Download - MARS 2014 - arctic.hog.no · Hun la hodet på skakke og laget trutmunn: «Jeppe, æ si det ijæn
side 1 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Heia og vel overstått og hele pakka
For enkelte kan det hele fortone seg en smule en-dimensjonalt –
det å fleske rundt på en motorsykkel i de stakkars månedene det er abæra her oppe under iskanten. Det må innrømmes at ka-e-det-egentli-æ-driv-på-med-tanken ved flere anledninger har streifet meg under Harley-kjøring. Spesielt under forhold som Gisle Gislefoss ville betegnet som "noe kjøligeje foj åjstiden". Hva er det
som får en voksen mann til å glede seg over å sitte i salen i timevis, blåfråsn og halvt ijælsuilltn,
nummen i skinka og pessatrængt. Motorlarm og vindstøy, støv og eksos, regn og aur
– ingenting av dette reduserer gliset inni
hjelmen. Man bare skutter seg
og salutterer pneumatisk. Okay - så kommer altså spørsmålet: hva er den egentlige drivkraften i denne nesten masochistiske
eskapade? Er det
because I deserve it? Er det en
underbevisst redsel for å miste siste del av sin ungdom? Er
det en simpel og naiv flukt fra hverdagen og
realitetene? Er det en form for jakt? Eller er det så enkelt at man
rett og slett bare er stupid..?! I min
Roma 2013
MARS 2014
«.... because I deserve it....»
Jeppe og Hot Dog i Moseldalen 2008
side 2 Newletter & Director’s Corner mars 2014
enfoldige søken etter et begripelig svar på dette burde jeg muligens oppsøke fagpersoner eller institusjoner som i
veloverveide akademiske ord-driblerier kunne forelese svaret for meg, eventuelt definere en diagnose. Nu hadde det seg imidlertid slik at jeg her om kvelden ble bedd bort – jeg ble invitert over til
den barmfagre nabokona med det ømme hjertet. Hun lokket med portvin og restene etter
pepperkakehuset og noen tilårskomne episoder av Derrick på VHS. «Was ist los? Was ist passiert, Jeppe..?» Hun vibrerte med øyenvippan
og så spørrende på meg. Jeg ville ikke gjøre meg kostbar – så jeg lot henne ta del i
tankene mine – mine halv-eksistensielle fabuleringer.
Hun la hodet på skakke og
laget trutmunn: «Jeppe, æ si det ijæn – du e en jåsspeis. Du tænke førr mye. Du behøve ikke å dissekere tellværelsen ved å analysere så mangt og så meget. Du må la humla suse, førr svarttn. Men, det e klart, du har litt rett – livet e nåkka meir – det har åsså en abstrakt verdi – det hainnle ikke kun om, som han stakkars Darwin meinte, at vi bærre ska formere oss i ei farli fart og færddi med det liksom. Vi må ta oss ti tell å nyte den tellmålte tia vi har her på planeten og ikke la oss fange i en klisjé-aktig A-4-plan. Vi må være åpen i sinne, ha stor takhøyde og oftere la impulsan styre oss…» Hun pratet som en
foss. Det varte og det rakk – jeg angra storveies på at jeg hadde nevnt min enkle tankerekke. Jo mer portvin, desto dypere ble
hun. Jeg strauk på dør da hun med storslått innlevelse begynte å synge Hellebust sin gamle schlager: «…førr det hainnle om leeeve, det hainnle om å gjeee. Det hainnle om å ææælske, æ snakke om å seee…»
Aktivitetskalender 2014 – H.O.G. Arctic Chapter ble sendt ut
til alle medlemmene den 17. februar kl. 22:09. Dette er den «feteste» aktivitetskalenderen som noen sinne har blitt produsert
i vårt chapter. Activities Officers med Assistant Director/Activities Coordinator Hans i bresjen har klart å lage en plan som inneholder evenementer som skal kunne passe de
fleste.
Planleggings-
arbeidet som her er nedlagt står til 3 ganger
20 i stil og innhold. De fleste «regionene» skilter med kjøring på faste ukedager og klokkeslett. Man har også planlagt flere lengre kjøringer og større tildragelser (les: treff) i regi
Mellom Kongsfjord og
Berlevåg 2010
Womens Racer Vest Varenr: 97162-13VW
Transportation Mug
Varenr: 99346-13V
Was ist los..?
side 3 Newletter & Director’s Corner mars 2014
av H.O.G. Arctic Chapter. Det er viktig å huske på at det stadig legges inn nye aktiviteter i Aktivitetskalenderen – det betyr at den
planen som ble utsendt i februar til alle, nå IKKE er fyllestgjørende lenger. Undertegnede har gjort det til en vane å sjekke på Hjemmesiden hvilke aktiviteter som er forestående – jeg
går dermed ikke glipp av noe som jeg i ettertid ville ha angret på at jeg ikke tok del i. Det er å forvente at kalenderen er inspirerende lesning og etter all sannsynlighet vil lokke flere til å
«logge» frøktelig fine og mange kilometer under sesongen 2014.
OPEN HOUSE 26. april, 2014 Harley-Davidson i Ballangen og
Tromsø ønsker alle velkommen til Open House. Dørene åpnes kl. 10:00. Det vil være anledning til å prøvekjøre en rekke 2014-modeller. Butikkene vil friste med gode tilbud. Mye nytt stæsj &
fashion er å finne i hyllene. Som vanlig vil H.O.G. Arctic Chapter stå for enkel servering – kaffe pluss noe å tygge på. I Ballangen vil
Garbage MC arrangere mc-party på kvelden med mulighet for både forfriskninger og en svingom. I Tromsø vurderer man å gjenta suksessen fra sist høst, med å arrangere «Ladies Night»
kvelden før Open House.
Styret i H.O.G. Arctic Chapter har siden forrige Newsletter hatt
2 styremøter. På disse møtene har det vært behandlet en rekke saker i tillegg til
alminnelige møtesaker som «medlemsstatus», «økonomi», etc. Her
kan bl.a. nevnes: «Aktivitetskalenderen», oppbygging av treff-
organisasjon og ansvarsbeskrivelse i
forbindelse med de tildelte rollene for arrangementet
H-D Multi-tool
Fem blyanta i en boks
side 4 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Scandinavian Harley Days 2016, treffprogram og organisering av årets 6th Arctic H.O.G. Rally (det er allerede nå klart at
Stormbringer skal spille lørdag pluss at det er booket trubadurer), videre hvordan man fortsatt kan øke
bevisstheten på kjøresikkerhet blant medlemmene i H.O.G. Arctic Chapter, hvordan man kan opprettholde fokus på
medlemspleie og ny-rekruttering, osv., osv. Styremøtene avholdes over Internet – på Skype tidlig i hver måned. Varigheten
varierer noe, men som regel må man sette av to til to og en halv time. Foruten styret,
inkl. Dealer Reidar, så etableres nå praksis med at også daglig leder på Tromsø Motor, Yngvar Stoltz, vil være fast møtedeltaker. I tillegg er det vanlig at man inviterer med
medlemmer som har tilknytning til aktuelle saker som skal opp til behandling.
Det er også en glede å kunne informere om at Frans Houtman Windhorst, som bor i Laukvik, av Styret, er utnevnt til Road Captain for område Lofoten. Gratulerer.
Aktiviteter i Troms-regionen Denne vakre del av vår landsdel har i alle år hatt trofaste, men geografisk spredte medlemmer.
Man kan si det sånn at det ikke har vært tilstrekkelig tetthet av
medlemmer til at man skulle kunne etablere faste arrangementer og kjøringer uten at man først måtte
frakte seg selv mange mil for å komme til utgangspunktet. Knut-Bjarne signaliserte tidlig etter sin
tiltredelse som Director at han ønsket å starte et målrettet arbeid
for etablere et nært samarbeid også med Tromsø Motor og medlemmene i Troms Fylke og Tromsø. Han
ønsket å innlemme denne regionen tettere i chapter-virksomheten og å
skape grunnlag for medlemstrivsel og aktiviteter. Man kan nå konstatere at man i Troms/Tromsø er i ferd med å etablere en grunnkjerne av medlemmer som definitivt
har den rette entusiasme og guts til å fyre i gang et positivt regime m.h.t. å skape kumulerte aktiviteter og samhold. Dette skjer i tett
Blåfrossen og lykkelig
Narvikgutt
Heated Travel Mug Varenr: 96846-14V
Ingulf og Siv Eirin ved Stonehenge 2013
side 5 Newletter & Director’s Corner mars 2014
samarbeid med Harley-butikken i Tromsø (Tromsø Motor) med Yngvar i spissen. Det er gjort en innsats for å oppgradere H.O.G.-
hjørnet i butikken i Tromsø; «shadowbox» for å samle pins og patches fra rundt om i verden i og noen bilder er kommet opp på veggen. I tillegg er
en sober informasjons-hylle/tavle, med tydelig H.O.G. Arctic Chapter-identitet, under produksjon et sted på Hamarøy. Ett
eksemplar av denne vil henges opp i butikklokalet til Harley-Davidson Tromsø i
tillegg til Ballangen. Den observante leser av Årsmøtereferatet har nok fått med seg at Arne Wilhelmsen, av Årsmøtet, ble utnevnt
til Activities Officer og Karl-Ove Thomassen ble utnevnt til Road Captain. Likeså ble Jon Egil Svartås utnevnt til Activities
Officer og har samtidig takket ja til å bekle en støttefunksjon for vedlikehold og
produksjon på H.O.G. Arctic Chapters sosiale medier. Man har allerede arrangert et «kaffetreff» i butikken i Skattørveien 52.
Neste tildragelse vil være temakveld med hovedfokus på «Førstehjelpskurs» 27.
mars, kl. 18:00 i butikken i Tromsø. Det neste vil være «Kjøresikkerhet» og «Kjøring i kolonne» den 24. april, kl. 18:00 samme
sted. Dette lover godt. Undertegnede oppfordrer alle som har tid og anledning til
å delta på Temakveldene og arrangementene i Tromsø. Vel møtt!
De sosiale medier hvor H.O.G. Arctic Chapter har regien har
siden forrige Newsletter hatt en noe variabel aktivitet. Dette skyldes nok i all hovedsak at den mørke årstiden har preget oss alle og den alminnelige aktiviteten har vært noe begrenset sett i
forhold til motorsykkel-hobbyen. Imidlertid kunne man ønske at flere av våre medlemmer hadde krystallisert et klarere behov for informasjon og diskusjon ved å ta del i disse mediene. Det er
selvsagt å håpe på at Webmaster Leif Åge får
stoff og tema å jobbe med på vår Hjemmeside og på vår
Facebook-side. Dersom du trykker HER, så kommer du til hovedsiden for Harley Owners
Group – Norge. Her kan du lese hva andre chapters styrer med for tiden. Tilsvarende svensk side finner du HER.
De sosiale medier hvor H.O.G. Europe har regien er basert på mange plattformer. Det viktigste er selvsagt internettsidene Hog eMagazine, HOG Gallery og H.O.G. Members Only Site. Her kan
du finne det meste du behøver å vite. I tillegg finner du HOG
side 6 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Europe, Middle East & Africa på YouTube, HOG Europe, Middle
East & Africa på Twitter, H.O.G. Europe, Middle East & Africa på Facebook og H.O.G. EMEA på Instagram. Du kan i tillegg trykke HER for å havne på hovedsiden for H.O.G. USA. Noen av disse
sidene fordrer at du lager en profil for å kunne logge inn.
KLICKS 2014 For atter å stimulere til økt tilstedeværelse på
veiene og dermed også økt førstehånds reklame for både Harley-Davidson som motorsykkel, men også H.O.G. Arctic Chapter som
sosialt felleskap, har chapter’et gleden av å invitere deg til å delta i KLICKS 2014.
(KLICK = US. mil. forkortelse for kilometer.). KLICKS
arrangeres i år for 6. gang. KLICKS avholdes
som en årlig konkurranse i
H.O.G. Arctic Chapter mellom chapter-medlemmer
hvor målet helt enkelt er å kjøre flest mulig kilometer i løpet av sesongen (en klasse for damer og en klasse for menn.).
Nå er det også slik at de fleste av oss, av forskjellige årsaker, dessverre ikke alltid har anledning til å kjøre så mye som vi
gjerne skulle ønske. For at vi ikke skal
ekskluderes fra å delta i konkurransen allerede før den har startet, så vil det rimeligvis også bli kåret en vinner som
har et kilometerantall som er nærmest mulig gjennomsnittsdistansen for alle
som har deltatt (felles klasse). Deltagelsen er gratis. Kåring og dekorering av de 3 vinnerne vil
foregå umiddelbart etter fellesmiddagen under H.O.G. Arctic Chapter’s årsmøte
(november 2014). Påmelding gjøres ved å sende en e-post til undertegnede [email protected] Denne må inneholde: 1) Navn og H.O.G.-medlemsnummer. 2) Vedlagt et
bilde av kilometertelleren.
Norge er et fantastisk mc-land
Yess! 110 cubic inches.
Willy og Phulsupha
side 7 Newletter & Director’s Corner mars 2014
De som benytter flere enn én sykkel summerer kilometerantallet fra disse.
Ved sesongslutt (oktober) blir en påminnelse om å registrere antall km sendt til alle påmeldte. Fjorårssesongens deltakere er automatisk registrert og
behøver ikke å melde inn start-status på kilometertelleren.
Liv Iren, en hest, Siv og Mona på Røros 2013
World Ride June 23-24, 2014 Let’s ride. The Harley Owners Group (H.O.G.) invites Harley-Davidson motorcycle riders from
around the world to join its members as they enjoy the freedom of the open road during the 2014 Harley-Davidson World Ride on
June 23-24. In 2012, riders from 66 countries participated in the World Ride and collectively 12.551.499 km. In 2013 the participants logged
16.122.779 km. For 2014, H.O.G.’s goal is to raise the mileage total to more than
20 million km. Whether it’s a ride across town or cross-
country, or simply around the block to work, every mile
counts and can be recorded by logging
into Harley-Davidson’s online mileage accumulator
(not yet active), where a rolling odometer will record
the collective distance traveled by all participants in the World Ride. At the completion of the ride, a commemorative certificate
of participation can be printed to display each rider’s mileage total for the day and riders are invited to share their riding stories online through Harley-Davidson’s My Epic Ride
experience (will be activated closer to actual dates). More information will eventually appear on: HOG Gallery -
Events Detail
Bar and Shield wheeled duffle
bag. Varenr: 99503-11VM
side 8 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Harley-Davidson Ride Planner er et flott verktøy man kan
benytte når man planlegger lengre turer. Turene kan lagres og også «lastes over» på GPS’en direkte fra
denne siden. Du kan også dele planleggingen ved å sende hyperlink til
venner, slik at også de kan se og evt. laste ned
de aktuelle rutene til sine GPS’er. Ved å trykke HER, så kommer
du direkte inn på siden og kan forske litt for deg
selv.
Stort behov for bilder I forbindelse med artikler, både på
Hjemmesiden og på Facebook pluss produksjon av Newsletter, er det et nesten umettelig behov for bilder. Det kan nevnes at i
hvert nummer av Newsletter benyttes det godt over 100 bilder med stort og smått. Vi tar masse bilder selv, Webmaster Leif Åge og undertegnede, men det viser seg at det ikke er tilstrekkelig. De
aller fleste medlemmene fotograferer i vilden sky under kjøresesongen og det er nettopp disse bildene som er interessante for oss. Det er jo veldig sannsynlig at nettopp du
fotograferer et motiv eller en situasjon som verken Webmaster eller undertegnede oppdager. Du tenker kanskje: «Neh – æ tar for dårlige bilder tell at det kan brukes tell nåkka..» Men saken er den at så å si alle fotografier har elementer i seg som kan brukes.
Undertegnede benytter også et foto-redigerings-program som gjør at det meste kan fikses på dersom det trengs – man kan få ho Dankert-Anna til å se ut som ho Pæmela Ændersn om det sku vær nøøødvendi. Under sommeren og høsten vil vi treffes, de fleste av oss, og det hadde vært
fantastisk om dere kunne la meg låne minne-brikken som står i
fotoapparatene deres og bare la meg få lov til å
laste over bilder til min EDB-maskin. Denne bringer jeg som oftest
med meg på sykkelen. Bildet som illustrerer denne oppfordringen er tatt på Nordkapp i 2010 av Ladies of Harley Officer Liv Iren. Bildet er herlig – en
skikkelig Photobombing gjort av en annen Narviking Et supert bilde som ville vært nesten verdiløst dersom ikke dude’n hadde
kommet stupende inn fra høyre
Red Ceramic Mug
Varenr: 96853-14V
Sculptured Flame Mug
Varenr: 99221-13V
Trademark_Travel_Mug
99234-13V
KBK i Monument Valley
Godt eksempel på "photobombing"
side 9 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Director-møtet 2014 I denne stund, da Newsletter & Director’s Corner sendes ut til medlemmene, så avholdes «Chapter Director Meeting 2014» på Clarion Collection Hotell Tollboden i Drammen.
Som tittelen antyder, så stiller alle chapter’ne i Norge med Director og en Assistant Director. I tillegg er også alle Dealer’ne invitert til å være med. Oppholdet dekkes av H.O.G. Norge, mens
reisen må dekkes av de respektive chapter’ne. Fra H.O.G. Arctic Chapter deltar Assistant Director Hans og Membership Officer
Thor Harry (Thor Harry stepper inn da både Director Knut-Bjarne og Assistant Director Jeppe var forhindret fra å
reise). Møtet er årvisst og ledes av Regional Customer Experience Manager Scandinavia, Central East Europe & Commonwealth of Independent States Bjørn «Major’n» Solberg. Uten at årets
agenda er gjort kjent for undertegnede, så er det sannsynlig at Bjørn «Major’n» vil starte møtet med å gi en generell rapport om status og tilgjengelige planer for Harley-
Davidson Motor Company og Harley Owners Group. Han vil tegne et statusbilde av H.O.G. globalt samt i vår verdensdel og
deretter følge opp med å be hvert av chapter’ne gi en situasjonsrapport m.h.t. medlemstall, avholdte og planlagte aktiviteter. Man vil sannsynligvis også bestemme hvor hoved-
treffet for 2017 skal lokaliseres.
Norwegian H.O.G. Rally 2014 er i rute og fra vårt ståsted ser det ut til at dette blir et fantastisk National HOG Rally Halden,
12-15 juni 2014. Dersom du ikke allerede har meldt deg på, så er det ikke for sent. Ved å trykke HER, så kommer du direkte til
bookingsiden.
Thong
Lady Glove
side 10 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Posse Ride fra Nord-Norge til Halden i fm National H.O.G. Rally 2014 skal gjennomføres. På grunn av stor arbeidsmengde, så er
ikke detaljene utarbeidet ennå. Så snart dette er på plass, så vil informasjonen legges ut på vår Hjemmeside og på vår Facebook-side. E-post vil også sendes ut i sakens anledning.
Aktiviteten har tydelig tatt seg opp rundt om i H.O.G. Arctic
Chapter etter at mørketida har sluppet taket. Ved å kaste et kjapt blikk på Aktivitetskalenderen på Hjemmesiden, så oppdager man at det har vært arrangert flere kaffe/pizza-kvelder
rundt om kring og at det står flere «Tema-kvelder» (førstehjelp og kjøresikkerhet/kolonnekjøring) for døren. Alle oppfordres til å
prøve å ta seg anledning til å delta på temakveldene. I løpet av disse kveldene blir det framlagt mye nyttig informasjon og selv om du har deltatt tidligere, så er repetisjonen gull verd. Kveldene
har jo selvsagt også en sosial verdi.
Harley-Davidson & Southern Rock Cruise gikk av stabelen
torsdag, 6. – lørdag, 8. mars. Det var i underkant av 2000 forventningsfulle Harley-entusiaster
som var om bord i Colorline sitt 10 år gamle skip Fantasy da det kastet loss fra Filipstad-kaia i Oslo og satte kurs
mot Norwegenkai i Kiel. Skinnkledde bikere myldret og minglet rundt «vannhullene» og hadde det alle tiders
under overfartene. Det var mye god biker-musikk, god stemning og lutter
glede. Skipet innbød til shopping, spa og god mat i tillegg til at man kunne løsne på danse-skanken. H.O.G.
Arctic Chapter var denne gang representert med kun fire deltakere:
Torgeir og fru Ranveig fra Oslo og Road Captain Stig og kommende fru Karianne fra Alta. Den
samstemte tilbakemeldingen er at dette var supert og en flott måte å hausse opp forventningene til sesongstart 2014 på.
FXDB Street Bob
Brynjulf med lua i handa
Boots fore posing
Stig og Karianne på Color Fantasy
Første pause under Post Ride to North Cape 2010
side 11 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Kick-Off-møte Scandinavian Harley Days (SHD) 2016 ble avholdt søndag, 9. mars kl. 20:00 – 22:40 via Skype på Internet.
Basert på bl.a. erfaringene man høstet under «National» i 2010 så
har Styret i H.O.G. Arctic Chapter jobbet fram en god
organisering av arbeidet som må gjøres fram mot den store begivenheten SHD 4. – 7. august, 2016. Dette innbefatter selvsagt også en tilpasset «trefforganisasjon». Formålet med
«Kick-off-møtet» var i all enkelhet å presentere medlemmene i denne organisasjonen for hverandre, skissere hvilken
arbeidsform man ønsker, tegne en framdriftsplan og lage
en møteplan. Trefforganisasjonen består av flere team
med «Rally Coordinator/Director»
Knut-Bjarne på topp. Tett opp mot Knut-Bjarne jobber «Rally
Sekretariat» bestående av Jens Bertel Kyed
(Bodø), Stian Kilvær (Svolvær) og Gøran Halvorsen (Bardufoss) i tillegg til «Rally Kasserer» Karl-
Ove Thomassen (Tromsø). Teamene, syv stykker i alt,
består av: «Treffplass» med koordinator Hans Bjørnstad (Svolvær), «Aktiviteter» med
koordinator Terje Jespersen (Hamarøy), «Booking» med koordinator Stig Bosch
(Bodø/Alta), «Ressurser» med
«PASSA DET…?!»
2014 HD Street Glide
Special
HD Trillebag
Varenummer 97701 13VW
F16 pluss Road Glide på Alta Lufthavn
120 cubic inches
side 12 Newletter & Director’s Corner mars 2014
Liv-Iren Jespersen (Narvik), «Security» med Frode Wiker (Narvik), «Servering» med Marijke Windhorst (Laukvik) og til slutt «Post
Ride» med koordinator Jeppe Medby (Alta). Hver og en av personene i «Trefforganisasjonen» svarte umiddelbart positivt da
de ble forespurt av Styret i H.O.G. Arctic Chapter om å ta del i dette arbeidet. Rally Coordinator Knut-Bjarne har også definert en ansvarsbeskrivelse for hver av disse rollene. Teamene vil også
etter hvert bestå av flere chapter-medlemmer etter hvert som arbeidet kommer skikkelig i gang. De forskjellige teamene vil
kunne organisere arbeidet som de ønsker, men rapportere framdrift og status opp mot «Rally Coordinator» og «Rally Sekretariatet». Allerede har flere meldt seg på for å bidra i
arbeidet i teamene, men det behøves flere. Dersom du kan tenke deg å være med i organiseringen, så er det bare å ta kontakt med Knut-Bjarne eller den som koordinerer arbeidet i det teamet som
du kan tenke deg å være en del av. Dette er et givende og morsomt arbeid.
H-D butikkene Ballangen og Tromsø har hatt et flott forhåndssalg av både nye og brukte motorsykler. Den «tidlige
våren» kan muligens ha spilt en viktig rolle i så henseende. I Ballangen er det ansatt en ny mekaniker, Torben Aspelund. Han
er født og oppvokst
i bygda og har skrudd fra tidlige
barneår. Denne ansettelsen var nødvendig da
Reidar forventer noe mere «trøkk» på
verkstedsiden (spesielt scooter/ATV) i
tiden framover. I Ballangen har man i tillegg skiftet verkstedkonsept – ny samarbeidspartner er nå bilverksted-kjeden MECA Denne kjeden gir kundene mange flere muligheter enn den
forrige, bl.a. i forhold til gunstige avbetalingsordninger i f.m. dele-
«Skulle vi’kke heller bærre ha
parkert og tadd oss en
R&R..?»
Ny-mekanikeren Torben
Knut Ronny og Knut Are i Ballangen
side 13 Newletter & Director’s Corner mars 2014
og utstyrskjøp. Kundekort gir anledning til opp til to års betalingsutsettelse på reparasjoner, service, deler og utstyr.
«Dettan omhandle aillt i assortemange vårres – åsså når det jell, mc, scooter og ATV», sier Reidar. Han vil informere nærmere om dette på HARLEY-DAVIDSON NORD-NORGE | Facebook og på
www.arcticharley.no Det siste halve året har man brukt til seriøs og målrettet kursing av de ansatte – dette har resultert i mye
reising i både inn- og utland. Som man vet, så var også Reidar på en ekspedisjon til Sevilla i Spania og fikk testet det meste av det som rører seg av motorsykkelmerker på markedet. «Det hêr e nøøødvenddi førr at æ ska ha litt legitimitet når æ ska førrtæll kundn ka det dreie sæ om..» sier han Samuelsen med seriøs-
stemmen. I Tromsø føler man en flott «drive» - å flytte fra Tromsdalen og over i de
nye, flotte lokalene i Skattørveien 52 på øya gir inspirasjon og
entusiasme. Man har hatt en tid med oppgraderinger og ombygging av butikk og verksted – den
strategiske delen av dette arbeidet er ferdigstilt, men, spesielt butikken er som en organisme, den
er i stadig bevegelse og utvikling. Fashion-delen av butikken skal nå løftes enda noen hakk og man
skal bl.a. etablere en helt egen T-skjorte-vegg. Daglig leder Yngvar sier på telefonen at han og resten av crewet ser fram til årets sesong og gleder seg til å videreutvikle samarbeidet med
H.O.G.
Årets motorsykkelsesong er, de facto, i gang! Flere spanings-rapporter tegner et entydig bilde;
disse skinnkledde, tåpelig flirende menneskene har atter fyrt opp twin-motorene og lar
små, avsidesliggende, armodige samfunn langs vår smale
kyststripe atter få høre «the sound of thunder». Undertegnede har
vært inne i «anretningen» og gjennomgått kjøreutstyret – alt er smurt og pussa – «dæ kainn heinne at dæ må hainnles ny jælm og lêrjakke...». Det som gjenstår av forberedelse før man
skrever over salen, er å rydde i topplokket; det er umåtelig viktig å forsøke å få lille-hjernen til å kommunisere med store-hjernen: hugen må være innstilt på at man er rusten m.h.t. motorsykkel-
kjøring og akseptere at man behøver mange mil før man kan tillate seg å kjenne på den gode mestringsfølelsen. Ta det kuli –
kjør veloverveid og rasjonelt. Det er ikke max RPM som indikerer
NYHET!
H-D FXRG Hennie Boots
Vanntett! PRIS: 1995,-
A serious boot for a serious
rider. Waterproof full-grain
leather and mesh upper.
Locking inside zipper with
hook-and-loop flap
closure. HydroGuard™
membrane for superior
waterproofing.
Full-length cushioned sock
lining. Vibram® rubber
outsole. Durable cement
construction. Heel Height:
1 in. Shaft: 7 in.
Circumference : 13 in.
H-D FXRG Lynx Boots
Vanntett! PRIS: 1995,-
Waterproof full grain
leather and mesh upper.
Full length cushion sock
lining. Hydro Guard™
waterproof membrane.
Inside zipper. Vibram®
rubber outsole. Cement
construction.
side 14 Newletter & Director’s Corner mars 2014
kjøreferdighetene – dog heller ansiktsuttrykket man har i inngangen til hver sving og etter hver tur. Målet må være at
kjøresikkerheten ikke skal kompromitteres på noe tidspunkt.
Vennlig hilsen Jeppe Medby
DIRECTORS CORNER…
Det begynn å nærme sæ! På den her tida
kjenner man hvor forbasket lang vinteren egentlig er. Utålmodigheten etter å komme inn i en lysere og varmere årstid og turer
med Harleyen brer seg i kroppen. Det skal sies at man skjelden har hatt sånne
muligheter her nord til å tjyvstarte sesongen med tørre veier og plussgrader allerede i februar. Noen har latt seg friste
og har tatt sine første turer allerede. Den gemene hop har nok ikke fått klargjort sykkelen enda og venter til forholdende blir
litt mere forutsigbare før man tar baiken ut fra vinteropplaget – og det bør ikke være så
veldig lenge til Styret og mange andre chapter-offiserer har som vanlig vært beskjeftighet med
diverse chapter-gjøremål i vintermånedene. For flere av oss går det nesten ikke en dag uten at vi på en eller
annen måte er involvert i noe som har med chapteret å gjøre. Selv om mange har en travel hverdag med jobb og diverse private
forpliktelser, så brukes mye tid
på chapteret gjennom hele året. Dette er jo noe man frivillig prioriterer og heller ikke tjener en
krone på. Årsaken er nok at man synes at man får så masse
positivt igjen for innsatsen, ikke minst vennskapet, miljøet og tilfredstillelsen ved å være med
på å skape noe sammen. Jeg er svært tilfreds med at vi
har fått på plass alle hovedfunksjonene i trefforganisasjonen for
Scandinavian Harley Days 2016. Det er dyktige folk som har takket ja til å være med og jeg
har stor tro på at både
Varenummer 96879-13V
Varenummer 07454
Leif Åge
Bar and Shield Shot Glas
Varenr: 99309-13V
side 15 Newletter & Director’s Corner mars 2014
samarbeidet og det vi vil få til vil bli svært bra! Den enkelte teamleder vil etterhvert rekruttere folkene de trenger i
planleggingsfasen innenfor sitt ansvarsområde. Er det et område du ønsker å bidra i så meld din interesse!
Vi har også startet planleggingen av 6th Arctic H.O.G. Rally i Ballangen 1.- 3. august. Trefforganisasjonen vil bli etablert i nær fremtid
og jeg håper at mange medlemmer vil bidra i forberedelsene og i gjennomføringen.
Jeg vil gi honnør til Activities Officers i de enkelte ”regioner” for å ha bidratt til å lage en innholdsrik aktivitetsplan for Chapteret. Det er
nå opp til dere alle å støtte opp om de planlagte aktivitetene slik at disse blir vellykket! Har du spørsmål, ta kontakt med AO i ditt område.
Kontaktinformasjon finner du på hjemmesida.
Lykke til med sesongforberedelsene! Hilsen Knut-Bjarne Director
NAVN: Egil Arnsby
ALDER: 53 BOSTED: Bodø
VERV I H.O.G.: Chaplain HVILKEN TYPE H-D OG ÅRSMODELL KJØRER DU? 2010 Road King Classic.
HVILKEN H-D BETRAKTER DU SOM «DRØMMESYKKELEN»? Dette er av de vanskelige, nesten sånn meningen-med-livet-
spørsmålene. Jeg blir stadig fristet av noe nytt, men velger meg sykkelen min som min drømmesykkel. Den blir jo bedre og mere min for hvert år. Men den nye CVO Road King er jo fin da!
HVA ER DET BESTE MED H.O.G.? Det er jo folk. Det er fantastisk med et felleskap med så mange forskjellige mennesker som kan ha det så trivelig i lag!
HVA ER DITT BESTE MOTORSYKKELMINNE? Svolvær og turen til Nordkapp i 2010. Dette var mitt første møte med
chapteret, og jeg kjente nesten ingen før jeg kom dit. En fantastisk opplevelse av å bli inkludert. HVILKE KJØRETURER PLANLEGGER DU FOR
SOMMEREN/HØSTEN 2013? Sommerens turplaner er så langt - Open House i Ballangen. Jobb-tur til Stockholm og Superrally i Estland. Og så jobber jeg
med å få plass til National H.O.G. Rally i Halden. I tillegg håper jeg på treff og turer her i Chapteret.
Varenummer 07457
Frode venter….
side 16 Newletter & Director’s Corner mars 2014
NAVN: Trond Pettersen ALDER: 58
BOSTED: Tromsø VERV I H.O.G.: Vanlig medlem
HVILKEN TYPE H-D OG ÅRSMODELL KJØRER DU? Jeg kjører en 2005 Ultra Classic.
HVILKEN H-D BETRAKTER DU SOM «DRØMMESYKKELEN»? CVO Ultra Classic.
HVA ER DET BESTE MED H.O.G.? Man treffer mange nye venner. HVA ER DITT BESTE MOTORSYKKELMINNE? Kystriksveien i
sol og 25 grader. HVILKE KJØRETURER PLANLEGGER DU FOR SOMMEREN/HØSTEN 2014? Tromsø til Trondheim pluss
Finnmark på kryss og tvers.
NAVN: Roger Sommerset. ALDER: 47. BOSTED: Storfjord.
VERV I H.O.G.: Vanlig medlem. HVILKEN TYPE H-D OG ÅRSMODELL KJØRER DU? Æ kjøre en 2011 V-Rod
Muscle HVILKEN H-D BETRAKTER DU SOM
«DRØMMESYKKELEN»? Den der e faktisk ikkje så enkel, Æ like Sportster. Om man lukke øyan og tenke motorsykkel, så dukke det ganske kjapt opp en Sporty, og den
forestillinga tror æ ikkje du treng å være Harley-entusiast for å ha. Dermed så e den jo en slags drømmesykkel enten man vil
eller ikkje. Å æ må jo innrømme det, en Hard Candy Custom 72 e en nydelig sykkel - men, så va det Breakout da! Wow! sier æ bare, samtidig så, vel det e noen Harley’a æ alltid kommer tilbake
til, en av dem e Softail Deluxe. En "pimpa" Deluxe med «apes», «fishtails» og chrome-tilbehør. Nei, det e ikkje lett, og æ e egentlig veldig fornøyd med den æ har også. Men fritt valg på øverste
hylle? Akkurat no tror æ trur det måtte ha blitt 2013 versjonen av CVO Road King.
HVA ER DET BESTE MED H.O.G.? Æ vet vel ikkje det helt enda. Elske jo medlems-bladet. Æ har jo vært medlem noen år i moder-organisasjonen, men meldte mæ inn i Arctic Chapter no i
fjor høst. Æ forestille mæ vel litt at det her med å kunne kjøre tura, ha litt sosialt samvær, prate sykkel, og dele interesse for
Harley som en allright ting. Æ kjørte jo med chapteret til Røros på treffet der, det va veldig kult. Æ må jo bare si at også det å se på nært hold at medlemskapets veihjelp/forsikring fungerte så
bra som den gjorde, da en kompis sin sykkel fikk problema 10-20 mil nord for Tampere i Finland i fjor va rimelig imponeranes. Han fikk innlosjering privat, hos en lokal Harley-dealer i Seinajoki (Æ
Bar and Shield Wine Glass
Miller Beer 2013
side 17 Newletter & Director’s Corner mars 2014
mener det va der) - Dem tok en tår på kvelden, mekka sykkelen på mårran, og utpå dagen va han på vei mot nord.
HVA ER DITT BESTE MOTORSYKKELMINNE? Det e rart med det, det kan være det som virke som en liten banal tur, som bare blir så ufattelig bra. Små ting, som når man finner et tempo kor
bare alt stemme, kor alt bare blir flyt - det e litt vanskelig å beskrive. Æ har jo kjørt sykkel siden 80-tallet, og av og til så e det jo hendelsa som på en måte ikkje e gøy der og da som liksom
blir de gode minnan etterhvært. Den gangen vi holdt på å fryse oss fordærva, eller da det regna så ufattelig at vannet klarte å
lirke sæ gjennom tre regnjakka -eller som feks. da æ røyk gasswaiern på Springer’n nord for Hamar. Måtte lage løkke på waiern og gasse med tommelen, ett herk der og da, men samtidig:
Harley sjappa på Hamar! Det at fyren som dreiv butikken kom og guida mæ frem til verkstedet, som liksom lå litt vanskelig til utenfor, ned en, (i mitt minne) - bygdevei. Praten, kaffen,
oljekannene, verkstedet - Det e jo sånt som på en måte the good stuff, selv om man ikkje ser det sånn der og da kanskje. Tura
med ett par kompisa. Nei det e mange gode minna, solskinn! og æ må bare understreke! De fleste uten tekniske problema. Ta for eksempel følelsen av å kjøre en ny fersk helt ny motorsykkel! Det
å vri litt ekstra i en tunnel, løsprat med mc-folk på en bensinstasjon. Eller bare når du har fått nye dekk! hærlig! Det æ
har lagt merke til, kanskje spesielt de siste åran, for eget vedkommende, e at det bare blir bedre å bedre å kjøre. HVILKE KJØRETURER PLANLEGGER DU FOR SESONGEN
2014? Æ kjøre vel mellom 10 og 20 tusen i året, det meste av det e jo egentlig relativt korte og spontane tura. Men første thing som "popps into mind" når æ tenke på ka æ planlegg, så e det jo
turen i juni ned til Norwegian National H.O.G. Rally i Halden - den e relativt bankers. Ellers dukka jo aktivitetskalenderen fra
H.O.G. Arctic Chapter opp i mailboksen for litt tilbake, der vil det nok være nokka man hiv sæ med på. Tenke også på Finnish H.O.G. Rally i august, men den er ikke helt avgjort enda. Tja, så
blir det vel vanskelig å vri sæ unna Run to the Arctic Fun i Storfjord - selv om den kjøreturen dit kanskje ikkje e den som
krev mest logistikk fra min side. Nei, no skal æ gå å sjekke vedlikeholdsladeren, kjenne "no e det sesong-abstinensan" begynne å melde sæ.
Tre nye 2014,5-modeller Harley-Davidson® lansert 6. mars. Sportster XL1200 Super Low, Dyna Low Rider og FXDB Dyna
Street Bob Special Edition (NB! Begrenset antall NB!).
Jeremy Pick (Manager, Operations & Communications, H.O.G. & Rider Service) skrev bl.a. i sin «leder» i siste utgave av H.O.G. Magazine (#1 2014):
NYHET!
H-D BRILLER MED
SKUDDSIKKERT
GLASS! DISSE KAN
OGSÅ LEVERES MED
POLARISERTE,
PROGRESSIVE GLASS
H-D BUTIKKEN I BALLANGEN HAR 6 FORSKJELLIGE MODELLER INNE
PATENTED FACIAL CAVITY™ SEALS Removable, soft foam
Facial Cavity™ Seals
lockonto lightweight frames
to help protect your
eyesfrom wind and debris.
PROTECTION FOR YOUR EYES Shatterproof Selenite™
lenses separately, and
mounted in their frame,
meet ANSI Z87.1
requirements for high
velocity impact and high
mass impact. This means
eyewear with Selenite
lenses are able to
withstand an impact from a
.25” diameter steel ball
travelling at 150 FPS, and
an impact from a 1.1 lbs.
steel projectile dropped
from a height of 50".
side 18 Newletter & Director’s Corner mars 2014
«Tiltross for de utfordrende forhold (les: finanskrisen i bl.a. EU) man opplever innen salg av motorsykler, så har vi gjort framskritt.
Hele markeds-landskapet for Harley er i ferd med å forandre seg i
og med release av StreetTM – den første helt nye plattformen fra Harley-Davidson på 13 år og den bevisste intensjonserklæringen om å favne nye, unge, hovedsakelig urbane kunder.»
«Dette er sykler som er designet for den nye urbane generasjonen..» sa Keith
Wandell (H-D® President and
CEO) under introduksjonen
på EICMA Milan Motorcycle Show i 2013. «..De er smidige og raske… og de fyller et
behov vi har hatt en tid nå..»
FXRG® Dual-Homologated (sertifisert) with Integrated Sun
Shield Kombinert full-face/halvhjelm med en rask åpning av hake-
bøyle/visir, med optimalisert lydisolering og aerodynamisk ytelse enten satt i full- eller open face posisjon.
Halv-automatisk "Auto-up"-system som
samtidig låser opp visiret og hake bøyle for å skyve og
posisjonere på plass. Integrert solskjerm. Fôret med høy
kvalitets, vaskbare innertekstiler. Hjelmen
er «dobbel-sertifisert» – «Open Face» og «Full
Face» og oppfyller ECE 22.05 krav. Hjelmveske inkludert. Vekt 1715 g. Produsert av SHARK for Harley-Davidson.
REVOLUTIONARY PPZ™ LENSES Unique to the Harley-
Davidson brand, this
revolutionary lens
technology provides the
rider with the glare reducing
benefits of a traditional
polarized lens without the
vision distorting pitfalls.
LA™ LIGHT ADJUSTING LENSES Many riders find these to be
a one pair solution for day
and night riding. The more
available sunshine and
associated UV radiation,
the darker the lens. Ideal
for night riding because of
the optical clarity.
RX READY Most all frames can be
fitted with conventional or
digital prescription lenses.
The Rx program enables
simple ordering and
delivery of corrective lenses
designed especially for our
8-base frames.
Sportster XL1200 Super Low Dyna Low Rider
Dyna Street Bob Special Edition