ENERGIÁRA ÉPÍTÜNKwww.ovit.hu

Energiatárolás – költség helyett

A villamosenergia-átvitel üzembiztonsága

az elmúlt időszakban

Hazai és nemzetközi energetikai helyzetkép

Megszakítók 1. rész Nagyfeszültségű

Az Érintésvédelmi Munkabizottság ülése

2015.12. 02.

2015. IV negyedévében közzétett, az elektrotechnika szakterületeit érintő magyar

nemzeti szabványok

Kiugróan sikeres évet zárt a paksi atomerőmű

Siker útján a MODULO? – a magyar buszgyártás

109. ÉVfOLyAM

2 0 1 6 / 1 - 2

www.mee.hu

A MAgyAr ELEKtrOtEcHNIKAI EgyESüLEt HIVAtALOS LApjA AlApítvA: 1908JOUrNAL OF THE HUNGArIAN ELECTrOTECHNICAL ASSOCIATION FOUNDeD: 1908

Új túlfeszültség-védelmi eszközök az OBO-tól

-

-

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

elektrotechnika_V20_V50_1_2.pdf 1 2015.05.26. 15:13:29

2013. június 24-én nyitotta meg kapuit a Zipernowsky Tudományok és Művészetek Háza a Bartók Béla út 33. szám alatt. A Ház megnyitásával új távlatok nyíl-tak a magyar fiatalok vizuális és természettudomá-nyi képzésének támogatására. A Ház megálmodói, támogatói már rég elkötelezték magukat a minőség, a jó ízlés, a sikeresség és az elérhetőség biztosítása mellett. Most végre alkalom nyílt e célok gyakorlati megvalósítására is, az evopro csoport hosszú távú társadalmi felelősségvállalási stratégiájának megha-tározó elemeként. Ennek színtere a Zipernowsky Ház, Újbuda formálódó Kulturális Városközpontjában.

A névadás nem véletlen. A transzformátor egyik fel-találója és a váltakozó áram apostola, Zipernowsky Károly a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagjaként főként az oktatásra és a tudományos köz-életben való aktív részvételre fordította figyelmét. A Zipernowsky Ház megálmodója, Mészáros Csaba így fogalmazott a megnyitón: „… az emberek okosak. Ott érvényesülnek, ahol van elegendő feladat. Az evopro csoport nagyon-nagyon sokat tesz annak érdekében, hogy legyenek érdekes feladatok Magyarországon. Az érdekes feladatért bárki visszajön külföldről. Az érdekes feladathoz persze kell egy cég is, kellenek szervezetek, akik a biztonságot tudják jelenteni. Ma ennek megteremtése az össztársadalmi feladat az ál-lam és a vállalkozói szféra számára.”

Zipernowksy Tudományok és Művészetek Háza1114 Budapest, Bartók Béla út 33.

ZipernowskyHazhttp://www.zipernowskyhaz.hu

CONTENTS 1-2/2016

Éva Tóth: Greetings

ENERGETIC

Dr. Bálint Hartmann: E-storage: shifting from cost to value

Dániel Szendy – dr. János Baksa: Transmission network’s operational reliability in the last years

Zsolt Hárfás: Survey of the national and international energetic situation

ELECTRICAL EQUIPMENTS AND PROTECTIONS

Dr. György Attila Madarász: Circuit-breakers Part 1: High-voltage circuit-breakers

SAFETY OF ELECTRICITY

Dr. Ferenc Novothny – Aba Kádár – Csaba Arató: Protection against Electric Shock Committee Meeting on 02.12. 2015.

PROFESSIONAL REGULATIONS

Gábor Kosák: The list of Hungarian National Standards in the field of electrical engineering announced in the fourth quarter of 2015

HISTORY OF TECHNOLOGY

István Nagy: Tram-line in Nagyvárad started 110 years ago

NEWS

Éva Tóth: Hannover Messe 2016

Klára Lepp: YuMi® - the robot with two arms made by ABB

FAM Competition

Árpád Kiss: By e-car against the smog

Dr. János Bencze: News of Energetics

Aladár Kimpián: High voltage current (HVDC) transmission in Europe 2. part. Germany’s offshore wind farms in the North Sea

György Mayer: The scope of OAH’s duties increased

Last year was exceptionally successful at Npp Paks

MVM concluded a strategic agreement

Dr. László Iván Kiss: Rapid charging systems for electric buses

Battery supplied buses on the bus-lines of Vienna

Ágnes Peredi: Gábor Dénes Prizes 2015 were given out

Dr. József Gáti: BARK International Bejczy Day 2016

Éva Tóth: Increasing premises at RHK Ltd.

MODULO - the Hungarian bus manufacturing - is on the way of success?

Pressconference in GE premises at Veresegyház

SOCIETY ACTIVITIES

Dr. Péter Kádár: Student Paper Contest

Klára Lepp: Infoshow program appears on new scenes

OBITUARY

TarTalOmjEgyzék 2016/1-2

Tóth Péterné: Beköszöntő ............................................ 4

ENErgETIka

Dr. Hartmann Bálint: Energiatárolás – költség helyett érték ......................................................... 5

Szendy Dániel – dr. Baksa jános: A villamosenergia-átvitel üzembiztonsága az elmúlt időszakban ........................................................ 7

Hárfás zsolt: Hazai és nemzetközi energetikai helyzetkép ............................................................................. 10

VIllamOS BErENDEzéSEk éS VéDElmEk

Dr. madarász györgy attila: Megszakítók 1. rész Nagyfeszültségű megszakítók ....................................... 15

BIzTONSÁgTECHNIka

Dr. Novothny Ferenc – kádár aba – arató Csaba: Az Érintésvédelmi Munkabizottság ülése 2015.12. 02. ........................................................................... 20

SzakmaI ElŐÍrÁSOk

kosák gábor: 2015. IV negyedévében közzétett, az elektrotechnika szakterületeit érintő magyar nemzeti szabványok .......................................................... 22

TECHNIkaTÖrTéNET

Nagy István: 110 éve indult útjára a nagyváradi villamos ....................................................... 25

HÍrEk

Tóth éva: Hannover Messe 2016 .................................. 6

lepp klára: YuMi® - a kétkarú robot az ABB-től .............................. 9

FAM pályázat ........................................................................ 14

kiss Árpád: Elektromos autóval a szmog ellen ...... 28

Dr. Bencze jános: Energetikai hírek a világból ...... 29

kimpián aladár: Nagy egyenfeszültségű villamosenergia-átvitel Európában – 2. rész Az északtengeri német szélparkok építés-szerelése ................................................................... 30

mayer györgy: Bővült az OAH feladatköre .............. 32

Kiugróan sikeres évet zárt a paksi atomerőmű ............................................................ 32

Stratégiai megállapodást kötött az MVM .................. 32

Dr. kiss lászló Iván: Gyorstöltő rendszerek villamos autóbuszok részére .. 33

Akkumulátoros autóbuszok Bécs egyes vonalain .. 33

Peredi Ágnes: A 2015. évi Gábor Dénes díjak átadása ...................... 34

Dr. gáti józsef: BARK Nemzetközi Bejczy Nap 2016 ............................. 35

Tóth éva: Bővíti létesítményeit az RHK Kft. .............. 35

Siker útján a MODULO? – a magyar buszgyártás .................................................. 36

Sajtótájékoztató a GE Veresegyházi telephelyén .... 37

EgyESÜlETI élET

Dr. kádár Péter: Student Paper Contest ................... 24

lepp klára: Új helyszínekkel színesedik az Infoshow palettája ... 38

NEkrOlÓg .......................................................................... 38

Felelős kiadó: Haddad RichárdFőszerkesztő: Tóth Péterné

Szerkesztőbizottság elnöke: Dr. Bencze János

Tagok:Dr. Berta István, Béres József, Günthner Attila, Haddad Richárd, Hatvani György, Dr. Horváth Tibor, Dr. Jeszenszky Sándor, Dr. Madarász György, Orlay Imre,Dr. Vajk István, Dr. Varjú György, Vinkovits András

Szerkesztőségi titkár: Szeli Viktória

Témafelelősök:Automatizálás és számítástechnika: Farkas AndrásEnergetika, atomenergia: Hárfás Zsolt,Energetikai informatika: Woynarovich AndrásEnergetikai hírek: Dr. Bencze János

Lapszemle: dr. Kiss László Iván

Oktatás: Dr. Tóth JuditSzabványosítás: Somorjai LajosSzakmai jog: Arató CsabaTechnikatörténet: Dr. Antal IldikóVilágítástechnika: Némethné Dr. Vidovszky ÁgnesVillamos fogyasztóberendezések: Dési AlbertVillamos gépek: Jakabfalvy Gyula

Tudósítók: Arany László, Kovács Gábor, Lieli György

korrektor: Tóth-Berta Anikógrafika: Kőszegi ZsoltNyomda: Innovariant Nyomdaipari Kft. Szeged

Szerkesztőség és kiadó: 1075, Budapest, Madách Imre u. 5. III. e.Telephely:1075, Budapest, Madách Imre u. 5. III. e.Telefon: 788-0520Telefax: 353-4069E-mail: elektrotechnika@mee.huHonlap: www.mee.hukiadja és terjeszti: Magyar Elektrotechnikai EgyesületAdóigazgatási szám: 19815754-2-42

Előfizethető: A Magyar Elektrotechnikai Egyesületnél Előfizetési díj egész évre: 6 000 Ft + ÁFA

Kéziratokat nem őrzünk meg, és nem küldünk vissza.A szerkesztőség a hirdetések, és a PR-cikkek tartalmáért felelősséget nem vállal.

Index: 25 205HUISSN: 0367-0708

Hirdetőink / Advertisers

· EVOPrO kFT.

· HUNgExPO

· mVm OVIT

· OBO BETTErmaNN kFT.

A Magyar Elektrotechnikai Egyesület kiemelt támogatói:

Kedves Olvasó!Alig léptünk még át a 2016-os esztendőbe, de most hirtelen arra döbbenhetünk, olyan gyorsan peregtek le a napok, hogy észre-vétlenül itt van már a február vége. Az egyik évindító sajtótájékoztató vagy évértékelő követte a másikat, olyan sok meghívásnak kellett eleget tennünk, hogy a napi mun-kára szinte alig maradt idő. Termé-

szetesen öröm és megtiszteltetés, hogy fontosnak tarják a lapunkat és azt, hogy beszámoljunk a sokakat érintő hírekről, információkról.

Még mielőtt teljesen elmerülnék a jelen eseményeiben, mindenekelőtt szeretném megköszönni a sok jókívánsá-got azoknak, akik az ünnepnapok alatt is gondoltak ránk, üdvözlőlappal vagy e-mailben köszöntöttek minket, de sajnos egy informatikai probléma miatt nem tudtam viszonozni a figyelmességüket. Jó visszatekinteni az el-múlt év sikereire, és arra, hogy a kollégák kitüntetéseiről, jeles eseményekről, évfordulókról, szakmai sikerekről számolhattunk be. Köszönjük azok segítségét, akik támo-gatták a munkánkat, feledtetve így a nehézségeket.

Mostanság egyre gyakrabban csörög a telefon, és kér-dezik, hogy miért nem érkezett meg a lap januári száma. Sokaknak még nem természetes, hogy az év első lapja 2014-től január-február összevont számaként jelenik meg. Tulajdonképpen ennek információs értéke van, mert ez is hasznos visszajelzés arra, hogy olvasóink kedvelik és vár-ják az Elektrotechnikát. Reméljük, hogy visszatérve a Magyar Postához, kevesebb probléma lesz a kézbesítéssel is.

Az év nem csak máshol indult lendületesen, az egyesü-letnél is elindultak azok az előkészítő és kevésbé látványos alapozó munkák, amelyek egy-egy sikeres rendezvény-hez, konferenciához és a vándorgyűléshez vezetnek. Akár tanfolyamról, akár jegyzetkiadásról, vagy a honlapunk szerkesztéséről van szó, valamennyi rendkívül alapos és

nagy odafigyelést megkívánó munka, amely végül egy jól érzékelhető eredményhez vezet. Már az első idei Infoshow is lezajlott, a vándorgyűlést szervező bizottság is meg-kezdte előkészítő munkáját. Összeálltak a szakmai téma-körök, melyről a lapszám mellékletében olvashatnak.

A MEE a fiatal szakemberek utánpótlása érdekében több szinten kíván tevékenykedni. Az Elektrotechnika egyik következő tematikus száma ezt a témát járja majd körül.

Az idei év a Magyar Elektrotechnikai Egyesület tisztújí-tásának az éve, ezen a területen is megkezdődtek az előkészületek.

A februárnak volt egy rendkívül kedves és sikeres ese-ménye, ez pedig a 23-ik MEE-bál volt a Hotel Flamencó-ban. Több mint 130 vendég töltött el egy tartalmas estét és éjszakát, búcsúztatva a farsangot. A szokásos színes összeállításunk helyhiány miatt kimaradt ebből a lap-számból, de majd pótoljuk.

Ezzel köszönök el most kedves Olvasóinktól, kívánva azt, hogy ez az év is legyen olyan sikeres az egyesület számára, mint amilyen az elmúlt esztendő volt. Maradja-nak hűséges olvasóink, bízva abban, hogy e lapszám gaz-dag tartalmában is találnak értékes információkat.

Tóth Péternéfőszerkesztő

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 25

Dr. Hartmann Bálint

Az elmúlt években tapasztalt gyors költségcsökkenés, valamint a kapacitások és hatásfokok terén megfigyel-hető jelentős fejlődés hatására a világ energiaiparát magával ragadta az energiatárolás és annak ígérete, hogy az megoldást jelenthet a változékonyan termelő megújuló energiaforrások minden rendszerintegrá-ciós problémájára. A számos nagyratörő vízió mellett ugyanakkor kevesebb hangsúlyt kapott az energiatá-rolást sikeressé tehető üzleti modellek kidolgozása és megértése.

A World Energy Council (WEC) energiatárolással foglalkozó tudáshálója (Knowledge Network Energy Storage) 2016 januárjában jelentette meg tanulmá-nyát, mely ezt a hiányosságot próbálja meg orvosolni. A jelentés fő üzeneteinek egyike, hogy a túlzottan le-egyszerűsített, egységköltség alapú összehasonlítás számos esetben viheti tévútra a döntéshozókat. Ennek oka, hogy a különböző költségmodellek jelentősen eltérhetnek a tekintetben, hogy miként határozzák meg az energiatároló üzemét, illetve hogy milyen üzleti modellbe szeretnék illeszteni az eszközt. A tanulmány a költségek új szemléletű összehasonlítása révén rávilágí-tott a tárolás nyújtotta többletértékek fontosságára is.

Following rapid cost reductions and significant improve-ments in capacity and efficiency, the global energy sector is captivated by the promise of being the “game-changer” which could contribute to solving the volatility challenge of wind and solar electricity generation. Whilst there is plenty of visionary thinking, business models are not al-ways fully understood and there are not many studies on cost data.

The Knowledge Network Energy Storage of the World Energy Council (WEC) has published its report in January 2016, which seeks to fill this gap. A key conclusion is that a narrow focus on levelised cost alone can be misleading. Throughout the cost modelling process, the same issues repeatedly emerged, namely the importance of defin-ing the business model under consideration and how the storage plant was being operated. Although the report focused on cost, it led to a number of insights on the value of storage.

1. ENERGIAKÖLTSÉG-MÉRŐSZÁMOK

A különböző energiatermelési technológiák költségeinek összehasonlítására elterjedten alkalmazott mérőszám az élettartam során termelt energiára vetített egységköltség (Levelised Cost of Electricity – LCOE). A munkacsoport ennek analógiájára használta az energiatárolás egységköltségét (Le-velised Cost of Storage – LCOS), mely a vizsgálatok során két, a jövőben várhatóan elterjedő alkalmazásra került meghatá-rozásra: nap- illetve szélerőművek rendszerintegrációjának támogatására használt energiatárolóra. Az LCOS nagyságát így jelentősen befolyásolja a mindennapi üzem, a jellemző

Energetikakisütési mélység, illetve természetesen a tároló névleges tel-jesítménye és kapacitása. A kiinduló feltételezések között az erőmű, illetve az általuk termelt és eltárolt villamos energia költségei zérus értékkel kerültek a modellbe, a súlyozott átla-gos tőkeköltség (Weighted Average Cost of Capital – WACC) pedig 8%-os. A tanulmány két alkalmazási lehetőséget vizs-gált, ezek a következők voltak:

A naperőművekhez illesztett energiatároló vizsgálatára felvett modell napi rendszerességű, 6 órán keresztül zajló töl-téssel és kisütéssel számol. Ennél a tipizált alkalmazásnál a leg-versenyképesebb technológiák esetén az LCOS 50-200 €/MWh tartományon mozog napjainkban, míg 2030-ra előretekintve a jelenleginél lényegesen szélesebb azon technológiai palet-ta, amely a 100 €/MWh határ alá kerülhet. Különösen nagy fejlődés várható az akkumulátoroktól.

A szélerőművekhez illesztett modell esetén kétnapos pe-riódusokra használható tárolás került kiválasztásra, összesen 24 órányi töltéssel és kisütéssel. Már a vizsgálatok kezdetén is jól látható volt, hogy ezekhez az igényekhez kevés techno-lógia felel meg igazán jól. A naperőműves alkalmazáshoz ké-pest magas egységköltségek adódnak, melynek oka kettős. Egyrészt az LCOS mutató érzékenyebb az egységnyi idő alatt végrehajtott töltés-kisütés ciklusok számára. Másrészt a szél-erőművek esetleges termeléskiesésének pótlása az optimá-listól eltérő kapacitásteljesítmény arányokat tesz szükségessé a tárolóknál.

A kutatás során végzett vizsgálatok rávilágítottak annak fontosságára, hogy az LCOS-mutató használata esetén elengedhetetlen az üzemeltetés pontos meghatározása. Ugyanakkor amennyiben az előzőekben leírt két hipotetikus alkalmazás sajátosságaitól eltekintünk, az eredmények alá-támasztották, hogy az energiatárolási technológiák döntő többségénél a költségek jelentős csökkenésével számolha-tunk 2015 és 2030 között. A legnagyobb esés az akkumu-látorok mellett az érzékelhető és látens hőtárolás, illetve a szuperkondenzátorok piacán várható. Akkumulátoroknál ez a tanulmány 2015-ös készítésekor felvett 100-700 €/MWh-ról akár 50-190 €/MWh közé történő csökkenést is jelenthet 2030-ig, ami a tartomány felső határát nézve 70%-ot megha-ladó csökkenés. A legkisebb változást – nem meglepő mó-don – a szivattyús-tározós erőművek, illetve a sűrített levegős tárolás esetén mutatják a számítások; mindkét technológia kellően kiforrott már napjainkban is.

2. MÓDSZERTANI KIHÍVÁSOK

A tanulmány készítése során számos módszertani nehézség-gel szembesült a munkacsoport. Az elsődleges cél a költség-

Energiatárolás – költség helyett értékA World Energy Council tanulmánya

1. ábra Egységköltségek (LCOE) 2015-ben és 2030-ban (WEC)

3. KÖLTSÉG HELYETT ÉRTÉK

A tanulmány legfontosabb tapasztalatai a következők:Az energiatárolók gazdasági elemzése • kontextusból kira-gadva egyaránt önkényes és hiányos folyamat. Az egyes al-kalmazásokat csak eseti elbírálás alapján érdemes értékelni.Az energiatárolási technológiák és a hozzájuk kapcsolódó •iparág éretlensége miatt a költségek nagy változékony-ságot mutatnak. A megújuló energiatermelés térnyerése várhatóan tovább növeli a tárolás iránti igényt, így az akku-mulátorok gyártásának fejlesztése és a méretgazdaságos-ság hatása folyamatos költségcsökkenést tesz lehetővé az előttünk álló években.A szakma lelkesedése az energiatárolás kapcsán indo-•kolt, de téves indíttatású: a költségcsökkenés szükséges, de nem elegendő feltétele az alkalmazásnak. A fontos mérőszám a költségek és bevételek függvényében meg-határozható érték. Az energiatárolás értékét ugyanakkor eltérően határozzák meg a piaci szereplők, legyen szó bel-ső, külső vagy elkerült költségekről.Az iparág költségközpontú szemlélete két okra vezet-•hető vissza. Az egyik a megújulós projektek öröksége, melyek zöménél önmagában az LCOE vizsgálata elegendő lehet egy projektdöntés meghozatalához, hiszen a külön-böző politikai mechanizmusok eliminálják a bevételi for-rások bizonytalanságát. A másik a villamosenergia-piacok fejletlensége, mely nagyban nehezíti, hogy az energiatá-rolás által nyújtott rugalmasságot megfelelően értékeljük vagy monetarizáljuk. Az egységköltség kizárólagosságába vetett hit sok esetben magyarázat az energiatárolással kap-csolatos üzleti modellek gyengeségére is, melyek félreér-tésekre adhatnak okot és rossz üzleti döntéseket eredmé-nyezhetnek.Össztársadalmi szempontokat figyelembe véve• az ener-giatárolás hozzáadott értékét az adja, hogy képes a szol-gáltatás minőségének és megbízhatóságának javítására, legyen szó a végfelhasználóknak biztosított szünetmen-tes ellátásról, megnövelt szabályozási tartományról vagy black-start képességekről. Ebben a kontextusban a nagy megbízhatóság fontosabb a magas költségeknél.

modell és az energiatároló mögötti gazdasági és költség-számítás módszertan átláthatóságának és érthetőségének javítása volt. A folyamat során világossá vált az is, hogy az LCOS alkalmazása sem nélkülözi a nehézségeket, azonban az előnyök sora is hosszú:

A mérőszám az energiatárolással is foglalkozó energiaipari •vállalatoknál egyre szélesebb körben használt; jellemzően megújuló erőműves projekteknél kerül előtérbe, de nem kizárólagosan.Azzal, hogy az energiatárolás és az energiatermelés költ-•ségeit hasonló viszonyítási alapokra helyezi, lehetőséget teremt az egyes technológiák nyújtotta értékek összeha-sonlítására.Az LCOS értéke összevethető a lehetséges bevételekkel, •legyen szó átlagos árrésekről vagy különböző támogatá-si mechanizmusokról. Ugyanakkor nem tekinthetünk rá másként, mint egy viszonylag durva közelítésként, mely megmutatja, hogy mekkora bevétel esetén van egyáltalán esély a projekt megtérülésére.

Fontos kitérni arra is, hogy a tanulmány során alkalmazott költségmodell két olyan kihívást is támasztott, melyek egysze-rű megújulós projektek esetén nem feltétlenül jelentkeznek:

Az energiatárolás egységköltsége bizonyos mértékig önké-•nyesen kerül meghatározásra, hiszen az adott idő alatt eltá-rolt, illetve hálózatba táplált villamos energia mennyisége döntően függ az üzemeltetés jellegétől.Az energiatárolás egységköltségeire vonatkozó becslések •nem teljes körűek, nem terjedhetnek ki ugyanis az üzleti mo-dell részletes elemzésére. Míg az LCOE alkalmazásának nagy előnye, hogy az erőmű-beruházás megtérülését egy jól kö-rülhatárolható termék (villamos energia) értékesítésétől vár-juk, addig a tároló által nyújtott többletszolgáltatások (pl. ru-galmasság) nem vagy csak nagy pontatlansággal árazhatók.

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 6

2. ábra A világ országaiban üzemelő energiatárolós projektek száma 2015 júniusában (WEC)Világos narancs: 1-3 projekt, Narancs: 4-10 projekt, Világoskék: 11-40 projekt, Kék: 41-100 projekt, Sötétkék: 100+ projekt (Amerikai Egyesült Államok)

Dr. Hartmann BálintA WEC Knowledge Network Energy Storage tagjaMEE–taghartmann.balint@gmail.com

cégekkel való kapcsolatfelvételre. A Hannoveri Vásárnak ezúttal egye-dülálló eseménye lesz, mert ünnepélyes keretek között Barack Obama és Angela Merkel fogják megnyitni a kiállítást.

Egy újdonság, a 11-es pavilon oldalszárnyában berendezett kiállí-tásrész, a Tech to You hivatott arra, hogy az alkotás örömével a német fiatalokat műszaki pályára csábítsa. Sikerpéldákon keresztül mutatják be a kétnapos konferencia keretében, hogy a nőknek is van nem is akármi-lyen helye, pozíciója az iparban.

Megjegyezzük, hogy a főszervező Deutsche Messe AG az ötödik legna-gyobb vásárközpont: legutóbb például 133 vásárt, illetve kongresszust szerveztek meg világszerte, mintegy negyvenezer kiállító és csaknem négy-millió látogató kíséretében.

Tóth Éva

Az évente megrendezésre kerülő vásár idén április 25-29. között várja látogatóit.

A rangos eseményen az elektrotechnika, az ipari automatizálás, hajtástechnika, a robotika, a folyamatirányítás, a kutatás-fejlesz-

tés, innovatív technológiák, beszállítói tevékenység és az energetika legújabb eredményeivel találkozhatnak a látogatók. A 100 országból érkező 200 000 látogató mintegy ötezer kiállító cég újdonságait és szol-gáltatásait láthatja.

Az idei partnerország és díszvendég az Amerikai Egyesült Államok lesz. A rendezvények nagyszerű lehetőséget kínálnak vezető amerikai

HAnnovEr MEssE 2016HírEk

Energetika

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 27

Szendy Dániel, dr. Baksa János

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (a továbbiakban: Hivatal) a jogszabályi feladatainak eleget téve minden évben rendszeresen értékeli a vil-lamosenergia-átvitel üzembiztonságát, és ellenőrzi a minimális minőségi követelmények teljesítését. A Hi-vatal értékelése szerint az átviteli hálózatot üzemeltető Magyar Villamosenergia-ipari Átviteli Rendszerirányító ZRt. (a továbbiakban: Rendszerirányító) 2014-ben is tel-jesítette a számára előírt követelményeket és évek óta biztosítja az átviteli hálózat üzembiztos működését.

The Hungarian Energy and Public Utility Regulatory Authority (hereinafter: HEA) meeting its legal require-ments evaluates the transmission network’s operational reliability and controls the fulfillment of the minimum quality requirements annually. Based on the evaluation of HEA the Hungarian Independent Transmission Opera-tor Company Ltd (hereinafter: Transmission Operator) as operator and owner of the transmission network met the prescribed requirements also in 2014 and has ensured the reliable operation of the transmission network for years.

1. BEVEZETÉS

A jelen cikk a villamosenergia-átvitel üzembiztonságának általános szempontjairól, valamint az ehhez kapcsolódó mi-nimális minőségi követelmények teljesítéséről kíván rövid, összefoglaló jellegű tájékoztatást nyújtani, bemutatva egyi-dejűleg a minimális minőségi mutatók számításának módját (azok mutatóit, módszereit), ismertetve az elmúlt öt éves időszak adatait, különös tekintettel a 2014. december 1-jén bekövetkezett üzemzavari eseményekre.

A villamos energiáról szóló 2007. évi LXXXVI. törvény (VET) 159. § 13. pontja alapján a Hivatal közigazgatási hatósági eljárás keretében meghozott határozatban állapítja meg a minimális minőségi követelményeket. A törvényi előírásnak megfelelve a Hivatal 1087/2012. számú határozatában (a továbbiakban: Határozat) meghatározta a villamos átviteli hálózat üzembiztonságára vonatkozó „Minimális minőségi követelmény”-eket. A követelmények nem megfelelő teljesí-tése esetén akár bírság kiszabására is sor kerülhet.

A minimális minőségi követelmények meghatározásának és értékelésének általános szempontjai megállapításakor az alábbiakat kell szem előtt tartani:a) Az előírt értékek ösztönözzenek az üzemeltetési bizton-

ságnak a megfelelő színvonalon tartására, illetve annak szükség szerinti elérésére. A minimális minőségi követel-mények teljesítésének értékelésére kettő mutatószám került kijelölésre, melyek a következők:aa) Kiesési mutatóab) Távvezeték-összeköttetés átlagos rendelkezésre nem

állása b) A minimális minőségi követelmények túllépése a külön

jogszabályban1 megfogalmazott előírások szerinti szankciók,

illetve ennek hiányában a Határozat szerinti bírságolást vonhat maga után.

c) A követelmények értékelése a beszámolási év, és az azt megelőző két év, azaz összesen három év adatainak szám-tani átlaga alapján történik. Ennek eredményeként a hároméves átlagok szerinti értékelés egy-egy kiugró év hatását tompítja, megfelelően árnyalja.

2. A MINIMÁLIS MINŐSÉGI MuTATÓK SZÁMÍTÁSA, ELŐÍRT ÉRTÉKEI

A Határozat C. mellékletében találhatóak a mutatók számítá-sának módszerei:

Kiesési mutató: A nem szolgáltatott villamos energiának a •rendelkezésre álló villamos energiára vonatkoztatott há-nyadosa [MWh/GWh — ‰].Távvezeték összeköttetés átlagos rendelkezésre nem állása:•

Az átviteli hálózat főbb elemeinek (távvezetékek, hálózati összeköttetések) rendelkezésre nem állása [‰].

ahol: TRnéves Az átviteli hálózat főbb elemeinek (távvezetékek, hálózati összeköttetések) rendelkezésre nem állásának éves összes ideje [óra] N A figyelembe vett hálózati elemek (távvezetékek, hálózati összeköttetések) száma [db]A TRN mutató számítása során figyelmen kívül kell hagyni:

a nem üzemeltető kérésű és érdekű kikapcsolásokat, még •akkor is, ha a kikapcsolás alatt az üzemeltető is végez a be-rendezéseken munkát,azokat a kikapcsolásokat, amelyekre egyedi, rendszeresen •nem ismétlődő nagy munkák miatt kerül sor,azokat az üzemi eseményeket, amelyek rendkívüli körül-•mények fellépése miatt következtek be, (pl. tűzeset, árvíz, szélvihar, földrengés vagy egyéb természeti csapás) és a Hivatal a Rendszerirányító által készített évközi jelentés (illetve kérelem) alapján rendkívüli eseménynek elismerte.

A mutatók előírt értékei:Kiesési mutató:•A hároméves átlag ne legyen rosszabb, mint 0,7‰.Távvezeték-összeköttetés átlagos rendelkezésre nem •állásának mutatója:A hároméves átlag ne legyen rosszabb, mint 6‰.

3. A MINIMÁLIS MINŐSÉGI MuTATÓK ELMúLT 5 ÉVES ADATAI

A Hivatal a Rendszerirányító működési engedélyében előírt adatszolgáltatási kötelezettségének keretében nyújtott adat-szolgáltatás alapján minden évben (jellemzően tavasz végén, nyár elején) értékeli a mutatók alakulását. A Hivatal az értéke-lését iparági konzultáció után véglegesíti, majd közzéteszi a hivatalos honlapján (www.mekh.hu).

A kiesési mutató az elmúlt 5 évben az alábbiak szerint alakult:

1 2007. évi LXXXVI. törvény alapján (VET) 96. § 3a. bekezdése és a 2007. évi LXXXVI. törvény egyes rendelkezéseinek végrehajtásáról szóló 273/2007. (X. 19.) Korm. rendelet (Vhr.) 91 §-a alapján

A villamosenergia-átvitel üzembiztonsága az elmúlt

időszakban

4. RENDKÍVüLI IDŐjÁRÁS OKOZTA üZEMZAVAROK AZ ÁTVITELI HÁLÓZATON

Az elmúlt időszakban egyre gyakrabban következtek be olyan rendkívüli időjárási események hazánkban, melyek jelentős károkat okoztak a villamos hálózatokon.

Ezek közül az alábbi - kiemelt - üzemzavari események tör-téntek az átviteli hálózaton:

Az átviteli hálózati távvezetékek esetében 2013. március 14-i rendkívüli időjárás következtében a (Munkács) Ország-

határ (OH) - Sajószöged 400 kV-os távvezeték szakaszon több oszlop is kidőlt, illetve súlyosan megsérült. A (Munkács) Országhatár (OH) – Tiszalök és Kisvárda-Sajószöged közös oszlopsoron haladó 220 kV-os távvezetéken is több oszlop kidőlt, illetve számos megsérült.

Az üzemképtelenné vált (Munkács) Országhatár (OH) - Tiszalök és Kisvárda - Sajószöged 220 kV-os távvezetékek

Az ábrán is jól látható, hogy a Rendszerirányító a kiesési mutató tekintetében megfelel a Hivatal határozatában fog-lalt előírásoknak. Annak érdekében, hogy az egyes évek ki-ugró adatai tompuljanak, ne mutassanak kiugró torzulást a Hivatal a korábban említett hároméves átlagot veszi figye-lembe az értékelése során.

A 2014-es év értékelés során ez a hároméves átlag (2012-2014) érték 0,0605‰ volt.

A távvezeték-összeköttetés átlagos rendelkezésre nem állás mutató az elmúlt 5 évben az alábbiak szerint alakult:

Az ábrán is jól látható, hogy a Rendszerirányító a távve-zeték-összeköttetés átlagos rendelkezésre nem állását meghatározó mutató tekintetében is megfelelt az előírá-soknak. Annak biztosítása érdekében, hogy az egyes évek kiugró adatai ne mutassanak szélsőséges eltérést, a Hivatal ebben az esetben is a hároméves átlagot veszi figyelembe az értékelése során.

A 2014-es év értékelés során ez a hároméves átlag (2012-2014) érték 3,486‰ volt.

Ennek a mutatószámnak a megállapításánál azonban fel kell hívni a figyelmet arra a lényeges körülményre, hogy a 2013. március 14-én és a 2014. december 1-jén bekövetke-zett üzemzavari események nem kerültek be a számításba, mivel a Rendszerirányító kérelme alapján a Hivatal felmentést adott az üzemzavari események kapcsán kieső rendelkezés-re nem állás időtartamának beszámítása alól. A felmentésre azért kerül sor, mert a szakértői vizsgálat (az ennek kereté-ben elvégzett statikai vizsgálatok, továbbá Országos Meteo-rológiai Szolgálat adatai és véleménye) során egyértelműen megállapításra került, hogy olyan rendkívüli időjárási körül-mények okozták az üzemzavarokat, melyekre a legnagyobb gondosság és előrelátás mellett sem készülhetett fel a Rend-szerirányító.

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 8

Munkács Országhatár (OH)– Sajószöged 400 kV-os távvezeték (2013. március 14-15.)

1. ábra Kiesési mutató az elmúlt 5 évben

2. ábra Távvezeték összeköttetés átlagos rendelkezésre nem állás mutató az elmúlt 5 évben

2013. március 14-15-én távvezeték sodrony jegesedése

Ócsa-Zugló 220 kV-os távvezeték (2014. december 1-2.)

Albertirsa-Göd 400 kV-os távvezeték (2014. december 1-2.)

Energetika

tartós hiánya miatt Kisvárda és Tiszalök alállomások ellátás-biztonságának növelése érdekében az üzemviteli személyzet ideiglenes távvezetékeket alakított ki. Fontos kiemelnünk, hogy a rendkívüli időjárási körülmények és az átviteli hálóza-ton jelentkező sérülések ellenére a távvezetéki üzemzavarok mellett az átviteli hálózati alállomások villamosenergia-ellá-tása mindvégig biztosítva volt.

Az átviteli hálózati távvezetékek esetében 2014. de-cember 1-2. napján, a rendkívüli időjárás következtében az Albertirsa-Göd I.-II. 400 kV-os távvezetékek több oszlopa és az Ócsa-Zugló 220 kV-os távvezeték számos oszlopa kidőlt, megsérült. A villamosenergia-átviteli rendszer működése a károk ellenére folyamatos volt. Az üzemzavar következté-ben üzemképtelenné vált távvezetékek 2015 nyarának elejé-re ismét üzembe kerültek.

A Rendszerirányító a fent említett két üzemzavari esemény alatt is mindvégig megfelelt az N-1 elvnek2, amely nagyban köszönhető az alaphálózat hurkoltságának.

A fent említett hasonló esetek elkerülése, a károk megelő-zése, illetve a káreseményekre történő megfelelő felkészülés érdekében a Hivatal szükségesnek tartotta egy olyan átfogó iparági együttgondolkodás elindítását, melynek fő célja, hogy a hálózatok minél ellenállóbak legyenek ezeknek az egyre gyakrabban előforduló rendkívüli időjárási körülményeknek.

Az első iparági konzultációra 2015. március 25-én került sor még a Hivatal II. János Pál pápa tér 7. szám alatti székházában. A konzul-táción a Rendszerirányító és az elosztói engedélyesek szakemberei mellett részt vettek a független tervező irodák szakértői is.

2 Üzemi Szabályzat definíciója: n-1 elv [vagy biztonság]A VER olyan kialakítása, hogy az átviteli hálózat egyszeres hiány-állapotában sem felhasználói kiesés, sem az üzemben maradó hálózaton túlterhelés, illetve feszültség-, frekvenciazavar nem lép fel. A kiesés után üzemben maradó rendszer továbbra is kielégíti az előírások szerinti műszaki követelményeket.

Az Engedélyesek és a Hivatal a megbeszélésen megálla-podtak abban, hogy az Engedélyesek egyeztetett megoldá-si javaslatokat küldenek majd a Hivatal számára. A Hivatal folyamatos konzultációt tervez ezen felvetésekkel, megoldási javaslatokkal kapcsolatban.

Az érintett szereplőkkel együttgondolkodva a Hivatal továbbra is keresi a hosszú távú, átviteli és elosztó hálózat egé-szére vonatkozó megfelelően gazdaságos és ellátásbiztonsági egyensúlyt biztosító megoldási lehetőségeket. Sajnos úgy tűnik, hogy a szélsőséges időjárási események, melyek mind az átviteli rendszerirányító, mind az elosztói engedélyes vo-natkozásában komoly kihívást jelentenek, egyre gyakrabban lépnek fel, és ennek hatékony kezelésére mindnyájunknak közösen fel kell készülnünk.

/Megjegyzés: a jelen cikk a szerzők által készített, az elmúlt időszak eseményeinek tájékoztató jellegű összefoglalása, és nem tekinthető a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal hivatalos állásfoglalásának./

dr. Baksa JánosjogászVillamosenergia-ipari Felügyeleti és Engedélyezési Osztály, Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatalbaksaj@mekh.hu

Szendy DánielRendszerirányítási, engedélyezési és szabályozási ügyintézőVillamosenergia-ipari Felügyeleti és Engedélyezési Osztály, Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási HivatalMEE-tagszendyd@mekh.hu

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 29

YuMi® az ember és a gép közötti kommunikációs felületek széles skálájával kompatibilis, köztük az ABB kézi vezérlő egy-ségével, ipari kijelzőkkel, kereskedelemben kapható táblagé-pekkel és okostelefonokkal.

A későbbiek során fokozatosan forgalomba kerülnek majd a piac többi szegmensét kiszolgáló változatok is.

YuMi® nemzetközi piaci bevezetésére 2015. április 13-án került sor Németországban, amikor is a világ legnagyobb ipa-ri technológiai vásárának számító Hannover Messe-n debü-tált a szakmai közönség előtt.

Lepp Klára

Az ABB Kft. látványos rendezvény keretében mutatta be a magyar piacon a világ első, valóban együttműködő, kétkarú robotját, YuMi®-t.

A rendezvény helyszíne a Magyar Elektrotechnikai Múze-um udvarán lévő TESLA klub volt. A megnyitó során Tanja Vainio az ABB Kft. ügyvezetője közölte a résztvevőkkel, hogy YuMi név az angol te és én szavak rövidítésével keletkezett, és az együtt dolgozó két félre utal. Niclas Trouvé, Svédország magyarországi nagykövete szerint kollégáinknak vannak bosszantó szokásai (pl. pletykálkodás, időhúzás) melyekkel - YuMi®, aki véleménye szerint csakis nőnemű lehet a pon-tosságának, több feladaton egyszerre hatékonyan munkál-kodásának köszönhetően – biztosan nem rendelkezik. Tanja Vainioval közösen avatták fel a bemutatott robotot.

Az innovatív, együttműködő, emberbarát, kétkarú robot új lehetőségeket nyit meg az ipari automatizálás terén elsőként a fogyasztói elektronikai ipar rugalmas és agilis gyártási igé-nyeinek feleljen meg. A robot látási és tapintási képességekkel is rendelkezik: két karjának, rugalmas kezeinek, univerzális és kamerán alapuló alkatrész-pozicionálójának, valamint korsze-rű, mozgásvezérlő rendszerének köszönhetően kiválóan alkal-mazható minden apró alkatrész összeszerelő környezetben.

YuMi® – kétkarú robot

YuMi® – kétkarú robot az ABB-től

HírEk

„143. megjegyzi, hogy 2014-ben az atomenergia adta az uniós energiamix1 27%-át, és az alacsony szén-dioxid-ki-bocsátású villamos energia több mint felét, hogy a 132 uniós atomerőműből2 2050-re 130-nak a leszerelése esedékes, ami je-lentős hiányt eredményez az uniós villamosenergia-szerkezet-ben az alacsony szén-dioxid-kibocsátású és alapterhelési villamos energia terén, elismeri, hogy noha néhány tagállam úgy döntött, hogy felhagy az atomenergiával, más tagállamok nemzeti és uniós energetikai és éghajlat-változási célkitűzéseik elérése érdekében új atomenergetikai projekteket kívánnak vég-rehajtani, és felkéri az Európai Bizottságot annak biztosítására, hogy az Unió ehhez – az uniós belső piaci és versenyszabá-lyok szerint – nyújtson felhatalmazó keretet azon tagál-lamok számára, amelyek új atomenergetikai projekteket kívánnak megvalósítani;”

„144. megjegyzi, hogy az atomenergia az európai ener-giarendszer egyik legfontosabb alkotóeleme, amely ala-csonyabb szén-dioxid-kibocsátást eredményez, egyidejű-leg korlátozza az importtól való függőséget, biztosítva az állandó villamosenergia-ellátást, amely kiszolgálhatja a belső piacot és szilárd alap lehet egy olyan energiarend-szerhez, amelybe a megújuló energiák fokozatosan beve-zethetőek;”

Megjegyzés (több pontatlanság is van a megfogalmazásban):1. Az eredeti angol szövegben „electricity mix”, azaz

„villamosenergia-mix” kifejezés szerepel. Így a magyar fordí-tásba sajnálatos módon az „energiamix” került.

2. A mondatrész megfogalmazása nem túl pontos, hiszen nem 132 atomerőmű üzemel Európában, hanem 132 nukleáris blokk.

Mindezek pedig egyértelműen rámutatnak arra, hogy a többi, atomenergia mellett elkötelezett ország mellett már az Európai unió is felismerte azt, hogy a nukleá-ris alapú villamosenergia-termelés nélkülözhetetlen eleme a villamosenergia-rendszernek. Hiszen az atom-energia egyidejűleg képes megfelelni a versenyképességi, ellátásbiztonsági és klímavédelmi globális célkitűzéseknek is. A dokumentum pedig azt is világosan jelzi, hogy „az energiamix megválasztása, meghatározása tagállami hatáskör”, azaz ezt a szuverén jogot senki, semmilyen kö-rülmény között nem sértheti meg.

FOKOZÓDÓ HAZAI KISZOLGÁLTATOTTSÁG

2015-ben újabb történelmi rekordott döntött a hazai fogyasz-tásban a villamosenergia-import, valamint a Paksi Atomerő-mű termelésének a részaránya is. Éves szinten a villamosener-gia-fogyasztás 43,75 TWh értékéből a hazai termelés 30,06 TWh-t, ebből a paksi termelés 15, 83 TWh-t (a hazai termelés 52,7 százaléka), az import villamos energia pedig 13,69 TWh-t képviselt. Mindez pedig azt jelenti, hogy a bruttó villamos-energia-fogyasztás 31,29 százaléka importból, 36,2 százaléka pedig nukleáris energiából származott. Fontos azt is kiemelni, hogy a bruttó villamosenergia-fogyasztás közel 2,7 százalék-kal növekedett az előző, 2014. évi értékhez képest.

Év közben már számos előjele volt a „rekodnak”, hiszen pl. 2015. április 9-én (17 h környékén) a hazai fogyasztás dön-tő, 56,48 százaléka importból származott. 2015. július 7-én (15.45 h környékén) pedig az import csúcsot döntött, hiszen 3232 MW volt a nettó behozatal. 2015. július 8-án (12.45 h környékén) pedig a hazai villamosenergia-szükséglet értéke

Az elmúlt hetekben és hónapokban a hazai és a nemzetkö-zi közvélemény többször szembesült azzal a véleménnyel, hogy a Paks II. beruházás úgymond „rossz döntés volt”, mivel soha nem térül meg és amúgy sem lesz szükség a jövőben az új blokkok által termelt villamos energiára. E vélemény szerint a megújuló energiaforrásoké a jövő, hiszen egyre több épül, egyre nagyobb teljesítményekkel. Ugyanakkor a megújulók alkalmazásával kapcsolatos egyéb lényeges körülményről nem esik szó, hogy pl. a beépített teljesítményeken kívül nagyon fontos gazdasági szempontok és rendszerírányítási kérdések is szerepet játszanak. Németországot a hazai és a nemzetközi zöld mozgalmak még mindig követendő példá-nak tartják, mivel meglátásuk szerint ott már sikerült is a „zöld átállás”, bár a lényeges tények és információk természetesen ebben az esetben sem hangzanak el. Gyakran hallani azt is, hogy Paks II. nagyon drága lesz, de ezen állítások valós gaz-dasági számítással nincsennek alátámasztva. Egyes ellenzők pedig a nemzetközi tender elmaradásával kapcsolatban fogalmaznak meg folyamatosan aggályokat.

NuKLEÁRIS VÁLTÓÁLLÍTÁS AZ EuRÓpAI uNIÓBAN

Az Európai Parlament 2015. december közepén megszavaz-ta „Az európai energiaunió felé” c. állásfoglalást (2015/2113 (INI)), amely egy olyan „európai energetikai víziót” mutat be, amelyben - bizonyára a zöld szervezetek és politikusok leg-nagyobb bánatára - egy nagyon határozott váltóállítás figyel-hető meg az atomenergia irányába. Úgy tűnik, hogy az uniós döntéshozók felismerhették a megújuló energiaforrások túl-zott alkalmazásával és támogatásával járó negatív gazdasági és műszaki hatásokat is. Hiszen pl. az állásfoglalás 145. pontja „felhívja az atomenergiát kivezető tagállamokat annak biztosítására, hogy azt azonos ellátást biztosítani képes, valamint a termelés és elosztás közös rendszerének stabi-lizálásához hozzájáruló energiatermelési móddal váltsák fel.” Emellett pedig az állásfoglalás további fontos megállapí-tásokat tesz az atomenergia alkalmazásával kapcsolatban.

Az atomenergia és a megújuló energiaforrások feltétlenül szükségesek a globális klímavédelmi célkitűzések elérése érdekében. Így a szakemberek egyetértenek abban a nagyon fontos technikai és gazdasági kérdésben, hogy e két energiatermelési-mód továbbra is fontos szerepet fog játszani a villamosenergia-termelésben és jelentősen hozzá fog járulni az európai gazdaság dekarbonizációjához. De ezzel szemben a megújuló energiaforrások támogatóinak döntő része csak egy atommentes világot tud elképzelni a jövőben.

The nuclear and renewable energy are absolutely needed to achieve the global climate and energy objectives. Experts agree in the more important technical and economics questions that these two modes of energy production will continue to play an important role in electricity production and will make a major contribution to de-carbonising the European economy. But the majority of renewable energy supporters can imagine a nuclear-free world in the future.

Hazai és nemzetközi energetikai helyzetkép

Hárfás Zsolt

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 1 0

elérte a 6456 MW 15 perces bruttó átlagcsúcsértéket, amely azt is jelentette, hogy ez az érték meghaladta a 2007-ben mért 6320 MW nyári csúcsot is. A 6456 MW csúcsértékhez 2990 MW import (Paks 2 bruttó beépített teljesítménye csak 2400 MW lesz) villamos energia társult, így az adott időben 46,3 százalékra adódott az import részaránya. Klímavédelmi szempontból pedig nem túl előnyös módon, de az import villamos energiát főként lengyel, ukrán és cseh széntüze-lésű erőművek biztosították.

A hazai megújuló energiaforrások pedig ösz-szességében 2,44 TWh villamos energiát termel-tek, amely a bruttó villamos energia fogyasztás 43,75 TWh értékéhez viszonyítva 5,58 százalék részarányt képvisel. Az egyes megújulók ter-melését megvizsgálva megállapítható, hogy 54 százalékos aránnyal a legtöbbet még mindig a biomassza biztosította. A szélenergia 27, a nap-energia pedig csak 0,4 százalékot biztosított a megújulók által megtermelt 2,44 TWh villamos energiából.

A szélerőművek - a beépített teljesítményt és megtermelt villamos energia mennyiségét figyelembe véve - éves szin-ten csak 23 százalékos kihasználtsággal tudtak energiát termelni. Így a beépített 329,3 MW szélerőművi teljesítmény (3. ábra) a valóságban csak átlagosan 73,3 MW teljesítményt képviselt. A szélerőművek teljesítménye pedig a MAVIR adat-szolgáltatása alapján -5,84 MW és 306,65 MW között folyama-tosan, hektikusan változott.

A fenti tények rámutatnak arra, hogy Magyaror-szág évről-évre fokozódó importfüggősége miatt egyre kiszolgáltatottabb helyzetbe fog kerülni. Éppen ezért nemzeti érdekünk az, hogy a jövőben a hazai villamosenergia-fogyasztás döntő részét idehaza, hazai erőművek állítsák elő. Ezáltal meg-felelve az ellátásbiztonság, klímavédelem és ver-senyképesség hármas célkitűzésének is.

pAKS II. GAZDASÁGI ÉS NEMZETKÖZI VONATKOZÁSAI

A paksi beruházás ellenzői a projekt megtérülé-sével kapcsolatban folyamatosan aggályokat és kételyeket fogalmaznak meg. Emellett pedig to-vábbra is arra számítanak hogy az Európai Unió majd „tiltott állami támogatást” talál a projektben.

Sokszor elhangzik az a kijelentés is, hogy „a paksi bővítés megtérüléséhez úgymond a jelenlegit két-háromszorosan meg-haladó áramárra van szükség”. A valóság azonban teljesen más. Kormányzati nyilatkozatok szerint Paks II. termelési

egységköltsége a teljes, 60 éves üzemidőre szá-molva 15-17 Ft/kWh (50-55 euró/MWh) körül lesz. A 2014. februárjában – az orosz-magyar egyez-mény megkötését követően - elvégzett saját gazdasági számításaim is azt mutatják, hogy a teljes üzemidőre vonatkozó termelési egység-költség (2014. februári adatokkal számolva) közel 17 Ft/kWh-ra adódik. Ez a költség már tar-talmaz egy 60 fillér/kWh költségelemet is, amely Paks II. jövőbeli hulladékkezelési/kiégett fűtőelem kezelési költségeinek a finanszírozását hivatott biztosítani. A számítás bemutatja azt is, hogy a 21 éves hiteltörlesztési időszakot követően eljön majd a beruházás „aranyvége”, hiszen az utolsó 39 évben – mai árakon számolva – már csak közel 9 Ft/kWh maradhat a két új paksi blokk termelé-sével kapcsolatos összes költség.

A hazai számítások mellett nemzetközileg is igazolható Paks II. létjogusultsága. Példa erre a 2015. augusztus 31-én a Nemzetközi Energia Ügynökség és a Nemzetközi Atomener-gia Ügynökség által publikált „Projected Costs of Generating Electricity – 2015” c. kiadvány is. A két nemzetközi szervezet egyértelműen bemutatja azt, hogy alaperőművi termelést biztosító gáz-, szén- és atomerőművek, de akár még a

Energetika

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 21 1

1. ábra A hazai villamosenergia-fogyasztás, termelés és import megoszlása 2009-2015 között Forrásadat: MAVIR

3. ábra A hazai szélerőművek 2015. évi hektikus villamosenergia-termelése Forrásadat: MAVIR

2. ábra A hazai megújuló energiaforrások villamosenergia-termelése 2015-ben (kWh) Forrásadat: MAVIR

támogatásokra is szükség van. Ugyan a klímavédelmi célok elérése érdekében a megújuló energiaforrásokra és atomener-giára egyaránt támaszkodni kell, de a megújulók valós megíté-lése érdekében szükséges megvizsgálni a hazai és a nemzetkö-zi gazdasági aspektusokat és a műszaki vonatkozásokat is.

Magyarországon, 2014-ben a Kötelező Átvételi Rendszer (KÁT) keretében a megújuló energiaforrások 48,96 milliárd Ft támogatási összeget kaptak, amely azt is jelenti, hogy a fajlagos, átlagos megújulós támogatás 20,47 Ft/kWh, az átlagos átvételi ár pedig 32,78 Ft/kWh értékre adódott.

A KÁT rendszerben fel- és leszabályozási energiára is szük-ség van, mivel a tényleges termelés (értékesítés) szinte min-den esetben eltér az előre megadott menetrendtől, ezért azt ki kell egyenlíteni. Így 2014-ben a kiegyenlítő energia költsé-ge 4,6 milliárd forintra adódott, amelyből a pótdíjak (szabá-lyozási, tervezési, módosítási) csak 879 millió forintot tettek ki. Ugyanakkor 2015-ben ez a költség már 5,98 milliárd forintra emelkedett, amelyből a pótdíjak szintén csak egy töredéket, 425 millió forintot jelentettek. Természetesen ezt a költséget

is ki kell fizetni az egyéb, pl. a KÁT mérlegkör, az értékesítés kiadásai mellett, amely költségeket szintén egyfajta támoga-tásnak lehet tekinteni.

Ugyan az egyes energiaforrások kiegyenlítő energia szük-séglete változó, de a 4. ábra rámutat arra, hogy 2015. első ki-lenc hónapjában a biomassza termeléshez kWh-ként csak 36 fillérrel, az időjárásfüggő széltermeléshez pedig 5,32 forinttal kellett hozzájárulni a költségviselőnek. A 2016-ra vonatkozó megújuló átvételi árak pedig továbbra is 31,77 - 38,36 Ft/kWh (ÁFA nélkül) közötti értékek. A KÁT átadási átlag ár az előrejel-zések szerint pedig közel 50 Ft/kWh lesz.

KÁT átadási ár: Az átvételre kötelezettek részére szétosztott, átvételi kötelezettség alá eső villamos energia adott hónapra megállapított elszámolási ára, a korrekciók figyelembevételével.

A megújuló energiaforrások megítéléséhez kiegészítéskép-pen azt is érdemes hozzátenni, hogy ha a teljes üzemidejőt vizsgáljuk, akkor pl. egy naperőmű, vagy szélerőmű parkot egy új, 3+ generációs blokk 60 éves üzemideje alatt közel há-romszor újra kell építeni, mivel a nap- és szélerőművek élet-tartama átlagosan csak 15-20 év.

A ZÖLD NÉMETORSZÁG

Közkedvelt példa a megújuló energiaforrások térnyerésének alátámasztására Németország, ahol a nap- és szélerőművek beépített teljesítménye a 2005-ös 20,44 GW teljesítményről 2015 végére 80,85 GW-ra emelkedett. Ez a közel négyszeres

megújulókkal is összehasonlítva a teljes üzemidőre vonatko-zó kalkuláció esetén az atomerőművek által termelt villamos energia a legversenyképesebb.

2015. december 22-én pedig a hazai kormányzat nyilvá-nosságra hozta a Rothschild bankház által készített elemzést, amely szintén azt igazolja, hogy „a Paks II bevételei elegendőek lesznek minden költség fedezésére, beleértve a tőke, a tőke ka-matai, az üzemanyag, az üzemeltetés, a karbantartás, a hulla-dékkezelés és a majdani leszerelés költségeit is.” Végül, de nem utolsó sorban érdemes elgondolkozni egy kicsit, hogy ha az atomenergia ennyire „brutálisan drága”, akkor miért kötelezi el magát egyre több ország olyan új blokkok építése mellett, amelyek garantált üzemideje 60, azaz hatvan év.

Paks II. gazdasági megítélése szempontjából pedig igencsak fontos a 40 százalékos hazai beszállítói lehetőség, a költségve-tési plusz bevételek, valamint az átlag 4,5 százalékos hitelka-mat, amely szintén rendkívül előnyös Magyarország számára. Hozzátéve azt is, hogy az orosz hitel eredményeképpen egy olyan beruházási lehetőséget kapunk, amelynek GDP növelő, munkahelyteremtő és versenyképes-séget növelő hatása lesz.

Nagyon sokszor felmerül az orosz-magyar egyezménnyel kapcsolatban az, hogy hazánknak nem volt „joga” azt megkötni, hiszen kizárólag csak egy nemzetközi tender keretében lehetett volna kiválasztani a szállítót. Fontos megjegyez-ni, hogy Magyarországnak jogában állt ezt az egyezményt megkötni. Másrészről, ha figyelem-mel kísértük az elmúlt hetek és évek történéseit, akkor egy olyan globális tendenciát láthatunk, hogy a nemzetközi tenderek helyett inkább egyedi megállapodásokat kötnek az egyes or-szágok az új nukleáris kapacitások építése érde-kében. Példa erre Finnország, hiszen egyedi megállapodással az új Hanhikivi-1 atomerőmű megépítésére szintén az orosz felet választották. 2016. január végén pedig már az első „ka-pavágás” is megtörtént a telephelyen.

2016. január középén pedig egy újabb Európai Uniós tag-állam, Csehország is kinyilvánította azt, hogy a világ többi országához hasonlóan nem fognak tovább „kísérletezni” a tenderrel és versenytárgyalás nélkül fogják kiválasztani a tervezett új cseh atomerőmű szállítóját, azt az egyetlen szál-lítót, aki műszakilag és gazdaságilag a legjobb ajánlatot adja. Lenka Kovačovská cseh ipari miniszterhelyettes azt is fontos-nak tartotta elmondani, hogy egy olyan stratégiai partnerre (szállítóra) van szükségük, amely maga is érdekelt abban, hogy az új beruházás határidőben elkészüljön az előzetesen megállapodott költségkeretben belül. Továbbá nemzeti ér-dekként a miniszterhelyettes azt is megfogalmazta, hogy a szállítónak részt kell vállalnia a kockázatviselésben, valamint fejlesztenie és bővítenie kell az cseh ipart annak érdekében, hogy az adott cég globális projektjeibe is be tudjanak kap-csolódni. Ha jobban belegondolunk, akkor ezeknek a felté-teleknek jelen pillanatban kizárólag csak egy globális szállító tud megfelelni.

MEGújuLÓ ENERGIAFORRÁSOK VS. TÁMOGATÁS!?

A paksi beruházás ellenzői nem szívesen beszélnek róla, de a megújuló energiaforrások létéhez elengedhetetlen - ál-lami közvetett és közvetlen - beruházási, átvételi és egyéb

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 1 2

4. ábra A kiegyenlítő energia fajlagos költsége primer energia források szerint a portfólió hatás és a szabályozási pótdíj figyelembe vételével 2015. 01-09. hó

Forrásadat: MAVIR

növekedés valóban példa nélküli, de a valós helyzet szakmai, gazdasági értékeléséhez szükséges bemutatni azt is, hogy a megújulós termelés felfutásával egyidejűleg számos negatív következménnyel is számolni kell.

2015-ben a németországi erőművek beépített teljesítménye közel 183 GW (100%), az erőművek által megtermelt villamos energia teljes mennyi-sége pedig mintegy 550 TWh (100%) volt. A beépített teljesítményből a nap-és szélerőmű-vek 80,84 GW (44%) teljesítményt képviseltek, amelynek eredményeképpen e két időjárásfüg-gő megújuló közel 121 TWh villamos energiát termelt, azaz a németországi villamosenergia-termelés 22 százalékát a nap- és szélerőművek állították elő.

Ugyanakkor azt is fontos kiemelni, hogy 2015-ben a német villamosenergia-termelés döntő, közel 66 százalékát továbbra is a szén-, atom- és gázerőművek állították elő.

A megújuló energiaforrások – főleg az idő-járásfüggők – jelentős hatással vannak a villa-mosenergia-rendszerre is. A naperőművek és a szélerőművek csak akkor termelnek villamos energiát, ha süt a nap, illetve fúj a szél. Ellenkező esetben a villamosenergia-igények döntő részét továbbra is fosszilis, atom és egyéb erőművek termelik meg. Többször előfordul az is, hogy a német erőművek által termelt villamos energia nem elegendő a fogyasztás teljes kielégítéséhez. Ebben az esetben pl. Franciaországból impor-tálnak egy kis (atom)energiát. A német villa-mosenergia-exportról továbbra is elmondható,

hogy az „kényszerexport” a megújulós termelők bizonyos időszakokban történő túltermelése mi-att. Természetesen ez a „kényszerexport” jelentős szabályozási feladatot is generál a szomszédos országok rendszerirányítói számára.

Az időjárásfüggő nap- és szélerőművek ter-melése időben folyamatosan, hektikusan válto-zik. Ennek szemléltetésére szolgál a következő két diagram, amely 2016. első napján mutatja a németországi nap- és szélerőművek teljesítmé-nyét. A naperőművek esetében az látszik, hogy 0.00 és 7.00 óra között 0 MW volt a teljesítmény, 8.00h-tól pedig az erőművek teljesítménye kö-zel 4.000 MW-ra növekedett, majd folyamatosan csökkeni kezdett. Ezt követően, 17.00h-tól a tel-jesítmény ismételten 0 MW-ra esett vissza. A va-

lós helyzet megértéséhez érdemes kiemelni azt, hogy a nap-erőművek összes teljesítménye 39,48 GW, azaz 39 480 MW! Mindez azt jelenti, hogy január első napján a déli órákban a naperőművek csak legfeljebb 10 százalékos kihasználtsággal tudtak villamos energiát termelni!

Január első napján a német szélerőműveknek is „visszafogott volt” a termelése a viszonylagos szél-csend miatt. A beépített 41 360 MW teljesítmény-ből a „csúcs” 8200-8300 MW volt, amely abban a pár órában közel 20 százalékos kihasználtságot jelentett.

A 7. ábra jól szemlélteti, hogy január első nap-ján a német szélerőművek összesen mennyi vil-lamos energiát tudtak megtermelni. A 8. ábrából egyértelműen kitűnik, hogy a legtöbb energiát továbbra is a széntüzelésű és az atomerőművek biztosították. Ez pedig számszerűsítve azt jelenti,

Energetika

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 21 3

5. ábra A németországi erőművi kapacitások és a villamosenergia-termelés 2015. évi megoszlása Adatforrás: Fraunhofer ISE

6. ábra A németországi naperőművek teljesítménye 2016. január első napján Forrás: EEX Transparency Platform

7. ábra A németországi szélerőművek teljesítménye 2016. január első napján Forrás: EEX Transparency Platform

8. ábra A németországi villamosenergia-termelés összetétele 2016. január első napján Forrásadat: EEX Transparency Platform

oka az, hogy éves szinten Németország 22-23 milli-árd eurót költ a megújulók támogatására, amelyet végső soron a fogyasztó fizet meg.

Ha pedig megvizsgáljuk a beépített nap- és szél-erőművek teljesítményének fokozatos növekedését és térnyerését, akkor azt is láthatjuk, hogy az emel-kedő beépített teljesítmények emelkedő villamos energia árakat is eredményeztek, azaz a megújulók térnyerése és a villamosenergia-árak között egyér-telmű a kapcsolat. 2005 és 2015 között a nap- és szélerőművek teljesítményének közel négyszeres növekedésének hatására a német háztartási vil-lamosenergia-ára közel 65 százalékkal (10. ábra) emelkedett.

Magyarország nincs és nem is lesz olyan energetikai helyzetben, hogy bármilyen energiatermelési-módról egyszerűen lemondjon. Így a két új paksi blokk mellett továbbra is szükség van a megújuló energiaforrások fejlesztésére és egyéb erőművek építésére is. Magyar-ország egyre növekvő villamosenergia-importja mi-att pedig egyre kiszolgáltatottabb helyzetbe kerül, ezért különösen fontos új erőművek építése, amelyre a MAVIR tanulmánya is egyértelműen felhívta a figyel-met. Hiszen a tanulmány szerint 2030-ig 8600 MW új erőművi kapacitás is megépülhet hazánkban, amely-ből a paksi két új blokk csak 2400 MW-ot fog képviselni. Éppen ezért feltétlenül szükség lesz további erőmű-vek építésére is (pl. megújuló, gáz, stb.) annak érde-kében, hogy a 2030-as években a hazai erőművek biztonságosan ki tudják majd szolgálni a villamos-energia-igényeket. hogy az adott napon megtermelt 1,255 TWh (100%) villamos

energiából a nap- és szélerőművek csak 0,137 TWh-t (10,9%) tudtak biztosítani, azaz a termelés mintegy 90 százalékát to-vábbra is a fosszilis, az atom és egyéb erőművek termelték meg. Ezen tények is rámutatnak arra, hogy kizárólag megúju-ló energiaforrások alkalmazására nem lehet egy ország villa-mosenergia-ellátását alapozni.

A németországi túlzott megújulós fejlesztések és támoga-tások pedig oda vezettek, hogy jelenleg egy német háztartási fogyasztó csaknem 30 eurocentet (9. ábra), azaz mintegy 95 forintot fizet 1 kWh villamos energiáért, ennek pedig alapvető

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 1 4

10. ábra A németországi erőművi kapacitások és a villamosenergia-termelés 2015. évi megoszlása Adatforrás: Fraunhofer ISE

9. ábra Az európai háztartási villamos energia árak alakulása 2015-ben Forrásadat: Eurostat (2016.01.06)

Hárfás Zsoltenergetikai mérnök, okleveles gépészmérnökAtomenergia Info szakértőjeMEE-tagharfas.zsolt@gmail.com

A kis-, közép- és nagyfeszültségű FAM szerszámok átvételi és periodikus felülvizsgálatát végző FAM Laboratórium mi-nősítés megszerzésére 2016 évre.

A 72/2003. (X. 29.) GKM rendelet a Feszültség Alatti Mun-kavégzés Biztonsági Szabályzatának kiadásáról 2.§ (2) b) pontja a FAM Bizottság feladatává teszi a FAM tevékenység-hez használt eszközök vizsgálatát végző vizsgálólabora-tórium minősítését.

A Bizottságnak a minősítést a Szabályzat 4. pontja szerint a FAM eszközök átvételi és periodikus felülvizsgálatát végző laboratóriumokra kell elvégeznie.

A Bizottság a feladatának ellátásához elkészítette a kis-, kö-zép- és nagyfeszültségű FAM eszközök átvételi és periodikus felülvizsgálatát végezni kívánó laboratóriumok felszereltsé-gére és tevékenységére vonatkozó Ajánlásokat, amelye(ke)t

a fam@mee.hu e-mail címen történő jelentkezés után a FAM Bizottság megküld a pályázónak.Kérünk minden olyan gazdálkodó szervezetet, aki 2016. április 1-től FAM eszközök átvételi és/vagy periodikus felül-vizsgálatát végző FAM Laboratóriumot kíván működtetni, úgy az említett rendelet 4. pontjának megfelelően nyújt-sák be pályázatukat (írásban és elektronikusan) a vizsgálni kívánt szerszám és/vagy eszköz csoport feltüntetésével és a minősítendő vizsgáló laboratórium rövid bemutatásával 2016. január 15-ig a FAM Bizottsághoz (MEE-FAM Bizottság 1075 Budapest, Madách Imre út 5. III. e. vagy fam@mee.hu). A minősítést a FAM Bizottság egy évre adhatja, ezért azt évente meg kell ismételni.

A pályázat beérkezése után a minősítés elnyerését a FAM Bizottság az Elektrotechnika című folyóiratban közzéteszi és erről közvetlenül írásban is tájékoztatja a minősítést elnyert laboratóriumo(ka)t.

Budapest, 2015. december 18. FAM Bizottság

fAM Bizottság pályázati felhívása

PályáZ ati fElHíváS

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 21 5

Dr. Madarász György Attila

Villamos berendezések és védelmek

1. BEVEZETÉS

A megszakító olyan mechanikus kapcsolókészülék, amely üzemszerű áramköri viszonyok mellett az áram bekapcsolá-sára, vezetésére és megszakítására, valamint az üzemszerűtől eltérő, meghatározott áramköri viszonyok (mint például zár-latok) esetén is az áram bekapcsolására, meghatározott ideig való vezetésére és megszakítására alkalmas. Csoportosításuk történhet áramnem szerint és névleges feszültség szerint:

áramnem szerint megkülönböztetünk váltakozó áramú, illetve egyenáramú megszakítókat;

feszültség szerint nagyfeszültségű, középfeszültségű, illetve kisfeszültségű megszakítókat.

A következőkben elsősorban az 50/60Hz-es váltakozó ára-mú energiaátviteli hálózatokon alkalmazott nagyfeszültségű, váltakozó áramú megszakítók tulajdonságait tárgyaljuk, ame-lyeknek névleges feszültsége 52 kV vagy afeletti. Röviden kitérünk a váltakozó áramú megszakítók alkalmazására nagy-feszültségű egyenáramú hálózatokon.

2. AZ ÁRAMKÖR MEGSZAKÍTÁSA

A valóságban bármilyen árammal átjárt áramkör megszakí-tására (érintkezők szétválasztására, feszültségmentesítésére) csak árammentes esetben kerülhet sor. Az „árammentes” álla-pot különféle módon valósulhat meg. Váltakozóáram esetén félperiódusonként az áram megszűnik (egyenáram esetén az áram nullaátmenetét mesterségesen, rendszerint egy ellen-kező előjelű áramimpulzus alkalmazásával érjük el). Ekkor a feladat az áram ismételt újraindulásának megakadályozása. Ez általában egy speciális soros áramköri elem beiktatásával történik, amely képes ellenállását a jó vezető és a jó szigete-lőképesség között változtatni. Ilyen speciális „áramköri elem” a villamos ív, illetve a félvezető. A kettő közül a villamos ív az, amelyik legalább két nagyságrenddel tökéletesebb szigete-lést biztosít, és mechanikusan záródó érintkezővel kombinál-va zárt állapotban jóval kisebb a vezetési vesztesége. Mindez talán érthetővé teszi, hogy az energiaellátás- és átalakítás

területén miért alkalmazunk többnyire mechanikus, ívmeg-szakítással működő kapcsolókészülékeket. Lehetséges még az érintkezők szétválását úgy vezérelni, hogy az az áram nullaátmenetekor vagy annak közelében történjen (szink-ronmegszakítás).

A váltakozó áramú ív megszakítása a villamos ív újragyul-

ladásának megakadályozását jelenti az áram nullaátmenete után. Az ív áram nullaátmenetekor az érintkezők közötti fe-szültség gyorsan növekedni kezd a hálózat szórt kapacitása-iban tárolt töltések kisülése folytán. Ez a kisülés a vezetékek induktivitása miatt nagyfrekvenciás áram- és feszültséglen-gések formájában megy végbe. Az érintkezők között meg-jelenő meredeken emelkedő feszültség an ún. visszaszökő feszültség (VSF).

Ugyanakkor az érintkezők között az áram nulla-átmene-tekor jelenlévő forró, szabad ionokat és elektronokat tartal-mazó villamosan vezető ívplazma gyorsan hűl, villamos ve-zetőképessége csökken. Tovább hűlve a forró gáz szigetelővé válik és a villamos szilárdsága növekszik. A villamos ív újra-gyulladása akkor következik be, ha:

a) a visszaszökő feszültség a még villamosan vezető ívplaz-mán áramot (maradékáram, utóáram) hajtva át elegendő energiát termel, hogy megállítsa a hűlést (termikus újra-gyulladás);

b) a már szigetelő állapotú ívplazma villamos szilárdsága lassabban nő, mint a visszaszökő feszültség, és így villamos átütés következik be (dielektromos újragyulladás).

A sikeres ívmegszakítás (az ív újragyulladásának elkerülése) tehát az ívplazma hűtésével, illetve a villamos szilárdságnak a hűtésen kívül még egyéb módon való növelésével érhető el. Az alkalmazható módszerek erősen függenek a feszültség és áram nagyságától, valamint a kapcsolódó áramkör sajátosságaitól.

3. NAGYFESZÜLTSÉGŰ MEGSZAKÍTÓK ÍVOLTÁSA

A nagyfeszültségű váltakozó áramú megszakítókat első-sorban az energiaátviteli hálózatokon alkalmazzák. Az ilyen megszakítók többségében a villamos ív oltása gáz közegben

Megszakítók 1. rész: Nagyfeszültségű megszakítók

A megszakító a villamosenergia-ellátás- és felhasználás egyik alapvető készüléke. Szerkezeti kialakítása nagy változatosságot mutat. Egy adott konstrukció általában jellemző az adott feszültségszintre és áramra. A cikk az áramkörök megszakításának általános alapelvein túl el-sősorban a nagyfeszültségű, váltakozó áramú megszakí-tók jellemző kialakításait és működését tárgyalja, kitérve a környezeti hatásokra és fejlődési irányokra.

The circuit breaker is a basic switching device of the electric power supply and utilization. There exists a great variety of its design, which is usually characteristic to a voltage and current range. In this paper in addition to the general principle of circuit interruption, the characteristic feature, design of high voltage a.c. circuit breakers are presented.Environmental effects and development trend are also discussed.

1. ábra Nagyfeszültségű megszakító szűkületében égő ív szerkezete

Az elektrotechnika tudományterületeiA MEE Szakmai és Tudományos

Bizottság cikksorozata

történik. Ez igaz a régebben igen elterjedt, olajos megszakítók-ra, ahol az ív megszakítása az olajból felszabaduló, nagyrészt hidrogén tartalmú gázokban megy végbe, valamint a sűrített levegővel működő légnyomásos megszakítókra is. Manapság a kiváló szigetelő és ívoltó tulajdonsággal bíró kénhexafluorid (SF6) gázzal működő megszakítóknak a 72 kV-nál nagyobb feszültségszinten még nincs igazi versenytársa. A következők-ben az SF6 gázban történő ívmegszakítást tárgyaljuk.

Az ívoltás folyamata az 1. ábrán követhető. Az érintkezők szétválása során keletkező nagy hőmérsékletű ív tengelyirányú gázáramban ég egy vagy két, hőálló anyagból készült, rend-szerint teflon (PTFE) alapanyagú fúvókában. A nagy nyomású és sebességű gáz egyik feladata az, hogy az ívelés során az igen magas hőmérsékletű ívet elszigetelje a szerkezeti részektől. Közeledve az áram nullaátmenetéhez az ív keresztmetszete, majd a hőmérséklete is csökken, és az áram nullaátmenetekor egy forró, nagyrészt ionizált gázokból álló csatorna marad az érintkezők között. Hogy azután mi történik, az nagymérték-ben függ a maradék ívplazma hőmérsékletétől és az áram nullaátmenete után a visszaszökő feszültség (VSF) jellegétől. Kis áramoknál a plazma hőmérséklete alacsony (2a. ábra), ezért az villamos szigetelőként viselkedik. Ekkor csak dielektromos ívújragyulladás lehetséges, ha a VSF elég nagy.

Nagy áramoknál a magasabb hőmérsékletű maradék ív-csatorna villamosan vezető marad, és a visszaszökő feszültség hatására egy ún. maradék- vagy utóáram fog folyni (2b. ábra). Az ily módon létrejövő energiabetáplálás ellensúlyozhatja az ívcsatorna hűlését, amikor is az ív termikusan újragyullad. Ez a helyzet akkor fordul elő, ha a visszaszökő feszültség kezdeti meredeksége igen nagy, (például távvezetéken a megszakító-hoz közeli, ún. kistávolságú zárlatok esetében). A hálózatokon előforduló különféle üzemi és zárlati áramok ívmegszakítása

azonban többnyire dielektromos jellegű a mérsékeltebb kez-deti meredekségű visszaszökő feszültség miatt. Azonban ha az érintkezők között kb. 1500 K feletti gázhőmérséklet alakul ki, a villamos szilárdság jelentősen csökken (3. ábra), és átütés következtében az ívmegszakítás sikertelen lesz.

4. MEGSZAKÍTÓK SZERKEZETI KIALAKÍTÁSA

A nagyfeszültségű megszakítót három összetartozó szerke-zeti egység alkotja: oltókamra, hajtás és burkolat. Az oltó-kamra a hajtásával és burkolatával szerves egységet alkotva képezi a megszakítót, amelyre adott tulajdonságok, például a megszakítóképesség értelmezhető.

A nagyfeszültségű megszakítók oltókamrái nagy ha-

sonlatosságot mutatnak. Közös jellemzőjük a gáz oltóközeg, amely többnyire SF6 vagy SF6 tartalmú gáz. A sokféle megol-dás közül a legelterjedtebb, ugyanakkor korszerűnek tekint-hető oltókamrák működési elvét mutatjuk be.

Az ún. „puffer” típusú oltókamránál a gázt egy mozgó hen-ger és az álló dugattyú sűríti össze. A henger együtt mozog az egyik ívhúzó érintkezővel. Így az érintkezőnyitás pillanatá-ban nagy nyomású, áramló gáz hűti az ívet. Az ív rendszerint PTFE (teflon) alapanyagú hengerszimmetrikus fúvókában ég (1. ábra), melynek szűkülő-bővülő alakja (Laval-cső) biztosítja a torlódásmentes áramlást.

Az ív hűtéséhez és az áram nullaátmenete utáni kellő vil-lamos szilárdság eléréséhez nagy nyomás és áramlási sebes-ség szükséges, amelyhez a mechanikai energiát a megszakító hajtása biztosítja.

Mivel az ívben uralkodó nagy hőmérséklet következté-ben a tömegsűrűség nagyon kicsi, ezért az ív az áramló gáz számára gyakorlatilag átjárhatatlan és dugóként viselkedik. Nagy zárlati áramok esetében fellépő ún. „termikus eldugu-lás” a megszakító-képesség határát jelenti. Ekkor a hajtás ereje nem elegendő az érintkező gyors nyitására, illetve a gázkiáramlás hiányában a sűrítő kamrában fellépő igen nagy nyomás ellensúlyozására. Csökkentendő a megszakí-tó hajtási energia iránti igényét, a villamos ív hőenergiáját használják fel különféle módon. A legelterjedtebb megol-dások a következők:

A 4. ábrán látható „hibrid puffer” megoldásnál kettős ki-áramlást alkalmaznak. Nagy áramoknál az ívben létrejövő túlnyomás a forró gázt az érintkező-tartó cső palástján talál-ható nyílásokon visszanyomja a sűrítő kamrába, megnövelve annak nyomását. Az érintkezők további távolodása és a sű-rítő henger elmozdulása következtében a nyílás a dugattyú mögé kerül, és az intenzív kétirányú gázáramlás hatásosan segíti a megszakítást. [4. ábra], [5. ábra]

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 1 6

2. ábra Ívjellemzők kis áramnál (a) és kistávolságú zárlati áram nulla-átmenetekor (b)

3. ábra Az SF6 gáz kritikus redukált villamos térerősségének (E/p) hőfokfüggése homogén villamos térben

4. ábra A hibrid-puffer oltókamra működése a) az érintkező nyitása után b) az áram nulla-átmenete előtt

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 21 7

Az 5. ábrán látható a továbbfejlesztett ún. „önoltású” ívoltó kamra felépítése. Kis áramoknál a termikus és sű-rítő kamrák közötti szelep nyitva van. Az oltókamra ekkor úgy működik, mint az előzőekben leírt „puffer” oltókamra. Nagy áramoknál az ív által gerjesztett nagynyomású forró gáz visszaáramlik a termikus kamrába. A termikus és sűrítő kamra közötti szelep ilyenkor lezár, és így megakadályozza a gáz visszaáramlását a sűrítő kamrába. A sűrítő kamrában a nyomás túlságos növekedését egy túlnyomásszelep aka-dályozza meg. A dugattyús sűrítőre tulajdonképpen azért van szükség, mivel kisebb áramoknál az ív által gerjesztett nyomás nem elegendő az ív oltásához. Az önoltású megsza-kítók lényeges eleme a megfelelő alakú és anyagú fúvóka. Nagy áramértékeknél a forró ívplazma majdnem teljesen kitölti a fúvókát. Az ívből kiinduló sugárzás hatására a fő-ként teflonanyagú fúvókából tetemes mennyiségű gáz sza-badul fel, melynek tulajdonságai közel állnak az SF6-éhoz. Ez a gáz nagy áramoknál visszaáramlik a termikus kamrába, megnövelve a gáznyomást. Az „önoltás” azt jelenti, hogy a gerjesztett gáz mennyisége, nyomása arányos az árammal. Ily módon az ív oltásához szükséges energiához a hajtás mechanikai energiáján kívül az ív hőenergiája, valamint a teflonban lekötött kémiai energia is hozzájárul. A gázkép-ződést elősegíti a teflonhoz kevert, rendszerint molibdén tartalmú adalék. Ezzel a korszerű megoldással a megszakító hajtás energiaigénye nagymértékben csökkenthető.

A megszakító hajtás feladata az oltókamra egyszeri vagy többszöri ki- és bekapcsolása. Nagy energiaigény esetén a hidraulikus hajtás, míg a kisebb energiaigény esetén a rugó-erő-tárolós mechanikus hajtás alkalmazása a jellemző. A hid-raulikus erőátvitelt rugós vagy pneumatikus (gázrugós) ener-giatárolóval is kombinálják.

Villamos berendezések és védelmek

5. ábra Az önoltású oltókamra felépítése és működése nagy áramnál

7. ábra Szabadtéri (live-tank) két oltókamrás megszakító egység potenciálvezérlő kondenzátorral (Maxwell Technologies)

8. ábra 500kV-os, 63kA zárlati megszakítóképességű, SF6 gázos (dead-tank típusú) fémtokozott megszakító (Siemens)6. ábra A vezérelt motoros hajtás (ABB) működési elve és felépítése

A fejlődés a rugóerő-tárolós mechanikus hajtások alkal-mazásának irányába mutat. Egyre nagyobb energiájú ilyen hajtás készül. Alkalmazásuk egyik indoka a működési idők kisebb szórása és a környezeti hatásoktól, pl. hőmérséklet-től való kisebb függőség. Ez utóbbi tulajdonságok lénye-gesek az ún. vezérelt vagy szinkronmegszakítás megvalósí-tásához.

Ez utóbbihoz manapság legjobb megoldásnak a vezérelt motoros hajtás ígérkezik, melyben a motor közel fél fordula-tot téve működteti az oltókamra érintkezőjét (6. ábra). Táplá-lása villamos energiatárolóból történik és működési jellemzői (út-idő, sebesség) programozhatóak. Általános célú alkalma-zásának a magas ára szab határt.

A nagyfeszültségű megszakítók burkolata készülhet szi-getelőanyagból vagy fémből. A szabadon álló megszakítók porcelán, kompozit vagy szilikongumi szigetelésű burkolattal (live tank típus), illetve földelt fémburkolattal (dead tank típus) készülnek. Ezen kívül elterjedt a földelt, fémtokozott, SF6-gázszigetelésű kapcsolóberendezésben (GIS) elhelyezett 1 vagy 3 oltókamra a tokozáson kívüli hajtással.

5. FEJLŐDÉSI TENDENCIÁK

Az ipari centrumok, a nagyvárosok világszerte növekvő ener-giaigénye egyre nagyobb feszültségű és nagyobb zárlati teljesítményű hálózatok megépítését eredményezi. Ennek megfelelően a kiszolgáló eszközök, mint pl. a megszakítók, teljesítményének is növekedni kell. Manapság a megszakí-tók névleges értékeinek felső határa: 5000/6300 A névleges áram; 63/80 kA zárlati megszakító képesség; 800/1200 kV névleges feszültség. A nagyobb névleges feszültségeken az egy vagy két oltókamrás megszakító egységeket sorba kötik (live tank típus) (7. ábra), illetve a megszakítón belül kötnek sorba 2 vagy 3 oltókamrát (dead tank típus) (8. ábra).

Több sorba kötött oltókamra (egységkamra) esetén a ve-lük párhuzamosan kötött kondenzátorok (grading capacitor) gondoskodnak az oltókamrák közötti egyenletes feszültség-eloszlásról (7. ábra). Mivel a kondenzátorok ára az oltókam-ráéhoz mérhető, ezért a fejlődés az egyre nagyobb névleges feszültségű, kapacitás nélküli oltókamraegységek kifejleszté-sére irányul.

A megszakítók meghibásodásának jellege nagyrészt mechanikai eredetű, ezért a fejlesztés a mozgó alkatrészek számának és mechanikai igénybevételük csökkentésére törekszik. Az újabb tervezésű oltókamrák kisebb működtető energiát igényelnek, ezért alkalmazhatók az egyszerű,

mechanikus rugóerő-tárolós hajtások még a legnagyobb névleges feszültség- és áramtartományokban is.

A kettős mozgású érintkező szerkezetek alkalmazása a hajtási energiaigény csökkentésének egyik eszköze. Az ed-digi „álló” érintkező ellenkező irányban mozdulva nagyobb érintkező szétválási sebességet eredményez. Csak az egyik érintkező mozgatásával ugyanez a szétválási sebesség jelen-tős többletenergiát igényelne a hajtástól.

Egy korszerű nagyfeszültségű oltókamra működése követ-hető a 9. ábrán. A kettős mozgás nemcsak az ívhúzó érintke-zőkre, hanem az áramvezető érintkezőkre is vonatkozik. Ezzel elérhető, hogy a hajtás által közvetített elsődleges elmozdu-lás lerövidül, ami további energiamegtakarítást eredményez.

Magyarországon ma nagyfeszültségű megszakítók fej-lesztése két cégnél, a Hyundai Technologies Center Hungary Kt.-nél és a CG Electric Systems Hungary Zrt.-nél történik, gyár-tás pedig a CG tápiószelei gyárában folyik.

6. KÖRNYEZETI SZEMPONTOK

Az SF6 gáz erős „üvegházhatása” (24 000-szerese a CO2-nak) miatt intenzív kutatások folynak annak helyettesítésére. A megszakítókban az SF6 gázt villamos szigetelőként és ívol-tó gázként egyaránt használjuk.

A CO2 gáz kísérleti alkalmazására megszakítóban 2004-

ben került sor Toshibánál. Mivel a CO2 hőkapacitása kb. 1/4-e az SF6-énak, ezért az önoltású típusú megszakítónál nagyobb kamranyomások jönnek létre az SF6-hoz képest. Ennek kö-vetkeztében a kistávolságú zárlati ívoltóképesség hatáso-sabb, mint SF6 gázban. A szigetelőképesség viszont csak kb. 1/3-a az SF6-énak. Ez a szigetelési távolságok és így a méretek növekedésével jár, amit részben ellensúlyozni lehet a nyo-másnöveléssel. Mindebből következik, hogy gázszigetelésű tokozásban és nagyobb feszültségeken nem gazdaságos a CO2 gáz alkalmazása. Ennek tükrében érthető az ABB CO2 gázos szabadtéri megszakítójának 72,5/84 kV-os névleges feszültsége. Figyelemre méltó a működés -50 °C alsó hőmér-séklethatára. Ez a jobb hidegtűrő képesség érthető, mivel a CO2 forráspontja 1,5-szer alacsonyabb az SF6-énál.

Nagyfeszültségű vákuummegszakítókat Japánban 132 kV-os hálózaton már 30 éve használnak. 145 kV-os névle-ges feszültségű japán vákuummegszakító kereskedelmi for-galomban is kapható. A fejlődés az egyre nagyobb feszültsé-gű egységoltókamrák irányába mutat (10. ábra). A 72,5/84 kV feszültségtartományban számos gyártmány található a piacon. Ebben a feszültségtartományban a nagyfeszültségű vákuum-megszakító az SF6-osnak versenyképes alternatívája lehet. Szabadtéri kivitelben az oltókamra többnyire szilikonolajban helyezkedik el, amelynek a villamos szilárdsága összemérhető

9. ábra Egy korszerű oltókamra konstrukciója és működése: zárt állapot – ívhúzás - nyitott állapot (forrás: Wikipédia)

10. ábra Egy kínai 245kV-os kétszeres megszakítású vákuum oltókamra prototípus. (hossz: 1.3m, átmérő: 260mm, súly: 70kg)

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 1 8

az oltókamrán belüli vákuumé-val. A szabadtéri kivitelű (live tank típusú) megszakító burko-lata rendszerint kompozit vagy szilikongumi. A 7.1 táblázatban egy összehasonlítás található az SF6-os és vákuummegszakítók jellemzői között.

A vákuumos árammegszakítás legszélesebb körű alkalmazási területe a középfeszültség, ezért részletes ismertetésükre a „Kö-zépfeszültségű megszakítók” című fejezetben kerül sor.

Az alacsony környezeti hő-

mérséklet hatására az SF6 gá-zos megszakítókban az SF6 gáz elérheti a forráspontját és rész-ben kicsapódik. A maradék le-csökkent sűrűségű gáz pedig el-veszti villamos szilárdságát. Ezt elkerülendő, vagy csökkentik az oltókamra üzemi gáznyomását, ami teljesítmény-romlással jár, vagy alacsonyabb forráspontú gázkeveréket alkalmaznak. Az

SF6 gázhoz rendszerint N2 vagy CF4 gázt kevernek, amellyel a gázelegy forráspontja csökkenthető. Az adalék arányának növekedésével azonban csökken mind a villamos szilárdság, mind a kistávolságú zárlati megszakítóképesség (11. ábra). Megfigyelhető, hogy a zárlati megszakítóképességre a CF4 gáz arányának növelése csak kevéssé hat.

7. ÖSSZEFOGLALÁS

A nagyfeszültségű megszakítók fontos szerepet töltenek be a biztonságos energiaellátásban. Habár elsődleges feladatuk a biztonságos működés, a fejlődésük hajtóereje mégis a gazda-ságos előállítás és működtetés. A nagyfeszültségű megszakí-tók többsége SF6 ívoltó gázzal működik. Alsóbb feszültség-szinteken megfigyelhető a vákuummegszakítók terjedése.

A nagyfeszültségű váltakozó áramú megszakítók alkal-mazása az egyenáramú energiaátvitelben újra az érdeklődés előterébe került. Jellemző a félvezető eszközökkel kombinált „hibrid” megoldások alkalmazása. Ezek tárgyalása azonban meghaladja a jelen cikk kereteit.

Irodalomjegyzék:[1] Niemeyer L.: CIGRE Guide for SF6 gas mixtures. CIGRE technical brochure

163 Aug. 2000

Villamos berendezések és védelmek

11.a ábra Gázkeverékek villamos szilárdsága az SF6-éhozviszonyítva a térfogat arány függvényében [1]

11.b ábra Gázkeverékek kistávolságú zárlati megszakító-képes-sége az SF6-éhoz viszonyítva a térfogatarány függvényében [1]

1. Táblázat. SF6-os és vákuummegszakítók összehasonlítása

SF6-os megszakítók Vákuum- megszakítók

Jellemzők: puffer típus önoltású típus Cu/Cr érintkezők

Érintkező fogyás Kicsi (a kis ívenergia miatt)

Nagyon kicsi (a fémgőzök az érintkezőkön kicsapódnak)

Zárlati megszakításokszáma

10…50 10…50 30…100

Villamos élettartam 5 000…10 000 5 000…10 000 10 000…20 000

Mechanikai élettartam 5 000…20 000 5 000…20 000 10 000…30 000

Működtető energiaigény

Nagy (a gáz sűrítése miatt)

Kicsi (a sűrített gázt részben az ívenergia

hozza létre)

Nagyon kicsi (kis tömegű érintkezőket kell rövid úton mozgatni)

Ívenergia Kicsi (ívfeszültség 150..200V; forró SF6 gáz jó villamos vezető)

Nagyon kicsi (ívfeszültség 50..100V; fémgőz jó villamos vezető)

Dr. Madarász György Attilaa MEE Villamos Gép, Készülék és Berendezés Szakosztály elnökeMEE–tagmadarasz@mee.hu

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 21 9

Biztonságtechnika

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 2 0

1.) DARAI ISTVÁN kérdése: Az MSZ HD 60364-4-41:2007 szabvány kimondja, hogy a nagy kiterjedésű fémtárgya-kat kiegészítő egyenpotenciálú hálózatba kell kötni. Ezt úgy kell értelmezni, hogy pl. egy bálázó gépet, ami fém-vázzal, és fém, érinthető külső borítással rendelkezik, a tápkábelben lévő védővezetőn kívül még egy a géptestre kötött kiegészítő EPH-ba kötéssel is el kell látni?

VÁLASZ:A villamos meghajtású gépek, berendezések testére a PE-védővezetőt kell csatlakoztatni! A nem villamos szerkezete-ket, azaz az idegen fémszerkezeteket kell egyenpotenciálra hozni a villamos szerkezetek testével, amelyeknél fennáll annak veszélye, hogy idegen feszültség alá kerülhetnek és ezeket az ember áthidalhatja.

Új szereléseknél ezért a fogadó szinten a fő földelősínről indul a PE-vezető a villamos szerkezetek testére, a védő egyenpotenciálra hozó vezető az idegen fémszerkezetek-re, mindkettő sugaras hálózati bekötésekkel. A következő szintre csak egyetlen zöld-sárga színű védővezető megy a szinti elosztó PE-sínjére. Innen kell bekötni a szinten levő villamos szerkezeteket egy PE sugaras kialakítású vezeték-rendszerrel, és az idegen fémszerkezeteket kiegészítő védő egyenpotenciálra hozó vezetékekkel! Miután a felsőszinti elosztótábla PE-sínjére közös PE-egyenpotenciálra hozó vezető érkezett, ezért a kiegészítő egyenpotenciálra hozó vezető „akár testről”, „akár idegen fémszerkezetről” indulhat. Természetesen nem szó szerint, hanem sorkapocs vagy sín segítségével úgy, hogy a szerkezet elvitelekor a védővezető folyamatos maradjon.

A válasz kérdésére összefoglalóan az, hogy villamos szer-kezetre PE-vezető, idegen fémszerkezetre egyenpotenciálra hozó vezető, vagy kiegészítő egyenpotenciálú vezetőt kell csatlakoztatni. A földelő berendezések és védővezetők léte-sítésének részletes szabályait, a kereszt- metszetekre vonat-kozó előírásokkal is, az MSZ HD 60364-5-54:2012 szabvány tartalmazza. (Lásd a szabvány B mellékletének ábráját!)

2.) LENCSE GÉZA (ATLANTI-SZERSZÁM Kft. Szeged) kér-dése: Milyen jogosultság kell ahhoz, hogy a cégük által forgalmazott, illetve javított villamos hegesztő berende-zések időszakos biztonságtechnikai vizsgálatokat elvé-gezhessék?

VÁLASZ:A villamos hegesztő berendezésre – mint minden más vil-lamos fogyasztóra – nem terjed ki az érintésvédelmi és az erősáramú berendezések szabványossági felülvizsgálati kö-telezettsége (kivéve érintésvédelmi szempontból: a villamos kéziszerszámokat és a hordozható törpefeszültségű bizton-sági transzformátorokat).

A hegesztő berendezések biztonságos működésének idő-szakos ellenőrzéséről a 143/2004.(XI.22.) GKM rendelettel kiadott Hegesztési Biztonsági Szabályzat 8. fejezete in-tézkedik, illetve annak 8.1.-8.3. pontjai. A 8.1 pontja felso-rolja az elvégzendő vizsgálatokat és azok gyakoriságát. A 8.2. pont szerint: A biztonságos működés ellenőrzésének ki kell terjednie legalább a biztonsági funkciók működésének és szerkezetépségének vizsgálatára. A 8.3. pont határozza meg azt, hogy kivégezheti el a 8.1. pontban foglalt vizsgálatokat: E „vizsgálatok elvégzésére legalább középfokú szakirányú szak-képesítéssel és 5 éves szakmai gyakorlattal, e feladattal megbí-zott személy vagy akkreditált intézmény jogosult.” Villamos he-gesztő berendezések esetén ez legalább középfokú erősáramú villamos szakirányú szakképesítést vagy ilyen szakemberekkel rendelkező akkreditált intézményt jelent!

3.) KOMÁROMI LÁSZLÓ (DIABOLD-Magyarország Kft.) a bankautomaták üzemeltetésével kapcsolatban, azok áramütés elleni védelmének vizsgálatáról érdeklődik. Átfogó tájékoztatást kért: milyen végzettség szükséges, milyen szakvizsgák szükségesek, mi az eljárás menete?

VÁLASZ:• Az áramütés elleni védelem felülvizsgálatát a munkaeszközök

és használatuk biztonsági és egészségügyi követelményeinek minimális szintjéről szóló módosított 14/2004.(IV.19.) FMM. rendelet 5/A.§-a írja elő.

• Az ellenőrzések, illetve felülvizsgálatok végzéséhez szükséges szakképzettségeket is jogszabályok határozzák meg, így:

– 21/2010. (V. 14.) NFGM rendelet: Az egyes ipari és kereske-delmi tevékenységek gyakorlásához szükséges képesítésekről. A rendelet 1. § (1) bekezdése szerint: A rendelet mellékle-tében meghatározott tevékenységek csak az ott megjelölt képesítéssel, szaktanfolyami képzettség birtokában végez-hetők.

– 50/2012. (VII. 6.) Korm. rendelet: Az Országos Képzési Jegy-zékről és az Országos Képzési Jegyzék módosításának eljárás-rendjéről. A rendelet 1. melléklete tartalmazza a 2012. évi Országos Képzési Jegyzéket (OKJ).

– 27/2012. (VIII. 27.) NGM rendelet határozza meg részle-tesen a nemzetgazdasági miniszter hatáskörébe tartozó szakképesítések – így az épületvillamossági szerelő, illetve a villanyszerelő szakképesítés és a ráépülő kiegészítő felül-vizsgáló képesítések – szakmai és vizsgakövetelményeit.

• A felülvizsgálatok műszaki tartalmát Kisfeszültségű villa-mos berendezésekről szóló MSZ HD 60364 szabványsorozat egyes szabványai határozzák meg, így különösen a MSZ HD 60364–1; MSZ HD 60364–4-41; MSZ HD 60364–5-54 és MSZ HD 60364–6 jelű szabványok, valamint a sorozat 7. részének szabványai.

• Ha sürgős, rövid határidős munkával kapcsolatban szüksé-ges ez a vizsgálat, akkor azt ajánljuk, hogy a vizsgálatokat erre képesített, szabványossági felülvizsgálóval rendelkező vállalkozóval végeztesse el. Ha hosszú távon gondolkoznak e vizsgálatok végzéséről, és a műszaki, karbantartó stábjuk-ban van erre alkalmas erősáramú végzettségű személy, ja-vasoljuk beiskolázni felülvizsgálói tanfolyamra. Erről a MEE titkárságán minden további információt megadnak.

Arató Csaba, Kádár Aba, Dr. Novothny Ferenc

Érintésvédelmi Munkabizottság ülése

2015. december 2.

Az Érintésvédelmi Munkabizottság 278. ülésén dr. Novothny Ferenc vezetésével az Egyesülethez beérkezett szakmai kér-déseket tárgyalt meg és fogalmazott meg válaszokat. Így többek között válaszolt az egyenpotenciálú hálózatba való bekötés-ről, a hegesztő gépek időszakos vizsgála-táról és a bankautomaták áramütés elleni védelmének felülvizsgálatáról kapcsolatos kérdésekre.

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 22 1

4.) KRUPPA ATTILA a MEE Tűzvédelmi Munkabizottság ve-zetője a 2014-es, új OTSZ-szel kapcsolatban arra hívta fel a figyelmünket, hogy a meglévő, régi épületek tűzvédel-mi osztályba sorolása nincs rendezve.

A BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (BM OKF) honlapján erről a következők a következők olvas-hatók: Jelenleg a 2014. évi OTSZ. 10.§ … 12.§-ában szereplő kockázati osztályba való besorolást a „meglévő, régi építmé-nyeknél nem kell elvégezni addig, amíg ezek átalakítására nem kerül sor!” Továbbá:

„A Tűzvédelmi Szabályzatokat az új OTSZ-nek megfelelően át kell dolgozni, …de csak a használati előírások vonatkozásában. A tűzveszélyességi osztályba sorolás csak az anyagok esetében marad meg, a helyiségek, tűzszakaszok stb. tűzveszélyességi osztályba sorolását a Tűzvédelmi Szabályzatból törölni kell. Ha-tósági ellenőrzés során ennek megfelelően kell eljárni.”

(Lásd: BM OKF honlap: Gyakran Ismételt Kérdések 8. és 48. sor. Frissítve: 2015. 08. 07.)

Összefoglalva: Jelen állapotban sem a meglévő régi építmé-nyeknek, sem az azon belüli helyiségeknek „hivatalosan nincs érvényes” tűzveszélyességi osztálya! A kialakult helyzet termé-szetesen fenntarthatatlan, a megoldása nehéz, ezért gyors vá-lasz nem várható az OKF-től. VÁLASZ: A MEE Érintésvédelmi Munkabizottsága tudomásul veszi a tájékoztatást.

Ha ebben a rendezetlen időszakban az erősáramú beren-dezések vagy a villámvédelem szabványossági felülvizsgálat-ára kerül sor, véleményünk szerint a meglévő, régi létesítmé-nyek esetében a felülvizsgálónak a 2014-es OTSZ 277.§ (4) és (5) bekezdése szerint kell eljárni:

„A villamos berendezések tűzvédelmi felülvizsgálata, a be-rendezés minősítése a létesítéskor érvényes vonatkozó műszaki követelmények (OTSZ és szabványok) szerint történik. A felül-vizsgálat része a villamos berendezés környezetének értékelése és a hely robbanásveszélyes zónabesorolásának tisztázása.”

Tehát a felülvizsgálónak el kell fogadnia azt a besorolást, amit az üzemeltető neki ad. (A besorolás elkészítése nem a vil-lamos szakember feladata!) Egy villamos berendezésnek biz-tonsági szempontból általában elegendő a létesítése idején érvényes előírásoknak megfelelnie. Időszakos szabványossá-gi vizsgálat esetén az általunk felülvizsgálandó berendezések még minden esetben a régi előírások hatálya alatti időben létesültek, tehát a régi besorolás szerinti megállapítások helyesnek (törvényesnek) tekinthetők. (A felülvizsgálóknak ajánlatos figyelemmel kísérni a folyamatosan változó jogsza-bályokat, előírásokat!) Új berendezés első felülvizsgálatánál a tűzvédelmi tervben megadott besorolások az irányadók.

5.) NOVOTHNY FERENC az ÉV Munkabizottság vezetője szabványváltozásra hívta fel a figyelmet.

A Magyar Szabványügyi Testület 2011 februárjában kiadta a nagyfeszültségű berendezések áramütés elleni védelmével foglalkozó „1 kV-nál nagyobb váltakozó feszültségű energetikai létesítmények földelése” című MSZ EN 50522:2011 jelű szab-ványt, a korábbi MSZ172-2 és MSZ 172-3 jelű magyar szab-ványok helyett. Az új szabvány egybe szerkesztve tárgyalja a nem közvetlenül és a közvetlenül földelt nagyfeszültségű berendezések áramütés elleni védelmét – ezzel korábban két különálló magyar szabvány foglalkozott. Természetesen a szabvány alapját képező fizikai jelenségek nem változtak, mégis az európai szabvány jelentős mértékben különbözik az eddig alkalmazott magyar szabványoktól szemléletben,

tárgyalási módjában és módszereiben. A szabvány gyakorlati alkalmazása komoly mérnöki tudást és szakmai tapasztalato-kat igényel.

Az európai szabvány kiadásával egyidejűleg visszavonta az MSZT az e témával foglalkozó korábbi magyar szabványokat az MSZ 172-2 és az MSZ 172-3 jelűeket. Az MSZ 172-es szab-ványsorozat jelenlegi állapota:

• MSZ 172-1:1986 +1M:1989 Visszavonva! Érintésvédelmi szabályzat. Kisfeszültségű erősáramú villa-mos berendezések

Érvényes volt: 1987. április 1. – 2003. február 1.• MSZ 172-2:1972 Visszavonva!

Érintésvédelmi szabályzat. 1000 V-nál nagyobb feszültsé-gű, nem közvetlenül földelt berendezések

Érvényes volt:1973. szeptember 15. – 1994. július 1.• MSZ 172-2:1994 Visszavonva!

Érintésvédelmi szabályzat. 1000 V-nál nagyobb feszültsé-gű, nem közvetlenül földelt berendezések

Érvényes volt:1994. július 1. – 2013. november 1.• MSZ 172-3:1973 Visszavonva!

Érintésvédelmi szabályzat. 1000 V-nál nagyobb feszültsé-gű, közvetlenül földelt berendezések

Érvényes volt: 1974. május 1. – 2013. november 1• MSZ 172-4:1978 Változatlanul érvényes szabvány!

Érintésvédelmi szabályzat. 1000 V-nál nagyobb feszültsé-gű, kis zárlati áramú berendezések

Az érvényesség kezdete: 1979. június 1.

A visszavont szabványok nem érvényesek, de szükség esetén alkalmazhatók! A korábbi létesítések biztonsági meg-felelőségét ezek segítségével kell elbírálni, ezen kívül az EN/HD szabványokban nem szabályozott részletkérdéseket ezek alapján lehet megoldani – ha ezek nem ellenkeznek az érvényes EN/HD-k előírásaival (pl.: az MSZ 172-1 esetében). Mindazok a megoldások, amelyeket az új, érvényben lévő szabvány nem említ (tehát alkalmazását nem írja elő, vagy nem tiltja), megengedettek voltak a korábbi szabványok kötelező alkalmazásának idején is. A szabványoktól eltérő megoldások alkalmazása előtt azonban gondosan meg kell vizsgálni, hogy nemcsak a létesítés időpontjában, hanem a berendezés teljes élettartama során megvalósul-e a szab-ványelőírásokkal egyenértékű biztonsági szint, azaz az ilyen megoldás nem okoz-e később baleset- vagy tűzveszélyt, illetve nem csökkenti-e a berendezés üzembiztonságát. Ezért az ilyen megoldások alkalmazása a létesítő szakember részéről fokozott előrelátást és elővigyázatosságot igényel.

***

Az ÉV. Munkabizottság a következő ülését az újesztendő-ben, 2016. február 3-án, szerdán du.14.00 órakor tartotta. 2016-ban a Munkabizottság a következő napokon a tartja a további üléseit: április 6-án, június 1-jén, október 5-én és de-cember 7-én, mindig szerdai napon, du 14.00 órakor a MEE központi székhelyén: 1075 Budapest, VII. kerület Madách Imre út 5. III. emeleten a nagytárgyalóban.

Arató Csaba

Dr. Novotny FerencÉVÉ Mubi vezető

Kádár Aba,lektor

Az emlékeztetőt összeállította:

A következő felsorolás a szabvány alkalmazási terüle-tének rövid ismertetésével tartalmazza a bevezetett szabványok közül azokat, amelyek a vizsgált időszak alatt magyar nyelven jelentek meg; az ezt követő fel-sorolás a „címoldalas”, tehát angol nyelvű változatban bevezetett szabványoknak csak a címét tünteti fel. A felsorolásban *-gal jelölt szabványok új szabványok, a jelöletlenek korábbi szabványt helyettesítenek vagy módosítanak. A szabványok teljes listáját az MSZT Szabványügyi Közlönyben a Nemzeti szabványok köz-zététele, visszavonása, helyesbítése fejezetek tartal-mazzák.

Magyar nyelven (vagy magyar nyelvű változatban) bevezetett szabványok és szabványmódosítások

MSZ EN 60529:2015 Villamos gyártmányok burkolatai által nyújtott védettségi fokozatok (IP-kód) (IEC 60529:1989)E szabvány a 72,5 kV-nál nem nagyobb névleges feszültségű villamos gyártmányok burkolata által nyújtott védettségi foko-zatok osztályozására vonatkozik. E szabvány tárgya a villamos gyártmányok burkolata által nyújtott védettségi fokozatok meghatározása, azaz a személyek védelme a burkolaton belüli veszélyes részek érintésével szemben, a burkolaton belüli beren-dezés védelme szilárd idegen testek behatolásával szemben, a burkolaton belüli berendezés védelme a behatoló víz károsító hatásával szemben. E szabvány tárgya továbbá ezeknek a vé-dettségi fokozatoknak a jelölése, az egyes kódokra vonatkozó követelmények, valamint a szabvány követelményeinek telje-sülését igazoló vizsgálatok. Ez a szabvány az (A1 módosítást tartalmazó) 2001 évi magyar nyelvű szabvány és A2 módosítá-sa egybeszerkesztett változata. Az A2 módosítás legfontosabb változtatása a víz káros mértékű behatolása elleni védettségnél egy újabb fokozat, a 9. nagy nyomású és nagy hőmérsékletű víz-sugár ellen védettség bevezetése.

MSZ HD 60364-4-42:2015 Kisfeszültségű villamos berendezések. 4-42. rész: Biztonság. Hőhatások elleni védelem (IEC 60364-4-42:2010, módosítva)Az IEC 60364 sorozatnak ez a része a villamos berendezések személyeknek, állatoknak és javaknak a villamos szerkezetek által okozott hőhatásokkal, illetve tűzveszély esetében a villa-mos berendezésből származó lángok átterjedésével szembeni védelmi intézkedéseket tartalmazza. A villamos szerkezetek, köztük a biztonsági berendezések biztonsági funkciójának leromlása elleni intézkedéseket is meghatározza. Ez a szab-vány az 2011 évi magyar nyelvű szabvány és A1 módosítása egybeszerkesztett változata. Az A1 módosítás a végáramkö-rökben kialakuló átívelések hatásai elleni intézkedéseket teszi hozzá a szabványhoz és a B mellékletben tájékoztatást ad az átívelésérzékelő eszközökről.

Angol nyelvű változatban bevezetett szabványok és szab-ványmódosítások (kivonatos ismertetés nélkül)

*MSZ EN 13032-4:2015Fény és világítás. Fényforrások és lámpatestek fotometriai adatainak mérése és ábrázolása. 4. rész: LEDlámpák, -modu-lok és -lámpatestek

MSZ EN 50156…..:2015Kemencék villamos berendezése és kiegészítő berendezések című szabványsorozat-1, *-2 jelzetű részei

MSZ EN 50223:2015

Helyhez kötött elektrosztatikus szórókészülék éghető szálasanyagokhoz. Biztonsági követelmények

*MSZ EN 50341-2-9:2015

1 kV-nál nagyobb váltakozó feszültségű szabadvezetékek. 2-9. rész: Nagy-Britannia és Észak-Írország nemzeti előírásai (NNA) (az EN 50341-1:2012 alapján)

*MSZ EN 50342-7:2015 Indító ólomakkumulátorok. 7. rész: Motorkerékpár-akkumu-látorok általános követelményei és vizsgálati módszerei

*MSZ EN 50502:2015 Vasúti alkalmazások. Gördülőállomány. Villamos berendezé-sek trolibuszokon. Biztonsági követelmények és áramszedő rendszerek

MSZ EN 50588-1:2015 Közepes teljesítménytranszformátorok 50 Hz-re, legfeljebb 36 kV legnagyobb szerkezeti feszültségig. 1. rész: Általános követelmények

*MSZ EN 50629:2015 Nagy teljesítménytranszformátorok energetikai jellemzői (Um > 36 kV vagy Sr ≥ 40 MVA)

*MSZ EN 50632…..:2015 Villamos motoros kéziszerszámok. Pormérési eljárás című szabványsorozat *-1, *-2-1, *-2-22 jelzetű részei

MSZ EN 60061…..:2015 Lámpafejek és lámpafoglalatok, valamint a csereszabatossá-gukat és biztonságukat ellenőrző idomszerek című szabvány-sorozat -1:1993/A51, -2:1993/A48, -3:1993/A49 jelzetű részei

MSZ EN 60063:2015 Ellenállások és kondenzátorok ajánlott számsorozatai (IEC 60063:2015)

MSZ EN 60068-2-58:2015 Környezetállósági vizsgálatok. 2-58. rész: Vizsgálatok. Td vizs-gálat: Felületre szerelhető eszközök (SMD) forraszthatóságá-nak, fémezésoldódási ellenállásának és forrasztási hőállósá-gának vizsgálati módszerei (IEC 60068-2-58:2015)

*MSZ EN 60076-19:2015 Teljesítménytranszformátorok. 19. rész: A bizonytalanságok meghatározásának szabályai a teljesítménytranszformáto-rokon és fojtótekercseken végzett veszteségmérések során (IEC/TS 60076-19:2013, módosítva)

MSZ EN 60079…..:2015 Robbanóképes közegek című szabványsorozat -19:2011/A1, -29-2 jelzetű részei

MSZ EN 60115…..:2015 Elektronikus berendezésekben használatos, állandó értékű ellen-állások című szabványsorozat -1:2011/A11, *-8-1 jelzetű részei

Kosák Gábor

A 2015. IV. negyedévében közzétett elektrotechnikai

magyar nemzeti szabványokÖsszeállítás a Szabványügyi Közlöny számai alapján (MSZT)

Szakmai előírások

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 2 2

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 22 3

MSZ EN 60118-0:2015 Elektroakusztika. Hallókészülékek. 0. rész: A hallókészülékek teljesítményjellemzőinek mérése (IEC 60118-0:2015)

MSZ EN 60172:2015 Vizsgálati eljárás zománcozott és szalagtekercselésű teker-cselőhuzalok hőmérsékleti indexének meghatározására (IEC 60172:2015)

MSZ EN 60286-2:2015 Elektronikai alkatrészek csomagolása automatikus szerelés-hez. 2. rész: Egyoldalas kivezetésű alkatrészek hevederes cso-magolása (IEC 60286-2:2015)

*MSZ HD 60364-5-53:2015 Kisfeszültségű villamos berendezések. 5-53. rész: A villamos eszközök kiválasztása és szerelése. Kapcsoló- és vezérlőbe-rendezések

*MSZ HD 60364-7-730:2015 Kisfeszültségű villamos berendezések. 7-730. rész: Különleges berendezésekre vagy helyekre vonatkozó követelmények. Belvízi hajók szárazföldi villamos csatlakozásainak szárazföldi egységei

MSZ EN 60384…..:2015 Elektronikus berendezésekben használatos, állandó értékű kondenzátorok című szabványsorozat -23, -8, -9 jelzetű részei

MSZ EN 60398:2015 Villamos fűtést és elektromágneses feldolgozást alkalmazó berendezések. Általános teljesítőképesség-vizsgálati mód-szerek (IEC 60398:2015)

MSZ EN 60404…..:2015 Mágneses anyagok című szabványsorozat -5, *-8-1 jelzetű részei

MSZ EN 60519-1:2015 Villamos fűtést és elektromágneses feldolgozást alkalmazó berendezések biztonsága. 1. rész: Általános követelmények (IEC 60519-1:2015)

MSZ EN 60601…..:2015 Gyógyászati villamos készülékek című szabványsorozat-1-6:2010/A1, -1-10:2008/A1, -1-11, *-1-12, -2-3, -2-6, -2-8, -2-10, -2-11, -2-16, -2-17, -2-26, -2-33:2010/A1, -2-36, -2-37:2008/A1, -2-47, -2-52:2010/A1, -2-54:2009/A1, *-2-62, *-2-63, *-2-64, *-2-68 jelzetű részei

MSZ EN 60627:2015 Diagnosztikai röntgenképalkotó berendezések. Általános célú és mammográfiás, szórt sugárzás elleni rácsok jellemző adatai (IEC 60627:2013)

MSZ EN 60695-11-20:2015 A tűzveszélyesség vizsgálata. 11-20. rész: Vizsgálólángok. Vizs-gálati módszerek 500 W-os lánggal (IEC 60695-11-20:2015)

MSZ EN 60885-3:2015 Erősáramú kábelek villamos vizsgálati módszerei. 3. rész: Extrudált szigetelésű erősáramú kábelhosszakon vég-zett részleges kisülési mérések vizsgálati módszerei (IEC 60885-3:2015)

MSZ EN 60940:2015 Útmutató információk a kondenzátorok, ellenállások, teker-csek és teljes szűrőegységek alkalmazásához, az elektromág-neses interferencia elnyomására (IEC 60940:2015)

MSZ EN 60968:2015 Beépített előtétes fénycsövek általános világítási célra. Biztonsági követelmények (IEC 60968:2015, módosítva + COR1:2015, módosítva)

*MSZ EN 61000-6-7:2015 Elektromágneses összeférhetőség (EMC). 6-7. rész: Általános szabványok. Az ipari területeken alkalmazott, biztonsággal (működési biztonsággal) kapcsolatos funkciókat ellátó rend-szerek berendezéseinek zavartűrési követelményei (IEC 61000-6-7:2014)

MSZ EN 61010-031:2015 Villamos mérő-, szabályozó- és laboratóriumi készülékek biz-tonsági előírásai. 031. rész: Villamos mérési és vizsgálati célú kézi mérőszondák biztonsági előírásai (IEC 61010-031:2015)

*MSZ EN 61189-2-721:2015 Villamos anyagok, nyomtatott áramköri lapok és egyéb ösz-szekötési struktúrák és összeállítások vizsgálati módszerei. 2-721. rész: Összekötési struktúrák anyagainak vizsgálati módszerei. A rézzel bevont lemezek relatív dielektromos ál-landójának és veszteségi tényezőjének mérése osztott osz-lopú dielektromos rezonátor használatával, mikrohullámú frekvencián (IEC 61189-2-721:2015)

MSZ EN 61347-1:2015 Lámpaműködtető eszközök. 1. rész: Általános és biztonsági követelmények (IEC 61347-1:2015)

*MSZ EN 61760-4:2015 Felületi szerelési technológia. 4. rész: A nedvességre érzékeny eszközök osztályozása, csomagolása, címkézése és kezelése (IEC 61760-4:2015)

MSZ EN 62047…..:2015 Félvezető eszközök. Mikro-elektromechanikus eszközök című szabványsorozat *-15, *-16, *-17 jelzetű részei

*MSZ EN 62056-1-0:2015 Villamosfogyasztásmérés-adatcsere. DLMS/COSEM sorozat. 1-0. rész: Az okos mérés szabványosítási keretrendszere (IEC 62056-1-0:2014)

MSZ EN 62135.....:2015 Ellenállás-hegesztő berendezés című szabványsorozat -1., -2. jelzetű részei

MSZ EN 62220-1-1:2015 Gyógyászati villamos készülékek. Digitális röntgenképalkotó készülékek jellemzői. 1-1. rész: A detektív kvantumha-tásfok meghatározása. Röntgenfelvételezéshez használt képreceptorok (IEC 62220-1-1:2015)

MSZ EN 62271-3:2015 Nagyfeszültségű kapcsoló- és vezérlőkészülékek. 3. rész: Az IEC 61850-en alapuló digitális interfészek (IEC 62271-3:2015)

MSZ EN 62321-6:2015 Bizonyos anyagok meghatározása elektrotechnikai termé-kekben. 6. rész: Polibrómozott bifenilek és polibrómozott difenil-éterek polimerekben, gázkromatográfiás tömeg-spektrometriával (GC-MS) (IEC 62321-6:2015)

MSZ EN 62386-201:2015 Digitálisan címezhető világítástechnikai illesztőegység (inter-fész). 201. rész: A működtetőeszköz egyedi követelményei. Fénycsövek (0. eszköztípus) (IEC 62386-201:2015)

MSZ EN 62493:2015 Világítóberendezések értékelése az elektromágneses tér em-beri szervezetre gyakorolt hatása szempontjából (IEC 62493:2015)

*MSZ EN 62559-2:2015 Alkalmazási esetek módszertana. 2. rész: Az alkalmazási ese-tek, a szereplő- és követelménylisták sablonjainak meghatá-rozása (IEC 62559-2:2015)

*MSZ EN 62570:2015 Mágneses rezonanciás környezetben használt orvostechnikai eszközök és egyéb biztonsági részegységek jelölésének be-vett gyakorlata (IEC 62570:2014)

*MSZ EN 62670-2:2015 Fotovillamos (PV-) koncentrátorok (CPV). A teljesítőképesség vizsgálata. 2. rész: Fogyasztásmérés (IEC 62670-2:2015)

*MSZ EN 62733:2015 Elektronikus lámpaműködtető eszközök programozható al-katrészei. 1. rész: Általános és biztonsági követelmények (IEC 62733:2015)

*MSZ EN 62756-1:2015 Világításvezérlés digitális adatátvitelhez. 1. rész: Alapkövetel-mények (IEC 62756-1:2015)

*MSZ EN 62811:2015 Kisülőlámpák váltakozó és/vagy egyenfeszültségről táplált elektronikus működtetőeszközei (a fénycsőelőtétek kivételé-vel). A kisfrekvenciájú négyszöghullámú üzemeltetés műkö-dési követelményei (IEC 62811:2015)

*MSZ EN 62841-1:2015 Villamos motoros kéziszerszámok, hordozható szerszámok, valamint pázsit- és kertművelő gépek. Biztonság. 1. rész: Általános követelmények (IEC 62841-1:2014 + 2014. májusi helyesbítés, módosítva)

*MSZ EN 62878-1-1:2015 Eszközökbe ágyazott hordozóanyagok. 1-1. rész: Termékfő-csoport-előírás. Vizsgálati módszerek (IEC 62878-1-1:2015)

MSZ EN 80601…..:2015 Gyógyászati villamos készülékek című szabványsorozat -2-30:2010/A1, -2-58, *-2-60 jelzetű részei

Helyesbítések:A CENELEC a következő magyar nyelven közzétett nemzeti szabványkiadványok forrásdokumentumához adott ki he-lyesbítést, amelyek beszerezhetők az MSZT szabványboltban. Emellett a helyesbítés szövegét a Szabványügyi Közlöny is tartalmazza (a helyesbítés a magyar nyelvű szabványba be lett építve).

MSZ EN 60309-1:1999/A1:2007, Csatlakozódugók, csatlako-zóaljzatok és csatlakozóeszközök ipari célokra. 1. rész: Általá-nos követelmények (IEC 60309-1:1999/A1:2005, módosítva)

MSZ EN 60335-1:2013, Háztartási és hasonló jellegű villa-mos készülékek. Biztonság. 1. rész: Általános követelmények (IEC 60335-1:2010, módosítva)

MSZ EN 60335-2-30:2013, Háztartási és hasonló jellegű vil-lamos készülékek. Biztonság. 2-30. rész: Helyiségfűtő készülé-kek követelményei (IEC 60335-2-30:2009)

Nemzeti elektrotechnikai szabványok visszavonása

A következő nemzeti szabványokat az MSZT közvetlen utód nélkül visszavonta:

MSZ 1166, PVC-szigetelésű vezetékek legfeljebb 450/750 V névleges feszültségig című szabványsorozat (a visszavont szabványsorozat alkalmazási területét nem közvetlen utód-ként az MSZ EN 50525 szabványsorozat tartalmazza)

MSZ 16040, Sztatikus feltöltődések című szabványsorozat

MSZ 16041, Sztatikus feltöltődési mérések című szabványso-rozat

MSZ-09-10.0236:1978, Bányabeli erősáramú villamos háló-zatok, fogyasztók és áramforrások feszültségei, hálózati rend-szerei és érintésvédelmi módjai

MSZ-09-10.0297:1986, Bányabeli munkahelyi berendezé-sek. A villamos energiaellátás és vezérlés általános biztonsági követelményei

MSZ EN 60598-2-6:1995, Lámpatestek. 2. rész: Kiegészítő követelmények. 6. főfejezet: Izzólámpás lámpatestek beépí-tett transzformátorral

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 2 4

EgyEsülEti élEt

Student Paper Contest „Student Paper Contest – Hallgatói Előadás/Cikk Verseny”-t szervezett a MEE Óbudai Egyetem Kandó Szervezete, a MEE Mechwart András Ifj. Szervezet, az IEEE HS Villamosmérnö-kök Magyarországi Egyesülete és az Energetikai Szakkollé-gium (ESZK).

A megmérettetésen egyéb szakmai célból és alkalomból elkészült szakmai cikkek szerepeltek. A verseny eredményhir-detését az Elektrotechnikai Múzeumban tartottuk 2015. dec. 8-án. A 14 dolgozatból a következő helyezések születtek:

1. hely Táczi István: Energiatárolóval megvalósított vezérlési stratégiák a decentrali-zálódó villamosenergia-rendszer támogatására (BME) 1. hely Tóth Zoltán: Transzformátor diagnosztika UHF részkisülés méréssel (BME) 2. hely Veres Dániel: Impulzusgenerátor nagyfeszültségű kondenzátorának vizsgála-ta idő- és frekvenciatartományban (BME) 2. hely Pintér László: Villamos autók hálózatra vett hatásainak modellezése (BME) 2. hely Ferkó Krisztián, Lesták Márk, Hajdú Péter: Eltérő típusú akkumulátorok állapotelemzése mérések és mo-dellek segítségével (ÓE) 3. hely Lőrik Ádám: PFC áramkörök áttekintése és készítése (ÓE)

Hárman a nyertesek közül részt vehettek a zágrábi IEEE hallgatói csoport által szervezett energetikai konferencián Zágrábban (Zagreb Energy Conference – ZEC of IEEE Croatia Zagreb Student Branch), December 10-11-én.

dr. Kádár Péter

Bevezető

Nagyvárad életének fontos tényezője a villamosközlekedés. A régi váradiaknak többet jelentett egy mindennapos közle-kedési eszköznél. Ez abból is kitűnik, hogy sokan jóleső érzés-sel nosztalgiáznak olyan képeslapokat vagy képeket nézeget-ve, amelyek a múlt század hangulatát idézik fel, és a legtöbb felvételen ott a fapados piros villamos is. Ez a jármű mindig az itt élők büszkesége volt, bizonyítva, hogy a váradiak nincse-nek lemaradva sem Kolozsvártól, sem Debrecentől.

Több mint száz évvel ezelőtt próbálhatták ki a lakosok először az új közlekedési eszközt. Most pedig idézzük vissza a múltat, és kövessük végig szemelvényesen a nagyváradi villamosközlekedés történetét.

Lóvasúti tervek, gőzüzemű teherszáLLítás

A kiegyezés után a város rohamosan fejlődik. Beindul a gyár-ipar, kereskedelem és egyre nagyobb igény mutatkozik a városi tömegközlekedés megszervezésére is.

A helyi sajtó 1868-ban közölte először a lóvonatú vasút tervét, ami viszont sohasem valósult meg. 1872-ben Eisner Jakab és Hoitsy Gyula tervezetet nyújt be a Magyar Királyi Köz-munka- és Közlekedésügyi Minisztériumnak lóvasúti teher- és személyszállításra. Bár ez a projekt sem lett kivitelezve, nagy vonalakban mégis meghatározta a később megépülő hálózat nyomvonalát. 1879-ben Schlesinger Mór és Csizmadia Géza szintén lóvasútra nyújt be tervezetet, ám ez is kudarcot val-lott. Az erős ipari érdekeltség előtérbe helyezte a városi vasúti teherszállítás megvalósítását a személyszállítással szemben. Így az első városi hálózat csak teherforgalmat bonyolított le. 1880-ban a Magyar Általános Földhitelintézet Rt. pályázattal jelentkezik gőzvontatású teherforgalom megvalósításá-ra. A nagyvasúti kapcsolattal rendelkező normál nyomtávú tehervágány kulcsfontosságú volt a gyártelepek és kereskedel-mi egységek áruforgalma és a város fejlődése szempontjából.

Rövid időn belül megalakult a Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya Társaság, amely 275 000 forint összköltségből megépíti a városi hálózatot, és 1882. augusztus 28-án bein-dítja a vasúti teherszállítást.

A déli városrészt behálózó infrastruktúra 5,3 kilométer kez-deti hossza Várad-Velencén csatlakozott a rendező pályaud-varhoz. Közvetlenül átadása után ehhez kapcsolódott magán iparvágánnyal néhány korabeli, a város akkori és későbbi éle-tét meghatározó vállalkozás, mint: Léderer- és Kálmán-féle Szeszgyár; Schlesinger olajprés; Rosenthal gőzmalom; László gőzmalom. A gördülő állományt két kisméretű tramway tí-pusú Krauss gyártmányú közúti vasúti gőzmozdony alkotta, amelyek közel ötven éven keresztül zakatoltak Várad utcáin. Idővel egyre több ipari létesítmény kapcsolódott a fővonal-hoz. A századfordulóra a rendszert egy szárnyvonallal bővítik. Ekkor a teljes vágányhálózat hossza 6,7 kilométert tett ki, a lebonyolított átlagos havi forgalom pedig 33 300 tonna volt.

1884-ben hozzákezdtek a Nagyvárad – Belényes – Vaskóh (Oradea – Beiuș – Vașcău) vasútvonal megépítéséhez, amely-nek a Várad-Velence – Rontó (Rontău) – Félixfürdő szakaszát 1885. május 14-én adták át. Felhasználva ezt a vonalat, a Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya Társaság 1896 júniusában beindította a városközpontból a Félixfürdőbe

közlekedő járatát a MÁV-tól bérelt személykocsikkal. A szerel-vényeket a fentebb említett kis gőzmozdonyok továbbították. A járatok szezonálisak voltak, kiszolgálva a fürdők forgalmát.

viLLamosítás és az eLső viLLamos

A Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya Társaságnak nagyon fontos volt a villamosenergia-termelés beindítása a városban, mivel ettől függött a sokkal hatékonyabb és kör-nyezetbarát villamos teherszállításra való átállás, nem is beszélve a villamos személyszállítás tervének régebbről fog-va halogatott véghezviteléről. Annak érdekében, hogy meg-nyerje a villamosításra kiírt pályázatot, a vaspálya társaság fel-ajánlotta Sertésvásár téri telkének egy részét a megépülésre váró villanytelep számára, amely 1903 decemberében meg is kezdte a működést.

Az elbírálásra beérkezett okmányok alapján 1905. február 14-én a Magyar Királyi Kereskedelmi Minisztérium szakemberei 3.608/1905/III szám alatt kiadták az engedélyokiratot Nagy-várad villamos személy- és teherszállításának kialakítására. A közzétett engedélyokirat érvényessége 1966. július 31-ig szólt, amikor is az üzemet Nagyvárad városának kellett volna átvennie. Az építési költséget 2 100 000 koronában állapítot-ták meg.

A gőzmozdonyú vasút villamosítása után a részvénytársa-ság neve is megváltozott. Az új elnevezést a cég 1906. február 25-én megrendezett közgyűlésén szavazták meg: Nagyváradi Városi Vasút Részvénytársaság (a továbbiakban NVV). Az NVV a létesítmények építésével és a beszerzésekkel a Magyar Vasúti Forgalmi Részvénytársaságot bízta meg, és 500 darab, egyen-ként 100 000 korona névértékű részvényben fizette ki. A jár-művek megvételére összesen 428 000 koronát fordítottak.

Így kialakult a kocsipark kezdeti kapacitása: tizennégy mo-torkocsi; két villamos mozdony; négy fékes teherkocsi; egy tornyos szerelőkocsi; egy tolólétra. A Sertésvásár téren (ezen a helyen napjainkban zöldség- és gyümölcspiac található) megépítették a villamos kocsiszínt. A Siemens Schuckert Werke elektromos berendezésekkel felszerelt gépes kocsikat a győri vagongyártól rendelték meg. A két kisméretű villa-mos mozdony az aradi Weitzer vagongyárban épült meg. Az elektromos áramot két darab egyenként 185 kilowatt tel-jesítményű Ganz áramátalakító konverter termelte, amely a közeli villanytelep géptermébe lett beszerelve. A váltóáramú motorral hajtott generátor 550 volt feszültségű egyenáram előállítására volt képes.

1906. március elején megindulnak az esti próbajáratok, amit a lakosság nagy izgalommal fogadott, majd 1906. április 25-én ünnepélyes keretek között megindul az első villamos,

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 22 5

Technikatörténet

Nagy István

110 éve indult útjára a nagyváradi villamos

1906 - A lakosság nagy örömmel fogadja az első villamost (korabeli képeslap)

amiről a sajtó pátoszos stílusban a következőképpen tudó-sít: „Zöld gallyakkal ékesítve jelentek meg a tegnapi hajnalon a villamos kocsik, mintha glóriás hősök tartották volna bevonu-lásukat a kultúra új városába, körülvéve a rajongók egész sere-gétől… A tegnapi reggelen szárnyra kelt az első villamos kocsi. Két irányból, a Nagyteleky és a Kert utca felől a vasút felé”. Kezdetben három vonal szolgálta ki az utazóközönséget. 1906. augusztus 1-jén beindul a villamos üzemű teherszállítás is.

Meg kell jegyeznünk, hogy a Kolozsvári úti vonal egy sza-kaszán a személyforgalom a régi gőzüzemű tehervágányt használta, osztozva az igen intenzív teherforgalommal. Ez a helyzet egészen 1994-ig állt fenn.

a viLLamosok sikere – dinamikus fejLődés minden nehézség dacára

A hálózat rohamosan fejlődik és a járműállomány is gyarapo-dik nyolc győri motorkocsival és hat pótkocsival. Emellett a vállalat beszerez két nyári, nyitott pótkocsit is. Az első világhá-ború kezdetekor huszonkét motorkocsi, hat csukott pótkocsi, két nyári pótkocsi, két villamos mozdony és hat gőzmozdony volt üzemben, valamint a vállalat tulajdonában levő teherva-gonok gazdagították a gördülőállományt.

A betűkkel jelölt viszonylatok 1911-re kiegészülnek az F vonallal, amely a déli városrészt kapcsolta a személyforga-lomba.

A Nagyváradi Városi Vasút Rt.-vel párhuzamosan megala-kult az Őssi – Várad-velencei Helyi Érdekű Vasút, amely gőzüze-mű teherforgalmat bonyolított le Őssi puszta és Nagyvárad közt a Lóvásár tér (ma Splaiul Crişanei lakópark) mellett meg-épülő vonalán, amely a Rhédey kertnél (ma Bălcescu park) kapcsolódott az NVV tehervágány hálózatához. A forgalom 1907-ben indult meg. Megalakulását követően ez a vállalko-zás a Belényes - Vaskóh Vasúttársaság tulajdonába került, és az NVV felügyelte a forgalmat.

A fejlődést az első világháború állította meg. Az alkatrész- és munkaerőhiány miatt a meglevő járműállomány 1918-ra nagyon rossz állapotba került. A kocsiknak csak a fele volt üzemképes állapotban. A Román Királyság ideje alatt a Nagy-váradi Városi Vasút Rt. a Căile ferate orășeneşti Oradea Mare S.A. (röviden CFOM) nevet kapta. A vállalat anyaországi be-szerzési forrásai megszűntével saját erőből kellett fenntartsa magát. Kemény munkával a működésképtelen szerelvénye-ket teljesen helyreállította, sőt új kocsik építését tűzte ki célul. Eleinte csak kocsiszekrényt készítettek, majd elektromos be-rendezéseket is sikerült létrehozniuk a meglevők mintájára. 1940-ig a vállalat műhelyében megépít hét motorkocsit és egy villamos mozdonyt. A második világháború előtt az ál-lomány huszonhét motorkocsiból, hat pótkocsiból, két nyári pótkocsiból és négy villamos mozdonyból állt.

1926-ban a villamosvasút táplálására egy Resicabányán gyártott 270 kW–os áramfejlesztőt szereltek be a villanytelep üzemcsarnokába.

Alapvető korszerűsítésnek minősült 1927-től a sínháló-zat hegesztése, amit elektro-thermit rendszerrel végeztek, a munkálatok több évig tartottak.

Ugyanebben az évben az Őssi HÉV -et bekebelezte az NVV. A szakaszt villamosították, és beindították a személyforgal-mat is. Megjegyzendő, hogy az Ő betűvel jelölt vonalra külön díjszabás volt érvényben.

Új viszonylatok létesítését is tervbe veszik, ám ezek a gaz-dasági válság, a fennálló politikai és gazdasági helyzet kö-vetkeztében csak részben épülnek ki. A nehézségek dacára 1933-ra a város már hét vonallal rendelkezett.Az 1940-es visszacsatoláskor a város nyolc vonallal rendelkezett.

A személyforgalomra használt vonalhálózat hossza 19 km. A tehervágány hálózata meghaladta a 20 km-t, amihez több mint 30 vállalat kapcsolódott saját iparvágánnyal. A teljes vá-gányhossz 41,2 km-t tett ki.

Ebben az időszakban a járműpark további kocsik építésé-vel bővült. A háborús megszorítások, a zsidó alkalmazottak elbocsátása és a sok dolgozó besorozása által keletkezett nehézségek ellenére is komoly fejlesztéseket vittek vég-hez. A megépített villamosok egyre jobban eltértek az elő-ző járművektől; létrehozták a nagyváradi altípust, ahogyan Debrecenben nevezték az oda került egykori NVV kocsikat. 1942-ben a Magyar Vasúti Forgalmi Rt. megrendelésére há-rom motorkocsit építenek. A meglévőktől eltérően ezek négy oldalablakosak voltak és több kisebb újítást is alkalmaztak rajtuk. 1943-ban még három járművet építenek. 1944-ben elkészül a leghosszabb és legmodernebb immár légfékes gépeskocsi. Az állomány több darabját is modernizálják. Az indító ellenállásokat a kocsi tetején helyezik el és a tető első és hátsó homlokfalát lekerekítik.

A Debrecent ért légitámadás a Debreceni Helyi Vasút jár-műállományában is nagy kárt okozott. Az NVV műhelyében a hajdúváros több sérült kocsiját is megjavították. A súlyosan megrongálódott sínautóbuszokat is Váradra szállítják. Ezek mellett, az NVV három saját motorkocsit, két pótkocsit és egy korábban Budapestről beszerzett villamos mozdonyt is át-küld a cívisvárosba.

1944-ben Nagyváradon a gördülő állományt harminhárom közúti vasúti személykocsi, tíz pótkocsi, négy villamos moz-dony, negyvenöt nagyvasúti fedett teherkocsi és öt nyitott teherkocsi képezte.

A második világháborúban a Nagyváradot ért két légitá-madás és a front átvonulása a villamosokban

kevés kárt okozott, viszont a pálya komoly sérüléseket szenved az Árpád vezér (ma Ştefan cel Mare) és Kolozsvári úton, illetve a visszavonuló német csapatok felrobbantják a Szent László és Bémer teret összekötő vashidat.

a kommunizmus kora

Az államosítással 1948-ban a vállalat beolvad a városi közmű-vekbe, vagyis az I.C.O.-ba (Întreprinderea Comunală Oradea), és ezzel elveszíti önállóságát.

Ebben az időszakban két új vonalat építenek és elkezdik át-szervezni a tizenegy vonalra bővült hálózatot, amely eddig a városközpontból ágazott el sugárirányban. A kitűzött tervezet egy majdani körgyűrű kialakítását célozta meg. Továbbá terv születik a villamosközlekedés felváltására autóbuszokkal és/vagy trolibuszokkal. Mégis a város vezetői a villamosközlekedés megtartása mellett döntenek. Az 1927-es autóbuszközlekedés

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 2 6

A Nagyváradi Városi Vasút Rt. hálózati térképe 1940 (a Révai nagy lexikona Nagyvárad térképe alapján)

üzemeltetésének kudarca után majd csak 1956-tól szervezik meg újra a város autóbuszforgalmát.

Az 1950-es évek elejére a harminchat darab Ferenc József-i korból származó, többnyire modernizált és saját gyártású fa-vázas villamosok már nem tudták kiszolgálni az utazóközön-ség igényeit. Fontossá válik a járműpark frissítése. A craiovai Electroputere gyártól nagy befogadóképességű négyten-gelyes motorkocsikat rendelnek, amelyeket korszerű felfüg-gesztésük miatt pullmannak becéztek a lakosok. 1954-ben saját műhelyükben megépítenek még egy villamos moz-donyt. Az 1960-as évek elején a Bukaresti Villamos Járművek Vállalattól (Întreprinderea de Tramvaie Bucureşti-I.T.B.) kismé-retű, kéttengelyes motor- és pótkocsikat is vásárolnak. Így tehát a kocsipark hatvanhárom motorkocsiból, huszonhat pótkocsiból és öt villamos mozdonyból állt.

1952-ben a villamos vontatás energiaellátását biztosítandó megterveznek egy új egyenirányító állomást, amit az évtized végéig két szovjet gyártmányú higanygőzös egységgel lát-nak el. Ebben az időben összesen öt darab szovjet gyártmá-nyú RMNV-500 amper típusú készülék biztosította a hálózat 600 V egyenárammal való ellátását.

a nagy átaLakuLás

A város urbanisztikai terve nem hagyott helyet a belvárosban kanyargó villamosoknak. Gazdaságos, a lakótelepeket össze-kötő, nagy befogadóképességű szerelvényekre volt szükség. A Rogerius és Nufărul lakónegyedek, valamint a város nyuga-ti részén megépített hatalmas ipartelep forgalmának ellátása volt a cél. A nagyszabású építkezésekkel és a város arculatá-nak megváltozásával az 1960-as évektől elkezdik felszámolni a belvárosi vonalakat. Ezzel párhuzamosan 1972 és 1982 kö-zött új pályaszakaszokat alakítanak ki a lakótelepek felé. A Rét városrész magánházait eltörlik a föld színéről és kialakítják a

Decebal sugárutat. Itt alkalmaznak először a pálya kialakítá-sánál paneles technológiát. 1986-tól életbe lép a jelenleg is használatos forgalmi rend, aminek gerincét a városközpontot körülölelő kettős gyűrű képezi. Az óramutató járásával meg-egyező irányba közlekedő villamosok fekete, az ezzel ellenté-tes irányba közlekedők pedig a piros jelzést viselik.

1970-ben a Nagyállomással szemben megépült az új 1000 amperes AEG gyártmányú szilíciumos egyenirányító állomás, amit 1975-ben kibővítettek egy újabb azonos teljesítményű készülékkel. Emellett 1982-ig kialakítanak négy 2x1500 am-peres, szovjet gyártmányú szilíciumdiódás egységet a város különböző pontjain. A jelenleg is üzemelő berendezések ösz-szesen 14 000 amper áramerősséget biztosítanak.

1975-től kezdve a vállalat Temesvárról rendel Timiş 2 típusú nagy befogadóképességű pótkocsis villamosokat. Lassan az egész kocsiparkot kiselejtezik, és erre a modellre cserélik. Első lépésben az öreg favázas kocsiktól szabadulnak meg, melyek közül még egy ideig párat pótkocsivá alakítva üzemeltetnek. Az 1980-as évek közepén leállítják a kis befogadóképességű I.T.B. kocsikat is, pótkocsijait a pullmanok mögé beosztva használják. A város déli részén új kocsiszínt építenek és a régi telephelyet 1989-ig felszámolják.

XX. század viLLamosai a XXi. századBan

A temesvári főműhely bezárását követően az alig 20 éves Timișek alkatrész-utánpótlás hiányában maradtak. A nem megfelelő karbantartás és a szűkös anyagi keretek az 1990-es évek közepére az állomány teljes elhasználódásához vezetett. A pálya állapota is sok kívánnivalót hagyott maga után.

1994-től Németországból vásárolnak használt pótkocsis Tatra T4D és csuklós Tatra KT4-es villamosokat. Ezeknek a sze-relvényeknek a kora is meghaladja a 20-30 évet, de az ottani karbantartás, főjavítások messzemenően felülmúlták a hazai lehetőségeket. Az utolsó Timișt 1998-ban vonják ki a forga-lomból. Ekkortól megint egységes, immár Tatra járműállo-mánnyal rendelkezik a közlekedési vállalat.

az ígéretes jövő

Új korszak köszöntött Nagyvárad villamosközlekedésébe, amikor 2007-ben a város vezetése úgy döntött, hogy Bécs-ből vásárol tíz darab Siemens ULF 151-es alacsonypadlós új villamost. Ez a beruházás óriási anyagi terhet és többletmun-kát rótt a városra. A pálya szélét egész hosszban módosítani

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 22 7

1972 - Ingajáratban közlekedő Siemens favázas kocsi a valamikori Széles utcai vashídon (saját készítésű fénykép)

1987 - Pullman vasvázas villamos – háttérben az egykori kereskedelmi csarnok épülete (saját készítésű fénykép)

2008 - Bécsi ULF Siemens Nagyvárad főterén (saját készítésű fénykép)

HírEk

kellett, emellett be kellett rendezkedni ezeknek az igényes és sokkal bonyolultabb gépeknek a karbantartására is. A lako-sok ugyanúgy, mint száz évvel korábban, ismét megcsodálták az új járművet. Az uniós projektek keretében a telephelyen mechatronika laboratórium épült, egy korszerű karbantartó rendszer megszervezését ígérve. Egyidejűleg mérőkocsit és új tornyoskocsit is beszereztek. A pálya nagy részét teljesen újjáépítették, néhol új nyomvonalat és divatos füves szakaszt kialakítva. A váltókat ismét automatizálták, ezzel megszűnt a kézi váltás. Megalkották a GPS-es járműkövetési rendszert, a megállókat elektronikus utastájékoztató kijelzőkkel látták el. Emellett bevezették az e-ticketing rendszert is, vagyis az utasok utazókártyákkal rendelkeznek. Így lehetővé tették az utasforgalom pontos követését.

Nagyszabású terveket is kitűztek új vonalak építését céloz-va meg, valamint egy új remíz létrehozását határozva el.

a múLt emLékei

Más európai városban egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a nosztalgiavillamosok üzemeltetésére. Sajnos Nagyváradon nem őriztek meg egy régi villamost sem az utókor számára. A negatív társadalmi szokások nem tartották fontosnak a köz-lekedéstörténet ápolását. Mégis, a csodával határos módon,

megmaradt a három legrégebbi, 1905-1906-os egyedi építé-sű villamos mozdony. Ezeket 1994 nyarán a villamosított te-hervágány-hálózat felszámolásakor elszállították a Helyi Köz-szállítási Vállalat (Oradea Transport Local) főépületének belső udvarára, ahol 22 éven át mostoha körülmények között tárol-ták. Szakosított művelődési intézmények és civil szervezetek kezdeményezésére 2006-ban, 2009-ben, valamint 2011-ben mindhármat szobormozdonyként restaurálták. Kettőt orszá-gos védettség alá helyeztek. Ezek közül az egyiket kiállították a belvárosban.

zárszó

Nagyvárad mindenkori villamosközlekedése a város történe-tének szerves része. Ennek fejlődése és olykor hanyatlása, a pozitív és negatív változások nagyban meghatározták a város arculatát és a lakosok mindennapos életében is fontos ténye-zőként játszottak szerepet. Őrizzük tehát múltunkat, hogy az elkövetkező nemzedékek is megismerhessék az egykori Nagyváradot.

irodalomjegyzék[1] Magyar Országos Levéltár Z 1602 - Magyar Vasúti Forgalmi Rt. levelezése[2] Magyar Országos Levéltár Z 1641 - Nagyvárad Városi Vasút iratai[3] Liviu Borcea [et al.]: De la o stație la alta (Megállótól megállóig). Oradea,

Editura Arca, 2006[4] hochhauser ronald: Contribuţii documentare privind industria de fabrică

la Oradea în perioada 1848-1948 (Adalékok Nagyvárad 1848-1948 közötti gyáriparának történetéhez), Oradea, Editura Muzeul Ţării Crişurilor, 2010)

[5] makai zoltán, zétényi zsigmond: 100 éves a villamosítás Nagyváradon. Nagyvárad, Erdélyi Magyar Műszaki Tudományos Társaság Bihar Megyei Szervezete, 2003

[6] nagy istván [et. al.]: Álmában csönget egy picit, Partiumi füzetek, 2006[7] http://istvan.home.ro/

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 2 8

1984 - Tehervonatot továbbít az öreg villamos mozdony (saját készítésű fénykép) Nagy István

helytörténész, gimnáziumi tanárNagyváradistvan75n@gmail.com

Amennyiben az elektromos autók jobban elterjednek Magyarországon, annak komoly hatásai lehetnek a levegő tisztaságának megőrzésében is. Ez az egyik üzenete annak az akciónak, amelyet Sárváron indítottak el novemberben.

Az idősebbek és a betegek telefonon hívhatják házhoz azt az elektromos autót, amely ingyenesen szállítja őket gyógykezelé-sekre a helyi fürdőbe. A fürdőzőket ingyenesen viszik az elektro-mos Nissannal az ország egyetlen huszárkiállítására is. A sofőrök huszár díszegyenruhába öltözve vezetik az autót. Többek között ezzel a huszárvágással próbálnak jó példát mutatni azoknak a településeknek, ahol tenni szeretnének a szmogos levegő ellen – mondta Vancsura Miklós, a helyi fürdő igazgatója.

A bemutatón szóltak arról is, hogy az elektromos autók töltéséhez a helyszínen kihelyezett autó töltő oszlophoz ha-sonlókat célszerű lenne országszerte, de legalább a dunántúli régióban egyre több helyen felszerelni. Tapasztalatuk szerint egyre több nyugati turista érkezik hibrid, vagy teljesen elekt-romos autóval, ami célszerűvé tenné ezt a javaslatot.

Kiss ÁrpádForrás: OTS

Elektromos autóval a szmog ellen

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 22 9

Energetikai hírek

a világból

Afrika 10 milliárd dollárt kap megújuló energia hasznosításának növeléséreA francia kormány és kilenc másik csatlakozó ország megerő-sítették azon kötelezettségüket, amely szerint 2015 és 2020 között 10 milliárd amerikai dollárt biztosítanak Afrikának a megújuló energia hasznosításának elősegítése érdekében. A nevezett országok: Kanada, Franciaország, Anglia, Német-ország, Olaszország, Amerikai Egyesült Államok, Svédország, Hollandia és az Európai Unió közösen összefogva gondos-kodnak az összeg rendelkezésre állásáról, amely jelentős segítséget nyújt az afrikai fejlődő országoknak az energia-iparuk olyan irányú fejlesztéséhez, amely már nem járul majd hozzá a globális felmelegedéshez.

Forrás: Business Report/8 Dec 2015

Terna lett az EU legnagyobb áramszolgáltatója Terna az olasz villamosipari átviteli rendszerirányító felvá-sárolta az olasz vasutak villamos áramellátó rendszerét 574 millió € ért. Így ennek eredményeképpen egy mintegy 7510 km hosszú nagy- és ultra nagy feszfeszültségű átviteli hálózattal

rendelkezik, amelyhez 350 villamos alállomás is tarto-zik. Ezzel Terna – független rendszerirányító - 13%-al na-gyobb villamos energiarend-szert tudhat magáénak, mint Európa bármely hálózata.

Forrás: Britaly Post/11 Dec 2015

Dél-Korea nyilvánosságra hozta azon tervét, hogy felgyorsítja „zöld autóinak” értékesítésétA Dél-Koreai Köztársaság 2015. december elején nyilvános-ságra hozta azon tervét, hogy a következő öt éves ciklusban jelentősen növelni kívánja a környezetbarát autóinak számát és arányát, a közlekedésben. Hiszen az autógyártók által gyártott kocsik káros-anyag kibocsátását a nemzetközi ható-ságok egyre szigorúbban ellenőrzik. A kormányzat szándéka az, hogy biztosítsa a hibrid-, az elektromos hajtású és a hid-rogén tüzelőanyag-cella táplálású autók számának a növe-lésével az autógyártók által történő kibocsátás csökkenése 2020-ra elérje a 20%-ot. Nyilatkozta a tervről a Kereskedelmi-, Ipari- és Energetikai Minisztérium szóvivője.

Forrás: The Wall Street Journal/8 Dec 2015

A Ford 4,5 milliárd dollárt költ a villamos autók fejlesztéséreAz amerikai Ford Motor Co. bejelentette, hogy 4,5 milliárd dol-lárt költ a szabályozó hatóságok nyomására, a villamos hajtá-sú autók fejlesztésére, annak ellenére, hogy az üzemanyagok ára amerikában tartósan igen alacsony marad, és emiatt nem biztos, hogy a piac „díjazni” fogja az új technológiát.

Az autógyártó cég 2020-ig 13 új modellt készít el részben hib-rid- részben tisztán villamos hajtással, ezáltal 40 százalékra növelve a jelenlegi 13%-ot villamos hajtású flottájában - tájé-koztatott Mark Field, a cég elnök-vezérigazgatója- A terv érin-ti a gyorstöltővel ellátott új villamos hajtású Focus modellt is.

Forrás: Bloomberg/10 Dec 2015

Hogyan kell egy atomerőművet leszerelniAngela Merkel német kancellár, a 2011. évi japán cunamit követően - amely a fukusimai erőművet súlyosan megkáro-sította - , azt a döntést hozta, hogy belátható időn belül le kell állítani a németországi atomerőműveket. A közel öt évvel ezelőtti döntést követően teljes lendülettel folynak az elő-készületek. A leszerelés teljes költségét 84 milliárd amerikai dollálra becsülik.

Forrás: Bloomberg/10 Dec 2015

Egy milliárd dolláros kínai tőkével épül villamos hajtású autógyár az amerikai Nevada állambanKínai hátterű villamos hajtású gyár – azzal a vízióval, hogy for-radalmasítja a közúti közlekedést – bejelentette azon tervét, hogy Las Vegas szomszédságában 1 milliárd dollár befektetéssel üze-met épít. A Kaliforniai székhelyű, „Faraday Future’s” nevű vállal-kozásnak eddig még gyártmá-nya nem volt, tehát az építendő zöldmezős beruházási területen, nem csak gyártani, hanem (amerikai mérnökök közremű-ködésével) fejleszteni is akar. A cég a legkedvezőbb adózási feltételek miatt választotta. Nevad államot.

Forrás: Washington Post/10 Dec 2015

Integrált energiatárolók az USA-banAz „energiatárolás” mint olyan egy igen széles fogalomkört, technológiai megoldási módozatokat ölel fel. Elsődleges célja, hogy a villamos energiát, a különböző fogyasztói cso-portok számára egy későbbi időpontban való felhasználás céljára tárolja. Megjegyzendő, hogy a mobiltelefonunkhoz, és a laptopunkhoz is használunk energiatároló eszközt. Ha-sonlóan az előzőekhez szükséges energiatároló egységeket használnunk otthoni energiaellátásunkhoz, autónkhoz és vil-lamos erőműveinkhez is. Az energiatárolás segítséget nyújt a villamos hálózaton a csúcsidőben azzal, hogy amikor kisebb a fogyasztás, a többletet tárolni tudjuk, és szükség esetén ezt a tárolt energiát hasznosítjuk. A tárolás technikájával renge-teget takaríthatunk meg az erőművek és az átviteli hálóza-tok építésénél. Energiatárolók továbbá azzal a haszonnal is járnak, hogy csökkenthető alkalmazásukkal a káros anyag ki-bocsátás, mert jelentősebb mértékű megújuló energiaforrás vonható be az villamosenergiatermelésbe.

Forrás: CAP/7 Dec 2015

Dr. Bencze János

Hírek

Dr. Bencze JánosMEE-tagbenczej36@t-online.hu

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 3 0

Energetikai hírek

a világból

A 800 MW-os BorWin Beta, valamint az 576 MW-os HelWin Alpha és a 690 MW-os HelWin Beta AC/DC plat-formok építés-szerelése és telepítése.

Construction and placing of the 800 MW BorWin Beta, the 576 MW HelWin Alpha and the 690 MW HelWin Beta AC/DC platforms.

A jelen cikksorozat 1. és 2. részével kapcsolatban fölmerült, hogy miért kell az Elektrotechnika folyóiratban ilyen terje-delemben foglalkozni logisztikai-hajózási-gépészeti ter-vezési kérdésekkel. A szerzőnek az a válasza, hogy itt egy gyökeresen új erőmű-építési technológia bemutatásáról van szó, amelyet a villamos szakembereknek éppúgy kell ismerniük, mint saját villamos szakterületüket ahhoz, hogy tárgyszerűen és hitelesen tudjanak állást foglalni a megúju-ló energiahordozók egyre inkább közbeszéd témájává váló kérdésében. Gondoljunk pl. egy SF6 szigetelésű kapcsoló-berendezést tervező villamosmérnökre, akinek figyelembe kell vennie, hogy mi a különbség berendezésének szolid szárazföldi vagy viharos, nedves tengeri körülmények mel-letti üzemeltetése között.

A BorWin Beta 800 MW-os AC/DC platform helyét néhány-szor 10 m-re a BorWin Alpha platformtól jelölték ki. A hely-színre juttatás és a felállítás technológiája – eltérően a többi (HelWin, SylWin és DolWin) szélparkok AC/DC platformjaiétól – a következő volt: a 73×51×35 m méretű, 10 000 t tömegű, hermetikus alsó részű, úszásképes platformot szárazdokkban építették össze. Elkészülte után a dokkot elárasztották, a plat-formot pedig uszályként elvontatták a felállítás helyszínére. Itt a függőleges irányt és pontos tengelytávolságot tartva az SSCV Thialf levert a tengerfenékbe 6 db Ø2,5 m-es csőcölö-pöt úgy, hogy amikor a 4 db vontatóhajó a platformot föléjük állítja, annak lefelé kitolható 6 db csőlába pontosan illeszked-jék a cölöpökhöz. Ezután a cölöpökre támaszkodó csőlábakat lefelé kitolva, a platform üzemi helyzetébe emelkedik, kb. 20 m-rel a tenger szintje fölé [9].

A Helgoland-szigetektől 20 km-re ÉNy-ra helyezkedik el a HelWin 1 szélpark, melynek HelWin Alpha 576 MW-os AC/DC egyenirányító platformja Wismar balti-tengeri kikötő-város szárazdokkjában készült, ahonnan úszva-vontatva jutott el a telepítés helyszínére. A hétszintes, 75×50×23 m-es, 12 000 t tömegű „doboz” magában foglalja a ± 250 kV kimenő feszült-ségű IGBT-s (szigetelt bázisú bipoláris tranzisztoros) egyenirá-nyítót és tápláló transzformátoraikat, az SF6 gázszigetelésű, nagyfeszültségű, váltakozó áramú kapcsolóberendezést és a komplett szekunder technikát. A platform rácsos csőszer-kezetű alépítményét a 23 m mélyen lévő tengerfenékre süly-lyesztés után Ø3,2 m-es, 8 cm falvastagságú levert csőcölö-pökkel rögzítik a fenékhez.

A helyszínre érkezve a négy vontatóhajó a négy sarokra kötött vontatókötéllel úgy pozicionálja a platformot, hogy a 6 db kitolható emelőoszlop pontosan illeszkedjék az alépít-mény 6 db cölöpének felső fészkébe. Ezután az emelőoszlo-pok alsó végét összekötik az alépítmény felső pontjaival, majd a platform a 6 db oszlop mentén önmagát felemeli-felcsörlőzi 20 m-rel a tenger szintje fölé [10].

A 690 MW-os HelWin Beta AC/DC egyenirányító platfor-mot közvetlenül a HelWin Alpha platform mellé telepítik, és a kettő között hidat készítenek, hogy a felügyelő-karbantartó személyzet könnyen átjárhasson egyikből a másikba.

Hírek

Nagy egyenfeszültségű villamosenergia-átvitel

Európában 2. rész Az északi-tengeri német szélparkok

építés-szerelése és telepítése II.

Kimpián Aladár

22. ábra A BorWin Beta 800 MW-os AC/DC platform útban a felállítás helyére. A 6 db emelő csőláb kb. 35 m magasra nyúlik ki a felső szintből [9].

23. ábra A BorWin Beta platform megérkezik a felállítás helyére, a képen bal oldalt látható BorWin Alpha platform mellé [9].

24. ábra A szintén kitolható lábú úszódaru a befejező munkákat végzi a BorWin Beta platformon, amely már üzemi helyzetében, saját kitolt lábain áll [9].

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 23 1

A 10 000 tonnás, 99×42,5×26,5 m-es HelWin Beta platfor-mot uszályon vontatják a helyszínre, ahol a 14 200 t teherbírású Thialf két daruja fölemeli az uszályról, majd annak félrevontatá-sa után a Thialf „odasétál” az előre elhelyezett és csőcölöpökkel lerögzített alépítményhez, és a platformot ráhelyezi [11]. Folytatjuk...

Kimpián Aladár, MEE-tag

25. ábra A HelWin Alpha AC/DC platform még az összeszerelés színhelyén, a wismari száraz-dokkban [10].

28. ábra A HelWin Beta platform az uszályon, útban a helyszínre. A Thialf 4 készlet emelő kötélzetét (piros nyíl) és a ferde emelőerők vízszintes összetevőit felvevő 2 db segédszerkezetet (zöld nyíl) már előre felszerelték a „doboz” tetejére [11].

29. ábra A HelWin Beta platform lesüllyesztett alépítménye (balra) és a rögzítő csőcölöpök leverése hidraulikus cölöpverő kalapáccsal (jobbra) [11].

30. ábra Miután a Thialf két daruja együtt felemeli a 10 000 ton-nás HelWin Beta platformot, a kék vontatóhajó kihúzza alóla az uszályt, majd a Thialf odaviszi a vízből kiálló, csőcölöpökkel már rögzített alépítményhez és ráhelyezi a platformot [11].

32. ábra A Thialf áganként 2000 t teherbírású kötélzete, a hosszab-bításra szolgáló 2000 tonnás lánczárral (seklivel) [11].

33. ábra A Thialfnak ilyen körülmények között is helyt kell állnia [8].

31. ábra Hasonló négyágú horga van a Thialf 7100 tonnás darujának is [11].

26. ábra A szerelés befejezése után elárasztják a szárazdokkot, és az úszó HelWin Alpha plat-formot kivontatják a nyílt tengerre. Az emelőoszlopok 40 m-re nyúlnak ki a fedélzet síkjából. A helyszínre érkezve a négy vontatóhajó pozicionálja a platformot a rögzített alépítmény fölé, majd megkezdődik az emelőlábak kinyomása és ezzel a platform felemelése [10].

27. ábra A HelWin Alpha platform már saját lábain áll, 20 m-rel a tenger szintje fölött [10].

Az Országos Atomenergia Hivatal (OAH) hatásköre jelen-tősen bővült 2015-ben, az atomtörvény módosításával a hivatalhoz kerültek a sugárvédelem hatósági feladatai, valamint általános építésügyi hatósági és építésfelügyeleti jogkört kapott a nukleáris létesítmények és radioaktív hul-ladéktároló biztonsági övezetében elhelyezkedő építmé-nyeknél - hangzott el többek között a hivatal január köze-pén tartott évindító sajtótájékoztatóján. Ezzel együtt folyik a paksi kapacitásfenntartási projekt előkészítése, a paksi atomerőmű hármas blokkjának üzemidő-hosszabbítása és a paksi Kiégett Kazetták Átmeneti Tárolójának bővítése.

Fichtinger Gyula, az OAH fő-igazgatója a feladatok kibővü-lése kapcsán jelezte azt is, hogy a kormány határozata alapján a hivatalnál jelentős emberi erő-forrás-fejlesztésre nyílt lehetőség. Az OAH a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal és az Embe-ri Erőforrások Minisztériumával közösen megkezdte egy ösz-töndíjrendszer kidolgozását is, amely segíteni fogja a magyar diákok képzését a hazai és az el-ismert orosz, nukleáris képzést

adó egyetemeken. Január 1-től a hivatal hatáskörébe kerül-tek többek között az ionizáló sugárzások elleni védekezés hatósági feladatai. A döntéssel mintegy 4000 új engedélyes került az OAH-hoz. Valamint az OAH-nak általános építésügyi hatósági és építésfelügyeleti jogköre lett a nukleáris létesít-mények és radioaktívhulladék-tárolók biztonsági övezetében elhelyezkedő építményekre, korábban kizárólag a nukleáris célú sajátos építmények felügyeletét látta el.

Hullán Szabolcs főigazgató-helyettes a tájékoztatón el-mondta, hogy folyik a paksi kapacitásfenntartási projekt elő-készítése. A hivatalnak jelentős feladatai vannak, a telephely-vizsgálati és -értékelési engedély birtokában. Az MVM Paks II. szervezete megkezdte a program végrehajtását. Az Országos Atomenergia Hivatal átfogó ellenőrzés keretében értékelte, hogy az atomerőmű-fejlesztő társaság hogyan teljesíti a fel-adattal kapcsolatos követelményeket. A közel 10 ezer oldalas dokumentáció feldolgozását megkezdték.

Tavaly év végén beérkezett a paksi atomerőműtől a hármas blokkra vonatkozó üzemidő-hosszabbítási kérelem – jelezte Hullán Szabolcs. Többéves intenzív előkészítő munkát köve-tően az elmúlt években megtörtént az 1. és 2. blokk üzem-idejének meghosszabbítása 2032-ig, ill. 2034-ig. A 3. és 4. blokk üzemeltetési engedélye a 30 éves tervezett üzemidő leteltével 2016. 12. 31-én, illetve 2017. 12. 31-én hatályát veszti. Mindezekkel párhuzamosan folyik a paksi Kiégett Ka-zetták Átmeneti Tárolójának (KKÁT) bővítése. Az atomerőmű kiégett fűtőelem-kazettáinak átmeneti tárolására szolgáló létesítmény 21-24 számú kamrái 2017-re készülhetnek el, az összesen előirányzott 33 tároló-kamrából.

A sajtótájékoztatón Vincze Árpád főosztályvezető még be-mutatta, hogy a nukleáris védettség terén továbbra is a világ élvonalában vagyunk. A kibervédelemre kidolgozott módszer a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség által szervezett fóru-mokon elismerést váltott ki. Az Országos Atomenergia Hivatal nemzetközi elismertségét mutatja, hogy 2015-ben a hivatal

látta el az Európai Nukleáris Védettség Területén Kompetens Hatóságok Szövetségének (ENSRA) elnökségi feladatait. Jelen-tős a nemzetközi figyelem is hazánk iránt. Az idei év tavaszának kiemelt eseménye lesz a NAÜ Veszélyhelyzeti Felkészültség Felülvizsgálata (Emergency Preparedness Review – EPREV), amelynek keretében a NAÜ átfogó értékelést készít Magyaror-szág nukleárisveszélyhelyzet-kezelési felkészültségéről.

Fotók: Kiss Árpád

Stratégiai együttműködési megállapodást kötött az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. és a Megyei Jogú Városok Szövetsége az energiahatékonyság javítására fordítható, 2014-2020 közötti uniós fejlesztési források minél ered-ményesebb felhasználása érdekében. Az MVM a szakmai támogatáson túlmenően tízmillió forintos támogatást is nyújt a szövetségnek – hangzott el az MVM székházában február 9-én tartott ünnepélyes aláíráson.

Csiba Péter a megállapodás aláírásakor elmondta, hogy az MVM a jövőben komoly súlyt kíván fektetni az innovációra, a megújuló technológiák fejlesztésére, ennek keretében nö-velni kell a háztartások, a kis- és nagyvárosok energiahaté-konyságát. Az MVM többek között ezzel az együttműködési szerződés aláírásával is szeretne ehhez hozzájárulni. A cég-csoport célja, hogy egyre több város mondhassa el magáról, hogy energia-hatékonyan működik . A megyei jogú városok energiahatékonysági fejlesztéseit szeretnék elősegíteni, ezen belül az e-mobilitást és az okos városok koncepcióját támo-gatják az MVM több évtizedes tapasztalatával

Szita Károly, a szövetség elnöke szerint - aki ezen az aláírá-son a 23 megyei jogú város kétmillió lakosát képviselte. Fő cél, hogy ezzel is garantálni lehessen az ellátás biztonsá-gát, a kiszámítható és megfizethető árakat, valamint elősegít-sék, hogy úgymond „zöld városokká” válhassanak.

Termelési, ezzel együtt teljesítmény kihasználási rekordot ért el tavaly a Paksi Atomerőmű. Az előző évinél, 1,2 szá-zalékkal több, 15834,4 GWh villamos energiát termeltek, ezzel a hazai villamosenergia-termelés 52,7 százalékát állították elő, ez a teljes hazai villamosenergia-szükséglet 36,2 százaléka - hangzott el a társaság tavalyi évet értékelő február eleji budapesti sajtótájékoztatóján. Hamvas István

Mayer György

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 3 2

Bővült az OAH feladatköre

Fichtinger Gyula, az OAH főigazgatója

Stratégiai megállapodást kötött az MVM

Kiugróan sikeres évet zárt a paksi atomerőmű

Hírek

vezérigazgató elmondta azt is, hogy a biztonsági mutatók további javulása mellett idén az atomerőmű blokkjai már az új, 15 hónapos üzemeltetési ciklussal működnek.

Csiba Péter, az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. elnök-ve-zérigazgatója, az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. Igazgatóságá-nak elnöke többek között azt mondta, hogy a szakemberek kiváló munkáját jelzi, hogy az atomerőmű adta a hazai villa-mosenergia-termelés közel 53 százalékát, ezzel garantálva az ország energiaellátásának biztonságát. Magyarország egyet-len atomerőművének hatékony működése garancia az olcsó áramra, ezt egyedül az MVM csoporton belül tudja igazán stabilan, biztonságosan és sikeresen biztosítani.

Hamvas István vezérigazgató szerint rekord évet tudhat maga mögött a Paksi Atomerőmű, 2015-ben ugyanis több villamos energiát állítottak elő, mint eddigi működése során bármikor. Elmondta, hogy a tavalyi évben az atomerőmű teljesítmény-kihasználása 90,4% volt, ezzel pedig dobogós helyen állnak a hasonló nukleáris blokkok rangsorában. A biz-tonságosság és hatékonyság növelése folyamatos célkitűzés az atomerőmű számára, ennek jegyében az idei évben meg-kezdődik a dízelgenerátorok üzem közbeni karbantartásának bevezetése, illetve a turbinák rekonstrukciója is. A turbinák átalakításával 30 MW-al nő majd az erőmű kapacitása.

A biztonság mellett továbbra is szem előtt tartják a gaz-daságos és környezetkímélő üzemelést – hangsúlyozta

A Bécs belvárosában található három buszvonal közül kettőn (2 A, 3 A) – a szűk utcák miatt- kiskapacitású autóbuszok köz-lekednek. Ezeket a gázüzemű járműveket olyan elektromos hajtású buszokra cserélik ki, amelyeknél a fűtés és a klíma is villamos megoldású. Az új buszoknak számos feltételnek kell megfelelnie, így pl. a gázűzemű buszokkal azonos nagyság, kapacitás és kényelem, valamint a töltés nélküli napi távol-ságnak legalább 150 km-nek kell lennie.

Az elektrobuszt a trolibuszéhoz hasonló áramszedővel lát-ták el, amellyel az a villamoshálózat 600 V-os feszültségével 25 m-es kétpólusú vezetékszakaszról töltheti. A buszban levő átalakítóval tölthetők a LiFe cellák. Az átalakítás és a töltés vezérlése az újonnan fejlesztett Siemens egységgel történik. A buszt 3F szinkronmotor hajtja, melynek tartós teljesítmé-nye 85 kW, csúcsteljesítménye 150 kW. Az energiaforrás 187 egység LiFe cella, melynek összkapacitása 96 kWh.

A busz-végállomásokon a feltöltés max. 15 perc, az átlagos töltési időtartam 2-8 perc. Minden forduló után a töltési álla-pot 80 – 95 %-os. A töltés teljesítmény 60 kW, az áram 90 A. A buszgarázsban a töltési paraméterek 15 kW, ill. 25 A.

E mellett az éjszakai „pihenőn” az akkumulátorokat nap-pali hőfokon tartják. Az új töltési rendszerrel, amely szerint a LiFe cellákat még télen is csak max. 20 %kal sütik ki, el lehet érni, hogy a LiFe cellák élettartama egy-két évről négy-öt évre emelkedjen.

Az elektrobusznak villamos fékezése is van. A LiFe cellák-ba történő visszatáplálással a hajtóenergia kb. 20 százaléka nyerhető vissza.

A 2015. évre vonatkozó osztrák energiaárakkal számol-va az elektromos buszok üzemi és karbantartási költségei-nél a gázüzemű buszokéhoz viszonyítva kb. 15-20 százalé-kos költségmegtakarítás lesz elérhető. Az új buszoknál a

Hamvas István– Megkezdődött a 15 hónapos üzemeltetési ciklus bevezetése az Országos Atomenergia Hivatal engedé-lyével.. Ez a projekt valamivel több, mint 4 milliárd forintba került és háromnegyed év alatt megtérül. Ezzel párhuzamo-san folytatódik az üzemidő hosszabbítási program is.

A biztonságos működésre további garanciát jelent, hogy az Atomerőmű Üzemeltetők Világszövetsége (WANO) február közepétől újabb vizsgálatot végez el a Paksi Atomerőműben. Ugyancsak a biztonságos működés fenntartását szolgálja, hogy folytatódik a fukusimai balesetet követően lefolytatott célzott biztonsági felülvizsgálat (CBF) által leírt intézkedések végrehajtása. Ez a program 2018-ra fejeződik majd be. Mind-ezek révén az atomerőmű hosszú távon garantálhatja az alacsony áron és biztonságosan előállított villamos energiát – hangsúlyozta a vezérigazgató.

Mayer György

megbízhatóságra várhatóan jellemző lesz az, hogy az eddigi két éves próbaidő alatt egyetlen LiFe cellát sem kellett kicserél-ni, a villamos motor és az átalakító nem igényel karbantartást.

Az „Alé electric” busz várható sikerét az is bizonyítja, hogy Brémában, Prágában, Brno-ban és Krakkóban is már sikere-sen kipróbálták. A bécsi teljes belvárosi vonalakon (2 A, 3 A) történő teljes kiépítésről pedig azt várják, hogy évente 300 tonnával csökkentik a CO2 kibocsátást.

Az e&i heft 3.2015. száma „ Batteriebus bei den Wiener Linien” cikke alapján tömörítve

Az új Siemens HPC (High Power Chargen) gyorstöltőállo-mások az elektrobuszok és a nagy méretű hibrid járművek töltésére is egyaránt alkalmasak. Egy ilyen rendszerrel az egymás után beálló több busz (pld .végállomáson, vagy cso-mópontokban) is egy óra alatt feltölthető, mivel a közös töltőelektronika a buszokon kívül helyezhető el. Ezáltal a buszközlekedés pontossága betartható.

A töltés a busz, ill. a járművek tetején elhelyezett áramvéte-lező síneken keresztül egy kis alapterületet elfoglaló, a tölten-dő jármű magasságához beállítható daruszerű állványról tör-ténik. A mozgatható állvány a járművek fülkéjéből is digitális kommunikációval vezérelhető. A HPC rendszerhez a jármű-vön négy tetőérintkező szükséges melyek két párhuzamos könnyűsúlyú sínen vannak és a már átalakított egyenáramot a busz akkumulátorához vezetik. A Siemens az állványt, a töl-tőberendezést és a járművekre szerelhető síneket is szállítja, de a városi hálózathoz történő csatlakozást is vállalja. A HPC az elektromobilitási ISO 15118 kommunikációs szabvány és az EN újonnan fejlesztett 61851-23 Modus 4 protokoll alap-ján készül. Így ez a töltéshez kidolgozott nyitott rendszer tel-jesen független a járművek típusától, vagy gyártójától.

Információk: Siemens AG Österreich, Siemensstrasse 90, 1210 Wien

dr. Kiss László Iván

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 23 3

Akkumulátoros autóbuszok Bécs egyes vonalain

Gyorstöltő rendszerek villamos autóbuszok részére

dr. Kovács Antal, Csiba Péter, Hamvas István

Fotó: Kiss G. Péter

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 3 4

„Nem tudjátok megjósolni a jövőt, de képesek vagytok feltalálni azt” – idézte Gábor Dénest az Országgyűlés el-nöke, Kövér László a Parlament felsőházi termében meg-tartott ünnepségen, ahol átadták az idei Gábor Dénes-díjakat.

Gábor Dénes 1971-ben kapta meg a fizikai Nobel-díjat a ho-lográfiában és az informatikában elért eredményeiért. A róla elnevezett díjat 1989-ben hozta létre a NOVOFER Távközlési Innovációs Zrt. jogelődje azzal a céllal, hogy fokozott erköl-csi elismerést nyújtson és elismertetést biztosítson a kiemel-kedő teljesítményt nyújtó kreatív, kutató, fejlesztő, oktató vagy tudományos, illetve alkotó tevékenységet végző mű-szaki-gazdasági szakembereknek és menedzsereknek.

2015-ben a 27. alkalommal kiosztott díjat tízen kapták meg. Addig összesen 203-an részesültek benne az IT-távközlés, a gépipar, az energetika, a vegyészet és a gyógyszeripar, a me-zőgazdaság és a biotechnológia világából.

Gábor Dénes-életműdíjban részesült a kuratórium dönté-se alapján dr. Varjú György villamosmérnök, a BME professor emeritusa is, több mint öt évtizede folytatott áldozatos felsőoktatási és kutatási tevékenységéért. Ipari kutatási te-vékenysége során behatóan foglalkozott a kábelvonalak méretezési kérdéseivel. Fő kutatási területe a villamos háló-zatok és a távközlő összeköttetések elektromágneses össze-férhetősége.

A díjkiosztó ünnepségen tartott rövid beszédében el-mondta kívánságát: „A következő 20-30 év a megújuló energiákból elosztottan termelő kiserőművek energiarend-szerbe való integrálásának időszaka lesz. Ennek fő kérdése az ellátásbiztonság folyamatos fenntartása. Ez a bizonytalan rendelkezésre állású megújulókkal termelt energiának és jól szabályozható, centralizált nagy erőművekben, a magyar viszonyok között alapvetően atomerőműben termelt ener-giának egyensúlyával érhető el. Kívánom, hogy ennek az egyensúlynak a szükségességét fogadja el és egységesen támogassa a szakma (beleértve a képzést), a politika és a társadalom.”

Gábor Dénes-díjat kapott Kistelegdi István építészmér-nök, a Pécsi Tudományegyetem tanára, aki levédett Ener-giadesign módszerével az intelligens építési technológiák fejlesztéséhez és kivitelezéséhez járult hozzá. A Pécsi Tu-dományegyetemen megalapította az Energiadesign tan-széket és kutatócsoportot azzal a céllal, hogy fenntartható,

energiahatékony és környezettudatos építési és tervezési megoldásokat hozzon létre. Kifejlesztett egy dinamikus energetikai, komforttechnikai és áramlástani szimulációk-kal támogatott eljárást pluszenergia mérleggel rendelkező épületek tervezéséhez.

A libanoni Charaf Hassan villamosmérnök, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) docense az általa létrehozott és irányított szoftverfejlesztő szakmai mű-hely eredményeiért, és azok mintegy száz vállalatnál történt hasznosításáért kapta az elismerést. Mérnök-közgazdász, aki 1996 óta a BME VIK Automatizálási és Alkalmazott Infor-matikai Tanszék munkatársa, jelenleg habilitált egyetemi docens. A mobilalkalmazások fejlesztésének nemzetközi

szinten is elismert alakja. Irányításával jött létre a BME-n mind a hazai, mind a nemzetközi környezetben is elismert Alkalmazott Informatikai Csoport.

Mészáros Csaba villamosmérnököt a magyar kutató-fej-lesztő és gyártó-termelő kapacitások fejlesztésében végzett sikeres, innovatív szervezői tevékenységéért, valamint a több országban is sikeres Evopro Holding Zrt. vállalat létre-hozásáért díjazták.

A magyar központú nemzetközi vállalatcsoport portfóliójának főbb pillérei: a mérnöki szolgáltatások, az innovációs fejlesztések és az informatikai megoldások. Mészáros Csaba az elektromos mobilitás elkötelezett ma-gyar képviselője, aki magyar innovációkkal képzeli el a jövőt, a töltőktől a fizetési rendszerekig.

Kazi Károly villamosmérnök, a BHE Bonn Hungary Elekt-ronikai Kft. ügyvezetője a magyar elektronikai ipar fej-lesztésében végzett sokirá-nyú szakmai és társadalmi tevékenységéért vehetett át kitüntetést. Vezetése alatt a BHE mára közel százfős, a vi-lágpiacon is jól ismert high-tech céggé és Magyarország legnagyobb űripari vállalatá-vá nőtte ki magát.

A Gábor Dénes Tudomá-nyos Diákköri ösztöndíjban idén Várszegi Kristóf, a BME hallgatója részesült a „Kéz-mozgatási szándék detektálása EEG-jel alapján” című kuta-tásáért. A fiatalember gondolatvezérelt pótvégtagot készít olyan sérült embereknek, akik balesetben vagy betegségtől veszítették el végtagjukat.

Peredi Ágnes

A 2015. évi Gábor Dénes-díjak átadása

Vágúlyhelyi Ferenc, dr. Varjú György, prof. dr. Gyulai József

Pálinkás József, Mészáros Csaba, dr. Gyulai József

Várszegi Kristóf

Fotó: Tóth Éva

Fotó: Tóth Éva

Fotó

: Per

edi Á

gnes

„Nagyon sűrű, de igen eredményes évet zár az RHK Kft. idén” – értékelte a 2015-ös esztendőt Dr. Kereki Ferenc, az RHK Kft. ügy-vezető igazgatója. „A bátaapáti Nemzeti Radioaktívhulladék-tárolóban újabb felszín alatti tárolókamrák bányászati kialakí-tásával végeztünk, valamint átadtuk új látogatóközpontunkat is, ami az igen nagyszámú érdeklődő miatt vált szükségessé. A paksi Kiégett Kazetták Átmeneti Tárolóját újabb modullal bő-vítjük, hogy az atomerőműből érkező elhasznált fűtőelemeket folyamatosan és biztonságosan tudjuk fogadni. Mindemellett a Nyugat-Mecsekben november közepén megkezdtük annak a kutatóároknak a kialakítását, amely a nagy aktivitású hulla-dékok végleges elhelyezését célzó, több évtizedes programunk egyik fontos, földtani vizsgálatához szükséges” – nyilatkozta a társaság vezetője.

A kívánt ütemben haladnak a Radioaktív Hulladékokat Ke-zelő Közhasznú Nonprofit Kft. (RHK Kft.) létesítményfejleszté-si és tárolókapacitás-bővítő programjai.

A nem atomerőművi hulladékokat fogadó, püspökszilágyi Radioaktív Hulladék Feldolgozó és Tárolóban idén elindult a biztonságnövelő program második szakasza.

A bátaapáti Nemzeti Radioaktívhulladék-tárolóban (NRHT) idén 90 betonkonténerben, összesen 810 hordó, a paksi atomerőműből származó kis és közepes aktivitású hulladékot szállítottak le végleges helyükre, a felszín alatti tároló 1-es számú kamrájába. Ezzel párhuzamosan pedig elkészült a har-madik és a negyedik kamra bányászati kialakítása is.

Igazán látványos fejlesztés történt a felszínen is, hiszen jú-lius elején megnyílt a modern, interaktív látogatóközpont, de november elejétől már a felszín alatti bemutatótér is fogad érdeklődőket. Az egyre bővülő NRHT-ba a 2008-as átadása óta, közel nyolcvanötezer szakmai és laikus vendég érkezett a világ szinte minden tájáról, de az új látogatóközpont is már közel ezer érdeklődőt fogadott.

A paksi Kiégett Kazetták Átmeneti Tárolójába idén 270 darab kiégett fűtőelemet helyeztek el, így jelenleg összesen 8347 darab elhasznált fűtőelem található a meglévő 20 kamrában. Az atomerőmű igényei szerint modulszerűen bővíthető léte-sítményben jelenleg 4 újabb kamra kialakítása zajlik, átadá-suk 2017-ben várható.

A társaság felügyelete alá tartozik még a Baranya megyei Kővágószőlős közelében található Mecseki Környezetvédelmi és Kutató Bázis (MKKB), ahol szintén számos fejlesztés történt. Az uránipar és -bányászat okozta környezeti hatások felszá-molását végző szakemberek elsődleges feladata a helyi víz-bázis védelme, az ehhez szükséges technológiai rendszerek modernizálása folyamatosan zajlik.

Az RHK Kft. számára, tevékenységéből adódóan, igen fon-tosak a lakossági kapcsolatok. Éppen ezért, a szakemberek ebben az esztendőben is számos ismeretterjesztő progra-mot szerveztek az érintett térségekben, együttműködésben a környező településeket tömörítő társulásokkal. A társaság az idén is elvégeztette kétévente szokásos közvélemény-ku-tatását, amelynek eredményei azt mutatják, hogy tevékeny-ségének társadalmi elfogadottsága továbbra is igen magas, köszönhetően a rendszeres tájékoztató munkának és a táro-lók biztonságos üzemeltetésének.

Tóth Éva

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 23 5

Bővíti létesítményeit az RHK Kft.

Prof. dr. Bejczy Antal fizikus, az Amerikai Űrkutatási Hivatal, a NASA Jet Propulsion Laboratory vezető kutatójára, a California Institute of Technology pro-fesszorára, az Óbudai Egyetem tiszteletbeli doktorára, a nem-zetközi űrkutatás és robotika kiemelkedő személyiségére emlékezve az Óbudai Egyetem Bejczy Antal iRobottechnikai Központja a névadó születés-napját, január 16-át a BARK Nemzetközi Bejczy Napjává nyilvánította.

A megemlékezésre 2016-ban január 18-án, hétfőn, 9:00 órai kezdettel a Bejczy Antal iRobottechnikai Központban (1032 Budapest, Kiscelli u. 78-82.) a szakmai munkáját bemu-tató előadásokkal került sor, melyhez kapcsolódik a neves kutató tevékenységét eredeti dokumentumokkal és tárgyi emlékekkel bemutató Bejczy Antal Kiállítás ünnepélyes megnyitása.

Ez alkalommal először hirdette meg az Egyetemi Kutató és Innovációs Központ és a Hallgatói Önkormányzat a Bejczy Antal Hallgatói Publikációs Díj pályázatot.

A Publikációs Díjra a 2015-ben megjelent vagy beküldött angol, illetve magyar nyelvű tudományos dolgozatok, publi-kációk szerzői nyújthatják be összeállításukat.

A pályázaton csak olyan művek vehetnek részt, amelyek szerzője BSc-, MSc-, illetve PhD-hallgató, és a cikk témája kapcsolódik a Bejczy Antal által művelt témakörökhöz, így az űrkutatás, a robotika, az irányításelmélet, a szabályozás tudo-mányterület valamelyikéhez.

A pályázati határidő: 2016. január 6. 12.00. A cikkeket e-mailben kell elküldeni a robotverseny@uni-obuda.hu címre, feltüntetve a szerzők nevét, képzési formáját, a cikk megjelenési helyét (vagy tervezett megjelenését), valamint röviden indokolva a téma kapcsolódását Bejczy Antal tudo-mányos munkájához.

dr. Gáti József

BARK Nemzetközi Bejczy Nap 2016

Dr. Bejczy Antal (†) előadása az Óbudai Egyetemen

A tiszteletbeli doktori diploma átadása

NEMZETKöZI INNOVÁCIóS DíJAT NyERT A KOMPOZIT BUSZ

A MODULO buszcsaládot a legnagyobb kompozit ipari szervezet, a JEC kategórianyertesként innovációs díjban részesíti az önhordó, moduláris felépítésű, teljes kompozit váz miatt, melyet a magyar evopro tervezett és az orosz NCC gyárt.

JEC Innovációs Díj 201628 kategóriában hirdetett nyertest a világ legna-gyobb kompozit iparági szereplőket képviselő szervezete a JEC Innovációs Díj program kereté-ben. Az 1998-ban alapított program célja, hogy felkutassa, díjazza és ismertesse a leginnovatí-vabb kompozit megoldásokat világszerte. A dön-

tési szempontok, mint a műszaki kiválóság, a piaci potenciál, a szakmai együttműködés, a gazdasági és környezeti hatás, valamint az eredetiség alapján sikerült minden kategóriában a legkiválóbb termékeket díjazni. Az innovációs díj nemzet-köziségét jól mutatja, hogy a győztesek között európai, ame-rikai és ázsiai pályázók is vannak.

MODULO busz Párizsban a JEC World Show kiállításonA díjnyertes termékek március 8-tól 10-ig tekinthetők meg a JEC World Show kiállításon Párizsban, mely az iparág legtámo-gatottabb és legnagyobb seregszemléje, mintegy ötször akko-ra, mint bármely más, kompozit témában szervezett szakvásár. A nyertes MODULO buszból a látogatók a 8 méteres, tisztán elektromos hajtású járművet vehetik majd közelről szem-ügyre, amely a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) számára készült. A díjátadó ünnepségre március 8-án 17 órakor kerül sor, ahol a díjnyertesek rövid előadás keretein belül mutatják be termékeiket és a gyártáshoz alkalmazott technológiát.

Innováció a buszgyártásbanA Maform stúdió formatervei alapján készült járműhöz a magyar evopro mérnökiroda által tervezett és az orosz NCC által tökéletesített gyártási technológia eredményeként az üvegszál-kompozit, szendvicsszerkezetű, vékony keresztmet-szetű, önhordó váz egyedülálló megoldást kínál a buszgyár-tásban. A moduláris felépítés költséghatékony sorozatgyártást tesz lehetővé, továbbá ugyanazon modulfajtákból különböző méretű járművek ragaszthatók össze ugyanazzal a gyártási eljárással. A díjnyertes vázszerkezet előnyei között kiemelt fontosságú, hogy ultrakönnyű, ezáltal kisebb fogyasztású és kevesebb károsanyag-kibocsátású jármű építhető belőle; az önhordó kompozit váz korrózióálló, így alacsonyabbak a kar-bantartási költségek is. A moduláris felépítésnek köszönhető költséghatékony és gyors gyártás versenyelőnyt jelent a ha-gyományos fémvázas buszokhoz képest.

MAGyAR PÁLyÁZAT KAPOTT FőDíJAT A MINőSéG-INNOVÁCIó NEMZETKöZI VERSENyENAz elismeréseket január 27-én, szerdán este adták át Tallinban az Észt Minőségügyi Szervezet 25. éves fennállását ünneplő jubileumi rendezvényen. A kis- és középvállalkozások kate-góriában az Evopro Bus Kft. MODULO moduláris felépítésű autóbuszcsaládja kapta a Minőség-Innováció nemzetközi pályázat fődíját - közölte az Európai Minőségügyi Szervezet Magyar Nemzeti Bizottsága (EOQ MNB).A fődíjas Evopro Bus Kft. járművének utastere szinte teljesen alacsonypadlós, magas utazási komfortot biztosít, üzemel-tetési költségei alacsonyak, a különleges ajtóelrendezésű, megnövelt tengelytávú, teljesen kompozit könnyűszerkeze-tes önhordó kocsitest, teljes mértékben magyar fejlesztés. A szabadalommal is rendelkező autóbuszcsalád 2015-ben a Magyar Termék Nagydíjat is elnyerte.

A Minőség-Innováció nemzetközi pályázatot a finn állam-elnök kezdeményezésére a finn minőségügyi szervezet 2007-ben indította a versenyképesség növelését és az életminőség javítását eredményező vevőorientált teljesítmények éven-kénti elismerésére nemzeti és nemzetközi szinten.

„Új korszak nyílik a főváros közösségi közlekedésében… amelynek nyertesei a budapestiek, a magyar ipar és a buszgyártás” –hangsúlyozta a nemzetgazdasági miniszter, amikor a tárca húsz magyar gyártású, elektromos meghajtású midi autóbusz, és az üzemeltetéshez szükséges töltőállomás-ok beszerzéséről írt alá támogatási szerződést a BKV Zrt.-vel. Varga Mihály hozzátette: „a magyar buszgyártás így lehetősé-get kap arra, hogy újra a világ autóbuszgyártásának élvonalába kerüljön.” Az elektromosjármű-fejlesztésről szóló megállapo-dást a tárcavezető és Bolla Tibor, a BKV Zrt. elnök-vezérigazga-tója írta alá 2015. december közepén. Az elektromos buszok

Siker útján a MODULO? – a magyar buszgyártás

Nemzetközi elismerések

Bolla Tíbor, Varga Mihály, Mészáros Csaba

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 3 6

A MODULO busz

Ragasztógépben Széria vázak

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 23 7

A GE Magyarország veresegyházi gyárában 2016. január 19-én tartott sajtótájékoztatót John G. Rice, a GE globális alelnöke, Peter Stracar, a közép- és kelet-európai régió vezérigazgatója és Joerg Bauer a GE Magyarországi elnö-ke, abból az alkalomból, hogy a GE társaság január elején hozta nyilvánosságra a korábban az Alstomhoz tartozó európai cégeit érintő átszervezési terveit.

Újságírói kérdésre válaszolva, Joerg Bauer, a cég magyaror-szági leányvállalatának elnöke elmondta, bíznak abban, hogy a General Electric (GE) és az Alstom novemberben lezárt fúzió-ja miatt az elbocsátandó magyarországi dolgozóknak tudnak a GE más üzletágaiban munkát találni. Ez azért is reális, mivel a cég folyamatosan fejleszti magyarországi tevékenységét. Álláspontja szerint ez mindössze negyven embert érinthet.

John G. Rice, a GE alelnöke arról beszélt, hogy a magyaror-szági leányvállalatot is bevonják a cég új stratégiai fejleszté-sébe, a digitális gazdaság erősítésébe. Egyelőre azonban az ipari ágazat a legerősebb: a hazánkban alkalmazott több mint tízezer emberből kilencezren valamelyik termelőüzemben dolgoznak. Közülük 1200-an abban a veresegyházi üzemben, amely kis erőművek előállítására szakosodott. A cég reményei szerint ez a gyáregység is kiveheti a részét a Paks II. atomerő-mű fejlesztéséből – erősítette meg John G. Rice.

Az alelnök látogatásának nem titkolt célja volt az is, hogy felhívja a magyar döntéshozók figyelmét a GE energia-üzlet-ágára. (Már azért is, mivel az Alstom korábban vegyesvállalatot alapított a Roszatommal, az AtomEnergoMash pedig GE fel-vásárlása után is működik tovább.) Ennek érdekében John G. Rice szerdán, január 20-án az MVM felső vezetőivel és Orbán Viktor miniszterelnökkel is tárgyalt.

Nem kis üzletről lenne szó, hiszen a beruházáson belül a turbinasziget előállításának költsége elérheti a 3 milliárd

beszerzéséhez és az infrastruktúra fejlesztéséhez szükséges költségvetési forrást hazánk széndioxid-kvóta értékesítésé-nek bevételei biztosítják.

A BKV májusig 20 új, magyar gyártású, tisztán elektromos autóbuszt helyez forgalomba.A tavasszal üzembe álló alacsonypadlós, 2 tengelyes buszok

eurót. A GE reményei szerint a döntéshozók az Alstom által ki-fejlesztett Arabella gőzturbina technológiát választják majd. Ez a technológia a világ több atomerőművében is működik már, sőt ilyen épül a szintén a Roszatom által fejlesztett finn-országi reaktorban is.

A sajtó munkatársai gyárlátogatáson is részt vettek. A GE Power teljesen digitalizált veresegyházi gyára 35 milliárd fo-rintos beruházással épült fel 2001-ben és jelenleg összesen 1 200 főt foglalkoztat.

A GE veresegyházi gyára többek között ipari gőzturbinák szuperötvözetekből készült alkatrészeinek gyártását és felújí-tását, kis és közepes méretű gázmotoros és gázturbinás erő-művek összeszerelését és tesztjét végzi.

Jelentős magyarországi munkaerejére és erőforrásaira tá-maszkodva a GE készen áll olyan nagyszabású infrastruktu-rális projektekben való részvételre, mint a Paks 2 beruházás. A világon működő 489 atomerőművi blokkból 27-be (30%) GE-Alstom turbinatechnológia kerül majd beépítésre.

ARABELLE TM, az egyik legkorszerűbb atomerőművi gőz-turbina-technológia. A GE-Alstom az egyetlen olyan vállalat, amely minden reaktortípushoz tervez és gyárt turbinaszige-teket.

Tóth ÉvaÜzemcsarnok képek a szerző felvételei

egy feltöltéssel 200 kilométert tudnak megtenni, és 52 em-ber egyidejű szállítására alkalmasak. Az evopro fejlesztette könnyű kompozit szerkezetnek és a Siemens legmodernebb állandó mágnesű elektromotorjának köszönhetően a világ egyik legkisebb fogyasztású elektromos busza jött létre. Az új zöldbuszokat a Mabi-Bus Kft. gyártja, a hajtástechnológiát a Siemens Zrt. biztosítja.

Tóth Éva!

Sajtótájékoztató a GE Veresegyházi telephelyén

Üzemcsarnok

Üzemcsarnok

John G. Rice Peter Stracar Joerg Bauer

2016-ban új helyszínekre is eljut az InfoShow

A 2015/16-os InfoShow eddigi megállóit töretlen érdeklődés kísérte országszerte. Már öt állomásra jutott el a „Villamos fe-lülvizsgálatok - Épületek villamos berendezéseinek biztonsága” témájú kiállítással egybekötött előadás-sorozat.

2016-ban Kecskeméten, Esztergomban és Zalaegerszegen is találkozhatnak már az érdeklődők a rendezvénnyel.

Az állandó kiállítók és előadók – mint a C+D Automatika Kft., Dehn+Söhne GmbH.+CO. KG, Eaton Industries Kft., ELMON Kft., Hensel Hungária Kft., OBO Bettermann Kft., a Schneider Electric Hungária Villamossági Zrt. és WAGO Hungária Kft. – mellett le-hetőséget kapnak a kizárólag kiállítóként jelen lévő vállalko-zások, nagykereskedések és médiapartnerek is a vásárlóikkal, közönségükkel, üzleti partnereikkel történő találkozásra.

Újdonságként interaktív előadással, oltási bemutatóval is készülnek a cégek az egész napos program során.

A szünetekben az előadókkal történő konzultáció lehe-tőséget ad a regisztráció során megkapott kvíz kérdéseinek

mélyebb megvitatására. A tesztet a nap végén hibátlanul megoldók között hasznos tombolanyeremények kerülnek kisorsolásra. Így a résztvevők nemcsak értékes szakmai ta-pasztalatokkal és az előadások anyagának elérhetőségével távoznak a rendezvényről.

A 2016-os év elején további három helyszínen várjuk az ér-deklődőket. Február 23-án Esztergom, március 10-én Debrecen és március 22-én Zalaegerszeg ad otthont a rendezvénynek. Jelentkezzen online a www.infoshow.hu oldalon, előze-tes regisztráció esetén DÍJTALANUL!

Lepp Klára

Egyesületi élet

Csáfordi Ferenc győri MEE szervezet házigazdája (fotó: Lepp Klára MEE)

Közönség a kiállításon (fotó: Lepp Klára MEE)

Érdeklődő közönség (fotó: Novák Ernő EMOSZ)

Mucsi Gyula EMOSZ, köszöntő (fotó: Lepp Klára MEE)

Előadások (fotó: Lepp Klára MEE)

Nekrológ

Életének 86. évében elhunyt Medgyesi György, az MVM Orszá-gos Villamos Teherelosztó Diszpé-cser Szolgálatának volt vezetője, akire mindenki, aki ismerte, Gyuri bácsiként emlékezik.

1930. május 19-én született Budapesten. 1953-tól az MVM jog-

Medgyesi György 1930 - 2016

elődjének, az Erőmű Trösztnek a diszpécsere, innen áthelyezéssel az 1963-ban megalapított MVM Tröszthöz került. 1971-től az Or-szágos Diszpécser Szolgálat vezetője, 1988-tól az MVM szervezeti keretei között működő Országos Villamos Teherelosztó igazgató-helyettese 1992-es nyugdíjazásáig. Nyugdíj mellett is dolgozott, 1994-től az MVM kereskedelmi osztályának szakértője, később az export-import osztály főtanácsadója volt. 1979-ben kiváló mun-kájáért miniszteri elismerésben, 1989-ben 40 éves jubileumi ju-talomban részesült.

Emlékét megőrizzük! Kommunikációs Igazgatóság

Elektrotechnika 2 0 1 6 / 1 - 2 3 8

ORSZÁGOS RENDEZVÉNYSOROZAT

2015-2016

Az országos rendezvénysorozat folytatódik 2015-16-ban isMinőségi villanyszerelés

Villamos felülvizsgálatok - Épületek villamos berendezéseinek biztonságaA rendezvénysorozat célul tűzi ki, hogy az üzemeltetésben résztvevő szakemberek mindennapi munkáját segítse, útmutatást adjon a felelősségteljes minőségi munkavégzéshez, naprakész információt adjon a vonatkozó jogszabályi, szabványosítási háttérről. Az előadások lehetőséget nyújtanak a szakmai ismeretek frissítésére, az épületek villamos berendezéseinek villamos felülvizsgálatával kapcsolatos folyamatok összefoglalására. A résztvevők számára az előadások között önköltséges büfé ellátást biztosítunk. Regisztráció a helyszínen 9.00 órától.

Az egyes helyszíneken hasonló tematika alapján bonyolítjuk a rendezvényt. A tervezett program az alábbiak szerint alakul:

Tervezett Program* 9.30-tól 16.00-ig

*A változtatás jogát fenntartjuk

A hallgatóság részvétele előzetes online regisztráció esetén díjtalan. További részletek, regisztráció: www.infoshow.hu

HELYSZÍNEK:2016. március 10. Debrecen 2016. március 22. Zalaegerszeg

Előadás címe Előadó Cég

Bemutatkozás MEE helyi vezető Magyar Elektrotechnikai Egyesület (MEE)

Szakmai környezet, aktuális jogszabályi változtatások, szabványmódosítások összefoglalója Mucsi Gyula Elektromosipari Magánvállalkozók Országos

Szövetsége (EMOSZ)

Tervszerűen, egyszerűen Roderman József WAGO Hungária Kft.

Hogyan védekezzünk a kondenzvíz képződés ellen? Pásztohy Tamás Hensel Hungária Villamossági Kft.

Kávészünet

Villám- és túlfeszültség-védelem felülvizsgálatának elméleti és gyakorlati kérdései Dr. Kovács Károly DEHN+SÖHNE GmbH.+Co. KG

Okos műszerválasztás bölcs felülvizsgálóknak Furján Attila C+D Automatika Kft.

Az új OTSZ és a Villamos TvMI hatása a villámvédelem létesítésére, felülvizsgálatára Kruppa Attila OBO Bettermann Kft.

Ebédszünet

Bemutatkozás Mucsi Gyula Elektromosipari Magánvállalkozók Országos Szövetsége (EMOSZ)

Felülvizsgálat a világítástechnikában Pankasz László ELMON Hungária Kft.

Biztonsági világítás létesítése, felülvizsgálata Fehér Tamás Eaton Industries Kft.

Intelligens megoldások lakossági és ipari fogyasztók részére a villamosenergia-elosztásban Kozma László Schneider Electric Hungária Villamossági Zrt.

Előadásokhoz kapcsolódó kiállítás megtekintése, tombola eredményhirdetés

Kiállítások, ahol építőiparés otthonteremtés együtt van.

programod van

2016. április 6-10.

4. Nemzetközi megújuló energia szakkiállítás

5. Otthonteremtési szakkiállítás

5. Dísznövény és kertépítészeti szakkiállítás és vásár

CONSTRUMA OTTHONTEREMTÉSI KIÁLLÍTÁSI CSOKOR

35. Nemzetközi építőipari szakkiállítás

-gépészeti, otthonteremtési témák teljes spektrumát lefedi.• Fókuszban az otthonteremtéssel kapcsolatos aktuális újdonságok:

innovatív építési és épületgépészeti megoldások, támogatási lehetőségek és a legfrissebb designtrendek.

• Pályázatírási, építési jogi tanácsadás első kézből.

• Tetőtér-beépítési bemutató, gazdag szakmai program.• ÖKO CITY kiállítás és interaktív bemutatóház.• MÉK–tagok a kiállítás megtekintéséért 1 továbbképzési pontot kapnak.• Újdonságok: Építész Centrum, Merkapt nagy kazánválasztó,

ERP–bemutatósziget (a hagyományos gázkészülékek betiltásának hatásai az építőipar szegmenseire), KONYHA SHOW.

Főtámogató: Kiemelt médiapartner:A csokor további kiállítása:

Egyidejű kiállítás:

www.construma.hu

Construma_Metszet_210x297_20160208.indd 1 08/02/16 11:35