Download - sistem kerja cvt
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
1/23
Apakah CVT itu . . . . ? ? ? ?
( ContinuouslyVariable Transmission)
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
2/23
A. Crankshaft
B. Primary sliding sheave (pulley bergerak)
C. eight ! Pemberat
". #e$ondary fi%ed sheave(pulley tetap)
&. #e$ondary sliding sheave (pulley bergerak)
'. Primary drive gear shaft
. Clut$h housing!umah kopling
*. Clut$h $arrier
+. V,belt
-. Primary fi%ed sheave
Parts name
B
D
CFE
J
I
H
G
A
Konstruksi CVT
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
3/23
Bagian Pulley primer
Bagian Pulley sekunder
/
0
1
2
3
4
5
6
6 Pedalstarter kaki
7opling satuarah
8otor #tarter / ir #tarter Pulley Primer
Pulley #ekunder
oda
Belakang
1 V,belt
0 Crank shaft
2 Clut$h $arrier3 umah 7opling
4 As roda gigi primer 5 "rive a%le
Rangkaian alur tenaga
Rangkaian Gerak
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
4/23
C.V.T system
&! rpm
Vehi$le speed
8a% po9er &! revolutions
ear transmission system
(At full,throttle
a$$eleration)
:;0
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
5/23
AUTOMATIC ( A/T )
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
6/23
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
7/23
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
8/23
Pulley tetap
Pulley bergerak
#lider
Collar
Cam
Pemberat !
eight
Putaran
rendah#lider
Cam
Collar
Konstruksi Pulley Primer
PutarantinggiPulley bergerak
Pemberat !
eight
Pulley tetap
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
9/23
Clut$h $arrierTor>ue $am
Tor>ue $am
Clut$h $arrierumah kopling
Putaran
rendah
Putaran
tinggi
Pulley tetap
Pulley bergerak
Pulley bergerak
Pulley tetap
umah kopling
Konstruksi Pulley Sekunder
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
10/23
Putaran ke oda
belakang
Putaran dari
Crankshaft
Gaya centrifugal clutch carrier lebih kecil dari gaya per penarik
sehingga sepatu tidak cukup tenaga menggerakan rumah kopling.
Cara Kerja CVT
1. Putaran Langsam
Clut$h $arier
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
11/23
+nput
(Crankshaft side)
aya $entrifugal $lut$h $arrier lebih ke$il dari gaya per penarik .
1 ! Putaran langsam
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
12/23
Pulley Primer
V,belt
Pulley
#ekunder
Kopling centrifugal menyentuh rumah kopling
Kopling centrifugal mulai mengembang dari putaran ".##$ ke ".%#$ rpm
Kopling terkopel penuh pada putaran &.'$$ ke #.($$ rpm
Putaran ke oda
belakang
Putaran dari Crankshaft
". )aat *ulai +er,alan
Cara Kerja CVT
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
13/23
Kopling centrifugal menyentuh rumah kopling
Kopling centrifugal mulai mengembang dari putaran ".##$ ke ".%#$ rpm
Kopling terkopel penuh pada putaran &.'$$ ke #.($$ rpm
" ! )aat mulai ber,alan
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
14/23
Cara Kerja CVT
". Putaran *enengah
Gaya centrifugal pada pemberat - eight akan semakin besar / seiring dengan
bertambahnya Putaran mesin/ sehingga merubah diameter pulley primer .
Putaran dari Crankshaft
Putaran ke oda
belakang
Pulley Primer
V,belt
Pulley#ekunder
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
15/23
Gaya centrifugal pada pemberat akan semakin besar / seiring
dengan bertambahnya kecepatan .
( ! Putaran menengah
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
16/23
Cara Kerja CVT
". Putaran Tinggi
Jika celah piringan pulley sekunder semakin melebar, maka diameter !belt pada pulley
semakin kecil , sehingga menghasilkan perbandingan putaran yang semakin meningkat "
Putaran dari Crankshaft
Putaran ke oda
belakang
Pulley Primer
V,belt
Pulley
#ekunder
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
17/23
& ! Putaran tinggi
0ika piringan pulley secondary semakin melebar / maka diameter
Vbelt pada pulley semakin kecil / sehingga menghasilkan
perbandingan putaran yang semakin meningkat .
Yamaha Training Center
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
18/23
Yamaha Training Center
1! Putaran langsam "! )aat *ulai +er,alan
(! Putaran *enengah &! Putaran Tinggi
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
19/23
(A)
Torsi cam 2 Terdapat dipulley sekunder
3ungsi 2 *enaikan torsi roda belakang pada saat
sepeda motor mendaki/ akselerasi spontan
Pulley bergerak sekunder
(A) Beban ringan pada roda belakang
Torsi Cam
Pulley tetap sekunder
1. Kondisi beban ringan
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
20/23
(B) Beban bertambah besar pada roda belakang
8enyempit
". Kondisi pada saat
mendaki dan akselerasi
Torsi Cam
V,belt
Tor>ue $am
Pulley bergerak sekunderPulley tetap sekunder
Perbedaan putaran dan beban mesin dan roda belakang menyebabkan pulley
tidak tetap pada sekunder menyempit dan diameter puley men,adi besar.
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
21/23
Clutch in berhubungan!
Cara Kerja Kopling Sentrifugal
#ungsi $
Menghubung!n "en!g! d!ri
mesin e rod! bel!!ng
Cara %er&a $
G!#! sen"ri$ug!l #!ng diseb!b!n
%u"!r!n mesin&!!n melem%!r!n
se%!"u o%ling d!n "erhubungdeng!n rum!h o%ling'
(um!h o%ling memu"!r!n rod!
bel!!ng mel!lui reduc"ion ge!r'
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
22/23
Poros roda gigi primer
Poros utama
Poros yang
digerakan !
poros roda
(od! gigi #!ng
diger!!n
Roda gigi reduksi
)' Gigi redusi di%erlu!n un"u
mengh!sil!n "o"!l %erb!nding!n
#!ng ide!l !n"!r! %oros engol d!n rod! bel!!ng'
*' +elum!ms!n "er%is!h deng!n
%elum!s!n engine'
Edc-new model-nouvo II-03-ris
-
7/25/2019 sistem kerja cvt
23/23
#pon
'ilter
Bagian Collar
uangan
Pemberat
Pendinginan CVT
'",uhu d!l!m ru!ng bel" s!ng!" %!n!s
!ren! gese!n'
"+endingin!n s!ng!" %en"ing un"u
mem%er%!n.!ng umur bel"'
"Fil"er %!d! ru!ng bel" h!rus sec!r!
ru"in dibersih!n /"i!% )000 m
http://%281%29%20jadwal%20acara.ppt/