Prof. Edson-2012 1
DISCIPLINA
SISTEMAS CARGA E PARTIDA (C&P)
Prof. Edson
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Bibliografia para o 2o bimestre: (*São os materiais básicos e o restante é complementar)
*Manual de Tecnologia Automotiva Bosch 25a Ed.*Apostila Técnica de Alternadores Bosch (Disponibilizado).
*Apostila Técnica de Motores de Partida Bosch (Disponibilizado)
* Handbook of batteries, David Linden e Thomas Reddy, McGraw Hill 30 Ed. 2002*Materiais Disponibilizados pelo Prof. no sitio da disciplinaAutomotive Electrics and Automotive Electronic – Completely Revised and Extended, Bosch Handbooks, Robert Bosch, 2007, Ed. Wiley.*Valve Regulated Lead Acid Battery, D. J.A. Rand et al., Elsevier 2004.*Introdução à Análise de Circuitos , Robert Boylestad, 10 ed. Prentice Hall.
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Objetivos Específicos da Aula:
- Alternadores (Bosch 25 ed. Pág. 974 - 983, Boylestad Cap. 22)
- Manual de Alternadores Bosch
- Datasheet MC33099
- Datasheet L9407F
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Sistemas em Corrente AlternadaOs alternadores substituíram os dínamos na operação de fornecimento de energia elétrica para os sistemas automotivos e para a carga da bateria.
Os alternadores são mais eficientes, leves, funcionais e com menor manutenção se comparados aos dínamos.
Estudaremos nesta aula o princípio de geração de corrente alternada para uma melhor compreensão do funcionamento do alternador.
O primeiro veículo a usar um alternador foi um veículo da Chrysler em 1950!
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Alternador da Bosch em corte.
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Geração de um sinal alternado em um campo magnético
Alfonso Martignoni, Eletrotécnica.
CGS sistema no
/_tangencial.
.
sen10... 8
segcmvelv
scentimetrocompl
GaussB
vlBe
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Tensão de saída de um alternador AC
Alternadores Bosch Ed. 2001/2002
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Tensão de saída de um alternador AC
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Alternador
2 pólos (f=n/60) 4 pólos (f=2n/60) 6 pólos (f=3n/60)
Com 2 pólos, a força induzida em AB percorre um período completo em cada volta de rotação do induzido, logo, a freqüência é igual a número de rotações por segundo (f=n)pólos de paresP
60 e
60 e
60
n
fP
Pnf
P
fn
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Sistemas Polifásicos
Rendimento de um alternador trifásico é quase 50% maior que um monofásico.Um número de pólos maior reduz a rotação para uma mesma tensão.
pólos de paresP
60 e
60 e
60
n
fP
Pnf
P
fn
CGS. sistema no
sen10... 8 vlBe
Prof. Edson - 2012 12Alternadores Bosch Ed. 2001/2002
Prof. Edson - 2012 13Alternadores Bosch Ed. 2001/2002
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Circuito de Retificação Meia-Onda
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Circuito de Retificação Onda Completa
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Retificação Trifásica Completa
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Alternador Bosch Formas Construtivas e Aplicações
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Formação do campo no rotor (roda polar)
Automotive Electrics and Automotive Electronics Barry Hollembeak
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Detalhe do Rotor Tipo Garra
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Estator e conexões
cAutomotive Electrics and Automotive Electronics Barry Hollembeak
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Detalhe do Estator
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Estator com ligação em triângulo
Automotive Electrics and Automotive Electronics Barry Hollembeak
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Montagem do rotor
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Detalhe da ponte retificadora
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Esquema típico de geração trifásica
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Esquema típico da eletrônica de controle da bobina do rotor
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Corrente de excitação
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Corrente de excitação
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Toyota Motors – Charging system - Course material –H8
Regulador de Tensão Toyota
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Possibilidade de avaliar os diodos usando um osciloscópio
Toyota Motors – Charging system - Course material
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Curva característica de um alternador.
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Alternador CompactoTipos GC, KC, NC, de 12 pólosCarros de Passeio e Motocicletas
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Alternador T1 Duplo Monobloco 24V
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Alternador T1 Duplo Monobloco 24V
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Distribuição de consumo de carga
BLalt III
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Distribuição de consumo de carga
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Distribuição de consumo de carga
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Tipos de alternadores Bosch
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Curva característica de um alternador.
O rendimento médio de um alternador é de 60%.
nula corrente com Rotação
nominal rotação na Corrente
nominal Rotação
lenta marcha emmotor com Corrente
lenta marcha emmotor do Rotação
o
N
N
L
L
n
I
n
I
n
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Demanda energética de consumo
Obs. Considerar o rendimento.
Considerar que a somatória dos consumidores contínuos e de longa duração não pode ser superior à potência entregue no ponto NL.
nula corrente com Rotação
nominal rotação na Corrente
nominal Rotação
lenta marcha emmotor com Corrente
lenta marcha emmotor do Rotação
o
N
N
L
L
n
I
n
I
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