Scania Hispania, S.A.Página 1 de 8
Avda. de Castilla, 29Email [email protected] 28830 San Fernando de Henares (Madrid) Editado por: Jorge Cardoso
Scania Hispania, S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones sin previo aviso.
PTI
IG – 42 (10/15)
Fecha de emisión: 29 de octubre de 2015
Aquí y Ahora – Transporte Sostenible
“Scania debe ser reconocida como el verdadero socio en la colaboración hacia un sistema
de transporte sostenible.”
Este es el mensaje que deberá conducir nuestros pensamientos cuando hablamos con un
cliente acerca de soluciones de transportes sostenibles.
¿Qué es sostenibilidad?
Basado en este principio, Scania desarolla constantemente, no solo productos, sino
tambien soluciones de acuerdo a la demanda de mercado, clientes y ambiente.
Nos gustaría informaros de las soluciones que diponemos actualmente y nuestro
compromiso futuro.
Personas
Planeta
Rentabilidad
“Sostenibilidad corporativa es
un enfoque empresarial que
crea valor para las empresas a
largo plazo a través de
aprovechar las oportunidades
y gestionando positivamente
los riesgos derivados de la
evolución económica,
ambiental y social.”
Definición de Dow Jones
Sustainability Index
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Aquí y Ahora – Transporte Sostenible
Distribucion Regional Basureros Construccion Madera Larga Distancia Especiales
Hibrido
I
I
GNL
I
I
I
GNC
I
I
I
I
Ethanol ED95
I
Biodiesel
I
I
I
I
HVO
I
I
I
I
I
I
Transportes Inteligentes
Eficiencia Energética
Combustibles Renovables
Bio diesel
CNG
CBG
LNG
LBG HVO ED95 Hybrid
La oferta más amplia del mercado
Los 3 modos de reducir el impacto
climático
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Aquí y Ahora – Gama Scania Combustibles Alternativos
Etanol
HVO Hydrotreated vegetable oil
Mismos principios y consumos de un motor diésel.
Especificaciones:
- Motor D9 280hp con VGT, PDE, 1.250Nm 1.000-1.350 rpm
- Cabina P
- Caja de Cambios GR875 y GRS895 con Opticruise
- Capacidad depósitos 2X350W
- Tratamiento SCR + DPF
- No posible con ADR
Reducción de emisiones de CO2 desde 30 hasta un 95%, dependiendo de la
materia prima
Transportes Inteligentes
- El trabajo de nuestros
clientes
Eficiencia Energética
- Desempeño de la cadena cinemática
- Optimización del vehículo
- Eficiencia del conductor
Combustibles Renovables
- Gama Scania
Mismo rendimiento de un motor diésel.
Misma Gama de los motores diésel.
Mismos intervalos de mantenimiento.
Reducción de emisiones de CO2 hasta un 90%.
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Aquí y Ahora – Gama Scania Combustibles Alternativos
Vehículos de Gas:
Hasta
400Km
Hasta 300 Km (depósitos type 4)
Hasta 400 Km (depósitos type 1)
Hasta 350 Km (type 4)
Hasta 500 Km (type 1)
Hasta
500Km
Hasta 1000 Km de autonomía
Reduccion de emisiones de CO2:
- Biogás hasta 90%
- Gas natural desde 15 hasta 20%
Reduccion de emisiones de sonoras
- 50% comparado con diésel
GNC
GNL
CP y CG
Cab P – Allison
Cab G - Allison o Manual
280 y 340 hp
Distribution + RSU
Tractor
4x2
Rígido
4x2 6x2 6x2*4 8X2/*6
Larga Distancia
Tractor
4x2
Rígido
4x2 6x2 6x2*4
CP G
280 y 340 hp
Distribution
Tractor
4x2
Rigido
4x2 6x2 6x2*4
Larga Distancia
Tractor
4x2
Rigido
4x2 6x2 6x2*4
Cab P – Allison
Cab G - Allison o Manual
Hasta 750 Km de autonomía
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Aquí y Ahora – Gama Scania Combustibles Alternativos
Biodiesel FAME
Switzerland Diesel FAME
Km anuales 150.000 150.000
Consumo 0,31 0,33
Precio/litro 1,6 1,4
Coste combustible/año 74.400 69.300
Mantenimiento 0,016 0,026
Coste mantenimiento/año 2.400 3.900
Total cost 76 800 73 200
Czech Republic Diesel FAME
Km anuales 150.000 150.000
Consumo 0,31 0,33
Precio/litro 1,2 0,99
Coste
combustible/año 55.800 49.000
Mantenimiento 0,016 0,026
Coste
mantenimiento/año 2.400 3.900
Total cost 58.200 52.900
Especificaciones:
- Motor 9L 320/360hp SCR
- Motor 13L 450/490hp EGR+SCR
- Motor 16L 580hp EGR+SCR
+ Mismo rendimiento de un motor diésel.
Gran disponibilidad;
Posibilidad de cambio a diésel en cualquier
momento, con cambio de filtro de combustible;
Reduccion de emisiones hasta un 66%;
Reduccion de costes.
- Incremento de consumo de combustible en torno a un
9%, comparado con Diésel.
Combustible con bajo nivel energético.
Calidad del combustible muy variable, dependiendo
de la materia prima y fabricante.
Pruebas realizadas en Suiza y Rep. Checa
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Aquí y Ahora – Híbrido
Híbrido
¿Porque un vehículo hibrido?
- Ahorros de consumo de combustible
hasta un 18%.
- Reducción de emisiones de CO2
desde 18% hasta un 87% (con
biocombustibles).
- Eliminación de emisiones a ralentí
con el sistema Start-Stop.
- Posibilidad de entregas nocturnas.
En modo silencioso 71dBA, valor
por debajo de la reglamentación
“Low Noise Emission Zone” y “Zero
CO2 emission Zone”.
- Mejora la conducción con rápidas
respuestas y cambios de marchas.
¿Aplicaciones?
- Distribución regional y urbana.
- Recolectores de basuras.
Sistema refrigeración de aceite caja de cambios
Caja de cambios con motor eléctrico integrado
Direccion Asistida electro-hidraulica
Unidad Potencia Hibrida
Sistema Hibrido en Camión
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Aquí y Ahora – Híbrido
Otras informaciones:
- Frenada regenerativa:
El motor eléctrico recupera energía de la frenada suave y progresiva, que almacena en las baterías.
- Motor apagado en situaciones de potencia requerida baja
El motor se apaga cuando la demanda de potencia es baja, e inmediatamente se enciende cuando
incrementen las necesidades de potencia.
- Sistema Auxiliar con incremento de eficiencia
650V del sistema hibrido son transformados a 24V. Para alimentar el sistema de 24V, de esta forma se
incrementa la eficiencia.
- Modo Silencioso
El vehículo es propulsado solo por el motor eléctrico hasta 45 km/h, o a ralentí. El motor de combustión
está apagado en estas situaciones y se enciende automaticamente e esa velocidad. La autonomia en
modo electrico es de hasta 2 Km.
E-GRS895 Motor eléctrico
Caja E-GRS895:
- Scania Opticruise con maquina eléctrica
integrada.
- Maquina eléctrica integrada entre
embrague y caja.
- La máquina eléctrica actúa como
ralentizador cuando pulsado el pedal de
freno.
- Baterías de Li-ion con duración de vida
estimada de 7 años.
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Aquí y Ahora - Híbrido
Ejemplo de ahorro de combustible:
Trabajo de distribución en ciudad
Velocidad media 34 km/h
72 paradas/100km
Peso vehículo 17 toneladas
Consumo de referencia 29,7 L/100km
Consumo vehículo hibrido 24,3 L/100km
El ahorro de combustible con el sistema hibrido es de un 18%
60 000 km/año llegaria a 3300 litros de combustible ahorrado al año.
Alto ahorro de combustible en trabajo de distribución regional.
Frenada Regenerativa
Distribución del ahorro en combustible
Motor apagado en necesidades de baja potencia
Eficiencia incrementada en los sistemas
auxiliares
Especificaciones:
- Rígidos 4X2, 6X2 y 6X2*4
- Motor 320hp
- Cabinas CP y CG
- DEE ≥ 3900mm
- E-GRS895 com Opticruise 2 pedales
- Sin Scania Retarder
- PTO EG y ED (lateral no)
- Sin ADR
Algunos argumentos:
- Hibrido Euro 6 en combinación con
biocombustibles
- Incremento de seguridad vial con
entregas nocturnas
- Bajo nivel de ruido 71 dBA permite
transporte a cualquier hora.
- Ventajas competitivas para primeros
clientes
18% corresponde a 1,9 litros de combustible por hora