CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
1
POTRZEBY BADAWCZO-POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
Wojciech Górski
Centrum Techniki Okrętowej S.A.
Ośrodek Hydromechaniki Okrętu
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
2
Plan prezentacji
• Ramy formalno-prawne działalności B+R• Uregulowania prawne• Formy działalności • Istotne dokumenty
• Identyfikacja potrzeb B+R • Realizacja bieżących potrzeb B+R na
przykładzie CTO S.A.• Potrzeby B+R w kontekście 7PR UE
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
3
Uregulowania prawne
• Ustawa z dnia 8 października 2004 r. o zasadach finansowania nauki, (Dz. U. Nr 238, poz. 2390 i Nr 273, poz. 2703 oraz z 2005 r. Nr 85, poz. 727)
• Rozporządzenie z dnia 4 sierpnia 2005 r. w sprawie kryteriów i trybu przyznawania i rozliczania środków finansowych na naukę (Dz.U.05.161.1359 z dnia 25 sierpnia 2005 r.)
Źródło: www.fotosejm.pl
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
4
Formy działalności B+R
• Działalność statutowa• Projekty badawcze, w tym:
• Zamawiane,• Rozwojowe,• Własne,• Inne;
• Projekty celowe
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
5
Działalność statutowa
Finansowanie działalności statutowej obejmuje:1. podstawową działalność statutową jednostki naukowej, w tym:
• badania naukowe lub prace rozwojowe ujęte w planie zadaniowym,
• zakup lub wytworzenie aparatury naukowo-badawczej związanej z prowadzeniem badań naukowych lub prac rozwojowych,
• współpracę naukową krajową i zagraniczną, niezbędną do prowadzenia badań naukowych lub prac rozwojowych,
• działalność wspomagającą badania, • utrzymanie jednostki naukowej, z wyłączeniem kosztów
związanych z jej działalnością inną niż statutowa;2. badania własne szkoły wyższej;3. utrzymanie specjalnego urządzenia badawczego w jednostce naukowej;4. badania wspólne sieci naukowej.
Termin składania wniosku do 30 czerwca roku poprzedzającego
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
6
Projekty badawcze
Finansowanie projektów badawczych obejmuje projekty: • zamawiane o tematyce ustalonej w krajowym programie ramowym
lub w programie wieloletnim (terminy określone w konkursie); • własne, w tym projekty habilitacyjne, o tematyce określonej przez
wnioskodawcę (zamknięcie konkursów do dnia 31 stycznia i 31 lipca);
• rozwojowe mające na celu wykonanie zadania badawczego stanowiącego podstawę do zastosowań praktycznych (zamknięcie konkursów do dnia 31 maja i 30 listopada);
• promotorskie mające na celu przygotowanie rozprawy doktorskiej; • specjalne będące częścią międzynarodowych programów,
niepodlegające współfinansowaniu z zagranicznych środków finansowych.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
7
Projekty badawcze zamawiane
• służą ukierunkowaniu znaczących środków finansowych na te badania naukowe, które mają największy wpływ na rozwój społeczny i gospodarczy kraju,
• tematy projektów opracowuje Zespół ds. Projektów Badawczych Zamawianych w oparciu o Krajowy Program Ramowy oraz Założenia polityki naukowej, naukowo-technicznej i innowacyjnej państwa,
• uprawnione podmioty mogą nadsyłać swoje uwagi do ustanowionych w KPR priorytetowych kierunków badań, a także sugestie tematów projektów badawczych zamawianych
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
8
Projekty badawcze - rozwojoweprojekt rozwojowy obejmuje badania stosowane lub prace rozwojowe ukierunkowane na zastosowanie w praktyce, a jego planowanym wynikiem jest określone zastosowanie uzyskanych wyników w praktyce gospodarczej lub społecznej,
Kryteria oceny wniosku:
• nowoczesność proponowanych rozwiązań w porównaniu do aktualnego stanu wiedzy w zakresie objętym projektem;
• społeczną lub gospodarczą użyteczność planowanych wyników projektu;• możliwość wdrożenia lub innego zastosowania wyników projektu;• możliwość wykorzystania wyników projektu przez więcej niż jeden
podmiot;• zasadność planowanych kosztów w stosunku do przedmiotu i zakresu
projektu;• prawidłowość i ocenę wywiązywania się kierownika projektu i jednostki
naukowej z realizowanych uprzednio zadań finansowanych ze środków finansowych na naukę.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
9
Projekty celowe
Finansowanie projektów celowych obejmuje:• projekty celowe związane z realizacją sektorowych programów
operacyjnych lub programów rozwoju regionalnego, zgłaszane przez właściwych ministrów lub organy samorządu województwa;
• projekty celowe o tematyce określonej przez wnioskodawcę, zgłaszane przez podmioty mające zdolność do bezpośredniego zastosowania wyników projektu w praktyce.
Finansowanie projektu celowego obejmuje określoną przez Ministra część nakładów (nie więcej niż 70%) na badania stosowane, prace rozwojowe, badania przemysłowe lub badania przedkonkurencyjne.Projekty celowe są kwalifikowane do finansowania na podstawie oceny złożonych wniosków. Wnioski można składać w ciągu całego roku.Wnioski mogą składać także grupy przedsiębiorstw i konsorcja naukowe.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
10
Istotne dokumenty
• Ustawa o zasadach finansowania nauki z dnia 08.10.2004 (http://
www.mnisw.gov.pl/mein/_gAllery/39/03/3903.pdf ),• Rozporządzenie w sprawie kryteriów i trybu przyznawania i rozliczania
środków finansowych na naukę z dnia 04.08.2005 (http://www.mnisw.gov.pl/mein/_
gAllery/12/28/12285.pdf ),• Komunikat w sprawie ogłoszenia Krajowego Programu Ramowego z dnia
21.09.2005 (http://www.mnisw.gov.pl/mein/_gAllery/15/44/15445/DU_10_2005.pdf),• Rozporządzenie komisji (WE) NR 364/2004 zmieniające rozporządzenie
(WE) nr 70/2001 i rozszerzające jego zakres w celu włączenia pomocy dla badań i rozwoju z dnia 25.02.2004 (http://www.mnisw.gov.pl/mein/_gAllery/16/07/16075/rozp_kom_364.pdf )
• Projekt zmian do ustawy o zasadach finansowania nauki
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
11
Identyfikacja potrzeb badawczo-rozwojowych
Potrzeby B+R definiowane są:•Na poziomie krajowym (MNiSW, KPR);•Na poziomie regionalnym i branżowym (stowarzyszenia
przedsiębiorstw, PT);•Na poziomie lokalnym (NOT, przedsiębiorstwa, grupy
przedsiębiorstw);
W zależności o złożoności problemu badawczego i jego oczekiwanego wpływu na otoczenie gospodarcze należy stosować odpowiednie narzędzia przewidziane ustawą o zasadach finansowania nauki.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
12
Narzędzia realizacji potrzeb B+R
Projekt badawczy zamawiany
Projekt badawczy rozwojowy
Projekt badawczywłasny
Projekt celowyDziałalność statutowa
krajowy regionalny lokalny
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
13
Krajowy Program Ramowy- definiuje priorytetowe kierunki badań
IX.Infrastruktura transportowa
9.1. Elementy budowy, eksploatacji oraz bezpieczeństwa środków i systemów transportu.9.2. Systemy zarządzania procesami transportowymi.
Strategiczneobszary badawcze
Priorytetowe kierunki badań
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
14
Strategia Rozwoju Polskiej Gospodarki Morskiej Na Lata 2007-2015- definiuje cele strategiczne i zadania operacyjne badań naukowych i rozwoju (obszar VII), wskazuje wykonawców i terminy realizacji zadań
Obszar VII: Badania naukowe i rozwój
Cel strategiczny VII.1: Podnoszenie poziomu zapewnienia bezpieczeństwa statków
Cel strategiczny VII.2: Podnoszenie poziomu ochrony środowiska
Cel strategiczny VII.3: Rozwijanie metod ochrony przed atakami terrorystycznymi
Cel strategiczny VII.4: Rozwijanie metod projektowania statków dla osiągnięcia innowacyjności
Cel strategiczny VII.5: Zbadanie zasobów naturalnych występujących na polskim obszarze morskim
Cel strategiczny VII.6: Modernizowanie wewnątrzkrajowego układu dróg wodnych oraz jego powiązań z układem zewnętrznym
Cel strategiczny VII.7: Prowadzenie badań nad strategią rozwoju gospodarki morskiej
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
15
Polska Platforma Technologiczna Transportu Wodnego
• Konsultacje dot. Priorytetów KPR,• Propozycje tematów Projektów badawczych
zamawianych,• Udział w pracach PT Waterborne,• Inicjowanie prac badawczych (PC, PBR)
PPTTPPTTWW
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
16
Potrzeby B+R wynikają ze strategicznych celów przemysłu okrętowego…
Projektowanie i budowa statków zaawansowanych technologicznie:
• do przewozu gazu (LNG, CNG, LPG);• żeglugi bliskiego zasięgu (Ro-Pax, Promy);• do przewozu ładunków specjalnych (np.
wielkogabarytowych ładunków ciężkich)• do obsługi wydobycia ropy naftowej (AHTS,
PSV),• kontenerowców i Ro-Ro o
ponadstandardowych parametrach eksploatacyjnych.
Źródła: GSR S.A., Ship Technology, LR, SG S.A.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
17
i powinny sprzyjać uzyskaniu przewagi technologicznej poprzez:
Zastosowanie nowatorskich rozwiązań układów i systemów statku:
• napędu i sterowania (POD, CRP, stery o podwyższonej efektywności);
• konstrukcji kadłuba (obniżenie masy, tłumienie drgań i hałasów),
• zmodularyzowanych systemów wyposażenia;
Projektowanie w perspektywie całego okresu eksploatacji jednostki;
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
18
Realizacja potrzeb B+RProjekt Celowy, Ekspresowe innowacyjne kontenerowce średniej wielkości,Wnioskodawca: Stocznia Gdynia S.A.Wykonawca części B+R: CTO S.A.
Cel projektu:Opracowanie projektu wraz z wdrożeniem w postaci budowy jednostki prototypowej, kontenerowca o pojemności 3000 – 3600 TEU charakteryzujących się:• wysoką sprawności napędową (niskim zużyciem paliwa) w zakresie prędkości projektowych (21.5 – 24.0 węzła),• nowatorskim rozwiązaniem napędu głównego (układ CRP)• zoptymalizowaną konstrukcją kadłuba, w szczególności pod kątem drgań indukowanych przez system napędowy,• proekologicznym rozwiązaniem technologii obróbki wód zanieczyszczonych
Źródło: SG S.A.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
19
Realizacja potrzeb B+RPC: Ekspresowe innowacyjne kontenerowce średniej wielkości
Główne zadania badawcze:• optymalizacja projektu kształtu kadłuba i pędnika na drodze obliczeń numerycznych i prób modelowych,• analiza konstrukcji kadłuba pod kątem wytrzymałości i drgań,• opracowanie technologii obróbki wód zanieczyszczonych,
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
20
Realizacja potrzeb B+RProjekt badawczy-rozwojowy, Optymalizacja geometrii płetwy sterowej oraz jej położenia względem kadłuba i pędnika z punktu widzenia właściwości kawitacyjnych układu napędowego oraz właściwości manewrowych i napędowych statku,
Wnioskodawca: CTO S.A.
Cel projektu:Poprawa właściwości manewrowych i napędowych jednośrubowych statków towarowych o napędzie dużej mocy
Źródło: Becker MS
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
21
Źródło: RR
Realizacja potrzeb B+RProjekt badawczy-rozwojowy, Optymalizacja geometrii płetwy sterowej…
Główne zadania badawcze:• opracowanie metodyki projektowo-badawczej uwzględniającej wzajemne oddziaływanie kadłuba pędnika i steru na charakterystyki napędowe, kawitacyjne i manewrowe,• określenie charakterystyk hydrodynamicznych profili używanych do projektowania nowoczesnych płetw sterowych,• określenie efektu skali dla zjawisk towarzyszących opływowi steru poprzez porównanie wyników prób modelowych i obserwacji w skali rzeczywistej
Źródło: Becker MS
Źródło: RR
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
22
Realizacja potrzeb B+RDziałalność statutowa CTO S.A.,
Wybrane tematy badawcze:Metodyka projektowania śrub CRP ( śruby tandem o przeciwnym kierunku obrotów) w oparciu o nowe programy komputerowe.
Cel zadania:Opracowanie algorytmów obliczeniowych i ich implementacja w postaci programów do projektowania oraz analizy pracy śrub CRP, a także ich wstępna walidacja w oparciu o wyniki badań modelowych.
1
24
3
p1p2
p3
p4
CLPORTSIDE
STAR BOARD
PORT SIDE
CL
"W"
2
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
23
Realizacja potrzeb B+RPrace własne CTO S.A.,
Program wsparcia projektowania jachtów motorowych
Celem programu jest dostarczenie wiarygodnych prognoz pozwalających na ocenę właściwości hydrodynamicznych jachtów o napędzie mechanicznym. Zakres prac może obejmować analizy na podstawie bazy jednostek podobnych, wykorzystanie własnego, zweryfikowanego oprogramowania, analizy za pomocą narzędzi CFD czy wreszcie wykonanie prób modelowych.
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
24
Realizacja potrzeb B+RWnioski o finansowanie prac badawczych:
Projekty badawcze – rozwojowe złożone na konkurs 31.05.2006
• Nowoczesne układy napędowe CRP ( śruby tandem przeciwbieżne) dla szybkich jednostek pasażerskich i ro-pax (podmioty zainteresowane wynikami projektu SG S.A., SSN, ABB Zamech);• Elementy zintegrowane z pędnikiem śrubowym podwyższające sprawność napędową statku (podmioty zainteresowane wynikami projektu SG S.A., SSN, ABB Zamech);• Rozwój metod numerycznych i programu komputerowego do obliczeń rozproszonych opływu lepkiego w zagadnieniach hydromechaniki okrętu (podmioty zainteresowane wynikami projektu Politechnika Wrocławska);
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
25
Realizacja potrzeb B+RWnioski o finansowanie prac badawczych:
Projekty badawcze własne złożone na konkurs 31.07.2006• Okrętowe dyszowe układy napędowe – doskonalenie techniki badań modelowych i optymalizacja układu wybranego typu statku z punktu widzenia właściwości uciągowych;• Określenie wpływu efektu skali, optymalnych rozwiązań transmisji mocy napędowej oraz elementów interakcji pędnik podowy – śruba, w badaniach modelowych statków z napędem wielopodowym;• Określenie mechanizmów oddziaływań hydrodynamicznych pomiędzy napędami Z a kadłubem statku w ruchu manewrowym;• Numeryczne wyznaczanie charakterystyk manewrowych kadłuba statku;• Wyznaczanie struktur wirowych generowanych przez płaty nośne jako główny element projektowania pędników okrętowych;• Obliczeniowa metoda wyznaczania nominalnego i całkowitego strumienia nadążającego statku w skali rzeczywistej
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
26
Potrzeby B+R polskiego przemysłu okrętowego w kontekście 7PR UE
Propozycje polskich projektów sektora morskiego (EOI)Specific Programme "Cooperation" • Risk-Based Designing of Ship Structure (PRS S.A.)• Survivability of Smaller Vessels In Extreme Weather Conditions (PRS S.A.)• Deep-sea mining system (PSz)• A computer-aided system supporting design of ship power plants safe for their operators (AM Gdynia)• Maritime, virtual " sail by wire " agile controller (AM Gdynia)• The maintenance of machines of ship propulsion systems (AM Szczecin)
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
27
Potrzeby B+R polskiego przemysłu okrętowego w kontekście 7PR UE
Propozycje polskich projektów sektora morskiego (EOI)
Specific Programme „Ideas" • Welding of titanium alloys by unconventional techniques (CTO S.A.)
Specific Programme „Capacities - Research Potential " • Center of Excellence in Development and Industrial Application of Advanced Materials and Technologies (PG, CZT Pomorze)
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
28
Wykorzystanie potencjału Platformy Technologicznej Waterborne
Vision 2020• określa kluczowe wyzwania dla przemysłu morskiego i transportu wodnego w Europie
Waterborne Strategic Research Agenda• wskazuje działania B+R wymagane dla osiągnięcia celów Vision 2020
WSRA Implementation Plan• definiuje cele i zakresy prac B+R a także spodziewane efekty w perspektywie 5, 10 i 15 lat
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
29
Wykorzystanie potencjału Platformy Technologicznej Waterborne
FP7 Work Programme
Demonstrator Programmes
SRA Route Maps & Technology Impact
Research Themes
Projects
FP7 Work Programme
Demonstrator Programmes
SRA Route Maps & Technology Impact
Research Themes
Projects
Implementation Plan
Demonstrator Programmes
SRA Route Maps & Technology Impact
Research Topics
Projects
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
30
Wykorzystanie potencjału Platformy Technologicznej Waterborne
•Environment •Competitiveness •Growth and Infrastructure
Implementing Goal/Risk based frameworks for Cost Efficient SafetyRisk/goal based design and regulationsTowards The Zero Accidents TargetSystems integration for safety and securityThe Crashworthy VesselLow Emissions Vessels and Waterborne ActivitiesMarine fuel cells, Fuel supply & fuel systemsEco-ship systemsLESS environmental impact cruise ships and ferries The future sustainable recreational craftEnhanced Waterborne SecurityMaritime Security
Innovative vessels and floating structuresNew generation Short Sea Ships Future advanced hull structuresInnovative Marine Equipment and SystemsEnergy efficient ship systemsMore efficient propulsionPrime mover developmentNext generation power and propulsion conceptsTools for accelerated innovationNext generation production processesLeading Edge Integrated Shipbuilding productionModular equipment design, new materials and production processesElectric propulsion system and component designElectrical power networksModular control, navigation and communication systemsInnovative new materials, composites and manufacturing processesShip/shore interface and cargo handling systemsEffective Waterborne OperationsAutomated ship operation and Life Cycle Cost reductionTechnologies for New and Extended Marine OperationsTransport Operations in Cold Northern EnvironmentOffshore Deep Sea Operations and Floating Equipment
Accelerated Development of New Port and Infrastructure FacilitiesPlanning tools for logistics chains and hinterland connectionsAdvanced field measurement techniquesNon intrusive measurementInteroperability between modes High quality, efficient inter-modal servicesMore effective ports and infrastructureSystems integration and ship/shore interface equipment for fast cargo handling Vessel shore energy systems New generation Inland NavigationIntelligent Transportation technologies and ICT SolutionsPorts network and data exchangeCargo logistic managementUnderstanding the Environmental Impact of Infrastructure Building and DredgingDetermination of baseline conditions for infrastructure developmentUnderstanding construction impacts on new port and waterway developmentRefinement of environmental regulationsMarina and leisure facility development
CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A.
POTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGOPOTRZEBY BADAWCZO-ROZWOJOWE POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO
XXII Sesja Naukowa Okrętowców – Gdańsk, 18-19 października 2006
31
www.cto.gda.pl