Download - Phương tiện giao thông tốt cho đô thị vn
NHÓM 3
QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
III.PTGT ĐT TỐT NHẤT CHO ĐTVN
1)Thực trạng GTĐT VN: -Tình trạng ùn tắc ngày càng gia tăng (đặc biệt TP HN và TP HCM) .Hiện nay,TP HCM có 52 điểm đen và TĐ HN có khoảng 67 điểm đen thường xảy ra ùn tắc giờ cao điểm như các con đường trung tâm TP và cửa ngõ trung tâm TP.
III.PTGT ĐT TỐT NHẤT CHO ĐTVN
VD :Tình trạng kẹt xe ở ngã tư Q.Thủ Đức từ 7h-9h sáng
III.PTGT ĐT TỐT NHẤT CHO GTĐTVN
-Các tiêu chí về giao thông đô thị cần được coi trọng hàng đầu :
LƯU THÔNG THÔNG SUỐT
KHÔNG KHÍ SẠCH, GIẢM THIỂU Ô NHIỄM GT
NGƯỜI DÂN TIẾP CẬN TIỆN LỢI VỚI TRẠM DỪNG
MỞ RỘNG PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ VỆ TINH
=>Các Đô thị như vậy được coi là phát triển theo định hướng GTCC
III.PTGT ĐT TỐT NHẤT CHO GTĐT VN
Xe bus ở Seoul Xe bus ở Paris
Xe bus ở Singapore Xe bus ở Tokyo
-MỘT SỐ HỆ THỐNG XE BUS TRÊN THẾ GIỚI
TẠI SAO NÓI XE BUS LÀ PTGTĐT TỐT NHẤT ?
Giảm thiểu ùn tắc
Kiểm soát được thời gian
Bảo vệ sức khỏe cá nhân,gia đình,
xã hội
Hạn chế chất thải khí vào môi
trường
Hệ thống GTĐT đồng nhất và văn
minh hơn
TẠI SAO NÓI XE BUS LÀ PTGTĐT TỐT NHẤT ?
• -Thực tế cho thấy, người dân tại nhiều quốc gia phát triển trên thế giới cho dù có thu nhập cao nhưng vẫn lựa chọn các phương tiện vận tải hành khách công cộng như tàu điện, xe buýt làm phương tiện di chuyển chính trong cuộc sống hàng ngày. Với những lợi thế riêng của mình, xe buýt cũng là phương án vận tải hành khách được nhiều lãnh đạo đô thị lớn quan tâm phát triển. Nhiều người hiện đang sinh sống tại các thành phố lớn trên thế giới như Tokyo, Seoul, Paris cho biết, tại những đô thị này, rất nhiều người dân lựa chọn xe buýt làm phương tiện đi lại hàng ngày bởi sự tiện lợi như: dễ tiếp cận, giá vé rẻ, đúng giờ, đưa đón hành khách với mật độ cao…Phương tiện xe buýt còn ghi điểm với những ưu điểm khác như: hệ thống xe hiện đại, có làn đường dành riêng hoặc đường ưu tiên, tạo sự an toàn trong đưa đón khách. Mặt khác, các nhà hoạch định giao thông tại các thành phố này đã xây dựng những điểm dừng xe buýt thuận tiện, khoảng cách đi đến điểm dừng không quá xa, thời gian dừng đón khách hợp lý, hành khách có thể sử dụng chung thẻ xe buýt với thẻ đi tàu điện trên cao, tàu điện ngầm.
III.PTGTĐT TỐT NHẤT CHO ĐTVN
-Kết luận :Phương tiện giao thông đô thị tốt nhất cho ĐTVN theo quan điểm của nhóm là xe bus .
III.PTGT ĐT TỐT NHẤT CHO ĐTVN
Bảng thống kê về số lượng các phương tiện tham gia giao thông ở Hà Nội (triệu chiếc)
=> Số lượng phương tiện cá nhân nhiều, vận tải hành khách ít.
III.PTGTĐT TỐT NHẤT CHO GTĐTVN
Vậy cần có những giải pháp nào để đưa xe bus pháttriển thành PTGT phổ biến nhất ?
GIẢI PHÁP CHO PTGT XE BUS
Giảm thiểu PTGT cá nhân
Đảm bảo trợ giá,miễn thuế
Cải thiện cơ sở hạ tầng GTĐT
Tuyên truyền nâng cao ý
thức,thay đổi thói quen người dân
Sử dụng cùng một loại thẻ điện tử cho tất cả các
PTGT
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
Các yếu tố của hệ thống giao thông đô thị bao gồm
1• PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN HOẶC
NGƯỜI VẬN CHUYỂN
2• NĂNG LƯỢNG VẬN CHUYỂN
3• ĐƯỜNG ĐÔ THỊ
4• NHÀ GA ,BẾN BÃI
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
1)Phương tiện vận tải hoặc người vận chuyển
CÁC PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐỐI NỘI
VÀ ĐỐI NGOẠI
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
2)Năng lượng vận chuyển :
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
2)Năng lượng vận chuyển :
Các dạng năng
lượng
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
3)Đường đô thị :
Đường phố
Đường ô tô
Đường bộ
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
3)Một số loại đường phố đô thị :
IV.CÁC YẾU TỐ CỦA HỆ THỐNG GTĐT
4)Nhà ga,bến bãi