Download - INTERMODALITEIT: WE GAAN ERVOOR! LUC LALLEMAND Gedelegeerd bestuurder Infrabel 23 mei 2008
INTERMODALITEIT: WE GAAN ERVOOR!
LUC LALLEMAND
Gedelegeerd bestuurder Infrabel
23 mei 2008
SeaRail - 23 mei 2008 2
INHOUD
1. Een explosieve groei van de markt
2. Welke ambitie voor het spoor binnen die groei?
SeaRail - 23 mei 2008 3
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
SeaRail - 23 mei 2008 4
1. EVOLUTIE VAN DE BEHOEFTEN VAN DE BEDRIJVEN
Internationalisering van de waardeketen leidt tot drie basisactiviteiten
■ Global sourcingBetreft het inkopen van grondstoffen, materialenen halffabrikaten in steeds verder gelegen werelddelen
■ Global productionBepaalde productie-activiteiten van een aantal industrieënworden gecentraliseerd in één of meerdere vestigingenvan waaruit de hele wereldmarkt wordt bediend
■ Global distributionDoor de toenemende internationale concurrentie wordende distributienetwerken gerationaliseerddoor centralisatie van voorraden
Stijgende vraag naar transport
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
SeaRail - 23 mei 2008 5
■ Afstoten van secundaire activiteiten ter realisatie van kostenminimalisatie
2. DE INDUSTRIËLE WERELD IN EVOLUTIE (I)
Stijgend belang van transport en logistiek
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
Vroeger
Kapitaal
Arbeid
Grond-stoffen
Onderneming 1
Kapitaal
Arbeid
Grond-stoffen
Onderneming 2
SeaRail - 23 mei 2008 6
2. DE INDUSTRIËLE WERELD IN EVOLUTIE (II)
■ De onderdelen van de productieketen functioneren samen als een netwerkonderneming, een flexibel productiesysteem
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
Grondstoffen
Toeleveranciers
Arbeid
Kapitaal
Onderneming1
Onderneming2
Nu
SeaRail - 23 mei 2008 7
3. AANZIENLIJKE GROEI VAN DE HAVENS EN CONTAINERISATIE
Bron: Eos 2005, scenario hoge groei en duurzaam beleid Bron: Infrabel 2008, scenario hoge groei en duurzaam beleid
Totaal tonnage + containerisatie
Havens en containers ondergaan een spectaculaire stijging
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
Haven van Antwerpen
301
161143
11283
182
206
164
194
227
273249
-
50
100
150
200
250
300
350
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio
to
n
Containers Totale maritieme trafiek
Haven van Zeebrugge
2630
39
48
57
65
74
1013
1721
6-
10
20
30
40
50
60
70
80
2006 2010 2015 2020 2025 2030M
io t
on
Containers Totale Maritieme trafiek
Haven van Antwerpen
301
161143
11283
182
206
164194
227
273249
-
50
100
150
200
250
300
350
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio
to
n
Containers Totale maritieme trafiek
Haven van Zeebrugge
2630
39
48
57
65
74
1013
1721
6-
10
20
30
40
50
60
70
80
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio
to
n
Containers Totale Maritieme trafiek
SeaRail - 23 mei 2008 8
4. DE BELGISCHE ZEEHAVENSEEN BIJZONDERE TROEF
■ België in het hart van Europa
■ Vele hinterlandbestemmingen via
─ Wegtransport
─ Binnenvaart
─ Spoorvervoer
De ontwikkeling van dezeehavens impliciteert een noodzakelijke evolutie van
het transport naar het hinterland
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
SeaRail - 23 mei 2008 9
5. HET HINTERLAND VIA WEG?
Het Belgische verkeer in cijfers (2002)
■ 26,2 miljard km verreden op de Belgische snelwegen
■ 9 miljoen uren in de files
■ Kost voor de maatschappij : 114 miljoen €
De weg geraakt verzadigd. De andere - meer milieuvriendelijke – modi,
spoor en binnenvaart moeten hun kans grijpen
1. EEN EXPLOSIEVE GROEI VAN DE MARKT
Bron :Transport & Mobility Leuven - Working paper 2004-01 – www.tmleuven.be
SeaRail - 23 mei 2008 10
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
SeaRail - 23 mei 2008 11
1. MODAL SPLIT RAIL VOOR CONTAINERS
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
Haven van Antwerpen
9% 11% 14% 15% 15% 15%
-
50
100
150
200
250
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio
to
n
Totaal containers Containers per spoor
Haven van Zeebrugge
37% 41% 42%
43% 44%
45%
-
10
20
30
40
50
60
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio
to
n
Totaal containers Containers per spoor
Haven van Antwerpen Haven van Zeebrugge
Haven van Antwerpen
9% 11% 14% 15% 15% 15%
-
50
100
150
200
250
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio t
on
Totaal containers Containers per spoor
Haven van Zeebrugge
37% 41% 42%
43% 44%
45%
-
10
20
30
40
50
60
2006 2010 2015 2020 2025 2030
Mio t
on
Totaal containers Containers per spoor
Haven van AntwerpenHaven van Zeebrugge
SeaRail - 23 mei 2008 12
BUNDEL KALISHOEK
■ 6 terminal-, 4 bundel- en 2 omloopsporen
■ Verbetering van de toegankelijkheid van het Deurganckdok
■ In dienst sinds 12/2006
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
2. REALISATIES SINDS 2006 (I)
SeaRail - 23 mei 2008 13
2. REALISATIES SINDS 2006 (II)
BUNDEL KROMMENHOEK
■ 2 bundelsporen, 3 bijkomende bundelsporen en 1 omloopspoor
■ Verbetering van de toegankelijkheid van het Deurganckdok
■ In dienst sinds 02/2007
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
SeaRail - 23 mei 2008 14
2. REALISATIES SINDS 2006 (III)
BUNDEL LIEFKENSHOEK
■ 16 bundel- en 2 omloopsporen
■ Verbetering van de toegankelijkheid van het Deurganckdok
■ In dienst sinds 09/2007
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
SeaRail - 23 mei 2008 15
2. REALISATIES SINDS 2006 (IV)
GENTBOOG
■ Verbinding tussen de L10 (Antwerpen-Linkeroever – Kennedytunnel) en de L59 (Antwerpen – Gent)
■ Directe verbinding tussen de havens van Antwerpen, Gent en Zeebrugge
■ In dienst sinds 04/2008
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
SeaRail - 23 mei 2008 16
2. REALISATIES SINDS 2006 (V)
NIEUWE LIJN 202A
■ Van Oostende-vorming naar bundel Plassendale
■ Gekoppeld aan seininstallatie (in gebruik genomen 04/2008)
■ Technisch in dienst
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
SeaRail - 23 mei 2008 17
2. REALISATIES SINDS 2006 (VI)
CORRIDOR C
■ Strategische as voor goederenvervoer (Antwerpen/Basel/Lyon)
■ Eerste EESV (Europees Economisch Samen-werkingsverband) gewijd aan Corridor voor vrachtvervoer
■ Implementatie van ETCS(installatie vanaf 2007 van de automatische stopfunctie)
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
SeaRail - 23 mei 2008 18
2. REALISATIES SINDS 2006 (VII)
GSM-R
■ Gestandaardiseerd en interoperabel digitaal communicatiesysteem
■ Verbetering van de veiligheid van het treinverkeer en het personeel
■ Eerste indienststelling sinds 12/2006, einde voorzien in 2009
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
Vóór (2006)
Na (2009)
SeaRail - 23 mei 2008 19
3. NEXT STEPSBundel Groene Banaan (Gent)2008
2018
2009
2010
2011
2012
2013
2015
2016
2017
Werken diverse spoorbundels (Zeebrugge)
Kluizendok (Gent)
Bocht ter Doest (Zeebrugge)
Ongelijkgrondse kruisingen vertakkingen Schijn en Krijgsbaan (Antwerpen)
Liefkenshoekspoorverbinding (Antwerpen)
IJzeren Rijn (Antwerpen)
Modernisering vormingsstation (Zeebrugge) / Derde spoor Brugge-Zeebrugge (Zeebrugge)
Derde en vierde spoor Brugge-Gent (Zeebrugge)
Andere realisaties (timing te bepalen)
L204 naar Nederland (Gent)
Ontsluiting Zeewezendok (Oostende)
Tweede haventoegang (Antwerpen
Doortrekking L11
2. WELKE AMBITIE VOOR HET SPOOR BINNEN DIE GROEI?
2014
SeaRail - 23 mei 2008 20
Afspraak op SeaRail 2010 met nieuwe stand van zaken