-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
1/24
USULAN PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA
PERANCANGAN DAN PEMBUATANPROTOTYPE
KENDARAAN UNTUK DIFABEL SEBAGAI KENDARAAN
BAGI PENYANDANG DISABILITAS
BIDANG KEGIATAN :
PKMKARSA CIPTA
Diusulkan oleh :
1. Erzin S C I14142013 Tahun Angkatan 2014
2. Didik Basuki I14142011 Tahun Angkatan 2014
3. Ulil Albab Al Faruq I14142025 Tahun Angkatan 2014
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
2/24
USULAN PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PROTOTYPE
KENDARAAN UNTUK DIFABEL SEBAGAI KENDARAANBAGI PENYANDANG DISABILITAS
BIDANG KEGIATAN :
PKMKARSA CIPTA
Diusulkan oleh :
1. Erzin S C I14142013 Tahun Angkatan 2014
2. Didik Basuki I14142011 Tahun Angkatan 2014
3. Ulil Albab Al Faruq I14142025 Tahun Angkatan 2014
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
3/24
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
4/24
iii
DAFTAR ISI
A. HALAMAN SAMPUL .................................................................................................. i
B.
HALAMAN PENGESAHAN ....................................................................................... iiC. DAFTAR ISI ................................................................................................................. iii
D. RINGKASAN ............................................................................................................... iv
E. BAB 1. PENDAHULUAN ............................................................................................ 1
F. BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................... 3
G. BAB 3. METODE PELAKSANAAN ........................................................................... 5
H. BAB.4 BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN .............................................................. 8
ANGGARAN BIAYA ................................................................................................... 8
JADWAL KEGIATAN ................................................................................................. 8
DAFTAR PUSTAKA .................................................................................................... v
I. LAMPIRAN .................................................................................................................. vi
LAMPIRAN 1. BIODATA KETUA DAN ANGGOTA ............................................ vii
LAMPIRAN 2. JUSTIFIKASI ANGGARAN ........................................................... viii
LAMPIRAN 3. SUSUNAN ORGANISASI TIM PELAKSANA DAN PEMBAGIAN
TUGAS ......................................................................................................................... ix
LAMPIRAN 4. GAMABARAN TEKNOLOGI YANG AKAN DITERAPKAN ........ x
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
5/24
iv
RINGKASAN
Dengan semakin berkembangnya dunia otomotif pada saat ini, maka
semakin berkembang pula jenis-jenis kendaraan yang beredar di masyarakat
seperti : sepeda motor, mobil, sepeda listrik, mobil listrik, dll. Akan tetapi hinggasaat ini belum ada satupun perusahaan otomotif yang memproduksi atau
mengembangkan kendaraan yang dikhususkan untuk kaum penyandang disabilitas
atau difabel. Kendaraan untuk mereka yang berkebutuhan khusus tidak hanya
sebagai alat transportasi tetapi sudah menjadi aksesibilitas bagi pemakainya,
terutama untuk mereka yang tuna daksa. Penyandang disabilitas yang terdesak
oleh kebutuhan untuk mobilitas akhirnya memodifikasi kendaraan yang sudah
tersedia di pasaran. Modifikasi yang dilakukan oleh para penyandang disabilitas
pada kendaraan tersebut terkadang masih mengabaikan factor kenyaman dan
keamanan dari kendaraan. Penyandang difabilitas tetap memiliki hak dan
tanggung jawab yang sama sebagai bagian dari masyarakat Indonesia. Dengan
kondisi yang seperti ini kami berniat mengembangkan kendaraan bagi kaumdifabel. Kendaraan ini diharapkan dapat menjadi solusi sebagai kendaraan
mobilisasi bagi kaum difabel di Indonesia.
PKM Karsa Cipta berjudul PERANCANGAN DAN PEMBUATAN
PROTOTYPE KENDARAAN UNTUK DIFABEL SEBAGAI KENDARAAN
BAGI PENYANDANG DISABILITAS merupakan bentuk dari upaya untuk
menyediakan kebutuhan masyarakat akan kendaraan bagi kalangan difable.
Kendaraan difabel merupakan kendaraan yang yang mampu dioprasionalkan oleh
penyandang difabel guna memudahkan mobilisasi layaknya orang normal.
Dengan mengutamakan beberapa aspek : ergonomisme(nyaman saat digunakan),
usable (mudah untuk digunakan), futuristic (desain yang terlihat kerendan
menarik), mudah dalam perawatan. Dengan fungsi yaitu sebagai kendaraan
mobilisasi harian bagi kalangan disabilitas di Indonesia. Kendaraan ini memiliki
ciri utama : kursi roda langsung naik kedalam kendaraan, suspensi independent
(McPerson),framevisible, dan mediumengineperformance.
Adapun target khusus yang kami inginkan yaitu membuat kendaraan untuk
kaum difabel yang mampu digunakan sebagaimana kendaraan pada umumnya
untuk mendukung kemajuan dunia otomotif di Indonesia. Sedangkan metode yang
kami pakai ialah metode perancangan dan pengembangan produk dengan
memaksimalkan fungsi serta menekan biaya produksi sehingga tercipta kendaraan
bermutu tinggi.
Rencana kegiatan kami dimulai dengan :
Perencanaan : Survei dan Identifikasi Sepesifikasi Prototipe, Perancangan,
Pembuatan daftar material, pembuatan lembar urutan proses, pembagian tugas.
Pembuatan : Pembelian material, pembelian alat penunjang, proses pembuatan,
pengujian, penyempurnaan, launching.
Besar harapan kami dapat terdanainya proposal ini. Dengan semangat
sumpah pemuda mari kita berkarya untuk Indonesia.
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
6/24
1
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1
Identifikasi Masalah
Kepadatan lalu-lintas di kota-kota besar di Indonesia semakin parah ketika
pemerintah mengeluarkan kebijakan mobil murah. Kebijakan tersebut membuat
masyarakat semakin mudah untuk memiliki kendaraan sendiri. Kebijakan ini
juga menimbulkan keprihatinan bagi masyarakat difabel khususnya bagi mereka
yang menderita tuna daksa yang sangat merindukan kehadiran kendaraan yang
aman dan nyaman digunakan oleh mereka.
Selama ini masih belum ada perusahaan otomotif yang memproduksi secara
masal kendaraan untuk difabel tersebut. Kendaraan untuk mereka yang
berkebutuhan khusus tidak hanya sebagai alat transportasi tetapi sudah menjadi
aksesibilitas bagi pemakainya, terutama untuk mereka yang tuna daksa.
Penyandang disabilitas yang terdesak oleh kebutuhan untuk mobilitas akhirnya
memodifikasi kendaraan yang sudah tersedia di pasaran. Modifikasi yang
dilakukan oleh para penyandang disabilitas pada kendaraan tersebut terkadang
masih mengabaikan faktor kenyaman dan keamanan dari kendaraan. Penyandang
difabilitas tetap memiliki hak dan tanggung jawab yang sama sebagai bagian dari
masyarakat Indonesia.
Pemerintah diharapkan tidak melupakan hak dari kaum difabel untuk setiap
kebijakan yang dikeluarkannya. Misalnya dengan mengeluarkan aturan satu
kendaraan yang dirancang khusus untuk difabel dari setiap seratus kendaraan
yang diproduksi secara masal. Undang-undang ketenagakerjaan pasal 28 yang
menyatakan : Pengusaha harus mempekerjakan sekurang-kurangnya satu orang
difabel yang memenuhi persyaratan jabatan dan kualifikasi pekerjaan pada
perusahaan untuk setiap seratus orang pekerja pada perusahaannya. Untuk
memenuhi kebutuhan kendaraan bagi kalangan difabel khususnya bagi mereka
yang menderita tuna daksa maka perlu dibuat purwarupa kendaraan untuk kaum
difabel sebagai solusi kendaraan mobilisasi sehari-hari.
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
7/24
2
1.2Bagian Karsa Cipta
Dengan masih minimnya kendaraan yang dirancang khusus untuk kaum
difabel khususnya bagi mereka yang tuna daksa maka perlu ada desain kendaraan
untuk kalangan difable sebagai aksesbilitas sehari-hari. Adapun bagian karsa cipta
yang kami usung ialah desain kendaraan untuk difable dengan harga terjangkau.
Gambar 1. Rancangan kendaraan untuk difable
1.3Manfaat
Dengan terdananinya PKM Karsa Cipta ini maka diharapkan akan
memberikan manfaat sebagai berikut :
a. Terwujudnya kendaraan untuk kaum difabel yang memiliki performa
sedang dan harga yang terjangkau oleh masyarakat.
b. Menambah variasi kendaraan yang beredar di pasaran demi memajukan
dunia otomotif di Indonesia.
c. Mempersiapkan produk futuristik untuk meningkatkan daya saing bangsa
dalam kancah internasional.
d. Meningkatkan kreativitas dan penerapan ilmu ilmu yang didapat selama
di bangku kuliah demi mewujudkan mahasiswa yang inovatif.
1.4
Luaran
Luaran yang akan dicapai dari program ini yaitu
a. Desain 3D dan 2D
b. PrototypeKendaraan Untuk Difabel
c. Daftar kebutuhan bahan
d. Lembar urutan proses pembuatan
e. Manual book
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
8/24
3
BAB 2
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 AZ-Wagon i
AZ-Wagon I merupakan salah satu kendaraan yang ditujukan untuk
mempermudah mobilisasi penyandang disabilitas. Hanya saja pada kendaraan ini,
penyandang disabilitas hanya bisa duduk sebagai penumpang bukan sebagi
pengemudi. Berikut ini adalah foto dari AZ-Wagon I seperti gambar 2.1 dibawah
ini.
Gambar 2.1 AZ Wagon i
Sumber :http://www.japanesesportcars.com
AZ-Wagon i terbaru dibuat dengan pintu belakang yang dapat terbuka lebih
lebar, v olume kabin lebih luas, serta atap lebih tinggi. Kendati akan ditempati
kursi roda, namun AZ-Wagon i tetap menyediakan sabuk keselamatan 3-titik bagi
penyandang cacat yang duduk di kursi tersebut dan handrail di kedua sisi kabin
belakang. Untuk memudahkan akses bagi kursi roda, Mazda membuatkan landasan
dengan sudut kemiringan lebih rendah. AZ-Wagon i terbaru dilengkapi mesin 660cc
DOHC VVT dengan transmisi 4-speed otomatis untuk menggerakan roda depan.
2.2 Kenguru Car
Kenguru car adalah kendaran khusus yang ditujukan untuk para penyandang
difabel. Kendaraan ini telah banyak digunakan diberbagai negara seperti Amerika
Serikat, Australia, Hungaria. Gambar 2.2 berikut ini adalah foto dari kendaraan
tersebut :
http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/ -
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
9/24
4
Gambar 2.2 Kenguru Car
Sumber : http:/www.kengurucars.com/
2.3 Karsa Cipta Kendaraan Untuk Difabel
Karsa cipta yang kami tawarkan pada Kendaraan Untuk Difabel ialah kendaraan
roda empat dimana kursi roda bisa masuk kedalam kendaraan sehingga pengemudi
atau kaum difabel tidak perlu turun dari kursi roda serta mampu dioperasionalkan
menggunakan kedua tangan.
Gambar 2.3 Kendaraan untuk difabel
Gambar 2.4 Kendaraan untuk difabel dengan driver
http://www.kengurucars.com/http://www.kengurucars.com/ -
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
10/24
5
OK
No OK
OK
BAB 3
METODE PELAKSANAAN
OK
Gambar 3.1 Diagram alur pembuatan Kendaraan untuk difabel
Proses Produksi
Pemotongan bahan baku
Membuat part
Merakit komponen
Mengecat
Pengujian Alat
Pengujian fungsi
Pen u ian kekuatan
S
E
L
E
S
A
I
Evaluasi dan
Analisa Produk
M
U
L
A
I
Pra-Desain
1. Survei lapangan
2. Perumusan Masalah
3. Penentuan spesifikasiteknik dari produk
Proses Desain
1. Pengumpulan Data/Studi
Literatur
2. Identifikasi prototipe yang
akan dibuat
3. Desain 3D : Menggunakan
software SolidWork
No OK
Pembuatan gambar detail
Gambar part 2Dmenggunakan software SolidWork
Gambar assembly2D
menggunakan software SolidWork
Perencanaan Proses Produksi
Membuat daftar kebutuhanbahan
Menyusun Lembar Urutan
Proses
Menyusun jadwal tiap proses
Pembelian material
Membeli bahan baku
Membeli part seperti baut, mur,engine, dll
Membeli peralatan penunjang
proses produksi
Penyusunan Laporan
Dan Manual Book
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
11/24
6
1. Pra Desain
Proses ini bertujuan untuk mengumpulkan sebanyak mungkin
informasi yang ada di lapangan tentang kondisi dari kebutuhan
spesifikasi yang harus dipenuhi oleh produk. Selanjutnya maka akan
dibuat poin poin permasalahan yang harus dipecahkan. Sehingga dari sini
akan diperoleh spesifikasi teknik yang harus dipenuhi dari produk agar
nantinya produk dapat di implementasikan pada kondisi riil di lapangan.
2. Proses Desain
Proses ini diawali dengan pengumpulan data, dasar teori, literatur dari
berbagai sumber guna digunakan sebagai sumber acuan dan referensi
dalam mendesain produk. Sehingga akan memudahkan desainer dalam
memecahkan masalah yang dihadapi. Setelah itu, dikumpulkan sebanyak
mungkin ide ide konsep tentang desain model Kendaraan Untuk
Difabel yang selanjutnya dipilih satu model untuk dibuat model 3D
didalam SOLIDWORKS.
Gambar 3.6 Desain kendaraan untuk difabel
3. Evaluasi dan Analisa Produk
Sebelum melangkah pada proses pendetailan, desain 3D yang telah ada
terlebih dahulu di Evaluasi dan di Analisa. Hal ini dimaksudkan agar
nantinya tidak terjadi kegagalan produk yang mengakibatkan produk
menjadi tidak berfungsi.
4. Pembuatan Gambar Detail
Setelah semua ukuran dan desain telah dinyatakan berfungsi, maka
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
12/24
7
dibuat gambar detail (Drawing 2D) dari desain Kendaraan Untuk
Difabel. Hal ini untuk mempermudah proses produksi, pengadaan
bahan, pengarsipan, agar nantinya proses pemuatan berjalan lancar.
5. Perencanaan Proses Produksi
Perencanaan proses produksi bertujuan untuk memperkecil resiko
terjadinya kesalahan selama proses produksi, terutama proses yang
harus dikerjakan secara berurutan sehingga pekerjaan berlangsung
secara optimal serta tidak ada material yang terbuang percuma . Hal
yang dilakukan dalam proses ini adalah
a. Membuat daftar kebutuhan bahan dari gambar kerja yang telah
terbentuk.
b. Menyusun Lembar Urutan Proses (LUP)
c. Menyusun jadwal proses produksi agar proses produksi dapat selesai
sesuai rencana.
6. Pembelian Material
Setelah daftar kebutuhan bahan selesai dibuat maka proses selanjutnya
adalah pembelian bahan baku, komponen yang dibutuhkan, dan
peralatan penunjang yang dibutuhkan.
7. Proses Produksi
Setelah semua bahan dibeli, bahan langsung diproses sesuai LUP.
8. Pengujian Alat
Produk yang telah selesai dibuat kemudian diuji untuk mengetahui
apakah ada bagian yang perlu untuk diperbaiki sebelum nantinya
akan diimplementasikan pada kondisi riil di lapangan.
9. PerbaikanData data dari proses pengujian selanjutnya digunakan sebagai dasar
untuk proses perbaikan alat. Sehingga saat nanti produk digunakan pada
kondisi riil dapat bekerja secara optimal tanpa ada masalah.
10. Penyusunan Laporan dan Manual
Menyusun tata laporan kegiatan PKM-KC dan juga petunjuk
penggunaan, perawatan dari Kendaraan Untuk Difabel.
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
13/24
8
BAB 4
BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN
4.1 Anggaran Biaya
Tabel 2. Anggaran Biaya
No Jenis Pengeluaran Biaya (Rp)
1 Peralatan Penunjang 600.000
2 Bahan habis pakai 5.330.000
3 Perjalanan 400.000
4 Lain-Lain 170.000
Jumlah 6.500.000
4.2 Jadwal Kegiatan
Tabel 3. Jadwal Kegiatan
No Jenis KegiatanBulan
1 2 3 4
1 Survei dan Identifikasi Kebutuhan
Bertujuan mendapatkan sebanyak mungkin info
tentang kondisi riil kebutuhan kendaraan dilapangan
2 Perumusan Masalah
Merumuskan masalah yang ada dalam poin poin
terperinci
3 Penetapan Spesifikasi Produk
Menentukan dimensi, kesesuain dengan kondisi
riil, persyaratan akan kondisi kondisi tertentu
yang dikehendaki di lapangan.
4 Pengumpulan Data
Mengumpulkan sebanyak mungkin literature,
dasar teori dari Az-Wagon i dan Kenguru Car
yang pernah ada, serta mengumpulkan ide-ide
sendiri akan konsep Kendaraan untuk difabel
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
14/24
9
5 Desain 3D Solidworks
Membuat model 3D dari produk
6 Revisi Dan Drawing
Pembuatan gambar detail dan assembly 2D
melewati tahap evaluasi dan revisi untuk
meminimalkan terjadinya Produk yang tidak
bekerja/gagal beroprasi (fail).
7 Perencanaan Proses Produksi
Pembuatan daftar kebutuhan bahan, estimasi
waktu, dan jadwal produksi.
8 Pengadahan Material Dan Komponen
Membeli material dan komponen sesuai dengan
kebutuhan yang telah diperhitungkan pada tahap
sebelumnya
9 Proses Produksi
Pengolahan material sesuai dengan perencanaan
proses produksi
10 Pengujian Alat
Pengujuan fungsi prototype alat sesuai
perencanaan yang telah dilakukan
11 Penyempurnaan Alat
Melakukan rebuild pada bagian bagian
komponen dari prototype yang sekiranya butuh
untuk disempurnakan.
12 Pembuatan Laporan Kegiatan dan Manual
Book
Menyusun seluruh laporan kegiaatan dari awal
sampai akhir, dan membuat buku petunjuk alat
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
15/24
DAFTAR PUSTAKA
Deutschman, Aaron D, Walter J Michels, Charles E. Wilson, 1987, Machine
Design, New York, United States Of America.
Gere, James M., Timoshenko, Stephen P, 1997, Mekanika Bahan Jilid 2,
Erlangga, Jakarta, Indonesia
Fanchi. John R., Energy Technology and Directions for the Future. Elsevier
Academic Press, 2004.
Freris. Leon, Infield. David, Renewable Energy in Power Systems. John
Wiley & Sons, Ltd, 2008.
Boyle. Godfrey, Renewable Energy, Power for a Sustainable Future. Oxford
University Press, 1996.
Masters. Gilbert M., Renewable and Efficient Electric Power Systems. John
Wiley & Sons, Ltd, 2004
http://www.google.com/2012/alat-teknik/mesin-scriber-189430
http://www.google.com/2012/alat-teknik/mesin-scriber-189430http://www.google.com/2012/alat-teknik/mesin-scriber-189430 -
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
16/24
mailto:[email protected] -
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
17/24
mailto:[email protected] -
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
18/24
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
19/24
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
20/24
Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan
1.
Peralatan Penunjang
PeralatanJustifikasi
Pemakaian
Jumlah Harga Satuan (Rp) Keterangan
Gerinda Tangan Bulan Ke 2 1 buah 400.000 400.000
Mata Gerinda Bulan Ke 2 2 pak 50.000 100.000
Electroda Bulan Ke 2 2 pak 50.000 100.000
SUB TOTAL (Rp) 600.000
2.
Bahan Habis Pakai
MaterialJustifikasi
PemakaianJumlah Harga Satuan (Rp) Keterangan
Drive Train
-Engine Honda 110cc Bulan Ke 2 1 unit 2.000.000 2.000.000
-Unit Gardan Bulan Ke 2 1 unit 400.000 400.000
Suspensi
-Shock Absorber Bulan Ke 2 4 buah 100.000 400.000
-Spring Mac Person Bulan Ke 2 4 buah 50.000 200.000
System Brake
-Rem Cakram FR/RR Bulan Ke 2 4 buah 60.000 240.000
-Pipa/ Selang Unit Rem Bulan Ke 2 1 unit 40.000 40.000
-Booster Bulan Ke 2 1 unit 50.000 50.000
Unit Steering
-Batang Kemudi Bulan Ke 2 1 buah 60.000 60.000
-Tie Rod Bulan Ke 2 2 buah 100.000 200.000
-Rack Bulan Ke 2 1 unit 150.000 150.000
-Unit Steering Colom Bulan Ke 2 1 unit 200.000 200.000
Frame
-Pipa inch Bulan Ke 2 20 meter 20.000 400.000
Roda
-Velg mini Bulan Ke 2 4 buah 200.000 200.000
-Ban Bulan Ke 2 4 buah 100.000 400.000
-Knuckle Bulan Ke 2 2 buah 195.000 390.000
SUB TOTAL (Rp) 5.330.000
3.
Perjalanan
Perjalanan KeJustifikasi
PerjalananJumlah Harga Satuan (Rp) Keterangan
Survei Harga ke Magelang Bulan Ke 1 2 motor 50.000 50.000
Jasa Paket Barang Bulan Ke 1 1 unit 150.000 150.000
Jasa Angkut Engine Bulan Ke 2 1 unit 300.000 100.000
Jasa Angkut Material Bulan ke 2 1 unit 150.000 100.000
SUB TOTAL (Rp) 400.000
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
21/24
4.
LainLain
Keperluan Justifikasi
Perjalanan
Jumlah Harga Keterangan
HVS 80 gram Bulan 1 4 25.000 100.000
Alat Tulis Kantor Bulan 1 2 pack 25.000 70.000SUB TOTAL (Rp) 170.000
TOTAL KESELURUHAN 6.500.000
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
22/24
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Pelaksana dan Pembagian Tugas
Tabel 2. Posisi dan Pembagian Tugas
No Nama/NIM Program Studi Alokasi
Waktu
Uraian Tugas
1 Erzin Setyo C
I14142013
S1 Teknik
Mesin NonReg
50
jam/minggu
- Membuat skema/alur
pembuatan
- Membagi tugas pada
setiap anggota
- Berkoordinasi secara
aktif dengan dosen
pembimbing
- Mengatur justifikasi
penggunaan biaya
- Melakukan pembuatan
bersama anggota yang
lain
2 Didik Basuki
I14142011
S1 Teknik
Mesin NonReg
50
jam/minggu
- Melakukan pengadaan
bahan dan komponen
- Membuat perencanaan
proses produksi
- Membuat daftar alat
dan bahan penunjang
yang diperlukan
- Melakukan pendataan
administratif
pengeluaran dan
pemasukan
3 Ulil Albab Al
Faruq
I14142025
S1 Teknik
Mesin NonReg
40
jam/minggu
- Mendesain prototype
pada software
solidworks
- Menganalisa design
yang telah dibuat
- Membuat gambar 2D
- Membuat daftar
komponen yang
diperlukan.
- Menyusun manual
book
- Membantu pembuatan
bersama anggota yang
lain
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
23/24
-
7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed
24/24
Lampiran 5. Gambaran Teknologi Yang Hendak Diterapkan
Gambar 8. Kendaraan untuk difabel tampak Isometrik
Gambar 9. Kendaraan untuk difabel tampak Depan
Gambar 10. Kendaraan untuk difabel tampak Atas