![Page 1: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/1.jpg)
WORKSHOP: INSERÇÃO DO TRANSPORTE SUSTENTÁVEL NO MORAR CARIOCA Centro de Transporte Sustentable de México Sebastian Varela Salvador Herrera Rio de Janeiro, 10 e 11 de outubro de 2011
![Page 2: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/2.jpg)
Jaime Lerner, 2010
• La cuestión de la movilidad en la ciudad no es una cuestión de transporte, funciona cuando el transporte esta integrado a una estructura de vida. Hay que encontrar el diseño de la ciudad. • El secreto de la movilidad es no competir por el espacio sino ser complementario • La escala no es el problema. Tampoco es una cuestión de recursos. Todo problema urbano tiene una ecuacion de corresponsabilidad. • Si tenemos una visión generosa de la ciudad, entonces tenemos una visión generosa de la gente • resolver el problema de la ciudad es encontrar un sueño colectivo. • La ciudad es el ultimo refugio de la solidaridad. Y ese refugio tiene que funcionar.
![Page 3: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/3.jpg)
![Page 4: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/9.jpg)
El espacio es finito
![Page 10: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/10.jpg)
Transit 26%
Pick Up 3%
Taxis 2%
Car 27%
Motorcycle 1%
Foot 35%
Bike 6%
León
Transit 42%
Metro 10%
BRT 1%
Taxi 4%
Car 17%
Foot 25%
Bike 1%
Mexico City
Transit 36%
Light Rail 2%
Taxi 1% Car
24%
Motorcycle 2%
Foot 33%
Bike 2%
Guadalajara
![Page 11: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/11.jpg)
" ¿Cómo se mueve Complejo San Carlos? " Pie " Bici " Moto " Bus " Taxi " Auto
" ¿Quién usa cada modo?
![Page 12: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/12.jpg)
Jerarquía de Transporte
![Page 13: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/13.jpg)
Road traffic injuries are projected to be the 5th leading cause of death globally by 2030 2004 2030
(proyected)
Road Safety causes 1.2 millon deaths per year today; in 2030 the figure will go to 2.4 millon
![Page 14: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/14.jpg)
Road Safety 10: Country SelecMon " 10 countries with middle and low income with ~580,000 fataliTes in 2007 " 48% of global fataliTes
![Page 15: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/19.jpg)
![Page 20: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/20.jpg)
![Page 21: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/22.jpg)
URBAN QUALITY
![Page 23: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/23.jpg)
buildings
life
space
![Page 24: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/24.jpg)
Copenhague
![Page 25: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/25.jpg)
![Page 26: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/26.jpg)
Grønttorvet
![Page 27: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/27.jpg)
![Page 28: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/28.jpg)
![Page 29: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/29.jpg)
Byrum og byliv
Byrum og byliv
![Page 30: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/30.jpg)
![Page 31: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/31.jpg)
![Page 32: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/32.jpg)
![Page 33: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/33.jpg)
![Page 34: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/34.jpg)
Capilla?
Tienda?
Comedor?
Pequeño Espacio Público?
![Page 35: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/35.jpg)
![Page 36: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/36.jpg)
![Page 37: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/37.jpg)
Barrio DOTS El Barrio DOTS debe de ser un barrio accesible al
peaton, por lo que se determina un radio de 500-800 metros alrededor de la estación de
transportepúblico
Sobre el Eje Central, se determinaron 6 barrios DOTS, sin embargo, por la importancia del Barrio de Garibaldi para el Distrito Federal, se estudió a
mayor detalle el mismo
![Page 38: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/38.jpg)
Barrios Dots
![Page 39: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/39.jpg)
" Movilidad No Motorizada (Reparto modal, Afluencia peatonal y ciclista, etc.) " Transporte Público
(Reparto modal, Demanda del sistema de transporte, Costo promedio de viaje en transporte público, etc.) " Espacios Públicos Exitosos
(AcTvidad estacionaria, calidad urbana de calles, etc.) " Usos de Suelo Mixto
(m2 de construcción, densidad de población, usos mixtos, valor del suelo, valor de m2 de renta y/o venta habitacional y comercial, etc.) " Plantas Bajas AcMvas
(Usos 24 horas, acTvidad económica local, evaluación de fachadas, etc.) " GesMón del Automóvil y Estacionamiento
(Estacionamiento en la calle, tarifa de estacionamiento privado en calle o establecimiento, accidentalidad, etc.) " ParMcipación Comunitaria e IdenMdad Barrial (AcTvidad estacionaria, programas comunitarios,
etc.)
indicadores
![Page 40: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/40.jpg)
Reparto Modal /Garibaldi
![Page 41: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/41.jpg)
Afluencia Peatonal y Ciclista/Garibaldi
![Page 42: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/42.jpg)
Seguridad Vial/ Garibaldi
![Page 43: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/43.jpg)
Inseguridad 2008-‐2009 /Garibaldi
Fuente: Secretaría de Seguridad Pública
![Page 44: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/44.jpg)
![Page 45: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/45.jpg)
![Page 46: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/46.jpg)
![Page 47: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/47.jpg)
Evaluación
Retos Oportunidades
![Page 48: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/48.jpg)
![Page 49: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/49.jpg)
![Page 50: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/50.jpg)
![Page 51: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/51.jpg)
ObjeTvo y Metas " ObjeTvo: Crear el mejor barrio de Aguascalientes
" Metas:
![Page 52: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/52.jpg)
![Page 53: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/53.jpg)
Paradas de Transporte Público Estación de Transporte Multimodal Corredor Peatonal y Ciclista Subcentro peatonal Centros Barriales Circuito Comercial Alameda Comercial de acceso
Cambios Centenario de la Revolución
![Page 54: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/54.jpg)
Mascomerciosyempleo Activación de espacios Separación de modos Ciclovíasbidireccional Arroyos vehicularesangostos Desnivel de vialidad vehicular Cruces masseguros
![Page 55: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/55.jpg)
![Page 56: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/56.jpg)
![Page 57: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/57.jpg)
![Page 58: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/58.jpg)
![Page 59: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/59.jpg)
![Page 60: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/60.jpg)
![Page 61: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/61.jpg)
![Page 62: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/62.jpg)
RESUMEN URBANIZACIÓN SUSTENTABLE $ 488,734,658.19
PAGOS DE DERECHOS DIVERSOS $43,959,924.58
IMPORTE TOTAL $ 532,694,582.77
RESUMEN URBANIZACIÓN TRADICIONAL $ 347,701,154.53
PAGOS DE DERECHOS DIVERSOS $111,902,699.77
IMPORTE TOTAL $ 459,603,854.30
UrbanizaMon costs
Old model New model
$ 265,430,139.44 $ 254,988,323.59
![Page 63: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/63.jpg)
Raipur, August 3rd, 2011
Transport Oriented
Development opportuniMes in
Naya Raipur
![Page 64: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/64.jpg)
1. Consider the big scale.
![Page 65: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/65.jpg)
August 4th, 2011
" Transit Oriented Development worhsop for the Naya Raipur Development Authority
![Page 66: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/66.jpg)
![Page 67: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/67.jpg)
![Page 68: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/68.jpg)
" ¿Cómo deseamos que se mueva Complejo San Carlos? " Pie " Bici " Moto " Bus " Taxi " Auto
![Page 69: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/69.jpg)
![Page 70: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/70.jpg)
Lecciones aprendidas de CuriMba. InsMtuto de InvesMgación y Planificación Urbana de CuriMba (IPPUC)
![Page 71: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/71.jpg)
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 72: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/72.jpg)
Uso del suelo
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 73: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/73.jpg)
Sistema vial
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 74: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/74.jpg)
Transporte colecMvo
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 75: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/75.jpg)
Transporte colecMvo Sistema vial
Uso del suelo
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 76: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/76.jpg)
Uso de suelo
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 77: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/77.jpg)
Sistema vial
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 78: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/78.jpg)
Transporte colecMvo
![Page 79: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/79.jpg)
Transporte colecMvo Sistema vial
Uso del suelo
Antecedentes Desagos Problemas Avances PROTRAM A mejorar Conclusión
![Page 80: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/80.jpg)
" Movilidad, Accesibilidad y ConecTvidad " Vida Pública " Integración " Evolución
![Page 81: Salvador Herrera - Critérios para Seleção de Alternativas de Mobilidade](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022052522/54bcb5cc4a7959a3608b457a/html5/thumbnails/81.jpg)
www.ctsmexico.org