PowerPoint Presentation

Situatia economico-turistica a Olandei

Prezentarea general a OlandeiOlanda este stat membru fondator al Beneluxului i al Uniunii Europene, fiind cunoscut pentru digurile, morile i lalelele sale, dar i pentru tolerana sa pe plan social.. Numele de Olanda are nelesul de terenuri joase, dou cincimi din suprafaa rii se afl sub nivelul mrii, astfel fiind strbtut de canale.Poziia geograficOlanda, ara cea mai dens populat se situeaz n Europa de Vest ntre Belgia i Germania i are ieire la Mare Nordului. Ea se afl pe malul rurilor Rin, Maas i Schelde, ruri care se vars n Marea Nordului. Aluviunile acestor ruri au creat o delt i o cmpie uniform neted. Coasta este marcat dedune de nisip.Numele oficial: Regatul rilor de Jos (Kingdom of The Netherlands);Form de guvernmnt: Monarhie constitutional; Capitala: Amsterdam;Limba oficial: Olandez, dar n Friesland se vorbeste Frieslandeza, iar n Provincia Limburgeste folosit un dialect; Moneda oficial: Euro;Religia: protestant, catolic, altele.

Inflatia Inflaia este un dezechilibru major prezent n economia oricrei ri, reprezentat de o cretere generalizat a preurilor i de scderea simultan a puterii de cumprare a monedei naionale.

Inflaia este un indicator final, care arat la sfrsit de an fiscal dac politicile guvernamentale monetare, fiscale, legislative, etc., alturi de politicile Bncii Centrale, se coordoneaz i conduc la o stabilitate a preurilor de consum.

n intervalul 2003-2014 rata inflaiei a oscilat, prezentnd diferene destul de mari de la un an la altul. Plecnd de la un procent de 1,7% n anul 2003, a suferit schimbri considerabile pn n anii 2007-2008 cnd nu s constatat o modificare remarcabil.n anul 2010 se remarc o scdere a inflaiei de pn la 1,1% , crescnd treptat pn la 2,9% n anul 2012, datorit crizei economice, resimtindu-se asupra tuturor claselor sociale. n urma acestui fenomen, economia Olandei se redreseaz scznd cu 1,2% n 2013 i ajungnd la o rat a inflaiei de 0,7% n 2014, astfel atingnd pragul minim din tot acest interval. Rata somajului Somajul=Fenomen economic cauzat de crizele sau recesiunile economice, care const n aceea c o parte dintre salariai rmn fr lucru, ca urmare a decalajului dintre cererea i oferta de for de munc; situaia aceluia care nu se poate angaja din cauza imposibilitii de a gsi un loc de munc. n anul 2003 se nregistreaz o rat a omajului de 4,3%, crescnd treptat pn n 2005 cnd se ajunge la un procent de 5,9%, urmnd o scdere de pn la 3,7% n anul 2009, astfel remarcndu-se cea mai mic rat a omajului. n urma recesiunii economice, n anul 2010 se evideniaz o cretere drasticade pna la 5,1%. n ciud faptului c n 2011 se nregistreaz o scdere de 0,2% n urmtorii ani rata omajului este n cretere, ajungnd n 2014 la un procent ngrijortor de 7,8% fiind cea mai mare din intervalul 2003-2014. Import/ExportImport= Ansamblu de operaii privind cumprarea i introducerea pe teritoriul naional a unor mrfuri de provenien strin.Export= Trimitere de mrfuri dintr-o ar n alte ri n scop de vnzare sau de schimb comercial. n intervalul 2004-2012, Olanda prezint o oscilare n acelai sens a importului i a exportului. Se remarc faptul c indiferent de variaia acestor indicatori se export mai mult dect se import ceea ce susine economia rii.

Import-Export Olanda

In anul 2011, exporturile au totalizat 405, 1 miliarde euro, cu 9% mai mult decat in anul 2010. Olanda a fost pe locul 2, avand cele mai mari exporturi din Europa, dup Germania, si este al cincilea mare exportator la nivel global. Aceasta se datoreaza n principal exporturilor de tranzit ctre alte ri europene. n acest sens, Olanda este cu adevarat poarta spre Europa pentru mai multe produse din alte regiuni. Jumatate din exporturile olandeze sunt exporturi de tranzit.

Balanta comerciala

Balanta comerciala= Tablou statistico-economic in care se inscriu si prin care se compara importul si exportul de marfuri ale unei tari, pe o perioada de timp determinata, de regula un an.Prin Rotterdam, cel mai important port european, estet ranzitat un volum de marf de douorimai mare dect n portul concurent Anvers, activitile portuare contribuind anual cu aproximativ 10% la formarea PIB. Principalele mrfuri tranzitate sunt mainile i echipamentele, produsele chimice, carburanii i produsele alimentare.

Principalele marfuri exportatePrincipalele marfuri importateDatorie publicaPrin datorie public se nelege datoria pe care o are statul fa de teri, precum persoane private, persoane juridice, bnci, intreprinderi, din ar sau din strintate, care au cumprat obligaiuni emise de stat pentru a acoperi nevoile financiare ale statului. Datoria public reprezint 50,2% din PIB n 2002, aceasta variaz ajungnd la un minim de 45,3% din PIB n 2007, se produce o cretere brusc n 2008 cnd se atinge un procent de 58,5% fiind pragul maxim de pn atunci. n perioada urmtoare are loc o cretere treptat nregistrndu-se n 2013 o cot maxim de 73,5%.

Excedentul si deficitul bugetarDeficitul bugetar reprezint suma cu care cheltuielile bugetare sunt mai mari dect veniturile bugetare

Opusul deficitului bugetar este excedentul bugetar. n perioada 2002-2004, Olanda prezint un deficit bugetar de pn la -3,1% (2003). n anii 2005-2008 se ajunge chiar la un excedent de 0,5% urmnd ca n 2009 s scad drastic pn la -5.6%. Pn n 2013 se evideniaz efortul Olandei de a-i redresa bugetul, remarcndu-se o cretere pn la -2,5%.Salariu minimSalariul minim pe economie este valoarea cea mai mic a salariului orar, zilnic sau lunar pe care legea rii respective permite angajatorilor s-l acorde unui salariat. Primele ri n care s-a stabilit prin lege un salariu minim au fost Australia i Noua Zeeland, la sfritul secolului al XIX-lea. n prezent salariul minim pe economie este fixat n peste 90% din rile lumii. n ciuda schimbrilor economice, salariul minim nu variaz n sens negativ. Acesta prezint creteri anuale minore ajungndu-se de la 1206,6 (2002) la 1477,8 (2013)

Principalele atracii turistice

nafara oraelor, precum capitala Amsterdam, Rotterdam .a. cu att de multe locurifrumoase de vizitat, Olanda are mai multe de oferit, cum ar fi drumuri frumoase ce seintersecteaz cu canale, panorame perfecte pentru ciclism, zone pline de lalele sau de mori de vnt, dar i zone istorice.

Amsterdam este capitala Olandei, un loc vibrant, o comoar de bogaii artistice, un ora cu 900 de ani de istorie pe parcursul crora a devenit centrul unui imens imperiu. Canalele Amsterdamului reprezint una dintre principalele atracii aleoraului. Herengracht este cel mai impozant canal de pe Grachtengordel i este faimos pentru Curba de Aur, ntindere de case impuntoare construite pentrunegustorii bogati. Unele dintre cele mai frumoase atracii ale oraului pot fi vzute nplimbarile pe canal: Trezoreria, Podul nchisorii, Cel mai lat pod din Amsterdam iTurnul Lacrimilor.

Proiectul Delta reprezint o serie de construcii care au fost ridicate ntre 1950 1997 i se afl n provinciile Zeeland i Olanda de Sud. Scopul digurilor este de apreveni inundaiile provocate de Marea Nordului. Proiectul Delta este format dindiguri independente, unele dintre sunt deschise spre mare, iar n caz de furtun se nchid. Alte diguri sunt nchise n permanen.

Rijksmuseum=este cel mai frumos muzeu din Amsterdam, ce a reuit s adune,de-a lungul timpului, peste 7 milioane de lucrri de art i tezaur. Din pcate,vizitatorii pot vedea doar o parte din aceast bogie cultural.

Kinderdijk=n Olanda exist peste 1.000 de mori de vnt. Cel mai mare numr demori de vnt se gsete lng satul Kinderdijk. Pentru a controla excesul de apdin poldere, aici au fost construite 19 mori de vnt n 1740. n prezent, morile devnt se afl ntr-o stare foarte bun i sunt o popular atracie turistic din Olanda.

Parcul Naional Hoge Veluwe=este unul dintre cele mai mari rezervaii naturale dinOlanda. n interiorul parcului se afl muzeul Krller-Mller, unde este expus o impresionant parte din lucrrile lui Vincent van Gogh.

Grdinile Keukenhof=sunt una dintre cele mai cutate i apreciate destinaii turistice din Olanda. Numeroasele specii de flori sunt aezate pe cmpuri largi,grdina fiind cas a peste 7 milioane de lalele. Mndria grdinilor Keukenhof este laleaua ruseasc neagr, Baba Yaga. Grdinile Keukenhof sunt deschise din martie pn la mijlocul lunii mai.

Primria oraului Delft=este o cldire n stilul renascentist, aflat n piata Markt,vizavi de biserica Nieuwe Kerk. Planul iniial al cldirii a fost creat de arhitectul Hendrick de Kreyser, dar a suferit numeroase schimbri de-a lungul secolelor.

Insulele Frisian de Vest =reprezint un lan de insule aflate pe coasta Mrii Nordului i continu spre est, transformndu-se n Insulele Frisian de Est. Insulele Frisian separ Marea Nordului de Marea Wadden, prin nite muni noroioi.

Leiden=este un ora istoric din Olanda, cunoscut ca fiind locul n care s-a nscut pictorul Rembrandt, are cea mai veche universitate din ara Lalelelor i a frumoaselor canale. Cele doua brae ale rului Rhine intr n Leiden prin est i seunesc n centrul oraului, unde se afl mai multe canale mici. Centrul vechi al Leiden dateaz din secolul XVII.

Un sejur in AmsterdamSEJUR AMSTERDAM 6 ZILE DE LA 395 EURO

Servicii incluse: Bilet de avion Bucuresti Amsterdam, Compania KLM 5 nopti cazare cu mic dejun hotel Best Western Blue Tower 4* sau similar Tur de oras Amsterdam cu ghid local Transferuri Aeroport Amsterdam Hotel Aeroport Amsterdam Insotitor de grupTransferuri gratuite din orasele: Constanta, Medgidia, Cernavoda, Fetesti, Slobozia, Iasi, Tg Frumos, Roman, Bacau, Onesti, Adjud, Focsani, Buzau, Urziceni, Brasov, Predeal, Sinaia, Campina, Ploiesti, Sibiu, Rm.Valcea, Craiova, Pitesti.

Servicii neincluse: taxele de aeroport & combustibil: aprox. 140 Euro/pers (pot suferi modificari pana la emiterea biletelor de avion cu 7-9 zile inainte de plecare, in functie de evolutia pretului petrolului sau in urma majorarii de catre autoritatile aeroportuare) Taxa de bagaj de cala: 15 euro/persoana, dus-intors (se achita la inscriere) cu conditia ca pasagerii sa fie inrolati in programul Flying Blue asigurarea medicala, asigurarea storno (se emite in aceeasi zi cu contractul), intrarile la obiectivele turistice, excursiile optionale

Excursii optionale (tarife valabile pentru minim 24 de participanti)

Zaans Schans, Volendam&Marken: Tarif:55 Euro/persoana si include: autocar, ghid local,ghid insotitor

Delft, Rotterdam si Haga: Tarif: 60 Euro/persoana si include: autocar, ghid local,ghid insotitor

Brugge si Bruxelles : Tarif: 80 Euro/persoana si include: autocar, ghid insotitor

Concluzie

Olanda, o tara cu un istoric bogat, conducere capabila, multe atractii turistice si posibilitati de investitii, poate da un exemplu multor tari europene despre gestionarea resurselor disponibile cat si crearea de metode de dezvoltare noi si inedite pentru conditiile avute.Pe plan profesional, o tara care nu are petrol, gaze sau in general resurse de subsol, a reusit sa devina un pion important al Uniunii Europene, deschizand noi oportunitati pentru ea insasi cat si pentru tarile care s-au incumetat in a dezvolta relatii profesionale cu aceasta.A reusit sa-si creeze un brand bine diferentiat cat si privit ca fiind din categoria bunurilor de calitate premium pentru putinele produse dezvoltate pe plan local, cum ar fi cascavalul sau florile.Si-a creat un imperiu in industria impexurilor, fiind tara care distribuie o multitudine de produse celorlalte tari europene, dar si cea care imparte bunurile europei peste tot in lume.Prin politicile sale fiscale, a atras de-a lungul timpului majoritatea multinationalelor care aveau interes pentru europa.Fie ca doriti sa vizitati Olanda pentru o vacanta de neuitat fie ca va cautati noi solutii de investitii, posibilitatile sunt nelimitate.

Bibliografiewww.google.rowww.bibliotecaase.rowww.wikipedia.rowww.infoturism.rowww.eurostat.com