INSTRUTOR SCOPINO
AULAS UMEC 2005
INSTRUTOR:
SCOPINOAULA 1
INSTRUTOR SCOPINO
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL:• Mecânico de Autos Profissional • Formação SENAI (CAI)• Experiência de 17 anos no setor• Certificações ASE / IQA INMETRO• Instrutor SENAI-SP por 9 anos• Formação de Grupos• Vice-Presidente AESA-SP• Participações em publicações e etc.
INSTRUTOR SCOPINO
SISTEMAS DE FREIOS
Estarei trazendo a vocês, amigos da UMEC o conceito teórico apresentado pelas aulas do SENAI PARANÁ na visão e no dia-a-dia do CENTRO DE REPARAÇÃO AUTOMOTIVA.
E a 1ª aula como vocês já acompanharam é:
INSTRUTOR SCOPINO
PRINCÍPIOS FÍSICOS DE FRENAGEM
INSTRUTOR SCOPINO
PRINCÍPIOS FÍSICOS DE FRENAGEM
O QUE TEMOS DE ITENS IMPORTANTES A SABER NO DIA-A-DIA DE NOSSAS
OFICINAS
INSTRUTOR SCOPINO
PRINCÍPIOS FÍSICOS DE FRENAGEM
.PRESSÃO HIDRÁULICA E DISTRIBUIÇÃO DO FLUIDO PARA TODOS AS RODAS
INSTRUTOR SCOPINO
CILINDRO-MESTRE DE FREIO
INSTRUTOR SCOPINO
TUBULAÇÃO DE FREIO
INSTRUTOR SCOPINO
DISTRIBUIÇÃO - TRASEIRA
INSTRUTOR SCOPINO
COEFICIENTE DE ATRITO O material e a área de contato das peças
fixas do freio, por exemplo pastilhas e lonas, estão diretamente ligadas ao
projeto original do veículo.
Nestes casos, qualquer alteração poderá deixar o veículo com o sistema de freio
inadequado.
INSTRUTOR SCOPINO
PASTILHAS DE FREIO FOTO 1
INSTRUTOR SCOPINO
PASTILHAS DE FREIO FOTO 2
INSTRUTOR SCOPINO
PRINCÍPIOS FÍSICOS DE FRENAGEM
.TESTES DO FLUIDO DE FREIO:
• Tempo de utilização
• Teste de umidade (não recomendado)
• Teste de ebulição
INSTRUTOR SCOPINO
RESERVATÓRIO DO FLUIDO
INSTRUTOR SCOPINO
TESTE DE EBULIÇÃO
INSTRUTOR SCOPINO
AQUECIMENTO DA SONDA
INSTRUTOR SCOPINO
INSTRUTOR SCOPINO
PERGUNTA DA AULA 1 ?
QUANDO TEMOS UM FLUIDO DE FREIO CONTAMINADO QUAIS SERÃO OS PROBLEMAS CONSEQUENTES ?
INSTRUTOR SCOPINO
PLANTÃO DE DÚVIDAS
AO VIVO COM SCOPINO