Download - TEORI KONSENTRIS (BURGESS)
TEORI KONSENTRIS (BURGESS)TEORI KONSENTRIS (BURGESS) Suatu kota terdiri dari zone-zone Suatu kota terdiri dari zone-zone
yang konsentris dan masing-masing yang konsentris dan masing-masing mencerminkan tipe penggunan mencerminkan tipe penggunan lahan yang lahan yang
MODEL TEORI KONSENTRIS (BURGESS)MODEL TEORI KONSENTRIS (BURGESS)
ZONE-ZONE TEORI KONSENTRIS
Daerah pusat kegiatan
Zona peralihan
Zona perumahan para pekerja
Zona permukiman yang lebih baik
Zona para penglaju
KELOMPOK YANG MENOLAK TEORI BURGESS
• Davie• Hatt
KELOMPOK YANG MENOLAK TEORI KELOMPOK YANG MENOLAK TEORI BURGESSBURGESS
Ada pertentangan antara gradeints Ada pertentangan antara gradeints dengan zonal boundariesdengan zonal boundaries
Homogenitas internal yang tidak Homogenitas internal yang tidak sesuai dengan kenyataansesuai dengan kenyataan
Skema yang anakronistik/out of dateSkema yang anakronistik/out of date Teorinya kurang bersifat universalTeorinya kurang bersifat universal
KELOMPOK YANG MENGEMBANGKAN TEORI BURGESS
Teori ketinggian bangunan (Bergel)
Teori sektor ( Hommer Hoyt)
Teori poros (Babcock)
Teori pusat kegiatan banyak (Harris dan Ullman)
Teori ukuran kota (Taylor)
Model Burgess menurut Short (1984) adalah suatu model untuk kota yang mengalami migrasi besar-besaran dan pasar perumahan didominasi oleh Private sector.
TEORI KETINGGIAN BANGUNANTEORI KETINGGIAN BANGUNAN Semakin tinggi bangunan maka Semakin tinggi bangunan maka
aksesibiltasnya semakin berkurangaksesibiltasnya semakin berkurang
TEORI SEKTOR
Pada sektor-sektor tertentu membentuk pola penggunaan lahan tertentu dan hal ini tidak selalu sesuai dengan pola konsentris.
MODEL TEORI SEKTOR (HOMER HOYT)MODEL TEORI SEKTOR (HOMER HOYT)
TEORI POROSTEORI POROS Peran transportasi dalam Peran transportasi dalam
mempengaruhi struktur ruang mempengaruhi struktur ruang kotakota
Keterangan :Keterangan :
1 : 1 : Central Business District(CBD)Central Business District(CBD)
2 : 2 : Transition zone/major roadsTransition zone/major roads
3 : 3 : Low income housing/railwaysLow income housing/railways
4 : 4 : Middle income housingMiddle income housing
Model Teori PorosModel Teori Poros
TEORI PUSAT KEGIATAN BANYAKTEORI PUSAT KEGIATAN BANYAK Kebanyakan kota besar tidak tumbuh dalam ekspresi Kebanyakan kota besar tidak tumbuh dalam ekspresi
keruangan yang sederhana yang hanya ditandai oleh satu keruangan yang sederhana yang hanya ditandai oleh satu pusat kegiatan saja namun terbentuk sebagai suatu produk pusat kegiatan saja namun terbentuk sebagai suatu produk perkembangan dan integrasi dari sejumlah pusat-pusat perkembangan dan integrasi dari sejumlah pusat-pusat kegiatan yang terpisah satu sama lain dalam suatu sistem kegiatan yang terpisah satu sama lain dalam suatu sistem perkotaan.perkotaan.
MODEL PUSAT KEGIATAN BANYAKMODEL PUSAT KEGIATAN BANYAK