Van Raam BV
Macht Menschen mobil
Geschichte der Unternehmung Van Raam
1910 Geschäftsgründung von H.van Raam und Söhne in Amsterdam
1972 Umzug nach Aalten (Südwest-Holland)
1984 Übernahme des Geschäfts durch Piet Boezel
1986 Produktion der ersten angepassten Spezialfahrräder
2004 Umzug der Produktion nach Varsseveld
2012 Rund 75 Mechaniker produzieren über 6’000 Fahrräder pro Jahr
Das Gründergebäude (ca. 1890) von Van Raam in Amsterdam. Ölbild von Meister Klüver.
Van Raam
• Marktführer in der Herstellung von benutzerdefinierten Fahrräder
• Forschung und Entwicklung in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität in Holland
• Spezialisiert in der Produktion von Dreiräder, Tandems und behindertengerechten Fahrräder
• Hochautomatisierte und marktorientierte Produktion (ca. 5’000 m2)
• Gut ausgebildete und erfahrene Mitarbeiter
• Familienunternehmen mit einer Geschichte von über 100 Jahren
Impressionen Van Raam Entwicklung & Design
Impressionen Van Raam Produktion
Impressionen Van Raam Montage und Magazin
Spezialräder
Tavara Balance
Laufhilfe City
Go Cab
Dreiräder
Husky 2 Mini 3
Midi 2 Maxi 2
Dreiräder
Easy Rider Junior
Easy Rider Sport
Easy Rider
Viki Vik
Viktoria Viktor
Dreiräder
Tandems
Fun2Go Twinny
Twinny –Plus 2
Rollstuhl-Räder
O-Pair
Velo-Plus
Optionen Van Raam Fahrräder
• Verschiedene Standard-Farben, jedoch alle Farben möglich (RAL)
• Elektrische Unterstützung
• Spezielle Sitze für Kind oder XL, auch drehbar
• Bremsen auch mit Rücktritt möglich (nicht in Kombination mit E-Motor)
• Stabile Rahmenverstärkung für schwere Menschen
• Handbremsen mechanisch / hydraulisch / Trommel / Scheiben
• Kontinuierliche Lenker mit Brake-System
RAL-Farben
Optionen Van Raam Fahrräder
• Körbe
• Spiegel
• Stockhalter
• Pedalverbreiterungen
• Balance-Pedale
• Fuss-Schalen
• Tachometer
• Rückenlehne
• Armlehnen
• Rollatorhalter
• Unterbein-Fixierung
• Fahrtrichtungs-Anzeiger
• Einer Hand bedienbares Handling
• Stütz- und Sicherheitsgurten
• Gefederte Sattelstützen
• Verstärkte Laufräder
Elektro-Motor • Pasvario; verpflichtet mitzutreten, gibt erst Unterstützung
wenn Räder drehen.
• Drehgriff und Sensor; bis 5 h/km Unterstützung ohne zu treten. Ist ideal als Anfahrtshilfe bei Neigungen oder Strassen-verkehr mit Ampeln. Hand muss aber auf Drehgriff bleiben.
• Silent-System (geräuschlos) in der Entwicklung und auf flachen Gelände erprobt. Leistung der Akku’s aber noch zu schwach auf hügeligem Terrain.
• Reichweite zwischen 15 und 50 Km, abhängig von der Fahrbahnoberfläche, Gewicht, Windstärke und Neigung des Terrains
Mögliche Zielgruppe
• Unsicher beim Auf- und Absteigen
• Leichte und Schwere Gleichgewichts-störungen
• CVA (Schlaganfall)
• Prothesen (verschiedene Formen)
• Multible Sklerose
• Kleinwuchs
• Fibromyalgie (Faser-Muskel-Krankheit)
• Nervöse Störungen
• Muskel-Erkrankungen
• Visuelle Sehstörungen
• Psychische -/ Physische Begrenzungen
• Herz-/Lungen-Probleme
• Parkinson
• Obesitas (Übergewicht)
Viel Spass an der neuen Mobilität!