité;

résistance de contacts. - remplacer les soupapes de sécurité par des calibrées et inspecter visuellement les

réservoirs à l’intérieur et à l’extérieur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- remplacer les fusibles de chauffage. - remplacer les manostats par des manostats réfectionnés ou remplacer les membranes et

calibrer les manostats (aux 16 ans seulement). Inspection complète (IC)

- Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance des contacts).

L'inspection inclut:

les contacts principaux; les contacts de chambres auxiliaires, si applicable; la valeur ohmique des résistances des chambres auxiliaires, si applicable; les sous-ensembles tels que les valves de soufflage et de commande de façon à

vérifier l'état du rilsan, des joints plats et des segments; l'inspection des soupapes-pilotes pour les disjoncteurs PKV.

- Effectuer la réfection des chambres auxiliaires des disjoncteurs PK-8B et des PK-8VM sur

inductances 110 Mvar.

- Effectuer la réfection des chambres auxiliaires des disjoncteurs PK-4B et PK-4VB manœuvrant des inductances shunt à 315kV.

- Effectuer la réfection du bloc pneumatique des PK (aux 2000 opérations seulement).


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.2 Disjoncteurs DLFK

Thermographie

- raccords - chauffage des cabinets Inspection routinière (IR)

a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs des électrovalves d'admission d'air des soupapes

20 L et comparer les phases. - Relever et enregistrer les compteurs d’opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier s'il y a des fuite d'air audible. - vérifier s'il y a fuite d'huile sur les condensateurs de répartition. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier les pressions d'air. - vérifier l'indicateur de position. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - vérifier les réglages des manostats. - vérifier les minuteries: discordance de phases, temps de remplissage excessif, etc.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - remplacer les soupapes de sécurité et les soupapes E3 par des soupapes remises à neuf

et calibrées. - vérifier les filtres D1. - inspecter visuellement l’extérieur des réservoirs. - mesurer la consommation d'air pour les opérations O, F. - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture après l'opération OFO. - effectuer un essai d'étanchéité. - réaliser les essais suivants:

chronométrage isolation c.a. sur l'élément supérieur de la colonne support et sur les

condensateurs résistance de contacts

- remplacer les fusibles de chauffage.

Inspection complète (IC)

Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance de contacts).


les contacts principaux; les sous-ensembles tels que les valves de soufflage et de commande; l'inspection d'une valve C20 et de son réservoir sphérique, par disjoncteur; le remplacement des goupilles de l'axe d'entraînement des contacts de

signalisation.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.3 Disjoncteurs DLF, DLVF

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opération des électrovalves d'admission d'air. - Relever et enregistrer les compteurs d’opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier s'il y a des fuites d'air audibles. - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les condensateurs de répartition. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier les pressions d'air. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier les minuteries: discordance de phases, temps de remplissage excessif, etc. - vérifier le réglage des manostats. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - mesurer la consommation d'air pour les opérations O, F.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture lors de l'opération OFO. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - effectuer un essai d'étanchéité. - réaliser les essais suivants:

chronométrage avec mesure des résistances isolation c.a. sur l'élément supérieur de la colonne support et sur les


- remplacer les soupapes de sécurité par des calibrées et inspecter visuellement l’extérieur des réservoirs.

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou

des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance de contacts).


les contacts principaux; les contacts de chambres auxiliaires, si applicable; la valeur ohmique des résistances des chambres auxiliaires, si applicable; les sous-ensembles, tels que les valves de soufflage et de commande; Le remplacement des goupilles de l'axe d'entraînement des contacts de

signalisation.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.4 Disjoncteurs AT et ATB

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever les compteurs d'opération des électrovalves d'admission d'air (si applicable). - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier l'absence de fuite d'air audible. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier les pressions d'air et, si applicable, les pressions de SF6. - vérifier l’indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier les minuteries: discordance de phases, temps de remplissage excessif, etc. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le réglage des manostats. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - mesurer la consommation d'air à l'ouverture et à la fermeture.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite)

- vérifier le filtre à air. - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture lors de l'opération OFO. - effectuer un essai d'étanchéité (air). - vérifier la pression, le taux d’humidité et le pourcentage du SF6 des traversées et des

transformateurs de courant (si applicable) - réaliser les essais suivants:

chronométrage isolation c.a. sur l'élément supérieur de la colonne de commande et sur les


- remplacer la soupape de sécurité par une calibrée et inspecter les carters des modules. - remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) - Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou

des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage, de résistance des contacts et de l'isolation C.A.).


les contacts principaux; les contacts auxiliaires, si applicable; la valeur ohmique des résistances, si applicable; les sous-ensembles, tels que les valves de soufflage et de commande; les condensateurs de répartition.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.5 Disjoncteurs PP9, PPY9 et PPS

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever les compteurs d'opérations des électrovalves d'admission d'air (si applicable). - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier l'absence de fuite d'air audible. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier les pressions d'air. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'absence de fuite d'huile hydraulique. - vérifier le niveau d'huile hydraulique dans les vérines de chaque module. - Vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- remplacer l'huile hydraulique. - vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier les minuteries: discordance de phases, temps de remplissage excessif, etc.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A


- vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le réglage des manostats. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - vérifier la fermeture automatique par basse pression. - mesurer la consommation d'air à l'ouverture et à la fermeture. - vérifier le filtre à air. - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture lors de l'opération OFO. - effectuer un essai d'étanchéité. - réaliser les essais suivants:



- remplacer les soupapes de sécurité par des calibrées et inspecter visuellement l’extérieur des réservoirs.

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) - Nettoyer les relais oléopneumatiques de chaque module. - Nettoyer les électro-émetteurs d'enclenchement et de déclenchement. - Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou

des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance des contacts).


les contacts principaux; les contacts de chambres auxiliaires, si applicable; la valeur ohmique des résistances des chambres auxiliaires, si applicable; les sous-ensembles, tels que les valves de soufflage et de commande.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.6 Disjoncteurs DB et DBG

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur. - relever les compteurs d'opérations des électrovalves d'admission d'air (si applicable). - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier l'absence de fuite d'air audible. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier les pressions d'air. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP)


- vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le réglage des manostats, si applicable. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - vérifier le verrouillage de déclenchement par basse pression. - nettoyer les contacts de signalisation. - vérifier le clapet de retenue, s'il y a présence d'un robinet de vidange sur la tuyauterie entre le cabinet d'admission d'air et le disjoncteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- mesurer la consommation d'air à l'ouverture à la fermeture. - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture lors de l'opération OFO. - mesurer la résistance linéaire. - réaliser les essais suivants:

chronométrage isolation c.a. résistance de contacts

- remplacer les soupapes de sécurité par des calibrées et inspecter les réservoirs. - lubrifier les lames du sectionneur et le bloc de commande (trous de lubrification). Inspection complète (IC) - faire une réfection du bloc de commande. - faire une inspection interne des chambres d'extinction. - remplacer la garniture et le ressort du clapet de retenue. - lubrifier le tube de contact. - lubrifier la valve principale. - lubrifier la paroi intérieure du cylindre de commande.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.7 Disjoncteurs DCVF, DCF.

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opération des électrovalves d'admission d'air, si

applicable. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier s'il y a des fuites d'air audibles. - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les condensateurs de répartition (applicable

uniquement sur les disjoncteurs à tension nominale 300 kV; les autres ont des condensateurs sans huile).

- vérifier l'état des isolateurs. - vérifier les pressions d'air. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - lubrifier le mécanisme de l'indicateur de position et vérifier son fonctionnement. - vérifier les minuteries, si applicable. - vérifier le réglage des manostats. - vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation et nettoyer lesdits

contacts. - mesurer la consommation d'air pour les opérations O, F.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier les cartouches de ventilation (selon l'annexe 4 du guide de réfection TET-APE-2013). - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture lors de l'opération OFO. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - effectuer un essai d'étanchéité. - réaliser les essais suivants:



- remplacer la soupape de sécurité par une calibrée et inspecter visuellement l’extérieur des réservoirs.

- vérifier les raccords des condensateurs et des résistances d'ouverture. - remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou



les contacts principaux; les contacts de chambres auxiliaires, si applicable; l'inspection visuelle des résistances des chambres auxiliaires; les sous-ensembles, tels que les valves de soufflage et de commande.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.1.8 Autres disjoncteurs pneumatiques

Thermographie - raccords - chauffage des cabinets Inspection routinière (IR)

a) Visite

- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur, des structures et fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations des électrovalves d'admission d'air. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier le chauffage et le réglage des thermostats, lorsque possible. - vérifier l'indicateur de position. - relever et enregistrer les pressions d'air. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection prévisionnelle (IP)

- avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre ceux-ci et la grille de MALT (maximum de 100 micro-ohms) afin de garantir la validité des résultats de l’essai d’isolation CA.

- vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier les ajustements des manostats. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - inspecter les réservoirs et remplacer la soupape de sécurité par une calibrée.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. sur l'élément supérieur des colonnes supports et sur les condensateurs

mesure de la résistance des contacts chronométrage mesure de la consommation d'air pour les opérations O et F

- remplacer les fusibles de chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. Inspection complète (IC) Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou


L'inspection inclut les actions suivantes:

vérifier les contacts d'une chambre de coupure principale par phase, ainsi que ceux d'une chambre auxiliaire de fermeture et d'ouverture, selon le cas.

vérifier la valeur ohmique des résistances d'ouverture ou de fermeture inspectées, si applicable.

vérifier les sous-ensembles reliés aux chambres principales inspectées, tels que les valves de soufflage et de commande.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.2 Disjoncteurs à gros volume d'huile

1.2.1 Disjoncteurs 69 à 230kV KSO et BR à commande pneumatique

Thermographie

- raccords - chauffage (cuve et cabinet) Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur et des fondations. - pour les disjoncteurs non munis de purge automatique, ouvrir la valve de purge

jusqu'au démarrage du compresseur. - relever les compteurs du compresseur (lorsqu'applicable) et du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier le fonctionnement du circuit de purge automatique lorsqu'applicable. - vérifier s'il y a des fuites d'air dans le cabinet de commande (la tuyauterie, les valves

de surpression et d'admission d'air, le clapet de retenue, les électrovalves). - vérifier s'il y a des fuites d'huile au compresseur. - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les traversées, la cuve, les vannes de vidange, etc. - vérifier le niveau d'huile des traversées et de la cuve (lorsque possible). - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des traversées. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- changer l'huile du compresseur et nettoyer ou changer le filtre, si applicable. - lubrifier le moteur du compresseur. - inspecter et nettoyer au besoin les contacteurs du moteur du compresseur. - mesurer le temps de fonctionnement du moteur du compresseur après une séquence

OFO.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier le niveau d'huile de l'amortisseur de fermeture dans le cabinet de commande

(sauf KSO 5000 MVA). - vérifier visuellement et lubrifier le mécanisme de commande. - vérifier le fonctionnement du chauffage (électrovalves, cuve, etc.). - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le réglage des manostats avec un manomètre étalon et vérifier le manomètre de

l'appareil. - remplacer la courroie d'entraînement du compresseur. - vérifier le couple de serrage des boulons de l'amortisseur de fermeture. - vérifier le serrage des boulons du support du mécanisme de commande. - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la

cuve. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier l'indicateur de niveau d'huile de la cuve. - vérifier le niveau d'huile des traversées. - remplacer la soupape de sécurité et inspecter le réservoir d'air comprimé. - nettoyer l'évent de la cuve. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - réaliser les essais suivants:

résistance de contacts chronométrage, incluant les mesures de course et de vélocité isolation c.a. des traversées évaluée selon les critères de la procédure

TET-APE-P-2030

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) - vidanger la cuve et rincer l'intérieur avec un jet d'huile. - inspecter les interrupteurs et mesurer la valeur des résistances. - inspecter visuellement les transformateurs de courant. - vérifier le fonctionnement et le niveau d'huile de l'amortisseur d'ouverture. - vérifier les ajustements du mécanisme de commande. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - lubrifier les filets du capuchon de terminaison et remplacer la garniture du capuchon sur

les traversées type U.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.2.2 Disjoncteurs FKP, 25 kV

Thermographie - raccords externes - chauffage (cuve et cabinet) Inspection routinière (IR) a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les traversées, la cuve, la vanne de vidange, etc. - vérifier le niveau d'huile des traversées et de la cuve (lorsque possible). - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'état des traversées. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage du cabinet et de la cuve. - vérifier l'état de la filerie et l’absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier visuellement et lubrifier le mécanisme de commande. - vérifier le niveau d'huile et le fonctionnement de l'amortisseur (pour la commande de type

ML10). - mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la

cuve. - réaliser les essais suivants:

chronométrage incluant les mesures de course et de vélocité isolation c.a. des traversées évaluée selon les critères de la procédure

TET-APE-P-2030

résistance de contact


Inspection complète (IC) - vidanger la cuve et rincer l'intérieur avec un jet d'huile. - inspecter les contacts de puissance et les chambres de coupure. - mesurer la valeur des résistances auxiliaires pour les mécanismes de type ML14. - inspecter visuellement les transformateurs de courant. - vérifier les ajustements du mécanisme de commande. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.2.3 Disjoncteurs KSO 12 à 69 kV

Thermographie - raccords externes - chauffage (cuve et cabinet) Inspection routinière (IR)

a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur.

b) Inspection détaillée

- vérifier l'absence de fuite d'huile sur les traversées, la cuve, la vanne de vidange, etc. - vérifier le niveau d'huile des traversées et de la cuve (lorsque possible). - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'état des traversées. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage du cabinet et de la cuve. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement et lubrifier le mécanisme de commande. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la

cuve.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - réaliser les essais suivants:

chronométrage incluant les mesures de course et de vélocité isolation c.a. des traversées évaluée selon les critères de la procédure TET-APE-P-2030 résistance de contact

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) - vidanger la cuve et rincer l'intérieur avec un jet d'huile. - inspecter les contacts de puissance et les pots de coupure. - mesurer la valeur des résistances (si applicable). - vérifier le fonctionnement et le niveau d'huile de l'amortisseur d'ouverture. - inspecter visuellement les transformateurs de courant. - vérifier les ajustements du mécanisme de commande. - vérifier l'état de l'indicateur de niveau d'huile de la cuve. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - vérifier l'état de la garniture de la cuve. - vérifier les amortisseurs de fermeture; si une rondelle Belleville ou plus est défectueuse

ou rouillée, remplacer tout l'empilage.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.2.4 Disjoncteurs BNOB, BQOB et BP

Thermographie

- raccords externes - chauffage (cuve et cabinet) Inspection routinière (IR)

a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier l'absence de fuite d'huile sur les traversées, la cuve, la vanne de vidange, etc. - vérifier le niveau d'huile des traversées et de la cuve (lorsque possible). - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'état des traversées. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage du cabinet et de la cuve. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier visuellement et lubrifier le mécanisme de commande; ne pas lubrifier le ressort

d'embrayage et le nettoyer s'il y a présence de graisse ou d'huile sur le ressort. - inspecter et nettoyer au besoin les contacteurs du moteur. - mesurer le temps de recharge des ressorts.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la

cuve. - réaliser les essais suivants:

chronométrage incluant les mesures de course et de vélocité isolation c.a. des traversées évaluée selon les critères de la procédure

TET-APE-P-2030 résistance de contact

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) - vidanger la cuve et rincer l'intérieur avec un jet d'huile. - inspecter les contacts de puissance et les chambres de coupure. - mesurer la valeur des résistances (si applicable). - vérifier le fonctionnement et le niveau d'huile de l'amortisseur d'ouverture. - inspecter visuellement les transformateurs de courant. - vérifier les ajustements du mécanisme de commande. - vérifier l'état de l'indicateur de niveau d'huile de la cuve. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - vérifier l'état de la garniture de la cuve. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.2.5 Autres disjoncteurs à gros volume d'huile

Thermographie - raccords - chauffage (cuve et cabinet) Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état général du disjoncteur et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier le fonctionnement du chauffage (cuve et cabinet). - vérifier les niveaux d'huile (cuve, traversées). - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des traversées. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier le fonctionnement du chauffage du cabinet et de la cuve. - réaliser les essais suivants:

isolation c.a. des traversées évaluée selon les critères de la procédure TET-APE-P-2030

résistance des contacts chronométrage



Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection complète (IC) - vidanger la cuve et rincer l'intérieur avec un jet d'huile. - inspecter les contacts de puissance et les contacts auxiliaires. - vérifier l'ajustement des composants internes du mécanisme d'entraînement. - mesurer la valeur des résistances auxiliaires. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - inspecter visuellement les transformateurs de courant. - vérifier, s'il y a lieu, le fonctionnement et le niveau d'huile de l'amortisseur d'ouverture.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.3 Disjoncteurs à petit volume d'huile

1.3.1 Disjoncteurs OR

Thermographie - raccords - chauffage des cabinets et des colonnes supports - cavaliers des carters Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs de démarrages des pompes hydrauliques. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur le système hydraulique, principalement à

l'accumulateur et au vérin image. - Vérifier le niveau d'huile hydraulique dans les armoires de commande. - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les colonnes et chambres de coupure. - vérifier le niveau et la couleur de l'huile des carters et des colonnes isolantes. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage des colonnes support et des cabinets. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le bon fonctionnement du circuit oléopneumatique. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - inspecter le contacteur du moteur de la pompe.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - inspecter un contact par disjoncteur de façon à vérifier l'état de l'injecteur et de son

ressort. - nettoyer les voyants des niveaux d'huile des chambres de coupure. - vérifier le réglage des minuteries: discordance de phases, temps excessif de retour à

l'énergie nominale, etc. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier l'état du dessicant au bas de chaque chambre de coupure ainsi que la pression

d'azote, si applicable. - vidanger les dépôts boueux de l'huile dans chaque chambre et remplir avec de l'huile

filtrée. - réaliser les essais suivants:

chronométrage isolation c.a. résistance de contacts

- remplacer les fusibles de chauffage. - vérifier la présence d'azote dans l'amortisseur. Inspection complète (IC) - remplacer l'huile hydraulique. - remplacer le filtre du système hydraulique. - vidanger et rincer l'intérieur des chambres de coupure. - faire l'inspection interne des chambres de coupure. - vérifier l'état des injecteurs et leurs ressorts. - remplir les chambres de coupure avec de l'huile filtrée. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.3.2 Disjoncteurs HPF

Thermographie

- raccords - chauffage des cabinets - cavaliers des carters Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les condensateurs de répartition et sur les modules. - vérifier s'il y a présence d'huile sous la grille de ventilation du coffret de commande. - vérifier visuellement l'état des colonnes rotatives. - vérifier visuellement le capot de l'amortisseur d'ouverture. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier et lubrifier le mécanisme. - vérifier le niveau d'huile de la boîte d'engrenage (réducteur) du moteur. - vérifier le niveau d'huile de l'amortisseur de fermeture. - vérifier l’absence de jeu sur l’arbre principal de l’amortisseur de fermeture.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier le niveau d'huile des amortisseurs d'ouverture, lorsqu'applicable. - vérifier le capot de l'amortisseur d'ouverture et appliquer un enduit protecteur. - remplacer les fusibles de chauffage. - lubrifier les pivots des tringleries horizontales. - lubrifier les pivots au sommet des colonnes tournantes. - laisser s'écouler les dépôts boueux des chambres de coupure jusqu'à ce que l'huile

devienne claire et transparente. Réajuster le niveau de l'huile. - nettoyer les voyants de niveau d'huile. - mettre du ruban téflon sur les filets de la valve d'échantillonnage. - vérifier le bon fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier le réglage des minuteries: discordance de phase, temps excessif de retour à

l'énergie nominale, etc.). - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - réaliser les essais suivants:

chronométrage isolation C.A. résistance de contact

Inspection complète (IC) - vidanger et rincer l'intérieur des chambres de coupure. - faire l'inspection interne d'une chambre de coupure par phase. - remplir les chambres de coupure avec de l'huile filtrée. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.3.3 Disjoncteurs intérieurs à petit volume d'huile 34kV et moins

Thermographie

- raccords Inspection routinière (IR)

a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur.


- vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'absence de fuite d'huile. Inspection prévisionnelle (IP) - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur la

plaque signalétique. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - lubrifier le mécanisme de commande. - mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier l'état de l'amortisseur. - vérifier le bon fonctionnement du relais de temps de recharge excessif. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier les indicateurs de niveau d'huile des chambres de coupure. - remplacer l'huile par de l'huile filtrée. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. résistance de contact chronométrage


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection complète (IC) - vidanger et rincer l'intérieur des chambres de coupure. - faire l'inspection interne des chambres de coupure. - nettoyer les indicateurs de niveau d'huile des chambres de coupure. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.3.4 Disjoncteurs HLC 49kV

Thermographie

- raccords - chauffage cabinets Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier le niveau d'huile (lorsque possible). - vérifier l'absence de fuite d'huile. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre



- vérifier le fonctionnement du chauffage des cabinets. - vérifier que le disjoncteur est bien au niveau. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier et lubrifier le mécanisme. - vérifier le bon fonctionnement du relais de temps de recharge excessif. - mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - lubrifier les pivots des tringleries horizontales.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A


- laisser s'écouler les dépôts boueux sous chacune des trois chambres de coupure jusqu'à ce que l'huile devienne claire et transparente. Réajuster le niveau de l'huile.

- vérifier le voyant de niveau d'huile. - vérifier les soupapes de surpression des chambres de coupure. - vérifier le bon fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier le réglage des minuteries. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. résistance de contact chronométrage

- remplacer les fusibles de chauffage. - vérifier le niveau d'huile des amortisseurs. Inspection complète (IC) - vérifier les ajustements des composants du mécanisme. - vidanger et rincer l'intérieur des chambres de coupure. - vérifier les soupapes de surpression; nettoyer au besoin. - faire l'inspection interne des chambres de coupure. - vérifier l'usure des contacts. - s'assurer que la bille au dessus du contact fixe ne soit pas déformée. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - s'assurer que le niveau d'huile est situé au dessus du contact fixe. - nettoyer le voyant de niveau d'huile des chambres de coupure. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.3.5 Autres disjoncteurs à petit volume d'huile

Thermographie - raccords - chauffage Inspection routinière (IR) a) Visite

- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur, des structures et fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier le niveau d'huile. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition (si applicable).

Inspection prévisionnelle (IP)

- avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre ceux-ci et la grille de MALT (maximum de 100 micro-ohms) afin de garantir la validité des résultats de l’essai d’isolation CA.


- vérifier le fonctionnement du chauffage des cabinets. - vérifier le fonctionnement de l'appareil. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - laisser s'écouler les dépôts boueux. - vérifier et lubrifier le mécanisme de commande (Pour les types HL et HG d'Alstom, se

référer à TER-APE-P-2022). - nettoyer les colonnes support, la tringlerie et les modules du disjoncteur (si requis). - vérifier la pression du coussin d'azote des chambres de coupure (disjoncteurs HLR de

ABB).


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- pour les disjoncteurs HLR, il est important de laisser le disjoncteur en position ouvert lors du retrait de service. Il faut vérifier l’état de l’amortisseur de fermeture et le remplacer au besoin avant d’effectuer une première fermeture afin d’éviter des dommages importants au mécanisme de type BLG.

- réaliser les essais suivants:

résistance de contact chronométrage (avec capteurs de déplacement pour les HLR) isolation CA à 10 kV

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC)

- vidanger les chambres et rincer avec un jet d'huile. - vérifier l'état des contacts principaux. - vérifier l'ajustement des composants internes. - remplir le disjoncteur avec de l'huile filtrée. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.4 Disjoncteurs réenclencheurs

1.4.1 Disjoncteurs ESV (coupure à vide)

Thermographie - raccords - chauffage Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état de l'appareil et de ses accessoires. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier le chauffage des cabinets de commande. - vérifier l'absence de fuite d'huile. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. Inspection limitée (IL) - vérifier le circuit de commande électronique, selon "Méthode d'essais de la commande

statique type MTR du disjoncteur-réenclencheur Westinghouse". - essai d'isolation CC, à 63,5kV, tenue 1 minute, courant de fuite max. de 50 micro-A. - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la cuve. Inspection prévisionnelle (IP) - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec l'information inscrite sur les plaques

signalétiques. - vérifier le couple de serrage des boulons des traversées. - vérifier le couple de serrage des boulons du mécanisme de commande et du cabinet. - vérifier le fonctionnement du chauffage. Inspection prévisionnelle (IP) (suite)


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier et lubrifier le mécanisme. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. Inspection complète (IC) - réaliser un essai de mesure de résistance des contacts. - décuver les disjoncteurs et vérifier tous les composants internes. - vérifier l'état de la garniture de la cuve. - mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier l'usure des balais du moteur. - vérifier l'état et la souplesse des capuchons d'étanchéité des tiges de traction. - vérifier la course et la compression des chambres de coupure. - vérifier visuellement les tiges de traction (embouts). - vérifier l'usure des contacts. - remplir avec de l'huile filtrée.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.4.2. Disjoncteur VWVE (coupure à vide)

Thermographie - raccords - chauffage Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état de l'appareil et de ses accessoires. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier le chauffage des cabinets de commande. - vérifier l'absence de fuite d'huile. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. Inspection limitée (IL) - vérifier le circuit de commande électronique selon la méthode suivante:

Méthode d'essai de la commande électronique type ME du disjoncteur réenclencheur McGraw Edison.

Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre ceux-

ci et la grille de MALT (maximum de 100 micro-ohms) afin de garantir la validité des résultats de l’essai d’isolation CA.


- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier et lubrifier le mécanisme. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - essai d'isolation (isolation C.A. ou isolation C.C.). - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la cuve. Inspection complète (IC) - réaliser un essai de mesure de résistance des contacts. - décuver les disjoncteurs et vérifier tous les composants internes. - vérifier l'état de la garniture de la cuve. - vérifier l'usure des contacts. - remplir avec de l'huile filtrée.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.4.3 Disjoncteur MVE, CWVE, WVE, CRVE, CWE, CXE (coupure dans l'huile)

Thermographie - raccords - chauffage (cabinet et cuve) Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état de l'appareil et de ses accessoires. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier le chauffage des cabinets de commande. - vérifier l'absence de fuite d'huile. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. Inspection limitée (IL) - Vérifier le circuit de commande électronique, selon la méthode suivante:

"Méthode d'essais de la commande électronique type ME du disjoncteur-réenclencheur McGraw Edison".

- Vérifier visuellement l'interrupteur de fin de course (MVE) et le remplacer si la lamelle est déformée (réf : TET-APE-P-2041) Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre ceux-



- vérifier le fonctionnement du chauffage du cabinet et de la cuve. - vérifier le bon embrochement des fusibles.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier et lubrifier le mécanisme. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - pour les MVE, vérifier les interrupteurs de fin de course (vérification de la lamelle et mesure

de la résistance du micro-rupteur, selon TET-APE-P-2041). - essai d'isolation (isolation C.A. ou isolation C.C.). - pour les MVE, si le disjoncteur est équipé de traversées originales en porcelaine, faire un

essai d'isolation C.A. avec collet. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vidanger un peu d'huile pour détecter la présence anormale d'eau dans le fond de la cuve. Inspection complète (IC) - réaliser un essai de mesure de résistance des contacts. - décuver les disjoncteurs et vérifier tous les composants internes. - vérifier l'état de la garniture de la cuve. - inspecter les contacts de puissance et les pots de coupure. - pour les MVE, mesurer le temps de recharge des ressorts. - pour les MVE, vérifier l'usure des balais du moteur. - remplir avec de l'huile filtrée.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5 Disjoncteurs SF6

1.5.1 Disjoncteurs GFX

Thermographie - raccords - chauffage des cabinets - chauffage dans le bas des isolateurs supports Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs de démarrage des pompes hydrauliques. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier s'il y a des fuites d'huile en portant une attention particulière à :

bloc des valves pilotes de fermeture et d'ouverture (OP4.5) raccords des joints sertis arbre de la pompe tuyaux flexibles arbre du vérin image condensateurs de répartition

- vérifier l'étanchéité aux intempéries des caniveaux et des coffrets de commande. - vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal. - vérifier la pression du gaz isolant sur le manomètre. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection prévisionnelle (IP) - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les

plaques signalétiques. - vérifier le fonctionnement du chauffage et du système de surveillance du chauffage. - vérifier la pression d'opération des manostats hydrauliques et ajuster au besoin. - mesurer le temps de déverrouillage de fermeture après un OFO.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations F et O. - vérifier le réglage des minuteries; la discordance de phases, le temps excessif de retour à

l'énergie nominale, le démarrage séquentiel des moteurs et le relais d'anti-pompage (si applicable).

- vérifier le fonctionnement du micro rupteur de perte d'azote. - vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs. - vérifier l'absence de fuite d'huile hydraulique en portant une attention particulière à:

l'accumulateur le vérin de puissance

- vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - relever la pression de gaz isolant.

- mesurer le pourcentage de SF6 du gaz isolant et son taux d’humidité (selon TET-APE-P-2033). Ajuster le mélange au besoin selon TET-APE-P-0013.

- remplir au besoin à la pression maximum de remplissage. - vérifier la pression d'opération des manodensimètres de SF6. - réaliser les essais suivants:

chronométrage incluant les contacts signaux des deux ensembles (barillets) 52A et 52B.

résistance de contacts isolation C.A. sur disjoncteurs équipés de condensateurs de répartition

- remplacer la soupape de sécurité (aux 16 ans). - remplacer l'huile hydraulique et le filtre. - remplacer les fusibles de chauffage. - lubrifier la boîte à graisse. - vérifier l'usure des balais des moteurs. Inspection complète (IC) Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou

des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance des contacts). L'inspection inclut:

vérifier les contacts principaux et auxiliaires (si applicable); vérifier la valeur ohmique des résistances de fermeture (si applicable); vérifier le bon état et le bon fonctionnement des principaux composants du

système de déplacement des contacts.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.2 Disjoncteurs 34 kV et moins extérieurs (sauf SFE)

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur.


- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur et des traversées. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - Vérifier l'indicateur de position. - vérifier le fonctionnement de l’élément anti-condensation du coffret de commande.

Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre


- nettoyer la graisse d’origine du mécanisme à ressort et lubrifier selon la procédure TET-APE-P-2039 pour les SF1 et la procédure TET-APE-P-2022 pour les FP.

- vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations sur les plaques signalétiques.

- vérifier le fonctionnement du chauffage de l'armoire contenant les pôles et du coffret de commande.

- vérifier l'alarme de basse température (si applicable). - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le fonctionnement du mécanisme de commande. - nettoyer la vieille graisse et lubrifier le mécanisme de commande. (Se référer à TET-APE-

P-2022 pour les mécanismes BLRM et à TET-APE-P-2039 pour les SF1). Pour les FB4, se référer à TET-APE-P-2001.

- mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier le bon fonctionnement du relais de temps de recharge excessif. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier les raccordements des pressostats (s’il y a lieu). - vérifier les joints d'étanchéité en silicone sur les traversées (si applicable). - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. (pour les traversées, se référer à TET-APE-P-2030) résistance de contact

chronométrage

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) - vérifier les réglages de la tringlerie incluant la butée d'arrêt. - vérifier l'intérieur de l'enceinte incluant le chauffage. - vérifier l'usure des contacts sur l'indicateur d'usure. - vérifier l'usure des balais du moteur (si accessible). - vérifier la présence de SF6 en appliquant manuellement une force sur l'arbre de la

chambre (si faisable).


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.3 Disjoncteurs 34 kV et moins intérieurs

Thermographie


a) Visite



- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position.



- vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le fonctionnement du mécanisme de commande. - nettoyer la vieille graisse et lubrifier le mécanisme de commande. (Se référer à TET-APE-

P-2022 pour les mécanismes BLRM et à TET-APE-P-2039 pour les disjoncteurs SF1). Pour les FB4, se référer à TET-APE-P-2001. Pour les SFA, se référer à TET-APE-P-2027).

- mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines), vérifier

le bon fonctionnement du relais de temps de recharge excessif. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier les raccordements des pressostats (s’il y a lieu). - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - réaliser l'essai suivant:

résistance de contact

chronométrage

- vérifier les pressions d’opération des contacts des pressostats double niveau des disjoncteurs SFA, si réalisable.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection complète (IC) - vérifier les réglages de la tringlerie incluant la butée d'arrêt. - vérifier l'usure des contacts sur l'indicateur d'usure. - vérifier l'usure des balais du moteur. - vérifier la présence de SF6 en appliquant manuellement une force sur l'arbre de la

chambre (si faisable).


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.4 Disjoncteurs SFE

Thermographie - raccords - chauffage des cabinets Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état général du disjoncteur. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre ceux-ci et la grille de MALT (maximum de 100 micro-ohms) afin de garantir la validité des résultats de l’essai d’isolation CA. - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations sur les plaques

signalétiques. - vérifier le fonctionnement du chauffage et l'alarme de basse température. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le fonctionnement du mécanisme de commande. - nettoyer la vieille graisse et lubrifier le mécanisme de commande selon TET-APE-P-2027. - mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier le coussinet de la tringle horizontale centrale (si applicable). - vérifier les ajustements sur la tringle horizontale du cabinet (O et F), notamment le

dégagement de celle-ci par rapport aux arbres des pôles et aux amortisseurs. - vérifier l'intégrité de la tige du ressort supplémentaire de fermeture.

- vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines), notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin.

- vérifier le serrage des écrous de fixation du bloc d’interrupteur de fin de course LS2, LS3 et LS4

- vérifier le bon fonctionnement du relais de temps de recharge excessif. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier les raccordements des pressostats. - vérifier les pressions d’opération des contacts des pressostats double niveau, si réalisable.- vérifier visuellement les transformateurs de courant et l’absence de dégradation de leur

enveloppe en résine. - vérifier à l'aide d'un détecteur de fuite de SF6 portable l’absence de fuite au niveau des

brides porte contact. - - remplir au besoin à la pression maximale de remplissage. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. résistance de contact

chronométrage

- remplacer les fusibles de chauffage. - vérifier l'usure des balais du moteur. Inspection complète (IC) - vérifier l'état et l'usure des contacts.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.5 Disjoncteurs HGF

Thermographie


a) Visite



- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition, si applicable. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection prévisionnelle (IP)


- vérifier le fonctionnement du chauffage. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier le fonctionnement du mécanisme de commande. - lubrifier le mécanisme de commande. - vérifier le niveau d'huile de l'amortisseur d'ouverture.

- lubrifier les pivots des tringleries horizontales. - vérifier l’état des soudures des tubes de tringlerie. - vérifier visuellement l’alignement des paliers intermédiaires avec les tubes de tringlerie et

l’absence de contraintes au niveau de la fixation des paliers sur la structure support. - vérifier que les axes des paliers intermédiaires tournent librement à la main.

- mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier l'usure des balais du moteur. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier le bon fonctionnement du relais de temps de recharge excessif.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A


- vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier le réglage des manodensostats. - relever la pression de gaz isolant.

- remplir au besoin à la pression maximale de remplissage. - mesurer le pourcentage de SF6 du gaz isolant et son taux d’humidité (selon TET-APE-P-

2033). Ajuster le mélange au besoin selon TET-APE-P-0013. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A.; sur disjoncteurs équipés de condensateurs de répartition résistance de contact chronométrage

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC) Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou

des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance des contacts).


vérifier les contacts principaux et auxiliaires (si applicable). vérifier la valeur ohmique des résistances de fermeture (si applicable). vérifier le bon état et le bon fonctionnement des principaux composants du système de

déplacement des contacts.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.6 Disjoncteurs ELF

Thermographie


a) Visite

- vérifier l'état général du disjoncteur, des structures et des fondations. - relever et enregistrer les compteurs de démarrage des pompes hydrauliques. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur.


- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition (lorsqu'applicable). - vérifier la pression du gaz isolant sur le manomètre (si applicable). - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection prévisionnelle (IP)


- vérifier l'absence de fuite d'huile dans les enveloppes des mécanismes hydrauliques au pied de chaque module.

- vérifier le niveau d'huile hydraulique de chaque mécanisme. - vérifier la propreté et le fonctionnement du moteur. - vérifier l'usure des balais du moteur. - vérifier l'engrenage d'entraînement de la pompe. - vérifier visuellement le fonctionnement du mécanisme. - relever les compteurs de démarrage de pompe et vérifier l’absence de fuites internes. - vérifier le fonctionnement des interrupteurs de positionnement du mécanisme. - vérifier visuellement l'état des ressorts, notamment la présence d'enduit anticorrosion.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier le fonctionnement du chauffage et l'alarme de basse température et du système de

surveillance du chauffage. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier les minuteries: discordance de phases, temps excessif de retour à l'énergie

nominale, démarrage séquentiel des moteurs (si applicable). - mesurer le temps de déverrouillage après un OFO. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier l’état du boîtier de fibre du mécanisme AHMA et repeindre au besoin. - vérifier les réglages des densostats. - relever la pression de gaz isolant.

- mesurer le pourcentage de SF6 du gaz isolant et son taux d’humidité (selon TET-APE-P-2033). Ajuster le mélange au besoin selon TET-APE-0013.

- remplir au besoin à la pression maximale de remplissage. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. sur disjoncteur équipé de condensateurs de répartition résistance de contact chronométrage

- remplacer l'huile hydraulique et le filtre (aux 2 IP). - remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC)



vérifier les contacts principaux et auxiliaires (si applicable). vérifier la valeur ohmique des résistances de fermeture (si applicable). vérifier le bon état et le bon fonctionnement des principaux composants du système de

déplacement des contacts. vérifier les vis d'accouplement des têtes sur chaque module.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.7 Disjoncteurs HPL

Thermographie


a) Visite



- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition (lorsqu'applicable). - vérifier la pression du gaz isolant sur le manomètre (si applicable). - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. Inspection limitée (IL)

- vérifier visuellement l'état du mécanisme. - vérifier et graisser les leviers d'opération des tringleries horizontales au carter des pôles. - vérifier visuellement le blocage des écrous et des contre-écrous de fixation des ressorts

de fermeture. - vérifier le bon fonctionnement de l'embrayage du moteur et ajuster la tension de

l'accouplement à friction (mécanisme BLG1002 seulement). - mesurer le temps de recharge des ressorts. - vérifier l'absence de fuite d'huile aux amortisseurs d'ouverture et de fermeture. - vérifier la course de l'amortisseur de fermeture (cote C). - vérifier les blocages appliqués sur l'ensemble de l'amortisseur de fermeture, notamment

son couvercle (coup de poinçon) et la tige du piston (tôle repliée). - vérifier visuellement l'état des ressorts d'ouverture et vérifier le blocage des écrous et des

contre-écrous de fixation des ressorts d'ouverture. - en effectuant une fermeture, vérifier visuellement le ralentissement de la came en fin de

course afin de vérifier l'effet de l'amortisseur de fermeture. - vérifier visuellement et lubrifier les ensembles cliquets d'ouverture et de fermeture.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A



- vérifier le fonctionnement du chauffage et l'alarme de basse température. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage.

- vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines), notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin.

- vérifier le serrage des contre-écrous de la tringle horizontale. - contrôler la position des bras de manœuvre en pied de pôle.

- vérifier les minuteries: discordance de phases, temps excessif de retour à l'énergie nominale, démarrage séquentiel des moteurs (si applicable).

- inspecter et nettoyer au besoin les contacteurs du moteur. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier les manostats. - relever la pression de gaz isolant.

- remplir au besoin à la pression maximale de remplissage. - mesurer le pourcentage de SF6 du gaz isolant et son taux d’humidité (selon TET-APE-P-

2033. Ajuster le mélange au besoin selon TET-APE-P-0013. - réaliser les essais suivants:

isolation C.A. sur disjoncteurs équipés de condensateurs de répartition résistance de contact chronométrage (avec capteurs de déplacement)

- remplacer les fusibles de chauffage. - vérifier l'usure des balais du moteur. Inspection complète (IC)


L'inspection inclut les actions suivantes:

vérifier les contacts principaux. vérifier le bon état et le bon fonctionnement des principaux composants du système de

déplacement des contacts.

- remplacer les contacts fixes des chambres auxiliaires de fermeture et inspecter les résistances (si applicable).

- réfectionner les ensembles cliquets d'ouverture et de fermeture.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.5.8 Autres disjoncteurs SF6 (49 kV et plus)

Thermographie

- raccords - chauffage Inspection routinière (IR)

a) Visite

- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur, des structures et fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- relever et enregistrer les pressions. - vérifier le niveau d'huile de la commande (si applicable). - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier l'absence de fuite d'huile sur les condensateurs de répartition (si applicable). Inspection prévisionnelle (IP)

- vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques signalétiques.

- vérifier le chauffage et le réglage du thermostat. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier les pressions d'huile du mécanisme de commande (si applicable). - vérifier le mécanisme de commande. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier visuellement les contacts de signalisation (mécanisme, contacts, bobines),

notamment l'absence de corrosion; nettoyer au besoin. - vérifier les ajustements des pressostats d'huile, si applicable, et des manodensimètres

pour le SF6. - nettoyer les traversées, si requis.

- relever la pression de SF6 et remplir au besoin à la pression maximale de remplissage. - mesurer le pourcentage de SF6 du gaz isolant et son taux d’humidité (selon TET-APE-P-

2033). Ajuster le mélange au besoin selon TET-APE-P-0013. - vérifier le fonctionnement de l'anti-pompage.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) (suite) - vérifier l'usure des balais du moteur. - réaliser les essais suivants:

résistance des contacts chronométrage (avec capteurs de déplacement lorsque disponibles) Isolation CA (pour les disjoncteurs avec condensateurs de répartition)

- remplacer les fusibles de chauffage. Inspection complète (IC)

- Inspecter un module par disjoncteur. Choisir le module à inspecter en fonction de l'état ou des résultats d'essais (étanchéité, écarts de chronométrage ou de résistance des contacts). L'inspection inclut: vérifier les contacts principaux et auxiliaires (si applicable). vérifier la valeur ohmique des résistances de fermeture (si applicable). vérifier le bon état et le bon fonctionnement des principaux composants du système

de déplacement des contacts.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.6 Disjoncteurs à vide

Thermographie - raccords - chauffage Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état général du disjoncteur, des structures et fondations. - relever et enregistrer les compteurs d'opérations du disjoncteur. b) Inspection détaillée

- vérifier le chauffage et le réglage du thermostat. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. - vérifier l'état des traversées (disjoncteurs extérieurs).

Inspection prévisionnelle (IP) - avant l’installation des MALT portatives sur les points fixes, vérifier la résistance entre ceux-


- vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques signalétiques.

- nettoyer la vieille graisse et lubrifier le mécanisme de commande avec les mêmes produits que TET-APE-P-2022.

- nettoyer les traversées, si requis. - réaliser les essais suivants:

résistance des contacts isolation CA (disjoncteurs extérieurs seulement)

chronométrage

- vérifier l'indicateur d'usure. - pour les 3AF de Siemens, vérifier la course des contacts. - pour les disjoncteurs extérieurs, vérifier visuellement les composants localisés à l'intérieur du

coffret. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

- vérifier visuellement l'état du mécanisme des contacts de signalisation. - vérifier l'usure des balais du moteur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.7 Disjoncteurs 600 V C.A. et 208 V C.A. débrochables et motorisés

Inspection prévisionnelle (IP) - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur la plaque

signalétique. - vérifier l'état général du disjoncteur. - faire l'essai de tous les mécanismes de déclenchement et d'enclenchement électrique et

mécanique. - nettoyer le mécanisme et les chambres de coupure (enlever la poussière). - nettoyer la vieille graisse et lubrifier le mécanisme avec les mêmes produits que TET-APE-P-

2022. - vérifier les chambres de coupure. - vérifier l'état des contacts. - mesurer le temps de recharge des ressorts après une opération. - vérifier le temps d'opération des relais temporisés. - vérifier les réglages du relais de surintensité. - vérifier visuellement et actionner manuellement les contacts de signalisation, lorsque

possible. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - remplacer les fusibles de chauffage, si applicable. - vérifier le fonctionnement du chauffage, si applicable. - vérifier la résistance de contact. - vérifier visuellement l'état des contacts embrochables.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

1.8 Disjoncteurs à soufflage magnétique

Thermographie


a) Visite



- vérifier visuellement l'état général du disjoncteur. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'indicateur de position. Inspection prévisionnelle (IP)


- vérifier le fonctionnement et les ajustements du mécanisme de commande. - lubrifier le mécanisme de commande et les roulements à aiguilles. - vérifier visuellement l'état des contacts de signalisation et des bobines; nettoyer au besoin. - vérifier l'état de la filerie et l'absence de connexion lâche. - vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. - réaliser les essais suivants:

résistance de contact isolation c.a.

Inspection complète (IC) - vérifier l'état de la chambre d'extinction. - vérifier l'état du circuit magnétique de soufflage. - inspecter les contacts principaux et d'arc.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

2. Sectionneurs

Thermographie - lame, mâchoire, contacts - chauffage cabinet Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du sectionneur, des structures et des fondations. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état des isolateurs. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier l'état général de l'intérieur des cabinets. Pour les sectionneurs avec rupteurs : - vérifier l'état du revêtement du rupteur. Essai fonctionnel (sectionneurs extérieurs) - effectuer les inspections décrites à l'inspection routinière. - effectuer un essai fonctionnel et vérifier:

si le sectionneur est difficile à opérer; si la lame ferme bien dans la mâchoire (vérifier, si possible, la position de la lame

dans la mâchoire); vérifier le bon fonctionnement à l'ouverture et à la fermeture.

Pour les sectionneurs motorisés : - vérifier le bon fonctionnement des cames et interrupteurs;

- mesurer le temps de fonctionnement.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques

signalétiques. - vérifier le bon fonctionnement du circuit de chauffage. - vérifier la résistance des MALT de tringlerie, lorsqu'applicable. - vérifier les isolateurs. - vérifier le bon fonctionnement et les ajustements du mécanisme de manœuvre. - nettoyer et lubrifier les contacts. - lubrifier le mécanisme. - mesurer la résistance de contacts du sectionneur. - vérifier le sectionneur de MALT (attache) si utilisé.

- Pour les sectionneurs avec rupteurs : vérifier le bon fonctionnement et les ajustements du rupteur; faire un essai d'isolation du rupteur; mesurer la résistance de contact du rupteur.

- Pour les sectionneurs avec fusibles : - vérifier les plages de contact des porte-fusibles; - vérifier et nettoyer les tubes porteurs; - vérifier l'état des terminaisons des liens fusibles;

- vérifier le lien fusible pour des signes de corrosion ou dégradation; remplacer au besoin.

- remplacer les fusibles de chauffage. - vérifier l'état des contacts de puissance et des ressorts. - faire l'essai fonctionnel.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

3. Sectionneurs de malt et sectionneurs de malt rapide

Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du sectionneur, des structures et fondations. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état des isolateurs. - vérifier visuellement les raccords de MALT. Essai fonctionnel (pour sectionneur de MALT rapide seulement) - faire un essai fonctionnel. Inspection prévisionnelle (IP) - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques

signalétiques. - vérifier la résistance des MALT de la tringlerie, lorsqu'applicable. - vérifier les isolateurs. - vérifier le bon fonctionnement et les ajustements du mécanisme de manœuvre. - nettoyer et lubrifier les contacts. - lubrifier le mécanisme. - faire l'essai fonctionnel.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

4. Transformateurs de puissance, inductances shunt et transfo de services auxiliaires.

Essai d'huile a) gaz dissous et ppm d'eau et lecture de la sonde Hydran et de température d'huile.

b) analyse physico-chimique: acidité tension interfaciale (ASTM, D66) rigidité diélectrique (ASTM D1816, 2mm) facteur de puissance à 100oC DBPC examen visuel

L'évaluation de l'état est faite selon la procédure TET-APE-P-4007 "Guide d’interprétation des analyses d’huile pour les transformateurs et traversées de transformateurs et de disjoncteurs"

c) analyse des dérivés furaniques, du méthanol et de l’éthanol.

Thermographie - raccords; - terminaisons de câble, lorsqu'applicable; - chauffage des cabinets; - vérifier la différence de température entre l'entrée et la sortie du système de refroidissement; - vérifier le niveau d'huile des traversées et des réservoirs d'expansion lorsque possible. Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du transformateur et de sa fondation. - vérifier la couleur du dessicant et l'état du dessicateur. - vérifier s'il y a des fuites d'huile (traversées, cuve principale, cuve changeur de prise en

charge, radiateurs, robinets et tuyauterie. - prendre le relevé de la sonde Hydran (si applicable et en l’absence de télésurveillance). - relever la température de l'huile et de l'enroulement et vérifier l'écart de température entre

l'huile et l'enroulement en tenant compte de la charge (en l’absence de télésurveillance). - vérifier le niveau d'huile sur l'indicateur de niveau des conservateurs, des traversées et du

CPC (si possible à partir du sol). - relever le compteur d'opérations du CPC et s'assurer de son fonctionnement (si

applicable).


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A


- vérifier visuellement les radiateurs, pompes, ventilateurs. - vérifier qu'il n'y a pas d'obstruction des radiateurs par de la saleté, des nids d'oiseaux, etc. - vérifier l'état de l'évent de surpression (étanchéité), si applicable. - vérifier le fonctionnement du chauffage des cabinets de contrôle. - vérifier visuellement l'état des traversées. - inspecter visuellement le coffret de commande. - vérifier l'état des fondations. - vérifier visuellement les raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP)

- vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques signalétiques, pour l’appareil et ses accessoires.

- vérifier le fonctionnement du relais de gaz. - Pour les indicateurs de température mécaniques, vérifier la calibration des thermomètres

d'huile et d'enroulement ainsi que le bon fonctionnement des contacts. - Pour les indicateurs de température mécaniques, vérifier le circuit d'image thermique associé

à l'indicateur de température d'enroulement. - vérifier visuellement l'état de la filerie du relais de gaz, des indicateurs de température et des

relais de surpression. - vérifier le niveau d'huile des traversées. - vérifier visuellement la soupape de surpression, si applicable. - réaliser l'inspection visuelle des barres blindées, si applicable. - vérifier l'état général du boîtier et du cabinet des sondes Hydran et Qualitrol ainsi que leur

étanchéité, lorsqu'applicable. - graisser les roulements des moteurs, si applicable. - vérifier visuellement l'état des raccords, des fusibles et vérifier l'étanchéité des boîtes de

jonction des transformateurs de courant. - réaliser les essais suivants:

pour les transformateurs et inductances shunt 735 kV , prendre un échantillon pour la mesure des gaz dissous et des ppm d'eau sur les traversées 120 kV et plus (à condition d'avoir une procédure approuvée); sinon, isolation C.A des traversées et des enroulements;

pour les transformateurs 315 kV et moins, isolation C.A. des traversées et des

enroulements;

isolation C.C. du noyau et des presse-culasses lorsque les connexions sont accessibles de l'extérieur;


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection complète (IC) – Applicable aux transformateurs de puissance et de services

auxiliaires avec Changeur de Prises en Charge (CPC) en utilisation - Faire le vibro-acoustique sur toutes les prises lors d’opérations de hausse et de baisse. - Analyse de gaz dissous de la cuve du CPC avant la vidange. - vérifier le fonctionnement du relais de surpression du CPC. - nettoyer les contacts du commutateur à plots. - vidanger et nettoyer la cuve. - vérifier l'état et le bon fonctionnement mécanique du CPC. - inspecter et évaluer l'usure des contacts. - vérifier les résistances de transition (si applicable). - vérifier et nettoyer les pièces de fibre, notamment les supports de résistance, de transition,

l'arbre d'entraînement. - lorsque la cuve du CPC est vide, vérifier s'il y a infiltration d'huile provenant de la cuve

principale. - lubrifier le mécanisme. - vérifier les contacteurs du moteur. - vérifier les réglages et le bon fonctionnement du dispositif de régulation de tension

(lorsqu'applicable). - réaliser l'essai de résistance d'enroulements et s'assurer de la continuité lors des

changements de prises. - remplir d’huile neuve ou filtrée. - répéter l’essai vibro-acoustique tel que ci-haut.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

5. Transformateurs de services auxiliaires ( 34 kV monophasé) Thermographie - raccords Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du transformateur. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement les radiateurs. - vérifier s'il y a des fuites d'huile sur les traversées, cuve principale, radiateurs et robinet. - vérifier visuellement les raccords de MALT.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

6. Transformateurs de tension capacitifs Thermographie - boîtier des résistances, si applicable. Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du transformateur, des structures et des fondations. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état des porcelaines et des boîtiers à partir du sol. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier s'il y a des fuites d'huile. Essai fonctionnel

- vérifier lecture de tension et comparer les valeurs obtenues avec d'autres transformateurs de tension installés sur la même phase (si non applicable, comparer entre phases).

NB. Tâche effectuée par les techniciens d’automatismes directement dans les panneaux de relais. Applicable seulement sur les unités non-surveillées quotidiennement par les télé-oscilloperturbographes.

NB: Pour éviter que les mesures soient influencées par les variations de tension du réseau,

elles doivent être faites dans un délai inférieur à une heure.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

7. Transformateurs de mesure inductifs, courant, tension, unité de mesure excluant les transformateurs de courant isolés à l'air (beignes)

Thermographie - raccords et ensemble de l’appareil.

Inspection routinière (IR) Inspection détaillée - vérifier l’état général du transformateur, des structures et des fondations. - vérifier s'il y a présence de fuites d'huile. - vérifier les indicateurs de niveau d'huile et de pression de gaz. - vérifier visuellement l'état de la porcelaine. - vérifier visuellement les raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) 4 kV et plus - vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques

signalétiques. Prendre une photo des plaques pour dossier. - si échantillonnable, prendre un échantillon pour la mesure des gaz dissous et des ppm d'eau

(à condition d'avoir une procédure approuvée), à partir de la deuxième IP pour un appareil neuf.

- si non échantillonnable, réaliser un essai d'isolation c.a. - vérifier s'il y a présence de fuites d'huile aux borniers secondaires et aux cellules de

dilatation, si applicable. - vérifier le niveau d'huile à l'indicateur ou la pression de gaz, selon le cas.

- vérifier le densimètre quand c'est possible, si applicable. - vérifier le point de rosée du gaz selon TET-APE-P-2033. (A partir de la deuxième IP). - vérifier le pourcentage de SF6 du mélange, si applicable et ajuster le mélange au besoin

selon TET-APE-P-0013. (A partir de la deuxième IP). - vérifier visuellement l'état des éclateurs sur les transformateurs de courant,

lorsqu'applicable. - pour les transformateurs de courant, effectuer une mesure de résistance de l'enroulement

primaire.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

8. Parafoudres Thermographie

- Sur le parafoudre entier. Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état général des parafoudres, des structures et fondations. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) – parafoudres conventionnels (à éclateurs) - vérifier la conformité de l'inventaire avec les informations inscrites sur les plaques

signalétiques.

- réaliser l'essai d'isolation C.A. Inspection prévisionnelle (IP) – parafoudres ZnO (à partir de 24 ans) - vérifier la conformité de l'inventaire avec les informations inscrites sur les plaques

signalétiques.

- réaliser l'essai d'isolation C.A.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

9. Inductances série Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général des inductances série. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état du bobinage de l'inductance série, les conditions de la peinture,

du vernis. - vérifier l'état des isolateurs. - vérifier l'état des boulons d'assemblage et des raccords de puissance. - lorsque possible, vérifier visuellement l'état du ou des condensateur(s) installé(s) au centre

de l'inductance, ou en parallèle à l’extérieur. - vérifier visuellement l'état des raccords de MALT. Inspection prévisionnelle (IP) – inductances séries munies de condensateurs - réaliser un essai d'isolation C.A. sur le ou les condensateur(s) installé(s) au centre de

l'inductance ou en parallèle à l’extérieur.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

10. Bancs de compensation série Inspection limitée (IL) 1. Plateforme: - vérifier visuellement les colonnes support et l'état général de la plateforme. - enlever les nids d'oiseaux (poste Kamouraska). 2. Colonnes à fibre optique haute tension: - inspecter visuellement le lien à fibre optique haute tension. - nettoyer s'il y a lieu. - inspecter les embouts et les attaches du lien. - vérifier l'étanchéité des boîtiers de raccordement des fibres optiques. 3. Batterie de condensateurs: - inspecter visuellement les unités de condensateurs (rouille, fuite d'huile, traversée

endommagée, etc.). - remplacer les unités endommagées. - inspecter visuellement les fusibles externes (Général Électrique). 4. Batterie de varistances: - inspecter visuellement les isolateurs de chaque varistance. - nettoyer s'il y a lieu. - détecter toutes traces de suie sur les évents de surpression. De telles traces pourraient

signifier que la varistance est défectueuse. Dans ce cas, des essais plus poussés devront être effectués sur ces unités.

- vérifier la solidité des raccords. 5. Circuit d'amortissement:

a) Inductance: - inspecter visuellement l'inductance pour déceler tout bris de conducteur, de

l'enveloppe de fibre de verre ou de la peinture. - réparer et repeindre s'il y a lieu. - vérifier la solidité des raccords. b) Résistances et varistances (ou éclateurs: Kamouraska): - inspecter visuellement les isolateurs. - nettoyer s'il y a lieu. 6. Éclateurs: - inspecter visuellement et nettoyer si nécessaire les isolateurs de support, les grilles de

ventilation, etc. - s'assurer que les turbines du cabinet des éclateurs tournent librement (G.E.). - s'il y a des traces d'arc sur les électrodes de précision, enlever les bavures métalliques

de la surface à l'aide d'une lime; polir à l'aide d'un papier d'émeri très fin et les essuyer à l'aide d'un chiffon.

- vérifier que les électrodes soient bien serrées.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

7. Circuit d'amorçage des éclateurs:

a) Condensateurs d'énergie: - inspecter visuellement les unités de condensateurs d'énergie (fuites d'huile, traversée

endommagée, etc.). - remplacer s'il y a lieu. b) Boîtier de commande des éclateurs: - vérifier l'étanchéité des boîtiers de commande d'amorçage. 8. Plateformes SIEMENS:

a) Résistances linéaires et éclateurs de précision: - inspecter visuellement tous les isolateurs du circuit d'amorçage. - les nettoyer s'il y a

lieu. b) Boîtier des bobines d'allumage: - s'assurer que le boîtier des bobines d'allumage est étanche. 9. Plateformes GÉNÉRAL ÉLECTRIQUE:

a) Condensateurs d'énergie C1 et C2: - inspecter visuellement les unités de condensateurs d'énergie C1 et C2 localisées

dans l'armoire des éclateurs (fuites d'huile, traversées endommagées, etc.) - remplacer s'il y a lieu.

b) Boîtier d'amorçage: - vérifier l'intérieur du boîtier d'amorçage et s'assurer qu'il n'y a pas d'humidité. c) Injecteurs: - s'assurer que l'orifice de chaque injecteur n'est pas obstrué. - vérifier visuellement le câblage de l'injecteur. 10. Transformateurs de courant optiques - ABB:

- inspecter visuellement les TCO. Note: Le TCO est remplacé lorsqu'il est trouvé défectueux et ne peut être réparé.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) 1. Plateforme: - lubrifier les rotules aux extrémités des colonnes de support (aux 8 ans). - nettoyer et repeindre toute tache de rouille. 2. Batterie de condensateurs: - mesurer la capacité des unités (aux 8 ans). - remplacer l'unité si la valeur mesurée (et

corrigée en fonction de la température) de la capacité est inférieure ou égale à 10% de la valeur inscrite sur la plaque signalétique.

3. Circuit d'amortissement: Résistances et varistances (ou éclateurs: Kamouraska) : - procéder aux essais sur les éclateurs du circuit (aux 8 ans). 4. Éclateurs: - mesurer la distance entre les électrodes et ajuster si nécessaire. 5. Circuit d'amorçage des éclateurs: a) Condensateurs d'énergie (C11, C12, C13 et C14): - mesurer la capacité. - remplacer l'unité si la valeur mesurée et corrigée en fonction de

la température est inférieure à plus de 10% de la valeur inscrite sur la plaque signalétique.

b) Boîtier de commande des éclateurs (TBS "A" et TBS "B"): - procéder à l'essai du circuit d'amorçage en collaboration avec Automatismes. 6. Plateformes SIEMENS: Résistances linéaires et éclateurs de précision : - procéder à l'essai de claquage sur les éclateurs de précision G5 (aux 5 ans); (procédure

à venir). - mesurer la capacité des quatre condensateurs de répartition de tension C1, C2, C3 et C4.

- les remplacer si la valeur mesurée et corrigée en fonction de la température est inférieure à 10% de la valeur inscrite sur la plaque signalétique.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

7. Plateformes GENERAL ÉLECTRIQUE:

a) Condensateurs d'énergie C1 et C2: - mesurer leur capacité. - remplacer l'unité si la valeur mesurée et corrigée en fonction

de la température est inférieure ou égale à 10% de la valeur inscrite sur la plaque signalétique.

b) Essai du circuit d'amorçage par injecteur: - procéder à l'essai du circuit d'amorçage à l'aide du VAP tester et cela, en collaboration

avec Automatismes.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

11. Condensateurs d’atténuation de choc Thermographie - Sur le condensateur entier. Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier l'état général du condensateur, des structures et des fondations. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état des porcelaines et des boîtiers à partir du sol. - vérifier visuellement les raccords de MALT. - vérifier s'il y a des fuites d'huile. Inspection prévisionnelle (IP) - mesurer la capacité de l’unité, valider celle-ci avec la donnée inscrite sur la plaque

signalétique.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

12. Batteries de condensateurs Thermographie - raccords - fusibles externes et condensateurs Inspection routinière (IR) a) Visite - vérifier visuellement l'état des condensateurs et fusibles et des limiteurs de courant. b) Inspection détaillée - vérifier visuellement l'état des structures et fondations. - relever les courants de charges et de débalancement de neutre, si accessible. Inspection prévisionnelle (IP) À la suite d'une alarme de débalancement, de défauts trouvés lors de l'inspection routinière ou

par thermographie: - mesurer la capacité des unités où des fusibles sont brûlés. - mesurer la capacité de la batterie, si alarme de débalancement. - comparer les capacitances mesurées à celles inscrites sur les plaques signalétiques.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

13. Postes sous enveloppe métallique (PSEM)

13.1 Généralités pour l'ensemble des PSEM

Thermographie Vérification de l’absence d’échauffement excessif au niveau :

des accouplements des enveloppes métalliques (brides, shunts et tiges filetées) des circuits de bouclage entre phases, des circuits de mise à la terre.

Décharges partielles Mesure des décharges partielles par les techniques de mesure UHF ou acoustique sur

l'ensemble du poste Inspection routinière (IR) a) Visite

vérifier l'état général de tout l'appareillage et des structures.


vérifier visuellement les raccords de MALT des enveloppes métalliques et des appareils. vérifier l'état général à l'intérieur des armoires de regroupement. vérifier les lampes des armoires de regroupement (test visuel). vérifier l'indicateur de position des disjoncteurs et des sectionneurs. vérifier le fonctionnement des éléments chauffants anti-condensation et la propreté des grilles d'aération des coffrets d'appareillage et des armoires de regroupement. vérifier les conditions d’entreposage des composantes blindées majeures de rechange

présentent dans l’installation, si applicable, notamment la présence d’une surpression de gaz isolant à l’intérieur de celles-ci.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

13.2 Compartiments de gaz des PSEM


mesurer la teneur en produits de décomposition du gaz SF6 (Note 1) mesurer le pourcentage de SF6 du gaz isolant. mesurer le taux d’humidité du gaz isolant.. vérifier les pressions d'opération des densimètres. relever la pression du gaz SF6 et remplir systématiquement à la pression nominale de

service prescrite pour les densimètres de modèle ELK WT, nettoyer les trois micro-rupteurs en vaporisant un

solvant approprié par l'ouverture de l'enveloppe de ceux-ci

Note 1 : Toujours commencer avec cet essai pour ne pas endommager les instruments de mesure

13.3 Disjoncteurs des PSEM

13.3.1 Disjoncteurs FB1T

Inspection routinière (IR)

Inspection détaillée

vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; vérification visuelle des boulons d'ancrage relevé les compteurs d’opération du disjoncteur et les compteurs de démarrage de la pompe hydraulique


vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques

signalétiques. vérifier le fonctionnement du chauffage anti-condensation vérifier visuellement l'état des bobines et leurs fixations. vérifier le réglage des minuteries. vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. vérifier le couple de serrage des ancrages au plancher des disjoncteurs et des structures

adjacentes.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

remplacer l’ensemble des fusibles de l’armoire de regroupement (aux 16 ans). vérifier le bon serrage des borniers sur l’appareil et dans l’armoire de regroupement vérifier l'absence de fuite d'huile externe sur l'ensemble du système hydraulique vérifier sur une période de 24 heures à l’aide du compteur de démarrages de la pompe

hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne remplacer l'huile hydraulique et le filtre remplacer les boyaux flexibles haute pression (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer ou faire calibrer la soupape de sécurité (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer les manostats (aux 16 ans ou 2500 opérations) vérifier la pression d'opération des manostats vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique vérifier les circuits de commande et de signalisation vérifier le bon fonctionnement des indicateurs et compteurs vérifier les goupilles des galets des différents dispositifs fixés sur l'entretoise de liaison du

pôle du disjoncteur au vérin hydraulique, contacts de signalisation, indicateurs de position, etc.

remplacer systématiquement les goupilles des galets des contacts signaux installés sur l'entretoise de liaison du pôle du disjoncteur au vérin hydraulique (aux 2500 opérations).

vérifier l'état des goupilles de retenue sur les axes des actionneurs des valves VPM1. vérifier visuellement les joints sur les blocs de commandes hydrauliques (OP4.5). réaliser les essais suivants:

o chronométrage avec capteurs de déplacement o résistance de contact

réaliser les actions prescrites au paragraphe no 14.2 sur les compartiments de gaz

Maintenance lourde de la commande hydraulique (IC – maintenance lourde mécanisme)

• remplacer l’ensemble des garnitures d’étanchéité des diverses composantes de la commande

hydraulique du disjoncteur, les boyaux flexibles haute pression, les sièges de clapet, les ressorts, les bagues et raccords de tuyauterie, la soupape de sécurité, les pressostats et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier

• remplacer les accumulateurs oléopneumatiques à moins qu’une quelconque réfection de ceux-ci soit possible et viable économiquement tout en maintenant la fiabilité attendue de ce composant

• inspecter minutieusement tous les autres composants du système hydraulique non ciblés pour un remplacement systématique tel que corps de valve, galets, bielles, leviers, etc. pouvant présenter de quelconques traces d’usure ou de fatigue mécanique afin de déterminer leur condition et statuer sur leur besoin de remplacement


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Maintenance lourde des chambres de coupure (IC – maintenance lourde parties actives) • remplacer les contacts d’arc, les contacts principaux, les contacts glissants, les buses de

soufflage et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier • inspecter minutieusement tous les autres composants de la partie active non ciblés pour un

remplacement systématique, notamment les isolants afin de déterminer leur condition et statuer sur leur besoin de remplacement

13.3.2 Disjoncteurs FB2T



vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; vérifier la pression du gaz isolant sur le manomètre, si applicable. vérification visuelle des boulons d'ancrage relevé les compteurs d’opération du disjoncteur et les compteurs de démarrage de la pompe hydraulique




adjacentes. remplacer l’ensemble des fusibles de l’armoire de regroupement (aux 16 ans). vérifier le bon serrage des borniers sur l’appareil et dans l’armoire de regroupement vérifier l'absence de fuite d'huile externe sur l'ensemble du système hydraulique vérifier sur une période de 24 heures à l’aide du compteur de démarrage de la pompe

hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne remplacer l'huile hydraulique et le filtre remplacer les boyaux flexibles haute pression (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer ou faire calibrer la soupape de sécurité (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer les manostats (aux 16 ans ou 2500 opérations)


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

vérifier la pression d'opération des manostats vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique vérifier les circuits de commande et de signalisation vérifier le bon fonctionnement des indicateurs et compteurs vérifier les goupilles des galets des différents dispositifs fixés sur l'entretoise de liaison du pôle du disjoncteur au vérin hydraulique, contacts de signalisation, indicateurs de position, etc. remplacer systématiquement les goupilles des galets des contacts signaux installés sur

l'entretoise de liaison du pôle du disjoncteur au vérin hydraulique (aux 2500 opérations) vérifier l'état des goupilles de retenue sur les axes des actionneurs des valves VPM1. vérifier visuellement les joints sur les blocs de commandes hydrauliques (OP4.5). remplacer le contacteur de démarrage de la pompe (aux 16 ans ou 2500 opérations) réaliser les essais suivants:

o chronométrage avec capteurs de déplacement o résistance de contact o essai d’isolation CA



• remplacer l’ensemble des garnitures d’étanchéité des divers composants de la commande hydraulique du disjoncteur, les boyaux flexibles haute pression, les sièges de clapet, les ressorts, les bagues et raccords de tuyauterie, la soupape de sécurité, les pressostats et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier




soufflage, les condensateurs de répartition de tension et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

• inspecter minutieusement tous les autres composants de la partie active non ciblés pour un remplacement systématique, notamment les isolants afin de déterminer leur condition et statuer sur leur besoin de remplacement

13.3.3 Disjoncteurs FB3



vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; vérification visuelle des boulons d'ancrage relevé les compteurs d’opérations du disjoncteur et les compteurs de démarrages de la pompe hydraulique




adjacentes. remplacer l’ensemble des fusibles de l’armoire de regroupement (aux 16 ans). vérifier le bon serrage des borniers sur l’appareil et dans l’armoire de regroupement vérifier l'absence de fuite d'huile externe sur l'ensemble du système hydraulique vérifier sur une période de 24 heures à l’aide du compteur de démarrages de la pompe

hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne remplacer l'huile hydraulique et le filtre remplacer ou faire calibrer la soupape de sécurité (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer les manostats (aux 16 ans ou 2500 opérations) vérifier la pression d'opération des manostats vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

vérifier les circuits de commande et de signalisation vérifier le bon fonctionnement des manomètres, indicateurs et compteurs vérifier les goupilles des galets des différents dispositifs fixés sur l'entretoise de liaison du

pôle du disjoncteur au vérin hydraulique, contacts de signalisation, indicateurs de position, etc.

remplacer systématiquement les goupilles des galets des contacts signaux installés sur l'entretoise de liaison du pôle du disjoncteur au vérin hydraulique (aux 2500 opérations).

réaliser les essais suivants: o chronométrage avec capteurs de déplacement o résistance de contact o essai d’isolation CA

réaliser les actions prescrites au paragraphe no 14.2 sur les compartiments de gaz Maintenance lourde de la commande hydraulique (IC – maintenance lourde mécanisme)

• remplacer l’ensemble des garnitures d’étanchéité des divers composants de la commande

hydraulique du disjoncteur, les tuyaux rigides haute pression, les sièges de clapet, les ressorts, les bagues et raccords de tuyauterie, la soupape de sécurité, les pressostats et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier







Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

13.3.4 Disjoncteurs FB4



vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; relevé les compteurs d’opérations du disjoncteur et les compteurs de démarrages de la

pompe hydraulique Inspection limitée (IL)

remplacer le filtre hydraulique vérifier l'absence de fuite d'huile externe sur l'ensemble du système hydraulique. vérifier sur une période de 24 heures à l’aide du compteur de démarrages de la pompe

hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne échantillonner l’huile hydraulique au niveau des réservoirs et des bâches centrales et faire

analyser celle-ci en laboratoire pour suivi et détection de toute détérioration ou contamination potentielle





hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne Échantillonner l’huile hydraulique au niveau des réservoirs et des bâches centrales et faire

analyser celle-ci en laboratoire pour suivi et détection de toute détérioration ou contamination potentielle précoce

remplacer l'huile hydraulique et le filtre vérifier la pression d'opération des manostats


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique vérifier les circuits de commande et de signalisation vérifier le bon fonctionnement des indicateurs et compteurs réaliser les essais suivants:




hydraulique du disjoncteur, les boyaux flexibles basse pression, les sièges de clapet, les ressorts, les bagues et raccords de tuyauterie, la soupape de sécurité, les pressostats et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier

• remplacer les accumulateurs oléopneumatiques à moins qu’une quelconque réfection de ceux-ci soit possible et viable économiquement tout en maintenant la fiabilité attendue de cette composante

• inspecter minutieusement tous les autres composants du système hydraulique non ciblés pour un remplacement systématique tel que corps de valve, galets, bielles, leviers, etc. pouvant présenter de quelconque traces d’usure ou de fatigue mécanique afin de déterminer leur condition et statuer sur leur besoin de remplacement





Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

13.3.5 Disjoncteurs ELK SN 2121



vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; relever les compteurs d’opérations du disjoncteur et les compteurs de démarrages de la pompe hydraulique





hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne remplacer l'huile hydraulique et le filtre remplacer les boyaux flexibles haute pression (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer ou faire calibrer la soupape de sécurité (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer les manostats (aux 16 ans ou 2500 opérations) vérifier la pression d'opération des manostats vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique vérifier les circuits de commande et de signalisation nettoyer les bobines, enlever les dépôts d'huile; attention particulière sur le plongeur. vérifier l’étanchéité de l’indicateur de niveau d’huile. vérifier le fonctionnement du mécanisme de blocage. vérifier visuellement l’état de la tête de la tringle d’opération vérifier le bon fonctionnement des manomètres, indicateurs et compteurs


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

réaliser les essais suivants: o chronométrage avec capteurs de déplacement o résistance de contact o essai d’isolation CA









13.3.6 Disjoncteurs ELK SP2-2



vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; relevé les compteurs d’opérations du disjoncteur et les compteurs de démarrages de la pompe hydraulique


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A


vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques signalétiques.

vérifier le fonctionnement du chauffage anti-condensation vérifier visuellement l'état des bobines et leurs fixations. vérifier le réglage des minuteries. vérifier le fonctionnement de l'indicateur de position. vérifier le couple de serrage des ancrages au plancher des disjoncteurs et des structures

adjacentes. remplacer l’ensemble des fusibles de l’armoire de regroupement (aux 16 ans). vérifier le bon serrage des borniers sur l’appareil et dans l’armoire de regroupement vérifier l'absence de fuite d'huile externe sur l'ensemble du système hydraulique remplacer l'huile hydraulique et le filtre (aux 16 ans ou 2500 opérations) remplacer ou faire calibrer la soupape de sécurité (aux 16 ans ou 2500 opérations) vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage remplacer les balais du moteur. remplacer l’engrenage d’entraînement de la pompe. remplacer la pompe et son clapet anti-retour vérifier visuellement le fonctionnement du mécanisme et l’état des ressorts. vérifier le fonctionnement des interrupteurs de positionnement du mécanisme mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique vérifier les circuits de commande et de signalisation vérifier le bon fonctionnement des indicateurs et compteurs réaliser les essais suivants:





• inspecter minutieusement tous les autres composants du système hydraulique non ciblés pour un remplacement systématique tel que corps de valve, galets, bielles, leviers, ressorts etc. pouvant présenter de quelconque traces d’usure ou de fatigue mécanique afin de déterminer leur condition et statuer sur leur besoin de remplacement


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A




13.3.7 Disjoncteurs 8DN9



vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier visuellement l'absence de fuite d'huile sur l'ensemble du système hydraulique; vérifier le niveau d'huile dans le réservoir principal; vérifier la pression du gaz isolant sur le manomètre vérification visuelle des boulons d'ancrage relevé les compteurs d’opérations du disjoncteur et les compteurs de démarrages de la pompe hydraulique vérifier la pression hydraulique sur le manomètre





hydraulique pour chacune des positions Ouvert et Fermé, l’absence de fuite d’huile interne remplacer l'huile hydraulique et le filtre remplacer les manostats (aux 16 ans ou 2500 opérations)


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

vérifier la pression d'opération des manostats vérifier la pression de pré-gonflage des accumulateurs vérifier le fonctionnement du dispositif d'anti-pompage mesurer la chute de pression hydraulique lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer les temps de regonflage lors des opérations O, F, FO et O-FO mesurer le temps de déverrouillage après un O-FO mesurer le courant du moteur de la pompe hydraulique vérifier les circuits de commande et de signalisation remplacer le flexible de la pompe hydraulique vérifier le fonctionnement de la soupape de sécurité vérifier le serrage de l’écrou de blocage du robinet de décharge de pression vérifier le bon fonctionnement des manomètres, indicateurs et compteurs réaliser les essais suivants:

o chronométrage avec capteurs de déplacement o résistance de contact







Inspection complète des chambres de coupure (IC) – 8DN9 (seulement) Décuver les parties actives d’un disjoncteur et inspecter les composants principaux

les contacts d’arc, principaux et glissants les buses de soufflage les supports isolants les autres pièces d’usure


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A


soufflage et autres pièces d’usure recommandées par le manufacturier • inspecter minutieusement tous les autres composants de la partie active non ciblés pour un


13.3.8 Disjoncteurs B105BHG

Inspection routinière (IR) Inspection détaillée

relevé les compteurs d’opérations du disjoncteur vérifier l'état général du coffret d'appareillage; vérifier le niveau de l'huile des amortisseurs.

Inspection prévisionnelle (IP) vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques


adjacentes. remplacer l’ensemble des fusibles de l’armoire de regroupement (aux 16 ans) vérifier le bon serrage des borniers sur l’appareil et dans l’armoire de regroupement vérifier le bon fonctionnement du mécanisme. vérifier le niveau d'huile des amortisseurs. vérifier le fonctionnement du dispositif d'antipompage vérifier visuellement l'état des tringleries. vérifier le réglage des tringleries. vérifier les circuits de commande et de signalisation vérifier le bon fonctionnement des indicateurs et compteurs mesurer le courant du moteur de rechargement des ressorts


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

réaliser les essais suivants: o chronométrage avec capteurs de déplacement o résistance de contact


Maintenance lourde de la commande à ressort (IC – maintenance lourde mécanisme)

• Remplacer l’ensemble des pièces d’usure de la commande à ressort du disjoncteur recommandées par le manufacturier

• Inspecter minutieusement tous les autres composants de la commande à ressort non ciblés pour un remplacement systématique pouvant présenter de quelconque traces d’usure ou de fatigue mécanique afin de déterminer leur condition et statuer sur leur besoin de remplacement

Maintenance lourde des chambres de coupure (IC – maintenance lourde parties actives) • remplacer les contacts d’arc, les contacts principaux, les buses de soufflage et autres pièces

d’usure recommandées par le manufacturier • inspecter minutieusement tous les autres composants de la partie active non ciblés pour un


13.4 Sectionneurs et sectionneurs de malt des PSEM

13.4.1 Sectionneurs des PSEM



signalétiques. vérifier visuellement les contacts principaux par le hublot de l'enveloppe à mi-position vérifier le bon fonctionnement manuel et électrique du mécanisme d’entraînement notamment:

o la mobilité et l’absence de jeu excessif au niveau des tringles de commande o les contacts de signalisation et les indicateurs de position o le synchronisme des pôles o la non atteinte des butées de fin de course à l’ouverture et à la fermeture o les dispositifs de condamnation o mesurer lors des manœuvres électriques d’ouverture et de fermeture

les temps de manœuvres. le courant du moteur

vérifier les circuits de commande et de signalisation lubrifier le mécanisme de commande et les bielles de commande, si nécessaire.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

pour le type S105 et T105, vérifier l'installation adéquate des goupilles fendues de la tringlerie;

les goupilles doivent être fortement écartelées; sinon, élargir les orifices

pour le type ELK o vérifier l'absence de fissures sur les engrenages de téflon; si présence de fissures, les

remplacer o vérifier le jeu axial des arbres de commande entre les pôles, valeur acceptable de 4 mm,

tel qu'indiqué dans la notice technique. réaliser les actions prescrites au paragraphe no 14.2 sur les compartiments de gaz


jumelé à un « IC-maintenance lourde parties actives » sur un disjoncteur

o mesurer les décharges partielles sur les sectionneurs adjacents du disjoncteur à l'aide

des techniques UHF ou acoustique.

o Mesurer la résistance de contact des sectionneurs adjacents au disjoncteur

13.4.2 Sectionneurs de terre des PSEM


vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les plaques signalétiques.

vérifier le bon fonctionnement manuel et électrique du mécanisme d’entraînement notamment: o la mobilité et l’absence de jeu excessif au niveau des tringles de commande o les contacts de signalisation et les indicateurs de position o le synchronisme des pôles lors d’une opération de fermeture o l’accrochage (maintien) des sectionneurs de terre rapides en position ouvert o la non atteinte des butées de fin de course à l’ouverture et à la fermeture o les dispositifs de condamnation o mesurer lors des manœuvres électriques d’ouverture et de fermeture

les temps de manœuvres. le courant du moteur

vérifier les circuits de commande et de signalisation lubrifier le mécanisme de commande et les bielles de commande, si nécessaire.

pour le type S105 et T105, vérifier l'installation adéquate des goupilles fendues de la tringlerie; les goupilles doivent être fortement écartelées; sinon, élargir les orifices pour le type ELK

o vérifier l'absence de fissures sur les engrenages de téflon; si présence de fissures, les remplacer


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

o vérifier le jeu axial des arbres de commande entre les pôles, valeur acceptable de 4 mm, tel qu'indiqué dans la notice technique.



jumelé à un « IC-maintenance lourde parties actives » sur un disjoncteur

o mesurer la résistance de contact du circuit électrique délimité par les deux

sectionneurs de terre adjacents au disjoncteur (situés de part et d’autres)


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

13.5 Transformateurs de courant et de tension des PSEM


vérifier la conformité de l'inventaire informatisé avec les informations inscrites sur les

plaques signalétiques.

vérifier visuellement l'état des éclateurs sur les transformateurs de courant lorsqu'applicable.

vérifier le serrage adéquat des conducteurs dans les coffrets d'appareillage des transformateurs de tension et de courant.


13.6 Parafoudres des PSEM

Inspection limitée (IL) – (Applicable au type ELK seulement)

vérifier que la pression de l'azote du compartiment des éclateurs ne dépasse pas

significativement la pression atmosphérique. Si oui, on doit identifier s'il y a présence de SF6, et dans ce cas, on doit corriger cette anomalie dans de brefs délais.



signalétiques.

pour le type T105, vérifier les proportions adéquates du mélange (Parafoudres avec mélange SF6/O2)

pour le type ELK o vérifier, relever, et remplir à la pression maximale du SF6 le compartiment des

résistances non-linéaires;

o remplacer l'azote dans le compartiment des éclateurs.


13.7 Jeux de barre, liaisons transformateurs, départ de ligne SF6 et liaisons boîte à câble des PSEM


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection prévisionnelle (IP) vérifier la conformité de l'inventaire informatisé



Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

14 Batteries d'accumulateurs


- vérifier la propreté et l'état général des accumulateurs et de leurs supports. - vérifier le niveau de l'électrolyte de tous les accumulateurs lorsque possible. - noter la température de la salle. - vérifier la propreté de la salle. - vérifier l'éclairage de la salle. - vérifier l'état et la présence des équipements de sécurité.

Inspection limitée (IL)

- vérifier la tension de tous les accumulateurs. - vérifier la température d'un accumulateur de chaque gradin du support.


- effectuer un essai de capacité selon l'échéancier prescrit.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

15 Chargeurs d'accumulateurs Inspection prévisionnelle (IP)

- vérifier la propreté et l'état général du chargeur. - vérifier l'état de tous les raccords. - vérifier la tension d'alimentation à courant alternatif. - vérifier et ajuster au besoin les différents niveaux de tension à courant continu. - vérifier et ajuster au besoin le niveau de la limite de courant. - vérifier la calibration des voltmètres et ampèremètre à courant continu. - vérifier le fonctionnement des alarmes et ajuster les seuils au besoin. - vérifier le fonctionnement du circuit de transfert entre le chargeur maître et le

chargeur de relève. - vérifier le fonctionnement du circuit d'égalisation, lorsque applicable.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

16 Jeux de barres tendus et fils de garde Inspection routinière (IR)

- vérification visuelle des jeux de barres tendues, faite à partir du sol, avec les

équipements en service. - vérification visuelle des fils de garde, faite à partir du sol.

Inspection prévisionnelle (IP) Jeux de barres tendues

- Inspection visuelle détaillée des composants des jeux de barres suspendues pour vérifier s'il y a des:

étriers usés manilles ou tendeurs endommagés ou mal installés chapes ou logement de rotule endommagés isolateurs fêlés, cassés ou endommagés pinces de suspension endommagées pare -effluves cassés, déboulonnés ou endommagés pinces d'ancrage du conducteur endommagées goupilles (peuvent être présentes à plusieurs endroits) usées, défectueuses, non

verrouillées ou manquantes.

- Vérification de l'état de l'isolation des isolateurs en porcelaine: Note: Cette vérification n'est pas requise sur les isolateurs de verre puisque lorsqu'un

isolateur en verre a un défaut d'isolation, la jupe s'émiette et une inspection visuelle suffit pour connaître l'état.

Fils de garde - Inspection visuelle détaillée des composants des fils de garde pour vérifier s'il y a des:

étriers usés manilles endommagées ou mal installées manchons endommagés pinces d'ancrage endommagées (si câble de garde à fil optique) connexion de MALT à la charpente endommagée.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

17 Équipements à bain d'huile retirés d'exploitation et appareils de réserve (BUP ou autre).


vérification de l'état général et de l'emballage (caisses) vérification de la présence de contaminant au sol vérification de la présence de fuite d'huile (si applicable) vérification du niveau d'huile (si applicable) vérification de la pression d'air (si sous air sec) vérification de la pression de SF6 (si applicable) vérification du gel de silice (si applicable et accessible dans l’emballage) vérification du chauffage des cabinets (si applicable) vérification de la présence de corrosion vérification de l’absence de vermine vérification de l’état des isolateurs (porcelaine ou composite)


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

18 Régulateurs IVACE (alimentation par fil de garde)

18.1 Régulateur

Thermographie (2 ans avec l'appareil en service): - Vérifier les radiateurs et la cuve dans l'ensemble. Vérifier le niveau d'huile si possible. Inspection routinière (IR) : - Vérifier visuellement l'état de la MALT de la cuve - Vérifier visuellement l'état général du transformateur et de son installation - Vérifier la couleur du dessiccant et l'état du dessiccateur et de sa tuyauterie. Remplacer le

dessiccant au besoin. - Vérifier s'il y a des fuites d'huile, en particulier aux endroits suivants: boîte de raccords,

robinets et radiateurs - Vérifier visuellement l'état des radiateurs et de leurs soudures sur la cuve - Gaz dissous et ppm d'eau Inspection prévisionnelle (IP) : - Vérifier la performance du régulateur lorsqu'il n'y a pas de charge au système (mesurer la

tension et le courant à l'entrée du régulateur) (méthode similaire à la mise en service) - Vérifier la performance du régulateur lorsqu'il y a une charge significative au système (mesurer

la tension et le courant à l'entrée du régulateur ainsi que la charge au secondaire du transformateur de distribution (méthode similaire à la mise en service)

- Mesurer la résistance d'isolation de l'ensemble du circuit à 500Vcc (aux bornes 500V) - Mesurer la capacitance des 8 condensateurs 30uf (par les traversées C1 à C8 et Commun) - Vérifier l'état de toutes les traversées et de l'intérieur de la boîte de raccords. - Analyse physico-chimique (rigidité diélectrique, acidité, tension interfaciale, facteur de

puissance à 100deg.C, couleur, DBPC)

18.2 Transformateur (Fil de garde)

Thermographie (2 ans avec l'appareil en service):

- Vérifier les traversées, leurs raccords et la cuve dans l'ensemble. Vérifier le niveau d'huile si possible.


Norme

Numéro

TET-APE-N-0001


A

Inspection routinière (IR):

- Vérifier visuellement l'état de la MALT de la cuve - Vérifier visuellement l'état général du transformateur et de son installation - Vérifier la couleur du dessiccant et l'état du dessiccateur et de sa tuyauterie. Remplacer le

dessiccant au besoin. - Vérifier s'il y a des fuites d'huile, en particulier aux endroits suivant: traversées 500V, Boîte de

raccords et robinets. - Vérifier le niveau d'huile du réservoir d'expansion et de la traversée 69kV - Gaz dissous et ppm d'eau.

Inspection prévisionnelle (IP):

- Vérifier visuellement l'état de la valve de surpression. - Vérifier visuellement l'état de toutes les traversées et de l'intérieur de la boîte de raccords. - Réaliser les essais suivants: - Isolation c.a. des enroulements - Isolation c.a. de la traversée HT par la prise capacitive (s'il y en a une) - Courant de magnétisation par la HT - Analyse physico-chimique (rigidité diélectrique, acidité, tension interfaciale, facteur de

puissance à 100deg.C, couleur, DBPC)

entretien préventif de l'appareillage électrique des ... · pdf...

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