La LogísticaLogística, Arista de la Estrategia
Si sobra mal, si falta peor
Diego Luis Saldarriaga, MBA, M.Sc@dsaldarriagar
“La realidad es que resulta casi imposible comprar una camisa que verdaderamente sea
“Made in USA”. La tela quizá proceda de Egipto, el hilo del Japón y los botones de Filipinas. Si únicamente el proceso de
costura se lleva acabo en los Estados Unidos, ¿qué tan estadounidense será la camisa ya
terminada?”(Kenichi Ohmae)
¿Y que tal lo que pasó para que esa camisa llegue a usted?
Situación ACTUaL
Problema: ¿cuál será el Problema, ...
el problema...
EmpresasEmpresasTradicionalesTradicionales e-empresase-empresas
La Utilidad Operacional que GenerenLa Utilidad Operacional que Generen
Qué Valor Buscamos?Qué Valor Buscamos?
www.www.
W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.
W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.
W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.
W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.W.Por la Capacidad de Generar CajaPor la Capacidad de Generar Caja
Por la Ausencia de ActivosPor la Ausencia de Activos
TIEMPO para llegar al MercadoTIEMPO para llegar al Mercado
Estrategia Genérica del Retail
8Aristas, logística, para generar
Confianza, y ganar agilidad
defi
nic
ión“Logística es aquella parte del
proceso de cadena de suministro que planea, implementa, y controla el flujo y almacenaje eficiente y efectivo de bienes, servicios y la información asociada desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el fin de cumplir los requerimientos del consumidor”
Council of Logistics Management
eNGranajede 5
piñonesServicio al Cliente
Abastecimiento
Inventarios
Almacenamiento
Transporte
eNGranajede 5
piñonesServicio al Cliente
Abastecimiento
Inventarios
Almacenamiento
Transporte
eNGranajede 5
piñonesServicio al Cliente
Abastecimiento
Inventarios
Almacenamiento
Transporte
eNGranajede 6
piñonesServicio al Cliente
Abastecimiento
Inventarios
Almacenamiento
Transporte
InfraestructuraIndicadoresEstructura
Almacenamiento
Ajusto
Cambios súbitos
Altas velocidades
Res
ult
ado
Obje
tivo
s
Sincronización
Lub
rica
do
1.1. Principio de Principio de Planeación
2.2. Principio del flujo de materialesPrincipio del flujo de materiales
3.3. Principio de simplificación (4 preguntas)Principio de simplificación (4 preguntas)
4.4. Principio de utilización del espacioPrincipio de utilización del espacio
5.5. Principio del tamaño unitarioPrincipio del tamaño unitario
6.6. Principio de mecanización y automatizaciónPrincipio de mecanización y automatización
7.7. Principio de elección del equipo Principio de elección del equipo
Principios
8.8. Principio de peso muertoPrincipio de peso muerto
9.9. Principio de mantenimiento Principio de mantenimiento
10.10.Principio de obsolescenciaPrincipio de obsolescencia
11.11.Principio de controlPrincipio de control
12.12.Principio de capacidadPrincipio de capacidad
13.13.Principio de rendimientoPrincipio de rendimiento
14.14.Principio de seguridadPrincipio de seguridad
15.15.DetallesDetalles
16.16.Es eslabón de una cadenaEs eslabón de una cadena
17.17.Logística es un vendedorLogística es un vendedor
Principios
Retos
3Gestionar el WK, hacerle el quite a la
Complejidad, y aceptar el reto de la
elogística
inventarios
2Reabastecer el consumo,
gestión de Demanda
Oportunidad de Almacenamiento dentro de una red Logística
Cliente
Fabricante
Almacén Central
Almacén del Cliente
Cliente
Fabricante
Almacénlocal
FabricanteEnsamblador
Almacén
Puntos de Venta
1.1. Los puntos de consumo están lejos Los puntos de consumo están lejos de los puntos de producciónde los puntos de producción
2.2. El tiempo de tolerancia del cliente es El tiempo de tolerancia del cliente es menor que el tiempo de menor que el tiempo de reabastecimientoreabastecimiento
InventarioInventario
InventarioInventario
InventarioInventario
InventarioInventario
Pro
ceso
sCaso Zara
Caso 7/11 Japón
2.012 2.011 2.010 2.009 2012 2011 2010 2009Almacenes Éxito 10.229.673 8.844.710 7.507.132 6.970.666 38,9 40,5 52,7 40,6Carrefour 3.904.020 3.959.771 4.050.435 3.722.138 34,5 33 71,9 35,3Supertiendas Olímpica 3.483.811 3.201.999 2.894.194 2.745.272 39,5 35,7 48,7 32,9Corbeta 2.754.673 2.460.073 2.060.121 1.681.788 55,6 63,1 55 47,7Cacharrería la 14 1.269.194 1.164.623 1.037.991 999.866 43,0 45,8 52,6 43,8Falabella de Colombia 1.087.886 864.380 631.897 400.101 62,4 65,4 63,9 67,3Makro 909.897 861.078 735.623 622.459 35,4 39,7 48,3 47,3Mercado Zapatoca 193.166 169.825 140.074 105.524 14,5 15,6 20,2 21,8Supertiendas Cañaveral 137.868 133.943 101.797 77.212 25,1 18,4 32,9 32,2Supermercados Cundinamarca 123.506 103.828 - - 26,6 26,6 - - Surtifamiliar 97.426 90.517 - - 26,3 29,5 - - Abastecemos de Occidente 95.470 90.100 - - 25,7 18,9 - - Almacenes Yep 213.570 56,0 Pricemart de Colombia 173.095 60,4 only 168.085 39,8 Easy Colombia 158.972 108,5 Atacadao de colombia 143.954 5,8 Comercializadora la Bonanza 118.221 26,9 Empresas la Polar 97.920 84,7 Surtifamiliar 97.426 26,3 Comercializadora Mercaldas 96.722 36,6
Cadenas y SupermercadosIngresos Operacionales (000) Días de Inventario
Fuente: Benchmarking LogycaFuente: Revista portafolio edición.
Complejidad
4Desde la cantidad de Sku´s , para llegar
a la gestión de nuevos canales de distribución, el volumen y la variabilidad
• ¿Es su número total de Sku´s o posibles combinaciones de productos mayor a 1.000 o supera en más de 50% al de su competidor de más baja complejidad?
• ¿Es su número total de Sku´s o posibles combinaciones de productos mayor a 1.000 o supera en más de 50% al de su competidor de más baja complejidad?
• ¿Está su enfoque de segmentación de clientes dirigido a “ofertas para muchos, para atraer a muchos”, más que a “satisfacer a pocos, para atraer a muchos”?
• ¿Está su enfoque de segmentación de clientes dirigido a “ofertas para muchos, para atraer a muchos”, más que a “satisfacer a pocos, para atraer a muchos”?
Número de OfertasNúmero de Ofertas
Cuándo Aparece la ComplejidadCuándo Aparece la Complejidad
ModularidadModularidad
Volumen de VentasVolumen de Ventas1111 2222
3333 4444
• ¿Aparece la complejidad al principio del proceso, por ejemplo en ingeniería (ordenes de cambio), o en el ensamblaje (creando inprevisibilidad en la operación)?
• ¿Aparece la complejidad al principio del proceso, por ejemplo en ingeniería (ordenes de cambio), o en el ensamblaje (creando inprevisibilidad en la operación)?
• ¿Constituye menos de 20% de los Sku´s más del 80% de su volumen de ventas?
• ¿Constituye menos de 20% de los Sku´s más del 80% de su volumen de ventas?
Medir la Complejidad
Scatergrama de ProductosScatergrama de Productos
SCATERGRAMA
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
0,1 1,0 10,0 100,0 1.000,0 10.000,0 100.000,0
FLUJO (KGS/MES)
IND
. V
AR
IAB
ILID
AD
RegularesRegulares
Semi RegularesSemi Regulares
IrregularesIrregulares
Almacenamiento descentralizado
Almacenamiento centralizadoAlto RiesgoAlto RiesgoBajo RiesgoBajo Riesgo
Productos C- 10%Productos C- 10% A- 65% A- 65% B-25%B-25%
II
IV
I
III
Se ha encontrado que los altos costos de infraestructura-almacenes, equipos, personas, transporte etc, están relacionados con productos de la zona III y IV
Scatergrama de ProductosScatergrama de Productos
PobresPobres
EsencialesEsenciales
JoyasJoyas
Los Diamantes deben tener tratamiento de Diamantes
BarroBarro
DiamantesDiamantes
Items
115%
100%106%
A B C
Utilidad
“La utilidad de la empresa, es la suma de las utilidad de los productos y clientes con las que se gana y pierde dinero.... ¿Con qué productos y clientes perdemos dinero?”
Impacto Financiero de Stocks
Número SkuParticipación
Total ventaParticipación
Total InvNúmero Sku
Participación Total venta
Participación Total Inv
Número SkuParticipación
Total ventaParticipación
Total InvLínea A 4 6% 3% 13 1% 1% 26 0% 1%Línea B 1 0% 0% 1 0% 0% 5 0% 1%Línea C 1 0% 0% 0 0% 0% 3 0% 0%Línea D 9 12% 13% 9 2% 5% 25 1% 5%Línea E 13 36% 14% 19 7% 8% 48 2% 12%Línea F 15 26% 19% 22 5% 8% 77 2% 11%Total 43 79,7% 48% 64 15,0% 22% 184 5,2% 30%
SubproductosA B C
elogística
3Show rooming el Omni Channel, y
atomización de las entregas cardrops…
Organización de Venta Organización de Venta TradicionalTradicional
e-commercee-commerce
ProductorProductorProductorProductor
IntermediariosIntermediariosIntermediariosIntermediarios
MinoristaMinoristaMinoristaMinorista
ClientesClientesClientesClientes
Clientes demandando + productosClientes demandando + productos y servicios casi gratisy servicios casi gratis
Incremento de costos deIncremento de costos deTransporte y recursoTransporte y recursossCambios agresivos en Cambios agresivos en
las cadenas de distribuciónlas cadenas de distribución
Necesidad de competir Necesidad de competir en Economías globalesen Economías globales
Retos del Mercado
• Bajos Márgenes• Ganancias Bajas• Reducción de
Eficiencia Operacional
• Bajos Márgenes• Ganancias Bajas• Reducción de
Eficiencia Operacional
“ e- logística es el factor clave de éxito en los negocios por internet, se encarga de hacer realidad una promesa de servicio en tiempo calidad y costo, apropiándose para ellode conceptos como flexibilidad, información en línea y velocidad, convirtiéndolos en soporte y estableciendo con todos estos elementos un flujo virtual de bienes e información en tiempo real” Diego Saldarriaga
El lugar ya no es indispensable y único…se puede comprar y consumir “Donde sea”
Convergencia
“Es MI cliente!”
Efe
cto
Inte
rnet
Cubrimiento
Amplificación
CamuflajeCompresión
Co
ntr
ol
Supplier HomeDistribution Centre
E-fulfilment centre
Superstore
Canales de Entrega en el Hogar
Car
Diferencias entre la Logística Tradicional y la Generada con el Comercio Electrónico
Operaciones Logística Tradicional Logística de e-commerce
Tipo de envío Gran volumen Pequeño volumen
Consumidor Estratégico Desconocido
Tipo de demanda Push Pull
Flujo de ordenes/ Unidireccional BidireccionalInventario
Monto promedio Mas de US$1000 Menos de US$100de la orden
Demanda Estable, consistente Estacional, fragmentada
Responsabilidad Con un solo vínculo A través de la totalidad dela cadena de abastecimiento
Destinos Concentrados Altamente dispersos
Nueva Logística
• La clave de la nueva logística es re-construir las actuales cadenas de suministro hacia una estructura que es…–Rápida –Flexible –Auto-Reparable–Ligera–Automatizada
sinrcronización
2buscar los óptimos
globales orienta la
organización al logro de
Resultados.
miL cosas
por hacer
4miL cosas
por hacer
Logística es el inicio y el fin de la experiencia del consumidor y será la clave primaria de la rentabilidad corporativa.
El Punto Final
+ =0
Defectos PerfecciónCosto 0
0Tolerancia
Parecerá Ficción
• Orientación a servicios y soluciones (el resultado de la experiencia del consumo es más importante que el producto)
• Productos Virtuales (producto físico+componente virtual-yogopremio)
• Inventario Mínimo-la frase será Rápido, Fresco y Flexible
• Ofrecer sus productos de manera altamente personalizada casi como si fueran servicios
• Pedidos basados en demanda-la demanda se vuelve + importante que el pronóstico- conocer la demanda del cliente eliminará los pronósticos
• Pensar verde puede agregar mucho valor
• La logística manejada por la disponibilidad de energía y regulaciones urbanas
• De una logística centrada en el retail a una logística activada por zonas geográficas-distribución integrada por barrios
¿será capaz de enfrentar una situación donde su empresa comparte la infraestructura logística y los activos con otras compañías, incluyendo la competencia?
La efectiva integración de una cadena de suministro se visualiza como una bandada de pájaros volando sobre un lago, que sin señal aparente todos suben, se lanzan en picada o voltean virtualmente al mismo tiempo. Esto es una cadena integrada. Todos los miembros de la cadena, de manera similar deben reaccionar coherentemente a los cambios en los negocios para permanecer competitivos.
Negocios sincronizados, clientes ganadores
Gra
cias
Gra
cias
Gra
cias
Gra
cias
Gra
cias
Muchas Gracias
Recursos $ M3
L M M J V S DDías de la semana
Recursos $ M3
6 - 8
8 - 10 10 - 1212 - 2 2 - 4
4 - 6
6 - 8
8 - 10Rango de Trabajo por Horas
B