Infraestructura Estratégica: Desarrollo de Ciudades Logísticas
México:Importancia del Comercio Exterior
El objetivo de la política comercial del Gobierno de México es fortalecer y vigorizar la plataforma exportadora, para
lograr una mayor diversificación geográficade sus ventas al exterior.
Para lograr esto la Secretaría de Economía trabaja en cinco agendas estratégicas:
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Optimización de la red existente de acuerdos comerciales.
Negociación de nuevos acuerdos.
Convergencia de tratados
Fortalecimiento del sistema multilateral de comercio.
Defensa legal de los intereses comerciales de México.
MÉXICO EN EL MUNDO
AMÉRICA LATINAArgentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Cuba, Chile, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras Nicaragua, Paraguay, Perú, Uruguay
TLCEstados UnidosCanadá
ASIA-PACÍFICOIsraelJapónAcuerdo de AsociaciónTranspacífico (TPP)
UNIÓN EUROPEAAcuerdo de Asociación Económica
COMERCIO EXTERIOR DE MÉXICO
65% DEL PIB
50% DE IVA
FUENTE: SECRETARÍA DE ECONOMÍA / 2013
CONSUMIDORES POTENCIALES
450 MILLONES
COMERCIO BILATERAL
473 MMDD
SUPERAVIT
102,714MDD A FAVOR DE MÉXICO
MÉXICO – ESTADOS UNIDOS
EXPORTACIONES
287MMDD
IMPORTACIONES
185MMDD
FUENTE: SECRETARÍA DE ECONOMÍA / 2013
Fabricación de Aeronaves
Industria de Cosméticos Industria Aeroespacia y de Transporte
Industria Electrónica
Industria Automotriz
INVERSIÓN PÚBLICA EN INFRAESTRUCTURA 2013
7,371 MDD
FUENTE: PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2013
INVERSIÓN EN CARRETERAS
2,242 MDD
INVERSIÓNEN PUERTOS
129 MDD
FUENTE: BID / SE / FORO ECÓNOMICO MUNDIAL
DESEMPEÑO LOGÍSTICO
47 DE 155 PAÍSES
ÍNDICE GLOBAL DE COMPETITIVIDAD
53 DE 144 PAÍSES
INFRAESTRUCTURA
68 DE 144 PAÍSES
PARA LOGRAR UNA MEJOR GESTIÓN DE LOS FLUJOS DE MERCANCÍAS, ALGUNAS
OPCIONES SON:
• CENTROS DE INTEGRACIÓN DE MERCANCÍAS.
• CENTROS DE SERVICIO DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA.
• PLATAFORMAS LOGISTICAS DE INTERFASE MODAL CON FERROCARRIL.
• CENTROS LOGÍSTICOS DE CARGA AÉREA.
• PLATAFORMAS LOGÍSTICAS PARA MEGADISTRIBUCIÓN.
• ZONAS DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS PORTURIAS.
FUENTE: CAAAREM
800 AGENTES ADUANALES
94% DE LA CARGA
OFRECEN SERVICIOS DE LOGÍSTICA
75%
“LOS AGENTES ADUANALES HEMOS EVOLUCIONADO DE SER SOLAMENTE
OPERADORES DEL DESPACHO ADUANERO, A OPERADORES LOGÍSTICOS CON SERVICIOS INTEGRADOS, UTILIZANDO
TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN PARA AGREGAR VALOR”.
INCENTIVOS PARA MEJORAR EL MOVIMIENTO LIBRE DE LAS MERCANCÍAS ENTRE MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS.
VENTANILLA ÚNICA
NEEC
40 DOCUMENTOS, 165 PROCESOS Y 200 ELEMENTOS DE DATOS
NUEVO ESQUEMA DE EMPRESAS CERTIFICADAS(SE TRABAJA PARA QUE EN 2014 SE CONSOLIDE EN C-TPAT)
A SAN ANTONIO
A MÉXICO
TEXAS
MÉXICO
REGION DE LOS DOS LAREDOSNUEVO LAREDO – LAREDO TEXAS
NUEVO LAREDO LAREDO, TEXAS
PUENTE DEL COMERCIO MUNDIALNUEVO LAREDO
IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN
10,000 CAMIONES PROMEDIO X DIA
CONCLUSIONES
1.- Ubicación Geográfica en el corredor comercial más importante de América.
2.- La más grande oferta de Agentes Aduanales, Transportistas y Operadores Logísticos.
3.- Infraestructura, vías de acceso y tecnología de vanguardia 4.- Ciudades en desarrollo con un bono poblacional favorable con un 30% de jóvenes entre 15 y 29 años.
Muchas Gracias