ELEKTRIČNI MOTORI

Student: Vilić Aladin Bihać 2014.

Električni motoriPod pojmom električnih strojeva podrazumijevaju

se elektromotori i generatori za proizvodnju električne energije.

Elektromotori pretvaraju električnu energiju u mehaničku, a generatori pretvaraju mehaničku energiju u električnu.

Električni motori Najčešće korištene vrste elektromotora su prikazane na slici

Podjela elektromotora bazirana na vrsti električne energijekoja je potrebna za rad elektromotora

Električni motori Podjele elektromotora postoje i prema:• snazi: mali, srednji i veliki elektromotori,• prema naponu: niskonaponski i visokonaponski elektromotori,• prema načinu izrade: elektromotori serijske izvedbe i posebne

izvedbe,• prema tehnologiji pogona: valjaonički, dizalični, transportni

(kotrljače), itd.,• prema brzinama: sa više brzina (polno preklopivi) i sa jednom

brzinom, motori sa mogućnošću regulacije brzine,• posebne izvedbe: protueksplozijski elektromotori.

ASINHRONI ELEKTROMOTORI Asinhroni motori su najviše primjenjivani

elektromotori.

Razlozi njihove velike primjene su: najjeftiniji, zahtjevaju najmanje održavanje, a lako ih je konstruktivno prilagoditi najrazličitijim zahtjevima.

OKRETNO MAGNETSKO POLJE STATORA ASINHRONOG MOTORA

Asinhroni motor ima dva osnovna dijela: stator i rotor . Stator je nepomični dio asinhronog motora, a rotor dio

koji se može vrtiti oko svoje osovine. Stator trofaznog asinhronog motora čine trofazni namot

(x-početak, a xo- završetak prve faze, y – početak, a yo – završetak druge faze, z – početak, a zo – završetak treće faze) i jezgra statora, koja je izvedena od dinamolimova.

OKRETNO MAGNETSKO POLJE STATORA ASINHRONOG MOTORA

Namoti statora se mogu spajati u spoju zvezda ili trokut. Kao što je vidljivo sa slike na idućem slajdu namoti statora pojedinih faza su prostorno jedan u odnosu na drugi pomaknuti za ugao 120º. Ovo je jedan od dva uvjeta, koje treba ispuniti da bi stator trofaznog asinhronogmotora proizveo okretno magnetsko polje.

Drugi uvjet je tok trofaznih naizmjenihnih struja Ix, Iy i Iz u fazama namota statora trofaznog asinhronog motora.

OKRETNO MAGNETSKO POLJE STATORA ASINHRONOG MOTORA

Prikaz najjednostavnije izvedbe trofaznog asinhronog motora:

prikaz najjednostavnije izvedbe namota statora trofaznog asinhronog motora spojenog u zvjezdu (lijevo),

prostorni izgled namota

statora (desno).

ASINHRONI KLIZNOKOLUTNI MOTOR

Prema izvedbi rotora trofazni asinhroni motori se dijele na kliznokolutne i kratkspojene ili kavezne motore.

VRSTE TROFAZNIH ASINHRONIH MOTORA

Specifičnost u konstrukciji ove vrste asinhronog motora suvodljivi klizni koluti. Tri klizna koluta ugrađena su na osovinu rotora. Oni su izolirani kako od osovine rotora tako i međusobno. Na klizne kolute su spojeni krajevi namota rotora. Po kliznim kolutima kližu vodljive četkice pomoću kojih se ostvaruje galvanska veza dodatnog otpora Rd, koji se nalazi izvan motora i namota rotora i pri njegovoj vrtnji.

ASINHRONI KLIZNOKOLUTNI MOTOR

Prikaz osnovnih dijelova trofaznog asinhronog kliznokolutnog motora.

ASINHRONI KLIZNOKOLUTNI MOTOR

Iako je asinhroni motor po svojoj konstrukciji i funkciji drugačiji od transformatora ipak s njim ima dosta sličnosti. Tako, kao i kod transformatora asinhroni motor ima primarni magnetski tok (tok statora) 1 i sekundarni magnetski tok (tok rotora) 2 kao na slici.

SINHRONI STROJEVI Sinhroni strojevi, tj. sinhroni generatori i motori, su električni rotacioni strojevi trofazne

struje, čija je osnovna karakteristika da je mehanička brzina vrtnje rotora jednaka sinhronoj brzini vrtnje okretnog magnetskog polja statora ns, koja je data izrazom:

gdje je: ns – brzina vrtnje okretnog magnetskog polja statora, p – broj pari polova, f – frekvencija napona statora.

Sinhroni strojevi se najviše koriste kao generatori. Praktički sva električna energija termoelektrana, hidroelektrana i nuklearnih elektrana proizvodi se pomoću sinhronih generatora. Sinhroni generatori se grade za velike snage. Veliki sinhroni generatori predstavljaju najveće električne rotacione strojeve

.60pfns

IZVEDBE SINHRONIH STROJEVA Stator sinhronog stroja se po svojoj funkciji i izvedbi ne

razlikuje od statora asinhronog stroja. Napravljen je od dinamolimova, a u utorima statora su uloženi trofazni namoti.

Rotor predstavlja elektromagnet, koji se pobuđuje istosmjernom strujom. Broj polova rotora mora biti jednak broju polova statorskog trofaznog namota.

IZVEDBE SINHRONIH STROJEVA Postoje dvije osnovne izvedbe rotora:

Ako je stroj višepolan, rotor se izvodi sa izraženim polovima prema slici a). Magnetski dio rotora je izveden tako da se protjecanjem istosmjerne struje kroz namote polova dobiju naizmjenično sjeverni i južni polovi. Kod dvopolnih sinhronih strojeva, koji imaju veliki broj okretaja (3000 0/min) u nekim slučajevima i četveropolnih (1500 okr/min) izvode se rotori bez izraženih polova (tzv. turborotori) kao što je to prikazano na slici b), kod kojih je uzbudni namot uložen u utore rotora.

ZAKLJUČAK Pošto je elektromotor sastavni dio jednog elektromotornog pogona

osnovni kriteriji, kojima projektirani EMP treba da udovolji:• Projektirano rješenje EMP treba da zadovolji sve tehnološke zahtjeve, • Projektirano rješenje EMP treba biti što je moguće jeftinije;• Projektirano rješenje EMP treba biti prilagođeno radnim uvjetima

okoline u kojoj treba da radi;• Kod izbora EMP treba voditi računa da projektirano rješenje obuhvata

sve aspekte sigurnosti • Potrošnja električne energije projektiranog rješenja EMP treba biti

posebno analizirana,• Projektirano rješenje EMP treba biti pogodno i za rad u kriznim

situacijama.

HVALA NA PAŽNJI