![Page 1: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/1.jpg)
Ekologiczne nap ędy w transporcie miejskim
Michał Pikuła, Michał Sierszy ńskiSolaris Bus & Coach S.A.
V. Dzień dostawców dla bran ży motoryzacyjnejTemat: Mobilno ść elektryczna jako wyzwanie
07-08.11.2011, Frankfurt n. Odr ą
![Page 2: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/2.jpg)
Solaris – polska firma o europejskich tradycjach
Firma
![Page 3: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/3.jpg)
Jesteśmy firm ą rodzinn ą
Firma
![Page 4: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/4.jpg)
1999Światowa premiera Solaris Urbino
Historia
2006Pierwszy europejski seryjnie produkowany autobus hybrydowy
2009Premiera niskopodłogowego tramwaju Tramino
2001Pierwszy Trollino
2011Pokaz prototypowegoautobusu elektrycznego
![Page 5: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/5.jpg)
Autobus miejskiSolaris Urbino8,6 / 10 / 12 / 15 / 18 mDiesel / CNG
Produkty
Autobus podmiejskiSolaris Urbino LE8,9 / 12 / 15 mDiesel / CNG
Autobus mi ędzymiastowySolaris InterUrbino12 mDiesel
![Page 6: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/6.jpg)
Autobus hybrydowySolaris Urbino Hybrid12 / 18 mdiesel-elektryczny równoległy/szeregowy
Produkty
TrolejbusSolaris Trollino12 / 15 / 18 m
TramwajSolaris Tramino32 m
![Page 7: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/7.jpg)
Autobusy Solaris w 24 krajach
Liczby
Austria, Bułgaria, Czechy, Dania, Estonia, Francja, Grecja, Hiszpania, Łotwa, Litwa, Malta, Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, Serbia, Słowacja, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Włochy, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Federacja Rosyjska
Polska (56%)Polska (56%)
Niemcy (9,3%)Niemcy (9,3%)
Udział autobusów firmy Solaris na rynku autobusów mi ejskich 2010
![Page 8: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/8.jpg)
Eksport, porównanie z ogóln ą Sprzeda żą
2002 – 2010
243 273
489
610 579
702
10371114
124169
366
487
367
1120
400
557
852
713
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Liczby
![Page 9: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/9.jpg)
Pojazdy szynoweNapęd elektryczny
Tramino2009
AutobusyNapęd elektryczny
Trolejbus2001
AutobusElektryczny
AutobusySilnik spalinowy/ hybryda Diesel
1999CNG2004
H.równoległa2006
H.szeregowa2010
Ścieżka rozwoju
Rozwój
![Page 10: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/10.jpg)
Dlaczego nap ęd elektryczny?
– dostępna technologia
– „paliwo” dostępne z kilku różnych źródeł
– Ekologiczność (szczególnie przy wykorzystaniu energii ze źródeł odnawialnych)
– coraz pojemniejsze magazyny energii
– optymalny przepływ energii
Rozwój
![Page 11: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/11.jpg)
Produkcja według typów nap ędów
*
*Autobusy hybrydowe, trolejbusy, autobus elektryczny
Rozwój
![Page 12: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/12.jpg)
Pojazdy z nap ędem elektrycznym
![Page 13: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/13.jpg)
Napęd elektryczny
![Page 14: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/14.jpg)
Elektrobus
0
500
1000
1500
Diesel Hybrid Elektrobus
1575 kWh4,5 kWh/km
1225 kWh3,5 kWh/km
875 kWh2,5 kWh/km
Zapotrzebowanie na energi ęZapotrzebowanie na energię dla standardowego autobusu (12 m), 18 t wagi (załadowany do pełna), cykl dzienny 350 km, SORT 2
(Pomiary: Politechnika Poznańska)
![Page 15: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/15.jpg)
Większy dystans – ta sama energia
Diesel: 22,3 km
Napęd hybrydowy: 28,2 km
Napęd elektryczny: 39,7 km
100
kWh
![Page 16: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/16.jpg)
Napędy hybrydowe i elektryczne Solaris
Trolejbusy
Rozwój
Autobusy ElektryczneAutobusy hybrydowe
![Page 17: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/17.jpg)
Hybryda szeregowa
![Page 18: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/18.jpg)
Urbino 18 Hybrid (Vossloh Kiepe)
Hybryda szeregowa z bateriami Li-Ion, Superkondensatora mi i Plug-in
Bazująca na technologii trolejbusowej, pojazd testowy zmierzający do maksymalnego wykorzystania energii elektrycznej, koncept modułowy.
Premiera 2010
Silnik elektryczny 240 kWGenerator diesla 195 kWBaterie 26,5 kWhSuperkondensatory 1 kWhPlug-in 63 A
Hybryda z mo żliwo ścią jazdy czysto elektrycznej
![Page 19: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/19.jpg)
Urbino 18 Hybrid (Vossloh Kiepe)
Rozwiązania hybrydowe - Hybryda
Baterie trakcyjne
Chłodzenie baterii trakcyjnych
Dławiki baterii trakcyjnych
Kontener trakcyjny
Chłodzenie kontenera trakcyjnego
Generator
Silnik diesla
Elektryczny silnik trakcyjny
Wtyczka plug-in
Superkondensatory
Dławik superkondensatorów
Rezystor hamulcowy
Dławiki superkondensatorów
![Page 20: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/20.jpg)
Elektryczny silnik trakcyjnymoc: 240 kW
Generatormoc: 195 kW
Silnik spalinowyCummins ISB6.7EV 285H EEVmoc: 210 kW (286 PS)pojemno ść: 6,7 l
Urbino 18 Hybrid – Vossloh Kiepe
Komponenty nap ędowe Magazynowanie energiiSuperkondensatory8 ModułówNapięcie: 125 V na moduł
Baterie LitoweNapięcie nominalne: 384 V
Złącze Plug-in
3x400 V, 63 A7-polowe zł ącze
Elektryczne agregaty pomocniczeKompresor powietrza
Pompa wspomagania
Drzwi (Bode CADS)
Wentylator silnika trakcyjnego
![Page 21: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/21.jpg)
Trolejbus
![Page 22: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/22.jpg)
ŠkodaPilzno (CZ)
Trollino 12, 15, 18
Partnerzy w systemach trolejbusowych
CegelecPraga/Ostrava (CZ)
Trollino 12, 15, 18
MedcomWarszawa (PL)
Trollino 12
Trolejbusy
![Page 23: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/23.jpg)
Rozwi ązania pozwalaj ące na uzyskanie wi ększej autonomii dla trolejbusów
- agregaty prądotwórcze APU
- baterie trakcyjne
Konieczno ść dalszego rozwoju pojazdów napędzanych elektrycznie
Trolejbusy – nowe rozwi ązania
![Page 24: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/24.jpg)
Autobus elektryczny
![Page 25: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/25.jpg)
25
Świadoma decyzja do której dążyliśmy od lat zbierając doświadczenia i monitorując rynek dostępnych komponentów i technologii
Autobus elektryczny
![Page 26: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/26.jpg)
Zbudowany w oparciu o
Alpino 8,9 LE midibus
Zasięg 100 km , docelowo 350 km (zależny od możliwościbaterii)
Prototyp - premiera Transexpo Kielce 2011
Projekt jest wspierany finansowo z funduszy Unii Europejskiej
Solaris Urbino electricPierwszy polski autobus z nap ędem elektrycznym
![Page 27: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/27.jpg)
Autobus elektryczny Lekka konstrukcjaObni żenie zu życia energii podzespołów
05.2010-04.2013 07.2010-05.201406.2010-12.2011
planowano 2015; obecnie 2013
Cele:-Techniczne analizy
-Wiedza
-Doświadczenie
Cele:Przygotowanie akcesoriów elektrycznych o obni żonym zużyciu energii
Cele:
Obni żenie masy pojazdu przy zachowaniu niskich kosztów produkcji
Autobus elektryczny
Projekty powi ązane
Testowy
![Page 28: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/28.jpg)
KONCEPCJAI
SPECYFIKACJA
![Page 29: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/29.jpg)
Silnik trakcyjny
- Ogrzewanie- Wspomaganie- Kompresor powietrza- Wentylatory
Baterie
Energoelektronika
Plug-in
Rezystor hamowania
Autobus elektryczny - schemat
Terminal ładowania
napi ęcie znamionowe 600V
Pojemno ść 120 kWh
Waga łączna baterii: 1400kg
Moc 120kW
Max. m. obr. 1400Nm
Ładowarka AC/DC
DC/AC3x400V
DC/DC24V
3x400 V, 63 A7-polowe zł ącze*
* VDE-AR-E 2623-2-2
Karta
Dostęp
RFID - Radio Freguency Identification
![Page 30: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/30.jpg)
Solaris Urbino electric
Ładowanie baterii: do 4 godzin przy pełnym rozładowaniu (3*400 V 63A)
![Page 31: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/31.jpg)
Solaris Urbino electric
Dostawca baterii firma Wamtechnik z Warszawy
Dostawca stacji ładowania (smartPoint) Ekoenergetyka – Zachó d z Zielonej Góry
![Page 32: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/32.jpg)
elektryczny silnik trakcyjny
baterie
elektryczny kompresor powietrza
kontener trakcyjnyrezystor hamowania
elektryczne wspomaganie
złącze Plug-in
Rozmieszczenie komponentów
BODE CADS
BO
DE
CA
DS
9 500 kg
Oś ZF RL 55 niezależna
Oś DANA G150 i=6,5
![Page 33: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/33.jpg)
Solaris Alpino8.9LE
Solaris Urbinoelectric
+ 750 kg =
Silnik
spalinowy
Skrzynia biegów
Chłodnica Zbiornik paliwa
Wał napędowy Baterie
Solaris Urbino electricporównanie masy pojazdów
Silnik
elektryczny
![Page 34: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/34.jpg)
Solaris Urbino electricrozmieszczenie siedze ń
Liczba miejsc siedzących w prezentowanym poje ździe 26+1
Dost ępne opcje
21-29+1
![Page 35: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/35.jpg)
Solaris Urbino electricmiejsce pracy kierowcy
ECAS,DNR,Drzwi, Ogrzewanie,Radio
Oświetlenie, Kamera cofania - opcja
Karta
Nowy Design kierownicyRFID - Radio Freguency Identification
![Page 36: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/36.jpg)
Tramwaj
![Page 37: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/37.jpg)
Nasza oferta
• Tramino całkowicie niskopodłogowyz klasycznymi zestawami kołowymi
• Tramino całkowicie niskopodłogowy koła połączone mechanicznie osiąportalową
• Tramino cz ęściowo niskopodłogowy z wózkami obrotowymi
![Page 38: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/38.jpg)
Premiera 14 października 2009
![Page 39: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/39.jpg)
Od stycznia 2011 na linii we flocie MPK Pozna ń
Solaris Tramino
![Page 40: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/40.jpg)
Tramino Poznań
![Page 41: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/41.jpg)
• Długo ść: 32 m, szeroko ść 2,4 m• Liczba pasa żerów: 229 dla 5 osób/m2 w tym 48 siedz ących• Łączna szeroko ść drzwi: 7 500 mm (4x1500mm + 2x750mm)
Homologacja wg nowego Rozporz ądzenia MI w maju 2011W ruchu z pasa żerami w MPK od sierpnia 2011
Tramino Poznań
![Page 42: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/42.jpg)
Umowa podpisana w lipcu 2011, dostawy w 2013.• Długo ść: 29,5 m, szeroko ść 2,3 m• Dwukierunkowy, 4 pary drzwi na stron ę• Wózki z osi ą portalow ą, silnik pod nadwoziem• Układ nap ędowy Vossloh Kiepe
Tramino Jena
![Page 43: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/43.jpg)
Nowe technologie i nowe Nowe technologie i nowe
materiamateriałły produkcyjney produkcyjne
Rozwój
![Page 44: Ekologiczne napędy w transporcie miejskimzuliefertag.de/pages/2011/data/09.pdfplanowano 2015; obecnie 2013 Cele:-Techniczne analizy-Wiedza-Do ś wiadczenie Cele: Przygotowanie akcesoriów](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022042411/5f29730579ea7b0f4d3f06ba/html5/thumbnails/44.jpg)
44
Dziękuj ę za uwagę!