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Oportunidades y proyectos
estratégicos
Durango:
México, Distrito Federal, 28 de marzo de 2011
Encuentro del Gobernador del Estado de Durango con el Colegio de
Ingenieros Civiles de México
1. Panorama general de Durango.
2. ¿Qué ofrece Durango al inversionista?
3. Estrategia de desarrollo.
4. Proyectos estratégicos 2011 - 2016.
5. Agenda nacional para el desarrollo.
Contenido
1. Panorama general de
Durango
Panorama general de Durango.Panorama general de Durango
• Cuarto estado con mayor extensión territorial.
• 1.6 Millones de habitantes.
• Primer lugar nacional en bosques certificados.
• Fuerte tradición minera, forestal, ganadera, metal-mecánica y
agro-alimenticia.
• Renovado potencial para el desarrollo logístico, comercio
exterior, industria automotríz, turismo, agro-negocios,
generación de energías alternas e industria del software.
• Fuerte dinámica económica en la Laguna.
2. ¿Qué ofrece Durango al
Inversionista?
1. Ubicación geográfica estratégica.
2. Unión global de mercados con el Corredor
Interoceánico.
3. Vinculación regional a través del Eje Carretero
Panamericano.
4. Nueva conectividad carretera.
5. Disponibilidad de insumos: agua, electricidad y
capital humano.
6. Estabilidad laboral.
7. Altos niveles de inversión pública.
8. Primer lugar en avance de competitividad.
9. Calidad de vida.
¿Qué ofrece Durango al Inversionista?
Ubicación geográfica estratégica
Durango es parte de una de las zonas de mayor potencial
económico en el mundo.
Asia Europa
Corredor Interoceánico
En el año 2002, se inició
la construcción de la
supercarretera Mazatlán -
Durango, la cual estará
terminada en el año 2012.
La súper-carretera Mazatlán –
Durango es el proyecto de mayor
inversión carretera en la historia de
México, con una longitud de 230
kilómetros y una inversión de
19,600 millones de pesos.
La nueva carretera Mazatlán –
Durango incluye 64 túneles.
El túnel más largo tiene una
longitud de 2.8 km.
Corredor Interoceánico
Corredor Interoceánico
La carretera también incluye 57
puentes de altas especificaciones.
El Puente El Baluarte será uno de
los más altos y más largos del
mundo.
1,124 mts de longitud.
390 mts de altura.
Conecta Durango y Sinaloa.
Nuevas oportunidades económicas
El Corredor Económico Interoceánico conectará los mercados
de Asia, a través del Puerto de Mazatlán, con los mercados de la
Zona del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, a
través de la frontera tamaulipeca y del Puerto de Altamira,
Tamaulipas.
Nuevas oportunidades económicas
Este corredor abrirá atractivas
oportunidades de desarrollo económico,
que antes no teníamos:
Menores tiempos y costos de
traslado.
Integración de mercados y regiones,
así como desarrollo de nuevas rutas
de comercio internacional.
Mayor competitividad, inversión y
empleo para los estados del Norte de
México.
Corredor Interoceánico: Región
dinámica de la economía global
Los estados de Sinaloa, Durango,
Chihuahua, Zacatecas, Coahuila,
Nuevo León y Tamaulipas conforman
la zona de influencia del Corredor
Económico Interoceánico Mazatlán –
Matamoros.
Esta macro-región conforma un gran
mercado de 20 millones de
personas,concentrando más del 60
por ciento del flujo de comercio de
América del Norte.
Corredor Interoceánico: Región
dinámica de la economía global
El Producto Interno Bruto de esta región es mayor al tamaño de
la economía de Malasia, es superior en 20 por ciento al PIB de
Chile y equivale a ocho veces el PIB de Panamá.
Flujos de comercio
El intercambio comercial entre Asia y la zona del Tratado de Libre
Comercio de América del Norte representa el 22.6% del comercio
mundial. Además, se pronostica que será el flujo de mayor
crecimiento entre los flujos intercontinentales.
Corredor Interoceánico y NASCO
Además de la conexión interoceánica, el Corredor Mazatlán –
Matamoros, ofrece la ventaja de vincularse con el Corredor NASCO
(North America s Super Corridor Coalition), lo que fortalece la
localización estratégica de los estados del Norte, como puente
natural entre Estados Unidos y el Océano Pacífico.
Corredor Interoceánico y NASCO
Los puertos mexicanos del Pacífico son una atractiva alternativa
ante la congestión de los puertos de carga de Los Ángeles, de
Long Beach y el Canal de Panamá.
Con la conclusión del eje interoceánico Mazatlán-Matamoros, se
conformará una ruta más corta y eficiente para el tráfico de bienes
y servicios desde Asia hasta el gran mercado del Este de
Norteamérica, por lo que el desarrollo del puerto de Mazatlán, la
infraestructura carretera y multimodal, y los centros logísticos
serán fundamentales para traducir esta oportunidad en desarrollo
económico para los estados del Norte de México.
Corredor Interoceánico: La ruta más
corta y más competitiva al comercio
Corredor Interoceánico: La ruta más
corta y más competitiva al comercio
18:02
Eje Carretero Panamericano
La carretera Panamericana 45, es
una de las primeras carreteras
federales de México.
Históricamente, esta carretera tuvo
una importante relevancia porque
representa la conexión de los
grandes mercados del Centro de la
República, con el Norte de México y
el Sur de los Estados Unidos, a
través de Ciudad Juárez.
Esta rúa también es fundamental
para la integración regional de
Zacatecas, Durango y Chihuahua.
Eje Carretero Panamericano
Sin embargo, el desarrollo de nuevas rutas carreteras de mejor
trazo y de más altas especificaciones pusieron en evidencia las
bajas especificaciones de esta carretera y la necesidad de
ampliar su superficie de rodamiento y de mejorar su trazo.
Considerando que de Parral hasta la frontera con E.U. existen
atractivas autopistas y que el Corredor Interoceánico Mazatlán –
Matamoros quedará concluido en 2012, la modernización integral
de los tramos Fresnillo – Durango, y Durango – Parral, es
fundamental para recuperar la posición estratégica de esta gran
Eje Carretero.
Eje Carretero Panamericano
Por ello, es indispensable construir una visión y estrategia común
para acelerar las inversiones que permitan concluir estas obras, en
el menor tiempo posible.
Nueva planta de energía (unión fenosa/gas natural).
Abasto suficiente de energía para los estados del
norte-occidente:
• Planta de energía de 450 Mega-watts.
• Generación de energía equivalente a 2 veces lo
que ocupa Durango.
• Inversión de 6 mil (mdp).
• Inició operaciones en 2010.
Disponibilidad de insumos: Energía
eléctrica
Disponibilidad de insumos:
Unión fenosa/ Gas Natural
Con el programa Agua Futura, Agua segura,
Durango:
• Garantizará el abasto de agua para los próximos
cincuenta años.
• Será una de las pocas ciudades de México con
abasto suficiente de agua.
• Actualmente, tratamos el 100% de las aguas
residuales de Durango, Gómez Palacio y Lerdo.
Disponibilidad de insumos: Agua Potable
Disponibilidad de insumos: Agua
Potable
Durango es el tercer Estado que
más invierte en educación
Contamos con 26 universidades y 12
tecnológicos
Competitividad laboral
Nota: salario promedio de cotización en el IMSS (promedio 2009).Data: IMSS.
Tercer lugar en costo de mano obra
AMBIENTE LABORAL ESTABLE
37 68 88 89 91 91 93 93135142142148149156166195203208211219222230236312319333342346430
532567
1,487
2,445Q
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EMPLAZAMIENTOS A HUELGA 2010
Durango…
7 años
sin huelgas
Estabilidad laboral
Altos niveles de inversión pública
Inversión de los tres niveles de gobierno
2,850
4,480
5,508
7,1638,426
9,025
2004 2005 2006 2007 2008 2009
9,317
2010
No incluye 18 mil mdp del fideicomiso de la carretera Durango-Mazatlán.
Primer lugar en avance de
competitividadD
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-15
-10
-5
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5
10
Avance de posiciones en competitividad 2007–2010
10 posiciones
ganadas
Datos: Tecnológico de Monterrey. EGAP. La competitividad de los Estados Mexicanos (2007 y 2010)
Panorama general de Durango.Ciudades con mejor calidad de vida.
•La ciudad de Durango ofrece un
clima templado, con lluvias en
verano y frío en invierno con
algunas heladas y lloviznas.
•Se han incrementado de 1.6 a 4.6
metros cuadrados de aéreas
verdes por habitante, en la ciudad
capital.
• Se ha rescatado el Centro
Histórico, el de mayor riqueza
arquitectónica del Norte de
México.
•Se cuenta con zonas
residenciales con campo de golf.
3. Estrategia de desarrollo
Panorama general de Durango.Estrategia de desarrollo
1. Seguridad para las empresas, certidumbre para la inversión.
2. Infraestructura estratégica para un Durango competitivo en la economía global.
3. Desregulación e incentivos que estimulen la inversión y el desarrollo empresarial.
4. Estabilidad laboral que brinde confianza a la inversión y armonía productiva.
5. Inversión en capital humano y vinculación de la educación con la planta productiva.
6. Apoyo a la capacitación y a la innovación tecnológica.
7. Crédito y asistencia técnica a PYMES y apoyo a
emprendedores.
8. Desarrollo regional equilibrado y sustentable, que eleve el
valor de los productos del campo y aproveche las
vocaciones productivas del estado.
9. Gobierno aliado de los empresarios, que facilite los
negocios, abra mercados y promueva inversiones.
10.Apoyo a las cámaras empresariales para el fortalecimiento
institucional y la promoción del estado.
… Estrategia de desarrollo
4. Proyectos estratégicos
2011 - 2016
• Consolidación de la infraestructura carretera, con 6
ejes carreteros.
• Modernización de la carretera Durango - Parral a
través de PPS.
• Plataforma logística para el comercio exterior
– Centro Logístico Industrial Durango –Incluye
Parque PYME y huerto solar- (CLID)
– Zona Internacional de Conectividad de La Laguna
(ZICL).
Panorama general de Durango.Proyectos estratégicos 2011 - 2016
• Modernización ferroviaria.
• Agua Futura.
• Modernización del Boulevard Nazas.
Panorama general de Durango.Proyectos estratégicos 2011 - 2016
• Periférico de La Laguna
• Modernización del transporte público urbano.
• Infraestructura turístico.
• Unidad de servicios.
Panorama general de Durango.Proyectos estratégicos 2011 - 2016
• Ciudad Pecuaria.
• Ciudad Universitaria.
• Ciudad Deportiva.
• Construcción del corredor El Pueblito.
Panorama general de Durango.Proyectos estratégicos 2011 - 2016
Panorama general de Durango.Consolidar la infraestructura carretera, con 6 ejes carreteros
Tramos terminados
Parral
Culiacán
Zacatecas
Tepic
Tramos en proceso
Tramos faltantes
Guadalajara
Panorama general de Durango.Modernización ferroviaria
Panorama general de Durango.Consolidar el Proyecto Agua Futura
El objetivo es garantizar el abasto de agua para la
Ciudad de Durango en los próximos 50 años.
•Sobre elevación de la presa Guadalupe Victoria y
Santiago Bayacora.
•Construcción de 17 macro-tanques.
•Construcción y equipamiento de la planta de
tratamiento de aguas residuales del sur.
•Construcción y equipamiento de una planta
potabilizadora con acueductos de las dos presas
antes citadas.
•Construcción de un acuaférico de interconexión de
los 17 macro-tanques.
Agua Futura.
FERRERFERRERÍÍAA
ACUAFACUAFÉÉRICO PONIENTERICO PONIENTE(aguas (aguas subterraneassubterraneas))
ACUAFACUAFÉÉRICO ORIENTERICO ORIENTE(aguas superficiales )(aguas superficiales )
19521952msnmmsnm
19941994msnmmsnm
19081908msnmmsnm
19421942msnmmsnm
19671967msnmmsnm
ACUEDUCTO FERRERÍA
453 lps
+
376 lps ACUEDUCTO
GABINO
464 lps+
600 lps
20002000msnmmsnm
Rebombeo
Rebombeo490 490 lpslps
ACUEDUCTO
ORIENTE
865 865 lpslps
((BayacoraBayacora --
Guadalupe)Guadalupe)
865 865 lpslps
175 175 lp
slps 665 665 lpslps
190 190 lpslps
300 300 lpslps
PEYROPEYRO100 LPS100 LPS
19241924msnmmsnm
RebombeoRebombeo100 100 lpslps
1,064 1,064 lpslps
600 600 lps
lps
Dotación
200 lps
100 100 lpslps
GARAVITOGARAVITO100 LPS100 LPS
19451945msnmmsnm
Dotación
290 lps
200 200 lpslps
19151915msnmmsnm
50 50 lps
lps
829 829 lps
lps
829 829 lpslps
450 450 lp
slps
600 600 lpslps
200
200
lps
lps
100 LPS100 LPS
Dotación
750 lps
* INTERCAMBIO * INTERCAMBIO
DE POZOS EN DE POZOS EN
ZONA FUERA DE ZONA FUERA DE
CONTAMINACICONTAMINACIÓÓ
NN
600 LPS 600 LPS
* INTERCAMBIO * INTERCAMBIO
DE POZOS EN DE POZOS EN
ZONA FUERA DE ZONA FUERA DE
CONTAMINACICONTAMINACIÓÓNN
226 LPS 226 LPS –– DGODGO
150 150 -- DALILA DALILA
GABINOGABINO
20162016msnmmsnm
19161916msnmmsnm
UTILIZAR CÀRCAMO DE
BOMBEO DE GABINO PARA
AGUAS DE CANAL DE
GUADALUPE VICTORIA
Agua Futura
Centro Logístico e Industrial Durango
Componentes
• Terminal intermodal .
• Parques industriales.
• Anillo ferroviario.
• Estación de trenes.
• Aduana interior.
• Recinto fiscalizado estratégico.
Panorama general de Durango.Plataforma logística para el
comercio exterior.
Panorama general de Durango.Plataforma logística para el
comercio exterior.
Panorama general de Durango.Plataforma logística para el comercio
exterior: Zona de Conectividad
Durango
Mazatlán
Turismo
Playa
Turismo de
naturaleza
Turismo
Cultural
Playa, sierra y ciudad colonial
en 2 horas y 30 minutos
Nuevo concepto turísticoPanorama general de Durango.Desarrollo Turístico
Panorama general de Durango.Desarrollo Turístico
Panorama general de Durango.Desarrollo Turístico
5. Agenda nacional para el
desarrollo
Panorama general de Durango.Agenda nacional para el desarrollo
• Reforma del Estado, que garantice la seguridad
pública y el estado de derecho.
• Reforma laboral que estimule, proteja e incentive las
inversiones y que impulse la productividad, la
competitividad y la generación de empleos.
• Reforma de fondo al sistema educativo.
• Expansión y modernización de la infraestructura
física para el crecimiento.
• Estructurar mecanismos de cohesión social.
Muchas gracias.
México, Distrito Federal, 28 de marzo de 2011