MENGIDENTIFIKASI PANEL/KOMPONEN BODI YANG AKAN DIPERBAIKI
MENGIDENTIFIKASI PANEL/KOMPONEN BODI YANG AKAN DIPERBAIKI
MEMPERBAIKI PANEL-PANEL BODI
BODY OTOMOTIF (F-022)SK – KD 03
MENGIDENTIFIKASI PANEL/KOMPONEN BODI YANG AKAN DIPERBAIKI
MENGIDENTIFIKASI PANEL/KOMPONEN BODI YANG AKAN DIPERBAIKI
MEMPERBAIKI PANEL-PANEL BODI
BODY OTOMOTIF (F-022)SK – KD 03
TUJUAN KEGIATAN BELAJAR
1. Peserta didik dapat menyebutkan Bagian-bagian Panel Kendaraan
2. Peserta didik dapat menyebutkan komponen-komponen dalam panel bodi kendaraan
3. Peserta didik memahami fungsi masing-masing komponen pada Panel Kendaraan
2 Teknologi dan Rekayasa
KONSTRUKSI BODI KENDARAAN
3 Teknologi dan Rekayasa
KONSTRUKSI LUAR
Bagian ini terdiri dari beberapa panel-panel
yang disatukan dengan beberapa jenis
sambungan dan dapat terlihat secara langsung
dari luar
4 Teknologi dan Rekayasa
KONSTRUKSI LUAR
5 Teknologi dan Rekayasa
KONSTRUKSI DALAM
Bagian ini terdiri dari komponen-komponen
yang ada didalam bodi kendaraan, penguat-
penguat dan panel-panel yang digunakan
untuk menguatkan bodi kendaraan.
6 Teknologi dan Rekayasa
KONSTRUKSI DALAM
7 Teknologi dan Rekayasa
LANTAI
Lantai biasanya terdiri dari beberapa
komponen kecil yang dilas secara bersama-
sama menjadi satu unit. Pada tipe komposit
biasanya rata dan terpisah dengan chassis,
sedangkan pada tipe integral menyatu
dengan chassis dan biasanya tidak rata.
8 Teknologi dan Rekayasa
LANTAI
9 Teknologi dan Rekayasa
ENGINE HOOD
Engine hood merupakan bagian bodi kendaraan yang menutupi komponen mesin
10 Teknologi dan Rekayasa
ENGINE HOOD
11 Teknologi dan Rekayasa
TIPE ENGINE HOOD
12 Teknologi dan Rekayasa
TIPE PEMASANGAN ENGINE HOOD
FRONT OPENING
TYPE
REAR OPENING
TYPE
13 Teknologi dan Rekayasa
FENDER
Fender atau wing adalah komponen
kendaraan yang menutupi roda-roda. Secara
umum fender dibagi menjadi 2 macam, yaitu
Fender depan dan fender belakang
14 Teknologi dan Rekayasa
FENDER
15 Teknologi dan Rekayasa
COWL DAN DASH PANEL
Cowl merupakan panel yang terdapat pada
bagian depan kendaraan sebagai pemisah
antara ruang mesin dan ruang penumpang serta
biasanya terbentuk dari gabungan panel-panel
kecil
16 Teknologi dan Rekayasa
COWL DAN DASH PANEL
17 Teknologi dan Rekayasa
ATAP
Kebanyakan atap memiliki penguat dari plat tipis
menyilang secara beraturan yang berada didalam
roof. Penguat ini biasanya disatukan dengan las
dan merupakan bagian untuk memegangnkawat
untuk pemasangan roof head lining
18 Teknologi dan Rekayasa
ATAP
19 Teknologi dan Rekayasa
BODI BELAKANG (QUARTER PANEL)
Komponen ini biasanya menyatu dengan sayap
belakang, dan memiliki konstruksi luar dan dalam.
Konstruksi luar menekuk dan disatukan dengan
konstruksi dalam dengan las dan baut. Pada bagian ini
berhubungan dengan konstruksi pintu bagian belakang
dan konstruksi kursi belakang
20 Teknologi dan Rekayasa
PILLAR TENGAH
Pilar tengah merupakan penopang bagian
tengah dan samping dari atap. oleh karena
itu, konstruksi ini haruslah kuat. pada pillar
tengah ini juga berfungsi sebagai dudukan
engsel pintu
21 Teknologi dan Rekayasa
PINTU-PINTU
22 Teknologi dan Rekayasa
DECK LID
Merupakan komponen pintu sebagai jalan
keluar masuk barang yang terletak
dibelakang kendaraan. Komponen ini juga
terdiri dari 2 panel utama, yaitu panel luar
dan dalam yang
23 Teknologi dan Rekayasa
DECK LID
24 Teknologi dan Rekayasa