Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Lärmschutz an der A57
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Elfrath
GartenstadtEin
Lärmband
durchzieht
Krefeld
von
Süd
nach
Nord
heute um
5 – 10 dB(A)
gemindert
durch
4-5 m hohe
Lärm-
schutzwände
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Straßenlärm in Krefeld am
Tag nach einem
Screening des Landes-
UmweltamtesNRW
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Lärmbelästigung in der BRDnach Umfrage, UBA 2004
30 26 20 12 12
20 11 8 5 5
6 4 3 2 2
4 2 1 1 0insgesamt 60 43 32 20 19
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Straßenverkehr Nachbarn Flugverkehr Schienenverkehr Industrie u.Gewerbe
be
läst
igte
Per
so
nen
in
%
etwas
mittelmäßig
stark
äußerst
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
1 h - Mittelungspegel an der A57 in 80 m Abstand -Rembertstraße-
bei Ost- bis Nordostwind
30
40
50
60
70
20 22 24 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 2 4 6 8 10 12 14 16 18
Uhrzeit
Mitt
elun
gspe
gel i
n dB
(A)
LA1
LAeq
LA95
Grenzwert
Tag 59 dB(A) Nacht 56 dB(A) Tag 62 dB(A)Nacht 56 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Schalldruck und dBwarum Dezibel (dB) ?
0
20
40
60
80
100
120
140
0,00001 0,0001 0,001 0,01 0,1 1 10 100
Schalldruck in Pa
Sch
allp
egel
in d
B
Hörschwelle
120 = Hörschäden sofort
20 = Ruhe
35=Richtwert nachts in WR-Gebieten
70=Gesundheitsgefährdung
90=Hörschäden bei Dauerbelastung
Schmerzgrenze
1 relativer Schalldruck 1.000.000
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Schalldruck und dBwarum Dezibel (dB) ?
0
20
40
60
80
100
120
140
0,00001 0,0001 0,001 0,01 0,1 1 10 100
Schalldruck in Pa
Sch
allp
egel
in d
B
Hörschwelle
120 = Hörschäden sofort
20 = Ruhe
35=Richtwert nachts in WR-Gebieten
70=Gesundheitsgefährdung
90=Hörschäden bei Dauerbelastung
Schmerzgrenze
1 relativer Schalldruck 1.000.000
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Schalldruck und dBwarum Dezibel (dB) ?
0
20
40
60
80
100
120
140
0,00001 0,0001 0,001 0,01 0,1 1 10 100
Schalldruck in Pa
Sch
allp
egel
in d
B
Hörschwelle
120 = Hörschäden sofort
20 = Ruhe
35=Richtwert nachts in WR-Gebieten
70=Gesundheitsgefährdung
90=Hörschäden bei Dauerbelastung
Schmerzgrenze
1 relativer Schalldruck 1.000.000
..es geht um den
100-fachen Schalldruck
zwischen Ruhe
und Lärm
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Lärmbelastung an der „neuen“ A57
Anspruch auf Lärmschutz?
JA
Rechtsgrundlage:
Bundes-Immissionschutzgesetz (BImSchG)
und die 16 Verordnung zum BImSchG
Wenn die Grenzwerte von 59/49 dB(A) Tag/Nacht
in Wohngebieten überschritten werden.
Nach der Umgebungslärmrichtlinie:
NEIN
Nationale Auslösewerte für die Umsetzung von Aktionen gibt es noch nicht.
Es sind die
Sanierungspegel von 70/60 dB(A) und später 65/55 dB(A) im Gespräch.
Die Kartierung endet bei 55/50 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Lärmaktionspläne nach der Umgebungslärmrichtlinie
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Pegelzunahme durch VerkehrssteigerungTagwerte mit gleichen %-Lkw-Anteilen
75
80
85
50.000 60.000 70.000 80.000 90.000 100.000 110.000 120.000 130.000 140.000
Kfz/24h
Lm
,E in
dB
(A)
+3,0+2,0
+0,8
+3,8 +4,5
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Pegelzunahme durch Lkw-Verhehrbei 140.000 Kfz/24h
70
75
80
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Lkw-Anteil in %
Lm
,E in
dB
(A)
+2,7
+1,8
+0,7
+3,5 +4,1+3,1
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Wie kann man den Autobahnlärm mindern?
• Zum Beispiel: Minderung durch Fahrbahnbelag Offenporiger Asphalt -5 dB(A)
Nach der neuen
Rechenvor-schrift VBUS
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
70 000 Kfz/d - Wand 5 m
in 70 m und 3m ü. A57
64,2/59,3 dB(A)
Minderung 10,1 dB(A)
100 000 Kfz/d - Wand 7 m
in 70 m und 3m ü. A57
64,2/59,3 dB(A)
Minderung 11,7 dB(A)
HEUTE
MORGEN
Minderung durch Lärmschutzwände
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Abschirmwirkungeiner 7 m hohen Lärmschutzwand
Minderung 10 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Abschirmwirkungeiner 7 m hohen Lärmschutzwand
Minderung 10 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Abschirmwirkungeiner Galerie mit 50 % Überdeckung
Minderung 15 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Abschirmwirkungeiner Galerie mit 50 % Überdeckung
Minderung 15 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Abschirmwirkungeiner Galerie mit 100 % Überdeckung
Minderung über 20 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Abschirmwirkungeiner Galerie mit 100 % Überdeckung
Minderung über 20 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Tunnel Minderung über 30 dB(A)
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Tunnel Minderung über 30 dB(A)
Ruhe
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Zur Lärmaktionsplanung heißt es offiziell:
Zitat:
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Zitate aus dem 19. und 20. Jahrhundert:
Ingenieurbüro Bernd Driesen 47087 Krefeld Kölner Straße 546
Zitate aus dem 19. und 20. Jahrhundert: