Download - moteur monophase
Problème posé: lors d’une installation d’un store motorisé, un artisan non électricien éprouve des dif- ficultés à faire fonctionner le store, en fait le moteur ne démarre pas. Quel est le problème ?
LE MOTEUR ASYNCHRONE MONOPHASE
1) Constitution: Le moteur monophasé est constitué globalement d’un circuit magnétique et d’un enroulement prin- cipal.
Démarrage du moteur:
1er essai
Constatation
Solution 1
Alimentation entre la phase et le neutre de l’enroulement principal du moteur.
Le moteur ne démarre pas.
Conclusion
Le moteur asynchrone monophasé ne peut pas démarrer seul.
On dit qu’il possède un couple de démarrage nul.
Le moteur doit être entraîné en rotation pour démarrer.
Symbole: Ph N
bornes de l’enroulement principal
M1~
2) Constitution du moteur avec artifice de démarrage : Le moteur est constitué en plus du circuit magnétique et de l’enroulement principal d’un enroule- ment auxiliaire et d’un condensateur.
Symbole: Ph Ph N
Borne de l’enroulement auxiliaire
Condensateur
2è essai
Constatation
Solution 2
Alimentation entre la phase et le neutre de l’enroulement principal et de l’enroulement auxiliaire.
Le moteur démarre .
Conclusion
Le moteur asynchrone monophasé ne peut pas démarrer seul.
Il a besoin d’un artifice de démarrage.
Utilisation d’un enroulement auxiliaire et d’un condensateur.
Démarrage du moteur:
3) Schémas développés du moteur monophasé: a) 1er sens de rotation: complétez le schéma ci-dessous
M1~
neutre
PE
phase
b) 2ème sens de rotation: complétez le schéma ci-dessous
M1~
neutre
PE
phase
c) On souhaite commander le sens de rotation du moteur par l’intermédiaire d’un commutateur à 3 positions, complétez le schéma ci-dessous:
phase neutre
PE
M1~
4) Tracez le schéma multifilaire issu du schéma développé ci-dessus:
0 montée descente
M1~
PH N PE
montée descente 0
Problème posé: lors d’une installation d’un store motorisé, un artisan non électricien éprouve des dif- ficultés à faire fonctionner le store, en fait le moteur ne démarre pas. Quel est le problème ?
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1) Constitution: …………………………………………………………………………………………………………………. ………………………...
Démarrage du moteur:
1er essai
Constatation
Solution 1
…………………………………………………… ………………………………………………...
…………………………………………...
Conclusion
………………………………………………………. …………………………….
………………………………………………..
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Symbole:
2) Constitution du moteur avec artifice de démarrage : ………………………………………………………………………………………………………………... …………………………………………………...
Symbole:
2è essai
Constatation
Solution 2
……………………………………………………………. ……………………………………………………….
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Conclusion
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Démarrage du moteur:
3) Schémas développés du moteur monophasé: a) 1er sens de rotation: complétez le schéma ci-dessous
M1~
neutre
PE
phase
b) 2ème sens de rotation: complétez le schéma ci-dessous
M1~
neutre
PE
phase
c) On souhaite commander le sens de rotation du moteur par l’intermédiaire d’un commutateur à 3 positions, complétez le schéma ci-dessous:
phase neutre
PE
M1~
4) Tracez le schéma multifilaire issu du schéma développé ci-dessus:
0 montée descente
M1~
PH N PE
montée descente 0
FICHE DE PREPARATION
Classe : CAP IEE. Thème de travail : le moteur asynchrone monophasé. Capacités : C1 Communiquer , C3 Contrôler. Compétences : Décoder les éléments constitutifs du moteur; Décoder les différents schémas électriques sur le moteur monophasé; Établir les schémas électriques; Vérifier le bon fonctionnement de l’installation. Savoirs : Force motrice; Installations électriques des locaux et espaces. Prérequis : savoir: Décoder un schéma développé et un schéma multifilaire; Tracer un schéma proprement aux couleurs normalisées. Objectif de la séquence : l’élève doit être capable d’identifier les différents éléments du moteur monophasé et de compléter les différents schémas électriques relatifs au démarrage du moteur. Évaluation prévue : formative. Conditions : on donne: l’implantation câblée du sous système; un document à compléter sous forme de tableau; des schémas électriques à compléter. Performances : on demande de: observer le comportement du moteur au démarrage; conclure sur le fonctionnement observé; justifier la solution retenue; tracer les différents schémas électriques. Critères : on exige: une attention particulière pendant les essais; l’utilisation des couleurs normalisées pour le tracé des schémas; un tracé des schémas propre et correct.