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UNIVERSIDAD NACIONAL “DANIEL ALCIDES
CARRION”FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
soluciones a la señalización vial de la av. Daniel Alcides Carrión
PRESENTADO POR:
• QUITO HINOSTROZA, JHOEL• MELO ARZAPALO RIUSO
CERRO DE PASCO - PERU
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Situación actual de la av. Daniel Alcides Carrión – próceres _(ver AutoCAD)
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objetivo
El objetivo de este trabajo es:
Proponer el tipo de señalización vertical y horizontal, barreras de seguridad, balizamiento e iluminación, por medio de una metodología de bajo costo.
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puntos de conflicto Los puntos de conflicto son cruces de trayectorias que representan una posibilidad de accidente en las
intersecciones.
• Conflicto vehículo peatón
Estos conflictos se generan por el hecho de que al inicio y terminación de cada cuadra confluye el paso de los
vehículos y peatones, que deben compartir un espacio de intersección y que requiere ser señalizado, para dar el
acceso ordenado a cada elemento del tránsito..
Tipos de Conflictos:
Maniobras de Convergencia: dos trayectorias se unen en una común
Maniobras de Divergencia: dostrayectorias se separan de una común
Maniobras de Cruce: dos trayectoriasocupan el mismo lugar en instantesdiferentes
Dependen de:
Número de accesos
Movimientos de giro permitidos
Tipo de control de tránsito
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Puntos de conflicto
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Puntos de conflicto: resolución Conflictos de convergencia y divergencia:
hacer que tengan lugar bajo un ángulo pequeño
igualar velocidades (carril adicional)
Conflictos de cruce: disminuir tiempo de la maniobra
– trayectorias perpendiculares
– anchos reducidos
adoptar una ordenación de la circulación:
– establecer una prioridad fija:
prioridad de la derecha
señal de cesión de paso
– semáforo: asignación sucesiva de prioridad - separación temporal (urbana)
– rotonda (glorieta)
– separación espacial: cruce a distinto nivel
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conclusiones
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Un firme en mal estado de conservación obliga al usuario a circular prestando más atención al firme que al tráfico y el entorno.
El mal estado de conservación influye en la calidad de servicio y en la comodidad de la circulación.
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La señalización proporciona al conductor la mayor parte de la información sobre la vía, el entorno y las normas que debe cumplir.
Una señalización en mal estado de conservación dificulta la recepción de información por parte de los usuarios
La lámina retrorreflectante caduca: señales que por el día se ven bien, de noche o bajo condiciones climáticas adversas son prácticamente inexistentes.
Una señal tapada por la vegetación, mobiliario urbano,… es inútil.
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Planteamiento de la avenida Daniel Alcides Carrión según vichi