Download - IIRMS Overview ERW Train Feb162004
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
1/43
30 June 2014 1
OVERVIEW OF
Indonesian Integrated Road Management
Systems (IIRMS)
Disampaikan pada
Pelatihan IIRMS
Depkimpraswil
Jakarta
16 Februari 2004
ERW
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
2/43
Executive Summary
30 June 2014 2
KERANGKA PRESENTASI (1)
LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN IRMS
IIRMS
SIKLUS PEMBINAAN / PENGELOLAAN
JALAN
STRUKTUR MODULE DALAM IIRMS/IRMS
PRINSIP DASAR PERENCANAAN
TRANSPORTASI
PROSES PENGEMBANGAN IIRMS
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
3/43
Executive Summary
30 June 2014 3
KERANGKA PRESENTASI (2)
MODULE MODULE IIRMS:
DATABASE & SISTEM MASUKAN DATA (SMD)
MODULE SECTIONING / SEGMENTATION
NETWORK ANALYSIS MODULE (NAM)
STRATEGIC EXPENDITURE PLANNING MODULE (SEPM)
PROGRAMMING MODULE (PGM)
BUDGETING MODULE (BGM)
ROAD DESIGN SYSTEM (RDS)
ECONOMIC REVIEW MODULE (ERM)
CONSTRUCTION IMPLEMENTATION MODULE (CIM)
MONITORING AND REVIEW MODULE (MRM)
STATISTIC ANALYSIS MODULE (SAM) ENHANCED HIGHWAY INFORMATION MODULE (EHIM)
KESIMPULAN
DISKUSI
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
4/43
Executive Summary
30 June 2014 4
LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN IRMSIIRMS (1)
DIPERLUKAN ALAT BANTU YANG SISTEMATIS AGARPEMBINAAN JALAN DAPAT EFEKTIF DAN EFISIEN
TAHUN 1986-1987 DANA PEMBINAAN JALAN TURUNDRASTIS SEBAGAI AKIBAT ANJLOKNYA HARGA
MINYAK
PERLU BANTUAN LUAR NEGERI YANG CUKUP BESAR
BANK DUNIA BERSEDIA MEMBERIKAN BANTUANDALAM BENTUK SECTOR LOAN
BANK DUNIA MENSYARATKAN PROGRAM JALANDISUSUN DENGAN SISTEM YANGMEMPERTIMBANGKAN KAIDAH TEKNIS DAN EKONOMISECARA OBYEKTIF
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
5/43
Executive Summary
30 June 2014 5
LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN IRMS IIRMS (2)
TAHUN 1987 DIMULAI PENGUMPULAN DATAROUGHNESS DAN PENGEMBANGAN DATABASE -RMMS
TAHUN 1992 IRMS TERBENTUK SELANJUTNYA BMS, KREEM DAN URMS
DIKEMBANGKAN
TAHUN 1995 PENYEMPURNAAN IRMS
TAHUN 1997
2001 PENGEMBANGAN IIRMS(Integrasi N, P, K, O, Jembatan & GIS)
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
6/43
Executive Summary
30 June 2014 6
MAKRO INDIKATOR (NASIONAL)
SEKTOR TRANSPORTASI JALAN
1. ASSET (2000)
JALAN = 292.444 KM ~ Rp.270 TRILLION
JEMBATAN = 1.000.000 M ~ Rp. 30 TRILLION
Rp. 300 TRILLION
2. ROAD TRANSPORT SYSTEM COST (2000)
INFRASTRUCTURE ~ Rp. 5 TRILLION
ROAD USER COST ~ Rp. 220 TRILLION
Rp. 225 TRILLION
% PDB = Rp. 225 1012
/ Rp. 1.000 1012
~ 20%
3. PANGSA TRANSPORTASI JALAN (1992)
ANGKUTAN PENUMPANG = 93 %
ANGKUTAN BARANG = 41 %
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
7/43
Executive Summary
30 June 2014 7
PROPENASRENCANA
TATA
RUANG
POLDAS PROPEDAPROGRAM
PEMBANGUNAN
JALAN
PROGRAM
PEMBINAAN
JALAN
JANGKAMENENGAHKEMAMPUAN
PENDANAAN
PROGRAM
PEMELIHARAAN
JALAN
IIRMS
KONDISI
JARINGAN JALAN
YANG ADA
DATA
LALU LINTAS
GBHN
STUDI
TRANSPORTASI/
JARINGAN
JALAN
PROGRAM
PEMBINAAN
JALAN
TAHUNAN
RENSTRADEP KIMPRASWIL
Proses Penyusunan Program Pembinaan Jalan
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
8/43
Executive Summary
30 June 2014 8
Program Pemeliharaan Disusun Berdasarkan AnalisaEkonomi Menurut Perhitungan Manfaat Bagi PenggunaJalan (Direct Benefit to Road User)
Program Pembangunan (Jalan Baru) Disusun BerdasarkanDetail Feasibility Study dengan Mempertimbangkan:
- Analisis Dampak Lingkungan- Manfaat Bagi Road User- Manfaat Bagi Masyarakat Umum (Indirect Benefit)
- Pertumbuhan/Pengembangan Wilayah- Integrasi dengan Pembangunan Sektor Lain- Sinkronisasi dengan Rencana Tata Ruang
PENDEKATAN SYSTEM
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
9/43
Executive Summary
30 June 2014 9
ROAD SECTOR MANAGEMENT PROCESS & BINA MARGA M. I. S
SUBDIT PDP SUBDIT ABLN KANWIL PU DINAS TK I
SUBDIT PUM SUBDIT PAN SUBDIT JALANDIT BINLAK /
BAG ADPER SUBDIT EPM
DINAS TK II
SUBDIT PUM
DIT BINKOT
Urban Road Management
PT. JASA MARGA
Toll Road Management
Desa Road Management
SUBDIT JEMBATAN
Bridge Design
* B M S
RBO / P3T NAS/
P3TPROP
PBPJK
* K P E* R D S / M* IRMS
* BMS
Road DesignYearly Programing +
Budgeting
Med (5)+ Long (10/25 Yrs)
Planning
Repelita
Rd Network Study
Rd Classification
Feasibility Study
* RIDPD
* STPLM (IIRMS)
So, S1, S2, S3
DIP (APBN + BLN)
SPABP (BPJP, BPJK)
Design (Oyad, Simp Design,
Full design)Tender Doc
Specification
Asst of Program +
Tender PreparationMonitoring/ Supervision of
Progress
Evaluation
Public Relation ( Humas)
Evaluation of
Projcect Implementation +
Benefit
Monitoring + Controll
of Implementation
Implementation
of Ko/Kab Project
Implemation of N/P ProjectCoordination of Planning
for Public works Infrastructure
Loan Negotiation
Planning System
DevelopmentMonitoring of Foreign
Assisted ProjectMulti Sector Analysis
Transport Planning
Road Ledger
Planning Asst
Design
Supervision
Planning Asst
Design / Review
Supervision
* C I M
Design
Tender Doc
Specifiation
Load Administration
Kab RoadN/P Road
Legend:Input
Feed Back
Coordination
Kab. Road Management
Dip / LK / PO
As Built Drawing
* KRMS
* URMS
* TRMS
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
10/43
Executive Summary
30 June 2014 10
Planning
Budgeting
Road Design Module
Programming
Network Screening Sub-Module
NSSM
Segmentation
Data Entry System
SMD
Statistical Analysis Module
SAM
Enhanced Highway Information Module
EHIM
Monitoring & Review Module
MRM
Construction Implementation Module
CIM
Budgeting
Road Design System
Programming Module
Strategic Expenditure Planning
SEPM
Network Analysis Module
NAM
Data Entry System (SMD)
Data Sectioning
Perbandingan IRMS (1992) & IIRMS (2000)
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
11/43
Executive Summary
30 June 2014 11
No. Module Description Platform Software
Data
base
Multi
User
1 SMD Data Entry System Windows Powerbuilder Dbase Yes
2 SECTION Sectioning system DOS Foxpro 2.6 Dbase No
3 NAM Network Analysis Module DOS MicroSoft C Dbase No
4 CIM Construction Implementation Module Windows Powerbuilder Sybase Yes
5 MRM Monitoring & Reporting Module Windows Powerbuilder Sybase Yes
6 SAM Statistical Analysis Module Windows Powerbuilder Sybase Yes
7 TYPM Three Year Programming DOS Foxpro 2.6 Dbase No
8 SEPM Strategic Expenditure Planning Module Windows Powerbuilder Dbase No9 SEPM optimisation modules DOS Clipper Dbase No
10 BGM Budgeting Module (92 version) DOS Clipper Dbase No
11 EHIM Enhanced Highway Information Module Windows Powerbuilder Sybase Yes
12 RDS Road Design System Windows Vis. Bas/Form 1 EXCEL Yes
Module & Platform IIRMS
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
12/43
Executive Summary
30 June 2014 12
BIAYA TRANSPORT Vs STANDAR/KONDISI JALAN
Biaya
Transport
Biaya Transport Total
Biaya Pembina Jalan
(Pembangunan dan
Pemeliharaan Jalan)
Biaya Pengguna Jalan(Operasi Kendaraan + Waktu)
Rusak
BeratSedang Baik
Biaya Transport Minimum
Rusak
Ringan
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
13/43
Executive Summary
30 June 2014 13
Integrasi pada dua sisi Pada Perencanaan Jangka Menengah - dengan
Module SEPM
Mengintegrasikan keluaran dari berbagai SistemManajemen yang ada (IRMS, URMS, KRMS, BMS)
Pada Penampilan berbentuk grafis (GIS) dengan
Module EHIM Mengintegrasikan data dasar masing-masing sistem
untuk tujuan presentasi dan pelaporan dalam bentukgrafis
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
14/43
Executive Summary
30 June 2014 14
STANDARDISASI KODE
Lokasi
Kota X
Kota YSuffx 01 Suffx 02
Kode RuasNoProp
Ruas
SuffixKode LokasiKpfrom
Kpto Kode Program
Kode Penanganan
( Treatment)Mulai
Dari Planning -------- s/d -------------Implementasi (Monitoring)
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
15/43
Executive Summary
30 June 2014 15
KERANGKA KONSEP & OPERASI
INDONESIAN INTEGRATED ROAD MANAGEMENT SYSTEM
( IIRMS )
SEPM
EHIM
Indikator Kinerja
Kebijakan Pembinaan JalanR
I
D
P
D
U
R
M
S
I
R
M
S
B
M
S
IIRMS
T
R
M
S
K
R
M
S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
16/43
Executive Summary
30 June 2014 16
Database Sistem
Data Jaringan Jalan
Data Inventarisasi Jalan
Data Kondisi Jalan Data Struktur Jalan
Data Lalu Lintas
Data Lingkungan Jalan
Data Harga Satuan Penanganan
Data Harga Satuan Biaya Pengguna Jalan
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
17/43
Executive Summary
30 June 2014 17
CONDITION RATINGS from IRI and AADT
IRI (International
Roughness Index) =m/km
AADT ( TWO WAY/LANE TRAFFIC )
0 50 100 200 300 1,000 3,000
From To 50 100 200 300 1,000 3,000 10,000 > 10,000
0 IRI
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
18/43
Executive Summary
30 June 2014 18
Sistem Masukan Data Sistem Masukan Data ditulis dalam
platform Windows
Struktur File diubah untuk menyesuaikan
dengan sistem referensi yang baru
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
19/43
Executive Summary
30 June 2014 19
Noprop Ruas Sffx Km ost Length IRI
01 023 2 11200 1.005 R1
01 023 2 11300 .996 R2
Noprop Ruas Sffx Km ost Offsetfr Kmpostto Offsetto Length IRI
01 023 2 11200 0 11200 400 .400 RA
01 023 2 11200 400 11200 800 .400 RB
01 023 2 11200 800 11300 0 .205 RC
Old Format
New Format
Sistem Referensi Data
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
20/43
Executive Summary
30 June 2014 20
Data Sectioning
DRP
ROUGH
RCS
RF
650
11200 11300 11400
400300 600 700 900 100
CF
950
RA RB RC RD RE
CA CB
0
CC CD CE
250 350 600
SEGMENT SUBLINK REPLINK
E i S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
21/43
Executive Summary
30 June 2014 21
Network Analysis Module
Replink sebagai keluaran Sectioning proses
Alternatif penanganan untuk tahun 1 s.d. 11
Ada 23 strategi untuk setiap replink Perbaikan Road User Cost Model (IHCM)
Perbaikan Pavement Deterioration Model
(P4ST-HDM4) Dapat diproses dengan Alternatif masukan
dan keluaran
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
22/43
Executive Summary
30 June 2014 22
Pilihan Operasi NAM
Analisa SUBLINK untuk menyusun
MNPLAN
Analisa REPLINK untuk menetapkan
Strategi Penanganan
REPLINK for IRMS or URMS
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
23/43
Executive Summary
30 June 2014 23
Overview - SEPMKRMS
Segmentation
IRMS
Segment
Replink
Replink
NAM
BMS
Bmdata
Repbridge
Bmplan
Krms
Repkrms
Planning
URMS RIDPD
RIDPD
SEPM
Repbridge Repkrms
StrategiesBms
Strategies
Krms
strategies
Urms
strategies
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
24/43
Executive Summary
30 June 2014 24
Inter-urban
Roads
Rural
Roads
Urban
Roads
Bridges
SEPM
Budgets
Investment
Programme
Network
Condition
Development
Projects
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
25/43
Executive Summary
30 June 2014 25
Alokasi Dana Hasil SEPM
Status Jalan (N, P, Ka, Ko)
Jenis Jalan (Antar-Kota, Kota, Rural, Desa) Jenis Program (R, P, B, dsb.)
Sumber Dana (APBN, APBDI, dsb.)
Wilayah
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
26/43
Executive Summary
30 June 2014 26
Efficiency Frontier
Agency Cost
NetPresentValue
Efficiency Frontier
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
27/43
Executive Summary
30 June 2014 27
Prediksi Kinerja Hasil SEPM
Kondisi Jalan (Baik, sedang, dsb., atau IRI)
Kecepatan
Index Biaya Pengguna Jalan
Kondisi Jembatan
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
28/43
Executive Summary
30 June 2014 28
0
1
2
3
4
5
6
7
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Budget Y ear
1.25 T
1.50 T
2.00 T
2.50 T
3.00 T
3.50 T
4.00 T5.00 T
MIN
UNC
INDONESIA NATIONAL ROAD - KPI: Roughness (IRI)
Kinerja Jln Nas vs Skenario Pendanaan
E ti S
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
29/43
Executive Summary
30 June 2014 29
0%
100%
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Budget Year
1 GOOD
2 FAIR
3 POOR
4 BAD
NDONESIA NATIONAL ROAD ( 3.00 T ) - Ten Year KPI: Network Roughness (Roads
Kinerja Jln Nasional utk Skenario Pendanaan
Rp. 3 trilyun/tahun
E ec ti e S mmar
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
30/43
Executive Summary
30 June 2014 30
Benefit vs Biaya
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0
Annual Expenditure 2000 - 2010 (Rp trillion)
NPV
(Rptrillio
n)
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
31/43
Executive Summary
30 June 2014 31
Programming Module
SEPM mencari alternatif penanganan yang terbaik
(optimal) sesuai dengan ketersediaan dana
Penanganan terbaik untuk setiap segmen Penanganan diagregasi secara linear & menurut
waktu
Setiap Segmen akan mendapat rekomendasi jenis
dan waktu penanganan
Intervensi manual tidak diperkenankan
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
32/43
Executive Summary
30 June 2014 32
Programming
Year 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
1
2
3
1 - 3
1 - 3
1
2
3
Betterment Periodic Routine
Allocate treatment len ths to ears 1 to 3
Segment
O timised out ut from SEPM b se ment
A re ate betterment and eriodic treatments for ears 1 to 3
Fill a s less than s ecified len th
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
33/43
Executive Summary
30 June 2014 33
Budgeting Module
Menterjemahkan hasil Programming dalam
format dokumen administrasi (Satuan I, II,
III dan DIP) Data berjenjang sesuai hirarki (Proyek,
Bagpro, Paket, Ruas)
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
34/43
Executive Summary
30 June 2014 34
Road Design System
RDM yang telah dikembangkan tahun 1994
tidak pernah dimanfaatkan
RDS telah diperbaiki dan memiliki menu
sistem dengan Visual Basic
Menyediakan fasilitas eksport untuk ERM
module
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
35/43
Executive Summary
30 June 2014 35
Economic Review Module
FSEEM yang baru
Dapat menganalisa hasil input data sesuai
dengan keinginan pemakai Menghitung NPV dan IRR
Operasi tahun tunggal
Standalone atau terintegrasi dengan IRMS Dapat menampilkan data input dan data
disain dalam bentuk strip map
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
36/43
Executive Summary
30 June 2014 36
Kemampuan Lain ERM
Import/Export ke propinsi
Versi tahun jamak ERM
Program dapat dimanipulasi secara manual
Dapat ber-interface dengan Budgeting Module
Dapat menampung komentar pemakai
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
37/43
Executive Summary
30 June 2014 37
Construction Implementation
Module
Mengimport data bulanan dari KPE/SIPP
Data ruas harus dicek sesuai dengan nomor
data di IRMS
Membentuk file on going
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
38/43
Executive Summary
30 June 2014 38
Monitoring & Review Module
Merekam data masukan untuk design dan
perkiraan biaya untuk setiap tahap dalam
siklus manajemen jalan
Diharapkan dapat menjadi masukan untuk
mencari penyebab perbedaan biaya dari
tahap desain awal sampai denganpelaksanaan (konstruksi)
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
39/43
Executive Summary
30 June 2014 39
Statistic Analysis Module
Alat analisa untuk memproses dan
mengkompilasi data-data detail kedalam
format yang standar dan menarik untukdisajikan secara grafis
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
40/43
Executive Summary
30 June 2014 40
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
41/43
Executive Summary
30 June 2014 41
Kesimpulan (1)
IRMS dan IIRMS dapat menjadi alat bantu
yang efektif untuk perencanaan dan
manajemen pembinaan jalan
Data yang akurat merupakan syarat mutlak
untuk pendaya-gunaan IRMS-IIRMS
Diperlukan SDM yang berkompeten dan
dalam jumlah yang mencukupi agar Sistem
dapat dipelihara (dikembangkan)
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
42/43
Executive Summary
30 June 2014 42
Kesimpulan (2)
Saat ini dan kedepan merupakan perioda
konsolidasi, penekanan pada aspek Institusi
dan SDM (tidak hanya software) Pelembagaan Sistem di Pusat dan Daerah
Peningkatan alokasi SDM utk pengoperasian
dan pengembangan Sistem
Executive Summary
-
5/23/2018 IIRMS Overview ERW Train Feb162004
43/43
Executive Summary
TERIMA KASIH
ATAS PERHATIANNYA
Mohon Saran dan Masukan
Direktorat Bina Teknik
Ditjen Prasarana Wilayah
Jakarta
16 Februari 2004